Panoráma a Titanic Belfastról. Virtuális túra a Titanic Belfastban. Látnivalók, térkép, fotók, videók. Transzatlanti átkelés víz alatt. Kirándulás a Titanichoz
A Titanic Belfast egy múzeum és emlékmű Belfast tengeri örökségének emlékére, az egykori Harland & Wolff hajógyár helyén, a Titanic Quarter területén. 2012. április 1-jén nyílt meg, és az 1912-ben első útjára elsüllyedt, szerencsétlenül járt Titanic, valamint testvérhajói, az Olympic és a Britannic történeteit meséli el. Az épület több mint 12 ezer négyzetméternyi területet tartalmaz, melynek nagy részét számos galéria, valamint privát helyiségek és közművek foglalják el.
Az épület a Queen's Islanden található, egy földterületen a Belfast Lough bejáratánál, amelyet a 19. század közepén kiürítettek a víztől. Sok éven át használták a Harland és Wolf hajóépítők, akik hatalmas siklópályákat és szárazdokkokat építettek az Olympic és a Titanic egyidejű építésének befogadására. A belfasti hajógyártás hanyatlása elment a legtöbb elhagyott terület. A legtöbb elhagyott építmény a szigeten megsemmisült. Többen műemléki státuszt kaptak, köztük az Olympic és a Titanic siklói és szárazdokkjai, valamint az ikonikus Sámson- és Góliátdaruk. Az elhagyott területet 2001-ben Titanic negyednek nevezték át, és a Harland & Wolf tíz éven keresztül újjáépítésre szánta. A 100 hektáros területet ezt követően Fred Olsen megvásárolta 46 millió fontért, és további 23 hektárt különítettek el. tudományos park. 2002-ben további 78 hektárt adtak el a Harland & Wolfnak, hogy új fejlesztésekre használják fel, beleértve a lakhatást, szállodákat és szabadidős szolgáltatásokat, valamint egy tengeri örökség múzeumot és tudományos központ. 2005-ben bejelentették, hogy a Titanicnak szentelt múzeum építését tervezik, hogy turistákat vonzanak a térségbe, és 2011-re, a Titanic felbocsátásának századik évfordulójára készülnek el. Számos ötlet született a látogatók vonzására. Az ötletek között szerepelt a hatalmas acélportálok újjáépítése, amelyekben az Olympic és a Titanic épült, vagy a Titanic vázának megvilágított körvonalának megépítése azon a dokkolón, ahonnan elindult. 2008 júniusában jelentették be a 64 millió font értékű projektet, amelyet akkoriban Titanic Dock néven ismertek. idegenforgalmi miniszter Észak-Írország Arlene Foster bejelentette, hogy az Észak-Írországi Kabinetiroda a finanszírozás 50 százalékát az Észak-Írországi Idegenforgalmi Hivatalon keresztül biztosítja, a fennmaradó 50 százalékot pedig a magánszektor a Titanic Quarter Limiteden és a Belfast Harbor Commissionersen keresztül. További finanszírozást különítettek el Belfast számára. A látogatók vonzását a Titanic Trust-ra bízták, amely jótékonysági szervezet célja, hogy "a Titanic történetén keresztül felvilágosítsa az embereket Belfast társadalmi, történelmi, ipari és tengeri örökségéről". A ma Titanic Belfast néven ismert épület várhatóan évi 400 000 látogatót vonz majd, ebből 130-165 000 Észak-Írországon kívülről. Várhatóan hasonló funkciót fog betölteni, mint a bilbaói Guggenheim Múzeum, amelyet a...
LERARS a szerző összes bejegyzése
Kedves barátaim!
Meghívom Önt, hogy látogassa meg a Titanicot!
A Titanic belsejének pompájáról és pompájáról legendák keringtek. A hajónak 762 kabinja volt, amelyeket 3 osztályra osztottak. 2566 utas számára volt hely, és minden osztályban soha nem látott kényelmi szolgáltatások álltak az utasok rendelkezésére.
Nagy volt a különbség a luxus első osztályú kabinok és a legolcsóbb harmadik osztályú szállások között: mindenben volt különbség - méretben, dekorációban és szobák számában. Néhány harmadosztályú kabinban nem volt mosdó vagy szekrény, a dolgokat zsákokban kellett tárolni, és párnának kellett használni, és az összes bútor egy vaságyból állt, szalmamatraccal.
Kényelem, luxus és szolgáltatás tekintetében a Titanic hasonló volt a legjobb szállodák akkoriban, és joggal számított luxus „úszó hotelnek”.
Virtuális túra a híres vonalhajón
Fotótúra a Titanicról - 24 kép
"Titanic": a legendás utazás krónikája
Pontosan 100 évvel ezelőtt óceánjáró A Titanic elindult első útjára, amely az utolsó is lett. Az „időgép” lehetővé teszi, hogy nyomon kövesse az utazás krónikáját nap és óra szerint. Ha szinkronizálja számítógépét a Titanic órájával, akkor száz évet visszamegy, és elindul a legendás vonalhajón. 
A bélés halálának kronológiája
A White Star Line hajózási társaság megrendelésére épült az egyik legnagyobb és legfényűzőbb hajó, a Titanic. A Titanic lenyűgözött méretével és építészeti tökéletességével.
A bélés kiment az első és utolsó járat Európából Amerikába 1912. április 10-én, több mint 2,2 ezer ember felvételével. Április tizennegyedikén, az utazás negyedik napjának végén a Titanic ütközött hatalmas jéghegyés április 15-én 2.20-kor elsüllyedt. Különböző források szerint 1,4-1,517 ezer ember halt meg, körülbelül 700-at sikerült megmenteni.
Roncs elveszett utasszállítóérintetlenek maradtak, amíg Robert Bollard amerikai tengeri régész és francia kollégái 1985. szeptember 1-jén fel nem fedezték őket, 325 mérföldre a kanadai Új-Fundland sziget partjaitól. Azóta a Titanic roncsai között felfedezett mintegy 5 ezer leletet sikerült előkerülni. Sok tengeralattjáró meglátogatta a hajó maradványait, tengeralattjárók vitték oda a turistákat.
2015. április 1. A sétahajózás világpremierje - Underwater Transatlantic Cruise. Az utasok most először tehetnek 10 napos transzatlanti utat a USEA-341 újrafelhasználható tengeralattjárón, és fedezhetik fel a lenyűgöző látványt. tenger alatti világ Atlanti.
"Mir-1" a Titanicon
A körút során ismeretterjesztő előadásokat és kirándulásokat tartanak, ahol szakértők osztanak meg információkat az utasokkal Érdekes tények a jéghegyekről és mélytengeri világ Atlanti-óceán. A tengeralattjáró Szentpétervárból New Yorkba utazik, átkelve az Atlanti-óceánon. Ennek a körútnak a fénypontja egy egyedülálló kirándulás lesz a Titanicra.
Luxus kabinok
Kifejezetten ehhez az exkluzív körúthoz az egykori kutató-tengeralattjárót mindössze 2 év alatt ultramodern luxus-tengeralattjáróvá alakították át. A panorámás társalgó 15 cm vastag páncélozott tükröződésmentes üveggel van felszerelve, amely lehetővé teszi a vendégek számára, hogy élvezzék a csodálatos mélytengeri kilátást.
A hangulatos kabinok (15 négyzetméter) speciálisan megnövelt ablakokkal büszkélkedhetnek, 180°-os betekintési szöggel.
A 180 cm-nél magasabb utasok számára meghosszabbított ágyak állnak rendelkezésre. A DREAMLINES kiemelt jelentőséget tulajdonít a védelemnek környezet, ezért nukleáris motor helyett ECO motorral rendelkezik a tengeralattjáró. Amikor az üzemanyag elég, felszabadul tiszta víz, amelyet később a tengeralattjáró fedélzetén használnak.
A fedélzeten egy biológus és egy jéghegy-szakértő lesz, akik tematikus előadássorozatot tartanak az utasoknak. A körutazás vendégei megtudhatják, hogy a jéghegy víz alatti részén miért van varázslatos kék csillám, és azt is, hogy miért csak a jéghegy egyhatoda látható a víz felszínén. A 13 napos körutazás során 3 megállóhely van. 4 nap víz alatti tartózkodás után a USEA-341 belép a zónába sarki jég, hol van védett terület Jegesmedvék. A medvék már megszokták a tengeralattjárókat, így a fedélzeten tartózkodó vendégek közvetlenül a panorámás társalgóból nézhetik meg, hogyan vadásznak fókakra a víz alatt.
41° 44′ é. sz., 49° 57′ ny - ezek a USEA-341 tengeralattjáró következő állomásának koordinátái. Kevesen tudják, hogy ezek a legendás Titanic koordinátái is, amely több mint 100 éve, első transzatlanti körútja során süllyedt el. Amikor kedvező időjárási viszonyok Kirándulást terveznek a Titanichoz. Speciális mélytengeri berendezésekkel az utasok oroszul beszélő idegenvezető kíséretében járhatják majd körbe a legendás vonalhajót.
Újabb megállót terveznek meleg vizek Karib tenger, ahol a tengeralattjáró vendégei megcsodálhatják a furcsa korallzátonyokés trópusi halak. A panorámás társalgóban minden nap egzotikus koktélokkal kedveskednek az utasoknak a biológus oktató előadásai során a víz alatti világról.
Az első transzatlanti víz alatti körútra 2016. április 1-jén kerül sor. Összesen tíz víz alatti kirándulást terveznek. Ez a körút 2015. április 1-től foglalható. A férőhelyek száma korlátozott, egy hajóút legfeljebb 100 utas befogadására alkalmas. 2014-ben a lublini CZYZEWSKI lengyel hajógyár rekonstruálta.
A kabinok árai változóak 400-600 euró közöttéjszakánként személyenként, ami jellemző a luxus körutazásokra. Nál nél korai foglalás(2015.06.30-ig) a vendégek bónuszt kapnak - 50 eurót a fedélzeti számlájukra ajándékba. A világ első transzatlanti víz alatti körútja csak a Dreamlines.ru körutazási portálon érhető el. (foglalás https://www.dreamlines.ru/cruise-ships/usea-341/podvodnoe-peresechenie-atlantiki) A hajóút ára tartalmazza az utasok előzetes orvosi vizsgálatát és a nyomáskamrában végzett vizsgálatot is. A körutazás minden vendége megkapja a „Pioneers of the Underwater Atlantic” tanúsítványt.
A hajóúton való részvételhez nincs szükség speciális fizikai felkészültségre vagy orvosi igazolásra.
A Dreamlines-ről:
A Dreamlinest Felix Schneider alapította 2009-ben Hamburgban (Németország). A www.DREAMLINES.ru portálon a turisták a világ minden tájáról induló hajóutak széles választékát mutatják be a jól ismert hajózási társaságoktól. A Dreamlines folyami, tengeri és transzkontinentális körutakat kínál. Megalakulása óta a Dreamlines az egyik leggyorsabban növekvő vállalat Európában, és máris elnyerte az utazók bizalmát a világ minden tájáról. A Dreamlines képviseleti irodái Ausztráliában, Németországban, Franciaországban, Olaszországban és Brazíliában vannak. 2012 óta a cégnek képviseleti irodája van az oroszországi és a FÁK-országok ügyfelei számára Hamburgban és Moszkvában. A Dreamlines-t a németországi TÜV tesztelte (a Német Műszaki Felügyeleti Társaság Tanúsító Szövetsége, amelynek célja, hogy tanúsítási szolgáltatásokat nyújtson irányítási rendszerek, termékek és személyzet számára), és megkapta a „Biztonságos, megbízható és megbízható” minőségi tanúsítványt. körutazást értékesítő cég.”
A Titanic hajó áttekintése 3D-ben
Egy kicsit a legendás Titanicról. Valószínűleg mindenki tudja a filmből, hogy milyen hajó a Titanic. Egy hatalmas brit gőzhajó, amely első útja során jéghegynek ütközött, és az ütközés után 2 óra 40 perccel elsüllyedt. Az utasok közül 712 embert sikerült megmenteni, és 1495-en meghaltak. Ez volt az első és utolsó utazásÓriási. A Titanic-tragédia lendületet adott a rendezőknek, a történet alapján több film is készült a hajótörésről.
Természetesen a rendezők képtelenek a tragédia teljes történetét lerajzolni, de filmekből tanultunk róla egy általános képet. 1985. szeptember 1-jén éjszaka az amerikai-francia expedíció felfedezte az alján Atlanti-óceán a Titanic romjai.
Valószínűleg, ha nem az elsüllyedt hajót kutatták volna, soha nem tudtuk volna, hogy milyen hajóról van szó, és miért becsülték akkoriban ennyire. Igen, V modern világ Senkit nem fogsz meglepni ilyen léptékkel. Vannak hatalmas méretű házak, hajók és repülőgépek. Ez ismerős lett számunkra... De akkoriban valami hihetetlen volt.
Ha beírja a „Titanic” szót a Yandex képkeresőjébe, több mint két és félezer képet talál. Sok film van ugyanilyen kéréssel. Mindezt áttekintheti, és megtudhatja a teljes történetet a Titanicról. Számos étterem, szálloda, különféle kiállítás és múzeum található szerte a világon.
ajánlok még egyet érdekes lehetőség tanulmányozza ezt a hajót online 3D grafikával. Tegyünk egy kört a hajón.
