Monza a sebességnek kitett város! Nyissa meg a bal oldali monza menüt

Monza városa, amely a Lambro folyó mellett található, a 6. század környékén kezdte meg történelmét. Korábban kis faluként Modicia (korábbi nevén) fekvésének és éghajlatának köszönhetően beleszeretett a langobard népbe, amelyet az uralkodó, Theodolinda királynő vezetett.

Utóbbi erőfeszítései révén a félig elhagyatott falu egy teljes értékű várossá vált, fejlett kultúrával, oktatással és iparral.

Most ez a "főváros" közigazgatási kerület Monza és Briara. A középkorban különös figyelmet fordítottak a vallási irányzat fejlesztésére, ami több festői templom és városháza építéséhez vezetett a közigazgatási központ területén.

Ha Olaszországba készül, és a divatos fővárosba - Milánóba - fordult meg, akkor feltétlenül látogassa meg Monzát. Miért?
Az olaszországi Monza legszebb középkori látnivalói úgy tűnik, hogy a tartomány egy kis területén koncentrálódnak:

Katedrális. A Piazza del Duomo téren, a Theodolinda királyi család rezidenciájától 800 méterre található templom, amelynek homlokzata nemes márvánnyal díszített, Keresztelő Szent János tiszteletére épült.
Keresztelő Szent János tiszteletére épült székesegyház

A legenda szerint a jámbor királyné ehhez a szenthez fohászkodott a családban való feltöltődésért, a séta közben látott galamb pedig jelezte, hogy ideje elkezdeni a templom építését. Itt keresztelte meg első gyermekét a királynő. A 14. században Kr. u., miután a Visconti helyi uralkodók utasítására restaurálták, a bazilika külseje több színben fényűző nemeskőbevonatot kapott.

Ezzel egy időben a templom területén 2 egymással szemben álló toronykápolna jelent meg.

A katedrális belseje lenyűgöz a szentek életét ábrázoló festmények gazdagságával. A templom naponta 7.30-tól 12 óráig, szünet után 15-18.30 között várja a látogatókat. A templomi múzeum 9 és 13 óra között, délután 14 és 18 óra között látogatható;
Királyi Villa. Viszonylag közel található a katedrálishoz. Mária Terézia osztrák császárné építkezni vágyó királyi családjának egykori rezidenciája fenséges épület Ferdinánd fia tiszteletére a XVIII.
Mária Terézia osztrák császárné királyi családjának egykori rezidenciája

Az apartmanok három összevont lakonikus épületből állnak, a villától az út egyenesen a városközpontba vezet. Az épület egész stílusa a gazdagságról, ugyanakkor a tulajdonosok aszkéziséről és szigorúságáról beszél. A királyi leszármazott, miután elrendelte egy hatalmas zöld liget felszerelését, ide ment vadászni.

Az augusztusiak többi része számára illatos rózsákkal körülvéve igényes rotundát alakítottak ki, majd később üvegházat is kialakítottak itt.

Napóleon uralkodása alatt a királyi villát a kiváló építész, Luigi Canonica által tervezett színház egészítette ki. A villát megtekintheti: Viale Brianza, 1, novembertől márciusig - naponta 7-18-30 óráig, áprilistól októberig naponta 7-20 óráig;
Redemption kápolna. Az építkezést tragédia előzte meg a királyi családban – az olasz birodalom vigasztalhatatlan uralkodója, III. Vittorio Emmanuele elrendelte, hogy ezt az emlékművet állítsák fel apja, I. Umbertó király tiszteletére, aki a lázadók kezében halt meg. a hátsó oldal.
Az engesztelő kápolna - emlékmű az elhunyt I. Umberto király tiszteletére

Az építmény magassága körülbelül 35 m. Az emlékmű alján a híres Michelangelo Buonarotti által készített szomorú bronz kompozíció található. Emléktárgyakat is elhelyeznek - az elhunyt uralkodó jogarát, a koronát és az Angyali üdvözlet rendjét. Közvetlenül a királyi személy meggyilkolásának helyén kápolnát emeltek.

A helyiséget belülről többszínű márvány és mozaik minták díszítik, a kupola látványa pedig az éjszakai csillagos égbolt.

Minden évben Umberto király halálának napján, július 29-én rituális gyászszertartásokat tartanak itt. Városnézés naponta megtehető: Via Matteo da Champione, hétfőtől péntekig: szeptembertől áprilisig 9-14 óráig, májustól szeptemberig 9-12 óráig, 14-17 óráig;
Városháza. Az Arengarionak is nevezett nevezetesség a város helyi tanácsának székhelye volt a 13. században. Az önkormányzatok konszolidációját és elszigetelődését szimbolizálta. Az épület megjelenése meglehetősen aszketikus, téglalap alakú.
A városháza a 13. században a város helyi tanácsának székhelye volt.

Az első emelet dekoratív, számos boltíves, alacsony oszlopokkal helyettesítve, a másodikon pedig olyan helyiségek találhatók, ahol a városvezetés ülésezett.

VAL VEL déli oldalán az építészek terve szerint egy elegáns, márvány díszítésű erkély került beépítésre.

Jelenleg az Arengarium kiállítások helyszínéül szolgál vizuális művészetek. A Piazzale Román található, nyitvatartási időt és jegyárakat kérésre telefonon adunk meg: +39 039 323222;
Szent Péter vértanú temploma. 300 méterre található a katedrálistól. Az épület ben épült gótikus stílus század végén, Veronai Péternek szentelték, aki hitéért halt meg az eretnekektől. A meglehetősen szerény, túlnyomórészt vörös téglából készült homlokzattal a belső dekoráció a szentek életéből származó csempézett képek művészetével és színességével lenyűgöz.
A Szent Péter vértanú templomot veronai Péter tiszteletére szentelték

Itt őrzik Szent Prospero Rómából hozott ereklyéit.
Szemben a híres művész, Bianchi emlékszobra áll.
Cím: Szent Péter vértanú tér, 20900; a látogatók fogadásának időpontjáról és a kirándulások költségéről a +39 039 323222 telefonszámon tájékozódhatnak;
A Katedrális Kincstári Múzeuma. A templom alagsorában található. A Dóm Múzeum valóban a 4-19. században élt ékszermesterek alkotásainak legmélyebb tárháza.
Itt dominálnak a vallási ruhák, a liturgiák megtartására szolgáló kellékek, a papi ruhák, a szent vértanúk ruháinak részei, fémrúd, amelyből lampadák égtek a halott római vértanúk temetőiben.

Van még egy feszület, amelyet Theodolindának ajándékoztak az elsőszülöttek megkeresztelésére, valamint az augusztusi királynő kövekkel díszített koronája. A székesegyház címe: Piazza Duomo. A hétfő itt szabadnap, a hét többi napján pedig a múzeum bejárata (6-8 euróba kerül) naponta 9-13 óráig, illetve 14-18 óráig tart nyitva;
Autodrom. A helyi autodrom évente rendez autós és motoros világversenyeket, köztük a híres Olasz Nagydíjat, a Forma-1-es bajnokságot és a motoros művészet világbajnokságát. A múlt század elején létezett milánói autóklub az 1920-as években alapította meg a Királyi Villától 2 km-re felszerelt autodromot, amely kezdetben 2 pályát tartalmazott a versenyzők közötti párharcokhoz, de közelebb 1928-hoz. egy baleset következtében egyetlen vászonba vonták össze, ami több mint 20 tiffosi (rajongó) életét követelte.
Később főpálya Monza újabb tragédiák sorozatát élte át, amelyek a legtehetségesebb autóversenyzők, Wolfgang von Trips és Karl-Jochen Rindt halálához vezettek 1961-ben és 1970-ben. Jelenleg az autodrom nyitvatartása szigorúan szabályozott a környező területek lakóinak jólétének védelme érdekében. Az autodrom belépője fizetős, a jegy ára 5 eurótól személyenként.

Monza város nevezetességeit megcsodálhatja a videó megtekintésével:

Mozza számos rendezvénynek ad otthont:

A város éves fő rendezvénye az Keresztelő János ünnepe minden évben június 24-én ünneplik.
2 héttel az ünneplés előtt itt kezdődnek a sportversenyek, különböző kulturális rendezvények, valamint díszes jelmezekbe öltözött farsangi felvonulások.

A királyi villában, zöldövezetek árnyékában rendezett grandiózus köszöntés a fesztivál koronája lesz;
A Royal Parkban gyakran rendeznek különféle fesztiválokat, például idén áprilisban rendeztek itt egy izgalmas repülési (repülési) Fesztivált, színes léggömbök hordái repkedtek Monza felett, később pedig az emberi léghódítás történetének szentelt kiállítást rendeztek a királyi villában;
Monza egyik legnagyobb eseménye az az éves Forma-1-es világbajnokság, gyakran tartják a híres helyi körversenyen. A versenyek a Nemzetközi Autós Szövetség égisze alatt zajlanak. Ezért nem meglepő, hogy a tartomány egyik fő látnivalója az Autodrom.
A videó megtekintésével belecsöppenhet a versenyzés hangulatába, és megtekintheti az Autodromo nationale di Monza pályát:
https://www.youtube.com/watch?v=AJOa_WNDb-o

Hogyan juthatunk el Monzába

Repülőgép. A milánói Linate repülőtérről (Monzától 25 km-re) vonattal eljuthat úti céljáig. Kicsit távolabb, 50 km-re van egy másik milánói repülőtér - Malpensa, ahová a Malpensa Express transzfer viszi el Önt. És vonattal is eljuthat Monzába. Az alimonzai transzfer közvetlenül Monzába is viszi Önt.
Az Orio al Serio repülőtér 40 km-re található Monzától, 45 km-re Milánótól és 5 km-re. A lényeg, hogy eljussunk a bergamoi pályaudvarra, ahonnan közvetlen vonat indul Monzába.

Vonat.
Vonattal több lehetőség is van:

Milánóból - S11-es vonat, lassan halad, körülbelül egy óra az úton;
Tirano FS vonatok - gyakran járnak, körülbelül 4-szer óránként, körülbelül 15 percet vesz igénybe Monzáig;
A svájci irányú vonat az alábbi menetrend szerint közlekedik: 7:10, 8:10, 14:10, 16:10, 18:10. Idővel az út akár 12-13 percig is tarthat;
A Zürich városa felé közlekedő vonat menetrendje naponta 11:21, 13:21, 15:21, 17:21, 19:21.

Ha pedig Monzából bárhová jegyre van szüksége, akkor menjen fel a Via Arosio 14-re, Monzában, és vegyen jegyet a megfelelő irányba.

Ne felejtsd el, hogy vasárnap a helyi jegypénztár zárva tart!

Busz. A 722,723-as és a 724-es buszok rendszeresen közlekednek Milánóból Monzába.

Autó.
Számos főút vezet Monza városába:

Például Milánó városából Monzába a Milano Strada V.le Zara mentén lehet eljutni;
a híres A4-es autópályáról, majd át kell térni a Milánóból Velencébe vezető útra, majd követni a Cinisello Balsamo-Sesto San Giovanni-Milano Viale Zara-t;
a tartományból közvetlenül elérhető az SS 36-os úton, amely közvetlenül Monzába vezet;
Az olaszországi Genovából az A7-es autópályán kell haladni, és amikor Milánóba ér, a nyugati körgyűrűn menjen Velencébe, forduljon a keleti körgyűrűre, amely Monzába visz.

Hol maradjunk?

Íme néhány főbb monzai szálloda:

Időjárás Monzában

Monza, amint az Olaszország térképén is látható, a Lambro folyón található, tehát helyi éghajlat elég párás, közepesen meleg.

Monza elhelyezkedése Olaszország térképén

Az időjárás ezen a környéken nem fukarkodik a csapadékkal, esővel. átlaghőmérséklet egy év alatt - körülbelül 13 ° C. Jobb tavasszal ide menni - áprilisban és májusban, vagy bent a Velvet szezon– augusztustól októberig.

Ha kulturális örömet és ugyanakkor kirobbanó rajongói érzelmeket szeretne szerezni, akkor feltétlenül menjen Monzába.

Monza egy város tele van építészeti emlékek a középkor fő "gyöngyszeme" az ősi híres versenypálya, ahol a világ legkiválóbb versenyzői vágynak a harcra.

Egyrészt Monza csak egy külvárosa a királyilag csodálatos Milánónak. Másrészt a régió egyik legnagyobb városa. Ha egy kicsit is szereti az autósportokat, Milánóba látogatni, és nem megállni Monzában, nonszensz. Ha egyáltalán nem szereti, akkor is mindenképpen érdemes ide autózni Milánóból legalább egy napra. Mivel Monza még mindig Olaszország, a rengeteg objektum történelmi örökség itt nem olyan meglepő, mint például a francia Le Mans-ban, de legalább a helyi Dóm érdemes közelebbről megismerkedni vele.

Nemcsak a város, de a régió és általában az ország legértékesebb kincse Lombardia Vaskorona. A legenda szerint belső karikáját abból a szögből kovácsolták, amellyel Jézust a keresztre szegezték.

Hogyan juthatunk el Monzába

15 percre Milánóból a Porto Garibaldi állomásról vonattal (a vonatok félóránként indulnak). Vagy autóval. A Milánó-Malpensa északi repülőteréhez Monza még közelebb van Milánóhoz.

Járatok keresése Milánóba (a legközelebbi repülőtér Monzába)

Egy kis történelem

Monzát az ókorban alapították, és ma már senki sem emlékszik pontosan, mikor. A 6. században a langobardok alatt királyi palotát építettek itt kolostorral, és ettől a pillanattól kezdve Monza faluból kezdett átalakulni. igazi város. Az átalakulás olyan sikeresen ment, hogy a középkorban a város nem-nem, sőt megpróbált elszakadni Milánótól és önálló életet élni.

Monza népszerű szálláshelyei

Szórakozás és látnivalók Monza

A város két fő történelmi nevezetessége a katedrális és a királyi rezidencia parkkal. A Keresztelő Jánosról elnevezett monzai dóm a 6. század végén kezdték építeni, de a jelenlegi épület jóval újabb. Építkezés legújabb verzió A székesegyház 1300-ban kezdődött, és csak a 18. század közepére készült el teljesen. A bazilika fehér és zöld márvánnyal díszített főhomlokzata mára egészen jellegzetesnek tűnik, a sienai dómra emlékeztet. Típusában román, díszítésében teljesen gótikus, légies, kecses, gazdagon díszített. Mellette a 17. század elején épült, vörös kőből készült, súlyos, négyszögletes torony különösen kontrasztosnak tűnik.

A monzai Duomo Giovanni Battista szokatlan ősi kiváltsága az volt és az is marad, hogy saját fegyveres őröket alkalmazzon a szertartások lebonyolítására, mint a vatikáni svájciaknak. Az őröket "Alabardieri"-nek hívják a fegyvereik típusa miatt, és jellegzetes, 18. századi stílusú kék gyapjú egyenruhát viselnek arany hímzéssel és vaskoronával.

A katedrális jobb oldali kereszthajójában található a Serpero Múzeum bejárata, ahol a kincstár található. Nemcsak a város, hanem a régió és általában az ország legértékesebb kincsét, Lombardia Vaskoronáját tárolják. A legenda szerint belső karikáját abból a szögből kovácsolták, amellyel Jézust a keresztre szegezték. A korona külső karikája tiszta arany és nagy drágaköveket. Figyelemre méltó a késő ókor diptichonja is, amely a Költőt és a Múzsát ábrázolja - már több mint 1500 éves. A katedrálisban is jelentős antik tárgyak és kora középkori művészek alkotásai láthatók, amelyekből jórészt maga Theodolinda királynő, a Dóm alapítója gyűjtött. Különösen figyelemre méltó az amulettek gyűjteménye - fémpalackok, amelyekben a zarándokok megszentelt mirhát hoztak a Szentföldről. Ilyen tömjéngyűjtemény csak Bobbióban van. A Theodolinda-kápolna 15. századi freskóiról, valamint 14. századi szentek és apostolok alakjairól nevezetes.

I. Napóleon olasz császárrá koronázásakor 1805-ben Bonaparte nem akarta, hogy rajta kívül más tegye a koronát a fejére. Miután személyesen feltette a koronát, a császár kijelentette, hogy maga az Úr adta neki, és a potenciális bérgyilkosoknak vigyázniuk kell.

3 látnivalók Monzában:

#Próbáld ki Monza hagyományos desszertjét – a firunt, amely kemencében sült gesztenyéből készül.

Viszonylag alacsony, körülbelül 50 eurós díj ellenében utazzon végig a híres F1-es pályán saját autójával.
Ha elege van az autókból, menjen a természet kebelébe - Comóba.

A monzai rezidencia a 18. században épült, és egyértelműen a klasszikus stílus nyomát viseli. Ferdinánd osztrák főhercegnek emelték, aki egyben Milánó hercege is volt. Később Eugene Rose alkirály (Eugene Beauharnais, Bonaparte fogadott fia) lakott a rezidenciában, és ezt követően kezdték királyinak nevezni a palotát. Ma a Villa Reale nyitva áll a nagyközönség előtt: belülre csak előzetes egyeztetés alapján lehet bemenni, de nézze meg a szomszédot gyönyörű park teljesen ingyenes lehet. A palota belsejében ma is ókori freskók és műtárgyak láthatók. A villa található Művészeti Múzeum Monza. A nyár első napján pedig elképesztően látványos tűzijáték indul a Villa Reale-ban.

A Beauharnais által tervezett monzai városi park villáival, tavaival, ligeteivel és rétjeivel Európa egyik legnagyobb és legszebb városa. Kétszer akkora, mint egy nagy központi park New Yorkban, és szabadnapokon az itteni emberek láthatóan láthatatlanok. Szép időben a park óriási piknikhellyé válik.

Egy másik jelentős középkori épület Monzában az Arenarium, korábban Palacio Communale; Más szóval a Városháza. A Piazzale Roma Arenarium a 13. században épült a római Palazzo della Ragione hasonlatosságára, bár az impozáns, crenelált tornyot egy évszázaddal később bővítették. A déli oldalon egy kis kő loggia került az épülethez, a „la Parlera”, vagyis egy beszéd helye. A Városházán most könyvtár működik, itt tartanak különféle kiállításokat és kulturális rendezvényeket.

Minden év június 6-án Monzában kerül megrendezésre a Cseresznyefesztivál. Központi arénája a Lambro folyón átívelő kis régi St. Gerardino híd.

A katedrálison kívül még számos ősi és gyönyörű templom található a városban, amelyek közül kiemelkedik a Strada Santa Maria "terrakotta" temploma. Feltehetően a 14. század közepén épült, egy évszázaddal később hozzáépített harangtoronnyal. Természetesen később az épületet nem egyszer javították, a 19. század közepétől pedig óvodaként működött a konvent. A vörös kőtemplom homlokzatát sok geometriai elem díszíti, a portált kőboltozat és márvány architráv alkotja; a tetején lévő hamis fülkékben ma is láthatók a középkori freskók nyomai. Hasonló, csak sokkal jobban megőrzött festmények láthatók a templom belsejében.

További érdekes templomok Monzában például a 14. század közepén épült régi domonkos templom, a San Pietro Martire. Jelenlegi megjelenése azonban a 19. századhoz tartozik, amelynek elején harangtornyot csatoltak a templomhoz. De a 14. század eleji freskók még mindig őrzik a belső teret. Még régebbi a 13. század első felében alapított Santa Maria del Carrobio templom. Az akkori építésből a mai napig megmaradt a templom harangtornya.

Lehetetlen figyelmen kívül hagyni az Espiatoria kápolna emlékezetes kápolnáját, amelyet I. Umbertó király fia, II. Viktor Emánuel meggyilkolása után épített. Az építkezés 10 évig tartott, de ma a Matteo da Campione utcai kápolna egyedülálló építmény, több mint 30 méter magas kőkereszt formájú sztélével, a sztélé tetején az együttérzés szobrászati allegóriája van felállítva.

Úgy tartják, hogy a monzai pályán - a legsúlyosabb fékezés. Az útvonal végén a célegyenesben a pilótáknak 350 km/h-ról száz alá kell csökkenteniük a sebességet. Ez ötszörös túlterhelést eredményez.

Természetesen, ha Monzáról beszélünk, lehetetlen az építészeti szépségek felsorolására szorítkozni. A város nemzeti körútja nagyon régi és tele van legendákkal. Itt rendezik meg az Olasz Nagydíjat az F1-es versenyek részeként: ez az út meglehetősen egyenes, ezért, ahogy mondani szokták, fékek nélkül haladnak végig - ma egyszerűen nincsenek gyorsabb pályák az F1-ben. Közvetlenül a tetejére épült királyi park 1922-ben nyílt meg az ott meglevő ösvények alapján, a fák egy részét kivágva. Igaz, hamar kiderült, hogy az útvonal nem illik a korabeli valósághoz; vállalták a rekonstrukciót, de a Második Világháború, és a versenyeket átmenetileg el kellett felejteni. A háború utáni időszakban a pályát helyreállították és rendeltetésszerűen használták: ezen dőlt el a maximális sebesség és a leggyorsabb kör rekordja.

Monza környéke

Oreno vagy Vimercate 10 perc alatt elérhető autóval a városból. Oreno híres udvarairól és vidéki házairól, melyeket luxusvillák tarkítanak – például a Villa Gallarati Scotti. történelmi központja, vagy a Villa Borromeo a 15. század második feléből származó freskókkal. Vimercatban érdemes felkeresni Sottokas neoklasszikus villáját, Barbarossa és Bernabò Visconti történelmi rezidenciáját.

Oldalak: 1

Északra mentünk, és a program első városa Monza volt. Ez valójában Milánó külvárosa - már 2015-ben itt kell elhaladnia a milánói metró piros vonalának. Nos, Oroszországban Monza leginkább a motorsport rajongói számára ismert, mert. Itt rendezik a Forma-1 Olasz Nagydíjat...

Állomás az olaszországi Monzában // andreimos.livejournal.com

Monza lakossága 120 ezer lakos. Ez Lombardia 4. városa.

//andreimos.livejournal.com

Monza nagy politikai jelentőséggel bírt a 7. században, amikor a Lombard királyság fővárosa volt.

Italy Street (Via Italia) Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

Nagyon sok templom van a városban. Az egyiket Mária Magdolnának és Teréznek szentelték (1620).

Szt. Mária Magdolna és Szent Teréz templom (Chiesa di Santa Maria Maddalena és Santa Teresa) Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

A Strada-i Santa Maria-templom nemestégla homlokzatú. A kéziratok tanúsága szerint a templom építése 1357-ben kezdődött.

Strada-i Szent Mária-templom (Chiesa di Santa Maria in Strada) Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

1932-ben felavatták a monzai elesettek emlékművét (szobrász - Enrico Panchera). Eredetileg Monza 667 lakosának szentelték, akik az első világháborúban haltak meg. De aztán elkezdte megszemélyesíteni a második világháború emlékét.

Monza elesettjének emlékműve (Monumento ai caduti di Monza) az olaszországi Monzában // andreimos.livejournal.com

2011-ben a Helidon Xixa stúdió számos kompozícióval díszítette Monzát. gyakori név"Fényvillanások a városban".

"Light" (Luce) Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

Maga Helidon Xixa (970) albán származású. A 90-es években pedig Olaszországba költözött, mint sok honfitársa.

//andreimos.livejournal.com

Monza arról ismert, hogy itt 1900. július 29-én revolverlövésekkel megölték Olaszország második királyát, I. Umbertót, akiről kiderült, hogy az anarchista Gaetano Bresci volt, aki életfogytiglani börtönbüntetést kapott, de öngyilkos lett. nak nek hivatalos verzió) kevesebb mint egy évvel később börtönben.

Piazza San Paolo, Monza, Olaszország // andreimos.livejournal.com

A Santa Maria dell'Angeli-templom eredetileg barokk stílusban épült a 17. század elején. És már a XIX. század végén. neogótikában átépítették.

Szent Mária Angeli templom (Chiesa di Santa Maria degli Angeli) Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

A homlokzat előtt Borromeo Szent Károly (1538-84) szobra áll.

Carlo Borromeo Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

A téglaépítészet másik példája a 14. századi Szent Péter vértanú templom. Veronai Péternek szentelték, akit 1252-ben öltek meg Comóból Milánóba menet.

Szent Péter vértanú templom (Chiesa di San Pietro martire) Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

1927-ben a templom előtt emlékművet állítottak Mose Bianchi (1840-1904) helyi művésznek. A munkát a művész barátja, Luigi Secchi szobrász készítette, de 1921-ben meghalt, az emlékművet tanítványa készítette el.

Mosè Bianchi emlékműve Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

Monza fő kulturális látványossága a Dóm. A katedrálist Keresztelő Jánosnak szentelték.

Monzai székesegyház (Duomo di Monza) Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

A Dóm 1300-1681 között épült. a helyszínen régi templom, amelyet Theodelinda lombard királynő parancsára állítottak fel 595-ben.

Monzai katedrális (Duomo di Monza), Olaszország // andreimos.livejournal.com

A bal oldalon egy 79 méteres harangtorony látható, mely 1592-1606-ban épült.

//andreimos.livejournal.com

A katedrálisban őrzik a vaskoronát, a Lombard Királyság koronáját. A legenda szerint egy Krisztus keresztre feszítéséből származó szöget tartalmaz. Nagy Károlyt (800) és Napóleont (1805) is ezzel a koronával koronázták meg.

//andreimos.livejournal.com

Arengario - Monza régi városháza épülete, amely a 13. századból származik. 1330-ban készült el a déli oldalon erkély, melyről városi rendeleteket olvastak ki.

Arengario in Monza, Olaszország // andreimos.livejournal.com

A közelben áll talán Monza leghíresebb szökőkútja - a Békakút (1932). Aurelio Mistruzzi szobrász egy meztelen lányt faragott, aki egy varangyot zúzott a kezébe.

A béka kút (Fontana delle rane) Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

A város a Lambro folyón áll - ez a Pó bal oldali mellékfolyója.

Lambro folyó Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

Az egyik leghíresebb híd a Lambrón a Lions Bridge (1838-40). 4 carrarai márványoroszlán díszíti, amelyeket Antonio Tantardini szobrász készített.

Oroszlánok hídja (Ponte dei Leoni) Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

Ezután megtaláltuk utazási iroda hogy megtudja, hogyan juthat el a körúthoz. A munkásnő javasolta nekünk a buszt, és annyira megérintette, hogy nem a versenyeket, hanem egy üres pályát nézték az emberek, hogy mindannyiunknak adott egy vastag könyvet az Olasz Nagydíj történetéről. Alex számára természetesen a legjobb szuvenír az egész utazásra.

//andreimos.livejournal.com

A jó olasz hagyomány szerint a sofőrnek nem volt jegye – így ingyen mentünk. Az utca neve már az autodrom közelségét jelzi...

Enzo Ferrari utca (Via Enzo Ferrari) Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

A pálya egy hatalmas parkban található a városközponttól északra. Monza parkja Európa egyik legnagyobb parkja, területe 688 hektár.

Minket, mint az üres autodromok szakembereit meglepett, hogy a pálya területére a belépő 5 euróba kerül.

Monzai Nemzeti Körpálya (Autodromo Nazionale di Monza), Olaszország // andreimos.livejournal.com

A modern pálya hossza 5793 km. De a régi 4,25 km-es ovális is megmaradt (igaz, elhagyott állapotban).

//andreimos.livejournal.com

Rész régi pálya a "Parabolikus" fordulója környékén látható.

Fordítsa a "Parabolic" (Curva Parabolica) lehetőséget Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

Az ovált legutóbb az 1961-es Olasz Nagydíjon használták, amelyet beárnyékolt a Forma-1 legrosszabb balesete. A német versenyző, Wolfgang von Trips autója kirepült a pályáról – maga a pilóta és további 14 néző meghalt. Azóta az „F-1” nem lovagolt oválokat, de személy szerint legalább egy ilyen versenyt szeretnék látni a naptárban. Megvolt az esély, amikor Indianapolis bekerült a bajnokságba, de valamiért rendes pályát építettek a pályán belül. Egyébként Indianapolis Monza testvérvárosa.

Nagy sebességű gyűrű (Anello alta velocita) Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

A monzai pálya 1922-ben épült, és azonnal megkezdte a Grand Prix versenyek megrendezését. Az Olasz Nagydíj 1950 óta szerepel a hivatalos Forma-1-es bajnokságban, és azóta minden évben megrendezik. 1980-ban Imola váltotta Monzát az egyetlen alkalommal a naptárban.

//andreimos.livejournal.com

Itt Michael Schumacher nyerte a legtöbb győzelmet – 5-öt.

//andreimos.livejournal.com

1945. május 14-én Monzában került sor a szövetséges katonai parádéra. A tankok egyenesen a rajtvonalon haladtak.

Közvetlen "rajt-cél" a nemzeti versenypályán Monzában, Olaszországban // andreimos.livejournal.com

Ha Imolában Lyokha nem tudott pole pozíciót fotózni, akkor Monzában sikerült újabb pole pozíciót szereznie.

//andreimos.livejournal.com

Monza a leggyorsabb Forma-1-es pálya. És sok halált látott. 1955-ben meghalt a kétszeres világbajnok Alberto Ascari. 1970-ben - Jochen Rindt. Halálakor az osztrák vezette a bajnokságot, és ő lett az egyetlen posztumusz bajnok. 1978-ban a rajtnál dugulás volt, amiben a svéd versenyző, Ronnie Peterson lábtörést kapott. Úgy tűnt, semmi sem veszélyezteti az életét, de éjszaka meghalt egy kövér embólia következtében.

Irodalmi körökben a zseniális olasz író, Alessandro Manzoni „A jegyesek” című regényében elmesélt történetének köszönhetően, a sportrajongók körében pedig a világ egyik leggyorsabb versenypályájának köszönhetően ismert, ahol a Formula. Évente 1 Olasz Nagydíjat rendeznek, Monza, mindenekelőtt egy város gazdag történelem, művészeti örökség, szó szerint elmerül a zöldben. Ennek a városnak, az építészet igazi "kincstárának" azonban nem volt szerencséje a szomszédaival, mert gyakran nem csöppennek ide a turisták, inkább egy dicső üzleti és divatos városban maradnak hosszabb ideig.

Ma megpróbáljuk eloszlatni a sztereotípiákat, és megmenteni mindannyiótokat egy gyakran ismétlődő hibától: szóval, menjünk Monzába!

Monza (olasz Monza, helyi nyelvjárás Monscia)- az északi külvárosnak tekintett Monza e Brianza tartomány közigazgatási központja - élettel, történelemmel és pompával teli város. Gondoljunk csak bele, a Lombardia fővárosától mindössze 15 percnyi autóútra található városban úgymond teljesen nem milánói hangulat uralkodik: a "lassú város" hangulata, ahol nincs helye az örökös rohanásnak, a metropolisz káoszát.

Az ókori Modia, amely a Római Birodalom virágkorában létezett, a hetedik században érte el a legnagyobb virágzást, amikor a várost a Lombard Királyság nyári fővárosává választották. A langobardok korához kötődnek a legérdekesebb és legizgalmasabb történelmi bizonyítékok, amelyekben még mindig lehet gyönyörködni és megcsodálni Monza utcáin sétálva.

Meghívjuk Önt, hogy menjen virtuális túra Ezért dicső város gazdag történelemmel!

Este Monza. Fotó: pinterest.com

Hogyan juthat el Monzába?

Repülővel

Linate repülőtér

A Linate repülőtér a város keleti szélén található, mintegy tíz kilométerre Milánó központjától és 25 kilométerre Monzától. Gyakori ingajáratok kötik össze a központival vasútállomás Milánó, ahonnan vonatok indulnak Monzába.

Malpensa repülőtér

A milánói Malpensa repülőtér 50 km-re található Monzától. Malpensáról a milánói pályaudvarra a Malpensa Express busszal lehet eljutni, ahonnan át kell szállni a monzai vonatra.

Vagy Malpensából Monzába közvetlen Alimonza transzfert vehet igénybe.

Orio al Serio repülőtér

Az Orio al Serio nemzetközi repülőtér körülbelül 5 km-re fekszik Bergamótól, 45 km-re Milánótól és 40 km-re Monzától. Innen taxival vagy ATB-vonal busszal kell eljutnia a vasútállomásra, majd a közvetlen Bergamo-Monza vonatra kell mennie.

Vonattal

Monza vasútállomása a Via Arosio 14. szám alatt található

A jegypénztárak hétfőtől szombatig tartanak nyitva.

Villa Reale. Monza. thinkstock fotó

Autóval

Milánóból: Milano Strada V.le Zara Monzába

Torinóból(A4): A4 Torinó-Milánó, majd váltson át a Milánó-Velence elágazásra, és lépjen ki Cinisello Balsamo-Sesto San Giovanni-Milano Viale Zara-nál, folytassa a fentiek szerint

Bergamóból és Bresciából: A4 Milánó-Velence, északi körgyűrű (Tangenziale Nord) Svincolo Monza Centro-ig.

Leccótól: SS 36-os autópálya Monzáig.

Genovából (A7): A7-es autópálya Milánó felé, majd a nyugati körgyűrű Velence felé, a keleti körgyűrű után és Monza kijárata.

Hol érdemes megszállni Monzában?

Arengario vagy városháza

Az Arengario di Monza vagy a városháza az egyik legfontosabb történelmi épületek, a város politikai hatalma autonómiájának szimbóluma. A városházát 1293-ban emelték fő lakóhelye Városi Tanács, körülbelül 100 méterre a monzai katedrálistól. A szokatlan név, Arengarium a német „hari-hriggs”, „harcosok köre” kifejezésből származik: a terem, ahol a város uralkodói gyülekeztek, valóban gyűrű alakú volt.

Az Arengariya épület gótikus stílusban épült, erkélye a beszédek közvetítésére szolgál az embereknek. A harangtorony a palotához csatlakozik, amelyet a 14. században csatoltak az Arengaria tervéhez. Az épület boltíves boltozatai alatt egy galéria található, ahol az ókorban bevásárlóárkádok voltak.

Jelenleg jelentős képzőművészeti kiállításokat rendeznek a városháza épületében.

Arengarii. Fotó: pinterest.com

Királyi villa Monzában

Mária Terézia osztrák császárné parancsára épült fiának, Ferdinándnak 1776 és 1780 között. a középkori város közvetlen szomszédságában a királyi villa évekig a Habsburgok nyári rezidenciájaként szolgált.

1806 és 1808 között Ferdinánd elrendelte a villa körüli park rendezését: 750 hektáros zöldterületet szántak királyi vadászatra. Néhány évtizeddel később egy csodálatos rotundával és egy színházzal bővítették a villát, amelyet Napóleon alatt épített Luigi Canonica építész. 1790-ben üvegházak és hatalmas rózsakert jelentek meg a rezidencia közelében.

A királyi villa parkja. Fotó: pinterest.com

A Habsburgok megdöntése után 1859-ig. A királyi villa a Savoyai dinasztiáé volt. A rezidenciát különösen szerette II. Vittorio Emmanuele király fia, I. Umberto, akit anarchisták öltek meg 1900-ban Monzában a sportjátékok záróünnepsége alatt. Az incidens után az új király elrendelte a villa bezárását, és kincseinek nagy része a római Palazzo Quirinale-ba költözött. 1934-ben a király a városnak adományozta a villát.

A királyi villa projektjét a híres építész, Piermarini dolgozta ki a kánonok szerint királyi palota Casertában és ezért a francia Versailles-ban.

A villa homlokzatának díszítése meglehetősen szigorú: a racionalizmus áthatja a villa teljes projektjét, és a belső tér elrendezésében is megnyilvánul.

Királyi Villa. Thinkstock fotók

A villa belső tereiben I. Umberto és Margherita Savoyai királynő reprezentatív szobái, apartmanjai csodálhatók meg. A királyi villával szemben van angol kert, szintén Giuseppe Piermarini tervezte.

Redemption Chapel (Cappella Espiatoria)

Az engesztelő kápolnát, amely a királyi villa közelében található, III. Vittorio Emmanuele olasz király építtette, annak emlékére, hogy apja, I. Umberto anarchisták Giuseppe Sacconi és Guido Cirilli építészek meggyilkolták. Az emlékmű felállítása 1910-ben, I. Umberto halálának tizedik évfordulóján fejeződött be. A kápolnát pontosan azon a helyen helyezték el, ahol a királyt megölték.

A kápolna egy magas talapzaton álló 35 méteres kősztéla, amelyet két átlátszó alabástromból készült kereszt díszít, amelyeket Algéria barlangjaiban bányásztak. A kápolna lábánál Michelangelo Pieta szobrát reprodukáló bronz szoborcsoport, tetején pedig egy urna párnával, amelyen jogar, az Angyali üdvözlet Legfelsőbb Rendje és a Savoyai uralkodók koronája található. .

Redemption kápolna. Fotó: pinterest.com

Az emlékmű talapzatán belül egy kripta található, melynek falait sokszínű márvány és bizánci típusú mozaik borítja.

Minden év július 29-én a kápolnában megemlékeznek az elhunyt uralkodóról: ezen az éjszakán belülről ragyognak az alabástrom keresztek.

Monza Park

Monza fényűző zöld parkja veszi körül a nem kevésbé gyönyörű királyi villát. A park területe mintegy 688 hektár, amivel a világ legnagyobb fallal körülvett parkja.

A Monza Parkot a 19. század elején alapították Napóleon mostohafia, Eugene Beauharnais végrendeletére, aki akkoriban Olaszország első alkirálya volt. A zöldövezeti projekt kialakítását a híres építészre, Luigi Canonicára bízták.

Monza park. Thinkstock fotók

Napóleon Olaszországból való kiűzése után a villa és a park az osztrákoké, majd a Savoyaiakhoz került. I. Umberto király minden uralkodónál jobban szerette a villát és a parkot, itt az uralkodó szeretett pihenni és vadászni. Apja halála után III. Vittorio Emmanuele király elhagyta a monzai rezidenciát, és az ingatlant és a parkot az államra ruházta.

A következő évtizedben Milánó és Monza települései különféle sportlétesítmények építését rendelték el a parkban - golfpályák, autodrom és hippodrom (később megszűnt).

A park történelmi épületei közé tartoznak a vízimalmok és a Lambro folyón átívelő híd, amelyet a Canonica épített 1820-ban. A királyi villa mellett a Mirabello és a Mirabellino villák, a Durini nemesi milánói család birtokai csatlakoznak a parkhoz, amelyeket szintén nem ajánlunk figyelmen kívül hagyni.

Santa Maria templom Strada-ban

A monzai dómtól mindössze 150 méterre található egy másik gyönyörű, 14. századi templom, feltűnő terrakotta homlokzattal, amelynek építészete harmonikusan ötvözi a gótikus és a román stílust. Az Úton lévő Szűzanya-templom egy ősi ferences kolostor helyén emelkedett, és szigorú egyhajós vallási épület volt 1756-ig, amikor is a híres olasz építész, Giovanni Battista átalakította a templomot, az oltárt márványból és aranyozott bronzból újjáépítette. stukkókkal gazdagon díszített díszoszlopok és több templomon belüli kápolna.

Thinkstock fotók

Szent Péter vértanú templom (Chiesa di San Pietro Martire)

A monzai székesegyháztól északra emelkedik a fenséges Szent Péter vértanú székesegyház, amelyet késő gótikus stílusban építettek a 14. század végén.

Ez a templom különösen érdekes belső terei miatt, ahol megcsodálhatjuk a 14. század gyönyörű freskóit, és az oltár alatt megtekinthetjük az urnát Prospero szent vértanú maradványaival, amelyeket a római katakombákból szállítottak a monzai templomba. Római Szent Ágnes által.

Thinkstock fotók

Monza Nemzeti Körverseny

Olaszország legnagyobb és legrégebbi pályája körülbelül 2 kilométerre található a monzai királyi villától. Számos jelentős autó- és motorversenyt rendeznek itt rendszeresen, köztük az Olasz Nagydíjat és a Superbike világbajnokságot.

A monzai pálya 1922-ben épült a monzai királyi villa parkjában a milánói autóklub számára. Kezdetben a pályának két állandó pályája volt a nagy sebességű versenyzésre, azonban egy 1928-as incidens után, amikor egy pilóta a tribünnek ütközött, ami 20 néző halálához vezetett, a két pályát egybevonták a sebesség csökkentése érdekében.

A monzai pálya több szörnyűbb, történelembe vonult balesetre „emlékezik”: 1961-ben a Ferrari csapat legendás versenyzője, Wolfgang von Trips itt karambolozott: az eset további tizenkét néző életét követelte. 9 évvel később, 1970-ben itt halt meg Karl-Jochen Rindt autóversenyző, aki halálakor pontszerző volt. Ez az eset egyedülálló esemény volt a Forma-1-ben: Rindt posztumusz bajnoki címet kapott.

Thinkstock fotók

Természetesen Monza összes fenti látnivalója csak egy kis része azoknak a kincseknek, amelyeket a város utcáin sétálva fedezhet fel. szerelmesek vallási építészet A fent említett katedrálisokon kívül azt tanácsoljuk, hogy látogassa meg Monza más gyönyörű templomait is, mint például a Santa Maria al Carrobiolo templomot és különösen a San Maurizio kolostortemplomot, ahol Marianna de Leyva, akit Manzoni munkásságának tisztelői ismertek. a monzai apáca elrejtőzött.

Mit érdemes kipróbálni Monzában?

Monza e Brianza tartomány hagyományos ételeit bármely étteremben és tavernában megkóstolhatja: itt tartják szentnek és tartják a saját szokásaikat, mindig ízletes lombardiai specialitásokat kínálnak a régió jellegzetes termékeiből.

Az első fogások közül kiemelném a brianzai levest (minestrone alla brianzola), amelyet hosszú órákon át főznek, így nagyon étvágygerjesztő és aromás főzet készül, valamint a rizottót luganega sertéskolbásszal (risotto con la luganega) .

A hús szerelmesei valószínűleg imádni fogják a "cassoeulát", a sertéscombból, tarjából és "verzitt" kolbászból készült sülteket. Mindezt forró polentával kell tálalni. Az ínyencek megkóstolhatják a helyi nyúlsültet, sertésbordát kolbásszal és a Comói-tavon fogott grillezett pisztrángot. A legjobb borok, amelyeket felszolgálnak, valószínűleg Montevecchia termékeny lejtőiről származnak.

Fotó: flickr.com

Az édesszájúak mindenképp kóstolják meg az édes "firunt", egy tipikus monzai kekszet gesztenyéből.

Monzai események

A védőszent ünnepe - Sagra di San Giovanni

A monzaiak minden év június 24-én ünneplik a város védőszentjének, Keresztelő Jánosnak az ünnepét. A város kulturális és sportesemények sorozatával méltatja védőszentjét (Regatta a Lambro folyón, Monza-Resegon maraton), amelyek az ünnep előtt 2 héttel kezdődnek. A mecénás napján Monza utcáin történelmi kosztümös felvonulás halad át, a főtéren pedig a Középkori piac terít sátrakat. Az ünnepségek grandiózus tűzijátékkal csúcsosodnak ki a királyi villa kertjében.

Pénteken északra mentünk, és a program első városa Monza volt. Ez valójában Milánó külvárosa - már 2015-ben itt kell elhaladnia a milánói metró piros vonalának. Nos, Oroszországban Monza leginkább a motorsport rajongói számára ismert, mert. Itt rendezik a Forma-1 Olasz Nagydíjat...

Vasútállomás

Monza lakossága 120 ezer lakos. Ez Lombardia 4. városa.

Szökőkút

Monza nagy politikai jelentőségű volt a 7. században, amikor a Lombard Királyság fővárosa volt.

Street Italy (Via Italia)

Nagyon sok templom van a városban. Az egyiket Mária Magdolnának és Teréznek szentelték (1620).

Szent Mária Magdolna és Szent Teréz templom (Chiesa di Santa Maria Maddalena e Santa Teresa)

A Strada-i Santa Maria-templom nemestégla homlokzatú. A kéziratok tanúsága szerint a templom építése 1357-ben kezdődött.

Szent Mária Strada templom ( Chiesa di Santa Maria in Strada

Monza elesettjének emlékműve (Monumento ai Caduti di Monza)

2011-ben a "Helidon Xixa" stúdió számos kompozícióval díszítette Monzát "Fényvillanások a városban" általános címmel.

"Fény" (Luce)

Maga Helidon Xiksa (szül. 1970) albán származású. A 90-es években pedig Olaszországba költözött, mint sok honfitársa.

"Fény" (Luce)

Monza arról ismert, hogy itt 1900. július 29-én revolverlövésekkel megölték Olaszország második királyát, I. Umbertót, a gyilkosról kiderült, hogy az anarchista Gaetano Bresci volt, aki életfogytiglani börtönbüntetést kapott, de öngyilkos lett ( a hivatalos verzió szerint) kevesebb mint egy évvel később börtönben.

Piazza San Paolo

A Santa Maria dell'Angeli-templom eredetileg barokk stílusban épült a 17. század elején. És már a XIX. század végén. neogótikában átépítették.

Szent Mária Angeli templom (Chiesa di Santa Maria degli Angeli)

A homlokzat előtt Borromeo Szent Károly (1538-84) szobra áll.

Carlo Borromeo

A téglaépítészet másik példája a XIV. századi Szent Péter vértanú templom. Veronai Péternek szentelték, akit 1252-ben öltek meg Comóból Milánóba menet.

Szent Péter vértanú templom (Chiesa di San Pietro martire)

Mose Bianchi

Monza fő kulturális látványossága a Dóm. A katedrálist Keresztelő Jánosnak szentelték.

A Dóm 1300-1681 között épült. a régi templom helyén, amelyet Theodelinda langobard királynő parancsára emeltek 595-ben.

Monzai katedrális (Duomo di Monza)

A bal oldalon egy 79 méteres harangtorony látható, mely 1592-1606-ban épült.

Monzai katedrális (Duomo di Monza)

Arengario - Monza régi városháza épülete, amely a 13. századból származik. 1330-ban készült el a déli oldalon erkély, melyről városi rendeleteket olvastak ki.

Arengario (Arengario)

A közelben áll talán Monza leghíresebb szökőkútja - a béka szökőkút (1932). Aurelio Mistruzzi szobrász egy meztelen lányt faragott, aki egy varangyot zúzott a kezébe.

Békakút (Fontana delle rane)

A város a Lambro folyón áll - ez a Pó bal oldali mellékfolyója.

r. Lambro (Lambro)

Az egyik leghíresebb híd a Lambrón a Lions Bridge (1838-40). 4 carrarai márványoroszlán díszíti, amelyeket Antonio Tantardini szobrász készített.

Oroszlánok hídja (Ponte dei Leoni)

Ezután találtunk egy turisztikai irodát, hogy megtudjuk, hogyan juthatunk el a körúthoz. A munkásnő javasolta nekünk a buszt, és annyira meghatotta, hogy nem a versenyeket, hanem az üres pályát nézték az emberek, hogy mindannyiunknak adott egy vastag könyvet az Olasz Nagydíj történetéről. Alex számára természetesen ez volt az egész utazás legjobb szuvenírje.

"Monza" (Monza)

A jó olasz hagyomány szerint a sofőrnek nem volt jegye – így ingyen mentünk. Az utca neve már az autodrom közelségét jelzi...

Enzo Ferrarin keresztül

A pálya egy hatalmas parkban található a városközponttól északra. Monza parkja Európa egyik legnagyobb parkja, területe 688 hektár.

Monza Nemzeti Körverseny (

Minket, mint az üres autodromok szakembereit meglepett, hogy a pálya területére a belépő 5 euróba kerül.

Monza Nemzeti Körverseny (Autodromo Nazionale di Monza

A modern pálya hossza 5793 km. De a régi 4,25 km-es ovális is megmaradt (igaz, elhagyott állapotban).

Monza Nemzeti Körverseny (Autodromo Nazionale di Monza

A régi pálya egy része a "Parabolica" sarkon látható.

Parabolikus forgatás (Curva Parabolica)

Nagy sebességű gyűrű (Anello alta velocita)

Monza Nemzeti Körverseny (Autodromo Nazionale di Monza

Itt Michael Schumacher nyerte a legtöbb győzelmet – 5-öt.

áll

1945. május 14-én Monzában került sor a szövetséges katonai parádéra. A tankok egyenesen a rajtvonalon haladtak.

Közvetlen rajt-befejezés

Ha Imolában Lyokha nem tudott pole pozíciót fotózni, akkor Monzában sikerült újabb pole pozíciót szereznie.

rajtkockából

Közvetlen rajt-befejezés

Nos, itt valaki nagyon szerencsés. Így 1993-ban az utolsó körben Christian Fittipaldi megérintette egy másik autó kerekét, egy holthurkot tett a levegőben, és nyugodtan átszelte a célvonalat.

Közvetlen rajt-befejezés

Monza rajtvonala irreálisan hosszú - 1320 m! 2005-ben J.P. Montoya 372,6 km/h sebességet állított be itt a teszteken!

Közvetlen rajt-befejezés

Az egyenes a Rettifilho chicane-nál ér véget, a szezon legkeményebb fékezésével, 350-ről 80 km/órára.

Először láttam közelről járdaszegélyeket.

Chicane Rettifilho (Variante del Rettifilo)

És ez a boxutca – itt mindennek milliméter pontosságúnak kell lennie.

boxutca

Nos, elmesélem az F-1 rajongói múltam. Iskolai éveimben lelkes rajongója voltam a versenyzésnek (a McLarent támogatásával), 1992 és 96 között. egyetlen színpadot sem hagyott ki a tévében! Ha akkor azt mondták volna, hogy 15 év múlva a Forma gyakorlatilag közömbössé válik számomra – el sem hittem volna! De fokozatosan ez történt. Talán az első dolog, ami megváltozott, az az érdeklődésem volt. Volt például szenvedély az utazás iránt. Érdekesség, hogy 23 éves koromig Moszkván kívül sehol nem voltam (csak engem vittek el egyszer Szentpétervárra gyerekkoromban).

boxutca

Nos, maga a Forma-1 objektíve kevésbé érdekes. A Sport-Expressben 1,5 sáv helyett kap egy kis darabot. A Wikipédiára is írt egy cikket kollégám - az 1980-2000 közötti időszakot a Forma "aranykorának" nevezi. Még a kísérőm, Aleksey is, bár ő nézi a versenyeket, egyetért azzal, hogy a jelenlegi F-1 kersy-vel és egyéb mesterkéltséggel vulgaritás. Még tovább is ment - igazi versenyeknek nevezi az 50-70-es éveket, amikor még nem volt ilyen kereskedelem, és az emberek életüket tették kockára egy ötletért.

boxutca