Колку чини патувањето низ светот? Како да патувате низ светот без пари. Приказни за луди патници. За кого е погоден овој начин на живот?

Се што не те убива те прави... поинтересен! Пред сè, ова се однесува на патувањето. Навистина, колку повеќе учиме, толку стануваме поинтересни и подобри соговорници. За патување не секогаш се потребни пари - потребни ви се само неколку основни состојки: желба, план за акција, англиски и малку храброст. Да речеме дека веќе имате англиски во вашиот џеб (кај нас, се разбира) - сега тоа е мала работа! Во оваа статија ќе зборуваме за опции за патување кои, ако не се целосно бесплатни, тогаш со минимални трошоци. Треба да го прочитате и ние сме подготвени да го донесеме! Ајде!

Пред сè, треба да верувате дека тоа е апсолутно можно (особено ако одлучите дека можете сами да научите некого англиски јазик). Се разбира, најверојатно ќе треба да заборавите на удобноста, но ќе можете да се прилагодите и ризикот целосно ќе се компензира. Заборавете да бидете пребирливи и не заборавајте за самоконтрола. Бидете пријателски расположени и благодарни, но храбри и храбри и не заборавајте да бидете флексибилни.

Ве очекуваат незаборавни впечатоци и емоции во различни делови на светот! Каде и да одлучите да одите, целиот свет е пред вашите нозе. Верувајте во нејзината убавина и чуда, во вашата способност за прилагодување и ќе успеете.

Како правилно да спакувате торба

Да фрлите пар чорапи, четка за заби, скии на надувување и вреќа за спиење во вашата патна торба не значи да го пакувате багажот. Работите треба да се собираат стилски, убаво и рационално. За да го направите ова, ви нудиме неколку едноставни чекори:

• Чорапите и долната облека мора да се навиваат и да се стават во чевли (заштеда на простор и заштита на чевлите од деформација). Покрај тоа, можете да ставите часовник, очила и вратоврска во вториот. Рок на, дами и господа! Чевлите прават одлична футрола! Цврсто спакуваните предмети нема да се нишаат за време на транспортот и лесно ќе го носат вашето патување.
• Не редете чевли во парови. Секој чевел мора да се стави во сопствена торба и да се стави на различни места. Запомнете: не постои патување на кое ќе ви требаат повеќе од три пара чевли. Верувајте ни!
• Подобро е да се постават ремени и жици по ѕидовите на куферот. Свиткани, тие ќе заземат повеќе простор.
• Секоја облека ќе зазема помалку простор и ќе се збрчка помалку ако е исто така навиткана наместо да се постави во вообичаените слоеви. Ако има многу такви ролки, а вашата торба-куфер-ранец е длабок, тогаш можете да го преклопите првиот слој од нив.
• Препорачуваме да ставите пластични кеси или листови хартија помеѓу вашите предмети. Облеката ќе се лизга наместо да се трие една со друга и ќе претрпи помала штета. Помалку страдање за вашата облека = повеќе задоволство за вас!
• Ако некој сè уште не знае како брзо да ја свитка маичката, тогаш еве ви еден лајф хак:

• Со кошулите работите се малку покомплицирани. Прицврстете ги копчињата, а потоа направете сè како на видеото на вклучено врскаи не заборавајте да се тапкате по глава кога ќе поминете преку тоа. Кошулите може да се користат како втор слој, после ролерите.
• Не ставајте лименки со пена, крем, гел и слично во една кеса! Откако ќе се уверите дека е цврсто, ставете ги сите овие работи во различни ќошиња и пукнатини. Така ќе биде побезбедно.
• За панталоните да се збрчкаат помалку во багажот, ставете ги на дното на куферот така што нозете да останат надвор. Стилски поставете ролни од маици, кошули итн. на врвот, а потоа покријте го уметничкото дело со остатокот од панталоните. Ако одеднаш имате 2 пара со вас, поставете ги така што нозете висат во спротивни насоки. И не заборавајте да ги извадите клучевите и монетите од џебовите, во спротивно може да ги оштетат вашите џебови!
• Набивањето работи е коцкање, но наградувачко. Обидете се внимателно да размислите за вашата колекција на основни работи и бидете паметни во врска со тоа. Никој не сака да носи Ruckzilla со себе, но без работите што навистина ви се потребни, може да се појават проблеми.

Патувањето без пари е позабавно и на вашиот живот му е потребна авантура!

Кога патувате низ светот, вашите цели можат да бидат многу различни. Ние сме убедени дека она што ви треба најмногу се следниве 4:

• За да видите извонредни работи(види неверојатни работи);
• Да запознае убави луѓе(запознајте прекрасни луѓе);
• Да се ​​доживее светот(доживејте го овој свет);
• За да не заврши во затвор(не завршувајте во затвор).

Начини да патувате без пари

• Седење миленичиња и домашна нега (домаќинство). Идејата е едноставна: останувате со некого додека е отсутен и му извршувате работи, т.е. нахранете ја мачката, наводнете ги цвеќињата, избришете ја прашината итн. Тие знаат дека нивната куќа не се распаѓа благодарение на вас, а вие добивате утеха и покрив над главата. И тоа е бесплатно! Има многу страници што можете да ги скенирате во потрага по соодветни „клиенти“ за вас, се разбира, прво со нас темелно да научите англиски јазик.
• Шаторите не се откажани (кампување). Да, временските услови не се секогаш во наша корист. Но, тоа е романса! А, ако веќе сте ја откриле таа флексибилност во себе, тогаш еве каде ќе ви се најде. Секогаш можете да најдете соодветно место за вашата мала привремена куќа за ткаенина. Треба само да ја развиете способноста да најдете такви локации. Нема срам да се постави шатор на места каде што луѓето вообичаено не би го направиле тоа, бидете храбри.

• Одете, трчајте или велосипед. Дали сте слушнале за Дејв Кунст или Стив Њуман? Двајцата пеш го обиколија светот. И Рози Свејл-Поуп целосно се затрча околу него! Сигурно имале пари со себе, но сигурно не платиле превоз. Возењето велосипед може да биде напорно освен ако не сте мајстор за користење алатки за да го поправите вашиот челичен (или алуминиум) стап ( мајстор за импровизирано местење жери). Но, такво патување не е исклучено!
• Автостоп. Веројатно најпопуларниот начин за патување без пари. Поентата е дека возачот и онака веќе се упатува во насоката што ви треба, а освен тоа плаќа и бензин. Па зошто да не ве изневери и вас? Ти си добар! Уништете го ограничувањето во вашата глава, бидете упорни ( несрамотен) на страната на патот и ќе работи за вас. И ако се понудите да бидете дел од екипажот на брод, можете да преминете преку вода. Џереми Мари, Лудовик Хаблер, Алиса од opendestination.ca - овие поединци без срам сами патувале низ светот со автостоп. Ѓаволот не е толку страшен како неговата боја!

Не заборавајте за BlaBlaCar. Имаат возачи во 19 земји! Овде можете да најдете придружник на патувањето кој ќе ве однесе до вашата дестинација (не бесплатно, иако...), но бидете внимателни и слушајте го своето срце. Не заборавајте да ја отстраните безбедноста на пиштолот.

• Волонтуризам(волунтуризам). Туризам со елементи на волонтерска активност, всушност. Можете да научите некого (не мора англиски, но, на пример, јога, фитнес или сечкање дрва), да изградите нешто во замена за домување или храна, да работите на брод за крстарење, да им помагате на бездомните деца во засолниште, давајќи им сета своја љубов и обезбедување поддршка. Додека патувате, можете да работите и од далечина ако сте подготвени да ги комбинирате слободното време и работата. Тогаш ги имате сите шанси да станете работник независен од локацијата, т.е. работник независен од локацијата.

• Органското е сè за нас. Постои и опција за работа и живеење на органска фарма. Има организација наречена WWOOF, и нема врска со кучиња. Светски можности за органски фарми (глобални можности на органски фарми) - тоа е она за што се залага. И има мрежа на непрофитни организации ширум светот кои можат да ве поврзат со локални фармери. Па, зарем ова не е сон? Идејата е да одите и да работите на фармата колку сакате, а фармерите да плаќаат за вашиот престој таму.

Внимавај!Помагањето на локалните Абориџини е прилично популарна активност меѓу патниците. Сепак, прво уверете се дека навистина можете да им пружите вистинска помош на луѓето. Понекогаш излегува дека овој метод апсолутно не е корисен за оние на кои им се помага. Правете го она што знаете да го правите добро. И споделете со нас во коментарите! Во што си добар?

• Crowdfunding (групно финансирање). Или јавно финансирање, т.е. собирање средства од јавноста за некоја добра (или не толку добра) цел. Идејата зад овој метод е да ги натерате другите луѓе да платат за она што го сакате. На пример, плаќајте го вашето патување! Едноставно е: напишете инспиративна и привлечна приказна за тоа колку сакате да патувате, задолжително наведете ја целта на патувањето (можеби сакате да напишете книга или да помогнете некому со волонтерски туризам), бидејќи луѓето ќе одговорат само ако навистина те чувствувам. Потоа креирајте страница на kickstarter.com и вкрстете ги прстите. Со среќа!
• Екскурзии пеш (пешачка тура). Не се сите платени! Многумина ќе ви бидат достапни апсолутно бесплатно ако знаете каде да барате. На пример, можете да изберете земја и град каде се одржуваат такви бесплатни патувања. Мислиш дека можеш да го пробаш тоа?

Има само 6 работи што ви се потребни за да преживеете:
Воздух/Вода /Храна /Спиј/Здравје /Англиски.

Што велите за нешто за јадење?

Способноста за готвење дефинитивно ќе ви биде корисна, но, всушност, луѓето не се толку алчни! Многу од вашите можни луѓе нема да ве пуштат без претходно да ве нахранат! Но, вие сепак сте дел од одредена популациона група, бидејќи ... прочитајте ја оваа статија, сурфајте на Интернет и разберете англиски. Веќе имате вештини кои вообичаено можете да ги користите и да ги замените за храна речиси насекаде во светот (освен Нигерија, Сомалија, Јужен Судан и Јемен - има тензии со оваа работа, така што нема потреба да патувате таму).

Како поинаку очекувавте да добиете храна? Бесплатно? Добро, можете да јадете бесплатно. Во многу (учтиви) земји, ако се понудите да работите за храна, и ако луѓето немаат работа за вас, ќе се чувствуваат непријатно, не можат да ве одвратат и да ви обезбедат храна. Во случај да не го направат тоа, пробајте на друго место, или на друго... или на друго место. Дали разбирате што е сол? Дали разбирате зошто мора да го надминете вашиот срам? Тоа е тоа! И, за таа работа, дали во принцип вреди да се срамиме од желбата за јадење?

Ние нудиме за ваше гледање (и истражување во нашата видео работилница) видео од личност која самиот доживеал сè и се гордее со тоа. Ве очекуваат инспиративни говори и видеа! Провери го.

Заклучок

Прашањето е: ќе ... или не? Оваа идеја дефинитивно не е за секого. Работите може да тргнат наопаку, а сега стоите под мост на дожд во 4 часот наутро, некаде во Виетнам. Но, дождот ќе помине, а вие нема да се сеќавате на него подоцна, што не може да се каже за впечатоците и најпријатните моменти што би можеле да ги доживеете за време на патувањето и да ги паметите до крајот на животот. Едноставно, некои луѓе се подготвени да се предизвикаат себеси, додека други не се. Оваа статија е само семе за вашата имагинација. Она што го сакаме е вие ​​да го живеете својот живот онака како што сакате.

Запомнете: нема пари = нема проблеми. Сè е можно! Не брзајте, но размислете за вашиот план за акција и, ако сите карти се совпаѓаат, тргнете на патот. Бидете лесни, но не заборавајте ја вреќата за спиење и шапката! Помалку работи = повеќе уживање.

Научете англиски со цел и останете елегантни!

Големо и пријателско семејство EnglishDom

На 10 октомври 2013 година, 34-годишниот дански жител Торбјорн Педерсен ја напушти својата куќа и вети дека ќе се врати само кога ќе патува низ целиот свет без никогаш да стапне во авион. Сакајќи да ја искомплицира задачата, Тор вети дека ќе помине најмалку 24 часа во секоја земја. А за да не ја остави трката на половина пат поради беспарица, поранешниот логистичар си постави уште еден услов: да не оди подалеку од буџетот - 20 долари на ден.

Во својот блог, патникот се нарекува себеси првиот што се осмелил на таква авантура. Формално, можете да се расправате со него. Во 2015 година, Артеми Лебедев ја штиклира последната ставка на списокот од 193 земји признати од ОН - сепак, тој не беше толку ограничен во средствата, правеше паузи помеѓу патувањата и користеше воздушен транспорт. Уште порано, во 2012 година, низ светот се прошири вест за крајот на патувањето на Британецот Греам Хјуз, кој посетил 201 земја без да користи авион. Но, Греам ги броел земјите без разлика колку долго поминувал во нив - макар и само за една минута. Во 2013 година, титулата најмлад човек што ја посетил секоја земја во светот ја освои Норвежанецот Гунар Гарфорс. Видел 198 држави додека патувал за време на викендите.

203 - колку земји ќе види Тор пред повторно да ја посети Данска.

Тор не планира да прави паузи и има намера строго да се придржува до условите кои си ги поставил. Откако ги исклучи повеќето територии со оспорен статус од списокот, тој се насели на бројот 203 - еве колку земји ќе види пред повторно да ја посети Данска. Според зборовите на самиот патник, тој ќе се врати во стабилен живот во родното кралство како 40-годишен Викинг кој стекнал искуство - тежок тест за неговата девојка, која мора да оди во нова непозната земја секој пат кога ќе посака. да го види саканиот.

Тор користи јавен превоз или бесплатно возење (понекогаш и пита може да биде возење), претпочита да ја помине ноќта со нови познанства што ги прави на пат и не е пребирлив за храна. Но, неговиот најефикасен начин да заштеди пари е избегнувањето на воздушниот сообраќај. Идејата изгледа особено разумна ако вашето патување трае веќе три години, за кое време скромната граница од 20 долари дневно се надополни на застрашувачки 21.900 долари.

Но, што ако следната точка на вашата рута е од другата страна на Земјата? Со текот на годините, Тор патувал долги растојанија со контејнерски бродови девет пати. Благодарение на соработката со Црвениот крст, чиј амбасадор е на неговото патување низ светот (за работата на организацијата зборува со новинарите и ги споделува приказните на нејзините волонтери на својот блог), речиси секој пат кога можел да преговара бесплатно утовар на бродот. Сепак, на едно од патувањата тој сепак мораше да потроши 60 долари за осигурување, да плати сместување и оброци во бродот (15 долари на ден) и, дополнително, да вети весела статија за задоволствата на ова патување. И иако овој метод на преминување, да речеме, на Атлантикот може да потрае две недели наместо толерантни 10 часа со авион, Тор не жали за искуството. „Се додека трае овој проект, речиси немам паузи. Ги средувам визите, смислувам како да ја преминам границата, стекнувам нови пријатели, се среќавам со Црвениот крст или со печатот. Кога патувам со контејнерски брод, како да одам на одмор“, објаснува тој во интервју за Vice.

Традиционалното име за чамците на Индијанците и народите на Океанија. Произлезено од името на чамците вообичаени на брегот на Карипските острови, Јужна Америка и Африка во 16-19 век.

За време на патувањето, Тор страдал од маларија, за малку ќе се изгубил на Гренланд и се подготвувал да се збогува со животот на брод со контејнер за време на бура.

Понекогаш овие патувања излегуваат дури и луксузни. Некои бродови нудат Wi-Fi, а неодамна имаше дури и сауна и затворен базен на бродот. Меѓу дополнителните бонуси што ги наведува Тор е можноста да видите делфини, китови и северна светлина, иако „поголемиот дел од времето гледате само вода“.

За време на патувањата, Данецот страдал од маларија, одблиску се запознал со бирократијата што цвета на границите на некои африкански држави, за малку ќе се изгубил на Гренланд, се збогувал со животот на брод со контејнер за време на бура сред океан , присуствуваше на муслиманска венчавка во Сиера Леоне и на погреб во адвентистичката црква седмиот ден во Сао Томе, се сретна со пентекосталците во Нигерија, присуствуваше на служба во синагогата во Најроби и ја запроси својата сакана на надморска височина од 4.985 метри - на еден од највисоките врвови во Кенија, втората највисока планина во Африка по Килиманџаро (со велејќи „да“ “, таа почна да плаче и веднаш се исплаши дека солзите ќе и замрзнат право на лицето).

Една од главните цели на Тор во овој проект е да покаже дека светот е подобар отколку што изгледаат насловите на вестите.

Тор ја објаснува одлуката да посвети неколку години од својот живот на овој проект од неколку причини. Прво, уморен до смрт по долгогодишна работа во канцеларија, тој еден ден реши да направи нешто што никој досега не го направил и да ги инспирира другите со својот пример: „Не сум сигурен дека на почетокот на овој проект нешто ме водела освен жед за авантура. Навистина ми се допадна што рече планинарот Џорџ Мелори на прашањето зошто сака да се искачи на Еверест: „Затоа што е таму!“ Второ, како амбасадор на Црвениот крст, тој го наведува ширењето информации за активностите на организацијата како важен дел од неговата мисија.

Но, една од главните цели на Тор во овој проект е да покаже дека светот е подобар отколку што изгледаат насловите на вестите. „Иако светот е полн со ужаси, повеќето од оние со кои ја делиме оваа планета се добри луѓе... И секоја земја во светот има право да се смета за најдобра“. Тор не ги крие разочарувањата кои се неизбежни за патник со многу скромен буџет и цел да ги посети дури и најнепопуларните краеви на Земјата. И иако понекогаш, вели тој, сака да се откаже од се, да нарача добар стек и да се опушти, дошол предалеку за да се откаже.

Учесник на три британски експедиции на Еверест (во 1921, 1922 и 1924 година), тој се смета за првиот човек што се обидел да се искачи на неговиот врв. Исчезна за време на искачувањето на 8 јуни 1924 година, заедно со неговиот соиграч Ендру Ирвин.

Патувањето низ светот, гледањето возбудливи места и неплаќањето пари за тоа е сон на многу Украинци. Сепак, не секој ќе одлучи да остави сè и да замине во далечни земји без да има ниту денар со себе.

Макс Бурцев и Леонид Кантер го направија ова повеќе од еднаш. Токму немањето пари, велат тие, помага да се отвори вистинска земја, без туристички рути и појадок во хотели.

INSIDER ги дозна од патниците добрите и лошите страни на таквите патувања, каде е подобро да се оди и што да се забележи кога се подготвувате за патување.

Зошто да одиме?

„За прв пат сакав да излезам од мојата комфорна зона и да заборавам што е можно повеќе на сите клиенти, проекти, договори, даноци итн. Откако поминав еден месец во Шкотска, сфатив дека ниту едно обично патување нема да даде толку многу емоции. , неочекувани состаноци и сценарија, искуство и впечатоци, како патување без пари“, вели Макс.

Според него, можете многу подлабоко да се навлезете во културата на една земја ако патувате без пари. Почнувате да комуницирате со сосема неочекувани луѓе и се наоѓате во необични ситуации.

„Патувавме без пари. Според тоа, спиевме каде што требаше. Во Бундестагот, на полињата. Јадевме каде што требаше. Имаше случај кога спиевме веднаш до Бундестагот. Не знам ни Зошто не „врзаа.“ Се разбудивме опкружени со јапонски туристи. Прво не фотографираа, па отидоа да го сликаат Рајхстагот. Чистачите шетаа околу нас. Се разбудивме во зеленилото и се наоколу беше исчистено. Многу нежно, трогателно, кул“, вели Макс.

Директор и патник Леонид Кантерго обиколи речиси целиот свет во рамките на културната експедиција „Со столче“. Едно од неговите патувања траеше една година - момците патуваа низ Северна и Јужна Америка, стигнувајќи до Кејп Хорн.

Според Леонид, од детството нè учат дека за се се потребни пари. Во исто време, повеќето луѓе на планетата сонуваат за две работи: патување низ светот и пријатен дом на прекрасно место. Но, недостатокот на пари ги замрзнува овие соништа.

„На моето прво патување без пари, отидов за себеоткривање. На крајот на краиштата, кога ќе се соочи со непознати околности, човек веднаш ги фрла маските што ги стекнал во текот на животот и почнува да гледа кој е тој навистина. Тоа е исто така познаник со себе и со светот во кој ја има среќата да живее Вој.Да се ​​најдеш без пари во туѓа земја е чувство слично на скок со падобран, поточно дури и слободен пад.Секој ден има апсолутно чувство на „тука и сега“, вели Леонид.

На што да се живее?

Според Леонид, нема проблеми со работата. Впрочем, чесни, вредни, самоорганизирани вработени се потребни насекаде низ светот. „Рестораните и кафулињата плаќаат секој ден, што е многу погодно. Но, треба да запомните дека е нелегално да се заработува пари без дозвола. Тоа може да предизвика проблеми, вклучително и депортација“, вели тој.

За време на патувањето во Атлантскиот Океан, Леонид и неговите пријатели ја покажаа театарската продукција „Козата“ на локалните жители. И тие, пак, ги поканија да јадат или да преноќат.

Максим Бурцев спие во паркот пред зградата на Бундестагот

Макс практично немаше проблеми со храната и ноќевањата за време на неговото патување во Данска и Германија. Заедно со пријател фатил автомобил, започнал разговор со возачите, кои многу често потоа ги хранеле, поретко - ги оставале да преноќат кај нив.

„Во Шкотска работев на многу начини: столар, чистачка, сликар, машина за миење садови, собирач на полжави, огласувач. Имам дури и писмо со препорака“, вели патникот.

Според Макс, целата работа била невообичаена. Најлошото нешто беше да бидете одбиени кога ги нудите вашите услуги. „За да најдам едно место за работа, морав да поминам низ околу 40-50 установи. Но, гладот ​​ме принуди. Ме натера да запознаам бездомник за прв пат. Но, ако не знаете како да најдете решение, само почнете да комуницирате, не е важно со кого. И воопшто не е важно, за што“, вели тој.

Треба и да се насмевнете. Дури и да ве боли грбот, дури и да ја триете ногата додека не искрвари, дури и ако сте лути на целиот свет од глад - насмејте се! „Никој не ужива да му помага на личност со мрачно лице“, додава Макс.

Леонид Кантер со сопругата и ќерката. Семејно автостоп

Што да земете со себе?

Според Леонид, треба да преземете сè. И ако не се вклопува во еден ранец, тогаш треба да земете два. Патот брзо ве учи што е непотребно.

„Зедов шатор, ранец, вреќа за спиење, подлога, телефон, облека и батерија. Сè останато се појави на патот. Има луѓе кои патуваат со мали торби или воопшто немаат работи. Но, ова е аеробатика. “, вели Макс.

Буџет

„Одлуката за Шкотска беше донесена за неколку минути, а еден месец подоцна веќе бев во авион. Се подготвувавме за патување во Европа и САД околу еден месец. На пример, патување во Шкотска ме чинеше приближно 450 долари. , каде евтините билети чинат 350 долари, + 100 долари за прв појадок, пат од аеродром до Единбург и СИМ-картичка. Во Европа сè е поедноставно - нема потреба од авион“, вели Макс.

Според Леонид, трошоците можат да бидат многу индивидуални. Некои луѓе не можат да живеат без утринско кафе, други не можат да живеат без цигари или слатки. Но, ако нема зависности, тогаш трошоците се минимални.

Што да се види

Светот е убав на свој начин. Според Леонид, се разбира, сиромашните земји се поуникатни и поавтентични.

"Би ве советувал да видите сè. Само кога патувате, почнувате да ја цените и сакате својата земја не поради популистички слогани, туку со сопствената љубов. Би го советувал секој Украинец да ја посети монголската пустина Гоби. После тоа, тие би разберете дека ние и нашите црни почви живееме како во рајот“, вели Леонид.

Според Макс, дефинитивно треба да го посетите островот Скај во Шкотска, бидејќи природата таму е неверојатно убава и нема луѓе. Лондон е исто така вреден за внимание поради неговата атмосфера и визуелна култура. Амстердам - ​​поради каналите и атмосферата на попустливост. Чикаго поради плажите за кучиња и езерското пливање. Мичиген е опкружен со облакодери, како и со грузиски Сигнаги, бидејќи е проклето пријатна и убава.

Придобивките од патувањето

„За мене сето ова беше извор на нови искуства и впечатоци. Не можам да наведам ниту еден минус. јазична бариера...“, вели Макс.

Леонид, исто така, гледа само позитивни аспекти во неговите патувања. На крајот на краиштата, насекаде има главно добри луѓе.

„Со сопругата Дијана и моите ќерки патувам со автостоп и пеш. Спиеме каде и да треба, исто јадеме и во исто време сме апсолутно среќни, бидејќи животот е убав. Го имам овој принцип: без разлика каде што ја поминувате ноќта, сонцето сепак ќе изгрее, а утрото сепак ќе дојде. Затоа, не грижете се за тоа“, вели тој.

„Еднаш пливав во реката Маронион во Перу. Локалните жители ме уверија дека таму нема крокодили, но внимателно и со недоверба гледаа во моето пливање. Кога се вратив на брегот, дознав дека реката е преплавена со пирани. “, вели Леонид.

Следна точка

Сега Леонид замина во Африка. Минатата недела тој и неговото семејство полетаа за Египет. Моите деца, чувствувајќи го топлиот ветер, ги соблекоа чевлите и боси трчаа низ аеродромот - кон морето и Африка. Започна патувањето „Во посета на племето Хамер“, споделува Леонид.

„Во последно време ме фасцинираа малите заедници. Пред неколку години живеев меѓу индиските племиња на Амазонските и Карипските острови. Научив многу. Сега сонувам за Етиопија. Нивното искуство не е цивилизирано, тоа е подлабоко - природно, и тоа е она што сакам да го отелотворам на нашата фарма во Обирок“, додава тој.

Плановите на Макс вклучуваат патување во Исланд. „Ова е северна земја и јас го сакам северот. Освен тоа, таа е доволно мала за да размислувам да ја заобиколам пеш“, вели тој.

За кого е погоден овој начин на живот?

„Не знам за кого е погодна. Мислам дека за оние кои имале проблем во задникот, за оние на кои силните емоции и впечатоци се главниот извор во животот, за оние кои сакаат да ја напуштат својата комфорна зона и да гледаат ова како извор на сопствен раст. И секој може да оди „Оној на кој му се допаѓа ќе продолжи. Останатите ќе разберат дека ова не е за нив и ќе направат нешто друго“, вели Макс.

Тој е убеден дека соништата мора да се остварат, дури и ако нешто му пречи.

„Без пари, нема време, заглавени на работа, девојка/сопруга што не се пушта и фрла бес, куче со кого да замине, нестабилна политичка и економска ситуација во земјата, лошо здравје, депресија, отворање сопствена компанија, банкрот, затворање на вашата компанија или глупаво само „сè уште не е време“ или „... но ќе потрае малку“.

Секогаш нешто му пречи. Секогаш. Затоа остварувањето на вашите соништа е исто толку напорна работа како и работата што ја работите секој ден. Само во овој случај работа е да ги решите сите прашања кои стојат на патот да ги остварите вашите соништа. Соништата мора да се остварат. Барем да се направи простор за нови. И тогаш немој да кажеш: „По ѓаволите, многу сум љубоморен на тебе“, на странец на клупа“, додава Макс.

Некаде во Мексико

За возврат, Леонид верува дека на секој човек му треба самореализација. „Фала му на Бога, нема војна, но сакам да постигнам подвизи. Да си докажам дека си способен за нешто. Да носиш столчиња до четирите океани... Многу е пријатно чувството кога ќе постигнеш цел што изгледаше како фантастичен сон.Потоа не сакаш повеќе да бидеш со никого и со ништо да се мериш“, вели Леонид.

Сите фотографии се од Фејсбук

Илустрации користени во дизајнот на ентериер: Altana8, сè што е можно, Игор Заковски, In-Finity, Juan Nel, Ken Benner, Kutsyi Bohdan, mariblackhair, Meowu, Niakris6, owatta, Phant, polygraphus, qwl, Serz_72 / Shutterstock.com

Се користи под лиценца од Shutterstock.com; kameshkova, owattaphotos / Istockphoto / Thinkstock / Getty Images

© Пављук С., Оленева М., текст, 2015 година

© Дизајн. Издавачка куќа Ексмо ДОО, 2015 година

Наместо вовед

Напред кон авантура!

Во последниве години, сосема со право се чувствував како праисториско суштество, складирајќи многу архаични информации за теоријата и практиката на патувањето. Еден вид остаток од гладните студентски години, кога патувањето без денар во џеб беше вообичаено место за љубопитната младина. Денес, студентите рутински талкаат низ Кина за време на нивниот летен одмор, волонтираат во американските национални паркови и пишуваат магистерски тези за географијата на каучсурфањето. Моите приказни како „Но, се сеќавам, во 2003 година...“ се повеќе се доживуваат како легенди на проблематичните времиња, кога сè уште беше потребна виза за Тајланд, луѓето не користеа паметни телефони, а Путин не беше претседател.

Во принцип, се чувствував како мамут кој заборавил да изумре на време и се трудев најдобро што можев да се преквалификувам во „цивилизиран“ патник кој ја минува ноќта во хотели, лета во авиони и носи ранец само на рамениците. од чувство на носталгија. Не излезе баш најдобро, но се обидов. И тогаш има криза. Колку е модерно да се каже сега - одеднаш. Цената за патување расте, а јавноста навикната да живее во странство е во паника. И еве, повторно доаѓаме на сцена, диносаурусите од таа ера кога само два вида маргинализирани луѓе патуваа самостојно во нашата земја: оние кои имаа многу пари и оние кои воопшто немаа. Имаме искуство во буџетски патувања, но светот многу се промени во текот на изминатите неколку години. Акумулираното свето знаење за наоѓање области на евтини хотели лесно се прекинува со вешто користење на агрегаторските локации за наоѓање буџетско сместување. И вештината за наоѓање погрешни цени на авиокомпании (благодарение на кои можете, на пример, да летате од Москва до Бразил и назад за неколку стотици долари) заштедува повеќе од сите можни трикови на стар буџетски патник.

Затоа, се надевам дека нашата книга ќе биде интересна и за искусни патници (без разлика дали е со буџет или не), иако првенствено е наменета за почетниците што истражуваат патишта и оние кои никогаш не размислувале за потребата да заштедат буџет при патување.

Нашата филозофија е дека штедењето пари при патување не го прави помалку удобно; го прави буџетот за патување порационален и ви овозможува да гледате повеќе, па дури и подобро за истите (или дури и многу помалку) пари.

Авторите на книгата не се само искусни патници, туку и луѓе запознаени со туристичката индустрија одвнатре. Ова првенствено се однесува на мојата прекрасна коавторка, Марија Оленева, без претерување, легендарна личност меѓу независните патници, која успеала да патува, живее и работи во туристичката индустрија на сите континенти освен Антарктикот.

Книгата е структурирана на принципот на преминување од општото кон специфичното. Во првите поглавја се обработуваат општи прашања за буџетското патување, а потоа се анализираат неговите компоненти: собирање информации, прашања за визи, сместување, преселување итн. За да не бидеме неосновани, се обидовме да дадеме, каде што е можно, мал регионален преглед за секое прашање.

Навистина се надеваме дека по читањето на оваа книга, рускиот патник повеќе нема да се срами да автостопира, да преноќи со сурфање на кауч, да лета со незгодна комбинација на чартер и нискобуџетни авиокомпании и да јаде само улична храна. На крајот на краиштата, тој отсега не е просјак, туку ефективен менаџер на своите ресурси во криза. Излезете од темнината, колеги од периодот Јура и нови типови руски патници. Излезете на патот. И оди на патувањето од соништата!

Семјон Пављук

Најважниот распоред на патниците

Обично, кога зборуваме за патување, го земаме предвид соодносот време и пари. Наводно, можете да постигнете сè со трошење или многу пари, или многу време, или одреден дел од двете. Многу пари, но нема време - купете авионски билет или земете такси до вашата дестинација. Многу време, но без пари - напишете го името на вашата дестинација со маркер на парче картон и одете да се провозите по автопат. Во зависност од билансот на пари и време, можете да земете автобус или да изнајмите автомобил.

Но, не е помалку важно ресурс на напорпотрошени за организирање на патувањето и постигнување на неговите цели и задачи. Овие напори не можат секогаш да се сведат на паричен или временски еквивалент, иако можат да заштедат и време и пари. На пример, откако ќе потрошите одреден напор, можете да најдете удобна опција за споделување на трошоците за патување (видете на страница 260), што ќе ви овозможи да го поминете потребното растојание со автомобил поевтино и побрзо од патувањето со автобус. Ако барате авионски билет 4 месеци, може да биде 4 пати поевтин отколку ако барате една недела. Неколку часа потрошени за добивање девизна банкарска картичка што е погодна за патување ќе се исплатат во илјадници рубли заштеда веќе на вашето прво патување (на крајот на краиштата, користењето банкарска картичка во рубља на патување повлекува зголемени такси за конверзија на валута).

Напорите за подготовка на патување бараат време и морална сила. Оние кои не сакаат да трошат труд (како и нерви) за добивање визи и наоѓање хотели на свој ред до туристичките агенции. Оние кои не сакаат да поминат низ мака за подготовка на рута, ангажираат водич. Покрај тоа, ова не е знак на слабост или зафатеност - дури и искусни патници се обраќаат до туристички агенции кога добиваат кинеска виза во Москва. Самиот прибирање на потребните документи бара премногу напор.

Плус ресурсот на напор во него време на работаи подобрување. Напорот да се подготвите за патување е исто така вештина. И секоја вештина може да се развие, „напумпа“. Колку повеќе искуство, корисни вештини и знаење за патување има човекот, толку помалку труд треба да потроши за наоѓање евтини авионски билети, соодветни хотели и добивање туристички визи. Колку повеќе труд се вложи во подготовката на патувањето, толку помалку време за време на патувањето ќе треба да посветите на финализирање на рутата. Оваа книга нема да ве научи како да заработите пари и нема да ви даде дополнително време за патување. Но, тоа ќе помогне да се минимизираат напорите за подготовка и спроведување на успешно патување.

Буџет за патување

Буџетот за патување првенствено не зависи од земјата во која планирате да одите, туку од навиките и карактеристиките на одреден патник. Секој има свое мислење за дневните парични трошоци. На долго патување, просечниот патник дневно троши приближно иста сума како дома. Едноставно, во евтина земја тој добива поголема удобност за парите отколку во скапа.

Не постојат универзални правила за буџетирање. Можете ли да направите примерок список? неизбежни трошоци(авионски билет, визи, влезници за задолжителни атракции, опрема што треба да се купи за време на патувањето). Потоа сфати го дневни трошоци: колку во просек се троши за сместување, храна, транспорт и комуникации во избраниот регион, множејќи ја добиената сума со бројот на денови на пат. На крајот треба да додадете дополнителни трошоци- одредена константа за пазарење, сувенири и сл., како и одредена сума на пари за Неочекувани трошоци. Ако конечниот износ се чини превисок, прилагодете го надолу со напуштање на скапите опции за сместување во корист на евтините и бесплатните (види поглавје „Сместување“, страница 183). Размислете и како да заштедите пари за патување (видете поглавје „Преместување“, страница 231) и храна (видете на страница 220) или исклучете ги најскапите делови од рутата.

Заштедата на буџет е посебна уметност, која за некои патници се претвора во еден вид спорт. Понекогаш се чини дека целта на некои од нив е да ги истражат границите на човечките способности. Дали е можно да се патува низ оваа земја со 5 долари дневно? А за 3 долари?

Клучот за успешно патување е да се види линијата помеѓу здравото и нездравото штедење. Едно е да се откажете од дополнителен коктел на вечера и да купите билет за автомобил со резервирано седиште наместо за купе. Друго е да се изгладнувате и да патувате цела ноќ стоејќи во преполн вагон од возот од најниската можна класа.

Оние кои се обидуваат да заштедат малку често на крајот губат многу. Патниците кои се обидуваат да најдат хотел за еден долар поевтин ризикуваат да завршат во сомнителна куќа каде што ќе бидат ограбени. Оние кои ја избираат локацијата за јадење врз основа на принципот „што е можно поевтино“ го зголемуваат ризикот од труење со храна. Последователните трошоци за лекови и непланиран престој во хотел за време на боледување ќе го покријат повеќекратно освоениот износ. Колку е поевтин и попреполн јавен превоз, толку е поголем ризикот да се украдат работи. Можете да пешачите од станицата до хотелот, да бидете алчни, да потрошите 10 долари за такси, спротивно на советот од водичот и да налетате на вооружен грабеж. Дали вреди да заштедите 10 долари да изгубите камера од 500 долари и сите пари?

Направете буџет за вашето патување:

Неизбежни трошоци (авионски билети, визи, влезници);

Дневни трошоци (сместување, храна, превоз, комуникации);

Дополнителни трошоци (шопинг, сувенири и сл.);

Неочекувани трошоци.

Штедењето е една од основите на долго патување. Сепак, мора да запомниме дека основата на буџетските патувања не е да се трошат што е можно помалку пари, туку да се продолжи патувањето преку разумни заштеди.

Нивоа на удобност

Секој кој тргнува на пат мора да се запраша што му треба за удобно патување. Не се занесувајте со поевтинување на вашето патување, откажување од интересни, но скапи атракции, вкусна храна и удобен транспорт. За да не одите предалеку кога станува збор за заштеда на пари, важно е свесно да им пристапите на вашите потреби. Нема потреба да гладувате или да се доведувате во ситуација во која единствените емоции во текот на денот се замор, фрустрација и иритација. Исто така, немојте да бидете мрзливи, препуштајќи се на моменталните желби и не давајќи си можност да ги испробате сопствените сили. Здравиот аскетизам во комбинација со самопочит и грижа за вашето тело е клучот за хармонично патување.

Секој човек има свој минимум ниво на удобност. Некои луѓе добро се снаоѓаат со чинија ориз дневно, додека други не можат добро да се наспиеат во евтини хотели со неудобни кревети. Прифатливо ниво на удобност не е константна вредност. Можете да се навикнете на неговото намалено ниво доколку имате мотивација да го направите тоа. На младите патници обично им е полесно да се справат со оваа задача.

Многу често, доволно е да се подигне нивото на удобност за еден чекор - и патувањето веднаш ќе стане полесно. Во Бамако (Мали) со морничав изглед чини 10 долари за ноќ, а пријатна гостинска куќа во колонијален стил чини 15 долари. Спартанска двокреветна соба во раздвижен хостел во Стокхолм чини 70 долари и автентична кабина на брод-хотел со поглед на градот сала чини 75 долари. Само 5 долари, а колку се различни емоциите.

Ако ова ви е важно, додадете 10-20 долари во дневниот буџет и користете хотели и ресторани од малку повисока класа. Патувањето треба да донесе радост, а не да биде постојан извор на иритација.

Значењето на патувањето и приоритетите на потребите

Одредувањето на значењето на патувањето не е полесно отколку да се одговори на прашањето зошто некое лице воопшто патува. Има отприлика толку одговори колку што има и самите патници. Некои се бараат себеси, а други бегаат од себе. Некои луѓе сакаат да видат нови земји и да запознаат други култури, додека други сакаат само да се забавуваат. Но, генерално, сите одговори се сведуваат на две главни групи: познавање на себеси и познавање на светот.

Обидете се да одговорите на прашањето за значењето на вашето патување што е можно поискрено. Оставете убави зборови за поддршка на светскиот мир за писма со препораки и барање спонзори. Слушајте се себеси. Зошто би патувале на другата страна на земјината топка или би тргнале на трансазиско патување? Дали сакате да го запишете овој факт во вашата биографија? Дали се обидувате да најдете земја со најубави девојки/мажи? Или, напротив, најубавата девојка веќе е пронајдена и ова е само начин да ја импресионирате?

Во зависност од одговорот, размислете за рутата. Ако самиот факт на постигнување е важен, изберете ја наједноставната и најбрзата можна траекторија. Или ако задачата е да ја пронајдете совршената плажа, не се оддалечувајте од тропските предели.

Немате однапред подготвен одговор? Смислете „трик“ за патување. Патувајте до места на историски настани или следете ги хероите на вашите омилени книги. Повторете ја рутата на Големиот пат на свилата или Големата турнеја. Следете ги Марко Поло и Николај Гумилјов, без да ги испуштите нивните патувачки белешки. Побарајте го одговорот на прашањето: „Кој може да живее добро во Русија?

Не сте расположени да размислувате за возвишени работи? Тогаш нека биде пешачење од еден фудбалски стадион до друг. Или потрагата по совршена шолја еспресо. Или секојдневно селфи со странец што ќе го сретнете на пат. Сето ова ќе додаде интегритет на патувањето и нема да дозволи да стане досадно пред време.

Подеднакво е важно да го одредите своето приоритети на потребитена пат. Што е поважно: да видите повеќе градови и атракции, да не ја напуштате зоната на удобност или да добиете екстремни сензации? Дали е важен добар хотел секој ден или сте подготвени да живеете во шатор неколку дена за патување во оддалечен природен парк и посета на племе од пигмејци? Дали е важен индивидуалниот транспорт или изгледите за јавен превоз не загрижуваат? Дали сте поддржувач на гастрономскиот туризам и патувате за да јадете или, напротив, јадете за да патувате? Правилно поставените приоритети ќе ви помогнат да создадете соодветен буџет за патување.

Времетраење на патувањето

Кратките патувања се најскапи во однос на дневните трошоци. Трошоците за виза, авионски билети и други еднократни трошоци поделени со 10 дена во дневниот буџет ќе бидат десет пати повисоки отколку кога се делат со 100 дена. Со други зборови, секој дополнителен ден на патување, ако не го поевтини авионскиот билет, тоа секако го оправдува.

Исто така Секој ден кога патувате, дневните трошоци ви се намалуваат. Патникот троши повеќе пари на почетокот на патувањето отколку на крајот. Тој сè уште не го знае патот низ нова земја, не го знае соодветното ниво на цени, не знае како да се пазари на пазарот и не разбира кои производи се поевтини. Треба да купите дополнителна опрема. Уличните кафулиња ги плашат локалните жители со непознати мириси - мора да одите во ресторан за туристи. Не сакате да пешачите по жештината - полесно е да се возите со климатизиран автобус или такси. Заштедите сè уште не се идентификувани. Со текот на времето се навикнувате на топлината, локалната храна, ранецот на грб, а дополнителните пари сакате да ги трошите се помалку.

Секоја земја поевтинува секој ден кога ќе останете во неа. Во првите денови од запознавањето на Австралија или Исланд, единственото нешто што го прави патникот е да биде огорчен на нивната висока цена. По неколку недели, емоциите го отстапуваат местото на локалното знаење и искуството за штедење. И излегува дека овие земји се одликуваат со бесплатни музеи и природни атракции. Овде лесно се оди автостоп (а е вообичаено и кај локалното население). Ако барате правилно, можете да најдете евтини станови, а храната во буџетскиот синџир супермаркети не е поскапа отколку во соседните земји во регионот. Врз основа на прегледите од туристите за финансиската страна на престојот во одредена земја, обично е лесно да се разбере колку долго нараторот престојувал во неа.

Дневните трошоци се намалуваат уште подраматично кога престојувате во евтина земја во Азија или Латинска Америка. Во првите денови, патникот не може да се засити од ниските цени, па затоа купува и нарачува многу непотребни работи во кафулето („Целата маса беше исполнета со јадења за нас, а тоа е само 300 рубли!“). Но, постепено тој се прилагодува на нивото на цените и размислува во локални категории, споредувајќи ги трошоците за ручек или возење такси со локалните аналози, а не со московските.

Се се менува

Ова е главното правило на патникот. Со модерната динамика на меѓународниот туристички развој, сè се менува со калеидоскопска брзина. Темпото со кое се случуваат промените ја предизвика целата индустрија на практични прирачници, станувајќи застарена уште пред тие да бидат објавени. И ние не зборуваме само за трошоците за сместување или влезовите во музејот. Во градовите на Блискиот Исток и Источна Азија, облакодери и цели населби никнуваат како печурки по дожд. Се отвораат нови аеродромски терминали, метро линии и автопати. Можеш да се вратиш во земја за неколку години и да не ја признаеш.

Побарајте ги најновите информации. Подобро - пред една недела. Во некои земји кои живеат во време на промени (како што се Мјанмар, Непал или Зимбабве), ситуацијата може драматично да се промени за неколку месеци. На пример, во градовите во Мјанмар на крајот на 2011 година речиси и да немаше Интернет и беше попрофитабилно да се менува валута лично на црниот пазар. И во средината на 2012 година, интернет кафулињата и Wi-Fi беа веќе широко распространети, и стана попрофитабилно да се менува валутата во државните банки и менувачниците.

Како што сака да напише водичот Lonely Planet, кој е исклучително популарен меѓу независните патници: „Добрите места одат на лошо, лошите места банкротираат“. Ова е особено точно во многу земји во развој, каде што не е вообичаено да се трошат напори за одржување на инфраструктурата во соодветна состојба. Еден пријател кој работи во областа на индивидуалниот туризам еднаш ни кажа дека при изборот на хотел за клиент на Малдивите, вообичаено е да се фокусираме првенствено на годината кога хотелот е отворен. Ако само што е отворен, се ќе биде супер. Но, ниту еден реномиран хотел веќе не може да прими туристи штом ќе наполни две години. Не е вообичаено да се прават поправки на Малдивите, и затоа, во влажна тропска клима, и бројот и состојбата на инфраструктурата може да бидат незадоволителни.

Истото важи и за јавниот сектор. Наместо хостели и ресторани „промовирани“ во водичи, каде што нивото на услугата е намалено поради протокот на клиенти, а цените се зголемени, користете новоотворени објекти со пријатни и евтини соби и одлична кујна. Дознајте за нив на форумите за патувања, во онлајн водичи и од советите на сопатниците што ќе ги сретнете на патот.

Патување самостојно и не толку многу

Туристи и патници

Туристи и патници - дијалектика на модерната туристичка индустрија. Се чини дека сè е едноставно: патникот е независен, туристот зависи од туристичката агенција. Но, во реалноста, сè е малку покомплицирано. Тоа се преклопувачки категории, а не две страни на иста монета. И понекогаш туристот е повеќе патник отколку независен ранец. Независноста на патувањето е само една од можните карактеристики, а не знак за квалитет. Но, прво прво.

Патник

Патувањето мора да исполнува две главни карактеристики: движење и сознание. Прво, патникот мора да ги смени географските координати. Ова го разликува од патникот на каучот, кој ги истражува длабочините на Африка заедно со ликовите на неговите омилени книги и се запознава со знаменитостите на Париз од сликите во сјајниот водич. И, исто така, од виртуелен патник кој може да го гледа зајдисонцето во резерватот Масаи Мара или панорамата на Менхетен користејќи веб-камери инсталирани на вистинските точки.

Второ, патникот треба да биде свесен за просторот низ кој се движи. Или себе си во овој простор. Не е важно дали се занимава со познавање на светот или знаење за себе, но патувањето треба да доведе до зголемување на знаењето. Мора да има одраз на она што се видело и почувствувало. На крајот на краиштата, патувањето бара смисла, или барем основна потрага по значење. Инаку само зборуваме скитници– состојба кога на човекот повеќе не му е важно каде се движи и што го опкружува. Скитникот го интересираат други работи: што да јаде, каде да спие, како да добие пари. Всушност, тој го води истиот живот како и повеќето од нас, само што, за разлика од огромното мнозинство обични луѓе, тој нема дом. Движењето во вселената е негово секојдневие, негова рутина.

Турист

Во текот на изминатиот четврт век, концептот на „турист“, барем кај нас, го промени своето значење. Во советско време постоеше разлика помеѓу „ турист"И" летувалка" Првиот одеше низ планините со ранец, додека вториот се одмора „на југ“. Со падот на Железната завеса и појавата на туристичките агенции, концептот на „туризам“ се трансформираше од слика на спорт и активна рекреација (сега се повеќе се заменува со модерниот збор „екстремно“) во нешто опуштено и хедонистичко. . Турист сега, во модерна смисла на зборот, е летувал. Човек кој одморот го поминува на различна географска локација од работата и секојдневието.

Меѓу оние кои се згрозуваат од зборовите „туристичка агенција“ и „масовен туризам“, „турист“ е валкан збор. Ова е наводно толку слаба волја кој не може да направи ниту еден чекор без водич, а воопшто ретко презема чекори. Често тој дури и не ја напушта територијата на неговиот хотел, кој обезбедува сеопфатна програма. Антитезата на антихеројот-турист е херојот-патник.

Но, дали таквата поделба е навистина фер? Се разбира, човек кој доаѓа во Анталија на пакет одмор и не го напушта хотелот не е патник. Тој не дојде заради знаење, туку заради релаксација. Но, турист кој пристигнал и со при-пејд ваучер, но активно ги користи екскурзиите што се нудат во хотелот, веќе е патник. Тој се стреми да го види светот околу себе и сака да дознае повеќе за него. И таков турист може да има милион причини зошто избрал турнеја за разгледување наместо независно патување: на пример, непознавање на локалниот јазик, или возраст кога патувањето сам е веќе тешко, или навика за удобност, или се чини дека него дека со водич може да научи многу повеќе.повеќе отколку сам. Конечно, организираниот туризам понекогаш е едноставно поевтин од независно патување до истите места.

На крајот на краиштата, дури и најпознатите патници не можеа без услугите на локалните водичи. Малку е веројатно дека Ливингстон би ги открил Викторините водопади, а Стенли би ја преминал Африка од океан до океан без домородни водичи.

27-годишната Касандра Де Пекол во 2017 година успеа да постави дури 2 рекорди: таа стана првата жена во историјата што ги посетила сите 196 суверени држави и првата личност што го направила тоа за само 1,5 година. Сигурно и многумина од вас сонуваат да патуваат низ светот, но не секој може да си го дозволи тоа. Специјално за вас, собравме совети кои ќе ви помогнат да патувате повеќе и да трошите помалку.

Ние од Bright Side сме сигурни дека речиси секој може да патува ако навистина сака. Знаејќи некои мали трикови, можете да го направите тоа многу поевтино, и што е најважно, без да ги загрозите вашите впечатоци.

1. Дајте предност на ноќното патување со автобуси и возови

Ноќното патување со возови и автобуси ќе го направи патувањето поекономично. Оваа опција може да се искористи како добра можност да заштедите време и пари на хотел во исто време. Подобро е да земете билети од прва класа: можеби ќе преплатите малку, но ќе спиете добро.

Патувањето со автобуси не е толку погодно, па затоа не треба да планирате дневни ноќни патувања - ова ќе ве натера да се чувствувате преоптоварено. Единствен исклучок се автобусите со влечки, кои имаат легнати меки лежишта наместо стандардните седишта - ова е добар начин да се патува со буџет без да се жртвува удобноста.

2. Поставете предупредувања за летови

Ако има одредено место каде што сакате да одите, пријавете се за AirfaireWatchDog. Секој пат кога ќе добиете е-пошта кога има намалување на цената за дестинацијата што сте ја одбрале. Покрај тоа, има и други сајтови кои испраќаат слични известувања преку е-пошта за мала надокнада. Овој метод често помага да заштедите стотици долари на билет.

3. Тајни хотелски понуди

Ако времето и парите за наоѓање хотел се ограничени, обрнете внимание на страниците со тајни понуди од хотели - hotwire и priceline. Нема да знаете со сигурност во кој хотел сте изнајмиле соба, но попустот може да се движи од 30 до 80%.

Колку е поблиску датумот на пријавување, толку е поголема веројатноста да се добие добар попуст - попрофитабилно е хотелите да изнајмуваат соба по половина цена или пониска отколку да не заработат ништо од неа. Значи, ако имате бесплатен распоред за патување, брендот на хотелот не ви е важен и здравиот авантуризам не ви е туѓ, овие сајтови се за вас.

4. Како да вратите билет што не се враќа

Ако вашите планови одеднаш се променат и треба да го вратите авионскиот билет, треба да знаете дека тоа може да се направи во неколку случаи:

Вашиот лет е откажан;

Не сте биле ставени на летот за кој сте платиле;

Летот беше многу одложен и тоа ги промени вашите планови;

Вие или некој близок роднина со кој требаше да летате се разболе;

Починал член на семејството или близок роднина;

Ако се предомислите за летање или го преспиевте летот, обидете се да вратите барем дел од парите.

Прво, ќе треба да ја откажете вашата резервација со авиокомпанијата, а потоа да подготвите документи за да ги потврдите вашите зборови. Но, во секој случај, барањата треба да се разјаснат со конкретната авиокомпанија.

5. Барајте алтернатива

Обрнете внимание на земјите и одморалиштата кои се помалку популарни меѓу туристите. Тоа не значи дека вашиот одмор таму ќе биде значително различен и ќе ве разочара. На пример, можете да се обидете да ги замените Црна Гора, Бугарија или Тајланд со Албанија, Романија и Камбоџа. На крајот на краиштата, овие земји имаат слична клима, насекаде има море, но цените се значително пониски. Покрај тоа, нема многу туристи на овие дестинации, што ги прави овие земји уште поатрактивни.

6. Побарајте билет за 1 патник

Ако летате со вашето семејство или само голема група, прво најдете билети за 1 лице. Факт е дека веб-локациите на авиокомпаниите ќе се обидат да продадат билет од повисока класа доколку барате билети за 2 или повеќе патници.

Разликата во цената не е секогаш очигледна, бидејќи ја гледате само сумата за сите билети и може да го пропуштите фактот дека 1 или 2 од нив се билети од повисока класа по повисока цена. Вреди прво да ја дознаете минималната цена, а потоа да се уверите дека цената на секој билет е токму тоа.

7. Купете билети онлајн во инкогнито режим

Ако отидовте на страницата само за да погледнете билет за посакуваниот датум и сте ви го одзела вниманието од бизнисот, по некое време може да стане поскапо. Не е дека сите билети се распродадени, само авиокомпанијата веќе знае дека сте заинтересирани да го купите овој билет и ќе се обиде да ви го продаде по повисока цена.

Сето ова може да се избегне ако барате билети во инкогнито режим на прелистувач. На овој начин нема да оставите никакви траги на Интернет, а авиокомпанијата нема да ви дава неповолни понуди. Секој прелистувач има свои начини за поставување инкогнито режим. На пример, за Google Chrome ова е кратенката на тастатурата Ctrl + Shift + N.

8. Не користете MacBook кога купувате билети

Веб-страниците на многу авиокомпании се базираат на моделот на вашиот компјутер или друг уред од кој правите нарачка за купување авионски билет. Покрај тоа, тие можат да го одредат вашиот регион и оперативниот систем на вашиот компјутер. На пример, ако резервирате билет користејќи MacBook, најверојатно ќе ви бидат понудени скапи опции. Најдобар избор за нарачување билети би бил персонален домашен компјутер или интернет кафе.

9. Користете застанување како дополнителна можност

Попатниот лет е сличен на транзитниот лет, но неговата главна разлика е во тоа што трансферот може да потрае повеќе од еден ден. Но, нејзината главна предност е тоа што за време на застојот можете да ја видите земјата во која ќе имате трансфер. На пример, ако имате лет од Лондон до Анкара, но имате одмор во Рим, тогаш можете да прошетате и низ овој град.

Сакаш ли да патуваш? Дали имате свои тајни за буџетско патување?