Тајни правила на автостоп. Зошто автостоп? Како да автостопирате: инструкции и корисни совети за почетници Не сте исклучителни

Плоштад

Сакам веднаш да кажам дека советите за автостоп се дизајнирани да ги намалат вашите проблеми, малку е веројатно дека можете да направите без нив. Значи, главните правила!

Облеката не треба да биде провокативна: без деколте или мини здолништа. Чувајте ја целата оваа индивидуалност во вашиот ранец. Бидете внимателни и чисти, мирисите на лук, гасови и никотин може да предизвикаат да се спуштите долго пред посакуваната дестинација. Спакувајте ги вашите патни работи што е можно покомпактно - мала е веројатноста дека ќе ве стават во автомобил со огромен багажник.

Како правилно да се запре?

Местото и расположението се важни овде. Прво, застанете на таков начин што ќе можете да се гледате и автомобилот да застане. Во Русија, можете да стоите речиси насекаде каде што нема забрана за запирање и, во исто време, следење видео камери. Ќе ве соберат и на автопат. А во Европа, внимавајте на автопатот: на германскиот автопат, на пример, дури и автомобил е забранет да стои, а камоли пешак. Второ, насмевнете се! Никој не треба тажен дечко во салонот.

Знакот на автостопер е рака испружена кон патот со кренат палец нагоре. Знаците работат одлично - на бел лист хартија, со големи дебели линии, напишете го името на најблиската точка во саканата насока. Треба да се движите, а веројатноста да стигнете до првата повеќе или помалку голема населба е многу поголема отколку до планираниот крај на рутата.

Излезете на пат рано наутро за да влезете во сообраќајот. За секоја област, најсилниот проток се јавува во свое време. По правило, сообраќајот се зголемува во понеделник и петок. Ова правило треба да се користи при планирање на вашата рута.

Резервирајте мапи за автомобили и компас. Опремете го вашиот телефон со секакви водичи и навигатори. Ова го олеснува следењето на насоката на вашето понатамошно движење и одредувањето на локацијата.

Единствен на компанијата

Автостоперот е социјално суштество, што значи дека е зборлив и весел. Не спиј во кола! Па, или ако патувате заедно, спиете наизменично со вашиот сопатник. На крајот на краиштата, на возачот му е потешко отколку на вас, па дефинитивно мора да продолжите со разговорот. Меѓу „вечните“ теми: политика, услови на патишта, време, кино. Ако не го знаете јазикот, прочитајте ги најдобро што можете сите знаци на патот. Возачот ќе ве исправи, а патот ќе лета среќно.

Вашето расположение е главниот фактор за успех. Ова звучи малку мистично, но во пракса е тестирано од автостопери. Гласајте со сигурност дека вашиот автомобил ќе запре. Фатете ги погледите на автомобилите кои минуваат - со нивната реакција ќе ви биде јасно дека сте видливи. Се случува да нема желба за гласање, туку да има нагон да се оди во тоалет или да се ужина. Задоволете ги вашите потреби! Некако автостоперите разбираат дека не сте навистина заинтересирани за автостоп во моментов.

Дали вреди да се запре со група?

Подобро е да возите сам (ако сте маж) - побрзо ќе стигнете каде што сакате. Побезбедно е да патувате заедно. Дали е позабавно со друштво? Потоа поделете се во групи и повикајте се по пат за точката на рандеву. Ставете се на возачкото место, малку е веројатно дека некој ќе сака да ризикува и да затвори група непознати луѓе одеднаш. Да, и слободните места во автомобилите обично се ограничени.

Ги избегнуваме особено меркантилните

Има трговци кои чекаат да платат за патувањето. Веднаш предупредете дека немате пари да платите за патот. Ако видите дека обичен автобус или такси забавува, не чекајте да застанете - испратете ги понатаму со одмавнување на раката.

Што е со Европа?

Во Русија, и приватните сопственици и возачите на камиони ќе бидат подеднакво подготвени да ви подигнат. Во Европа, мала е веројатноста да се работи со возачи на камиони. Камионите се осигурени, а доколку се случи несреќа и во автомобилот имало непознато лице, осигурувањето нема да плати. Но развиените земји се многу полојални на автостоперите.

Што да понесете со себе зависи од должината на рутата. Ако имате намера да возите 500-600 km, тогаш не ви треба ништо друго освен облека во случај на дожд. Љубителите на кафе можат да земат термос. За подолга рута ќе ви бидат корисни вреќа за спиење, подлога за кампување и шатор. Спакувајте го ранецот внимателно за неговата големина да не изгледа заканувачки (види точка 1).

Патем, патувањето низ републиките на Северен Кавказ и Абхазија не е воопшто страшно, возачите се дружељубиви и, за доброто на весело и дружељубиво друштво, се подготвени да ве однесат бесплатно, па дури и да ве почестат со лаваш; ! Но, не заборавајте за основните правила на автостоп.

Ви посакуваме успешен автостоп!

15.02.17 61 962 1

Ако немате пари, но сакате да одите на море

Во текот на изминатите десет години, имав автостоп околу 50 илјади километри.

Секое лето патував по море од Белгород до Крим, посетувајќи пријатели во Москва, Воронеж, Твер и Калуга.

Ме подигнаа скапи странски автомобили и возачи на камиони во комбиња, кревки девојки и брадести Кавказки, свештеници и бандити. Еднаш возев автостоп со брза помош.

Автостоп е забавно, бесплатно и не е толку страшно како што изгледа. Но, треба да следите неколку едноставни правила.

Сергеј Антонов

автостоп

Изберете прометни автопати

Колку повеќе автомобили возат по автопатот, толку е поголема шансата патникот да биде подигнат. За да го дознаете обемот на сообраќајот, погледнете го типот на патот.

Федерални патишта- најживиот. Во руската класификација тие се означени со буквата „М“, во европската класификација со „Е“. На пример, автопатот Москва-Белгород се нарекува М2 Крим или Е105 на картите. По овој пат го возев за прв пат. Брзината на автостопер на таков пат во текот на денот е околу 40 km/h.

Патишта од регионално и општинско значењепомалку пренатрупани со автомобили. Во атласите и мапите, до бројот на регионалната рута ќе има буква „П“, „А“ или „К“. Таквите патишта можат да поврзат два големи града, а потоа на нив ќе има многу автомобили.

Но, некои регионални автопати се поставени меѓу регионалните и окружните центри овде сообраќајот е слаб, а просечната брзина може да се намали на 10 km/h. На општинските, само неколку коли поминуваат на час, можеш да стоиш цел ден и да не одиш никаде.

Кога го планирате вашето патување, обидете се да ја испланирате вашата рута по федералните автопати. Ако можете да стигнете од еден град до друг по две различни рути, треба да ја изберете не најкратката, туку најбрзата - по прометните автопати.

Ако возачот го исклучи сојузниот автопат на мал пат, замолете го автомобилот да застане и да го фати следниот. Ако се најдете на општински автопат, можеби ќе треба да се возите долго време.

Други фактори исто така влијаат на брзината на автостопер. Се движите побрзо во текот на денот: има повеќе автомобили на патиштата и возачите не се плашат да земат сопатници во текот на дневните часови.

Фатете го автомобилот на место погодно за возачот

Најдобро е да се започне од местото каде што автомобилите патуваат на долги растојанија. Во големите градови, ова се спојници на обиколни патишта со главните автопатишта во малите села, тоа се зоните каде што завршил станбениот развој.

Секогаш се трудам да стојам на место каде што возачот може да ме види оддалеку и му е погодно да застане: на прав дел со широко рамо. Подобро е да пешачите пет минути покрај патот до добро место и веднаш да заминете отколку да стоите на лошо место два часа и да гледате како автомобилите минуваат покрај себе.

Светлата облека ви помага да бидете повидливи. Имам светло жолт анорак со зашиени рефлектирачки ленти. Тоа може да се види од далеку дури и ноќе. Пространа е и може да се носи преку зимска облека. Пругите на аноракот се зашиени вертикално за да не ме мешаат возачите со сообраќаен полицаец. Возачите често ме земаат со зборовите: „Веднаш е очигледно дека си патник!“

Таксистите обично застануваат во градовите, но не ви даваат бесплатно возење. Затоа секогаш се трудам да излезам од густо изградениот простор и да излезам на автопат. Ако има голем град на патот, тогаш не влегувам во него, туку барам од возачот да ме остави пред обиколниот пат. Подобро е да се шета низ мали села.

Оставете контакт со очите со возачот

Ако излезете на прометниот пат и стоите како столб на страната на патот, можеби нема да стигнете никаде. За да фатите автомобил, треба да изберете одредени автомобили. Можеби звучи чудно, но автостоперот сам го избира автомобилот што сака да го запре.

Внимавам само на оние кои лежерно возат по десната лента најблиску до тротоарот. Се обидувам да воспоставам контакт со секој возач на триста метри оддалеченост: внимателно гледам, се насмевнувам и кревам рака.

Филмовите покажуваат како патниците на автопат гласаат со палците нагоре. Поради некоја причина, оваа практика не се вкорени во Русија. Сите автостопери што ги познавам едноставно креваат рака со отворена дланка.

Некои стојат на автопатот и во рацете држат знак со името на нивната дестинација. Но, подобро е да не го направите ова: најверојатно, возачите нема да имаат време да читаат што е напишано на него. И ако мавтате со знак на кој пишува „Иркутск“, може да пропуштите автомобили што ќе ве одведат до Новосибирск.

Предупредете дека патувате бесплатно

Откако ја запрев колата, не брзам да влезам. Можеби возачот не е на истиот пат со мене или е подготвен само да ме однесе до одредено место. Веднаш појаснувам каде ќе ме однесат и предупредувам дека возењето е бесплатно. Обично оди вака:

Важно е веднаш да кажете дека нема да платите. Еден ден не го предупредив возачот за ова и завршив во непријатна ситуација. Кога стигнавме, возачот упорно бараше пари - беше сигурен дека му должам. Немаше што да платам, а морав да слушам многу непријатни работи упатени до мене. Оттогаш секогаш однапред кажувам дека одам без пари.

Станете пријатен придружник на патувањето

Да патувате сами на долги растојанија е досадно. Тие земаат придружник за да го разубават долгото патување. Секогаш се трудам да го забавувам возачот со разговори, анегдоти и животни приказни. Ако сакаш да спиеш, треба да издржиш. Можно е возачот да го кренал автостоперот конкретно за да има со кого да разговара и самиот да не заспие.

Треба да бидете пријателски расположени

Кога ќе влезете во туѓ автомобил, мора да запомните дека сте на туѓа територија и да ги прифатите правилата утврдени таму. Ако автостоперот е интелигентен, непушач љубител на Шопен, а возачот прашува еден по друг, гласно пцуе и пее криминални песни, тогаш ќе мора да издржите.

Цената се плаќа со гудвил. Ако немате сила да издржите такво морално страдање, тогаш подобро е да одите со воз до СИ.

Ако сакате да отворите прозорец или да пушите, побарајте дозвола. Подобро е да се оди во тоалет пред автостоп. Возачите не сакаат од нив да се бара да застанат на пуст дел од патот.

Ако патувам далеку и земам голем ранец со мене, го молам возачот да го стави во багажникот. Ако нема место таму, тогаш го ставам меѓу моите нозе на подот од автомобилот. Подобро е да не го ставате на седиштата: на пат, ранецот брзо се покрива со прашина и може да ги извалка капаците.

Не седете со сомнителни луѓе

Пред да влезете во автомобилот, погледнете кој е во него. Обично не влегувам во кола ако:

• а) возачот се однесува агресивно;
• б) кабината мириса на гасови;
• в) неколку момци се возат во автомобилот;
• г) возачот има тетоважи во форма на прстени.

Ги советувам девојките да не седат со самци, туку да патуваат заедно со млад човек.

Морав да се возам во автомобил со сомнителни ликови. Но, моето искуство покажува дека ако се однесуваш соодветно, никој нема да се обиде да те силува, ограби или тепа. За секој случај, се трудам да не зборувам за политика, музика, спорт и религија.

Најголем ризик за автостопер е да влезе во несреќа. Секогаш се копчам во туѓа кола. Ако видам дека возачот претпочита опасен стил на возење, тогаш едноставно барам да го запре автомобилот и да го фатам следното возење.

Запомнете

1. Планирајте ја вашата рута по федералните автопати.
2. Облечете се светло за да се гледате од далеку.
3. Гласајте каде што возачот успорува и му одговара да застане.
4. Предупредете го возачот дека возите без пари.
5. Не седете со сомнителни луѓе.
6. Секогаш токајте се во автомобилот.

Мора да бидете измиени, избричени и чисто облечени. Нема траги од крв (ова не е шега, се може да се случи на патот) или пот. Немањето брада му овозможува на возачот подобро да го види вашето лице. Изгледа дека возачите ќе бидат поподготвени да стават во автомобилот личност која изгледа како студент кој се упатува кон своето место на студирање, отколку личност која личи на пејачот на групата ЗЗ Топ.

2. Тргнете ги темните очила!

Без разлика дали се евтини или многу скапи, не е важно, сепак треба да ги отстраните. Возачот мора да ви ги види очите.

3. Одржувајте добрососедски односи

Овој совет не е за долги патувања, туку во случај да треба да стигнете некаде во градот. Одржувајќи добри односи со соседите, понекогаш може да побарате од нив да ве возат до вистинското место.

4. Еден патник - една торба!

Олеснете го багажот што е можно повеќе. Идеално, ова треба да биде еден не премногу голем ранец со најважните работи. Се разбира, можете да носите со себе сè што „може да биде корисно“, но подобро е ако можете да го ставите багажот во скутот во автомобилот и нема да морате да го напрегате возачот да го отвори багажникот или да го расчисти задниот дел. седиште на неговите работи.

5. Бидете креативни

На кои трикови одат луѓето за да се навлечат на нив? Демонстрацијата на женски нозе е веќе од категоријата банални (и со ова треба да бидете повнимателни). Некои бркаат автомобили или изведуваат некои акробатски акробации. Знаете како можете да се истакнете - искористете го.

6. Изберете ја вистинската локација

Ако треба да го започнете патувањето од голем град, тогаш земете јавен превоз или пешачете до селата (20-30 километри од градот). Таму веќе ќе фатите автомобил кој патува на голема далечина. Покрај тоа, глупаво е да се претпостави дека возачот ќе застане и ќе ви подигне во вревата на градскиот сообраќај.

Научете ги законите за автостоп во градот во кој се наоѓате. На пример, нелегално е автостоп на автопати во Нов Зеланд.

7. Направете знак со името на вашата дестинација

Невозможно е да се каже со сигурност дали ќе ви помогне или не. Од една страна, постои шанса да фатите автомобил кој оди директно до вашата дестинација, а од друга страна, оние кои не патуваат толку далеку нема да застанат.

Ако патувате во земја на странски јазик и не го знаете јазикот, тогаш можете да напишете на знак на локалниот јазик (речник ќе ви помогне): „Можам да зборувам (наведете јазици). Возачот можеби сака да има придружник кој може да продолжи со разговорот, а не да се ограничува само на поздрави и збогувања.

8. Изберете го вистинското време од денот

За време на шпицот (наутро од 7 до 9, навечер од 4 до 6 часот) ќе останете да стоите на автопатот и покрај тоа што покрај вас минуваат десетици автомобили. Возачот кој со задоволство би ве подигнал во текот на денот, нема да сака да го прави ова наутро кога го носи своето дете на училиште. Навечер, канцелариските работници размислуваат само за тоа како побрзо да се вратат дома;

9. Патникот често помага да изгледа жално.

Патникот може да има среќа ако изгледа жално: дожд, празен селски пат и тој, толку несреќен и сам во овој нефер свет, стои само во маица и шорцеви во време кога надвор е речиси 0º. Таков патник ќе се храни и по пат.

10. Не сте исклучителни.

Никогаш не треба да мислите дека имате посебно, ексклузивно право на патување. Секако, многу е непријатно и заморно да стоите на дожд или топлина, гледајќи автомобил по автомобил како поминува покрај вас. Почнуваат мисли: „Зошто не ме однесе овој автомобил? На крајот на краиштата, беше целосно празно…“, човекот губи надеж, престанува да им се смешка на возачите и само мрзеливо го крева прстот нагоре, па дури и тогаш само пред секој петти автомобил. Запомнете дека странците ве почестуваат со тоа што ве ставаат во нивниот автомобил и кажете строго „не“ на тажните мисли.


фотографија

И сега ветената приказна за натпреварот. Ентузијасти од

Автостоп е состојба на умот за секој патник. Имате многу можности да ги посетите најоддалечените делови на светот, да запознаете интересни луѓе и подобро да се запознаете себеси и вашите сопатници. Автостопот е непредвидлив и донекаде ризичен, но како ништо друго ви помага да излезете од рутината на секојдневието и да почнете да патувате со ограничен буџет. Ова е најинтересниот тип на патување.

Возев автостоп во Европа, Централна и Јужна Америка. Денес ќе ви кажам како безбедно и интересно да автостопирате.

1. Планирајте го вашиот план за патување

Откако ќе одлучите да патувате со автостоп, прво треба да одлучите каде да одите. Искусниот автостопер секогаш прво одлучува за рутата. Најдобро е однапред да ја мапирате маршрутата, да купите патна карта и внимателно да ги проучите населбите што ќе дојдат по патот. На крајот, сето ова ќе направи значителна разлика.

Лично искуство:Моите патувања се често спонтани: плановите може да се променат во последен момент. Откако дознав за некое „тајно“ место недостапно за многу патници, лесно можам да ја напуштам одредената рута. Но, ова нема многу врска со автостоп: преноќувањето на автопат не е најдоброто нешто што може да се случи, особено кога нема шатор. Затоа, сите мои движења ги планирам за да стигнам на ново место навечер.

2. Подобро е девојките да патуваат во пар со машки претставник

Има три работи што дефинитивно ги правам кога сум со некого:

одам во планините;
- сурфам;
- Јас автостоп.

Лично искуство:Поради непријатните приказни за автостопирање сам или со пријател, се обидов да патувам на овој начин само како последно средство, додека не сретнав еден сопатник во Јужна Америка. Заедно патувавме со автостоп низ цел Еквадор и видовме неверојатно убави места што им недостасуваат на повеќето патници.

3. Изгледајте пристојно

Првиот впечаток е секогаш важен. А дали возачот ќе застане или не зависи од тоа како изгледате и како се позиционирате. На крајот на краиштата, на возачот често му е тешко да разбере дека патниците, а не скитниците бездомници, гласаат на страната на патот 🙂 особено ноќе.

Мислам дека нема потреба да се каже дека девојките треба да се облекуваат пристојно за да не предизвикуваат непотребни асоцијации. Ако гласате ноќе, проверете дали вашата облека е рефлектирачка.

Лично искуство:За време на моите долги патувања запознав многу ранци. Сакам раста стил, патници со dreadlocks, гитара, песни во духот на Боб Марли. Но, понекогаш целиот романтизам исчезнува кога ќе почувствувате дека некому му треба туш :). Ова не важи за нашите патници. Сите што сум ги сретнал изгледаат многу уредно.

4. Изберете го вистинскиот терен

Искусните автостопери го започнуваат своето патување надвор од границите на градот. Во границите на градот можете да фатите само такси. Обидете се да изберете места за гласање каде што ќе му биде полесно на возачот да застане и брзо да разговара со вас за деталите за маршрутата.

Запомнете дека во Европа е нелегално да се запираат автомобили на автопат. А автопати има насекаде. Во Италија е забрането автостоп, а таму ќе ве казнуваат и парично. Во таква ситуација, најдобро е да се оддалечите од местото на сообраќајната полиција. Не треба да стоите на падини или под ридови, да гласате во близина на знак „Забрането запирање“ или да застанувате на обиколница. Најдобро е да застанете неколку метри по бензинска пумпа или кафуле покрај патот.

Лично искуство:На југот на Белгија бев волонтер во камп за бегалци од Црвениот крст. Кампот беше изолиран, па нѐ одведоа или во најблискиот град со службено возило или мораа да нѐ запрат. Немаше проблеми да се стигне од центарот, автопатот беше на неколку метри. И за да се вратиме, излеговме надвор од градските граници, застанавме на вилушка и... веднаш некој застана.

5. Веднаш договорете се дека патувањето ќе биде бесплатно

Важно е да се согласите пред да влезете во автомобилот дека нема да платите за патувањето. Главниот аргумент е без пари. Не и никогаш нема да биде. Можеме да кажеме дека студентите треба итно да стигнат до градот.

Лично искуство:Ме прашаа за плаќање само еднаш, кога требаше да поминам кратко растојание од мало село до Хидроелектрик, од каде следеше ноќното „освојување“ на Мачу Пикчу. Напротив, ми ги вратија парите за патување. Како што беше случајот во Гватемала. Требаше да стигнам од граница до најблискиот град. Возачот на шатлот не само што ме испорача, туку ми помогна да најдам евтин хостел, па дури и ми ги врати парите за патување кога дозна дека одам да волонтирам во локалната болница во Антигва. Беше многу неочекувано и пријатно.

6. Продолжете го разговорот

Најважниот стереотип за оние кои мислат на автостоп е дека тоа е бесплатен. Значи: нема да има гратис. Возачот кој зема автостопер очекува и да ја добие својата исплата: само во форма на интересна комуникација или да ја ублажи здодевноста, да не дреме додека вози, а понекогаш и само да разговараме.

Лично искуство:За мене, автостоп е одлична можност да вежбам странски јазици. Кога почнав да патувам во Латинска Америка, мојот шпански речник беше мал. Но, секој пат кога требаше да зборувам за себе, за мојата земја, за моите патувања, за студиите, за мојата работа, учев сè повеќе нови зборови, ги забележував особеностите на шпанскиот јазик во различни земји - како непроценливо искуство за лингвист!

7. Табу

Способноста да комуницира, слуша и да не влегува во расправија со возачот е важна за секој автостопер. Тука, како и на друго место, мора да разберете дека не може да се разговара за сите теми. Ова е особено точно кога автостопирате во други земји. Избегнувајте теми поврзани со политика, религија, пари. Честопати возачите имаат прилично сурова гледна точка. Па, ќе мора да станете аналитичар некое време, да слушате со внимание и разбирање.

8. Ако возачот има неочекувана ситуација, помогнете

На пат сè се случува: автомобили се расипуваат, некому може да му треба лекарска помош, гас снема... Ако се случи непредвидена ситуација, тогаш не треба да го напуштите возачот и да барате ново возење. Најдоброто нешто што треба да направите е да понудите помош и помош.

Лично искуство:Во Костарика, враќајќи се од паркот Кецал, еден возач на камион се согласи да ми даде мене и мојот пријател да се прошетаме до Сан Хозе. По целиот пат имаше магла, а потоа почна да врне силен дожд. Поради дождот, автомобилот на пријателот на возачот се расипа и моравме да одвлечеме дел од товарот во нашиот автомобил. Така, на дожд, заедно ги претоваривме ананасите. Но, возачот беше благодарен.

9 Верувајте ѝ на вашата интуиција

Автостоп никогаш не е лесно, не секогаш се среќавате со пристојни луѓе, па затоа не треба да ги занемарувате општоприфатените безбедносни правила. Научете да и верувате на вашата интуиција. Подобро е да стоите дополнителен половина час чекајќи автомобил отколку да влезете во непријатна ситуација.

Лично искуство:Не секој ја разбира суштината на автостоп. Еден возач во Гватемала, кога прашав дали има автостоп во земјата, остро рече дека тоа е небезбедно за девојчињата. Возачите или ќе бараат пари или ќе сметаат на камата. И ова не се однесува само на земјите од Латинска Америка. Јасно се одлучив за себе: да не патувам со автостоп сам, па дури и во друштво со друга девојка. Ако нешто ме загрижува, секогаш можам да најдам причина и да го одбијам патувањето.

10. Бидете позитивни

Понекогаш ќе треба да стоите на автопатот доста долго чекајќи автомобил. Бидете позитивни, оптимисти и дефинитивно ќе сретнете добар возач и сопатници.

Лично искуство:Враќајќи се од посетата на Панамскиот канал во градот, ме фати дождот. Тропските дождови на екваторот можат да траат неколку часа без да остават ниту едно суво место. Одев по патот со другарка. Мокри, сакавме побрзо да стигнеме до хостелот. Како застана колата и ни понудија да не однесат се до градот. Половина час подоцна веќе бевме на влезот во метрото.

Влегов на патеката во 17:00 часот, иако веројатно не треба да почнам таму.
Во петокот станав рано наутро, правев работи што беа веќе планирани во тоа време и за да се разгалам, отидов во ресторан во Китај-Город. Во тоа време веќе имав одредени идеи за поминување на викендот, но Санкт Петербург не беше конкретно вклучен во нив. Јадев деловен ручек и, во незнаење, излегов надвор кон еден парк (не знам како се вика) во Кина. Познавачот со кој беше закажан состанокот дефинитивно доцни, а потоа воопшто немаше повик до Охотни Рјад и се сетив дека денес моите пријатели ќе одат во Санкт Петербург. Го повикав вујко ми:
- Здраво! Слушај, ќе одиш ли денес во Санкт Петербург?
- Да, одиме.
-Во кое време?
-Ќе тргнеме поблиску до ноќта, а наутро веќе ќе бидеме таму.
-Хм... Размислував, можеби ќе одам со тебе.
- Па, доцниш, момче - се јави Миша пред околу 30 минути и рече дека е на пат, така што седиштата се полни, а 5-то, разбираш.
Навистина не сакав да одам петти со автомобил до Санкт Петербург и не беше мудро. Не ни размислував за возот. Или можеби всушност, сите најдобри работи се случуваат спонтано!? „Обидете се со автостоп???!!!“ - токму оваа мисла ми падна на памет. Заминувам пред момците и имам осигурување зад мене на пат, добро, никогаш не се знае, можеби ќе бидам заглавен некаде долго време и тие ќе ме земат. Овие мисли, се разбира, ме загреваа, но сепак поентата се двоумев (јас сум Вага и нема да верувате, но да се зборува за автостоп е полесно отколку да станам и да го правам тоа!). Дури и повторно го повикав Лев, но освен „Ти самиот сега треба да одлучиш за ова, никој нема да го направи тоа наместо тебе!“ Не слушнав ништо од него. И му благодарам за тоа! Стигнав до куќата, за среќа живеам недалеку и набрзина почнав да си ги пакувам работите. Беше околу 15. Отидов на Google Maps и ги запишав на лист еден по еден сите главни градови низ кои минуваше патот: Зеленоград, Солнечногорск, Клин, Твер, Вишни Волочок, Новгород.
Решив да повикам автостопер од Санкт Петербург, кој неодамна живееше со нас, му ја кажав целата ситуација. Тој предупреди: „Подобро е да одите рано наутро, бидејќи патот може и најверојатно ќе ве фати ноќе, а ноќе се намалуваат шансите да заглавите“. Го прашав многу пати за „што е најдобро!? и како одговор слушнав: „Создаваш непотребни изговори во главата, убедувајќи се да не одиш! За што? Ако сакате да го направите тоа, направете го тоа! Не погодувајте „како ќе биде таму“! Би отишол наутро... Но, ќе ми биде драго да те сретнам утре наутро во Санкт Петербург!“
Не сакав да губам време до утрото, а со заминувањето наутро ќе го потрошев денот што можев да го поминам во северната престолнина, ги спакував работите во торба и си помислив: „Што, јас сум не пасан штели!?“ излезе надвор (психологот би го нарекол ова „чин на формирање на личноста“).
„Ако не успее, ќе се вратам, што е проблемот?“ Веројатно малку се смирив, знаејќи добро дека ВЕЌЕ одам, ВЕЌЕ излегов од куќата и НЕМАШЕ начин да се вратам.
Се качив со метро до станицата Ривер. Стомакот не ми даваше одмор, а последните неколку часа што ги поминав дома не можев да станам од нога, што, патем, беше и едно од моите изговори. Отидов со бесплатниот автобус до Мега Химки и не можев да сфатам како одам и каде одам. Долго менував 1000 рубли, сфаќајќи дека некако не е во ред да излезам на патеката со една „голема“ сметка, го подигнав духот и ги избркав мислите за средниот дел од телото. Во близина на Мега, излегов од автобусот и се упатив кон Ленинградское Шосе. Ми требаше да застанам на спротивната страна, до која ми требаа околу 30 минути да стигнам.
Отидов на патеката во 17:00 часот. :-) Застанав околу 15 минути, исклучив неколку таксисти кои очигледно не знаеја што значи испружена рака со кренат палец, а после тоа сосема нов ОПЕЛ дојде до мене додека такси од постојка. Во автомобилот седеше Андреј, кој од работа возеше до Солнечногорск и, всушност, ме возеше до него. Патем, немав среќа со времето: небото беше сиво, времето беше мрачно и се обидуваше да врне, што конечно дојде и ме фати, но веќе во Твер. Во написите за автостоп тие советуваат да разговараат многу со возачите, велат дека седат со нив затоа што им е досадно, но јас не се пренапорив. Зборувавме, слушавме музика, најмногу ни требаа луѓе на радио, размислувавме, застанавме во сообраќаен метеж во Зеленоград и конечно стигнавме до Солнечногорск (50 км од Москва).
Стомакот ме болеше како луд. Ја најдов аптеката најблиску до патот и таму го купив Имодиум Добро е што работеше, но лошо е што не работеше веднаш. Повторно излегов на автопатот стоев на патот околу 10 минути, на околу 30 метри од автобуската постојка, но се чинеше дека никој нема да застане. Решив да се префрлам на автобуската постојка и по околу 5 минути миниван на Тојота дојде до мене (не знам ни како да го наречам, но повеќе личеше на патнички автомобил). Бев многу изненаден кога, поради брзото спуштање на страничниот прозорец, видов човек во униформа. Две ѕвезди на прерамките, но не и полицаец - униформата беше темно сина - веројатно од некаде во обвинителството?! Но, се плашев да го прашам Сосема е нејасно зошто реши да ме подигне - не сакаше да се претстави и само ја подаде раката + цел пат зборуваше на телефон, добро пцуејќи. во исто време. Можеби решил да направи добро дело и со тоа да ја подобри својата карма. Не знам. Ме однесе во селото Смирновка, кое е оддалечено 5-10 километри. од Солнечногорск. Растојанието е секако смешно, со оглед на целосниот размер на патот до Санкт Петербург, но како што со право рече Сотона: „Подобро е да се вози отколку да стои!“ И никогаш нема да знам „што ќе се случеше ако не...“. И се беше 5+.
Се покажа дека Смирновка е село за одмор на едната страна од патот. Од другата страна беше Головкино, што повеќе потсетуваше на село, и ниви, шуми, ниви... Патот на ова место беше добар, а брзо движечките коли и камионите од спустот јуреа покрај ветрот. Застанав околу 40 минути, па дури и цел час, и веќе почнав да размислувам да стигнам до Клин со автобусот што отиде таму. Оваа одлука повеќе не зависеше од мене, туку од автобусот, кој, се разбира, сообраќаше еднаш на неодредено време. По некое време во мене застана камион.
Следна Дима ме возеше. Весело момче кое изгледаше дека има 25 или 30 години и рече: „Зошто, не можам да останам без дизел гориво, а вие исто така можете да пиете*****!“ Ме стави во неговото комбе. Беше тешко да се нарече неговото возило полноправно камион. Ова, знаете, навидум мини-камазик испадна дека е камион Mitsubishi со волан од десната страна од 1980 година, со многу излитена состојба внатре. Немаше потреба од повеќе и не требаше да бирам. Инаку, возевме со пристојна брзина и ова беше најважно. Весело се смеевме кога престигнавме сообраќаен метеж преку нерамнини, не според правилата, на десната страна некаде во областа на обиколницата Твер (сè пукаше и автомобилот се чувствуваше како веќе да се распадне :) ). Ме остави на една раскрсница на средината или блиску до крајот на овој бајпас.
Откако ја поминав раскрсницата, почнав да застанувам. Стоев таму околу 15 минути. Потоа ме фати дождот, иако малку, но беше непријатно. Го фатив Олег во камаз со приколка Па, т.е. Договорено! Да одиме. Застанавме на следниот семафор, по што повторно имаше полицајци:
- Ќе престанат веднаш! - рече Олег и беше во право. Сообраќајниот полицаец дал знак да престане. Извадејќи ги документите, од паричникот извадил 100 рубли и внимателно ги вметнал.
Дали е тоа доволно?
- Ебати ги, нема да им давам повеќе! – конкретно одговорил возачот.
Брзо бевме ослободени, бидејќи сообраќајните полицајци или како и да се викаат таму повеќе ги интересираа пари отколку документи.
Возачот изгледаше околу 50 години, дојде од некаде во близина на Липецк (мислам од Јејск). Испадна дека е многу љубезен, но можеби малку строг. Имавме искрен разговор со него, ми кажа како ги подигнал и момците. Возењето на Камаз не беше најбрзо, пишував со некого:
-Дали си гладен можеби? - тој ме праша.
- Не, не навистина, не се симнав од турканицата дома, па сега мислам дека е подобро да не јадам засега. – одговорив искрено и продолжив да пишувам писма.
- Земи го! Купете си нешто за јадење! – повлече 200 рубли кон мене.
- Ви благодарам, нема потреба, навистина! – Не поради пристојност почнав да одбивам.
- Земете го, велам! Од каде парите на студентот...
Решив да не се распаѓам повеќе и со благодарност ја прифатив оваа помош. И неочекувано.
Сите возачи на камиони имаат воки-токи во својот автомобил - ова го знаев од разговорот со Дима, кој ме возеше до Твер. Го замолив Олег да ми помогне и да ме остави со некој што патуваше подалеку од него, а тој самиот возеше до Торжок, но обидите беа неуспешни. Тогаш не ја разбрав добро ситуацијата, но бевме престигнат од камион, со кој Олег веднаш контактираше преку радио и се договори. Камионот се паркираше и, откако се збогував со Олег и испратив благодарност до неговата кармичка сметка, налетав на „Американецот“ што тој го запре.
Американецот се вика Фред Лајнер - убав и обемен камион однадвор, многу простран и простран внатре, очигледно со американско потекло. Одеше многу лесно, брзо и добро.
Возачот се викаше Сергеј. Исто така, љубезен човек со долгогодишно искуство во возењето, тој долго време разговараше на телефон „со својата сакана“. Убаво муабетевме со него и кога реков дека сакам на ист начин да одам кај другарка во Тираспол, испадна дека тој самиот е од некаде во близина на Тираспол, а неговата 18-годишна ќерка ја завршила првата година од некој истоимен универзитет. Ми даде неколку совети за движење. Го прашав за мито на патиштата, му кажав за неговиот претходен автомобил:
<…>
- Па, што ќе земеш од Камаз? Затоа ставил сто.
- А кога те запираат!?
- Ретко ме запираат, а кога тоа го прават, обично ставам 500 рубли.
- И ако не го спуштите, туку само давате документи, тогаш како ќе реагираат полицајците на ова?
- Ќе почнат да те бркаат низ сите документи, гледајќи го товарот - кому му треба сето ова - губете време на нив!? Да, сè уште често одам со преоптоварување, па затоа ставам 50 овде.
Го преминав Вишни Волочок во 00:30 часот. Некаде после тоа застанавме и јадевме. Сакав да јадам. Зедов тестенини, салата од краставици и домати и кафе - не знам зошто, но ми се чинеше дека со овие производи и недостатокот на месо во нив, мојот стомак, кој дотогаш веќе престана да ме боли, ќе да не се иритирате повторно. Не се отрув. И потрошив само 60 рубли.
Серјога не брзаше да стигне до Санкт Петербург, па кога стигна до паркингот Скорск (некаде во близина на селото Коломна), застана да дреме. Се јавив на радио да ме подигне, но никој не одговори - ноќта беше во полн ек. Му го зедов бројот - добро, никогаш не се знае. Се поздравивме и се заблагодаривме. Морав повторно да излезам на пат.
Ја пробав среќата на бензинска пумпа, но возачите на камионот и автомобилот што дојдоа до неа не сакаа да ме одведат. Излегов на автопатот, ја кренав раката и 10-тина минути подоцна во близина застана минибус.
Миша и Валера. 25 и 22 години. Смешни момчиња. Тие превезуваат одреден товар до Москва. Тие самите сè уште не решиле да спијат или не, но навистина сакале да си одат дома во Санкт Петербург.
Решив да не спијам во туѓи коли, но без воопшто да забележам се онесвестив половина час, можеби и повеќе. Едноставно не успеа.
Околу 04:00 часот ја поминавме кривината за Новгород. Веќе беше светло - се приближувавме до белите ноќи! Се возев со нив до Санкт Петербург до веселите хитови на Ногано и локалните радио станици (таму дефинитивно имаше Радио Вања).
Во 6 часот наутро бев во Санкт Петербург! А во Санкт Петербург се забавувавме како јунаците од филмот „Бегство од Вегас“ (и баш така!) и со истиот емотивен набој и расположение како музиката во песната ZdobSiSdub – „Ние ја видовме ноќта“, но тоа е следната приказна. Или можеби „тоа што се случи во Санкт Петербург останува во Санкт Петербург!“!? ахахаха))
Голема благодарност до сите луѓе кои ми помогнаа да стигнам до Санкт Петербург. Среќно на вашето патување! И... можеби пак ќе се видиме, кој знае!?
П.С. Знаете, кога разговарав со луѓе за автостоп и зборував за мојата желба да се обидам, многумина (добро, да бидам искрен, скоро сите) ме разубедија: „Да, ова е таква идеја!“, „Зошто ви треба сето ова !?“ Некој со насмевка рече: „Не заборавајте да купите вазелин!“, некој зборуваше за високата стапка на криминал... - колку е добро што не те послушав! (Тие се оправдаа наместо да ме разубедат). На крајот на краиштата, сè е од главата! Сè доаѓа од таму, од нашите мисли! Односно, ако возите и мислите дека сите луѓе се вошливи кучки, зли изроди и дека на секој чекор сите ќе сакаат да ве фрлат, тогаш така ќе биде и со вас! Може и да ве удри со тула во глава некаде на обична улица во центарот на Москва. И ако верувате дека сè ќе биде во ред со вас, верувате во добрината на луѓето и знаете дека ќе запознаете добри и сигурно сочувствителни луѓе, тогаш сè ќе биде во ред со вас. И ова воопшто не се очила со розови бои! Јас сум реалист. Треба да се верува. Да, главната работа не е да се грижите, туку да верувате!!! Среќно на патиштата!