Застанување на возот 5 часа што да правам. Барања за безбедност за време на застанувањето на возот. Колку всушност чини чајот и другите стоки во возот
Безбедносни прописи (ТБ) за качување и симнување на патници.
Слегувањето и качувањето на патници е забрането додека возот целосно не запре.
1. Кондуктерот, по целосно запирање на возот, мора да ја отвори вратата,
2. прицврстете го на држачот,
3. избришете ги оградите,
4. подигнете ја преклопната платформа, безбедно прицврстете ја на бравата,
5. избришете ја оградата на платформата,
6. излезете од автомобилот со грб кон платформата.
Во моментот на подигнување на преклопната платформа на предворјето, проводникот мора да биде на безбедно растојание од него.
При влегување и напуштање на автомобилот, кондуктерот мора да се погрижи оградите, скалите, скалите на автомобилот да се во добра состојба.
Вратата треба да се затвори и отвори непречено, без тропање, држејќи ги само рачките на вратите.
Забрането е затворање на вратите на страничните предворје зад решетки однадвор..
Слегувајќи по скалите од предворјето, треба да се држите за оградите, а не да ги тргате рацете додека стапалата не ја допрат земјата.
Забрането е скокање од платформата на предворјето или од скалите на автомобилот.
Ако возот застане помалку од 5 минути, кондуктерот се качува и ги симнува патниците додека се во предворјето.
При слетувањето, кондуктерот мора да погледне во опашката на возот за да преземе брзи мерки за заштита на возот.
Безбедносни правила при проверка на автомобил и опрема за подвозје.
Кондуктерот има право да ја прегледа, исчисти опремата за подвозје и деловите на автомобилот само откако автомобилот целосно ќе застане и возот е паркиран најмалку 10 минути. Качувањето под автомобил е забрането!
При преглед на автомобил на паркингот, кондуктерот не треба да се движи подалеку од него подалеку од средината на патеката, за да не биде соборен од возниот парк што минува по соседната патека.
БЕЗБЕДНОСНИ БАРАЊА ЗА ВРЕМЕ НА СООБРАЌАЈ НА ВОЗ
Безбедносни прописи за поаѓање на воз:
5 минути пред поаѓањето на возот, сите кондуктери мора да ги замолат присутните да го напуштат автомобилот, да ја затворат преклопната платформа, да ја поправат на бравата и да чекаат возот да тргне.
Кога тргнува од патнички воз од железничка станица, кондуктерот мора да ги затвори страничните врати со брави („тајна“ и триедрален клуч) и да ја води железничката станица до крајот на платформата.
Проводниците на персоналот и опашките вагони ја придружуваат станицата со отворени врати, додека со другата рака се држат за оградата на автомобилот или посебен држач. Забрането е држење за жлебовите, рабовите, рабовите, рачките на вратите, потпирање на стаклото во вратите.
ПАРКИНГ ЗА ВОЗ
ПАРКИНГ ЗА ВОЗ
за транзитен воз - времето од моментот на неговото пристигнување на станицата (или крстосницата) до моментот на поаѓање од станицата (или раскрсницата); за воз формиран на станицата - времето од моментот на прицврстување на локомотивата до готовиот воз додека возот не ја напушти станицата; за воз кој пристигнал на станицата за распуштање, времето од моментот на пристигнување на возот до моментот на откачување на возната локомотива. S. стр се вика: а) тех. потреби - збир на вода, тех. преглед на воз, промена на локомотива, промена на екипаж и сл.; б) условите за работа со карго - прицврстување или одврзување на вагони, утовар или истовар на товар; в) потреби за премин. сообраќај - качување и симнување на патници, товарење и истовар на багаж и пошта; г) условите на распоредот на сообраќајот - преминување на возови и престигнување; д) случајни „причини - вработување пред товарот, неисправност на возниот парк, итн. С. стр., предизвикани од различни причини, треба да се концентрираат на најмал можен број станици со комбинирање на неколку операции на една од нив кои бараат С. стр.
Технички железнички речник. - М.: Издавачка куќа за државна транспортна железница. Н.Н. Василиев, О.Н.Исаакјан, Н.О.Рогински, Ја.Б.Смолјански, В.А.Сокович, Т.С.Хачатуров. 1941 .
Погледнете што е „ПАРКИНГ НА ВОЗ“ во другите речници:
Две минути Жанр музичка комедија, бајка Режисер Марк Захаров Александар Орлов Земја на СССР ... Википедија
Воз застанување две минути Жанр музичка комедија Режисер Марк Захаров Александар Орлов Во главната улога Земја ... Википедија
- „ПАРКИРАЊЕ НА ВОЗ ДВЕ МИНУТИ“, СССР, екран (Останкино), 1972 година, боја, 70 мин. Музичка комедија. Младиот лекар, Игор, доаѓа на работа од Москва во еден мал град. Отпрвин, тој копнее по својот роден град, па дури и одлучува да се врати. Но…… Кино енциклопедија
- ... Википедија
Exist., f., use. комп. често Морфологија: (не) што? паркинг, зошто? паркинг, (види) што? паркинг, што? паркинг, што? за паркирање; pl. Што? паркинг, (не) што? паркинзи, зошто? паркинзи, (види) што? паркинг, што? паркинзи, за што? за паркирање 1.…… Речник на Дмитриев
Паркинг за патнички воз- временскиот интервал помеѓу пристигнувањето на патнички воз на железничка станица и неговото поаѓање за извршување на патнички операции и операции за сервисирање на патнички возови. Рационализирање на паркирање на патнички возови, ... ... Официјална терминологија
ПАРКИНГ, паркинг, женски 1. Застанете додека се движите. Излезете од возот на првата станица. 2. Местото каде што се наоѓаат возилата во пресрет на ново поаѓање. Паркинг на превозникот. Такси ранг. || Место, каде…… Објаснувачки речник на Ушаков
И; pl. родот. не, датум nkam; и. 1. Стоп, привремен престој каде л. на пат, на пешачење итн. Принудени с. С. воз скрати. Бегајте на паркингот до кафетеријата на станицата. Организирајте паркинг во шумата. 2. Место на застанување, привремено ... ... енциклопедиски речник
паркинг- И; pl. родот. не, датум nkam; и. исто така види паркинг 1) Стоп, привремен престој каде л. на пат, на пешачење итн. Присилно стоење / nka. Постојаниот / nk воз намален. Трчајте на паркингот до бифето на станицата ... Речник на многу изрази
„Приградски возови“ се пренасочуваат овде. За истоимениот филм, видете патнички возови (филм). Патнички воз Буи Вологда Приградскиот воз е воз за патнички превоз со железница. Како по правило, ... ... Википедија
Се чини дека може да биде тешко кога патувате со воз. Седнете и јадете мирно. Но, за жал, одвреме-навреме забележувам дека многу луѓе често не ги знаат своите права и можности, па поради тоа имаат непријатности при патување. Од друга страна, откако работев извесно време како кондуктер, имав можност да ги погледнам патниците однадвор и разбирам дека луѓето прават некои работи спротивно на логиката.
Доколку е потребно, прочитајте за возот на Руските железници, како и на што можете да заштедите и. И денес ќе зборуваме за мали трикови за кои, за жал, не знаат сите.
11 мали трикови при патување во возот RZD
1. Враќање на билет за воз
Купените билети за воз може да се вратат, ова не е тајна за никого. Во исто време, ако се пријавите порано од 8 часа пред поаѓањето на возот, ќе го изгубите само надоместокот за промена (до крајот на 2017 година - 192,7 рубли). Колку подоцна го вратите билетот, толку помалку пари ќе ви бидат вратени.
Но, интересно е тоа дури и ако сте го пропуштиле возот, сепак можете да ги вратите билетите. Можно е најдоцна 12 часа подоцнапо поаѓањето на возот. Парите ќе ви бидат вратени мали, но сепак се подобри од нула. Можеби ќе ви биде поисплатливо повторно да издадете билет за следниот воз (нормално, ќе изгубите и дел од парите).
Дознајте повеќе за рефундирање на билети за воз до. Детали за тоа колку губите ако вратите билет за воз.
2. Бесплатен тоалет на станица
Сите станици имаат тоалет. На влезот таму е напишана цената. Но, ако одлучите да го посетите не повеќе од два часа пред поаѓањето на вашиот воз, тогаш треба да поминеш бесплатно. Покажете го вашиот билет на влезот и одете. Тоа може да биде корисно, особено ако се земе предвид фактот дека по поаѓањето, тоалетите во многу автомобили не се отвораат веднаш.
3. За оние кои сакаат да прибегнуваат во последен момент
Ако успеавте да стигнете до возот во последните минути пред поаѓањето, тогаш не е неопходно да се обидувате да влезете во вашиот автомобил. Според инструкциите, ако не останат повеќе од 5 минути пред поаѓањето на возот, тогаш мора да ве качат во кој било автомобил во возот. Точно, ова е под услов вашиот билет да биде отпечатен на двослојна портокалова форма на Express ACS на билетарницата или на еднослојна на терминалот (патем, билет со електронска регистрација може да се отпечати и на терминалот).
Теоретски може да има проблеми со хартиените отпечатоци на е-билети, но не треба. Диригентите сега не гледаат во нив, туку во нивните списоци. Ретко се случува да немаат списоци. Обично тогаш засадени на отпечаток.
Обрнете посебно внимание на ова правило ако возите со воз на станици каде што времето за паркирање е 1-2 минути. Повеќе од еднаш сум видел слика на некоја полна жена набрзина, која трча на таква станица до нејзиниот автомобил, немајќи време и почнува да ги кара возовите, кондукторите и сè на светот. Иако, всушност, самата е виновна што не влезе во првиот автомобил на кој наиде. На таква станица, дефинитивно однапред би се погрижил да извадам карта на портокалова форма, за секој случај.
Всушност, не доцни! Запомнете дека никој нема да ве стави во движење, дури и ако брзината на возот е сè уште многу мала: кондуктерот може да биде казнет или отпуштен поради тоа.
4. Исушете ги плакарите во соседните автомобили.
Ако се качивте во воз и откривте дека тоалетите во вашиот вагон се од стар тип и се затворени на станиците, не се обесхрабрувајте. Можеби ќе најдете сув плакар во следната кола.
Во согласност со санитарните стандарди, Руските железници веќе купуваат само вагони со суви плакари. Старите автомобили се појавуваат сè поретко, но тие сепак работат. Често сега можете да најдете ситуација во која и старите и новите автомобили се закачени во ист воз (иронијата е што цената ќе биде иста за нив). Ако немате среќа да влезете во стариот и има итна потреба да го посетите тоалетот додека паркирате, обидете се да заобиколите неколку соседни автомобили. Можеби ќе најдете сув плакар кој ќе ви го реши проблемот.
5. Никогаш не користете го обичниот тоалет на станиците!
Ако сè уште имате тоалет од стар тип во вашиот автомобил, со одвод на патеката, тогаш ве молиме да не го користите за време на застанувањата! Навистина, не мора!
Ова правило е измислено со причина. Се случува кондуктерот да нема време / заборавил да го затвори тоалетот пред станицата. Покрај тоа, на секоја станица каде што паркирањето е 1-2 минути, исто така не трчате да ги затворите овие врати. За овие случаи има лична одговорност на патникот!
Во исто време, луѓето шетаат на станицата, работат монтери. Нема да бидат многу задоволни ако, извинете, им се истури „содржината на тоалетната шолја“ врз нивните глави. За таков диригент може да се казни со парична казна.
Дури и ако ви се чини дека возот застанал на поле, не треба да го користите тоалетот. Можеби ова е станицата
Ако сте отишле во тоалет додека сте во движење, а возот ненадејно пристигнал некаде и застанал, тогаш едноставно не испуштајте вода додека возот не продолжи. Сериозно, тоа би било подобро.
6. Вода за пиење во автомобил
Во титаниум, можете да соберете вода за чај, ова, се разбира, не е ништо ново. Во исто време, ако одеднаш видите дека температурата е далеку од 100 степени, тогаш запомнете дека чајот сепак може да се приготвува. Емпириски открив дека кесичката чај се приготвува на температура од 70 степени. Подолу веќе не е можно.
Од друга страна, ако температурата на водата е многу ниска (ова се случува, на пример, рано наутро или веднаш по поаѓањето, ако проводникот заборавил / немал време да го вклучи титаниумот), тогаш не плашете се дека водата не е зовриена. Титаниумот е дизајниран на таков начин што суровата вода не може да тече од чешмата. Ако температурата е ниска, тоа значи дека еднаш се варела, а потоа едноставно се оладила.
Исто така, спроти титаниумот, до сервисниот простор има ладна вода. И таму се вари, од титаниум доаѓа. Но, проблемот е што цевките низ кои поминува можеби се стари, а не е факт дека ќе биде квалитетен. Лично, јас не ја пијам оваа вода.
7. Како правилно да се прелива вода што врие
Кога истурате зовриена вода во чаша, секогаш чувајте ја лажицата во чашата, а чашата во држачот за стакло. Ова ќе ја намали шансата чашата да се скрши од топла вода. Ова ретко се случува, но можноста постои.
Дополнително, во упатствата за водичи има правило, кое мислам дека ќе биде корисно за сите луѓе - ако треба да носите два подметачи, тогаш тоа треба да го направите со една рака. Другата рака мора да биде слободна.Ова е во случај возот да забави или нагло се сврти, за да можете со слободна рака да ја фатите оградата и да не попарите никого. Да, и не повеќе од два држачи за чаши истовремено.
8. Чаша со лажица
Ако имате свој чај или само сакате вода, не е неопходно да купувате чај од водичот. Проводникот може бесплатно да обезбеди чаша во држач за чаши и лажица. Клучниот збор е „може“. Претходно напишав дека е должен да го направи ова (тоа беше), но тие појаснија во коментарите, а јас проверив - според новите правила се обезбедува чаша со лажица ако купите чај. Но, важната поента е дека самите проводници не секогаш знаат за тоа. Интервјуирав неколку, беа многу изненадени, бидејќи и тие, како мене, беа сигурни дека се е бесплатно. Така можеш да бараш, но тие ќе дадат или нема да дадат - тоа е веќе како среќа.
Покрај тоа, не секогаш, но се случува во автомобилите да има ножеви и вилушки. Секако бесплатно, но шахот е уште поретко. Треба да има и комплет за прва помош, иако сега не ставаат ништо корисно во него. И, исто така, доколку е потребно, шефот на возот може да повика лекари кај пациентот додека паркира на голема станица.
9. Вратете ги работите од каде што дошле
Ако ненадејно земете чаша со држач за чаши (лажица, вилушка или што и да е) од кондуктерот и отидете со неа до следната кола кај вашите пријатели, тогаш не заборавајте да го вратите имотот точно на местото каде што е однесен. Ако мислите дека можете да го предадете во кој било автомобил, и да се врати каде што треба, тогаш се лажете. Секој кондуктер е одговорен за имотот на својот автомобил и одговара за тоа. Да, можеби ќе дознае од кондуктерот на следниот автомобил дека има дополнителни предмети. Но, нема секогаш да се отвори. Што можеме да кажеме за автомобилите лоцирани далеку еден од друг. А ако има недостиг, кондуктерот ќе треба да си ги покрие трошоците од свој џеб. Лажичката е ефтина, но држачот за чаши веќе се забележува. Затоа, не го занемарувајте ова правило!
10. Книга за жалби во воз
Веќе спомнав дека доколку е потребно, може да побарате и приговор од кондуктерот. Во секој воз има книга со критики и предлози и се чува во вагонот на персоналот од страна на шефот на возот. Ако диригентот поради некоја причина одбие да ви ја даде оваа книга, тогаш можете сами да прошетате до автомобилот на персоналот (патем, не заборавајте да напишете и за овој факт). Се наоѓа приближно во средината на возот (прашајте кој било кондуктер каде е). Таму, одете директно до главата на возот. Во принцип, можете да побарате да го повикате шефот на возот до вашиот автомобил за да ги решите сите конфликтни ситуации.
Кога поднесувате жалба, наведете го датумот, рутата, бројот на возот и вагонот, името на кондуктерот и детално наведете ја суштината на проблемот. Се разбира, конфликтните ситуации се различни и не вреди сите да се запишат во книгата за жалби. Сепак, треба да бидете свесни за оваа можност. Водичите се плашат од поплаки, бидејќи поради нив водичот може да биде лишен од бонуси, привремено суспендиран од работа, па дури и отпуштен. Следствено, откако ќе добие жалба за чаша со држач за чаши што не е обезбедена бесплатно, следниот пат тој веќе нема да сака да ги прекрши правилата.
Често се случува патникот неразумно да бара некои работи. Но, тогаш на ова ќе ви укаже шефот на возот.
Покрај тоа, можете да напишете благодарност до диригентот во книгата за гости. Ако ви се допадна услугата, тогаш слободно прашајте го водичот да донесе книга. Потоа веднаш ќе ви го донесат, се разбира)
11. Не виткајте алишта пред испорака!
Последно, но важно правило: никогаш не преклопувајте постелнинапред да го поднесете! Сериозно, никогаш, никогаш не преклопувајте!
Некои мислат дека ако го стават постелнината во убаво купче, кондуктерот ќе биде попријатен или дека е поудобен, попристоен или нешто слично. Всушност, спротивното е понезгодно и понепријатно!
Барања за безбедност при паркирање:
1. Кондуктерот мора да ја отвори вратата само откако возот целосно ќе запре. Ако платформата е ниска, подигнете ја и фиксирајте ја преклопната платформа. При подигнување на преклопната платформа, проводникот мора да биде на безбедно растојание од него. Во зима, неопходно е да се исчисти преклопната платформа од снег и мраз.
2. Затворете ги и отворете ги вратите непречено, без тропање, држејќи ја само рачката. Забрането е затворање на вратите зад решетките на страничната тамбура врата однадвор.
4. Ако паркирањето е помалку од 5 минути, кондуктерот ќе слета додека е во предворјето.
5. Дозволено е преглед и чистење на опремата на подвозјето, доколку возот бил паркиран најмалку 10 минути, забрането е да се лази под вагонот.
6. Отстранете го мразот и снегот од опремата за подвозје со копчиња или стапчиња со продолжена рачка. За таа цел е забрането да се користи секира. Кога ги чистите вентилационите канали на AB од снег, мора да користите метла или некој дрвен предмет.
7. Кога на возот се применува висок напон, означете „Внимание! Состав под висок напон. Во случај на дефект на високонапонската мрежа, проводникот мора да го извести LNP или PEM долж ланецот.
Барања за безбедност при движење на возот(Подготовка и дистрибуција на чај):
1. Кога возот тргнува, кондуктерот мора да ја затвори страничната врата и да остане во предворјето до крајот на платформата, освен кондуктерите на опашката и персоналните вагони, кои ја придружуваат станицата до крај со рачен знак, држејќи парапет на автомобилот. Забрането е држење за жлебовите, заглавите, рачките на вратите, потпирање на стаклото во вратите.
2. Кондуктерот мора да ги спречи патниците да се качат и слегуваат додека возот работи.
3. Кога се движите од автомобил до автомобил, внимавајте престилките да се спуштени. Во зима, треба да се движите внимателно, бидејќи локацијата може да биде покриена со снег и мраз, додека вашата рака треба да лежи на специјална заграда на платформата за преодување.
4. Пред да влезе во тунелот, проводникот мора да ги затвори сите прозорци, отвори, да ја исклучи вентилацијата и да го вклучи осветлувањето.
5. За време на патувањето, кондуктерот мора да го следи правилното складирање на рачниот багаж на решетките за багаж.
6. Пред да го дистрибуирате чајот, темелно измијте ги рацете, облечете бела јакна или престилка, подигнете ја косата под навлака. Избегнувајте да носите откопчана облека или засукани ракави. Пред да послужите чај, предупредувајте ги патниците да бидат внимателни и да внимаваат на децата. Чашите мора да се ставаат во подлоги, а чашите на послужавници, не смеат целосно да се истураат. Не треба да носите повеќе од две чаши чај во едната рака, а другата треба да биде слободна. Кога се полни со врела вода, забрането е да се закачи котелот на чешмата за вода.
За време на движењето на возот, на кондуктерот му е забрането: да влезе во автомобилот, да се потпре надвор од отворената врата или прозорец од предворјето, да виси на оградата на автомобилот или да се движи од подножјето на една кола до подножјето на друга, користејќи шкафчето на подвозјето, отворајќи ги страничните врати на предворјето.
При изведување на шантови, проводникот, кој е во автомобилот, мора да престане да работи, да седи на софата и да не врши никаква работа додека не запре целосно.
Барања за безбедност за производство на внатрешно чистење на автомобилот:
Кондуктерот мора да го исчисти автомобилот во тоалета и гумени ракавици. При чистење на багажот и полиците за спиење, чистење на вентилационите решетки, поставување на постелнината, користете скали за услужување.
Забрането е стоење на преклопни маси, влажни софи, рачки на вратите, ребра од шкафчиња за багаж, да ги потпирате нозете на ѕидовите и преградите на автомобилот. Кога кревате спална соба, полица или маса за преклопување, неопходно е да се провери нивната фиксација. Кога го чистите предворјето, затворете ги страничните и крајните врати со брава.
Ако најдете скршено стакло од прозорец или врата, облечете ракавици и извадете го остатокот од скршеното стакло во кофа. Преклопете ја постелнината во вреќи со тежина од не повеќе од 10 кг.
Вратите од кутии за складирање јаглен, кабинети во сервисниот простор, таванските отвори мора да бидат заклучени. Собирањето ѓубре треба да се врши во посебен сад или во пластични кеси. Дел од ѓубрето се гори во печка на котел или бојлер, а дел се отстранува од автомобилот во корпите за отпадоци на станиците, каде што е предвидено со распоредот на возовите. Забрането е фрлање ѓубре и истурање вода од автомобилот на преодните платформи.
