Langkawi látnivalói: felvonó és Sky Bridge az Oriental Village Parkban. "Sky Bridge" Langkawi szigetén - szédítő látványosság Malajziában

Valóban létezik a földön paradicsomok, ezek közé tartozik Langkawi szigete, amely Malajzia északnyugati partjainál található. A természet mindennel ellátta ezt a helyet, ami a kikapcsolódáshoz kell: az azúrkék tenger, homokos tengerpartok, buja trópusi növényzet, enyhe éghajlat. Mindehhez az ember is hozzájárult. A környező szépség teljes élvezete érdekében gyalogos hidat építettek, az úgynevezett " Ég híd Langkawi" (Langkawi Sky Bridge).

Az égi híd átíveli a szurdokot, és összeköti a Gunung-hegy két csúcsát. Hajlított formája lehetővé teszi a környező táj különböző szögekből való megcsodálását, és nagyon érdekes módon alátámasztja. A híd teljes súlya 8, egyetlen támaszra rögzített kábelre esik. Vagyis tulajdonképpen a szakadék fölé van függesztve, alulról való támasz hiánya miatt teljes illúzió jön létre, hogy a híd fölötte lebeg. És szeles napokon ez az illúzió még erősebb.

Ezután ezt a hidat szeretném számokkal leírni, de itt kezdődnek a problémák. Elég sok hivatkozás található erre a szerkezetre, de nagyon kevés információ van róla, és még ez is nagyon változó. A híd 125 méter hosszú és 1,8 méter széles. 652 vagy 687 vagy 700 méteres tengerszint feletti magasságban található (mindenhol más az információ). De a szurdok közvetlenül a híd alatt nem olyan nagy. Az azt alátámasztó acéltartó hossza mindössze 87 méter. A Sky Bridge vagy 2004 végén, vagy 2005 elején került üzembe (a különböző források eltérő időpontokat adnak meg).
Nagyon szeretnék információt találni arról, hogy mennyi ez a híd súlya, mennyibe került az építkezés, és hogyan szerelték oda. Ha valaki tud segíteni és linket adni egy ilyen forráshoz azt nagyon megköszönném.
Az alábbiakban, mint mindig, több fotó is található, köztük néhány művészileg feldolgozott is.

Külön említést érdemel az Éghíd megmászásának módja, ez az sikló. Két szakaszból áll, amelyek teljes hossza 2,2 kilométer. Először az Oriental Village-ből mássz fel az első kilátóra.

Langkawi szigete, amely Malajzia északnyugati partjainál található Gyönyörű hely, itt zöld egy trópusi erdő, homokos strandok, azúrkék tenger, ott minden van jó nyaralást. És annak érdekében, hogy a turisták még jobban élvezhessék ezt a szépséget, a Gunung-hegység közötti szurdok felett 700 méteres magasságban egy magas és szokatlan Éghíd (Langkawi Sky Bridge) épült, amely az egekbe nyúlik, és mesés látványt nyújt. kilátás a szigetre.

A Sky Bridge 2004-ben épült, és 2005 óta áll nyitva a nagyközönség előtt, és a világ legmagasabb egytartós hídja. Az egész híd valójában egyetlen magas, fém tartón nyugszik. A híd súlya 8 kábelen oszlik el, amelyek ehhez az egyetlen támasztékhoz vannak rögzítve. Vagyis valójában a szakadék fölött van felfüggesztve, és ez szeles napokon érezhető leginkább.

Bár a híd nem tűnik túl megbízhatónak, a híd tervezésekor még mindig a biztonság volt az első helyen, így nem kell attól tartani, hogy valami nem tart ki és a híd leesik, nagyon átgondolt és teljesen biztonságos embereknek. A Langkawi Sky Bridge még rossz időben is rendelkezik menekülési útvonalakkal, hogy megvédje az embereket a villámlástól. A felső szintre dupla acél korlátok, drótháló és a mellvéd szint alatti fa deszkázat is fel van szerelve.

A 125 méter hosszú és 1,8 méter széles híd a Gunung-hegység két csúcsát köti össze. A híd szélein háromszög alakú platformok, mint megállóhelyek találhatók, ahol megállhatunk és megcsodálhatjuk a csodálatos kilátást a szigetre, az Andamán-tengerre és szomszédos szigetekre Val vel nagyobb területés pihentesse a lábát. Mivel a híd ívelt, különböző szögekből gyönyörködhet a csodálatos tájban.

A Langkawi Sky Bridge a világ egyik legfurcsább függőhídja, építésére nem került sor a szokásos módon. A híd minden részét először helikopterrel emelték fel a hegy tetejére, majd a helyszínen összeszerelték és kötelekkel rögzítették.

Külön említést érdemel a Sky Bridge felmászás módja: felvonóról van szó. Két szakaszból áll, amelyek teljes hossza 2,2 kilométer. Először a Machincang-hegy lábánál található Oriental Village-ből mássz fel az első megfigyelő fedélzetre. Aztán az elsőtől Megfigyelő fedélzeten a másodikhoz, amely közvetlenül a híd mellett található. Az emelkedés körülbelül 20 percig tart.

Nem kell szárnyaknak lenni ahhoz, hogy úgy érezze, a föld felett lebeg. Zöld erdőkkel borított, kábeltartós, kanyargós építmény, amely a Gunung-hegység szurdokán ível át. Úgy tűnik, a híd egyenesen a mennybe vezet!

Langkawi híd szárnyal a szakadék felett

Fő jellemzője Az égi híd a tervezése. Első ránézésre elég instabilnak tűnik, mert egyetlen támasztéka van, a súly többi részét pedig nyolc erős acélkábel tartja meg, amihez csatlakozik. Ez azt az érzést kelti, hogy egy súlytalan híd szó szerint lóg a szakadék fölött. Az ide érkező turisták hasonló érzéseket tapasztalnak.

De a látszólagos törékenység csak illúzió. A híd biztonságosan rögzítve van, és megfelel minden modern biztonsági szabványnak. Tervezésekor minden részletet átgondoltak, így semmi sem fenyegeti a látogatókat erre a festői helyre. Az építmény még a trópusi vihart is kibírja nagy széllökésekkel, zivatar esetén pedig a turisták hídról való gyors evakuálására készül a terv. A felső szinten strapabíró acélból és dróthálóból készült dupla korláttal ellátott kerítések, a mellvéd alá fapadló épül.

Sétáljon át a szigeten

A Sky Bridge-hez csak egy út van: felvonóval, amelyet kifejezetten a turisták kiszolgálására építettek itt. Két részből áll: először az utazók emelkednek fel kis falu Oriental Village, amely a Machincang-hegy lábánál található. Itt található az első kilátó, innen lehet feljutni a híd legtövében épült második platformra. Teljes idő Az emelkedés 20-25 percet vesz igénybe, kivéve a környező terület felfedezését célzó megállókat.

Ezután kezdődik maga a séta az Éghídon. Szélessége mindössze 1,8 méter, teljes hossza 125 méter. A híd oldalán háromszög alakú platformok találhatók, ahol emlékezetes fényképeket készíthet, élvezheti az egzotikus természet szépségét és pihenhet. Innen nyílik meg gyönyörű táj a zöld Langkawi szigetcsoporthoz, festői partvonalához és az Adaman-tenger azúrkék vidékéhez. A kanyargós híd kialakítása biztosítja jó értékelésés a súlytalanság érzése a szurdok felett, amitől eláll a lélegzete.

Kedah, Malajzia
www.panoramalangkawi.com

500 millió évig élt csendesen egy hegy Langkawi szigetén... Ám 2005-ben a hegy csendes és kimért élete véget ért. Két csúcs között 652,5 m tengerszint feletti magasságban a szurdok fölött egy csodahíd „lebegett” az egekbe. A Langkawi Sky Bridge a világ egyik legmagasabb egypillérű hídja. Csodálatos dizájn ebből gyalogos híd Csak egyetlen oszlop támogatja. BAN BEN Jó idő a hídról nyílik nagyszerű kilátás az Andamán-tengeren szigetekkel, zöld trópusi erdőkkel és hegyekkel.

Vessünk egy pillantást erre híres épület További részletek...

2. fénykép.

A Malajzia északnyugati partjainál található Langkawi szigete festői szépségű hely, zöldellő trópusi erdőkkel, homokos strandokkal, azúrkék tengerrel, minden adott egy csodálatos nyaraláshoz. És annak érdekében, hogy a turisták még jobban élvezhessék ezt a szépséget, a Gunung-hegység közötti szurdok felett 700 méteres magasságban egy magas és szokatlan Éghíd (Langkawi Sky Bridge) épült, amely az egekbe nyúlik, és mesés látványt nyújt. kilátás a szigetre.

A Sky Bridge 2004-ben épült, és 2005 óta áll nyitva a nagyközönség előtt, és a világ legmagasabb egytartós hídja. Az egész híd valójában egyetlen magas, fém tartón nyugszik. A híd súlya 8 kábelen oszlik el, amelyek ehhez az egyetlen támasztékhoz vannak rögzítve. Vagyis valójában a szakadék fölött van felfüggesztve, és ez szeles napokon érezhető leginkább.

3. fénykép.

Bár a híd nem tűnik túl megbízhatónak, a híd tervezésekor még mindig a biztonság volt az első helyen, így nem kell attól tartani, hogy valami nem tart ki és a híd leesik, nagyon átgondolt és teljesen biztonságos embereknek. A Langkawi Sky Bridge még rossz időben is rendelkezik menekülési útvonalakkal, hogy megvédje az embereket a villámlástól. A felső szintre dupla acél korlátok, drótháló és a mellvéd szint alatti fa deszkázat is fel van szerelve.

4. fénykép.

A 125 méter hosszú és 1,8 méter széles híd a Gunung-hegység két csúcsát köti össze. A híd szélein háromszög alakú platformok, mint megállóhelyek találhatók, ahol megállhatunk, és nagyobb területről gyönyörködhetünk a szigetre, az Andamán-tengerre és a szomszédos szigetekre nyíló csodálatos kilátásban, és pihentethetjük a lábunkat. Mivel a híd ívelt, különböző szögekből gyönyörködhet a csodálatos tájban.

5. fénykép.

A Langkawi Sky Bridge a világ egyik legfurcsább függőhídja, építése nem a megszokott módon történt. A híd minden részét először helikopterrel emelték fel a hegy tetejére, majd a helyszínen összeszerelték és kötelekkel rögzítették.

6. fénykép.

Külön említést érdemel a Sky Bridge felmászás módja: felvonóról van szó. Két szakaszból áll, amelyek teljes hossza 2,2 kilométer. Először a Machincang-hegy lábánál található Oriental Village-ből mássz fel az első megfigyelő fedélzetre. Ezután az első megfigyelő fedélzetről a másodikra, amely közvetlenül a híd mellett található. Az emelkedés körülbelül 20 percig tart

7. fénykép.

Langkawi híd Malajziában egyedülálló, mivel egy támasztékon támaszkodik, és magasan a szakadék felett van felfüggesztve. A híd szélein háromszög alakú platformok találhatók, ahol pihenhet és élvezheti a természet szépségét. Mivel a híd ívelt, különböző szögekből gyönyörködhet a csodálatos tájban

Azt gondolhatnánk, hogy a híd nem stabil, de biztonságos. A sziklákhoz 8 erős kábel van rögzítve, amelyek stabilizálják a hidat. A hídon biztonságban érzi magát, mivel a híd szélei mentén, teljes hosszában kettős acél korlátok épültek. De zivatar idején is veszélyes a híd, így egy ideig rossz idő A híd bejárata le van zárva a turisták előtt, de ha hirtelen vihar kezdődik, evakuálási útvonalakat biztosítanak.

Langkawi híd Az egyik legmagasabbnak tartják, például felhős időben a híd a felhők között van, úgy tűnik, mintha az égen lennél. A szoroson átívelő híd lenyűgöző, és egy séta szokatlan és kellemes emlékeket hagy maga után.

8. fénykép.

9. fénykép.

10. fotó.

11. fénykép.

12. fotó.

13. fénykép.

14. fénykép.

15. fénykép.

16. fénykép.

17. fénykép.

18. fénykép.

19. fénykép.

20. fénykép.

21. fénykép.

22. fénykép.

23. fénykép.

Georgetown felfedezése után már itt vagyunk utazási iroda A mólón vettünk jegyet Langkawi szigetére, ahol 5 napot terveztünk (és tervezünk is). A kompárak egyáltalán nem olcsók, és a jegyek ára egyértelműen magasabb, mint Thaiföldön:
Felnőtt - 65,50 MYR egyirányú és 128 MYR oda-vissza;
Gyermekek (3-13 éves korig) - 48,60 MYR és 92,20 MYR körút;
Csecsemők (3 éves korig) - 28,60MYR és 57,20.

A kompok reggel 8:15-kor és 8:30-kor indulnak, de érdemesebb a másodikkal utazni, mert... az első egy másik sziget mellett áll meg, és egy kicsit tovább tart, amíg odaér. Az út körülbelül 3 órát vesz igénybe. Maga a komp elég modern, de ott a légkondi nem vicc. Ha azt tervezi, hogy bent ül, jobb, ha meleg ruhát készít, mert... Még én is, aki úgy tűnt, könnyen bírom a hideget, azon kaptam magam, hogy csak egy pólóban ülök ott.

A szigetre érve a Langkawi mólón fenségesen magasodó sas fogadott bennünket.
(később egy videót is csatolok a riporthoz, de egyelőre az internet sebessége hagy kívánnivalót maga után)

A szobor magassága 18 méter, és aki szeretné, az közvetlenül a bőröndjével, közvetlenül a kompról való leszállás után látogathatja meg, ahogy mi is tettük, nem akarva fizetni a mohó taxisokat - ennek a szolgáltatásnak az árak itt csillagászatiak.

Azoknak, akik hozzám hasonlóan még soha nem hallottak erről érdekes sziget, azt tanácsolom, olvassa el rövid legendáját:
„Van a balszerencse szigete az óceánban” – 20 évvel ezelőtt ezekkel a szavakkal jellemezhették volna Langkawit. Malajzia egyik legfontosabb üdülőhelye az 1980-as évek közepéig nagyon lehangoló látvány volt. Egymás után értek szerencsétlenségek az Andamán-tenger egykor festői földdarabjára: a sziámiak hadba szálltak ellene, a szárazság áradásoknak adta át a helyét, az éhség és a betegségek sem múltak el. A legenda szerint a szerencse okkal fordult el Langkawitól. A 19. század elején itt történt a legnagyobb igazságtalanság...

Az ifjú Mansuri híres volt szépségéről. Bőre, amely ezeken a helyeken szokatlanul fehér volt, örömet okozott a férfiakban, és erős irigységet váltott ki a nők körében. A bájos nőről szóló pletykák eljutottak a helyi törzs vezetőjéhez, Dato Seri Karma Jayához is. Kétszer gondolkodás nélkül feleségül vette a lányt öccséhez, Darushoz. Az esküvőn sokáig énekeltek és táncoltak, de rövid ideig tartott Nászút. A katonai szolgálat most nem a fiút, hanem a férjet küldte, hogy visszaverje a harcias sziámiak támadásait. Mansuri válogatta a rizst, és könnyeket hullatott, a szeretőjére várva. Egy vándor költő talált rá erre. A költő menedéket kért a fiatal leányzótól, későig olvasta neki verseit, és könyörgött, hagyja el éjszakára. Reggel pedig Mandor vezér felesége bejelentette menye bukását.

Akárhogy is esküdött Mansuri a férjének, senki sem hitt neki. A női házasságtörés akkoriban büntetendő volt halál büntetés. Így hát az irigy nők, fiatalok és idősek, elkezdték kővel dobálni a szerencsétlen asszonyt – de a legcsekélyebb kárt sem okozták neki. A törzs meghökkent férfiai, akik be akarták fejezni, amit elkezdtek, egy görbe tőrt – egy kriszt – szúrtak a leány szívébe. Fehér vér folyt le a pengén, ami az ártatlanságot jelképezi. Mielőtt utolsó lélegzetét vette volna, Mansouri hét generációra átkozta a szigetet. Lehet, hogy nem hiszi el, de Langkawi lakói saját maguk tesztelték szavainak erejét. Mintha egy elrontott bőségszaruból zúdult volna rájuk mindenféle baj és szerencsétlenség. 1986-ban pedig az egykori Sziámban, most pedig Thaiföldön, Phuket szigetén született egy lány, Aisha - Mansuri hetedik generációs örököse. A következő évben pedig Datuk Seri Mahathir Mohammed malajziai miniszterelnök, egy híres reformer vámmentes kereskedelmi hellyé nyilvánította a szigetet. És huszonegy év alatt a turizmus világközpontjává vált, a legrangosabb üdülőhely, kedvenc turisztikai hely a világtérképen. Innen vettük.

A közelben található a Langkawi legendái park, ahol a sziget történetét, valamint más mitológiai elemeket mesélnek el. Mi azonban úgy döntöttünk, hogy elhalasztjuk a látogatást, és lassan gurítottuk bőröndünket a szálloda felé. Szállodánk Kuah városában volt, ami másfél kilométerre van a mólótól. Az út kellemes, van egyenletes sétaútvonal, amelyen végigmentünk a taxisok közönyös tekintete alatt. Jó, hogy tiszteletben tartják a turisták választását, és nem vesződnek kitartó szolgáltatásaikkal. Már megszokva állandó mozgásés a táskáink súlya miatt elég gyorsan és gyakorlatilag fáradtság nélkül teljesítettük azt a távot, amit meg kellett teljesítenünk. Miután bejelentkeztünk a szállodába, elindultunk a sziget felfedezésére.

Langkawi a vámmentes vásárlás szigete, és először a következő üzletbe járás Vámmentes, úgy érzi, mintha a repülőtéren lenne. Az árak pedig arra késztetik az embert, hogy gyorsan elővegye a pénztárcáját és vásároljon, vegyen és vásároljon... :) Például - 6 doboz Heineken 0,5 l. itt kb 15 MYR, míg Georgetownban 1 üveg ugyanabból a sörből 11.50 MYR. A többi alkohol, import csokoládé és parfüm áráról nem mondok semmit... Rengeteg üzlet van és mindenhol kicsit eltérnek egymástól az árak. Vannak éttermek is, de az árak szintén egyáltalán nem költségvetésiek - nekünk, akik megszoktuk, hogy ételenként 60-80 bahtot fizetünk, a malajziai árak még mindig vadnak tűnnek. :) Véletlenül akadtunk a Domino étterembe, ahol elképesztően finomak az ételek. Valószínűleg soha életemben nem ettem ennél finomabb csirkét és tésztát. Az árak, bár magasak, normálisak ezen a szigeten.

Langkawi Legends Park
Másnap a Sas tér felé vettük az irányt, ahol azt terveztük, hogy részletesebben is felderítjük a parkot és belemélyedünk a történetébe.

Az egyik legenda szerint réges-régen óriási madarak éltek a szigeten.

Nem ismerek több legendát, és azt javaslom, nézze meg a park fotóit:

És úgy tűnik, itt elhangzik Mansoula és újjászületésének története, de nem vagyok benne biztos)

A park nagyon szép.

Ennek a szerkezetnek a magasságából:

Ha időt szán arra, hogy meglátogassa, nem fogja megbánni. Ráadásul a területére a belépés ingyenes. A partról lehet fényképezni egy sassal a háttérben.

Egyébként egy másik langkawi legenda tartalmazza a mitikus helyit nyilvános busz, amelyet számos jelentés említ. Pontosabban az van megemlítve, hogy nem látta őt senki. Esküdni tudnék, hogy láttam megállókat ülő emberekkel, láttam elhaladó buszokat, ahol több helyi lakost is láttam, de a helyiek ezt kategorikusan tagadják (Donyecben nincsenek orosz csapatok), és taxival való közlekedést javasolnak. Mert Nem láttam legalább egy buszmegállót egy megállóban, és az utasok ki- és felszálltak, így ezt a mítoszt sem cáfolni, sem megerősíteni nem tudom. Ez továbbra is rejtély számunkra...

Ég híd ( Langkawi Sky Bridge)

Gyere Langkawiba, és ne látogasd meg ezt csodálatos híd század bűnének tekinthető. Ezért, miután korán keltünk, csak sütivel reggeliztünk és fehér kávéval (különleges kávéfajtákból főzött malajziai márkás kávé) lemostuk, a gonosz taxisok felé vettük az irányt. Sokat olvastunk (és erről magunk is meggyőződtünk), hogy itt nagyon drágák a taxik, és hiába alkudozol a taxisofőrökkel, nem engedik le az árat, hanem csak a falon lévő plakáton mutatják meg szolgáltatásaik árait. . Azt javaslom, hogy ismerkedjen meg velük is.

A kompon velünk volt pár turista, akik biciklit vittek magukkal. Talán valakit érdekel majd ez a mozgásmód, mert... A kerékpárkölcsönző árak sem olcsók a szigeten.

Csikorgó szívvel adtuk ezt a szerencsétlen 40 MYR-t a taxisofőrnek, és elindultunk a híd felé. Megpróbálhat tárgyalni más turistákkal, hogy megosszák az utazás költségeit, de nagyon kevesen vannak Kuahban, és nagyon nehéz találkozni velük az utcán. Nem szabad engedni a taxis rábeszélésének, hogy várja meg a parkolóban, amíg átvizsgálja a hidat. A taxisofőrünk ezt nem ajánlotta fel nekünk, de néhány jelentésben azt olvassuk, hogy a taxisok visszaélnek vele. Valójában nagyon sok taxis van ott, és bármelyiket kiválaszthatod, de az ár mindenkinek ugyanaz lesz.

Reggel 8:30-kor indultunk és 40 perccel később ott voltunk. Hídlift és megfigyelő platformok Az Oriental Village területén található, ahol halakat, nyulakat láthatunk, és természetesen felvonójegyet is vásárolhatunk.

Jelenleg a liftek árai a következők:

Jobb idejönni akár a megnyitón, akár ebédidőben. 9:30 körül vettük a jegyeket és máris sokan voltak. Amikor lementünk, még többen voltak, és a sor háromszorosára nőtt. Azok, akik értékelik az idejüket, kétszer annyit fizethetnek, és vásárolhatnak egy expressz liftet. Az emelkedés előtt a turistáknak kínálnak egy „utazást” a marslakón hullámvasút egy planetáriumhoz nagyon hasonló panorámás szobában. Az egész mennyezet egy hatalmas képernyő, amelyre nézve teljesen magával ragadó hatás érződik, és amikor a kocsi elfordul, az agy sürgősen megköveteli a testtől, hogy engedelmeskedjen a gravitáció és a fizika törvényeinek. És nem mondok semmit azokról az érzésekről, amelyek akkor keletkeznek, amikor a troli felemelkedik, és amikor vad sebességgel kezd lemenni - ezt neked kell látni és érezni! Láttam 4D-t és 5D-t is (szegény Moszkva és fejlettebb thai), de ez az „utazás” lett a legizgalmasabb és leglátványosabb. Nem is tudom, hány D-t rendelhetek hozzá. szerintem 10)

Utána ismét sorban állva, ezúttal felszállva a liftre. Mielőtt beértünk a fülkébe, körülbelül egy órát álltunk (beleértve a 15 perces „alátétet”). Valaki írta, hogy 2 órát álltak, de szerintem még ez sem a határ. Tényleg nagyon sokan vannak.

VIDEÓ BEHELYEZÉSE

A tetején két platform található, és mindkettőről csodálatos volt a kilátás. Lent panorámaképek láthatók, a képre kattintva teljes méretben megtekintheti.

És ez a kilátás a másik oldalról, már a thaiföldi határ felé.

Nagy sajnálatomra az égi hidat restaurálás miatt lezárták. Miután meglátogattam, találtam erről információt. Valaki azt írta, hogy néhány éve egy turista leesett a hídról és lezárták. Hogy a híd három éve le van zárva, és csak újra akarják nyitni 2015 februárjában. Csalódásom nem ismert határokat, és valahogy csak a kilátás takarta el. A híd most így néz ki és csak a felvonófülkéből lehetett fotózni:

Oldalnézet:

Röviden arról, hogy mitől olyan csodálatos és egyedi:
A Langkawi Sky Bridge 700 méteres tengerszint feletti magasságban található. Hihetetlen, hogy a több mint száz méteres hidat mindössze egyetlen magas oszlop tartja, amelyhez kábelekkel rögzítik. Pontosan ez a támogatás okozza a félelem érzését, mivel nem függőlegesen helyezkedik el, hanem észrevehetően oldalra dől. Ennek köszönhetően úgy tűnik, hogy a híd a levegőben lebeg.

A Sky Bridge felejthetetlen benyomást kelt felhős időben. Ilyenkor olyan illúzió keletkezik, mintha a híd az égbe menne.
A Sky Bridge 2004-ben épült, és 2005 óta áll nyitva a nagyközönség előtt, és a világ legmagasabb egytartós hídja. A híd súlya 8 kábelen oszlik el, amelyek ehhez az egyetlen támasztékhoz vannak rögzítve. Vagyis valójában a szakadék fölött van felfüggesztve, és ez szeles napokon érezhető leginkább.

A 125 méter hosszú és 1,8 méter széles híd a Gunung-hegység két csúcsát köti össze. A híd szélein háromszög alakú platformok találhatók, ahol megállhatunk és megcsodálhatjuk a szigetre, az Andamán-tengerre és a szomszédos szigetekre nyíló csodálatos kilátást. Mivel a híd ívelt, különböző szögekből gyönyörködhet a csodálatos tájban. A Langkawi Sky Bridge a világ legfurcsább függőhidai közé tartozik, megépítése megtörtént szokatlan módon. A híd minden részét először helikopterrel emelték fel a hegy tetejére, majd a helyszínen összeszerelték és kötelekkel rögzítették.

Általában anélkül, hogy feltettük volna a lábunkat erre a mérnöki építményre, lementünk, és elmentünk a következő látnivalóhoz, amely nagyon közel van - a Seven Wells vízeséshez.

"Hét kút" vízesés (Telaga Tujuh vízesések, más néven Seven Wells)
A vízesés a felvonótól egy kilométerre található, oda gyalog indultunk. A gyomrom már kezdett halványan emlékeztetni arra, hogy jó volt a reggeli sütivel, de már délután egy óra volt, és jó lenne valami komolyabb nassolnivaló. Megbeszéltük vele, hogy a vízesés meglátogatása után azonnal a szállodába megyünk, és oda megyünk „tankolni” egy finom vacsorát a Dominóban.

A vízesés területére a belépés ingyenes, és ahhoz, hogy feljussunk, egy meglehetősen meredek emelkedőt kell leküzdeni a csúcsra. Kilátás a vízesés alsó részére.

A csúcsra jutáshoz további 367 lépcsőt kell megmászni, erre a tábla előre figyelmeztet.

Mit tesz a 367 nyomorult lépés azokkal, akik? Igaz, semmi, és pár perc múlva már a vízesés tetején találtuk magunkat.

Így néz ki a vízesés felülről:

Miután körbejártam a vízesés kerületét, megláttam magam és Kristina egy utat, amely a csúcsra vágyóknak kínál. Több információ nem volt, csak egy nyíl, amely a dzsungel felé mutatott. Nem tudom, miért ragadott meg ez annyira, de a küszködő Christinát a karunkba véve felderítésre indultunk. A gyomrom ismét a megegyezésre emlékeztetett, de megnyugodtam, és egy kicsit nézelődve visszajövünk, és finomat eszünk.

Az ösvény elég kényelmes volt, egyre mélyebbre mentünk. Látva, hogy mélyebbre kerültünk a dzsungelbe, egy másik turistapár követte őket, de 400 méter után megálltak és úgy döntöttek, hogy visszafordulnak. Egyre tovább sétáltunk, és látva egy férfit, aki felénk jön, úgy döntöttünk, hogy megtudjuk, mi vár ránk. Azt mondta, nem volt túl messze előremenni, de csak a hegy teteje van és semmi több. Furcsának tűnt számomra, nem lehetséges, hogy volt egy ilyen jól kitaposott ösvény, faragott lépcsőkkel és táblákkal, ami a semmibe vezetett? Az út végére érni már sportérdeklődéssé vált, és Christina nyilvánvalóan elégedetlen volt ezzel a vágyammal. Miután úgy döntöttünk vele, hogy még egy kicsit sétálunk és visszafordulunk, továbbmentünk.

Az út folyamatosan haladt előre, Christina már megbékélt azzal, hogy végül a végére érünk, és a telefon térképe azt mutatta, hogy már nagyon kevés volt hátra az út végére. Az egyetlen furcsaság az volt, hogy a világ összes fő látnivalója fel volt jelölve a térképen, még az ösvény mentén épült menedékhelyekről is volt jelzés, ahol le lehet ülni és levegőt venni, de az ösvény végén ott voltak. semmi nyom, és az út egyszerűen megállt. Ez cseppet sem zavart, és miután eldöntöttük magunkban, hogy mégis van ott valami, folytattuk az utat a dzsungelben. A félúttól indulva már nem érkezett hozzánk több turista, sőt, még egy pár, akik az út negyedében megelőztek minket, úgy tértek vissza, hogy nem értek el a rejtélyes csúcsra.

Szinte a legvégén feltűnt előttünk egy kötél és egy meredek emelkedés a csúcsra. A mászás nagyon nehéz volt, és azt javasoltam, hogy a fáradt Christina maradjon lent, amíg fel nem fedezem, mi vár ránk. Miután az utolsó 30 métert egy kötél segítségével tettem meg, pontosan azt fedeztem fel, amiről a férfi mesélt nekünk. :))) Mégpedig egy tábla, amely arról tájékoztat, hogy 1736 méteres magasságban vagy. Az út azonban nem ért véget, és tovább vezetett, de már akkor eldöntöttem, hogy nem fogom megtudni, hová vezet - ilyen sebességgel el lehetett jutni az ellenkező oldalt szigetek.

Visszatérve megláttam Christinát pár turista kíséretében, aki megelőzött minket és megfordult. A srác meggyőzte társát, és végül úgy döntöttek, hogy megnézik, mi volt a végén. Őszintén elmondtam nekik, mi vár rájuk, és miután úgy döntöttem, nem is mennek fel az emeletre, csalódottan megfordultak és elmentek. Érdeklődésem elégedett volt, és Christina rosszalló tekintete alatt követtem őket. :)

Miután elkaptuk a taxisokat a vízeséshez vezető emelkedőn, ugyanazon az áron tértünk vissza. A gyomra is dühös volt, hogy ilyen kegyetlenül becsapták, és 4 órára nem kapott enni, és már forradalmat készült. Miután átöltöztünk a finom vacsora reményében, az étterembe siettünk. Lehetetlen szavakkal kifejezni azt a kétségbeesést, amelyet akkor éreztünk, amikor láttuk, hogy a Domino és az összes többi étterem bezárt. Végül is vasárnap van, ami azt jelenti, hogy itt, akárcsak Thaiföldön, a legtöbb üzlet és kávézó zárva tart. Thaiföldön már háromszor léptünk gereblyére, és ez nem tanított semmit.)