Tudós, aki 24 évig utazott Ázsiában. Gyerünk! Ötletek Ázsiában, Afrikában és Keleten való utazáshoz. Őshonos talajon

Tudós, aki 24 éven át beutazta Ázsiát.

Norvég felfedező, aki elsőként érte el a Déli-sarkot.

A híres olasz tudós és Amerika felfedezőjének neve.

Orosz felfedező, aki felfedezte az Ázsia és Amerika közötti szorost, amelyet később róla neveztek el.

Ez az ember vezette az első oroszt körülhajózás.

Az egyik orosz navigátor, aki felfedezte az Antarktiszt.

Név Portugál navigátor, aki elsőként kerülte meg Afrikát és hajózott el Indiába.

Egy ókori görög tudós, aki összeállította az egyik első földrajzi térképet.

Angol utazó, aki felfedezte a Victoria-vízesést.

Orosz utazó - Ázsia felfedezője.

Kereskedő-utazó, aki megtette a tengeri utat Indiába.

Portugál férfi, aki először utazott a világ körül.

Az egyik norvég navigátor, aki először tette meg lábát az Antarktiszon.

Orosz navigátor, aki 1820-ban fedezte fel. Antarktisz.

Egyike annak a két orosz navigátornak, akik 1820-ban felfedezték a hatodik kontinenst.

08.02.2016 13:00

Vannak országok, ahová turistáink gyakrabban kezdtek utazni, mint korábban. Thaiföld, Vietnam, India, Izrael, Egyesült Arab Emírségek, Jordánia, Srí Lanka, Kína – ide fogadták a téli vakációt elkényezők többségét meleg tenger. Íme néhány tipp mindenkinek, aki csak tervezi.

Thaiföldön: áztasd le magad vízzel és nézd a bikákat

A belpolitikai problémák ellenére Thaiföldnek rekordnövekedést sikerült elérnie a turistaforgalomban: 2015-ben több mint 29 millió vendég kereste fel ezt az országot. A 29 milliomodik turista egyébként orosz állampolgár volt. Nyereményként egy repülőjegyet kapott nyílt időpontok, utalvány öt éjszakára Bangkok egyik luxusszállodájában és egy mobiltelefon.

A thaiföldi turisztikai hatóság szerint az orosz vendégek több mint fele már nyaralt ebben az országban, és ismét visszatért. Éppen ezért a vezetőség abban reménykedik, hogy a turisták szívesen látják majd ennek különböző részeit, és odafigyelnek a thai ünnepek naptárára. A legszínesebbek közé tartozik például a thaiföldi újév (Songkran). Chiang Maiban különösen erőteljesen ünneplik (2016-ban április 12-én lesz), amikor az utcákon mindenki tömegesen önti a vizet egymásra, hogy lemossák bűneiket. Érdekes a Pattayától 60 km-re lévő bivalyfesztivál is, melynek fő eseménye a helyi gazdák csupasz bikaversenye (időpontja október 14-16.).

Japánba: ingyenes utazás az országban
és érintse meg a csodát

Míg az európai légitársaságok csökkentik az Oroszországba irányuló járataikat, egyes ázsiai légitársaságok növelik azokat. A Japan Airlines (JAL) ilyen terveket jelentett be. Most a japánok hetente háromszor repülnek Moszkvába, március 26-tól heti négy, nyártól pedig mind az öt járatot szándékoznak indítani. Ezen túlmenően, hogy az oroszokat Japánban való utazásra ösztönözze, a légitársaság egy csodálatos bónuszt biztosít nekik - egy ingyenes repülést Tokióból és vissza az ország 33 városának egyikébe. A lényeg az, hogy a belföldi járatokat a nemzetközi járatokkal egy időben foglalják le. És ez még nem minden! Ha több régiót szeretne meglátogatni, nemzeti légi bérletet kínálnak. Öt város meglátogatását teszi lehetővé, és minden repülés körülbelül 80 euróba kerül. Teljes információ minden különleges ajánlatot a JAL moszkvai irodájában szerezhet be.

Idén sok érdekesség várja az utazókat Japánban. A hagyomány szerint turistáink körében a két legnépszerűbb időszak a sakura szezon (április-május) és a juharszezon (szeptember-október). Ebben az időben számos népi ünnepet tartanak, amelyek mind a vallási szertartásokhoz, mind a történelmi események, így rizsültetéssel vagy betakarítással. Például májusban Tokióban kerül sor a Sanja Matsuri fesztiválra. A 7. századra nyúlik vissza, amikor itt épült fel Sensoji buddhista temploma. Megjelenéséhez egy egész, csodákkal teli történet kapcsolódik. Minden évben az ünnepek alatt elevenedik meg előadások formájában.

Október első napjaiban a turistákat a nyüzsgő kiotói szüreti fesztivál vonzza. Kitano Tenmangunak hívják, mint a város egyik templomát, és híres gyönyörű rituáléiról. Augusztus elején Akitóban tartják a Lámpás Fesztivált (Kato Matsuri). Több helyi lakosokból álló csapat verseng egymással, hogy különféle formájú papírlámpásokat készítsenek, majd felbocsássák az égbe. Általában Japánban a folklór mellett még 15 hivatalos létezik Nemzeti ünnepek. És ez nem csak az országalapítás napja (február 11.) vagy az alkotmány napja (május 3.), hanem a Zöldség napja (május 4.), a Kultúra Napja (november 3.) vagy a Tenger napja (július harmadik hétfője). 2016-tól a Hegyek Napját is megünnepeljük, és minden esélyünk megvan arra, hogy augusztus 11-én ünnepeljük először a japánokkal együtt.

Kínában: fürödjön meleg forrásban
és benéz a lepkék szurdokába

Kínának is nagy tervei vannak az oroszokkal. Ebben az országban elsősorban azt a célt szolgálják, hogy turistáinkat visszatereljék Hainan szigetére, ahonnan tavaly a Transaero légitársaság csődje és a közvetlen járatok törlése miatt szinte eltűntek. Nemrég Moszkvában mutattak be egy orosz-kínai beruházási projektet 3 milliárd rubel értékben. Ez a kínai kormány támogatásával valósul meg. Ennek a projektnek a részeként március 3-án indulnak charterjáratok a moszkvai Vnukovo repülőtérről a hainani sanyai Phoenix repülőtérre. A Rus-Tour utazásszervező, a járatok újraindításának egyik kezdeményezője bejelentette, hogy a Hainanba tartó utazási csomag repülőjegyekkel együtt 35 000 rubeltől fog fizetni.

Sőt, Hainan az utazásszervezők szerint a török ​​üdülőhelyek teljes értékű helyettesítője lehet. Legalábbis az árakat tekintve teljesen összehasonlíthatóak. Ezen kívül ez a régió nem kevésbé ősi látnivalókkal és természetvédelmi területek. Ezek a forró források, a Li és Miao népek etnikai faluja, és a taoista park „Mennyei barlangok”, és a Majomsziget, és a Pillangó-szurdok, és a Kagylómúzeum, és a Cápagyár, és természetesen a legnagyobb. Délkelet-Ázsia Nanshan buddhizmus központja. Alapján főigazgató Sanya Holiday Wang Hai Tan kínai utazásszervező, a projekt idén több mint 20 000 turistát fogad Oroszországból Hainanba. Minden helyi szállodában oroszul beszélő személyzet dolgozik, és szinte minden kirándulást oroszul bonyolítanak le.

Szingapúrba: egyél finomakat, és köszönj a sárkánynak

Nemcsak Japánban és Hainanban, hanem Szingapúrban is lényegesen kevesebb orosz turista volt 2015-ben. A köztársaság most ünnepelte nagyszerűen fennállásának 50. évfordulóját, és készen áll a turizmus aktív fejlesztésére. Méltán tartozik Ázsia legmodernebb, legszebb és legvirágzóbb országai közé. A magas életszínvonal ennek megfelelő árszintet feltételez. Tehát ez az ország nem tart igényt az oroszok gyors áramlására, akik elvesztették olcsó török ​​és egyiptomi üdülőhelyeket. De sok érdekességgel szolgálhat az üzleti úton lévőknek. Csodálatos tisztaság (500 dolláros bírságot szabnak ki egy cigarettacsikk eldobásáért), gyönyörű vonalak modern építészet, ősi templomok, tele nem csak növényzettel, hanem technikai csodákkal teli parkok, lenyűgöző múzeumok – erről híres Szingapúr.

Február 19-20-án kerül megrendezésre az egyik legszínesebb éves rendezvény itt. A Chingai-parádé egykor tiltakozásul szolgált a petárdák és pirotechnika hatóságok által elrendelt tilalma ellen, amely nélkül a helyi kínaiak egyszerűen nem tudták elképzelni az újévi ünnepeket. Ezután a felháborodott polgárok összegyűltek, és oroszlánnak, sárkánynak és a kínai mitológia más alakjainak öltözve sétáltak a város utcáin. A menet olyan szép és színes volt, hogy hamarosan hagyománnyá vált. Most már több mint 10 ezren vesznek részt rajta, a Forma-1-es stadion területén pedig felvonulást szerveznek, így egyben meg is lehet nézni.

Azok az élelmesek, akiknek nincs különösebben pénzszűkük, március végén érkezzenek Szingapúrba. 24-27-ig itt rendezik meg a híres Savor gasztronómiai fesztivált. Az ország legjobb szakácsai kóstolókat és mesterkurzusokat tartanak, ahol megtanulhatod, hogyan készítsd el receptjeik alapján a legfinomabb ételeket. A 20 legnevesebb étterem pedig különleges menüt kínál a fesztivál ideje alatt 70 szingapúri dollártól.

A Maldív-szigetekre: légy boldog és napozzon

A Maldív-szigeteket is nehéz besorolni költségvetési területek. A köztársasági turisztikai minisztérium azonban eltökélt szándéka, hogy ne csak a gazdagoknak biztosítson lehetőséget az ország látogatására, ezért elindítja a „365 napos nyaralás a Maldív-szigeteken ingyen” kampányt. A jelentkezőknek részletes kérdőívet kell kitölteniük, majd részletesen le kell írniuk és színezniük, hogyan fogják dicsérni a nyaralásukat a barátokkal folytatott szóbeli beszélgetésekben és a közösségi hálózatokon. De nem is kell majd díszíteniük semmit! A Maldív-szigetek igazi paradicsom a földön, ami egyébként FP.

A leendő verseny résztvevőinek az a feladata, hogy előre találjanak sok meleget, és mi az - forró szavakat, amelyek annyira megérintik a Turisztikai Minisztérium dolgozóinak lelkét, hogy az egyik kincses túrát kiosztják szerzőjük. Általában, ha szerencsét szeretne próbálni, kövesse a maldív híreket.

Afrikába: ints a zebrának
és nézz egy oroszlán szemébe

Afrika a globális turisztikai piacot is aktívan meghódítja. Kenyában a turizmus fejlesztését maga Uhuru Kenyatta elnök felügyeli. Nemrég nyilvánosan bejelentette a nevezési díjak liberalizálását Nemzeti parkok. Több mint ötven ilyen park található az országban, és sok büszkélkedhet a „nagy öttel”, vagyis leopárdok, elefántok, oroszlánok, orrszarvúk és bivalyok otthona. Kenya Kanadához hasonlóan még nem áll készen arra, hogy teljesen felhagyjon a belépőjegyek értékesítésével, és beengedje a turistákat Nemzeti parkok, ahogy mondani szokás, a szép szemekért. Úgy döntöttek azonban, hogy nem számítanak fel áfát a parkdíjak után, és megtiltják e helyek adminisztrációját, hogy 60 dollárnál többet kérjenek a turistáktól a belépőjegyekért.

A vadon élő állatok szerelmesei számára a legjobb időpont Kenyába július és augusztus. Ezekben a hónapokban fantasztikus látványban lehet részünk: zebrák és gnúk milliói vándorolnak a Serengetiből a Masai Marába. Tekintettel arra, hogy a világ minden tájáról érkező turisták hatalmas érdeklődést mutatnak e látvány iránt, érdemes több hónappal előre lefoglalni az utazást.

Izraelbe: ússz a három tengerben
és zenét hallgatni

Az egyik első földrajzi térképet az ókori görög tudós, Hecataeus (Kr. e. VI-V. század) állította össze. Mennyire különbözött a modern kártyáktól! Európa, Ázsia és Afrika (akkor még Líbiának hívták) teljesen másképp nézett ki rajta, és egyáltalán nem volt más kontinens és világrész. Azokban a távoli időkben az emberek még nem sokat tudtak a Föld megjelenéséről.

Az emberiségnek évszázadok kellett ahhoz, hogy rájöjjön, hogyan is néz ki valójában bolygónk. Ezeket az évszázadokat egy sor figyelemre méltó földrajzi felfedezés jellemezte. Ezekről lesz szó, amelyeknek köszönhetően új kontinensek és világrészek jelentek meg a térképen.

Amerika felfedezése

A világnak ezt a részét, mondhatni, tévedésből fedezték fel. A 15. században Sok európai utazót vonzottak Ázsia távoli országai, elsősorban India és Kína, amely híres gazdagságáról. Ám az ázsiai út nagyon hosszú volt - körbe kellett vitorlázni Afrikát. A genovai olasz, Kolumbusz Kristóf (1451 - 1506) úgy döntött, hogy rövidebb utat keres. Biztos volt benne, hogy a Föld gömb alakú, ezért Ázsiát el lehet érni Európából nyugatra hajóval. 1492. augusztus 3-án Kolumbusz és legénysége (kb. 100 fő) három hajón kihajózott Spanyolországból. 1492. október 12-én pedig az egyik hajó tengerésze látott partra. Hamarosan Kolumbusz a parton landolt. Azt hitte, hogy eljutott Indiába, ezért indiánoknak nevezte az itt megismert helyieket. A felfedezett föld egy kis szigetnek bizonyult.

Kolumbusz folytatta útját, és számos további szigetet fedezett fel, köztük Kubát. 1493 tavaszán visszatért Spanyolországba, és a következő években még három utat tett ugyanitt. Azonban napjaim végéig nagyszerű navigátor Sosem tudtam, hogy nem jutottam el Ázsiába, de felfedeztem új rész fény - Amerika. Amerika felfedezésének napjának 1492. október 12-ét tekintik.

Ausztrália felfedezése

Sok évszázadon át azt hitték, hogy van egy hatalmas kontinens messze délen, ahol emberek laknak, és gazdag aranyban, gyémántban és gyöngyben. És bár soha senki nem látta ezt a kontinenst, felkerült a térképekre, és az Ismeretlen Déli Földnek nevezték el. Sok tengerész a legendás kontinens felkutatásával volt elfoglalva. És amikor a 16. században. sikerült kinyitni Új Gínea, a geográfusok ezt a hatalmas szigetet az Ismeretlen Déli Föld nyúlványának tartották. A modern térképen jól látható, hogy Új-Guinea csak egy kőhajításnyira van Ausztráliától. Elsőként a holland hajós, Willem Janszoon jutott el erre a kontinensre 1606-ban. Nemcsak a szárazföldön szállt le, hanem 350 km-en keresztül felderítette annak partjait is. Janszon ugyanakkor úgy gondolta, hogy csak Új-Guineában járt. Kolumbuszhoz hasonlóan ő sem tudta meg élete végéig, hogy egy új kontinens felfedezője lett. Janszoon után más holland hajósok nagy területeket fedeztek fel az északi, nyugati és déli part Ausztrália.

Érdekes, hogy ugyanebben az időben az egyik holland kapitány először fedezett fel és írt le egy kengurut - egy csodálatos állatot egy apró csecsemővel a tasakban. Nyitott földekÚj Hollandiának hívták, és az Ismeretlen Délvidék részének tekintették. És csak miután a 18. században. A nagy angol utazó, James Cook felfedezte és gondosan feltárta Ausztrália keleti partvidékét, világossá vált, hogy ez egy független kontinens. Ausztráliának hívták, ami, mint emlékszel, azt jelenti, hogy „déli”.

Az Antarktisz felfedezése

1820-ban Thaddeus Faddeevich Bellingshausen és Mihail Petrovics Lazarev orosz navigátorok felfedezték a hatodik kontinenst - az Antarktiszt - a Vostok és Mirny vitorlás hajókon. Hősi útjuk 751 napig tartott. Ezalatt 9 alkalommal kerültek közel az Antarktisz partjaihoz, de a jég nem engedte leszállni a szárazföldre.

Csak 1894-ben tették meg az emberek először a lábukat az Antarktiszon. Ők voltak a norvégok, L. Christensen kapitány és K. Borchgrevink tengerész, akiknek sikerült egy csónakkal a jégen át a partra jutniuk.

Tíz nagy utazó

Robert Peary (1856-1920)
EGYESÜLT ÁLLAMOK. Sarki felfedező. 1909-ben elsőként érte el az Északi-sarkot.

Marco Polo (1254-1324)
Velence. 24 éven át beutazta Ázsiát. Könyvéből az európaiak megismerték csodálatos természetés ezen országok példátlan gazdagsága.

Ferdinánd Magellán (kb. 1480-1521)
Portugália. A spanyol haditengerészeti expedíció élén ő tette az elsőt utazás a világ körül. Ez az utazás bizonyította bolygónk gömbölyűségét és a Világóceán egységét.

Vasco da Gama (körülbelül 1469-1524)
Portugália. Ő volt az első, aki kikövezte a tengeri utat Indiába, hajóival körbejárta Afrikát.

Nyikolaj Mihajlovics Przevalszkij (1839-1888)
Oroszország. Ázsia távoli területeit fedezték fel. Több mint 20 hegyláncot és számos tavat és folyót térképezett fel.

David Livingston (1813-1873)
Anglia. Feltárta Afrika távoli területeit, és felfedezte az egyik legnagyobb vízesést, a Victoria-t.

Afanasy Nikitin
Oroszország. Tveri kereskedő. A 15. században Indiába utazott, átkelt a Kaszpi-tengeren, arab és Fekete tenger. Benyomásait a „Séta a három tengeren át” című könyvben vázolta fel.

Roald Amundsen (1872-1928)
Norvégia. Sarki felfedező. 1911-ben elsőként érte el a Déli-sarkot.

Vitus Bering (1680-1741)
Oroszország. Bejárta hazánk északi és keleti partjait. Megnyitotta az Ázsia és Amerika közötti szorost (Bering-szoros).

Ivan Fedorovich Krusenstern (1770-1846)
Oroszország. Ő vezette az első orosz világkörüli utazást (1803-1806).

Tesztelje tudását

1. A világ mely részeit és kontinenseit ismerték az ókori görög tudósok?
2. Hogyan fedezték fel Amerikát?
3. Hogyan fedezték fel Ausztráliát?
4. Hogyan fedezték fel az Antarktiszt?

Gondol!

Kövesse nyomon X. Columbus négy expedíciójának útvonalát a térképen. Ezen expedíciók közül melyik során járt csak a szigeteken, és melyek során az amerikai kontinenseket?

Az ókori görög tudósok tisztában voltak Európával, Ázsiával és Afrikával (Líbiának hívták), bár körvonalaik az akkori térképeken még nagyon távol álltak a hitelestől. Amerikát 1492-ben X. Columbus fedezte fel, aki megpróbált átutat találni Ázsiába. Ausztrália felfedezője V. Janszoon holland navigátor volt, aki 1606-ban tette meg lábát erre a kontinensre. Az Antarktiszt 1820-ban F. F. Bellingshausen és M. P. Lazarev orosz hajósok fedezték fel.

Az első keresztes hadjárat óta a nyugat-európai keresztények jelentős csoportjai kerültek kapcsolatba a muszlim-keresztény Levantával (Közel-Kelet). Ott a keresztesek különféle keleti egyházakhoz tartozó keresztényekkel találkoztak. Természetesen a keresztesek szemében eretnekek voltak, akiket Nyugat-Európában tömegesen üldöztek és irtottak ki. De itt a Közel-Keleten úgy tűntek, és gyakran valójában is a katolikusok szövetségesei a muszlimok ellen. Ezért ugyanazok a pápák, akik az európai eretnekek elleni keresztes hadjáratok megszervezését szorgalmazták és mészárlásaikat megáldották, megparancsolták a Szíriában és Palesztinában élő keresztesek vezetőinek, hogy kíméljék az ottani keresztényeket - az eretnek hit követőit.

Abesszínia, "Iván cár-pap" birodalma

A kereszténység fő terjesztői Közép- és Kelet-Ázsia országaiban és a nyugat-európaiak besúgói ezekről az országokról a nesztoriánusok, főként szír kereskedők voltak, akik a VII. már Észak-Kínában is megjelent. A nesztoriánusok csoportjai a középkorban városokban és oázisokban éltek Közép-Ázsia, és a XII. A nesztoriánus kereszténység legalább két számos mongol nomád törzs között is elterjedt: a naimanok nyugaton és a kereitek keleten. A keresztény közösségek ázsiai jelenlétét a katolikus Európa akkor kezdte fontos katonai-politikai tényezőnek tekinteni, amikor a muszlim népek – a szeldzsuk törökök és az egyiptomiak – a Földközi-tenger keleti térségében támadásba lendültek a keresztesek által alapított katolikus államok ellen.

Ekkor, a 12. század közepén keletkezett Nyugat-Európában a hatalmas keresztény Iván cár (a középkori krónikások „János papja”) legendája. A legenda megjelenésének oka a Kara Khitai veresége volt A karakitájok a keleti khitan mongolok közé tartoznak, akik 1125-ben Turkesztánba mentek Liao Khitan állam veresége után. 1141-ben Szandzsár turkaseldzsuk szultán csapatai Szamarkandtól északra. A Sanjar felett aratott győzelem után a karakiták létrehozták a hatalmas Karakidán államot Turkesztánban. Ennek az eseménynek a hírét a keresztények úgy fogták fel, mint valami hatalmas keresztény „Iván cár” muzulmánjai felett aratott győzelmet. Ezt a zavarba ejtő hírt egy további legenda ékesítette: a győztes közép-ázsiai királyt, amely 1145-től kezdve eljutott hozzánk, „János cár-pap”-nak hívták.

A 13. században Iván cár-pápa legendája széles körben elterjedt a katolikus Európában. Hatalmát és befolyását hihetetlen túlzással tulajdonították mindennek, ami történt ázsiai országok ah a keresztények mellett vagy a muszlimok ellen. A helyzet az, hogy a mongol hódító hadjáratok eredményeként Közép- és Nyugat-Ázsia erős muszlim államai vereséget szenvedtek. És ennek a vereségnek a hírével együtt, amelyet „ugyanannak Iván papnak tulajdonítottak, akinek nagy hatalmáról az egész világ beszél” (Marco Polo), Nyugat-Európába behatolt az az információ, hogy a mongol kánok között vannak keresztények, hogy a kánok szívesen fogadtak keresztényeket a szolgálatba, és néhányan brutálisan üldözik a muszlimokat. És valóban, sok nesztoriánus keresztény élt a mongolok között; volt néhány magának Dzsingisz kánnak a családjában is, mégpedig nagyon befolyásosak. Másrészt maguk a keresztesek is láttak keresztény etiópokat Palesztina „szent helyein”, és hallottak tőlük és ázsiai vallástársaiktól a keresztény kelet-afrikai országról (Etiópiáról). Nyugat-Európában Iván cár-pap országának is kezdték tekinteni. A cár-pápa legendája a XIII–XIV. században. nagyban befolyásolta a közép- és dél-ázsiai országok nagykövetségei és kiküldetései szervezését, és a XV. kiemelkedő szerepet játszott a portugál földrajzi felfedezések történetében.

P Carpini és Rubruk Nagykövetsége

ri Dzsingisz kán és utódai, Ogedej nagy kánjai és Mongke, a korai katonai-feudális Mongol Birodalom az emberiség történetében soha nem látott méreteket öltött. A sorozatos ragadozó hadjáratok eredményeként a 13. század közepére a mongol nemesség, akik katonai szolgáik - atomfegyverek - osztagokat vezettek. meghódította Észak-Kínát Dél-Kínát később, 1275–1280-ban hódították meg a mongolok. Turkesztán, Iráni-fennsík, Mezopotámia, Kaukázus és Kelet-Európa. A mongol hadjáratokat a meghódított országok szörnyű pusztítása és termelőerőik megsemmisítése kísérte. Hatalmas katonai zsákmány került a mongol feudális elit kezébe. A kánok feudális urakkal körülvett főhadiszállása kiterjedt piacokká vált, ahol ékszereket, szöveteket, szőrméket, különféle érdekességeket és egyéb luxuscikkeket nagyon jövedelmezően lehetett értékesíteni. Az európaiak részben a nyugat-ázsiai kereskedők szavaiból értesültek erről, és értékelték a gazdag mongolokkal folytatott kereskedelem előnyeit. első nagykövetei, amelyet a pápa és a francia király küldött Közép-Ázsiába.

A győztes muzulmán seregek által a Földközi-tenger keleti részébe szorult, a közel-keleti keresztesek által alapított tünékeny feudális államok keresztény uralkodói nyugat-európai patrónusaikhoz – a pápához és a katolikus királyokhoz – fordultak segítségért. A mongolokat pedig valószínű szövetségeseiknek tekintették a muszlimok elleni harcban. Ezért a 40-50-es években. XIII század Nyugat-Európából küldetéseket küldtek a mongol kánokhoz, a nagyköveteket a diplomáciai és vallási megbízások mellett speciális hírszerzési feladatokat is elláttak. Apu Innocent IV erre a célra az újabban megalakult rendek – domonkos és ferences – legműveltebb koldus szerzeteseit használták fel.

A pápa által küldött ferencesek Giovanni del Plano CarpiniÉs Polyak Benedikt(Wroclawból) a mongol fővárosba, Karakorumba ment Khara-Khorin városát Dzsingisz kán alapította az Orkhon felső részén az északi útvonal. 1245-ben hagyták el Lyont (Franciaország), átkelve Közép-Európa, orosz területek, akkor már a Kipchak (Arany) Horda mongoljai, a Kaszpi-tengeri sztyeppék és Közép-Ázsia egy része elfoglalták. 1246-ban érkeztek Karakorumba, amikor a mongolok által meghódított Ázsia összes vidékéről az újonnan megválasztott nagy kán Guyuk küldöttségek érkeztek a meghódított letelepedett népekből és nomád törzsekből. Mintegy 4 ezer összegyűlt követ tett hűségesküt uralkodójának. Plano Carpini és társai ezt a rendkívül kedvező körülményt használták fel arra, hogy információkat gyűjtsenek a Mongol Birodalomról és a benne lakó népekről. A pápai követek itt ismerkedtek meg először a kínaiakkal és a kínai kézművesek művészetével. Guyuk Khan főhadiszállásán találkozott Plano Carpini oroszok csoportja, köztük a nagyherceg Jaroszlav Vszevolodovics(akit hamarosan megmérgeztek), Alekszandr Nyevszkij apja. 1247 tavaszán a ferencesek ugyanazon az északi úton mentek vissza, és épségben visszatértek Lyonba. Plano Carpini „Történelmi áttekintést” (orosz fordításban „History of the Mongols”) mutatott be a pápának a mongolok erkölcséről, életéről, vallásáról és államszerkezet. Áttekintését a pápa udvarában rögzített adatok egészítik ki és pontosítják társának, Polyák Benedeknek a szavaiból: „A legfelsőbb pápa parancsát – írja Plano Carpini a bevezetőben –, mindketten gondossággal teljesítettük. és ... Benedek testvértől, aki részt vett a katasztrófánkban és tolmácsolta."

Nem sokkal Carpini után, 1249-ben Karakorumot meglátogatta a francia keresztes király nagykövete. IX. Lajos Szent domonkos szerzetes André Longjumeau. Útjáról szóló beszámolót nem őrizték meg, és csak ritkán említik őt kortársai, különösen Rubrukban. Longjumeau Szírián, Irakon, Iránon és a Kaszpi-tengeren átnyúló sivatagokon keresztül utazott Karakorumba.

Fontos földrajzi információkösszegyűjtött egy másik (ferences) küldetést Karakorumba – egy flamand Guillaume (Willema) Rubruk. IX. Lajos küldte Akkából (Észak-Palesztina) egy sikertelen egyiptomi hadjárat után. A király abban reménykedett, hogy a Nagy Kánban talál szövetségest a muszlimok ellen. 1252-1253 telén. Rubruk átkelt a Fekete-tengeren, és partra szállt a krími Soldaya (ma Sudak) kikötőben. Innen 1253 májusában keletre költözött. és két hónappal később ökrökön elérte a Volga alsó folyását. Rubruk megerősíti, hogy a zárt Kaszpi-tengerbe ömlik, nem pedig az Északi-óceán öblébe, ahogyan azt Hérodotosz és Ptolemaiosz kivételével szinte minden ókori geográfus hitte: „Andrej [Lonjumeau] testvér személyesen körbejárta a tenger két oldalát, nevezetesen a déli, ill. keleti, míg én másik kettő, nevezetesen északi [és]... nyugati.” Rubruk azt jelzi, hogy a hegyek a Kaszpi-tenger nyugati részén (Kaukázus), délen (Elburz) és keleten emelkednek, ami valószínűleg azt jelenti, hogy keleti hegyek világosan körülhatárolható szikla az Ustyurt nyugati szikla, amelyet Longjumeau szel át. Szeptember közepén a ferences ismét kelet felé vonult. Az út előre a Kaszpi-tengerből lóháton utazott.

Rubruk jelentéséből ez csak a legtöbben lehetséges általános vázlat meghatározza az útvonalát. Keletre utazott, kicsit északabbra Aral-tengerés Syrdarya. Hosszú út után a végtelen sztyeppéken, ahol a folyók közelében csak időnként találtak fás növényzetet, elérte a hegyeket (Karatau), melyeken átkelve a folyó völgyében találta magát. Chu. Ezután az ösvény a hegyeken (Trans-Ili Alatau) keresztül vezetett a folyó völgyébe. Vagy: „jelenleg nagy tó"(Balkhash), és a Dzhungar Alatau északi lábánál az Alakol-tóig. Innen a szerzetes valószínűleg a dzungári kapun át behatolt a Fekete Irtis völgyébe. Továbbá az út egy félsivatagon keresztül vezetett, és az utazó csak a nagy autópálya mentén állomásozó mongolokkal találkozott. 1253 decemberének végén a hatalmas síkságon Rubruk meglátta Karakorumot - Mongke, a mongolok nagy kánjának ideiglenes főhadiszállását. Itt találkozott európai kézművesekkel, köztük oroszokkal és még egy franciával is - egy ékszerészsel. A földsánccal körülvett mongol főváros nem tett rá semmilyen benyomást, kivéve a Nagy Kán udvarát. A szerzetest valami más döbbent rá - valószínűleg a pogányok mellett a jelenlét buddhista templomok, két mecset és egy keresztény (nesztoriánus) templom – a mongolok vallási toleranciájának bizonyítéka, amely a középkori katolikusok koráig felfoghatatlan.

Mongke Khan levelet adott a nagykövetnek a francia királynak. Ebben a levélben a világ uralkodójának nevezte magát, és hűségesküt követelt a franciáktól, ha békében akarnak élni vele. Rubruk társa, Bartolomeo (cremonai) olasz szerzetes a helyi keresztény egyháznál maradt. Rubruk 1254 nyarán ment vissza. Ezúttal északi úton utazott a Volga alsó részébe, így Balkhash tőle délre maradt. Ősszel a Kaszpi-tenger nyugati partja mentén dél felé indult a Kaszpi-kapun át, átkelt az Örmény-felföldön, átkelt a Keleti Tauruson és a Földközi-tengert elérve 1255. augusztus közepén kolostorába érkezett Libanonba.

Rubruk az európai irodalomban elsőként mutatott rá Közép-Ázsia domborművének egyik fő jellemzőjére - a közép-ázsiai felföld jelenlétére. Ezt a következtetést az út során tapasztalt ázsiai üvöltések áramlási irányának megfigyeléséből vonta le: „Az egész út során egyetlen dolgot vettem észre, amit Konstantinápolyban mondtak el nekem... Baldwin de Gano aki ott volt: ...végig felment... és soha nem jött le. Mert az összes folyó keletről nyugatra folyt, akár egyenesen, akár nem egyenesen, vagyis déli vagy északi dőléssel." Rubruk is leírta, természetesen általánosságban, kérdezősködés alapján, számos közép- és kelet-ázsiai országot. Rámutatott, hogy Cathay (Észak-Kína) keleten az óceán szomszédságában található. Ő volt az első európai, aki helyesen feltételezte, hogy az ókori földrajz serei és a katájok egy és ugyanaz a nép. Gyűjtött, bár csekély és olykor helytelen információkat a mandzsukról, a koreaiakról és néhány észak-ázsiai népről.

Nyugat-Európa Ázsiával való megismerkedésének történetében a XIII. századi misszió által. még mindig nem játszott túl nagy szerepet, különösen a szárazföld földrajzának tanulmányozásában. Igaz, a ferences követek feljegyzései az általuk meglátogatott országok lakóinak életéről, a mongolok vallásáról, katonai szervezetéről stb. nagy érdeklődésés fontosak történelmi dokumentumok. De ezeknek a taláros diplomatáknak és kémeknek a megfigyelési jogkörét korlátozta tudományos katolikus képzettségük.

Marco Polo és "könyve"

Az Ázsiába tartó nyugat-európai kereskedők általában különleges diplomáciai vagy kémmegbízásokat kaptak kormányaiktól vagy a római egyháztól. Ám a kereskedőknél a vételi-eladási érdekek voltak az elsők: milyen értékes árut lehetett a legnagyobb haszonnal megvásárolni maguknak ebben vagy abban az ázsiai országban, hol és kinek tudnának eladni nyereségesebben. Ezekhez a kereskedelmi érdekekhez pedig szorosan kapcsolódott a pénzügyi rend (adók és vámok), valamint az útvonalak és a kommunikációs eszközök, a kereskedési pontok stb. monitorozása. Egyszóval a kereskedőket elsősorban a „kereskedelmi gyakorlat” érdekelte. Így nevezték el a 14. században. híres olasz referenciakönyv - útmutató az ázsiai országokhoz, amelyet egy firenzei állított össze Francesco Balducci Pegolotti. Jellemző, hogy ennek az utazó kereskedőnek szóló gyakorlati útmutatónak is más a neve: „Országleírások Könyve”. Ilyen segédkönyvekből fejlődött ki később a földrajz ága, amely a XIX. a nyugat-európai országokban „kereskedelmi földrajznak”, „kereskedelmi földrajznak” vagy „kereskedelmi földrajznak” nevezték. gazdaságföldrajz", ahogyan azt még mindig sok polgári tudós érti.

A középkori arab (pontosabban arabul beszélő) geográfusok már jóval a 13. század előtt elkezdtek ilyen kézikönyveket összeállítani. De fő tartalma szerint az első ilyen típusú nyugat-európai művek között szerepelnie kell a Kínába utazó velencei Marco Polo könyvének, amelyet a legkorábbi változatban, 1298-ban, egy genovai börtönben diktáltak, „A sokféleség könyve” címmel. a világról.” Marco Polo „Könyve” azonban élesen eltér a későbbi száraz összeállításoktól abban, hogy főként személyes megfigyelésekből, kisebb kivételektől eltekintve pedig apja történeteiből áll össze. Niccolo, bácsik Maffeo(senior Polos) és az általuk megismert emberek, és nem irodalmi anyagok alapján. Ezt a különbséget az a börtönkörnyezet is magyarázza, amelyben a „Könyv” létrejött: egy másik rab írta, egy pisai Rusticiano mint a közvetlen hallgatókhoz címzett élő történetek láncolata. Innen ered a „Könyvre” jellemző Marco Polo stílusa és tartalmi sokszínűsége. Az utazás leírása a szó legigazibb értelmében csak egy rövid „Prológ” és a „Könyv” néhány fejezete. Főleg az ázsiai országok, helységek, városok jellegzetességei, lakosaik szokásai és életmódja, a mongolok nagy kán udvara és Kublai kínai császár tele van benne. Ebben a legnagyobb érdeklődésre számot tartó földrajzi anyagban több legendatörténetbe beillesztenek történelmi fejezeteket.

Az idősebb polók nem egyszer keltek át Ázsián, mint maga Marco, hanem háromszor, kétszer nyugatról keletre, egyszer pedig ellentétes irány, az első út során. Niccolò és Maffeo 1254 körül hagyták el Velencét, és hatéves konstantinápolyi tartózkodásuk után kereskedelmi céllal távoztak. Dél-Krím, majd 1261-ben a Volgához költözött. A középső Volga felől a Polo fivérek délkelet felé haladtak az Arany Horda földjein keresztül, átkeltek a Kaszpi-tengeren túli sztyeppéken, majd az Ustyurt-fennsíkon át Horezmig, Urgencs városáig. További útjuk ugyanabban a délkeleti irányban haladt, fel az Amudarja völgyén Zarafshan alsó folyásáig, és azon felfelé Buharába. Ott találkoztak az iráni hódító, Ilkhan Hulagu nagykövetével, aki Kublai nagy kánhoz tartott, és a nagykövet meghívta a velenceieket, hogy csatlakozzanak karavánjához. Vele sétáltak „északra és északkeletre” Egész évben. A Zarafshan-völgy mentén felmentek Szamarkandba, átkeltek a Syrdarya-völgybe, és azon mentek le Otrar városáig. Innen az útjuk a Nyugat-Tien Shan lábánál húzódott a folyóig. Vagy. Keletebbre felsétáltak az Ili völgyében, vagy át a Dzsungár-kapun, az Alakol-tó mellett (Balkhashtól keletre). Ezután a Kelet-Tien Shan lábánál haladtak előre, és elérték a Hami Oázist, a Nagy Selyemút Kínától Közép-Ázsiáig vezető északi ágának fontos szakaszát. Hamiból délre fordultak, a folyó völgyébe. Sulehe. És keletebbre, a Nagy Kán udvarába ugyanazt az utat követték, amelyen később Marcóval jártak. Visszatérési útvonaluk nem világos. 1269-ben tértek vissza Velencébe.

1271-ben a Polo kereskedők az akkor 17 éves Marcóval együtt Palesztinába indultak Akkába. 1271 őszén átkeltünk onnan Ayasba (az Iskenderon-öböl közelében), majd átkeltünk. központi része Kis-Ázsia és az Örmény-felföld délre fordult Kurdisztán felé, és a Tigris mentén ereszkedett le Bászráig. Ezután a velenceiek nagy valószínűséggel északra mentek Tabrizba, majd délkeleti irányban átkeltek Iránon Kermanon keresztül Hormuzig, abban a reményben, hogy tengeren (Indián keresztül) elérik Kínát. De a hormuzi hajók nagyon megbízhatatlannak tűntek számukra – visszatértek Kermanba, és egy nehéz utat tettek meg egyenesen észak felé a Dasht-Lut sivatagon keresztül Kayen városába. Onnan egy tisztázatlan útvonalon jutottak Balkhba. Kelet felé haladva, a Hindu Kush déli lábánál, az utazók behatoltak a magas hegyvidéki afgán Badakhshanba, és elérték a Pamír széleit. Marco Polo a könyvében egy rövid, de figyelemre méltó képet ad pontos leírás Pamir és Alai-völgy.

Északkelet felé fordulva a velenceiek leereszkedtek a kashgari oázisba, majd dél felől megkerülték a Taklamakan sivatagot, Tibet északnyugati lábánál haladva, oázistól oázisig a folyó alsó folyásáig. Cherchen. Kumtag homokján át kúttól kútig besétáltak a folyó völgyébe. Sulehe, majd onnan a tangutok (északkeleti tibetiek) országán keresztül Ganzhou városába (Zhanye). A velenceiek egy egész évig éltek ott, tisztázatlan okból – „olyan ügyben, amiről nem érdemes beszélni”. Lehetséges, hogy Marco Polo ekkoriban kereste fel Karakorum városát, a legészakibb pontot, ahol meglátogatta. (Minden, amit Marco Észak-Ázsiáról mond, nem személyes megfigyeléseken, hanem megkérdőjelezhető információkon alapul.) Ganzhouból a velenceiek délkeletre vándoroltak a „Tangut nagy régión, ahol sok királyság van” Xining városába. . És utazásuk utolsó szakasza - Hszining városától a nagy kán ideiglenes főhadiszállásáig - Clemenfu, amely Khanbalyktól (Peking) északra található - először a középső Sárga-folyó völgyén, majd a sztyeppén vezetett. .

Marco több mint 15 évig élt apjával és nagybátyjával Kínában (kb. 1272–1292). A Nagy Kán szolgálata közben láthatóan többször és különböző irányokban átkelt Kelet-Kínán. A Kína körüli utazás akkoriban nem okozott nehézséget, különösen Kublai Kublai hírnökei számára, akik kiváló kommunikációs szolgáltatást - ló és gyalog (nagysebességű) postát - szerveztek. Marco Polo „Könyve” szerint Kínában csak két fő útvonala határozható meg viszonylag pontosan, mindkettő Khanbalyk felől. Az egyik útvonal - a keleti - a tengerparti sáv mentén vezetett közvetlenül délre Cathay (Észak-Kína) és Manzi (Közép- és Dél-Kína) országain keresztül Qingsai (Hangzhou) és Zeitun (Quanzhou) városokba. Egy másik útvonal délnyugatra, Kelet-Tibetbe és határterületeibe vezetett.

A velenceiek által eltorzított Kinsai néven dicsőített Hangzhou városa, amely a nagy kínai folyó torkolatától délre fekszik, egyike volt a legnagyobb városok Kína. De a túlzottan eltúlzott Kinsai leírás az ő „12 ezer kőhidak”, természetesen bizonyos kortársak bizalmatlanságát váltotta ki a szenvedélybeteg Miglione (Millió) iránt – így hívták honfitársukat a velenceiek, valószínűleg a túlzás (valódi és képzeletbeli) szenvedélye miatt.

A Kublai Kublai szolgálatában eltöltött éveket követően a velenceiek tengeren – Dél-Ázsián és Iránon keresztül – tértek vissza hazájukba: a Nagy Kán nevében elkísértek két hercegnőt - kínait és mongolt, akik az ilkánhoz mentek feleségül. (Irán mongol uralkodója) és örököse az ilkánok fővárosába, Tabrizba. 1292-ben a kínai flottilla Zeytunból délnyugatra, a Csin-tengeren (Dél-Kína) átvonult. Marco ebben a szakaszban hallott Indonéziáról - a Chin-tengerben szétszórt „7448 szigetről”, de csak Szumátrát látogatta meg, ahol az utazók öt hónapot töltöttek. Szumátráról a flottilla Fr. Srí Lanka a Nicobar és az Andamán-szigetek mellett. Marco helytelenül sorolja be Srí Lankát (valamint Jávát) a „világ legnagyobb szigetei közé”, de őszintén írja le a Srí Lanka-iak életét, a drágakövek lerakódásait és a híres gyöngyhalászatot a Palk-szorosban. Srí Lankáról hajók haladtak Nyugat-Indián és Dél-Iránon, a Hormuzi-szoroson át a Perzsa-öbölig.

Marco beszél az Indiai-óceánnal szomszédos afrikai országokról is, amelyeket láthatóan nem látogatott meg; a nagy országról, Abáziáról (Abesszinia, azaz Etiópia), az Egyenlítő kitöréséről és a déli féltekén található „Zangibar” és „Madeigaszkár” szigetekről. De összetéveszti Zanzibárt Madagaszkárral, és mindkét szigetet Kelet-Afrika tengerparti régiójával, ezért sok helytelen információt közöl róluk. Ennek ellenére Marco az volt az első európai, tudósítás Madagaszkárról. Hároméves utazás után a velenceiek behozták a hercegnőket Iránba (1264 körül), és 1295-ben haza is érkeztek. Egyes hírek szerint Marco részt vett a Genovával vívott háborúban, és 1297 körül egy tengeri csata során a genovaiak elfogták. 1298-ban a börtönben ő diktálta a „Könyvet”, majd 1299-ben szabadult és visszatért hazájába. A későbbi velencei életéről szóló életrajzírók szinte minden információja történeteken alapul, amelyek egy része még a 16. századra nyúlik vissza. Iratok a 14. századból. Nagyon keveset értek el korunkban magáról Marcóról és családjáról. Bebizonyosodott azonban, hogy gazdag, de messze nem tehetős velencei polgárként élte le életét. 1344-ben halt meg.

A XIV-XV században. Marco Polo „könyve” a térképészek egyik útmutatójaként szolgált. Földrajzi nómenklatúrája nagyrészt megismétlődik számos térképen, köztük olyan híres világtérképeken, mint az 1375-ös katalán térkép és a Fra Mauro 1459-es körtérképe. De természetesen a térképészek más forrásokat is használtak, amelyek gyakran sokkal kevésbé megbízhatóak, mint a The Book of ". Általában igaz velencei. Marco Polo „könyve” nagyon fontos szerepet játszott a nagy felfedezések történetében. Nem csak a 15-16. századi portugál és első spanyol expedíciók szervezői és vezetői. Polo erős befolyása alatt összeállított térképeket használtak, de munkája maga a kiváló kozmográfusok és navigátorok, köztük Kolumbusz referenciakönyve volt. Marco Polo „könyve” egyike azon ritka középkori műveknek - irodalmi és tudományos műveknek, amelyeket ma olvasnak és újraolvasnak. Bekerült a világirodalom aranyalapjába, számos nyelvre lefordították, a világ számos országában kiadták és újra kiadták.

század nyugat-európai misszionáriusai és utazói a 14–15

a XIII–XIV. század fordulóján. Számos dél- és kelet-ázsiai katolikus misszió ismert, amelyek olyan földrajzi anyagot szolgáltattak, amely részben kiegészítette Marco Polo „könyvét”. 1289 körül olasz ferences szerzetes Giovanni Montecorvino a pápa Tebrizbe küldte. Két évvel később elhagyta Hormuzt tengernél a hindusztáni Coromandel partvidékre és oda a helyi keresztények (fomistok) közé érkezett több mint egy évre. Montecorvino tudósító leveleiben megadta jó leírás Dél-India, lakosságának élete, kereskedelme és hajózása a monszun klímában. Innen 1293-ban tengeri úton Kínába költözött, és körülbelül 35 évig főleg Észak-Kínában élt. Azonban levelei Kínából földrajzi pont nézet kevésbé érdekes, mint az Indiából származó levelek.

Az igazság és a fikció tarka keveréke egy ferences 12 éves ázsiai utazásának (1318–1330) leírása. Odorico of Pordenone. Hormuzból 1322 körül jutott el a tengeren az indiai régióba. Thana (azon a területen, ahol Bombay később nőtt fel) meglátogatta Dél-India és Srí Lanka mindkét partját. Innen 1324 körül a sziget északnyugati partjára érkezett. Szumátra (Odoriko azt írja, hogy "Sumoltra", de ezt a nevet csak a sziget déli részén található királyságra utalja). Odoriko a leggazdagabb és legvirágzóbb régióként jellemzi Jávát, ahová aztán költözött. Akkoriban egyetlen legfelsőbb uralkodó uralta; hét királya volt a vazallusban. Jáváról Odoriko volt az első európai, aki a szigetre érkezett. Kalimantan volt az első, aki megjegyezte, hogy Délkelet-Ázsia tengereiben „jó 24 ezer sziget” van - a modern adatok szerint körülbelül 20 ezer, és sokkal több zátony. Meglátogatott Dél-Vietnamés Dél-Kína, elérte Hangzhou, onnan pedig Khanbalik, ahol három évig élt. A visszaúton Odoriko átkelt egész Ázsián nyugat felé. Khanbalykból és a Sárga-folyó középső medencéjéből a Vörös-folyó medencéjébe jutott. A Tibetbe behatolt Jangce az ország fővárosát, Lhászát írta le, ahol elmondása szerint hosszú ideig élt (egyes történészek jogosan kételkednek ebben). Ezzel a leírással az utazása véget ér. Csak annyit tudni, hogy Odorico 1330-ban visszatért hazájába, és 1331. január 14-én halt meg anélkül, hogy befejezte volna könyvét. Ez Ázsia különböző országairól és városairól, népeiről és csodáiról szóló ámulatba ejtő beszámoló.

Európában a XIV–XV. század fordulóján. ismertté vált, hogy Nyugat-Ázsia és Észak-India összes muszlim államát meghódította a mongol uralkodó Közép-Ázsia Tamerlane(a nevet annyira eltorzították az európaiak Timur-leng, azaz a sánta Timur). A világ leghatalmasabb uralkodójának tartották; Az európai uralkodók arról álmodoztak, hogy szövetségesként bevonják az európai és észak-afrikai muszlimok elleni harcba. Ezért a kasztíliai király különösen érdeklődik iránta Enrique III század elején küldték. két nagykövetség Timurban, fővárosában, Szamarkandban. Az egyik élén állt Ruy Gonzalez Clavijo, aki hároméves utazása során (1403–1406) részletes naplót vezetett, amelyet először 1582-ben adtak ki „The History of the Great Tamerlane” címmel. A 15. század eleji Közel-Kelet és Közép-Ázsia állapotának tanulmányozásának nagyon fontos elsődleges forrásaként Clavijo „Történelme” olyan új földrajzi anyagot is szolgáltat, amely kiegészíti a Marco Polo híreit főként Közép-Ázsiában és a szomszédos régiókban. Észak-Irán. Személyes megfigyeléseiből származó információi rendszerint igazak és pontosak; Egyes kihallgatási adatok tévesek, különösen azok a jelentések, amelyek szerint az Amu-darja „a Baku-tengerbe ömlik”, azaz a Kaszpi-tengerbe.

A velencei kereskedő Niccolo Conti 1419-től Damaszkuszban (Szíria) élt, ott tanult arab. 1424-ben kereskedelmi céllal utazott Ázsiába. Damaszkuszból Conti Hormuzba utazott, majd tengeri úton Északnyugat-Indiába, Cambay kikötőjébe költözött. Miután több várost is meglátogatott ezen a területen, dél felé hajózott Hindusztán teljes nyugati partja mentén, meglátogatta Srí Lankát, majd India teljes keleti partján végighajózott a Gangesz torkolatáig. Bengáliból szárazföldön kelet felé vette az irányt, átkelt az Indiát Északnyugat-Indokínától elválasztó elhagyatott hegyeken, széles síkságra ért, és eljutott „nagyon nagy folyó- Dawa" (Irrawaddy). Conti ezen a torkolatig leereszkedett, majd tengeren visszatért Cambaybe, onnan tovább indult nyugat felé, meglátogatta a szigetet. Socotra, Ádenben, az egyik észak-etióp kikötőben, az arab Jeddah kikötőben (Mekka kikötője) és Egyiptomon és Tripolin keresztül 1444-ben visszatért Olaszországba. Pápa Jevgenyij IV Annyira érdeklődni kezdett Conti vándorlásai iránt, hogy még olyan súlyos bűne alól is felmentette, mint a hitének megtagadása, és megparancsolta titkárának, egy híres humanistának, Poggio Bracciolini, írja le történeteit latinul („Négy könyv a sors változékonyságáról”).

1468 Shirvan sahja, egy ország nyugati part Kaszpi-tenger, nagyköveteket küldött a moszkvai nagyherceghez, Iván III. Legkorábban 1468 áprilisában, amikor a követek elindultak visszafelé, két hajó, orosz kereskedőkkel felszerelve, vezetésével. Afanasy Nikitin. Júliusban Asztrahán közelében a tatárok megtámadták a karavánt és kifosztották. Ugyanakkor az oroszok elvesztették hajóikat és szinte minden vagyonukat. Néhányan különböző utakon jutottak el Shirvan birtokaihoz, és kérték, hogy védelem alatt térjenek vissza hazájukba, de a sah megtagadta, arra hivatkozva, hogy túl sokan vannak. „És mi sírva külön utakon jártunk” – mondja Nyikityin „Séta a három tengeren” című jegyzeteiben, „akinek volt valami Ruszban, az Ruszba ment, aki pedig tartozott, az ment, amerre nézett...”

Nikitin, amint látható L. S. Semenov, nem „tartozott”, vagyis nem vett kölcsön árut, de elvesztette minden vagyonát, ezért döntött úgy, hogy külföldön értékesít. Bakuból, „ahol a tűz olthatatlan”, 1468 szeptemberében Nikitin a Kaszpi-tengeri iráni Mazanderan régióba hajózott. Több mint nyolc hónapig tartózkodott ott, majd az Elburz-hegységen átkelve délre költözött. Afanasy lassan utazott, néha egy hónapig élt egy bizonyos ponton, és kereskedelemmel foglalkozott. Az egyik dél-iráni városban hallott arról, hogy Indiában milyen drágák a telivér lovak, és milyen olcsóak az értékes áruk Rusznak. Vásárolt egy mént, elhatározta, hogy ellátogat Indiába, és a Perzsa-öböl felé vette az irányt, azonban nem egyszer letért a Gurmyz (Ormuz) közvetlen útról. Több mint két év iráni tartózkodás után 1471. április 23-án Nikityin felszállt egy hajóra, amely az indiai Chaul kikötőbe tartott az északi szélesség 18°30"-nál. Ott azonban nem tudta nyereségesen eladni lovát, és júniusban a Nyugati-Ghatokon keresztül indult el a szárazföld belseje felé, 200 vertnyira a tengertől, keletre, a Sina (Krisna-medence) felső szakaszán lévő kisvárosba, onnan pedig északnyugatra, Junnarba, a keleti szélesség 74°-án. Két hónapot töltött ott, és szeptemberben, bár az esős időszak még nem ért véget, még messzebbre, 400 vertra vezette a mént az ÉSZ 18°-nál található Bidarba, a Besermen (muszlim) Bahmani állam fővárosába, amely akkoriban birtokolta. majdnem az egész Dekkán a déli Krisna folyóig - „nagy város, zsúfolt." Ezután három szomszédos várost látogatott meg, és novemberben visszatért Bidarba. A lovat csak 1471 decemberében sikerült eladnia. a helyi szultán, udvara, falakkal körülvéve hét kapuval.Iszonyatos szegénységet lát maga körül, amire más európai utazók nem figyeltek: „... a vidékiek nagyon szegények, a bojárok pedig gazdagok és fényűzőek; ezüst hordágyon viszik őket...” Nyikityin megjegyzi a hinduk és a muszlimok közötti viszályt („nem esznek és nem isznak a besermenekkel”), a hinduk kasztfelosztását („84 vallás van Indiában”), valamint az egyes kasztok életében és táplálékában mutatkozó különbségek. 1472-ben Bidarból Athanasius befejezte az utat Parvat szent városába, a Krisna jobb partján. 1473 áprilisában elhagyta Bidart, öt hónapig élt Raichur „gyémánt” régiójának egyik városában, és úgy döntött, hogy visszatér „Rusra”.

Nyikityin csalódott volt az utazás eredményei miatt: „Megcsáltak a hitetlen kutyák: sok jószágról beszéltek, de kiderült, hogy nincs semmi a földünknek... Olcsó volt a paprika és a festék. Vannak, akik tengeren szállítják az árukat, míg mások nem fizetnek utánuk vámot. De nem engedik, hogy vám nélkül szállítsuk. De a kötelesség nagy, és sok rabló van a tengeren.” Athanasius körülbelül három évet töltött Indiában, szemtanúja volt a szubkontinens két legnagyobb hatalma közötti háborúknak akkoriban, jegyzetei pontosítják és kiegészítik az 1471–1474-es eseményeket jellemző indiai krónikat. A „Séta...”-ban rövid, de többnyire megbízható információkat is közöl néhány „menedékről”, ahol ő maga nem jutott el: a hatalmas dél-indiai Vijayanagar állam fővárosáról és fő kikötőjéről, Kolekotról (Kozhikode), Sri-ről. Lanka mint drágakövekben, tömjénben és elefántokban gazdag ország; Nyugat-Indokína Pegu „jelentős mólójáról” (az Irrawaddy torkolata), ahol indiai dervisek élnek - drágakövekkel kereskedő buddhista szerzetesek, valamint a „Kína és Machina” (Kína) porcelántermékeiről.

Az Indiában kimerült Nikitin 1473 végén elindult a visszaútra, amit nagyon röviden leírt. 1474 januárjában Dabholban (Dabulban) szállt fel a hajóra, és két aranyat fizetett a hormuzi átjárásért. „És hajóztam... egy hónapig a tengeren, és nem láttam semmit, csak a következő hónapban láttam az etióp hegyeket... és azon az etióp földön voltam öt napig. Isten kegyelméből nem történt gonosz, sok rizst, borsot és kenyeret osztogattunk az etiópoknak, és nem rabolták ki a hajókat.” Az „Etióp-hegység” a Szomáli-félsziget északi magas partjára utal. A hajó elérte Muscatot, mintegy 2000 km-t megtett széllel és áramlattal szemben, és sokkal több időt töltött ezen az úton, mint amennyit a „Séta...” szövege megjegyez.

Majdnem három hónapos vitorlázás után Athanasius Hormuzban landolt, ahol 20 napig tartózkodott. Ezután Irán hegyvidékein át északnyugat felé haladt, és fűszerekkel kereskedve Tabrizba ment, meglátogatta a nomád „fehér bárány” türkmének főhadiszállását, majd átkelt az Örmény-fennsíkon, és október elejére Trebizond közelében elérte a Fekete-tengert. 1474. Aranyjáért vállalták, hogy elszállítják a genovai Cafába (Feodosia), de „erős és dühös szél miatt” a hajó csak november 5-én ért oda. Nyikityin nem jegyzetelt tovább. Itt töltötte 1474–1475 telet. és valószínűleg rendbe tette megfigyeléseit. 1475 tavaszán Afanasy több kereskedővel együtt északra költözött, valószínűleg a Dnyeper mentén. Az 1475-ös „Lvov Krónikában” szereplő „Séta...” rövid bevezetőjéből egyértelműen kiderül, hogy „mielőtt Szmolenszkbe ért volna, meghalt [1474 végén - 1475 elején], és megírta a szentírást. saját kezűleg, kézzel írt füzeteit pedig vendégek [kereskedők] hozták Moszkvába..."

„Séta...” a XVI–XVII. többször átmásolták: legalább hat lista jutott el hozzánk. De egészen a 17. századig. Nincs tudomásunk arról, hogy Oroszországban újabb kísérletek történtek volna Indiával való közvetlen kereskedelem létrehozására. És nem valószínű, hogy azokat az oroszokat, akik a „Séta...”-t olvassák, az igazmondó Nikityin szavai késztethették volna Indiába utazásra, hogy „nincs áru az orosz föld számára”. Útja gazdasági szempontból veszteséges vállalkozásnak bizonyult. De Nikityin volt az első európai, aki teljesen igaz leírást adott a hatalmas értékről középkori India, amelyet egyszerűen, valósághűen, hatékonyan, díszítés nélkül ábrázolt. bravúrjával meggyőzően bizonyítja, hogy a 15. század második felében, 30 évvel India portugál „felfedezése” előtt még egy magányos és szegény, de energikus ember is saját kárára utazhatott ebbe az országba Európából. és kockázatot számos kivételes körülmény ellenére.kedvezőtlen körülmények között. Valóban, Nyikitint nem támogatta a világi szuverén, mint a portugál Covilha, aki röviddel utána utazott. Nem állt mögötte hatalmas egyházi hatalom sem, mint elődei, a pordenonei Montecorvino és Odorico szerzetesek. Nem mondott le hitéről, mint a velencei conti. Az egyetlen ortodox keresztény a muszlimok és hinduk között, Nikitin nem mindenhol kapott segítséget és vendégszeretetet, mint az arab kereskedők és az utazók vallástársaik között.

Afanasy Nikitin teljesen egyedül volt, nagyon honvágyott, és vágyott haza. „És Isten óvja az orosz földet... Nincs ilyen ország a világon, bár az orosz föld beglyari [fejedelmi kormányzói] igazságtalanok. Legyen jól karbantartott az orosz föld, mert kevés az igazságosság.

Webdesign © Andrey Ansimov, 2008 - 2014

Marco Polo velencei kereskedő, híres utazó és író volt, aki megírta a híres „A világ sokszínűségének könyvét”, amelyben elmesélte ázsiai országokban tett utazásainak történetét. A könyvben bemutatott tények megbízhatóságával nem minden kutató ért egyet, de a mai napig a középkori ázsiai államok történetének, néprajzának és földrajzának egyik fontos ismeretforrása.

A könyvet tengerészek, térképészek, felfedezők, írók, utazók és felfedezők használták. Kolumbusz Kristóffal utazott híres amerikai útján. Marco Polo volt az első európai, aki kockázatos utazásra indult ismeretlen országokon keresztül.

Gyermekkor és család

Marco születésével kapcsolatos dokumentumokat nem őrizték meg, így az életrajzának ezen időszakáról szóló információk pontatlanok. Úgy tartják, hogy nemes volt, a velencei nemességhez tartozott, és címere volt. 1254-ben, szeptember 15-én született Niccolo Polo velencei kereskedő családjában, aki ékszerekkel és fűszerekkel kereskedett. Édesanyját nem ismerte, hiszen a szülés közben meghalt. A fiút apja és nagynénje nevelték fel.

Haza híres utazó Lengyelország és Horvátország is vitatja ezt a jogot, bizonyítékként hivatkozva bizonyos tényekre, amelyek mindkét verziót megerősítik. A lengyelek azt állítják, hogy a Polo vezetéknév lengyel eredetű, a horvát kutatók biztosak abban, hogy a híres utazó életének első bizonyítéka az ő földjükön van.

Hogy Marco Polo tanult-e, nem tudni biztosan. Műveltségének kérdése is vitatott, hiszen a híres könyvet cellatársa, a pisai Rusticiano diktálása alatt írta, akivel együtt egy genovai börtönben tartották fogva. Ugyanakkor a könyv egyik fejezetében le van írva, hogy utazásai során jegyzeteket készített a füzetébe, igyekezett odafigyelni a történésekre, és minden újat és szokatlant leírni, amivel találkozott. Később a világot járva több nyelvet is megtanult.

Utazás és felfedezés

A leendő navigátor apja hivatásának köszönhetően sokat utazott. A világ körüli utazása során új kereskedelmi útvonalakat fedezett fel. Az apa volt az, aki beleoltotta fiába az utazás szeretetét, utazásairól és kalandjairól beszélt. 1271-ben megtörtént első útja, amelyen apjával együtt ment. Végső úti célja Jeruzsálem volt.

Ugyanebben az évben új pápát választottak, aki a Polo családot (apa, Morpheo testvér és Marco fia) hivatalos követekké nevezte ki Kínába, ahol akkoriban a mongol kán irányította az országot. Az első állomás a Földközi-tenger partján Layas kikötője volt - ahová Ázsiából hozták az árukat, ahonnan velencei és genovai kereskedők vásárolták meg. A továbbiakban útjuk Kis-Ázsián, Örményországon, Mezopotámián át vezetett, ahol Moszulba és Bagdadba látogattak.

Ezután az utazók a perzsa Tabrizba mennek, ahol akkoriban gazdag gyöngypiac volt. Perzsiában kísérőjük egy részét megölték a karavánt megtámadó rablók. A Polo család csodával határos módon életben maradt. A fülledt sivatagban a szomjúságtól szenvedve, az élet és a halál küszöbén jutottak el Balkh afgán városába, és ott találták meg a megváltást.

A keleti vidékek, ahol útjuk folytatásakor találták magukat, bővelkedtek gyümölcsben és vadban. A következő régióban, Badakhshanban számos rabszolgát bányásztak drágaköveket. Az egyik verzió szerint Marco betegsége miatt egy évre megálltak ezeken a helyeken. Aztán a pamírok erődjeit leküzdve Kasmírba mentek. Polót meglepték a helyi varázslók, akik befolyásolták az időjárást, valamint a helyi nők szépségét.

Ezt követően az olaszok voltak az első európaiak, akik a Tien Shan déli részén találták magukat. Ezután a karaván északkelet felé tartott a Taklamakan-sivatag oázisain keresztül. Az első kínai város Shangzhou volt, amelyet Kanton és Lancsou követett. Pólóra nagy benyomást tett az ország helyi rituáléi és szokásai, növény- és állatvilága. Csodálatos utazásainak és felfedezéseinek csodálatos időszaka volt ez.

A Polo család 15 évig élt Kublai kánnal. A kán kedvelte az ifjú Marcót függetlensége, rettenthetetlensége és jó memóriája miatt. A kínai uralkodó közeli munkatársa lett, részt vett a kormányzati életben, fontos döntéseket hozott, segített a hadsereg toborzásában, katonai katapultok alkalmazását javasolta, és még sok más.

Marco a legnehezebb diplomáciai feladatokat ellátva sokakat meglátogatott Kínai városok, tanulta a nyelvet, és nem szűnt meg csodálkozni e nép vívmányain és felfedezésein. Mindezt leírta könyvében. Nem sokkal hazatérése előtt kinevezték a kínai Jiangnan tartományok uralkodójának.

Kublai nem akarta elengedni segédjét és kedvencét, de 1291-ben elküldte őt és az összes pólót, hogy kísérjék el a mongol hercegnőt, aki egy perzsa uralkodóhoz ment feleségül. Az útvonal Ceylonon és Szumátrán keresztül vezetett. 1294-ben, még utazás közben hírt kaptak, hogy Kublaj kán meghalt.

A pólók úgy döntenek, hogy hazatérnek. Út át Indiai-óceán nagyon veszélyes volt, csak keveseknek sikerült leküzdeniük. Marco Polo 24 évnyi vándorlás után 1295 telén tért vissza hazájába.

Őshonos talajon

Két évvel visszatérése után kezdődik a háború Genova és Velence között, amelyben Polo is részt vesz. Elfogják, és több hónapot tölt börtönben. Az utazásról szóló történetei alapján itt íródott a híres könyv.

140 változata létezik, 12 nyelven. Némi találgatás ellenére az európaiak tanultak belőle a papírpénzről, a szénről, a szágópálmáról, a fűszertermesztés helyeiről és még sok másról.

Magánélet

Marco apja újraházasodott, és volt még három testvére. A fogság után minden jól alakul Mark személyes életében: feleségül vett egy nemes és gazdag velencei Donatát, vett egy házat, három lányt szült, és megkapja a Mr. Million becenevet. A városlakók különc hazudozónak tartják, nem bízik a távoli utazásokról szóló történetekben. Mark virágzó életet él, de vágyik az utazásra, különösen Kínára.

Az egyetlen öröm, ami neki a velencei karneválok jelentik, mivel csodálatosak kínai palotákés luxus kánruhák. Miután visszatért Ázsiából, Mark Polo még 25 évet élt. Itthon kereskedelemmel foglalkozik. A börtönben írt könyv tette híressé még életében.

Polo 1324-ben halt meg, 70 évesen Velencében. A 19. században elpusztult San Lorenzo templomban temették el. Övé luxus otthon század végén tűzvészben leégett. Mark Poloról, életéről és utazásairól számos izgalmas filmet és tévésorozatot forgattak, ami őszinte érdeklődést váltott ki kortársaink körében.

• Olaszország, Lengyelország és Horvátország küzdelme azért, hogy Marco Polo szülőhelyének nevezzék.
• Utazásairól könyvet írt, amely híressé tette.
• BAN BEN utóbbi évekÉlete során fösvénységről árulkodik, ami miatt saját családjával peres eljárásba kezd.
• Marco Polo kiszabadította egyik rabszolgáját, és hagyatéka egy részét örökségéből. Ezzel kapcsolatban sok találgatás született az ilyen nagylelkűség okairól.
• A Marco Polo pillangót a nagy utazóról nevezték el 1888-ban.