Каде е железничкото техничко училиште? Железнички специјалитети. Историја на образовната институција

Рускиот железнички сектор и особено компанијата Руски железници постојано имаат потреба од нови специјалисти кои го имаат потребното знаење за работа. Затоа, многу млади луѓе одлучуваат да ја поврзат својата иднина со руската железница. Железничките технички училишта и институти се наоѓаат низ цела Русија и постојано примаат нови студенти.

Специјалитети за железнички транспорт

При изборот на насока на студирање, апликантите првенствено се заинтересирани за тоа кои специјалности се нудат за студирање во железничкото техничко училиште. Севкупно, техничките училишта нудат 7 стандардни специјалитети за последователна работа во Руските железници.

Тренинг за железници

Времетраењето на студирањето е исто така од голем интерес кај кандидатите. Времетраењето на обуката варира од 3 до 5 години. За да влезе во кој било факултет, апликантот мора да положи испити по руски јазик и математика.

Железничка техничко училиште (колеџ) - специјалитети

Специјалитетите што се нудат во железничкото техничко училиште по 9-то одделение се доста разновидни. По 9-то одделение можете да се запишете на повеќето технички специјалности, заштедувајќи една година на школарина.

Колеџот за железнички транспорт, чии специјалности се главно сервисни, го обврзува студентот да помине стажирање по завршувањето на обуката, со вкупно времетраење од 25 до 40 недели на соодветната позиција.

Организацијата на железничкиот транспорт традиционално се смета за популарен факултет меѓу техничките училишта - специјалитет според класификаторот 02.23.01 (поранешен 190701). Обуката заснована на 11 одделение ќе трае 3 години, а по 9 одделенија – 4 години. Ако зборуваме за квалификации, тогаш добивањето диплома во оваа специјалност ќе даде право да работи како диспечер, оператор, шпедитер, сигналист и придружник на станицата. Стажирањето ќе трае 29-38 недели.

Железнички колеџи - Листа

Тајга железнички колеџ;
железничко техничко училиште Челјабинск;
Железнички колеџ Чита;
Железнички колеџ Курск;
железнички колеџ Омск;
железничко техничко училиште Јарослав;
Ростовски железнички колеџ;
железничко техничко училиште Нижни Новгород;
Тјуменски железнички колеџ;
Железнички колеџ Краснојарск;
Железнички колеџ Перм;
Саратов железнички колеџ;
Томски железнички колеџ;
железничко техничко училиште Самара;
Железнички колеџ во Брајанск;
железничко техничко училиште Новосибирск;
Воронеж железнички колеџ;
Железнички колеџ во Тула;
Железнички колеџ Рјазан;
Железнички колеџ Мичурински.

Железнички институт – факултети

Институтите за инженери за железнички транспорт во Русија ги нудат истите стандардни специјалитети за студирање како и колеџите, но со подлабока програма.

Факултети:

Изградба на железници;
Управување со транспортниот процес;
Управување со транспортни и технолошки комплекси;
Индустриска и граѓанска градба;
Мостови и тунели

Во овој случај, времетраењето на обуката се зголемува за една година, но квалификациите ви дозволуваат да заземате повисоки позиции. Една од специјалитетите што студентите претпочитаат да студираат на институтот е автоматизација и електротехника.

Квалификацијата за железнички електричар може да се стекне со запишување на специјалитетот „Автоматика и телемеханика во железнички транспорт“. Времетраењето на студирањето на продлабочената програма е од 4 до 5 години, а практиката трае 27-33 недели. Можете исто така да стекнете квалификација за електричар во специјалитетот „Снабдување со електрична енергија“ со полагање на испит по физика наместо математика.

Железнички институт - специјалитети

Студирањето на железнички институт исто така дава право да работи како менаџер. Една од специјалитетите што може да се стекне само на универзитет е „Железнички инженеринг“.

„Патнички комплекс за железнички транспорт“ е специјалност за совладување ќе бидат потребни 5 години и ќе се добие квалификација за железнички инженер. За да се запишете на овој факултет мора дополнително да го положите обединетиот државен испит по физика.

Железнички специјалитети за мажи

„Техничко работење на возниот парк на железницата“, „Изградба на железници, објекти за пруга и пруга“ се сметаат за чисто машки специјалитети во Руските железници. Првата специјалност дава право да ја извршува позицијата помошник-возач, инспектор и оператор на вагони, кондуктер, а исто така да работи за Руски железници како механичар. Втората специјалност ви овозможува да се вработите како сигналист или монтер на патека.

Железнички специјалитети за девојчиња

Најлесно за студирање и доста широко при изборот на можна работа кај девојчињата се смета за специјалитет „Транспортна служба“. Специјалитетот дава право да работи како кондуктер во кој било граѓански транспорт, вклучително и железница и авијација.

Воен железнички институт

Воениот железнички институт во Санкт Петербург во 2016 година ја прослави својата 90-годишнина. Вкупно, институтот има 3 факултети и 11 катедри. Обуката се спроведува во 5 области од високото образование и 6 области од средното образование. Во Воениот институт во Санкт Петербург студираат главно инженери за изградба на железници.

Посебна карактеристика на институтот е обуката во специјалитетот „Мостови и транспортни тунели“. Во последните години има значителен недостиг од специјалисти, што значи дека студентите од оваа област ќе добијат една од најбараните професии во Руските железници.

Железнички институти на Русија

Московскиот железнички институт, како и Институтот во Санкт Петербург, исто така има градежен фокус. Вкупно, 14 насоки се изучуваат на Московскиот железнички институт. Специјалитет што може да се добие само во градови од административно значење е техничката квалификација „Изградба и работа на инженерски конструкции“. Нејзиното целосно проучување ќе потрае 3-4 години студирање.

Московскиот железнички универзитет нуди и квалификација „Техничко работење на железничка опрема“.

Железнички институти на Русија - список

Институт за железници Краснојарск;
Институт за железници - Екатеринбург;
Железнички институт - Самара;
Железнички институт во Санкт Петербург;
Железнички институт - Хабаровск;
Кургански институт за железнички транспорт;
Институт за железници во Иркутск;
Институт за железница Перм;
Трансбајкалски железнички институт.

Можеби ќе ве интересира.

Детали

Во нашата земја во исто време има многу и малку железнички технички училишта. Но, она што е точно предодредено од образовните стандарди кај нив е нивната професија. Какви професии и специјалитети имаат по 9 и 11 одделение? Ајде да дознаеме.

Сепак, треба да започнете со фактот дека треба да одлучите за кои технички училишта и колеџи ќе зборуваме. Повеќето од нив се концентрирани во главниот град и големите метрополи на земјата, а помал дел е буквално расфрлан низ Русија.

Имаат едно заедничко - специјалитети и професии кои се поврзани со железницата и кои момчињата и девојчињата можат да ги учат по 9 или 11 одделение.

Какви специјалности има во железничкото техничко училиште?

Бидејќи има доволно железнички технички училишта и колеџи низ целата земја, тие се обучуваат таму не само за да станат специјалисти за железницата. Има дури и такви што се применливи за железницата, но воопшто не е неопходно да се учи во железничко техничко училиште по 9-то и 11-то одделение - на пример, правник, економист, сметководител.

Прво, да ги погледнеме повеќето железнички области за обука.

Транспортната служба е вистинска професија по 9-то и 11-то одделение за апликантите кои влегуваат во железничкото техничко училиште. Врз основа на резултатите од обуката, на дипломецот му се доделува квалификација за специјалист за транспортна услуга.
Снабдување со електрична енергија - зад ова име не лежи само специјалитет што е достапен во железничкото техничко училиште, туку и професијата електричар, која е потребна не само во руските железници, туку и во сите сектори од нашиот живот.
Техничкото работење на железничкиот возен парк е уште една специјалност што е достапна на железнички колеџ во речиси секој град. Нејзината суштина е дека тоа е чисто железница. Одлична вест е што помошниците машиновозачи, механичарите на возен парк, па дури и кондуктери на автомобили ја проучуваат оваа специјалност.
Организацијата на транспортот и управувањето со транспортот е можеби една од најважните специјалности. За него се обучуваат координаторите на железничкиот сообраќај - диспечери, сигналисти, шпедитери, па дури и придружници на станицата.
Техничкото работење на транспортната радио-електронска опрема е поле на студирање во железничкото техничко училиште за оние кои сакаат да станат телекомуникациски оператор, електричар, монтаж на инструменти или радиомеханичар.
Автоматизацијата и телемеханиката во транспортот е уште една област на студии за оние кои се заинтересирани за специјалитети во железничко техничко училиште по 11 и 9 одделение. На дипломирани студенти од оваа насока им се доделуваат профили на електричар, електричар, специјалист за поправка и одржување на сигнални уреди
Изградба на железница, одржување на пруга и пруга - оваа специјалност се изучува исклучиво за работа на железницата, а добиениот профил ви овозможува да работите како сигналист, оператор на количка за детектор на недостатоци и монтирање на пруга.

Железничка техничко училиште – струки по 9 и 11 одделение

Во железничките технички училишта и факултети, по правило, нема специјалитети кои се недостапни за матурантите од 9-то одделение, но достапни за 11-то одделение.Речиси секој академски профил може да го совладаат и двајцата. Разликата ќе биде само во времето на тренингот. По 11-то одделение, периодот на студирање во железничко техничко училиште ќе се намали за една година, а по 9-то ќе биде околу 3 години.

Списокот на професии е разновиден. Еве ги најпопуларните.

Возачот на локомотиви е сон, а не професија достапна за дипломиран железнички факултет или техничко училиште. Тие се прифатени да учат за да станат машиновозач во железничкото техничко училиште по 9 и 11, но можат да учат само млади мажи. По 9-то одделение ќе треба да учите 3 години и 10 месеци, по 11-то одделение - 2 години и 10 месеци.
Електричарот е специјалност достапна и за девојчињата и за момчињата што ќе биде барана не само во руските железници. На железницата, дипломираните студенти ќе можат да работат како електричар на уреди за сигнализација, централизација и испреплетување. Времетраењето на обуката е од 3 до 4 години.
Помошник машиновозач е многу ветувачка специјалност во железничко техничко училиште, достапна за млади мажи по 9-то и 11-то одделение.
Диспечерот е најтешката професија достапна за оние кои влегуваат во железнички колеџи и технички училишта; таа ќе ви овозможи буквално да управувате со возовите и машиновозачите, координирајќи ја работата на сите. Диспечерот е секогаш зад сцената на патниците, но секогаш е во контакт со оние кои ги носат овие патници.
Дежурниот службеник на станицата е и водач и водич, па дури и компајлер склопен во едно. Тој го контролира секој воз што поминува покрај неговата станица. Ова е почесна професија, која во железничкото техничко училиште по 9 и 11 одделение ја имаат и момчињата и девојчињата, па дали ќе се запишете или не зависи од вас, нема родови ограничувања. Времетраењето на обуката е исто - од 3 до 4 години.
Планер на воз е некој кој може да ја сподели одговорноста со придружникот на станицата. Професијата е достапна и за момчиња и за девојчиња. Може да се совлада по 9 или 11 одделение, а оваа специјалност може да се изучува и на курсеви.
Монтер на пруга е уште една професија што може да се совлада на курсеви во железничко техничко училиште по 9-то и 11-то одделение. Кога немате време да учите долго време, ова е добра опција.

Кои други специјалности има во железничкото техничко училиште?

Покрај главните железнички линии, Руските железници имаат потреба и од други специјалисти - и тоа не се само градежници или механичари, туку и правни специјалисти, економисти, готвачи и специјалисти за услуги. Затоа, ако по 9-то или 11-то одделение изберете железничко техничко училиште, тогаш тоа може да биде погодно и за добивање железничка специјалност и за многу други области. Изборот е твој.

распоредРаботен режим:

Пон., вторник, среда, четврток, петок. од 09:30 до 17:00 часот

Галерија

генерални информации

Московски колеџ за железнички транспорт на Институтот за применети технологии на Рускиот универзитет за транспорт (МИИТ)

Лиценца

бр.02613 со важност на неопределено време од 14.07.2017 година

Акредитација

бр.02800 важи од 04.04.2018 до 04.04.2024

За колеџот

140 години од славната историја на Московскиот колеџ за железнички транспорт е историја на дипломирањето и работата на илјадници квалификувани вработени во транспортната индустрија. Во текот на постапката за приклучување на железничкиот колеџ на Московскиот државен универзитет за транспорт во 2009 година, се промени статусот и организациската структура на образовната институција. Сега Московскиот колеџ за железнички транспорт е структурна единица на универзитетот. Сè уште останувајќи една од најпрестижните образовни институции во средното стручно образование, колеџот покажува импресивна конкуренција за прием. 4-5 луѓе по место – стабилни годишни бројки во рангирањето на образовните институции.

Денес, колеџот обучува специјалисти од тринаесет специјалности, обезбедувајќи целосен степен на средно стручно образование, како и 44 програми за дополнителна обука, професионална преквалификација, напредна обука на специјалисти од областа на железничкиот транспорт и други сектори на економијата. Бројот на редовни студенти надминува 2000 илјади студенти, вонредни студенти - повеќе од илјада. Од 2011 година, наставниот кадар на факултетот целосно почна да имплементира нова генерација образовни стандарди во областа на средното стручно образование. Развојот на компетентен пристап кон висококвалитетно, модерно образование не само што го подобрува и го зголемува нивото на подготвеност на учениците, туку повлекува формирање на ефективни образовни и методолошки решенија кои се бараат и од претставници на други образовни институции. Последните две години се одбележани со отворање на нови специјалности од средното стручно образование во рамките на Високата школа: „Одржување и поправка на моторни возила“, како и „Оперативни активности во логистика“. Ветувачките и економски атрактивни области на професионална обука го прават колеџот уште попопуларен меѓу апликантите.

Колеџот има три згради во Москва. Образовните згради имаат сериозни современи ресурси за обука на компетентни специјалисти: опремени се 80 училници, 64 лаборатории, високотехнолошки компјутерски центар, 36 училници опремени со компјутерска опрема. Дополнително, отворени се два спортски и фитнес центри, а индустриската пракса се одвива во работилници и работилници за обука. За самостојна работа на студентите, постојат две библиотеки со импресивни збирки. Задачата за одржување на состаноци, разговори и настани ја решаваат конференциски сали и собирни сали. Културна поддршка е обезбедена од музејот на колеџот.

На студентите на образовната институција им се нудат места во три модерни студентски домови, кои се одликуваат со транспортна пристапност и леснотија на движење низ градот. Администрацијата и персоналот на колеџот посветуваат сериозно внимание на физичкото образование на студентите. Индустриските вештини исто така играат важна улога, од кои значаен дел студентите добиваат благодарение на партнерството на колеџот со најголемата транспортна компанија во земјата - АД Руски железници.

Дипломирани студенти на образовната институција во сите специјалности, вклучително и железница, се барани од претпријатијата од областа на транспортот и урбаната инфраструктура; многу од дипломираните заземаат важни позиции во транспортните претпријатија и учествуваат во формирањето на политички и социјални иницијативи.