Ünnepnapok Krétán: Hersonissos, Balos, Gramvousa, Samaria Gorge. Gramvousa - két lakatlan sziget gazdag kalóztörténettel

Közel Ciszjordánia Kréta az kis sziget Gramvousa, amelynek népszerűségét a turisták körében a hegy tetején található erőd hozta meg, valamint az, hogy itt „3 tenger találkozását” lehet megfigyelni: nyugatról a Jón-tengert, északról a Krétai-tengert és a Líbiai-tenger délről.

Azok, akik kételkedtek abban, hogy a jelenlegi Gramvusa Eola szigete, valamint azok, akiket közelebbről is érdekel Odüsszeusz utazása a modern valóságban földrajzi nevek Javaslom, hogy olvassa el az „Ulysses to Ithaca” út leírását, amely 1988-ban jelent meg az „Around the World” folyóiratban.

Gramvousa, mint kalózsziget történetét tekintve valóságosabb, mint a Lipari menedékhely, és szorosan kapcsolódik a velenceiek által a 16. században ide épített erődhöz. Az erődöt természetesen Velence uralkodása alatt építették annak védelmére kereskedelmi útvonalak.

A háború ennek ellenére lezajlott, de Kréta török ​​uralom alá kerülése után is (majdnem egy évszázaddal később) az erőd a velenceiek kezén maradt.

Egy ilyen bevehetetlen sziklán található erőd elfoglalása nagyon problémás volt, de mint gyakran megesik, az árulás sokkal inkább parancsikon sikerhez. Az erődöt feladták, de hosszú időn keresztül időszakosan a görög lázadók kezébe került. De 1825-ben a peloponnészoszi 300 harcosból álló különítmény elfoglalta az erődöt, és annak ellenére, hogy Kréta "török" maradt, Gramvousa többé nem engedelmeskedett nekik. Elégedetlenek a törökök hatalmával, csatlakoztak a "lázadó Gramvuse"-hoz, így nőtt a lakosság. De nem leszel tele egyedül kaktuszokkal.

És most a személyes "bravúrról". Nagyon félek a magasságtól és nagyon szeretem. Megtörténik. Azon gondolkodva, hogy el tudok-e jutni az erődbe, a döntésemben a „tudok” két tényen alapult:
Először, kirándulási program széles körben reklámozták minden korlátozás nélkül (például „nem mindenkinek”), másodszor pedig a szokás működött: Finnországban túraútvonalak, még azokat is, amelyek nem jelentik tömegrendezvények korlátokkal, lépcsőkkel stb.
Nos, elfelejtheti a saját félelmeit.

Még mindig felúszva a szigetre, nézegetve a hegyen az alig látható zászlót, és még inkább, amikor partra mentünk, elkezdtem gondolkodni a tervezett vállalkozás sikerén.
Kétségeimre a kalauz azt válaszolta, hogy mindenképpen érdemes megcsinálni, így egyszer felmászott, és nagyon klassz volt. És általában ezt egy bravúr teljesítményeként kell megközelíteni. Emlékszem, egyszer iskolai éveimben volt egy esszé témája: „A párt azt mondta, a Komszomol azt válaszolta: „Igen. És elmentem.

Ezt az utat az elsők között terveztük! Nagyon szerettem volna a saját szememmel látni ezt a csodálatos tájat. Oda kell menned – ez nem volt kétséges. A kérdés az volt: "Hogyan?"
Háromféleképpen lehet eljutni a Balos-lagúnához:
1) A legegyszerűbb, ha kirándulást vásárolsz valamelyik utazási irodában. A Beleon-Tour házigazdája ezt személyenként 50 euróért ajánlotta nekünk. Balin az utcai ügynökségek személyenként 43-60 eurós árakat hirdetnek. A túra ára tartalmazza: transzfer busszal a szállodától Kissamos kikötőjébe, idegenvezető szolgáltatásait a buszon, jegyet arra a hajóra, amivel először kb. Imeri Gramvousa, majd a Balos-lagúna és vissza Kissamosba, visszautalás a hotelbe.
Előnyök: ne aggódj, meglátogatja Fr. Imeri Gramvousa.
Hátrányok: ár, kötődés a hajó menetrendjéhez, sok ember.
2) Bérelt autóval menjen Kissamosba, és vegyen egyedül jegyet a hajóra. A felnőtt jegy ára a pénztárban 25 euró. Ha előre vásárol az interneten http://www.gramvousa.com/Cruises.aspx?id=327&lang=ru, akkor 22 euró.
Ha szállodája valahol Kissamos közelében található, valószínűleg rendszeres busszal is eljuthat a kikötőbe. Számunkra ez a lehetőség már nem volt lehetséges, mert. a hajó 10:20-kor indult, és Bali nagyon messze van Kissamostól.
Előnyök: Lehet, hogy spórolhatsz egy kicsit; látogatás kb. Imeri Gramvousa.
Hátrányok: kötődik a hajó menetrendjéhez, tömeg, a kormányzás szükségessége.
3) Vezessen bérelt autót. Kissamostól 8 km-es földút vezet szinte a lagúnáig. A vélemények szerint ez az út átlagosan 40 percet vesz igénybe. Az út keskeny, szerpentin mentén, emelkedőn, fennáll annak a veszélye, hogy nem húz a kisautó, illetve nagy a valószínűsége annak is, hogy a talajból kilógó kövekkel megsérül az alja. A primer biztosítás nem érvényes, minden szerződésben benne van. Az autót a hegyen kell hagynia, majd a kőlépcsőkön le kell mennie a strandra körülbelül 1,5 km-t. Akkor ennek megfelelően fel kell emelkednie.
Előnyök: ár; nem vagy kötve semmilyen menetrendhez, bármikor távozhatsz; ha korán érkezel, mielőtt a hajó megérkezik, szinte egyedül leszel a lagúnában.
Hátrányok: az autó károsodásának veszélye; fel kell mászni 1,5 km-t a hőségben; lehetetlen elérni. Imeri Gramvousa.

Miután megnéztünk egy videót az interneten, amelyben az autó megpróbál felmászni erre az alapozóra, megcsúszva és porfelhőket emelve, úgy döntöttünk, hogy nem kockáztatjuk. Nem akartunk problémát a bérautóval, főleg, hogy az alja nem volt nálunk biztosítva. Minden további nélkül elmentünk a legalacsonyabb árat kínáló ügynökséghez, és ott vettünk egy túrát személyenként 43 euróért.
Reggel 7-kor felvettek minket a szállodából. Mivel a turisták összetétele nemzetközi volt, az úton egyszerre 2 idegenvezető kísért minket: egy oroszul beszélő fiatalember és egy németül beszélő néni. Viszont sugároztak valamit, mindegyik a sajátjáról: oroszul - a Gramvousa erőd történetéről és a Balos-lagúna vándormadarairól, németül (amennyire megértettük) - éttermekről, bárokról és WC-kről a hajón )))
9:30 körül értünk a kikötőbe, a kalauz adott nekünk jegyeket a hajóra (egyébként utazási irodákon keresztül értékesítve a jegy ára már csak 14 euró) és egy nyugtát az 1 euró értékű környezetvédelmi díj befizetéséről. (ha autóval mész, a díjat is fizetni kell).
A hajó a civilizáció minden előnyével rendelkezik: WC, bár, étterem. A Souvlaki (barbecue) közvetlenül előttünk készült. Bent és kint is tartózkodhatsz. Még egy forró napon a nyitott fedélzeten is nagyon erős szél, nem bántuk meg, hogy pulóvereket vittünk magunkkal. A világ minden nyelvén közölték, hogy mikor érkezünk, mikor indulunk és egyebeket fontos információ. A barátok azt mondták, hogy nyáron ez a hajó nem volt túlzsúfolt. Október tele van betöltetlen állásokkal.

Az első megállóhoz, az Imeri Gramvousa-szigethez vezető út körülbelül egy órát vesz igénybe. A hajó a sziklás parton halad, amelyen a tengerszint feletti fekete csík látható. 365-ig a sziget ennél a pontnál volt elmerült. 365-ben szörnyű földrengés történt Kréta partjainál. Jelentős pusztítást okozott Közép- és Dél-Görögországban, Szicíliában ill Észak-Afrika. Kréta szigetén szinte minden város elpusztult. A földrengés cunamit okozott, amely végigsöpört a Földközi-tenger partjain, sok ezer ember halálát okozva, a hajók pedig 3 km-re a szárazföld belsejébe kerültek. A földrengés hatására a sziget megdőlt: a keleti csücske mélyebbre süllyedt a tengerbe, a nyugati csücske 9 métert emelkedett.

6) A vízből kivehető a félsziget alapozója, amelyen lassan autók kúsznak.

A "Gramvusa" név eredetének egyik változata a sziklán lévő lyukhoz kötődik: a velenceiek idejében a legtöbb nyugati oldal Kréta szigetét Capo Buso-nak hívták (szó szerinti fordításban - "szivárgó él"). Talán idővel ez a név megváltozott. helyi lakosság a görög változatba - "Akra Buza", majd - a "Gramvousa".

Kréta északnyugati csücskének közelében 2 lakatlan sziget található: az északi Agria Gramvousa (viharos Gramvousa), a déli pedig Imeri Gramvousa (nyugodt Gramvousa).

12) Hajónk kikötött a nyugodt Gramvousában, ahol a velencei erőd maradt fenn, és kimentünk a partra.
Az utasok egy része a strandra ment, a többiek a nagy kőlépcsőkön húztak fel az erődhöz. A lépcsők láttán ismét a deja vu érzés járt nálunk)) Itt nem nélkülözhetjük a kényelmes, stabil cipőt. A tömegben mászni nem könnyű: nem annyira a megbotlástól félsz, mint inkább attól, hogy valami nagy német néni rádgurul)).

Az Imeri Gramvousa-i erődöt a velenceiek építették a 16. század közepén, hogy megvédjék az Oszmán Birodalommal szemben. Az erőd elhelyezkedése lehetővé tette a Nyugat-Krétát a Peloponnészoszi-félszigettől elválasztó szoros ellenőrzését. De valamivel több mint 100 év után a törökök elfoglalták. Ekkor már az egész sziget a hódítók kezében volt. A krétaiaknak 133 évbe telt, hogy visszaadják Gramvousa erődjét, és a török ​​hódítók elleni felszabadító harc központjává tegyék. De a legnehezebb feltételekkel kellett szembenézni helyiek ezekben az években kalózkodásra kényszerítette őket. Szinte az összes, ezeken a vizeken áthaladó hajót megtámadták: török, egyiptomi és európai. Így Gramvousa kalózerődként szerzett hírnevet. Ebben az időszakban az Imeri Gramvousa-sziget lakossága növekedett. Itt még iskola és templom is épült.

20) A kalózkodás légkörét egy romos hajó támogatja, tönkrement Imeri Gramvousa partjainál. A 20. század 80-as éveiben itt süllyedt el. Az egyik legenda szerint állítólag kábítószert szállított, és a görög parti őrség elárasztotta.

1828-ban egy angol-francia osztagot kormánycsapatokkal küldtek Gramvuseba, hogy harcoljanak a kalózkodás ellen. A kalózokat kiűzték a szigetről, hajóikat pedig elsüllyesztették vagy elfogták. És az erődöt ismét átadták a töröknek, mert. Kréta akkoriban hozzájuk tartozott.

26) Az erődről lenyűgöző kilátás nyílik szomszédos szigetekreés a Balos-lagúna.

Gramvousa rezervátum státuszú, és az állam védi. Ez a növény- és állatvilág ritka képviselőinek élőhelye. Számos vonuló madárfaj megáll itt.

2 óra áll rendelkezésére a sziget felfedezésére az erőddel, majd a hajó elindul és a Balos-öbölbe megy. Ez az út mindössze 15 percet vesz igénybe. Azt mondták nekünk, hogy rossz időben a lagúnától 200 méterre horgonyt vetnek ki, és kis csónakokkal szállítják a turistákat a strandra. Nekünk szerencsésebbek voltunk: a csónak Tigani szigete közelében kötött ki (lefordítva "serpenyő"), és kimentünk a partra. 3 óra pihenő az öbölben, majd a hajó visszatér Kissamosra.

A parton vannak öltözők, napernyők, napágyak (persze térítés ellenében) és valamilyen vendéglátó egység, ahova nem mentünk, mert. evett és ivott a hajón.
A hajóból kiözönlő tömeg azonnal a türkizkék vízbe rohant. Nos, mi, továbbadva homokköpés Tiganitól Krétáig elkezdtek felmászni a kőlépcsőkön a hegyre, hogy megörökítsék a lagúna kilátását felülről.

A tengernek ezen a helyen számos árnyalata van az azúrkéktől és smaragdzöldtől a sötétkékig.
A szépség lélegzetelállító!
Úgy tartják, hogy ezen a ponton három tenger vize egyesül: a krétai, a jón és a líbiai.

Nagyon meleg volt, elég sokat másztunk, aztán elfáradtunk. Ugyanaz az út volt, amelyen az autókkal érkezők leereszkednek a tengerpartra, és visszamásznak a parkolóba. Együtt éreztünk velük, és visszamentünk úszni.
Először a nyártól balra próbáltunk belépni a vízbe. És meglepődtek, milyen hideg van! A sekély víz és a meleg ellenére! Már szinte kiborultunk, hogy nem fogunk tudni úszni. Átmentünk a nyár másik oldalára, ahol nagyon meleg víz volt.

50) Még volt idő az indulásig, de már úsztunk, és úgy döntöttünk, hogy visszatérünk a hajóhoz. Vettünk egy üveg retsinát és szőlőt.

A Retsina egy görög gyantás fehérbor. Az eredeti íz abból fakad, hogy az ókorban a boros edényeket, különösen az amforákat, fenyőgyantával zárták le, hogy megakadályozzák a levegővel való érintkezést. A hordók megjelenésével megszűnt a gyanta használatának szükségessége, de a retsina aromája és íze annyira népszerű volt, hogy a mai napig fennmaradt. Jelenleg a gyantát speciálisan az erjedési szakaszban adják hozzá, hogy a bor jellegzetes aromát adjon.
A "ρετσίνα" szót "gyanta"-nak fordítják. Egyébként az orosz "gumi" szó ugyanabból a görög szóból származik
Egyszer Rodoszon már próbáltunk retsinát inni, de akkor ritka sárnak tűnt. Úgy tűnik, ez volt a rossz retsina. Itt, a hajó nyitott fedélzetén, a mennyei tájat szemlélve értékeltük ezt az italt igazi értékében.

18:00-ra megérkeztünk Kissamos kikötőjébe, majd 2,5 óra múlva már a bali szállodánkban voltunk és még volt időnk vacsorázni. Egy ilyen eseménydús nap után a buszon egészen a szállodáig szunyókáltunk, és örültünk, hogy tettünk egy túrát, és nem autóval mentünk.
Balos és Gramvousa minden bizonnyal az egyik legtöbb gyönyörű helyek Kréta. Javaslom a látogatást.

További bejegyzéseim Krétáról.

Az utolsó krétai utazás igazán felejthetetlennek bizonyult. Képzeld csak el: mi a hőségtől kimerülten, mint az ókori görög agyagedények, megégetve a tűző naptól, mégis úgy döntöttünk, hogy az egész szigeten átmegyünk kelettől nyugatra kalandozni (ahogy szeretjük)!

A jövőre nézve azt mondom, hogy tényleg megéri. Csak komoly felkészültséget és bizonyos dolgok ismeretét igényel, amiről most lesz szó.

Elölről kezdeni. A férjemmel egy olyan túrát választottunk, amely tartalmazta: idegenvezetői szolgáltatások, transzfer Hersonissosból néhány megállóval, komp Gramvousába, majd Balosra és vissza. Mindenért körülbelül 100 eurót fizettek fejenként. (Részletesebbre nem emlékszem, mivel több túrán vettünk részt egyszerre).

A busz felvett minket a szállodából, ahol az első kaland várt. Egyik turistájuk eltávolodott a csoportjától, és csatlakozni kért hozzánk. A sofőr nem beszélt oroszul, és a férjemet kérték meg, hogy fordítson le. Legyen óvatos! Ne veszítse el a buszát. Persze a lány kiszállt a helyzetből, sőt végül a mi csoportunknál maradt (a kalauz miatt), de ennek ellenére.

Az útmutató igazán elképesztő volt. Sándornak hívták. Mondott valamit az utunkban: érthetőt, érdekeset, vicceset. BAN BEN általános idő V hosszú út jó hasznára pazarolták.

Az első állomás Skaleta városka volt, ahol egy benzinkút melletti boltban lehet vizet pótolni, készleteket szerezni (finom görög kazinakot vittem magamnak)), wc-t ellátogatni. Számunkra figyelemre méltó volt a napkelte, amellyel ott találkoztunk. Kár, hogy a fotó nem adja át mindazt az érzést és színt, amit akkor átéltünk...

2

Másodszor megálltunk egy kis kávézóban, ahol gyorsan ehettünk egy falatot.

Vidáman és kihívóan értünk el Kissamos kikötőjébe, ahonnan a tengeren kellett elindulnunk.

A komp hatalmasan, 2 emeleten várt ránk. Egyébként mindent megvehetsz ott, amire szükséged van - búvárkészletet, krémeket, rágcsálnivalókat és ami fontos, egy hordozható napernyőt. Fontolja meg az elvételt. Körülbelül 10 euróba került + a visszajáró kaució. Azonban nem kicsi, és megfogja a kezét. Általában nem vállaltuk.

A túraválasztásnál egyébként az étkezés kérdése is elgondolkodtat, hiszen a kompon oda-vissza egyes túracsoportok komplex étkezésben részesültek.

2

Elindultunk a kikötőből, és hamarosan találkozott tekintetünk a végtelen pompával tengeri tájakés távoli szigetekre.

2

2

3

Komp

Megközelítéskor és kikötéskor eszünkbe jutott, hogy csak másfél óránk volt (mindezt a buszon közöljük, a kalauz nem valószínű, hogy mindenkit elkap a kompon). És akkor ez nagyon fontos. Meglehetősen nagy turistacsoportok látogatják ezeket a helyeket, és ha valaki felvillanó fej és egyéb testrészek nélkül szeretne fotózni, javasoljuk, hogy az első sorokban álljon sorba, hogy leszálljon a hajóról. Ha követi a tanácsot, itt vannak a képek, amelyeket kaphat:

3

1

2

Maga Gramvousa egy kis sziget egy velencei erőd romjaival, amely koronaként emelkedik a csúcsra. A mítoszok szerint Odüsszeusz itt élt körülbelül egy hónapig, miután találkozott Eol szélistennel. A mítoszból ismert, hogy Aeolus itt adott át Odüsszeusznak egy széllel teli bőrtáskát, amely képes volt az örök vándor hajóját szülőhazájába, Ithakába irányítani. Innen származik a sziget neve (görögül Gramvousa. "Bőrzsák"). Természetesen ez nem így van egyetlen változat a név eredete.

Tehát nehéz döntés vár rád: felmászni a sziget tetejére egy meredek hegyi ösvényen, ott maradni egy kicsit, fényképezni vagy a tengerparton maradni (a fenti képen látható). Mi az első lehetőséget választottuk.

Lent a sziget egy sivatagra emlékeztet, oázissal, egyrészt azúrkék tenger, másrészt forró kövek és élettelen kaktuszok vannak.

1

1

Itt nagyon jól jön a kényelmes cipő, nagyon meredek az ösvény, és gyakran magas lépcsőfokokat építettek a sziget körültekintő lakói, hogy gyengítsék a betolakodók szellemét. Legyengülve, de nem visszafogottan másztunk tovább (ilyen pokolian meleg időben nagyon nehéz volt), menet közben fotóztuk a lenti panorámát.

Fölöttünk egy tövisekkel, romokkal benőtt síkság várt ősi templomés csodálatos kilátás nyílik a környékre. A tövisekkel egyébként óvatosan. Úgy döntöttem, hogy sétálok, és "elkaptam" az egyik lábamat. Fájt eléggé, nem volt szilánk, hanem egy tisztességes vérömleny alakult ki egy injekcióból.

1

A kerület mentén a síkságot fal veszi körül, amelyre itt-ott felmásznak a turisták szelfizni, a sarka görög zászló. Mondtam már, hogy igazi kalózok élnek itt? A strand közelében egyfajta "emlékmű" hever a zátonyon - egy elsüllyedt és rozsdás hajó.

2

Fáradtan és kiszáradva, aztán mohón néztük a választottakat festői tengerpart az alján. Ennek ellenére örülök, hogy felülről megvizsgáltuk az összes szépséget (megérte) és jó szelfiket készítettünk!

2

A tetején van egy árnyék, ahol az üres palackokból származó szeméthegy található, ahol emelkedés után és ereszkedés előtt is lehet levegőt venni. Amit mi tettünk.

2

Ahogy leereszkedtünk, azt tapasztaltuk, hogy két sorban áll a kompon: egyesek befelé rohannak, mások a hajó bejáratánál udvariasan beállított zuhanyozási sorra várnak. Nem csak az úszók számára releváns, tudod)

Aztán a kompon kaptunk egy falatot a készleteinkkel, és miután megvártuk a többieket, elindultunk. Sok utas figyelme egyébként arra kötött ki a szigeten, hogy az induló komp felé futott és karját hadonászta. Nem értettük, ki az: egy turista, aki megfeledkezett az időről, vagy valaki a helyiektől. Rá gondolva jövőbeli sorsa A Balos-öbölnél kikötöttünk.

Itt nem hagytuk el a deja vu-t a „Kalózok Karib tenger". Emlékszel arra a jelenetre, amikor Jack zátonyra fut a bennszülöttektől? Olyan sekély meleg vízÉrkezéskor találkozik Önnel, így leveheti a cipőjét és élvezheti a sétát a forró kövek után.

Mindenki előrerohant, hogy elfoglalja a helyét a parton. Itt egyébként jól jöhetnek az esernyők (persze, ha nem akarunk fékezhetetlenül felmászni a helyi hegyre).

Igen, valóban, ezen a helyen már 3 tenger van egyszerre: jón, mediterrán és krétai. Igen, itt tényleg a kék 50 árnyalata látható (víz, itt több hőmérsékleten van egyszerre), igen, van itt egy gyönyörű tenger és csak paradicsomi strand. Minden igaz, amit mondanak) Egyébként itt sokan gyűjtenek homokot emléktárgyakért. Idegenvezetőnk ezt mondta erről a témáról: egyrészt törvény tiltja, másrészt ezekről a helyekről leszakadva a homok elveszti tulajdonságait, és idővel – mint biztosította – olyan színű lesz, mint a megszokott homok.

Gramvousa-sziget (Kréta, Görögország) - Részletes leírás, helyszín, vélemények, fotók és videók.

• Május túrák Görögországba
• Forró túrák Görögországba

Előző fotó Következő fotó

Kréta északnyugati partjainál, ahol, ahogy mondani szokás, a legtöbb tiszta víz a Földközi-tengeren van egy kettőből álló mini-szigetcsoport lakatlan szigetek: Agria-Gramvusa és Imeri-Gramvusa. A második partján naponta több turistahajó landol. Utasaik a világ minden tájáról megismerhetik ennek a kicsi, de elképesztő sorsú, az Égei-tenger és Tirrén-tenger. Szerencsére a miniatűr Gramvousa, egykor a velenceiek büszkesége, majd az igazi kalózok menedékhelye, ma szívesen megosztja titkait.

Mit kell látni

A Kissamostól 20 km-re fekvő sziget partjára nagyon-nagyon régen érkeztek először emberek. De Gramvousa teljes fejlődése csak 1579-ben kezdődött, amikor a velenceiek, belefáradva a törökkel való végtelen összecsapásokba, erődöt építettek itt. A kastély jól megőrzött, és továbbra is a sziget fő látványossága. Az erőd fennállásának története során sokszor cserélt gazdát, de igazi hírnevet a 19. században szerzett, amikor a kalózok megtelepedtek falain kívül. A Gramvousa erőd egy domb tetején áll, 20 perces sétára a mólótól (kényelmes cipő szükséges).

A szigetnek van egy viszonylag új látványossága is - a Dimitrios P ​​teherhajó rozsdás tömege. A hajó 1967-ben egy vihar során a kőpartoknak csapódott.

A Szent György-templom melletti tengerparton egy fényűző homokos strand ahol pihenhet egy fárasztó mászás után a helyi dombokon. De nem sokáig, mert a kirándulóhajó tovább megy - a Balos-lagúnához, melynek legtisztább vize, mint egy paletta, sok árnyalatból áll. Mindez a hőmérséklet-különbség és az áramlatok bősége miatt.

Gyakorlati információk

A Gramvusába közlekedő hajók április végétől/május elejétől októberig naponta kétszer indulnak (attól függően, hogy időjárási viszonyok). A Gramvousa és a Gramvousa Express sétahajók 10:20-kor és 10:40-kor indulnak Kissamos kikötőjéből és 17:45-kor, illetve 18:00-kor indulnak vissza. Július-augusztusban a harmadik hajó a tengerre megy - "Aphos szelleme" (12:30-19:30).

Jegyek - 27 EUR, 3-12 éves gyermekek - 13 EUR, 3 éves korig ingyenes. Étkezés a fedélzeten (felár ellenében), esernyő kölcsönzés (4 EUR), a Gramvouson gyerekanimátor is működik. Az oldalon szereplő árak 2018. novemberre vonatkoznak.

Ha Heraklionból szeretne eljutni Kissamos kikötőjébe, először Chaniába (15,10 EUR, 2 óra 45 perc, busz óránként), majd Chaniából Kissamosba (1 óra, 5,10 EUR, busz óránként) kell autóval utaznia.

Vélemény hozzáadása

Nyomon követni

• Hol maradjunk: A turizmus szempontjából a legfejlettebb, valamint a központi és legszámosabb szigetcsoport Égei tenger- az áldott Kikládok, melyek sokféle szállodája minden ízlést kielégít. A Saronic-öböl szigetein a turisták figyelemreméltó szórakoztatóiparral találkozhatnak, míg a Jón-szigeteken és a Dodekanészosz szigetvilágon a természet és a tengerparti-üdülési szórakozás megfelelő egyensúlyban van. A keleti Sporádok nagyon szépek és félreesőek, az Északi Sporádok és az Égei-tenger északi szigetvilága pedig még túlságosan is eldugott - az emberek főleg kirándulásra jönnek ide. Minden, ami Görögországban van, megtalálható a népszerű Krétán.
• Mit kell látni: A görög szigetek a természeti és történelmi látnivalók koncentrációja. A hangulatos öblök között bemélyedve tengerpart festői halászfalvak lapulnak, évszázados olajfaligetek rejtik az ősi civilizációk romjait, a házak hófehér falai ragyognak a napon, a cseréptetők pedig esténként fényes bíbor színűvé válnak. És azzal is görög szigetek könnyen eljuthat a szárazföldre - például, hogy első kézből lássa a nagyszerűséget

Kréta északnyugati partjainál, ahol a Földközi-tengernek a legtisztább a vize, kettő van lakatlan szigetecskék.

Közös nevük Gramvusa.

De van egy másik, romantikusabb becenevük is - kalózsziget.

A 16. század végén, 250 méteres tengerszint feletti magasságban itt épült Kréta egyik legbevehetetlenebb erődítménye, és még a leghíresebb mediterrán kalóz, Barbarossa is itt járt.

Hogyan juthatunk el oda

A Ballos-öböl (a Balos-lagúna) túratervében szerepel a kalózsziget meglátogatása, a közelben találhatók.

A túra ára általában 50-60 euró, és magában foglalja az utazást Kissamosba, ahonnan egy sétahajó indul a Ballos-öbölbe és Gramvousa szigetére.

Az ár tartalmaz még egy könnyű ebédet a hajón, egy megállást az öbölben és a kiszállást Gramvousa szigetén, azon a részen, ahol az ősi erőd található. Az erőd bejárata ingyenes.

Kissamosig 45-60 percenként Shuttle buszok, körülbelül egy órát kell menni, a viteldíj 6 euró.

Aki önállóan szeretné ellátogatni a szigetre, annak el kell jutnia Kissamos kikötőjébe, ahonnan különböző buszok indulnak települések, majd vegyen jegyet (20 euró) az egyik hajóra.

A kirándulóhajók 10 órától indulnak, Gramvousa szigetére tengeren - kb. egy óra út. A szigeten a hajók kikötési helyétől közel 850 m hosszú túraútvonal vezet az erődhöz.

A szigetek története

A velenceiek erődöt építettek század 70-80-as éveiben, az épület a katonai építészet művészetének kiváló példájának nevezhető.

Az erőd elhelyezkedése lehetővé tette a jó védekezést a támadások ellen, valamint a Nyugat-Kréta (a szigetről mindent olvashat) és a Peloponnészosz-félsziget közötti szoros ellenőrzését, garantálva a biztonságot a helyi vizeken.

Több mint 100 évvel később, 1691-ben a törököknek mégis sikerült meghódítaniuk az erődöt, nem a nagy pénzekkel elcsábított árulók segítsége nélkül. A törökök megkezdték az erőd építésének befejezését és a maguk módján való átépítését, 70 fegyverrel szerelve fel.

A krétaiaknak több mint 130 évbe telt, mire visszafoglalták és azzá alakították fő tárgy a betolakodók elleni küzdelemre összpontosított.

Az erőd háromszög alakúra épült, mindkét oldala csaknem egy kilométer hosszú volt, és minden oldalról magas falak védték - kettő a tengertől és egy a szárazföldtől.

Terület áttekintése

Ma a Gramvusa népszerű turisztikai attrakció, amely naponta több száz embert vonz.

A szigetre érve a strandon maradhat és úszhat. A strandok itt vadak, az alja sziklás, de a víz tiszta, különféle árnyalatokban csillogó - a világoskéktől a gazdag smaragdig.

A kalózmúlt hangulatát a parttól nem messze egy félig víz alá süllyedt hajó hangsúlyozza.. Lezuhanásának több verziója is létezik, de a legnépszerűbb szerint a hajó kábítószer-kereskedők tulajdona volt, és a görög parti biztonsági szolgálat parancsára süllyesztették el.

Gramvousa erődje

De természetesen egyszerűen le kell győzni az erődhöz vezető utat.

A mászás nem egyszerű, főleg, ha a néha +40 fokot is elérő hőségben sétálsz.

Óvatosan nézzen a lába alá – a lépcsők néhol tönkrementek, de a felülről nyíló kilátás megéri a fáradságot. Innen felülről láthatod, hogyan három tenger egyesül.

A régi kapun áthaladva, amely mellett a görög-római korszak márvány griffje található, eljut a nagy terület velencei és török ​​épületek maradványaival.

Lenézni egy kicsit ijesztő - az erőd egy 137 méter magas sziklán található, de igazán felejthetetlen élmény.