Колку километри од Бишкек до Исик Кул. Езерото Исик-Кул Киргистан. Алмати - Исик-Кул како да стигнете таму

Страници: 1

// zaleskiy.livejournal.com

„Ако патувате, тогаш направете го тоа максимално! Ако фотографирате, тогаш застанете и фотографирајте!“ - ова беа главните мото на нашето патување до езерото Исик-Кул во 2014 година.

Патувањето траеше 5 дена, од 7 до 12 септември 2014 година. Маршрута: Алмати - Бишкек - ​​акумулацијата Ортотокој - езерото Исик-Кул - Алмати, растојание: околу 1000 км.

Откако го поминавме целиот викенд дома без одмор, конечно решивме, под последните зраци на септемвриското сонце, да одиме на одмор во синиот Исик-Кул во Киргистан. Гладен за фотографии од пејзаж, ги подготвив фотоапаратот и видео камерата.

На 7 септември во пет часот наутро целото семејство го напушта Алмати кон границата со Киргистан кај Бишкек. Нашиот брод за крстарење е Toyota Matrix со товарна кутија на покривот и, како и секогаш, не без автоматска навигација CityGuide. Видео рекордерот одигра улога во снимањето интересни погледи на патот. Нашиот план: да одиме во Бишкек, да ја посетиме тетка ми, потоа во Исик-Кул до рекреативниот центар Виножито во близина на селото Сари-Ој. Проценетото растојание, земајќи го предвид пристигнувањето во Бишкек, е околу 500 км.

Пред зори возевме на патот А-2 „Алмати - Бишкек“, напуштајќи го градот, застанавме на бензинската пумпа на Газпром, го наполнивме резервоарот и испивме чај. Навистина не сакав да платам казни за брзо возење и возев строго според правилата, просечната брзина не беше поголема од 90 км/ч. И не згрешив! Мојата алчност даде резултат, по 230 км до границата со Киргистан, во исто време пристигнавме сите ние што возевме по правила и што претекнувавме! Некои возеле и платиле казни од најмалку 2.000 тенге два или дури три пати, други возеле мирно и без ризик. За информации за територијата на Казахстан, минималната казна за надминување на ограничувањето на брзината за 10 км/ч официјално е нешто повеќе од 18.000 тенге, што е речиси 100 американски долари. Многу е поевтино да се даде поткуп, околу 2000 тенге, тоа се 10 долари, но колку сте среќни, што ако не го земат поткупот и не издадат парична казна? Главната алатка на сообраќајниот полицаец за снимање на брзината е камуфлирана, далечинска камера на статив километар пред заседата.

Автопатот А-2 „Алмати - Бишкек“ ги поврзува Алмати со Бишкек и Алмати со Шимкент преку Тараз. Патот не е лош по површината на патот, во 2000-тите беше целосно реконструиран со заеднички напори на казахстански и турски компании, преминот Кордаи беше буквално исправен, но има еден многу голем недостаток, овој пат со две ленти! Што е целосно некомпатибилно со сегашниот стил на возење на локалното население, знаците „90“ официјално ја намалуваат брзината наместо дозволените 110 km/h на сите патишта во Казахстан. Поминувајќи речиси 200 километри од Алмати до Курдаи, сфатив дека возам како желка, т.е. 90 км/ч. Сепак, тие не се ограничени на брзина од 120-140 km/h, вклучувајќи автобуси, но камионите патуваат едвај 70-80 km/h. Возилата се многу далеку од соодветната техничка состојба, староста на автомобилите надминува 10-15, па дури и 20 години, никој не поминува технички преглед во Република Казахстан, фрла 4000-5000 тенге (20-30 долари) еднаш годишно и си оди. Возењето ноќе е во најмала рака опасно, половина од автомобилите ги немаат сите странични светла позади и фаровите напред, а некои несовесни возачи имаат дури и затемнети предни светла. Престигнувањето е лесно и непосредно; заглавувањето пред сообраќајот од спротивната страна и речиси удирањето на автомобилот со браникот на растојание од половина метар не е проблем! И мислиш дека не се караат? Тие се уште се борат, убивајќи се себеси и невини луѓе, што никому не му служи како поука од колено на колено.

// zaleskiy.livejournal.com

Полиња во близина на Транс-Или Алатау. Казахстан, регионот Алмати.

// zaleskiy.livejournal.com

Овци во подножјето на Транс-Или Алатау. Казахстан, регионот Алмати.

// zaleskiy.livejournal.com

Парк на ветер на превојот Кордаи во близина на автопатот А-2. Казахстан, регионот Жамбил.

На изгрејсонце, свежо искосените полиња со пченица светнаа златно, застанав и го фотографирав полето на позадината на Транс-Или Алатау. Тогаш патот почна право како конец 40 км. Пред влезот на превојот Кордај, во тек е изградба на транспортна клучка од автопатот А-2 до новиот бетонски пат „Западна Кина – Западна Европа“ и до селото Отар. Откако се искачивме на превојот Кордај, ги видовме изградените ветерни електрани со импресивни димензии, високи околу 20 метри, а потоа се спуштаме од превојот и последното село Кордаи пред границата со Киргистан. Застанавме во менувачница и разменивме пари, казахстански тенге за киргистански соми. Токму таму на влезот се продаваше ретка „Чајка“ ГАЗ-13 за сума што надминува нешто повеќе од четириесет илјади американски долари.

// zaleskiy.livejournal.com

Се продава ГАЗ-13 „Чајка“ во с.Кордаи. Казахстан, регионот Жамбил.

На царината имаше релативно малку автомобили, а пред мене во ред стоеја околу пет. Најголемиот дел од луѓето што ја преминуваат оваа царинска испостава се трудат да одат на киргистанскиот пазар Дордои, главно приватни претприемачи со цел препродажба во Казахстан на битпазари. Повеќето ги оставаат своите автомобили на спонтан платен паркинг во близина на границата и одат пеш или со такси до Дордои, кој не е далеку од границата. Откако ми дојде редот на царина, ги оставив патниците, поминав низ царината на Казахстан, го преминав мостот на реката Чу и застанав на царината на Киргистан. Бев изненаден од една постапка за пополнување декларација за автомобил; во посебна просторија ми дадоа формулар за декларација на киргистански јазик; според логиката, текстот на киргистанскиот јазик требало да биде дупликат во царинскиот документ, на барем на меѓународен англиски јазик! Но, не, сè е во најдобрите традиции на корупција, цариниците ми понудија да го пополнам овој документ за плаќање. Побарав примерок и сам го комплетирав киргискиот текст. Границата е помината, во Киргистан сме!

Од границата до главниот град на Киргистан е околу 20 километри, асфалтот, повеќе или помалку не е лош, завршува на влезот во градот Бишкек. Во Бишкек само централните улици имаат добри патишта, останатите се како по битката кај Сталинград. Бишкек е типичен советски град, како и сите други во Советскиот Сојуз, модерните згради понекогаш се видливи, но не во доминантна бројка. На улиците, како и во земјата, доминантниот број на автомобили од јапонско производство со волан на десната страна, Хонда, вообичаена марка во Киргистан. Не е лесно да се купи локална GSM конекција во форма на SIM-картичка во градот; возевме низ центарот на градот, брзо отидовме на шопинг и не можевме да ја најдеме. Поминавме два часа во посета на тетка ми и возевме со братучед ми во два автомобили кон Исик-Кул. Од Бишкек тргнавме по обиколниот пат А-365 Бишкек - ​​Нарин, Бишкек - ​​Баликчи. Патот оди од Луговаја преку Бишкек, потоа до преминот Бум и до најоддалечениот град Баликчи на езерото Исик-Кул, пред Баликчи има крак до границата со Кина во Нарин. Патот, за разлика од Казахстан А-2, има четири ленти и одлична асфалтна површина. Овој правец го реконструираа градежници од НР Кина, беше направена огромна работа на превојот, каде пат со две ленти беше претворен во четири ленти. Речиси целото растојание до Исик-Кул е ограничено на дозволена брзина од 90 km/h. Но, не без несовесни возачи, овде се е исто како на А-2 и сообраќајни полицајци со камуфлирани видео клипови на стативи.Попатно застанавме на локален пазар покрај патот, цените ме изненадија бидејќи беа речиси исто како и во Казахстан. Факт е дека просечната казахстанска плата е 500-800 американски долари, во Киргистан е само 200-300. Се истакна цената на бензинот, во Киргистан поскапува, 44,80 соми за литар АИ-92! Во Казахстан, по покачувањето на цените, 128 тенге за литар ист бензин, што е генерално поевтино за 22%. Но, во Киргистан, бензинот АИ-92 на бензинските пумпи на Газпром е со најдобар квалитет од руските производители, во Казахстан на истите бензински пумпи на Газпром АИ-92 се произведува локално во Шимкент.

// zaleskiy.livejournal.com

Реката Чу. Киргистан, регионот Исик-Кул. Без да забележиме и без да забавиме, возиме до превојот Бум, забележлива е значителната работа на градежниците од Кина, пат со четири ленти се протега речиси покрај карпата, постојано извртувајќи се и се врти околу стрмни. падини. Во карпата на дното на клисурата е реката Чу и возиме низ регионот Чуи. Брат ми ми предложи малку да ја сменам рутата и да возам уште неколку десетици километри кон Нарин заради убави фотографии, секако се согласив. Реконструиран пат со две ленти оди кон Нарин, што води до пристоен премин. Ја возев колата со 60 км/ч со 3000-3200 вртежи во минута на тахометарот. Потоа имаше убаво и кривулесто спуштање до акумулацијата Орто-Токој. Застанавме на едно интересно живописно место во близина на патот од каде што се отвора прекрасна панорама на акумулацијата. Реката Чу се влева во и надвор од акумулацијата. За жал имаше малку вода, што можеше да се должи на сувото лето. Потоа се преселивме во друга точка за фотографирање, возевме малку и решивме да се спуштиме со автомобил до водата до поранешното дно. Локалните туристи беа задоволни од чистотата на туристичките места, со добро одржувани земјени патишта, практично немаше фрлено ѓубре по пикник. Планините, реките и езерата во Киргистан се многу фотогенични, факт е дека тука природата е многу разновидна во своите бои, црвена карпа, зелена оаза на реката и светло сини езера. Резервоарот Орто-Токој е изграден во 1960 година за потребите на мелиорацијата.

// zaleskiy.livejournal.com

Реката Чу и акумулацијата Орто-Токој. Киргистан, регионот Нарин.

// zaleskiy.livejournal.com

Резервоар Орто-Токој. Киргистан, регионот Нарин.

Потоа возевме по пат со не многу добра асфалтна површина, понекогаш брзината се намалуваше и до 60 км/ч. Пред да се спуштиме во градот Баликчи од правец на Орто-Токој, во далечината ни се отвори светло сината лента Исик-Кул, во нашите умови веќе замислувавме плажа, шезлонга и Киргистанско Море со чебаки. , но имаше барем 100 км напред! Веќе 10-11 часа сме на пат, поминавме околу 400-450 км. Нашите патници не се обични, имаме две деца со нас, 3,5 и 5 години, патуваме нормално, што значи дека секој има патување во крвта, кое се пренесува од колено на колено.

// zaleskiy.livejournal.com

Автопат Бишкек - ​​Торугат - Баликчи "А-365". Киргистан, регионот Исик-Кул.

// zaleskiy.livejournal.com

Сезонска трговија со риба и мед на брегот на езерото Исик-Кул. Киргистан, регионот Исик-Кул.

Риба: одгледувана пастрмка, дива пастрмка и лупена. Чонкимински мед (планина) Пред градот Баликчи, кој порано се викал Рибачие, бил отстранет еколошката станица каде што собирале патарини за патување до Исик-Кул. Најлошиот и најскршен пат што го сретнав за време на целото мое патување беше во овој град; понекогаш беше невозможно да се вози над 30 km/h. Следува автопатот А-363 од Баликчи и околу Исик-Кул, по патот има села, десно Исик-Кул, лево планините на гребенот Кунгеј Алатау, а од другата страна на езерото, повеќе баш на југ, гребенот Терски Алатау, со еден збор убавина, патуваме!Светлината помина еден ден на патот и ние сме таму, поминати се околу 550 км. Традиционално, застанавме во рекреативниот центар Виножито во близина на селото Сари-Ој на северниот брег на Исик-Кул. Еден од најдобрите викендички градови за одмор во Исик-Кул, негувана плажа, зелена територија, клима на Исик-Кул надополнета со засадени борови и милион прекрасни рози. Колибите во градот се поделени на приближно половина, некои се во приватна сопственост, други се издаваат на туристи, а има и згради со буџетски опции.

// zaleskiy.livejournal.com

// zaleskiy.livejournal.com

// zaleskiy.livejournal.com

// zaleskiy.livejournal.com

// zaleskiy.livejournal.com

// zaleskiy.livejournal.com

// zaleskiy.livejournal.com

Рекреативен центар „Виножито“. Киргистан, регионот Исик-Кул.

Но, во „Виножито“ нема ништо за активна рекреација и со автомобил одиме во градот Чолпон-Ата да се возиме со брод по Исик-Кул. Возевме 10 километри од селото Сари-Ој и тука е истиот туристички град Чолпон-Ата со десет илјади жители. Ако возите автомобил, тогаш првиот впечаток е дека патиштата се пробиени. Нашиот автомобилски навигатор без грешка го покажа вртењето кон јахт клубот и еве сме. Чамците и моторните бродови наследени од Советскиот Сојуз сега ги носат туристите околу езерото за евтина такса, на пример, едночасовна прошетка низ Исик-Кул со пливање чини еден турист 300 соми, 6 долари, но вреди! Туристичките прошетки околу езерото се одвиваат во интервали од околу еден час.

Додека чекавме во крилата, посетивме музеј токму таму во јахт клубот со бесплатен влез за сите посетители. Музејот, кој е една мала просторија, ни кажа за фрагменти од антички глинени бокали пронајдени на дното на Исик-Кул, за бродски инструменти што не ги разбиравме и за џиновската пастрмка Исик-Кул. Како што ни рекоа, рибарите вештачки одгледувале пастрмки со нормална големина во специјални мрежи потопени во езерото, но некој „љубезен“ решил да им даде живот и ја ослободил со сечење на мрежата. Пастрмката го уништила познатиот Исик-Кул чебак, која била мала риба, која сите туристи многу добро ја паметат по својот уникатен вкус, особено за пивото.

// zaleskiy.livejournal.com

// zaleskiy.livejournal.com

Пастрмка во музејот во близина на јахта клубот во Чолпон-Ата. Киргистан, регионот Исик-Кул, градот Чолпон-Ата Според една верзија, пастрмката пуштена во езерото Исик-Кул го уништила познатиот чебак Исик-Кул.

// zaleskiy.livejournal.com

Во музејот во близина на јахта клубот во Чолпон-Ата. Киргистан, регионот Исик-Кул, градот Чолпон-Ата. Се качивме на бродот Каракол и отидовме на отворено море. Децата имаа толку многу емоции што е невозможно да се опишат, бидејќи ова патување на бродот им беше прв пат. Визит-картата на Исик-Кул е чиста вода, дното е видливо на 5-7 метри, каде што подлабоко има сина бездна. Езерото е вклучено во листата на најдлабоките езера во светот, најголемата длабочина на Исик-Кул е 700 метри! Висината надморска височина е 1609 метри, димензиите на езерото се 180 x 60 km. Водата е соленкава и студена, но можете да пливате. За оние кои бараат возбуда кои сакаат да пливаат во сината бездна на Исик-Кул, бродот застанува далеку од брегот на длабочина од околу стотина метри. Оние кои сакаат да пливаат носат елеци за спасување, а оние кои не сакаат да пливаат во овој момент можат да уживаат во најчистиот воздух на Исик-Кул и да се восхитуваат на прекрасниот поглед на езерото. За ваши пари, можете да организирате возење по езерото од кој било размер, а на ваша услуга има чамци, параброд и луксузни јахти.

// zaleskiy.livejournal.com

Брод ИК-89 „Адмирал“, проект 1427, тип Поларник.

// zaleskiy.livejournal.com

Моторниот брод „Чингиз“, проект 1430, тип Александар Грин.

// zaleskiy.livejournal.com

Езерото Исик-Кул. Киргистан, регионот Исик-Кул, градот Чолпон-Ата.

// zaleskiy.livejournal.com

Возење со брод по езерото Исик-Кул.

// zaleskiy.livejournal.com

Езерото Исик-Кул и планинскиот венец Кунгеј Алатау.

// zaleskiy.livejournal.com

Брод ИК-56 „Крстарење“, проект 376, тип Јарославец.

Следно одиме на поранешниот аеродром Чолпон-Ата. Терминалната зграда и аеродромските згради се одамна напуштени, а луѓето ја користат пистата како пат. Исто така, не ја пропуштивме оваа можност да возиме автомобил на полетување. Самата писта е интересна по тоа што има пристоен наклон кон езерото, очигледно за кратко полетување на авионот и при слетување за кратко сопирање. Едно време аеродромот добиваше авиони од типот Јак-40 од Бишкек и Алмати. Во летната сезона, има летови од Алмати на Јак-40, авиони Јак-42 до новиот аеродром Тамчи во близина на Исик-Кул, кој е на 20 километри од Чолпон-Ата. Исто така, постои уште еден оперативен аеродром од паравоен тип во градот Каракол, поранешниот град Пржевалск.

// zaleskiy.livejournal.com

Езерото Исик-Кул и аеродромот Чолпон-Ата.

// zaleskiy.livejournal.com

Терминалната зграда на аеродромот во Чолпон-Ата.

// zaleskiy.livejournal.com

Писта на пистата со насока „16“ на аеродромот Чолпон-Ата (UAFG).

Пистата е долга 1740 m и има значителен наклон. Висината на аеродромот е 1652 m на ниво на морето.

Сега за тоа што можете да видите во Исик-Кул за активни туристи. За мене лежењето на хотелската плажа само за да се сончам е губење време. Ако е можно, подобро е да користите сопствен превоз или екскурзии и да ја истражите околината напред. Во 2008 година, патував низ Исик-Кул со хартиена мапа во рацете во мојот автомобил и еве што видов: Клисурата Григориевское на северниот брег, музејот Рух-Ордо во Чолпон-Ата, музејот Пржевалски, клисурата Јети-Огуз, Мртво езеро, живописно Има автопат околу целото езеро и сигурен сум дека пропуштив многу работи на патот.

// zaleskiy.livejournal.com

Зајдисонце над гребенот Кунгеи Алатау.

// zaleskiy.livejournal.com

Облаци над гребенот Кунгеј Алатау. Киргистан, регионот Исик-Кул. Па, еве сме на пат кон дома, ја наполнивме бензинската пумпа со бензин и полека го напуштивме Исик-Кул преку Баликчи. Па, што би правеле без моите омилени фотографии од железницата? Железницата овде е особено убава! Линијата потекнува од граничната станица со Казахстан наречена Луговаја, поминува низ градот Бишкек, понатаму по долината Чуи и до преминот во клисурата Бум, има искачувања, заштитни камења и мостови, кои завршуваат на станицата Рибачие во градот Баликчи. Старите советски дизел локомотиви креваат мали возови до Исик-Кул; поради непотребниот патнички сообраќај, има малку патнички возови. Ретко е да се види воз овде, но имав среќа! Прво, успеавме да го фотографираме возот на станицата Кајамат-Куркол, а потоа осамената дизел локомотива која се упатува надолу по потегот. Возачот пријателски ми мавна со рака. Оваа железничка линија е изградена многу одамна, означена е на мапите на познатиот Турциб, а истиот тој Турциб од Сибир преку Алмати до Луговаја е изграден подоцна. Токму на овој дел од Киргистан од Луговаја до Исик-Кул работеше мојот дедо, држејќи лидерски позиции во областа на управувањето со патеката. Сликите се направени, одиме понатаму.

Возач на дизел локомотива 2TE10V-3522.

// zaleskiy.livejournal.com

Реката Чу. Киргистан, регионот Чуи При напуштањето на клисурата, Бум направил уште една слика на реката Чу од висока надморска височина на карпа, потоа патеката по долината Чуи покрај реката Чу до границата со Казахстан. Царината помина како и обично, вечерно возење до Алмати, час и половина сообраќаен метеж на влезот во градот и бевме дома. Пријатен замор, многу необработен материјал во фото и видео камери, сушена риба донесена од Исик-Кул, кајсии, лесен тен и најважно - задоволство од патувањето.

залески
15/02/2017

Страници: 1

Ова езеро не замрзнува ниту во зима, па едноставно можете да одите тука во секое време од годината. Убавината на Исик-Кул може да се спореди со Бајкалското Езеро. Сум патувал во оваа насока неколку пати, па ги споделувам деталите.

Од Бишкек до Исик-Кул со автомобил

Имајќи сопствен автомобил или изнајмувајќи го (можете да ги погледнете опциите или, во принцип, можноста за изнајмување, на пример), можете да стигнете до езерото од Бишкек за пет часа. Зборувам за градот Чолпон-Ата (се наоѓа токму на таканаречениот северен брег, токму во неговиот центар). Најчесто се опуштам на ова место. Оддалечено е околу триста километри. Што се однесува до состојбата на патот, во планинскиот дел е едноставно идеален, го изградиле Кинезите. Ова е супер автопат со препреки. Но, тука има и искрено лоши делови од патеката, па понекогаш бидете подготвени за вистински екстремни спортови. Ве советувам да патувате по оваа рута во текот на дневните часови, бидејќи нема насекаде осветлување. Попатно ќе има населени места:

• Баликчи;
• Chyrpykty;
• Тамчи.

Тие, всушност, имаат бензински пумпи и угостителски објекти, но речиси и да нема инфраструктура долж трасата.

Од Бишкек до Исик-Кул со железница

Можноста за патување со воз на релација Бишкек - ​​Исик-Кул е достапна само во лето. Возот сообраќа од почетокот на јуни до крајот на август. Железничката станица се вика „Рибачие“. Се наоѓа во градот Баликчи. Возот тргнува од Бишкек рано наутро, а патувањето ќе трае пет часа. Сè уште нема распоред за оваа година.

Цените

Билетите за воз започнуваат од 700 соми (тоа се околу 660 рубли).

Купување билети

Патните документи можете да ги купите во билетарницата на железничката станица. Проверете го распоредот и на официјалната веб-страница. Што се однесува до издавањето патни исправи по електронски пат, оваа страница не дава таква можност.

Од Бишкек до Исик-Кул со автобус

Се зависи од тоа каде точно треба да одите, Исик-Кул е голем. На пример, девет автобуси заминуваат за Баликчи секој ден. Патувањето ќе трае четири и пол часа.

Можете исто така да стигнете до Џети-Огуз. Дневно сообраќаат два автобуса. На пат ќе поминете десет часа.

Има летови и до Каракол. Има многу автобуси. Патувањето ќе трае околу девет и пол часа. Автобуската станица се наоѓа на улицата Чимкентскаја, 1 (сите автобуси поаѓаат од таму).

Цените

Билети за Исик-Кул од 200 соми (тоа се околу 190 рубли). Всушност, цената зависи од конкретната дестинација, има многу различни населби на езерото.

Купување билети

Патните документи се продаваат на билетарниците на автобуската станица.

заклучоци

Нема да можете да стигнете до оваа рута со авион, затоа јас лично ви препорачувам да патувате со автобус доколку немате сопствен автомобил.

Една од најважните атракции на Киргистан, како и место за аџилак за повеќето странски туристи, е езерото Исик-Кул, наречено „Бисер на Централна Азија“. Можеме да кажеме дека Исик-Кул е главната визит-карта на Киргистан, која привлекува како магнет не само во летните горештини, туку и во другите сезони.

Киргистански бисер

Причината за ова е тоа Езерото Исик-Кулна своите гости не само што им дава одлично расположение, прекрасен одмор, незаборавно искуство, туку и го зајакнува нивното здравје со помош на чист воздух, лековита минерализирана вода, разни топли извори и единствена сончева светлина.

галебите Исик-Кул

Каде се наоѓа езерото Исик-Кул?

Езерото Исик-Кул се наоѓа на територијата на истоимениот планински слив. Од своја страна, Басенот Исик-Куллежи меѓу два планински венци, т.н. И Тески Алату(преведено од киргистанскиот јазик „ала“ - „шарен“, „премногу“ - планина, „алату“ буквално значи „шарени планини“, „кунгеј“ - „сончева страна“, „тески“ - „сенка, свртена настрана од сонце, страна").

Карта на Исик-Кул

Планините Алату се дел од Северниот Тиен Шан. Според научниците, како резултат на тектонски поместувања и дефекти на површината на земјата, некои од нивните делови се издигнале и ги формирале планинските венци Кунгеј Алато и Тески Алато, додека другите делови потонале и се наполниле со вода со текот на времето. Така се формираше Езерото Исик-Кул.

Тески Алату

Езерото го зафаќа најголемиот дел од сливот Исик-Кул. Така, должината на сливот во правец исток-запад е приближно 240 километри, а неговата широчина е речиси 75 километри (некаде на средина, кај селото Тосор). Димензиите на самото езеро Исик-Кул се: прибл. 182 километри и широк (најголем дел) - 58 километри.

Планините Кунгеи Алатоо. Григориевската клисура

Планините Алату кои се граничат со басенот Исик-Кул имаат благотворно дејство и го штитат езерото, додека ако Кунгеј Алато не дозволува студените северни ветрови да стигнат до Исик-Кул, тогаш Тески Алату го штити езерото од жешкиот, врел здив на Централна Азија. пустини. Ова доведе до блага, удобна клима: овде нема силни мразови во зима (во јануари од -5 до +5 степени Целзиусови), а во лето има претерано топли денови (најтопол месец е јули, температурата е приближно 17-20 степени).

Колку е убаво езерото Исик-Кул во лето

Како да стигнете до езерото Исик-Кул?

Басенот Исик-Кул е поврзан со остатокот од Киргистан преку клисурата Бум. Растојанието од главниот град на републиката, Бишкек, до езерото Исик-Кул е приближно 190 километри, а низ горенаведените минуваат нешто помалку од 25 километри. Овој автопат е еден од стратешките и затоа неговата состојба може да се оцени како многу добра. Во моментов на овој пат се врши голема реконструкција (истовремено значително се проширува), која според уверувањата на одговорните треба да биде завршена пред 2015 година.

Растојанието од Бишкек до езерото Исик-Кул е нешто помалку од 200 км

Железничка линија оди паралелно со автопатот Бишкек-Исик-Кул, кој завршува во градот Баликчи.

Автопат низ клисурата Бум

На брегот на езерото Исик-Кул има и два аеродрома. Еден од нив се наоѓа во близина на градот Чолпон-Ата, а другиот се наоѓа во близина на селото Тамчи. Меѓународниот аеродром Тамчин започна со работа во летото 2003 година, а во советско време се користеше како воен објект.

Поглед на реката Чуи во клисурата Бум

Кога ја напуштате клисурата Бум кон езерото Исик-Кул

Езерото Исик-Кул Киргистан - неколку интересни факти

Езерото Исик-Кул- меѓу 25-те најголеми (по површина) езера во светот, додека се наоѓа на 7-мо место на листата на најдлабоки езера на Земјата. Ако ги земеме предвид само високопланинските езера на планетата (кои се наоѓаат над 1200 метри надморска височина), тогаш езерото Исик-Кул ќе биде на второ место по површина, второ само по јужноамериканското езеро Титикака, и во однос на длабочината и волуменот на водата, Исик-Кул не е ќе биде еднаков. Еве неколку карактеристики на „киргистанскиот бисер“:

Езерото Исик-Кул е уникатно водно тело - околу 80 различни планински реки се влеваат во езерото, но ниту една не истекува. Ова ја утврди природната концентрација на соли и минерали во езерото (хлорид-сулфат-натриум-магнезиум), која нема рамен во неговите лековити својства. Покрај тоа, водата во езерото е многу проѕирна, што, заедно со минерализацијата на водата и најсветлите зраци на сонцето, ги прави водите на Исик-Кул како камелеон - бојата постојано се менува од темно сина и темно зеленикава. нијанси до нежни сини тонови).

Брегот на езерото Исик-Кул

Езерото Исик-КулУникатен е и по тоа што нивото на водата овде се менува циклично (на секои неколку децении или се намалува или се зголемува). Во исто време, должината на крајбрежјето и длабочината на езерото се менуваат. Според TSB (Големата советска енциклопедија), нивото на езерото Исик-Кул во 90-тите години на 20 век паднало за приближно 4 метри во споредба со 1886 година, иако некои други извори укажуваат на оваа бројка на 9 метри.

Крајбрежната стража на Исик-Кул

Поради фактот што езерото Исик-Кул е длабоко водно и добро одржува константна температура (поради минерализацијата, како и заштитата од сите страни од планинските венци Алату), дури и во најстудените зими, водата во езерото го прави не замрзнува. Патем, Исик-Кул (киргистанското име е Исик-Кол) во превод од киргистански значи „Жешко езеро“.

Езерото Исик-Кул е најдоброто место за одмор

Сонцето многу го сака езерото Исик-Кул(има повеќе од 300 сончеви денови годишно, или 2700-2900 сончеви часови). За споредба, на Црното Море оваа бројка се движи од 1900 до 2400 часа, а во Москва - 1500-1600 часа.

Бела пароброд

Киргистанското Езеро Исик-Кул: историски факти

За прв пат кинеските хроничари пишувале за езерото Исик-Кул на крајот на 2 век п.н.е.. Каде што езерото било именувано Же-Хаи(преведено од кинески значи „Топло море“).

Убавина, сместена помеѓу снежно бели планински врвови

Имаше правци околу езерото Исик-Кул Големиот пат на свилата, во врска со што овде се формирале и големи градови и помали трговски населби и карвансараи. Најпознати од нив се градовите Чигу и Барскан (Барскоон).

Водата во Исик-Кул е најчиста и најпроѕирна

Езерото е поврзано и со многу легенди и митови: за Александар Велики, Џингис Кан, Велики Тамерлан, за легендарниот и прекрасен град Китеж, безброј богатства итн.

Поглед од вселената на езерото Исик-Кул

Полноправно научно истражување на езерото беше започнато во 19 век од научници од Руската империја, од кои еден беше Н.М. Пржевалски. Во советско време, центарот на регионот Исик-Кул на Киргистанската ССР (сега град Каракол) го добил неговото име.

Единствените нешта подобри од планините се планините,
Каде е прекрасната Исик-Кул во близина?

Најновите сеопфатни меѓународни археолошки експедиции во водите и брегот на езерото Исик-Кул ги потврдија претходно постоечките претпоставки на научниците дека на овие територии пред приближно 2.500 години живеела прилично развиена човечка цивилизација, која не била инфериорна во нејзиниот развој во однос на бунарот. познати цивилизации на медитеранскиот брег.

Исик-Кул утро

Транспарентни води на Исик-Кул

Во јуни 2012 година, мојата сопруга и јас го посетивме Киргистан. Одлуката да одиме во Централна Азија дојде спонтано.Сакавме планини, вкусна храна и планинско езеро. Не знаев ништо за Киргистан пред ова патување. Мојата пријателка, учителка, која секое лето ги носи своите деца на одмор во Исик-Кул, ми кажа за сета убавина на природата. Патот на свилата и трагите на Тамерлан нè наведоа во таква непозната Азија. Одлуката е донесена - одиме. Нашиот избор е Чолпон-Ата.

Град на северниот брег на езератаИсик-Кул . Се наоѓа на 265 километри од главниот град на републиката градотИшкек, 145 км од регионалниот центар на градотКаракол . Градот е познат по своите бели песочни плажи и бистрите езерски води.
Почнавме да се подготвуваме за околу 3 недели. Резервиравме соба во приватен пансион во Чолпон-Ата за 8 долари дневно и трансфер од Бишкек до пансионот за 60 долари. Купивме билети за воз од Екатеринбург. Сега нема да навлегувам во детали, но подобро е да летам таму со авион. Возот е многу исцрпувачки, 4 граници, шверцери се прикрадуваат по вагоните, валкани тоалети, санитарни простори, топлина.....
Но, отидовме во Киргистан полни со оптимизам и не ги забележавме сите непријатности. Дел од авантурата може да се каже.
И тука сме на станицата Бишкек. 1 часот по полноќ е. Не пречекува насмеан Киргистан во стар мерцедес. Првото нешто што го правиме е да застанеме во најблиската менувачница. Девизниот курс во тоа време беше приближно 1 рубља = 1,5 сом. Решивме да размениме 10 илјади за прв пат. Беше неопходно да се промени повеќе)))) И сега возиме во ноќта низ клисурата до Чолпон-Ата. Цел пат муабетиме со шоферот, зборува за тешкиот живот во оваа држава, за немањето работа, за која било индустрија во државата....
Утрото бевме во Чолпон-Ата.
5 часа сон и одиме на езеро! Убавина!

Во непосредна близина до нас е бисерот на Киргистан, санаториумот Синиот Исик-Кул. Цените таму се смешни, просечна процедура како кал или пливање во минерален базен чини околу 30 соми. Ама здрави сме, ова не не интересира, езерото нè интересира! Плажата исто така припаѓа на санаториумот. Многу чисто. Локалните деца продаваат пченка, риба и изнајмуваат чадори.

Следниот ден одиме на возење со брод.

На хоризонтот е јужниот брег на Исик-Кул. Врвови покриени со снег на Тиен Шан, Кина надвор од планините!

Гледаме назад, а во планините има грмотевици.....

Среде езерото, бродот сидро го спушта, а оние што сакаат можат да пливаат! И јас не си го одреков ова задоволство!

Невремето со грмотевици веќе го нема....

Вечерта одиме на прошетка низ градот. На влезот не пречекува истиот Чолпон-Ата.

И уште една Киргистанка.

Исто така, има неколку музеи во Чолпон-Ата.
Чолпон-Ата е дом на популарен музеј на отворено, понекогаш наречен Камена градина, лоциран на површина од 42 хектари.

Таму стигнавме пеш преку локалниот аеродром, трње, песок и камења. По пат наидовме на градежни материјали :)

Музејот прикажува праисториски монументални слики: кромлеши, погребни споменици, гранични камени огради, како и петроглифи кои датираат од 2000 година п.н.е. - 4 век од нашата ераМногу од цртежите се направени во стилот на Сака-скит: слики на ловци, сцени од лов со учество на припитомени снежни леопарди. Еден цртеж прикажува како ловат леопарди во движење. Ова е единствената слика од ваков вид во Централна Азија.

Многу кози.

Дали сите виделе убав елен овде?

Шетајќи под жешкото сонце, многу се изгоревме, иако бевме намачкани со најсилниот крем за сончање.
Затоа, најдобро време за посета на музејот е рано наутро или доцна навечер.

Недалеку од петроглифите има многу интересен локален историски музеј. Малкумина знаат за тоа, наидовме сосема случајно.

Национален сад за кимиз изработен од кожа.

Национален филц тепих.

Помала копија од киргистанска јурта. За јуртите ќе зборувам посебно во други постови за клисури и планини.....

Национални музички инструменти.

Еден од најконтроверзните впечатоци за нас го остави Културниот центар Рух Ордо по име. Ч.Аитматова. Влезот е прилично скап, околу 300 соми по лице. Малку од се од различни култури се меша заедно. Нема навестување за автентичност. На пример, античка Грција Хестија божица на семејното огниште и жртвен оганво Античка Грција.

N територија Има 5 идентични капели: будистичка, православна, муслиманска, католичкајудејски .
Пет идентични капели зборуваат за еднаквоста на сите религии.

И оваа столица е направена од корен од орев....

Со еден збор, тоа е туристички град, сè за туристите. Неколку совети за разделба. Ако одите на одмор во Чолпон-Ата, задолжително сменете ја валутата веднаш во Бишкек, бидејќи курсот се менува многу нагло поблиску до одморалиштето. Задолжително посетете го кафулето на рибарот. Најдобро место во градот, пастрмка, сите видови лагманидруги национално џвакање. Вкусно пиво Арпа, многу љубезни келнери. Ако одиш во планина, оди и прашај ја цената. Тој повика многу за обиколки по планини и клисури. Има другари кои нудат многу интересни напади не по главните правци. Имаат соодветна опрема од типот Делика.
Во следниот пост ќе ви кажам за клисурата Семеновское.

• Тури во последен моментдо Киргистан

Поевтино и побрзо е да се стигне таму со авион. Аеродромот Бишкек прима летови од Москва, Санкт Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и голем број други градови. Секојдневно од аеродромите во главниот град поаѓаат неколку десетици авиони: летаат Урал ерлајнс, Аерофлот, Ес Севен, Туркиш ерлајнс и други. Во распоредот има многу директни летови, летот трае 4-4,5 часа.

Билетите за летови со врски во Новосибирск или Истанбул ќе чинат поскапо.

Жителите на Санкт Петербург ќе мора да летаат со трансфер во Москва. Има малку летови, само Аерофлот ги оперира, патувањето трае од 6,5 до 26 часа.

Московјаните имаат друга опција - директен воз до Бишкек. Поаѓа 2 пати неделно од железничката станица Казански. Патувањето во еден правец ќе чини 219 американски долари, а звукот на тркалата ќе мора да го слушате најмалку 3 дена. Не постои директна автобуска врска со Бишкек, а да се стигне до таму со трансфери е долго, скапо и ирационално. Цените на страницата се за октомври 2018 година.

Како да стигнете од аеродромот до езерото

Има автобуси (бр. 153) и минибуси од аеродромот до Западната автобуска станица во Бишкек. Цената е 40 килограми, патувањето трае 30-40 минути. Во текот на ноќта ќе мора да користите такси, фиксната цена е 600 KGS (можете да нарачате автомобил во канцеларијата на Такси Манас на 1-ви кат на аеродромскиот терминал (западно крило)). Следно, треба да се префрлите во автобус или минибус во една од населбите на брегот на Исик-Кул. Подобро е да го дознаете точниот распоред на автобуси на билетарницата; минибусите сообраќаат од 7:30 часот и поаѓаат кога се полни. Билетите ќе чинат 300 килограми, времето на патување е околу 4 часа.

Пребарајте летови до Исик-Кул

Главните одморалишта на Исик-Кул

Постојат десетина туристички градови и села расфрлани долж северниот и јужниот брег на Исик-Кул. Баликчи, кој се наоѓа на западниот брег, е првиот што ги пречекува туристите на патот од аеродромот во Бишкек до езерото. Затоа луѓето ја нарекувале западна порта на Исик-Кул. Ова е далеку од најпопуларното одморалиште на „киргистанскиот Бајкал“, но многумина го избираат поради неговата добра транспортна пристапност. Во градот и околните области има многу хотели и семејни пензии. Одморите на плажа се вообичаени, а единствените атракции се античката населба во соседниот Тору-Аигир.

Повеќето од хотелите и куќите за гости во регионот се концентрирани на северниот брег. Опсегот на цени е пристоен - од 1100 KGS за двокреветна соба до 40.000 KGS за куќа за 10 луѓе.

Едно од најпопуларните одморалишта во Исик-Кул е градот Чолпон-Ата. Се наоѓа на северниот брег, на 80 километри од Баликчи. Рекреативните можности на ова место можат да ги задоволат најпребирливите туристи - лековит планински воздух и минерални извори за оние кои сакаат да го подобрат своето здравје, спортови на вода, планинарење, нуркање, нуркање, трекинг, коњски туризам и многу повеќе. За оние кои претпочитаат да се релаксираат на одмор, има чисти плажи и 5 лифтови за удобно да се искачат на врвот и оттаму да му се восхитуваат на планинското езеро.

Во југоисточниот дел на Исик-Кул се наоѓа популарниот ски-центар Каракол. Овде доаѓаат скијачи од целиот Киргистан и од земјите на ЗНД. Има полноправна спортска база со се што е потребно за активна рекреација.

На 5 км од Чолпон-Ата има мало одморалиште село Бостери. Ова е одлично место за одмор со деца - широка песочна плажа, екстремни возења и воден парк. Покрај тоа, туристите се привлечени од најголемиот избор на водени активности во Исик-Кул - чамци, мотоцикли, банани, параглајдери и падобрани. Тука се наоѓа една од најголемите болници.

Тамчи е мало село на северниот брег, 45 километри од Баликчи. Речиси во крајбрежната зона се наоѓаат хотели и пансиони. Во непосредна близина има многу минерални извори со топла и мека вода, а во самото село има санаториуми и болници. Главната атракција се петроглифите на Тамчи, кои датираат од 1000 п.н.е. д.

Селото Чок-Тал, на само 7 километри од Тамчи, има и сопствен термички бунар и неколку пансиони специјализирани за третман со минерални води. За љубителите на активна рекреација - сурфање на ветер, едрење јахти и чамци. Недалеку од брегот во водата се гледаат остатоци од потоната населба. И, откако ќе испливате колку што сакате, можете да одите на екскурзија до античките могили.

Транспорт

Главниот транспорт на Исик-Кул се автобуси. Точно, тие одат ретко, некои - 2-3 пати на ден. Нивната главна задача е да го поврзат Бишкек со одморалиштата Каракол, Бостери, Чолпон-Ата, Јети-Огуз, Баликчи и други (цената е 200-250 KGS), но можете да стигнете и од една населба до друга. Минибус такси сообраќаат малку почесто и обично тргнуваат кога се полни. Цената зависи од растојанието; минибусот ќе чини малку повеќе (270-350 KGS), но патувањето ќе трае и помалку време.

Железничката комуникација е слабо развиена. Последната станица на единствената линија е во градот Баликчи (Рибачие), најблиску до главниот град. Патот до езерото трае околу 5 часа, патувањето чини 69 килограми за возрасни и 34 килограми за деца од 5 до 10 години. Овој воз сообраќа само во летната сезона.

По езерото пловат чамци, јахти, па дури и моторни бродови. Главните столбови се наоѓаат во Баликчи, Каракол и Покровка. Нема редовни врски меѓу градовите и градовите; единствената опција за патувања со брод е да изнајмите превоз од локални сопственици на бродови.

Најинтересните туристички рути на Исик-Кул лежат таму каде што не може да помине ниту најразновидниот SUV. Има пешачки патеки во планините, но побрзо е да се патува на коњ, особено затоа што коњскиот туризам е добро развиен во регионот. Многу пансиони им нудат на своите гости да одат на екскурзии до планините на коњи.

Изнајмување автомобил

Автопатот го заокружува целото езеро во круг и минува низ главните туристички градови и села. Доколку планирате да посетите неколку населени места, тогаш автомобилот е најдобриот начин за патување во околината на Исик-Кул. Вреди да се грижите за ова однапред, бидејќи можете да изнајмите автомобил само во Бишкек и големите градови.

Патиштата се многу груби на некои места, па затоа е подобро да се избере сигурен автомобил со добра способност за крос-кантри. Покрај тоа, полесно е да се дојде до местата на античкиот човек и други историски и природни атракции со SUV отколку со мал патнички автомобил. Во некои области второто ќе биде целосно бескорисно.

Во главниот град има малку компании за изнајмување, има локални (бишкек за изнајмување автомобили, руска тројка, Автотур) и меѓународни (Адвантур). Цената за изнајмување е релативно ниска - од 1500 KGS дневно. Во цената обично е вклучено осигурување, а за дополнителен надомест можете да земете детски седишта за автомобил.

Плажите на Исик-Кул

Најдобрите места за одмор на плажа се концентрирани во туристичкиот град Чолпон-Ата и градот Бостери. Една од најудобните и добро опремени плажи му припаѓа на санаториумот Blue Issyk-Kul, кој се наоѓа на периферијата на Чолпон-Ата. Влезот во водата е благ, брегот и дното на езерото се песочни. Може да се изнајмуваат шезлонги, чадори и спортска опрема. Забавата вклучува возење со банана, катамарани и чамци за задоволство; влезот е бесплатен.

Градската плажа Чолпон-Ата привлекува туристи со чиста вода и нежен влез во водата; дното и брегот се покриени со чист, ситен песок. Има изнајмување на катамарани, чадори и шезлонги. Можете да ја користите кабината за пресоблекување и да се засолните во сенката на настрешницата бесплатно.

За тивко, затскриено бегство, одете на плажата Лагуна во предградијата на Чолпон-Ата. Тука има значително помалку туристи, како и инфраструктура - ретки чадори, изнајмување катамарани и соблекувални. Но, веднаш од брегот, крапскиот крап добро каснува, што ги привлекува локалните и гостинските рибари овде.

Една од најпознатите плажи на Бостери, „Златни песоци“, припаѓа на истоимениот пансион. Голем избор на забава за сите возрасти и вкусови обединува млади луѓе и семејства со деца. Дното и брегот се песочни, влегувањето во водата е мазно, што го прави погодно за капење на децата. На брегот има големо панорамско тркало и други атракции. Многу тобогани, од кои некои водат директно во езерото. Влезот на плажата е бесплатен.

Третман во Исик-Кул

Здравствениот туризам е еден од главните насоки на регионот. Исик-Кул е национално здравствено одморалиште на Киргистан, кое секоја година привлекува се повеќе туристи од Русија, ЗНД и Европа. Причина за тоа се големиот број минерални извори и термални бунари, пансиони и болници.

За оние кои сакаат да се релаксираат со буџет, патувањето во санаториум не е најдобрата опција. Можете да заштедите на храна и сместување со избирање на една од опциите за сместување во приватниот сектор во близина на пансионот каде што планирате да поминете медицински процедури.

Опсегот на болести за кои се нуди третман во санаториумите Исик-Кул е многу широк: тоа се болести на срцето и органите за варење, мускулно-скелетни и нервни системи, кожни и гинеколошки заболувања. Во зависност од конкретната дијагноза, специјалистите ги избираат потребните процедури: Шарко тушеви, минерални бањи, физикална терапија, таласотерапија и многу повеќе. Повеќето болници се наоѓаат на северниот брег на езерото, во областа на популарните одморалишта Чолпон-Ата, Бостери, Тамчи и Чок-Тал.

Здравствениот туризам на езерото Исик-Кул не е ограничен само на лекување во санаториум. Лековитиот планински воздух, климата блиску до морето и големите можности за активна рекреација придонесуваат за целокупното здравје на телото. Пливањето во топла езерска вода, планинарењето и јавањето, нуркањето и планинарењето ќе го зајакнат мускулно-скелетниот и кардиоваскуларниот систем, а минералната вода ќе го исчисти телото од токсини и ќе го тонизира.

Нуркање

Нуркањето во Исик-Кул е различно од нуркањето во морето - мала е веројатноста да видите светли корали и школки со обоени риби. Сепак, има што да се види и овде; најинтересната област е нуркањето во руина. На дното на езерото се зачувани антички населби и други населби чија старост надминува 2.500 години. Се разбира, често е тешко да се препознаат речиси целосно уништените згради во силуети покриени со тиња, но можете да најдете предмети за домаќинството, па дури и предмети направени од злато и сребро.

Цената на услугите е релативно ниска. За сертифицирани спортисти започнува од 1700 KGS по нуркање, за почетници - од 2000 KGS. Цената вклучува услуги за водич, изнајмување опрема и видео снимање.

Нуркачите треба да изберат Чолпон-Ата или Бостери за нивниот одмор - таму се наоѓаат летните бази на нуркачките клубови во Бишкек. Тие обично работат од средината на јуни до крајот на август, кога температурата на водата овозможува нуркање до длабочина од 17 m. Обезбеден е тренинг за почетници, првото пливање е само придружено со инструктор.

Хотели во Исик-Кул

Хотели, гостилници и други опции за сместување се расфрлани по целиот брег на Исик-Кул, но најголемиот број од нив се концентрирани на северниот брег. Бидејќи здравствениот туризам е широко распространет во регионот, вреди да се истакнат санаториумите кои, покрај сместувањето и оброците, на своите гости им нудат и медицински процедури. Опсегот на цени за ноќевање во двокреветна соба е голем - од 3.000 до 10.000 килограми.

За оние кои штотуку дојдоа да се релаксираат, Исик-Кул има хотели, апартмани и куќи за гости од различни ценовни категории. Цените за соба во мини-хотелите Cholpon-Ata започнуваат од 1000 KGS. Многу од нив вклучуваат појадок во оваа цена.

Има неколку хотели со 2 и 3* во Бостери и Чолпон-Ата. Ноќевање во двокреветна соба ќе чини 4000-5000 KGS. Дополнително, постои можност за изнајмување викендица или стан за 4-10 лица. Во некои случаи, ова е попрофитабилно од земањето неколку двокреветни соби во хотел, а за весело друштво или големо семејство тоа е идеална опција. Бараната цена е од 6.500 KGS (за 4 лица) до 40.000 KGS (за 10 гости).

Што да се донесе

Врвните сувенири од Исик-Кул се крунисани со вкусни и здрави деликатеси - мед и џем. Можете исто така да земете со себе печурки, свежи бобинки, овошје и локална риба, Исик-Кул чебачек. Во сушена и исушена форма, дефинитивно нема да ги остави рамнодушни љубителите на пената.

За мед и џем на аеродромот во Бишкек, треба да пополните фитосанитарен сертификат за да нема проблеми со транспортот преку граница.

Меѓу нејадливите сувенири, се бараат производи од филц. Како подарок за постарата генерација земете топли и удобни влечки; младите девојки ќе сакаат накит и додатоци (чанти, паричници и козметички чанти), а децата ќе сакаат смешни животни и кукли. Најпопуларниот сувенир од филц е националниот киргистански шал ак-калпак. Исто така, минијатурните јурти, кои се превиткуваат како нашите кукли за гнездење, и куклите во национални носии, пренесуваат локален вкус. Освен тоа, продавниците за сувенири се полни со маици, шолји и магнети со симболи на Киргистан.

Што да пробате

Националните кулинарски традиции на Киргистан се блиску до кујната на Узбекистан и другите централноазиски земји. Посебно место заземаат јадењата со месо, една од најпознатите е „бешбармак“. И иако ова е празнично јадење, за чија подготовка традиционално се колат овца за да се почестат најдрагите гости, можете да го пробате во многу ресторани во Исик-Кул. Други јадења со јагнешко месо типични за овие места се пилаф, шише ќебап и лагман.

Што се однесува до млечните производи, задолжително пробајте кумис (млеко од кобила) и „курут“ (бели топчиња со вкус на нашиот кефир). Уште два прилично специфични деликатеси од ферментирано млеко се ајран и сузмо.

За љубителите на печење, Исик-Кул подготвува лебници (нужно во тандор или „катама“ со полнење), самса, „хошан“ (пити) и многу повеќе. Локалните манти се многу вкусни; овие дефинитивно нема да ги најдете во Русија.

Меѓу алкохолните пијалоци, барани се киргистанските коњаци и мелеми, дури и се носат дома како сувенири. Многу туристи ја претпочитаат сортата „Киргистан“ поради оптималната комбинација на цена и квалитет. Оние кои претпочитаат елитни пијалоци треба да обрнат внимание на „Манас“ и „Енесаи“, чија цена е блиска до француските коњаци.

Забава и атракции

Покрај благата клима, планинскиот воздух и лековитата светло сина вода, кои веќе беа споменати, Исик-Кул привлекува со своите златни плажи, топли минерални извори и лековита кал: езерото во суштина е големо здравствено одморалиште. Но, покрај здравствените придобивки од релаксирањето овде, има и многу впечатоци, бидејќи Исик-Кул има многу забава и места кои не можете а да не ги посетите. Значи, дефинитивно не сте во опасност од здодевен одмор во санаториум! Можете да одите на трекинг, планинарење, да одите на рафтинг на реката Чу или да се прошетате со јахта по езерото. Киргистанците успеаја и добро да го организираат образовниот туризам.

4 работи што треба да се прават во Исик-Кул:

1. Одете на небото на висечки едрилица, погледнете го езерото од птичја перспектива и уверете се дека е неверојатно сино и проѕирно: можете дури и да го видите дното!
2. Посетете го преминот Санташ, за кој постои легенда: Тамерлан многу пати се обидел да ги освои племињата што живеат на брегот на езерото, во една од неговите походи им наредил на своите војници да земат камења во раце и да изградат планина од нив. , на враќање преживеаните го направиле истото, планината испаднала половина од големината. Овие могили биле наречени Санташ, што значи броење.
3. Земете телескоп и во текот на ноќта им се восхитувајте на ѕвездите што висат под рака во Чолпан-Ата. Иако, можете без телескоп! Во метрополата дефинитивно нема таков луксуз поради постојаниот смог.
4. Нурнете во длабочините на Исик-Кул со опрема и со свои очи погледнете ги урнатините на античките населби пронајдени на дното на езерото.

Чолпон-Ата

Одморалиштето на северниот брег на Исик-Кул, Чолпон-Ата, е познат по своите здравствени одморалишта. Има многу термални извори, водород сулфид и тиња. Најголемиот воден парк и атракции во Киргистан работат на плажата.

Задолжително возете на панорамското тркало: дефинитивно вреди да се види Исик-Кул од височина од 70 метри!

За љубителите на екстремни спортови, достапни се сурфање, подводен риболов и летови со влечен падобран, патувања до пештери и планински клисури. Една од популарните правци е гребенот Кунгеј Ала-То, од кој можете да ги видите планинските клисури Чон-Кои-Су и Чолпон-Ата со нивните познати петроглифи и гробни могили. Овде, алпските ливади коегзистираат со вечните глечери и водопади.

Можете да одите на риболов со целото семејство или да одите на хиподромот за да ја видите расата на киргистанските коњи кои се одгледуваат на локална фарма со обетка.

Ако сте во Чолпон-Ата, одете во Камената градина. Музејот на отворено се протега на 42 хектари - тука се зачувани урнатините на градот од ерата на Големиот пат на свилата. И во културниот центар Рух-Ордо има 5 бели капели, секоја посветена на различна религија.

Бисер на Киргистан

Мртво езеро

На само 200 метри од Исик-Кул, иако оваа близина е видлива само на скалата на самото езеро, има уште една интересна атракција - Кара-Кол или Мртво Солено Езеро. Во потрага по ова природно чудо, подобро е да се фокусираме на градот Баликчи: од него до Кара-Кол е малку повеќе од 70 км. Езерото е забележливо по тоа што е невозможно да се удави во него - таква концентрација на сол! Често се споредува со израелското Мртво Море; луѓето доаѓаат овде за да лекуваат кожни болести. Тињата на Кара-Кола - црна, сина и зелена - е заслужна за уште поширок спектар на лековити својства.

Барскоон

Патниците кои го избираат дивиот јужен брег на Исик-Кул треба да го посетат Барскаун. Мештаните го нарекуваат на свој начин - Барскоон. Ова е клисура во планините Терски-Алата, нејзината должина е 10 км. Овде течеше Големиот пат на свилата до Кина. Но, Барскон е познат првенствено по своите водопади, секој со свое необично име. На пример, Солзи на леопард што паѓа од 100 метри височина или Прскање шампањ. Локалните водичи ќе ви кажат неверојатна легенда за секој водопад.

Топла извор Алтин-Арашан

Во Исик-Кул има многу лековити термални извори, но самите Киргистанци го сметаат Арашан за најдобар, поради што го нарекуваат златен. Се наоѓа на 10 километри од градот Каракол, во близина на селото Ак-Суу. Главната магија на ова место е што овде извори со различна температура и состав на вода течат надвор од земјата: во изворот Јууку температурата на водата е +34 °C, во Џилису - +40 °C, во Арашан - +50 °C. В. Првите две се водород сулфид, последниот е радон. Се верува дека изворската вода помага при болести на дигестивниот систем, срцето, црниот дроб и зглобовите.

Во изворите на Арашан можете да пливате цела година!

Танга Таш

Дури и ако не сте будист, вреди да се посети Танга Таш. Локалното светилиште, кое има глобална вредност, е синџир од три џиновски камења лоцирани на приближно 1 км еден од друг. Честопати, се разбира, патниците стигнуваат само до еден. На камењата има гравури со тибетски карпести записи кои имаат свето значење. Местово, како што уверуваат оние што биле овде, се полни со енергија.

Клисурата Џети-Огуз

Во планинската долина Џети-Огуз се наоѓа познато одморалиште, а познато е по тоа што се наоѓа на надморска височина од 2200 m и е изградено на врели водород сулфидни извори. Одморалиштето е опкружено со карпи со елоквентни имиња: Скршено срце, седум бикови - Киргистанците имаат јасен ред кога ги опишуваат своите родни убавини. Во Џети-Огуз некогаш имало древна населба каде се наоѓал штабот на владетелот Усун. Клисурата Џети-Огуз се протега на 37 километри и буквално е расфрлана со темнозелени смреки.

Пешачење по ветрот Арабел

Коњите се свети животни за Киргистанците; тие отсекогаш живееле покрај луѓето. Затоа овде просперира коњичкиот туризам. Можете да одите на коњ на едночасовно возење или можете да одите на 15-дневно пешачење низ премини и високи планински глечери под прекрасното име „Надвор од ветрот Арабел“. Инструкторите ќе ви објаснат каков ветер треба да барате и што се Арабел сиртовите, доколку се осмелите. Туристите на ова патување сами си ја готват храната на оган, користејќи го она што го пукаат или рибаат и се грижат за коњите - генерално, тоа е добро за канцеларискиот планктон и тие ќе имаат со што да се пофалат на своите колеги.

Пред да тргнете на повеќедневно патување со јавање, погрижете се да имате сила и здравје да го направите тоа. Оваа тура е контраиндицирана за луѓе кои страдаат од васкуларни заболувања.

Времето во Исик-Кул

Климата на Исик-Кул е умерена континентална и, и покрај оддалеченоста од морињата и океаните, донекаде потсетува на морето. Во лето времето е благо и удобно, а во зима нема силен студ. Влажноста е многу различна на исток и запад. Во областа Баликчи, врнежите паѓаат неколку пати почесто отколку во Каракол.

Љубителите на плажа треба да го испланираат одморот за периодот од мај до септември. Во тоа време, температурата на воздухот и водата овозможуваат пливање и сончање. Но, бидејќи ова не е единствената туристичка дестинација во регионот, протокот на туристи не пресушува во текот на целата година. Во зима особено популарен е ски-центарот во Каракол. А за оние кои доаѓаат да го подобрат своето здравје во санаториуми, годишното време воопшто не е важно.