Szélmalmok Hollandiában. Hollandia: malmok. Catherina Hoeve Sajtfarm

Az AirPano utazásra invitálja Önt a 10 000 szélmalom országába, ahogy Hollandiát egykoron nevezték.

A malmokat az ókorban találták fel, és sokáig csak ezeket használta az emberiség. A gőzgépek 19. századi fejlődésével a malmok használata fokozatosan hanyatlásnak indult – Hollandia kivételével szinte mindenhol. Ez a földrajzi elhelyezkedésének köszönhető.

Először is, a "Hollandia" elnevezés nem teljesen helyes: Dél- és Észak-Hollandia csak kettő az ország 12 tartománya közül. Azonban technikailag ők voltak a legfejlettebbek, ami az államon kívüli széles körű népszerűségükhöz vezetett. Magát az országot hivatalosan "Hollandiának" hívják. Ez a szó fordításban "alacsony fekvésű vidéket" jelent, emlékeztetve arra, hogy a helyiek a folyódelták lapos alföldein telepedtek le. A lakosság 60%-a élő terület mintegy fele a tengerszint alatt fekszik, további 1/3-a pedig 1 m alatti magasságú. Ugyanakkor a terület 10%-át vízelvezetéssel nyerték ki, és malmokat játszottak ebben nagy szerepe van.

A vízelemtől visszaszerezve a földet a hollandok párhuzamos csatornák rendszerét építettek ki, és több tucat malom szivattyúzta át rajtuk a vizet, a lecsapolt területet körülvevő gáton túlra terelve. Fontos volt az is, hogy a lecsapolt alacsony fekvésű területek (polderek) szárazak maradjanak. Ehhez olyan szélmalmokat fejlesztettek ki, amelyek képesek a víz szivattyúzására és a belvízi medencében a polderek szintje és a folyó vízszintje közötti közbenső szinten tartására.

Jelenleg a vízszint szabályozása automatikusan, korszerű berendezések és szivattyútelepek segítségével történik, de feltalálásuk előtt minden falunak volt saját malma. Hollandiát akkoriban "10 000 szélmalom országának" nevezték. Ma már sokkal kevesebb van belőlük – körülbelül 1000, de még ez is több, mint bárhol máshol a világon. Ezek mindegyike már nem használható a gyakorlatban, történelmi múzeumi örökség marad.

A szélmalmaikról legismertebb helyek közé tartozik Zaanse Schans falu, amely az ország északi részén található. Azt mondják, hogy Napóleon, aki meglátogatta ezeket a részeket, „a maga nemében egyedülállónak” minősítette. Ma szabadtéri múzeum működik itt, ahol a malmok mellett ősi épületeket is bemutatnak - a 17-18. századi faépítészet példáit.

Jelentős érdeklődésre tarthat számot Kinderdijk falu, amely Dél-Hollandia tartományban fekszik, két folyó – Lek és Nord – találkozásánál. 1740 körül 19 szélmalmot építettek itt a polderek lecsapolására, és ez a csoport ma a legnagyobb régi szélmalmok koncentrációja az egész országban. 1997-ben a Kinderdijk szélmalom komplexum az UNESCO Világörökség része. Érdemes megjegyezni, hogy a hollandok által kifejlesztett elemekkel való kezelés minden gyakorlatával az utóbbiak gyakran egy lépéssel előrébb járnak - a vízszint feletti teljes ellenőrzést soha nem sikerült elérni. Kinderdijket, mint sok más hollandiai települést, nem egyszer elöntött a víz a lerombolt gátak miatt.

Ugyanebben a tartományban, Schiedam városában öt szélmalmot őriztek meg - körülbelül 40 m magassággal, ezek a világ legnagyobbjai. 2006-ban pedig egy hagyományos szélmalomhoz hasonló szélturbinát építettek a környéken.

Az első elektromos áramot termelő szélmalmokat egyébként a 19. században Dániában találták fel: Hollandia számára akkor a föld lecsapolása volt aktuálisabb. De most már mindenhol szélturbinákat építenek – a 2014-es adatok szerint az ország a világon a 17. helyen áll a szélenergia-termelést tekintve.

A szélmalmok pedig, bár bevonultak a történelembe, nem merültek feledésbe. A szélmalom napját minden évben május második szombatján ünneplik Hollandiában. Ezen az ünnepen több mint 600-an nyitják meg kapuikat a látogatók előtt, molnárok mutatják be művészetüket. Neked és nekem nem kell egy különleges napot várnunk, hogy megismerkedhessünk Hollandia történetének legérdekesebb lapjával: csak sétálj egyet panorámáink segítségével.

Hollandia 20%-a a tengerszint alatt van, és a területének 50%-a csak egy méterrel vagy annál kevesebbel van a tengerszint felett.

Hollandia egész története az ember és a tenger harcának története.

És az emberek elhivatottsága és elképesztő szívóssága ellenére nem mindig az ember volt a győztes ebben a végtelen küzdelemben. Ezért a vízelvezető rendszer különösen fontos Hollandiában.

A lakosoknak ősidők óta szükségük volt fejlett vízszintszabályozási rendszerre, hogy nagy területeket megóvjanak az árvíztől.
Az Alblasserwaard polder esetében ez a probléma már a 13. században aktuálissá vált. A felesleges víz eltávolítása érdekében nagyszámú mesterséges csatornát ástak. Míg azonban a lecsapolt talaj csak most kezdett megkeményedni, a folyó szintjét a folyami homok megemelte. Néhány évszázaddal később új módszerre volt szükség a polderek szárazon tartására. Ezzel kapcsolatban elhatározták, hogy egy olyan szélmalom sorozatot építenek, amelyek képesek a víz szivattyúzására és a belső medencében a polderek szintje és a folyó vízszintje közötti közbenső szinten tartására. Ezek a malmok a mai napig jól megőrzöttek, és a Rotterdam melletti Kinderdijk városában találhatók.
A bejáratnál a parkolás fizetős - 5 euró, az időtartamtól függetlenül. A szélparkba a belépés ingyenes. De mivel úgy tűnik, hogy autóval nem lehet kényelmesen eljutni ide, a parkolási díj álcázott belépő. Bár Rotterdamból valószínűleg biciklivel is el lehet jönni, a távolság 20-25 km. Az objektum szép és részletes terve a bejáratnál lóg, ugyanezt a tervet a parkolási pénz elfogadása után adja át a parkolóőr.
És bár a hely turisztikai, nagyon szép és szokatlan. Sétálni itt öröm. Az igazi Holland a horizontig sík terület, sok víz, sok malom, amiből az egyik még forog is! Az a hely, ahol az uralkodó sztereotípia egybeesik a környező valósággal :)
Mindezeket a szélmalmokat nem liszt előállítására, hanem víz szivattyúzására használták. A szélenergiát tengelyek és fogaskerekek rendszerén keresztül juttatják el egy vízikerékhez, amely a forgás hatására egyik csatornából a másikba pumpálja a vizet, majd a víz belép a folyóba, amelynek szintje itt magasabb, mint a föld felszíne. . Fizikai korlátai vannak annak, hogy egy malom milyen magasságig képes felemelni a vizet, ezért a malmokat gyakran lépcsőzetesen telepítették – minden egymást követő malom magasabbra emeli a vizet, mint az előző. A 16. században ez a technológia igazi áttörést jelentett, és lehetővé tette a vízelvezetés ősrégi problémájának megoldását. Na mi van, és Hollandiában rengeteg szél fúj az Északi-tenger felől.

A malmok kitűnően megőrzöttek, esetleg csak restaurálhatók.

Ezen a képen jól látható a malom vízellátása.

Ez a malom működik, a pengék forognak, és oda lehet menni, és megnézni, hogyan működik az egész.

A belépésért néhány eurót kell fizetni.

1738! A lapátok sípolással forognak, érezhető a szélenergia ereje. Ha ez megérint egy embert, akkor nem tűnik elégnek!

Bemeneti csatorna

Hollandia nagy része sík.

Hollandia. Hangsúlyok, asszociációk, a legfényesebb vonások - az első dolog, ami eszébe jutott.
Örök mulatozó, nyugodt Amszterdam csatornáival és "vörös" negyedeivel. Váratlan szinte szerelem Rotterdam iránt. Csodálat a vízzel vívott csata mértékéért minden méternyi földért. Gyengéd napsütés, melengető Hága homokos tengerpartján az Északi-tenger hullámai alatt. Sajnálat a holland hering kudarca miatt (kiderült, hogy ezért júniusban célszerű Hollandiába jönni). Facipő minden lépésnél. Hatalmas, színes tulipánmezők. És persze szélmalmok – több mint ezer van belőlük Hollandiában.

Azt mondják, hogy még egy különleges ünnep is van ebben az országban - a malom napja (Mallónap) - május minden második szombatján országszerte 600 víz- és szélmalom nyitja meg kapuit a látogatók előtt. Mostanra a malmokat szimbolikus holland pásztornak, dísznek és turistákat vonzó mágnesnek tekintik, de volt ideje, hogy dolgozzanak - daráltak, fűrészeltek, de ami a legfontosabb, kiürítették a tereket és kiszivattyúzták a vizet. . Segítségükkel tehát az ember jóra használta a természet erejét.

Kinderdijk falu az egyik hely, ahol a turisták szélmalmokkal találkoznak a tipikus holland táj hátterében.

Az egyik oldalon azt olvastam: "Hollandia címerén a mottó a következő: Harcolok és kiúszom!
Pontosabban nem lehet megmondani. A holland élet lényege sok évszázadon át.
A 11. századra a hollandok kifogytak a földből. Eleinte csatornák és gátak segítségével harcoltak a földért, később megtanulták használni a szélenergiát és a szélmalmok által hajtott teljes szivattyúrendszereket. Több tucat malom szivattyúzta a vizet csatornáról csatornára, végül gátak mögé terelve azt. Így további földek keletkeztek, vagy Voltaire szavaival élve: "Isten teremtette a földet, és a hollandok hozzáadták Hollandiához".

Tehát elmegyek Kinderdijkbe, hogy megnézzem tizenkilenc működő malmot. Hajóval, folyóval.
A vízi közlekedés Hollandiában nagyon fontos. A kompok, hajók, folyami buszok, sőt a városokban taxik is az utasszállítás gyakori módjai, a holland mindennapok. Nekünk, látogatóknak pedig ez a lehetőség arra is, hogy Hollandiát egy kicsit más szemszögből – a vízből – lássuk.

Rotterdamból Kinderdijkbe hajóval lehet eljutni. A mólót az Erasmus híd közelében kell keresni. Kaptam egy sétahajót, kiszállítottam a helyszínre, vártam és visszajöttem. Az összes móka 15 euróba került.

A fedélzeten volt egy bár, és a bárban még éppen időben találtak zöld teát és almás pitét.

Az utasok először a fedélzeten telepedtek le, nem volt idejük megfagyni.

Lassan halad a hajó, Rotterdam környékén hatalmas bárkák, kisebb hajók vitorláznak el mellette, és mindez a folyópartok között, gondosan megerősítve.
Az erdőterületek sem kivételek.
Nem hiába, nem hiába, I. Péter hollandoknál tanult.

A Kinderdijkbe tartó hajón valamivel több mint egy órát vitorláztunk.
Az út közepére a fedélzeten maradtak a legkitartóbbak, nem félnek a széltől, vagy a boldog kalaptulajdonosok.
Hamarosan a szél és az eső teljesen beljebb terelte a közönséget.

Megérkezett a mólóhoz. A képen látható komp utasokat és autókat szállít egyik partról a másikra.

A mólótól egészen az UNESCO által megjelölt malomfaluig, körülbelül tizenöt percre gyors tempóban.
De figyelembe kell vennünk - nem biztos, hogy gyorsan sikerül, állandóan elvonják a figyelmedet, hogy a környező "cukiságból" fotózz le valamit.

Kinderdijk tizenkilenc szélmalmát 1740 körül építették a Nord és a Lek folyók találkozásánál.
A helyi szélmalmok fő célja a folyó vízszintjének szabályozása volt.
Maguk a malmok munka- és lakhelyül szolgáltak Kinderdijk helyi lakosainak.

Kinderdijk 1997-ben került fel az UNESCO világörökségi listájára.

A "Kinderdijk" szót hollandul "gyermekek gátjaként" fordítják. Állítólag a falu egy 1421-es árvíz idején történt esemény emlékére kapta ezt a nevet. A vihar alábbhagyott, egy bölcsőt sodortak a partra, s benne egy békésen alvó babát találtak az emberek.

A Kinderdijk-i malmokat "poldernek" nevezik. A polder a víztől visszanyert, lecsapolt és megművelt terület. A polderek a tengerszint alatt helyezkednek el, ezért malomra van szükség a lecsapolásukhoz. Az ilyen polderek Hollandia területének megfelelő részét alkotják. Ez a hollandok szorgalmáról, találékonyságáról és országuk általuk végzett gondos létrehozásáról szól.

Hollandia lakóinak vízszintszabályozó rendszerre volt szükségük, hogy megvédjék a földet az árvíztől. Mesterséges csatornákat ástak, hogy megszabaduljanak a felesleges víztől az Alblasserwaard polderből, amelyhez Kinderdijk tartozik. De később a csatornák nem voltak elegendőek. A polderek szárazon tartásának új módja a szélmalmok építése volt. Segítségükkel a belső medencében szivattyúzták és tartották a vizet a polderek szintje és a folyó vízszintje között.

De ez egy dicső múlt, és a Kinderdijk malmok jelene a létezés tényével gyönyörködtet.
A központi ösvényeken a bejárás ingyenes, egy malom belsejébe lehet bejutni.
Jegyár - 6 euró (2014. április).
A kívánt malmot a hídon lehet megközelíteni.

Azt mondják, télen a Kinderdijk-csatornák befagynak, és természetes korcsolyapályává válnak.
A 20. századig a befagyott csatornákon keresztül korcsolyázva lehetett a legkönnyebben eljutni egyik pontból a másikba.
És hogy miért nem meglepőek a hollandok gyorskorcsolya sikerei.

És itt van a "turista" malom belseje.
Melnik és családja.

A molnárcsalád életének mindennapi részletei.

A folyamatosan forgó központi oszlop körül forr a malom egész élete.
A legfelső emeleten van egy mechanizmus, amely mozgásba hozza a nyugtalan oszlopot. A vashálón át lehet látni.

Középső emelet, ágyak a szekrényekben és egyéb részletek.

Alsó emelet.
Konyha, étkező, hálószoba - a komplexumban.

Hosszú téli esték.

Azt mondják, a malomszárnyak helyzetéből a szomszédok megtudhatták, mi folyik a molnár családjában. Ha semmi rendkívüli - a munka befejezése után a molnár egyenes kereszthelyzetben állította le a malomszárnyakat - az egyik szárny párhuzamos a talajjal, a másik merőleges. A szárnyak lejtése a család kiegészítését vagy szerettei halálát jelentheti.

Közben körbenéztem és a kijárat felé indultam.
És még mindig élnek emberek a malmokban, de ez egy teljesen más történet, elzárva a kíváncsi szemek elől.

A csatorna mentén kerékpárút vezet.

A csatorna mentén hajóval is lehet utazni.

Ideje elhagyni Kinderdijket, és a móló felé vezető úton még egyszer nézni a csendes, nyugodt, nem siető Hollandiát.

De valamikor a hollandiai malmok szó szerint mindent megcsináltak: lisztet őröltek, vizet szivattyúztak a lecsapolt földterületekről, keverték a festéket, fűrészelték a fát, csakhogy nem vágtak tűzifát.

Sok évszázaddal ezelőtt, amikor nem volt turmixgép, kávédaráló a házakban, mit mondjak, és nem volt áram sem, az ember megtanulta szélmalmok szárnyaival „elkapni” a szelet, és annak erejét a saját érdekében használni. . A szélmalmok lisztet őröltek, fűrészmalomként vagy vízállomásként használták. Már a gőzgépek megjelenésével sem volt olyan nagy a malmok jelentősége az emberiség életében, és az évek során a szélmalmok csak kellemes kiegészítői lettek a tájnak Európa síkságain és Hollandiában a tengerparton.

A hollandiai malmokat azonban sokkal hosszabb ideig használták rendeltetésszerűen, mint a szomszédos országokban. Eddig fáradhatatlanul forognak a pengéik, küszködnek a komor, sötét tenger széllökéseivel, és valahogy nem akarom elhinni, hogy valójában nem hollandiai malmok és egy kicsi, alig észrevehető úszók „telenek”. vízállomások rendszerével, de a mindenütt jelenlévő technikai fejlődés .

Hollandiában különböző típusú szélmalmok léteznek, és mindegyiknek sajátos célja van: vízszivattyúzás, polderek leeresztése, fa fűrészelése, gabona őrlése és még sok más. Egyes területek kifejezetten a szélmalmok miatt ismertek, ha megkérdezik, biztosan megmondják, hol találhatók a legszebb szélmalmok.

Hollandiában a szélmalmok mindig kiforgatják a szárnyaikat. Régi és kis szélmalmok múzeuma Hollandiában

A holland szélmalmok mindig is hűséges segítői voltak az embernek ebben a nehéz kérdésben. Aztán szélmalmok kezdtek segíteni az embernek a földből való elszívásában, és folyamatosan szivattyúzták, szivattyúzták és szivattyúzták a vizet.

Néha tényleg elfelejti az ember, hogy a hollandoknak ugyanúgy kellett lisztet őrölniük, mint például a görögöknek. Ma annyi szó esett arról, hogy az ország tengerszint alatt van, hogy szárazföldi területének legalább egyharmadát lecsapolták a természettől, hogy éberen kell figyelni az árapályt, hogy valóban az az érzése, hogy Hollandiában a szélmalmokat kizárólag harci céllal építették állandóan folyó vízzel. Ez persze téves vélemény, ezért a szélmalmok kérdéskörének jobb megértése érdekében érdemes felkeresni valamelyik szélmúzeumot.

Ha a lehető legtöbbet szeretné megtudni a szélmalmokról, akkor egyáltalán nem mehet a fővárosba - sajnos csak két szélmalom maradt Amszterdamban. De egyikük, a Molin de Otter a világ egyetlen működő szélmalom-fűrészmalma.

Leidenben több malom van, ezek közül néhány Harlemben. Ha többé-kevésbé teljes képet szeretne kapni a holland szélmalmokról, látogasson el a Zaandam melletti kis faluba, Zanse Schansba, egy faépítészeti skanzenbe. Van egy busz Amszterdam központi pályaudvaráról, de semmi sem akadályozza meg, hogy autóval tegyen egy kis kirándulást Hollandiába.

A hollandiai szélmalmokkal való megismerkedés nagyon izgalmas élmény. A hollandok ezek közül sokat helyreállítottak. Hollandiában minden évben megünneplik a Malom Napját. Május minden második szombatján országszerte 600 vízimalom és szélmalom nyitja meg kapuit a látogatók előtt. Ez egy nagyszerű lehetőség, hogy megtekintsen néhány régi szélmalmot, amelyek általában nem fogadnak vendégeket.

Ha van ideje, tegyen egy kirándulást Kinderdijkbe, egy kis falu Dél-Hollandia tartományában, amely 15 km-re található Rotterdamtól, két folyó, a Lek és a Nord találkozásánál, a gátak által védett, lecsapolt és megművelt alföldi területeken. az árvíztől.

1740-ben 19 szélmalomból álló rendszert építettek itt a polderek lecsapolására. Ez a malomcsoport messze a legnagyobb régi szélmalmok koncentrációja Hollandiában. Ezt a helyet szélmalommúzeumnak nevezhetjük Hollandiában. A Kinderdijkben található szélmalom komplexum 1997-ben felkerült az UNESCO világörökségi listájára.

Kinderdijk falu nevéhez egy megható legenda fűződik:

A "Kinderdijk" szót hollandul "gyermekek gátjaként" fordítják. 1421-ben, a Szent Erzsébet árvíz idején a polderek területét részben elöntötte a víz. Azt mondták, amikor a szörnyű vihar alábbhagyott, az emberek elmentek megnézni, mi maradt fenn, és egy úszó bölcsőt láttak a vízben. Nem remélték, hogy élve találnak benne valakit, de amikor a bölcső közelebb úszott, láthatóvá vált valamiféle mozgás. Aztán valaki látott egy macskát egyik sarokból a másikba ugrálni, hogy egyensúlyban tartsa és ne boruljon fel. Amikor a bölcső a partra úszott, kiderült, hogy odabent teljesen kiszáradt, és még inkább a gyerek csendesen aludt benne.

Utazz el Schiedamba, abba a városba, ahol a világ legmagasabb függőleges szélmalmai vannak. Az eredeti húszból csak öt maradt életben. Ez is egyfajta szélmalommúzeum Hollandiában. 2006-ban a területen hagyományos szélmalomhoz hasonló szélturbina épült. Rotterdamból Schiedamba metróvonal van, bár kerékpárral mindig lehet menni.

Hollandiában ma több mint 1000 szélmalom található. Néhányat még ma is vízelvezetésre használnak, például Kinderdijk húsz malmából kettőt. A Molen de Otter még mindig működik Amszterdamban, és vízelvezetésre is használják. Leidenben helyreállították a Molin de Falk malmot, amely a régi időkhöz hasonlóan ismét gabonát őröl. Néhány működő szélmalmot meg lehet állítani: a körülöttük lévő épületek egyre magasabbak, így a szélmalmok már nem tudják úgy felfogni a szelet, mint korábban.

Hollandia 20%-a a tengerszint alatt van, és a területének 50%-a csak egy méterrel vagy annál kevesebbel van a tengerszint felett. Hollandia egész története az ember és a tenger harcának története. És az emberek elhivatottsága és elképesztő szívóssága ellenére nem mindig az ember volt a győztes ebben a végtelen küzdelemben.

Ezért a vízelvezető rendszer különösen fontos Hollandiában. A lakosoknak ősidők óta szükségük volt fejlett vízszintszabályozási rendszerre, hogy nagy területeket megóvjanak az árvíztől.

Az Alblasserwaard polder esetében ez a probléma már a 13. században aktuálissá vált. A felesleges víz eltávolítása érdekében nagyszámú mesterséges csatornát ástak. Míg azonban a lecsapolt talaj csak most kezdett megkeményedni, a folyó szintjét a folyami homok megemelte.

Néhány évszázaddal később új módszerre volt szükség a polderek szárazon tartására. Ezzel kapcsolatban elhatározták, hogy egy olyan szélmalom sorozatot építenek, amelyek képesek a víz szivattyúzására és a belső medencében a polderek szintje és a folyó vízszintje közötti közbenső szinten tartására.

Ezek a malmok a mai napig jól megőrzöttek, és a Rotterdam melletti Kinderdijk városában találhatók.

A bejáratnál a parkolás fizetős - 5 euró, az időtartamtól függetlenül. A szélparkba a belépés ingyenes. Rotterdamból biciklivel is el lehet jönni, a távolság kb. 20-25 km. Az objektum gyönyörű és részletes terve a bejáratnál lóg.

És bár a hely turisztikai, nagyon szép és szokatlan. Sétálni itt öröm. Az igazi Holland a horizontig sík terület, sok víz, sok malom, amiből az egyik még forog is. Az a hely, ahol az uralkodó sztereotípia egybeesik a környező valósággal.

Mindezeket a szélmalmokat nem liszt előállítására, hanem víz szivattyúzására használták. A szélenergiát tengelyek és fogaskerekek rendszerén keresztül juttatják el egy vízikerékhez, amely a forgás hatására egyik csatornából a másikba pumpálja a vizet, majd a víz belép a folyóba, amelynek szintje itt magasabb, mint a föld felszíne. .

Fizikai korlátai vannak annak, hogy egy malom milyen magasságig képes felemelni a vizet, ezért a malmokat gyakran lépcsőzetesen telepítették – minden egymást követő malom magasabbra emeli a vizet, mint az előző. A 16. században ez a technológia igazi áttörést jelentett, és lehetővé tette a vízelvezetés ősrégi problémájának megoldását. Na mi van, és Hollandiában rengeteg szél fúj az Északi-tenger felől.

A malmok kitűnően megőrzöttek, esetleg csak restaurálhatók.

Ez a malom működik, a pengék forognak, és oda lehet menni, és megnézni, hogyan működik az egész.

1738! A lapátok sípolással forognak, érezhető a szélenergia ereje.

A szélkerék optimális helyzetének beállításához a szél irányától függően a malom felső része egy speciális mechanizmussal forgatható. Belül is érdekes, minden forog és működik, alul a víz hangja hallatszik - a malom vizet pumpál. A 18. századi hangulatot eleveníti fel a helyiség.

bemeneti csatorna.

Hollandia nagy része sík.

Napjainkban a szélmalmok helyett elektromos vagy dízel szivattyútelepeket használnak, amelyek éjjel-nappal vizet szivattyúznak. Meglepő, hogy ezen a szivattyútelepen a szivattyúkat nem villanymotor hajtja, hanem dízelmotorok, például hajók vagy dízelmozdonyok.

Valószínűleg drága öröm dízelmotorokkal vizet pumpálni, amelyek korlátozott motorerőforrással rendelkeznek, és az üzemanyag korunkban nem olcsó. Bár nagyon valószínű, hogy ez csak egy tartalék állomás, amelyet akkor helyeznek üzembe, ha a főbbek meghibásodnak, vagy ha hirtelen áramkimaradások vannak.