Големи патници на нашето време. Големите руски патници и нивните откритија Приказна за тројца познати истражувачи

СЗО:Семјон Дежнев, козачки поглавар, трговец, трговец со крзно.

Кога: 1648

Што открив:Првиот што минува низ Беринговиот теснец, кој ја дели Евроазија од Северна Америка. Така, дознав дека Евроазија и Северна Америка се два различни континенти и дека не се среќаваат.

СЗО:Тадеус Белингсхаузен, руски адмирал, морепловец.

Кога: 1820.

Што открив:Антарктикот заедно со Михаил Лазарев на фрегатите Восток и Мирни. Командуваше со Восток. Пред експедицијата на Лазарев и Белингсхаузен не се знаело ништо за постоењето на овој континент.

Исто така, експедицијата на Белингсхаузен и Лазарев конечно го разби митот за постоењето на митскиот „Јужен континент“, кој погрешно бил означен на сите средновековни карти на Европа. Навигаторите, вклучително и познатиот капетан Џејмс Кук, го бараа овој „Јужен континент“ во Индискиот Океан повеќе од триста и педесет години без никаков успех, и се разбира, не најдоа ништо.

СЗО:Камчати Иван, ловец на козаци и самури.

Кога: 1650-тите.

Што открив:Полуостровот Камчатка, именуван по него.

СЗО:Семјон Челјускин, поларен истражувач, офицер на руската флота

Кога: 1742

Што открив:најсеверниот рт на Евроазија, наречен Кејп Челјускин во негова чест.

СЗО:Ермак Тимофеевич, козачки поглавар во служба на рускиот цар. Презимето на Ермак е непознато. Можеби Токмак.

Кога: 1581-1585

Што открив:го освоил и истражувал Сибир за руската држава. За да го направите ова, тој влезе во успешна вооружена борба со татарските хани во Сибир.

Кој: Иван Крузенстерн, руски поморски офицер, адмирал

Кога: 1803-1806.

Што открив:Тој беше првиот руски морепловец што патуваше низ светот заедно со Јуриј Лисијански на патеките „Надежда“ и „Нева“. Заповедал „Надежда“

СЗО:Јуриј Лисијански, офицер на руската морнарица, капетан

Кога: 1803-1806.

Што открив:Тој беше првиот руски морепловец што го обиколи светот заедно со Иван Крузенштерн на патеките „Надежда“ и „Нева“. Заповеда Нева.

СЗО:Петр Семенов-Тјан-Шански

Кога: 1856-57

Што открив:Тој беше првиот Европеец што ги истражуваше планините Тиен Шан. Тој, исто така, подоцна проучувал голем број области во Централна Азија. За неговото истражување на планинскиот систем и за услугите на науката, тој го добил од властите на Руската империја почесното презиме Тиен-Шански, кое имал право да го пренесе со наследство.

СЗО:Витус Беринг

Кога: 1727-29

Што открив:Тој беше вториот (по Семјон Дежнев) и првиот од научните истражувачи што стигна до Северна Америка, минувајќи низ Беринговиот Теснец, со што го потврди своето постоење. Потврдено е дека Северна Америка и Евроазија се два различни континенти.

СЗО:Хабаров Ерофеј, козак, трговец со крзно

Кога: 1649-53

Што открив:совладал дел од Сибир и Далечниот Исток за Русите, ги проучувал земјите во близина на реката Амур.

СЗО:Михаил Лазарев, руски поморски офицер.

Кога: 1820

Што открив:Антарктикот заедно со Тадеус Белингсхаузен на фрегатите Восток и Мирни. Заповеда Мирни. Пред експедицијата на Лазарев и Белингсхаузен не се знаело ништо за постоењето на овој континент. Исто така, руската експедиција конечно го разби митот за постоењето на митскиот „Јужен континент“, кој беше обележан на средновековните европски мапи, а кој морнарите неуспешно го бараа четиристотини години по ред.

Статијата содржи информации за руските навигатори и истражувачи. Го одразува значењето на откритијата што ги направиле. Вклучува некои историски информации.

Руски патници и откривачи

Руските патници дадоа непроценлив придонес во областа на географските откритија, како и во истражувањето и истражувањето на земјината топка. Многу значајни објекти на Земјата се именувани во нивна чест. На пример:

• Кејп Дежнев;
• Берингово Море;
• Глечерот Семенов.

Научните истражувања на руските откривачи и деталните карти што тие ги составиле биле од големо значење за развојот на географијата не само во Русија, туку и во светот.
Речиси три децении порано од Васко де Гама, трговецот од Твер Афанаси Никитин (непозната година на раѓање - починал во 1474 година) ја посетил Индија.

Тргна на трговско патување. За време на неговите патувања (1468-1474), Никитин посетил многу претходно неистражени земји. Живеел во Индија три години. Сето ова време тој детално го запишувал секој свој чекор. Подоцна беше објавена книгата „Одење низ трите мориња“, која се заснова на неговите белешки. Книгата содржеше и белешки и илустрации направени од Никитин.

Ориз. 1. Афанаси Никитин.

Откритија во жарот на борбата

Речиси сите патници од 15-16 век се познати во историјата повеќе како освојувачи на земји отколку како нивни откривачи и пионери. Овие луѓе беа збунети од потрагата по богатство во прекуокеанските земји. Тоа е она што ги поттикнало во процесот на потрага по нови земји. Значајни географски откритија се случија како сами по себе. Приближно истата приказна се случи и со развојот на Сибир. Но, мислењата на историчарите се разликуваат по ова прашање.

Ермак Тимофеевич Аленин (1530/1540 -1585) со право се смета за пионер на овие земји.

ТОП 4 статиикои читаат заедно со ова

Ориз. 2. Ермак.

Тој беше испратен од Иван Грозни да ги заштити своите земји од рациите на Ногајската орда.

Откако преживеаните членови на ордата му се пожалиле на московскиот цар за намерноста на локалните Козаци, Иван Грозни наводно ги казнил вознемирувачите дозволувајќи им да се повлечат во земјите на Перм, каде што Козаците многу добро дошле и продолжиле да ги бранат руските поседи од рации на сибирскиот Кан Кучум. Оттогаш започна развојот на најбогатиот регион на Русија.

По смртта на познатиот атаман, многу региони на Русија тврдеа дека Ермак е роден во нивните места.

Табела „Откритија на руски патници“

На почетокот на 16 век, на народите на северот им било тешко да воспостават трговски односи со Индија. Шпанските и португалските колонисти не сакаа да дозволат странци на териториите што ги освоија.
Во тие денови, преминот низ Арктичкиот Океан до Пацификот им беше познат на луѓето само по гласини.
Но, во руските земји е пронајден човек кој не се плашел да оди на опасно патување преку Арктичкиот Океан. Ова беше рускиот морепловец, истражувач и патник Семјон Дежнев (1605-1673).

Ориз. 3. Семјон Дежнев.

Истражувањето на североисточниот дел од морскиот пат од Арктичкиот Океан до Пацификот е тесно испреплетено со неговото име. Неговото патување и последователното откривање на теснецот меѓу Америка и Азија често се поистоветува со патувањето на познатиот откривач на Америка, Кристофер Колумбо.
Друг познат руски морепловец кој придонесе за светската географија беше Витус Беринг. Тој стана првиот патник во руската историја кој водел намерна експедиција со географски фокус.

Беринг водеше две експедиции на Камчатка. При минување меѓу полуостровот Чукотка и Алјаска, тие потврдија присуство на теснец.

Теснецот меѓу Русија и САД го доби името по морепловецот. Беринг стигна до Северна Америка, каде што ги откри островите на алеутскиот синџир за време на Втората експедиција на Камчатка.

Што научивме?

Од темата географија (5-то одделение) се запознавме со тешкотиите што ги спречија откритијата. Ги дознавме причините кои влијаеле на откривањето на досега непознати територии.

Тест на темата

Евалуација на извештајот

Просечна оцена: 4.7. Вкупно добиени оценки: 545.

Ако мислите дека со изминувањето на ерата на големите географски откритија, во заборав исчезнаа и извонредните патници, тогаш се лажете! Нашите современици ги направија и најневеројатните патувања. Меѓу нив има научници кои тргнале во потрага по потврда на нивните теории, истражувачи на длабоките мориња и едноставно авантуристи кои ризикувале сами или со истомисленици да одат на патување низ светот. Создадени се многу документарни филмови за нивните патувања и благодарение на нив низ нивните очи можеме да го видиме целиот свет, реален, жив, полн со опасности и авантури.

Жак-Ив Кусто

Жак Кусто плени милиони луѓе покажувајќи им на филмските екрани колку е убав подводниот свет, давајќи им можност да го видат она што претходно било недостапно за луѓето.

Тор Хејердал

Заедно со неговиот тим, тој стигна до Атолот Рароја за 101 ден, пловејќи 4.300 милји. Ова беше едно од неговите најпознати патувања, експедицијата Кон-Тики, на домашен сплав. Филмот што го сними за време на неговото патување доби Оскар во 1951 година.

И во 1969 година, тој тргна на нова опасна експедиција на папирус брод за да ја докаже, да ја докаже можноста африканските народи да го преминат Атлантскиот Океан. Сепак, првото патување на Тор Хејердал со бродот „Ра“ заврши неуспешно; бродот потона на само 600 милји помалку од островот Барбадос.

Една година подоцна, тврдоглавиот Норвежанец го повтори своето патување и отплови од Мароко до Барбадос за 57 дена. Инаку, доктор на оваа експедиција беше нашиот сонародник Јуриј Сенкевич. Хејердал подоцна ги посети Малдивите, Перу и Тенерифе.

Јуриј Сенкевич

како медицински истражувач, Сенкевич бил обучен да учествува во вселенски лет,
учествуваше во 12-та експедиција на Антарктикот до станицата Восток со цел да го проучува човековото однесување во екстремни услови,
патувал со папирусниот брод „Ра“, потоа на „Ра-2“ и во Индискиот Океан на „Тигар“.

Милиони советски телевизиски гледачи можеа да го видат светот, како што се шегуваа „преку очите на Сиенкиевич“. Патем, програмата „Cinema Travel Club“ беше вклучена во Гинисовата книга на рекорди.

Николај Дроздов

Интересен податок за самиот Николај Николаевич - неговиот пра-прадедо бил митрополитот Московски Филарет, а неговиот прадедо Иван Романович фон Дрејлинг по мајка му бил наредник на фелдмаршалот Михаил Кутузов.

Николај Дроздов патувал низ целиот свет, сите зоолошки и национални паркови, проучувајќи ги живеалиштата и навиките на животните во природни услови, се искачил на Елбрус, учествувал во долга експедиција на истражувачкиот брод „Калисто“ и во првата советска експедиција на Еверест и отиде на Монт Еверест двапати.Северниот пол, одеше по Северниот морски пат на мразокршачот Јамал, пловел по бреговите на Алјаска и Канада на Дискавери.

Федор Коњухов

Но, животот на нашиот познат сонародник не е исполнет само со патување - Фјодор Коњухов стана најмладиот член на Сојузот на уметници на СССР и автор на дванаесет книги за патување. Имаше нови планови: лет околу светот со балон со топол воздух и обиколување за 80 дена за Купот на Жил Верн, како и нуркање во Маријанскиот Ров. Меѓутоа, откако во 2010 година беше ракоположен за свештеник, Фјодор Коњухов реши повеќе да не патува, но... патиштата Господови се мистериозни и славниот патник повторно е на чело. Оваа пролет тој го „собори“ рускиот рекорд и остана во воздух во балон 19 часа и 10 минути.

Беар Грилс

Списокот на неговите патувања е импресивен: тој пловел околу Британските острови за триесет дена, го преминал Северниот Атлантик со чамец на надувување, летал со авион на пареа над водопадите Ангел, параглајдерски над Хималаите, водел експедиција до една од најпознатите далечни неискачени врвови на Антарктикот и договорени... гала вечера во балон на надморска височина од повеќе од седум илјади метри! Повеќето од експедициите на Грилс се за добротворни цели.

Опатија Сандерленд

Патувањето се покажа поопасно од очекуваното: меѓу Австралија и Африка, на 2 илјади милји од брегот, трупот на јахтата беше оштетен и моторот откажа. По оваа порака, комуникацијата била прекината, потрагата по јахтата на Аби била неуспешна и таа била прогласена за исчезната. Еден месец подоцна, австралиските спасувачи во областа на силна бура ги открија изгубената јахта и Аби живи и неповредени. Кој ќе каже после ова дека на жената нема место на брод?

Џејсон Луис

Експедицијата започна од Гринич во 1994 година; во февруари 1995 година, патниците стигнаа до бреговите на Соединетите држави и по 111 дена пловење решија да ја преминат Америка посебно на ролери. Луис мораше да го прекине патувањето 9 месеци по несреќата. По закрепнувањето, Луис оди на Хаваи, од каде со педалинка плови до Австралија, каде мораше да помине извесно време за да заработи пари за понатамошно патување... со продажба на маици.

Во 2005 година, тој стигнува до Сингапур, а потоа со велосипед ги преминува Кина и Индија. До март 2007 година, тој стигна до Африка, а исто така ја помина цела Европа со велосипед: Романија, Бугарија, Австрија, Германија и Белгија. Откако го преплива Ла Манш, Џејсон Луис се вратил во Лондон во октомври 2007 година.

Ажурирано: 22.10.2019 08:05:28

Експерт: Савва Голдшмит

*Преглед на најдобрите сајтови според уредниците. За критериумите за избор. Овој материјал е субјективен по природа, не претставува рекламирање и не служи како водич за купување. Пред купувањето, потребна е консултација со специјалист.

Денес знаеме речиси сè за нашата планета, секој агол на Земјата е внимателно истражен, опишан, фотографиран и најде свое место во географските учебници. И благодарение на активниот развој на туризмот, можете сами да посетите кои било егзотични земји или дури и да одите на крстарење до бреговите на Антарктикот. Но, пред неколку векови, единствениот сигурен извор на знаење за далечните земји и територии беа храбрите патници кои дадоа непроценлив придонес во истражувањето на нашата планета. Нивните имиња и откритија засекогаш ќе останат во историјата. Подолу ве покануваме да дознаете за десетте најпознати патници.

Оценка на најпознатите патници и нивните откритија

Познат норвешки патник, познат првенствено по своите поларни експедиции. Роалд Амундсен уште од детството сонувал да стане навигатор; тој бил инспириран од примерот на задниот адмирал Џон Френклин. Тој почнал да се подготвува за строгоста на животот како морнар и истражувач во тинејџерските години со вежбање, скијање и генерално водење на спартански начин на живот. За време на неговата подготовка, Амундсен присуствувал и на предавањата на поларниот истражувач Еивин Аструп, што конечно ја зајакнало решеноста на младиот човек да го посвети својот живот на поларното истражување. Но, откако се обиде да стане член на експедицијата во земјата Франц Јозеф, тој беше одбиен поради недостаток на искуство.

Сепак, Амундсен не се откажа и во 1986 година, откако го доби чинот навигатор, отиде на експедиција на Антарктикот како дел од групата на Адриен де Герлаш. За време на ова патување, тој стана првиот човек во светот кој скија низ островот Two Hammock. Заедно со својот тим, тој беше принуден да помине тринаесет месеци во мразот на Јужниот Океан, по што мораа да се вратат без да ја постигнат својата цел. Пресвртот во животот на Амундсен дошол во 1901 година, кога ја купил јахтата Ѓоа и повторно почнал да се подготвува за патување до Јужниот пол. Заедно со екипажот на преправена рибарска јахта, тие стигнаа до бреговите на Антарктикот и ја постигнаа својата цел во средината на декември, неколку недели пред капетанот Роберт Скот.

Речиси целиот живот на Роалд Амундсен го поминал на различни експедиции. Во 1928 година, неговиот авион се урнал додека тој тргнал во потрага по својот колега Умберто Нобиле. Спасувачите никогаш не успеале да го пронајдат самиот истражувач.

Дејвид Ливингстон бил шкотски мисионер кој ја истражувал Африка и ја запознал нејзината култура и обичаи на светот. Откако го добил својот докторат, се пријавил во Лондонското мисионерско друштво и така завршил на африканскиот континент, започнувајќи го своето патување од неговиот јужен дел. Првите седум години Ливингстон живеел во земјата на Бечуани, во денешна Боцвана. Потоа имал идеја да ги проучува јужноафриканските реки за да истражи нови патишта во внатрешноста на Африка. Во 1849 година, тој ја истражувал пустината Калахари и го открил езерото Нгами, а потоа тргнал на патување по реката Замбези. Дејвид Ливингстон стана првиот Европеец кој го преминал африканскиот континент. Во 1855 година, тој го направи едно од своите најголеми откритија - откри огромен водопад висок 120 метри, кој се наоѓа на границата на Замбија и Зимбабве. Ливингстон го нарече Викторија Фолс, во чест на англиската кралица.

Една година подоцна, мисионерот се вратил дома и таму објавил книга, во која детално ги опишал своите истражувања и патувања. Тој беше награден и со златен медал од Кралското географско друштво. Одејќи повторно во Африка, Ливингстон ги продолжи своите патувања, фокусирајќи се главно на истражување на големи реки. Тие ги откриле и езерата Бангвеулу и Мвелу. Во 1873 година, додека ги барал изворите на Нил, починал од маларија во близина на селото Читамбо (Замбија). За време на неговиот живот, Ливингстон се стекна со слава како неуморен патник и го доби прекарот „Големиот лав“ од локалните жители, а по неговата смрт остави зад себе многу непроценливи информации за Африка.

Познат руски патник и научник кој даде огромен придонес во проучувањето на домородните народи на Океанија, Австралија и Југоисточна Азија. Во младоста, Миклухо-Меклеј се школувал во Германија и бил асистент на природниот научник Ернст Хекел. По враќањето во Русија, тој успеал да го убеди Руското географско друштво за потребата од истражување на териториите на Пацификот, а во есента 1870 година со воениот брод Витјаз тргнал за Нова Гвинеја. Својот избор на локација, Миклухо-Меклеј го објасни со фактот дека на овие острови примитивното општество е од исклучителна етнографска и антрополошка вредност, бидејќи најмалку било погодено од цивилизацијата.

Рускиот истражувач живеел меѓу Папуанците повеќе од една година, запознавајќи се со нивните обичаи, секојдневниот живот и религиозните ритуали. Во 1872 година, на клиперот „Емералд“ Миклухо-Меклеј ги обиколи Филипините и голем број други острови во Пацификот. Две години подоцна се вратил во Нова Гвинеја и извесно време живеел во нејзиниот западен дел, а во 1876 година отишол да ја проучува Западна Микронезија и островите Меланезија. Миклухо-Меклеј бил познат не само како научник, туку и како хуманист, јавна личност, борец за правата на домородците и противник на ропството. Последните години од животот ги поминал во Санкт Петербург.

Навигаторот е познат по неговите три патувања низ светот, при што беа откриени нови територии и беа направени детални мапи на островите на Тихиот, Атлантикот, Индискиот Океан, како и на бреговите на Њуфаундленд, Австралија и Нов Зеланд. Џејмс Кук е роден и израснат во семејство на фармер, но спротивно на желбата на неговиот татко, тој одлучил да стане морнар. Од 18-годишна возраст работел како кабино, а потоа се искачил на офицерски чин и учествувал во Седумгодишната војна.

Во 1768 година, англиската влада одлучи да испрати научна експедиција за истражување на Тихиот Океан. Оваа тешка задача му беше доверена на веќе искусниот навигатор Џејмс Кук. Тој стана капетан на бродот со три јарболи Ендевор и му беше наредено да тргне кон островите Тахити за да го набљудува минувањето на Венера низ сончевиот диск, што ќе му овозможи да го пресмета растојанието од Земјата до Сонцето. Исто така, мисијата, покрај астрономската, имаше уште една цел - да го пронајде Јужниот континент. За време на ова патување, Кук го открил Нов Зеланд и го истражувал источниот брег на Австралија. Неколку години подоцна, се одржа втора експедиција, која беше придружена со голем број откритија: островот Норфолк, Каледонија и Јужните Сендвич Острови. Следуваше трето, при што беше откриен Хаваи. На Хавајските острови дошло до вооружен судир меѓу членовите на бродот и локалното население, што резултирало со смрт на Кук. За време на неговите патувања, капетанот успеал да создаде толку точни и детални мапи што останале релевантни до средината на 19 век.

Легендарниот скандинавски морепловец се смета за првиот Европеец во историјата кој стапнал на бреговите на северноамериканскиот континент. Леиф Ериксон, наречен „среќниот“, израснал во семејството на викингот Ерик Црвениот, откривачот на Гренланд. Околу 1000 г го запознал Норвежанецот Бјарни Херјулфсон, од кого слушнал приказна за непознати западни земји. Горејќи од желбата да направи откритие и да најде нови територии за населување на неговите соплеменски членови, Ериксон купил брод, собрал екипаж и тргнал на пат.

За време на ова патување, тој открил три региони во Канада. Првиот брег што ги пречекал морнарите бил островот Бафин, кој Скандинавците го нарекле Хелуланд (камен). Следен беше полуостровот Лабрадор, кој од нив го доби името Маркланд, што значи „шумско земјиште“. И, конечно, третиот, најатрактивен брег на островот Њуфаундленд, кој Ериксон и неговите луѓе го нарекоа Винланд, односно „плодна земја“. Таму основале мала населба и останале да презимуваат. Откако се вратил во својата татковина, Леиф му наложил на својот брат Торвалд да продолжи со истражувањето на Винланд. Меѓутоа, втората експедиција на потомците на Викинзите на северноамериканските брегови не успеа, бидејќи тие мораа да се повлечат по жестоките судири со канадското индијанско племе.

Првиот истражувач во светот кој патувал низ светот и направил голем број важни откритија. Магелан е роден во Португалија во благородничко семејство. Неговата прва поморска експедиција се одржа во 1505 година, кога отиде во Индија како дел од ескадрилата на Франциско де Алмеида. Наскоро Магелан имал план да отплови до островите Молуко со надеж дека ќе најде западен пат до нив. Не можејќи да добие согласност од португалскиот монарх, тој го упати истото барање до кралот на Шпанија и на крајот доби пет бродови на располагање. Во 1519 година, експедицијата на Магелан го напушти пристаништето.

По една година пловење, Фердинанд Магелан и неговата флотила стигнале до бреговите на Јужна Америка, каде што бил принуден да застане во пристаништето за зимата. Истата година го открил теснецот, подоцна именуван по него и влегол во океанот. За речиси четири месеци пловење низ непознати води, патниците никогаш не биле престигнати од бура, па решиле овој океан да го наречат Тихиот океан. Експедицијата стигна до архипелагот Маријана, а потоа беа откриени Филипинските Острови. Оваа точка стана крај на патувањето на Магелан, бидејќи тој беше убиен за време на битка со едно племе на островот Мактан. Само еден брод се врати во Шпанија, носејќи вести за големи откритија.

Португалски морепловец, откривач на морскиот пат до Индија и првиот Европеец што стапнал на индиска почва. Васко де Гама израснал во благородно семејство и се школувал; тој се приклучил на морнарицата на млада возраст. Тој се покажал во битките со француските корсари и успеал да ја заслужи наклонетоста на кралот Мануел Први, кој му доверил да води експедиција во Индија. Во патувањето беа вклучени три брода и повеќе од 170 членови на екипажот. Васко де Гама испловил во 1497 година, до декември истата година успеале да стигнат до бреговите на Јужна Африка, а шест месеци подоцна бродовите слетале на индискиот брег. Иако плановите на патниците да воспостават трговија со локалното население не биле успешни, тие биле пречекани со чест во нивната татковина, а Да Гама бил назначен за адмирал на Индискиот Океан.

За време на неговиот живот, Васко де Гама направи уште две патувања во Индија. Целта на втората експедиција беше да се воспостават португалски трговски пунктови на нови територии. Третиот пат тој отиде таму беше во 1502 година за да ја зајакне моќта на португалската влада и да се бори против корупцијата во колонијалната администрација. Навигаторот ги поминал последните години во Индија.

Фирентински морепловец и трговец кој прв ја изнесе теоријата дека делот од светот што го откри Кристофер Колумбо е нов, претходно непознат континент. Во младоста, Америго Веспучи дипломирал на престижен универзитет, а подоцна работел во трговската и банкарската куќа Медичи. Во 1499 година, тој се приклучил на екипажот на брод под команда на шпанскиот адмирал Алонсо де Охеда. Целта на експедицијата беше да се истражат земјите на Новиот свет.

За време на ова поморско патување, Веспучи служел како навигатор, географ и картограф. Тој детално ги опишал сите детали во врска со областа, флората и фауната на новите земји, средбите со домородците, а составил и карта на ѕвезденото небо. Последователно, тој учествуваше во друга експедиција, во 1503 година, за време на која командуваше со мал брод. Веспучи беше првиот истражувач кој истражи значителен дел од бразилскиот брег.

Кристофер Колумбо е најпознат како откривач на Америка, иако во текот на својот живот направил и други важни откритија. Тој израснал во сиромашно семејство, но добил добро образование. Во 1470 година учествувал во експедиции на трговското море. Главниот сон на Колумбо беше да најде морски пат до Индија преку Атлантикот. Тој постојано се обраќал до европските монарси за помош во организирањето и финансирањето на експедицијата, но дури во 1492 година добил согласност од шпанската кралица Изабела.

Откако доби три брода на располагање и собра посада од волонтери, Кристофер Колумбо отплови. Ги открил Бахамите, Куба и Хаити. Потоа следеше втора експедиција, при што беа откриени Јамајка, Порторико, Мали Антили и Девствените Острови. Во 1498 година, Колумбо тргнал на своето трето патување, што резултирало со истражување на островот Тринидад. И, конечно, во 1502 година, тој успеа да добие дозвола од кралот на Шпанија за четвртата експедиција, за време на која бродовите на Колумбо стигнаа до бреговите на Централна Америка. Во текот на неговиот последователен живот, Кристофер Колумбо бил сигурен дека земјата што ја открил е поврзана со Азија, а сепак нашол морски пат до Индија.

Еден од најпознатите патници кој инспирирал многу откривачи, вклучувајќи го и Кристофер Колумбо. Марко Поло израснал во семејство на венецијански трговец и уште од рана возраст бил навикнат да го придружува на неговите патувања додека барал нови трговски патишта. Во 1271 година, папата ги испратил во Кина, назначувајќи ги за свои официјални претставници. По петгодишна експедиција низ Мала Азија, Персија и Кашмир, семејството Поло стигнало до резиденцијата на Кублај Кан, владетел на монголската држава Јуан, од која во тоа време била и Кина. На канот веднаш му се допадна младиот и храбар Марко, па реши да ги остави патниците на својот двор, каде што ги поминаа следните 17 години.

Во 1291 година, Кублај Кан му доделил на семејството Поло да ја придружува флотилата што ја превезувала монголската принцеза во Персија, каде што требало да стане сопруга на персискиот шах. Но, за време на патувањето дојде веста за смртта на Шахот, по што Полосите решија да се вратат во Венеција. Набргу по враќањето дома, Марко учествувал во војната со Џенова и бил заробен од Џеновјаните. Додека бил во затвор, го запознал италијанскиот писател Рустичело, кој напишал детален извештај за неговите неверојатни авантури и живот во Кина.

Ако мислите дека сите извонредни скитници останале во ерата на големите географски откритија, тогаш побрзаме да ве убедиме: нашите современици исто така прават неверојатни патувања. За овие луѓе ќе зборуваме.

Фото: background-pictures.picphotos.net

Ако зборуваме за големите патници на нашето време, тогаш не можеме да го игнорираме уникатниот талент на Фјодор Филипович Коњухов да го освои она што, на прв поглед, е невозможно да се освои. Денес Коњухов е првиот од најдобрите патници на планетата што ги освоил Северниот и Јужниот Пол, највисоките врвови на светот, морињата и океаните. Тој има повеќе од четириесет експедиции на најнепристапните места на нашата планета.

Како потомок на северните Помори од провинцијата Архангелск, тој е роден на брегот на Азовското Море во рибарското село Чкалово. Неговата незаситна жед за знаење доведе до фактот дека веќе на 15-годишна возраст, Федор пловел преку Азовското Море на рибарски веслачки брод. Ова беше првиот чекор кон големи достигнувања. Во текот на следните дваесет години, Коњухов учествува во експедиции на Северниот и Јужниот Пол, ги освојува највисоките врвови, прави четири патувања низ светот, учествува во трка со санки со кучиња и петнаесет пати го преминува Атлантскиот Океан. Во 2002 година, патникот направи соло патување преку Атлантикот со веслачки брод и постави рекорд. Неодамна, на 31 мај 2014 година, Коњухов беше пречекан во Австралија со неколку плочи одеднаш. Познатиот Русин стана првиот што го премина Тихиот Океан од континент до континент. Не може да се каже дека Фјодор Филипович е личност фиксирана само на патувањата. Покрај наутичкото училиште, големиот патник ги има и белоруското уметничко училиште во Бобруиск и Модерниот хуманитарен универзитет во Москва. Во 1983 година, Фјодор Коњухов стана најмладиот член на Сојузот на уметници на СССР. Автор е и на дванаесет книги за сопствените искуства во надминувањето на тешкотиите на патувањето. На крајот на легендарниот премин на Тихиот Океан, Коњухов рече дека нема да застане тука. Неговите планови вклучуваат нови проекти: летање низ светот со балон на топол воздух, обиколување на светот за 80 дена за Купот на Жил Верн на чамец со екипаж, нуркање во Маријанскиот Ров.

Денес, овој млад англиски патник, ТВ водител и писател е познат на милионската публика благодарение на највисоко рангираната телевизиска програма на каналот Дискавери. Во октомври 2006 година, програмата „Преживеај по секоја цена“ започна да се емитува со негово учество. Целта на ТВ презентерот не е само да го забавува гледачот, туку и да даде вредни совети и препораки кои можат да бидат корисни во непредвидени ситуации.

Беар е роден во Велика Британија во семејство на наследни дипломати и доби одлично образование во елитното училиште Ладгроув и Универзитетот во Лондон. Родителите не се мешаа во страста на нивниот син за едрење, качување по карпи и боречки вештини. Но, идниот патник се здоби со вештини за издржливост и способност да преживее во армијата, каде што го совлада скокањето со падобран и планинарењето. Овие вештини му помогнаа последователно да ја постигне својата негувана цел - да го освои Еверест. Овој настан се случи на самиот крај на минатиот век, во 1998 година. Беар Грилс има едноставно незадржлива енергија. Списокот на неговите патувања е огромен. Од 2000 до 2007 година тој пловел околу Британските острови за триесет дена за да собере средства за Британското кралско друштво за спасување на вода; го премина Северниот Атлантик на чамец на надувување; прелета над Ангелските водопади во авион на пареа, ручаше во балон на надморска височина од седум илјади метри; Параглајдер над Хималаите... Во 2008 година, патникот водеше експедиција организирана со цел да се искачи на еден од најоддалечените неосвоени врвови на Антарктикот. Речиси сите експедиции во кои учествува Грилс се добротворни.

Ако мислите дека долгите патувања се привилегија на силната половина на човештвото, тогаш длабоко сте во заблуда. А тоа го докажа младата Американка Аби Сандерленд која на 16 години сама го обиколи светот на јахта. Интересно е што родителите на Аби не само што и дозволија да преземе таков ризичен потфат, туку и помогнаа да се подготви за тоа. Треба да се напомене дека таткото на девојчето е професионален морнар.

На 23 јануари 2010 година, јахтата го напушти пристаништето Марина Дел Реј во Калифорнија. За жал, првото патување беше неуспешно. Вториот обид се случи на 6 февруари. Многу брзо Аби пријавила оштетување на трупот на јахтата и дефект на моторот. Во тоа време таа беше помеѓу Австралија и Африка, 2 илјади милји од брегот. По ова, контактот со девојката бил прекинат, а ништо не се знаело за неа. Операцијата за пребарување беше неуспешна, а Аби беше прогласена за исчезната. Меѓутоа, еден месец подоцна од јахтата бил примен сигнал за помош од јужниот дел на Индискиот Океан. По 11 часа потрага на австралиските спасувачи, во зона на силна бура е откриена јахта, во која, за среќа, Аби била здрава и здрава. Големото залихи на храна и вода и помогнало да преживее. Девојката пријавила дека цело време по последната комуникација морала да го надмине невремето, а физички не можела да стапи во контакт и да испрати радиограм. Примерот на Аби ги инспирира оние со храбар дух да ги тестираат своите граници и никогаш да не застанат тука.

Еден од најоригиналните патници на нашето време помина тринаесет години од својот живот на своето необично патување низ светот. Нестандардната ситуација беше дека Џејсон ги одби цивилизациските достигнувања во форма на каква било технологија. Поранешниот британски чистач тргнал на пат околу светот со велосипед, чамец и... ролери!

Фото: mikaelstrandberg.com

Експедицијата започна од Гринич во 1994 година. 27-годишниот Луис за партнер го избра својот пријател Стив Смит. Во февруари 1995 година, патниците стигнаа до САД. По 111 дена пловење, пријателите решиле одделно да ги преминат државите. Во 1996 година, Луис, патувајќи на ролери, го удри автомобил. Тој помина девет месеци во болница. По закрепнувањето, Луис оди на Хаваи, а оттаму со педалинка плови до Австралија. На Соломонските Острови се нашол среде граѓанска војна, а на брегот на Австралија бил нападнат од алигатор. По пристигнувањето во Австралија, Луис го прекинува патувањето поради финансиски тешкотии и извесно време работи во погребално претпријатие и продава маици. Во 2005 година се преселил во Сингапур, оттаму во Кина, од каде што се преселил во Индија. Откако ја помина земјата со велосипед, Британецот стигна до Африка до март 2007 година. Остатокот од патувањето на Луис го носи низ Европа. Тој возел велосипед низ Романија, Бугарија, Австрија, Германија и Белгија, а потоа го препливал Ла Манш пред да се врати во Лондон во октомври 2007 година, завршувајќи го своето единствено патување низ светот. Џејмс Луис му докажа на целиот свет и на себеси дека нема граници за човечките способности.

Фото: mikaelstrandberg.com