Што треба да знаете за транзитните летови низ Амстердам. Трансфер во Амстердам: што да правите во транзитната зона на аеродромот Шипхол во Амстердам

Амстердам се смета за најмултикултурен и најтолерантен град во Европа. Ги комбинира карактеристиките на антички европски град со ултрамодерен центар. Шетајќи по каналите или плоштадот Дам, ќе ја почувствувате атмосферата на овој град. И не заборавајте да го проверите пловечкиот цветен пазар!

Аеродромот Шипхол во Амстердам е главниот аеродром во Холандија. Ова е една од најважните „воздушни порти“ во Европа. Вклучен е во списокот на најстарите аеродромски комплекси. Таа била повторно изградена во 1916 година, во зората на авијацијата. Милиони патници минуваат низ аеродромот секоја година.

Лоцирано е 17,5 километри од главниот град на државата, југозападно од него. Неговиот комплекс вклучува шест писти, а предвидена е и изградба на седма. Аеродромскиот терминал е еден терминал, кој ќе биде проширен во иднина.

Неговото име доаѓа од од името на Форт Шипхол. Областа каде што се наоѓа аеродромот порано беше полдер. Тука имаше големо езеро.

Шест инциденти, вклучително и, се случија на нејзина територија.

Терминален комплекс

Ако го погледнете планот на аеродромот Шипхол, ќе видите дека тој се состои од еден терминал, кој пак е поделен за три сали и бројни столбови, од каде заминуваат патниците и каде пристигнуваат. Пристаништа за туристите од земјите кои припаѓаат на Шенген унијата и за оние кои пристигнуваат од сите други земји се наоѓаат одделно едни од други.

Мапата на аеродромот Шипхол.

Подолу е претставен целосен дијаграм на руски на аеродромот Шипхол во Амстердам. Забележи го тоа во првата хала има столбови Б и В. Тие опслужуваат летови до земјите од Шенген. Во втората појдовна сала - столбовите Д и Е. Првиот од нив вклучува две нивоа. Прифаќа летови од која било земја. Е е наменет само за оние патници кои пристигнуваат од земји надвор од Шенгенскиот договор.

Шема на Шипхол.

Во последната сала за поаѓање има 4 столбови - F, G, H и M, од кои N и M се ангажирани во сервисирање на летови на нискобуџетни авиокомпании.

Инфраструктура Schiphol

Ако сте купиле лет со трансфер на аеродромот Шипхол во Амстердам, тогаш сметајте се себеси за многу среќни. Бањи, продавници, ресторани, теретана, па дури и молитвена соба- се е тука.

Покрај стандардните услуги за сите аеродроми во светот, има и мртовечница и можност за брак. На територијата на комплексот има и трговски центар „Шипнол Плаза“.

На покривот на зградата има прекрасна тераса, од каде што можете да гледате како авионите полетуваат и слетуваат.

Банкоматите и медицинските центри се отворени 24 часа на ден. Ако треба да работите на пат, аеродромот има посебен канцелариски простор за ова.

Во близина на аеродромскиот терминал има неколку хотели и паркинзи. Паркинг на паркинг првите 15 минути- бесплатно.

Заклучок

Шипхол - ова е огромен аеродромски комплекс, каде се е обезбедено за удобност на патниците. Се наоѓа на 17,5 километри од Амстердам, што е 20 минути возење. Можете да прочитате за тоа како да стигнете до Шипхол од Амстердам и назад во оваа статија. Комплексот се состои од еден голем терминал и шест писти. Аеродромот ги исполнува сите меѓународни стандарди за безбедност и удобност.

Врз основа на горенаведеното, станува јасно дека аеродромот Шипхол е едноставно огромен. А сепак се состои од само еден терминал, кој е поделен на 3 големи области. Од секоја можете да одите до одредени столбови каде што се наоѓаат портите. Патниците во Шенген зоната ги опслужуваат столбовите B, C, M и D (од 59), патниците во не-шенген зоната - од E, F, G, H и D (до 59).

1 /1


Ако имате трансфер во Шипхол за време на вашето патување, треба да добиете карта за патување за вашиот поврзувачки лет на првото поаѓање, како и потребните информации за тоа како да направите трансфер на аеродромот.

За домашни летови во Европа ќе ви требаат околу 40 минути, за надворешни и интерконтинентални летови - околу 50 минути (под услов да нема настани од виша сила и да нема потреба повторно да го проверите багажот). И покрај фактот дека аеродромот е навистина еден од најдобрите во светот во однос на услугата и работи како часовник, не треба да земате летови со врска помала од 1,5 часа.

Ако поради некоја причина немате карта за патување за вашиот следен лет, можете да ја добиете на шалтерот за пријавување или во машините за самопослужување (за нив ќе зборуваме подоцна). Исто така, ќе треба да поминете низ пасошка контрола, да добиете печат за влез во еврозоната и да подлежите на инспекција пред летот (лични предмети, облека, итн.).

Шипхол: транзит на аеродромот Шипхол, лет за Америка преку Амстердам. Корисни совети

Треба да знаете дека ако патувате меѓу Шенген и земји што не се шенген, можеби ќе треба да подлежите на дополнителни контроли и проверки на багажот.

Ако немате време да се качите на вашиот лет за поврзување, автоматски ви се резервира место на следниот лет во дадена насока, а на вашиот багаж се ставаат нови ознаки.

Аеродромот, и покрај неговата неверојатна големина, е доста удобен и лесно е да се стигне до портата што ви треба. Сите информации на аеродромот се претставени на англиски јазик, па дури и ако сè не е добро со него, има шематски симболи кои „зборуваат сами за себе“.

Машини за самопослужување (за патници на KLM и членови на Skyteam)

Ако поради некоја причина немате билет или карта за патување за следниот лет, или треба да добиете или разјасните информации за тоа, можете да користите машини за самопослужување, од кои има околу 100 во Шипхол. За да го направите ова, само презентирајте го вашиот пасош или карта за бордирање (ако има) на машината и таа ги чита информациите и на екранот прикажува сè што сакате да знаете: број на летот, број на портата, време на почеток и крај на качување, време на поаѓање на летот , итн.

1 /1

Исто така, во машините можете да го смените вашето седиште или да дознаете за алтернативни летови кои поаѓаат во даден правец во блиска иднина доколку немате време да се качите. Машината прикажува информации и на екранот и ги печати. Ако цената на вашиот билет вклучува пијалоци, храна или други „бонуси“ што може да се добијат на аеродромот, машината ќе ви даде купон за нив.

Багаж

Ако, при поаѓање од почетната точка на вашето патување, вашиот багаж се чекира до последната точка на рутата (ова често се случува ако сите ваши летови се од еден авиопревозник), тогаш нема проблеми. Ако ознаката покажува дека оди само до Шипхол, тогаш ќе треба да ја земете и повторно да се регистрирате за следниот лет. Ова може да се направи на 2 начини: на шалтер за пријавување или самостојно (во зависност од вашиот авиопревозник, ќе бидете информирани за потребниот метод).

Wizz Air ќе префрли летови до аеродромот Бориспил од 2 до 12 септември поради затворањето на киевскиот аеродром Жулјани (Киев именуван по Игор Сикорски) поради поправка на пистата. Во овој поглед, можна е мала промена во распоредот на полетувања и пристигнувања од Киев. „Патниците чии летови се засегнати ќе бидат информирани за нивните опции и автоматски ќе им бидат понудени алтернативни летови“, велат од Wizz Air. Ако патникот резервирал лет што поаѓа од аеродромот Жулјани, но не сака да лета од Бориспил, тој ќе може да ја врати целата цена на билетот без казна или да добие кредит во износ од 120% од цената на лет на неговата сметка, што може да се користи за други резервации. Аеродромот Zhulyany ќе биде затворен од 09:00 часот на 2 септември до 09:00 часот на 12 септември, по време на Киев. За тоа време, компанијата планира да ја поправи пистата, како и такси патишта бр. 1 и бр. 2. Цената на работата се проценува на 33 милиони UAH. Извор на материјал: avianews.com

UIA Доенчиња на возраст под 2 години можат да патуваат седејќи во скутот на еден од родителите. Во овој случај, доенчето мора да купи билет без седиште по специјална цена со 90% попуст на целосниот трошок на избраната карта и без аеродромски такси. Таков билет мора да биде издаден во резервацијата на возрасен, на кој е „поврзан“ билетот за доенчето. Ако лета еден возрасен, но со две деца под 2 години, тогаш за второто дете родителите треба да купат билет со седиште со посебен попуст. Неговата големина ќе зависи од условите на избраната тарифа, приближно 25%, но вреди да се земе предвид дека можеби не постои. За таков лет, родителот мора да обезбеди автомобилско седиште за детето. Може да се користи и за дете под 3 години или повеќе, но под услов тежината на детето да не надминува 18 кг. Максимални димензии на седиштето на автомобилско седиште: 42x42 cm (16,5x16,5 инчи) со задолжително присуство на ремени за фиксирање. Авиокомпанијата обезбедува корпи за бебиња при летовите на UIA на долги релации во авионите Боинг-767 и Боинг-777 во сите класи на услуги. Бидејќи бројот на цевки е ограничен, возрасен мора да ја побара оваа услуга однапред кога резервира билет. Детето може да се транспортира во авионот во секаков тип на количка. Во авионот се чекираат големи колички како багаж. По пристигнувањето ќе се издаде при излегување од авионот. Превозот на колички за до 2 доенчиња како товар е бесплатен, во спротивно ќе ви се наплати вишокот на багаж. Ако големината на количката не го надминува дозволениот рачен багаж, таа може да се транспортира во багаж за багаж наместо едно парче рачен багаж. Авиокомпанијата одбива да превезува родилки и новороденчиња во првите 7 дена по раѓањето, како и ако почетокот на породувањето се очекува во следните 7 дена пред денот на транспортот. Туркиш ерлајнс Туркиш ерлајнс нуди намалени цени за деца на возраст од 8 дена до 2 години. Големината на попустот зависи од рутата и датумот на патување. На децата на возраст од 2 до 7 дена им е дозволено да влезат во авионот доколку имаат лекарско уверение кое потврдува дека „Нема причини зошто летовите би биле контраиндицирани за овој пациент“. Сепак, децата помлади од 48 часа не смеат на летови на авиокомпании. Доенчињата смеат да патуваат само ако се придружени од возрасен над 18 години. Возрасен може да придружува само 1 дете. Летовите на Туркиш ерлајнс нудат неколку дополнителни услуги за патници со мали деца, особено, наменски шалтери за пријавување на летот. Доенчињата кои патуваат во скутот на старателите се обезбедени со специјален безбедносен појас за доенчиња. Старателот може да побара посебно седиште за доенчето. Во овој случај, детето треба да се стави во количка, која треба да се стави на седиштето на авионот. Димензиите на корпата мора да бидат 40x40 cm.Доколку патникот побара посебно седиште за доенче, ќе се издаде билет со намалена детска цена без дополнителен надомест за корпата. Детските колички на летовите на Туркиш Ерлајнс може да се носат само во товарниот простор на авионот. Бебето може да се транспортира со количка до влезот на авионот, а потоа количката да му се предаде на персоналот. На крајот од летот, персоналот ќе ја растовари количката и ќе ја предаде на возрасен. Летовите на Туркиш ерлајнс нудат 2 вида овошна и зеленчукова храна за бебиња во стаклени тегли. Може да се нарача во моментот на резервација или до 24 часа пред поаѓање. За оние патници кои...

Како дел од настанот „Околу светот. Патувајќи со најблиските“, што се одржа на 18 мај 2019 година, сите учесници можеа да бидат сведоци на доделувањето на нов рекорд за Украина! Но, прво прво. Настанот се одржа во просторот за иновации и едукација TseHab. Присутни беа околу 40 луѓе, многумина со деца и тоа не беше случајно. Говорникот Артем Чепурној го сподели своето искуство и животните хакери во организирањето на патување низ светот со своето семејство, вклучувајќи го и неговиот 1,5-годишен син. Опуштена атмосфера, интересна приказна во форма на дијалог, прекрасни фотографии и видеа - сето тоа создаде формат на голема пријателска средба. Свечениот дел започна со настапот на претставникот на Книгата на рекорди на Украина - Виталиј Зорин. Токму тој ја додели дипломата за уникатен рекорд - „Најмладото дете што патувало низ светот, на возраст од 1,5 години“. Бебето заедно со родителите заминало на 52-дневна турнеја низ светот, која докажала дека сите возрасти се потчинети на патување. Партнер на рекордот и настанот беше провајдерот за патувања Ерлајф, чии услуги беа искористени за организирање на сите авионски патувања долж рутата. За гостите беа подготвени и томболи и подароци. На натпреварот за фотографија од Citrus Academy можеа да учествуваат сите. А внимателните слушатели се натпреваруваа за награди од Singapore Airlines, Delta Air Lines и flydubai, чии летови и услуги ги користеа патниците. Настанот беше организиран под раководство на компанијата Other Travel, чиј директор Андреј Ходеев на многу начини е пионер во креирањето не само добро испланирани патувања, туку и нестандардни настани. Гостите беа инспирирани, активно учествуваа во дијалогот и добија одговор на нивното главно прашање: „Како да планирате одмор со дете и во исто време да се опуштите сами?“ Сумирајќи го настанот, дефинитивно можеме да кажеме дека ваквите настани предизвикуваат зголемен интерес и иницијатива кај јавноста. И ова не е изненадувачки; украинските туристи се повеќе избираат необични рути, нестандардни празници и свежи емоции. Ова значи дека искуството и советите на другите патници, средбата со доверлив давател на патувања и истомисленици ќе помогнат да се организира совршено патување за целото семејство! Резервирајте летови, хотели и осигурување со Airlife - бидете сигурни во квалитетот на вашето патување.

Шипхол е еден од најпрометните аеродроми во Западна Европа, рангиран на 4-то место според бројот на патници. Ова е една од главните транзитни точки во Европската унија.

Главниот влез на аеродромот Шипхол во Амстердам

За патниците од Азија и Источна Европа кои патуваат во Амстердам, трансферот на аеродромот во Амстердам најверојатно ќе стане неизбежен. Затоа, треба да знаете како да стигнете до центарот, кои интересни работи можете да ги видите. И, исто така, во кои случаи е потребна транзитна виза за Холандија и дали е можно да се избегне добивањето?

Кога ви треба и не ви треба виза за транзит до Шипхол

Се зависи од тоа колку долго ќе престојувате во Холандија, дури и во рамките на аеродромот во Холандија. Дали планирате да ги видите знаменитостите и да прошетате во околината надвор од транзитната зона на аеродромскиот терминал?

Ако вашиот престој не надминува еден ден, а нема да излезете подалеку од транзитниот дел на терминалот, тогаш не е потребна виза за транзит.

Исто така, условите под кои не е потребна виза вклучуваат откажување од:

  • прошетки низ градот;
  • ноќевања во хотел (освен два, кои се наоѓаат во транзитниот оддел);
  • враќање на вашиот багаж.

Нема потреба да собирате багаж доколку имате 1 директен билет за целата рута. Ова правило важи дури и ако следната врска е со друга авиокомпанија. Вашиот багаж е пријавен и нема да се види додека не пристигнете на вашата крајна дестинација.

Ако останете на аеродромот Шипхол во Амстердам повеќе од 24 часа, тогаш сепак ќе ви треба транзитна виза за Холандија. Потребна ви е и транзитна виза за Амстердам ако една од компаниите превозници е буџетска, како што се Ryanair, EasyJet.

Ако имате два различни билети и нема договори меѓу авиокомпаниите за транзит на лични предмети, подобро е однапред да ги разјасните деталите. Можете да дознаете за договорите од претставници на авиокомпании; прашајте дали можат да го пренесат вашиот товар од еден лет до друг за време на трансферот.

Дознајте повеќе за пријавувањето на багажот во Schiphol

Ако во вашиот случај е наведено дека вашиот багаж ќе биде доставен само до аеродромот Шипхол во Амстердам, а ова е вашата транзитна точка, тогаш треба повторно да ги проверите вашите работи за следниот лет. Постојат 2 опции во Шипхол:

  • првиот е на бирото за регистрација;
  • вториот начин е преку специјална машина, но ќе бидете информирани за бараниот метод, зависи од компанијата превозник.

Проверувањето на багажот преку машината не е тешко, можете да изберете руски во менито.

Вака изгледа автоматизираниот бројач за пријавување багаж

Самиот процес на регистрација преку автоматскиот бројач за пријавување изгледа вака:

  • треба да го ставите вашиот багаж во машината;
  • Одбери јазик;
  • скенирајте го билетот и проверете ги податоците;
  • ако сè е точно, потврдете;
  • лесни безбедносни прашања за одговор;
  • машината ќе ви даде ознака што треба да ја залепите на вашиот багаж;
  • Потврдете автоматски дека веќе сте го залепиле;
  • машината го зема вашиот багаж.

Следете ги упатствата; доколку се појават потешкотии, персоналот на аеродромскиот терминал ќе ви помогне.

За трансферите во Амстердам и што да направите ако доцните

Аеродромот Шипхол е многу голем, неговата површина е 650 квадратни метри и има дури 6 писти за полетување и слетување, од кои едната се наоѓа во далечината и потребни се околу 15 минути за да се стигне до зградата на терминалот. Затоа, за да бидете на време, не треба да се двоумите и да ви го одвлекуваат вниманието од секакви услуги, Duty Free.

Детална карта на аеродромот Шипхол

За време на првичното пријавување, заедно со вашиот авионски билет, мора да ги имате сите потребни купони, кои ќе ви бидат потребни понатаму на транзитните места, како што се трансферите во Амстердам. Но, дури и ако поради некоја причина не го најдете оној што ви треба, тогаш треба веднаш да отидете на бирото за регистрација и да го претставите вашиот билет за да добиете купон. Таму ќе најдете:

  • пасошка контрола;
  • печат кој покажува дека сте влегле во Европа;
  • проверка пред лет.

Нема превоз меѓу столбовите на аеродромот, се ќе треба да се помине пеш. Не ве одвлекува вниманието од ништо, бидејќи патувањето може да трае околу половина час.

Ако доцните, не брзајте да очајувате, обично чекаат авиони. Затоа, ако сте во брзање, имате 15 минути на располагање, но тоа не секогаш функционира така. Ако сè уште не сте успеале на време, а причината е едноставен недостаток на време, тогаш и тоа е во ред; за такви патници, местата се резервирани на следниот лет со слична дестинација.

Багажот е означен со нови ознаки кои одговараат на летот и нема потреба повторно да се оди преку процедурата за пријавување. Можете да ги добиете сите потребни информации преку специјална машина што работи за транзитни патници.

Амстердамскиот аеродром Шипхол е една од главните воздушни порти во Европа, рангирана на четвртото место на континентот во однос на патничкиот сообраќај и е база за авиокомпаниите Мартинер и Трансавија. Овој аеродром служи и како центар за Нортвест ерлајнс.

Многу патници патуваат од Источна Европа или Азија до Западна Европа со трансфер на аеродромот во Амстердам. Ајде да се обидеме да откриеме како се врши транзитот и какви ограничувања може да наиде патникот за време на трансферот.

Постапка по пристигнувањето на аеродромот

При пријавувањето на аеродромот од кој полетува летот, патникот добива карти за патување за првите и поврзувачки летови, како и пакет документи со информации за условите за трансфер во Шипхол.

По пристигнувањето на аеродромот во Амстердам, патникот мора да оди на транзитниот шалтер и да ги добие сите потребни информации за трансферот. Ако поради некоја причина гостинот нема карта за патување за вториот лет, може да добие и на шалтерот за пријавување. Транзитните шалтери се наоѓаат во Конкурс 1 (Т2 + Т3), како и на Пјерс Д (Т4 + Т5), Е (Т6), Ф (Т8) и Г (Т9).

Патниците кои патуваат со KLM или други превозници на Skyteam можат да завршат слични трансакции на еден од киосците за самопослужување.

Времетраење на трансплантацијата

Процесот на трансфер на аеродромот Шипхол трае околу 40 минути за интраевропски летови и околу 50 минути за интерконтинентални летови.

Аеродромски терминали

Аеродромот има еден терминал, поделен на три сали: 1, 2 и 3. Од секоја сала можете да излезете до одредени пристаништа, внатре во кои има порти. Патниците можат слободно да се движат меѓу различни столбови. Исклучок е направен само за клиентите кои пристигнуваат на Пјер М.

Шенген зоната ја опслужуваат столбовите Б, Ц и М (од кои вториот работи со евтини превозници), како и портите на пристаништето Д од 59 и погоре. За патниците кои не се во Шенген зоната, наменети се столбовите E, F, G, H (за компании со ниска цена) и портите 1-59 од пристаништето D.


Карактеристики на патување помеѓу Шенген и земји кои не се шенген

Патниците кои летаат меѓу Шенген и земји кои не се шенгенски земји мора да подлежат на дополнителни безбедносни контроли и царинска проверка. Имајте предвид дека овие постапки може да траат долго време.

Постапка во случај на пропуштање на лет за поврзување

За патник кој пропуштил лет за поврзување, седиштето автоматски се резервира на следниот лет во истата насока. На багажот се ставаат нови ознаки, со што се елиминира потребата патниците повторно да го пријават. Можете да добиете информации за нов лет и да ја испечатите картата за патување во специјална машина за самопослужување за транзитни патници.


Преместување на багажот помеѓу летовите

Ако багажот има ознака со баркод што одговара на крајната дестинација на патувањето, патникот не треба да ги подигне своите торби и да ги провери повторно, бидејќи багажот автоматски се пренасочува на летот за поврзување. Доколку товарот бил означен само за аеродромот Шипхол, ќе треба да се подигне и пререгистрира.

Гостите на аеродромот кои сакаат да се шетаат низ градот или да се релаксираат во хотелот помеѓу летовите, можат да ги остават своите торби и куфери во просторијата за багаж или да ги земат со себе. Но, такво право се дава само ако багажот е означен. Во спротивно, патникот не може да ги прими своите работи. Товарот ќе биде пуштен само ако куферот содржи витални лекови. Но, за да се спречат ваквите ситуации, подобро е да ги транспортирате сите потребни работи во рачниот багаж.

Напуштање на аеродромот додека чекате лет

Во повеќето случаи, патникот има можност да го напушти аеродромот додека чека лет за поврзување. На воздушниот терминал, на гостите им се нуди голем избор на екскурзии до туристичките атракции на градот лоцирани во близина на аеродромот.

Слободно време на аеродром додека чекате лет

Оние патници кои не сакаат да го напуштат аеродромот додека го чекаат својот лет, можат да го посетат трговскиот центар See Buy Fly, казиното или Rijksmuseum, каде што се изложени десет слики од познати холандски уметници.

Аеродромска такса

Секој транзитен патник кој патува низ Шипхол плаќа 13,57 евра преку својот авиопревозник. Оваа сума вклучува надоместок за услуги на патници (6,10 €) и услуги за безбедност (7,10 €), како и такса од 0,37 € за лица со намалена подвижност.

Автор:
Сподели со пријатели:
Поврзани публикации