Autók kategória. Milyen szállítóeszköz vezethető C kategóriával

2013. november 5-én a "Biztonságról szóló" szövetségi törvény módosításai forgalom". Ezek a módosítások különösen a járművezetők számára új kategóriákat és alkategóriákat vezettek be a törvénybe.

A segédmotoros kerékpárok és a könnyű négykerekű (legfeljebb 50 ccm) vezérlésére új kategóriát vezettek be - "M". Már nem vezethetsz segédmotoros kerékpárt vezetői engedély nélkül.

Alkategóriák kerültek bevezetésre a már meglévő kategóriákon belül („A”, „B”, „C”, „D”, „BE”, „CE” és „DE”). Az orosz vezetői engedélyekben az "A1", "B1", "C1", "D1", "C1E" és "D1E" megjelölések jelentek meg.

Ezenkívül speciális kategóriákra van szükség a villamosok és trolibuszok vezetéséhez. jogosítvány Tm, illetve Tb korábban nem volt ilyen kategória (speciális jelölések kerültek a jogosítványba).

Különböző kategóriájú vezetői engedély megszerzésének kora

Azt az életkort, amikortól meg lehet tanulni vezetni, az Orosz Föderáció közlekedési szabályai szabályozzák, 21.4 Az autóval vagy motorkerékpárral közlekedő tanulónak legalább 16 évesnek kell lennie.

Ennek megfelelően a C és B kategóriában 16 éves kortól lehet tanulni, a közlekedésrendészetnél 17 évesen lehet vizsgázni, a jogokat pedig 18 plusz 1 nap alatt szerezzük meg. A kategóriában 16 éves kortól lehet tanulni, vizsgázni csak 18 éves kortól lehet. A legtöbb motoros iskolában csak 18 éves kortól hajlandóak A kategóriás oktatásra, korábban A1 kategóriás jogosítvány megszerzését ajánlják.

Robogóra, segédmotoros kerékpárra (M kategória) 16 éves kortól lehet vezetői engedélyt szerezni (valamint A1 alkategóriára).

Az M kategória bármikor megnyílik nyitott kategória(ha megengedi), így nem M kategóriára, hanem bármely más kategóriára, például A (A1) vagy B kategóriára lehet képezni. Ez gyakran indokolt, mivel a követelmények és a költségek kissé eltérhetnek, és jobb egy összetettebb kategóriát nyitni. 2016 januárjától nem terjedt el az M kategóriás képzés.

Az M kategória (valamint az A és A1) közlekedési rendőrségnek való átadásához elméletre és platformra van szüksége. Az oldalon található szövegek többsége a B és C kategória megszerzésére irányul, de a motorkerékpár-kategóriák is hasznosak lehetnek azok számára, akik megkapják.

Ne feledje, hogy az M kategória (és természetesen az A) egészségügyi követelményei magasabbak, mint a B kategóriáé.

Alkategóriák megnyitása jogosítvány megszerzése és cseréje során

A jogosítvány cseréjekor minden korábban megnyitott kategória mentésre kerül, és a megfelelő alkategóriák is megnyílnak. Most, a jogosítvány cseréje előtt, ha a sofőrnek például "B" kategóriája van, akkor nem lesz szüksége "B1" kategóriára – már vezetheti ezeket és más autókat is.

Érdekesség, hogy a B1 alkategória akkor is automatikusan megnyílik, ha van A kategória. Vannak azonban eltérések – ebben az esetben a B1 kategóriába tartozó járműveket is vezetheti motorkerékpár vezérléssel. Amikor a B kategória nyitva van, a B1 alkategória vezérléssel nyílik, mint egy autó (van autókormány, gázpedál). Vagyis a B1 alkategóriába tartozó járműveknek két változata létezik, amelyek kezelőszerveiben különböznek egymástól. A vezetés típusát a vezetési korlátozások határozzák meg (a vezetői engedély 3. oszlopa): "AS" - gépjárművezetés és "MS" - motorkerékpár vezetés. Ha nyitva van az A és B kategória, akkor a B1 korlátlan (mindkét lehetőség).

A BE, CE, DE kategóriák megszerzésének követelményei

Az életkorral együtt bizonyos kategóriákban további korlátozások vonatkoznak a vezetői engedély megszerzésére. Így a BE, CE, DE kategóriákban végzett képzés 12 hónapos vezetési tapasztalatot jelent a B, C, D kategóriákban.

Az interneten folyamatosan azt írják, hogy a D kategória csak a B és C kategória megnyitása után nyitható meg Ebben a pillanatban ez nem így van (és nem emlékszem, mi lenne egy ilyen korlátozás).

Járművek vezetése automata sebességváltóval

A törvény azt is lehetővé tette, hogy automata váltós autókon is lehessen vizsgázni. Az ilyen sofőrök jogosítványában ezentúl egy megfelelő jelzés jelenik meg - a 14. "Korlátozások" rovatban az "AT" jelölés kerül elhelyezésre - csak "automata"-val rendelkező autót vezetnek. Ha a jövőben automatáról kézire szeretné bővíteni a vezetői engedélyét, akkor újra kell tanulnia egy autósiskolában, és újra kell vizsgáznia a közlekedési rendőrségen. Tehát alaposan gondolja át, hogyan tanul. A kérdést külön szövegben tárgyaljuk részletesen.

Új vagy több kategóriás jogosítvány megnyitása egyszerre

Mint már írtam, a jogosítvány megszerzéséhez feltétlenül autósiskolában kell tanulnia, a "külső" közlekedési rendőrségnek való önátadást törölték. Ez akkor is érvényes, ha már rendelkezik jogosítvánnyal, és új kategóriájú vezetői engedélyt szeretne nyitni. Most ezt a műveletet csak autósiskolán keresztül lehet végrehajtani.

Ezzel párhuzamosan most deklarálják a moduláris képzést az autósiskolákban, így a felsőoktatási intézmény birtokában kedvezmény lesz a képzésre. Kommunikálnia kell az autósiskolákkal, és meg kell találnia, hogy ki tud ajánlani Jobb körülmények. Egyes autósiskolák gyorsított tanfolyamot kínálnak, kevesebb vezetési leckével (feltételezve, hogy az adott személy rendelkezik a készségekkel).

Néha edzés nélkül is megteheti:

Egyszerre több kategóriában is tanulhat egyszerre, általában B és C kategóriákról beszélünk. Ez kifizetődőbb, mint következetesen tanulni nekik. A sikeres vizsga alkalmával az elméletet egyszer lehet letenni, kategóriánként jár a vezetés. A JE megszerzésének díját is egyszer fizetik (ha a második kategóriába történő szállítás késik, akkor egy nyitott kategóriájú JE-t kaphat, akkor az új kategóriájú JE kiállításának díját újra kell fizetni) .

Milyen jogokat lehet megszerezni 16 évesen és melyik kategória az optimális a tanuláshoz

Ahogy fentebb írtuk, 16 évesen M kategóriát és A1 alkategóriát kaphatsz. Tekintettel arra, hogy a képzés költsége közel azonos, érdemes A1-re tanulni, az alkategória lényegesen több típusú járműre terjed ki (max. 125 kocka, max. teljesítmény 11 kW). M kategória fő jellemzője abban az esetben, ha bármely más kategória jelenlétében kinyílik (ha a gépjárművezetői igazolványban a gépjárművezetési képesség szerepel).

Vehetek-e akár 50 köbcentis (M kategória) segédmotoros kerékpárt/robogót B(C, D, E stb.) kategóriával?

A kérdés mindig előkerül, úgyhogy részletesebben válaszolok.

1. Ha van egy régi formátumú VU-d, ahol még nincs M kategória, akkor vezethetsz.

2. Ha van új formátumú VU, ahol már van M kategória, de nincs felragasztva - az lehetetlen!

A segédmotoros kerékpár vezetése engedély hiányában pénzbírsággal fenyeget, mint a VU nélküli vezetésért, a cikk írásakor (2016. 9.) - 5-15 ezer rubel.

Traktor, ATV, stb. vezetés, traktoros jogosítvány megszerzése

A traktorokat kategóriákra (A/B/C/D/E/F) és alkategóriákra (A1/A2/A3/A4) is osztják, a kategóriák határozzák meg a jármű osztályát és felhasználási módját, mint pl. hogy mehet-e az utakon. Mint már említettük, az egyre szélesebb körben elterjedt ATV-k formailag is traktorok. Működtetésükhöz vezetői engedély szükséges. A bizonyítvány és a traktorvezetési jog megszerzésének módja a linken található.

A vezetői engedély korlátozása

A vezetői engedély 12. pontja jelzi a jogosítvány érvényességének fennálló korlátozásait az érintett járműkategóriák, alkategóriák vonatkozásában. Ha a tanúsítvány birtokosa csak a megfelelő kategóriájú és (vagy) alkategóriájú, automata sebességváltóval rendelkező járművek vezetésére kap jogot, ezt a szakaszt meg kell jelölni. "NÁL NÉL".

Ha a vezetői engedélyben "A" kategória van, és nincs "B" kategória, a 12. rovatban a "B1" alkategóriára egy jelölést kell tenni. KISASSZONY a „B1” alkategóriájú járművek kizárólag motorüléssel vagy motorkerékpár típusú kormánykerékkel történő vezetési jogának megerősítése.

Ha a vezetői engedélyben van "B" kategória, és nincs "A" kategória, akkor a 12. rovatban a "B1" alkategóriánál egy jelzés kerül. MINT, amely megerősíti a „B1” alkategóriájú járművek motorkerékpár-üléssel vagy motorkerékpár típusú kormánykerékkel történő vezetésére vonatkozó korlátozások meglétét.

Ha a vezetői engedély 12. szakaszában a "B1" alkategóriához "A" és "B" kategória van, akkor nem történik jelölés.

Ha a bizonyítvány birtokosának egészségügyi korlátozása van az „M” kategóriás jármű vezetésére, a 12. "ML", amely megerősíti az "M" kategóriájú járművek vezetésére vonatkozó egészségügyi korlátozások meglétét.

A vezetői engedély érvényességére vonatkozó általános korlátozásokat a járművezetéshez szükséges orvosi javallatú járműkategóriák és -alkategóriák tekintetében a 14. pont kódolt formában tartalmazza:

MC— orvosi javallatok kézi vezérlésű jármű vezetéséhez;

NÁL NÉL- orvosi javallatok automata sebességváltóval rendelkező jármű vezetéséhez;

APS— akusztikus parkolórendszerrel felszerelt jármű vezetéséhez szükséges orvosi javallatok;

GCL- orvosi javallatok a jármű vezetésére, a járművezető általi látásjavító orvosi termékek használatával;

HA/CF- a halláskárosodás kompenzálására szolgáló orvosi eszközökkel történő járművezetés orvosi javallata.

A buszt vezető sofőrnek egyszerre több feladattal is tökéletesen meg kell birkóznia:

az autók áramlásának sebességével mozogjon, ha nincs külön kijelölt sáv, anélkül, hogy zavarást okozna;
tartsa be a szabályokat és az útvonalon való mozgás tervezett ütemezését, ugyanakkor gyakran álljon meg és ügyesen manőverezzen, annak ellenére, hogy nagy méretek a többi közlekedő között.

Ugyanakkor a busznak zökkenőmentesen kell haladnia éles lökések és rázkódások nélkül, mivel a vezető teljes mértékben felelős nemcsak utasai egészségéért és életéért, hanem az utazás során való kényelmes tartózkodásukért is.

Általános jellemzők

Amikor belép egy autósiskolába a „D” kategóriás jogok megszerzése érdekében, megfelelően fel kell mérnie képességeit és lehetőségeit, de ha nem fél a nehézségektől, és eltökélt szándéka, hogy kipróbálja magát ebben a kérdésben, akkor nyugodtan kezdje el a dokumentumok elkészítését .

Ne feledje, hogy a több órás műszakok egymás után, a nagy kockázattal járó állandó stressz - ez minden, ami a buszsofőr-jelöltre vár.

A vezetői engedély egy olyan okmány, amely bizonyos kategóriájú járművek vezetésére jogosít.

Ahhoz, hogy buszsofőr lehessen, „D” kategóriás jogosítvány megszerzése szükséges, kisjárművek vezetéséhez pedig csak „D1” kategória elég. Nézzük meg közelebbről ezeket a kategóriákat.

A jogok kategóriája "D"

Ide tartoznak a bármilyen méretű buszok, valamint a 750 kg-ot meg nem haladó pótkocsival kiegészített járművek. A 750 kg feletti pótkocsikhoz "E" kategóriás jogosítványt kell szerezni. Miután a „D” kategóriában tanult, csak a „D1” járműkategóriába léphet be.

A jogok kategóriája "D1"

A 9-től 16-ig terjedő utasüléses járművek a "D1" alkategóriába tartoznak, ide tartoznak a 750 kg-ig könnyű pótkocsikkal kiegészített autóbuszok is. A D kategóriás jogosítványok is alkalmasak ilyen buszok vezetésére.

Képzés a "D" kategóriához: feltételek és költségek

A "D" kategóriát általában nyitott "C" vagy "B" kategória jelenlétében tanítják. Az átképzés időtartama a "C" kategóriából 30-40 nap, a "B" kategóriából pedig egy kicsit több idő, körülbelül 40-50 nap.

Az órák költsége számos tényezőtől függ:

autósiskolák;
vidék;
melyik kategóriából képezik át.

Például ahhoz, hogy megtanuljon „B” kategóriájú buszt vezetni, sok iskolában majdnem kétszer magasabb költséget kell fizetnie, mint a „C” kategóriájú esetében.

Hogyan szerezzünk jogokat?

A „D” kategóriás jogok megszerzéséhez minősítő vizsgát kell tennie a közlekedési rendőrségen, és előtte 1-2 hónapig rendszeresen részt kell vennie az autósiskolában, meg kell tanulnia az összes közlekedési szabályt és el kell sajátítania a szükséges ismereteket. buszozáshoz szükséges ismeretek. De először be kell iratkozni az átképzési tanfolyamokra. Mi kell ehhez?

Követelmények

Az autósiskola hallgatóinak sorába való beiratkozáshoz meg kell felelnie a következő követelményeknek:

húsz éves kor betöltése;
"B" vagy "C" kategóriás vezetői engedély megléte;
ezekben a kategóriákban legalább három év vezetési tapasztalatnak kell lennie;
egészségügyi okokból kifolyólag ellenjavallatok hiánya és az orvosi bizottság áthaladásának igazolása, ahol „alkalmasnak” minősítették a „D” kategóriás jármű vezetésére.

Általános szabály, hogy az autósiskolába való felvételhez a következő dokumentumokat kell benyújtania:

fényképek (a méretet és a számát az autósiskola határozza meg);
orvosi igazolás a jutalék teljesítéséről (egészségügyi állapotának kiválónak kell lennie);
személyi igazolvány;
„B” vagy „C” kategóriás jogosítvány.

A gyakorlati órák a legtöbb esetben 2 hét után kezdődnek, és az elméleti kurzus felolvasásával párhuzamosan zajlanak. Az oktatóval közösen, az Ön kívánságai alapján egyéni vezetési menetrendet alakítunk ki.

A képzés eredményei alapján a közlekedési rendőrség vizsga előtt le kell tennie a záróvizsgát egy autósiskolában.

Vizsgák

Minden autósiskolának saját eljárása van a záróvizsga lebonyolításához. Gyakran a hallgatókra vonatkozó követelmények nem kevésbé komolyak, mint a közlekedési rendőrség vizsgáján. Ugyanezen elv szerint alakítják ki: először az elméleti részt adják át, majd a hallgatók az autodromon átadják magukat.

Azokat a tanulókat, akik nem sajátítják el az anyagot, ismétlésre küldik. Sok autósiskola szándékosan emeli a lécet az elméleti rész teljesítéséhez.

Például nő a kérdések száma, és csökken vagy teljesen megszűnik a megengedett hibák száma.

A gyakorlati részben a diákok bemutatják képességeiket az összes rendelkezésre álló gyakorlat végrehajtása során, és nem csak három, mint a közlekedési rendőrségnél. Azok, akik sikeresen teljesítik a tesztet, felvételt kapnak a közlekedési rendőrség minősítő vizsgájára.

Az elméleti vizsga a 20 kérdésből álló programjegy által véletlenszerűen kiválasztott egy számítógépen történő megoldását tartalmazza. Összesen 40 db van belőlük.

Előzetesen próbára teheti tudását speciális internetes forrásokon vagy elektronikus eszközökön lévő alkalmazások segítségével. Minden feladat megvan nyílt hozzáférésűés nem lesz nehéz megtalálni őket.

Az elmélet letétele után kezdődik a tesztelés következő szakasza - a vizsga letétele a repülőtéren. A vezetőjelölt bemutatja a képzés során megszerzett vezetési képességeit:

zökkenőmentesen indul és leáll;
kígyógyakorlatot végez (kanyargós ösvényen lovagolni);
korlátozott térben bontakozik ki;
parkoljon a járdaszegéllyel párhuzamosan hátrafelé;
belép a dobozba.

A sikeres teszt sikeres letétele után a hallgató egy vizsgalapot kap, és elküldi a vizsga utolsó részére - buszozásra a város utcáin. Az ellenőrző menet során a vizsgáztató-felügyelő figyeli a kezdő sofőr manővereit anyósülés, de beavatkozhat, ha veszélyes helyzet áll elő.

Ha nem sikerül a vizsgán, legkorábban egy héttel később újra kell tennie. De ha hat hónapon belül még mindig nem kapja meg a jogot, akkor elküldik, hogy ismételje meg az összes szakaszt egy újon. Az események sikeres kimenetelével pedig egy dokumentumcsomagot kap, amellyel még aznap megszerezheti régóta várt "D" kategóriás jogait.

Ebben a folyamatban nincs semmi bonyolult, csak türelmesnek kell lennie és alaposan tanulmányoznia kell az összes anyagot, akkor sikerülni fog!