Tömegközlekedés Bangkokban: metró, busz, taxi, tuk-tuk, folyami hajók. Folyami közlekedés Bangkokban. Folyami közlekedés Bangkokban

A Thaiföldi Királyság fővárosának területe körülbelül 1600 négyzetkilométer. Mint a világ bármely metropoliszában, itt is nagyon fejlett a tömegközlekedési hálózat. Bangkokban a tömegközlekedés 4 kategóriába sorolható: földi, földalatti, felszíni és vízi.

Azt tervezi, hogy Bangkokban kutyával vagy más háziállattal utazik?

Földi tömegközlekedés Bangkokban.

NAK NEK földi szállítás a megszokott buszokkal fogunk utazni; Songteo, ami szó szerint thai nyelvről fordítja - két üzlet ("minibuszok") nyitott típusú különböző színek hangszedők alapján konvertálva); kisbuszok (azaz számunkra ismerős "minibuszok"); Taxi; tuk tuki és motoros taxi.

Bangkokban kétféle buszjárat létezik: légkondicionálóval és légkondicionáló nélkül. A légkondicionálás nélküli busz viteldíja fix, és gyakorlatilag nem függ a mozgás távolságától (átlagosan 7-9 baht), a légkondicionált busz viteldíja pedig a megállók számától függ, pl. a mozgási tartományból (9-30 baht). Ahol a hagyományos buszjáratok nem érnek el, ott öccseik, Songteo jönnek a segítségre. Útjaik általában nem nehezek, általában csak egyenesen haladnak autópálya. A végcéljuk pedig vagy egy metróállomás, ill buszmegálló. Le van írva, hogy honnan és melyik területre mennek (persze thai nyelven, ami nagyon megnehezíti a turisták utazását). A viteldíj bennük 8-20 baht. Egyterűek. mozgásuk útvonalai szinte megegyeznek a songteo-éval, csak egy kisbuszban kényelmesebb, hiszen kényelmesek, puhák az ülések és van klíma. Ennek megfelelően a viteldíj bennük 2-2,5-szer magasabb lesz, mint a songthaews-ben.

Légkondicionált busz

busz klíma nélkül

Természetesen, mint bármelyikben nagyváros Bangkokban rengeteg taxi van. Aki járt már Bangkokban, az valószínűleg észrevette, hogy a taxi autók különböző színekben kaphatók. Kék, sárga, piros, zöld, sárga-zöld. Korábban jelentősen eltértek a viteldíjak bennük, de ma már teljesen ugyanazok az árak. 30 baht jelenik meg a mérőn, amint beülsz az autóba, majd az idő és a távolság függvényében nő a szám, vagyis minden kilométernyi mozgásra, plusz 30 másodpercenként, ha dugóban vagy 6 km/h-nál kisebb sebességről mozog. Átlagosan egy bangkoki taxizás a mérőórán 5-6 bahtba kerül kilométerenként. A külföldiek körében legnépszerűbb területeken dolgozó taxisok nagyon gyakran, ha nem is mindig, nem hajlandók bekapcsolni a mérőórát, és inkább fix és természetesen túlárazott fizetést kapnak.

Motoros taxi. A thaiföldi gyaloglás meglehetősen kényelmetlen éghajlata miatt nagyszámú kétkerekű taxi van. Általában lakóépületeknél, metró- és buszmegállóknál állnak, és mindenkit szívesen elvisznek a kívánt irányba. Általában gyalog mennek átlagosan 500 méterről 1 kilométerre, és 10-20 bahtba kerül.

Kopogj ide. Ez egy példa a motor és a taxi jó szimbiózisára. Thaiföld minden régiójában a tuk tuks másképp néz ki. Bangkokban ez egy háromkerekű konstrukció 2-3 utasülések mögött. általában olyan helyeken futnak, ahol a legnagyobb a turisták koncentrációja. A velük való utazás költségét előre egyeztetni kell.

Földalatti típusú tömegközlekedés a Thaiföldi Királyság fővárosában.

A földalatti közlekedéshez természetesen hozzátartozik a „metró” vagy a metró. A bangkoki metrórendszer hivatalos neve MRT (eMeRTe) – tömeges gyorstranzit. Északról nyúlik ki vasútállomás Bangsu körben Hua Lumpong központi pályaudvarára, amely 3 állomáson (Silom, Sukhumvit és Chatuchak Park) csatlakozik a BTS-hez (BTS). A viteldíj a megtett távolságtól függ, és 15 baht-tól kezdődik.

Repülő közlekedési mód Bangkokban.

NAK NEK légi közlekedés a Sky Train-t vagy ahogy Bangkokban hívják, a BTS-re (BTS) és az Airport Rail Linkre utalunk

Airport Rail Link 2-ből áll vasútvonalak- Non-stop Express (piros) és City Train (kék). Mindkét vonal 06:00-tól éjfélig közlekedik. Non-stop Express indul: Suvarnabhumi Repülőtérés Makkasan állomáson fejezi be útvonalát. Az út mindössze 15 percet vesz igénybe, a vonat pedig 30 percenként indul. A városi vonat a következő helyeken áll meg: Lat Krabang, Ban Chang Thup, Hua Mak, Makkasan, Ratchaprarop és Phaya Thai. Az út 27 percet vesz igénybe, a vonatok 15 percenként járnak. Nagyon gyors és olcsó módon eljutni Bangkok központjából a repülőtérre, elkerülve a forgalmi dugókat és a torlódásokat.
A BTS (BTS) Skytrain a legbiztonságosabb, legkényelmesebb és legkényelmesebb módja az utazásnak Bangkokban. Kényelmes utazást kínál a lakosoknak és a látogatóknak Bangkok központi részén – az állandó zsúfoltság, zaj és gázos utcák felett.

Vízi tömegközlekedés.

Bangkokot néha "ázsiai Velencének" is nevezik egy nagy szám az egész városon átnyúló csatornák és folyók. A tömegközlekedést, vagyis a hajókat 3 típusra osztják.

1 Hajók, amelyek kis mesterséges csatornákon közlekednek, thaiul Klongnak hívják. Ezek a csónakok nem kényelmesek és főleg használatosak helyiek, bár az útvonal a Sukhumvit úton halad, és alternatíva lehet a nyüzsgő Bangkok megkerüléséhez.

2 csónak nagyobb méretű amelyek a Chao Phraya folyó mentén haladnak. A folyó mentén 4 útvonal van. A kiinduló és a végállomás, mint a teljes útvonal, pontosan ugyanaz. Közbenső állomásokban különböznek egymástól. Minél kevesebb megállója van a hajónak, annál drágább lesz az utazás, mivel sokkal gyorsabban halad. Az útvonalak különböző színűek, és minden hajó tatján a megfelelő színű (sárga, zöld, narancssárga) zászló található.

3 hajók és kompok, amelyek a Chao Phraya folyó bal és jobb partja között közlekednek

P.S. Manapság szinte minden utazó rendelkezik okostelefonnal, és ennek megfelelően a Google térképek használatának lehetőségével. Csak ki kell böknie egy pontot a térképen, ahová el szeretne jutni, és maga a Google megadja az összes lehetséges opciót a buszok vagy hajók számával és a megállóhelyek számával, amelyeken el kell jutnia. Thaiföldön is használhatja az UBER-t. Személyesen tesztelve és néhány plusz. A legfontosabb véleményünk szerint az, hogy ne kelljen elmagyarázni a taxisnak, hogy merre menjen, hiszen azonnal tesz 2 pontot honnan és hova, a másodikat pedig nem kevesebb. fontos pont ez az, hogy az utazás költségét előre tudni fogja.

FRISSÍTÉS: Miután mi utolsó látogatás 2017-ben Bangkokban rájöttem, hogy a legkényelmesebb módja annak, hogy Bangkokban az Uber alkalmazással közlekedjek!!! Telepítse telefonjára vagy táblagépére, és hívjon taxit bárhová anélkül, hogy tudná a címét! És az első két útra 75 bahtot is kapsz, azaz csak úgy 150 baht, ha beírod a syh57 kódot) Átlagosan 150 bahtot autóztunk egy város körüli utazásért 40 percig, olcsón)))

Hogyan lehet olcsón körbejárni Bangkokat? Ehhez Bangkokban buszok, metró, folyami közlekedés és taxik állnak rendelkezésre.

Mindezzel bármilyen nyelvtudás nélkül is megbirkózik. A lényeg az, hogy mutass egy darab papírt, amelyen szerepel a név, hogy pontosan hova mész, vagyis legyen nyomtatott név végpont az úticélod. Ha ez valami híres tereptárgy, akkor tovább angol nyelv elég. De természetesen thai nyelven is a legjobb. Szállodák foglalásakor például az összes nevet és címet láthatja thai és angol nyelven. Ezen kívül ilyenkor csinálok egy screenshotot is arról a helyről, amire szükségem van - templom, vidámpark stb.. Főleg Vietnamban mentett meg - ott napközben nem fogsz angolul tudó helyit találni, de ha mutatsz képet mindenki szívesen segít , jelezd jó irányés írj buszszámokat. Thaiföldön olyan a helyiek mentalitása, hogy nem szokás kimutatni, hogy nem tud valamit. Az emberek gyakran integettek bármilyen irányba, mintha utat mutatnának, de nem ismerték el, hogy nem is értenek téged. Tapasztalataim szerint a térképek helyieknek megmutatása is legtöbbször haszontalan. De a nyomtatott nevek – ez van! Ha szállodát foglal, és taxit tervez, feltétlenül írja le a recepció telefonszámát. A reptéren pedig azonnal vegyen egy helyi SIM-kártyát (ezt ingyen meg lehet csinálni, dobjon rá egy kis pénzt). Mivel többször foglaltunk nem túl drága és ismert szállodákat (egyszer még), a telefonszám nagyon jól jött. Amikor a taxisofőrök még a cím thai nyelvű térképes kinyomtatásán is elképedtek, elég volt egy számmal ellátott telefont adni nekik, és minden letisztult. Ezzel egyébként pénzt spóroltunk meg, mert a taxisoknak nem kellett kört tekergetniük a megfelelő pontot keresve.

Szóval mit autóztunk Bangkokban?

Kilátás a taxi ablakából

a kedvenc járművem. Ellentétben a Koh Samui és más üdülőhelyek taxival, ezek mérsékeltek. A legfontosabb dolog, mielőtt beszállna egy taxiba Bangkokban, meg kell mutatnia a pultot, és azt kell mondania, hogy "taxi - mérő". Méter nélkül csak egyszer kellett vezetnünk, amikor elkéstünk egy csodálatos helyen. Azonban még onnan is három felnőtt és egy gyerek 300 bahtot (rubelt) fizettek egy esti kirándulásért a szállodába.

Bangkokban könnyű elkapni a taxit. Elég, ha felemeli a kezét az utcán. Általában elsétáltunk néhány közeli Tesco Lotushoz (a kedvenc thaiföldi szupermarketem, ahol szinte mindig találunk egy éttermet finom és olcsó ételekkel), reggeliztünk vagy ebédeltünk, és ott egy taxi a parkolóban egy tucat fillér. mint mindenki más pláza. A kivétel nagy bevásárló központok turisták számára. Főleg esténként rendkívül nehéz taxival kijutni előlük, a taxisok a megszokottnál kétszer-háromszor magasabb fix árakat kínálnak. És amikor este a legerősebb felhőszakadásban is megpróbáltunk indulni, az árak 4-5-szörösére emelkedtek! A bevásárlóközpontokban gyakran vannak különleges emberek, megmondod nekik, hová menjenek, megnevezed az árat (ha túl alacsony, azonnal elmagyarázzák)), és azonnal találnak egy taxit.

Mennyibe kerül egy taxi Bangkokban?

Cork Bangkok központjában

Leginkább sárga-zöldeken utaztunk. Lehet, hogy csak nekem tűnt így, de az utazások olcsóbban jöttek ki rajtuk. Leszálláskor már 35 baht lesz a számláló. Néha az összeg pusztán szimbolikusan jelenik meg - néhány kilométertől száz rubelig. A legdrágább, amit fizettünk, körülbelül 280 baht (= rubel) volt a repülőtértől a központig és 350 baht onnan, amikor iszonyatos forgalmi dugókban voltunk, szinte az egész városon keresztül. Még egy kis költség fizetős utak. De haladni rajtuk sokkal gyorsabb. Az utas maga fizet - ezért jobb, ha előre készít egy kis pénzt. Az összegek kicsik voltak, 20-25 baht, úgy tűnik, hogy a legnagyobb 50 baht. Ha messzire mész, fizethetsz párszor. A bangkoki sofőrök egyébként kevesebbet próbálnak pénzért csalni. Vagy csak szerencsénk volt. Bár a mérő nem csak a futásteljesítményre, hanem az időre is pörög, és dugóban állva lehet plusz százat fizetni, többször mutattak fizetős utakat a sofőrök, és azt mondják, parancsikon, de minden megéri (ami látszott is), menjünk hosszan, de torlódások nélkül. Megállapodtunk, ennek eredményeként gyorsan és még mindig olcsón kijött. Azt mondják, ha problémák merülnek fel, megfenyegetheti a sofőrt, hogy panaszt tesz ellene, és megmutatja a telefonszámát - minden autóban van egy fényképes tábla, a sofőr neve és a cég telefonszáma. Nem tudom, hogy ez igaz-e, és annyira megijeszti-e a taxisokat, mint írják – nekünk nem kellett ezzel foglalkoznunk.

Hogyan lehet eljutni a bangkoki repülőtérről a szállodába, a központba?

Bangkokban két fő repülőtér van, az oroszországi repülők általában a Suvarnabhumi repülőtérre repülnek, de ha kell belföldi járatok, például repülni, talán a Don Muang repülőtérről indul a járat.
Szerencsére a bangkoki repülőtereken könnyű taxit kapni. Kérdezd meg, hol van a Publik Taxi, megmondják. Ott több állványt és sorokat fog látni hozzájuk. A gép érkezése után általában nem kicsik a sorok, de gyorsan haladnak. Megmutatod a címet a pult mögötti dolgozónak, ő megérti, hova kell menned, megkérdezi, hány ember és poggyász. Ad egy darab papírt – meg kell őrizni az utazás végéig. Aztán kiabál az egyik taxisnak, elmagyarázza neki a címet thai nyelven (néha találkoztunk olyan sofőrökkel, akik egyáltalán nem tudnak angolul), a taxis elkíséri a kocsihoz - nagy vagy közönséges. Egyébként egy taxi csomagtartójában van egy hatalmas gázpalack! BAN BEN utoljára taxiban ültünk őrült sok holmival, két babakocsival, összecsukható ággyal, stb, és egyszerűen ledöbbentünk, amikor kiderült, hogy gyakorlatilag nincs hely a csomagtartóban. Mindent be kellett pakolnom az utastérbe, mi hárman a gyerekkel hátul másfél helyet foglaltunk el - általában a levegőben lógtam a férjem és az autó ajtaja között. Sok benyomás maradt) Egyébként a taxis továbbra is 50 bahtot vesz fel a visszaútra, ez az árfolyam fix.

Ugyanakkor eszembe jutott egy sokak számára nagyon releváns kérdés - hogyan lehet eljutni a suvarnabhumi repülőtérről a don muang repülőtérre?

Hogyan lehet megtalálni ingyenes busz repülőterek között

Gyakran repültünk ide szomszédos országok, majd Malajziába, majd Vietnamba, majd ... És minden alkalommal érkezés (Ko Samui közeléből) az egyik repülőtérre, indulás a másikról.
A taxik és buszok mellett van egy csodálatos és teljesen ingyenes shuttle busz, amely Bangkok két repülőtere között közlekedik. Ahhoz, hogy ingyenesen kijuss a repülőtérre, fel kell mutatnod a jegyedet (ha benne van elektronikus formában— kinyomtatás) beszállás előtt. 5 órától éjfélig közlekedik a fotón látható menetrend szerint. Többször 45 percet autóztunk, de azt mondják, ha nagy torlódások vannak, akkor egy óra is eltelhet. Egy taxi nagyjából ugyanennyit fog utazni, de 400 bahtba kerül.

Ezen kívül van egy olyan csodálatos dolog -

Metró a föld felett

Csak a repülőtérről Bangkok Suvarnabhumi(Suvarnabhumi) - a legtöbb kényelmes módja indulj - Metró! Keresse a Suvarnabhumi feliratot repülőtér város vonal. A jegypénztárnál mutasson az állomásra, amelyre szüksége van, és kapjon egy tokent. A bejáratnál rögzíteni kell a forgókapuhoz, és meg kell őrizni az utazás végéig. Kilépéskor bedobod a forgókapu lyukába, enélkül nehéz lesz kiszállni a metróból. A metró 15-45 bahtba kerül, ha jól emlékszem, amiben párszor megálltunk, közvetlenül a metró mellett található, 30 bahtba került a viteldíj. Ismétlem, ha nem tévedek, ahogy már el is felejthettem, körülbelül harminc percbe telt. Csak ne keverd össze az expresszzel, a reptérről megállás nélkül megy, de orrból már 150 bahtba kerül.

A bangkoki metró általában kényelmes dolog. Általában igyekeztünk gyalogosan elérhető szállodát választani tőle, metróval mentünk a legközelebbi állomásra a kívánt látnivalóhoz, majd taxiba szálltunk. Így elkerültük Bangkok összes forgalmi dugóját a központban, és spóroltunk a taxikon.

Metró Bangkokban, az Airport City Line mellett - földi MRT és földalatti BTS Skytrain. Ha szárazföldön mész, amit a legtöbbször mi tettünk, akkor megcsodálhatod a városra nyíló kilátást, olyan területeket, ahová nem jutottál volna el olyan könnyen. A költség az állomások számától függ, és ha jól emlékszem, nem haladja meg a 45 baht személyenként. A földalatti metróban tokenek, a felszíni metróban kártyák vannak. Vásárolhat a pénztárban vagy az automatákban. Utóbbiban lehet választani az angolt, de enélkül is elvileg minden világos.

Nagyon tetszett Folyami villamos, Bangkok vízi közlekedése.

"minibusz" Bangkokban) 20 rubel.

Ily módon egy utazást kombinálhat egy sétával a bangkoki Klongs-ban. Bangkokban csak kétszer használtuk ezeket a hajókat, nagyjából ugyanazon az útvonalon, amikor meglátogattuk és nem messze tartózkodtunk tőle. Ha a központból indul, a hajó a Pratunam bevásárlóközpont közelében áll meg, a híd alatt, a Phetchaburi és a Ratchadamri utcák kereszteződésében. Szálljon le a Phan Fa Lilat megállónál, ára 12 baht személyenként. Hajók követik őket kívánt útvonalat, amelyet Aranyvonalnak hívnak, és kényelmes lesz az utazás a végétől a végéig.

Nos, ha nem a központban laksz, de a folyami buszok elmennek melletted, akkor a legjobb, ha ússz rajtuk vásárolni a belvárosban, a fő bevásárlóközpontok közelében, a Baiyoke Sky hotelben egy kilátóval.
Töltse le és

Jegy - 12 baht = rubel

Kilátás a hajóról

Milyen elv alapján vesznek fel pénzt az utazásra - nem tudom, a dolgok logikája szerint - a távolságot kell fizetniük, de valamiért azok, akik később szálltak fel, mint mi és úsztak a megállónkig (terminálunkig) többet fizettek! Az összegek azonban, ahogy én értem, egyszerűen nevetségesek - akár 20 baht fejenként.

Ide egy ilyen hajóval el lehet jutni

Olcsó kirándulásként teljesen lehetséges, hogy bármelyik megállónál leüljünk, és egy-egy irányba tekerjünk. Igaz, a csónakból nem sokat látni, mert a szélen lévőkre erősen ráfröccsen a víz, és általában ők emelik ki az oldalakat a fröccsenéstől. A középen lévőknek pedig a szomszédokon keresztül nyílik a kilátás.

A bangkoki tömegközlekedési rendszer ismeretében mindig gyorsan és olcsón eljuthat ide jó helyen. A thai fővárosban olyan nagy a sokszínűsége, hogy a legtapasztaltabb utazókat is meglepheti. Városi buszok járnak itt, van metró, folyami kompok, különböző fajták Taxi. Azt javaslom, hogy ismerkedjen meg mindegyikük jellemzőivel, és ismerje meg a fő előnyöket és hátrányokat.

A városi buszokat a legolcsóbb tömegközlekedési eszköznek tartják a thai fővárosban. Rohannak körbe és viszik az utasok nagy részét. Ennek megfelelően ez kihat mind a mozgás sebességére, mind a nyújtott szolgáltatásra. A buszok soha nem maradnak üresen, a kényelem szintje minimális, ráadásul nem minden ilyen közlekedési eszköz van felszerelve klímával. A városi buszok viteldíja 6-8 baht között kezdődik.

Ha előnyben részesíti a busszal való utazást, fel kell készülnie arra a tényre, hogy több mint 300 útvonalat alakítottak ki Bangkokban. A legtöbb információ thai nyelvű, ami megnehezíti a megfelelő útvonal kiválasztását. Érdemes előre felkészülni az ilyen közlekedési eszközökkel való utazásokra, menjen el egy megállóba, és menjen bármelyik buszra - ez nem a helyes döntés, mivel nem tudni, hová viszi.

Minden nagyobb szupermarket egyetlen utazási kártyát árul a városi buszokhoz. Ezen kívül megvásárolhatja az egyes járatok útvonalának térképét.

Szinte az összes bangkoki busz költsége, kényelme és színe különbözik:

A fehér, kék és piros (fehér csíkos) színű modelleket tekintik a legköltségvetésesebbnek. Nincsenek klímával felszereltek, és a viteldíj 6 baht-tól kezdődik.
A krém és a tiszta vörös szintén olcsó (8 baht), de expressz útvonalakon futnak.
A légkondicionált járművek sárga-kék és fehér-kék színűek lesznek, zöld csíkokkal. A viteldíj 11 baht-tól kezdődik.
Az egyik legkényelmesebb busz narancssárga és sárga. A légkondicionáló mellett meglehetősen kényelmes ülésekkel vannak felszerelve. Utazás 12 bahttól.
A piros és rózsaszín kisbuszok a legkényelmesebbek. Csak ülő utasokat fogadnak, így a viteldíj 25 baht.

Földalatti és földalatti metró

Mint minden nagyvárosban, ez a leggyorsabb és viszonylag kényelmes közlekedési mód. A városban van földalatti és földalatti metró.

A Ground (BTS) 1999-ben kezdte meg tevékenységét, és mára számos utas elismerését nyerte el. A Siam állomáson két metróvonal metszéspontja van. A metrónak nincs fix viteldíja, az ár közvetlenül függ a távolságtól. A minimális költség 15 baht, a maximum 55 baht.

Az állomásra való belépés előtt egyszeri jegyet kell vásárolnia. Ehhez speciális eszközöket telepítenek, amelyeken kiválasztja a kívánt állomást, és megtudja a viteldíjat. Ha egész nap metrózni fog, akkor 120 bahtért vásárolhat bérletet, amely jogot ad 1 napra korlátlan számú utazásra.

Turisztikai szempontból érdekesek lesznek a Mo Chit állomások (ott található), Siam (Siam Paragon bevásárlóközpont), Sala Daeng (), Suvarnabhumi (az azonos nevű repülőtér), Rachaprarop (sétálhat).

A földalatti metró (MRT) nem olyan népszerű, mint a felszíni. Tovább Ebben a pillanatban egyetlen vonalból áll, amely összeköti a Bang Sue állomást. A fióktelep 2004-ben indult. A Si Lom, Sukhumvit és Chatuchak Park állomásokon keresztezi a vezetékes vonalakat. A viteldíj 15 baht-tól kezdődik.

Folyami közlekedés

A Chao Phraya folyó csatornáival Bangkok fő vízi artériája. Méretéhez a folyami közlekedés fejlődése társult, amely viszont igen népszerűvé vált a fővárosi vendégek körében. A folyó mentén kompok és kishajók is közlekednek. Egy ilyen séta lehetővé teszi, hogy teljesen más szemszögből lássa Bangkokot, feltárja kontrasztjait, és teljesen más érzéseket kelt.

Ha komppal szeretne átszállni a folyón, menjen a fő mólóhoz, amely a Saphan Taksim metróállomás mellett található. Az első járat reggel 6 órakor indul, az utolsó - közelebb 19 óráig. A kompok több megállót is megtesznek az útvonalon, bármelyikben le lehet szállni.

Egy ilyen közlekedési eszközzel több templomba, vagy akár több templomba is eljuthat. Ahogy a gyakorlat azt mutatja, a legtöbb turisták, csak közel megy ehhez az utcához. És mindez azért, mert itt jól fejlett turisztikai infrastruktúra. Az utazásszervező pultok működnek, olcsó lakások találhatók, üzletek vannak. A kompút a távolságtól is függ, a minimális költség 10 baht.

Ha azt szeretné, hogy utazását a vízi úton angol nyelvű történet kísérje, akkor használhat egy speciális turistakompot, amely ugyanarról a mólóról indul, de a viteldíj 150 baht lesz 25 percnyi utazásra.

Ha nem akar megvárni a kompot, akkor egy kis csónakkal lovagolhat a folyó mentén. Néha folyami villamosnak is nevezik. Meglehetősen ügyesek, és a fő látnivalók közelében is megállnak. Viteldíj 15 baht-tól.

tuk tuks

Az ilyen típusú közlekedés, mint a tuk-tuk, nem csak Bangkok, hanem egész Thaiföld szimbóluma. A szuveníreken látható, és sok turista nyaralása során csak a tuk-tuk nevű vicces autókon való utazást részesíti előnyben.

Bangkokban a Tuk-tuk egy háromkerekű jármű motorral. Az első ilyen szállítási utat valószínűleg semmivel sem lehet összehasonlítani. Csak úgy szárnyra kelnek az érzelmek. A sofőrök igyekeznek tuk-tukjukat a legfényesebbé és legkülönlegesebbé tenni. Ezért vannak az autók mindenféle színre festve, elképesztő elemekkel díszítve.

Az utazás ára a távolságtól függ. Mivel a tuk-tuk egyfajta taxi, ne felejtsen el alkudni. A taxisok kezdetben mindig túláraznak egy nagylelkű ügyfél reményében.

Minden nyilvános helyen találhat tuk-tukot. helyen parkolnak turista utcák, nagyobb bevásárlóközpontok, látnivalók vagy piacok közelében. Egy ilyen taxi segítségével eljuthat a város egyik részéből a másikba. Maximális összeg utasok - három.

Taxi

Bangkokban taxit találni nagyon egyszerű. Mindegyik élénk színekkel van festve - sárga, kék, rózsaszín, piros és mások. A tetőn „Taxi-Meter” felirat található, minden autó klímaberendezéssel van felszerelve, ami a taxit az egyik legkényelmesebb közlekedési eszközzé teszi.

A legolcsóbb utazások azokon a gépeken vannak, amelyek mérőórákkal vannak felszerelve. Ha nincs torlódás, akkor 200-250 bahtért át lehet jutni Bangkok egyik végéből a másikba. Ellenkező esetben ne felejtsen el előre egyeztetni a viteldíjról. Csúcsidőben nem tanácsos taxit használni, mivel sok időt tölthet a forgalmi dugókban, ez pedig befolyásolja az utazás költségeit.

Ingyenes autót a város bármely pontján el lehet fogni. Be tudnak állni turista helyek vagy csak hajtson le az úton. Annak érdekében, hogy megállítsa, csak intsen a kezével.

Felhívjuk figyelmét, hogy a mérőórás taxik általában csak nappal közlekednek. 18 óra után egyeztetni kell a költséget, ilyenkor a taxiórák egyáltalán nem kapcsolnak be. Ha taxival utazik a repülőtérről, további 50 bahtot kell fizetnie a parkolóban történő parkolásért.

Mototaxi

Ha siet és könnyű az utazás, használhat motoros taxit. Ez a legtöbb Gyors nézet szállítás, mert a motorok méretükből és manőverezhetőségükből adódóan soha nem állnak forgalmi dugókban, és ennek megfelelően rövid időn belül a megfelelő helyre visznek. Ráadásul a kerékpárok minden forgalmi dugót megkerülnek, miközben szűk sikátorokon és udvarokon cirkálnak.

Egy vagy két utas ül egy kerékpáron. De rögtön megjegyezném, hogy nem érdemes tolongani, mert nem biztonságos, ráadásul minden utastól a viteldíjat levonják. Ezért jobb, ha két biciklit veszünk ugyanazért a pénzért, és kényelmesebben érünk oda.

A viteldíj a távolságtól függ. 200-250 bahtért az egész városon át lehet szállítani. Érdemes előre egyeztetni az árat, hogy később ne legyen félreértés. Minden kereszteződésben, minden nyilvános helyen találhat motoros taxist. A sofőrök általában piros mellényben vannak.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a kerékpárok traumatikus szállítóeszköznek minősülnek. Ezért legyen óvatos a költözéskor, és lehetőség szerint próbáljon más típusú taxit választani.

Bangkokban a tömegközlekedés bősége lehetővé teszi, hogy minden turista kiválaszthassa magának a legoptimálisabb közlekedési eszközt. Nem számít, mennyit pihen Bangkokban, ne tagadja meg magától a hagyományos tuk-tuk élvezetét, és mindenképpen utazzon tovább vízi közlekedés amely lehetővé teszi, hogy számos látnivalót teljesen más szögből tekintsen meg.

Ez a cikk azoknak szól, akik éppen Thaiföldre készülnek, és szeretnének többet megtudni erről tömegközlekedés Bangkokban. Itt ilyen közlekedés nagy változatosság, és az összes cikket egy helyre gyűjtöttük, és segítünk kitalálni mindent!

Közlekedés Bangkokban

1. Repülőtéri vasúti összeköttetés

Biztosan megérkezik Suvarnabhumi Repülőtér(Suvarnabhumi), és a városközpontba való eljutáshoz a legkényelmesebb az Airport Rail Link használata. Ez az ág lényegében a megemelt metró folytatása és összeköt fő repülőtér fővárosok Phaya Thai és Makkasan állomásokkal.

Kétféle Aeroexpress vonat létezik Bangkokban:

hagyományos vonatok- álljon meg minden állomáson az út mentén, a költség 15-45 baht.
gyorsvonatok- megállás nélkül menjen a Makkasan - Suvarnabhumi szakaszon, a viteldíj 150 baht.

Repülőtéri vasútvonal Bangkok

Metró Bangkokban

3. Bangkok folyami szállítása - hajók és kompok

Folyami közlekedés- Ez egy nagyon érdekes jármű, láthatod igazi Bangkokés érezd ennek a városnak minden kontrasztját! Bangkokban hajók közlekednek a Chao Phraya folyón és számos csatornán. A folyó mentén hajóval lehet eljutni a Királyi Palotához, Templomhoz. A normál hajó viteldíja 15 baht. A Saen Saep csatorna (klong) hajóval is megközelíthető innen történelmi központjaüzletről kereskedésre központok Központi Plaza, Siam Paragon, Pantip Plaza és mások. Ezenkívül komppal átszállhat a Chao Phraya folyón, mivel az csak 3 bahtba kerül.

Hajó a Chao Phraya folyón

4. Buszok Bangkokban

Nagyon olcsó, de nem mindig gyors út mozgás a városban. Bangkokban nagy forgalmi dugók vannak, ezért csúcsidőben jobb elkerülni az utazást nyilvános buszok, és más időpontban vagy rövid távolságokra – ez ideális!

Nagyon sok az útvonal, bárhonnan a város minden részébe be lehet jutni, a nyitva tartás 05.00-23.00 óráig tart. Egyébként éjszakai buszok is járnak. Választhat drágább klímás, vagy egyszerűbb, klíma nélküli, nyitott ablakú buszokat.

Ha Ön 3-4 fő, akkor a taxi ideális választás Bangkokban való közlekedéshez, mert olcsóbb lesz, mint a metróval. De itt meg kell nézni az utazás időpontját és az utak helyzetét, rugalmasnak kell lenni a közlekedés megválasztásában.

Alapvetően a bangkoki taxisofőrök ismerik az angol nyelvet és a főbb látnivalók helyét és nevét, de mégis célszerű thai nyelvű kinyomtatni a szálloda címét - így időt és idegeket spórolsz :-)

Taxi Bangkokban

7. Motoros taxi

Extrém szórakozás a sietőknek! A bangkoki motoros taxik gyakran megszegik az összes szabályt forgalom, na de milyen gyorsan :-) Az ilyen járművek vezetőit egy számmal ellátott sárga-narancssárga vagy piros mellényről lehet felismerni. Zsúfolt helyeken, bevásárlóközpontokban, útkereszteződésekben állnak. Utazásra alkalmas rövid távolság, hosszú távon - nagyon drága lesz. A költségeket a sofőrrel kell egyeztetni. Egyébként sisakot kellene adni.

Utcai forgalom Bangkok központjában

8. Knock kopp

Klasszikus turisták közlekedése, amely a város szimbólumává vált. A tuk-tukok még pólókra és egyéb ajándéktárgyakra is nyomtatnak! Ez egy ilyen háromkerekű jármű motorral, amely riksák alapján jelent meg. Az első utazás egy tuk-tukon páratlan érzés - a motor zaja, a kipufogógázok szaga, hangos zene, nagy sebességű vezetés... Minden vezető arra törekszik, hogy járművét egyedivé tegye, ezért mindenben festett. a szivárvány színeit és egyedi "belső" részleteket.

Az utazás előtt mindenképpen alkudjunk meg, a turistának mindig azt mondják, hogy az árat többszörösen felfújják. Ezenkívül a járművezetők felajánlhatják, hogy "nagyon jó bolt”, véleményünk szerint az ilyen ajánlatokat udvariasan vissza kell utasítani, ha nem akarja vesztegetni az idejét.

Íme, a tömegközlekedés Bangkokban. Úgy tűnik, nem felejtettek el semmit :-) Reméljük, ez az információ hasznos volt számotokra, könnyű utazást a fővárosban mindannyiunknak!

Thaiföldi utazást tervez? Mindent összegyűjtöttünk hasznos információ Egy helyen:

Szép napot minden olvasónak

Azon turisták számára, akik önállóan utaznak a világban, mindig nagyon fontosak a közlekedési kommunikáció fejlődésével kapcsolatos információk egy adott városban vagy régióban, ahol költöznek. Ezért mindig igyekszem nagyobb figyelmet fordítani az ilyen cikkek írására - arról, hogyan lehet eljutni egyik városból a másikba, vagy közvetlenül arról közlekedési kommunikáció bármelyik város. Például a Vietnamba utazók számára hasznosak lesznek a cikkeim:

Ma Thaiföldről, vagy inkább Bangkokról is lesz poszt. És ebben a cikkben mindent elmondok neked, hogy a cikk elolvasása után többé ne legyen kérdése, hogy vajon hogyan és mivel utazzunk Bangkokban. Tehát, ha hamarosan Thaiföld fővárosában szeretne eltölteni egy kis időt, akkor ez a bejegyzés rendkívül hasznos lesz az Ön számára!

Kezdjük sorrendben az összes közlekedési móddal Bangkokban ...

1. Metró.

Bangkokban háromféle metró létezik. Nem metszik egymást, és ha át kell szállni az egyik metróvonalról a másikra, akkor vásárolnia kell új jegy(vagy inkább tokent vagy kártyát).

A turisták körében talán a leghíresebb metróvonal a City Line. Ő az, aki a Suvernabhumi repülőtérre nyúlik. A repülőtérről ezzel a metróval eljuthat a város központjába, beleértve a híres Bayok Sky toronyszállodát is. Részletek arról, hogyan lehet eljutni Bangkok központjába ezzel a metróval, és általánosságban a metró használatáról. Ha a város más részeire kell menni, akkor a központból nem probléma eljutni.

MRT földalatti metró - a működési elve megegyezik a City Line-éval. Tokeneket is vásárolnak, az utazás ára a távolságtól függ. Az MRT 6:00 és 24:00 óra között közlekedik.

Felszíni metró BTS Skytrain. A fő különbség a metróhoz képest az, hogy ez a metró a harmadik emelet magasságában halad el, és az utazás során megtekintheti Bangkokot. Itt még mindig nem tokeneket használnak, hanem kártyákat. A séma ugyanaz - a kártyát a vonat végéig meg kell őrizni. Vásárolhat kártyát egy útra (az ár a távolságtól függ), a nap folyamán több útra (130 baht) vagy utazási kártyát. Ha Bangkokban él, vagy gyakran látogat ide, akkor jövedelmezőbb utazási kártyát vásárolni - ezzel az utazások ára alacsonyabb lesz az utazások számának növekedésével (22-ről 27 bahtra). A felszíni metró is 6:00 és 24:00 óra között közlekedik.

Általában érdemes megjegyezni, hogy bár nem a legolcsóbb, de nagyon kényelmes a használata. A kocsik klímával vannak felszerelve, az állomások tiszták, és ami a legfontosabb, metróval megkerül minden bangkoki forgalmi dugót.

2. Taxi.

Bangkokban a taxival utazni nemcsak kényelmes, hanem meglehetősen költséges is. Természetesen az utazás többe fog kerülni, mint a metró vagy a busz, de a világ sok más városában lévő taxival összehasonlítva az egyik legolcsóbb. De csak ha méterenként eszel! Az útvonalat előre egyeztetni kell (ehhez azt tanácsolom, hogy legyen nálad Bangkok térképe, amit ingyen vihetsz a reptéren, vagy egy navigátor) és még az utazás megkezdése előtt mutasd meg a taxisnak, a csekk - minden taxi fel van szerelve vele. A leszállás 35 bahtba kerül, majd a futásteljesítménytől és a forgalmi dugók jelenlététől függően. Üresjárati idő forgalmi dugókban - 1,5 baht percenként. Az utasok a fizetős utakért is fizetnek. Ez az öröm 50 bahtba kerül.

Ha a taxis beleegyezik, hogy a mérő szerint megy, akkor szálljon be az autóba, ha nem hajlandó és megnevezi az összegét, akkor keressen másik taxit - Bangkokban nagyon sok van. És ne feledd: hiába alkudozol, bármennyire is elfogadhatónak tűnik számodra az összeg, amit a taxis felhív, ez az összeg még mindig magasabb lesz, mint amit a mérő az utazás végén mutat.

3. Városi busz.

Ez a legtöbb olcsó megjelenés tömegközlekedés Bangkokban. Összesen körülbelül 300 útvonalon körülbelül 11 ezer autóbusz közlekedik, így ezekről az útvonalakról nem lehet egy cikkben elmondani. Igen, ez nem szükséges. Csak vegyen egy tömegközlekedési térképet a repülőtéren Bangkokba érkezéskor - ott minden világos (mellesleg a térkép ingyenes!).

A legtöbb busz 5:00 és 23:00 óra között közlekedik. De még éjszaka is járnak "éjszakai" buszok Bangkokban. Alapvetően minden autóbusz klímás és klímával nem rendelkező buszra van osztva. Ez a jegy árát is befolyásolja. Légkondicionálással - ezek: piros minibuszok, kék buszokés eurobuszok (kék, narancs és fehér). Kondicionáló nélkül: piros fehér csíkkal és fehér. A jegy ára légkondicionálás nélküli busz 4 bahttól mikrobusz 25 bahtig terjed.

Bár néhány (klímás) buszon meglehetősen kényelmes közlekedni, ennek a közlekedési módnak a fő előnye az olcsóság. Egyébként véleményem szerint csak mínuszok vannak, és a fő a mozgás sebessége. Átlagosan 10-15 kilométer per óra. Mindez Bangkok híres forgalmi dugóinak köszönhető. Éppen ezért nem sok turista választja ezt a közlekedési módot. A következővel ellentétben...

4. Folyami villamos.

Ez a legkedvesebb tömegközlekedés Bangkokban! Ezek a villamosok mindkét irányban a Chao Phraya folyó mentén közlekednek. Természetesen a Chao Phraya nem folyik át egész Bangkokon, de számos történelmi látnivaló közvetlenül mellette található. A folyami busszal el lehet jutni a templomokhoz, és nagyon közel van a folyóhoz királyi palotaés a híres hátizsákos utca khaosan út. Erről egyébként külön bejegyzés készül a publikálásra, így feliratkozni a blogfrissítésekre hogy ne maradj le a cikk megjelenéséről!

Mivel a folyón nincsenek forgalmi dugók, időt takaríthat meg az utazással. Egy utazás ára csak 15 baht személyenként, amivel egyetértenek, nem túl drága! De a legvonzóbb ezekben a folyami villamosokban, hogy valamiféle egzotikum van bennük. Végül is Oroszországban nem lovagolhatunk ilyesmit. Ezért választja sok turista ezt a közlekedési módot. Néhányan még csak lovagolni is.

A Chao Phraya folyón:

Az egyik móló, ahol a folyami busz megáll, hogy felvegye az utasokat. Mindegyik meg van jelölve Bangkok térképén - kényelmes a navigáció.

A villamoson belül:

Érdekes videó. Folyóbusszal hajózunk a Chao Phraya folyón:

Külön érdemes megemlíteni a kompot, amely a Chao Phraya két partja között közlekedik a 8-as számú móló melletti mólótól, ahol a villamos megáll, a Wat Arun melletti mólóig. Egy ilyen kompon való utazás költsége nagyon szimbolikus - csak 3 baht! Alapvetően mindenki úszik rajta a Wat Arun templomig, de használhatod, hogy átjuss a folyó másik oldalára.

A kompon belül:

5. Folyami Taxi.

Ilyen folyami taxi megtalálható a Chao Phraya folyón és Bangkok híres vízi csatornáin (Klong). A viteldíj alkuképes, de mindig észrevehetően alacsonyabb, mint egy tuk-tuk vagy motoros taxié. Ez a típus a közlekedés népszerű a helyiek és a turisták körében egyaránt. A helyi thaiak, ha a folyó vagy a klong közelében élnek vagy dolgoznak, egy ilyen taxival kerüljék a thaiföldi főváros örökös forgalmi dugóiban való megállást. A turisták számára ez elsősorban egy szokatlan közlekedési móddal való lovaglásra, valamint Bangkok nyomornegyedeinek megtekintésére kínál lehetőséget, amelyek a Klong mentén helyezkednek el.

6. Kopp kopp.

Nagyon egzotikus és színes közlekedési mód - ez az, ami sok turistát rabul ejt. A helyiek nem használják ezt a közlekedési módot. Az a helyzet, hogy ez valószínűleg nem közlekedési mód, hanem turisták szórakoztatása, és a tuk-tuker célja, hogy minél több pénzt elvegyenek tőled, vagy elvigyék oda, ahol ezt a pénzt ellopják tőled. !

A tuk-tuk sofőrök egyfajta kalauzként szolgálnak Bangkokban az összes úgynevezett sötét szórakozáshoz. Leggyakrabban esténként egyedülálló turistákat keresnek, hogy elvigyék őket a lányokhoz masszázsra vagy boom-boomra, ebből kapják meg ezeknek a létesítményeknek a százalékát. Néhány tuk-tuker kábítószert is árul. De emiatt nem kell félniük. Ha visszautasítod őket, senki sem kényszerít rá, hogy menj sehova.

Napközben a tuk-tuk sofőrök a turisták körében népszerű túrán vesznek részt. Ők maguk, vagy figurák, akik állandóan ott lógnak turisztikai területeken vigyázz a sétáló turistákra. Nagyon bizakodó pillantással megállapítják, hogy vannak úgynevezett állami tulajdonú tuk-tukok, amelyek a thaiföldi turizmus fejlesztése érdekében 10-es névleges díjért fél napot elvisznek Bangkok legjobb látnivalóihoz. vagy 20 baht. Valójában Bangkokban nincsenek állami tulajdonban lévő tuk-tukok, és több órán át autóznak az üzletekbe és a magántemplomokba, ahol eladnak valamit, vagy más módon segítenek elkölteni. Leggyakrabban ez így történik: Bangkok fő látnivalóiban sok turista megy megnézni például ugyanazt a királyi palotát. Különleges emberek már messziről észreveszik a sétáló turistákat, és ahogy mondani szokás, leülnek a fülükbe. Szerintük kiderült, hogy a királyi palota most nem működik, és csak ebéd után nyit meg látogatásra, vagyis csak 3-4 órája van Bangkok többi nevezetességének megnézni az állami tuk-tukon mindössze 10-ért. baht , majd egy tuk-tuk közvetlenül a palotába viszi. De az igazság kedvéért azt kell mondani, hogy nem kell nagyon félni ezektől az elrendezésektől. Senki nem kényszeríthet arra, hogy vásároljon semmit. És csak 10 bahtért tudtok tuk-tukon utazni érdekes fotókés ha unatkozik, csak követelje meg, hogy elvigyen vagy elvigyen az úticéljához. Mi egyébként pont ezt tettük, meglátogattunk egy templomot és egy boltot, nem vettünk semmit, csináltunk pár képet, söpörtünk a szellővel, aztán elvittek minket oda, ahova mentünk - a királyi palota. Úgy költöttük, ahogy ígértük - 10 baht.

A tuktukok is úgy működnek, mint a közönséges taxik, vagyis egyszerűen elvisznek oda, ahova kell. Csak most nincs számlálójuk, és maguk nevezik meg az árat. Ha alkudsz is, akkor is méterenként drágábban jön ki, mint egy taxi. De ha sok egzotikumra vágyik, akkor miért ne lovagolna egyet!

7. Motoros taxi.

A tuk-tukokkal ellentétben a motoros taxisok nem emelik annyira az árakat, és egy kicsit hajlandóbbak alkudni. Ily módon kényelmesen lehet áthaladni a forgalmi dugókon rövid távolságokon.

Egy ilyen taxi könnyen felismerhető a taxis-motorosok egyenruhájáról. Narancssárga vagy zöld mellényt viselnek. Én személy szerint inkább csak Pattayán utaztam motoros taxival, ahol nincsenek mérős taxik. Bangkokban a normál METER taxik (a mérőórás utazástól függően) még olcsóbbak lesznek.

Úgy gondolom, hogy a cikk elolvasása után senkinek nem lesz problémája ezzel kapcsolatban hogyan lehet megkerülni Thaiföld fővárosát- Most már ismeri az összes közlekedési módot Bangkokban.

Találkozunk a blogoldalakon, barátaim, és ne felejtsd el megosztani gondolataidat a megjegyzésekben!