Mikor indul a 1121-es út? Vélemények a "Lyubertsy közlekedési ügynökségről"

Mindegyik összeköti Moszkvát a legközelebbi külvárosokkal. A viteldíjat itt a fuvarozó határozza meg, a városi és regionális kedvezmények, valamint a Trojka és a Strelka kártyák nem érvényesek.

2017. április 19-én a Moszkvai Közlekedési Minisztérium honlapján közzétették az első két pályázat hirdetményét, pályázatonként egy útvonalat. Az „úttörők” a 164k számú „Zelenograd (Kryukovo állomás) – platform útvonalak voltak. Alabushevo" és No. 589 "Moszkva (Tushinskaya metróállomás) - Hipermarket "Auchan-Krasnogorsk". A 164k számú útvonal megismétli a 18-as „szociális” autóbusz útvonalát, amelyet a MO Mostransavto Állami Egységes Vállalat üzemeltet. Itt négy kis buszt terveznek üzemeltetni. Az 589-es útvonalon pedig két nagy osztályú busz kellene.

2017. április 21-én további két pályázatot írtak ki: a 1018-as „Moszkva (Altufyevo metróállomás) - Auchan Hypermarket (84 km MKAD)” (15 középosztályú autóbusz), valamint a 1018-as számú útvonal szolgáltatási jogára. 1141 „Moszkva (Csertanovszkaja metró) – „Új Luzsnyiki” bevásárlóközpont” (10 kis osztályú busz) és 1142 „Moszkva (Scserbinki 3. mikrokörzet) – „Új Luzsnyiki” bevásárlóközpont” (hat kis és közepes osztályú) buszok mindegyike).
2016 végén a Moszkvai Régió Közlekedési Minisztériuma 13 versenyt hirdetett a Moszkvába tartó elővárosi útvonalak kiszolgálására. Ugyanakkor egy versenyképes ajánlat kombinálhatja a moszkvai régió távoli városait - például Mitiscsit, Krasznogorszkot és Dubnát - kiszolgáló útvonalakat. Ennek eredményeként 144 célállomásra azonosítottak új fuvarozókat, amelyeket 2017 február-márciusában neveztek be.

A moszkvai közlekedési munkások első lépései azt mutatják, hogy más elvet követtek, versenyt hirdettek egy-két útvonalra. A regionális kollégák tapasztalatainak tanulmányozása azonban arra a tényre vezetett, hogy a Közlekedési Minisztérium fennhatósága alá tartozó régióközi útvonalak újraindítása csaknem hat hónappal később történik meg, mint a Moszkva mellettiek.

A következő napokban a tervek szerint más útvonalakra is versenyt hirdetnek. Május végéig-június elejéig adhatják le pályázatukat a jelentkezők, majd egy hónappal később hirdetik ki a versenyek végeredményét. A nyertesek idén július-augusztusban indulhatnak az útvonalakon.

A versenyeken meghirdetett útvonalak nagy része már ismerős volt az utasok számára, de tavaly leálltak a fuvarozói engedélyek hiányában. Ezt nagyban megkönnyítette a fővárosban és a régióban dolgozó közlekedési dolgozók átállása a 220-FZ szövetségi törvény által bevezetett új szabályok szerinti munkavégzésre. Egyes közlekedési társaságok saját felelősségükre továbbra is ugyanazokat az útvonalakat szolgálták ki.

Az ilyen helyzeteket a jövőben ki akarják küszöbölni. Az útvonalak szerepelnek Moszkva és a moszkvai régió szomszédos interregionális útvonalainak általános nyilvántartásában. És a Moszkvai Közlekedési Minisztérium által a versenyek eredményei alapján kiadott engedélyeket a moszkvai régió szabályozó hatóságai elismerik. A fuvarozókkal kötött szerződések öt évig érvényesek. A két régió által tavaly megkötött közlekedési szolgáltatásokról szóló megállapodás lehetővé tette a közlekedési osztályok között korábban olykor feloldhatatlan ellentmondásokat okozó útvonalak kölcsönös elismerésének eljárását.

Előzetesen több mint 50 útvonal nyer „új” életet jövő nyáron. Körülbelül 500 autóbuszt fognak üzemeltetni, többnyire kis osztályúak:

Kisbuszok, amelyek 2017 nyarán kerülnek vissza az utasokhoz

No. 164k „Zelenograd (Kryukovo állomás) – peron. Alabushevo";
No. 333 „Moszkva („VDNH” metróállomás) – Mitiscsi („XL” bevásárlóközpont);
358. sz. „Krylatskoye metróállomás – Shchukinskaya metróállomás”;
No. 376k „Krylatskoye metróállomás – Rublevszkoje temető”;
No. 523 „Moszkva (Kijevi pályaudvar) - Szkolkovo”;
No. 589k „Moszkva (metróállomás Tushinskaya) – Hipermarket „Auchan-Krasnogorsk””;
No. 696 „Schukinskaya metróállomás” – Rublevo falu”;
No. 942 „Moszkva (Nekrasovka mikrokörzet) – Kotelniki (Mega Belaya Dacha bevásárlóközpont) – Moszkva (Bratislavskaya metróállomás);
956. sz. „Moszkva (Vykhino metróállomás”) – Kotelniki (TC MEGA „Belaya Dacha”)”;
No. 976 „Moszkva (Tvardovskogo St.) – „Auchan Krasnogorsk” bevásárlóközpont – Moszkva (Tvardovskogo u.)”;
No. 977 „Moszkva (Isakovskogo St.) – „Auchan Krasnogorsk” bevásárlóközpont – Moszkva (Isakovskogo St.)”;
No. 979 „Moszkva (Kuzminki metróállomás) – Verkhneye Myachkovo (Bely Bereg nyaralóközösség)”;
No. 1005 „Moszkva (Otradnoje metróállomás) – Auchan hipermarket (84 km MKAD)”;
No. 1006 „Moszkva (platf. Degunino) – „Auchan” hipermarket (84 km MKAD)”;
No. 1007 „Moszkva (platf. Lianozovo) – „Auchan” hipermarket (84 km MKAD)”;
No. 1013 „Moszkva (Pervomaiskaya metróállomás) – Balashikha (Yantarny mikrokörzet)”;
No. 1014 „Moszkva (Khovrino platform) – Auchan hipermarket (84 km MKAD)”;
No. 1018 „Moszkva (metróállomás „Altufyevo”) – „Auchan” hipermarket (84 km MKAD)”;
No. 1046 „Moszkva (Domodedovskaya metróállomás) – Vegas bevásárlóközpont”;
No. 1074 „Moszkva (Szadovod piac) - Kotelniki (Mega Belaya Dacha bevásárlóközpont) - Moszkva (Lermontovsky Prospekt metróállomás);
No. 1082 „Moszkva (Skhodnenskaya metróállomás) – Way Park bevásárlóközpont”;
No. 1087 „Moszkva (Biryulyovo-Tovarnaya állomás) - Állami Gazdaság, amelyről elnevezett. Lenin (Vegas bevásárlóközpont);
No. 1093 „Moszkva (Szadovod piac) – Kotelniki (3. Pokrovsky proezd)”;
No. 1098 „Moszkva (Altufjevo metróállomás) – Zarechye falu”;
No. 1103 „Moszkva (Zhulebino metróállomás) – Oktyabrsky (Novaya St., 1)”;
No. 1106 „Moszkva (Üzleti központ, Zhulebino mikrokörzet) – Ostrovtsy (Podmoskovnaya u. 25.)”;
No. 1109 „Moszkva (Mitino metróállomás) – Krasznogorszk (Csernevo-1 mikrokörzet)”;
No. 1112 „Moszkva (metróállomás Altufyevo) – Dolgoprudny (platf. Khlebnikovo)”;
No. 1121 „Moszkva (Ljublino metróállomás) - Motyakovo”;
1123. sz. „Moszkva (Novokosino metróállomás”) – Balasikha (Raduga mikronegyedi bevásárlóközpont)”;
1124 „Moszkva (Mitino metróállomás) – Putilkovo”;
No. 1129 „Moszkva (metróállomás „Troparevo”) – állomás. Aprelevka";
No. 1130 „Moszkva (metróállomás „Tsaritsyno”) - mezőgazdasági Leninsky;
No. 1131 „Moszkva (Vykhino metróállomás) – Nekrasovka (Nekrasovskaya st.);
1132. sz. „Moszkva (Novogireevo metróállomás”) - Balashikha (Zarechnaya st., 37)”;
No. 1141 "Moszkva (metróállomás "Chertanovskaya") - "New Luzhniki" bevásárlóközpont";
No. 1142 „Moszkva (3. Shcherbinki mikrokörzet) – „New Luzhniki” bevásárlóközpont”;
No. 1149 „Moszkva (Szadovod piac) – Reutov (Jubileiny Prospekt)”;
1163 „Moszkva (Medvedkovo metróállomás) – Mitiscsi (Troitskaya utca)”;
No. 1164 „Moszkva (metróállomás „Sviblovo”) – „AUCHAN” hipermarket (91 km MKAD)”;
No. 1167 „Moszkva (Novokosino metróállomás) – Elektrostal (Sportivnaya St.)”;
No. 1169 „Moszkva (metróállomás „Novogireevo”) - Balashikha (Evstafieva St.)”;
No. 1170 „Moszkva (Konkovo ​​​​metróállomás) – Shcherbinskoye temető”;
No. 1171 „Moszkva (Novogireevo metróállomás) – Reutov (RIO bevásárlóközpont”);
No. 1172 „Moszkva (Medvedkovo metróállomás) – Mytishchi (Perlovskaya állomás)”;
No. 1174 „Moszkva (metróállomás „Vykhino”) – állomás. Reutovo";
No. 1175 „Moszkva (Tusinszkaja metróállomás) – Krasznogorszk (Pavsinszkaja ártéri mikrokörzet)”;
No. 1176 "Moszkva (metróállomás "Novogireevo") - Balashikha - 2 (SNT "Polyana")";
No. 1179 „Moszkva (metróállomás „Lermontovsky Prospekt”) – állomás. Vasúti";
No. 1182 „Moszkva (bevásárlóközpont „Kosino Park”, Svyatoozerskaya str., vlad. 5) – Lyubertsy (Lyubertsy állomás)”;
No. 1183 „Moszkva (metróállomás „Vykhino”) – Lyubertsy („Krasnaya Gorka” lakóépület”);
No. 1184 „Moszkva (UTK „Sadovod”) - Dzerzsinszkij (Pla. Szent Miklós)”;
No. 1187 „Moszkva (Oktyabrskaya metróállomás) – Nemzetközi Egyetem.”

A további útvonalak elindítása segíteni fogja a Közlekedési Minisztériumot számos városi terület szolgáltatásának javításában, beleértve a Birjuljovo Vosztocsnij, Zsulebino, Zelenograd, Ivanovskoye, Izmailovo, Krilatskoye, Lianozovo, Maryinsky Park, Nekrasovka, Strogino, New Moszkva, valamint a Leninsky menti városrészek szolgáltatásait. és a Kutuzovsky Avenues. A tavalyi moszkvai kisbuszok törlése után nem mindenhol lehetett városi buszokkal kártalanítani. A Mosgortrans nagy mennyiségű autóbusz-vásárlása nem hozza meg a kívánt eredményt, mivel a sofőrök hiánya továbbra is aktuális - a fővárosban hagyományosan.

Ebben az összefüggésben a trolibuszflotta teljes megújításának megtagadása rövidlátónak tűnik. Ez a fajta közlekedés, mint a villamosok, mindig is jobban vonzotta a moszkvai sofőröket, és a személyzeti probléma itt mindig kevésbé volt akut. És sok sofőr még arra is kész, hogy csak kisbuszokon dolgozzon. Hozzászoktak a kisbuszok vezetéséhez, amelyekkel a fő városi fuvarozónak gyakorlatilag nincs raktáron.

Az egyetlen módja annak, hogy ezeket a munkaerő-forrásokat az utasszállításhoz vonzzák, a kisbuszok részleges visszaküldése. Sok utas is örülni fog a kisbuszok visszatérésének - a készpénzes viteldíjas szállítási forma sokak számára vonzóbb volt, mint a menetrend szerint és egységes tarifamenü szerint közlekedő városi buszok.

Már csak néhány hét van hátra, hogy a kisbuszok visszatérjenek a Moszkvát és a moszkvai régiót összekötő szokásos útvonalukra. A fővárosi közlekedési minisztérium versenyeket rendezett az őket kiszolgáló fuvarozók kiválasztására. Megkezdődött a napok visszaszámlálása munkájuk megkezdéséig.

Jobb később, mint soha. Jobb a semminél?

Április 19-én bejelentették, hogy megtartják. Összesen 30 versenyt határoztak meg 59 útvonalon, amelyek közül az utolsó június 16-án indult. És már június 19-én azonosították az első hordozókat. Az már ismert, hogy ki szolgálja ki az első 50 útvonalat. A többi versenyen a versenyek augusztus közepéig tartanak.

„A menetrend szerinti személyszállítás megszervezéséről...” kimondja, hogy a fuvarozó köteles a szállítást legkésőbb a nyílt versenytárgyalás időpontjától számított hatvan napon belül megkezdeni. Így mind az 59 útvonalon legkésőbb 2017. október 10-ig meg kell kezdeni az utasszállítást.

A közlekedési dolgozók átállása az új törvény alapján a Moszkva és a moszkvai régió között közlekedő „minibuszok” bezárásához vezetett. Kiderült, hogy egyes útvonalakat csak a fővárosi Közlekedési Minisztérium, vagy csak a Moszkvai Régió Közlekedési Minisztériuma hagyott jóvá. Emiatt nem tudtak bekerülni a Moszkva és a moszkvai régió közötti szomszédos interregionális útvonalak új nyilvántartásának kezdőcsapatába. A kormányközi megállapodás megkötése után ezt a dokumentumot a két régió közlekedési osztálya közösen karbantartotta.

Maga a megállapodás is több hónappal később jelent meg a szövetségi törvény által vártnál. Ez tovább bonyolította az ingázó közlekedés helyzetét. Hiszen ezalatt sok fuvarozó engedély nélkül dolgozott anélkül, hogy bármilyen jogi lehetősége lett volna ezek megszerzésére. Az utolsók szokás szerint az utasok voltak. Sok helyen nem volt alternatívája az illegálisnak bizonyult útvonalaknak. Ez ugyanaz a helyzet, amely a jól ismert kifejezést átfogalmazva úgy írható le, hogy „a lezárásban nem lehet megegyezni”. És senki sem mert sehol vesszőt tenni bele.

A Moszkvai Régió Közlekedési Minisztérium illetékességi területén sokkal több egyoldalúan egyeztetett útvonal volt, mint a Közlekedési Minisztériumé - 144 versus 59, de a tavalyi év végén versenyeket rendeztek számukra. Február-márciusban pedig a legtöbb útvonalon már megkezdték a fuvarozók működését.

A Moszkvai Közlekedési Minisztérium sokkal több versenyt készített elő 59 útvonalára. Ez idő alatt többször is bírságolták azokat a fuvarozókat, akik megfelelő engedélyek nélkül próbáltak náluk dolgozni. Autóikat elvitték telkek lefoglalására. Ennek eredményeként az utasokat megfosztották megszokott kommunikációs eszközeiktől.

A fővárosi közlekedési dolgozók az útvonalhálózatot ilyen barbár módon visszaállítva azonban nem emelték magasabb színvonalra a közlekedést, mint a városi utakkal. Az új és a „régi” elővárosi vonalak továbbra is szabályozatlan tarifákkal közlekednek, anélkül, hogy az utasokat előnyben részesítenék. Itt sem érvényesek a „Trojka”, „Strelka”, „90 perc”, „Ediny” és mások utazási jegyei.

Régi barátok és még sok más

Egészen komoly küzdelem bontakozott ki az újjáélesztett útvonalak kiszolgálásának jogáért. Sok tételnél a résztvevők száma elérte az öt-kilenc főt. Csak egy kérelmet nyújtottak be mindössze két, Új-Moszkva területén áthaladó útvonalra. A már lebonyolított versenyek nyertesei között egyetlen hivatalos fuvarozó cég sincs, bár többen próbálkoztak a részvétellel. De a lista tartalmazza közeli „rokonaikat”, ugyanazon szállítmányozó üzem tagjait.

Néhány fuvarozó tavaly augusztus 15-e után közel egy évig nem volt látható a fővárosi utakon. Most a „Goodwill”, „Mentor 1”, „West Line”, „Lyubertsy Transport Agency” cégek újra a játékban vannak. Egyesek, mint például a Krasnogorsk-Avto, a Balashikha-Express és az Autoline-Mytischi, 6. Taxi Park, Northern Trakt, nem hagyták abba a munkát más, mindkét régió által elfogadott elővárosi útvonalakon. Vannak olyanok is, akiknek a neve korábban nem jelent meg a moszkvai régió közlekedésében - „Trans-Balt”, „Megbízható útitárs”.

Bár az induló 59 útvonal nagy része már korábban is közlekedett, vannak olyanok is, amelyeken először utazhatnak majd az utasok. Ezek különösen útvonalak №№ 1105 „Moszkva (Rasskazovka) – művészet. Vnukovo – erdei város”, 1141 "Moszkva ("Chertanovskaya" metróállomás) - "New Luzhniki" bevásárlóközpont", 1187 „Moszkva (Oktyabrskaya metróállomás) – Nemzetközi Egyetem”, 1190 „Moszkva (Shishkin Les falu) – st. Golitsyno".

Más útvonalakat is jól ismernek az utasok egészen más számmal. Igen, az útvonal № 1172 „Moszkva (Medvedkovo metróállomás) – Mitiscsi (Perlovskaya állomás)” ismertebb nevén № 412 , útvonal № 1174 „Moszkva (Vykhino metróállomás”) – állomás. Reutovo" - alatt № 598 és az útvonalat № 1176 "Moszkva ("Novogireevo" metróállomás) - Balashikha - 2 (SNT "Polyana")" - alatt № 110 . Útvonal № 979 és még saját teljes regionális „kettős” is van – az útvonal 979k sz. Valójában egy útvonalat kétszer játszottak - a regionális és a moszkvai versenyeken. A régióban a „k” betűt elkezdték hozzáadni minden szabályozatlan tarifával közlekedő útvonalhoz. Míg Moszkvában ez egy rövidített útvonal kijelölése.

Tekintettel arra, hogy egyes útvonalakat a közös nyilvántartás moszkvai és moszkvai régió részei között áthelyeztek, a moszkvaiak is több útvonalat kaptak a számok betűvégződésével - 164k, 376k, 589k sz.

A formálisan interregionális útvonalak közül sok valójában egy-két kilométerre található a régióban. Például útvonal № 1187 , amely szinte a teljes Leninszkij sugárút mentén halad majd. Vagy útvonalat № 1170 , amely a város határain kívül csak a Scserbinszkoje temetővel rendelkezik, a város határain belül pedig Konkovo, Tyoply Stan, Kommunarka, Novoe Butovo, Yuzhnoye Butovo és Shcherbinka mikrokörzetei lesznek. A földrajz pontos ismerete nélkül nehéz lesz felfedezni a Moszkva melletti területek nyomait és az útvonalakon. 358. sz., 376kÉs 696 .

Mikor fogsz tudni lovagolni?

TR. ru előzetes menetrendet mutat be az „új-régi” útvonalak üzembe helyezésére. Ezek azok a dátumok, amelyeken belül a fuvarozóknak meg kell kezdeniük az útvonalukat. Az időpontokat a közlekedési társaságok módosíthatják korábbi vagy későbbi időpontra való felkészültségüktől függően. A második lehetőség szerint szankciókat is kiszabhatnak rájuk. Különösen az útvonalat 589k sz Már augusztus elején elkezdett dolgozni.

2017. augusztus 18

• 164k sz„Zelenograd (st. Kryukovo) – platform. Alabushevo" (fuvarozó Goodwill LLC, 4 kis osztályú busz (MK));
• 589k sz„Moszkva (Tushinskaya metróállomás) – „Auchan-Krasnogorsk” hipermarket” (Mentor 1 LLC, 2 nagy osztályú busz (BK)). A szolgáltatás ezen az útvonalon megkezdődött, de egyelőre középosztályú PAZ-3204 „Vector Next” buszokkal.

2017. augusztus 20

• № 1141 „Moszkva („Chertanovskaya metróállomás”) – „New Luzhniki” bevásárlóközpont” (Trans-Balt LLC, 10 MK busz);
• № 1142 „Moszkva (Shcherbinki 3. mikrokerülete) – „New Luzhniki” bevásárlóközpont” (Trans-Balt LLC, 6 MK busz és 6 középosztályú busz (SK));
• № 1018 "Moszkva ("Altufyevo" metróállomás) - "Auchan" hipermarket (84 km MKAD)" (LLC "Megbízható útitárs", 15 SK busz).

2017. augusztus 22

• № 1082 „Moszkva (Skhodnenskaya metróállomás) – Way-Park bevásárlóközpont” (Krasnogorsk-Avto LLC, 8 MK busz);
• № 1109 „Moszkva (Mitino metróállomás) – Krasznogorszk (Csernevo-1 mikrokörzet)” (Krasnogorsk-Avto LLC, 8 MK busz);
• № 1124 „Moszkva (Mitino metróállomás) – Putilkovo” (Krasnogorsk-Avto LLC, 6 MK busz);
• № 1130 „Moszkva (Tsaritsyno metróállomás) – mezőgazdasági Leninsky” (Goodwill LLC, 8 MK busz);
• № 1175 „Moszkva (Tusinszkaja metróállomás) – Krasznogorszk (Pavshinskaya Poyma mikrokörzet)” (Krasnogorsk-Avto LLC, 9 SK busz).

2017. augusztus 25

• № 333 „Moszkva („VDNH metróállomás”) – Mitiscsi („XL” bevásárlóközpont) („Avtoline-Mytishchi” LLC, 9 MK busz és 9 SK busz);
• № 942 „Moszkva (Nekrasovka mikrokörzet) – Kotelniki (Mega Belaya Dacha bevásárlóközpont) – Moszkva (Bratislavskaya metróállomás) (West Line LLC, 15 SK busz);
• № 956 „Moszkva („Vykhino metróállomás”) – Kotelniki (MEGA bevásárlóközpont „Belaya Dacha”)” (West Line LLC, 10 SK busz);
• № 1074 „Moszkva (Sadovod piac) - Kotelniki (Mega Belaya Dacha bevásárlóközpont) - Moszkva (Lermontovsky Prospekt metróállomás) (West Line LLC, 12 MK busz);
• № 1093 „Moszkva (Szadovod piac) – Kotelniki (3. Pokrovsky proezd)” (West Line LLC, 6 MK busz);
• № 1172 „Moszkva (Medvedkovo metróállomás) – Mytishchi (Perlovskaya állomás)” (Avtoline-Mytishchi LLC, 10 SK busz);
• № 1184 "Moszkva (UTK "Sadovod") - Dzerzhinsky (Pl. St. Nicholas)" (West Line LLC, 10 MK busz).

2017. augusztus 27

• № 1006 „Moszkva (platf. Degunino) – „Auchan” hipermarket (84 km MKAD)” (Trans-Balt LLC, 8 MK busz);
• № 1007 „Moszkva (platf. Lianozovo) – „Auchan” hipermarket (84 km MKAD)” (Trans-Balt LLC, 5 MK busz);
• № 1014 „Moszkva (Khovrino platform) – „Auchan” hipermarket (84 km MKAD)” (Trans-Balt LLC, 6 MK busz);
• № 1121 „Moszkva („Lublino metróállomás”) - Motyakovo” (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 14 MK busz);
• № 1123 „Moszkva (Novokosino metróállomás) – Balashikha (Raduga bevásárlóközpont)” (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 12 MK busz);
• № 1167 „Moszkva (Novokosino metróállomás) – Elektrostal (Sportivnaya St.)” (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 5 MK busz és 5 SK busz).

2017. augusztus 29

• № 358 „Krylatskoye metróállomás – Shchukinskaya metróállomás” (via Rublevo, LLC „Krasnogorsk-Avto”, 8 MK busz);
• № 696 "Schukinskaya metróállomás - Rublevo falu"; (Krasnogorsk-Avto LLC, 3 SK busz);
• № 1187 „Moszkva (Oktyabrskaya metróállomás) – Nemzetközi Egyetem” (Megbízható útitárs LLC, 13 SK busz).

2017. szeptember 1

• № 979 „Moszkva (Kuzminki metróállomás) – Verkhnee Myachkovo (Bely Bereg nyaralófalu)” (Balashikha-Express LLC, 5 MK busz);
• № 1103 „Moszkva (Zhulebino metróállomás) – Oktyabrsky (Novaya St., 1)” (Balashikha-Express LLC, 10 MK busz);
• № 1106 „Moszkva (üzleti központ, Zhulebino mikrokörzet) – Ostrovtsy (Podmoskovnaya str., 25)” (Balashikha-Express LLC, 5 SK busz);
• № 1170 „Moszkva (Konkovo ​​metróállomás) – Shcherbinskoe temető” (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 12 MK busz);

2017. szeptember 3

• № 1013 „Moszkva (Pervomaiskaya metróállomás) – Balashikha (Yantarny mikrokörzet)” (West Line LLC, 14 SK busz);
• № 1129 „Moszkva (Troparevo metróállomás”) – állomás. Aprelevka" (megállóval a "Grad Moskovsky" mikrokörzetnél, "Mentor 1" LLC, 8 MK busz és 8 SK busz);
• № 1132 „Moszkva (Novogireevo metróállomás) – Balashikha (Zarechnaya st., 37)” (West Line LLC, 10 SK busz);
• № 1169 „Moszkva (Novogireevo metróállomás) – Balashikha (Evstafieva St.)” (West Line LLC, 15 SK busz);
• № 1171 „Moszkva (Novogireevo metróállomás) – Reutov (RIO bevásárlóközpont)” (West Line LLC, 9 MK busz);
• № 1176 „Moszkva („Novogireevo metróállomás”) – Balashikha - 2 (SNT „Polyana”)” (West Line LLC, 20 SK busz);

2017. szeptember 5

• 376k sz„Krylatskoye” metróállomás – Rublevszkoje temető (LLC „Company Lyubertsy Transport Agency”, 4 MK busz);
• № 976 „Moszkva (Tvardovskogo St.) – „Auchan Krasnogorsk” bevásárlóközpont – Moszkva (Tvardovskogo St.)” (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 4 MK busz);
• № 977 „Moszkva (Isakovskogo St.) – „Auchan Krasnogorsk” bevásárlóközpont – Moszkva (Isakovskogo St.)” (LLC Company Lyubertsy Transport Agency, 5 MK busz);
• № 1098 „Moszkva (Altufyevo metróállomás) – Zarechye falu” (Northern Tract LLC, 4 MK busz);
• № 1112 „Moszkva (Altufyevo metróállomás) – Dolgoprudny (Khlebnikovo platform)” (Megbízható útitárs LLC, 10 SK busz).

2017. szeptember 19

• № 1005 „Moszkva (Otradnoje metróállomás) – Auchan hipermarket (84 km MKAD)” (Trans-Balt LLC, 4 MK busz);
• № 1149 „Moszkva (Szadovod piac) – Reutov (Jubileiny sugárút)” (JSC „6. Taxi Depot”, 15 SK busz);
• № 1163 „Moszkva (Medvedkovo metróállomás) – Mitiscsi (Troitskaya St.)” (Trans-Balt LLC, 5 MK busz);
• № 1164 „Moszkva („Sviblovo metróállomás”) – „AUCHAN” hipermarket (91 km MKAD)” (Trans-Balt LLC, 4 MK busz).

2017. szeptember 22

• № 1131 „Moszkva („Vykhino metróállomás”) – Moszkva (Nekrasovskaya St.)” (West Line LLC, 8 MK busz és 8 SK busz);
• № 1174 „Moszkva (Vykhino metróállomás”) – állomás. Reutovo"; (West Line LLC, 11 MK busz);
• № 1179 „Moszkva (metróállomás „Lermontovsky Prospekt”) – állomás. Zheleznodorozhnaya (West Line LLC, 10 SK buszok);
• № 1182 „Moszkva (TC Kosino Park, Svyatoozerskaya str., vlad. 5) – Lyubertsy (Lyubertsy állomás)” (West Line LLC, 12 MK busz);
• № 1183 „Moszkva („Vykhino metróállomás”) – Lyubertsy („Krasnaya Gorka” lakóépület” (LLC „West Line”, 14 SK busz).

2017. október 1

• № 897 „Moszkva (Auchan-Maryino) – Razvilka” (fuvarozó még nincs meghatározva, 6 MK busz);
• № 1015 „Moszkva (Teply Stan metróállomás) – Podolszk (Jubileinaja tér)”; (a fuvarozó még nincs meghatározva, 8 db SK busz).

Az útvonal mentén № 897 a szállítást az OJSC "6. Taxi Depot" végzi az útvonal mentén № 1015 – West Line LLC.

2017. október 3

• № 1046 „Moszkva (Domodedovskaya metróállomás) – Vegas bevásárlóközpont” (a szállító még nincs meghatározva, 6 MK busz);
• № 1087 „Moszkva (Biryulyovo-Tovarnaya állomás) – Állami Gazdaság, amelyről elnevezett. Lenin (Vegas bevásárlóközpont)" (fuvarozó még nincs meghatározva, 7 MK busz);
• № 1138 „Moszkva (Nikolaj Starostin St.) – Reutov (TC „Reutov-Park”)” (a fuvarozót még nem határozták meg, 4 SK busz).

FÜGGELÉK 13:35-től 2017.08.12
Útvonalak szerint №№ 1046 És 1087 a szállítást az LLC "Company Lyubertsy Transport Agency" végzi az útvonal mentén № 1138 – AutoLeader LLC.

2017. október 9

• № 523 „Moszkva (MCC Kutuzovskaya állomás) – Skolkovo” (a fuvarozót még nem határozták meg, 18 SK busz);
• № 1009 "Moszkva (metróállomás "Slavyansky Boulevard") - Auchan (Marfino)" (fuvarozó még nincs meghatározva, 9 SK busz).

Az útvonal mentén № 523 a szállítást a „Megbízható útitárs” LLC végzi az útvonalon № 1009 – Goodwill LLC.

2017. október 10

• № 1105 „Moszkva (Rasskazovka) – művészet. Vnukovo - Lesnoy Gorodok" (fuvarozó még nincs meghatározva, 9 MK busz);
• № 1190 „Moszkva (Shishkin Les falu) – st. Golitsyno" (a fuvarozót még nem határozták meg, 1 MK busz).

FÜGGELÉK 1:35-től 2017.08.28
Útvonalak szerint №№ 1105 És 1190 a szállítást a Mentor 1 LLC végzi.

Nem először vet fel kérdéseket a fővárosi közlekedési minisztérium akciósorozata. Miközben a hatóságok csaknem hat tucat „kisbusz” vonal újjáélesztésére készülnek, július 29-től a Zelenograd és Moszkva metróállomások közötti útvonalon a magánfuvarozók útvonalai teljes egészében a Mosgortrans részleges kompenzációjával járnak.