Közlekedés Bangkokban: mindenféle szállítás a thai fővárosban. Bangkok tömegközlekedés: metró, busz, taxi, tuk-tuk, folyami hajók

Bangkok- egy hatalmas város, közel 6 millió lakossal. A város mocsaras és kaotikusan beépítettsége miatt az út- és közlekedési rendszer hosszú ideig nem fejlődött, és ez számos forgalmi dugóhoz, forgalmi dugóhoz vezetett. A közlekedési összeomlás leküzdésére rengeteg út, felszíni és földalatti metró épült. Ezen kívül buszok közlekednek a városban, kisbuszok pickup formájában, amelyeket tuk-tuknak hívnak, és van vízi szolgáltatás is.

A bangkoki közlekedésnek nincs egyetlen hivatalos tömegközlekedési webhelye sem egyszeri jegyekés utazási kártya minden közlekedési módhoz, míg a buszok és a metró különböző cégekhez tartoznak.

Thai baht árfolyam: 1 baht = 1,26 rubel.

Bangkok metró

A bangkoki metró jelenleg a következőkből áll két földi és egy földalatti vezeték. Ez a legkényelmesebb közlekedési mód, az állomásokon klímák működnek, nem kell dugókban állni és beszívni a mérgezett városi levegőt. A felszíni metró az ún bts, föld alatt MRT, láthatja őket a bangkoki metrótérképen.

Ügyeljen a metró térképére, a Makkasan Station Phaya Thai állomás között találhatók a legjobb és legnépszerűbb szállodák a turisták körében, például a felhőkarcoló híres szállodája a Baiyoke Sky Hotel, Grande Center Point Hotel Ploenchit, Novotel Bangkok Platinum Pratunam , minden szálloda és apartman Bangkokban Megnézheti a Hotellook weboldalát, amely a legtöbb szállodát kínálja a legalacsonyabb áron.

A metró előnye az alacsony zsúfoltsága, mert. városlakóknak drága. Ezenkívül az átszállási állomásokon gyakran nincs kényelmes átkelőhely, és az utcákon kell sétálnia, hogy leküzdje ezt a távolságot, bár a kényelem érdekében ingyenes tuk-tukok közlekednek az átrakóállomásokon.

A metró megértése nem nehéz, kevés metróvonal van, mindenhol vannak táblák, ahol be lehet / kilépni, és a thai feliratok angolul duplikálva vannak.

Skytrain Bangkok (SkyTrain, BTS)

Tovább Ebben a pillanatban két ágat működtet: Világos zöld vonal: Sukhumvit vonal (Mo Chit - csapágy)És Sötétzöld vonal: Silom Line (Nemzeti Stadion – Bang Wa). Metró munkaidő: 05.15-00.12 , hivatalos honlapja: www.bts.co.th

Az érvényes jegyek csak erre a metróra érvényesek, és semmilyen módon nem kapcsolódnak más közlekedési módokhoz.

Az egy útra szóló jegy ára a távolságtól függ, és tól 15-42 baht. Jegyvásárláshoz el kell menni a jegykiadó automatához, ki kell választani a kiinduló, végállomást, az utasok számát, bedobni az érméket és kap egy jegyet, amit érvényesíteni kell! Jegyvásárláshoz érmékre van szükség 5 és 10 baht. Bár már vannak bankjegyeket elfogadó gépek.

A jegy 120 percig érvényes; ellenkező esetben 40 Baht bírságot kell fizetni. A zsetont vagy jegyet őrizze meg az utazás végéig, szüksége lesz rá a transzportból való kilépéshez a forgókapun keresztül.

Napi vagy havi bérletek nem vásárolhatók automatákból, csak a jegyirodákban. Egy napi jegy ára - 130 baht. Egy adott számú utazásra szóló, távolságkorlátozás nélküli, 30 napig érvényes jegy ára:

Bangkoki metró (MRT)

Míg a metró csak egy ág (Hua Lamphong - Bang Sue), de további 2 fiók építése folyamatban van, és 5 fiók még a tervek között van. Munkaórák: 06.00-24.00 , hivatalos honlapja: www.mrta.co.th

Viteldíjak innen 16-40 baht távolságtól függően. Egy napijegy kerül 120 baht, 3 napig 230 baht, egy hónapra 1400 baht.

Jegyek az állomások értékesítési irodáiban és speciális automatákban vásárolhatók. A gépek csak 1,5, 10 baht, valamint 20, 50 és 100 baht bankjegyeket fogadnak el. Egyetlen utazási token 90 percig érvényes.

A fő állami vállalat, amely elvégzi busz szolgálat a városban - Bangkok Mass Transit Authority (BMTA) www.bmta.co.th. Kivéve nyilvános buszok magáncégek által üzemeltetett buszok.

Autóbusz nyitva tartás: 05:00-2:30 között, egyes útvonalak már 21:00-kor leállnak.

A buszpark a következő járművekből áll: Isuzu, Mercedes, Mitsubishi, HINO, DAEWOO. Vannak vadonatúj buszok, és néhány úgy néz ki, mint egy robbanás a múltból. Több mint 215 útvonalon 4000 autóbusz közlekedik. A buszok színezése zónától függ, összesen 8 zónára oszlik a város.

A busz menetrendje megtalálható a belvárosi információs pultoknál, a repülőtéren és bármely más helyen nagy szálloda. A viteldíjat a buszon lévő kalauznak kell kifizetnie.

Egyes buszok légkondicionáltak, általában narancssárga buszok a belvárosban. Bangkok lakosai körében ez kényelmes közlekedésnek számít, illetve egy ilyen busz viteldíja drágább: körülbelül 23 baht a légkondicionált busz 7 baht helyett. Ha olcsón busszal utazol, akkor ott sokan lesznek, mert mindenki spórol.

Egy hétre szóló buszbérletet vásárolhat 100 és 200 baht(klímás buszokhoz) vagy egy hónapra 400 és 800 baht(klímás buszokhoz).

Mikrobuszok Tuk Tuk

Népszerű közlekedési mód az országokban Délkelet-Ázsia- ez tuk tuk. A tuk tuk vagy motorkerékpár taxi egy háromkerekű jármű, amelyet utasok vagy rakomány szállítására terveztek. Ez a legsürgősebb közlekedési mód Thaiföldön, de a legolcsóbb. Tuk tuk a város bármely pontján fogható, a viteldíjat mindig egyeztetni kell beszállás előtt. Becslések szerint a tuk tuks 30%-kal olcsóbb, mint a taxi. Hallottam olyan történeteket, hogy egy út 10-20 bahtba kerül, de a legtöbbször a sofőrök sokkal többet akarnak, és 100 és 300 baht is kell. De nem túl kellemes Bangkok füstös utcáin tuk tukkal utazni, inkább taxizni.

Vízi közlekedés

A városban legalább 3 féle folyami villamos közlekedik, kétféle közlekedik Chao folyó Praia, az utóbbi típus pedig keskeny csatornákon keresztül. Ha partról tengerpartra kell mozognia, akkor egy ilyen átkelés 3 bahtba kerül. Ha a folyó mentén szeretne utazni a folyami villamoson (Chao Phraya expressz hajó), akkor 13 bahtot kell fizetnie. A térképen egy ilyen útvonalat kék szaggatott vonal jelöl. Nyitvatartás 18.00 óráig.

Taxi Bangkokban

Bangkokban az egyik legnépszerűbb közlekedési mód a taxi, elmesélem az ilyen típusú közlekedés használatának főbb pontjait.

A taxik leggyakrabban sárga-zöld, piros-kék és rózsaszín festésűek.
A taxisok nem tudják idegen nyelvek, sokan nem tudnak olvasni és nem értik az utcaneveket.
Az átlagos taxi költség Bangkok központjában 3-5 dollárba kerül.
A leszállás és az első 2 kilométer 35 bahtba került.
Ügyeljen arra, hogy a taxis azonnal kapcsolja be a taxiórát!
Az utazás során látni fogja a pulton, hogy mennyit jelöltek már ki (nagy számok).
Vannak fizetős autópályák a városközpontban, és körülbelül 1 dollárt kell pluszban fizetnie, ha utazni szeretne rajtuk.
A taxisok gyakran nem akarják bekapcsolni a mérőket, és megpróbálnak alkudni egy konkrét túlárazott összegre.
Sok taxisofőr nem ismeri jól a várost, és nem érti a térképeket, ezért nehéz lehet megmagyarázni, hová kell eljutnia.
Hagyjon 5-10 bahtot a teához.

Alternatív taxi lehetőség

Szép napot minden olvasónak

Azon turisták számára, akik önállóan utaznak a világban, mindig nagyon fontosak a közlekedési kommunikáció fejlődésével kapcsolatos információk egy adott városban vagy régióban, ahol költöznek. Ezért mindig igyekszem nagyobb figyelmet fordítani az ilyen cikkek írására - arról, hogyan lehet eljutni egyik városból a másikba, vagy közvetlenül arról közlekedési kommunikáció bármelyik város. Például a Vietnamba utazók számára hasznosak lesznek a cikkeim:

Ma Thaiföldről, vagy inkább Bangkokról is lesz poszt. És ebben a cikkben mindent elmondok neked, hogy a cikk elolvasása után többé ne legyen kérdése, hogy vajon hogyan és mivel utazzunk Bangkokban. Tehát, ha hamarosan Thaiföld fővárosában szeretne eltölteni egy kis időt, akkor ez a bejegyzés rendkívül hasznos lesz az Ön számára!

Kezdjük sorrendben az összes közlekedési móddal Bangkokban ...

1. Metró.

Bangkokban háromféle metró létezik. Nem metszik egymást, és ha át kell szállni az egyik metróvonalról a másikra, akkor vásárolnia kell új jegy(vagy inkább tokent vagy kártyát).

A turisták körében talán a leghíresebb metróvonal a City Line. Ő az, aki a Suvernabhumi repülőtérre nyúlik. A repülőtérről ezzel a metróval eljuthat a város központjába, beleértve a híres Bayok Sky toronyszállodát is. Részletek arról, hogyan lehet eljutni Bangkok központjába ezzel a metróval, és általánosságban a metró használatáról. Ha a város más részeire kell menni, akkor a központból nem probléma eljutni.

MRT földalatti metró - a működési elve megegyezik a City Line-éval. Tokeneket is vásárolnak, az utazás ára a távolságtól függ. Az MRT 6:00 és 24:00 óra között közlekedik.

Felszíni metró BTS Skytrain. A fő különbség a metróhoz képest az, hogy ez a metró a harmadik emelet magasságában halad el, és az utazás során megtekintheti Bangkokot. Itt még mindig nem tokeneket használnak, hanem kártyákat. A séma ugyanaz - a kártyát a vonat végéig meg kell őrizni. Vásárolhat kártyát egy útra (az ár a távolságtól függ), a nap folyamán több útra (130 baht) vagy utazási kártyát. Ha Bangkokban él, vagy gyakran látogat ide, akkor jövedelmezőbb utazási kártyát vásárolni - ezzel az utazások ára alacsonyabb lesz az utazások számának növekedésével (22-ről 27 bahtra). A felszíni metró is 6:00 és 24:00 óra között közlekedik.

Általában érdemes megjegyezni, hogy bár nem a legolcsóbb, de nagyon kényelmes a használata. A kocsik klímával vannak felszerelve, az állomások tiszták, és ami a legfontosabb, metróval megkerül minden bangkoki forgalmi dugót.

2. Taxi.

Bangkokban a taxival utazni nemcsak kényelmes, hanem meglehetősen költséges is. Természetesen az utazás többe fog kerülni, mint a metró vagy a busz, de a világ sok más városában lévő taxival összehasonlítva az egyik legolcsóbb. De csak ha méterenként eszel! Az útvonalat előre egyeztetni kell (ehhez azt tanácsolom, hogy legyen nálad Bangkok térképe, amit ingyen vihetsz a reptéren, vagy egy navigátor) és még az utazás megkezdése előtt mutasd meg a taxisnak, a csekk - minden taxi fel van szerelve vele. A leszállás 35 bahtba kerül, majd a futásteljesítménytől és a forgalmi dugók jelenlététől függően. Üresjárati idő forgalmi dugókban - 1,5 baht percenként. Az utasok a fizetős utakért is fizetnek. Ez az öröm 50 bahtba kerül.

Ha a taxis beleegyezik, hogy a mérő szerint megy, akkor szálljon be az autóba, ha nem hajlandó és megnevezi az összegét, akkor keressen másik taxit - Bangkokban nagyon sok van. És ne feledd: hiába alkudozol, bármennyire is elfogadhatónak tűnik számodra az összeg, amit a taxis felhív, ez az összeg még mindig magasabb lesz, mint amit a mérő az utazás végén mutat.

3. Városi busz.

Ez a legolcsóbb tömegközlekedési forma Bangkokban. Összesen körülbelül 300 útvonalon körülbelül 11 ezer autóbusz közlekedik, így ezekről az útvonalakról nem lehet egy cikkben elmondani. Igen, ez nem szükséges. Csak vegyen egy tömegközlekedési térképet a repülőtéren Bangkokba érkezéskor - ott minden világos (mellesleg a térkép ingyenes!).

A legtöbb busz 5:00 és 23:00 óra között közlekedik. De még éjszaka is járnak "éjszakai" buszok Bangkokban. Alapvetően minden autóbusz klímás és klímával nem rendelkező buszra van osztva. Ez a jegy árát is befolyásolja. Légkondicionálással - ezek: piros minibuszok, kék buszokés eurobuszok (kék, narancs és fehér). Kondicionáló nélkül: piros fehér csíkkal és fehér. A jegy ára légkondicionálás nélküli busz 4 bahttól mikrobusz 25 bahtig terjed.

Bár néhány (klímás) buszon meglehetősen kényelmes közlekedni, ennek a közlekedési módnak a fő előnye az olcsóság. Egyébként véleményem szerint csak mínuszok vannak, és a fő a mozgás sebessége. Átlagosan 10-15 kilométer per óra. Mindez Bangkok híres forgalmi dugóinak köszönhető. Éppen ezért nem sok turista választja ezt a közlekedési módot. A következővel ellentétben...

4. Folyami villamos.

Ez a legkedvesebb tömegközlekedés Bangkokban! Ezek a villamosok mindkét irányban a Chao Phraya folyó mentén közlekednek. Természetesen a Chao Phraya nem folyik át egész Bangkokon, de számos történelmi látnivaló közvetlenül mellette található. A folyami busszal el lehet jutni a templomokhoz, és nagyon közel van a folyóhoz királyi palotaés a híres hátizsákos utca khaosan út. Erről egyébként külön bejegyzés készül a publikálásra, így feliratkozni a blogfrissítésekre hogy ne maradj le a cikk megjelenéséről!

Mivel a folyón nincsenek forgalmi dugók, időt takaríthat meg az utazással. Egy utazás ára csak 15 baht személyenként, amivel egyetértenek, nem túl drága! De a legvonzóbb ezekben a folyami villamosokban, hogy valamiféle egzotikum van bennük. Végül is Oroszországban nem lovagolhatunk ilyesmit. Ezért választja sok turista ezt a közlekedési módot. Néhányan még csak lovagolni is.

A Chao Phraya folyón:

Az egyik móló, ahol a folyami busz megáll, hogy felvegye az utasokat. Mindegyik meg van jelölve Bangkok térképén - kényelmes a navigáció.

A villamoson belül:

Érdekes videó. Folyóbusszal hajózunk a Chao Phraya folyón:

Külön érdemes megemlíteni a kompot, amely a Chao Phraya két partja között közlekedik a 8-as számú móló melletti mólótól, ahol a villamos megáll, a Wat Arun melletti mólóig. Egy ilyen kompon való utazás költsége nagyon szimbolikus - csak 3 baht! Alapvetően mindenki úszik rajta a Wat Arun templomig, de használhatod, hogy átjuss a folyó másik oldalára.

A kompon belül:

5. Folyami Taxi.

Ilyen folyami taxi található a Chao Phraya folyón és Bangkok híres vízi csatornáin (Klong). A viteldíj alkuképes, de mindig észrevehetően alacsonyabb, mint egy tuk-tuk vagy motoros taxié. Ez a típus a közlekedés népszerű a helyiek és a turisták körében egyaránt. A helyi thaiak, ha a folyó vagy a Klong közelében élnek vagy dolgoznak, egy ilyen taxival elkerülik, hogy Thaiföld fővárosának örökös forgalmi dugóiban álljanak. A turisták számára ez elsősorban egy szokatlan közlekedési móddal való lovaglásra, valamint Bangkok nyomornegyedeinek megtekintésére kínál lehetőséget, amelyek a Klong mentén helyezkednek el.

6. Kopp kopp.

Nagyon egzotikus és színes közlekedési mód - ez az, ami sok turistát rabul ejt. A helyiek nem használják ezt a közlekedési módot. Az a helyzet, hogy ez valószínűleg nem közlekedési mód, hanem turisták szórakoztatása, és a tuk-tuker célja, hogy minél több pénzt elvegyenek tőled, vagy elvigyék oda, ahol ezt a pénzt ellopják tőled. !

A tuk-tuk sofőrök egyfajta kalauzként szolgálnak Bangkok sötét szórakozásához. Leggyakrabban esténként egyedülálló turistákat keresnek, hogy elvigyék őket a lányokhoz masszázsra vagy boom-boomra, ebből kapják meg ezeknek a létesítményeknek a százalékát. Néhány tuk-tuker kábítószert is árul. De emiatt nem kell félniük. Ha visszautasítod őket, senki sem kényszerít rá, hogy menj sehova.

Napközben a tuk-tuk sofőrök a turisták körében népszerű túrán vesznek részt. Ők maguk, vagy figurák, akik állandóan ott lógnak turisztikai területeken vigyázz a sétáló turistákra. Nagyon bizakodó pillantással megállapítják, hogy vannak úgynevezett állami tulajdonú tuk-tukok, amelyek a thaiföldi turizmus fejlesztése érdekében 10-es névleges díjért fél napot elvisznek Bangkok legjobb látnivalóihoz. vagy 20 baht. Valójában Bangkokban nincsenek állami tulajdonban lévő tuk-tukok, és több órán át autóznak az üzletekbe és a magántemplomokba, ahol eladnak valamit, vagy más módon segítenek elkölteni. Leggyakrabban ez így történik: Bangkok fő látnivalóiban sok turista megy megnézni például ugyanazt a királyi palotát. Különleges emberek már messziről észreveszik a sétáló turistákat, és ahogy mondani szokás, leülnek a fülükbe. Szerintük kiderült, hogy a királyi palota most nem működik, és csak ebéd után nyit meg látogatásra, vagyis csak 3-4 órája van Bangkok többi nevezetességének megnézni az állami tuk-tukon mindössze 10-ért. baht , majd egy tuk-tuk közvetlenül a palotába viszi. De az igazság kedvéért azt kell mondani, hogy nem kell nagyon félni ezektől az elrendezésektől. Senki nem kényszeríthet arra, hogy vásároljon semmit. És csak 10 bahtért tudtok tuk-tukon utazni érdekes fotókés ha unatkozik, csak követelje meg, hogy elvigyen vagy elvigyen az úticéljához. Mi egyébként pont ezt tettük, meglátogattunk egy templomot és egy boltot, nem vettünk semmit, csináltunk pár képet, söpörtünk a szellővel, aztán elvittek minket oda, ahova mentünk - a királyi palota. Úgy költöttük, ahogy ígértük - 10 baht.

A tuktukok is úgy működnek, mint a közönséges taxik, vagyis egyszerűen elvisznek oda, ahova kell. Csak most nincs számlálójuk, és maguk nevezik meg az árat. Ha alkudsz is, akkor is méterenként drágábban jön ki, mint egy taxi. De ha sok egzotikumra vágyik, akkor miért ne lovagolna egyet!

7. Motoros taxi.

A tuk-tukokkal ellentétben a motoros taxisok nem emelik annyira az árakat, és egy kicsit hajlandóbbak alkudni. Ily módon kényelmesen lehet áthaladni a forgalmi dugókon rövid távolságokon.

Egy ilyen taxi könnyen felismerhető a taxis-motorosok egyenruhájáról. Narancssárga vagy zöld mellényt viselnek. Én személy szerint inkább csak Pattayán utaztam motoros taxival, ahol nincsenek mérős taxik. Bangkokban a normál METER taxik (a mérőórás utazástól függően) még olcsóbbak lesznek.

Úgy gondolom, hogy a cikk elolvasása után senkinek nem lesz problémája ezzel kapcsolatban hogyan lehet megkerülni Thaiföld fővárosát- Most már ismeri az összes közlekedési módot Bangkokban.

Találkozunk a blogoldalakon, barátaim, és ne felejtsd el megosztani gondolataidat a megjegyzésekben!

Szeretünk belemerülni helyi életés minden városban igyekszünk többet kommunikálni a helyi lakosokkal, piacra járni, nyaralni, és olcsó helyi közlekedéssel is utazni.

Ebben a tekintetben Bangkok nyilvános buszai tökéletes hely egy új élményért. Ráadásul ezzel rengeteget spórolhatsz, ha sok helyre szeretnél ellátogatni, és gyakran kell körbeutaznod a városban. Természetesen lehet taxizni, de mindenkinek csak egy dugója van! És nem lehet eljutni a főváros minden területére.

Ma elmondjuk, mik azok a városi buszok, mi a viteldíjuk, milyen útvonalakon mennek a népszerűek.

Első pillantásra nagyon bonyolult a buszrendszer Thaiföld fővárosában - különböző méretű és típusú színes buszok, minden tábla thaiföldi, bal oldali közlekedés mellett ...

De van megoldás! Bármelyik 7-11-es üzletben veszel egy térképet a buszjáratokról (amelyek szinte minden sarkon vannak). 99 bahtba kerül, de hihetetlen előnyökkel jár. Ezzel a térképpel nincs szükség Google-alkalmazásra a telefonodra (bár ez is kényelmes), elég, ha tudsz navigálni, és ha van valami, ne szégyelld megkérdezni a helyi lakosokat. Kényelmesen angol és thai nyelvű.

A nyilvános buszok nyitva tartása 05.00-23.00 (vannak éjszakai járatok is).

Buszok típusai és viteldíjak:

Krémvörös, zöld csíkkal- 6,5 bahtba került, a legnépszerűbb közlekedési eszköz, klíma nélkül, fapadlóval.

A legtöbb olcsó szállítás Bangkok

Fehér kék- 8 bahtba került, klíma nélkül.

Világos és sötét rózsaszín buszok- 8 bahtba kerül, klíma nélkül, kicsit jobban néz ki.

Légkondicionált buszokon a viteldíj a távolságtól függ, csak mondd meg a kalauznak, hogy merre kell menned, ő pedig megmondja, mennyit kell fizetni, és megmondja, mikor kell leszállni.

Sárga, krémkék, narancssárga, fehér és kék buszok- ára 11-35 baht a távolságtól függően. Légkondicionáltak – ez könnyen érthető, ha látja, hogy minden ablak zárva van.

Buszok Bangkokban

Ahogy már írtuk, Bangkokban nagy torlódások vannak, szóval hosszú utazás buszon pláne légkondi nélkül ez a lélekben erősek próbája :-) Figyelmeztettünk!

Most a kártya használatáról. A felső sarokban külön négyzetek vannak diagramokkal. A központban például egy népszerű turisztikai hely van feltüntetve, és onnan a város többi területére nyíló nyilak számokkal.

Bangkok busz útvonal térkép

Például Khaosantól a északi buszpályaudvar Mo Chit feltételes ág 16. Megnézzük a fenti átiratot: ezek a 3-as, 157-es, 509-es útvonalak.

Ily módon erre a buszpályaudvarra mentünk, hogy később busszal tudjunk menni. Sőt, nagyjából egyidőben derült ki, mintha először a központba, majd a BTS Skytrain-en vagy a földalatti metrón mennénk.

Hasznos buszok, amelyek jól jönnek

№2 – a Khaosan útról a Wat Saketen keresztül közlekedik, át üzleti központ, a Panthip Plaza, a Central World Plaza és az Ekkamai East buszpályaudvar, ahonnan Pattaya, Koh Chang és Kambodzsába indulnak buszok.

№40 - Hua Lamphongtól az MBK-n, a Siam Centeren, a Siam Paragon bevásárlóközpontokon át az Ekkamai East buszpályaudvarig.

№503 - a Khaosan Roadról a Don Muang repülőtérre, ahonnan fapados légitársaságok repülnek Thaiföldön és a szomszédos országokba, például az Air Asiaba.

№507 - a déli buszpályaudvarról ismét a fő hátizsákos utcán, a kínai negyeden, a vasútállomáson át a keleti buszpályaudvar felé halad.

№509 - a Khaosan Roadtól az északi Mo Chit buszpályaudvarig (buszok Ayutthaya, Lopburi, Sukhothai és más északi városok felé) és a Chatuchak piac.

№511 - a Sai Thai May déli buszpályaudvaráról (a buszok déli irányú Hua Hin, Koh Samui, Phuket, Krabi és mások) a Khaosan Roadra vagy vissza. Nagyon kényelmes útvonal!

№555 - innen a Don Muang repülőtérre. Repülőterek között lehet rajta közlekedni, de nagyon hosszú!

Így számos útvonalat megtehetsz a városban nyilvános buszok, attól függően, hogy hová szeretne menni.

Amint látja, a bangkoki buszok nagyon kényelmes és olcsó módja a fővárosban való mozgásnak.

A Thaiföldi Királyság fővárosának területe körülbelül 1600 négyzetkilométer. Mint a világ bármely metropoliszában, itt is nagyon fejlett a tömegközlekedési hálózat. Tömegközlekedés Bangkokban 4 kategóriába sorolható: földi, földalatti, föld feletti és vízi.

Azt tervezi, hogy Bangkokban kutyával vagy más háziállattal utazik?

Földi tömegközlekedés Bangkokban.

NAK NEK földi szállítás a megszokott buszokkal fogunk utazni; Songteo, ami szó szerint thai nyelvről fordítja - két üzlet ("minibuszok") nyitott típusú különböző színek hangszedők alapján konvertálva); kisbuszok (azaz számunkra ismerős "minibuszok"); Taxi; tuk tuki és motoros taxi.

Bangkokban kétféle buszjárat létezik: légkondicionálóval és légkondicionáló nélkül. A légkondicionálás nélküli busz viteldíja fix, és gyakorlatilag nem függ a mozgás távolságától (átlagosan 7-9 baht), a légkondicionált busz viteldíja pedig a megállók számától függ, pl. a mozgási tartományból (9-30 baht). Ahol a hagyományos buszjáratok nem érnek el, ott öccseik, Songteo jönnek a segítségre. Útjaik általában nem nehezek, általában csak egyenesen haladnak autópálya. A végcéljuk pedig vagy egy metróállomás, ill buszmegálló. Le van írva, hogy honnan és melyik területre mennek (persze thai nyelven, ami nagyon megnehezíti a turisták utazását). A viteldíj bennük 8-20 baht. Egyterűek. mozgásuk útvonalai szinte megegyeznek a songteo-éval, csak egy kisbuszban kényelmesebb, hiszen kényelmesek, puhák az ülések és van klíma. Ennek megfelelően a viteldíj bennük 2-2,5-szer magasabb lesz, mint a songthaews-ben.

Légkondicionált busz

busz klíma nélkül

Természetesen, mint bármelyikben nagyváros Bangkokban rengeteg taxi van. Aki járt már Bangkokban, az valószínűleg észrevette, hogy a taxi autók különböző színekben kaphatók. Kék, sárga, piros, zöld, sárga-zöld. Korábban jelentősen eltértek a viteldíjak bennük, de ma már teljesen ugyanazok az árak. 30 baht jelenik meg a mérőn, amint beülsz az autóba, majd az idő és a távolság függvényében nő a szám, vagyis minden kilométernyi mozgásra, plusz 30 másodpercenként, ha dugóban vagy 6 km/h-nál kisebb sebességről mozog. Átlagosan egy bangkoki taxizás a mérőórán 5-6 bahtba kerül kilométerenként. A külföldiek körében legnépszerűbb területeken dolgozó taxisok nagyon gyakran, ha nem is mindig, nem hajlandók bekapcsolni a mérőórát, és inkább fix és természetesen túlárazott fizetést kapnak.

Motoros taxi. A thaiföldi gyaloglás meglehetősen kényelmetlen éghajlata miatt nagyszámú kétkerekű taxi van. Általában lakóépületeknél, metró- és buszmegállóknál állnak, és mindenkit szívesen elvisznek a kívánt irányba. Általában gyalog mennek átlagosan 500 méterről 1 kilométerre, és 10-20 bahtba kerül.

Kopogj ide. Ez egy példa a motor és a taxi jó szimbiózisára. Thaiföld minden régiójában a tuk tuks másképp néz ki. Bangkokban ez egy háromkerekű dolog, hátul 2-3 utasülés. általában olyan helyeken futnak, ahol a legnagyobb a turisták koncentrációja. A velük való utazás költségét előre egyeztetni kell.

Földalatti típusú tömegközlekedés a Thaiföldi Királyság fővárosában.

A földalatti közlekedéshez természetesen hozzátartozik a „metró” vagy a metró. A bangkoki metrórendszer hivatalos neve MRT (eMeRTe) – tömeges gyorstranzit. A Bangsue északi pályaudvartól a Hua Lumpong központi pályaudvarig terjed egy körben, és 3 állomáson (Silom, Sukhumvit és Chatuchak Park) csatlakozik a BTS-hez (BTS). A viteldíj a megtett távolságtól függ, és 15 baht-tól kezdődik.

Repülő közlekedési mód Bangkokban.

NAK NEK légi közlekedés a Sky Train-t vagy ahogy Bangkokban hívják, a BTS-re (BTS) és az Airport Rail Linkre utalunk

Airport Rail Link 2-ből áll vasútvonalak- Non-stop Express (piros) és City Train (kék). Mindkét vonal 06:00-tól éjfélig közlekedik. Non-stop Express indul: Suvarnabhumi Repülőtérés Makkasan állomáson fejezi be útvonalát. Az út mindössze 15 percet vesz igénybe, a vonat pedig 30 percenként indul. A városi vonat a következő helyeken áll meg: Lat Krabang, Ban Chang Thup, Hua Mak, Makkasan, Ratchaprarop és Phaya Thai. Az út 27 percet vesz igénybe, a vonatok 15 percenként járnak. Nagyon gyors és olcsó módon eljutni Bangkok központjából a repülőtérre, elkerülve a forgalmi dugókat és a torlódásokat.
A BTS (BTS) Skytrain a legbiztonságosabb, legkényelmesebb és legkényelmesebb módja az utazásnak Bangkokban. Kényelmes utazást kínál a lakosoknak és a látogatóknak Bangkok központi részén – az állandó zsúfoltság, zaj és gázos utcák felett.

Vízi tömegközlekedés.

Néha Bangkokot "ázsiai Velencének" nevezik, mert rengeteg csatorna és folyó húzódik át az egész városon. A tömegközlekedést, vagyis a hajókat 3 típusra osztják.

1 Hajók, amelyek kis mesterséges csatornákon közlekednek, thaiul Klongnak hívják. Ezek a csónakok nem kényelmesek és főleg használatosak helyiek, bár az útvonal a Sukhumvit úton halad, és alternatíva lehet a nyüzsgő Bangkok megkerüléséhez.

2 csónak nagyobb méretű amelyek a Chao Phraya folyó mentén haladnak. A folyó mentén 4 útvonal van. A kiinduló és a végállomás, mint a teljes útvonal, pontosan ugyanaz. Közbenső állomásokban különböznek egymástól. Minél kevesebb megállója van a hajónak, annál drágább lesz az utazás, mivel sokkal gyorsabban halad. Az útvonalak különböző színűek, és minden hajó tatján a megfelelő színű (sárga, zöld, narancssárga) zászló található.

3 hajók és kompok, amelyek a Chao Phraya folyó bal és jobb partja között közlekednek

P.S. Manapság szinte minden utazó rendelkezik okostelefonnal, és ennek megfelelően a Google térképek használatának lehetőségével. Csak ki kell böknie egy pontot a térképen, ahová el szeretne jutni, és maga a Google megadja az összes lehetséges opciót a buszok vagy hajók számával és a megállóhelyek számával, amelyeken el kell jutnia. Thaiföldön is használhatja az UBER-t. Személyesen tesztelve és néhány plusz. A legfontosabb véleményünk szerint az, hogy ne kelljen elmagyarázni a taxisnak, hogy merre menjen, hiszen azonnal tesz 2 pontot honnan és hova, a másodikat pedig nem kevesebb. fontos pont ez az, hogy az utazás költségét előre tudni fogja.

Bangkokban a közlekedés típusai kényelem, sebesség és költség szerint:

1. Metró: földalatti és felszíni (gyors és olcsó, de egy személy számára).

2. Taxi (mérőóra szükséges!) - ha ketten vagy többen vagytok, olcsóbb lesz taxival utazni Bangkokban. Például egy út a BTS Siam bevásárlóközponttól a királyi palotáig körülbelül 70 bahtba kerül.

3. Knock-tuk. Főleg turistáknak, turista helyeken, de tovább rövid távolságok nagyon kényelmes és olcsó lehet. Az egyetlen dolog, amit érdemes tudni, hogy ne vegyen részt „ingyenes” városnézésen (elviszik vásárolni).

4. Csónakok. Ez egy nagyon olcsó és meglehetősen gyors közlekedési mód, de meglehetősen korlátozott területen használható.

5. Moto-taxi a legtöbb Gyors nézet szállítás! De nagy távolságra nem túl olcsó. Ennek azonban van egy kétségtelen előnye - ha motoros taxival utazott Bangkokban, akkor többé nem fél semmitől az életben (a motoros taxi Bangkokban és Pattayában az egyik a legjobb túrák megér egy próbát!).

6. BRT ( buszvonal) - mínusza, hogy nagyon kicsi és szinte nem megy át turista helyeken. De másrészt vezethetsz, és megnézheted, hogyan élnek a thaiak turisták nélkül.

7. Buszok. Ha nincs hova fektetni az idejét és nincs pénze, akkor ez a szállítás az Ön számára készült. Használata legegyszerűbben egy Google térkép segítségével történik, amely útvonaltervezéskor megmutatja, hogy mely buszok mennek a kívánt helyre.

És most részletesebben.

A BTS (Bangkok Mass Transit System) Bangkok emelt metrórendszere. 1999-ben nyitották meg, és jelenleg is az egyik leggyorsabb és kényelmes módokon utazni Bangkokban. A két metróvonal a város bevásárlóközpontjában található Siam transzfer állomáson metszi egymást.

Egy utazás költsége a BTS-hez távolságtól függ. A minimális tarifa 15 baht, a maximális 55 baht. Közvetlenül a vonat bejárata előtti állomáson megtudhatja a költségeket, és egyszeri jegyet vásárolhat. Ott minden nagyon egyszerű: a jegykártyákat az automatákban vásárolják, amelyeken fel van tüntetve a kívánt állomásra való utazás költsége:

Ha napi többszöri utazást tervez, akkor érdemes vásárolni jegy a pénztárnál - One Day Pass. Lehetővé teszi, hogy egy nap alatt korlátlan számú utazást tegyen 120 bahtért.

A Suvarnabhumi link egy BTS vonal, amely összeköti a Suvarnabhumi repülőteret a városközponttal. Választhatsz gyorsvonat(piros vonal, 2015 áprilisáig zárva), a belvárosba non-stop megy, illetve a városi vonalra (kék vonal), több megállóval megy. Az utazási idő a gyorsvonaton 15 perc lesz, a jegy ára 90 baht, a városi vonal vonat a végállomástól a végállomásig 40-50 perc, a jegy ára 40 baht.

Bangkok BTS térképe

(föld feletti és földalatti metró – kattintson a térképre a nagy méretben való megnyitáshoz):

A turisták számára legvonzóbb metróállomások:

Chatuchak piac(nyitva szombat és vasárnap este) és a Chatuchak Park - Mo Chit állomás;
MBK Bevásárlóközpont- Nemzeti Stadion állomás;
Siam Paragon bevásárlóközpont- Siam állomás;
Kereskedelmi központ világtér- Chit Lom állomás;
Lumpini park (nagy parkélő monitor gyíkokkal) - Sala Daeng állomás;
Rachaprarop- legközelebbi állomáshoz magas épület Thaiföld, Baiyok Sky Hotel;
Suvarnapum repülőtér– Suvarnabhumi állomás (a Phaya Thai állomáson a repülőtéri fiókvonattal lehet felszállni);
Keleti buszpályaudvar(buszok Koh Chang, Koh Samet, Pattaya felé) - Ekkamai állomás
Mo Chit buszpályaudvar– Mo Chit állomás (maga a buszpályaudvar kb. 2-3 km-re található az állomástól, ezért motoros taxival vagy taxiórával kell szállni);
Déli buszpályaudvar- Wongwian Yai állomás. A buszpályaudvar elég messze van az állomástól, tömegközlekedéssel csak átszállással lehet megközelíteni, így a legjobb lehetőség- vegyél taxiórát.
Győzelem emlékmű- Pattaya, Koh Chang, Kanchanaburi, Ayutthaya és sok más szomszédos városba közlekedő minibuszok nagy megállója;
Saphan Taksin- egy metróállomás, ahol le lehet szállni és átszállni a Chao Phraya folyón haladó hajóra (és eljutni a Koasan útra is).

MRT - Bangkok földalatti metró

Az MRT vonalat 2004-ben indították el, és ma egy ágból áll: a Hua Lamphong pályaudvartól északra a Bang Sue állomásig. Az MRT metszi a vonalakat földi metró a Si Lom, Sukhumvit és Chatuchak Park állomásokon. A jegy ára az utazás távolságától is függ, és 15 baht-tól kezdődik.

A földalatti metró térképe fent látható a föld felettivel együtt.

Taxi Bangkokban

A mérőórás taxi Bangkokban meglehetősen olcsó közlekedési eszköz. Például:
- Indítsa el Suvarnabhumi Repülőtér a déli buszpályaudvarra (Sai Tai Mai) körülbelül 600 bahtba kerül. Elég messze van, több mint egy óra autóútra.
– BTS Surasak állomástól ig Keleti buszpályaudvar 14 km. A taxi ára 75 baht. BTS - 40 baht.

Csúcsidőben (8:00 vagy 18:00-20:00) a taxik tovább tarthatnak, és jobban használhatják a BTS-t. A fennmaradó időben csak a mérőórával kell ellenőrizni, hogy a taxi - "taximérő" - különben jóval drágább lehet az utazás.

Rendeljen taxit Bangkokban nincs kifejlesztve (de), Bangkokban nagyon gyorsan el lehet fogni egy taxit, csak úgy, hogy kimegy az útra.

Life hack. Vannak nagyon fontos dolog mindannyiunknak van mobiltelefonja. Ha meg tud rajta nyitni egy Google térképet, és meg tudja határozni a tartózkodási helyét, akkor sehol nincs probléma a tömegközlekedéssel - válassza ki a térképen azt a pontot, ahová el kell jutnia, rajzolja meg az útvonalat, és nézze meg, milyen tömegközlekedési eszközöket érhet el. ott (a Google felsorolja az összes buszszámot stb.).

Bangkoki nyilvános buszok

Bangkokban rengeteg busz közlekedik, a költségük minimális (még ingyenes is), de az útvonalaik annyira zavarosak, hogy nehéznek tűnik azonnal kitalálni. Ha azonban okostelefonja van Google térképpel, akkor minden nagyon egyszerű - keresse meg úti célját a térképen, és nézze meg buszjáratok amit a Google felkínál Önnek!

A forgalmi dugók Bangkokban - főleg este - egyszerűen őrültek, szóval ha üzletről van szó, akkor érdemesebb metróval, hajóval vagy akár motoros taxival (ha tényleg forgalmi dugókról van szó). A busszal való utazásra a délelőtt 10 óra körüli időszak alkalmas, amikor nem lehetnek nagy forgalmi dugók. Nos, ha készen áll arra, hogy eltöltse az idejét, és a buszon utazzon a kívánt helyre, akkor itt van néhány ajánlás.

Többféle bangkoki busz létezik:

Kis zöldek - 6,5 bahtba kerülnek légkondicionáló nélkül, fapadlóval, nyitott ablakokkal és ajtókkal.
A piros buszok ugyanazok, mint a zöldek, de egy kicsit több, 7 bahtba kerülnek egy út. Kétféle van: ha sárga tábla van a szélvédő alatt, akkor a gyorsjáraton megy a busz, ha nincs sárga, akkor a szokásosat jelenti.
Fehér buszok - nincs különösebb különbség a piros és a zöld között, a jegy 8 bahtba kerül, talán azért, mert kicsit tisztességesebben néznek ki.
A zöld csíkos fehér és kék színű, légkondicionált buszok, a jegy ára a távolságtól függ és 11-19 baht között mozog. Kétféle is létezik: normál és expressz (a szélvédő alatt sárga jelzéssel).
A narancssárga buszok légkondicionáltak. A költség 12-22 baht. Vannak normál és expressz.
A kék és a sárga légkondicionált expressz buszok.
Rózsaszín és fehér buszok - a jegy ára 25 baht, ezek a buszok kényelmesek, légkondicionáltak és csak ülőhellyel rendelkeznek.

Ha gyors buszozást keres távoli távolság, akkor jobb ezt az ötletet elfelejteni. Annak ellenére, hogy a buszoknak gyakran van külön sávja az úton, nagyon sokáig tartanak, kanyarognak az utakon. De a bangkoki buszok nagyon kényelmesek rövid távolságokra.

Bangkok turisztikai helyein áthaladó buszjáratok:

A 2-es busz a Keleti buszpályaudvarról (BTS Ekkamai állomás) indul az utca mentén Suhumvit keresztül bevásárló központ Central World Plaza, befordul a szállodába Amari Watergate(Phetburi utca) és megy Kao San RoadÉs királyi palota— nem messze a Koasan úttól.
Az 511-es autóbusz - tól indul Déli buszpályaudvar (Sai Thai május) keresztül Kao San úton, Kínai negyedben, Petchaburi úton, Central Worldben, Silomban.
A 40-es busz áthalad Vasútállomás Hua Lampong a legközelebbi BTS Siam állomásra (általában forgalmi dugók nélkül).
Kao San Road: №2, №3, №6, №9, №56, №54;
A területen áthaladó buszok Dusit Állatkert (Kou Din Állatkert): №5, №18, №28, №70, №108, №510, №515;
A területen áthaladó buszok kínai negyed: №1, №4, №7, №25, №35, №40, №53, №501;
A területen áthaladó buszok krokodilfarm, Samutprakarn: №45, №142, №508, №513, №536;
A területen áthaladó buszok Vízi kapu (Pratoo Nam): №2, №11, №14, №23, №38, №58, №60, №62, №72, №79, №93, №99, №139, №140, №511, №512.

Az útvonalak részletes leírását ezen a weboldalon tekintheti meg (thai és angol nyelven): http://www.bmta.co.th/en/travel.php

Folyami közlekedés Bangkokban

A rengeteg csatorna miatt Bangkokot a Második Velencének hívták. Az úthálózat megjelenése előtt a csatornák és a hajók voltak az elsődleges közlekedési eszközök a városban. Most a legtöbb csatorna blokkolva van, és nem használják őket mozgásra, de a legnagyobbak megmaradnak, és gyorsan mozoghat a központban. A város csatornáin áthaladó hajóra szóló jegy ára 9 bahttól kezdődik, az utazás távolságától függően.

A Chao Phraya folyón egy hajójegy 15 bahtba kerül, és nem függ a távolságtól. Expressz hajók (40 bahtért) és vízi taxik is haladnak a folyó mentén. Jegyek a mólókon és magukon a hajókon vásárolhatók. A legnagyobb móló a Sathon (szintén Taksin), mellette található BTS állomás Saphan Taksin.

További bejegyzések a témában: