Петте најстари патници кои го променија светот. Големи патници на нашето време

Ако зборуваме за големите патници на нашето време, тогаш е невозможно да се игнорира уникатниот талент на Фјодор Филипович Коњухов да го освои она што, на прв поглед, е невозможно да се освои. Денес, Коњухов е првиот од најдобрите патници на планетата, кој ги освоил Северниот и Јужниот Пол, највисоките врвови на светот, морињата и океаните. Тој има повеќе од четириесет експедиции на најнепристапните места на нашата планета.

На брегот на Азовското Море во рибарското село Чкалово е роден потомок на северниот Помор од провинцијата Архангелск. Неговата незадржлива жед за знаење доведе до фактот дека веќе на 15-годишна возраст, Федор го премина Азовското Море на рибарски веслачки брод. Тоа беше првиот чекор на патот кон големите достигнувања. Во текот на следните дваесет години, Коњухов учествува во експедиции на Северниот и Јужниот Пол, ги освојува највисоките врвови, прави четири патувања низ светот, учествува во трка со санки со кучиња, петнаесет пати го преминува Атлантскиот Океан. Во 2002 година, патникот направи соло патување преку Атлантикот со чамец со весла и постави рекорд. Неодамна, на 31 мај 2014 година, Коњухов беше пречекан во Австралија со неколку плочи одеднаш. Познатиот Русин прв го преминал Тихиот Океан од континент до континент. Не може да се каже дека Федор Филипович е личност фиксирана само за патување. Покрај наутичкото училиште, големиот патник ги има и белоруското уметничко училиште во Бобруиск и Модерниот хуманитарен универзитет во Москва. Во 1983 година, Федор Коњухов стана најмладиот член на Сојузот на уметници на СССР. Автор е и на дванаесет книги за сопствените искуства за надминување на тешкотиите на талкањето. На крајот од легендарниот премин преку Тихиот Океан, Коњухов рече дека нема да застане тука. Тој планира нови проекти: летање околу светот со балон, пловење околу светот за 80 дена за Купот на Жил Верн на јахта со кил со екипаж, нуркање во Маријанскиот Ров.

Беар Грилс

Денес, овој млад англиски патник, ТВ водител и писател е познат на милионската публика благодарение на највисоко оценетото ТВ шоу на каналот Дискавери. Во октомври 2006 година, програмата „Преживеај по секоја цена“ започна да се емитува со негово учество. Целта на ТВ презентерот не е само да го забавува гледачот, туку и да даде вредни совети и препораки кои можат да ни се најдат во непредвидени ситуации.

Роден Беар во ОК во семејство на наследни дипломати, тој доби одлично образование во елитното училиште Ладгроув и Универзитетот во Лондон. Родителите не се мешаа во страста на нивниот син за едрење, качување по карпи и боречки вештини. Но, идниот патник добил вештини за издржливост и преживување во армијата, каде што го совладал скокањето со падобран и планинарењето. Овие вештини му помогнаа последователно да ја постигне својата негувана цел - освојување на Еверест. Овој настан се случи на самиот крај на минатиот век, во 1998 година. Беар Грилс има само незадржлива енергија. Списокот на неговите патувања е огромен. Од 2000 до 2007 година тој пловел околу Британските острови за триесет дена за да собере средства за Британското кралско друштво за спасување на вода; го премина Северниот Атлантик во чамец на надувување; прелета над Ангелските водопади со авион на пареа, вечераше во балон на надморска височина од повеќе од седум илјади метри; возење со параглајдер над Хималаите... Во 2008 година, патникот водеше експедиција организирана да се искачи на еден од најоддалечените неискачени врвови на Антарктикот. Речиси сите експедиции во кои учествува Грилс се добротворни.

Ако мислите дека долгите патувања се привилегија на силната половина на човештвото, тогаш длабоко сте во заблуда. А тоа го докажа младата Американка Аби Сандерленд, која на 16 години сама го обиколи светот на јахта. Интересно е што родителите на Аби не само што и дозволија да направи таков ризичен потфат, туку и помогнаа да се подготви за тоа. Треба да се напомене дека таткото на девојчето е професионален морнар.

23 јануари 2010 година јахтата го напушти пристаништето Марина Дел Реј, во Калифорнија. За жал, првото патување беше неуспешно. Вториот обид се случи на 6 февруари. Многу брзо, Аби пријавила оштетување на трупот на јахтата и дефект на моторот. Во тоа време таа беше меѓу Австралија и Африка, 2 илјади милји од брегот. После тоа врската со девојката била прекината, а за неа ништо не се знаело. Операцијата за пребарување беше неуспешна, а Аби беше прогласена за исчезната. Меѓутоа, еден месец подоцна, од јахтата од јужниот дел на Индискиот Океан бил примен сигнал за помош. По 11 часа потрага на австралиските спасувачи во силно невреме, откриена е јахта во која, за среќа, Аби била здрава и здрава. Големото залихи на храна и вода и помогнало да преживее. Девојката изјавила дека цело време по последната комуникација морала да ја надмине бурата, а физички не можела да стапи во контакт и да испрати радиограм. Примерот на Аби ги инспирира храбрите по дух да ги тестираат своите способности и да не застанат тука.

Еден од најоригиналните патници на нашето време помина тринаесет години од својот живот на своето необично патување низ светот. Нестандардната ситуација беше дека Џејсон ги одби цивилизациските достигнувања во форма на каква било технологија. Поранешниот британски чувар тргна на светска турнеја со велосипед, чамец и... ролери!

Експедицијата започна од Гринич во 1994 година. 27-годишниот Луис за партнери го избра својот пријател Стив Смит. Во февруари 1995 година, патниците стигнаа до Соединетите држави. По 111 дена пловење, пријателите решиле одделно да ги преминат државите. Во 1996 година, ролери Луис е удрен од автомобил. Тој помина девет месеци во болница. По закрепнувањето, Луис оди на Хаваи, а оттаму со педалинка плови за Австралија. На Соломонските Острови тој бил во епицентарот на граѓанската војна, а во близина на брегот на Австралија бил нападнат од алигатор. По пристигнувањето во Австралија, Луис го прекинува патувањето поради финансиски тешкотии и кратко време работи во погребално претпријатие и продава маици. Во 2005 година се преселил во Сингапур, оттаму во Кина, од каде што се преселил во Индија. Откако ја помина земјата на велосипед, Британецот стигнува до Африка до март 2007 година. Остатокот од патеката Луис минува низ Европа. Возеше велосипед низ Романија, Бугарија, Австрија, Германија и Белгија, а потоа го премина Ла Манш и се врати во Лондон во октомври 2007 година, завршувајќи го своето единствено патување низ светот. Џејмс Луис му докажа на целиот свет и на себеси дека нема ограничување на човечките способности.

Човекот е рационално суштество - хомо сапиенс, а желбата за откритија и неуморната желба за развој се „трошоци“ на неговата генетика. Низ историјата, луѓето истражувале нешто. Посебна пресвртница во развојот на човештвото е Епохата на големите географски откритија. Неговиот почеток е поврзан со името на третиот син на кралот на Португалија, Јован Први - Анри. Енрико никогаш не бил навигатор, но не бил познат како спасител. Иако крунисаното потомство не отпловило подалеку од Гибралтар, токму тој во 15 век (1420) ги поканил на дворот сите картографи и бродоградители познати во тоа време, наредувајќи да се изградат невидени бродови - каравели. Опремата за едрење на бродовите требаше да им овозможи да пловат против ветрот.

Првите поморски експедиции, составени исклучиво од каравели, беа испратени до западниот брег на Африка, до Мадеира и Канарските Острови. Не, навигаторите не беа соочени со задача да откријат невидени земји. Тие требаше да ја надополнат португалската ризница со злато, зачини, слонова коска. Португалските морепловци методично ги истражувале северните и западните брегови на Африка. На крајот на 15 век (1484), Диего Кано стигнал до екваторот и го преминал.

Патеки за патување на морнарите од ерата на големите географски откритија

Малку подоцна (1488), Бартоломео Дијаз имал среќа да стигне до Индискиот Океан од запад, заокружувајќи го јужниот дел на африканскиот континент. По враќањето го чекаше триумф. Ова е првата фаза во развојот на морскиот пат до Индија и почетокот на ерата на откривањето.

Интересен факт. Меѓу морнарите кои заедно со Дијаз го направија ова значајно поморско патување, беше братот на озлогласениот Кристофер Колумбо - Бартоломео.

Навигатори на добата на откритијата

Ерата на големите географски откритија - 15-17 век - во овој период, „морските волци“ на Европа успеаја да му кажат на човештвото за досега непознатите земји и да постават водни патишта до брегот на Африка, да ги откријат Америка и Австралија, да ги истражат Азија и Океанија. Кои се тие, навигатори на ерата на географски откритија?

Марко Поло - еден од првите патници на ерата на откривањето

Шпанскиот конквистадор Васко Нуњез де Балбоа. Ја имаше високата титула аделантадо. Токму тој ја има честа да биде основач на првиот европски град во Америка. Тоа беше славниот Хидалго кој беше првиот европски морепловец што стапнал на земјата на Пацифичките острови. Тој беше придружуван од 190 Шпанци и 600 Индијци (непознат племенски идентитет) кои дејствуваа како вратари.

Забрадувајќи ги морињата и океаните во потрага по плен, конквистадорите „по пат“ открија нови земји.

Португалецот Васко де Гама е претставник на античко благородничко семејство, математичар и астроном. Судбината и волјата на моќниците на овој свет го направија еден од најпознатите морепловци во ерата на големите географски откритија. Тој ја има честа да биде откривач на морскиот пат до Индија. Експедицијата траеше две години (1497-1499), нејзиниот пат лежеше низ целиот африкански континент. Строго кажано, Васко де Гама едноставно беше „назначен“ за навигатор кој требаше да најде морски пат до Индија. Кралот Мануел I од Португалија направи се за да биде успешна експедицијата. Потоа, да Гама имаше многу почесни позиции - гувернер, па дури и вицекрал на португалска Индија. Не залудно се согласил на многу примамливата понуда на кралот.

Васко де Гама, португалски морепловец кој прв стигнал до бреговите на Индија

Џеновецот Кристофер Колумбо е „омилен“ меѓу навигаторите на добата на откривањето и многу мистериозна личност: различни извори укажуваат на конфликтни датуми на неговото раѓање и смрт. Веројатно - 1451-1506 година. Неколку градови во Европа ја полагаат „титулата“ на татковината на навигаторот. Нема точни податоци за потеклото и образованието на откривачот и еден од најпознатите херои на добата на откривањето. Сепак, тоа не ги спречи историчарите да напишат стотици научни трудови за неговата експедиција во Западна Индија, а биографите му создале неколку „легенди“. Со еден збор, цврсти мистерии кои изобилуваат во ерата на откривањето. Едно е јасно, имено, голем број острови на Карибите.

Откако тргнал на три каравели во потрага по Индија, Кристофер Колумбо „случајно“ ја открил Америка, нарекувајќи ја Западни Индија.

Граѓанинот на Кастилја и Леон, Фердинанд Магелан (1480-1521) се смета не само за најзначајната фигура на ерата на откривањето, туку и за еден од најпознатите навигатори на планетата. Тој го направи првото патување низ светот (1519-1522), беше и иницијатор и командант. Магелан служел како страница на сопругата на кралот, Леонора, и бил нејзин омилен, па така брзо успеал да добие средства за да ја организира експедицијата, која прилично ја надополнувала кралската ризница.

Шпанецот Фердинанд Магелан беше првиот што патуваше низ светот, пишувајќи го своето име во историјата на добата на откритијата.

Експедицијата на Магелан не беше без загуби. Првично се состоеше од 256 (280) луѓе и 5 бродови, само една Викторија и 18 членови на екипажот стигнаа до куќата. Малку подоцна пристигнаа уште 18, заробени од Португалецот. Магелан го открил теснецот кој го носи неговото име и бил првиот на планетата кој го преминал Тихиот Океан. По него се именувани морска планина, вселенско летало, вид пингвини, кратер на Месечината и цела галаксија во вселената.

Фирентинскиот трговец Америго Веспучи (1454-1512) зазеде не само достојно место меѓу откривачите на ерата на откривањето, туку и цел континент беше именуван по него. Како се случи еден едноставен трговец да стане навигатор и откривач? Впрочем, тој, во принцип, не откри ништо? Според една од верзиите на научниците, Америго едноставно го побарал во експедиција во Алонсо де Охеда (1499). Друга верзија сведочи дека тој учествувал во патувањето на Колумбо (1492) до бреговите на Америка. Зошто Америго долго време се сметаше за откривач на Америка? Само затоа што Веспучи прв дошол до идејата дека непознатите острови воопшто не се Азија, туку сосема ново и досега непознато копно.

Америго Веспучи беше првиот што посочи дека Западните Инди воопшто не се Индија, туку непознат континент. Затоа Америка го добила неговото име.

Националниот херој на Русија и познатиот руски откривач - Ермак Тимофеевич (1525-1584) не бил морепловец. Не најде нови континенти, го откри и го освои Западен Сибир за Русија. Тој и неговиот козачки одред одеа по патеката по која денес сообраќа Транссибирската железница. Експедицијата е создадена на барање на трговците на Строганов и по наредба на Иван Грозни. Долгиот марш започна во 1581 година.

Интересен факт. Токму подарокот на Јован на Ермак - верижна пошта, стана причина за неговата трагична смрт. Пронајден е во Иртиш многу години по смртта на козачкиот поглавар, денес се чува во Оружјето.

Во ерата на големите географски откритија сè уште има многу имиња и мистерии и мистерии поврзани со нив.

Во контакт со

Ако мислите дека со заминувањето на добата на откривањето, извонредните патници потонале во заборав, тогаш се лажете! Нашите современици ги направија и најневеројатните патувања. Меѓу нив има научници кои тргнале во потрага по потврда на нивните теории, истражувачи на длабоките мориња и само авантуристи кои се осмелиле да патуваат низ светот сами или со истомисленици. Создадени се многу документарни филмови за нивните патувања и благодарение на нив низ нивните очи можеме да го видиме целиот свет, реален, жив, полн со опасности и авантури.

Жак-Ив Кусто

Жак-Ив Кусто плени милиони луѓе, покажувајќи им на филмските екрани колку е убав подводниот свет, давајќи им можност да видат што сè уште е недостапно за човекот.

Тор Хејердал

Заедно со својот тим, за 101 ден, отпловил 4300 милји, стигнал до атолот Рароја. Тоа беше едно од неговите најпознати патувања, експедицијата Кон-Тики, на импровизиран сплав. Филмот што го сними за време на неговото патување доби Оскар во 1951 година.

И во 1969 година, тој отиде на нова опасна експедиција на папирус брод за да ја докаже, да ја докаже можноста за преминување на Атлантскиот Океан од страна на африканските народи. Сепак, првото патување на Тор Хејердал на бродот „Ра“ заврши неуспешно, бродот потона, не достигнувајќи само 600 милји од островот Барбадос.

Една година подоцна, тврдоглавиот Норвежанец го повтори своето патување и отплови од Мароко до Барбадос за 57 дена. Инаку, на оваа експедиција доктор беше нашиот сонародник Јуриј Сенкевич. Хејердал подоцна отпатува на Малдиви, Перу и Тенерифе.

Јуриј Сенкевич

како лекар-истражувач Сенкевич бил обучен да учествува во вселенски лет,
учествуваше во 12-та антарктичка експедиција на станицата „Восток“ со цел да го проучува човековото однесување во екстремни услови,
патувал со папирусниот брод „Ра“, потоа на „Ра-2“ и во Индискиот Океан на „Тигар“.

Милиони советски ТВ гледачи можеа да го видат светот, како што се шегуваа тогаш „низ очите на Сенкевич“. Патем, програмата „Cinema Travel Club“ беше наведена во Гинисовата книга на рекорди.

Николај Дроздов

Интересен факт за самиот Николај Николаевич е дека неговиот пра-прадедо бил митрополитот Московски Филарет, а неговиот прадедо Иван Романович фон Драјлинг по мајка му бил наредбодавател на фелдмаршалот Михаил Кутузов.

Николај Дроздов го обиколи целиот свет, сите зоолошки и национални паркови, проучувајќи ги живеалиштата и навиките на животните во природни услови, се искачи на Елбрус, учествуваше од долга експедиција на истражувачкиот брод Калисто и во првата советска експедиција на Еверест, двапати отиде во Северниот пол, помина по Северниот морски пат на мразокршачот „Јамал“, пловел по бреговите на Алјаска и Канада на „Дискаверер“.

Федор Коњухов

Но, животот на нашиот познат сонародник не е исполнет само со патување - Федор Коњухов стана најмладиот член на Сојузот на уметници на СССР и автор на дванаесет патеписни книги. Имаше и нови планови: летање низ светот со балон и обиколување на светот за 80 дена за Купот на Жил Верн, како и нуркање во Маријанскиот Ров. Сепак, откако го прифати свештенството во 2010 година, Федор Коњухов одлучи да не патува повеќе, но ... патиштата на Господ се неразбирливи и познатиот патник повторно е на чело. Пролетта оваа година го „собори“ рускиот рекорд и остана во воздух на балон 19 часа и 10 минути.

Беар Грилс

Неговиот список на патувања е почитуван: тој пловел околу Британските острови за триесет дена, го преминал Северниот Атлантик со чамец на надувување, летал со авион на пареа над Ангелските водопади, параглајдер над Хималаите, водел експедиција до еден од најдалечните неискачени врвови на Антарктикот и приреди ... гала вечера во балон на надморска височина од повеќе од седум илјади метри! Повеќето од експедициите на Грилс се за добротворни цели.

Аби Сандерленд

Патувањето се покажа поопасно од очекуваното: меѓу Австралија и Африка, на 2 илјади милји од брегот, трупот на јахтата беше оштетен и моторот откажа. По оваа порака, комуникацијата била прекината, потрагата по јахтата на Аби била неуспешна, а таа била прогласена за исчезната. Цел месец подоцна, австралиските спасувачи во зоната на најтешкото невреме ги пронајдоа изгубената јахта и Аби живи и неповредени. Кој тогаш ќе рече дека на жената нема место на брод?

Џејсон Луис

Експедицијата започна од Гринич во 1994 година, во февруари 1995 година патниците стигнаа до бреговите на САД и по 111 дена пловење решија да ја преминат Америка посебно на ролери. Луис морал да го прекине патувањето 9 месеци по несреќата. По закрепнувањето, Луис оди на Хаваи, од каде со педалинка плови до Австралија, каде мораше да помине извесно време за да заработи пари за неговото понатамошно патување ... продавајќи маици.

Во 2005 година стигнува до Сингапур, а потоа на велосипед ги преминува Кина и Индија. До март 2007 година, тој стигна до Африка и ја помина цела Европа со велосипед: Романија, Бугарија, Австрија, Германија и Белгија. Откако го премина Ла Манш, во октомври 2007 година, Џејсон Луис се врати во Лондон.

1. ПОЗНАТИ ПАТНИЦИ НА АНТИЧКИОТ БРЕМЕ

Хано (505) - Херодот (484) - Питеја (340) - Евдокс (146) - Страбон (63)

Хано од Картагина - Среќни острови (канаринци), вечерен рог, јужен рог, залив Рио де Оро - Херодот ги посетува Египет, Либија, Етиопија, Феникија, Арабија, Вавилонија, Персија, Медија, Колхида, Каспиското Море, Скитија и Тракија - Питеја ги истражува бреговите на Иберија и Келти, Ла Манш, островот Албион, Оркадските (Оркнејски) острови, земјата Туле - Неарх го обиколува азискиот брег од Инд до Персискиот Залив - Евдокс се запознава со западниот брег на Африка - Страбон патува низ Внатрешна Азија, Египет, Грција и Италија

Првиот патник што се споменува во историските извори бил Ганон, испратен од Картагинскиот 1 (броеви, видете забелешка на крајот) Сенатот за колонизација на нови територии на западниот брег на Африка. Пораката за оваа експедиција е напишана во Punic 2 и преведена на грчки; тоа е познато како обиколување на светот на Хано по море. Во која ера живеел овој истражувач? Историчарите имаат различни мислења. Но, најсигурна е верзијата според која неговата посета на африканските брегови датира од 505 п.н.е.3.

Навигациска карта на Аргонаутите

Јужниот рог без сомнение беше крајната точка до која стигна пуничката експедиција. Некои историчари тврдат дека картагинската флота не отишла подалеку од Кејп Бојадор, кој се наоѓа два степени северно од тропскиот брег, но првата гледна точка ни се чини поверојатна.

Откако стигнал до Јужниот рог, Ганон почнал да нема резерви. Потоа се сврте кон север и се врати во Картагина, каде што, по негова наредба, беше поставена мермерна плоча во храмот на Баал Молох со издлабен опис на патувањето „по светот“.

По картагинскиот морепловец, грчкиот научник бил најпознатиот од античките патници во историските времиња. Херодотнаречен „татко на историјата“. За наша цел, ќе го одвоиме патникот од историчарот и ќе го следиме до земјите што ги посетил.

Грчка галија. 500 п.н.е

Херодоте роден околу 484 п.н.е. 9 во малоазискиот град Халикарнас. Потекнуваше од богато и угледно семејство со широки трговски врски, што можеби придонело за развој на инстинктите на патникот-истражувач, разбудени кај момчето.

Во таа ера, немаше консензус за обликот на Земјата. Училиштето на Питагора веќе почна да ја шири доктрината дека Земјата е сферична. Но Херодот не учествувал во овие спорови, што ги загрижило научниците од неговото време. Во раната младост ја напуштил својата татковина со намера внимателно да ги проучува далечните земји, за кои стигнале многу оскудни и контрадикторни информации.

Во 464 година, на дваесетгодишна возраст, тој го напушти Халикарнас. Очигледно, Херодот прво отишол во Египет, каде што ги посетил градовите Мемфис, Хелиополис и Теба. За време на патувањето, тој успеал да добие многу вредни информации за поплавите на Нил. Во своите белешки тој дава различни мислења во врска со потеклото на оваа голема река, која Египќаните ја почитувале како божество.

„Кога Нил ќе се поплави“, вели Херодот, „ништо не е видливо освен градовите; се чини дека се изградени на врвот на водата и личат на островите на Егејското Море“.

Херодот раскажува за верските обреди на Египќаните, за тоа како принесуваат жртви на своите богови и како свечено ги слават празниците во чест на божицата Изида во градот Бузирис, чии урнатини се видливи и денес. Херодот раскажува и како Египќаните ги почитуваат дивите и домашните животни, сметајќи ги за свети и им даваат погребни почести. Со прецизност на вистински натуралист, тој го опишува нилскиот крокодил и неговите навики; ги опишува методите со кои се ловат крокодилите. Ќе дознаеме какви други животни се наоѓаат таму и што претставуваат египетскиот нилски коњ, птицата ибис и разните змии.

Херодот го црта домашниот живот на Египќаните, нивните обичаи, игри, зборува за уметноста на балсамирање на мртвите, која Египќаните ја совладале до совршенство. Понатаму, тој известува какви структури биле подигнати под фараонот Кеопс: лавиринт изграден во близина на езерото Мериса, чии остатоци биле откриени во 1799 година; езерото Мерис, создадено од човечка рака, и две пирамиди кои се издигнуваат над површината на нејзините води; Херодот со изненадување раскажува за храмовите подигнати во Мемфис, за познатиот колос од цврст камен, над чиј транспорт од Елефантин 10 до Саис две илјади луѓе работеле три години.

Откако внимателно го проучувал Египет, Херодот отишол во други земји на Либија, односно Африка, но во исто време младиот патник не ни замислувал дека Африка се протега далеку на југ, надвор од Тропикот на Ракот; тој верувал дека Феничаните можат да го обиколат ова копно и да се вратат во Египет преку Гибралтарскиот Проток 11 .

Египетски брод. 1600 п.н.е

Набројувајќи ги народите кои живеат во Либија, Херодот ги спомнува овчарските племиња кои талкаат по брегот на Африка, а ги именува и Амонците кои живеат во длабочините на земјата, на места изобилни со грабливи животни. Амонците го изградиле познатиот храм на Зевс од Амон, чии урнатини биле откриени североисточно од либиската пустина, на 500 километри од градот Каиро 12 . Тој, исто така, детално ги опишува обичаите и обичаите на Либијците и известува какви животни се наоѓаат во оваа земја: змии со страшна големина, лавови, слонови, магариња со рогови (веројатно носорози), мајмуни павијани - „животни без глава, со очи нивните гради“, лисици, хиени, свињи, диви овци, пантери итн.

Според Херодот, Либија е населена со два народа: Либијци и Етиопјани. Но, дали навистина патувал низ оваа земја? Историчарите се сомневаат во ова. Најверојатно, тој запишал многу детали од зборовите на Египќаните. Но, нема сомнеж дека тој всушност отпловил до градот Тир, во Феникија, бидејќи овде дава доста точни описи. Покрај тоа, Херодот собрал информации на кои составил краток опис на Сирија и Палестина.

После тоа, Херодот се спушта на југ - во Арабија, земјата што ја нарекува азиска Етиопија, односно во оној дел на Јужна Арабија, кој го смета за последно населено земјиште. Арапите кои живеат на Арапскиот полуостров, според него, се строго религиозни луѓе. Во нивната земја во изобилство растат вредни растенија од кои се добива темјан и смирна. Патникот известува за интересни детали за тоа како се извлекуваат миризливи материи од овие растенија.

Потоа го среќаваме Херодот во земјите што тој нејасно ги нарекува или Асирија или Вавилонија. Тој го започнува својот извештај за овие земји со внимателен опис на Вавилон, каде што живееле кралеви од уништувањето на античкиот главен град Ниневија. Урнатините на Ниневија преживеале до ден-денес, во форма на насипи расфрлани по двата брега на Еуфрат, на оддалеченост од 78 километри југоисточно од Багдад. Големата, брза и длабока река Еуфрат потоа го поделила градот Ниневија на два дела. Во едната се издигна утврдената кралска палата, во другата - храмот на Зевс. Понатаму, Херодот зборува за двете кралици на Вавилон - Семирамида и Нитокрида; потоа продолжува со опис на занаетчиството и земјоделството, известувајќи како се одгледуваат пченица, јачмен, просо, сусам, грозје, смокви и палми во оваа земја.

Откако го проучувал Вавилон, Херодот отишол во Персија и, бидејќи целта на неговото патување била да собере точни информации за долгите грчко-персиски војни, ги посетил местата каде што се воделе овие војни за да ги добие сите детали што му биле потребни на лице место. . Херодот го започнува овој дел од својата историја со опис на обичаите на Персијците. Тие, за разлика од другите народи, на своите богови не им дадоа човечки облик, не подигнаа храмови или жртвеници во нивна чест, задоволни со извршувањето на верските обреди на врвовите на планините.

Понатаму, Херодот зборува за животот и обичаите на Персијците. Тие имаат аверзија кон месото, љубов кон овошјето и вкус за вино; покажуваат интерес за странските обичаи, ги сакаат задоволствата, ја ценат воената моќ, сериозно го сфаќаат воспитувањето на децата, го почитуваат правото на живот на секого, дури и на робот; мразат лаги и долгови, презираат лепрозни. Болеста од лепра им служи како доказ дека „несреќниот му згрешил на Сонцето“.

Бракот беше проследен со национален публицитет

Индија на Херодот, според Вивиен де Сен-Мартен 13, е ограничена на земјите што се наводнуваат од петте притоки на сегашната Пањад и територијата на Авганистан. Младиот патник се упатил таму, напуштајќи го персиското кралство 14 . Индијците, според него, се најбројни од познатите народи. Некои од нив водат решен начин на живот, други постојано талкаат. Племињата кои живеат на истокот на оваа земја, според Херодот, не само што ги убиваат болните и постарите, туку наводно дури и ги јадат. Племињата кои живеат на север се одликуваат со нивната храброст и умешност во занаетчиството. Нивната земја е богата со златен песок.

Херодот верува дека Индија е последната населена земја на Исток. Во сите годишни времиња ја задржува истата плодна клима како во Грција, која се наоѓа на спротивниот крај на земјата.

Тогаш неуморниот Херодот отишол во Медија 15, каде што ја составил историјата на Медијците, првиот народ кој го соборил јаремот на Асирците. Медијците го основале огромниот град Екбатана (Хамадан), кој бил опкружен со седум реда ѕидови. Откако ги преминал планините што ја делат Медија од Колхида, грчкиот патник навлегол во земјата, прославен од подвизите на Јасон 16 и со својата карактеристична совесност ги проучувал нејзините обичаи и обичаи.

Атински трговски брод. 500 п.н.е

Херодот, очигледно, добро ги познавал контурите на Каспиското Море. Тој вели дека „ова море е само по себе, а со друго нема комуникација“. Каспиското Море, според него, на запад се граничи со Кавказските планини, а на исток со огромна рамнина населена со Масагети, кои веројатно припаѓале на скитско племе. Масагетите му се поклонувале на сонцето и му жртвувале коњи. Херодот зборува и за големата река Арак, која се влева во Каспиското Море.

Потоа патникот стигнува до Скитија. Скитите - по дефиниција на Херодот - различни племиња кои го населуваат огромниот простор помеѓу Дунав и Дон, односно значителен дел од европска Русија. Најбројниот и најсилен Херодот го нарекува племето на „кнезовите Скити“, кои ги окупирале бреговите на реката Танаис (Дон). Покрај тоа, Херодот ги споменува племињата на скитските номади и скитските земјоделци.

Иако Херодот наведува различни скитски племиња, не е познато дали тој лично ги посетил земјите лоцирани северно од Понт Евксин 17 . Тој детално ги опишува обичаите на овие племиња и искрено е воодушевен од Pontus Euxinus - ова „гостопримливо море“. Херодот ги одредува димензиите на Црното Море, Босфорот, Пропонтис 18 и Азовското Море, а неговите дефиниции се речиси точни. Тој ги наведува големите реки што се влеваат во Црното Море: Истер или Дунав; Борисфен, или Днепар; Танаис или Дон.

Патникот пренесува многу митови за потеклото на скитскиот народ; во овие митови голема улога му е доделена на Херкулес. Тој го завршува описот на Скитија со приказна за браковите на Скитите со воинствени жени од племето Амазон, што, според него, може да го објасни скитскиот обичај, кој се состои во тоа дека девојката не може да се омажи додека не го убие непријателот. .

Од Скитија Херодот пристигна во Тракија. Таму дознал за Кетите - најхрабрите луѓе што ја населувале оваа земја 19 . Потоа отпатувал во Грција, каде сакал да ги собере информациите што недостасуваат за неговата приказна. Тој ги посети областите каде што се случија главните настани од грчко-персиските војни, вклучително и преминот Термопил, маратонското поле и Платеја. Потоа се вратил во Мала Азија и патувал околу нејзиниот брег, истражувајќи ги бројните колонии основани таму од Грците.

Враќајќи се на 28 години во својата татковина Халикарнас, познатиот патник учествувал во народното движење против тиранинот Лигдамида и придонел за неговото соборување. Во 444 п.н.е., Херодот присуствувал на панатенските празници и читал делови од описот на неговите патувања таму, предизвикувајќи општ ентузијазам. На крајот од животот се повлекол во Италија, во Туриум, каде што умрел во 426 п.н.е., оставајќи ја зад себе славата на познат патник и уште попознат историчар.

По Херодот ќе зачекориме век и половина, спомнувајќи го докторот по име Ктезијас, современик на Ксенофон 20 . Ктесијас напишал извештај за неговото патување низ Индија, иако нема веродостојни информации дека тој навистина го направил.

По хронолошки редослед, да продолжиме на Питејаод Масилија - патник, географ и астроном, еден од најучените луѓе на своето време. Во 340 п.н.е., Питеја се осмелил да исплови преку Атлантскиот Океан на еден брод. Наместо да го следи брегот на Африка на југ, како што обично правеа неговите претходници од Картагина, Питеј отиде на север, каде што почна да го истражува брегот на Пиринејскиот Полуостров 21 и брегот на земјата на Келтите, до гранитниот рт Финистер. . Потоа Питеја влегол во Ла Манш и слетал на островот Албион 22. Тој ги запознал жителите на овој остров, кои, според него, се одликувале со добра природа, чесност, умереност и генијалност. Тргувале со калај, за што овде доаѓале трговци од далечните земји.

Продолжувајќи на север, Питеј ги помина Оркнејските Острови, лоцирани на северниот врв на Шкотска, и се искачи на таква географска ширина каде што „во лето ноќта не надминуваше два часа“. По шестдневното патување низ Северното Море, Питеја стигнал до земјата позната оттогаш како Екстремниот Тул (Ултима Туле). Очигледно, тоа беше скандинавскиот полуостров. Но, Питеја повеќе не можел да се движи подалеку на север. „Понатаму“, вели тој, „немаше море, немаше земја, немаше воздух“.

Питеја бил принуден да се врати назад, но неговото патување не завршило тука: отпловил на исток и стигнал до устието на Рајна, каде што живееле Остион, а уште подалеку Германците. Оттаму отплови до устието на големата река која ја нарекува Тајс (најверојатно Елба), а потоа отплови назад во Масилија и се врати во родниот град една година откако го напушти.

Извонредниот патник Питеја не беше ништо помалку извонреден научник; тој беше првиот што го докажа влијанието на Месечината врз плимата и осеката на морето и забележа дека Северната ѕвезда не зазема точка на небото што се наоѓа над самиот земски пол, што подоцна беше потврдено од науката.

Неколку години по Питеја, околу 326 п.н.е., друг грчки патник стана познат по своите истражувања - блискиостровите на Крит. Како командант на флотата на Александар Македонски, му беше наредено да го обиколи целиот брег на Азија од Инд до Еуфрат.

Морнарите на Неарх ги плашат китовите

Идејата за таква експедиција беше предизвикана од потребата да се воспостави комуникација меѓу Индија и Египет, за што Александар беше исклучително заинтересиран, бидејќи во тоа време со својата војска беше на 800 милји од брегот, во горниот тек на Инд. Командантот опремил флота за Неарх, составена од триесет и три двокатни галии и голем број транспортни бродови, во кои биле сместени две илјади луѓе. Додека Неарх пловел со својата флота по Инд, војската на Александар го следела по двата брега. Откако стигна до Индискиот Океан четири месеци подоцна, Неарх пловел по брегот, кој сега е граница на Балуџистан.

Неарх тргнал во морето на втори октомври, без да го чека поволниот зимски монсун, кој можел да ја фаворизира неговата пловидба. Затоа, во текот на четириесет дена од патувањето, Неарх едвај успеал да исплива 80 милји на запад. Неговите први станици беа направени во Стура и во Кореестис; овие имиња не одговараат на ниту едно од сегашните села сместени во тие места. Потоа отплови до островот Крокала, кој се наоѓа недалеку од современиот залив Карант. Флотата, скршена од бури, се засолнила во природното пристаниште, кое Неарх бил принуден да го зајакне „за да се заштити од нападот на дивјаците“.

Дваесет и четири дена подоцна, поморскиот командант на Александар Македонски повторно заплови и заплови. Силните бури го принудиле да прави чести запирања на различни места долж брегот и да се брани од нападите на Арабите, кои источните историчари ги опишале како „варварски народ, кој носи долга коса, пушта брада и личи на фауни или мечки“.

По многу авантури и престрелки со крајбрежните племиња, Неарх се истоварил на земјата на Оритите, која во современата географија го носи името: Кејп Моран. „Во овој регион“, забележува Неарх, опишувајќи го своето патување, „сонцето напладне ги осветли сите предмети вертикално и тие не фрлаа сенка“. Но, Неарх, очигледно, греши, бидејќи во ова време од годината дневната светлина беше на јужната хемисфера, на тропскиот дел на Јарецот, а не на северната хемисфера; покрај тоа, бродовите на Неарх секогаш пловеле на растојание од неколку степени од тропикот на Рак; следствено, дури и во лето во овие области, сонцето напладне не можеше да ги осветли предметите вертикално.

Со почетокот на североисточниот монсун, пловењето продолжило под поволни услови. Неарх ги следел бреговите на земјата на ихтиофагите, односно „луѓето што јадат риба“ - прилично мизерно племе, кое поради недостаток на пасишта било принудено да ги храни своите овци со морска храна. Овде флотата на Неарх почнала да нема залихи со храна. Заокружувајќи го Кејп Посми, Неарх однел домороден кормилар во својата галија. Водени од крајбрежните ветрови, бродовите на Неархус успешно се придвижија напред. Плажата стана помалку неплодна. Овде и таму имаше дрвја. Неарх се закотви во градот на ихтиофагите, чие име не го наведува, и, ненадејно напаѓајќи ги жителите, со сила ги одзеде од нив залихите што и беа потребни на неговата флота.

Тогаш бродовите пристигнаа во Каназида, со други зборови, во градот Чурбар. Урнатините на овој град сè уште можат да се видат сега во близина на истоимениот залив. Дотогаш на Македонците им снема леб. Залудно Неарх застана во Канат, во Троја и во Дагазир - не успеа да добие ништо од овие осиромашени народи. Морнарите немаа повеќе месо и леб, а сепак не се осмелија да јадат желки, кои ги има во овие земји.

Речиси на влезот во Персискиот Залив, флотата наиде на големо стадо китови. Исплашените морнари сакале да ги вратат галиите, но Неарх смело тргнал напред на својот брод, кон морските чудовишта, кои успеале да ги растераат.

Кога стигнале до Карманија 23, бродовите се свртеле на северозапад. Бреговите овде беа плодни; насекаде наидувавме на житни полиња, огромни пасишта, овошни дрвја. Неарх се укотви кај Бадис, денешен Јаск. Потоа, заокружувајќи го Кејп Мацета или Мусендон, морепловците се нашле на влезот во Персискиот Залив, на кој Неарх, како и арапските географи, го дава необичното име на Црвеното Море.

Во пристаништето Хармосиј (Ормуз), Неарх дознал дека војската на Александар е пет дена. Откако слета на брегот, тој побрза да му се придружи на освојувачот. Александар, бидејќи дваесет и една недела не доби вести за неговата флота, веќе не се надеваше дека ќе го види. Може да се замисли радоста на командантот кога Неарх, изнемоштен до непрепознатливост, се појави пред него цел и неповреден! За да го прослави своето враќање, Александар наредил да се одржат гимнастички игри и да се принесат многу жртви на боговите. Потоа Неарх повторно отиде во Хармозија, каде што ја остави својата флота за да отплови оттаму до устието на Еуфрат.

Пловејќи по Персискиот Залив, македонската флота слета на многу острови, а потоа, заокружувајќи го Кејп Бестион, отплови до островот Кеишу, на границата со Карманија. Потоа започна Персија. Бродовите на Неарх, следејќи го персискиот брег, застанаа на различни места за да се складираат со леб, кој Александар го испрати овде.

По неколку дена пловење, Неарх пристигнал на устието на реката Ендиан, потоа стигнал до реката што тече од големото езеро преполно со риба Catatherbis, и на крајот го фрлил сидрото во близина на вавилонското село Дегела, недалеку од устието на Еуфрат. , со што пловеа по целиот персиски брег. Тука Неарх по вторпат се придружил на војската на Александар Македонски, кој великодушно го наградил и го поставил за шеф на целата своја флота. Александар исто така сакал да го истражува арапскиот брег на Персискиот залив, до Црвеното Море, и да воспостави поморски пат од Персија и Вавилон до Египет, но смртта го спречила да го спроведе овој план.

Неарх составил опис на неговото патување, за жал не зачувано. Детален извештај за неговите патувања е содржан во книгата на грчкиот историчар Флавиј Аријан 24 „Историја на Индија“, која до нас дојде во фрагменти.

Се верува дека Неарх е убиен во битката кај Ипсус. Зад себе ја остави славата на вешт морепловец, а неговото патување е важен настан во историјата на навигацијата.

Сега треба да го споменеме и храбриот потфат на грчкиот географ Евдоксакој живеел во 2 век п.н.е. Откако го посетил Египет и бреговите на Индија, овој храбар патник имал намера да ја обиколи Африка, што во реалноста било постигнато само шеснаесет века подоцна од португалскиот морепловец Васко де Гама.

Евдокс ангажирал голем брод и две лансирања и тргнал низ непознатите води на Атлантскиот Океан. До каде ги донел своите бродови? Тешко е да се дефинира. Како и да е, откако се запознал со домородците, кои ги помешал со Етиопјаните, се вратил во Мавританија, а оттаму преминал во Иберија и почнал да се подготвува за ново обемно патување околу Африка. Дали ова патување е направено? Сомнително. Мора да се каже дека овој Евдокс, човек секако храбар, не заслужува голема доверба. Во секој случај, научниците не го сфаќаат сериозно.

Римска галија. 110 п.н.е

Меѓу античките патници ни останува да ги споменеме имињата на Цезар и Страбон. Јулиј Цезар 26, роден во 100 п.н.е., првенствено бил освојувач и немал за цел да истражува нови земји. Да потсетиме само дека во 58 година п.н.е. тој почнал да ја освојува Галија и десет години подоцна ги донел своите легии на бреговите на Велика Британија, која била населена со народи со германско потекло.

Што се однесува до, роден во Кападокија на 27 година околу 63 година од нашата ера, тој е познат повеќе како географ отколку како патник. Меѓутоа, тој патувал низ Мала Азија, Египет, Грција, Италија и долго време живеел во Рим, каде што умрел во последните години од владеењето на Тибериј. Страбон оставил „Географија“, поделена на седумнаесет книги, од кои повеќето преживеале до нашево време. Ова дело, заедно со списите на Птоломеј, го сочинуваат најважниот споменик на старогрчката географија.

Географско откритие е посета на претставник на цивилизиран народ на нов дел од земјата дотогаш непознат за културното човештво или воспоставување просторна врска помеѓу веќе познати делови од земјата.

Зошто започна ерата на големите географски откритија?

• Растот на европските градови во 15 век
• Активен развој на трговијата
• Активен развој на занаети
• Исцрпување на европските рудници на благородни метали - злато и сребро
• Откритието на печатењето, што доведе до ширење на нови технички науки и знаење за антиката
• Дистрибуција и подобрување на огненото оружје
• Откритија во навигацијата, доаѓањето на компасот и астролабот
• Напредокот во картографијата
• Освојувањето на Константинопол од страна на Турците Османлии, кое ги прекина економските и трговските односи на Јужна Европа со Индија и Кина

Географско знаење пред почетокот на добата на откривањето

Во средниот век, Норманите го откриле Исланд и бреговите на Северна Америка, европските патници Марко Поло, Рубрук, Андре од Лонџумо, Венијамин Туделски, Афанаси Никитин, Карпини и други воспоставиле копнени врски со земјите од Далечна Азија и Блискиот Исток. , јужните и источните брегови на Средоземното Море биле истражени од Арапите, бреговите на Црвеното Море, западните брегови на Индискиот Океан, патиштата што ја поврзуваат Источна Европа преку Централна Азија, Кавказ, Иранските висорамнини - со Индија

Почеток на ерата на откривање

Почетокот на ерата на Големите географски откритија може да се сметаат за активностите на португалските морепловци од 15 век и инспираторот на нивните достигнувања, принцот Хенри Морепловецот (03.04.1394 - 13.11.1460)

На почетокот на 15 век, географската наука на христијаните била во очајна состојба. Знаењето на големите научници од антиката е изгубено. Впечатоците од патувањето сами: Марко Поло, Карпини, Рубрук - не станаа јавни и содржеа многу претерувања. Географите и картографите при изработката на атласи и мапи користеле гласини; откритијата направени случајно беа заборавени; земјиштето пронајдено во океанот повторно беа изгубени. Истото важи и за уметноста на навигацијата. Капитантите немаа мапи, инструменти, знаење за навигација, страшно се плашеа од отворено море, стуткани блиску до брегот.

Во 1415 година, принцот Хенри стана голем мајстор на Португалскиот ред на Христос, моќна и богата организација. Со нејзини средства, на истмусот на Кејп Сагрес, Хенри изградил цитадела, од каде до крајот на неговите денови организирал поморски експедиции на запад и југ, создал школа за навигатори, ги привлекувал најдобрите математичари, астрономи од Арапите и Евреите, собирал информации каде и од каде можел за далечни земји и патувања, мориња, ветрови и струи, заливи, гребени, народи и брегови, почнал да гради понапредни и поголеми бродови. Капетаните излегоа на море за нив, не само инспирирани да бараат нови земји, туку и теоретски добро подготвени.

Португалски откритија од 15 век

• Островот Мадеира
• Азори
• целиот западен брег на Африка
• устието на реката Конго
• Кејп Верде
• Кејп на добра надеж

Кејп на добра надеж, најјужната точка на Африка, беше откриен од експедицијата на Барталомеу Диас во јануари 1488 година.

Големи географски откритија. Накратко

• 1492 —
• 1498 Васко де Гама открива поморски пат до Индија околу Африка
• 1499-1502 - Шпански откритија во Новиот свет
• 1497 Џон Кабот ги открива Њуфаундленд и полуостровот Лабрадор
• 1500 - откривање на устата на Амазон од Висенте Пинсон
• 1519-1522 - првото обиколување на Магелан, откривањето на теснецот Магелан, Маријана, Филипини, Молука
• 1513 - Васко Нуњез де Балбоа го откри Тихиот Океан
• 1513 - Откривање на Флорида и Голфската струја
• 1519-1553 - откритија и освојувања во Јужна Америка од Кортес, Пизаро, Алмагро, Орелана
• 1528-1543 - Шпански откритија за внатрешноста на Северна Америка
• 1596 година - откривање на островот Свалбард од страна на Вилем Баренц
• 1526-1598 - Шпански откритија на Соломон, Каролина, Маркеза, Маршалските Острови, Нова Гвинеја
• 1577-1580 - второто патување околу светот на Англичанецот Ф. Дрејк, откривањето на теснецот Дрејк
• 1582 - Походот на Јермак во Сибир
• 1576-1585 - Британската потрага по северозападен премин до Индија и откритие во Северен Атлантик
• 1586-1629 - Руски походи во Сибир
• 1633-1649 година - откритието на руските истражувачи на источносибирските реки до Колима
• 1638-1648 - откритие од руски истражувачи на Трансбајкалија и Бајкалското Езеро
• 1639-1640 - Истражување на Иван Москвин на брегот на Охотското Море
• Последна четвртина од 16-ти - првата третина од 17 век - развојот на источните брегови на Северна Америка од страна на Британците и Французите
• 1603-1638 - Француско истражување на внатрешноста на Канада, откривање на Големите езера
• 1606 - Независно еден од друг, откривањето на северниот брег на Австралија од страна на Шпанецот Кирос, Холанѓанецот Јансон.
• 1612-1632 - Британски откритија на североисточниот брег на Северна Америка
• 1616 година - откривање на Кејп Хорн од страна на Шутен и Ле Мер
• 1642 Тасман го открива островот Тасманија
• 1643 Тасман го открива Нов Зеланд
• 1648 година - отворање на Дежневскиот теснец меѓу Америка и Азија (Беринговиот теснец)
• 1648 - Фјодор Попов ја откри Камчатка

Бродови на добата на откривање

Во средниот век, страните на бродовите биле обложени со штици, а горниот ред на штици се преклопувал на дното. Ова е издржлив тапацир. но бродовите стануваат потешки од ова, а рабовите на појасните појаси создаваат непотребен отпор на трупот. На почетокот на 15 век, францускиот бродоградител Жилиен предложил бродовите да се обложат од крај до крај. Даските беа заковани на рамки со бакарни нерѓосувачки навртки. Зглобовите беа залепени со смола. Оваа обвивка беше наречена „каравел“, а бродовите почнаа да се нарекуваат каравели. Каравелите, главните бродови на добата на откривањето, беа изградени на сите бродоградилишта во светот уште двесте години по смртта на нивниот дизајнер.

На почетокот на 17 век, флејтата била измислена во Холандија. „Fliite“ на холандски значи „тече, тече“. Овие бродови не можеа да бидат обземени од ниту една од најголемите окна. Тие, како тапи, полетаа на бран. Горните делови на страните на флејтата беа свиткани навнатре, јарболите беа многу високи: еден и пол пати повеќе од должината на трупот, дворовите беа кратки, едрата беа тесни и лесни за одржување, што овозможи да се намали бројот на морнари во екипажот. И што е најважно, флејтите беа четири пати подолги од широките, што ги направи многу брзи. Во флејти, страните беа исто така инсталирани од крај до крај, јарболите беа составени од неколку елементи. Флејтите беа многу пообемни од каравелите. Од 1600 до 1660 година биле изградени 15.000 флејти кои ги орале океаните, заменувајќи ги каравелите

Морнари од добата на откритијата

• Alvise Cadamosto (Португалија, Венеција, 1432-1488) - Острови од Кејп Верде
• Диего Кан (Португалија, 1440 - 1486) - западниот брег на Африка
• Барталомеу Диас (Португалија, 1450-1500) - Кејп на добрата надеж
• Васко де Гама (Португалија, 1460-1524) - патот до Индија околу Африка
• Педро Кабрал (Португалија, 1467-1526) - Бразил
• Кристофер Колумбо (Џенова, Шпанија, 1451-1506) - Америка
• Нуњез де Балбоа (Шпанија, 1475-1519) - Тихиот Океан
• Франциско де Орелана (Шпанија, 1511-1546) - реката Амазон
• Фернандо Магелан (Португалија, Шпанија (1480-1521) - прво обиколување на светот
• Џон Кабот (Џенова, Англија, 1450-1498) - Лабрадор, Њуфаундленд
• Жан Картие (Франција, 1491-1557) источниот брег на Канада
• Мартин Фробишер (Англија, 1535-1594) - поларни мориња на Канада
• Алваро Мендања (Шпанија, 1541-1595) - Соломонски Острови
• Педро де Кирос (Шпанија, 1565-1614) - Архипелагот Туамоту, нови хибриди
• Луис де Торес (Шпанија, 1560-1614) - островот Нова Гвинеја, теснецот што го дели овој остров од Австралија
• Френсис Дрејк (Англија, 1540-1596) - второ обиколување на светот
• Вилем Баренц (Холандија, 1550-1597) - првиот поларен навигатор
• Хенри Хадсон (Англија, 1550-1611), истражувач на Северниот Атлантик
• Вилем Шутен (Холандија, 1567-1625) - Кејп Хорн
• Абел Тасман (Холандија, 1603-1659) - Тасманија, Нов Зеланд
• Вилем Јансон (Холандија, 1570-1632) - Австралија
• Семјон Дежнев (Русија, 1605-1673) - реката Колима, теснецот помеѓу Азија и Америка