Kedvenc Oroszország: Kola-félsziget. Murmanszk. Kola régió az ókorban - Murmanszk és Murmanszk régió

A KOLA-FÉLSZIG ÁLTALÁNOS JELLEMZŐI

Kola-félsziget Oroszország európai részének legszélső északnyugati részén található, és a murmanszki régió nagy részét alkotja (ez a rész csak a legszükségesebbet biztosítja a turisták számára Általános információ a Kola-félszigetről, hiszen az természeti viszonyok A népességnek, a gazdaságnak és a történelemnek kiterjedt irodalom foglalkozik).

A KOLA-FÉLSZIG DOMBORÍTÁSA

A Kola-félsziget a balti kristályos pajzs északkeleti csücskén található, amely főleg ősi kristályos magmás kőzetekből áll: gránitokból, gneiszekből, diabázokból. A Kola-félsziget domborművének fő jellemzőit a kristályos pajzs számos hibája és repedése okozza. A félsziget domborműve is magán viseli a gleccserek erőteljes hatásának nyomait, amelyek kisimították a hegycsúcsokat, és nagyszámú sziklatömböt és moréna lerakódást hagytak maguk után. A domborzat jellege alapján a murmanszki régió két régióra osztható: nyugati és keleti. Általánosan elfogadott, hogy e területek határa a Voronya folyó, a Lovozero, az Umbozero és az Umba folyó völgyén keresztül húzódik. A nyugati rész domborműve összetettebb, mint a keleti. A nyugati részen mély meridionális mélyedés halad át, amelyet a Kola és a Niva folyók völgye és az Imandra-tó foglalnak el. Északon nyugati régió a magas fennsík (max. 250 m) meredeken süllyed a Barents-tenger felé, akár 100 m magas sziklás partokat képezve, amelyeket öblök - fiordok - tagolnak. A Murmanszki tengerparti fennsíktól délnyugatra fekszik a széles Tulomo-Notozero mélyedés, amelyben a Lotta, Tuloma és Notozero folyók medencéi találhatók. A Tulomo-Notozero mélyedéstől délre található a Közép-hegység régió, amely Oroszország államhatára és Lovozero között helyezkedik el. A folyóvölgyek és tavak ezt a gerincet különálló masszívumokra - tundrákra osztják (a Kola-félszigeten a tundrákat nemcsak a tundra-öv ​​zóna hatalmas fák nélküli tereinek, hanem fák nélküli hegyláncoknak is nevezik). Itt a Roslin, Tuadash, Salnye, Chuna, Monche, Volchi, Khibiny és Lovozero tundra emelkedik ki magasságukkal.

A hegyvidéki régiótól délre fekszik a Déli-tó-alföld, amely a finn határtól az Umba középső folyásáig terjed. Ezt a tágas alföldet kiterjedt mocsarak és számos tó foglalja el. Vannak 500 m magas dombok is.Északnyugaton az alföldet a tundrák - Korva, Vuva, Liva, Zayachya és Nyavka, délnyugaton a Rikolatva és a Kelesuaive magaslatok határolják. Délnyugat felől az alföldet a Kandalaksha (600 m) és a Kolvitsky (780 m) hegység zárja le, a Kandalaksha berettel szomszédos és meredeken leereszkedik a Fehér-tengerig. Az alföld jelentős részét a Pirenga folyó medencéje foglalja el, amely tavakból áll, amelyeket rövid csatornák kötnek össze (Ena, Kokh, Kalozhnoe, Chalma, Felső- és Alsó-Pirenga tavak és folyók).

A Kola-félsziget keleti régiója domborzata szerint három részre osztható: északi, középső és déli részre. Északi rész egy fennsík, amely meredeken ereszkedik a Barents-tengerig és a torkáig Fehér-tenger. A fennsíkot számos szurdok és keresztirányú repedés szeli át, amelyeken keresztül a Kharlovka, Iokanga, Vosztocsnaja Litsa és Ponoj folyók folynak át. Délen a fennsík fokozatosan 300 m-re emelkedik, és meredeken süllyed a központi mocsaras síkságig. A fennsík ezen szélét Keiva-gerincnek nevezik. Keivától délre, a keleti régió középső részén található a Közép-mocsári síkság, amely a Ponoi felső és középső szakaszát, valamint a Varzuga és Strelna felső folyását foglalja el. A déli része síkság, platán, helyenként teraszok formájában, a Fehér-tenger partjára omlik. A síkságon medencék vannak lefelé Varzugi, Strelny, Chapomy, Chavangi.

A KOLA-FÉLSZIG NÖVÉNYSÉGE

A Kola-félszigeten három növényzeti zóna található: tundra, erdő-tundra és erdő. A tundra zóna egy 30-60 km széles parti sávot foglal el a félsziget északi és északkeleti részén. A fő növényzet itt a mohák, zuzmók, a törpe nyír és a fűz kúszó fajtái. A fás cserjék a nagy folyók völgyei mentén találhatók. Az erdő-tundra zóna a tundrától délre 10-60 km-re húzódik. Jellegzetes növényzete egy görbe nyírerdő, amely lucfenyővel és alacsony növekedésű fenyővel keveredik. Bőségesen megtalálható különböző fajták cserjék és mohák. Viszonylag száraz helyeken a talajt és a köveket vastag moharéteg borítja. Az erdei tundrában kiterjedt bogyós területek (áfonya, áfonya, áfonya, varjúháj) és sok gomba (vargánya, nyárfa, vargánya, rusnya) találhatók.

Minden Déli rész A félsziget az erdőövezethez tartozik. Vannak fenyő- és lucfenyvesek nyír, nyár, berkenye, fűz és éger keverékével. A kólai erdők erősen elmocsarasodtak, ezért a cserjék és a lágyszárú moha vegetáció elterjedt bennük. A Murmanszki régió délnyugati része, valamint Umba, Varzuga és Strelna medencéi különösen erdősek. BAN BEN hegyvidéki területek Megfigyelhető a növénytakaró függőleges zónázottsága. 300-400 m magasságig erdei növényzet, 400-600 m magasságban nyírerdők és cserjék foglalnak helyet, 600-650 m felett pedig csak ritka cserjék és zuzmók nőnek.

A KOLA-FÉLSZIG VADÁLLATOK

A Kola-félsziget állatvilága változatos. Tajga és tundra állatok találhatók itt: medve, farkas, nyúl, nyest, róka, mókus, jávorszarvas, rénszarvas, rozsomák, sarki róka, pied lemming. Mögött utóbbi évek a pézsmapocok és a nerc akklimatizálódtak, a hódok szabadon engedtek. A Fehér- és a Barents-tenger vizeiben fókák, fókák, szakállas fókák és más tengeri állatok élnek. A félszigeten mintegy 200 madárfaj él. Nagyon sok tengeri madár él: sirályok, guillemots, guillemots, lundák. Az északi parton nagy madártelepek találhatók. A tundrában él a tundra és a tundrai fogoly, az erdőkben pedig a mogyorófajd, a nyírfajd és a nyírfajd. 10 fajta kacsa, liba és hattyú fészkel a tavakon. A Kóla-félszigeten sok a szúnyog, szúnyog és szúnyog, a félszigetet mosó tengerek, a Kola-félsziget tavai és folyói halban gazdagok.

A Barents-tengerben több mint 110 halfaj él, amelyek közül 22 kereskedelmi jellegű (tőkehal, foltos tőkehal, tengeri sügér, pollock, hering, lepényhal stb.). A tengerben cápák, delfinek, sőt bálnák is élnek, folyókban és tavakban csuka, süllő, szürkehal, fehérhal, szelet és vendál. Különösen értékes a lazac, amelyet régóta halásznak a félszigeten, pisztráng pedig nagy tavakban található. A Kola-félszigeten két természetvédelmi terület található: Kandalaksha és Lappföld. Az északi természet sértetlen mintáit őrzik, feltételeket teremtenek a ritka állatok és madarak megőrzéséhez és számának növeléséhez. A Kandalaksha Természetvédelmi Terület a Kandalaksha-öbölben, a Kandalaksha-öbölben található Kandalaksha-öbölben, a Velikiy-sziget és a Kem-Ludsky szigetcsoport jelentős részét foglalja el. A rezervátum magában foglalja a Barents-tengerben található Hét-szigetet és Ainov-szigetek szigetcsoportját is. A rezervátum területe magában foglalja az északi szegleteket, amelyek természeti adottságai és élővilága változatosak, ahol északi tajga, tundra, erdei-tundra görbe erdők, sziklás és homokos partok szigetek, magas sziklák tenger partja hatalmas madártelepekkel.

A rezervátumot 1939-ben alapították. Egyik fő célja a bojlák, a legértékesebb északi madár tanulmányozása, megőrzése és számának növelése volt. Jelenleg a Kandalaksha Skerries szigetein (a rezervátum körülbelül 50 szigetet foglal magában) több mint 3000 pehelyfészkelő hely található. A Moncsegorszktól nyugatra található Lappföldi Természetvédelmi Területen természetes komplexumokat őriznek északi tajgaés a Kola-félsziget hegyi tundrái. A tenger partja és a lapos tundra kivételével minden jellegzetes kolai táj képviselteti magát. A rezervátum egyik fő célja a vadon élő rénszarvasok védelme és tanulmányozása. 1960-ban körülbelül 1400 szarvas volt a rezervátumban.

A KOLA-FÉLSZIG KLÍMA

A Kola-félsziget éghajlata jelentősen eltér hazánk többi északi és sarki régiójának éghajlatától. A Golf-áramlat észak-nyugat felől betörő Északi-fok-ága meleget hoz magával, így a félsziget északi partvidéke télen melegebb, mint Oroszország európai részének középső övezetében. Elmondhatjuk, hogy Kolán az észak és a dél helyet cserélt: a mosás északi partok A Barents-tenger egész évben nem fagy be, a Fehér-tengeri félsziget déli részén télen befagy, a Kola-félszigeten belül három éghajlati zóna különböztethető meg: a tenger partja, központi régióÉs hegyvidéki rész. A tenger északi partjának klímáját a Barents-tenger befolyásolja. A leghidegebb hónap (február) átlaghőmérséklete -6-12°C, a legmelegebb hónap (július) +12-13°C. A középső rész vidékein az éghajlat kontinentális, viszonylag meleg nyárral és stabil telekkel. A parttól a kontinens belsejéig éves átlaghőmérséklet csökkennek. A legkontinentálisabb éghajlati pontok Ena és Krasnoshchelye. A januári átlaghőmérséklet Yenában -14,3°C, Krasznoscselyében -13,7°C. Különösen alacsony hőmérséklet figyelhető meg a Ponoi folyó felső folyásánál (-50 °C-ig). A hegyvidéki éghajlati régióban hidegebb a nyár, viszonylag enyhe a tél és sok a csapadék. A legmagasabb havi középhőmérséklet (július) +10°C, a minimum (január) -13°C.

A Kolán a hőmérséklet gyakori változásnak van kitéve: olvadás minden téli hónapban lehetséges, nyáron pedig fagyok. Ennek az a magyarázata, hogy a félsziget felett az északkelet felől érkező hideg légtömegek meleg légáramlatokba ütköznek. A Kola-félsziget túlzott páratartalmú (körülbelül 80%) területekhez tartozik. A legkevesebb csapadék északon esik (400 mm-ig), a legmagasabb a hegyvidéki területeken (1000 mm-ig). A legtöbb A félsziget az Északi-sarkkörtől északra fekszik, így itt nyáron másfél hónapig nem megy le a nap, télen pedig ugyanennyi ideig sarki éjszaka van. A tavasz elég későre jár. Május végén-június elején elolvad a hó, ezzel egy időben a tavak megnyílnak. A nyár viharosan és gyorsan jön, mivel a kezdete egybeesik a sarki nap létrejöttével. Június végén virágok nyílnak, fiatal lombozat jelenik meg a fákon, és megszűnnek az éjszakai fagyok (néha több hideg éjszaka is van a nyáron). A hegyvidéki területeken a tavasz és a nyár egy ideig késik: amikor az alföldön minden fa zöldell, ott a rügyek csak duzzadnak. A sarki nyár 2,5–3 hónapig tart: június közepétől augusztus végéig – szeptember elejéig. Ezalatt a rövid idő alatt megelevenedik a Kola-félsziget hegyeinek és síkságainak változatos és gazdag növénytakarója. Nyáron előfordulhatnak hirtelen időjárási változások. Az időjárás különösen a hegyekben változékony, ahol gyakori az eső és a köd. A legtöbb csapadék a hegyekben nyáron esik.

Az ősz augusztus végén - szeptember elején kezdődik. Augusztus utolsó hetében sok fa besárgul, gyakoribbá válik az éjszakai fagy. Ilyenkor eltűnnek a szúnyogok és a szúnyogok, főleg júliusban és augusztus elején, havazás szeptember végén, a hegyekben pedig még korábban. Stabil hótakaró azonban csak november első tíz napjában fordul elő. Szeptember végén gyorsan csökken a levegő hőmérséklete. Szeptemberben, néha augusztusban már megfigyelheti az északi fényt – az egyik legcsodálatosabb és legszebb természeti jelenséget. A folyók november közepén vagy végén fagynak be, a kis tavakat pedig valamivel korábban jég borítja. Csak a zuhatagú területeken 1,5-2 hónappal késik a fagyás, és az erős zuhatagok nem fagynak be egész télen. A folyókon és tavakon a jég vastagsága 70-110 cm. A hótakaró egyenetlen, és elsősorban a terepviszonyoktól és a térségben uralkodó szelektől függ.

November már egy téli hónap, amikor ez lehetséges nagyon hideg. A nap jelentősen lerövidül, decemberben és január elején a nap nem jelenik meg a horizonton. Márciusban és áprilisban a nappalok hosszabbodnak, az időjárás meglehetősen stabillá válik, a havat erős kéreg borítja, a levegő hőmérséklete, különösen a hegyekben, emelkedik (a Hibinyben pl. átlaghőmérséklet március -9°C, április -2°C). Este és éjszaka azonban jelentős hőmérséklet-csökkenés lehetséges (-30°C-ig és az alatt).

A Kola-félsziget története.

A Kola-félsziget történetében négy fő szakaszt különböztethetünk meg: Először is, mielőtt az oroszok megérkeztek a Kola-félszigetre, itt, akárcsak más területeken, az őslakosok – a számik – éltek.
Fő tevékenységük a szarvasvadászat, a halászat és a bogyószedés volt. A számik lapostetős kunyhókban – tupakban – és rénszarvasbőrből készült kunyhókban – kuvaksákban éltek.

Másodszor, a 11-12. században jelentek meg az első pomerániai települések Kola földjén. A pomorok ugyanazt csinálták, mint a számik, de ritkán vadásztak. Rendes orosz kunyhókban laktak, nagyon keskeny ablakokkal. Ezt azért csinálták, hogy ne legyen hideg. Az ilyen keskeny ablakokba darabokat illesztettek tiszta jég. Megolvadt és erős kapcsolatot alakított ki a rönkökkel.

Ahogy a neve is sugallja, a pomorok a tengerparton telepedtek le.
A pomorok főként a feudális urak elől menekülő parasztok voltak.

A harmadik szakasz a betolakodók elleni háborúk. A számik az oroszok érkezése előtt és után is akadályozták a norvégokat. A számiknak harcolniuk kellett velük. De a norvégok után jöttek a britek. Ők égették fel kétszer a 17. és 18. században Kolát, a Kola folyó torkolatánál fekvő erődöt. Az erőd első említése a 12. századból származik.

A negyedik szakasz Murmanszk története. Az első kutatók 1912-ben érkeztek Murmanba, hogy új helyeket fedezzenek fel. Híres földrajztudós F. Litke, aki meglátogatta az öblöt, azt írta, hogy déli partjait „nyír- és lucfenyőligetek” borítják.

Készüléktervek kikötő város a múlt század 70-es éveiben jelent meg. Közvetlenül a város felépítése után a Romanov-on-Murman nevet kapta. És csak a forradalom után kapta a város mai nevét.

Négy háború - két világháború, polgári, "téli" 1939-1940. - hagyták nyomukat ezen a földön a XX. Az ellenséget mégis megállították Murmanszk megközelítésénél. Három évvel később, 1944 őszén innen indult egy offenzíva, amely a sarkvidéki fasiszta invázió végének kezdete lett. A második világháború alatt csak három ház maradt a városból.

Ma Murmanszk a legtöbb fő kikötő Sarkvidéki.

Murmanszk. A murmanszki régió története.

Murmanszk régió az ókorban

A Kola-félsziget megtelepedése viszonylag nemrégiben történt - a régészek a kőkorszaki emberek felfedezett lelőhelyeit az ie 7-6 évezredre teszik.
A Kr.u. I. évezred végén a Kola-félsziget területét számik lakták. Nomád életet éltek, szültek, halásztak, tengeri állatokat öltek, rénszarvastartással foglalkoztak.

A 12. században az orosz pomorok elkezdték látogatni a Fehér-tenger partját. A krónikák Murman mesés gazdagságáról beszélnek: prémek, halak, szarvasok, tengeri állatok.

A félsziget ezen részét Tersky-partnak nevezték (a Kola-félsziget ősi skandináv nevéből „Trennes” - „Tersky-fok”). A 12. század végén az orosz pomorok már a Kola-félsziget északi partja mentén hajóztak, és elérték Finmarkent. Az oroszok norvégoknak nevezték a norvégokat. Maguk a norvégok a „norman” szót némileg eltérően ejtették, nevezetesen „Murman”. Az orosz hangzásban ez az önnév „Murman”-ra változott. A Kola-félsziget északi partjának elnevezése kétségtelenül a „Murman” szóból ered. A pomorok a Barents-tengert Murmanszki-tengernek nevezték, mivel az útvonalon a „Murman” országba vezetett. Az orosz iparosok a Terek-partot nem a Terek-ország teljes partjának, hanem annak csak a Fehér-tenger egy részét kezdték nevezni.

A Kola-félszigeten az orosz hatalom megalakulásának első fennmaradt bizonyítékát a novgorodi krónika 1216-ban tartalmazza.
A novgorodiak, a számiktól tisztelegve, fokozatosan kiterjesztették tevékenységük területét. Ezzel egy időben a norvégok is Nyugat-Skandináviából északkeletre, a számik földjére költöztek. Behatoltak a Kola-félszigetre, és adófizetést követeltek az itt szőrmekereskedelemmel foglalkozó terek samsoktól és karéloktól. Fegyveres összecsapások kezdődtek Novgorod és a norvég adógyűjtők között. Nagy Novgorod nem tűrte a murmanok ellenséges fellépését. A Kola-félsziget lakóinak bármely kirablását saját érdekeinek megsértésének, bevétele egy részének elvesztésének tekintette.
1326-ban Norvégia és Novgorod békeszerződést írt alá. A norvégok lemondtak a Kola-félszigetre vonatkozó követeléseikről, és azt Rusz fő érdekkörének tekintették.

Murmanszk régió a XV-XVI. században.

A 15. században az oroszok állandó lakosként jelentek meg a félszigeten. Az oroszok megjelenése nemcsak a térség fejlődéséhez járult hozzá, hanem védelmet nyújtott a bennszülött lakosságnak a nyugati hódítók támadásaival szemben. A későbbi időkben pedig (1589-1591-ben, 1611-ben, többször a 18. században és a 19. század elején) svéd és dán csapatok és angol kalózok érkeztek Murman földjére. Felgyújtottak falvakat, kirabolták a lakosságot és a kolostorokat, megöltek civileket.

A Kola-vidék lakosságának gazdasági élete jelentősen eltért a parasztok életétől belső Oroszország. A feudális korszakban ott az önellátó gazdálkodás dominált. A szántóföldi földműveléssel és szarvasmarha-tenyésztéssel foglalkozó lakosság elzárkózott, ülő életet élt. Gyakran egész életük során a parasztok nem mentek tovább a környező falvaknál.
A Kola-félszigeten szinte nem volt mezőgazdaság. A lakosok főleg halászattal foglalkoztak. Az árutermelés dominált. A kereskedelmi és ipari tevékenységek bizonyos szintű műveltséget igényeltek - nyilvántartást, matematikai számításokat, tranzakciókat stb.
Az orosz észak a 16-17. században nem volt távoli, elszigetelt külváros. Intenzív nemzetközi kereskedelem alakult ki a Fehér-tengeren és Murmanon.

Murmanszk régió a XVII-XX.

A 16-18. században a Kola-félsziget jelentős szerepet játszott az orosz gazdaságban: halászatban, hajózásban, kereskedelemben számos európai országgal. A 19. század elejére azonban a térség gazdasági fejlődése lelassult az új piacok megnyitása miatt. kereskedelmi útvonalak Oroszország más régióiban.

A 19. század 60-as éveiben megkezdődött a murmanszki tengerpart intenzív betelepítése. Tovább nyugati part Többnyire finnek és norvégok telepedtek le, keleten pedig oroszok.
1883. február 8-án megalakult a Kola körzet, amelynek központja Kola városában található. A Murmanszk régió több mint két évszázadon át az Arhangelszk tartomány része volt. A 19. század végén a halászat, a vadászat és a szarvasmarha-tenyésztés mellett megkezdődött az első fakitermelés a Tersky-parton. Az Umbsky fűrésztelepet 1898-ban építették és 1899-ben helyezték üzembe, ezzel megkezdődött a faipar fejlődése a Kola-félszigeten.

1899-ben új városi település és kikötő keletkezett Jekatyerinszkaja kikötőjében, amely Alekszandrov (ma Poliarny város) nevet kapta. Alexandrovszk lett megyei város, a Kola kerületet pedig Alexandrovsky névre keresztelték.
1914 decemberében döntés született a Petrozavodszk-Murman vasút megépítéséről. Ezt az az igény diktálta, hogy az első világháborúban Oroszország szövetségeseitől katonai utánpótlást kapjanak. A vasút alig 2 év alatt épült meg. Ugyanakkor a Semenov-szigetek területén a Kereskedelmi kikötő: 1916. szeptember 21-től (október 4. - Romanov-on-Murman, 1917. április 3-tól - Murmanszk).

1923-ban a murmanszki vasutat ipari, szállítási és gyarmatosítási üzemté alakították, amely magában foglalta a murmanszki kikötőt is. A NEP-évek során ez a szervezet irányította a régió fejlesztését, ipart és kézművességet. Fűrészmalmok, tégla- és fafeldolgozó üzemek épültek. Az üzem hal-, fa-, csillámkitermeléssel és kereskedelmi tevékenységgel foglalkozott.

1921. június 13-án az Arhangelszk tartomány Aleksandrovszkij járása, amely közel 2 évszázadon át magában foglalta a Murmanszki régiót, Murmanszk tartományává alakult át Murmanszk város központjával, majd 1927. augusztus 1-jén a tartomány átalakult. a Murmanszki körzetbe és a leningrádi körzetbe került.

A Kóla északi részének altalaj intenzív feltárása és fejlesztése folyt, fejlődött a bányászat, a vegyipar, a kohászat és az energiaipar. A húszas évek végén, a harmincas évek elején a Hibini-hegységben megindult a leggazdagabb apatitlelőhelyek kialakulása, és megépült a bányászati ​​és vegyi üzem (PA Apatit). 1930-ban a bányában bányászták az első ércet, majd 1931-ben a feldolgozó üzem, az ANOF-1 állította elő első termékeit (1963-ban - ANOF-2, 1988-ban - ANOF-3). A Niva-kaszkád első vízierőművének, a Niva-P-nek az építése lehetővé tette az erőmű energiabázisának biztosítását.

A félszigeten a fundamentális tudomány kialakulása ugyanebbe az időszakba nyúlik vissza. 1930 telén a központban Khibini-hegység A Szovjetunió Tudományos Akadémia hegyi állomása található. Manapság Kola tudományos központ Orosz Tudományos Akadémia.
A harmincas évek közepén befejeződött az ország legnagyobb halfeldolgozó üzemének építése, az épületek megnőttek. hajógyár, a legfontosabb esemény a Severonickel réz-nikkel üzem felépítése volt Monche-tundrában (az első nikkelt 1939-ben állították elő). Létrejött egy energiabázis. 1936-ban létrehozták az egységes kolai energiarendszert, a Kolenergot.

Az 1933-ban létrehozott Északi Haditengerészeti Flottillát 1937-ben alakították át Északi Flottává.
Az 1939-1940 közötti szovjet-finn háború vége után a Szovjetunió és Finnország közötti békeszerződés értelmében nyugati oldal A Rybachy és a Sredny-félszigetet Finnországból a Szovjetunióhoz helyezték át, és 1940. július 13-án ezt a területet a Murmanszki régió Sarki régiójához csatolták.

Murmanszk régió a polgárháború idején

A februári puccs győzelmének hírére 1917. április 3-án a Murman-i Romanov nevet Murmanszkra keresztelték.
Az Ideiglenes Kormány megdöntését támogatták a térség demokratikus szervezetei (Szovjet, Centromur, Szovzheldor), amelyek 1917. október 26-án rendkívüli ülésükön elismerték a szovjet hatalmat. Ugyanezen a napon a murmanszki erődvidék és a murmanszki bírósági különítmény főparancsnoka, K. F. Ketlinszkij is parancsot adott a szovjethatalomnak való alávetésre. Így a Kóla-félszigeten a szovjet hatalmat a forradalom gyakorlatában az egyik legritkább módon hirdették ki - az Ideiglenes Kormány által létrehozott szerveket az új kormány alá rendelték.

Ugyanakkor a Murmanon tartózkodó britek, franciák és amerikaiak, akik nem voltak hajlandók együttműködni a központban lévő szovjet hatalommal, irányt szabtak az interakcióra a helyi hatóságok Murman, ellátva őket üzemanyaggal és élelemmel. Az egyesítő tényező a finnek és a németek részéről Murmant fenyegető veszély volt: ellenséges tengeralattjárók működtek a Barents-tengeren, a csapatok Finnország északi részén koncentrálódtak.
Ilyen körülmények között a murmanszki tanács elnökhelyettese, A.M. Jurij (Aleksejev) a külügyi népbiztoshoz fordult, L.D. Trockij egy kéréssel a központ helyzetéről a szövetségesekkel szemben. Utóbbi táviratot adott, amely lehetővé tette „a szövetséges missziók minden segítségének elfogadását”, amely alapján 1918. március 2-án megkötötték az úgynevezett „szóbeli megállapodást a britek, franciák és oroszok közös védelmi fellépéseiről”. a murmanszki régióból.”

Ennek alapján megkezdődnek a külföldi partraszállások Murmanon. 1918. március 6-án az egységek leszálltak a Glory angol cirkálóról, március 18-án pedig az Admiral Ob francia cirkálóról. Valamivel később az Olympia amerikai hajó horgonyt vetett Murmanszk kikötőjében, ahonnan az amerikai tengerészgyalogosok kiszálltak a partra.
Mindez olyan körülmények között történt, amikor március 3-án a központi bolsevik kormány Breszt-Litovszkban külön békeszerződést írt alá Németországgal, és így kilépett a háborúból. Ennek eredményeként (azonban nem ez volt az egyetlen ok) az immár egykori szövetségesek úgy döntöttek, hogy támogatják az antibolsevik erőket Északon. 1918 júniusában közös akcióik révén puccsot hajtottak végre, amely elválasztotta a Murmanszki régiót Szovjet Oroszország. Augusztusban Murman az antibolsevik északi régió része lett, amelynek központja Arhangelszk volt.

Az északi régióban a hatalom demokratikus, bár korlátozott szabadságjogokat biztosító fejlesztési modellt próbált kiépíteni, a magántulajdon és a vállalkozói szellem helyreállítására összpontosítva. A „harmadik út” megtalálásának kísérlete azonban kudarcot vallott.
1919 őszén a szövetségesek elhagyják az orosz északi területet. Az északi régió, miután elvesztette támogatottságát, néhány hónappal később visszaesett.
A murmanszki régióban a fehérhatalom bukása 1920. február 21-én következett be, a munkások és a katonai személyzet fegyveres felkelése után.

A szovjet hatalom helyreállt a térségben.

Murmanszk régió a Nagy éveiben Honvédő Háború

A második világháború alatt a Kola-félsziget lett a legtöbb északi régióban katonai műveletek. 1941. június 29-én két német és egy finn hadtest támadást indított Murmanszk ellen (kiegészítő támadást hajtottak végre Kandalaksha irányában). 1941. szeptember 23-án a szovjet csapatok ellentámadásai után a front stabilizálódott a Zapadnaja Litsa folyó területén. A főcsapatoktól elzárt Rybachy és Sredny-félszigeten létrehozták az Északi Védelmi Régiót; az északi flotta tengerészei védték. A murmanszki kikötő megszakítás nélkül működött, kiszolgálta a szövetséges konvojokat.

1942 nyara volt a legintenzívebb harcok ideje. A német légitámadások naponta, gyakran naponta többször is voltak. A leghevesebb csaták általában a murmanszki régióban zajlottak. „Jobb háromszor repülni Londonba, mint egyszer Murmanszkba” – mondták a német pilóták. Murmanszk a második világháború négy legerősebb légvédelmi pontjához tartozott - két „L” (London, Leningrád) és két „M” (Murmanszk, Málta). A német repülés Murmanszk felett szenvedte el a legjelentősebb veszteségeket – az Északi-sarkon lelőtt repülőgépek 30%-át. A város nagyon szenvedett a légitámadásoktól, az épületek több mint 70%-a megsemmisült.

Három év alatt az ellenség hatalmas, több mint 100 km mélységű védelmi területet hozott létre, tele hosszú távú szerkezetekkel.
1944. október 7-én megkezdődött a Petsamo-Kirkenes hadművelet. A karéliai front támadásba lendült a folyó környékén. Nyugat-Litsa, a Sredny és Rybachy-félszigetről az északi flotta egységei támogatták; A csapatokat Liinahamariban partra szállták. Október 15-én felszabadultak Petsamo (Pechenga), október 22-én pedig a falu. Nikel, a 14. hadsereg egységei elérték a norvég határt.
A Kóla-félsziget és Kelet-Finnmark elvesztésével a német parancsnokság elveszítette bázisait az északi konvojok útvonalához közel.

Murmanszk régió a háború utáni években

A murmanszki régió ipari termelési szintje már 1948-ban megegyezett a háború előtti szinttel. A háború után a régióban folytatódott az ipari óriások építése, amelyek körül új városok keletkeztek: Kovdor, Zapolyarny, Nikel, Polyarnye Zori. Azokon a területeken, ahol a Kola-félszigeten vasérclelőhelyeket alakítottak ki, az Olenegorsky (1955) és a Kovdorsky (1962) bányászati ​​és feldolgozó üzemek épültek.

1960-as évek eleje - a murmanszki régióban a gyors energiaépítés időszaka. Egész kaszkádok és egyedi vízerőművek épültek.
1967-ben befejeződött a legnagyobb Koashvinszkoje lelőhely geológiai feltárása. A jó minőségű apatit érc teljes készlete a Hibini régióban mintegy 4 milliárd tonna.
1973-ban a kólai atomerőmű termelte meg első áramát.

Ma a murmanszki régió kontrasztjaival lep meg. Ipari bányászati ​​központok, mint például Moncsegorszk vagy Zapolyarnij, itt élnek együtt hatalmas, fantasztikusan gyönyörű természetű, ember által érintetlen területekkel.

http://www.protown.ru/russia/obl/history/history_412.html

A legendás orosz települések története az Északi-sarkvidéken

Oroszország - északi ország. Területének egyötöde az Északi-sarkkörön túl található. Távol-Észak régiói, és elsősorban azok természetes erőforrások, biztosítják hazánk GDP-jének 40%-át.

Természetes és ember alkotta csodák Az orosz észak számtalan és csodálatos. Például Oroszország birtokolja a világ leghosszabb közúti és vasúti hídjait, amelyek az Északi-sarkvidéken találhatók. Az első - 2,5 km hosszú - Murmanszkban található, keresztezi Kola-öböl 2005-ben épült. A második - csaknem 4 km hosszú - 1,5 ezer km-re keletre, a Jamal-félszigeten található. Ez a híd 2009-ben épült, és átszeli a Kara-tengerbe ömlő Juribey folyót.

Bolygónk három legnagyobb sarki városa Oroszországban található - Murmanszk, Norilsk és Vorkuta. De nem mindenki tudja, hogy az északi sarkkörön túli orosz városok öt évszázados múltra tekintenek vissza.

Az „Orosz bolygó” elmeséli, hogyan és miért keletkeztek orosz városok a Távol-Északon, és milyen szerepet játszottak országunk sorsában.

Pustozerszktől Szalehardig

Az Északi-sarkvidék legelső orosz városát III. Iván moszkvai herceg rendelete alapította 1499 őszén. Azon év tavaszán több mint 5 ezer orosz katona Usztyugból és Vjatkából Szemjon Kurbszkij és Péter Ushaty jaroszlavli fejedelmek parancsnoksága alatt hadjáratra indult Ugra földjére, vagyis az Urálon túlra, az alsó vidékre. eléri az Ob folyót.

Az orosz történelemben ez a sarki expedíció ugyanazt a szerepet játszotta, mint Kolumbusz utazásai Nyugat-Európa. Ekkor tárult Moszkva elé Szibéria számtalan gazdagsága. A kelet felé vezető közvetlen utat továbbra is elzárták az Arany Horda töredékei, így az oroszoknak a Távol-Északon át kellett menniük a „nappal találkozva”.

Szemjon Kurbszkij és Pjotr ​​Usaty csapatai folyami hajókon emelkedtek fel az Északi-Dvina keleti mellékfolyóin, és kikötőkön keresztül jutottak a területre. modern köztársaság A komik elérték a Pechora mellékfolyóit. Ennek az északi folyónak a torkolatánál, 100 kilométerre a Barents-tengerrel való összefolyásától (kb. 650 km-re északkeletre a modern Arhangelszktől), a Pustoye-tó partján a moszkvai csapatok bázist alapítottak további hadjáratukhoz - a Pustozersky erődöt, amelyből az első város az orosz történelemben az északi sarkkörön túl.

Az orosz hadseregből származó Ustyuzhanok és Vjaticsi a novgorodi ushkuinik leszármazottai voltak, akik jól alkalmazkodtak a túléléshez és a cselekvéshez az északi tél körülményei között. 1499 végén elhagyták az újonnan épült Pustozersky erődöt, és síléceken keltek át a Sarki Urál hegyein, ahol télen mínusz 55 fokra csökken a hőmérséklet.

Az 1500-as hadjárat során az Ob alsó szakaszán az orosz hadsereg egy másik bázist alapított - az Obdorszkij erődöt. Manapság Szalekhárd, az egyetlen város a világon, amely közvetlenül az északi sarkkörön található.

Azon a télen Szemjon Kurbszkij csapatai összesen 4650 mérföldet tettek meg a Távol-Észak jegén és havon keresztül. Ez ahhoz a távolsághoz hasonlítható, amelyet Kolumbusz Kristóf Európából Amerikába hajózott. Kolumbusz harmadik expedíciója éppen Szemjon Kurbszkij hadjáratával egy időben zajlott, de ha termékeny éghajlat várta a spanyolokat Karib-szigetek, akkor Oroszország európai északi részén is példátlan fagy fogadta az oroszokat.

A hadjárat fő stratégiai célja Ugra, a hanti és manszi törzsek meghódítása volt, hogy ne a kazanyi és a szibériai kánság, hanem Moszkva előtt fizessenek prémes adót. A sable-, hermelin- és ezüstrókabunda akkoriban a legértékesebb áru volt, amelyet a Moszkvai Hercegség exportra kínálhatott. Szemjon Kurbszkij hadserege 58 helyi fejedelmet hódított meg, esküt tettek az orosz uralkodónak – „hogy megcsókolják a nagy herceg iránti hitük szerint”.

Az egész 16. században Pustozersk volt a legnagyobb bevásárló központ Oroszország északkeleti részén. A bajok idején körülbelül 2 ezren éltek itt, vagyis az akkori mércével mérve meglehetősen nagy város volt - az északi népek apró településeihez képest pedig igazi metropolisz.

A Pustozersky Epiphany vásárok akkoriban a legnagyobb piacok voltak Oroszország északi részén. Pomor kereskedők, az Északi-sarkvidék kis nemzeteiből származó kereskedők, sőt európai kereskedők is találkoztak itt. Pustozerszkben három templom volt, és voltak angol és dán kereskedők kereskedelmi állomásai.

1620-ban a Romanov-dinasztia első cárja a nyugati terjeszkedéstől tartva megtiltotta az európai kereskedőknek a szibériai kereskedést. A külföldiekkel folytatott kereskedést csak Arhangelszkben engedélyezték, a tengerentúli kereskedők kereskedelmi állomásait Pustozerskben bezárták. A sarkvidéki város immár száműzetés helyévé vált – itt ült ki 14 évet börtönben az óhitűek vezetője, Avvakum főpap, és itt végezték ki.

"Bár a királynak sok földje van..."

Pustozerszkkel egy időben, attól 800 kilométerre nyugatra, a Fehér-tenger túlsó partján az orosz államiság másik sarki központja – a Kola-erőd – keletkezett. III. Vaszilij nagyherceg oklevelében 1517-ben említik először, de maga a település korábban keletkezett.

A Kola-erőd az Északi-sarkkörtől 200 kilométerre északra épült a Kola folyó partján, a Kola-öbölbe torkolló helyen (10 km-re a modern Murmanszktól). „Kola” - így értelmezték újra az orosz pomorok a számi „Koljok” („arany- vagy halfolyó”) nevet, így nemcsak az északi városnak, hanem az egész félszigetnek adták a nevet.

A Kola-erőd Oroszország fő előőrse lett a távoli északnyugaton. A 16. században már volt itt egy nagy kereskedelmi kikötő, ahol holland, dán és angol kereskedők vásároltak halat és prémet.

Hazánk ekkor még nem férhetett hozzá a Fekete-tengerhez és a Balti-tengerhez, így fő kereskedelmi kikötői északon, a Fehér-tenger térségében helyezkedtek el. És a kolai erőd védte meg őket a nyugati igényektől, Kola határozta meg az orosz határokat ebben a régióban, mert az orosz pomorok és kis számi rénszarvaspásztorok által lakott területeket akkor Svédország és Dánia birtokolta (amelyek akkoriban birtokolták). egész Norvégia).

1598-ban a dán kormány megpróbálta rákényszeríteni Oroszországot, hogy adja fel az egész Kola-félszigetet. A dán király követei 50 ezer tallérért (másfél tonna ezüstért) ajánlották fel Borisz Godunov cárnak a félsziget átengedését, ami akkoriban óriási összeg volt. Az orosz képviselők a tárgyalásokon méltóságteljesen válaszoltak: „Bár a királynak sok földje van, nem adná át vagyonát a királynak, ha tízszer többet kínálna neki...”

1599-ben IV. Christian dán király egy nagy századdal személyesen elhajózott Kolába, és követelte, hogy a lakók tegyenek hűségesküt neki. A dán követelések azonban döntő ellenállásba ütköztek.

A 16. század során Kolát többször megtámadták a svédek, egyszer pedig a dánok. A következő évszázadban, 1611-ben és 1623-ban a várost ismét svéd és dán csapatok ostromolták, így Moszkva parancsára az északi várost jól megerősítették. A Kola erőd falait és tornyait számos ágyú támasztotta alá, amelyek képesek voltak szárazföldi és tengeri támadások visszaverésére.

A 17. század közepén Oroszországban 49 lövészezred működött. Egyikük, 500 katonával, helyőrségi szolgálatot teljesített Kolában. Abban az időben ez egy nagyon nagy helyőrség és a világ legnagyobb sarki hadserege volt.

Az I. Péter és XII. Károly közötti háború során a svédek ismét sikertelenül megpróbálták elfoglalni Kolát. A Kola erőd utoljára a krími háború idején állt ellen ellenséges támadásnak. Ekkor már elvesztette katonaságát és stratégiai fontosságú- a városban nem voltak ágyúk, helyőrsége, a „fogyatékos csapat” mindössze 40 katonából állt, elavult tűzköves fegyverekkel.

1854 augusztusában brit gőzhajók közelítették meg Kolát, és követelték a város feladását (a brit ultimátum szövegét máig őrzik az archívumban Arhangelszk régió). A kis helyőrség és a város lakói nem voltak hajlandók megadni magukat. A britek több napig ágyúzták a várost, brit ágyúk lerombolták a Kola erőd szinte összes házát, ősi falait és tornyait, valamint a Feltámadás-katedrálist - az oroszok remekművét. fa építészet XVII. századi, a legnagyobb és legrégebbi épület az egész Kola-félszigeten.

A városi milícia fellépésének köszönhetően azonban a brit partraszállásnak nem sikerült megvetni a lábát Kolában.

"Aranyforró Mangazeya"

Az orosz történelem harmadik nagy sarki városa a legendás Mangazeya volt, a 17. századi szibériai szőrmekereskedelem fő központja. 1601-ben alapították a Taz folyó partján, 180 kilométerre a Jeges-tenger partjától, a mai Jamalo-Nyenyec Autonóm Kerület területén, a Krasznojarszk Területen.

A Mangazeya név a „Molgonzea” szóból ered – így nevezték az oroszok régóta a kis északi népeket. Nyugat-Szibéria. A komi-zyryan nyelvben a „molgon” jelentése „végső”, „szélsőséges” (a Föld peremén, a Jeges-tenger közelében). Vagyis a „Mangazeya” ugyanaz, mint az „Ukrajna”, csak szibériai nyelven.

Figyelemre méltó, hogy a Mangazeya erődöt alapító 200 kozák és íjász között ott volt Savluk Puskin, a híres orosz költő távoli őse. A 17. század elején a „bojár fia”, Puskin évekig a „Mangazeya fej”, vagyis az új sarki erőd kormányzója volt.

A Mangazeya gyorsan a szőrmegyártás és szőrmekereskedelem központjává vált, amely hatalmas nyereséget hozott az orosz államnak. A levéltár azt őrzi, hogy csak 1629-ben a Mangazeya kerületben, az Ob torkolatától a Jenyiszej torkolatáig terjedő területen 85 ezer sablet öltek meg.

1635-ben 200 ezer sable, 10 ezer ezüst róka és 500 ezer mókusbőr indult már el Mangazejából Moszkvába. Fantasztikus pénz volt – a külföldi kereskedőkkel folytatott kereskedelemben a sable ára bőrönként 5-20 rubelt ért el, míg egy jó ház 10 rubelbe került, egy átlagos ló pedig 2 rubelt. Az ezüstrókák bundája akkoriban drágább volt, mint az arany, a legjobb példányok 70 rubel/bőr árat értek el.

A 17. század néhány évében a Mangazeyán áthaladó szőrmekereskedelem a moszkvai királyság teljes kincstárának bevételének felét biztosította. Ezért a sarki szibériai város szokatlanul gazdag volt, nem hiába nevezték a kortársak „forr aranynak”. Itt, az északi sarkkörön túl, az egyszerű mesteremberek falusi kunyhóinak ablakait csillám borította, akárcsak Moszkva legjobb házaiban. A városnak saját önkormányzata volt, állandóan több ezer „iparos” élt itt, akik értékes sableprémek kitermelésével és felvásárlásával foglalkoztak.

A várost magas fafalak és tornyok vették körül (legfeljebb 12 m magas), négy templom díszítette, köztük a Szentháromság - a legmagasabb Szibéria a 17. században. Mangazeyában nem fenyegetett külső ellenség támadása, így a helyőrség csaknem 10-szer kisebb volt, mint Murmanszk Kolában – mindössze 65 íjász.

A nagy földrajzi felfedezések korszakában Mangazeya volt bolygónk legnépesebb és leggazdagabb települése az Északi-sarkkörön túl.

Dudinkától Chukotkáig

A mangazeyai kozákok voltak az oroszok közül elsőként, akik a 17. század 20-as éveiben elérték a Léna folyót. Hamarosan, 1635-ben, az északi sarkkörön, a Léna bal partján a kozák úttörők megalapították a Zhigansk téli kunyhót.

A Zhigansky-erőd a 17. század felfedezőinek legészakibb fellegvára lett. Innen Ivan Rebrov kozák kapitány 1638-ban elsőként érte el a szolgálatot teljesítő emberek közül az Indigirka folyót Jakutia északkeleti részén. Az oroszok azonban több mint fél évszázada élnek itt: az Indigirka folyó egyik torkolatánál lévő csatornát „orosz torkolatnak” hívták. Ott éltek azon novgorodiak leszármazottai, akik a város Rettegett Iván általi veresége idején menekültek el. Ezek a szökevények keveredtek és rokonságba kerültek a jukaghirekkel, Északkelet-Szibéria legősibb őslakóival.

1641-ben Szemjon Dezsnyev kozákjai elérték Ojmjakon környékét, amelyet ma bolygónk hidegpólusaként ismernek. Oymyakon Valley a leginkább durva hely a Földön, ahol állandóan emberek élnek. Itt rögzítették az egyik abszolút minimum hőmérsékletet - 64 fokot.

Ugyanebben 1641-ben a Jeges-tenger vizein hajózó, Ivan Rodionovics Erastov „bojár fia” parancsnoksága alatt álló kozákok elérték az Alazeya folyó torkolatát - és ma egy 1,5 ezer kilométer hosszú, szinte elhagyatott folyót. Indigirka és Kolima között. Az Alazeya partján az északi sarkkörtől 300 kilométerre északra lévő Erastov kozákjai megalapították az Alazeya erődöt. Itt találkoztak először az orosz történelemben az akkori északi népek legháborúsabb csukcsákkal.

A palánkkal és vörösfenyőből készült fatornyokkal körülvett Alazeya erőd, mint orosz település az északi sarkkörön Jakutia és a Kolima régió között, több mint két évszázadon át létezett, mígnem 1884-ben egy himlőjárvány a 400-as években az összes ember felét megölte. kilométeres terület Indigirka és Kolima között. A szétszórtan élő északi nomádok részben életben maradtak, a falvakban élő orosz lakosság ekkor szinte teljesen kihalt.

De térjünk vissza a 17. századba, a nagyok korába földrajzi felfedezések. 1643 nyarán Szemjon Dezsnyev kozákjai felfedezték a Kolima folyót. Az úttörők felmásztak rá, és megalapították a Kolima téli kunyhót, amely később Srednekolymsk nagy erődjévé vált - az orosz hatalom fellegvára ezeken a helyeken. 1644-ben Dezsnyev egy másik erődöt alapított, később Nyizsnekolimszk néven. Mindkét erőd az Északi-sarkvidéken volt.

1648-ban a Kolima torkolatától indultak Dezsnyev „kocsi” hajói a tengerre, és Csukotkát megkerülve megnyitották az Ázsia és Amerika közötti szorost. 1649-ben megalapították a Sarkvidéki Anadyr erődöt, amely később a csukcsokkal vívott háború bázisa lett. A harcias csukcsok többször is ostrom alá vették ezt az erődöt, amely a 18. században Oroszország távoli északi részének legnagyobb helyőrsége volt - több száz katona és kozák. Más északi népek - a jukaghirek és a korikák - támogatták az oroszokat a csukcsokkal vívott háborúban, mivel folyamatosan szenvedtek ragadozó portyáiktól.

A Chukotka oroszok általi felfedezésével egy időben a mangazejai kozákok, akik értékes prémeket kerestek a királyi kincstár számára, megalapították a Dudino téli kunyhót. Napjainkban ez Dudinka sarki városa, a legészakibb nemzetközi tengeri kikötő Oroszország a Jenyiszej jobb partján, a Kara-tengerrel való összefolyásánál.

A Dudino téli kunyhó első említése az 1667-es moszkvai megrendelések dokumentumaiban található. Télen a fagy itt eléri a -50 fokot, és a nulla feletti hőmérséklet csak évente négy hónapig tart.

Romanov-on-Murmantól Norilszkig

Murmanszk ma a legtöbb Nagyváros, az Északi-sarkkör felett található, pontosan 100 éve alapították. Ez lett az utolsó orosz város, amelyet a Romanov-dinasztia idején alapítottak.

Az első világháború szülte ezt a sarkvárost. A harcok elzárták az Orosz Birodalom összes balti- és fekete-tengeri kikötőjét. Vlagyivosztok nagyon messze volt, a rakományt egész Oroszországon át kellett szállítani, Arhangelszk kikötőjét pedig az év öt hónapjában elzárta a Fehér-tenger jege.

És csak a Kola-félszigeten, a meleg Atlanti-óceáni Golf-áramlatnak köszönhetően, voltak olyan öblök, amelyek nem fagytak be egész évben, még az Északi-sarkkörtől északra sem. Ugyanakkor a Kola-félsziget partjait kevesebb mint 1000 vert választotta el az Orosz Birodalom fővárosától – nyolcszor közelebb, mint Vlagyivosztokhoz.

Ezért pontosan egy évszázaddal ezelőtt, 1915 nyarán új kikötőt kezdtek építeni nem messze az ősi Kola erődtől. Egy évvel később, 1916. október 4-én az új kikötőt és falut Romanov-on-Murmannak nevezték el - ezt a napot tekintik a város hivatalos alapításának dátumának. Nevét Oroszország uralkodó dinasztiája tiszteletére adták és ősi név Kola-félsziget.

A város és a kikötő 1915-1916-os létrehozásával egyidejűleg sürgősen megépült egy vasút Petrozavodszkból Romanov-on-Murmanba. 150 ezer orosz paraszt, német hadifogoly és Kínából bérelt „menő” munkás, akiket az útépítésben alkalmaztak, több száz mérföldet gyalogoltak a tajgán és a tundrán.

A Murmanszkba vezető út azonban csak 1916 legvégén, nem sokkal a forradalom előtt készült el, és a Romanov-dinasztia utolsó városa és kikötője nem játszott döntő szerepet az első világháborúban. De a Nagy Honvédő Háború idején, annak legnehezebb időszakában Murmanszk kikötőjének volt a legfontosabb stratégiai jelentősége.

A sarki kikötő nemcsak ellenállt minden német bombázásnak (1941-1944-ben 185 ezer bomba esett Murmanszkra), hanem több mint 2 millió tonna katonai rakományt is biztosított az országnak és a frontnak, amely tengeri konvojokban érkezett a szövetségesektől az anti- Hitler-koalíció. A háború legnehezebb időszakában, 1941-1942-ben a Lend-Lease készletek közel fele Murmanszkon keresztül érkezett hazánkba.

A világ második és harmadik sarki városa is népességet tekintve Orosz városok— Norilszk és Vorkuta. Mindkét város a szovjet időkben, a 20. század 30-as éveiben jelent meg. És mindkettőt létezésük kezdetén Sztálin táborainak foglyai hozták létre.

Ám a foglyokat nem értelmetlen kegyetlenségből, hanem szigorú kényszerből küldték az Északi-sarkkörön túlra – a második világháború előestéjén létfontosságúak voltak azok az erőforrások és ásványok, amelyekben a Távol-Észak orosz földje oly gazdag. ország.

Vorkuta az Urál nyugati lejtőin található, 80 kilométerre északra az Északi-sarkkörtől és 450 kilométerre keletre az egykori Pustozersky-erődtől, az első orosz várostól a sarkkörön túl. A „Vorkuta” a nyenyec törzsek nyelvén „medvefolyót” jelent. Az itteni település 1938-ban éppen a szénbányászat fogolytáboraként keletkezett.

A kohászati ​​ipar és a hőerőművek számára szükséges vorkutai koksz és antracit stratégiai szerepet játszott a Nagy Honvédő Háború idején. Abban az időben a szovjet médiában Vorkutát szimbolikusan „sarki bázisnak” nevezték. Amikor az ellenség elfoglalta Donbászt, a Vorkuta szén lett az Uráltól nyugatra fekvő Oroszország európai részének iparának fő üzemanyagforrása (keleten a szenet a Kuznyeck-medence biztosította). Nem véletlen, hogy Vorkuta az egyetlen település, amely a Nagy Honvédő Háború csúcspontján, 1943. november 26-án hivatalosan is várossá vált.

Norilszk városa a Krasznojarszk Terület északi részén található - a Tajmír-félszigeten, 250 km-re az Északi-sarkkörön túl. A város nevét a Norilka folyó adta, melynek vize tavakon és más folyókon keresztül a Kara-tengerbe ömlik. A 17. században a Norilszk régióban bányásztak rezet a Mangazeya erőd lakói. Szibériai mércével mérve a Mangazeya erőd a mai Norilszktól nem messze volt - mindössze 400 kilométerre délnyugatra.

1935-ben megkezdődött itt egy nagy bányászati ​​és kohászati ​​üzem építése. A norilszki üzem már a háború éveiben megkezdte a stratégiai fémek - nikkel, réz és kobalt - előállítását.

„Nikkel nélkül nincs páncél” – ezt mondták akkor, ez a fém tette sebezhetetlenné a T-34 páncélját. A tüzérség lehetetlen réz nélkül – az ágyúk töltényei rézötvözetből készülnek, és minden tüzérségi lövedéket (333 milliót a Szovjetunióban gyártottak a háború éveiben) nikkel-réz ötvözetből készült „vezetőszalaggal” látnak el a stabilitás érdekében. a csöves puskázásban. A kobalt nélkülözhetetlen volt a páncéltörő lövedékekben, ez adta meg a szükséges erőt az ellenséges páncélt áttörő ötvözetek számára. És Norilsk adta az országnak ezeket a fémeket.

A történelem maga bizonyítja számunkra, hogy az északi városok nélkül nem lett volna sem az 1945-ös Nagy Győzelem, sem maga Oroszország.

Oroszország egy északi ország. Területének egyötöde az Északi-sarkkörön túl található. A Távol-Észak régiói és elsősorban természeti erőforrásaik adják hazánk GDP-jének 40%-át.

Az orosz észak természeti és ember alkotta csodái megszámlálhatatlanok és lenyűgözőek. Például Oroszország birtokolja a világ leghosszabb közúti és vasúti hídjait, amelyek az Északi-sarkvidéken találhatók. Az első - 2,5 km hosszú - Murmanszkban található, átszeli a Kola-öblöt, 2005-ben épült. A második - csaknem 4 km hosszú - 1,5 ezer km-re keletre, a Jamal-félszigeten található. Ez a híd 2009-ben épült, és átszeli a Kara-tengerbe ömlő Juribey folyót.

Bolygónk három legnagyobb sarki városa Oroszországban található - Murmanszk, Norilsk és Vorkuta. De nem mindenki tudja, hogy az északi sarkkörön túli orosz városok öt évszázados múltra tekintenek vissza.

Az „Orosz bolygó” elmeséli, hogyan és miért keletkeztek orosz városok a Távol-Északon, és milyen szerepet játszottak országunk sorsában.

Pustozerszktől Szalehardig

Az Északi-sarkvidék legelső orosz városát III. Iván moszkvai herceg rendelete alapította 1499 őszén. Azon év tavaszán több mint 5 ezer orosz katona Usztyugból és Vjatkából Szemjon Kurbszkij és Péter Ushaty jaroszlavli fejedelmek parancsnoksága alatt hadjáratra indult Ugra földjére, vagyis az Urálon túlra, az alsó vidékre. eléri az Ob folyót.

Az orosz történelemben ez a sarki expedíció ugyanazt a szerepet játszotta, mint Kolumbusz nyugat-európai útja. Ekkor tárult Moszkva elé Szibéria számtalan gazdagsága. A kelet felé vezető közvetlen utat továbbra is elzárták az Arany Horda töredékei, így az oroszoknak a Távol-Északon át kellett menniük a „nappal találkozva”.

Szemjon Kurbszkij és Pjotr ​​Ushaty csapatai folyami hajókon feljutottak az Északi-Dvina keleti mellékfolyóira, és a modern Komi Köztársaság területén lévő portákon keresztül eljutottak a Pechora mellékfolyóihoz. Ennek az északi folyónak a torkolatánál, 100 kilométerre a Barents-tengerrel való összefolyásától (kb. 650 km-re északkeletre a modern Arhangelszktől), a Pustoye-tó partján a moszkvai csapatok bázist alapítottak további hadjáratukhoz - a Pustozersky erődöt, amelyből az első város az orosz történelemben az északi sarkkörön túl.

Az orosz hadseregből származó Ustyuzhanok és Vjaticsi a novgorodi ushkuinik leszármazottai voltak, akik jól alkalmazkodtak a túléléshez és a cselekvéshez az északi tél körülményei között. 1499 végén elhagyták az újonnan épült Pustozersky erődöt, és síléceken keltek át a Sarki Urál hegyein, ahol télen mínusz 55 fokra csökken a hőmérséklet.

Az 1500-as hadjárat során az Ob alsó szakaszán az orosz hadsereg egy másik bázist alapított - az Obdorszkij erődöt. Manapság Szalekhárd, az egyetlen város a világon, amely közvetlenül az északi sarkkörön található.

Azon a télen Szemjon Kurbszkij csapatai összesen 4650 mérföldet tettek meg a Távol-Észak jegén és havon keresztül. Ez ahhoz a távolsághoz hasonlítható, amelyet Kolumbusz Kristóf Európából Amerikába hajózott. Kolumbusz harmadik expedíciója éppen Szemjon Kurbszkij hadjáratával egy időben zajlott, de míg a spanyolokat a karibi szigetek termékeny klímája fogadta, addig az oroszokat még Oroszország európai északi részén is példátlan fagy fogadta.

A hadjárat fő stratégiai célja Ugra, a hanti és manszi törzsek meghódítása volt, hogy ne a kazanyi és a szibériai kánság, hanem Moszkva előtt fizessenek prémes adót. A sable-, hermelin- és ezüstrókabunda akkoriban a legértékesebb áru volt, amelyet a Moszkvai Hercegség exportra kínálhatott. Szemjon Kurbszkij hadserege 58 helyi fejedelmet hódított meg, esküt tettek az orosz uralkodónak – „hogy megcsókolják a nagy herceg iránti hitük szerint”.

A 16. században Pustozersk volt Oroszország északkeleti részének legnagyobb kereskedelmi központja. A bajok idején körülbelül 2 ezren éltek itt, vagyis az akkori mércével mérve meglehetősen nagy város volt - az északi népek apró településeihez képest pedig igazi metropolisz.

A Pustozersky Epiphany vásárok akkoriban a legnagyobb piacok voltak Oroszország északi részén. Pomor kereskedők, az Északi-sarkvidék kis nemzeteiből származó kereskedők, sőt európai kereskedők is találkoztak itt. Pustozerszkben három templom volt, és voltak angol és dán kereskedők kereskedelmi állomásai.

1620-ban a Romanov-dinasztia első cárja a nyugati terjeszkedéstől tartva megtiltotta az európai kereskedőknek a szibériai kereskedést. A külföldiekkel folytatott kereskedést csak Arhangelszkben engedélyezték, a tengerentúli kereskedők kereskedelmi állomásait Pustozerskben bezárták. A sarkvidéki város immár száműzetés helyévé vált – itt ült ki 14 évet börtönben az óhitűek vezetője, Avvakum főpap, és itt végezték ki.

"Bár a királynak sok földje van..."

Pustozerszkkel egy időben, attól 800 kilométerre nyugatra, a Fehér-tenger túlsó partján az orosz államiság másik sarki központja – a Kola-erőd – keletkezett. III. Vaszilij nagyherceg oklevelében 1517-ben említik először, de maga a település korábban keletkezett.

Kola erőd. Forrás: my-solovki.com

A Kola-erőd az Északi-sarkkörtől 200 kilométerre északra épült a Kola folyó partján, a Kola-öbölbe torkolló helyen (10 km-re a modern Murmanszktól). „Kola” - így értelmezték újra az orosz pomorok a számi „Koljok” („arany- vagy halfolyó”) nevet, így nemcsak az északi városnak, hanem az egész félszigetnek adták a nevet.

A Kola-erőd Oroszország fő előőrse lett a távoli északnyugaton. A 16. században már volt itt egy nagy kereskedelmi kikötő, ahol holland, dán és angol kereskedők vásároltak halat és prémet.

Hazánk ekkor még nem férhetett hozzá a Fekete-tengerhez és a Balti-tengerhez, így fő kereskedelmi kikötői északon, a Fehér-tenger térségében helyezkedtek el. És a kolai erőd védte meg őket a nyugati igényektől, Kola határozta meg az orosz határokat ebben a régióban, mert az orosz pomorok és kis számi rénszarvaspásztorok által lakott területeket akkor Svédország és Dánia birtokolta (amelyek akkoriban birtokolták). egész Norvégia).

1598-ban a dán kormány megpróbálta rákényszeríteni Oroszországot, hogy adja fel az egész Kola-félszigetet. A dán király követei 50 ezer tallérért (másfél tonna ezüstért) ajánlották fel Borisz Godunov cárnak a félsziget átengedését, ami akkoriban óriási összeg volt. Az orosz képviselők a tárgyalásokon méltóságteljesen válaszoltak: „Bár a királynak sok földje van, nem adná át vagyonát a királynak, ha tízszer többet kínálna neki...”

1599-ben IV. Christian dán király egy nagy századdal személyesen elhajózott Kolába, és követelte, hogy a lakók tegyenek hűségesküt neki. A dán követelések azonban döntő ellenállásba ütköztek.

A 16. század során Kolát többször megtámadták a svédek, egyszer pedig a dánok. A következő évszázadban, 1611-ben és 1623-ban a várost ismét svéd és dán csapatok ostromolták, így Moszkva parancsára az északi várost jól megerősítették. A Kola erőd falait és tornyait számos ágyú támasztotta alá, amelyek képesek voltak szárazföldi és tengeri támadások visszaverésére.

A 17. század közepén Oroszországban 49 lövészezred működött. Egyikük, 500 katonával, helyőrségi szolgálatot teljesített Kolában. Abban az időben ez egy nagyon nagy helyőrség és a világ legnagyobb sarki hadserege volt.

Az I. Péter és XII. Károly közötti háború során a svédek ismét sikertelenül megpróbálták elfoglalni Kolát. A Kola erőd utoljára a krími háború idején állt ellen ellenséges támadásnak. Ekkorra már elvesztette katonai és stratégiai jelentőségét - a városban nem voltak ágyúk, helyőrsége, a „fogyatékos csapat” mindössze 40 katonát számlált, elavult tűzköves fegyverekkel.

1854 augusztusában brit gőzhajók közeledtek Kolához, és a város feladását követelték (a brit ultimátum szövegét ma is az Arhangelszk régió archívumában őrzik). A kis helyőrség és a város lakói nem voltak hajlandók megadni magukat. A britek több napig ágyúzták a várost, brit ágyúk lerombolták a Kola erőd szinte összes házát, ősi falait és tornyait, valamint a Feltámadás-katedrálist – a 17. századi orosz faépítészet remekművét, a legnagyobb és legrégebbi épületet. az egész Kola-félszigeten.

A városi milícia fellépésének köszönhetően azonban a brit partraszállásnak nem sikerült megvetni a lábát Kolában.

"Aranyforró Mangazeya"

Az orosz történelem harmadik nagy sarki városa a legendás Mangazeya volt, a 17. századi szibériai szőrmekereskedelem fő központja. 1601-ben alapították a Taz folyó partján, 180 kilométerre a Jeges-tenger partjától, a mai Jamalo-Nyenyec Autonóm Kerület területén, a Krasznojarszk Területen.

A Mangazeya név a „Molgonzea” szóból származik - így nevezték az oroszok régóta Nyugat-Szibéria kis északi népeit. A komi-zyryan nyelvben a „molgon” jelentése „végső”, „szélsőséges” (a Föld peremén, a Jeges-tenger közelében). Vagyis a „Mangazeya” ugyanaz, mint az „Ukrajna”, csak szibériai nyelven.

Figyelemre méltó, hogy a Mangazeya erődöt alapító 200 kozák és íjász között ott volt Savluk Puskin, a híres orosz költő távoli őse. A 17. század elején a „bojár fia”, Puskin évekig a „Mangazeya fej”, vagyis az új sarki erőd kormányzója volt.

Mangazeya erőd. Fotó: domarchive.ru

A Mangazeya gyorsan a szőrmegyártás és szőrmekereskedelem központjává vált, amely hatalmas nyereséget hozott az orosz államnak. A levéltár azt őrzi, hogy csak 1629-ben a Mangazeya kerületben, az Ob torkolatától a Jenyiszej torkolatáig terjedő területen 85 ezer sablet öltek meg.

1635-ben 200 ezer sable, 10 ezer ezüst róka és 500 ezer mókusbőr indult már el Mangazejából Moszkvába. Fantasztikus pénz volt – a külföldi kereskedőkkel folytatott kereskedelemben a sable ára bőrönként 5-20 rubelt ért el, míg egy jó ház 10 rubelbe került, egy átlagos ló pedig 2 rubelt. Az ezüstrókák bundája akkoriban drágább volt, mint az arany, a legjobb példányok 70 rubel/bőr árat értek el.

A 17. század néhány évében a Mangazeyán áthaladó szőrmekereskedelem a moszkvai királyság teljes kincstárának bevételének felét biztosította. Ezért a sarki szibériai város szokatlanul gazdag volt, nem hiába nevezték a kortársak „forr aranynak”. Itt, az északi sarkkörön túl, az egyszerű mesteremberek falusi kunyhóinak ablakait csillám borította, akárcsak Moszkva legjobb házaiban. A városnak saját önkormányzata volt, állandóan több ezer „iparos” élt itt, akik értékes sableprémek kitermelésével és felvásárlásával foglalkoztak.

A várost magas fafalak és tornyok vették körül (legfeljebb 12 m magas), négy templom díszítette, köztük a Szentháromság - a legmagasabb Szibéria a 17. században. Mangazeyában nem fenyegetett külső ellenség támadása, így a helyőrség csaknem 10-szer kisebb volt, mint Murmanszk Kolában – mindössze 65 íjász.

A nagy földrajzi felfedezések korszakában Mangazeya volt bolygónk legnépesebb és leggazdagabb települése az Északi-sarkkörön túl.

Dudinkától Chukotkáig

A mangazeyai kozákok voltak az oroszok közül elsőként, akik a 17. század 20-as éveiben elérték a Léna folyót. Hamarosan, 1635-ben, az északi sarkkörön, a Léna bal partján a kozák úttörők megalapították a Zhigansk téli kunyhót.

A Zhigansky-erőd a 17. század felfedezőinek legészakibb fellegvára lett. Innen Ivan Rebrov kozák kapitány 1638-ban elsőként érte el a szolgálatot teljesítő emberek közül az Indigirka folyót Jakutia északkeleti részén. Az oroszok azonban több mint fél évszázada élnek itt: az Indigirka folyó egyik torkolatánál lévő csatornát „orosz torkolatnak” hívták. Ott éltek azon novgorodiak leszármazottai, akik a város Rettegett Iván általi veresége idején menekültek el. Ezek a szökevények keveredtek és rokonságba kerültek a jukaghirekkel, Északkelet-Szibéria legősibb őslakóival.

1641-ben Szemjon Dezsnyev kozákjai elérték Ojmjakon környékét, amelyet ma bolygónk hidegpólusaként ismernek. Az Oymyakon-völgy a legkeményebb hely a Földön, ahol folyamatosan élnek emberek. Itt rögzítették az egyik abszolút minimum hőmérsékletet - 64 fokot.

Ugyanebben 1641-ben a Jeges-tenger vizein hajózó, Ivan Rodionovics Erastov „bojár fia” parancsnoksága alatt álló kozákok elérték az Alazeya folyó torkolatát - és ma egy 1,5 ezer kilométer hosszú, szinte elhagyatott folyót. Indigirka és Kolima között. Az Alazeya partján az északi sarkkörtől 300 kilométerre északra lévő Erastov kozákjai megalapították az Alazeya erődöt. Itt találkoztak először az orosz történelemben az akkori északi népek legháborúsabb csukcsákkal.

Alazeya erőd. Fotó: ostrog.ucoz.ru

A palánkkal és vörösfenyőből készült fatornyokkal körülvett Alazeya erőd, mint orosz település az északi sarkkörön Jakutia és a Kolima régió között, több mint két évszázadon át létezett, mígnem 1884-ben egy himlőjárvány a 400-as években az összes ember felét megölte. kilométeres terület Indigirka és Kolima között. A szétszórtan élő északi nomádok részben életben maradtak, a falvakban élő orosz lakosság ekkor szinte teljesen kihalt.

De térjünk vissza a 17. századba, a nagy földrajzi felfedezések korszakába. 1643 nyarán Szemjon Dezsnyev kozákjai felfedezték a Kolima folyót. Az úttörők felmásztak rá, és megalapították a Kolimai téli negyedet, amely később Srednekolymsk nagy erődjévé vált - az orosz hatalom fellegvára ezeken a helyeken. 1644-ben Dezsnyev egy másik erődöt alapított, később Nyizsnekolimszk néven. Mindkét erőd az Északi-sarkvidéken volt.

Srednekolymsk Középső. XVIII század Fotó: ostrog.ucoz.ru

1648-ban a Kolima torkolatától indultak Dezsnyev „kocsi” hajói a tengerre, és Csukotkát megkerülve megnyitották az Ázsia és Amerika közötti szorost. 1649-ben megalapították a Sarkvidéki Anadyr erődöt, amely később a csukcsokkal vívott háború bázisa lett. A harcias csukcsok többször is ostrom alá vették ezt az erődöt, amely a 18. században Oroszország távoli északi részének legnagyobb helyőrsége volt - több száz katona és kozák. Más északi népek - a jukaghirek és a korikák - támogatták az oroszokat a csukcsokkal vívott háborúban, mivel folyamatosan szenvedtek ragadozó portyáiktól.

A Chukotka oroszok általi felfedezésével egy időben a mangazejai kozákok, akik értékes prémeket kerestek a királyi kincstár számára, megalapították a Dudino téli kunyhót. Napjainkban ez Dudinka sarki városa, Oroszország legészakibb nemzetközi tengeri kikötője, amely a Jenyiszej jobb partján, a Kara-tengerbe torkollik.

A Dudino téli kunyhó első említése az 1667-es moszkvai megrendelések dokumentumaiban található. Télen a fagy itt eléri a -50 fokot, és a nulla feletti hőmérséklet csak évente négy hónapig tart.

Romanov-on-Murmantól Norilszkig

Murmanszk, ma az Északi-sarkkör felett található legnagyobb város, pontosan 100 évvel ezelőtt alakult. Ez lett az utolsó orosz város, amelyet a Romanov-dinasztia idején alapítottak.

Az első világháború szülte ezt a sarkvárost. A harcok elzárták az Orosz Birodalom összes balti- és fekete-tengeri kikötőjét. Vlagyivosztok nagyon messze volt, a rakományt egész Oroszországon át kellett szállítani, Arhangelszk kikötőjét pedig az év öt hónapjában elzárta a Fehér-tenger jege.

És csak a Kola-félszigeten, a meleg Atlanti-óceáni Golf-áramlatnak köszönhetően, voltak olyan öblök, amelyek nem fagytak be egész évben, még az Északi-sarkkörtől északra sem. Ugyanakkor a Kola-félsziget partjait kevesebb mint 1000 vert választotta el az Orosz Birodalom fővárosától - nyolcszor közelebb, mint Vlagyivosztokhoz.

Ezért pontosan egy évszázaddal ezelőtt, 1915 nyarán új kikötőt kezdtek építeni nem messze az ősi Kola erődtől. Egy évvel később, 1916. október 4-én az új kikötőt és falut Romanov-on-Murmannak nevezték el - ezt a napot tekintik a város hivatalos alapításának dátumának. Nevét Oroszország uralkodó dinasztiájának és a Kola-félsziget ősi nevének tiszteletére kapta.

A város és a kikötő 1915–1916-os létrehozásával egyidejűleg sürgősen megépült egy vasút Petrozavodszkból Romanov-on-Murmanba. 150 ezer orosz paraszt, német hadifogoly és Kínából bérelt „menő” munkás, akiket az útépítésben alkalmaztak, több száz mérföldet gyalogoltak a tajgán és a tundrán.

A Murmanszkba vezető út azonban csak 1916 legvégén, nem sokkal a forradalom előtt készült el, és a Romanov-dinasztia utolsó városa és kikötője nem játszott döntő szerepet az első világháborúban. De a Nagy Honvédő Háború idején, annak legnehezebb időszakában Murmanszk kikötőjének volt a legfontosabb stratégiai jelentősége.

A sarki kikötő nemcsak ellenállt minden német bombázásnak (1941–1944-ben 185 ezer bomba esett Murmanszkra), hanem több mint 2 millió tonna katonai rakományt is biztosított az országnak és a frontnak, amely tengeri konvojokban érkezett a szövetségesektől az anti- Hitler-koalíció. A háború legnehezebb időszakában, 1941–1942-ben a Lend-Lease készletek közel fele Murmanszkon keresztül érkezett hazánkba.

A fából készült hajóépítés murmanszki hajógyára a 30-as évek elején. Fotó: murmangmo.tmweb.ru

A világ második és harmadik sarki városa népességet tekintve szintén az oroszországi Norilszk és Vorkuta városa. Mindkét város a szovjet időkben, a 20. század 30-as éveiben jelent meg. És mindkettőt létezésük kezdetén Sztálin táborainak foglyai hozták létre.

Ám a foglyokat nem értelmetlen kegyetlenségből, hanem szigorú kényszerből küldték az Északi-sarkkörön túlra – a második világháború előestéjén létfontosságúak voltak azok az erőforrások és ásványok, amelyekben a Távol-Észak orosz földje oly gazdag. ország.

Vorkuta az Urál nyugati lejtőin található, 80 kilométerre északra az Északi-sarkkörtől és 450 kilométerre keletre az egykori Pustozersky-erődtől, az első orosz várostól a sarkkörön túl. A „Vorkuta” a nyenyec törzsek nyelvén „medvefolyót” jelent. Az itteni település 1938-ban éppen a szénbányászat fogolytáboraként keletkezett.

A kohászati ​​ipar és a hőerőművek számára szükséges vorkutai koksz és antracit stratégiai szerepet játszott a Nagy Honvédő Háború idején. Abban az időben a szovjet médiában Vorkutát szimbolikusan „sarki bázisnak” nevezték. Amikor az ellenség elfoglalta Donbászt, a Vorkuta szén lett az Uráltól nyugatra fekvő Oroszország európai részének iparának fő üzemanyagforrása (keleten a szenet a Kuznyeck-medence biztosította). Nem véletlen, hogy Vorkuta az egyetlen település, amely a Nagy Honvédő Háború csúcspontján, 1943. november 26-án hivatalosan is várossá vált.

Norilszk városa a Krasznojarszk Terület északi részén található - a Tajmír-félszigeten, 250 km-re az Északi-sarkkörön túl. A város nevét a Norilka folyó adta, melynek vize tavakon és más folyókon keresztül a Kara-tengerbe ömlik. A 17. században a Norilszk régióban bányásztak rezet a Mangazeya erőd lakói. Szibériai mércével mérve a Mangazeya erőd a mai Norilszktól nem messze volt - mindössze 400 kilométerre délnyugatra.

1935-ben megkezdődött itt egy nagy bányászati ​​és kohászati ​​üzem építése. A norilszki üzem már a háború éveiben megkezdte a stratégiai fémek - nikkel, réz és kobalt - előállítását.

„Nikkel nélkül nincs páncél” – ezt mondták akkor, ez a fém tette sebezhetetlenné a páncélt. A tüzérség lehetetlen réz nélkül - a lövegházak rézötvözetből készülnek, és minden tüzérségi lövedék (333 millió a Szovjetunióban készült a háború éveiben) a stabilitás érdekében nikkel-réz ötvözetből készült „vezetőszalaggal” van felszerelve. a csöves puskázásban. A kobalt nélkülözhetetlen volt a páncéltörő lövedékekben, ez adta meg a szükséges erőt az ellenséges páncélt áttörő ötvözetek számára. És Norilsk adta az országnak ezeket a fémeket.

A történelem maga bizonyítja számunkra, hogy az északi városok nélkül nem lett volna sem az 1945-ös Nagy Győzelem, sem maga Oroszország.