Nemzeti Park szász svájci hőmérséklet novemberben. Cseh Svájc, vagy elveszett az elveszett világban. Pirna – hangulatos üdülőváros

Február 18-án, szombaton, miután válaszolt egy ajánlatra egynapos kirándulás Szász Svájcban (nem tévesztendő össze az igazi Svájccal) töltöttem az egyik legtöbbet érdekes napokÉletemben.

Már egy ideje lenyűgöztek a tájak, ráadásul a szomszédban voltak, alig 2,5 órányira Prágától. Szász Svájc(németül: Sächsische Schweiz) - az Elbai Homokkő-hegység németországi része. Be van kapcsolva felső folyása Elba folyó Drezda közelében. A Bastei (németül: Bastei - bástya; magassága 305 m tengerszint feletti magasságban) viszont egy homokos sziklákból álló képződmény kilátóval Rathen üdülőhelye és Velen városa között.

A sziklák az Elba fölé emelkednek 194 méter magasra. Bastei a leglátogatottabb turisztikai látványosság Szász Svájcban. Egy natúrpark része, amely magában foglalja a szász Svájcot és a cseh Svájcot (a Cseh Köztársaságban). Nagyon népszerű hely aktív pihenés- gyalogos és kerékpáros kirándulások, valamint sziklamászás.

Egy tapasztalt utazónak, aki újabb kérdést tesz fel magának arról, hogy hová menjen és mit nézzen meg Németországban, bátran tudom ajánlani Basteit, mint Európa egyedülálló és rendkívül szép helyeit.
A prágai és a drezdai orosz diaszpórák egyesült utazási vágyaival találkoztak Szászországban, hogy együtt tegyék ezt az izgalmas utazást, amelyre meghívlak benneteket, barátaim...

A mi útvonalunk

Az előttünk álló útvonal az egyik legegyszerűbb, amit a drezdai „IGW” túra klub kínál, mindössze 15 kilométert gyalogolunk a hegyek között, garantáltan jó étvágyat kapunk, és mivel este a legjobb prágai bordák vártak minket, a nagyon pozitív volt a hangulat egész nap.

„Zöld” komp, üzemanyag nélkül közlekedik. A jobb partra egy hosszú kábellel van rögzítve, és a folyó áramlása és a helyesen elhelyezett kormányok miatt ingamozgásokat végez a partok között (ha az Elba vízszintje magas, akkor egy közönségesre cserélik).

Egy oda-vissza jegy ára 1,5 euró.

Találkozás a macskám James unokatestvérével.

Az emberek és állatok képeiből álló szoborkompozíció a közeli sziklák szimbóluma.


Magasság növelése...

Megérkezett a Gamrig első csúcsa!

Szuvenír fotó Hannover-Brest-Soligorsk barátommal, híres jokerrel és utazóval, Serjozsa Kondobarovval.

Kilátás a hegyek fennsíkjáról és Rathen üdülőhelyéről.

Kilátás a Lokomotieve sziklára, ami azt jelenti: Mozdony, vagy véleményünk szerint vonat.

Kis csúcshódító.

Az évszázados fenyők lenyűgözőek, egyszerűen nagyon magasak, melletted pedig teljesen jelentéktelennek érzed magad :)

Egy 25 fős csoport könnyedén elnyúlhat több száz méteren, a hegyekben nem lehet zsúfolt lenni, és ez mindenkinél más. Annak érdekében, hogy ne veszítsünk el bámészkodókat, minden szakmai túrán van egy vezető és egy utóember.

Emberek bent téli idő az üdülőhelyen gyakorlatilag nincs. Valójában ezért kötöttünk ki oda :)

Ha próbára akarsz tenni egy embert, menj vele a hegyekbe, ezt a népi bölcsességet senki sem törölte. Pozitív volt a csapatunk, mindenki segítette egymást, egyébként a túrán a legtöbb résztvevő, ha észrevettétek, nő volt, amiért nagyon tisztelem őket.

Mindenki kedvence a szibériai barna szemű husky.

Csoportkép emlékül.

Ilyen helyeken akarva-akaratlanul az örökkévalóra gondolsz. Hány ember járt ezeken az ösvényeken több száz év alatt, és a fák még mindig állnak és nőnek.

A nehéz ereszkedések során néha le kellett vennem a kamerát a vállamról a hátizsákomba. Még egy ilyen egyszerű hegyi séta során is fennáll a felszerelés károsodásának veszélye. Egyébként a semmiből kidőltem, de a felszerelés és én épségben maradtam. A lencsepárásító hatás művészi technikaként is használható, igaz?)))

Az Elba ezeken a helyeken jól megfagyott, de a jégvastagság egyszerű ellenőrzése miatt nagyon orosz...

Az európai hegyi üdülőhelyek nyáron még több turistát vonzanak, mint télen. A túrázás, lovaglás, kerékpározás és egyéb turizmus nagyon népszerű. Ezt elősegíti a jó infrastruktúra, a legtöbb turistautak, például kő vagy aszfalt.

Szinte az összes étterem és szálloda zárva van – ez nem a szezon.

Ilyen utakon jársz, és úgy érzed, hogy egy igazi tündérmesében vagy.

A víz ereje végtelen, de Szászországban fagyos is. Egy hatalmas jégtömb egy befagyott vízesés.

Uuuuuuhhh, ez most Bastei! Amikor egy jó száz méter magas szikla van alattad, az nagyon erős érzés, legalábbis a szabadság érzése.


Kilátás az Elbára

A németországi Rathen üdülőhely Bastai magaslatából.

Elfogadhatatlan, hogy ne fotózzunk ilyen szuper helyen, főleg esküvő napján :)

A trek vezetője, Grigory Tsypin, sportmesterjelölt, bajnoki győztes szovjet ÚnióÁltal sportturizmus, és csak egy jó ember.

Bastai legismertebb helye a Bastai egy kőhíd(Basteibrücke), amely már több mint 200 éves.

Basteit szó szerint kilátók veszik körül. A hely már 1800-ban is nagyon népszerű volt a turisták körében, és vonzotta a művészeket és az írókat. A híres Felsenschlucht (Kanyon) festmény
Caspar David Friedrich ezen a szokatlan helyen.

Eh, bárcsak tudnék lőni egy ilyen egységből!

Szépség szász stílusban...

A jeges lépcsőn lemenni nem a legbiztonságosabb dolog, de nincs leküzdhetetlen akadály. És egy kis extrém mindig szórakoztató.

Az erdő az év bármely szakában gyönyörű, még a hideg februárban is. Egyébként a hegyekben elég meleg van, főleg ha nem állsz egy helyben. A tapasztalt utazók a túra elején levetkőzték pulóvereiket.

Részletek a németországi Rathen üdülővárosról.

Az egész séta körülbelül 7 órát vett igénybe. Garantált volt a jó hangulatunk egész hétre és a jó alvás...

Szász Svájc ez az Elba Homokkő-hegység németországi része, az Elba folyó felső folyásánál, Drezdától nem messze kezdődik. A Szász Svájc név a 18. században keletkezett Adrian Zingg és Anton Graf svájci művészeknek köszönhetően, akik számára a helyi táj szülőföldjükre, a svájci Jurára emlékeztette őket. Ezt megelőzően az Elbai Homokkő-hegység szász részét „Meissen-fennsík”-nak hívták. Az új név Wilhelm Goetzinger publikációinak köszönhetően vált népszerűvé. Könyveiben leírta a szász Svájcot, és ismertté tette a nevet a nagyközönség számára.
Szász Svájc gyöngyszeme az én ízlésem szerint természetesen Bastei.

Bastei- ezek homokos sziklák egy kilátóval az Elba folyó jobb partján Rathen üdülőhelye és Velen városa között, és 305 m tengerszint feletti magasságban találhatók. A sziklák az Elba fölé emelkednek 194 méter magasra. Bastei az egyik leglátogatottabb látnivalók Szász Svájc és népszerű hely sziklamászáshoz.

A Bastei név a bástya szóból ered, ami arra utal, hogy ezek a meredek sziklák a Neurathen sziklavár védőgyűrűjébe tartoztak.
Körülbelül 1800 óta a sziklák turisztikai látványosságnak számítanak, és sok művész járt végig az úgynevezett „művészösvényen” (Malerweg). Caspar David Friedrich itt festette festményeit, melyek közül a leghíresebb a Felsenschlucht - Rocky Gorge.

A Basteibe látogató turisták számának növekedésével 1812-ben két kereskedelmi üzlet is megjelent. Két évvel később védőkorlátokat emeltek a kilátón. 1926-ban az időjárási menedékházat kibővítették és étteremmé alakították át.

1924-ben Basteibrcke néven fahíd jelent meg, amely Basteit köti össze a Steinschleuder és a Neurathener Felsentor sziklákkal. 1851-ben a fahidat egy homokkőhíd váltotta fel, amely 76,5 m hosszú, és 7 ívével átível egy 40 méter mély, Mardertelle nevű szoroson.

De az erődítmény védői ilyen kő ágyúgolyókkal lőtték a támadókat.

Rathen- kommuna Németországban, egy üdülőhely a szász-svájci régióban. Nagyon jól néz ki Bastaitól.

Lichtenhain vízesés a Kirnich folyó völgyében található.
Kezdetben a Kirnich folyó völgye feletti homokkő sziklákon magasan elhelyezkedő Lichnenhai falusi patak természetes kis vízesése nem keltett nagy érdeklődést a turisták körében. Ezért döntöttek úgy, hogy 1830-ban tológáttal duzzasztják. A gátat egy falusi kezelte, aki a vízesés közelében egy kis éttermet nyitott, és pénzért nyitotta meg a gátat. Az étterem épülete 1852-ben épült.
A XIX. században idegenvezetők és székhordók kínálták szolgáltatásaikat ezen a helyen. A történelmi árlista 2-5 aranymárkával - távolságtól függően - még mindig a vízesés melletti fafülkében lóg.
A Lichtenhain-vízesés a szász Svájc egyik fő történelmi turisztikai látványossága lett, amely turisták százezreit vonzotta a keskeny nyomtávú Kirnichtalbahn 1898-as megnyitása után.

Kirnichtalban- helyközi és elővárosi villamos a Kirnitsch folyó völgyében Szász-Svájcban.

Az útvonal hossza 7,9 km (eredetileg 8,3 km). A villamos egy méteres vágányon halad, és összeköti Bad Schandau üdülőhelyét a Lichtenhain-vízeséssel. Az 1898-ban megnyílt vonal mindig is elsősorban turisztikai célokat szolgált.
1994-ben a történelmi gátat helyreállították. Azóta félóránként a „vízesés felfedezője” zenéjére három percre leengedik a vizet.

És így néz ki a cseh határ, ott megálltunk enni és tankolni.

Erőd Königstein A Sziklás-fennsíkon található, 9,5 hektáros területtel és 240 m-rel az Elba folyó fölé emelkedik.

A Königstein-hegyi erődítmény első írásos említése I. Wenzel cseh király 1233-as oklevelében található, amelyben Gebhard vom Stein polgárőrtől kapott információkra hivatkozik. A középkori erőd a cseh királysághoz tartozott. A Königstein teljes név először az 1241-es „Felső-Lúzsi Határoklevélben” szerepel, amelyre Wenzel I. „in lapide regis” (latinul: a király kövére) bélyegzett. A király megbízásából az erődöt kibővítették, a király jól értette ennek az erődnek az Elba feletti fontos stratégiai jelentőségét. Abban az időben az Elba volt a fő kereskedelmi artéria.

1459. április 25-én az egri békeszerződés véglegesen meghatározta a szász-cseh határt. Ennek eredményeként az erőd a meisseni őrgrófság joghatósága alá került.

1500 és 1839 között, Merész Albrecht halála után harmadik fia, Szakállas György herceg kezdte uralni ezeket a vidékeket. Egy időben teológiát tanult, de hamarosan otthagyta a papságot, és feleségül vette IV. Kázmér lengyel király lányát, Barbarát. A reformáció lelkes ellenfele volt, bár felismerte a katolikus papság árnyoldalait. Különösen a parasztháború és az újrakeresztelkedés volt az, ami ellenezte Luther tanításait. Szükségesnek tartotta szigorú intézkedések megtételét az eretnek tanítással szemben, és államában templomlátogatást hajtott végre, amelynek még a lipcsei egyetemnek is alá kellett vetnie magát. Ez vitát váltott ki Luther részéről, amelynek hevében Luther Györgyöt "szász gyilkosnak, ördögi apostolnak és ostoba nemesnek" nevezte. Azonban György minden erőfeszítése hiábavaló volt, bármennyire is igyekezett felszámolni az egyházi visszaéléseket.A reformáció továbbra is híveket szerzett, különösen azóta, hogy utódja, V. Henrik testvére áttért a protestantizmusra, és megpróbálta megfosztani testvérét a tróntól. nem sikerült.

Szakállas György az Aranygyapjas Rend lovagja volt. A Szakállas becenevet pedig azért kapta, mert felesége halála után abbahagyta a szakáll vágását.
Szakállas György 1516-ban celeszti kolostort hozott létre Königsteinben, de a kolostor csak 1524-ig létezett - a herceg halála után Szászország protestánssá vált.

Nemzeti Park Szász Svájc német területen, Szászországban található. Magában foglalja a Szász Svájc nevű geológiai régiót. A park összterülete 93 km2. Szász Svájc természetének megőrzésére a huszadik század elején történtek az első kísérletek.

Az egyedülálló helyi táj veszélybe került a homokbányák, valamint az utak építése miatt, amelyek építését a régióban aktívan végezték. 1850-ben e területek egy része természetvédelmi övezetet kapott. Ez a pusztítás számos ellenzőjének kezdeményezésének köszönhető természeti viszonyok Elba völgye. A régió védelmét szolgáló különféle akciók folytatódtak a következő 60 évben. Ezek közül a legsúlyosabb 1880-ban, 1896-ban, 1902-ben és 1911-ben történt.
A nyilvánosság égisze alatt 1877-ben betiltották a homokkő-lelőhelyek fejlesztését és a kőbányászatot, ha az elpusztította a kőzeteket, beleértve a Bastei-hegységet is. Ez az intézkedés azonban nem volt elég ahhoz, hogy teljesen megvédje a régiót a természeti erőforrások pusztulásával szemben.

1910-ben egy társaságot alapítottak a szász Svájc védelmére. 1912-ben a Polenz terület védett státuszt kapott, 1930-ban pedig javaslatot tettek az egész régió védett státuszának kiosztására. A Bastei Természetvédelmi Terület 1938-ban, a Polenztal Természetvédelmi Terület 1940-ben jött létre. Végül 1956-ban megszervezték a Szász-Svájc Nemzeti Parkot. Területe ekkor 370 km2 volt.
A szász Svájc nemzeti park státuszának elnyerésének egyik legfontosabb feltétele a dinamikus természeti területek hatékony felosztása és megőrzése volt. E követelménynek megfelelően Szász Svájc négy ilyen zónára oszlik.

A gyökérzóna a park teljes területének 23% -át foglalja el, és a fő természeti rezervátumot jelenti. Az A természeti övezet látogatható, a védett terület 37%-át fedi le. Természeti terület B a nemzeti park teljes területének 58%-a. Ezt a területet a természetnek az emberi tevékenységgel szembeni jelentős védelme jellemzi. Végül a védőkörzetet (38%) a nemzeti park munkatársai rendszeresen karbantartják.

Szász Svájc legfontosabb látnivalói közé tartozik a hatalmas sziklás kőtömeg - Bastei, amely 198 méterrel emelkedik az Elba fölé. Sok párkányról csodálatos kilátás nyílik az Elbára és a mesasra. 1812-ben ezeken a területeken felépült az első szálloda. Ezért a szikla nemcsak masszívuma bizarr alakja miatt népszerű a turisták körében, hanem azért is, mert emlékezetes helyek. Az egyik a 19. század végén épült kőhíd, valamint a híres Művészút, amelyre a nagyszámú híres művészek, köztük festők.

A Szász-Svájc Nemzeti Parkban olyan állatokat láthatunk, amelyek az emberi tevékenység miatt nem találhatók meg Németország többi részén. Ezen állatok közül sok a park keleti oldalán él. Turisták nem látogatják. Ezen a területen a német állat- és madárvilág számos képviselője védett: nyest, szarvas, vaddisznó, denevér, kígyó, vipera, jégmadár, fekete gólya, harkály, sólyom, bagly. A lazac és a pisztráng a helyi vizekben található.

Szászország híres műalkotásairól, fényűző városi építészetéről és ősi kastélyairól. Ezt is csodálatos föld gyönyörű természetben és hangulatos üdülővárosokban gazdag. Minden kirándulás alkalmával igyekszünk változatossá tenni a programot. Úgy döntöttünk, hogy szászországi utazásunk második napját a természeti látnivalóknak szenteljük. Ennek a napnak a fő célja Szász és Cseh Svájc nemzeti parkjainak megtekintése.

Olvassa el az első szászországi nap útvonalát itt:

Szász Svájc mindössze 50 km-re délkeletre található Drezdától és 80 km-re Meissentől. És itt ismét elmondom az előnyeit önálló utazás. Megállnak Szász Svájcban, a Bastei hídon turistabuszokúton Prágából Drezdába. És itt Cseh Svájc– egy feltáratlan turisztikai helyszín szervezett turisták. Többnyire független utazók érkeznek Hřensko városába, amely a Cseh Svájcon átvezető útvonal kiindulópontja. Ezeket a természeti parkokat egy napos útvonalba egyesítettük. Az út Pirna városán keresztül vezetett, ahol megálltunk egy órára. De először a dolgok.

A második nap útvonala Szászországban.

Meissen – Pirna – Szász Svájc (Lomen mellett) – Bad Schandau – Cseh Svájc (Hrensko közelében) – Decin (éjszaka).

Pirna egy hangulatos üdülőváros.

Útvonalunk első állomása Pirna városa volt. A város Drezdától 25 km-re délkeletre, az Elba folyó partján található. A kiváló német úton nem vettük észre, hogyan érkeztünk meg Pirnába.

Mindenekelőtt azt keressük, hogy hol lehet parkolni. Nagyon tetszett a parkolás megszervezése ebben a városban, mint Németországban általában.

Sok parkolóhely központjában, az óváros mellett. Vannak nyitott parkolóhelyek, de mi a szintes parkolót választottuk. Érdekesség, hogy Pirnán étterem vagy szálloda helyett 4 szintes parkoló épült hozzávetőlegesen 80-100 autó befogadására.

A parkolási díjak megfizethetőek.

Belül minden kompakt.

Visszatérve a bejáratnál lévő bankautomatánál fizettünk a parkolásért.

A parkolás fizetéséhez parkolójegyet szúrtunk a nyílásba, amit a bejáratnál lévő automatából vettünk ki (bal oldali képen). Készpénzben fizettünk az automatánál. Ennek eredményeként megkaptuk a fizetésről szóló bizonylatot. (jobb oldali képen). Távozáskor a parkolóautomata nyílásába illesztették.

Séta Pirna óvárosában kb 1 óráig tartott. De ez az idő elég volt ahhoz, hogy megszeretjük a várost. Szívesen maradnánk itt néhány napig. Nos, ez hogy ne nyűgözhet le?! itthon Marktplaz terület.

Pirna– meglepően színes ősi szász kereskedőváros. Már körülbelül 8 évszázados. A népszerű német MDR tévécsatorna nézői Pirnát Szászország második legszebb városának választották. Abban üdülő város sok turista jön. Pirnát Szász-Svájc kapujának nevezik, amely egy nemzeti park számos gyalogos, hegymászó és kerékpáros útvonallal. A város közelében számos ősi kastély található. Pirnában található a Geibeltbad Pirna vízi park, ahol úszómedencék és szaunák szolgálják a kikapcsolódást egy aktív nyaralás után.

Pirna híres a jó boráról. A „Szász borút” turistaút ebből a városból indul, az Elba mentén halad, és itt ér véget (a város, amelyről az előző cikkben beszéltünk).

Pirnában nagy a választék jó szállodák, apartmanok, vendégházak, Mit találhat és foglalhat szállást, kövesse az alábbi közvetlen linkeket:

Pirna szállodák jövedelmező akcióiért és promócióiért tekintse meg az alábbi űrlapot:

Pirna a homokkő globális szállítójaként is ismert. A városban számos épület és szobor készült ebből a kőből. A világon először a homokkő egy modern helyi játszótér anyaga is lett. Pirnából szász homokkőtömböket szállítottak régi időkés most már a világ számos országában is. Híres európai császári paloták Pirnában bányászott kőből épültek. Például Drezda fényűző palotái, szobrai és templomai. A modern város szlogenje „Pirna – Sandstein voller Leben”, azaz „Pirna – élettel teli homokkő”.

A parkolóból a bevásárló utcán haladunk Pirna óvárosába. Az üdülőhely most ébred fel. Néhány üzlet még nyitva tart.

Nagyon eredeti és aranyos ajándéktárgyak.

Menjünk-hoz fő térÓváros (Altstadt). Ezt hívják Marktplatz, ami „piactér”-et jelent. Ősidők óta voltak itt bevásárlóközpontok. Érdekes módon az ónegyedet viszonylag nemrég - az 1990-es években - restaurálták. A szövetségesek 1945-ös bombázása során sok épület megsérült. Pirnát 2002-ben és 2013-ban árvíz súlyosan megrongálta. Ám miután elöntötte az Elba vize, a várost ismét rendbe tették. Körülbelül a hagyományos német „ordnung”. Minden valahogy "elegáns - mézeskalács", nagyon kellemes légkör.

A téren van egy régi kút, a csapból folyik a víz. Nem tudjuk, hogy iható-e, de frissítő lehet egy forró nyári napon))

A tér közepén emelkedik Városháza. A képen a bal oldalon van. Az épület 1396-ban épült. A Városháza évszázadokon át kereskedelem helyszíne volt. Itt voltak a kereskedők, cipészek, ruhaárusok és pékek üzletei. Jelenleg városi közigazgatási épület.

A Városháza főbejárata fölött ókori Pirna város napórája és címere vörös oroszlánokkal és arany körtével egy fán.

A Városháza túloldalán egy gyönyörű, arany-fekete számlappal ellátott óra látható. Nekik is van holdnaptár, a Hold fázisait ábrázolják. Az óra alatt Pirna város címere látható 1549-ből, alatta pedig a régi szász címer 1555-ből. Mindkettő a város emblematikus kövéből, homokkőből készült.

Fehér épület Canalettohaus hegyes gótikus tetővel és ablakokkal, 1520-ban épült a téren. A ház a középkori velencei tájfestőről, III. Frederick Augustus szász választófejedelem udvari művészéről, a Canaletto néven ismert Bernardo Bellottoról kapta a nevét. Városi tájképeket festett. Pirna annyira megtetszett neki, hogy a művész 1753-55-ben 11 festményt szentelt neki. Ezek közül néhányat a Drezdai Galériában mutatnak be.

Ebben a festői házban a Marktplatzon most egy kiállítás látható Canaletto és festményeinek másolataiból. turisztikai központ. Ebben vettünk ingyenes kártya város, amely mentén további Pirna körüli sétaútvonal épült.

Van egy nagyon tragikus és szörnyű pillanat Pirna történetében. A várhoz kapcsolódik, amely az óváros feletti dombon emelkedik. Jól látható sok utcából és felől központi tér. A képen - magasan jobbra a fehér Canaletto ház mögött. Nem tervezünk felmenni rá, de elmondjuk a tragédiáját.

Ez a Sonnentscheit kastély, a neve németül Sonnenstein, szó szerint „napkőnek” fordítva. A kastély a 13. században épült a hegyen. 1811-től 1942-ig pszichiátriai kórház működött.

A második világháború idején a Sonnenstein-kastély kísérleti terepe lett, ahol az emberek tömeges megsemmisítésének módszereit fejlesztették ki. Az egész 1934-ben kezdődött, miután a Hitler vezette nemzetiszocialisták hatalomra kerültek. Akkoriban a „faji tisztaság” eszméi testesültek meg az országban. Milyen alkalmatlan embereket sterilizáltak vagy öltek meg, örökletes, mentális, súlyos betegségekben szenvedőket és fogyatékkal élőket. Hivatalosan a folyamatot „eutanáziának” vagy „végleges halálnak” nevezték. Ezt több németországi kezelőközpontban és pszichiátriai kórházban megtették. Köztük volt Sonnenstein is. A módszerek különbözőek voltak: éheztették a betegeket, nagy adagokban kaptak gyógyszereket, és halálos injekciókat adtak be.

A Sonnenstein pszichiátriai kórház az elsők között indította el a „T-4 halálprogramot”, és megkezdte a beteg emberek gázkamrákban történő tömeges kiirtását. Itt épültek a krematóriumi kemencék is. Két év alatt, 1940-től 1942-ig közel 15 ezer embert öltek meg itt, közülük több mint 1000-en hadifogoly. Az ilyen „tesztek” után Auschwitzban és más koncentrációs táborokban gázkamrákat telepítettek „fajtisztításra”. 1947-ben halálra ítélték a Sonnenstein Kórház főorvosát és ápolónőit.

A kastélyban 1970 óta működik mozgássérültek rehabilitációs központja. 2012 óta pedig a rekonstrukciót követően a Sonnenstein-kastély egyes termei és kertje nyitva állnak a látogatók előtt. A képen az utca végén a horizonton egy dombon álló kastély látható.

A Markplatzról a főpálya felé vettük az irányt Szent Mária városi templom Ez egy nagy, gyönyörű evangélikus templom, 1546-ban épült. 60 méteres gótikus tornya messziről látható.

A templom belsejében egyedülálló 16. századi látnivalók találhatók: az eredeti 10 méteres kőoltár, egy kőből készült keresztelőkút 26 miniatűr gyermekszoborral. Ezeket (mint az egész templomot) helyi homokkőből készítik. Szintén a Szűz Mária-templomban találhatók 1544-1546-ból származó festmények a Biblia jeleneteivel és egy ősi orgonával. A templom klasszikus zenei koncerteknek ad otthont.

Egyértelmű, hogy a város üdülőhely – későn ébred. Nem tudtunk bejutni a Szent Mária-székesegyházba. Kiderült, hogy csak 11-00-kor nyit ki. Pirna délelőtti üdülőhelye, üzletekkel és kávézókkal együtt épp csak ébred (és ez délelőtt 10-kor van!).

A városi Szent Mária-templom főbejárata.

Nagyon kellemes a reggeli séta Pirnán. A turisták csak ébredeznek, és élvezheti a város szinte kihalt utcáit, tereit. Sok régi ház van a környéken. Mindegyiknek megvan a maga története és megőrzi titkait.

A jobb oldali képen látható régi épület ma étterem, a középkorban, 1578-tól pedig „Arany Oroszlán” gyógyszertár működött.

A ház bejárata felett egy arany oroszlán alakja és egy emléktábla található. Pirna hősének, Theophilus Jacobaer városi gyógyszerésznek szentelték. Ez áll rajta: "T.H. itt lakott." Jakobaer – városunk megmentője 1659. szeptember 25-én.” A 30 éves háború alatt a svéd csapatok elfoglalták Pirnát – kirabolták, pusztították és bántalmazták a lakosságot. Azt tervezték, hogy felgyújtják a várost. A gyógyszerész, miután tudomást szerzett erről, Drezdába ment, és az udvaron keresztül fellebbezett Magdalena szász hercegnőhöz, Svéd királynő barátjához, azzal a kéréssel, hogy törölje el a város elpusztítására vonatkozó határozatot. Pirna megmenekült, Theophilus Jacobaer pedig hős lett, és jutalomként kiváltságokat kapott a gyógyszeriparban és a sörfőzésben.

Pirna városi könyvtára egy régi 17. századi házban kapott helyet. A bejárat fölött szász homokkőből faragott, 1770-ből származó oroszlánfejű portál található.

Pirna számos épületén gyönyörű régi erkélyek láthatók. A 16. és 17. század óta őrzik őket.

És ebben a házban, a Marienbad üdülőhely felé vezető úton szállt meg 1813 áprilisában a híres német költő, Goethe. 1925-ben a német kommunisták vezetője, Ernst Thälmann mondott beszédet.

Ezt az eredeti emlékművet nemrégiben állították fel Pirnán. A város történetének legkiválóbb polgárainak szentelték: a polgármesternek, az első püspöknek, a trombitásnak, a kereskedőknek, hétköznapi emberek akik mindennap végezték a munkájukat.

Az érdekes Pirna Városi Múzeum itt található ősi épület 1300-ban itt alapított domonkos kolostor (cím: Klosterhof 2/3).

A dominikánus kolostort és a Szent Henrik-templomot az 1990-es években helyreállították, és a plébánosok rendelkezésére álltak.

A magas sztélét Erős Augustus választófejedelem parancsára 1722-ben Pirnában állították fel. A királyi család címerét viseli. Mellesleg Canaletto festményein ábrázolják. Ezen az oszlopon különböző ősi nevek vannak vésve német városokés a távolságot Pirnától órákban. 1 óra körülbelül 4,5 km-nek felel meg. Például a németországi Annaburg városa 25 óra, vagyis majdnem 112 km. Meisen távolsága, ahonnan ma jöttünk, 17 óra vagy 76 km. Érdekes rendszer a távolságok mérésére))) Minden logikus, a legpraktikusabb információ abban az időben az utazási időről. Miért ezek a kilométerek a 17. században))

A németek törődnek a környezetvédelemmel, az elektromos kerékpárok mellé kerültek az elektromos kerékpárok. Itt van egy ingyenes töltő az ilyen kerékpárokhoz.

A hangulatos megismerés üdülő város Pirna meleg benyomást tett. Mi pedig Szászország természeti látnivalói felé tartunk. Átmentünk a hídon. Útközben megnézzük Pirna modern részét, már az Elba túlsó partján.

Szász Svájc. Bastei híd.

Szász Svájc egy nemzeti park lenyűgözően festői hegyi tájjal Drezdától 30 km-re délkeletre. 9,5 ezer hektáros területet foglal el Németország és Csehország határán. Szomszédja a Cseh Svájc Nemzeti Park. Mindkét park az Elba Homokkő-hegység része, amely a Keleti Érchegység része.

Honnan származik ez a név, és mi köze van ehhez a „Svájcnak”? A 18. századig ezt a területet „Meissen-fennsík”-nak hívták. Anton Graf és Adrian Tsing svájci művészek, akik a Drezdai Művészeti Akadémián tanítottak, választották ezeket a helyeket. Az Elba feletti hegyvidék szurdokaival, vízeséseivel és ősi kastélyaival szülőföldjükre, Svájcra és a Jura-hegységre emlékeztette őket. Innen a „Szász Svájc” elnevezés.

Ilyen szépségért jöttünk ide)))

Az 1800-as években svájci művészek maguk utaztak ide, és más tájfestőket hívtak meg inspirációért és gyönyörű kilátásért. Az ecsetkezelés és a fényképezés mesterei ma is utaznak Szász-Svájcba. Az egész parkban, az összes főbb természeti és építészeti látványosságon keresztül, 112 km hosszan húzódik a modern Németország egyik legszebb turistaútja, a Malerweg, ami „Művészút”-t jelent. Innen nyílik a leglélegzetelállítóbb kilátás a környező tájra, érdekes módon 2016-ban bekerült a világ három legnépszerűbb útvonala közé.

A 18. században a művészeket követve turisták és hegymászók özönlöttek ide. Üzleteket, éttermet és szállodát nyitottak számukra. 1824-ben építettek a sziklák közé híres híd Bastei. Ma Szászország egyik legnépszerűbb látnivalója.

A Bastei hídhoz a legkényelmesebben autóval lehet eljutni, ezt is megteheti S-Bann vonattal Ratenbe vagy Wehlenbe, Pirnából (237., 238. sz.) és Bad Schandauból (253. sz.) busszal, ill. nyáron hajóval Drezdából. Ha autóval utazik, Lohmen városán keresztül könnyebben és gyorsabban eljuthat a szász-svájci parkba. Ezt tettük.

A táblákat követve behajtottunk a park főbejárata melletti parkolóba. A parkolás 3 euróba kerül. A Saxon Switzerland parkba a belépés ingyenes. A díjat csak a 13. századi Neurathen erőd maradványainak átjárásáért kell fizetni. Ezek hidak a hegyek között a Bastei hídon túl. Az ár 4 főre 12 euró.

Hasznos tanácsok: A szász vagy cseh Svájcban való sétához kényelmes öltözet, fedett cipő, víz szükséges, nyáron pedig sapka. Bár meleg volt, mindannyian sportcipőbe öltöztünk. A parkokban sok sziklás ösvény található.

A parkoló mellett található a Szász-Svájc Nemzeti Park bejárata. Információs standok állnak rendelkezésre térképekkel és a parkkal kapcsolatos információkkal különböző nyelveken.

Lekanyarodtunk a főútról egy mellékútra. Olyan lélegzetelállító panoráma nyílt meg. Az ilyen hosszúkás alakú, lapos tetejű és meredek szélű hegyeket asztalhegyeknek nevezzük. Százmillió évvel ezelőtt, a mezozoikum korszakában egy ősi óceán volt ezen a helyen. A homok több száz méterrel, több rétegben ülepedt az aljára. Amikor az óceán vize elhagyta, a vulkánok sok részre osztották a homokos fenéket. Az egyedülálló táj kialakítását a víz és a szél tette teljessé.

A főút a szállodához, szuvenírboltokhoz és éttermekhez vezetett. 1812-ben megépült az első étterem a Bastei híd közelében, majd valamivel később a Berghotel Bastei. Ez a szálloda gazdag történelemmel és kiváló hírnévvel rendelkezik. A Berghotel Bastei ma számos díj nyertese. Szászország egyik legjobbjának tartják.

Van még egy szolgáltatás a kutyák számára)))

Az étterem és a szálloda mögött több lépcsős, sziklás ösvény található, amelyek mindegyike kapaszkodókkal van felszerelve. Hiába sétálsz a hegycsúcsok között, biztonságban érzed magad (ez információ azoknak, akik félnek a magasságtól))). És ha lenézel és körbe nézel, az irreális szépségtől eláll a lélegzeted.

Először is odamentünk Megfigyelő fedélzeten lenyűgöző „képeslap” kilátással. Egy magas sziklán található, amely 194 méterrel az Elba fölé emelkedik. Erről álmodoztunk, amikor utazásunkat terveztük!

Az emberek az oldalon olyanok, mint a szardínia a hordóban. Elindultunk a korláthoz. Egy „álomfotó” a háttérben és önmagában itt ritka siker. És ez hétköznap. Hol lennénk a háttérben a „rózsaszín blúz” nélkül))).

A távolban a Lilienstein-hegy, Szász-Svájc legnagyobb asztalhegye. Tőle jobbra, egy kisebb hegyen magasodik a Königstein-erőd, amely a 12. századi erős erődítmény. Különböző időkben védelmi erődként, kolostorként, börtönként, hadifogolytáborként és a Drezdai Képtár festményeinek tárolóhelyeként szolgált a második világháború idején. Konigstattban az erőd egyik foglya, Johann Betherr alkimista, akit Erős Augustus választófejedelem parancsára rabosítottak, 1709-ben találta fel az első európai porcelánt. Ezzel megkezdődött a ma már híres Königstein-erőd, amely Szászország népszerű turisztikai látványossága.

Az Elba festői kanyarulata. Alább láthatod kompátkelőés a város két partja - Rathen üdülőhelye. Ez a kis ősi város - éghajlati üdülőhely. Ott a legtisztább levegő, nyugodt légkör, egyedi természet Szász Svájc hegyekkel, vízesésekkel, Amselsee-tóval, rododentron parkkal, a közelben Königstein, Stolpen és Lohmen ősi erődítményei, vízesések, a Bastei híd, a Miniatűr Vasút látványosság, a Rathen nyári színház a sziklák között.

A ratheni komp egyedülálló, környezetbarát közlekedési forma, amely a mai napig a hollandok által még a 17. században feltalált technológiával működik. Motor nélkül és szennyező kipufogógázok nélkül mozog. Ez egy kábelkomp. Egy hosszú kábel tartja a helyén, amely több száz méterrel húzódik a folyó mentén felfelé, és a part közelében van horgonyozva.

A komp rendszeresen közlekedik Rathen egyik oldaláról a másikra. Ez kényelmes a független utazók akik vonattal jönnek ide. hajóval Drezdából vagy megállni a címen szállodák Rathen városában. Ha Rathenből a Bastei hídhoz szeretne eljutni, komppal kell átkelnie az Elbán. A kompjegy ára 1 euró (gyerekeknek: 0,50 euró) oda-vissza, oda-vissza 1,80 euró (gyerekeknek: 0,80 euró). Továbbhaladva a híres „Művészút” mentén fel kell mászni a Bastei hídra. A sok lépcsős meredek ösvényen való felmászás 30-60 percig tart, edzettségtől függően.

És folytatjuk sétánkat a park ösvényein, lépcsőin. Újabb híd és csodálatos panoráma Szász Svájcra.

Emlékeztet valamire ezeknek a hegyeknek a színe? Paloták és templomok híres nemesi árnyéka! Szász homokkőből épültek, amelyet a környéken bányásztak. A kőbányászat olyan ütemben haladt, hogy Bastai és környéke léte veszélybe került. A 18. században az emberek felálltak az egyedülálló hegyek védelmében. Fokozatosan jöttek létre a természetvédelmi területek, és a berlini fal leomlása és Németország egyesítése után ez a terület egyesült a hatalmas Szász Svájc Nemzeti Parkkal, a szomszédos államban pedig a Cseh Svájc Nemzeti Parkkal. Jelenleg az eredeti természeti táj állami védelem alatt áll, a homokkőbányászatot pedig törvény szabályozza.

A híres Bastei híd 40 méterrel a szurdok fölé emelkedik. 7 íve szervesen illeszkedik a hegyi tájba. A híd hossza 76,5 m - ilyen hosszú kilátó csodálatos kilátások a környékre! Ezen a helyen 1924-ben épült az első fahíd. Idővel leromlott, veszélyessé vált a deszkákon járni. 1854-ben két éven belül új kőhidat építettek helyi homokkőből.

A Bastei híd Szászország egyik leglátogatottabb látnivalója. Itt mindig sok a turista.

Az eredeti kerek kilátó a hídon. Csodával határos módon képeket készítettünk turisták nélkül a háttérben))

A sziklákon emléktáblák vannak.

A Bastei híd túloldalán egy fa palánk mögött a 13. századi cseh Neurathen vár maradványai találhatók. (A belépő itt fizetett - 3 euró). Őrizte Csehország határait és kereskedelmi útvonalak az Elbán. Az egyik legnagyobb volt bevehetetlen erődítmények Abban az időben. 700 m hosszú és 100 m széles területet foglalt el, a fahidakkal összekötött lapos sziklatetőkre erődítményeket építettek. Itt volt egy felvonóhíd is. A várat 1469-ben tűzvész pusztította el. 1485-ben Csehországtól a meisseni szász őrgrófság birtokába került. Mára gyakorlatilag semmi sem maradt meg belőle: falmaradványok, ősi víztároló, katapult és nagyméretű kő ágyúgolyók, amelyeket egykor az erőd magasságából lőttek ellenségekre.

A Neurathen erőd várának ösvényei (jobb oldali képen) csodálatos kilátást nyújtanak a környékre.

Gyönyörű képek Szász Svájc természetéről és a Bastei hídról.

Szász Svájc nagyon népszerű a hegymászók körében. Látod a hegymászót?

És ő az))

Bár sok a turista itt, így időnként torlódás alakult ki az ösvényeken, a parkot mindenképpen érdemes ellátogatni. Szász Svájc nagyon hangulatos, gyönyörű és szokatlan.

Haladunk a mai útvonal következő célpontja felé - Cseh Svájc. Az út az üdülőhelyen halad keresztül Bad Schandau városa. Kiváló rehabilitációs és gyógyfürdőiről, Wellness központjairól, gyógyfürdőiről ismert, jó üdülőszállodák.Érdekes módon Bad Schandau a legtöbb Kisváros egy olyan világban, ahol van villamos. Szintén Bad Schandauban (Dresdner Str. 2 B) található a Szász-Svájc Nemzeti Park információs központja. Ez egy interaktív kiállítás, amely bemutatja a park növény- és állatvilágát, történetét és modernségét.

Belépünk Bad Schandau városába.

Az út az Elba mentén halad.

Megálltunk egy helyi szupermarketben, vettünk német sört és finomságokat jó árak. Például a híres Radeberg szász sör 0,5 literes üvege körülbelül 0,50 centbe kerül. Összehasonlításképpen: egy üveg Coca-Cola kétszer drágább))

Ez a kilátás az Elbára a szupermarket parkolójából.

És itt vagyunk ismét Csehországban. Volt ellenőrző pont Németország és Csehország határán. Most az Elba megváltoztatja a nevét - csehül „Labe” hangzik))) Az út itt nagyon festői: az egyik oldalon a Labe folyó vize, a másikon pedig az Elba-kanyon sziklái emelkednek.

Cseh Svájc, vagy elveszett az elveszett világban.

A német határon fekszik Szász Svájc egy hasonlóan szép „szomszéda” – a Cseh Svájc Nemzeti Park. Ez a csehországi Elba homokkő-hegység része. Lenyűgöző természet, egyedülálló hegyi táj, mély szurdokok, barlangok, tiszta levegő, csend, sok gyalogos és kerékpáros útvonal, ősi kastélyokés hiteles házak, mesés szobrok és helyi legendák – ebben gazdag Cseh Svájc.

Megérkeztünk a Hřensko (Grensko, Cseh Köztársaság). A Cseh Svájc Nemzeti Park kapujának nevezik. A város 55 km-re található Drezdától, 130 km-re Prágától, 40 km-re a Bastei hídtól Szász-Svájcban és mindössze 10 km-re Decin városától, ahol az éjszakát tervezzük.

Ami egyedülálló Grzhenskoban: Ez a legalacsonyabb terület Csehországban. A város mindössze 115 m tengerszint feletti magasságban található, bár a környező szikláknak köszönhetően nem érződik. Hřensko környékén a természet és az éghajlat is szokatlan – az alföldeken virágzik hegyi növények. Az egzotikumot az adja, hogy több kínai van ebben a városban, mint helyi lakos. Mit keresnek itt a kínaiak? És ajándéktárgyakat és kínai ruhákat árulnak.

A Grzensko gyakorlatilag egy utcából áll a kis Kamenice folyó mentén, amely a Labe-be ömlik.

Grzhensko ősi házainak építészete nagyon színes. A 19. század fényűző palotái és szállodái mellett itt, a kiugró sziklák alatt takaros vidéki házak idősebb kor.

A várost itt alapították a 15. században. Egy nagy cseh kereskedelmi útvonal haladt az Elba mentén. A Grzhensko helyén eleinte egy kocsma működött, ahol a kereskedők és a tutajosok pihenni, felfrissülni jöttek, később a munkások kunyhókat építettek a gabona- és fa-, só- és üvegtárolók közelében. A 17. század óta Grzensko nagyváros lett kereskedelmi város. Ezeken a helyeken fát, három nagy malomban őrölt gabonát, homokkövet bányásztak, gombával, sóval, szénnel kereskedtek, sőt csempészett árut is végeztek ezeken a helyeken. 1838 nyarán az első gőzhajók elkezdtek közlekedni az Elba mentén.

A képen bal oldalon - ősi épületek Hřnesko és az 1787-ben épült Nepomuki Szent János-templom.

Az uraság vállalkozó szellemű tulajdonosa, Edmund Clary-Aldringen herceg csak a 19. században döbbent rá, mennyire vonzó földje a turisták számára. Elkezdte aktívan fejleszteni a turisztikai célpontot. Az 1830-as években szállodák és fogadók épültek Grzhenskben. 1862-ben megjelent a városban egy cég, amely fényképeket és képeslapokat árult Hřensko látnivalóival.

1879-ben létrehozták a Cseh Svájc Hegyközösségét. Tagjai túraútvonalakat, kilátókat építettek és szereltek fel korlátokkal, lépcsőkkel, padokkal, hidakkal, népszerű folyóiratokat is adtak ki, találkozókat tartottak. 1898-ban két szurdok csónakátkelőkkel nyílt meg a látogatók előtt. A második világháború idején a hitleri repülőgépgyár fióktelepe működött Grzhensk területén. A Cseh Svájc városa és parkja 1964 után kelt újjá a turisták számára, amikor az ösvényeket és szurdokokat a rekonstrukció után újra megnyitották.

A park egyik híres látnivalója Pravcicka kapu, vagy Pravcicka Braná, csehül – Pravčická brána. Ez egy hatalmas homokkő ív, amelyet évmilliókkal ezelőtt természetes „szobrászok” - vulkánok, víz, szél - alkottak. Maximális magassága 21 m. 8 méteres ívhíd köt össze két homokhegyet. A Pravčicka Brana felé vezető ösvény az 1830-as évek óta nyitva áll a turisták előtt. Érdekes módon a híres mesemondó, Hans Christian Andersen mászott ide.

A közelben található a „Sólyomfészek” kastély, 1881. Volt nyári rezidencia Edmund Clary-Aldringen herceg, a turisztikai célpont alapítója Cseh Svájc fejlődésében. A kastélyt egy éven belül olasz kézművesek emelték egy fakocsma helyén. Most itt, a második emeleten található a Nemzeti Park Múzeuma, az első emeleten pedig egy étterem, amelyben megőrizték az eredeti falfestményeket. A Pravčicka brane csodálatos kilátást nyújt a környező területre.

Sok forrás azt állítja, hogy ez a legnagyobb „természetes híd” Európában és a világban, de mi többet láttunk róla. Kb. A Gozo rendelkezik az Azure Window-val. A kőboltozat 28 méterrel emelkedik a tenger fölé, a számok száraznak hangzanak, de semmi sem hasonlítható össze az örömmel és a meglepetéssel, amikor egy ilyen hihetetlenül erős és fenséges természeti építményt lát a közelben.

Ma már a szász-svájci Bastei hídról gyönyörködhettünk a hegyi tájban, így a változatosság kedvéért úgy döntöttünk, hogy a hátralévő fél napban sétálunk. végig a szurdok alján EdmundÉs csónakázni a Kamenica folyón.

Gyakorlati információk Cseh Svájcról:

Kötelező: kényelmes ruházat, zárt sportcipő, nyáron sapka, vizet hozni.

A Bohemian Switzerland Parkba a belépés ingyenes. Hajók és Brana esetében a fizetés koronában és euróban lehetséges.

• Pravčická brána

Ár séták a Pravcicka Brana ösvényein és kilátóin - 75 CZK (3 euró) - felnőtt, 25 CZK (1 EUR) - gyerekjegy.

• Edmund-szurdok

Munkaórák:Áprilistól szeptemberig a hajók 9-00-18-00, októberben - 9-00-17-00 között közlekednek minden nap. Az utolsó hajó Grzhensko irányába 18-00-kor, Mezna irányába pedig 17-30-kor indul. (októberben ennek megfelelően egy órával korábban)

Lovaglás költsége a hajón: 80 CZK (3 EUR) – felnőtt, 40 CZK (1,5 EUR) – gyerekjegy.

• Vad szurdok

Munkaórák:Áprilistól szeptemberig naponta 9-17 óráig, októberben 9-16 óráig. Az utolsó hajó Grzhensko irányába 17-00-kor, Mezna Luka irányába pedig 16-30-kor indul (októberben, ennek megfelelően egy órával korábban)

Hajózás ára: 60 CZK (2,5 EUR) – felnőtt, 30 CZK (1 EUR) – gyerekjegy.

Hogyan juthatunk el Grzhenskoba tömegközlekedés: A rendszeres buszok szinte óránként járnak ide Decinből (az út 15-20 percet vesz igénybe) és Bad Schandauból. A parkban mélyebbre is eljuthatnak, Mezhna vagy Mezhni Luka falvakba, ahonnan a park körüli túraútvonalak indulnak. Decinből, a németországi Bad Schandau, Drezda és Meissen városaiból hajóval is utazhat. És ezek a városok könnyen megközelíthetők vonattal.

A parkon keresztül buszok közlekednek, a megállóhelyeket BUSZ táblával jelöljük a térképen.

Parkolás: Hřenskóban 4 önkormányzati parkoló és több privát parkoló található. Mindegyik megjelenik a térképen. Parkolási díj: 30 CZK (1 EUR) óránként, 120 CZK (4 EUR) naponta.

Szállodák Cseh Svájcban: Grzhenskóban és a park környező falvaiban vannak szállodák és vendégházak. Ugyanakkor Cseh Svájc szívében száll meg, és élvezheti a természetet, a nyugalmat, és részt vehet az aktív gyalogos és kerékpáros turizmusban. Az alábbi linken foglalhatja le szállását:

Tekintse meg a cseh-svájci szállodákra vonatkozó különleges ajánlatokat is.

Itt van a legnehezebb pillanat azoknak, akik először utaznak Cseh-Svájcba. És ha a Pravcicka Branánál minden biztos (kivéve az utazási időt), akkor a szurdokoknál „megvan”. Megmutatjuk az összes optimális gyalogos útvonalat a térképen. Addig is beszéljünk a cseh-svájci kalandjainkról. Elneveztük őket "Elveszett az elveszett világban."

Az első parkolóban parkoltuk le az autót. Egy kellemes nő, a jegykiadó, aki tökéletesen értett ukránul, adott egy térképet Cseh Svájcról. Figyelmeztettük, hogy 2 órát parkolunk.(A térképből ítélve... Ó! Optimisták!)) Mosolyogva mondta, hogy ez nem elég, de később lehet fizetni a parkolásért.

Itt van Cseh Svájc térképe, amit kaptunk. Németül és csehül van.

Amikor Cseh Svájcon keresztül terveztünk útvonalat, más utazók véleményét olvastuk. Sokan nagy körben sétáltak: az 1. ponttól - az összes ponton keresztül - a 6. pontig. Mindenki azt írta, hogy a séta sok időt vesz igénybe, de senki nem szólt konkrétan, valahogy így nézett ki: „Sétáltam, néztem .” Csak annyit írtak, hogy minden egy nap alatt elkészült. De mivel ebéd után érkeztünk és a szász-svájci hegyekben voltunk, úgy döntöttünk, hogy nem vizsgáljuk meg a 2. pontot (Bram). A 6. ponttól (parkoló) át akartunk sétálni Gzhensko városán, majd az 5. és 4. pont között hajózni az Edmund-szurdokban. Utána ugyanazon az útvonalon visszatérni, vagy elsétálni a falu megállójáig. Mezhnaya és jöjjön a parkolóba busszal.

Ennek „csapdái”.művészetek .

1. Nem jelöli meg, hol van az emelkedés vagy ereszkedés, ami kényelmetlen az útvonal tervezésénél.
2. A km-ben kifejezett távolságok csak az utakon jelennek meg, és az ÖSSZES gyalogos útvonal hosszát PERCben mérik, nem méterben vagy kilométerben. Itt jön be a "trükk".

A gyakorlat azt mutatja, hogy az útvonalon való séta legalább kétszer-háromszor hosszabb ideig tart, mint ami a térképen van. Ne feledje azt is, hogy útközben eltölt egy kis időt fotózással - szünetekkel, mert csodálatos szépség van körülötte.

3. Hogyan érzi magát az ember, amikor az elvárások csalódást okoznak? Kellemetlen zavartság érzése, fáradtság a várakozástól és ingerültség attól a ténytől, hogy a valóságban minden nem így van. Ezek az érzéseink az útvonalunk második felében, amikor a térképen lévő információk egyáltalán nem esnek egybe a valósággal. Ezért voltunk "Elveszett az elveszett világban."

És most minden rendben van. Példánk arra, hogy melyik utat ne válasszuk. "Ne menj oda, ne menj oda!")))

Grzensko egy érdekes város. Élvezettel sétáltunk végig egyetlen utcáján, nézegettük az út mentén árult házakat és vicces kerti figurákat.

izgatottak vagyunk. A híd és a Pension Soutěsky hotel mögött (a képen jobb oldalon) egy gyönyörű ösvény kezdődik a szurdokba. Itt lehetett volna parkolni az autót, de így jobban beláttuk Hřenskót.

Az ösvény elején információs stand található térképpel, távolságokkal, hajójárati menetrendekkel és azok utolsó indulásával, hogy a turista ne járjon hiába. Minden optimistán van írva))) Itt látható, hogy az első sárga szakasz, 1 km hosszú, 20 percet vesz igénybe. Városi módban gyorsabban járunk. De itt valami elromlott. 50 perc alatt elsétáltunk a szurdokhoz és a hajókhoz (ez igaz a parkolótól 1 km-re).

Átkeltünk a Kamenice folyó hídján.

Utána kezdődik az erdei ösvény. Korlátokkal, lépcsőkkel, padokkal felszerelt.

Érdekes módon egészen a 19. századig a Kamenitsa folyó menti szurdokokkal tarkított hegyvidéket ún. Világ vége. Amikor az ösvények véget értek, a helyi lakosok féltek továbbmenni a titkokkal és legendákkal teli, sűrű erdőbe. Miért nem a mesés Lost World?!

Hihetetlenül szép az egész.

Itt szeretne leülni és csak élvezni a nyugalmat, a víz morajlását, a madarak énekét, az erdő zöldjét a napsugarakban.

De a folyó menti kőszurdok erdei ösvénye nem ér véget.

Nos, végre láthatjuk a hajó leszállóhelyét. A továbbiakban az ösvény megszakadt, az útvonalon csak vízen lehet haladni.

E hajók és a Kamenitsa folyó szurdok története vitával kezdődött. 1877-ben öt vakmerő, miután jókat ivott a Grzhensky kocsmában, fogadást kötött, hogy tutajokon lebegnek a viharos folyón. A három tutaj magabiztosan tette meg a távot. Ezt követően a helyi földek tulajdonosa, Edmund herceg olasz munkásokat fogadott, és utakat, hidakat, alagutakat és gátakat épített. 1890-ben megnyílt a turisták előtt az első, 500 m hosszú csónakázás, amely eleinte Csendes volt, ma a herceg tiszteletére az Edmund-szurdok nevet kapta. Néhány évvel később létrejött a második szurdok, a Vad-szurdok, amelyen az útvonal hossza 250 m, majd a turistákat gyönyörű tengerész egyenruhás révészek vitték csónakokra.

Ma az első hosszú Edmund-szoroson fogunk hajózni. Jegyet vettünk a pénztárban. A családunk jegyei 9 euróba kerülnek. A séta mindössze 20 percet vesz igénybe.

Megkérdezzük a pénztárost, hogy mit tegyünk, meddig és mennyi idővel a hajó után a 4. pontig - p. Mezhna? Azt mondja, nem, közel van. Valóban, a térképen van egy cikk-cakk rajzolva a zöld bal oldali útvonalon, és 15 percet ír. Két lehetőségünk volt: 1. Menjünk vissza hajóval, fizessünk 9 eurót, és ismét gyalogoljunk 50 percet a parkolóig. Vagy 2. -lásd még Cseh Svájc. A második lehetőséget választottuk: a hajó után gyalog 15 percet és 500 m-t (a térkép szerint) Mezhna faluig, oda busszal és vissza a parkolóba. (Menhetne tovább a sárga útvonalon, csónakkal a Vad-szurdokon és Mezhni Luka faluba és a buszba, de az sokkal hosszabb lenne).

A hajókázás nagyon szép és lelkes volt. A hajós három nyelven (angol, cseh, orosz) mesélt vicces és vidám történeteket a szurdokról és titokzatos legendákról.

Helyi mesebeli lakosok néztek ránk a partokról. Jó és nem is olyan jó))

Ahol pedig nem voltak szobrok, ott mindenki egyöntetűen beindította a fantáziáját. Hiszen a sziklák és kövek körvonalai nagyon hasonlítanak a mesefigurákra.

Látod a kígyót?

A csónakos meghúzta a kötelet, és egy vízesés zúdult alá a szurdok falai közül. Másodszor is meghúztam - nem volt vízesés.

A séta érdekesnek bizonyult. Elhajóztunk a hajóállomásra. A mólón van egy étterem. Itt falatozhat és pihenhet.

Az árak cseh koronában.

Útközben megmosakodtunk és lehűtöttük magunkat a folyóban.

Az út az alagutakon keresztül vezet.

Ezeket az alagutakat speciálisan Olaszországból meghívott munkások vágták a sziklába. Barabásnak hívták őket. Híres mesterek voltak bányászati ​​műveletek az Alpokban. Az alagutak kialakításánál speciális technológiát alkalmaztak - télen a sziklákat felmelegítették, majd vízzel élesen lehűtötték. Így a kőfalak megrepedtek és meg lehetett dolgozni.

Ez a hely egy másikra emlékeztetett kőszurdok Ausztriában – Liechtensteinben. Olvass róla itt:

Kiderült, hogy emelkedés vár ránk, emlékszel a cikk-cakkra a térképen? Nem volt könnyű mászás, de nagyon meredek és hosszú. Olyan érzés volt, mintha egy felhőkarcolóra másztunk volna. És kígyózóan mentünk végig ilyen lépcsőkön.

Nos, gondoljuk, türelmesek leszünk, hamarosan felszállunk a buszra. De amikor a lépcső véget ért, az erdei ösvényeken folytatódott az emelkedés. 15 perc már rég eltelt, de a szél vége nem látszik)) Körülnéztünk, lent volt a Kamenitsa folyó szurdoka.

És amikor végre elértük Mezhna falut, az étterembe, az erőnk teljesen elhagyott bennünket. Idő kezdete hajóállomás ismét 50 percbe telt, mire elértük ezt a célt. 30 nehéz és hosszan tartó percbe telt felállni, de 15-öt bejelentettek.

A térképből ítélve itt kell lennie egy buszmegállónak. Ám az étterem pincére és többen sem tudtak erről semmit. Furcsa! Végül 100 méterrel arrébb találtunk egy megállót, leültünk, pihentünk és vártunk. Láttuk a menetrendet, és rájöttünk, hogy itt nagyon ritkán járnak buszok, és 3 órát kell várni a következőre. Úgy döntöttünk, hogy elmegyünk Mezhni Luka faluba - ez körülbelül 2 km-re van. Az aszfaltos út sík, gyönyörű területen haladt át.

Amikor megérkeztünk a falu másik állomásához. Mezhni Luka a parkoló mellett van, elolvastuk a menetrendet, és rájöttünk, hogy ma nem lesz több busz))) És még mindig 6 km-re van Grzhensko-ba. Járni már nem volt erő, mindenki elfáradt. Arra gondoltunk, hogy a „B tervet” használjuk: stoppolnom kell a parkolóba, és vissza kell mennem, hogy beülhessem az enyémet az autónkba. Menjünk a főútra. És akkor a Mezní Louka hotel előtt volt még egy megálló, és sok turista várta a buszt. Hurrá! Meg vagyunk mentve! A buszra várva a gyerekek jól szórakoztak

Busszal mentünk a kocsinkhoz. Sétánk Cseh Svájcon körülbelül 3,5 órát vett igénybe. Kalandok, amelyeket soha nem felejtünk el! Most nevetve emlékezünk))) De csak egy ilyen nehéz sétának köszönhetően tudunk segíteni más utazóknak a parkon keresztüli útvonal megtervezésében. A szervezett turistákat nem hozzák ide, mert később lehetetlen összegyűjteni őket))) Végül is itt könnyű „Elveszett az elveszett világban”))). Természetesen, ha nem tudja, hogyan kell optimálisan és helyesen megépíteni egy útvonalat.

Útvonalak Cseh Svájcban.

A parkban sok gyalogos és kerékpáros útvonal található. Nehéz eltévedni – sok jel van mindenhol. Az autóbuszok a térképen fehérrel jelölt főutakon közlekednek. Megáll - ikon BUSZ a terven. A gyalogos útvonalat kombinálhatja busszal. A térképen megmutatjuk a Cseh Svájc főbb látnivalóihoz vezető útvonalakat.

Útvonal Pravčicka Brana felé.

Ez az útvonal azoknak szól, akik szeretnék élvezni Cseh Svájc hegyi tájait. A térképen - 2. pont És barna útvonalon. A főútról lekanyarodva van egy tábla Pravčická brána. Közel - fizetős parkolásés a „Három forrás” megálló. Ez a legjobb hely a mászás megkezdéséhez. Az útvonal hossza a kanyartól Törcsvárig 3 km, a térképen az időtartam 45 perc. Valójában a túra átlagosan 1 óra 20 percet vesz igénybe, fotózási szünetekkel az út mentén. A teljes útvonal egy sétával együtt a Pravčicka Brana és ugyanígy visszatérve Eltarthat körülbelül 3,5-4 óra. (Ha Grzenskoból jössz – 1. bekezdés vagy 6. bekezdés– add hozzá a távolságot és az időt a számításhoz.)

Pravcicka Branától egy ösvény vezet Mezhni Luka faluba, 3. pont. Hossz – 7 km, menetidő kb. 2,5 – 3 óra. Ezt a fizikailag felkészült utazók fogják legyőzni.

Útvonal a szurdokokhoz.

Alkalmas azok számára, akik szeretnék megnézni a Kamenitsa folyó „Elveszett világát”, és csónakázni szeretnének a szurdokokban. De sokat kell gyalogolnia is)) Három lehetőségre osztjuk: 1. Könnyű lehetőség Edmund-szurdok (+ opcionális Wild Gorge), 2. Edmund-szurdok, 3. Vadszurdok + Edmund-szurdok.

1.opció - Könnyű és egyszerű útvonal a szurdokokon keresztül csónakázással.

A) Az az út, amelyen az elején jártunk, de ugyanazzal az úttal visszafelé. Elmegy sétálni átlagosan 2,5 óra az étteremben való pihenéssel töltött idő kivételével. Sárga útvonal a térképen: Grzhensk felől 6., 1. és 5. ponta térképen az erdei ösvényen haladunk az Edmund's Gorge hajóállomásig pont 4-B. Az utazási idő körülbelül 50 perc. Hajóval 20 percet vitorlázik egy irányba, pihenjen egy étteremben (opcionális), majd hajóval tér vissza - további 20 perc. Sétáljon vissza Grzhenskoba - körülbelül 50 perc.

B) A sétát kiegészítheti egy csónakázással a másodikban – Vadszurdokban 4-A.Ebben az esetben számítson arra, hogy a teljes séta a két szurdokon keresztül tart körülbelül 4 óra, kivéve az étteremben való pihenést. Az Edmund's Gulch állomástól a Wild Gulch hajókig 30 perc séta oda, és 30 perc vissza. A hajóút odafelé 15 perc, vissza pedig 15 perc.

*** Útvonalának megtervezésekor figyelmesen olvassa el a hajó üzemi menetrendjét, és tájékozódjon a hajók utolsó indulási időpontjáról Hřensko irányába.

2. lehetőség – Edmund Gulch útvonala.

Ez rövid útvonal- a megtett utunk az ellenkezője)). A térképen - fehér +sárga útvonalon: 3. pont Val vel. Mezhni Luka – 4. pont Val vel. Mezhni – (4) bekezdés – B 5. pont 3 óra körül.

Busszal juthatunk el a faluba. Mezhni Luka – 3. pont(és ha szerencséd van egy busszal, akkor Mezhni faluba 4. pont). Ha van autója, jobb, ha a Hřensko parkolókban parkol ( 1. bekezdésÉs 6. bekezdés) és az útvonal megkezdése előtt a faluban. Menjen busszal Mezhni Luka városába. A faluból Mezsni Luka ( 3. pont) gyalog 2 km-re a faluig. Mezhni ( 4. pont). Könnyű mászás lesz aszfaltozott úton. Az utazási idő körülbelül 40 perc. Tovább az étterem mögött kövesse a „Soutěska” (ami „szurdokokat”) jelző táblákat, és menjen le körülbelül 20 percet az ösvényen 4-B.

A folyón átívelő híd mögött van egy elágazás, amelyen két szurdok jelzése található. Jobbra fordulsz ide Edmundova soutěska. Körülbelül 15 percnyi sétára van a hajóállomás és az étterem. Pihenjen és vásároljon jegyet. A hajó 20 percig lebeg az Edmund-szurdok mentén.

***

5., 1., 6. pont

3. lehetőség – Útvonal Wild Gorge + Edmund's Gorge.

Több hosszú útvonal, az első lehetőséghez képest magában foglalja a hajózást Cseh Svájc két festői szurdokán keresztül. A térképen - kék +sárga útvonalon: 3. pont Val vel. Mezhni Luka – 4-A Vadszurdok és hajóállomás – (4) bekezdés – B Edmund's Gulch és hajóállomás – 5. pont Grzhensko. Az útvonal teljes ideje – 4 óra körül.

A faluból Mezsni Luka ( 3. pont) kövesse a jelzéseket Divoká soutěska. A leereszkedés az út mentén körülbelül 30 percet vesz igénybe. Ezután forduljon jobbra a folyó mentén a Wild Gorge felé vezető ösvényre. Kövesse a jelzéseket még 30 percig, és vásároljon jegyet a hajóállomáson. A hajó 15 percig halad a Vadszurdok mentén.

*** Ügyeljen arra, hogy nyáron az utolsó hajó Grzhensko irányába 17-00-kor indul innen, októberben - 16-30-kor, októberben egy órával korábban. Ha nincs időd, vissza kell másznod a faluba. Mezhni Luka, mert a szurdokon csak csónakkal lehet tovább haladni, a part mentén nincs ösvény!!!

Körülbelül 30 perces sétára található Edmund's Gulch következő hajóállomásától és egy étteremtől. Vegyél jegyet és pihenj. A hajó 20 percig lebeg az Edmund-szurdok mentén.

*** Ügyeljen arra, hogy nyáron az utolsó hajó Grzhensko irányába 18-00-kor indul innen, októberben - 17-00-kor. Ha nincs időd, vissza kell másznod a faluba. Mezhni, mert a szurdokon csak csónakkal lehet tovább haladni, a part mentén nincs ösvény!!!

A hajó után egy erdei ösvényen haladunk Grzhensko felé ( 5., 1., 6. pont). Az utazási idő fotózási szünetekkel körülbelül 50 perc.

Turisták be nagy!!! a fizikai erőnlét valóban átadható a teljes útvonalat Cseh Svájcban tól től 1. bekezdésÉs az 5. ponthoz egy nap alatt meglátogatja a Pravcicka Branát és a szurdokokat. De jobb, ha az utat 2 napra osztja))

Decin. Cseh Köztársaság.

Megálltunk az ősi cseh Děčín városában. Hřensko és Cseh Svájc mindössze 15 km-re található. A várost 993-ban a Přemyslid hercegek, Csehország első királyai alapították. Ebben a Prágáról szóló cikkünkben írtunk róluk:

Egyébként információ az autó nélküli turistáknak, a Prága-Drezda vasútvonal Decinen halad át. Innen pedig busszal vagy hajóval kényelmesen eljuthatunk Cseh Svájcba.

Decint az autó ablakából vizsgálták. Nagyon szép óváros.

Közeledünk a központihoz Óváros tér.

És ez Decin kastély században épült a Labe folyó felett. Ez a város fő vonzereje. A 19. század óta a kastély a régió kulturális központja. Tulajdonosa a befolyásos Thun család képviselői volt. Számos híres írót, művészt és zeneszerzőt fogadtak itt, köztük Walter Scottot és Frederic Chopint, aki a Decin keringőt írta. A vendégeket lenyűgözte a hatalmas orchidea kert. Az egyik legnagyobbnak tartották Európában. Most a kastély sikátoraiban egy gyönyörű rózsakert látható - Decin Rózsakert.

Ezeket az apartmanokat a Decin kastély közelében foglaltuk - Cseh Svájc Castle Apartmanok.

Stúdió apartman egy régi házban a 3. emeleten, konyhával és ingyenes parkolási lehetőséggel az udvarban. Lift visz fel az emeletre. Az általunk lefoglalt apartman erkélyes. A képen - a jobb oldalon. Világos zöld székek vannak rajta.

A tulajdonos, egy kellemes, vidám srác, Dávid várt minket, aki megmutatta a szállást és elmesélte a város és a környék legérdekesebb látnivalóit. Nagyon tetszett a lakás. Minden tiszta és rendezett, eredeti belső.

A földszinten egy hangulatos kávézó található édességekkel és italokkal. A gyerekek vidáman csobbannak a szökőkútban, az út túloldalán egy kis tó. Kilátás az erkélyünkről.

Az apartman erkélyéről a Decin várra nézünk. Egyáltalán nem volt erőm meglátogatni))) Kár, hogy alábecsültük Decin turisztikai potenciálját, és csak egy éjszakára maradtunk itt. A városban van még állatkert, vízi park, ódon épületek, ősi hidak, 15 km-re - a legtöbb nagy hegy Cseh Svájc – Decinsky Sneznik. David lakásában sok brosúra található, amelyek Decin útvonalait és látnivalóit ismertetik.

Csak annyi erőm volt, hogy elmenjek a szupermarketbe, hogy feltöltsem a másnapi élelmiszerkészletet, és vegyek valamit vacsorára és reggelire. De még a szupermarket felé és visszafelé is sikerült körbejárnunk a tavat.

A lakással szemben lévő parton találtuk a „Fabrika” éttermet, amit Dávid ajánlott.

De más terveink is vannak erre a családi estére: cseh galuska, hideg német Radeberg sör és pompás kilátás az erkélyről.

Másnap 3-4 órás megállással Budapestre utazunk Szlovákia fővárosában, Pozsonyban.

Hogyan juthatunk el Szász Svájcba

A Szász Svájc Nemzeti Park Németország és Csehország határán, a német oldalon található, és az Elba homokkő hegység hegyi erdője. A hegyek színeit a „fújó hatás” hatására kialakult bizarr alakjuk adja, emellett számos történelmi emlék található, köztük a legősibbek és a legfestőibbek - a Bastei-híd és a Königstein-erőd. A nemzeti park nagyon népszerű a természeti látnivalók szerelmesei körében, és Németország egyik leglátogatottabb parkja.

A Szász Svájc Nemzeti Park Prágától 125 km-re, Drezdától 30 km-re található, így a legtöbb turista innen érkezik a parkba. nagyobb városok. A csoportokat gyakran Prágából vagy Drezdából szervezik Városnéző túra Szász Svájcba, de a parkba egyedül is eljuthatsz. Maga a park infrastruktúrája nagyon fejlett, itt kényelmesen mozoghatnak a különböző képességű emberek, és a hegyek megmászása speciálisan kialakított útvonalakon sem lesz fárasztó.

Petr Meissner/Winterberg, Szász-Svájc

Hogyan juthatunk el Prágából Szász Svájcba

Prágából Szász-Svájcba a legkényelmesebb módja a bérelt autó. Az utazási idő nem tart tovább 1 óra 20 percnél, és az út során festői természeti helyeket fedezhet fel. Prágát és a parkot az E55-ös autópálya köti össze. Nál nél Felhívjuk figyelmét, hogy a Nemzeti Parkba való utazáshoz át kell lépnie az államhatárt, ezért érdeklődjön a kölcsönzőnél, hogy ehhez további engedély szükséges a bérautóhoz.

Prágából tömegközlekedéssel is eljuthat a parkba. A Prágához legközelebb eső települések tekinthetők üdülőfalvak Rathen és Bad Schandau. Mellesleg, ha szeretné, hosszabb ideig is itt maradhat, hiszen az üdülőhelyek klíma- és ásványkezelést kínálnak. Prágából vonatok indulnak Rathen üdülőhelyére és Bad Schandau városába, bár nem közvetlenül, de legalább egy átszállásra szüksége lesz. Az utazási idő a transzferekkel együtt körülbelül 3 órát vesz igénybe. A vonat menetrendjét ellenőrizheti és jegyet vásárolhat online a weboldalon . Rathen üdülőhelyéről gyalog indulhat Szász-Svájcba, míg Bad Schandauból helyi busszal kell utaznia.

Ráadásul Prágából kész buszos kirándulást tehet a parkba. A buszos és gyalogos túrák orosz nyelvűek, és összesen körülbelül 10 óráig tartanak. A kirándulásnak köszönhetően a természeti park összes legszebb helye, köztük az Elba folyó kilátója is megtekinthető lesz, anélkül, hogy átszállásra lenne szükség, ahogy a tömegközlekedés is. A kirándulás a helyszínen megtalálható, vagy előre lefoglalható speciális szolgáltatásokon keresztül, mint pl és mások hasonlók.

Hogyan juthatunk el Szász Svájcba Drezdából?

Drezdából Szász Svájcba eljutni még egyszerűbb. Drezda és Rathen üdülőhely között közvetlen vonatok közlekednek, a menetidő mindössze fél óra. A vonatok egész nap óránként közlekednek. A vonat menetrendjét ellenőrizheti és jegyet vásárolhat online a weboldalon . Ezután a Rathen üdülőhely állomásáról a mólóhoz kell mennie, és jegyet kell vennie az Elbán áthaladó helyi kompra (az utazási idő körülbelül 5 perc).

Az Elba túloldalára érve közvetlenül maga előtt látja a festői szépségű Elba-hegységet, melynek túraútvonalai a csúcsra vezetnek. A parkban érdemes a táblákat követve mozogni, szinte mindenhol megtalálhatók, és itt nehéz eltévedni. Ráadásul az év szinte minden szakában elég sok turista van a parkban (benn téli időszak Havazás idején a park zárva tarthat).

Hol érdemes megszállni Szász-Svájcban

A Szász Svájc Nemzeti Park meglehetősen kiterjedt, sok túraútvonal van itt, amelyek több mint egy napig tartanak. Ha hosszabb ideig szeretne itt maradni, akkor a legkényelmesebb az egyik legközelebbi településen megszállni, hogy ne térjen vissza Drezdába vagy Prágába. A parkhoz legközelebbi városok Rathen (közelebb, sétatávolságra) és Bad Schandau (távolabbra busszal vagy vonattal) üdülőhelyei. Mindkét üdülőhely meglehetősen meghitt, hagyományos favázas építészettel és a kikapcsolódáshoz szükséges infrastruktúrával rendelkezik.

Például megszállhat a Rathen üdülőhelyen szállodákban Elbiente 4* , Elbschlosschen 4* , Amselgrundschlossen 3*. A szállodák előnye az elhelyezkedésük - az üdülőközpont központjában, valamint a helyszíni éttermek és fedett uszodák jelenléte. Különböző méretű szobákban szállhat meg. Az üdülőszállodákban a Wi-Fi rendszerint ingyenes, és nincs probléma a megtalálással ingyenes parkolás, ha autóval utazik.

Bad Schandauban még nagyobb szálláskínálattal találkozhatunk, hiszen a város termálfürdőnek számít. Számos termálkomplexum található itt, amelyek különféle betegségek kezelésére és helyreállítására szakosodtak. Bad Schandau egy egész évben működő üdülőhely, és állandó kereslet a turisták körében. Bad Schandauban szállodákban szállhat meg Steiger Ban Schandau 4*, Parkhotel Bad Schandau 4*, Elbhotel Bad Schandau 3*és mások. Teljes lista Bad Schandau szálláslehetőségei a weboldalon találhatók Booking.com.

Mit kell látni Szász Svájcban

A Szász-Svájc Nemzeti Park rendkívül gazdag látnivalókban. Azon alapulnak Elba homokkő-hegység, sajátos formájú, amit viszont maga a természet hozott létre sok évezred során fújással és erózióval. A Nemzeti Park tájképe igen változatos. A speciálisan kialakított útvonalakon nemcsak a hegység, hanem a mesés, bukszussal borított erdők, vízesések, valamint néhány történelmi látnivaló is megtekinthető, mint pl. Königstein erődÉs ősi Bastei híd, melyeket a park legmagasabban fekvő, azonos nevű hegycsúcsai kötnek össze.

A parkon belül számos túraútvonal található, amelyek különböző szintű képzéshez és képzéshez készültek más idő. A legnépszerűbb útvonal a mászás Bastei hegy az azonos nevű híd átvizsgálásával, valamint az oda vezető útvonallal Königstein erőd. Mindkét hely rendkívül festői, mivel sziklás sziklák szélén található. Mind a hídról, mind az erődről panorámás kilátás nyílik a hegyekre, az Elba folyóra és Rathen üdülőhelyére.

Az ősi híddal ellátott Bastei-hegy és a Königstein-erőd mellett más látnivalók is láthatók Szász Svájc területén. Különösen ide tartoznak a völgyek, vízesések, erdők, kanyonok és barlangok. Ha el szeretne távolodni a népszerű útvonalaktól, akkor az utazók is figyelmet érdemelnek Lichtenhain vízesés, Stolpen erőd, sziklakapu Kushtal, és "művészek ösvénye" a legfestőibb kilátókkal.

Érdemes megjegyezni, hogy a Szász-Svájc Nemzeti Parkba ingyenes a belépés. Csak az Elbán áthaladó kompjáratok és a Königstein-erőd belépőjegyei fizetendők (8-10 euró az évszaktól függően).

Összességében elmondhatjuk, hogy a Szász-Svájc Nemzeti Park kiváló alternatíva egy egynapos prágai vagy drezdai kiránduláshoz. Itt „lecserélheti” a városi tájakat természetesre, és élvezheti a legtöbbet csodálatos kilátások Európában. Ezen kívül minden lehetőség megvan arra, hogy minél tovább maradjunk a természet díszletében – van üdülőhelyek Rathenés számos szabadidős lehetőséget is kínálnak.

Gyakori a szász Svájc és Drezda turista útvonalak egy nap Prágából, mindkét úti cél népszerű az utazók körében. Ról ről,, Megjegyzés:

Ha európai utazásra indul, ne felejtsen el utasbiztosítást kötni, amely már a regisztrációkor kötelező turista vízum. Ön is köthet biztosítást anélkül, hogy elhagyná otthonát. Erre vannak speciális szolgáltatások, mint pl utazási biztosítás, és mások. Vásárolhat kötvényt az interneten, majd kinyomtathatja egy normál nyomtatón.

Fotó a cikk elején: Bernd Thaller