olasz állomás. Olasz vasutak: utazási jellemzők. Hogyan néz ki egy jegy – komposztálni kell?

Keressen vonatjegyeket Olaszországban -

Olaszországban a legfinomabb spagettit és pizzát szolgálják fel, gyorsan beszélgetnek, és mindent eldobnak, amit minden nap csinálnak egy bágyadt sziesztára. Minden iskolás azonnal megtalálja ezt az országot a térképen, mert... körvonala nagyon emlékeztet egy csizmára. Mit tud még elmondani Olaszországról?

A legtöbbünknek korlátozott ismeretei vannak erről a készletről. Többet szeretne tudni? Jobban megismerheti a helyieket, és többet fedezhet fel, mint a központot? Inkább azokat az útvonalakat részesíti előnyben, ahol még mindig több lesz az olasz, mint a folyamatosan valamit fényképező turista?

Akkor felejtsd el a turistabuszokat és a bérelt autókat. Vegyél vonatjegyet és indulj! És hogyan válasszunk vonatokat Olaszországban, vásároljunk jegyeket és spóroljunk rajtuk, keressük meg a menetrendet és a kívánt peront a pályaudvaron... Mi most segítünk kitalálni mindezen finomságokat. Megy!

Olasz vonatok... Mik azok?

A vasúti szállítást Olaszországban a cég és az ItaloTreno végzi.

TrenItalia

A Trenitalia a következő vonatosztályokkal rendelkezik:

Frecci (ES és AV jelöléssel)

A Frecci csoport (jelentése "nyíl") három típusú vonatot foglal magában: Frecciabianca, Frecciargento és Frecciarossa.

  • FrecciarGento("ezüst nyíl") akár 250 km/h sebességet is felvesz. E vonatok fő útvonalai Velencén, Rómán, Reggio Calabrián és Veronán haladnak át.

  • Vonatok FrecciaRossa("piros nyíl") van 2 és 4 osztály. Ez utóbbiban kocsikat osztanak ki PrémiumÉs Alapértelmezett(1. és 2. osztály), VégrehajtóÉs Üzleti(elit hintó, ilyenben az utazás drága mulatság). Ezek a leggyorsabb vonatok (360 km/h-ig), amelyek Milánó, Bologna, Róma, Torino, Firenze és Nápoly kivételével minden városon megállás nélkül haladnak át.

  • FrecciaRossa nagysebességű vasútvonalakon keresztül biztosítja a kommunikációt a nagyobb városok között: Milánó - Bologna (1 óra 02 perc), Róma - Nápoly (1 óra 10 perc). Van egy Milánó - Reggio Emilia-Bologna vonal, ahonnan a vonat Riminibe, Pesaroba, Anconába megy.
  • FrecciaBianca(„fehér nyíl”) a teljes kategória legrégebbi és leglassabb (akár 200 km/h) vonatai.

Intercity (IC)

A helyközi vonatok sok megállót tesznek meg, és lassabban közlekednek, mint az expressz vonatok. De mintegy 200 várost kötnek össze Olaszországban.

Ha nem siet, szeret stílusosan utazni, és nem bánja, ha az ablakon kívül gyönyörködik a gyönyörű, festői tájban, akkor az Intercity vonatokra van szüksége! Az Intercity költségvetési áraiban különbözik a többi fuvarozótól. Például, ha szüksége van vagy elég olcsón eljuthat oda. A megtakarított pénzből kitűnő olasz ételekkel kényeztetheti magát, vásárolhat aromás sajtot, egy üveg bort, vagy új ruhákkal kényeztetheti magát az olasz üzletekben.

Olesya (24 éves, Nyizsnyij Novgorod):

„2 óra alatt mentünk Intercity vonattal Torinóból Milánóba. Azért választottuk a Trenitalia vonatot, mert az Italo még nem kelt bizalmat: kevés a vélemény, és magasak az árak. De most arra gondolok, hogy a következő nyaralásom alkalmával megkockáztatom és elmegyek az ItaloTrenóba? Az Intercityben kényelmes székek vannak, de az asztalok aprók! És csak azoknak, akik az ablak mellett ülnek. Nagyon kényelmetlen: nincs kávé, nincs laptop.”

InterCityNotte (ICN)

Ezek éjszakai vonatok. Azoknak való, akik nem akarnak egész nap vonaton ülni, de nem bánják, hogy spóroljanak a szállodán. Este szállj fel a vonatra, aludj el, és ébredj fel a kívánt városban. Az ilyen vonatokon van ülés és fülke (vegyes - Promiscue, csak nők számára - Donna).

Eurocity (EC)

Regionale (R) és Regionale Veloce (Rv)

A regionális vonatok az elektromos vonataink kényelmesebb egy- és kétszintes változatai. A Regionale Veloce-on gyorsabban érsz célba, mert... nem nagyon áll meg.

ItaloTreno

Az olasz vonatok könnyen felismerhetők céges logó: futónyúl. Ezek egy új generációs nagysebességű elektromos vonatok, amelyeket egy nagy francia cég szakemberei terveztek ALSTOM. Útvonaluk 14 állomáson halad át 10 olaszországi nagyvárosban: Torinóban (Porta Susa), 3 állomáson Milánóban, 2 állomáson Velencében, Padovában, Reggio Emiliában, Bolognában, Firenzében, 3 állomáson Rómában, Nápolyban és Salernóban.

Vadim (46 éves, Cseljabinszk):

„Milánóból (Milano Rogoredo) Rómába (Roma Tiburtina) utaztam az ItaloTreno vonaton. Az egész út 2 óra 40 percet vett igénybe, szándékosan időzítettem. A jegy 86 EUR-ba került, a Trenitalia közel azonos árakat kínál, szóval nincs különbség. Csak azt a vonatot választottam, amely korábban indult.”

Hogyan szerezzünk vonatjegyet Olaszországban?

Több mint egy tucatféle vonatjegy létezik ebben az országban. Áruk 9 és 200 euró között mozog. Íme a legnépszerűbb lehetőségek:

Bázis

Ő is ugyanaz Alapjegy.

Előnyök: Az ilyen jeggyel rendelkezők a jegyet (dátumát és időpontját) a vonat indulása előtt és azt követően még egy órán keresztül ingyenesen válthatják tetszés szerint. Alapjeggyel más vonaton is utazhat. Szükség esetén a 10 EUR-nál nagyobb értékű jegy visszaváltható (csak a vonat indulása előtt), ami 20%-ot veszít.

Mínuszok: A jegy semmilyen kedvezményt nem tartalmaz. Ha másik útvonalon szeretne utazni, másik vonatra kell szállnia, és további 8 eurót kell fizetnie a személyzetnek, valamint a jegykülönbözetet (ha van).
Ilyen pótlás akkor lehetséges, ha a jegyen megjelölt időponttól ±1 óra eltéréssel másik vonat indul.

Gazdaságos

Ezt a jegyet úgy hívják Gazdaságos jegy.

Előnyök: Csak egyszer módosíthatja a dátumot vagy az időt.

Mínuszok: Nem küldheti vissza jegyét, és nem használhatja fel más útvonalon való utazásra.

Szuper gazdaságos

Előnyök: A jegyárak erre az osztályra nagyon alacsonyak: 9 EUR-tól.

Mínuszok: Nem módosíthatja a dátumot, az időt vagy a vonatot, és nem küldheti vissza a jegyet.

A weboldalon vásárolt jegyeket szintén online kell váltani.

Háromféleképpen vásárolhat vonatjegyet Olaszországban:

  1. Vegyél jegyet a pénztárban.
  2. Vásároljon jegyet egy speciális gépen keresztül.

Ezeket a gépeket könnyen felismerheti a feliratról: "Biglietto Veloce/Fast Ticket", ami azt jelenti, hogy „Gyorsjegy”. A készülék használatához legalább szerény szinten kell értenie angolul, olaszul vagy németül.

Először az érintőképernyőn válassza ki a kívánt nyelvet, majd az érkezés dátumát és helyét. A gép megjeleníti az Önnek megfelelő vonatok listáját. Bármelyik melletti „i” gombra kattintva minden információt megkap az útvonalról: indulási és érkezési időpontok, megállóhelyek, jegyárak.

Időnként nem működnek a gépek, nem fogadnak el kártyát, számlát, nem jegyet adnak ki, hanem a pénztárnál bemutatandó bizonylatot stb.

  1. Foglalja le jegyét online. Ezt az orosz nyelvű foglalási szolgáltatáson keresztül lehet megtenni.

Utazzunk nyereségesen! Hogyan spóroljunk a jegyeken?

Ha pénzt akarunk megtakarítani a költözésen, akkor:

  • Tudjuk, ki az olcsóbb.

Ha 4 év alatti gyermekkel utazik, nincs szükségük jegyre. De nem jogosultak külön ülésre, ha jegy nélkül utaznak. A 4-12 éves gyermekek pedig 30% kedvezményt kapnak. 6 vagy több fős cégek 20% kedvezményt igényelhetnek.

  • Követjük az akciókat.

Az olasz vasúti közlekedés Trenitalia weboldalán időnként „2*1” promóció fut. Ekkor egy jeggyel ketten utazhatnak. Dátumváltoztatás, vonatozás, jegy visszaadása természetesen nem lehetséges.

  • Jegyeket elővételben vásárolunk.

Az elővételben jegyet vásárlók igénybe vehetik Amica tarifa és akár 60% megtakarítás. Jó százalékos juttatást szeretne? Ügyeljen arra, hogy az utazás előtt 1-3 hónappal vásároljon jegyet, mert ezen az áron a kedvezményes jegyek száma korlátozott. És ne feledd: itt sincs csere vagy visszaküldés.

  • Utazási kártyákat bocsátunk ki.

Fiataloknak (26 éves korig) és 60 év felettieknek - „Zöld kártya” („Carta Verde”). Ez 26 euróba kerül, és 15% kedvezményt biztosít az összes jegyre egész évben.

Hiperaktív utazóknak - "Amicotreno" kártya. 50 euróba kerül, de jó kedvezményeket is ad: Intercity vonatjegyekre 10-20%, regionális utakra 50%.

Utazzunk rendesen! Mit kell tudnia minden vasutas turistának?

A Milánóba vagy Rómába tartó vonatút zökkenőmentes lebonyolításához a következőket kell tennie:

  • Érvényesítse a jegyet.

Ehhez a művelethez speciális sárga géppuskákat szerelnek fel a platformokra.

De CSAK a REGIONÁLIS vonatokra szóló jegyeket kell érvényesíteni.

Az érvényesített jegy 6 óráig érvényes, i.e. Ebben az időszakban minden regionális vonaton kell elhelyezkednie. A nem érvényesített jegyet a vásárlástól számított két hónapon belül lehet felhasználni.

Ha egy regionális vonat kalauza észreveszi, hogy érvényesítetlen jegye van, akkor elkerülhetetlen a bírság. A bírság összege 8 és 100 euró között lehet, vonattól függően.

  • És vigyázzon rá.

Mert a vonat személyzete bármikor ellenőrizheti a jegyet. És ebben a pillanatban célszerű bemutatni nekik a jegyet. Egy kedves mosolynak és egy „elfújta a széltől/megrágta a kutya” című mese valószínűleg nem lesz hatással.

  • Vegye figyelembe a késést.

A vonatok késhetnek, ezért ne kísérletezzen azzal, hogy adjon magának 10 percet az átszállásra. Jobb, ha elgondolkodunk, és úgy szervezünk mindent, hogy legalább fél óra legyen az egyik vonat érkezése és a másik indulása között.

  • Fedezze fel az Olasz Vasutak weboldalát.

És add hozzá a könyvjelzőidhez, soha nem tudhatod: www. fsitaliane.it

  • Használja a menetrendet.

Szerencsére bármelyik vasútállomáson elérhető. A teljes menetrend időintervallumokra van felosztva (kék színnel vannak kiemelve): 00:00 - 1:00, 1:00 - 4:00, 6:00 - 7:00 stb. Az intervallumon belül minden, ebben az időszakban induló vagy érkező vonat fel van tüntetve. Emlékezik: Az „Arrivi” jelentése „érkezés”, a „Parenze” pedig „indulás”.

Grigorij (33 éves, Moszkva):

„Már több éve utazom Olaszországban. Mindig a Trenitalával. Neten rendelek jegyet, eddig semmi probléma nem adódott, de minden esetre regisztráltam a honlapon. Ha hirtelen meghibásodik az internet és nem megy a fizetés, akkor regisztráció nélkül nincs értelme a pénz visszaszerzésén gondolkodni. Tanácsok kezdő turistáknak: nyomtassa ki a vonat útvonalát. Ellenkező esetben bosszantani kell a kalauzokat és az útitársakat, mert az olasz vonatokon nem hirdetnek állomásokat.”

Nem akar autót bérelni? Utazz Olaszországban vonattal! Megfizethető jegyárak, kényelmes kocsik, kényelmes jegyfoglalás - minden a turistáknak. Még néhány állomáson sem lehet eltévedni. Az ottani fő feliratok angolul duplikálva vannak. A vasútállomások pedig szinte múzeumok. Így a vonat közvetlenül elviszi a főbb látnivalókhoz.

És ha jegyet veszel a InterCityNote, ne felejtsd el elmondani barátaidnak az olasz szellemvonat legendáját. Legyen mindenki számára tartalmas az utazás.

Tina Krainicsenko

Ha azt tervezi, hogy vonattal utazik Olaszországban, akkor a kedvenc webhelye a http://www.trenitalia.com/ legyen, ha pedig az angol verzióra van szüksége - http://www.ferroviedellostato.it/homepage_en.html
Ezen láthatja a menetrendeket, megnézheti a jegyek árait és megvásárolhatja azokat online.
Opcióként ajánlhatjuk még az Európai Vasutak honlapját, a http://www.bahn.de-t, ez jobban működik (általában persze ez a német vasutak honlapja, de a teljes Európa nagyon jól). Igaz, ezen az oldalon nem szerepelnek kis külföldi állomások.

Vonatok

A legdrágább vonatok az Eurostar, de a leggyorsabbak is. Kicsit olcsóbb - Intercity, még olcsóbb - Regionale, Regionale, Espresso, Diretto - ezek a leglassabbak. De ellenőrizze, hogy mely vonatok és mennyi ideig vannak a kívánt útvonalon, gyakran az időeltolódás nem túl jelentős, például a Pisa-Milánó szakaszon az ES és a Reg közötti különbség 18 perc, pénzben pedig 21 euró. 1 felnőttenként egy útra, Reggel 33 percet vesz igénybe Ferrarába, 28 percet az Eurostarba, az egyirányú jegyek ára személyenként 2,95, illetve 9,86 euró.

Ahogy a gyakorlat azt mutatja, még az Eurostars is 20 percről 2 óráig késik.

Üléstípusok a vonatokon

Compartimento 2 letti = Dupla kupé (egyben a legdrágább)
Posto doppio = egy embernek két fős hely
Posto speciale = speciális (fogyatékkal élők számára)
Posto singolo = Egyedülálló
Excelsior Singolo (Solo in 1ª) = Egyszemélyes luxus
Excelsior doppio = Dupla luxus
Excelsior singolo con lettino = Egyedülálló extrával. gyerekágy
Excelsior doppio con lettino
Excelsior Matrimoniale = Egyágyas szoba ifjú házasoknak (franciaággyal)
Excelsior – a frissített osztály neve
Con lettino - gyermekágyakkal

Menetrend

2. Papír változat – az állomáson üvegállványokon, és a peronon

(indulási idő, útközbeni megállók és azokra érkezés időpontja, melyik útvonalról indul - ez utóbbi változik, és ezt a peronon vagy a jegypénztár feletti monitorra nézve könnyű tisztázni).

3. Jegykiadó automaták: válassza ki a beszélt nyelvet, majd adja meg az indulási állomást, a célállomást és az időintervallumot – a gép megjeleníti a lehetséges opciókat.

Logikus, hogy először babrálsz a géppel, vagy tanulmányozod a menetrendet, aztán menj a jegypénztárba jegyet venni, főleg ha nem beszélsz olaszul, mert... Sokáig tarthat, amíg a pénztáros tanácsot ad Önnek.

Olasz városok (azok, amelyeket kissé szokatlanul olaszul neveznek/írnak)

Róma – Róma – Róma
Milánó – Milánó – Milánó
Firenze - Firenze - Firenze
Napoli - Napoli - Nápoly
Torino – Torino – Torino
Bologna - Bologna - Bologna
Genova - Genova - Genova

a többit többnyire érthetően írják és olvassák :)

Jegyvásárlás

1. a pénztárnál. A pénztáros nem feltétlenül beszél angolul. A jegykérést például a következőképpen mondják ki: „Bon giorno, signore/signora, uno/duo/tre (1,2,3) jegy (ha több – jegy I) Ravenna/Ferrara/Firenze e ritorno per favore .” Vagyis jó napot (ebéd után azt mondják, hogy bona sera), uram, kérem, ennyi jegyet ilyen-olyan városba és vissza. A végén mondhatja, hogy „Mille grazie” („köszönöm szépen”). Az Ön felé eső pénztárgép kijelzőjén látni fogja az Ön által fizetendő összeget.

A jegyet készpénzben vagy kártyával is lehet fizetni. Kérhetnek egy dokumentumot, amely megerősíti az Ön személyazonosságát. Például az útleveleinket mindig a szállodai széfben hagyjuk, de az útleveleink első oldalainak beszkenneltjét magunkkal vittük egy tenyérgépen; minden pénztáros, akivel találkoztunk, örült ennek, bár néhányan meglepődtek, hogy megmutatták nekik. ezt

Van néhány finomság, például utazási tapasztalataink szerint a pénztáros automatikusan kiállítja Önnek a jegyet a legközelebbi legolcsóbb vonatra, a Reggel, ha pedig Eurostar osztályú vonatra van szüksége, akkor kérelméhez adja hozzá, hogy Eurostarra van szüksége. A pénztáros pedig nem mondja meg, hogy mikor indul a szükséges vonat, a legközelebbi elhaladónak jegyet ad el, a szükséges információkat pedig a pénztárnál és a gépekben és a menetrendi standoknál is le lehet kérni.

Ha olcsóbb vonatra vásárolt jegyet, de drágábbra szándékozik felszállni (elkésett a „saját” vonatáról, vagy fogy az idő – sosem lehet tudni), akkor a jegy „felminősíthető” – ez az hogy a férjem így hívta Mégpedig a jegyedhez kapsz egy nyugtát, amiben benne van, hogy az Eurostar vagy az Intercity utazásáért külön fizettél, ez csak a már megvásárolt jeggyel érvényes.

Figyelem! Ha sötétedésig szándékozik sétálni a városban, akkor a városba érkezéskor azonnal gondoskodjon a retúrjegy megvásárlásáról - a jegypénztárak általában 20-00 óráig tartanak nyitva, a kis állomásokon a gépek általában tétlenek.

2. sárga gépben. Válassza ki azt a nyelvet, amelyiken kényelmesebb olvasni, és folytassa - vásároljon jegyet, melyik állomásra (több közeli várost kínálnak, és ha nincs ott a megfelelő, akkor beírhatja a kijelzőn megjelenő ábécébe képernyő), ma (bármilyen dátumot kiválaszthat), és ennek eredményeként van egy listája a mai vonatokról a kívánt állomásra, feltüntetve az indulási időt az állomásról, ahol tartózkodik, a vonat osztályát és egyéb szükséges információkat. . Azonnal emelje fel a fejét, és nézze meg a táblát, hogy melyik vágányról indul akkor a vonat. Fizethetsz készpénzzel vagy kártyával.

Természetesen egyáltalán nem lehet felvenni a kapcsolatot a pénztárral, és csak az automatákból lehet jegyet vásárolni, de néhány gépen, amit láttunk, olyan bejelentések voltak, hogy fennakadások lehetnek az egységek működésében, és kérjük, vegye fel a kapcsolatot a pénztárral. ha problémák merülnek fel. Férjem ezért főként a pénztárnál vásárolt jegyet, én pedig akkoriban a standon vagy a gépben tudtam meg az indulási időt és az útvonalat. Csak néhányszor vettünk jegyet az automatából, aztán Rómában - semmi rossz nem történt. Vigyázat, gyanús szereplők ácsorognak a Termini gépei körül, akik pénzt kérnek a jegyet vásárlóktól!

Képernyőképek az automatából történő jegyvásárlásról

ide kell behelyezni a kártyát

és ez a pár ablak megjelenik az Ön részvétele nélkül

3. szürke gépekben, ahol legalább minimális olasz nyelvtudás szükséges. Azonnal bevallom - mindhárom alkalommal, amikor ilyen gépekből vettünk jegyet, 2 esetben segítőkész helyi lakosok segítettek.

4. ha legfeljebb 200 km-t kell megtennie, jegyet vásárolhat dohányboltban vagy újságosban. Néha, ha egy kis állomás jegypénztára zárva van, a jegyeket az állomáson vagy annak közelében lévő bárban árusítják.

A jegy ára minden jegyvásárlási módra azonos. Nem vettük észre a különbséget a jegyek ára között, amikor egy- vagy kétirányú jegyeket vásároltunk.

5. az interneten, a képzés honlapján(regisztráció szükséges). Ezt akkor érdemes megtenni, ha hétvégén vagy ünnepnapokon utazik – előfordulhat, hogy az indulás napján nem lesz szabad ülőhely. A jegy átvételének két módja közül választhat
- A jegymentesség azt jelenti, hogy SMS-t (csak olasz számokra) vagy e-mailt küldenek a rendelési számmal, a kocsival és az üléssel. Kiválaszthatja, hogy a fizetést ugyanarra az e-mail-címre erősítse meg, vagy közvetlenül a vonaton nyomtattassa ki Önnek. Amikor az irányító megérkezik, csak a rendelési számot (PNR) kell megadnia.
- Az önkiszolgálás azt jelenti, hogy a jegyet magának kell kinyomtatnia az állomás egyik automatájában, azaz előre kell érkeznie, majd sok időbe telik az adatok megadása.

A jegyeket elég gyakran ellenőrzik, de a csaló helyieknek sikerül vitatkozniuk az ellenőrrel, sőt bebizonyítják, hogy igazuk van. Néhány útikönyvben találkoztam olyan tanácsokkal, hogy tegyem ki magát „hülye turistának”, de nem kockáztatnék.

A nem gyorsvonaton 2. osztályú jegy vásárlásakor bírságolható az 1. osztályon való utazás, de ez szigorú (na, az Eurostarban egyértelműen fel van tüntetve a helyed). Nemdohányzó kocsikban dohányozni nem lehet, erre a célra speciális dohányzókocsik állnak rendelkezésre. A dohányzási tilalom és a súlyos pénzbírságok bevezetésével nem csökkent a dohányosok száma, továbbra is speciális, átlátszó fallal elkerített rekeszekben lehet őket látni. Bármilyen „saját” osztályú kocsira felszállhat, és a kocsiban bármilyen helyet elfoglalhat.

Egyes régiókban helyi vonatok is járnak, például Trento tartományban a szabályok és a jegyek ugyanazok, mint egész Olaszországban, de a belseje szebb

kerékpár rekesz

Utazási kártyák

Az Afisha útikönyv a következő utazási kártyákra ajánl figyelmet: „Ha sokat utazik az országban, vásároljon Amicotreno kártyát (50 €) a vasúti jegypénztárban, amely 50% kedvezményt ad a menetrend szerinti vonatokra, ill. 10-20% expressz vonatokon Intercity osztály (és ezzel egyidejűleg - 10% kedvezmény a Feltrinelli könyvesboltokban). 26 éven aluliak számára jól jön a Verde Railplus (40 €), amely 10-25% kedvezményt ad, de csak az alapjegy árából (a kedvezmény nem vonatkozik a vonatsebesség felárakra, ezért nem alkalmazni az Eurostarra). Végül, ha egy csoporttal (2-5 fő) utazik, előnyös, ha vásárol egy Point to Point vonatjegyet vagy TrenitaliaPass-t.”

Saját utazásaim tapasztalatai alapján az Interrail típusú bérletek (hadd emlékeztessem önöket arra, hogy az Eurodomino idén április 1-től törölve) nem túl jövedelmezőek (ellentétben például a svájci, belgiumi, dániai utazási bérletekkel). Ha nem rohansz össze-vissza a vonaton, lehetetlen „visszaszerezni” egy ilyen hágót.

Az umbriai vonalak jellemzői (Ferrovia Centrale Umbria)

Az utolsó úton az umbriai vasutat - Ferrovia Centrale Umbria - tesztelhettük. A cég honlapja: http://www.fcu.it/

Kiderült, hogy ezek a vasutak állam az államban. Saját menetrendjük van, az állomásokon és a kiképző osztályon lévő gépek nem adnak tájékoztatást. A vonat 2 (ritkábban 3) dízelmotorból áll, graffitivel díszítve, minden helyszínen saját komposztálóval. Ha nem működik a komposztáló, akkor tollal írják a felszállási időt, vagy egyáltalán nem írják le - minden vonatnak saját vezérlője van, a sofőrrel utazik végállomásról terminálra, aki általában tudja, hogy a gép hibás. Néha működik a gép, de a dátum balra van ütve - ezzel a karmester is tisztában van

Ezeknek a vonalaknak is van saját jegyük (ezek azonban érvényesek, mint a Trenithal jegyek - 6 óra). Ellentétben a trainitalia jegyeivel, az umbriai vasutakon nem lehet leszállni a pálya közepén, és látni a kívánt várost - külön kell jegyet vásárolni az útvonal minden szakaszára (bár egyes jegyeket másképp írták). Elvileg, ha megszegte ezt a szabályt, akkor teljesen lehetséges beszélni a karmester-vezérlővel, és elmagyarázni neki a helyzetet. Sikerült, bár ő csak olaszul beszélt, mi pedig angolul. Az egész „Viva, Italia!” kiáltással ért véget. és „Üdvözöllek, jó utat”, majd a karmester hosszan vágtatott körülöttünk, és szeretett volna valami orosz érmét szerezni emlékül, „Brezsnyev, peresztrojka, Gorbacsov” felirattal. Az állomáson (az állomás bárjában) az útvonal teljes szakaszára vásárolt retúrjegyet azonnal 2-re váltottuk szakaszonként, és a várt módon visszamentünk.

Az umbriai vasutak vonatai, ahogy nekünk tűnt, úgy közlekednek, mint a kisbuszok: igény szerint megállnak. A vonatnak elméletileg minden, a menetrendben feltüntetett megállóhelyen meg kellene állnia, de a valóságban ez így történt: ha nincs senki a peronon és nem száll le (és az irányító megkérdezi, hogy melyik állomásra megy valaki, és értesíti a vezetőt erről), akkor a vonat megállás nélkül elhalad . Sőt, ha valamelyik megállóhelyen nincs is megállás jelezve, de elhalad mellette a vonat és ott várakozik egy utas, akkor is lesz megállás. Ezen vonalak nagy előnye, hogy saját Santa Anna állomásuk van Perugia központjában, közel minden látnivalóhoz.

Az Umbrian Railways vonatai a hagyományos Trenitalia vonalakon közlekednek. Ebben az esetben a normál jegyek érvényesek.

Utazási jegyek Lazióba

Például Biglietto Integrato Regionale Giornaliero

133 007 megtekintés

Ma megtanuljuk, hogyan kell használni az olasz vasutak hivatalos weboldalát www.trenitalia.com, valamint önállóan vásárolhatunk gyorsjegyeket ügynökségek és ravasz közvetítők nélkül.

Az olasz vasutak egyetlen hivatalos weboldallal rendelkeznek - www.Trenitalia.com. CSAK olasz (alapértelmezett), angol, francia, német, kínai nyelven érhető el, és így kell kinéznie. A Trenitalia nem rendelkezik orosz nyelvű weboldallal! Ha talál egyet, fuss – ez egy csapda.

Elég nehéz elsőre megérteni az oldalt, de csak a hivatalos fuvarozótól közvetlenül vásárolt jegy garantálja a gördülékeny utazást. Ezenkívül a Trenitalián bármikor ellenőrizheti a regionális vonatok aktuális menetrendjét, és megvásárolhatja őket az automatából.

Fontos frissítés: A Trenitalia webhely rendszerének gyakori meghibásodásai miatt javasoljuk, hogy az Omio.ru hivatalos partneroldalán vásároljon jegyet Olaszország összes vonatára - a költség ugyanaz, de minden világos és oroszul. Ezt a módszert ajánljuk az ITALY FOR ME minden olvasójának.

  • – Olaszország legjobb gyorsvonatai, kényelmes, jól működő weboldal.

A nagyvárosok – Róma, Velence, Firenze, Nápoly, Torino, Milánó – közötti nagysebességű vonatokra érdemes előre online jegyet foglalni, mivel az utazás időpontja előtt 2-3 hónappal a költség többszöröse. Felhívjuk figyelmét, hogy a márciustól novemberig tartó főszezonban előfordulhat, hogy egyáltalán nem kapható jegy a kívánt időpontokra.

Nézzük meg az árnyalatokat egy nagysebességű jegy vásárlásának példáján keresztül, például Rómából (Roma) (Napoliba). Írja be a lekérdezést a keresőablakba.

  • Da (tól): Roma (Tutte Le Stazioni), Rómából az összes állomás
  • A (hoz): Napoli (Tutte Le Stazioni), Nápolyba az összes állomás

Az eredményeket azonnal szűrheti vonattípus szerint:


  • SZÓLÓ ANDATA- Egyirányú jegy
  • ANDATA E RITORNO– oda-vissza jegyek

Utasok száma:

  • Adulti– 14 év feletti felnőtt utasok.
  • Ragazzi- gyermekek 14 éves korig.

Vonatválasztás

Azt javaslom, hogy az olasz nagyvárosok között csak nagysebességű vonattal utazzon - kényelmes és gyors, különösen, ha előre vásárol jegyet, sokat spórolhat. Rómából Nápolyba általában 44 euróba kerül egy jegy, de egy hónapra már 19,90 euróért is megvehetjük. Az utazási idő mindössze 1 óra 10 perc, a nem mindig kényelmes vonat helyett, sok megállóval ugyanannyiért. De érdemes megjegyezni, hogy a korlátozott költségvetéssel utazók 9,90 euróért találhatnak lehetőségeket a menetrendben.

Jegytípusok

A 07:35-ös indulási lehetőséget választva folytatjuk a jegy kiválasztását. Látható, hogy a jegy normál alapára (Base) 44 euró - ilyen jegy szinte mindig megvásárolható az állomás jegyirodájában, de áprilistól novemberig tartó főszezonban még mindig érdemesebb tervezni. legalább egy héttel előre. A szezonban nap mint nap még a legdrágább jegyek sem mindig kaphatók.

A 34,90 eurós Economy opciót már indulás előtt 2-4 nappal meg lehet fogni, a számunkra legjövedelmezőbb SuperEconomy-t pedig körülbelül egy hónapra javaslom lefoglalni.

Retúrjegy is választható, esetünkben szerencsénk volt, és ugyanennyiért 19,90 euróért vehettünk Prémium kocsit, vagy csak 29,90 euróért tudtunk vissza Nápolyból business osztályon. Remek bónusz!

A Voglio scegliere il posto jelölőnégyzet bejelölésével kiválaszthat egy helyet a kocsiban. A jelölőnégyzet bejelölése nélkül a Continua gombra kattintva a kocsiban lévő helyek automatikusan hozzárendelésre kerülnek.

Ülés kiválasztása a kocsiban

A hivatalos weboldalon történő elővételes jegyvásárlás másik előnye, hogy nagy ülőhelyválasztékunk van a kocsiban. Ha családdal vagy 3-4 fős társasággal utazik, akkor egyetért abban, hogy kellemesebb egymás mellett ülni. Lehetőség szerint az asztaloknál mindig foglalunk helyet. 2 ülés van egymás mellett.

A Nápolyból Rómába tartó vonathoz ugyanígy válasszon üléseket

Nincs más hátra, mint a Conferma (Confirm) gombra kattintani.

Vevő adatai

Ha regisztrált a Trenitalia.com-on, mindössze annyit kell tennie, hogy megadja felhasználónevét és jelszavát. Mivel az olasz vonatok honlapján történő regisztráció meglehetősen munkaigényes, a Proseduo senza fare il login - folytatás regisztráció nélkül lehetőséget választjuk.

A következő ablak jelenik meg, amelyben megadjuk a vásárló adatait:

  • Nem én: a neved latinul, például Iván
  • Cognome: vezetéknév, például Urgant
  • email: az e-mail címét – rendkívül óvatosan, elírások nélkül írja be!
  • Conferma e-mail: Még egyszer óvatosan írja be ugyanazt a címet - ez nagyon fontos.
  • Telefon: Telefonszámát tetszés szerint megírhatja.

Figyelem: a jegyvásárló nem feltétlenül az utas. Jegyet vásárolhat családjának, barátainak vagy ügyfeleinek. A cikk végén említett összes ügynökségi oldal pontosan ezt kéri. Érdemes megjegyezni, hogy ha nem a hivatalos weboldalon vásárol valamit, akkor átverést kaphat.

Ha saját magának vásárol jegyet, vagy egy csoporttal utazik, válassza a Sono anche un passagero del viaggio - Én is utazom lehetőséget.

Az utasok adatai

Az utas adatai automatikusan kitöltésre kerülnek. Ha valakinek vásárol jegyet, egyszerűen adja meg az utas adatait.

Fizetési mód kiválasztása

Ugyanazon az oldalon lent a Pagamento részben válassza ki az Önnek megfelelő fizetési módot.

Kattintson az Acceto - Elfogadom a feltételeket és a Continua - gombra.

Fizetés

Az utolsó lépés marad - a személyes adatok megadása fizetéshez.

Kattintson a Folytatás gombra, és néhány percen belül e-mailben kap egy jegyet.

Hogyan néz ki egy jegy – komposztálnom kell?

E-mailben kap egy elektronikus jegyet, amely megerősíti a foglalást. Ha nincs e-mail, ellenőrizze a SPAM mappát. A jegy tartalmazza az utazás minden részletét: honnan, hol, vonatszám, dátum, idő, kocsiszám és ülés. Nem kell érvényesíteni a jegyet, az utazáshoz csak el kell mentenie a jegyet a telefonjára, számítógépére, vagy egyszerűen fel kell írnia a 6 betűs foglalási kódot egy papírra. Az adott jegyben MMGBXN - ez a kód, amit a karmester ellenőriz - minden nagyon egyszerű és kényelmes, 21. századi srácok.

Biztos vagyok benne, hogy ez a cikk segít elkerülni az esetleges meglepetéseket az ITALY FOR ME minden olvasója számára, és még kényelmesebbé teszi olaszországi utazását.

GYIK

Van a Trenitalia hivatalos orosz nyelvű weboldala?

Nem, vigyázz! Az interneten számos közvetítő oldal található, amelyek a Trenitalia hivatalos orosz nyelvű webhelyének adják ki magukat, a leghíresebb a www.trenitalia. .com.ru (jegyezd meg a címet). Elég nehéz azonnal megérteni, hogy ezek közvetítők, bevallom, először még én is meglepődtem. Valójában ezek az ügynökök további díjat számítanak fel Önnek. Az olaszok még pihennek, és még nem jutottak el a hivatalos orosz verzióig.

A jegyvásárlásért vagy a szervizelésért nem kell többletdíjat fizetni!

Hogyan kell jegyet váltani?

Az indulás dátumának vagy időpontjának módosítására csak az Alaptarifában van lehetőség, kedvezményes jegyvásárlásnál (Economy, SuperEconomy) a jegyet nem lehet módosítani. A jegye csak meghatározott dátumra, időpontra és vonatra érvényes.

A jegy megváltoztatásához lépjen a speciális oldalra, írja be e-mail címét és foglalási kódját a mezőbe. Lehetősége van jegyet váltani, visszatérítést kérni, kártérítést kérni a vonatok késése miatt, valamint utasokat felvenni vagy lecserélni az utazásra.

Hogyan értesülhetek az akciókról és kedvezményekről?

A Trenitalia rendszeresen tart akciókat, például egy napos oda-vissza jegy megvásárlásával pénzt takaríthat meg. De a legbiztosabb módja annak, hogy pénzt takarítson meg, ha egyszerűen egy hónappal korábban foglal jegyet.

Ossza meg véleményét és tapasztalatait a jegyvásárlással kapcsolatban a hivatalos Trenitalia webhelyen (Trenitalia.com) a megjegyzésekben. Ha bármilyen kérdése van, ne habozzon feltenni.

Kell komposztálnom és nyomtatnom?

Csak el kell mentenie az elektronikus jegyet, vagy inkább a foglalási kódot telefonján vagy táblagépén, és meg kell mutatnia a karmesternek. A jegyet nem szükséges kinyomtatni. Felhívjuk figyelmét, hogy az online vásárolt jegyek csak egy adott vonatra érvényesek – a kocsi és az ülésszám megvan. Az olaszországi regionális vonatokra nem szükséges elővételben jegyet venni, mivel az állomáson megvásárolhatók. Íme a videós utasítás:

  • Javasoljuk elolvasni:

    Idegenvezető, utazó, maratoni futó, újságíró. Szerelmes Olaszországba és a feleségébe. Rómában élek és Rómában élek, egyéni szerzői foglalkozásokat vezetek mindenkinek, aki hozzám hasonlóan első látásra meg akarja szeretni az Örök Várost. Kirándulásokat szervezek Olaszország legjobb idegenvezetőivel.

Ebben az országban is vannak teljesen bájos falvak. Valahogy sikerült egy hetet élnem Borgio Verezziben - egy varázslatos helyen. De el kell valahogy jutni ezekbe a gyönyörű városokba és falvakba... Számomra és sok utazó számára a legkényelmesebb módja annak, hogy Olaszországban közlekedjek a vasúton.

Egy időben rengeteg kérdésem volt az olasz vasúttal kapcsolatban. Órákig kerestem a szükséges információkat az interneten, vagy zaklattam azokat a barátokat, ismerősöket, akik ebben az országban nyaraltak, és vonattal utaztak egyik városból a másikba kérdésekkel. Ha jelenleg ugyanolyan vagy ugyanaz a „miért” vagy, mint én néhány évvel ezelőtt, akkor az én történetem neked szól. Igyekszem minél több hasznos információt átadni egy turista számára, aki vonattal utazhat Olaszországban.

Milyen vonatok vannak Olaszországban?

A modern olaszországi vasút története a 19. században kezdődik, amikor Nápolyban megépült az első vasútvonal Protesibe (1839). Idővel az olaszok nagyra értékelték a vasút kényelmét, és aktívan fejlődni kezdett.

Az országban jelenleg mintegy 16 ezer kilométer a vasúti sínek hossza. Az állam (Trenitalia cég) az ország szállításának 80%-át birtokolja. További 20%-ot különféle magánvasúti társaságok szolgálnak ki, amelyek közül kettőről, az NTV-ről és a Circumvesuviana-ról fogok ma beszélni, mivel a legtöbb utazó ezeknek a társaságoknak a szolgáltatásait veszi igénybe.

Trenitalia vonatok

A Trenitalia a következő vonatkategóriákkal rendelkezik:

  1. Frecci.
  2. Intercity (IC).
  3. Intersity No.te (ICN).
  4. Eurocity (EC).
  5. Regionale Veloce (Rv).
  6. Regionale (R).

Utazás előtt alaposan meg kell ismerkednie a különböző típusú vonatokkal, hogy később az utazás során ne érjen kellemetlen meglepetés. Mindegyikről külön fogok beszélni.

Frecci vonatok

A név fordítása "nyíl". Valójában a sztéléket a sebességgel és a gyorsasággal társítjuk, a Frecci vonatok pedig 200–360 kilométeres óránkénti sebességgel közlekednek.


  • Frecciabianca,
  • Frecciargento,
  • Frecciarossa.
Frecciabianca vonatok

A Frecciabianca ("fehér nyíl") olyan vonatok, amelyek Milánóból Velencébe, Triesztbe és Udinébe irányoznak. A „Fehér Nyíl” „gondnoksága alatt” találhatók az Adria, Lecce és Bari helyi partvonalai is. A Frecciabianca megkülönböztető jellemzője a nagy kényelem, az egyszerűség és a kocsi kialakításának rövidsége, valamint a rendkívül kedvező jegyárak.

Ami a belső teret illeti, az első osztályú kocsikban az ülések „2 + 1” mintában vannak elrendezve (bal oldalon egy ülés, jobb oldalon dupla ülések). Ez széles folyosót és jól megtervezett csomagtérrendszert eredményez.


A másodosztályú kocsikban az ülések a „2 + 2” minta szerint vannak elrendezve.


Az első osztályhoz képest maguk az ülések kicsit keskenyebbek, a folyosó pedig keskenyebb. Ha súlyát tekintve utoléri Nero Wolfe-ot, akkor attól tartok, kényelmetlenül fogja érezni magát egy ilyen kocsiban, de az átlagos testalkatúaknak nem lesz gondja.

Én személy szerint az ülőhelyek számán és a folyosószélességen kívül nem találok különösebb különbséget az osztályok között. A vonaton minden kocsi tiszta és kényelmes. A Frecciabianca a leglassabb vonat a 200 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedők közül.

A Frecciabianca vonat összetétele általában a következő:

  • 2 első osztályú kocsi;
  • 6 másodosztályú kocsi;
  • 1 kocsi fogyatékkal élők számára;
  • csak 9 kocsi.
Vonatok Frecciargento

Lefordítva - „ezüst nyíl”. Ezek a vonatok normál és nagysebességű vonalakon is közlekednek. A főbb útvonalak Veronán, Velencén, Reggio Calabrián, Barin, Leccén haladnak át.


Első osztályon „2 + 1” az üléselrendezés, a vonat irányába mennek. Sok szabad hely van a kocsiban, nincs szűkös érzés, ha sok ember van a kocsiban. A második osztályban az ülések elrendezése „2 + 2”.


Szerintem ennek az osztálynak (és más kategóriájú vonatok más osztályainak is) az egyetlen hátránya, hogy az ülések egymással szemben helyezkednek el, vagyis az utasoknak csak a fele ül a vonat irányába. Egyszer utaztam először ilyen kocsiban, szembe ültem a vonat mozgásával, és kicsit tengeribeteg lettem. De egy idős olasz úr észrevette, hogy elsápadtam, és felajánlotta, hogy helyet cserélek. Hamarosan sokkal jobban éreztem magam. Az Ezüst Nyíl vonatok 250 kilométeres óránkénti sebességgel haladnak.

A vonat összetétele általában a következő:

  • 1-3 első osztályú kocsi;
  • 2-5 másodosztályú kocsi;
  • egyes vonatokon étkezőkocsi vagy bárral ellátott kocsi van;
  • csak 7-9 kocsi.
Vonatok Frecciarossa

A Frecciarossa („piros nyíl”) a leggyorsabb vonatok Olaszországban, 360 kilométeres óránkénti sebességre gyorsulnak! A nagyobb városok között közlekednek:

  • – (mindössze 3 óra alatt odaérhetsz);
  • – Bologna (csak 1 óra út);
  • – (1 óra 10 perc alatt odaérsz) stb.

Az első és a második osztály gyakorlatilag azonos. Az elsőben az utasok a „2 + 1” minta szerint ülnek, a másodikban a „2 + 2”. Az ülések egyformán kényelmesek és a folyosók tágasak. Kis asztalok helyezhetők el, és vannak aljzatok a laptopok és egyéb eszközök csatlakoztatására.

Vannak Executive és Business osztályok is - ezek különösen kényelmesek, de a jegyeik drágák.



Az Executive, Premium és Business osztályú utazók italokat rendelhetnek. A vonatokon egyes útvonalakon étkezőkocsi van, így az éhes utasok kiváló olasz ételeket kóstolhatnak, miközben az ablakon kívül nézik a hihetetlen sebességgel elsuhanó tájakat.

Általában a Frecciarossa vonatokon:

  • Vannak első és másodosztályú kocsik. Szeretném felhívni a figyelmet, hogy az elmúlt öt évben a Frecciarossa vonatokat felújították, az első és másodosztályú kocsikat négy szolgáltatási szintű kocsikra cserélték:
    1. alapértelmezett,
    1. prémium,
    2. végrehajtó
    3. üzleti.
  • Minden vonaton különböző számú, az egyik vagy másik osztályba tartozó kocsi van. Összesen 11 autó van.

    • Fontos megjegyezni, hogy utazhat átalakított vonaton négy szolgáltatási szinttel, vagy régebbi vonaton első és második osztályú. A második osztály a standard szintnek felel meg, az első osztály pedig, mondhatni, három szolgáltatási szintre oszlott, amiről fentebb írtam. Évről évre egyre több Frecciarossa-vonat indul négy szolgáltatási fokozattal, az első és második osztályú vonatok pedig hamarosan elavulnak.

    Vonat kategória Intercity

    A következő vonatkategória az Intercity (IC). Alkalmasak azoknak az utazóknak, akik szeretik az utazásaikat. Szupergyorsnak aligha nevezhetők, és rengeteget megállnak, de több mint kétszáz várost kötnek össze. Ha rajtuk utazik, igazán beleélheti magát az igazi Olaszország szellemiségébe.


    A legtöbb esetben egy ilyen vonat 2 első osztályú kocsit és legfeljebb 7 másodosztályú kocsit tartalmaz, fülkés és általános kocsit is.

    Az első osztályú kocsik üléseinek elrendezése a klasszikus „2 + 1”. A második rekesz változatban az elrendezés „3 + 3” - hat ember egy rekeszben, három egy sorban. A rekeszt üvegajtók választják el az átjárótól.


    Az általános kocsikban a legtöbb esetben az utasülési rendszer „2 + 2”. Kiderült, hogy egy folyosóval megosztott sorban négy szék áll. Az adott vonattól függően azonban eltérő ülésrend alkalmazható. Annak érdekében, hogy pontosan megtudja, melyik kocsi várja Önt, nézze meg a Trenitalia weboldalán a kívánt irányba közlekedő vonat diagramját.

    Mint már mondtam, az ilyen vonatok sok megállást tesznek meg, és maximális sebességük 200 kilométer per óra.

    Vonatkategória Interсity Notte

    Az Interсity Notte (ICN) nagyszerű lehetőség azok számára, akik szeretnek éjszaka utazni. Este szálljon fel egy kényelmes vonatra, és reggel már a kívánt városban van. Így megtakaríthatja a szállodai költségeket, és nem vesztegeti az értékes nappali nyaralási időt hosszú utakra.

    A vonaton ülések (a székek kényelmesek, aludni is lehet) és rekeszek vannak.


    Kétféle kupé létezik: csak női (Donna) és vegyes (Promiscue).

    Az ülőhelyek száma egy rekeszben változhat. Az első osztály egy- és kétrekeszes, míg a második osztály három-négy fő befogadására alkalmas.

    Vonatkategória Eurocity

    Az Eurocity (EC) nemzetközi vonatok. Legalább két országon keresztül utaznak, csak a legnagyobb városokban állnak meg. A megállások legfeljebb 5 percig tartanak, és kivételes esetekben - 15 percig.


    Minden kocsi légkondicionált, étel és ital rendelkezésre áll az utazás során. A vonatok csak nappal közlekednek. Az idegenvezetők két nyelven beszélnek, az egyik angol. A vonatokon első- és másodosztályú kocsik, valamint étkezőkocsi található.

    Az ebbe az osztályba tartozó vonatok közül sok személynevet visel, követve a múlt századi hagyományt, amikor a luxusvonatok egyéni nevet kaptak.

    Vonatkategóriák Regionale és Regionale Veloce

    A Regionale (R) és a Regionale Veloce (Rv) egyszerűen fogalmazva közönséges vonatok. Megállnak, ahogy a nagybátyám mondja, „minden oszlop közelében” - minden állomáson és minden városban. Vannak kivételek e szabály alól, de ezek meglehetősen ritkák.

    Ha már a kocsiknál ​​tartunk, nagyon „tarkák”, sokféle ültetési lehetőség kínálkozik az utasoknak, van egy- és emeletes vonat is, új és régi kocsik egyaránt. Van első és második osztály.


    A Regionale Veloce vonatok abban különböznek a Regionale vonatoktól, hogy gyorsabban közlekednek és kevesebb megállójuk van.

    Az NTV vasúti szolgáltató vonatai

    A Trenitalia mellett egy másik szolgáltató szolgálja ki az utasokat az Italo márkájú vonatokkal az NTV. Felismerheti őket logójukról – egy futó nyúlról. Ezek a vonatok véleményem szerint műszakilag jobbak a Trenitalia vonatoknál. Azonban nincs ilyen nagy lefedettségük - csak nagyvárosokba futnak:

    • Velence,
    • Salerno et al.

    Az olasz vonatok, ahogy a híres film mondja, egyszerűen „a költő álma” – kényelmesek, gyorsak és kiváló kiszolgálással. Az Italo vonatok megalkotóinak koncepciója azt jelenti, hogy a kényelmet és a magas szintű kényelmet minden utas számára biztosítani kell. Éppen ezért a vonatokon nincs osztályokra bontás. Minden utazónak megvannak a saját igényei és preferenciái, így a vonat három kategóriájú kocsival rendelkezik, amelyek mindegyike saját szolgáltatási körrel rendelkezik. A közös jellemzők közé tartozik az ingyenes Wi-Fi, az egyes székek közelében található konnektorok és a televízió.

    Az Italo vonatkocsik a következő kategóriákba sorolhatók:

    • Okos.
    • Prima.
    • Klub.

    Mindegyikről részletesebben elmondom, hogy eligazodhasson a szolgáltatás szintjén, és kiválaszthassa magának a legmegfelelőbbet.

    Okos kategória

    Ez a kategória magában foglalja az alapvető szolgáltatások körét, ugyanakkor nagyon kényelmes utazási feltételeket. Közvetlenül az ülésen étkezhet, minden utasnak Eataly menüje van. Ételeit előre vagy vonaton is választhatja. Ha csak falatozni vágyik, az a falatozóban elhelyezett automatákban értékelheti a rengeteg rágcsálnivalót, sütit, cukorkát.


    A vasúti kocsik természetesen tágasak, az ülések kényelmesek és mindegyik mellett van egy konnektor, mert a kütyük mindig a legalkalmatlanabb pillanatban fogynak el.

    Ha hamar megunnád az ablakon kívüli tájak monoton villogását, akkor vegyél jegyet az okos mozikocsiba. Ez egy 39 üléses mozikocsi, 19 colos tévék vannak, nyolc van a kocsiban. A Medusa Film legnépszerűbb filmjeit és egyéb szórakoztató műsorokat sugározzák.

    Kategória prima

    Ha szereti a részletekre való odafigyelést, és azt szeretné, hogy vasúti kocsija egy hangulatos nappalinak érezze magát, a prima kategória az Ön számára készült. Itt mindent átgondoltak: a stílusos kialakítástól az állítható lábtartóig. Minden utasnak van egy személyes tárgytáblázata, és a délelőtti órákban a legfrissebb újságokat kínálják.


    Ha elfáradt egy hosszú út, a speciális pihenőhelyiségben bemelegíthet egy kicsit. Ezen kívül, ha kívánja, ebédelhet anélkül, hogy elhagyná a székét.

    Ha teljes csendben szeretne utazni, akkor a prima relax kocsi áll az Ön rendelkezésére, ahol tilos a hangos beszélgetés és a telefonhasználat.

    Kategória klub

    Ez a kategória a legigényesebb utasok számára készült. A Prima kocsik a vonat elején és végén helyezkednek el, biztosítva a lehető legcsendesebb környezetet. A kalauzok különösen figyelmesek az utasokra, kérésükre kávét vagy újságot visznek. A kocsiban mindössze 19 ülőhely van, így az utazáson mindenkinek garantált a személyes hely.

    De ha különleges magánéletre vágyik, vásárolhat jegyet valamelyik különleges négyüléses szalonba.

    Az utasokat az Eataly menüvel is felszolgálják, melynek áttanulmányozása után rendelhetnek ebédet. Az ételt előre is választhatja – jegyvásárláskor. Minden utasnak külön tévéje van.

    Alig néhány évvel ezelőtt a turisták elkerülték az Italo vonatokon való utazást, mondván, hogy azok túl drágák. Mára azonban megváltozott a helyzet. A Trenitalia és Italo vonatok jegyárai közötti különbség nem olyan nagy, és néha csak néhány eurót tesz ki. Az Italo kocsik kényelme és a személyzet utasok iránti figyelme már sok utazót magával ragadott.

    Circumvesuviana vonatok

    Ha az olasz vasútról beszélünk, lehetetlen nem megemlíteni a Circumvesuviana-t. Ennek a vasúttársaságnak a neve szó szerint „a Vezúv környékén”. A vonatok a Nápolyi-öböl partja mentén és a Vezúvtól északra közlekednek. A hálózat viszonylag kicsi - mindössze 142 kilométer.

    A vonatok két vagy három kocsival rendelkeznek, és akár 450 embert is szállíthatnak egy út során.


    Mivel valójában ez a legegyszerűbb vonat, semmi divatosat és rendkívül kényelmeset ne várj a vonattól.

    Ezek a fő vonattípusok Olaszországban. Most, amikor jegyet vásárol egy adott útvonalra, már nagyjából tudni fogja, hogy néz ki egy adott vonat, és milyen kényelmes lehet rajta az utazás.

    Vonatjegyek típusai és a hozzájuk tartozó alaptarifák

    Miután a vonatokkal és a kocsiosztályokkal foglalkoztunk, egy másik, hasonlóan fontos dologról kell döntenünk - a jegytarifák típusáról. Több mint tíz ilyen van Olaszországban. De ahhoz, hogy egy turista úgyszólván „szabadon ússzon”, három főt kell értenie: az alapvető, a gazdaságos és a szupergazdaságos. Elmondok mindent sorban.

    Alap tarifa

    Alapjegynek is nevezik. Alkalmas, ha Ön „ingadozó ember”, mert az utazás időpontja módosítható. Nekem személy szerint ez a legjobb megoldás. Hetente hét péntekem van, így nem tudom jól megtervezni az összes ügyemet. Így néha más időpontra kell jegyet venni.

    Az utazás időpontja és dátuma a peron elhagyásáig és azt követően még egy óráig módosítható. Vagyis lehetősége van másik vonattal indulni, és nem azzal, amelyiket tervezte. Általánosságban elmondható, hogy ha lekéste a vonatot, de alapjegye van a kezében, akkor ne keseredjen el, a következő járattal indul.


    Ha a jegye 10 euróba kerül, és úgy dönt, hogy nem megy, egyszerűen vigye vissza a jegypénztárba. Ebben az esetben azonban a költségek 20%-át elveszíti. Ha a megvásárolt jegy ára kevesebb, mint 10 €, az nem téríthető vissza. Az alapjeggyel más útvonalon is utazhat, de a jegyár különbözetét ki kell fizetni.

    Az alaptarifa egyetlen hátránya, hogy nem jár kedvezményekkel.

    Gazdasági tarifa

    Az ezen az árfolyamon vásárolt jegyet gazdaságos jegynek is nevezik. Ezen a jegyen csak egyszer módosíthatja az utazás dátumát vagy időpontját. Csak a rajta feltüntetett útvonalon használható. Nem fog tudni átszállni egy másik vonatra és kifizetni a különbözetet. Egy ilyen jegyet nem lehet lemondani.

    A tarifa kétségtelen előnye, hogy a jegyek akár 50%-os kedvezménnyel vásárolhatók

    Szuper gazdaságos tarifa

    Ő is szupergazdaságos. A legvonzóbb tarifa azon turisták számára, akik szeretnek pénzt megtakarítani az úton, és elköltik egy étterem meglátogatására vagy valami aranyos apróság vásárlására.

    A jegyek ára ezen az áron valóban minimális. A vásárlást azonban rendkívül felelősségteljesen kell kezelni, mivel az utazás dátumának vagy időpontjának megváltoztatása nem lehetséges. A jegy pénztárba történő visszaküldésének lehetősége szintén kizárt. Szóval vigyázz, az olcsó az olcsó, de ha nem vagy biztos a dátumban és időpontban, akkor jobb, ha nem veszel ilyen jegyet.

    Hogyan spóroljunk a jegyeken

    Miután foglalkoztunk a jegyekkel és tarifákkal, továbbra is megértjük a vasúti bölcsességet. Most elmondom, hogyan takaríthatja meg nehezen megkeresett pénzét vonatozás közben.

    Alapvető módszerek:

    • Előzetes jegyvásárlás;
    • utazási kártyák vásárlása;
    • annak tudata, hogy Ön vagy gyermeke az utasok kedvezményes kategóriáiba tartozik-e;
    • a viteldíjakra vonatkozó promóciók nyomon követése.

    Beszéljünk mindent sorban.

    Vásároljon jegyeket előre

    Mint már mondtam, körülbelül egy tucat tarifa van az olasz úton. És egyikük az Amica. A legcsodálatosabb szerintem. A jegy árának 60%-áig kedvezményt biztosít. Az ilyen jegyeket azonban nem három nappal az utazás előtt, hanem 1-3 hónappal a tervezett utazás időpontja előtt kell megvásárolnia.


    Ráadásul az ilyen jegyek száma szigorúan korlátozott, ezért sietni kell. „Akinek van ideje, előveszi a papucsát” – ahogy apám mondja. Azt is fontos megjegyezni, hogy az Amica viteldíjakért nincs visszatérítés vagy csere.

    Utazási kártyák

    Ha nem egy hétre, hanem hosszabb időre utazik Olaszországba, akkor érdemes egy „Zöld Kártyát”, más néven Carta Verde-t vásárolni. Ez mindössze 26 euróba kerül, és 15% kedvezményre jogosít minden vonaton. És nem egy hétre vagy egy hónapra, hanem egy egész évre. Tehát, ha egynél több utazást tervez az országban az év során, egy ilyen kártya vásárlása teljesen indokolt.


    Érdemes azonban emlékezni arra, hogy vannak életkori korlátozások. A Carta Verde-t csak 26 év alatti fiatalok, 60 év feletti idősek vásárolhatják meg.

    A legnyugtalanabb turisták számára jó választás az Amicotreno kártya. Majdnem kétszer olyan drágább, mint a Green Card, 50 euróba kerül. De a kedvezmények itt megfelelőek:

    • A regionális utak viteldíjának 50%-a.
    • Az Intercity vonatokon a viteldíj 10-20%-a.

    Kártyát a vasútállomások jegypénztáraiban vásárolhat.

    Kedvezmények különböző utaskategóriák számára

    Először is, ezek gyerekek. Ha a gyermek 4 évesnél fiatalabb, akkor nem kell jegyet vennie. A babának azonban nem lesz személyes helye, anya vagy apa ölében kell ülnie.

    A 4 és 12 év közötti gyermekek számára azonban 30% kedvezmény jár a feltüntetett jegyárból. Ha pedig nagy családod vagy 6 vagy több fős baráti társaságod van, akkor 20% kedvezménnyel számolhatsz.

    Tőzsdekövetés

    Ha a Trenitalia weboldalán veszel jegyet (és a későbbiekben eligazítom, hogyan kell ezt megtenni), van egy Promóciók fül, ahol különböző jegykedvezményeket vagy szuper ajánlatokat láthatsz. Például időről időre van egy „2 x 1” akció. Az akció jegyének megvásárlásával két személy utazhat egy jeggyel. Ne feledje azonban, hogy az akciós ajánlatok keretében vásárolt jegyek nem cserélhetők vagy visszaküldhetők.

    Úgy utazunk, mint az óramű

    Annak érdekében, hogy utazása izgalmas utazásként maradjon meg, és ne balesetként emlékezzen a nyaralásból, emlékeznie kell a következőkre:

    • érvényesítse a jegyet (nem mindig),
    • vigyázz a jegyre,
    • vegye figyelembe a késéseket.

    A jegy érvényesítése

    Egyes jegyeket utazás előtt érvényesíteni kell. Ez csak a regionális vonatok úti okmányaira vonatkozik. A komposztáláshoz a pályaudvarokon speciális gépeket telepítenek, ezek lehetnek sárga vagy zöldek. A jegyet a gép nyílásához kell tartania, ekkor jellegzetes „dübörgést” fog hallani - kinyomtatják az utazás dátumát és időpontját. Ha nem hall "dübörgő" hangot, ez azt jelezheti, hogy az eszköz elromlott, ezért menjen a következő "dobozhoz", hogy szerencsét próbáljon.

    Abban az esetben, ha valamilyen oknál fogva nem lehetett érvényesíteni a jegyet, azt tanácsolták, hogy szálljak fel a vonatra, és kézzel tintával írják rá a jegyre az utazás dátumát és időpontját. Az érvényesített okmány mindössze 6 óráig érvényes, azaz ez idő alatt fel kell szállni valamelyik regionális vonatra, és a lejárat után a jegy érvénytelenné válik. Ha pedig úgy dönt, hogy nem érvényesített jeggyel, azaz nyúllal utazik, pénzbírságra számíthat. És egészen lenyűgöző, akár 100 euróig.

    Jegytárolás

    Ne tegye a jegyét a táskája felső zsebébe, ahol könnyen elveszhet. Rendszeresen vannak ellenőrök a vonatokon. Érdemesebb az úti okmányt magánál tartani. És amikor a felügyelő megkéri, hogy mutassa be, akkor ezt kell tennie, és nem simogatni a szempilláit, és megbizonyosodni arról, hogy megvan, hanem egy perce kifújta az ablakon, vagy a törpe spitz megette reggelire. . Ha nincs jegyed, akkor bajban vagy, mégpedig:

    • Jegy nélküli utazásért bírság (körülbelül 100 €);
    • Jegyvásárlás közvetlenül az irányítótól;
    • A díj megfizetése magának az adatkezelőnek.

    És egy külön szó a jegyhamisításról. Aztán valamiért eszembe jutott egy pillanat úgymond „bûnös múltamból”. Ez a történet arról szól, hogyan hamisítottam egy tesztfelhívást a nyomtatómon, mivel az eredeti tócsába fulladt. Ha ilyen incidens történt a jegyével, akkor ne ismételje meg a bravúromat nyomtatóval, fénymásolóval vagy más technikai eszközzel, hanem vásároljon újat. Hiszen 200 eurós bírságot kapni sokkal drágább lesz, mint bármelyik jegy az egész országban. És kinek kell problémája a rendőrséggel?


    A meghívós történet pedig jól végződött. Beengedtek az osztályterembe, és sikeresen levizsgáztam. De az én cselekedetem nyilvánvalóan nem követendő példa, hanem inkább arra való figyelmeztetés, hogy a pénzhamisítás az élet bármely területén nagyon kockázatos vállalkozás.

    Vegye figyelembe a késéseket

    Itt most nem az utasok késéséről és a kívülről szemlélők számára vicces pillanatokról beszélek, amikor a férfiak lógó nyelvvel, vállukon nyakkendővel próbálják utolérni a vonatot, lányok pedig beugrani a kocsiba. hatalmas sarkú cipőben – ez általában mese. Bár a személyi fegyelmet a vonat indulásával kapcsolatban is be kell tartani.


    Maguk a vonatok gyakran késnek. Ez különösen igaz az átszállásos járatokra. Ne adj magadnak 5-10 percet az átszállásra, mert előfordulhat, hogy késik a vonatod, és akkor az „átszállási ponton” várakozhatsz a következő vonatra, és bizonyos esetekben még pénzt kell költeni. új jegyen.

    Jegyvásárlás

    Itt az ideje, hogy beszéljünk arról, hogyan vásárolhat vonatjegyet. Háromféleképpen vásárolhat vonatjegyet Olaszországban:

    • A gépben.
    • A Trenitalia honlapján.
    • Az állomás jegypénztárában.

    Elmondom neked a jegyvásárlás három módját.

    Jegyvásárlás gépből

    Jegyautomaták a vasútállomásokon találhatók. Működési elvük hasonló a széles körben használt ATM-einkhez és termináljainkhoz.


    A séma meglehetősen egyszerű. Az első dolog, amit választunk, az angol, ha nem beszélsz jól olaszul.

    Az első dolog, amire figyelnie kell, hogy az „Indulás” oszlopban alapértelmezés szerint annak az állomásnak/állomásnak a neve lesz, ahol a gép található. Tehát ha úgy dönt, hogy előre megveszi a jegyet a teljes nyaralásra, ügyeljen arra, hogy ne mind ugyanarra a kiindulási pontra kerüljön. Az indulási pontot az Indulás módosítása gombra kattintva módosíthatja (a képen nyíllal jelöltem).


    Miután az indulási és érkezési helyet rendeztük, döntünk az indulás dátumáról és időpontjáról. Ezek az adatok egy kicsit lejjebb a „vonalzó” alatt találhatók, ahol a vásárlás során végzett tevékenységei láthatók. A dátum és az idő egyszerűen módosítható a Dátum és idő módosítása gombra kattintva.


    A lehetséges utazási lehetőségeket tartalmazó rácson válassza ki az Önnek megfelelőt, majd nyomja meg a Kiválasztás gombot. Megjelenik egy ablak a jegyével kapcsolatos alapvető információkkal, amelyen (balról jobbra) látható:

    • mérték;
    • a jegy árát és azt, hogy a jegyet melyik osztályba vásárolták;
    • utasok száma.

    A képernyő utolsó „szegmensében” a „+”-ra kattintva felveheti az utasok számát, és feltüntetheti a gyerekek számát is (ahogy már mondtam, 30% kedvezményt biztosítanak nekik).



    Az Ön számára kényelmes fizetési módot választjuk - készpénz vagy kártya (az eljárás szabványos: töltse be a számlákat a fogadóba, vagy helyezzen be egy kártyát, és írja be a kódot). Ezután fizetünk és felvesszük a jegyeket (a automata alján van egy ablak a jegyekért).


    Kész, gyönyörű vagy! Mielőtt azonban gépet választana, győződjön meg arról, hogy van-e készpénznyílása, mert néhányan csak kártyákkal működnek.

    Jegyvásárlás a pénztárnál

    A módszer azoknak való, akik nem szeretnének a Trenitalia weboldalával foglalkozni. Vagy nincs kártyád az automatához, vagy csak nagy számláid vannak. Valójában nincs semmi nehéz a jegyvásárlásban a pénztárnál; Ezt mindannyian több tucatszor megtettük hazánkban. Ott azonban anyanyelvünkön beszéltünk a pénztárossal. És akkor ott van a nyelvi akadály. És ha mindketten beszéltek angolul, az nem olyan rossz. A pénztárosok gyakran csak olaszul beszélnek, de személy szerint enyhén szólva is van szó-so szó. Ezért, mielőtt jegyet vásárolok a pénztárnál, alaposan áttanulmányozom a járatokkal kapcsolatos információkat, és megjegyzést írok a pénztárosnak, hozzáadva a következő adatokat:

    • Utazás dátuma.
    • Kívánt útvonal.
    • Indulási állomás.
    • Érkezési állomás.
    • Utasok száma.
    • Indulási idő.
    • Kívánt tarifa.
    • A jegy végső ára.

    A legtöbb esetben a pénztárosok gond nélkül mindent értenek, a cetli emotikonjaim, virágaim megérintik őket, mosolyogva, gond nélkül kiszolgálnak. Egyébként ugyanazon a Trenitalia weboldalon vagy a jegykiadó automatában minden információt megtudhat az utazással kapcsolatban, de ha félne fizetni, akkor ez a megjegyzés a pénztárosnak kiváló alternatíva lesz.

    Regisztráció a Trenitalia honlapján

    2016 van, és a Trenitalia egyre bonyolultabbá teszi a regisztrációs folyamatot, különösen a külföldön élő felhasználók számára. Nem találtam logikus magyarázatot az ilyen változásokra. Ezért a regisztrációhoz néhány trükkhöz kell folyamodnia. De semmi bűn!

    Természetesen e nélkül is lehet jegyet venni. De azt javaslom, hogy továbbra is menjen végig a regisztrációs folyamaton, mivel gyakran különböző problémák merülnek fel, amikor nem regisztrált felhasználók jegyet vásárolnak. Arra a pontra, hogy esetleg nem kapod meg postán a jegyeidet.

    Regisztrációs folyamat

    Először is létre kell hoznunk egy olasz adófizető azonosító számot (TIN), más néven codice fiscale. Ehhez menjünk ehhez. Ezután töltse ki a megjelenő mezőket megbízható adataival. Az általam készített képernyőképen láthat egy példát.


    És most megjelenik a kész generált kód!


    Hogy miért lesz szüksége kódex-fiscale-re, egy kicsit alább elmondom.

    Most közvetlenül a Trenitalia webhelyére lépünk, és megkezdjük a regisztrációs folyamatot. Először is ki kell választania az Ön számára legérthetőbb nyelvet. Az én esetemben ez angol, így az összes képernyőképem az oldal angol verziójából készül.

    Figyelmünket azonnal az Ügyfél területre összpontosítjuk. Ez a rész közvetlenül a lap alatt található, ahol módosíthatja a nyelvet. Kicsit eltérve a témától megjegyzem, hogy az oldal használhatósága szerintem egyszerűen kiváló. Nem kell böngészni az oldalon, hogy megtalálja ezt vagy azt a lapot, minden intuitív módon megérthető.

    Az Ügyfélterület rész megnyitása után a Regisztráció gombra kell kattintania. Ezután megjelenik egy ablak az új felhasználó regisztrálásához.


    Mondjuk elég nagy, és az összes szükséges adat kitöltése akár egy órát is igénybe vehet, főleg, ha most először regisztrál ilyen oldalra. Mondjuk elég nagy, és az összes szükséges adatot kitölti. a szükséges adatok akár egy órát is igénybe vehetnek, különösen, ha először regisztrál egy ilyen oldalra.

    Az Ön személyes adatai blokk kitöltése

    Az első kitöltendő mező az Ön személyes adatai, ami „az Ön személyes adatait” jelenti. Különböző mezőkbe kell őket helyezni. Először meg kell adnia a vezeték- és keresztnevét. Ezután három mező következik, amelyek közül, ha Ön nem olasz, csak egyet kell kitöltenie - az első „Születési országot”. Amint megadja országát: Oroszország, Ukrajna, Fehéroroszország, a következő mezők kiszürkülnek és elérhetetlenek lesznek az Ön számára, csak az olaszoknak kell kitölteniük. Ezután adja meg születési dátumát és nemét.

    És most eljött a legszebb óra az INN számára, amelyet valamivel korábban generáltunk. Ezeket a számokat az Adószám/ÁFA oszlopban kell megadnia. Azonnal elmondom, hogy ezek a számok általában mitikusak, és sem a regisztrálónak, sem magának az oldalnak nincs szüksége rájuk. De még mindig nem hagyták ki a lehetőséget, hogy még egyszer becsapják az ügyfél fejét.

    Az Ön dokumentuma blokk kitöltése

    Ebben a blokkban regisztrálnia kell egy dokumentumot, amely megerősíti személyazonosságát. Például egy külföldi útlevél. Meg kell adnia az útlevél számát, valamint a kiállítás dátumát és a lejárati dátumot. Az utolsó három oszlop is Olaszország lakosainak szól, de ki kell tölteni, úgyhogy tetszés szerint töltse ki, az ott leírtak nem játszanak különösebb szerepet.

    Az Ön fiókja blokk kitöltése

    Felelősségteljesen kell megközelítenie ennek a blokknak a kitöltését, és gondosan emlékezzen a megadott adatokra, mert akkor ezeket fogja használni az oldalra való belépéshez. Az első oszlopban adja meg a kívánt bejelentkezési nevet, majd a jelszót. Ezután újra meg kell erősítenie a jelszót.


    Ha nem akar vesződni a bejelentkezéssel, kattintson a Javaslat gombra, és a rendszer több bejelentkezést kínál az Ön kereszt- és vezetéknevével kombinálva. Mivel ritka a nevem, bőven volt miből válogatnom.

    Az Otthonod blokk kitöltése

    A leginkább logikátlan és felesleges rész. Végül is meg kell adnia az állandó lakhelyét Olaszországban. Még akkor is, ha harminc éve jól csinálod Kuchuguryban. A hosszú ideig tartó gondok elkerülése érdekében adja meg az első szálló vagy szálloda címét, amellyel találkozik. Találkozz a formalitás és a formalitás. Vagy megadhatja annak a szállodának a valós címét, ahol szeretne megszállni.

    A Kapcsolatfelvételhez blokk kitöltése

    Ezt a blokkot be kell fejezni. És csináld hiba nélkül. Adja meg érvényes e-mail-címét és telefonszámát. A következő három ablakot figyelmen kívül hagyhatja. Kivéve, ha azt szeretné, hogy a Trenitalia többet tudjon Önről, vagy Ön egy promóciós kód szerencsés tulajdonosa, vagy ha egy barátja hívta meg, és szeretne megadni egy „baráti kódot”.

    Az Adatvédelem és hozzájárulási nyilatkozat blokk kitöltése

    Emlékszem egy mondatra a „Sportloto-82” filmből: „A narancsos kínzás a harmadik óráig tartott.” De már a végére értünk, és ez az utolsó blokk, amit meg kell tölteni. Itt minden egyszerű. Az összes négyzetet bejelöljük. Mindennel egyetértesz.


    De hogy megtisztítsa a lelkiismeretét és megszabaduljon az olyan kételyektől, mint például: „Nem egyeztem bele egy 500 ezres kölcsön visszafizetésébe”, elolvashatja az összes apró betűs információt. Ezután kattintson a Megerősítés gombra.

    A regisztráció utolsó szakasza

    Ezután az oldal újra betöltődik, és újra megjelenik az összes regisztrációs adatokkal rendelkező blokk. Ellenőrizze még egyszer az adatokat, ha mindent helyesen adott meg, akkor mindennel egyetért. Kattintson az „Rendben” gombra. Mint minden hazai weboldalon a szokásos regisztrációnál, megjelenik egy üzenet, amely szerint a regisztráció befejezéséhez el kell lépnie az e-mail címére, és meg kell erősítenie a regisztrációt.

    Ha bejelentkezik e-mailjébe, és nem látja a levelet, nézze meg a Spam mappát. Valószínű, hogy a levelet oda küldték. Ezután az utasításokat követve kövesse a hivatkozást.

    Voálá! Király vagy! Most pedig regisztrált ügyfélként élvezheti az oldal minden előnyét! Csak ne veszítse el bejelentkezési nevét és jelszavát.

    Jegyvásárlás a Trenitalia hivatalos weboldalán keresztül

    Azok, akik folyamatosan vásárlásra használják az oldalt, azt mondják, nincs benne semmi nehéz, minden olyan egyszerű, mint a körte pucolása. De ha először próbálja megérteni az oldalt, nehézségek adódhatnak, és néhány leküzdhetetlennek tűnhet. De semmi sem lehetetlen. Megpróbálom elmondani a főbb fontos szempontokat, amelyeket figyelembe kell vennie a Trenitalia weboldalon történő jegyvásárláskor.

    Jegyvásárlás folyamata a Trenitalia.com oldalon

    Az oldal meglátogatása után válassza ki a legkényelmesebb nyelvet. Ahogy már mondtam, számomra ez az angol. Ha regisztrált, ahogy fentebb leírtam, akkor be kell jelentkeznie, ehhez adja meg felhasználónevét és jelszavát az Ügyfélterület részben. Ezután személyes fiókjában kattintson a Vásárlás gombra. Ezt követően megkezdheti a jegyvásárlást. Azok a felhasználók, akik úgy döntenek, hogy nem vesződnek a regisztrációval, a jegyvásárlási folyamat közvetlenül a főoldalról indulhat.

    Magáról a keresőablakról szólok részletesebben. Ha bejelöli az Összes vonat jelölőnégyzetet, a rendszer megkeresi az összes vonatot a megadott útvonalon. Ha csak a gyorsvonatok érdekelnek, jelölje be a Frecce melletti jelölőnégyzetet, ha pedig vonattal szeretne utazni, akkor jelölje be a Regionális szó melletti négyzetet.


    • One Way – csak egyirányú utazás kiválasztása.
    • Return – oda-vissza út kiválasztása.
    • Innen – a város, ahonnan az utazást indítja.
    • Az az úti cél.

    Az utolsó két pontnál szeretnék egy kicsit részletesebben kitérni, mert ott voltak az első nehézségeim a jegyvásárlás során. Erősen próbáltam beírni a Velence szót a Feladó rovatba. Az ötödik próbálkozás után gyanítottam, hogy itt valami elakadt. A rendszer folyamatosan azt az üzenetet jelenítette meg, hogy nincs ilyen város. És azon tűnődtem, hogy nem létezhet. Csak pár perc múlva jött az ötlet, hogy beírjam a város nevét olaszul - Venezia. És minden működött.

    Tehát ne feledje, még ha az angol nyelvű felületet választja is, a városok és állomások nevét csak olaszul kell megadni. Ezen kívül, ha több vasútállomás is van a városban, ahonnan indul vagy érkezik, akkor mindegyik megjelenik a legördülő listában, és ha egy hangulatos lakásban lakik a város szélén, akkor nincs szükség menni a Főpályaudvarra, amely a legtöbb esetben a központban található. Kiválaszthat egy állomást, amely közelebb van az otthonához.

    Ezután meg kell adnia az utazás dátumát és a kívánt indulási időt. Ezt követően meg kell adni a felnőtt utasok és a gyermekek számát. Ezután kattintson a Keresés gombra, és a webhely megjeleníti a kívánt eredményeket. Ne lepődjön meg, ha a trenitalia.com helyett a lefrecce.it cím jelenik meg a böngészőjében; ez is az olasz vasúti rendszerhez tartozik, és a jegyvásárláshoz átirányítják a címre. Így néz ki az elkészült jegykereső ablak:

    A „Keresés” gombra kattintva megnyílik egy nagy oldal a keresési eredményekkel. Tíz utazási lehetőség jelenik meg előtted, de ez nem jelenti azt, hogy csak ennyi van belőlük. Csak ez a járatszám alapértelmezés szerint megjelenik a weboldalon.


    A következő tíz utazási lehetőség megtekintéséhez kattintson a Következő megoldás gombra. Vagy az Összes megoldás megtekintése menüpontban, akkor az összes lehetséges opció egy oldalon jelenik meg.

    A Tain rovatban az összes lehetséges vonatozási lehetőség látható ezen az útvonalon: elektromos vonatok és nagysebességű Frecci. Hadd emlékeztessem önöket, hogy a vonatjegyen nincs feltüntetve az ülésszám. Bármilyen szabad helyet elfoglalhat. És ha nincs ilyen, akkor állnia kell. A nagysebességű vonatokon minden utasnak megvan a maga jogos ülése. Hát persze, az ilyen vonatok gyorsabban közlekednek.

    Az Ajánlat oszlop tartalmazza azokat a tarifákat, amelyeken jegyet vásárolhat.

    Négy típus van felsorolva:

    • Ordinaria,
    • Szuper gazdaság,
    • Gazdaság,
    • Bázis.

    Az Ordinaria viteldíj standard a regionális vonatokon. Részletesen elmondtam az összes többi, kicsit magasabb tarifáról.

    Ha úgy dönt, hogy regionális vonatot választ, kattintson a jegy árára, és látni fogja, hogy csak egy Ordinaria viteldíj van, és csak másodosztályon utazhat. De mivel a második osztály meglehetősen kényelmes, nincs értelme panaszkodni, hogy nincs lehetőség az első osztály választására. A vásárlási folyamat folytatásához kattintson a Folytatás gombra.

    Nagysebességű vonatjegy vásárlásakor a dolgok egy kicsit másképp alakulnak. Itt nem csak a jegy típusát és azt, hogy melyik osztályban szeretnénk utazni, hanem az ülőhelyek számát is kiválaszthatjuk. Amikor egy nagysebességű vonatot választ, ezt az ablakot fogja látni:


    Az ülőhely kiválasztásához be kell jelölnie az ülőhely kiválasztása melletti négyzetet. A megfelelő utazási feltételek és költségek kiválasztása után kattintson a Folytatás gombra.

    Ezután egy vonatterv jelenik meg előtted, ahol megjelölsz egy számodra kényelmes helyet, és az pirosra vált.

    Ezután a Megerősítés gombra kell kattintania.

    Ettől a pillanattól kezdve mindig a Ford Boyard bemutató híres témája kezd el játszani a képzeletemben és hangzik el: „Felindra, fordítsd el a tigris fejét.”

    Az ablakban jobbra van egy stopper, amely tíz percet mér, ezalatt a jegyvásárlási procedúrát kell végrehajtani. Tehát nem ez a legjobb alkalom arra, hogy saját kávét készítsen.

    A személyes adatok kitöltésének eljárása

    Ha még nem regisztrált az oldalon, akkor ki kell választania a Tovább bejelentkezés nélkül fület. Ezt követően adja meg vezetéknevét, keresztnevét, e-mail címét és telefonszámát. Ha saját magának vásárol jegyet, akkor jelölje be az Én is utas vagyok felirat melletti négyzetet. Így adatai megkettőződnek a jegyen.


    Ezenkívül el kell fogadnia a fuvarozó összes feltételét, és be kell jelölnie a megfelelő négyzeteket; e nélkül nem tudja befejezni a vásárlási eljárást.

    A Fizetés rovat kitöltésének menete

    Jegy beszerzése

    Ha minden adatot helyesen adott meg, ideje ellenőrizni az e-mailjeit. Ott találsz egy levelet a cégtől egy csatolt fájllal, ami a jegyed. Valahogy így néz ki:

    A jegyben a legfontosabb a PNR-kód, amelyet valójában az irányító ellenőriz, majd ki kell nyomtatnia a jegyet, és nem veszítheti el addig, amíg a vonaton lévő irányító meg nem kéri. Egy alkalmazott egy speciális leolvasó eszközzel ellenőrzi a jegyet (ez körülbelül 15 másodpercet vesz igénybe), és visszaküldi Önnek.

    A weboldalon történő jegyvásárlás korlátozása

    Amellett, hogy tíz percen belül időre van szüksége a jegy kiadására, van egy másik időkorlát is. 24 óránként csak egy jegyet vásárolhat. Ha miután jegyet vásárolt Velencéből Veronába, néhány óra elteltével úgy döntött, hogy Veronából Genovába megy, és azonnal jegyet akart venni, akkor nem fog sikerülni. Várnia kell egy napot, és csak ennyi idő után vásárolhat újra jegyet.

    Hogyan vásárolhat jegyet egyszerre több célállomásra

    Ha Olaszország körüli utazása során úgy dönt, hogy több várost meglátogat, akkor alaposan tanulmányozza át a teljes menetrendet, és írja le az összes szükséges adatot egy papírra. Ez segít tíz percet befektetni.

    Miután kiválasztott egy útvonalat, és a jobb oldalon megjelenik a visszaszámlálás, ne ásítson, hanem kattintson az Utazás hozzáadása gombra, ami azt jelenti, hogy „Útvonalak hozzáadása”. Mostantól az első jegyed a kosárban van. Most a jól kitaposott ösvényen sétálunk. Válasszon ki egy új keresést, és adja hozzá a kívánt útvonalat. Így annyi utazási lehetőséget adhatsz hozzá, amennyit csak akarsz, a lényeg, hogy beleférjen a szükséges időbe.

    Ha Ön regisztrált felhasználó, akkor ez egy kicsit könnyebb lesz az Ön számára.

    A személyes fiók ablakában egyszerűen válassza ki a Több utazás lapot, és anélkül, hogy elhagyná a pénztárat, jelezze a szükséges útvonalakat.

    Talán ezek mindazok a fontos pontok, amelyek a Trenitalia weboldalán történő közvetlen jegyvásárlással kapcsolatosak.

    Milyen e-mail-címet érdemes használni az oldalon való regisztrációkor vagy jegyvásárláskor?

    A Trenitalia webhely gyakran nem működik megfelelően az orosz postafiókokkal, különösen a mail.ru-val. Ezért jobb a gmail.com használata, amikor vele dolgozik. Vagy nyisson ki bármilyen más nemzetközi dobozt.


    Ez öt perc kérdése, és sok problémától kímélheti meg a vásárlás során.

    Következtetés

    Összefoglalva azt szeretném mondani, hogy az olasz vasút nagyon egyedi. Az összes funkció alapos tanulmányozása nélkül előfordulhat, hogy utazása nem sikerül jól. De úgy gondolom, hogy a cikkem elolvasása után jó tudásbázissal rendelkezik, amelyet most a gyakorlatba kell ültetni.

    Az elválásnál pedig azt szeretném tanácsolni, hogy legyen körültekintő a jegyek kiválasztása és vásárlása során, mivel néhányat nehéz visszavinni. Ügyeljen az utazási kedvezményekre is, így sok pénzt takaríthat meg, és pénzt költhet kellemes vásárlásokra. Jó utat!

    Az első vasút 1839-ben jelent meg Olaszországban, még azelőtt, hogy Olaszország széttöredezett régióit egyetlen állammá egyesítették volna. Az első sor hossza Nápolyból Portici apró városa 7,5 km-re volt.

    Jelenleg az olasz vasutak teljes hossza közel 17 ezer km. A fő, a forgalom 79%-át lebonyolító fuvarozó a Trenitalia állami cég, mellette további 40 kis vasúttársaság.

    Olaszország vasutak Európa egyik legjobbjának tartják, egy problémájuk van: a vonatok rendszeres, 15-20 perces késése.

    Hogyan vásároljunk jegyet online

    Az online vásárlás a www.trenitalia.com oldalon lehetséges – az olasz vasutak hivatalos honlapja. Hogyan történik:

    • Lépjen a webhelyre, és válassza ki az angol verziót a jobb felső sarokban található brit zászló ikonra kattintva. Ezután kattintson a Regisztráció gombra. Megjelenik egy űrlap.
    • Az űrlapon ki kell töltenie a Név és Vezetéknév (utó- és vezetéknév) mezőket latinul, pontosan úgy, ahogy a hitelkártyán szerepel (mert ezzel kell fizetni).
    • Az Ön otthona (az Ön címe) oszlopba fel kell írnia az olaszországi címet - ennek a szállodának a helye, ahol nyaralását tervezi eltölteni, megteszi. Ezután töltse ki az E-mail (mail) és Telefon Mobil (mobil).

      2 jelölőnégyzet található az Elfogadom szavakkal szemben, valamint egy jelölőnégyzet, amely megerősíti, hogy a „Regolamento” elolvasásra került. A Megerősítés gomb megnyomva.

    • Másnap (nem korábban) érkezik egy e-mail egy linkkel, amelyre rá kell kattintania a fiók aktiválásához. A jelszót újra kell cserélni.
    • Ezt követően új jelszóval kell bejelentkeznie, és először a Jegy oszlop kitöltésével választhat jegyet. Egyszeri (egyirányú jegy) kiválasztása vagy Return (oda-vissza).

      Töltse ki az Indulás és Ide (honnan és hova), Indulás (indulás időpontja), Visszautazás (visszaérkezés időpontja), Felnőttek (felnőttek száma), Gyermekek (gyermekek) oszlopokat. Kattintson a Keresés gombra, és kiválaszthat egy útvonalat és jegyeket.

    • Fontos! Városnevek (tól… -ig) olaszul kell beírni például Firenze, de nem Firenze, Roma, és nem Róma.
    • Jegyek mindig vannak, de érdemes legalább 2 hónappal az utazás kezdete előtt választani, különben az olcsó Economy és SuperEconomy osztályok minden jegye elkelt, és meg kell elégedni a drágább Bázis viteldíjjal.

      Összehasonlításképpen: utazás Rómából Firenzébe az alaptarifa szerint a 2. osztály 43 euróba kerül, Economy – 29, SuperEconomy – 19.

    • Cartafreccia gróf kedvezményekkel és egyéb dolgokkal, sajnos csak olasz állampolgároknak.
    • Az Árak oszlop a minimális árat jelzi – ez általában SuperEconomy vagy Base 2 osztály. A Kiválasztás gombra kattintva drágább jegyeket vásárolhat, például utazásra 1. osztályon, üzleti osztályon vagy luxus Executive kocsiban.
    • A fizetés Visa vagy Mastercard kártyával történik.
    • A jegyek e-mailben érkeznek meg PDF formátumban, és ki kell nyomtatni. Nagyon tanácsos a PNR-t (foglalási kódot) külön felírni és gondosan elmenteni.

      Tulajdonképpen, a vonat jegyvizsgálójának csak erre a kódra lesz szüksége, átfutni az adatbázisát és kiállítani a befizetést és a jól megérdemelt utazási jogot igazoló csekket.

    A Regionale jelzésű vonatok helyi vonatok, lassúak és olcsók. A Rómából Firenzébe tartó utazás egy ilyen regionale-n 21 euróba kerül 2. osztályon, 32 euróba 1. osztályon.

    A vonatjegyek ára ugyanaz – online, jegyirodákban és jegykiadó automatákban. Az utazás előtt 1 héttel, de korábban nem vásárolhatja meg őket online, és nem fog tudni spórolni rajtuk.

    Olasz vonatok és üléstípusok osztályozása

    Az olaszországi vonatokat a következő típusokra osztják:

    • Expressz. Ezek az Eurostar Italia és Frecci (nyíl) sorozatú luxusvonatok közlekednek Olaszország fő városai között. A jegyek nem olcsók, a helyfoglalás a vásárlás után történik.
    • Intercity. Ezek Intercity és Eurocity vonatok – előbbi az ország egész területén, utóbbi az EU egész területén közlekedik. A jegyvásárlás nem jelent automatikusan foglalást.. Egy ülőhely további 3 euróért foglalható, vagy a kocsi bármelyik szabad helyére ülhet (bár a foglalás előnyösebb).
    • Regionale - a hírhedt elektromos vonatok, meglehetősen lassúak és olcsók. Jegy vásárlásakor a hely nincs lefoglalva, bárhová leülhet. Leküzdeni a távolságokat 200 km-en belül.

    A vonatokat szigorúan nappali és éjszakai vonatokra osztják. Nappal csak ülőhelyek vannak. Az éjszakaiak 19.00 körül indulnak, van ülő- és fekvőhely is (Cuccette).

    A szokásos értelemben vett kupék csak éjszakai vonatokon érhetők el - dupla (a legdrágább), négyüléses és hatüléses. Egy és három rekesz is van.

    A kupék vegyes (promiscuo), tisztán női (donna) és tisztán férfi (uomo) csoportokra oszthatók. Ez fontos figyelembe venni rendeléskor vagy jegyet vásárolni.

    Éjszakai vonatok járnak például Rómából Palermóba és vissza, az utazási idő hozzávetőlegesen 11-12 óra, éjszaka lehet aludni (és spórolni egy szállodán). De nincsenek éjszakai regionálisak.

    A kocsik 1-2 osztályúak, ha az 1. osztályú kocsira 2. osztályú jeggyel száll fel, fizetnie kell a különbözetet. Azonban nincs sok értelme az 1. osztályra törekedni – az osztályok csak kis mértékben térnek el egymástól.

    Kényelmesebbek a helyek?Útközben megvendégelnek kávéval, és felajánlják, hogy elolvassák a legújabb olasz sajtót. Aligha érdemes ezért külön fizetni.

    Vonatok menetrendje Olaszországban

    Olasz vonat menetrend 4 módon tudhatja meg:

    Weboldalunkon is megtalálható. Biztosan szüksége lesz rá, ha a városban utazik!

    A vonatozás előnyei, kedvezmények, kedvezmények és bérletek

    Utazás vonattal utazni Olaszországban sokkal egyszerűbb és gyorsabb mint repülővel (beleszámítva a check-in-t, poggyászfeladást stb.) és nagyon sokszor (bár nem száz százalékosan) olcsóbb.

    A vonat egyértelműen előnyösebb, mint az autó - csak említse meg, hogy Velencében 1 napos parkolás 50 euróba fog kerülni, ehhez hozzá kell adni a benzinköltséget és az autópálya díját.

    A busszal utazni nem túl kényelmes, mivel a legtöbb útvonal helyi.

    Hogyan takaríthat meg további pénzt, ha más közlekedési móddal szemben a vonatot választja:

    • A 4 év alatti gyermekek ingyenesen utazhatnak, feltéve, hogy nem foglalnak külön helyet. 4-12 éves gyermekek 30% kedvezményt kapnak.
    • A kedvezményekről bővebben a www.trenitalia.com AJÁNLATOK rovatában olvashat, vagy tájékozódhat az olasz vasútállomások jegypénztáraiban.
    • Az InterRail Italy Pass megvásárolható Olaszországban, ill online rendelés (7-10 napos szállítás). Havi 3, 4, 6 vagy 8 nap korlátlan vonathasználati jogot biztosít. Ár 8 napra – 216 euró, gyerekeknek és diákoknak kedvezmények.

    Jegyek: hol lehet megvásárolni és érvényesíteni azokat

    Hol és hogyan lehet jegyet venni, az online vásárlások kivételével:

    • Az állomás jegypénztárában, ami nem túl kényelmes, mivel a pénztárosok nem mindig értenek angolul, sorok alakulhatnak ki. Ez a módszer akkor megfelelő, ha nincs bankkártyája, vagy csak nagyon nagy számlái vannak.

      Felhívjuk figyelmét, hogy a jegypénztár 20:00 óráig tart nyitva (néha 18:00 óráig).

    • Tud vásároljon újságosstandokban vagy dohányboltokban, néha az állomás bárjában (ha a jegypénztár már zárva van).
    • A legkényelmesebb módja a gép, a fizetés készpénzzel vagy kártyával történik, van angol nyelvű felület.
    • A megvásárolt jegyet komposztálóba kell helyezni (az új modellek türkizkék, a régiek sárga színűek). A vasútállomásokon mindenhol vannak komposztálók..

      Be kell helyeznie a jegyet a nyílásba, és meg kell várnia, amíg a gép „dorombol” és beírja a dátumot és az időt. Az érvényesített jegy 6 óráig, az érvényesítetlen 2 hónapig érvényes, visszaváltható (20% kedvezménnyel ugyan).

    Nem kell érvényesíteni a kocsit és az üléseket tartalmazó jegyeket, például az Eurostar jegyeket. Az online vásárolt jegyek, beleértve a regionális vonatjegyeket is, szintén érvényesek nem kell komposztálni.

    Néhány egyszerű tipp nagyban megkönnyíti az utazók életét. Olaszországban vonattal:

    • Az olaszok, köztük a vasúti alkalmazottak is szeretnek és tudnak is sztrájkolni, mert maga a „sztrájk” szó olasz eredetű.

      A sztrájkok jellemzően nem érintik a turistákat, de érdemes megnézni a scioperi.mit.gov.it/mit2/public/scioperi weboldalt, ahol a helyszín található. az összes sztrájk aktuális ütemezése.

    • Kis szerencsével regionális vonatokon is utazhatunk, de nem szabad túlságosan a szerencsében bízni, a jegyeket gyakran ellenőrzik. Ha elkapják, 100 eurót kell fizetnie, és jegyet kell vennie.
    • Ha valamilyen okból nem tudta érvényesíteni a jegyét a vasútállomáson, fel kell szállnia a vonatra, és meg kell keresnie a jegyvizsgálót (capotreno). A jegyet ő maga érvényesíti. Ellenkező esetben bírságot kell fizetnie, mint a „nyúl” utazásánál.
    • Az élelmezés még a felsőkategóriás vonatokon is hagy kívánnivalót maga után, ezért jobb, ha az állomásokon tölti fel az élelmiszert. Az állomásokon és a vasútállomásokon a WC fizetős (0,5-1 euró).
    Oszd meg a barátaiddal:
    Kapcsolódó kiadványok