Јахтирање во Хрватска и Националниот парк Корнати. На јахта околу островите во Хрватска Уште имате прашања? Контакти за комуникација

Од 4 до 11 јуни патуваше низ Хрватска на јахта. За едно време завршив обука и добив дозвола за капитен на чамци (возач Бродис).

Ова беше моето прво крстарење. Има многу впечатоци. Јадранот ме воодушеви со чистата тиркизна вода, прекрасните заливи и интересните острови.

Рута, Хрватска, Северна и Централна Далмација.

04.06 - воздушен чартер Киев-Сплит, со такси - до Сукосан до марина Далмација

05.06 - о. Бишево (Сина пештера) - околу. Хвар (град Хвар)

06.06 - Остров Хвар - о. Корчула (град Корчула)

07.06 - Остров Корчула - Остров Свети Климент

08.06 - о. Свети Климент - Шибеник

09.06 - Шибеник - Сукосан

10.06 - Сукосан - Задар - Сукосан (отидовме со такси да полагаме)

11.06 - Сукосан - аеродром во Сплит.

Тим:

Имавме многу среќа со екипажот, и покрај тоа што пред патувањето повеќето од учесниците на крстарењето не се познаваа.

Се собра многу искрено и позитивно друштво. Многу брзо станавме пријатели.

Голема благодарност до инструкторот Богдан. Бродовски.

Знае да го собере тимот, да се шегува, да вика во вистински момент и воопшто ќе најде пристап кон сите.

Голема благодарност до Андреј Горб за „добивањето на најдобрите лакови“ :) 95% од фотографиите во овој извештај се направени од него.

Јахта:

Имавме многу среќа со јахтата! Наместо резервираната Sun Odyssey 43 2002, нашите чартер партнери направија изненадување и ни подарија практично нова прекрасна јахта Oceanis 43 (2009).

Бенето Океанис 43, „Плејмејкер“, 2009 година. 4-кабина, 2 WC, должина - 13м.

Ден 1 - Сабота 04.06.2011

Брегот на Хрватска. Поглед од авион.

Алексеј не губи време во авионот - тој ја повторува теоријата. Инаку, автор на учебникот е нашиот инструктор Богдан Бродовски.

Пристигна во Сукосан - Марина Далмација. Најголемата марина во Хрватска.

Јадевме во пристаништето, ја прифативме јахтата, се пријавивме, купивме храна и ја напуштивме марината во 17 часот.

Сите на јахтата се нови, освен капитенот-инструктор Богдан и Алена, таа доби дозвола за капитен во есента 2010 година.

Решивме да направиме принуден марш кон југ уште првата вечер за да го посетиме најинтересниот дел на Хрватска: Централна и Јужна Далмација (Остров Хвар, Корчула, Бишево).

Затоа, транзицијата беше долга, повеќе од 80 наутички милји.

Богдан дал заповед да се упати кон островот Солта, а од Солта планирале да тргнат кон Вис, а потоа до Сината пештера.

Капетанот си легна во пилотската кабина (во одборот) и уште половина час, полузаспан, му кажуваше на кормиларот каде и по кој светилник ќе поминеме, со какви светла и знаци да се движиме, додека конечно не заспие. И 2 часа стоевме на чело.

Немаше ветер, цела ноќ пловевме под моторот со брзина од 5-6 јазли (9-11 км/ч).

Во 2 часот по полноќ ме осамна - ако продолжиме да одиме кај о. Шолта, а потоа го менуваме правецот кон Сината пештера, едноставно ќе изгубиме 2-3 часа време. Не знаев точно каде се наоѓа Сината пештера, дали на островот. Вис, или на околу. Бишево. Затоа, ја разбудив Алена (таа веќе имаше дозвола за капитен и беше добро упатена во навигацијата), Алексеј (тој требаше да го преземе мојот часовник за возврат). И ние тројцата почнавме да пребаруваме по секакви туристички водичи во потрага по Сината пештера.

Ја најдовме Сината пештера - се покажа дека е на југот на островот. Бишево го сменија курсот за 15 степени, по што му го предадов часовникот на Алексеј и си легнав.

Ден 2. Недела 05.06.2011

Во 6 часот наутро пристигнавме на островот Бишево.

Закотвување во Бишево.

Тимот е составен.

Марина и Саша не го чекаа бродот што ги носи туристите до пештерата, туку влегоа во „тузикот“ и отпловија директно до Сината пештера. По посетата на пештерата, на излезот се појави „благајник“ со брод и беше многу изненаден од таквите рани туристи - на брод, во костими за капење и без билети :)

Сината пештера

Ваква слика во Сината пештера може да се забележи само наутро од 9 до 10 часот, додека сонцето паѓа под одреден агол.

По пештерата се упативме кон островот Хвар и слетавме во истоимениот град Хвар.

Слетување во Хвар.

Паркинг во Хвар.

Ајде да одиме на тврдината.

Црвени плочки има насекаде во Хрватска!

Освојување на тврдината Хвар

Преку ден, Хвар е тивок, мирен, речиси пензионерски град.

И навечер градот оживува, со музика што гласно ече во баровите и ноќните клубови.

Јадеме морска храна во ресторани. Ние сами ќе ги готвиме тестенините на јахтата)

Ми се допадна ресторанот, терасата, винова лоза над главата и небото.

Ден 3. Понеделник. 06.06.2011 година

Ние пакуваме намирници.

А тоа се хрватски цени. Ние се множиме со 1,6 и ги добиваме трошоците во Hryvnia. Во просек цените се 2 пати повисоки од нашите.

Затоа, гуми за џвакање, леќата, колбасите се поевтини за носење со вас))

И одиме на околу. Корчула. Попатно застануваме на мирен залив. Ајде да пливаме.

Хрватските ежови се насекаде.

Ние сме нервозни!)

Многу ми се допадна Корчула - и островот и градот. Затоа има многу фотографии.

Стар град.

Шарена јахта)

Романса.

Неверојатно убаво зајдисонце.

Рибар и морето

Ноќна Корчула

Иако целата архитектура во Хрватска изгледа исто, сепак, секој град пренесува своја атмосфера и ритам.

Најмногу од сите хрватски градови што ми се допаднаа и од кои бев импресиониран беше градот Корчула.

Во него има дух на смиреност и антика. Веднаш меѓу тесните карпести улички има жива музика. Локален бенд, целосно вооружен, изведе весели хрватски народни песни. Оваа музика му дава посебен жар на градот.

Подолу на фотографијата е една од најскапите риби во Хрватска - „сом“.

Рибно јадење од 1,8 кг не чини 100 евра за тројца!

Но, јадевме срдечно)

И ова, како што сакаше да каже Андреј, е „евтино домашно вино“.

Навистина ефтино - 37 kn (60 UAH)/шише во ресторан, локално произведено, лесно и многу вкусно.

Ноќни собири.

Ден 4. Вторник. 07.06.2011

Марина - Аци Марина Корчула

Овој ден ми беше најполн со настани.

Дури и навечер, убедив 3 наши девојки да изнајмат мопеди рано наутро и подобро да го разгледаат островот.

Зедовме 2 мопеда и излеговме на патот. Нашата цел: селото Лумбарда во југоисточниот дел на островот.

Патем, ќе кажам дека никој од нив претходно не возел мопед.

Недостатокот на искуство во возење мопед се појавил на втората раскрсница - девојките излегле на тротоарот и се превртеле.

По што ги сменивме местата и тргнавме понатаму во благ шок.

Вака изгледа провинцискиот живот на Јадранското Море.

Расположението, благо кажано, е „не борбено“. Девојките инсистираат да се вратат назад и да ги вратат мопедите. А имаме уште 3 неискористени часови и километри неистражени патишта на островот Корчула.

Па, во ред е што додека возела по еден стрмен рид, Даша изгубила контрола над воланот, влегла во тремот на ресторанот и повторно го изгребала својот мопед :)

Главната работа е дека пејзажите што се отворија пред нашите очи вредеа за овие авантури)

Сепак, проценете сами.

Можете вака да седите на пристаништето и да му се восхитувате на морето со часови.

Лумбарда е плукачка слика на италијанско село, со лозја, венецијанска архитектура, море, шума.

Тука владее тишина, убавина, спокојство, мир.

Затоа во Лумбарда одат постари луѓе или семејства со мали деца. Лумбарда има песочна плажа, а ова е реткост за Јужна Далмација.

Овој дел ги разгледува општите прашања како што е одмор на јахта, што е подобро да се избере моторна или едрена јахта, кој е капитен, видови на чартер и изнајмување јахти, бонтон на јахта, стандардни услови на договор за изнајмување јахта, како најдобро е да се изберат придружници, условите за пловење долж морскиот брег на Хрватска, временските услови на Јадранското Море итн. Трошоците за изнајмување на јахта, ако се поделат на група од неколку луѓе, обично не се поскапи, а во некои случаи дури и поевтини од цената за престој во хотел со 4-5 ѕвезди. Впечатоците што ги добивате додека крстарите по морскиот брег и околу островите не може да се споредат со ништо. Како еден вид пловечки хотел, јахтата пред хотелот има многу непобитни предности. Во споредба со престојот во хотел, каде што секој ден има иста плажа, ист поглед од прозорецот, ист град, нема монотонија и досада при патување на јахта. За само една или две недели возење со јахти можете да посетите многу градови, острови и атракции на јадранскиот брег кои не можат да се видат додека живеете во хотел или изнајмувате стан на брегот. Само на јахта можете да се приближите до места до кои не може да се стигне со траект или патнички брод.

Патување на јахта во Хрватска

Ако патувате на јахта во Хрватска под едро со цел да се забавувате и едноставно да се опуштите од метежот и вревата на секојдневниот живот, тогаш едноставно пловете во насока каде што дува убав ветер; секогаш ќе има остров или тивко затворен залив на вашиот пат. Денеска ќе застанете на некое место што ви се допаѓа, а утре ќе се преселите на друго. Одлуката ја донесувате сами затоа што хотелската „соба“ се движи со вас и имате слобода на избор. Стилот на пловење на јахта зависи само од вашите лични преференции и расположение. Ако сакате тишина, тогаш изберете тивки заливи на островите или мали села, покрај кои секогаш можете да се закотвите. Ако претпочитате близина на цивилизацијата и активна забава, тогаш зависете се во поголемите градови. Секојдневната промена на местото е непобитна предност за оние кои патуваат на јахта. Денес можете да шетате по шумите или маслиновите насади на островот Хвар, а следниот ден можете да ја посетите и да ја истражите палатата на императорот Диоклецијан во градот Сплит или едноставно да уживате во убавината на чистото море и блиските острови. Движејќи се од место до место, многу брзо ќе се навикнете да ги поздравувате луѓето кои пловат покрај вас со вашата рака; поздравувањето е традиција на јахти до која се придржуваат сите јахти. На патот на вашето патување сигурно ќе запознаете многу нови пријатели кои ќе останат со вас долго време. Вообичаено, за време на крстарење, морските премини траат не повеќе од 4-8 часа. Овој режим ви овозможува подобро да уживате во пловењето, да имате време да ги истражувате локалните атракции и да имате време да го искусите ноќниот живот на брегот.

Секој ден јахтата се закотвува на пристаништето, каде што екипажот има можност да се опушти и да се забавува на брегот или на бродот. Покрај тоа, ваквото времетраење на еднодневните патувања практично го елиминира развојот на морска болест.

Јахтирање

Јахтирањето е одлична можност да стекнете нови незаборавни искуства и да стекнете нови вештини. Пловењето е најстарата и најпочитуваната вештина во поморските работи. „Притомувањето“ на јахта е задоволство за секој што сака да ја чувствува и контролира моќта на ветрот, да стои на кормилото, да ги поставува и повлече едрата и да управува со ветрот. За да управувате со едрена јахта, потребно е познавање на морската навигација и техничките карактеристики на бродот, добра физичка подготвеност и брза реакција. Речиси секој што пловел на јахта со капетан обично не може да одолее на искушението самостојно да ја контролира јахтата, да научи да ги врзува морските јазли и да се обиде да ги разбере сложеноста на контролата на едрата. По пливањето ќе се гордеете со стекнатото искуство кое секогаш ќе ви користи во секојдневниот живот, а најверојатно пријателите и познаниците тивко ќе ви завидуваат. Искористете ја можноста да пробате да научите нешто ново и да доживеете незаборавно искуство со едрење.

Подигнете ги едрата! Сите раце на палуба!

Здраво на сите! Оваа вест е дека одиме во експедиција во Хрватска за да ги истражуваме отворените простори 7 денаМедитеран на снежно бела јахта, посета на места од кои ќе ви застане здивот.

• Потопете се во бистрите водиЈадранско.
• Преземете го кормилото за прв пат во животот, почувствувајте го вкусот на слободата и солениот морски ветер.
• Прошетајте низ илјада години старите тесни улички каде шетаа римските императори и каде се снимаше „Игра на тронови“.
• Фотографирајте за да им покажете на вашите внуции вкусете ја познатата медитеранска кујна.
• Допрете ја историјата на еден од најубавите региони во Европа.

Видео покана за нашата јахта во Хрватска:

Зошто решивме да организираме турнеја со јахти во Јадранот?

Експедицијата на јахта е наш долгогодишен сон. Кој од нас не сонувал да се приклучи на тимот храбри истражувачи кои се движат низ пространоста на морињата и океаните, читајќи ги Жил Верн, Рафаел Сабатини или Емилио Салгари во детството?Кој не се восхитуваше на авантуристичките авантури на тимот на Кусто кога гледаше филмови за морињата и океаните, кои засекогаш му ја свртеа свеста и му вметнаа во срцето дотогаш непознато чувство кое почнува да вика некаде веднаш штом ќе ја видите силуетата на брод на хоризонтот?

Ако разбирате што е напишано овде, тогаш ќе ни биде мило да ве видиме на нашата јахта експедиција до неверојатните места на Хрватска.

Но, зошто да се вози со јахти во Хрватска?

• Неверојатно убав регион
• Одлично време во јуни. Веројатноста за невреме е исклучително мала
• Едно од најеколошките места на Земјата
• Просечна температура на воздухот во јуни +27C, вода +21C
• „Игра на тронови“ се снимаше овде „на секој чекор! (ја чекаме и сезона 7, да)

Историјата на тие места

датира илјадници години, за време на кои хрватската земја видела грчки колонијалисти, римски легии како ги ловеле првите христијани, безброј орди Турци и унгарски владетели. Овој факт остава живописен историски печат на овие земји и ние ќе можеме да ја допреме оваа историја, учејќи многу повеќе отколку што можевме да прочитаме во учебниците по историја.

Досега, во земјите каде што ќе одиме, можете да најдете згради и споменици кои за чудо преживеале и преживеале до наше време, и покрај хаосот на немирните времиња. Откако Хрватска стана членка на Европската унија, земјата стана една од најатрактивните земји за светски туризам и се одликува со внимателен и почитуван однос кон бројните историски споменици на нејзината територија.

Денес имаме прекрасна можност да споиме два приоди во една експедиција - од една страна ќе одиме на патување со јахта и ќе прошетаме по Јадранот, од друга страна ќе видиме многу атракции сместени во нашите сидришта.

Најлошиот ден од животот на едриличарска јахта е многу подобар од најдобриот ден во канцеларија.

Моето интервју со Ирина, која минатата година отиде на јахта во Грција, заедно со нашиот капетан:

Патување со јахта во Хрватска 2017: главни точки

• Каде:Хрватска
• Што правиме:патуваме на јахта, ги гледаме знаменитостите, ги учиме основите на јахтата и поминуваме низ серија мастер класи за учење како да управуваме со едрење, се сончаме, пливаме, посетуваме таверни и музеи, фотографираме, бараме и наоѓаме авантури.
• Услови за учесниците:почетници (мажи и жени), не е потребна посебна обука
• Големина на лента: 11 луѓе, 1 јахта
• Водачи на експедицијата: Алексеј Мартинов(капетан – лиценца International Bareboat Skipper Sail од IYT Worldwide), (проект „На работ“)
• Термини за патување на јахта на Јадранот: 8 дена на јахта (од 10 до 17 јуни), 2 дена на пат до таму (од 9 до 10 јуни), 2 дена назад (од 17 до 18 јуни).
• Времетраење на експедицијата на јахтаќе биде 9 дена - од 9 јуни до 18 јуни.
• Трошоци за учество во експедицијата- наведени подолу. Цената не вклучува (виза, оброци надвор од јахтата, сувенири, трансфер од Калининград до Трогир и назад (за ова прашање ќе одлучиме колективно) и други трошоци кои не се наведени во трошоците за учество во експедицијата)
• Пат:Трогир - Хвар - Ловиште - Дубровник - Ластово - Вис - Трогир (околу 300 наутички милји)

Програма за експедиција на јахти во Хрватска 2017 година:

09 јуни, петок:

Пристигнување во Трогир од Калининград во попладневните часови. Се пријавуваме во хотелот и одиме на прошетка. Ја гледаме катедралата Св. Лоренс од 13 век, тогаш се сеќаваме што сакаме да јадеме и вечераме во еден од пријатните ресторани во градот. Таму, исто така, одржуваме брифинг и ја слушаме приказната на нашиот капетан за претстојната експедиција и како да избегнеме да бидеме подложни на морска болест. Алексеј знае 5 правни методи кои работат со 100% ефикасност и ќе ви дадат можност да имате прекрасно патување. Ноќевање во хотел.

10 јуни, сабота:

Разбуди се, појадок. Прифаќање на јахтата. Купување резерви за тимот. Прво патување до море, ручек на јахта, одиме на островот Хвар. Пристигнуваме на островот Хвар. Хвар е одличен. Во овој период од годината таму цветаат мека виолетова лаванда и розовиот олеандер, што го прави островот фантастично убав и миризлив.Убавина, кристално чисто сино море, големи зелени ридови, чист воздух и многу стар камен. Се обидуваме да ја освоиме тврдината Спањола на планината со изнајмување мопед. Вечера која мора да ја пробате е лигњите на скара со маслиново масло и познатата салата од краставици. Ако ни останаа силата и желбата, ќе брзаме во ноќниот клуб Carpe Diem за да одиме во длабоката куќа. Ноќевање на јахта.

11 јуни, недела:

Разбуди се, појадок, оди на море. Третиот ден се прогласува за ден на гурманот. И ова е причината. Одиме во Ловиште, попатно на ручек на отворено на отворено море на јахта. Ловиште е тивко рибарско село каде се готви неверојатен јастог и октопод, а црвеното вино произведено во овој регион, наречено Dingac, е едно од десетте најквалитетни вина во светот. Додадете на ова одлична плажа, пливање, сончање и прекрасни погледи на високата планина, и ќе добиете ден кој долго ќе се памети. Ноќеваме на јахтата.

12 јуни, понеделник:

Разбуди се, појадок, оди на море. Одиме во Дубровник. На овој ден активно учиме јахтирање, слушаме мастер класи од капетанот, ја учиме теоријата и веднаш, во пракса, го тестираме стекнатото знаење. Ручаме на море на јахта. По еднодневно патување пристигнуваме во магичниот утврден град Дубровник. Вечерта ја посветуваме на разгледување и вечера во таверна, разговарајќи за плановите за следниот ден. Ноќевање на јахта.

13 јуни, вторник:

Разбудете се, појадок на јахта или во град - по избор. Дубровник – дојдовме по вас. Овој ден е посветен на истражување на овој древен хрватски град. Се движиме низ тесни улички, јадеме вкусен сладолед, ручаме во градот, правиме еден куп незаборавни фотографии, снимаме видеа, ги посетуваме местата каде што е снимена најпознатата ТВ серија на нашето време „Игра на тронови“: тврдината Ловриенац (Црвена Замокот), кулата Минчета (Куќата на бесмртните), катедралата Успение на Богородица, стариот град (Кралското слетување) итн. Слободно време. Вечера во таверна или ресторан. Ноќевање на јахта.

14 јуни, среда:

Подигнување, појадок, излез на отворено море од Дубровник. Одиме на отворено море. Овој ден е посветен на мастер класи од капетанот. На крајот на денот пристигнуваме во Националниот парк Ластово. Ова место е подарок за сите тајни интроверти во нашата група. Тивк, мирен остров-резерват со најчист воздух и вода, чист како бебешка солза. Нашата експедиција се претвора во натуралистичка. Се симнуваме, изнајмуваме велосипеди и се возиме низ островот. Задачата е да се открие како изгледаат „фумарите“ и каде се наоѓа изгубениот храм на Свети Блез од 12 век. Ако не го најдеме, во ред е - на крајот на краиштата, во еден од рестораните секогаш има вкусна кујна. Ноќеваме на јахтата.

15 јуни, четврток:

Разбудете се, појадувајте, измерете сидро и заминете од Ластово. Одиме по отворено море до островот Вис. По пат ручаме на јахтата. Вис е најоддалечениот населен остров во Хрватска од копното. Овде некогаш имаше тајна воена база, но сега островот е отворен за јавноста. Се закотвуваме, одиме во градот, ги гледаме знаменитостите, вечераме и шетаме.

Најљубопитните авантуристи можат да се обидат да ја пронајдат таа тајна поморска воена база на овој мал остров, кој е познат по своите таверни и одличната кујна. Љубителите на убавината можат да се обидат да го убедат капетанот да замине на соседниот остров Бишево, каде што се наоѓа светски познатата пештера со сина вода. Ноќевање во Вис на јахта во областа Комиза - градот на рибарите.

16 јуни, петок:

Разбуди се, појадувај, замини од Вис. Одиме во Трогир, пливаме на отворено море, ги гледаме делфините кои се веселат веднаш по течението на нашата јахта и кои лесно можат да се најдат во овој дел на Јадранот во овој период од годината. Ручаме на јахтата. Доаѓаме и го гледаме она што немавме време да го видиме првиот ден од експедицијата и купуваме сувенири. Вечерта организираме проштална вечера во друг пријатен ресторан, ги потиснуваме солзите бидејќи експедицијата е при крај и не покажуваме тага. Но, не, не, да ги измиеме солзите што излегуваат. Ноќеваме на јахтата.

17 јуни, сабота:

Разбуди се, појадок. Во 9-00 часот наутро јахтата ја враќаме на паркингот, откако ќе и го дадеме оригиналниот изглед и ќе ги отстраниме трагите од престојот на неа во вид на ѓубре и валкани садови, се збогуваме со јахтата, фотографираме, товариме работи и спомени на транспортот. Крај на експедицијата на јахта. Тргнуваме во правец на Калининград, се упатуваме кон дома.

Рута за јахтирање во Хрватска:

Метеоролошки предупредувања:

Имајте предвид дека поради промени во временските услови, маршрутата на експедицијата може еднострано да ја промени капетанот на јахтата. Нашата цел е да извлечеме максимално задоволство, удобност и релаксација од вашата авантура со јахти. Најважна е безбедноста на учесниците во експедицијата. Затоа, во случај на непредвидени ситуации со временски услови, можеме да ја промениме рутата на јахтата без договор со учесниците во експедицијата.

Што е вклучено во трошоците за експедиција на јахта:

• Чартер на јахти во Хрватска,
• Сместување на брод во двојна кабина 7 дена додека јахтата е на море,
• Плаќање за гориво за јахта,
• Чистење на јахта,
• Плаќање за паркирање во хрватските пристаништа,
• Работа на капетанот на јахтата
• Мастер класи за поморски работи од капетанот на јахтата (управување со јахта, јазли, навигација, време, работа со едра),
• Плаќање осигурување за јахтата,
• Плаќање на безбедносниот депозит (такса што се враќа),
• Интернет на јахтата во текот на целото патување,
• Плаќање на хрватска туристичка такса,
• Оброци на брод во текот на целата експедиција (појадок + ручек: сами го подготвуваме, храната купуваме во Трогир)

Што не е вклучено во цената на експедиција на јахта:

• Оброци на брегот (вечера во таверни или ресторани),
• Сувенири за себе и најблиските,
• Шенген мултивиза,
• Трансфер од Калининград во Шибеник (Хрватска) и назад - заедно ќе го решиме ова прашање. Или резервираме минибус или одиме со приватен автомобил.
• Сместување во хотели на пат до таму и назад (1-2 ноќевања, ќе одлучиме, види точка погоре).

Главното прашање, како и обично:

Колку пари се потребни?

1. 320 евра по лице - прва уплата (плаќање до 20.05.2017). Се користи за претплата на првата половина од надоместокот за изнајмување на јахта. Надоместокот не се враќа; ако го откажете патувањето со јахта во Хрватска, нема да можеме физички да ви ги вратиме парите, бидејќи ги пренесуваме на сопственикот на јахтата.
2. 320 евра по лице - втора рата (плаќање до 25.05.2017). Се користи за претплата на втората половина за изнајмување на јахти во Хрватска. Надоместокот исто така не се враќа доколку откажете експедиција на јахта во Хрватска поради причината опишана погоре.
3. 190 евра по лице - го носиме со нас (09.06.2017). Тоа оди кон плаќање на трошоци поврзани со оброци на јахтата, такси за паркирање, гориво за јахтата и туристички такси.
4. Останатите трошоци ќе бидат поврзани првенствено со трансфери од Калининград до Трогир и назад, со ноќевања по пат. За ова прашање ќе решаваме колективно со учесниците на експедицијата.

Внимание!За да учествувате во турнеја со јахти во Хрватска, мора да имате отворена шенген виза.повеќекратни визи. Ќе бидеме во Европската Унија, а за време на нашето патување планираме да ја посетиме не само Хрватска, туку и Полска, Чешка, Словенија и Австрија. Ќе ги посетиме овие земји додека поминуваме, но можеби ќе сакаме да видиме нешто на патот.

Важна точка! Нашето поморско патување ќе започне од Калининград, но ако сакате да ни се придружите од друг град во Русија, не гледаме никакви тешкотии во ова. Контактирајте не, ќе разговараме за условите за вашето учество и однапред ќе ги решиме сите прашања поврзани со вашето учество во авантурата за јахти од проектот „На работ“.

Мастер класи од капетанот:

За време на нашето крстарење со јахта во Јадранот, ќе земеме голем број важни мастер-класи од Алексеј Мартинов, секој од 1-2 часа. Ова ќе бидат мали настани за учење на јахти и контрола на јахти за почетници, кои ќе ја направат нашата забава интересна и возбудлива, а исто така ќе помогнат во иднина доколку сакате да повторите слично искуство:

Кратка листа на планирани МК е дадена подолу:

• Спасување во вода:правила, техники, прва помош за давеник
• Како да ги врзете морските јазли:цртежи, дезени за плетење, вежбање и натпревари за најубав морски јазол
• Правилно прицврстување:основи и стратегија, почетнички грешки, правила и нијанси
• Управување со океанска едрена јахта:теорија и практика за почетници
• Како да поставите едра на јахта: Spar, staysail, jib и mainsail, како и други страшни зборови. Од теорија до пракса.
• Навигација на јахта со едра, определување на растојанија и кардинални насоки
• Работа со едраи контрола на различни струи на ветер
• Како да се справите со морската болест? 5 од најлегалните начини кои обезбедуваат 100% ефикасност и радост од патувањето.

Облека и опрема

Правилната облека на јахта и соодветните чевли за возење со јахта се клучот за удобност и здравје. Ќе одиме по Јадранот кога ќе биде топло, но тоа не значи дека треба целосно да ја занемариме облеката или обувките. За јахта се погодни чевли со светли ѓон кои не ја валкаат палубата. Лесно е да се провери - облечете ги чевлите, изгребете на лесна површина: ако остане ознака, тогаш таквите чевли нема да се вклопат. Идеално е да земете мокасини, бродски чевли или патики со светли ѓон. На облека за јахтирање - напишано подолу.

Што друго да земете за живот на јахта?

• Шарена на главата. Панама капа, капа или капа,
• Очила за сонце со врвка околу вратот. Без чипка, постои ризик да ги изгубите на бродот,
• Шорцеви,
• Неколку маици
• Костими за капење,
• Крем за сончање (водоотпорен),
• По крема за сончање,
• Шкрилци,
• Се препорачуваат велосипедски ракавици (за работа со јажиња),
• Ренги за беџови. Вратоврска на капа, мобилен телефон и сл.
• Очила или маска за пливање под вода.

Важна точка е тоа што работите се ставаат во патна торба, а не во куфер. Луѓето не доаѓаат да живеат на јахта со куфери, бидејќи едноставно нема место за нив. Остануваат во марината (пристаниште за јахти), таква им е судбината.

Пловењето бара страст и трпение. Дневните растојанија обично не надминуваат 40 - 50 милји, но може да има изненадувања.

Фотографија од едрена јахта што ја изнајмуваме во Хрватска

Едрилско-моторна океанска јахта. Должина 45-52 стапки (13-16 метри).Екипаж 11-12 луѓе.

Кој друг ако не ти? Кој ако не ние?

Слобода:

Едно лице се раѓа слободно, но современото општество наметнува голем број ограничувања што водат до фактот дека луѓето порано или подоцна почнуваат да го губат ова чувство. Бараме нови начини да се разликуваме од сите други, создавајќи нови самите себе, вклучително и преку такви патувања, каде што секој може да најде ново и да ги открие уникатните аспекти на својата уникатност. Морски патување на океански едрење јахта е еден од овие начини.

Самоизразување:

Ако го чувствувате тоа, тоа значи дека се уште сте живи и тоа значи дека не треба да губите време. Искрено веруваме дека секој од нас има свои силни страни, таленти и карактеристики. На нашето патување со едрење, секој може да проба нешто ново или да му покаже на светот што правите најдобро. И оние околу вас ќе го ценат и препознаат, бидете сигурни!

Заедница:

Веќе неколку години организираме авантури поврзани со активна рекреација, екстремни спортови, патувања и се што ни го разубавува животот. Ваквите настани придонесуваат не само за нови впечатоци и возбудливи искуства, туку и за нови познанства. Сто пријатели секогаш вредат повеќе од парите, тоа и самите го знаете.

Вредности:

Вистинските емоции се она што ги прави нашите животи посветли и побогати. Вистинските емоции е тешко да се опишат со зборови, како што знае секој кој пловел, скокнал со падобран или патувал многу километри од дома, трчајќи на велосипед по бескрајни патишта. Парите се само хартија што доаѓа и си оди. Вистинските емоции од среќните моменти што сте ги живееле остануваат со вас засекогаш!

Познајте се себеси:

Времето тече поинаку на море. Нема да забележиме како ќе треба да се вратиме од нашето поморско патување на јахта во ритамот на секојдневието. Она што ќе ми остане во сеќавање се црвените зајдисонца и изгрејсонца кои ниедна технологија не може да ги пренесе, звукот на брановите, делфините кои го следат текот на нашата јахта, тесните улички на античките градови загреани од сонцето и чувството што е тешко да се опише со зборови. Истата што те посетувала како дете кога читала книги за морски авантури, истата што си ја доживеал сам и која нема да има доволно зборови за да ја опишеш.

Претплатете се на нашата телеграмски канал „На работ“— Таму редовно се појавуваат вести од проектот, најави за претстојните настани и сочни извештаи за нашите авантури.

Сè уште имате прашања? Контакти за комуникација

Доколку забележите некакви неточности во текстот или имате прашања, ве молиме кажете ни за тоа. Или во лична порака или во коментар на текстот. Ова е исто толку важно како и мојот повик погоре. Ви благодариме што прочитавте досега. Се обидов да го направам текстот не многу долг и во исто време да го отстранам максималниот број прашања.

Текст- Дмитриј Пелин (в)

Во контакт со

Колку е прекрасно да имате луѓе околу вас кои ве туркаат да преземете решителна акција.

Една вечер, додека не посетија, колегите на мојот сопруг ни предложија да одиме во Хрватска, да изнајмиме јахта и да одиме на кампување. Ха, сите се изнасмеаја и работата стивна. Но, еден месец подоцна, мистериозен сопруг дојде дома од работа, ме убеди да одам на одмор, да се подготвам брзо и да му верувам) Добив одговори на 1000 и 1 прашање во делови, како да учествував во потрага) Наместо куфер, ме замолија да земам 2 планинарски ранци, па решив да ти биде досадно не мора! И сега целата наша пријателска група е во авионот, лет со трансфери низ Виена и прекрасна Австрија преку бродот.

Септември не беше случајно избран: прво, работата не е толку преполна како во лето и зима, и второ, цените во септември се пониски отколку во сезоната, а нема гужви туристи, и ова е главната работа. Во суштина, истата услуга за помалку пари, а времето продолжува да радува, морето не е студено, сончевите зраци топли, изгрејсонцата се пријатни. Накратко, септември е прилично добар месец за крстарење.

Запознавање со Хрватска, аеродром во Сплит, пристаниште, прво пешачење и ноќевање

Меко слетување на аеродромот во Сплит (средна Далмација), обезбедувањето помина, се качивме во такси (12 евра / кола), не чинеше 15,50 евра за да стигнеме до пристаништето, бевме таму) Го сретнавме капетанот на јахтата ( одлично зборува руски, знае 5 јазици, успеав да вежбам со него дури и на германски)

Маршрутата ја развија нашите сакани мажи, а слабата половина на човештвото, односно ние, ѝ верувавме, особено што ниту една од Дамите не знае ништо за пловење на јахта. На лице место капетанот на јахтата направи корекција на нашата рута, се натоваривме и се оддалечивме од брегот. Веднаш да резервирам: изнајмување јахта за една недела чинеше 1.800 евра, брачни парови бевме 4, буџетот беше поделен. Искрено, душата ми беше исполнета со емоции: страв, адреналин, зуи и радост измешани со грижи, затоа што имаше нешто ново и непознато напред.

Сплит беше импресивен, но овој град е сличен на многу европски градови, со антички цркви, тесни тивки улици, мали кафулиња и неверојатно вкусни јадења од риба. Го напуштавме пристаништето, емоциите преовладуваа, летот беше планиран назад од Сплит, затоа беше планирано да се истражи градот детално на враќање.

Откако целосно му веруваше на капетанот на јахтата, таа се изгуби во мислите и гледаше во пространствата на Јадранот. До неодамна не ни сонував да одам на јахта, но сега сме на јахта и се насочуваме кон нашиот сон. По патот има бродови, бродови за крстарење, птици кои слетуваат на оградите на јахтите, пријатни острови - и апсолутно секој сака да се симне и да ги погледне со свои очи.

Прекрасно зајдисонце, ароматично вино, божествена вечера (долу во трпезаријата) со гитара... Се чинеше дека ова беше сон и сето ова не беше со мене)

За прв пат во животот преноќив на јахта, ќе ви кажам, навистина е во ред! Спиеш како дома, солениот мирис на ветрот, морето, не сакаш да се разбудиш...

Следното утро започна со риболов. О, ова е мега забава! Има посебно возење кога ќе успеете да извадите риба и двојно е пријатно ако ја готвите)

Ја сакам независноста кога патувам и бев многу загрижен дека во текот на една недела на јахтата нема да се измориме еден со друг, но дури успеавме да ги пропуштиме нашите пријатели и да не се среќаваме секогаш.

Јахта. Примостен и Трогир

Нашата неделна рута се состоеше од 4 градови и средно мали села: Сплит, Трогир, Примостен и Марина. Не забележавме како стигнавме до Примостен. Тесни улички, стари цркви (впечатливо е дека се отворени деноноќно - за нас ова е глупост. Можете да влезете во 23.00 часот.

Рибни пазари, свежа морска храна, мали кафулиња, прекрасни пријатни плажи (главно бесплатни) и илјадници јахти со истите туристи на бродот како и ние)

Оваа закуска за еден не чинеше 4,5 евра.

На брегот има многу рибари со кои можете да разменувате неколку фрази. Постарата генерација не е инфериорна во однос на помладата генерација: убаво е да се види како самата старица е во чамец со весла, фаќа риба, влече мрежи и сортира. Дури успеавме да поразговараме со неа, ни кажа неверојатни рецепти за јадења од риба

Плажите не изненадија со својата чистота: Примостен е можеби единствениот град каде бесплатните плажи се чисти и пријатни. По 20.00 часот можете бесплатно да земете лежалка, да легнете ќебе, да седнете и да се опуштите.

Во принцип, нашиот одмор испадна толку лесен, безгрижен во еден здив. Дури и обичните ѕидови се убави овде, со паѓачки маси вградени во нив за да можете да јадете закуска на патот. Препорачувам лате, експресо (голема чаша ќе чини 2,5-3 евра).

Плажите на Примостен со карпести брегови, нерамни падини на некои места и смел див свет ме потсетија на плажите на Мигеа (Украина, одморалиште за рафтинг). Инаку, тука има и сплав.

А миризливите смреки на карпите?! Оваа арома е неспоредлива: и нежна и смела, како топлината на кафените очи.

Примостен е историски град со знаменитости на секој чекор.

Она што вреди да се јаде за вечера - јадења од свинско месо, сушени на јаглен. Вечера со салати. шунка и вино за 8_x не чинат 137 евра.

Примостен бил толку импресиониран што советот одлучил да плати за едноставна јахта и да ја помине ноќта на копно.

Имаше многу хотели, ги избравме врз основа на прегледите и ценовната политика. Изборот падна на Вила Лорента, на неколку километри од центарот на градот и 50 метри од прекрасната карпеста плажа. Хотелот има можност да се јадете во нивната кујна, можете да резервирате намирници во супермаркетот или можете да организирате испорака на намирници.

Станот чинеше 55 евра за 4 лица, изнајмивме 2 соби за 4 лица.

Зајдисонцето го сретнавме на карпите на карпеста плажа, извонредна убавина. Разговаравме, сонувавме и дојдовме до заклучок дека ова е најлудиот одмор, исполнет со впечатоци и позитивни работи. Беше толку добро таму на карпите што не сакав да одам во хотелот, ниту дома, па дури ни на нашата јахта. И покрај тоа што поминавме активно време на одмор, овој пат сè што направивме беше да се опуштиме, а оваа грешка не стана досадна!

Следното утро појадувавме набрзина и отидовме до пристаништето до нашата јахта. Капетанот веќе се подготвуваше да замине, натоваривме, фрливме монети за да се вратиме и почнавме да заминуваме.

Нашата патека лежеше во Трогир, пред да имаме време да погледнеме наназад, веќе бевме во овој пријатен мал град, кој е познат не само по лозарството, туку и по дизајнот на јахти.

Има многу кул рибни ресторани и вкусни јадења, како што е рибната чинија (прилично големо јадење, идеално со бело вино). Вечера за двајца не чинеше 48 евра.

Ве советувам да одвоите барем еден ден за прошетка низ градот, да го посетите градското собрание, готската црква на насипот од 14 век, катедралата и задолжително да обрнете внимание на Камерленго (древна тврдина со прекрасен поглед на Стариот град).

Откако се збогувавме со капетанот и ни се заблагодаривме, отидовме на вечера во локалниот ресторан. Сопрузите сепак го посетија пабот. По цени -

прифатливо, чаша пиво -2/4 евра.

По вечерата изнајмивме автомобил (70 евра) и тргнавме до Марина, па на аеродромот во Сплит. Таму беше одлучено да се преноќи во апартманите на Марина Мила. Самото село Марина е мало, тука има прилично добра инфраструктура, има хипермаркет, паб, 2 ресторани, кафуле, а на локалниот пазар ефтино можете да купите зеленчук, овошје и морски плодови. Плажите се мали со камчиња, но чисти и пријатни.

Нашиот хотел се состоеше од 7 комплекси, пријатни и прилично пространи тераси и огромен базен.

Изнајмивме 3 соби (апартмани): соба за 4 и 2 соби за двајца. Навистина сакав романса и имав доволно пари, па јас и мојот сопруг решивме да ја поминеме ноќта одделно).

Марина-Сплит. Враќање дома

Неделата помина незабележано. Зад нас има толку многу позитивни работи, светли бои, неописливи сензации, поттик на емоции...

Колку и да не сакав, морав да се вратам во Сплит. Патувањето траеше 25 минути (14 км од Марина до аеродром).

Шетавме низ градот, имаше толку многу јахти што сакав да оставам се и да се вратам на море, но за жал...

Дома не чекаше работа и рутина, се сликавме, ручавме и отидовме на регистрација...

Ручекот (топла супа од домати со ориз) чини 18 евра за двајца.

Работете за да патувате, уживајте во одморот, пробајте ја националната кујна. Хрватските јадења изобилуваат со разновидност и ќе ги задоволат најпребирливите гурмани. Она што јас лично го пробав, ви го препорачувам: Пастикада (говедско месо динстано во вино, послужено со кнедли. Супа од домати со ориз и сарма (ролати од зелка) - вкусна храна која вреди да се проба, рибно плато, десерти, бело вино...

Ова беше најдоброто поморско патување во Хрватска. Вратете се овде дефинитивно: наплив на емоции што нема да ви ги даде ниту едно патување во странство.

На одборот
Во морето
Рута

Марини во Хрватска

Секое патување на јахта започнува од пристаништето - комплекс на јахти во кој се сместени канцелариите на чартер компании, има станици за полнење на бродот со струја и вода, погодности како што се тушеви и тоалети со повеќе штандови, Интернет и телефон, ресторани и продавници, паркинг. Зборот „марина“ (како и името Марина, вообичаено во Русија) доаѓа од латинскиот marīnus - „море“, иако сега е прилично цивилизација, што им дава можност на јахтите да го започнат или продолжат своето патување преку морето. .

Марина оживува наутро и навечер: во првата половина од денот, повеќето од јахтите тежат сидро, а во доцните попладневни часови нови бродови ги заземаат нивните места. Посебен брзање се случува во сабота - на овој ден обично завршуваат неделните повелби, се проверува интегритетот на бродот и се случува конечната исплата. Потоа масовно се отстрануваат сите јахти и ги окупираат нови „сопственици“. И еден ден пред да биде испорачана јахтата, индустриски нуркачи ја прегледуваат, испитувајќи го трупот под вода.

Срцето на пристаништето е рецепцијата, каде што можете да нарачате трансфер, да добиете wi-fi, да купите скршени делови (да, и овие скапи играчки се кршат) или да излезете на брегот, неможејќи да ја издржите морската болест и сами да организирате евакуација.

Има банкомати во хрватските пристаништа, плус секогаш можете да менувате долари или евра за локални куни (попрофитабилно е да менувате евра, имајте на ум). Се разбира, не сите пристаништа ги имаат сите опишани погодности - на малите острови често нема рецепција или туш кабина, ниту продавници и ресторани.

Електричните станици за полнење се скоро секогаш достапни. Тие се многу поеколошки од автомобилските - јахтата едноставно се приклучува во штекер како вообичаен мобилен телефон. Патем, само на паркинзи можете целосно да ги полните вашите гаџети; во пристаништето има 220 волти, а на отворено море - само 12.

Можете да јадете во големи пристаништа без никакви проблеми - многу ресторани служат јадења од хрватска, италијанска и конвенционално интернационална кујна. Свежата риба и морските плодови се многу добри - одат во супи, салати и топли јадења. Хрватите, наследници на венецијанската кујна, многу лесно додаваат ракчиња и октопод во пицата, тестенините, лазањите и рижото.

Темата туш и тоалет е организирана доста цивилизирано. Најчесто се сместени во иста зграда (секако има и машки и женски оддел), тоалетите се чистат редовно, има хартија, хартиени крпи и сапун за раце. Тушот е серија од заклучени кабини, природно со топла вода и соблекувална. Редици има, но јахтите се брзи луѓе, па брзо расчистуваат.

На самите јахти секогаш има тоалет (тоалети), а на оние што се помодерни има и туш. Но, пристаништето е сè уште многу поубаво - има повеќе простор, водата е неограничена и (што е најважно!) не пумпа.

Јахтите во пристаништето се многу блиску една до друга, така што лесно може да се движите од еден на друг брод. Затоа соседите се важен дел од вашата вечер. Вечерата и постојаното вечерно либање се одржуваат на палубата (и воопшто не во гардеробата), така што ќе можете да ги слушнете сите, а тие ќе ве гледаат наопаку ако правите премногу врева.

Правила на однесување на јахтата

Најважното нешто на бродот е добро снабдување со рум, кола и лимета. Иако ова е шега, на топло и ветровито време (на море секогаш има ветер) овој микс оди многу подобро од пивото, виното и другите коктели. Подобро е да се купи рум без царина, да се направи сопствен мраз во замрзнувачот во кујната на јахтата, а останатите состојки може лесно да се продаваат во продавниците.

Правило на добри манири: јахтата мора да има свои чевли, во кои не можете да одите „на улица“. Прво, ова ви овозможува да ја одржувате јахтата чиста (сите морнари трчаат околу клупите и на покривот со чевли), и второ, чевлите на јахтата мора да имаат специјални, нелизгачки ѓонови кои едноставно ќе се истрошат на асфалтот. Исто така, важно е вашите чевли за јахта да дишат (да се биде на сонце цел ден не е шега) и брзо да се исушат.

Главното лице на јахтата е капетанот; тој е тој што дава наредби и делегира овластувања. И покрај тоа што обично е најискусниот во тимот, тој постојано е врзан со синџири за кормилото. Постариот морнар се рацете на капетанот; тој е оној кој ги решава оперативните задачи за контрола на бродот (раширете го едрото со другите морнари, повлечете, отпуштете итн.). Неверојатно е што секој член на екипажот (ако сакате, се разбира) е важен и корисен. Во моментите на закотвување и отфрлање, морнарите се дружат или ги отстрануваат браниците, ги повлекуваат или оттурнуваат другите јахти (ова се прави за да не се оштетат нивните и туѓите јахти) и работат со прицврстувачи.

Во случај на силна тркалање, јахтата мора да биде навалена во спротивна насока. Во овој случај, сите достапни морнари трчаат на соодветната страна и се дружат колку што е можно подалеку. Во случај на регата, тоа се случува доста често, па до крајот на транзицијата, морнарите може добро да почувствуваат замор во нивните мускули.

Покрај работата (ако зборуваме за тим од истомисленици, а не за нафтени магнати со ангажирана екипа), има и рекреација на јахтата - пливање на отворено море (во Јадранот ова е посебно задоволство), за екстремни спортови - пливање со јаже и вејкбординг.

Очекувана, но не помалку непријатна работа што може да се случи на бродот е морската болест. Има секако апчиња кои ја забавуваат реакцијата и генерално лошо делуваат на организмот. Четири сигурни лекови се да пиете помалку алкохол, да бидете поретко во чамецот, да се фокусирате на хоризонтот наместо на деталите на јахтата и да му дадете на телото време да се прилагоди. По 2-3 дена по почетокот на патувањето, тој ќе се навикне на постојано лулашката средина, а вие ќе почнете да уживате во него максимално.

Руски митинг на јахти, учество на регата во Хрватска

Учеството во регата не е обичен тип на јахтирање. Ова не е одмор „бикини, мартини“, туку напорна работа, адреналин, радост и разочарување од резултатите на вашиот тим.

Секој ден од регатата има една или две трки по однапред испланирана рута. Маршрутата, се разбира, може да се смени - како и во китирањето, многу зависи од ветрот. Трките секогаш се пловат, т.е. Моторот не може да се вклучи (во спротивно тоа значи итно дисквалификација и елиминација од трката).

Сите јахти влегуваат во стартната зона во исто време и чекаат сигнал за почеток на трката. Во овој момент, сè уште можете да одите со мотор, па дури и да имате време да се восхитувате на убавината на Јадранот.

Во самата трка јахтите често се врат и врат. На брзината влијае и вештината на тимот и капитенот, и едноставната среќа (која често е и последица на вештината). Обично сите јахти пловат под главно едро и стрела, но при слаби ветрови е дозволено да се користи специјално едро од 150 метри - спинакер.

Спинакерот поради големиот ветар и дава брзина на јахтата. Од естетска гледна точка, изгледа незаборавно - како флотила од капетани на Греј кои се тркаат до Асол.

Секоја вечер, организаторите на регата ги сумираат резултатите од трките и ги наградуваат водачите на трката. Победникот на регатата се одредува дури последната вечер.

Пат на јахта околу островите Хрватска

Дадената рута е последица на учество на регата. Завршните точки на трките беа избрани врз основа на нивната оддалеченост една од друга, големината и удобностите на пристаништата (повеќе од 20 чамци од регата не можат секогаш да најдат место за прицврстување во мала марина) и целокупната живописност на местото.

За независно патување, оваа рута околу островите на Националниот парк Корнати е исто така сосема погодна: марина Крамина на островот Муртер - остров Жут - остров Жакан - остров Зларин - остров Муртер - марина Крамина на островот Муртер. Островот Муртер се наоѓа во близина на Задар и е поврзан со копното со мост. Нејзините марини се големи и опремени.

Ситуацијата е малку полоша со островските марини - на пример, на островот Жут има само 2-3 ресторани, столбовите се наоѓаат далеку еден од друг и од рецепцијата со тоалет.

Можете да ги прошетате сите острови, и што е најинтересно, да се искачите на врвот. Глетките на островот Хрватска се незаборавни, дури и при досадно време.

Вечерниот мини-трекинг е популарна активност; по еднодневно патување, особено е пријатно да се оди на површина што не се ниша.

Островите се ретко населени (повеќето се ненаселени), но карпестата почва е одлична за одгледување маслинки.

Отприлика вака изгледаат јахтите кога се закотвени ноќе во пристаниште: нос до нос, како една голема станбена зграда. Патем, пред да се преселите на туѓа јахта, задолжително! треба да побарате дозвола од неговите сопственици. Секое друго однесување ќе биде сфатено како крајна грубост и незнаење.

Островот Јакан е уште помал од Жут. Има само ресторан, продавница (која се отвора кога јахтите пристигнуваат во пристаништето) и електричен полнач. Во ресторанот нема вода, нема туш, интернет и тоалет.

Оваа „дивина“ целосно се компензира со одлични погледи. На островот не растат маслинки, но има многу стада овци кои талкаат сами.

Островот е мал, можете да го заобиколите за само неколку часа. Инаку, романтичните екскурзии до коноба (хрватски ресторан) Закан се организираат од марината Крамин на Муртер, па дури и ако не сте за јахтирање, можете лесно да патувате со брод и да вечерате на ова прекрасно, преполно место.

Друга марина е на прометниот остров Зларин. Повторно, нема погодности како такви, но има многу ресторани и хотели, неколку големи села. Судејќи по бројот на луѓе со куфери и фериботите кои пристигнуваат, ова место е популарно за одмори со душеци.

Зларин е голем остров и не можете да го заобиколите за еден час. Но, уште попријатно е да се излезе на еден од локалните врвови, да се погледне локалниот живот и генерално да се почувствува островот Хрватска.

Луѓе во вечерните часови, надвор од насипот, ретко се гледаат - локалните жители веќе седат дома, а гостите на островот вечераат во коноба со поглед на Јадранот.

Зајдисонцата на островот се прекрасни; некои јахти се враќаат во пристаништето во самракот за да го видат пламеното небо и море од водата.

А ноќе (ова е сопственост на секоја марина, не само во Зларин) марината генерално добива прекрасен изглед.

Островот Муртер е веќе прилично цивилизација; не ви треба јахта за да стигнете до локалните марини. Затоа, има и полноправни рецепции, банкомати и многу продавници и ресторани.

На островот можете да пазарувате, да шетате по тесните камени улички, да се качите до црквата на врвот на ридот (ги има речиси во секое село).

Ако имате среќа, можете да стигнете до локален фестивал, на кој локалните жители носат национални носии и одат да танцуваат на главниот плоштад.

Последната ноќ во пристаништето пред испораката на јахтата обично е исполнета со домашни работи - подготвување, пакување работи и површно чистење. Следното утро, откако ја предале јахтата на чартер компанијата, морските волци повторно стануваат копнени стаорци.

А, гледајќи ги дома фотографиите од вашето патување со јахта во Хрватска, веројатно ќе сакате да се вратите на овие прекрасни места со смарагдното море, живописната природа и бескрајните можности за возење со јахти.

за материјали на локацијата.

Целосен извештај за независното патување во Хрватска