Hogyan történik a számok hozzárendelése a tömegközlekedési útvonalakhoz? A buszok változhatnak

Az útvonalat manuálisan is megrajzolhatja, térképpel, ceruzával és vonalzóval felfegyverkezve. De ha az útvonaltervező oldalon találja magát, akkor egy másik, gyakran kényelmesebb lehetőség is lehetséges - az útvonal online megtervezése, amelyek közül az egyiket oldalunkon kínáljuk Önnek.

Kétféle útvonaltervezés létezik: kézi és automata.

• Kézi fektetéskor több pontot helyez el a térképen, amelyek tetszőleges útvonalat alkotnak.
• Az automatikus összeállításnál meg kell adni a kezdő- és végpontot, szolgáltatásunk pedig maga fogja megrajzolni az optimális útvonalat, a közlekedési szabályok és az aktuális forgalmi helyzet figyelembevételével kiszámítva a legrövidebb utat.

Az összeállított útvonalon az összes út és közeli kereszteződés látható, ami nagyon hasznos lesz az autósok és az utazók számára. A Moszkva városának útvonalát tartalmazó térkép lehetővé teszi az útvonal megtervezését, és megakadályozza, hogy eltévedjen egy ismeretlen helyen.

Útvonal létrehozásához Moszkva városának térképén írja be a kiindulási pontot az alábbi űrlap első mezőjébe, és a végpontot a harmadik mezőbe. Ezután a megfelelő gombra kattintva jelezze, hogyan fog eljutni végső úticéljához – „Autó”, „Gyalog” vagy Tömegközlekedés. Ezt követően kattintson az „Útvonal megjelenítése” gombra.

Ha a JavaScript le van tiltva, nem tudja használni a keresést. Az oldal megfelelő működéséhez szkript támogatásra van szükség.

Hogyan kezeljük ezt?

A második módja ennek a keresőoldalnak a régebbi, egyszerűsített vagy helytelenül konfigurált böngészőkhöz készült egyszerűsített változatának használata. Ebben az esetben bizonyos funkciók nem lesznek elérhetők. Megtalálhatja a keresőmotor ezen verzióját.

Elnézést, de engedélyezve van a JavaScript!

Ha biztos abban, hogy böngészője támogatja a JavaScriptet, és jelenleg engedélyezett ezen a webhelyen, de továbbra is látja ezt az üzenetet, akkor javasolhatja a következőt a probléma megoldására:

• Ne csinálj semmit. Ha a keresés működik, akkor elviseli ezt az üzenetet, igaz?
• Használjon megbízható böngészőt. Ha nem szabványos böngészővel rendelkezik, javasoljuk, hogy használja az általunk tesztelt böngészők egyikét. Ezt a keresőt Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera és Konqueror böngészők alatt tesztelték, amelyek mindegyike teljes funkcionalitást mutatott.

Vegyünk egy fontos témát fővárosunk számára - a tömegközlekedést és a vele kapcsolatos összes árnyalatot.

Milyen közlekedési eszközöket használhat Moszkvában? Nagy a választék: földi közlekedés (buszok, trolibuszok, villamosok, kisbuszok), földalatti metró és emelt egysínű vasút, vonatok, és még vízi közlekedésre is van lehetőség, bár csak szórakozási céllal.

Fontos megjegyezni azt is, hogy van felosztás városi és elővárosi közlekedésre, és mivel az első Moszkvát, a második pedig a régiót szolgálja ki, emlékezni kell arra, hogy a tarifák és a fizetési módok ettől függenek.

Most további részletek!

Metró

Gyors és megfizethető

A leggyakoribb és nélkülözhetetlen lehetőség a Moszkva körüli mozgáshoz. Egyébként a moszkvai metrót is a világ egyik legszebb metrójának tartják! Ráadásul a hossza igen nagy (összesen 333,5 km), és folyamatosan növekszik. Így két órát el lehet tölteni a föld alatt, a város különböző pontjairól eljutva. És ez a leggyorsabb lehetőség!

A metró bejárata mellett nem valószínű, hogy el tud majd menni, az élénkpiros nagy „M” betűn kívül a hatalmas utasforgalom vonzza majd a figyelmét.

Nehéz itt összezavarodni. A metró elrendezése áttekinthető és hozzáférhető, nagyrészt a körgyűrűnek köszönhetően, amely az összes többi vonalat összeköti.

A város átkelésekor és a város elhagyásakor csak figyelmesen olvassa el a táblákat, amelyek szó szerint mindenhol találhatók, beleértve a padlót és a mennyezetet is.

A moszkvai metró kétségtelen előnye az ingyenes wi-fi. Tehát, ha sürgősen csatlakoznia kell az internethez, nyugodtan menjen le a metróhoz. Ha hosszú hozzáférésre van szüksége, a ring ága a rendelkezésére áll ;)

Nyitvatartási idő

A metró 5:30 és 1:30 között közlekedik. Minden állomásnak saját nyitvatartási ideje van. Fél óra körül változik. Be kell lépnie a metróba, és még hajnali egy előtt át kell állnia a kívánt vonalra, mivel ekkor minden bejárati ajtó zárva van, és az utolsó vonat minden végállomásról indul.

Viteldíj

Ahhoz, hogy lemenjen a metróra, a legegyszerűbb módja egy „Egyszeri” jegy megvásárlása. Azért hívják így, mert nem csak metrón, hanem buszon, trolibuszon és villamoson is utazhat, ami kétségtelenül nagyon kényelmes!

Az egy útra szóló jegy, amelyet mind a jegyirodákban, mind az automatákból vásárolhat, 50 rubelbe kerül, kettőre kétszer annyi. 5 napon belül elköltheted, ekkor a kártya érvénytelenné válik. És akkor egy másik kellemes rendszer lép életbe: minél több utat vásárolsz, annál olcsóbbak az utazási költségek! Igaz, a következő szám csak 20 utazás. De ha gyakran használod a közlekedést, és legalább egy hetet a fővárosban tartózkodsz, akkor érdemes elgondolkodni egy ilyen vásárláson. 90 napig lovagolhat rajta, ára 650 rubel. Így egy út 32,5 rubelbe kerül! Világos megtakarítás.

De mi van akkor, ha biztosan nem tud 20 utazást elkölteni, de szeretne pénzt megtakarítani? Vegyük a trojkát! Kártyát vásárol a pénztárban, 50 rubel letétet hagyva, bármely automatánál feltöltheti. És íme, a viteldíj a metrón és az egysínű vasúton 32 rubel, minden földi szállításon (kivéve a kereskedelmi) pedig 31 rubelt! Távozáskor adja vissza a kártyát a pénztárosnak, és kapja meg az 50 rubel letétet. De ha pozitív egyenleggel viszi magával a „trojkát”, akkor 5 éven belül még mindig a teljes egyenleget utazhatja következő fővárosi látogatásai alkalmával!

Ezen kívül létezik egy korlátlan utazási rendszer is ugyanazon a „Uniteden”. Egy napra a jegy költsége 210 rubel, 3 napra - 400, általában legalább egy egész évre elviheti 18 200. A kérdés ismét az előnyökről szól.

Van egy másik ravasz rendszer is. 90 percnek hívják. Lehetővé teszi, hogy ez idő alatt egy utazást tegyen metróval és korlátlan számú átszállást földi közlekedéssel. Egy út ára 60 rubel, kettő - 120 rubel.

Általában minden pénztárgépnél alaposan tanulmányozhatja ezeket a tarifákat!

• Mivel a metróból általában több kijárat van, előre kérdezze meg, melyik autóra van szüksége a központból - az első vagy az utolsó. Miután felszállt a kívánt kocsira, közelebb lesz a kijárathoz;
• Emlékezzen azokra az autókra, amelyekből közelebb van a városba való kiszálláshoz, vagy kényelmesebb átszállni, ha ugyanazt az útvonalat használja. Ez jelentősen megtakarítja az időt;
• Nagyon javaslom a csúcsforgalom elkerülését is! Talán van, aki szereti érezni az embereink teljes erejét, aki simán ki-be viszi az autóba, még akkor is, ha nincs rá szüksége, de szerintem csak kevesen vannak. Ezért jobb, ha az utazást egy korábbi vagy későbbi időpontra halasztja, ha hirtelen ráébred, hogy a „bacchanalia” időszakába lép. Nevezetesen: hétköznap délelőtt - kb. 7-től 10-ig, és esti órákban - 6-tól 8-ig. Ez a tanács általában minden közlekedésre vonatkozik. Nos, ha még mindig véres az orra, és ilyenkor valahol kell lennie, akkor használja a metrót vagy az elektromos vonatokat - itt van a legkisebb esélye, hogy elakadjon egy forgalmi dugóban;
• Férfi hang közreadja az állomásokat, egy női hang középről. A csengővonalon az óramutató járásával megegyező irányú mozgáskor férfi hang, az óramutató járásával ellentétes irányban pedig női hang szólal meg. Ez a tudás segít eligazodni, ha hirtelen egy vonaton találod magad anélkül, hogy pontosan megnéznéd, hová tart;
• És persze vigyázz a dolgaidra! A zsebtolvajlás olyan gyakori jelenség, hogy úgy tűnik, nem érdemes megismételni, de irigylésre méltó rendszerességgel történnek. Természetesen nem kell mindenkit potenciális tolvajnak tekinteni, de nem árt egy kicsit éberebbnek lenni.

Földi szállítás

Buszok, trolibuszok és villamosok

Nem hiába kombinálom ezt a három fuvarozási módot, mert a „kürtök” megléte vagy hiánya ellenére ebben az esetben a lényegük és a fizetés is ugyanaz :)

Beszálláskor egy útra szóló jegyet közvetlenül a sofőrtől lehet vásárolni 50 rubelért. Vagy használja a metró jegypénztárában vásárolt „United”-et. A buszmegállóban is vásárolhat jegyet egy kioszkból (ha van ilyen), ami nagyon körültekintő lesz az Ön részéről, mivel a belépés csak a bejárati ajtón keresztül történik, és mindenki, akinek jegyet kell vennie a sofőrtől, jelentősen késni fog. a mindig rohanó sor.

Minden megállót bejelentenek a szalonban, így nem fog lemaradni. Különösen tetszik, ahogy ez a Berezskovskaya rakparton történik (nem messze a Kijevszkij pályaudvartól) - a bejelentések hanglejtése sok pozitív érzelmet vált ki! Egyébként, ha van ideje, azt tanácsolom, hogy látogassa meg azokat a régiókat. Szép hely. Ott végezhet, ha meg akarja látogatni a Novogyevicsi kolostort, vagy úgy dönt, hogy kirándulást tesz a Moszfilmbe!

Éjszakai útvonalak

Moszkvában a földi városi közlekedésnek 11 éjszakai útvonala van.

A "Bk" és "Bch" számú éjszakai körú trolibuszok (a következő területeken haladnak át: Basmanny, Tagansky, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky) 15 percenként közlekednek, a többi éjszakai útvonal 30-kor közlekedik. perces időközönként.
A belvárosban az utasok kényelmét szolgálja, hogy a sugárirányú autóbuszok és a 63-as trolibuszok a Lubjanka téri megállóba érkeznek, ahol átszállásra van lehetőség.
A viteldíj nem tér el a nappali díjaktól. A munkaidő megközelítőleg mindenki számára azonos - 23:30-tól 5:30-ig, vagy éjjel-nappal.

A moszkvai régió buszai

De itt már megvan a saját rendszerünk! A viteldíjak teljesen eltérőek, és attól függenek, hogy milyen messzire utazik. A költségekről a kalauznál tájékozódhat, aki a buszon belül kiszolgál, és megmondja a megfelelő megállót! A városi fizetési kártyák („Trojka”, „Ediny”) ezeken az útvonalakon nem érvényesek! Ezen kívül saját Strelka utazási kártyával rendelkezik. 200 rubelbe kerül, ebből 80 a biztosíték értéke, és 120 megy a kártyájára. A feltöltésének legkényelmesebb módja egy bankkártya, közvetlenül az okostelefon Strelka alkalmazásában (a buszmegállókban lévő kioszkok néha nem rendelkeznek ilyen szolgáltatással). Szükség esetén vissza is küldheti és visszakaphatja az óvadékot is, azonban legkorábban ebben a hónapban kell bizonylatot vagy a honlapról kinyomtatni, amely igazolja, hogy egyenleget töltött fel. Általában több probléma van a külvárosi Strelka-val, mint a moszkvai trojkával, de jelentősen megtakarítja a pénzügyeit.

Minibusz taxi

Amikor először érkeztem Moszkvába, nagyon meglepődtem, hogy a mikrobusz-sofőrök miért hívják olyan szívesen az utasokat, hogy csatlakozzanak hozzájuk. Végül is, ha nem ugyanazon az úton járok, akkor biztosan nem megyek vele. Aztán rájöttem, hogy nagy a versenyük. Más hasonló útvonalakkal és városi buszokkal egyaránt.

Egyértelmű előny talán, hogy ez a leggyorsabb szárazföldi kereskedelmi szállítási mód. Pénzben pedig a városon belüli utazás 25-35 rubelbe kerül, azaz nem több, mint egyszeri buszbérlet vásárlása. Különböző árakon viszik ki a városból. Általában 40-70 rubel körül mozog.

Régi alacsony gazellák és modern széles Fordok egyaránt haladnak az útvonalakon. A versenyzők pedig mindig azok, akik a Forma-1-hez tartoznak, szóval ne számítsunk sima útra. De ismétlem - de gyorsan :)

Nyitvatartási idő

Ismét minden az adott útvonaltól függ, de 6:00 és 00:00 óra között bármelyik nap 100%-ban eljuthat a város különböző pontjaira.

Minden útvonal a zsebében

Ami magukat az útvonalakat illeti, azt javaslom, hogy telepítse az alkalmazást okostelefonjára Yandex közlekedés, ha még nem tetted meg. A program lehetővé teszi a forgalom online nyomon követését, és nem csak Moszkvában működik.

Őszintén szólva, a program telepítése után az első 10 percben vad örömmel néztem, ahogy számokat tartalmazó körök mozogtak a képernyőn, majd ez a trolibusz/busz/villamos/kisbusz elszáguldott mellettem!

Nagyon kényelmes, ha nincs pontos menetrend a megállóban! Amúgy általában sok megállónál van egy tábla, ahol ki van írva a busz/trolibusz száma és a megállóba érkezés előtti percek száma.

Ez az alkalmazás különféle útvonalopciókat is készít, amelyeket el lehet menteni a jövőre.

Általában rendkívül nélkülözhetetlen asszisztens minden utas számára!

Föld feletti szállítás, vagy monorail

A moszkvai egysínű közlekedési rendszer egy föld feletti felüljáró, amelyen egy ritka vonat lassan suhan. Csak egy vonalból áll, és a metrónak van alárendelve, így itt is ugyanaz a „Trojka”, „United” és minden kártya érvényes, mint a normál metrón.

Ez a csodálatos "fordított metró" a Telecenter területén található, így ha kirándulást tervez az Ostankino-toronyhoz, sétát az Összoroszországi Kiállítási Központon, vagy csak valahol a Timiryazevskaya állomás közelében, azt tanácsolom, hogy tegyen egy kört. ezen az egyedülálló szállítóeszközön! Rengeteg benyomás lesz, az biztos! Különösen jó este elhaladni a csillogó Cosmos Hotel mellett és megcsodálni hazánk égbe nyúló főtornyát! Ráadásul a teljes utazás a végétől a végéig maximum 20 percig tart.

Az egysínű vasútállomások nyitva állnak az utasok számára 6:50 és 23:00 között.

Elektromos vonatok

Ez valóban kiváló vasúti közlekedés! Nem egyszer mentett meg különféle helyzetekben. Például az elektromos vonatok a nap 24 órájában közlekednek (néha hajnali háromkor is fel lehet szállni rájuk, de általában hajnali 5-től hajnali egyig közlekednek). Egy másik örömteli különbség ennél a közlekedési módnál, hogy a diákok 50% utazási kedvezményt kapnak.

A vonatot nemcsak akkor érdemes használni, ha nagy távolságot kell megtennie a városon kívül, hanem a városon belüli utazáshoz is, különösen akkor, ha az utazás A és B pontjában a közelben van állomás.

Lépésről lépésre szóló utasítás

Bárhogy is legyen, sok árnyalatot érdemes tudni. Nézzük meg az egész utat sorban.

Jegy

Jegyet vásárolhat a pénztárban, vagy saját maga vásárolhat egy automatából. A környék ritka peronjain az alacsony utasforgalom miatt nincs jegypénztár, ilyenkor a vonaton az irányítótól vásárol jegyet, megnevezve az állomást, ahonnan utazik.

Fontos megjegyezni, hogy ha ismeri a szükséges vonat idejét, jobb, ha előre megérkezik az állomásra, mert a jegypénztáraknál sorok alakulhatnak ki. Sőt, ha Ön diák, a pénztárosok szívesen nézegetik sokáig a diákigazolványát.

A kapott jegy legfontosabb része az alsó része a vonalkóddal! Semmilyen körülmények között ne legyen nedves vagy gyűrött, különben nem tud áthaladni a peron bejáratánál és onnan való kilépésnél elhelyezett forgókapukon. Így hát vettünk egy jegyet, elhaladtunk a forgókapu előtt, és gondosan a legbiztonságosabb zsebbe rejtettük. Ha szükséges, be kell mutatnia a vezérlőnek. A lényeg, hogy ne dobd el a jegyedet, mielőtt átmész a forgókapun a szükséges állomás kijáratánál! Ellenkező esetben kétszer vagy akár háromszor többet kell fizetnie csak a kilépőjegy megvásárlásáért.

Maga a jegy jogot ad arra, hogy egész nap állomásról állomásra utazzon. Nincs időhöz kötve. Ezért azonnal jegyet vehet a visszaútra.

Felület

Ha ez egy vasútállomás, akkor ott sok út lesz. De mindegyik előtt van egy tábla, amin a vonat indulási ideje és végállomása, valamint azon állomások listája, amelyeken a vonat megállás nélkül áthalad. Ez utóbbira érdemes külön figyelmet fordítani. Emellett minden vonatot folyamatosan bejelentenek. Az információ tehát mindenhol ott van, a lényeg, hogy érzékeljük.

Ha ez egy közönséges állomás, akkor legalább két vágány van, és mindegyiken van egy tábla a feltüntetett irányokkal. De általában megkeresem a pénztárnál, hogy melyik platformra menjek.

Vonat

És most már egy hangulatos narancssárga vagy kék (szerencsédtől függően) belső térben vagy. Indulás előtt kihirdetik a végállomást és azokat az állomásokat, ahol nem áll meg a vonat, így ha hibázik, még mindig van esély kiszaladni a vonatból :)

Az állomásokat bejelentik, bár néha nagyon halkan vagy homályosan, ezért tartsa nyitva a fülét.

Az irányítók rendet tartanak. Csak látniuk kell a jegyét. Egyes útvonalakon ritka vendégek, néhol pedig háromszor is fel kell mutatni a jegyet.

Nyulak

Most Moszkvában aktívan harcolnak a „nyúl” ellen, és szinte minden állomáson már van jegypénztár és forgókapu, de ha valamilyen varázsütésre jegy nélküli vonaton találja magát, itt van néhány tipp a játékhoz "Fuss el a vezérlő elől" ;)

• NE üljön a külső kocsikba, hogy több kocsit előre tudjon mozgatni a közelgő veszély elől;
• A legbiztosabb jele annak, hogy ez a veszély túl közel van, a fiatalok, marginalizált emberek és a „nyúl klán” más képviselőinek hosszú sora, amelyek a következő kocsiból a törvényszerető irányítók irányába vonulnak. Csatlakoznod kell a formációjukhoz, és annyi autóval haladj előre, hogy az üldözésnek ne legyen ideje utolérni az állomásodra;
• ha az ellenőrök „behajtanak” az utolsó kocsiba, akkor sokan veszedelmes trükköt csinálnak: az állomáson megállva ebből a kocsiból az előző kocsiba futnak, amit már ellenőriztek az ellenőrök. NEM ajánlom ezt, mert nagyon veszélyes. Igaz, ebben a túlélési játékban a sofőr mindig a nyulak oldalán áll – jobb, ha egy óvatlan potyautas elkerüli a bírságot, mint ha elgázolja a vonat, így nem csukja be az ajtót az arcába;
• extrém eset. Miután minden lehetőséget elszalasztott, hogy elmeneküljön előlük, az irányító kéri, mutassa fel a jegyét. Előfordul, hogy egy szám elmegy egy régi jegyet pofátlanul megjelenítve. Személy szerint ezt kétszer csináltam, és mindkétszer működött :) Ellenkező esetben egyszerűen ki kell fizetni a teljes viteldíjat. Egy visszautasításra reagálva az irányítók valamiért az utolsó kocsihoz viszik a nyulakat, ahol láthatóan kiszállítják őket (miért pontosan az utolsó kocsin keresztül - nem tudom). Így vagy úgy, ha jegy nélkül utazol, pénzbírsággal kell számolni, amelyet a kilométerek és az autó típusa/osztálya függvényében számítanak ki. Ezért jobb, ha nem ütközünk ellenőrökbe, és még jobb, ha elővételben veszünk jegyet.

Néhány sort szentelek az elektromos vonatok másik előnyének: az első kocsiban található WC-nek, ami néha nagyon hasznos lehet! Valamint az állomáson vásárolt jeggyel ingyenesen be lehet lépni az állomás épületében található nyilvános WC-be.

Hogyan juthatunk el a repülőtérre

Ha a vonatok a gyűrűs metróvonalon található állomásokra érkeznek, akkor mindhárom moszkvai repülőtér a városon kívül található.

Aeroexpress

A leggyakoribb és legmegbízhatóbb lehetőség. A központból a repülőtérre mindössze fél óra (vagy egy kicsit több - repülőtértől függ, de az idő fix) alatt utazik, és mivel ez a vasúti közlekedés egy fajtája, nem kell forgalmi dugókkal szembesülnie. Nagyon kényelmes, gyors, időben, de meglehetősen drága - 470 rubel (a webhelyen vagy mobilalkalmazáson keresztül történő vásárlás esetén 420), a gyermekjegy pedig 130 rubelt fog fizetni. Ha gyermekekkel utazik, rendelkeznie kell a gyermek életkorát igazoló születési anyakönyvi kivonatával.

Félóránként mennek 5:30-tól 1:00 óráig. De vannak egy órás szünetek, ezért jobb előre ellenőrizni, hogy ne kerüljön nagyon kellemetlen helyzetbe, és sürgősen más utakat keresni, mint egyszer velem.

A Vnukovo repülőtérre Kijevszkij állomásról, Seremetyevóba Belorusszkijból, Domodedovoba pedig Paveletsky állomásról lehet eljutni. Ezen állomások mindegyike rendelkezik speciális jegyirodákkal, várótermekkel és peronokkal. Táblák mutatják meg, hogyan lehet eljutni erre a területre (még metróval is).

Elektromos vonat

És most egy kis life hack - kevesen tudják, hogy a Domodedovo repülőtérre ugyanarról a Paveletsky állomásról rendszeres vonattal lehet eljutni! Ráadásul a kényelemben szinte semmit sem veszít, csak időben – a vonat alig több mint egy óra alatt teszi meg ugyanazt a távolságot. De a jegy ára csak 123 rubel! És ha diák vagy, akkor általában 61,5! Ezek a vonatok reggel fél hattól indulnak, az utolsó pedig este 23 óra körül indul. Tehát ez a legjobb megoldás, ha Domodedovoba kell eljutnia. Kár, hogy Vnukovóba és Seremetyevóba nem tudtok ugyanúgy eljutni.

Minibuszok és buszok

Egy nyilvánvaló hátrányuk van - annak valószínűsége, hogy elakadnak egy forgalmi dugóban. Ezt a szállítóeszközt azonban nyugodtan használhatja napközben hétköznap és hétvégén.

A buszoknak van menetrendje, de számos menetrend szerinti megállójuk is van, ami meghosszabbíthatja az utazási időt. De néhány helyen a szokásos városi fizetési rendszer működik (egyszer elmentem Sheremetyevoba az „Egységes” rendszerrel).

De a kisbuszok sokkal gyorsabban eljuttatják Önt, mint egy busz, így ha nincs egy rakománynyi ideje egy kiskocsival, akkor jobb, ha kisbusszal utazik! Ezért 70-150 rubelt számítanak fel.

A munkaidő nagyjából azonos 4:30-tól 00:30-ig. Dugók nélkül, kisbusszal fél óra alatt oda lehet érni.

• Ha Sheremetyevo felé tartunk, a Rechnoy Vokzal metróállomáson szálljon fel: 949, az első autó a központból, vagy a Planernaya: 948, az első autó a központból. Csak egy kijárat van az utcára. A kijárattal szemben busz- és kisbuszmegállók találhatók.
• Domodedovoba visznek a Domodedovskaya állomásról: 308. Az utolsó autó a központból. A földalatti átjáróban forduljon jobbra az alagút végéhez. Ha felmész a lépcsőn és körülnézel, azonnal láthatod a buszmegállót.
• Vnukovóban a mikrobuszok főként Jugo-Zapadnajából indulnak: 45-ös, az első autó a központból, a földalatti átjáróban jobbra, a járattól felfelé - a bal lépcsőn. Álljon meg a metró kijárata közelében. Az új állomásokról is eljuthat oda: Salaryevónak egy kijárata van a városba. A 611-es városi buszmegálló 15 méterre található a metró kijáratától. Útvonalterv a Troparevo metróállomáshoz - az utolsó kocsiból ki kell menni a földalatti átjáróba jobbra, majd jobbra a lépcsőn és egyenesen az utcán. A 611k számú városi buszmegálló a metró kijáratától 10 méterre található. Rumyantsevóból - kilépés az utolsó kocsiból. A 611-es városi buszmegállók a kijárattól 15 méterre találhatók.

Ezenkívül az állomáson matricák formájában lévő táblák segítik a metróból a megállóba való kijutást.

Ismét nem fog elhaladni a minibuszok mellett - a repülőtér legkifejezőbb neve megjelenik a szélvédőn, mellette pedig egy aktívan hívogató sofőr. Nincs más dolga, mint kényelembe helyezni magát az utastérben, és megvárni az indulást, ami akkor következik be, amikor az megtelt.

Azok számára, akik még mindig nem kisbusszal, hanem busszal mennek, ott vannak a megállóik.

Taxi

Nagyon drága és nem hatékony, mert senki sincs biztonságban a forgalmi dugóktól.

Ha úgy dönt, hogy taxisofőr szolgáltatásait veszi igénybe, készítsen elő kétezer hazai rubelt. Még akkor is, ha földrajzilag közel van a repülőtérhez, és autóval maximum 15 percet kell vezetnie, akkor is legalább 800 rubelt kell fizetnie - kipróbáltam.

Vízi közlekedés

Ahogy a legelején mondtam, csak szórakoztatásra használják, de mindig kellemes a Moszkva-folyó mentén hajóval sétálni, szóval vegyük fontolóra ezt a közlekedési módot.

A hajók áprilistól októberig közlekednek, és rögzített útvonalaik vannak.

Moszkva központjában:

• Kijev vasútállomás - Ustinsky híd - Kijev vasútállomás;
• Vorobyovy Gory - Goncharnaya rakpart - Vorobyovy Gory;
• Kultúrpark - Krasznokholmi híd - Kultúrpark;
• Tretyakovsky-móló - Kreml - Tretyakovsky-móló.

Helyi útvonalak:

• Útvonal Kolomenszkoje - Brateevo - Maryino. Aktívan használják az azonos nevű kerületek lakóinak az üdülőterületre és a Kolomenskoye történelmi komplexumba történő eljuttatására. A Kolomenszkoje mólótól csak oda-vissza 1 órás utak indulnak.
• Útvonalak Trinity-Lykovo - Strogino és Serebryany Bor környéke.
• Útvonal a Klyazma-víztározónál található „Örömöböl” üdülőterülethez a „Raketa” motorhajókkal az északi folyóállomásról.
• Útvonal a Khimki víztározó mentén anélkül, hogy a parton leszállna.
• Az Ukraina Hotel mólójáról pedig körkörös útvonalon indulhat a Moszkva folyó mentén.

Rendhagyó típusú séták ebéddel vagy vacsorával, kirándulási programok, valamint bizonyos ünnepek megünneplésének lehetősége a hajó fedélzetén!

Ár

• Sétajegy bármely mólóhoz egy irányba: ár felnőttnek - 550 rubel, 6 és 13 év közötti gyermeknek - 400 rubel, 6 év alatti gyermekeknek - ingyenes.
• Egész napos jegy egész napos sétával, korlátlan számú be- és kiszállással: ára felnőtteknek - 900 rubel, 6-14 éves gyermekeknek - 500 rubel, 6 év alatti gyermekeknek - ingyenes.
• Jegy kétórás körkörös útvonalra Kijev állomás – Kijev pályaudvar: ár felnőttnek - 650 rubel, 6-14 éves gyermeknek - 450 rubel, 6 év alatti gyermekeknek - ingyenes.

Jegyek az indulás napján a mólók jegypénztáraiban vásárolhatók. A kijevi pályaudvarról 25 percenként indulnak motorhajók sétálni 1,5 órás megállókkal - 12-00-20-00 óráig, a Novopasszkij hídról - 11-30-tól 19-50 óráig. A munkarendben változás az időjárási viszonyok vagy műszaki okok miatt lehetséges.

Egyébként nyáron a Vorobyovy Gory-n a gyönyörű lányok váratlanul jó jegykedvezményre számíthatnak az uraktól a hajó személyzetéből, csak hogy utasokat szerezzenek, és persze örömet szerezzenek!

Nos, ezzel a rengeteg tudással talán nem lesz nehéz kényelmesen mozogni Moszkvában, és bölcsen megtervezni az időt és az útvonalakat! ;)

A moszkvai metró minden nap kora reggeltől késő estig tart nyitva. A vonatok az állomásokon és az alagutakban folyó rutin technológiai munkák miatt napi néhány órát nem közlekednek. A vonatközlekedési időközök időtartama a hét napjától és a napszaktól függően változik. Csúcsidőben egyes vonalakon a vonatok gyakorisága nem haladja meg a 90 másodpercet.

Az állomások részletes menetrendje megtalálható az előcsarnokok bejáratánál lévő táblákon, valamint a moszkvai metró hivatalos honlapján. Itt láthatja az egyes állomásokról az első és utolsó vonatok indulási menetrendjét is.

A moszkvai metróvonalak térképe megtekinthető az előcsarnokokban és a metróállomásokon, vasút- és autóbusz-állomásokon, a Moszkvai Metró alkalmazásban, valamint a metró hivatalos honlapján és a portálon.

A moszkvai egysínű közlekedési rendszer a metró része. Az egysínű útvonal a Timiryazevskaya állomástól a Szergej Eisenstein utcáig tart. Az egysínű vonatok menetrendjét megtalálja a portálon.

2. Az MCC vonatok sémája, üzemideje és menetrendje

A Moszkvai Központi Körön (MCC) a vonatok 05:30 és 01:00 óra között közlekednek. Az MCC állomásokon közlekedési csomópontok találhatók, amelyek összekötik a metrót, ill.

Fizethet az MCC-be való utazásért bármely városi jeggyel („United”, „90 perc”, „Trojka”), metródíjak mellett. Élvezheti a szociális kártyák minden előnyét is.

A metróról az MCC-be és vissza az első átszállástól számított 90 percen belüli átszálláskor a további utazás nem kerül felszámításra.

3. A városi földi közlekedés útvonalai és menetrendjei

Moszkva város földi tömegközlekedése naponta kora reggeltől késő estig közlekedik. Számos útvonal. Az autóbuszok, villanybuszok, trolibuszok és villamosok menetrendje minden megállóhelyen, valamint a honlapon megtekinthető. A portálon a magánfuvarozók menetrendje is elérhető. 2016 októberében új földi közlekedési hálózat, a Magistral indult Moszkvában. A buszok, trolibuszok és villamosok új útvonalai haladnak át Moszkva központján és a fő közlekedési útvonalakon. Az új Magistral közlekedési hálózatról, annak útvonalairól és menetrendjéről a címen tájékozódhat részletesen.

Megismerkedhet Moszkva központjában a földi közlekedési forgalommal és az expressz útvonalakkal is, amelyek nagy sebességű közlekedési kapcsolatokat biztosítanak a távoli területek és a városközpont között.

A portál főoldalán található interaktív szolgáltatás segítségével a tömegközlekedési menetrendtől és a forgalmi torlódásoktól függően útvonalat építhet az úti céljához, a szárazföldi tömegközlekedési eszközökön történő utazás aktuális tarifáiról pedig a hivatalos honlapján tájékozódhat. a Mosgortrans Állami Egységes Vállalat.

4. Éjszakai tömegközlekedési útvonalak

Az éjszakai útvonalakat úgy alakították ki, hogy a városközpontból a közlekedési kapcsolatokkal rendelkező összes közigazgatási kerületet lefedjék.

Az éjszakai földi közlekedés éjjel 01:00-tól reggel 05:30-ig közlekedik, a B és M10-es járatok pedig éjjel-nappal közlekednek. A mozgás intervalluma 30 perc. A B kivételével minden éjszakai járat a Kitay-Gorod metróállomásról indul: félóránként, éjjel 01:00 órától egyszerre 11 éjszakai járat érkezik ide, várnak 5-10 percet és indulnak a saját útvonalukon.

5. Nemzetközi és helyközi buszjáratok

A nemzetközi és helyközi (Moszkva és más régiók nagyobb városai között) autóbuszjáratokkal ismerkedhet meg azokon a buszpályaudvarokon és a buszpályaudvarokon, ahonnan a buszok közlekednek, valamint a Rosavtotrans hivatalos honlapján.

Moszkva és a moszkvai régió városai között buszjáratok és minibuszok hálózata működik. A buszpályaudvarokról és a metróállomások közelében található buszállomásokról indulnak. Megismerheti az elővárosi buszok és kisbuszok forgalmi rendjét, valamint az útvonalak listáját az indulási pontokon és a címen.

A Moszkvát a moszkvai régió városaival és nagy településeivel összekötő legtöbb buszjáratot a MO Mostransavto Állami Egységes Vállalat szolgálja ki. A fuvarozó hivatalos honlapján többet megtudhat az útvonalak listájáról, valamint a moszkvai régió lehetséges átszállási rendszeréről.

6. Az elektromos és távolsági vonatok forgalmi rendje és menetrendje

A Moszkva és a moszkvai régió között közlekedő elővárosi villamos vonatok menetrendjét úgy alakítják ki, hogy a régióból az első vonatok még a metrómegállók megnyitása előtt megérkezzenek a fővárosba. Az utolsó vonatok éjfél körül indulnak a moszkvai régióba, hogy biztosítsák az esti műszakban dolgozó állampolgárok szállítását. Az elővárosi elektromos vonatok 11 irányban közlekednek, és Moszkva összes pályaudvaráról indulnak.

Az elővárosi villanyvonatok útvonaltérképével és menetrendjével a fővárosi pályaudvarokon, állomásokon, megállóhelyeken, közvetlenül az útvonalon lévő személygépkocsikban, valamint a Központi Elővárosi Utastársaság hivatalos weboldalain ismerkedhet meg, amely biztosítja a az elektromos vonatok mozgása minden irányban, kivéve Leningrádot és a Leningrádi irányban működő Moszkva-Tver elővárosi utasszállító társaságot.

Az elővárosi vasúti közlekedésben munkanapokon technológiai szünet van, ami a pálya és a kapcsolódó infrastruktúra átvizsgálási, rutinjavítási munkáinak elvégzéséhez szükséges.

Az elővárosi vonatokon a moszkvai régióban az egyszeri jegyek három kategóriája létezik: teljes, kedvezményes és gyermekjegy. Ha Moszkva városán belül utazik, a vonattal való utazás költsége fix, és nem függ az utazás távolságától.

Ha Moszkvából a moszkvai régió állomásaira és vissza utazik, a viteldíjat a szerint számítják ki A moszkvai és a moszkvai régió tarifazónáinak határairól többet megtudhat a vasútállomások és állomások jegyirodáiban, valamint a webhelyen; más útvonalakon -.

Emellett az elővárosi vonatokat naponta használó utasok kényelmére többféle típust fejlesztettek ki A Leningrád kivételével minden irányba érvényes bérletek listája megtalálható a weboldalon JSC "Központi elővárosi utasszállító társaság" A Leningrád irányú vonatokra szóló előfizetési jegyek listája a weboldalon található OJSC Moszkva-Tver külvárosi utasszállító társaság.

A Moszkvában és a moszkvai régióban közlekedő elővárosi elektromos vonatokon való utazás szabályai megtalálhatók a fővárosi vasúti csomópontban működő fuvarozók hivatalos weboldalain: