Седум светски чуда на египетската пирамида во Гиза. Пирамиди во Гиза и Сфинга. Работно време на Пирамидите во Гиза и трошоци за посета

Згора на тоа, тој е единствениот што преживеал до денес. За оваа уникатна зграда се напишани многу факти, а сите можете да ги прочитате на Википедија. Сакаме да ги претставиме општите концепти на пирамидата и интересни факти за неа.

Како прво, треба да знаете дека тоа е најголемата пирамида во Египет. Претходно неговата висина беше околу 146 метри, а денес е приближно 138 м.Датумот на изградба започнува некаде околу 2600 година п.н.е., иако тоа е неточно и оспорено од многу научници.

Кеопсовата пирамида - првото чудо на светот

Денес, оваа неверојатна зграда изненадува со својата големина и неверојатна точност на инженерските пресметки. Се чини дека старите Египќани совршено го знаеле принципот на златниот пресек, ја поседувале тајната на бројот Пи и други научни сознанија кои биле откриени многу подоцна.

Постои претпоставка дека овие камени џинови се вселенски опсерватории. На крајот на краиштата, обликот на локацијата на пирамидите точно ги повторува контурите на Орион.

Други веруваат дека порано овие згради ја играле улогата на најмоќните генератори на енергија. Тие првично биле покриени со варовник и светеле како натприродни светилници.

Внатре првото чудо на светот - пирамидите на Кеопс, ќе најдете три одаи: подземје, „Камера на кралицата“ и „Фараонска одаја“. Внатре во вештачката планина можете да влезете преку природен влез, кој се наоѓа на височина од околу 15 метри (некаде како куќа од 5 ката) или преку вештачки, кој бил скршен во 820 година.

Ако некогаш сте биле на висорамнината Гиза и со свои очи сте ги виделе опишаните факти, тогаш веројатно нема наскоро да го заборавите уникатното светско чудо - Кеопсовата пирамида.

На нашата веб-страница можете да најдете уште една интересна статија за тоа како е отворена најголемата египетска пирамида. Морам да кажам дека многу тајни стануваат јасни само со поблиско испитување.

Едно од најстарите и, сепак, најсветлите светски чуда се Големите пирамиди лоцирани во Гиза (Египет). Комплексот на градби од Гиса е најголемиот архитектонски споменик што некогаш го создал човекот. Вкупно, на територијата на Египет беа пронајдени повеќе од сто пирамидални структури, но повеќето од нив не го издржаа тестот на времето.

Пирамиди во Гиза

Кеопсовата пирамида

Најголемата од комплексот Гиза, Кеопсовата пирамида е најголемата градежна структура во светот. Неговата основа е квадрат со страна од дури 227,5 метри. Се претпоставува дека првобитната висина на структурата била 146 метри, но неколку од горните камења биле уништени, а денес пирамидата е пониска за 9 метри.

Инженерските студии покажаа дека најголемиот архитектонски споменик на Гиза се состои од 2,3 милиони камени блокови, од кои секој тежи најмалку 2,5 тони. Вкупниот волумен на зградата е 2,34 милиони кубни метри. Лицата на пирамидата се распоредени до кардиналните точки, а влезот внатре е од север.

Карактеристична карактеристика на структурата е што секој градежен блок е толку добро наместен еден на друг што дури и сега, по неколку илјади години, е невозможно да се залепи дури и најтенкиот нож меѓу нив. Покрај тоа, истражувачите откриле дека малтерот со кој се прицврстени структурните елементи е супериорен по цврстина во однос на кој било модерен материјал.

Целта на пирамидите

Во Кеопсовата пирамида нема натписи, цртежи и украси. Внатре во зградата има три комори, од кои во центарот на едната има гранитен саркофаг. Најпрво се претпоставуваше дека зградата е гробница. Долгорочните студии или ја потврдија или ја побија оваа претпоставка.

Но, не се пронајдени ниту посмртните останки на фараонот, ниту некој прибор или работи кои според тогашната традиција биле погребани со покојникот. Точно, постои голема веројатност дека пирамидата едноставно била ограбена. Сепак, некои детали во хипотезата за намената на структурата не се согласуваат со верзијата за гробницата.

Сепак, да оставиме прашања на историчарите и археолозите за потеклото и целта на изградбата на таков неверојатен комплекс на згради, чиј влез е заштитен од Големата Сфинга - најголемата монолитна скулптура на планетата. За нас, пирамидите во Гиза, со кои се поврзани многу легенди, остануваат еден од највпечатливите и најнеобичните примери за висината на инженерството.

Пирамидите во Гиза долго време се признати како едно од седумте светски чуда. Колосалните структури чуваат вековни тајни. Под гигантскиот камен масив се чуваат тајните на милениумите, кои до ден денес се несфатливи за нашата свест. Ова се најголемите споменици во светската историја.

Трите главни пирамиди - Куфу (Кеопсова пирамида), Кафри (пирамида на Кафре) и Менкауре (пирамида на Менкауре) се најдобро зачувани и станаа познати низ целиот свет. Величествените гробници на античките фараони инспирираат почит. Египет е земја на пирамидите. Пронајдени се вкупно 118 објекти, од кои повеќето се во урнатини. Некои преживеале малку подобро, а благодарение на нив ќе дознаваме се повеќе историски детали за кралството на Стариот Египет.

Зборот „пирамида“ доаѓа од старогрчкиот „pyuramis“ - оган, бидејќи Грците верувале дека пирамидата има форма на пламен јазик. Дури и во учебниците по геометрија за 16 век, пирамидата била наречена „огнено тело“. Постојат верзии дека прототипот на пирамидата е планина од пченица. Старите Египќани имале погребна торта која имала пирамидална форма, а голем број научници се осврнуваат на фактот дека пирамидите, како симбол на смртта, може да се поистоветат со оваа торта. Самите Египќани ги нарекоа пирамидите „Пурама“.

Античките пирамиди се единствени по тоа што имаат идеална геометриска форма. Како архитектите од IV-та династија на египетските фараони (2613-2439 п.н.е.) го постигнале тоа сè уште не е јасно. Аголот на ѕидовите во однос на хоризонтот е 53 °, а рабовите се совршено порамнети во однос на кардиналните точки.

Кеопсовата пирамида е најголема. Неговата првобитна висина беше 146 метри. Сепак, тие почнаа да градат на карпа од 9 метри, која сега е во нејзината основа. Со текот на времето, свртените плочи на пирамидата се распаднаа (ова се случи како резултат на силен земјотрес) и „растот“ на пирамидата падна на 138 метри. Должината на секоја страна е точно 230 метри. Според математичарите, Кеопсовата пирамида се состои од приближно 2,5 милиони камени блокови, од кои секој тежи 2,5 тони. Друга мистерија на градителите е како успеале да постигнат толку совршено вклопување на секој блок. Неверојатната прецизност на мерењето доаѓа до точка што грешката во големината на страната на пирамидата е илјадити дел од сантиметарот. Дури ни модерната технологија не може да го направи тоа. За жал, свртените плочи, кои беа полирани парчиња ситнозрнест песочник, не стигнаа до нас.

Првично, влезот во пирамидата бил на северната страна, на ниво на тринаесеттиот скалило. Сепак, со текот на времето беше заѕидана. Сега, за да влезат внатре, користат шахта, која ја направиле антички мародери.

Според мислењето на многу египтолози, пирамидата е монолит, во кој има неколку големи комори и широк систем на коридори. Но, ова мислење е побиено од многу научници, кои сосема разумно претпоставуваат присуство на многу други простории, бидејќи само 1% од целата структура е достапна за истражување. Покрај тоа, самите египетски власти не се склони да ги откријат сите тајни и мистерии на големите структури на антиката. Сите наоди минуваат пред се низ нивните раце, па дури тогаш светската заедница станува свесна за нив.

Според Херодот, за изградбата на пирамидите биле собрани повеќе од 100.000 робови. Меѓутоа, со спроведување на подетални историски истражувања, современите египтолози имаат тенденција да претпостават дека луѓето кои учествувале во изградбата на структурата едноставно му служеле на еден вид „работа на трудот“ на суверенот. Овој заклучок е донесен по детално проучување на кампот во кој живееле градителите. Се наоѓаше на неколку километри од Гиза, имаше неколку пекари, пунџа, па дури и пиварница.

Во околината се пронајдени масивни закопувања на коски од говеда, што укажува дека градителите не гладувале, туку биле згрижени, па дури и го надгледувале нивното здравје. Пронајдените скелети укажуваат на тоа дека речиси секој работник за време на изградбата добил една или друга повреда при работа, која била добро излечена. Ова зборува за високото ниво на медицина што постоеше во Египет уште тогаш. Постои претпоставка дека групите градежници имале дури и одредена конкуренција меѓу себе.

Механизмот со кој биле изградени пирамидите останува мистерија до ден-денес. Најчестата верзија беше за системите на блокови и противтегови, со чија помош се подигнаа огромни парчиња камен. Сепак, докажано е дека таков систем навистина постоел, но тој почнал да работи по изградбата на главната структура, кога горе биле испорачани свртени плочи.

Постои уште една верзија дека градителите создале насип по кој ги подигнале блоковите нагоре. Сепак, верзијата не стои на лупа. На крајот на краиштата, за да може ефективно да се користи насипот, неговиот агол на наклон треба да биде не повеќе од 7 степени. Следствено, самиот насип мораше да се протега на два или три километри. За изградба на ваква „рампа“ би биле потребни неколку години. И тогаш требаше да се отстрани.

Францускиот архитект Жан-Пјер Худин сугерираше дека внатре во самата пирамида има спирална рампа по која блоковите се туркаат нагоре. Ултразвучниот преглед на структурата покажа дека навистина има празнини внатре. Можеби внатрешната рампа постои и денес. Но, за да го најдете, ќе треба да го пробиете ѕидот на структурата, што, се разбира, никој нема да му дозволи на архитект.

Во 2006 година, голем број научници, откако открија човечко влакно во дебелината на еден од блоковите, се наведнаа кон верзијата дека камените блокови се направени од човекот. Можеби ова е древен тип на бетон, кој се состои од варовник со сол, пепел и вар. Во овој случај, станува јасно зошто блоковите толку добро се вклопуваат заедно.

Сепак, главната мистерија е целта на пирамидите. Можеби ова се само огромни гробници за вообразените фараони? Или пораки до потомците, каде што тајното знаење на предците е шифрирано?

Исто така, познато е дека пирамидите биле изградени не само во древниот Египет. Тибетските пирамиди, на пример, се десет пати поголеми од египетските. Пирамидите на Маите не се инфериорни во однос на нив по возраст. И на дното на Бермудскиот триаголник, беше пронајдена друга пирамида. Така, може да се претпостави дека ова е само дел од планетарен план кој наскоро ќе се оствари.

Претплатете се на нас

Од уредникот

„Сè на светот се плаши од времето, а времето се плаши од пирамидите“, вели една арапска поговорка.

За снимање на големите египетски пирамиди, Сергеј Семјонов пред една година веќе се обиде да изнајми хеликоптер во Каиро, но не успеа. „Снимањето е забрането, бидејќи во близина има воена база“ - вака му беа објаснети на Сергеј причините за одбивањето. Покрај негативниот резултат, Сергеј донесе и една позитивна вест од Египет: приказната за неговиот пријател водич за тоа како ноќе, откако платил локални водичи, ентузијастички научник од Франција со научна опрема тајно се искачил на врвот на една од пирамидите. и ја измери јачината на некои има магнетни полиња. Морам да кажам дека пирамидите се оградени со висока ограда со сензори за движење и ги чуваат воени автомати и кучиња во оние часови кога пристапот до туристите е затворен. Од приказната на Семенов за научникот, заклучив дека во Египет имаат флексибилен пристап кон прашањата за националната безбедност, а ние сè уште имаме шанса да летаме :)

Моравме да побрзаме, бидејќи Кеопсовата пирамида е единственото од „седумте светски чуда“ што преживеало до денес. И откако неодамна го гледав филмот „Трансформери“ заклучив дека во следната серија овие пирамиди навистина можат да бидат уништени од милитантни роботи до земја :)

Рамка од филмот „Трансформери 2: Одмаздата на паднатите“

Ги собравме нашите момци на патот и ги испративме во Египет. Овој пат решивме да користиме радио-контролиран модел на хеликоптер за снимање. Морам да кажам дека судејќи според извештаите на вестите во Каиро во тоа време имаше демонстрации и се пукаше, така што момците не отидоа многу доброволно. Но, му се јавив на еден познаник кој живееше во Каиро и тој ме увери: „Снимаме во центарот на градот, а ако живееш на периферијата, каде што има туристи, тогаш е сосема безбедно. Само погрижете се да не ве ограбат таксистите :)

Така, момците полетаа во Египет за да ги пукаат пирамидите. И кога стигна СМС порака од нив: „Полетавме, но полицијата не приведе“, не бев особено загрижен. Ова е Египет, а туристите таму не се навредуваат, туку напротив, ги сакаат. А набргу дојде и втора СМС порака: за да не пуштиме и да ни дозволат да пукаме, моравме да платиме 1.000 долари. И тогаш одговорив: „Не, седи таму и пазари се!“.

Во традицијата на источната култура крајно е непочитување доколку веднаш се согласите со предложената цена, а соговорникот ќе ви биде благодарен ако макар малку се ценкате.

И така се случи. Но, момците, очигледно, беа многу вознемирени, опкружени со војска и полиција, па цената беше намалена чисто симболично и среќно се договорија на 800 долари.

За овие пари им била продадена карта за пукањето и била одредена полиција да ги придружува цел ден. И почна пукањето.

Па, пред да му го префрлам зборот на Стас Седов, директен учесник во настаните, пилот на радио контролиран хеликоптер, сакам да кажам дека Египет е необична, но сепак прекрасна земја каде што се туристите воопшто и фотографите особено. сакан. Татко ми е веќе 14 пати во Египет и нема да промени ништо...

„Престанете да се плеткате, момци! - Ни кажа Олег еден од есенските денови - Одиш во Каиро, ќе ги отстраниш пирамидите.

„Што Каиро?! Има револуции, има пукотници, има барикади на улиците!“ Си помислив, но само гласно прашав: „Ух-ах... кога ќе летаме?“

За две недели склопив и поставив уште една радио-контролирана апаратура, која служеше како резервна во случај да се расипе првата. Секој хеликоптер го спакувавме во сопствен куфер - ова е во случај багажот наеднаш да се изгуби. Вкупно, нашиот багаж - два хеликоптери, алатки за поправка, фотографска опрема (3 комплети камери и леќи) тежеше околу 80 кг.

И сега веќе се восхитувам на пустинските пејзажи на Египет, кои лебдат надвор од прозорецот на нашата лагер. „Сепак, какви слични градови се надвор од прозорецот“, забележува заспаниот Сергеј, но забележувам дека кружиме на едно место повеќе од еден час. Неколку минути подоцна, командантот на бродот објавува дека бунтовниците го зазеле меѓународниот аеродром во Каиро, а додека не се реши ситуацијата, тој ќе остане во воздух. Забавен почеток!

По околу еден час кружење, нашиот ербас безбедно слета. Бунтовниците веќе чекаа патници на аеродромот. Шега, се разбира! Не забележав никакви траги од фаќање, вообичаениот мирен живот на меѓународниот аеродром. Се испостави дека тоа е само штрајк на диспечерите кои бараат повисоки плати.

Откако седнавме во авионот, бевме желни веднаш да одиме да ги пукаме пирамидите, но поради задоцнето пристигнување стигнавме до веќе затворените порти. Нашиот водич, убава локална девојка, се викаше Хинда, што на арапски, сепак, значи „100 камили“. Се договоривме со неа дека ќе се обидеме да влеземе на територијата рано наутро - непосредно пред отворањето на музејот (сакавме да направиме неколку слики без публика).

Морам да кажам дека работата на музејскиот комплекс кај пирамидите е насочена кон бројни туристи кои таму се носат со автобуси. Комплексот е отворен од 8 до 16 часот, остатокот од времето е утврдена воена база, во која не планиравме да ја нападнеме.

Утрото, половина час пред отворањето, веќе стоевме пред портите на музејот и залудно се обидувавме со убедување и пари да го решиме прашањето за нашето рано влегување на територијата. Апсолутно бескорисни! Наспроти очекувањата, обезбедувањето на влезот беше некорумпирано. Нема да опишам колку нервозни чекавме да започне снимањето. Само час и половина подоцна конечно успеавме да дојдеме до првиот бод. И тука се појавија нови тешкотии.

Речиси сите локални жители кои се наоѓаат во близина на пирамидите, вака или онака, заработуваат од нив. И ако знаевме нешто за возачите на камили и другите шарени личности, тогаш знаевме доста за заштитата на музејот. На лице место се покажа дека покрај униформирани полицајци, во цивилна облека има и полицајци, во цивилни претставници на армијата, а во близина на секоја пирамида има и музејски работници. Кој од нив е поважен, не можам да кажам, но ми се чинеше дека момците се од армијата.

Хинда се понуди веднаш да оди и да преговара со војската, за подоцна да нема проблеми. Бевме подготвени за ова, и по долго пазарење меѓу Сергеј и висок човек во бел мантил и Арафат, седнат на камила, ни беше дадено зелено светло да полетаме. Во овој момент, речиси бев „изгорена“ од напнатост, неизвесност и топлина - немаше апсолутно никаква доверба дека успешно ќе полетаме и слетаме исто толку успешно на температура од повеќе од 35 степени во сенка. Сепак, техниката не потфрли и доста успешно ги изработивме првите два нарата.

Се преселивме во друга точка, полетавме, а потоа, се чини, среќата се одврати од нас. Се јави еден од маскираните вработени кои ги чуваа пирамидите, а по нас се упати цела група заробени, кои во ултиматумска форма бараа да одат со нив.

Не однесоа во управната зграда на музејот. Се собраа 20-ина луѓе, некои во полициски униформи со големи ѕвезди, некои од управата на музејот. Беше доста тешко да се разбере кој е главен во оваа толпа. Отпрвин, разговорот беше подигнат, нашиот водич стоеше со бледо лице и практично не ни преведе ништо. На крајот, лице од управата на музејот побарало да ја види снимката, по што флеш-уредот со сликите го одзел. Откако ни го зеде „највредното“ нешто, шефот на музејот веднаш го смени тонот, ситуацијата беше разрешена. Сите почнаа наизменично да гледаат каков вид на чудотворна направа лансиравме во близина на пирамидите. Сфативме дека сега е време да се договориме за условите на пукањето, што веднаш побаравме од Хинду. „5-10 минути и сè ќе одлучиме“, ни ги преведе таа зборовите на шефот на музејот.

Овие 5-10 минути резултираа со околу 4 часа долго и долго тргување. Со заминувања и пристигнувања на секоја од партиите, со некои незамисливи барања, повици до министерката за култура, министерот за полиција, и некој друг. Во принцип, ако некогаш сте биле во египетска чаршија, можете да ја замислите оваа акција, множејќи ги вашите впечатоци за 10 пати.

Моравме да одиме во полиција, каде случајно налетавме на премиерот на државата (не се шегувам), да организираме полициска придружба за пукањето. Без полиција, музејските работници одбија да го координираат тоа со нас.

До вечер успеавме да ги средиме речиси сите формалности, а разговорот се сврте само до крајната сума за снимањето. Египетската страна побарала околу илјада долари. Се е официјално, со документација. Се разбира, немаа билет за воздушна фотографија, ни понудија да купиме билет за професионална фотографија, како штом летаме, значи дека сме професионалци! Патем, можете да снимате со обични професионални камери без никакви проблеми насекаде, освен внатрешноста на пирамидите. По малку пазарење и симнување на цената до 800 долари, официјално го плативме посакуваното парче хартија и полициската придружба.

Поправка на хеликоптер пред утрешното пукање

Следниот ден може да се опише со една фраза - оравме како црнци на плантажа!

Ни беше дадено „зелено светло“ на речиси целата територија на пирамидите. Полицијата се заштити од досадни набљудувачи и локални изнудувачи. Бевме лансирани до Сфингата половина час пред главната маса туристи, за што бев многу благодарен на управата на музејот. Единствената штета е што не беше можно да се качи на археолошката платформа директно до нозете на фигурата. Морав да пукам од страните, видливоста беше ограничена и бев малку загрижен дека можам да го „поправам“ окото на Сфингата со мојот хеликоптер во потера по веќе скршениот нос, но сè излезе.

До вечер, работевме толку добро со нашата придружба што повеќе не сакавме да си одиме. Само заменик директорот на музејот ни побрза: музејот е безбеден објект. Последните туристи го напуштаат во 16:00 часот. Моравме да бидеме на време пред 16:30 часот, инаку нашата придружба може да има проблеми ...

На тој ден сакавме да ја фотографираме и најпознатата, најубава и најстара џамија Мохамед Али, која се наоѓа во градот, но поради тековните демонстрации и немири, водичот категорично одби да оди таму и не обесхрабри да го сториме тоа. Откако вработената во музејот ги потврди нејзините зборови, решивме да не ја снимаме џамијата.

Бевме толку уморни што кога се вративме во хотелот, кој беше буквално на неколку блока од пирамидите, веднаш заспавме, штом главите ни ја допреа перницата.

Следниот ден полетавме дома.

На влезот од аеродромот обезбедувањето кое блескаше низ куферите , рече дека во Египет е забрането да се носат хеликоптери во багаж, но по малку пазарење добив 20 долари и тој љубезно ми дозволи да го сторам тоа. Вториот хеликоптер во следниот куфер беше пречекан прилично срдечно и чинеше само 10 долари.

Тогаш Сергеј и јас седевме во кафуле чекајќи го авионот и ги прелистувавме фотографиите на лаптопот, што ни беше толку тешко. А веста објави дека вчера во Каиро, на плоштадот Тахрир, 19 лица загинаа за време на судири ... Неверојатната земја Египет. Но, многу туристички пријателски. На крајот на краиштата, како што рече еден од музејските работници: „Во Египет има само две вредности на кои можеме да заработиме - туризмот и Суецкиот канал“.

„Сè на светот се плаши од времето, а времето се плаши од пирамидите“, вели една арапска поговорка.

Можете исто така да погледнете кратко видео за пукање на пирамидите.

Едно од седумте светски чуда, кое може совршено да се зачува до нашево време, е Кеопсовата пирамида во Гиза. Се верува дека пирамидата била изградена како гробница за четвртата династија на фараонот Кеопс, по кого го добила името. Ова светско чудо било изградено 20 години, а целосно било готово до 2560 година п.н.е.

Гигантската зграда, која служи како гробница за египетското благородништво, беше најголемата зграда во светот четири илјади години - ова е апсолутен рекорд, кој ќе биде многу тешко да се надмине. Висината на оваа пирамида е само 146,5 метри, што со современи технологии нема да биде тешко да се престигне, но тешко дека ќе се одржи во водство цели 4 милениуми.

Денес, постојат многу научни теории и гласини за тоа како била изградена Кеопсовата пирамида: од интервенција на вонземјани до општо прифатените, врз основа на фактот дека огромните камења од каменоломите биле поместени со специјални структури.

Внатрешноста на Кеопсовата пирамида е составена од три гробници. Долната комора се наоѓа во основата на карпата, на која се наоѓа самата пирамида, но поради некоја причина таа не е целосно обновена. Директно над него се одаите на кралицата и фараонот. Најголемата пирамида е единствената во Египет која има коридорски премини за искачување и спуштање. Оваа зграда е централниот клуч на комплексот во Гиза, опкружен е со други пирамиди, гробници и храмови, но веќе помали.

Според последните проценки, Кеопсовата пирамида е приближно 2.300.000 камени тули. Најголемите камења меѓу нив се плочи со тежина од 25-80 тони секоја, кои биле пронајдени во гробницата на фараонот. Овие блокови од најтешкиот гранит мораа да бидат испорачани од каменолом лоциран на илјада километри од објектот. Така, за изградба на Кеопсовата пирамида биле потребни 8.000 тони гранит и 5.500.000 тони варовник.

Постои мислење дека геометријата била совршена за древните Египќани, градителите од тоа време добро знаеле и за Златниот пресек и за комплексот „Број Пи“, што ги одразува пропорциите на Кеопсовата пирамида и аголот на наклон. Сличен агол на наклон е забележан и кај пирамидата во Меидум, но ова можеби е обична несреќа, бидејќи таквата наклонетост не била повторена никаде на друго место.

Астрономите, од друга страна, велат дека Големата пирамида не е ништо повеќе од астрономска опсерваторија на древниот Египет, бидејќи вентилационите канали и ходниците точно укажуваат на патеката до ѕвездите Тубан, Алнитак и Сириус.

Денес, Кеопсовата пирамида е светско чудо и најпосетувана египетска атракција што туристите сакаат да ја гледаат повторно и повторно.