M Tretyakovskaya hány kijárat. Tretyakovskaya állomás

A "Tretyakovskaya" metró egy kombinált típusú állomás, amely a Kaluzhsko-Rizhskaya és a Kalininskaya vonalhoz tartozik. A "Tretyakovskaya" a központi Zamoskvorechye kerület területén található közigazgatási kerület Moszkva városa.

Állomás története

Az állomásnak két csarnoka van - déli és északi. A déli csarnok a Kaluga-sugár részeként 1971. január 3-án, az északi - 1986. január 25-én nyílt meg. Az északi csarnok üzembe helyezését követően ide helyezték át a Marksziszszkaja állomásról induló Kalininszkaja vonalat és az Oktyabrskaya állomás felé tartó Kaluzssko-Rizsszkaja vonal vonatait. A Kaluzhsko-Rizhskaya vonal vonatai helyett a régi csarnokot kezdték használni a Kalininskaya vonalon a Marksistskaya állomásra tartó vonatok indulására.

A név története

1983-ig az állomást Novokuznetskaya néven hívták, majd az állomás közelében található Tretyakov Galéria után nevezték át.

Az állomás leírása

A déli csarnok pályafalai és pilonjai szürke márvány burkolatúak, padlója szürke gránit. Az északi csarnokot rózsaszín márvány díszíti, és A. N. Burganov orosz művészek bronz portréi díszítik.

Műszaki adatok

A "Tretyakovskaya" egy három boltíves mély oszlopállomás, amely 46 méteres mélységben található.

Lobbik és transzferek

A Tretyakovskaya platformok közötti transzferrel rendelkezik. Ahhoz, hogy az egyik sorról a másikra váltsunk, elég a peron egyik oldaláról a másikra menni. Az átmenet a csarnokok közepén található lépcsőkön keresztül történik.

Az északi csarnok a Kalininskaya vonal végállomása, a déli csarnokból a Kalininsky irányú vonatok a Marksistskaya állomásra mennek.

A platformok közötti transzfer mellett az állomásnak van egy másik átmenete is - a Zamoskvoretskaya vonal Novokuznetskaya állomására.

Mindkét állomás előcsarnoka közös, mozgólépcsők kötik össze a peronokkal. A felszínre a Malaya Ordynka utcához és a Klimentovsky Lane-hez vezető földalatti átjárókon keresztül lehet feljutni.

Földi infrastruktúra

Az állomás közelében van nagyszámú múzeumok és művészeti galériák, amelyek közül a leghíresebb a Tretyakov Galéria a Lavrushinsky Lane-ben. Ezen kívül meglátogathatja a tolmacsi Szent Miklós Múzeum-templomot, az A. N. Osztrovszkij Ház-múzeumot, a Malaya Ordynka Színházi Galériát és a Mamontov Galériát. A Malaya Ordynkán könnyedén megtalálhatja a Hold Színházat és a "Glas" Orosz Spirituális Színházat, ha pedig elfáradna a színházak és kiállítások sétálásában, akkor az egyik étteremben és kávézóban megpihenhet és falatozhat. Az állomás közelében nincsenek nagy bevásárlóközpontok, de számos butik és kis üzlet sokféle árut kínál.

A történelmi épület, amelyben a Tretyakov Képtár található, a Lavrushinsky utca, 10. ház.

Munkaórák:
H - Zárva
kedd, szerda, vasárnap – 10:00-18:00
Cs, P, Szo – 10:00-21:00
(A pénztár egy órával a Galéria bezárása előtt zár)

Legközelebbi metróállomások:

• "Tretyakovskaya"(- 8. sz. sárga szín),
• "Tretyakovskaya"(— 6. sz., narancssárga szín)
  A Tretyakovskaya metróállomástól:
  A metróból való kilépés után forduljon balra a Bolshaya Ordynka utca felé, és menjen át rajta a gyalogátkelőhelyen.
  Ezután sétáljon végig az Ordynsky zsákutcán vagy a Bolsoj Tolmachevsky Lane mentén (egymással párhuzamosan futnak).
  Miután elhaladt a téren, forduljon jobbra a Lavrushinsky Lane-be.
  A galéria épületei a bal oldalon lesznek.
• "Novokuznetskaya"(— 2. sz., zöld)
  A Novokuznetskaya metróállomástól:
  A metróból való kilépés után menjen a Pyatnitskaya utcába.
  Ezután forduljon balra, és haladjon a Pyatnitskaya utcán a gyalogátkelőhelyig.
  Menjen át az úton, és haladjon a Klimentovsky Lane mentén a Bolshaya Ordynka utca kereszteződéséig.
  A gyalogátkelőhelyen menjen át a Bolshaya Ordynka utcán, és kövesse az Ordynsky zsákutcát vagy a Bolsoj Tolmachevsky Lane-t.
  Miután elhaladt a téren, forduljon jobbra a Lavrushinsky Lane-be. A galéria épületei a bal oldalon lesznek.
• "Polyanka"(— 9. sz., szürke szín)
  Polyanka metróállomástól:
  Miután kilépett a metróból, menjen egyenesen a Bolshaya Polyanka utcába, és forduljon balra.
  Közel buszmegálló"Bolshaya Yakimanka" forduljon jobbra. Sétáljon a Staromonetny Lane-ig.
  A gyalogátkelőhelyen menjen át a Staromonetny Lane-n, és haladjon végig a Bolsoj Tolmacsevszkij sávon a térig.
  Forduljon balra a Lavrushinsky Lane-be, a galéria épületei a bal oldalon lesznek.

A legközelebbi földi közlekedési megállók

Tretyakovskaya metró (Bolshaya Ordynka):
M5-ös busz (Lubjanka metró - Műszaki Múzeum → Nagornij körút)

Novokuznetskaya metró (Pjatnyickaja utca):
M5-ös busz (Nagorny Boulevard → Metro Lubyanka - Műszaki Múzeum)

Bolshaya Yakimanka (Bolshaya Polyanka St.):
M6-os autóbusz (Nagatinszkaja metró → 2. Silikatny proezd)
K számú busz (Paveletsky állomás → Paveletsky állomás)
8-as trolibusz (Moszkvoretszkij piac → Udarnik mozi)

Bolshaya Yakimanka (Yakimansky proezd):
M1-es busz (Kravcsenko 2 → Kórház MPS)

144-es busz (metró Teply Stan→ Metro Kitay-Gorod 10D)
M4-es trolibusz (Ozernaya → Udarnik mozi)
T7-es trolibusz (Metro Park Pobedy → Cinema Udarnik)
4-es trolibusz (Lebedeva (Lomonoszovszkij sugárút) → Udarnik mozi)

Tretyakovskaya metró (Sadovnichesky proezd):
3n busz (Akademika Yangelya → Metró Chistye Prudy)
A számú villamos (Oktyabrskaya metró → Chistye Prudy metró)
3-as villamos (Balaklavsky Prospect (Simferopol Boulevard) → Chistye Prudy metró)
3n-es villamos (Akademika Yangelya → Chistye Prudy Metro)
39-es villamos (Metro Egyetem → Metro Chistye Prudy)

Tretyakov Galéria a térképen

Lavrushinsky Lane, 10, Moszkva, Oroszország

Tretyakov Galéria

Tretyakovskaya metróállomás (Kalininskaya vonal)
Transzfer az állomásokra

Tretyakovskaya, (Kaluzhsko-Rizhskaya vonal)
Novokuznetskaya, (Zamoskvoretskaya vonal)

Krymsky Val utca 10, Moszkva, Oroszország

Új Tretyakov Galéria

Novokuznetskaya metróállomás (Zamoskvoretskaya vonal) miután követte a kívánt linket, válassza ki a második pontot a térképre kattintva, ahová el kell jutnia
Navigáljon autóval innen →
Hogyan lehet eljutni innen tömegközlekedéssel →
Séta távolságra ettől a helytől→

Polyanka metróállomás (Serpukhovsko-Timiryazevskaya vonal)

Állítsd meg a Bolshaya Yakimanka-t (Bolshaya Polyanka St.)
M6-os busz
K. számú busz
8-as trolibusz

Buszmegálló Bolshaya Yakimanka (Yakimansky proezd)
M1 busz
H1 busz (éjszakai)
144-es busz
M4-es trolibusz
T7-es trolibusz
4-es trolibusz

Tretyakovskaya metrómegálló (Sadovnichesky proezd)

3n számú busz

A számú villamos
3-as villamos
3n villamos
39-es villamos

Novokuznetskaya metrómegálló (Pjatnyitskaya u.)

M5-ös busz

Földi közlekedési megálló

Tretyakovskaya metró (Bolshaya Ordynka)

M5-ös busz

Oktyabrskaya metróállomás (Kaluzhsko-Rizhskaya vonal)

Ma azt javaslom, hogy készíts egy kicsi, de mint mindig érdekes séta a város kellős közepén. Tegyünk egy kis kört a Tretyakovskaya metróállomás környékén. A metró kijárata közelében van egy nyilvános terület padokkal és egy csomó kávézóval.

01. Így néz ki ez a hely nyáron.

Ha kiszállsz a metróból jobbra, szinte azonnal meglátod a csodálatos, egyszerűen mesés Pápai Kelemen templomot.

Ezúttal kiszálltam a metróból, és balra mentem, a Bolshaya Ordynkára. Az utca páros oldalán található az Ikon temploma Isten Anyja Mindazoknak, akik gyászolják a Megváltó színeváltozásának örömét a Bolshaya Ordynkán.

05. Az 1792-es épület szövetségi építészeti emlék. Az építész Vaszilij Bazhenov. 1823-1836-ban Osip Bove tervei szerint az épületet átépítették.

06. Ez a nem lakóépület, amely a templom után található, 1995-ben épült.

07. A Bolshaya Ordynka 18/1 szám alatt van bérház 1892-ben, Pjotr ​​Usakov építész tervei szerint épült. A Wikipédia szerint manapság itt található a bahreini nagykövetség.

08. Nézz előre - Moszkva teljes pompájában: furcsa és új, építkezések, forgalmi dugók...

09. Mögöttünk volt a Bolshaya Ordynka és a 3. Kadashevsky Lane sarka.

10. Hamarosan a történelmi utcák perspektívájában újabb, folyamatosan keretbe kerülő feldolgozást kapunk.

Aztán bekanyarodunk a Chernigovsky Lane-ra. A hely azért érdekes, mert Moszkva egyik „görbe” sávjáról van szó, amely két derékszögű kanyart tesz meg valamivel több, mint 200 méteres távolságban.
Lássuk, hogyan élnek a szerencsések a belvárosban. Hiszen mindannyian arról álmodozunk, hogy egy lakásunk legyen a központban.

11. A keretben az A.A. lakóháza. Durilina. Azonnal észrevesszük, hogy az 5. és 6. emelet beépült. Erre 1933-ban került sor. Nagyon tetszik, hogy ennek a háznak lekerekített sarkai vannak, a kötet azonnal érdekesebbnek tűnik.

12. A közelben található egy 18-19. századi városi birtok

14. Nem világos, miért volt szükség egy történelmi épület homlokzatának festékkel való elcsúfítására.

15. Előtte Mihail herceg és Bojár Fjodor Csernyigovi Csodatévők temploma és a Bor közelében található Keresztelő János Lefejezés temploma látható.

16. A templom az egykori Ivanovo-kolostor területén épült, amely a 15. - 16. század elején létezett.

17. Valamit rekonstruálnak a templom területén.

18. És itt van az udvar Moszkva központjában: parkoló és kerítés =)

19. A keretben I. F. Neustadt bérháza.

20. Ezt a fényűző épületet K. A. Dulin építész tervezte 1913-1916 között.

21. Továbbmegyünk a sikátoron. A keret bal oldalán a Keresztelő János Lefejezés temploma látható. Mögötte látható a templom harangtornya. Nem volt szerencsém, sétám során a tetőt javították, és egy daru rontotta a kilátást a sikátorra.

22. Nézzük meg a templomudvart a kerítésen keresztül.

23. Ez a panoráma a fasor fejlesztését mutatja. Véleményem szerint a mi időnkben kitalálhatunk valami jobbat is.

24. Nagyon szép a harangtorony.

27. C ellenkező oldalúton egy lakóépületet látunk kereskedelmi helyiségek P. A. Szmirnova.

28. Az étterem láthatóan nem működik. De a pompás lombkorona és az állványok megmaradtak.

29. A Chugunny híd felé megyünk, a Chernigovsky Lane hátramarad.

30. Nézd, milyen harmonikusan néznek ki a régi épületek.

31. És milyen undorítóan új.

32. Kilátás az öntöttvas hídról a Balchug kilátóra.

Ez így lesz (a www.balchug-viewpoint.ru oldalról származik)

33. A régi Moszkva újabb elveszett darabja.

Ez így lesz (a www.sbrf-capital.ru webhelyről származik)

Véleményem szerint ennek a stílusnak még neve sincs az építészetben.

34. Végigsétálunk a Kadashevskaya rakparton a Bolshaya Ordynka mellett. Nézze meg a fényeket ezen az utcán. Sokkal jobb, mint a Pyatnitskaya-n. Miért nem tudták oda tenni ugyanazokat?

36. A Külügyminisztérium és Moszkvaváros rekonstruált épülete.

37. Szmirnov lakóépülete, a Kadashevskaya rakpart és a Bolshaya Ordynka sarkán található.

Kilátás a Bolotnaya utca felé.

40. A Kadashevskaya rakparton lévő házakat nézegetni sokkal kellemesebb.

41. Elhaladunk az 1. Kadashevsky Lane mellett. A sárga-zöld kerítés nem csak a lakóterületeket csúfítja el.

42. Szeretném felhívni a figyelmet a Bolotnaja rakpartra. Hely Maly mögött Kőhíd, ahol egykor a GES-2 volt, nem fogjuk megtudni egyhamar. Ott jelenik meg a Kortárs Művészeti Akadémia.

43. És most egy újabb épülő kulturális objektum a városban - a Tretyakov Galéria új épülete, amely a Kadashevskaya rakpart és a Lavrushinsky Lane sarkán épül.

Az új épület első projektje kissé ijesztő volt. Nem is mutatom meg neked. 2013-ban pedig ismertté vált, hogy a SPEECH építészeti iroda nyerte meg a Tretyakov Galéria új múzeumépülete homlokzatának építészeti tervezési koncepciójának megalkotására kiírt pályázatot.

(a webhelyről: www.riarealty.ru)

A versenyen a Totement/Paper csapata végzett a második helyen, a harmadik helyen pedig Vlagyimir Plotkin és Jelena Kuznyecova csapata végzett.

2. hely - Totement/Paper

3. hely - TPO "Reserve"

(a webhelyről: www.skyscrapercity.com)

A Totement/Paper nagyszerű lehetőséget kínál. Valahol a városban is hasznos lenne használni. De a TPO „Reserve” döntése számomra általában valami érthetetlen.

44. Az épület átadása 2018-ban várható.

45. Elég, ha kikapcsolod a Lavrushinsky Lane-t, és nem tudod, hol vagy =)

51. Étterem a galéria közelében. Nézd meg a képeket, ne felejts el enni.

52. Kimegyünk a Lavrusinszkij és a Bolsoj Tolmacsevszkij sáv sarkára. Jobbra nézünk, és egy gyönyörű házat látunk. Ez a Szovjetunió Atomipari Minisztériumának egykori adminisztratív épülete. Jelenleg ebben az épületben található a Rosatom vállalat irodája.

Így tettünk egy kört, és közeledünk ahhoz a helyhez, ahol a mai utunk indult.

53. Közvetlenül a Bolsoj Tolmachevsky Lane mentén látjuk a Zamoskvoretsky kommunikációs központ épületét. Ez az első szovjet automata telefonközpont Moszkvában, 1928-ban épült, V. Patek építész terve szerint.

Itt van egy ilyen kicsi, de eseménydús útvonal.

1969. augusztus 11-én megnyílt a Kashirskaya állomás. Kezdetben csak két vágány volt az állomáson (második és harmadik), amelyek forgalmat biztosítottak a Gorkovsko-Zamoskvoretskaya vonalon innen. Folyóállomás» a «Kahovskaya». A „Kashirskaya” - „Orekhovo” (később a „Krasnogvardeiskaya”) elágazó forgalmú szakasz 1984-es megnyitása után az első vágányt használták. Így a Kashirskaya az első tervezett, de az utolsó teljesen megvalósított platformok közötti csomópont a moszkvai metróban. pontosan ez utóbbi, hiszen a Park Pobedy állomás még nem nevezhető teljesen befejezett projektnek.

1971. január 3-án pedig másfél peronok közötti transzferállomás nyílt meg a moszkvai metróban. Miért másfél? Azon a napon két Kitaj-Gorod állomást és egy Tretyakovskaya állomást - a déli csarnokot - nyitották meg.

Azóta a Kitay-Gorod-i csomópont fejlesztése a közeljövőben várható, ezért két állomás megépítése mellett döntöttek. De mivel a megfelelő sugarakat nem vezették be azonnal, ez az állomás csak 1975 decemberében vált teljesen működőképessé.

De a második Tretyakovskaya építésének a távoli jövőben kellett volna lennie. Ezért egy állomást és 4 rámpakamerát építettek a forgalom átkapcsolására. Az ábra azt mutatja, hogyan szervezték meg a forgalmat a második Tretyakovskaya indulása előtt.

Tretyakovskaya fejlesztését csak a távoli jövőben tervezték, és csak 1986. január 11-én nyitották meg az állomás északi csarnokát.

1. A legtöbb A forgatást az északi csarnoknak szenteltem. A déliben egyszerűen nincs látnivaló.

2. Bár korábban biztos voltam benne, hogy ez a bizonyos állomás korábban megnyílt.

3. Mindkét állomás pilonos, de az északi az úgynevezett „új pilon”, melynek oszlopszélessége két gyűrű.

4. Az állomáskomplexumnak két kijárata van a városba (állomásonként egy), de este az egyik lejtőt kikapcsolják.

5. Az oldalalagutak átmérője 8,5 m, a központi alagút 9,5 m.

6. Az északi csarnok akkor épült, amikor a metróállomások díszítése nagyobb befolyást kapott, mint a déli csarnok építésekor. Az állomás elhelyezkedése Moszkva történelmi és kulturális övezetében, a Tretyakov Képtár közelében tükröződik építészeti megjelenésészaki csarnok. A tervezés témája: „Nagy orosz művészek – az orosz művészet dicsősége”.

7. A déli állomás ferde pályája.

8. A régi (déli) állomásról már a 90-es években további átjárót építettek a Novokuznetskaya állomásra. Állítólag az északi csarnokból van egy ilyen átjáró. Legalább van lépcső a peronon. A gazdasági összeomlás kezdete miatt azonban nem volt elég pénz a Novokuznyeckaja végén található leépülő alállomás áthelyezésére. Sajnos nem lehetett ellenőrizni, hogy ez igaz-e vagy sem.

9. A meglévő átszállás a Novokuznetskaya állomásra.

10. Véleményem szerint egy nagyon sikeres állomásprojekt a 80-as évekre.

11. A boltíven pilontól pilonig keskeny, gazdagon díszített öntött gerincek húzódnak. A pilonokat világos márvány borítja. A pálya falait rózsaszínű szljudjanszki márvány béleli, alján fekete labradorittal, és orosz szobrászok, művészek és ikonfestők bronz páros portréi díszítik.

12. Csak INFOSOS, sajnos.. :(

13. Különös tisztelet a betűtípusnak az állomás nevében.

14. Ez pedig egy teljesen nyomorult átjáró és egy hermetikus kapu benne.

15. A déli csarnok teljesen érdektelen.

16. Csak jellegtelen fehér márvány.

17. Kijárat a városba.

18. A déli csarnok utazóalagútjainak fehér ívei felfelé táguló paralelepipedonok formájában masszív pilonokon nyugszanak, melyeket világos uráli köelgai márvány szegélyez. A lámpák a pilonok tetején helyezkednek el. A pilonok közötti átjárók boltívesek. A pálya falai világos Koelga márvánnyal vannak bélelve. A falak alját rózsaszín szemcsés kalcifír díszíti, zöld csíkokkal a Slyudyanka lelőhelyről. A technológiai ajtókat virágmintás dekoratív rácsok díszítik. A padlót szürke gránit borítja.

19. Transzfer a Novokuznetskaya állomásra.

20. Elhaladnak az utolsó vonatok...

21. És már az éjszakai rendezés. Emlékeztetlek arra, hogy a második elején az utolsó vonat utasokkal indul a moszkvai metró minden termináljáról, és bejárja a teljes vonalat. És ha más vonalakon akár fél kettőkor is el lehet menni a helyedre, akkor Kalininskaya esetében egy ilyen trükk nem fog működni.

22. És még egyszer pár nézet mindkét teremről. Ez szép.

23. Nem szép. :) Bár az ízlések mások.

24. Panoráma az északi teremről.

.::kattintható::.

25. És egy kis panoráma szelfi. :)

.::kattintható::.

A következő bejegyzésben alagutakba és zsákutcákba térünk ki. Hidd el, nagyon érdekes ott! ;)

Köszönet a moszkvai metró sajtószolgálatának a fotózás megszervezéséért.