Gyönyörű szigetek úsznak szabadon a tengereken-óceánokon. Hogyan fog működni a gazdaság? Istenanya a sziklán, Montenegró
Egy tutanyi palack és még egy nagy katamarán is vitorlával, ami ezekre épül, de mit mondhatunk arról, hogy egy ember saját kezűleg készítsen úszó szigetet? Igen, persze, ha a pénzed nem csíp, akkor ma megengedheted magadnak, hogy vegyél egy igazi természetes szigetet valahol a trópusokon (és ez nem vicc!), de mi egyszerű halandók vagyunk, a nehezen megkeresett többünk. szerény. De a kezünk velünk van, igaz? Ők pedig, mint a dalból is tudjátok, nem unalomra valók!
Egy ilyen lebegő dolgot a portugál Rishi Owl (Rishi Sowa) egyik lakója csavart össze még 1998-ban, ugyanazokat a műanyag palackokat használva, amelyeket az úszótalpként ismerünk. És üzletbe mentek se több, se kevesebb, több mint negyedmillió!
És ez ember alkotta csoda a mexikói Isla Mujeres szigetén található, a Karib-térségben.
Ez minden bizonnyal komoly munka, és Rishi Sowának évekbe telt befejezni. A műanyag palackokat egyszerűen hálóba gyömöszölték, és egy fakeretre rögzítették. A lebegő részt benőtte a kagyló és az alga, és ha jól értem, sok karbantartást igényel. A szigetet talaj borítja, zöldségek, virágok, sőt fák is nőnek rajta. Ezen kívül a tulajdonos egy kétszintes házat épített a szigeten, homokos strandokat, két tavat, pavilonokat és még sok mást. Rishi egy napelemből kap áramot úszó szigetének szükségleteire. Valóban – ökológiai paradicsom, oázis a vízen!
Nyilván tréfaként indult: 
Aztán ment, menjünk...
Rishi nem csak hülyéskedik, ahogy elsőre tűnhet, hanem arra törekszik, hogy a közvéleményt az ökológia problémáihoz, világunk szennyezéséhez vonzza, és mintegy megmutassa, mire képes egyetlen ember is egy halomból. szemétből (palackok, amint érti, hulladékból) . A rajongó mindenkit vonz gondoskodó emberek hogy támogassa következő projektjét, a szilárdabb Joysxee úszószigetet, amely teljes egészében újrahasznosított vagy biológiailag lebomló anyagokból készült.
Ismerje meg a tíz legszokatlanabb és leglenyűgözőbb vízi látványt a világ minden tájáról:
1. Úszó fa gördeszka rámpa (Sierra Nevada, USA)
Ezen a szabadon lebegő gördeszkarampán nem csak izgalmasabb, mint a helyi gördeszkaparkban közlekedni, hanem veszélyesebb is, ezért ez a rámpa a Tahoe-tóban úszik a nyílt tenger helyett.
Ez a fából készült uszály rámpa Bob Burnquist professzionális gördeszkás ötlete, aki már régen úgy döntött, hogy a hagyományos rámpák és félcsövek túl unalmasak, ezért Jerry Blohm és Jeff King építőkkel együttműködve megalkotott egy beltéri bárkát. Olyan rámpa, amelyre minden gördeszkás büszke lehet. hazahívni.
2. Úszó erdő (Ausztrália)
Ez a hihetetlen, 102 éves lebegő erdő a sydney-i Homebush-öbölben 40 éves mangrove-növekedés eredménye. Az Aryfield széntüzelésű gőzös egy elhagyott hajó, amelyet a második világháborúban használtak, és a hajóbontó gyár bezárása után az öbölben hagyták meghalni.
Az Erifield (eredeti nevén Corrimal) egy széntüzelésű gőzhajó volt, amelyet Angliában építettek 1911-ben, és a Nemzetközösség kormánya használta a második világháború idején a Csendes-óceánon állomásozó amerikai csapatok ellátására. 1950-ben adták el, és szénszállítóként működött a Newcastle és Sydney közötti 96 km-es szakaszon. 1972-ben vonult vissza a szolgálattól, amikor a hajó regisztrációját törölték, és végső nyughelyére, a Homebush-öbölre küldték.
Egy egész liget teljesen kifejlett mangrove fák hívják ma otthonuknak ezt a rozsdás, részben víz alá süllyesztett fémdarabot, ami egy új és egyedi látványosság jön létre, amely a világ minden tájáról vonzza a fotósokat.
3. Úszómedence (Németország)
Úszómedence a folyón, biztosan nem lehet látni minden nap.
A berlini „Arena Badeschiff” uszoda (amelynek fordítása: német nyelv jelentése "fürdőhajó") van nagyszerű hely meleg időre nyári napok Németország nyüzsgő fővárosában. A 32 méter hosszú úszómedence a Spree folyón úszik, pihenésre, napozásra, jógázásra és úszásra invitálja az embereket. Az Arena Badeschiff uszodát az AMP Arquitectos tervezte, nevezetesen Wilk Salinas, Thomas Freiwald és Susanne Lorenz művész.
4. Úszó golfpálya (Idaho, USA)
Ha szeretsz golfozni, akkor ezt imádni fogod. Lebegő golfpálya, amely megváltoztatja helyét. Erre a híres zöld szigetre mindig nagyon nehéz eljutni, de nem csak azért, mert ez a par-3 pálya ezen a helyen található nagy tó hanem mert mozog! Menj a szigetre, és te vagy a hős. Ellenkező esetben csatlakozik annak a több ezer golflabdának az egyikéhez, amelyeket a búvárok minden évben kihalásznak a vízből. Akárhogy is, ez egy egyedülálló golfjáték.
Ezt a lebegő golfpályát a Coeur d'Alene üdülőhelyen találhatja meg Idaho államban, az Egyesült Államokban.
5. Lebegő mozi (Thaiföld)
Hát nem nagyszerű? Élvezze a filmet, miközben gyönyörű türkizkék víz veszi körül ebben a lebegő moziban!
Az Archipelago Cinema a tengeren lebegő komp nézőterével. A lebegő mozit először a thaiföldi Film on the Rocks Yao Noi Fesztivál megnyitóján mutatták be a nagyközönségnek.
Ezt a mozit egy német származású építész, Ole Scheeren tervezte, aki Pekingben él.
6 Úszó Stadion (Szingapúr)
A szingapúri lebegő stadion, más néven Singapore Floating Stage (Marina Bay Floating Platform), a világ legnagyobb úszó színpada. A szingapúri Marina-öbölben, a Marina víztározó vizén található.
Szingapúr teljesen acélból készült úszó stadionja 120 méter hosszú és 83 méter széles, ami 5 százalékos növekedést jelent. focipálya Nemzeti Stadion. A platform akár 1070 tonnát is képes támogatni, ami 9 ezer fős össztömegnek, 200 tonna kelléknek és három 30 tonnás katonainak felel meg. Jármű. A stadion galériája 30 000 fő befogadására alkalmas.
7. Lebegő operaszínpad (Ausztria)
Az ausztriai Bregenzer Performing Arts Fesztiválra kétévente épül egy hatalmas lebegő színpad, amely mindennek látszik, csak nem operaszínpadnak. Egy úszó színpad (Seebühne) 7000 ülőhellyel lebeg a vízen a part közelében Bodeni-tó(Bodeni-tó). A korábbi projektek között emberi fejek, gőzgépek és jéggel borított hegyek szerepeltek.
8 Úszó piac (Indonézia)
Az indonéziai Dél-Kalimantan tartományban található Banjarmasin városa az ezer folyó városaként ismert. Itt található az egyedülálló és hagyományos piacuk, ismertebb nevén a Muara Kuin úszó piac, amely a Barito folyó vizén, a Muara Queen folyó torkolatánál található.
A "jukung" (Jukung) nevű kis csónakok olyan árukat hoznak, mint a zöldségek, gyümölcsök, mindenféle hal és háztartási cikkek.
9. A világ legnagyobb mesterséges úszószigete (Dél-Korea)
Dél-Korea fővárosában, Szöulban nemrég nyitották meg a világ legnagyobb mesterséges úszó szigetét.
A Han folyón épülő sziget az első a maga nemében, amelyet vízi kongresszusi központtal szereltek fel, és főként koncertek, konferenciák, kiállítások és vízi sportok számára használják.
Az úszó sziget három mesterségesen összekapcsolt szigetből áll. Az 1. sziget, a három közül a legnagyobb, három emelet magas, és 10 845 négyzetméteres területet foglal el. Tartalmaz egy 700 férőhelyes konferenciatermet. Az Islet 2, egy háromszintes, 5373 négyzetméteres épület, a kulturális rendezvények építményeinek fejlesztésére összpontosít. A kétszintes 3-as sziget 4164 négyzetméter alapterületű, és különféle vízi rekreációs sporttevékenységeknek szentelték, mint pl. vitorlázás. A kiállítások és kongresszusok helyszíneinek száma összesen 1400. A szigetek 6200 fő befogadására alkalmasak, és arra készülnek, hogy a tavaly 59 millió látogatót számláló Hangang folyót még több népszerű hely turisták számára.
10. Úszó ökohotel (Peru)
Azok, akik szeretnék felfedezni az Amazonas folyót, most megtehetik (és gondoskodhatnak a környezetbarát nyaralásról), ha foglalnak az Aqua Expeditions "Floating öko-hotel"-ban.
Köszönhetően Jordi Puignak, a perui építésznek, aki ezt az innovatív üdülőhelyet megtervezte, a szálloda ökológiai lábnyomának folyamatos figyelésével és csökkentésével kellemes tartózkodást tud biztosítani a turistáknak, miközben figyelemmel kíséri a környezetet.
A szálloda maximum 32 vendég elszállásolására alkalmas (16 szobából 2 fő). A fényűző társalgó, az edzőterem és a szabadtéri jacuzzi is megvan a helyük a kialakításban.
A 45 méter hosszú hajó a Pacaya Samiria Nemzeti Rezervátum távoli és gyönyörű területére is elviszi a vendégeket, amely egy egyedülálló védett terület. A mobilhotel az Amazonas menti őslakos területekre viszi be a turizmust anélkül, hogy negatívan befolyásolná a környezetet, miközben segíti a helyi közösségek támogatását és a természetvédelmi erőfeszítéseket Nemzeti tartalék Pacaya Samiria.
A sci-fi írók gyakran felkeresték az úszó sziget létrehozásának ötletét. De az utóbbi években ez a koncepció egyre közelebb kerül a megvalósuláshoz. Négy évvel ezelőtt a Wally Yachts mérnökei létrehozták a Wally Island megajachtot, amely nagyon hasonlított egy miniatűr szigetre. A mesterséges szigetnek 99 méter hosszúnak kellett volna lennie, így a mai prémium jachtok túlnyomó többsége a Wally Yachts ötlete mellett sétahajónak nézne ki. A mérnökök azonban tovább mentek, és újragondolták a jacht koncepcióját, és személyes úszószigetként, mobilházként és szórakozóhelyként mutatták be. Ezt az ötletet a Master Model erőforráscsapata nagyon csábítónak tartja. Jelenleg olyan műszaki megoldásokon dolgozunk, amelyek megkönnyítik az úszószigetek létrehozását. Kompozit anyagokból készült mennyezetekről és panelekről beszélünk. Reméljük, hogy tehetséges mérnököket vonzunk az ehhez hasonló projektekhez meg lesz beszélve ebben a cikkben.
A projektet 200 millió dollárra becsülték. Következésképpen az utca átlagembere aligha lesz Wally Island tulajdonosa. Így vagy úgy, ez a koncepció katalizátorrá vált számos hasonló projekt megjelenéséhez. Megsértették a hajóépítés hagyományos alapjait. Most a szabályokat a Wally Yachts, a Dutch Docklands és Michele Pozzolante olasz ipari formatervező diktálja.
A holland Docklands vezérigazgatója, Jasper Mulder szerint az úszó szigetek környezetbarátak lesznek az új kompozit anyagok és a megújuló energiaforrások használatának köszönhetően. Az ilyen projektek új lehetőségeket nyitnak az emberek számára, hogy olyan régiókban éljenek, ahol akut földhiány van. A Wally Island projektek megjelenése a mérnökök logikus válasza a nagyvárosok és a klímaváltozás által támasztott korlátokra.
E cégek munkájával párhuzamosan egy nagy kutatási projekt is folyamatban van olyan „kétéltű házak” kifejlesztésére, amelyek árvíz esetén önállóan tudnak úszni. A FLOATEC projekt szervezői Hollandiát nevezik meg célpiacként. Az ország alacsonyan fekvő fekvése miatt a tengerszint emelkedése nagyon veszélyes a lakástulajdonosok számára. FLOATEC technológia lehetővé teszi a kis szigetországok az indiai és Csendes-óceánok, amelynek területét a következő 100 évben elönti a víz, hogy fenntartsák államiságigényüket.
Vegye figyelembe, hogy a Paypal társalapítója, a milliárdos Peter Thiel a közelmúltban hatalmas beruházásokat eszközölt a Seasteading Institute fejlesztésébe, amelynek alkalmazottai autonóm lebegő államokat fejlesztenek ki.
A kezdeményezés inspirációja a politika és a társadalmi építkezés viszontagságaitól mentes városok létrehozásának ötlete volt.
A Seasteading Institute szerint „A lebegő városok lehetővé teszik az úttörők következő generációja számára, hogy akadálytalanul teszteljék az új kormányzási ötleteket. A legsikeresebb projektek változást inspirálhatnak a kormányokban szerte a világon.
Úszó ház autonóm energiarendszerrel
Az úszó szigetek számos előnye közül az egyik, hogy alkotóik a nulláról indulnak. Így lehetőségük van a teljes infrastruktúrát a semmiből kiépíteni. Ez lehetővé teszi a fejlett technológiák és a legmodernebb kompozit anyagok használatát. A japán Shimizu vállalat ezektől az elvektől vezérelve terjesztette elő a Csendes-óceánon egy energiatakarékos és környezetbarát úszóváros ötletét.
Többek között Michel Puzzolante már említett Solar Floating Resort (SFR) projektje is energetikai autonómiát kínál, amit elsősorban az egész szigetet lefedő napelemekkel érnek el. Puzzolante úgy döntött, hogy szigetének külső falait és belső felületeit egyaránt napelemekkel borítja. Ezzel nemcsak a természetes, hanem a mesterséges fényt is elektromos árammá alakíthatja.
Az osztrák cég, ahol a Puzzolante dolgozik, kisebb méretű egyedi úszószigeteket kíván létrehozni, vonzó árcédulával.
Hely, hely és újra hely
Továbbra is az egekbe szöknek a lakásárak a világ tengerparti területein. Ez a tendencia hátterében a töltéseken található telkek korlátozott száma, valamint azon gazdagok számának növekedése áll, akik szeretnének megvásárolni és festői helyen letelepedni.
A "hely, hely, hely" kifejezés ismerős az ingatlanszakértők számára. De az úszó szigetek segítenek megváltoztatni a piac egész koncepcióját. Gazdáik különösebb nehézség nélkül kiköthetnek majd New Yorkban, Londonban vagy a Bahamákon.
Koncepció Orsos-sziget
Mint már említettük, nemrég három szuperjacht-gyártó mutatta be elképzelését az úszó szigetről, de az árát óriáshajók meghaladta a 100 millió dollárt. Emellett az ilyen motorok teljesítményének éves karbantartása feltehetően a vételár további 10%-ába kerül.
Az Orsos-sziget koncepciójával az úszó szigetek minden olyan vásárló számára elérhetőek lehetnek, akinek pénztárcájában plusz 5 millió dollár van. Ezen az áron anyagilag életképessé válhat az úgynevezett szintetikus ingatlan, amelyhez az úszó szigetek tartoznak.
Orsos Gábor, egy ausztriai székhelyű cég alapítója és termelési kapacitás- Németországban és Magyarországon a szárazföldi ingatlanok és a luxusjachtok pozitív aspektusainak ötvözésére törekszik, költségcsökkentés mellett az azonos szuperjachtokhoz képest.
A prototípust 2013 végén mutatják be a nagyközönségnek. Vásárlási költségek saját sziget nagyban változhat az Ön ízlésétől függően, de az alapmodell 3,6 millió eurót (4,45 millió dollárt) jelent. Ez egy nagyságrenddel kevesebb, mint a hasonló termékek árcédulája.
Vegye figyelembe, hogy az úszó sziget koncepciója nem újdonság. Először Homérosz Odüsszeájában tűnt fel. Jonathan Swift ezt az ötletet használta a Gulliver utazásaiban, Clive Lewis Perelandrában. Az első ember által épített úszó sziget a sci-fi atyjának, Jules Vernenek az 1895-ös azonos című regényében jelent meg.
Egy dolog kitalálni valami ilyesmit, de egy úszó szigetet építeni egy másik dolog. Mindössze négy éve láttuk a Wally Yachts életképes tervet: Wally Island. Ezt követően a Yacht Island Design cég aktív fejlesztésbe kezdett, amely a fejlesztésre szakosodott úszó szigetek nagy megajachtok alapján. A "Trópusi sziget" (Trópusi sziget) és a "Monakói utcák" (Monakói utcák) című projektjei hatalmas benyomást tettek a szakértőkre.
Feltételezték, hogy a "trópusi sziget" 90 méter hosszú lesz, és 15 csomóra gyorsul.
Arra számítunk, hogy a Yacht Island Designs a belátható jövőben a mesterséges úszószigetek egyik fő gyártójává válik. A cég szakemberei számos más projektet is kidolgoztak, amelyeket még nem mutattak be a nyilvánosság számára: kínai és arabeszk stílusú hajókat.
A közelmúltban egy másik ambiciózus, de még mindig életképes koncepció jelent meg - a Project Utopia. Ez a szerkezet több közös vonást mutat az olajfúró fúrótornyokkal, mint a jachtokkal. Az alkotók szerint ez a projekt "megtöri a hajógyártás hagyományos alapjait, és valóban egyedi perspektívát kínál, valamint a modern formatervezés által támasztott korlátozások alóli mentességet".
A Project Utopia a BMT Nigel Gee és a Yacht Island Design közös erőfeszítéseként jött létre. A hajó 100 méter hosszú és széles. 11 fedélzettel büszkélkedhet, és egy modern tengerjáró hajóval egyenértékű területtel – elég hely egy teljes mikroállam létrehozásához.
Az óceánban sodródó város ötlete szintén nem új. 2010-ben Vincent Chalbot építész bemutatta "Lilypad" című projektjét, amely egy teljesen önellátó, 50 000 lakosú úszó város koncepciója volt. Chalbot emellett úgy döntött, hogy kompozit anyagokat használ projektjében. Az óceánban sodródó "ökopolisz" állítólag titán-dioxid (TiO2) réteggel bevont poliészter szálakból készül, amely ultraibolya fény hatására fotokatalitikus reakcióval lebontja a légköri szennyező anyagokat.
De térjünk vissza az Orsos Island koncepcióhoz, ami egy másik súlycsoportba tartozik. A sziget 20 méter széles és 37 méter hosszú lesz – ez nem sok, de több mint elég a csúcstechnológiás berendezések elhelyezésére. A mérnökök 1000 "négyzet" lakóterületről is gondoskodtak.
Mint már említettük, az Orsós-sziget mögötti koncepció Orsós Gábor nagy tapasztalattal rendelkező vállalkozó szállodai üzlet valamint ingatlan adásvétel. A projekt indulásakor Orsos célja egy exkluzív, magas színvonalú, lebegő platformokra épülő szállodalánc létrehozása volt, ám az ötlet megvalósítása során született meg a döntés a bővítésről. A mérnökök igyekeztek minimalizálni a projekt költségeit, és az Orsós-szigetet minél több vásárló számára elérhetővé tenni.
Az Orsos kisebb léptékű szigetet ígér, mint a luxusjachtok, de komfortfokozata elsőrangú lesz. Ráadásul a projekt sokkal költséghatékonyabb lesz a vásárlás és a további karbantartás szempontjából is. Amint látja, az Orsos-sziget területe hat kétágyas deluxe szobának felel meg. A koncepció megalkotója azt ígéri, hogy 12 főnek biztosítanak helyet, és szükség esetén akár négy fős személyzet elhelyezésére is lehetőség nyílik.
Az ajtón kívüli táj megváltoztatásának képessége valósággá válik.
Kérdés " HOL LEGYEN A HÁZAD?' már nem releváns.
MINDENHOL, BÁRHOL!
Cégünk megkezdte a vízen mozgó Házak gyártását. És ez nem egy jacht vagy egy úszó csónak. Inkább egy LEBESZŐ SZIGET vagy LUXUSHÁZ.
MIÉRT KELL A HÁZ VÍZNEN LEGYEN?
Mert szinte az egész világon nem adóztatják a vízparti lakhatást. Teljesen legálisan elhelyezheti Házát Moszkva vagy New York, Sydney vagy Barcelona központjában. Csak néhány városban, például Velencében vagy Amszterdamban, ahol nagyon sok ember él a vízen, csak ideiglenes parkolásra lehet engedélyt kapni. A világ többi részén az Ön tartózkodási idejét egy adott országban csak az ottani vízum időtartama szabályozza. De több mint 90%-a a legnyugodtabb és meleg országok egyáltalán ne korlátozza az országban való tartózkodását. Egy olyan országban pedig, mint az Egyesült Államok, több mint 10 millió oroszul beszélő, régóta lejárt beutazási vízummal rendelkező ember él évtizedek óta teljes életében.
MIÉRT NEM VÁSÁROL CSAK EGY NAGY JACHTOT?
Mert egy akkora jacht, mint a mi házunk, sokkal drágább. És élni hosszú idő vagy tartósan kényelmesebb otthon, mint jachton. Kívül, motoros jachtok nem képes átkelni az óceánon, de irányítani vitorlás jacht ekkora mérethez egy egész csapat kell. Otthonaink könnyedén eljutnak Miamiba és azon túl is.
MI van, HA A HÁZ KŐRE FUT, ÉS MEGfullad?
Házunk karosszériája a legújabb technológiával épült. Poliuretán habbal töltött méhsejtekből áll. Még akkor is, ha átszúrja a hajótestet, vagy kivág egy nagy darabot egy fűrésszel, vagy egyszerűen csak vizet önt a belsejébe egy tömlőből, a ház továbbra is változás nélkül lebeg. Ez olyan, mintha egy vastag hungarocell lapot próbálnánk megfulladni. Lehet lyukakat szedni benne, vagy több darabra törni, akkor is lebeg.
MI A HÁZ MÉRETE?
A Standard House három szinten 20 m hosszú és 10 m széles.
A ház a következőkből áll:
Nagy nappali konyhával, étkezőasztallal, kanapékkal és nagy plazmaképernyővel.
Két vendég (vagy gyerek) szoba fürdőszobával.
Nagy hálószoba king méretű kétszemélyes ággyal és saját fürdőszobával.
Nyitott felső veranda napellenzővel, jakuzzival és kerttel.
Nyitott napozóterasz a középső fedélzeten.
A ház körül nyitott kör alakú veranda.
Belső fedélzet felfújható csónakok, jet-ski-k, trike-ok, szörfösök, kerékpárok és elektromos robogók tárolására.
MI AZ ÁRA?
Mivel az áru darabáru, és nem lehet két egyforma ház, a ház végső költsége sok árnyalatból áll, amelyet a megrendelővel a tervezési szakaszban megbeszéltek.
Egy egyedi eset költsége nem haladja meg fél mil. Amerikai dollár. Ehhez hozzá kell adni a belső dekorációt, valamint a háztartási és navigációs berendezéseket.
HOL SZEREZHET VILLAMOT, VÍZET ÉS EGYÉBET?
Házunk teljesen AUTONÓM! Nem kell csatlakoztatni semmilyen parti kommunikációhoz. (bár technikailag lehetséges)
- A VILLAMOSSÁGOT 15 kW összteljesítményű napelemek biztosítják, melyeket speciális hélium akkumulátorokban tárolnak.
A tengervíz sótalanítói lehetővé teszik, hogy ne takarítson meg vizet.
A szennyvíztisztító rendszerek minőségét az újrahasznosítás lehetőségéhez hozzák.
A klímaberendezések lehetővé teszik a hőmérséklet és a páratartalom egyedi beállítását minden helyiségben.
A konyhában egy nagy hűtő-fagyasztó és egy önálló jégkészítő található; indukciós főzőlap sütővel; mikrohullámú sütő és sok háztartási felszerelés (mixerek, kombájnok, gyümölcscentrifugák stb.).
HOGYAN MEGTÍZHATJA EGY HÁZ AZ ÓCEÁNT?
Feltételezhető, hogy az idő túlnyomó többségében (több mint 95%) a Ház nem mozdul sehova. (azonban, mint a legtöbb jacht). Valami festői öbölben található. A mozgásra azonban bőven van lehetőség.
A parton való lassú siklás érdekében a ház 4 teljesen csendes villanymotorral rendelkezik. Lehetővé teszik, hogy egész nap 5 csomós (9 km/h) sebességgel mozogjon.
Gyorsabb mozgásokhoz vagy körülmények között rossz idő két gazdaságos dízelmotor van, amelyek lehetővé teszik, hogy a ház 14 csomós sebességgel mozogjon a tengeren (a tengerjáró hajók szokásos sebessége).
De az óceán átkeléséhez vitorla kell. A házunknak nem vitorlái vannak, hanem szárnyai, mint egy repülőgépnek. Ezért nincsenek támasztékok, lepelek, kötőhártyák, lepedők és egyéb nélkülözhetetlen vitorlatartozékok.
A szárnyak szükség esetén vitorlaként, lehorgonyzáskor ponyvaként működnek. A Háznak összesen három szárnya van. Munkahelyzetben a szárny 4 másodperc alatt felemelkedik hidraulikus hajtás segítségével. Ehhez meg kell nyomnia egy gombot. A számítógép beállítja a szárnyat a szél optimális támadási szögébe, és automatikusan fenntartja ezt a szöget, függetlenül a Ház mozgási irányától.
Csak be kell állítani a mozgás irányát, és az autopilot elvégzi az összes munkát Ön helyett a kormánynál. A globális helymeghatározó rendszer lehetővé teszi, hogy nyomon kövesse az Ön területén lévő összes hajó mozgási irányát, és láthatják Önt, elkerülve az ütközést.
MI HA A VIHAR?
Jelenleg csak azok a hajók kerülnek viharba, amelyek kénytelenek szigorúan betartani a mozgási útvonalat. Mindig kikerülheted a vihart. Hiszen a viharnak vagy hurrikánnak helyi jellege van. Állandó információval fog rendelkezni a helyükről és a pályájukról. És csak Ön döntheti el, hogy belemegy-e a viharba vagy sem.
De még ha úgy döntesz is, hogy átvészeled a vihart, ez nem tragédia, inkább kaland. Nem kell a kormánynál állnia. Az ablakon keresztül megcsodálhatja, ahogy Háza lassan utat tör magának az elemeken.
ROSSZ HELYZET VAN!
Azonban, mint a legtöbb ember
Házunk TRIMARAN hajótest alakú, azaz. legkevésbé hajlamos a hajó elgurulására. A parkolókban egyáltalán nem lesz pitching. A mozgáshoz nyugodt időt választhat.
KÉT MILLIÓÉRT. DOLLÁR A VILÁG BÁRMELY ORSZÁGÁBAN VÁSÁROLHATOK HÁZAT A PARTON!
Természetesen, de ez csak egy ház lesz. És egy másik országban fogsz élni. És a világgal kommunikálni a turné során. kirándulások.
Házunk koncepciója lehetővé teszi, hogy otthona kényelmének veszélyeztetése nélkül az egészet "felpróbálja" föld. Éljen néhány évig az Egyesült Államokban, majd költözzön egy kicsit a Bahamákra, vagy szálljon fel egy évre Új Zéland. Nem akarsz három hétig az óceánban lógni? Mondja el nekünk, és mi áthelyezzük Házát egy új parkolóba, és Ön repülővel érkezik.
MENNYIBE KERÜL A PARKOLÁS?
Fizetős parkoló csak jachtklubokban létezik. A vitorlásosok kénytelenek bemenni hozzájuk, hogy vizet és áramot tankoljanak, hozzáférjenek a parti zuhanyzóhoz és a mosógépekhez.
Mindez a legjobb minőségű Házban található. Ezért ezeket a szolgáltatásokat nem kell megvásárolnia a jachtklubtól.
A partfal általában szabad, ezért mindig sűrűn zsúfolt jachtok. De van egy ütőkártyád, amivel szinte minden városban szabad helyet találhatsz. A jachtok minimális merülése 1,5 méter, a mi Házunknál mindössze 50 centiméter. Azaz, ha a víz térdig ér - ez elég neked. A sekély vízben lévő helyek pedig mindig ingyenesek.
Ugyanebből az okból kifolyólag könnyebben tud helyet találni az úttesten, mert mindig közelebb tud állni a parthoz, mint a jachtok. Egy jachton nem túl kényelmes horgonyozni (vagy úton), mert csak egy horgony van, és a szél irányától függően a jacht folyamatosan a horgony körül forog. 4-én emelkedik a házunk! Minden sarokból horgonyoznak, így vasbeton áll, mint egy olajplatform az óceánban.
MI VAN A KOMMUNIKÁCIÓL?
Csak a műholdas kommunikáció működhet az óceánban. Ma egy műholdas telefon nem kerül többe, mint egy iPhone. Műholdon keresztül is használhatja a drága internetet. De postai úton ez teljesen elfogadható.
Ha nem egy elhagyatott szigeten áll, akkor mindig van 3G és Wi-Fi antenna és erősítő segítségével. Hiszen a vízparton szinte minden kávézóban van szabad pálya, ami a berendezésnek köszönhetően eljut az otthonodba.
De ha egy lakatlan szigetre vitték, akkor ahhoz, hogy vacsorára homárt rendeljen, csak merülnie kell érte. Ehhez minden szükséges felszerelés a házban van.
És van egy hidromotoros sárkányrepülő is, amivel körberepülhetjük a szigetet, vagy megkerülhetjük egy nagy sebességű felfújható motorcsónakkal. Mindez a házhoz tartozik.
A szárazföldön való mozgáshoz a házban elektromos robogók állnak rendelkezésre. Az utakon szinte mindenhol vezethetők regisztráció nélkül.
MI MEGERŐSÍTETT A HÁZOM TULAJDONJOGJA?
A ház az Ön számára az Orosz Föderációban NEM KERESKEDELMI HAJÓNAK van bejegyezve. Az ilyen edényekre vonatkozó összes követelménynek megfelel, és rendelkezik a által kiállított megfelelőségi tanúsítvánnyal kormányzati hivatal. Az Orosz Föderáció jogszabályai szerint az adót lóerőkre vetik ki, és kevesebb van belőlük a Házban, mint egy autóban. Ezért egy luxuslakás éves adója kevesebb, mint egy hagyományos autóé.
A regisztráció és a hozzá tartozó igazolás (hajójegy) megerősíti a ház jogos tulajdonosának jogait.
Meddig ÉPÍTŐDIK EZ A HÁZ?
A ház 6 hónapja épül, és körülbelül ugyanennyi háztartási és navigációs berendezést szerelnek fel. vagyis hozzávetőleges időtartamaépítés egy év, évszakhoz igazítva.
Körülbelül még két hónapba telik, amíg a Házat a Földközi-tengerhez vezetik. Ez idő alatt a házat minden üzemmódban aktívan tesztelik.
Miközben a különböző fokú tekintélyelvű rendszerekkel rendelkező országokban az emberek tüntetésekkel és tömegtüntetésekkel küzdenek politikai jogaikért, a Szilícium-völgyből álló milliárdosok egy csoportja azon töpreng, hogyan menekülhet el az állam elől. óceán vizei saját kis technológiai sziget megépítésével. A projekt neve Floating City. Apparat megértette, hogy a 21. század milyen politikai utópiát kínál a lázadóknak.
Az elmúlt évben Kolumbia, Mozambik, Ghána, Guatemala, Honduras, Hongkong, Maldív-szigetek, Palau, Sierra Leone, Suriname, Vanuatu és még néhány apró állam vezetői nagyjából ugyanazt a levelet kapták:
"Kedves uram! Több amerikai milliárdos, aki innovatív technológiák fejlesztésével kereste a pénzt, jogilag független területek létrehozását szorgalmazza a társadalmi és társadalmi kiterjesztésének kísérletéhez. gazdasági lehetőségeket társadalom. Köztünk van Peter Thiel, a Seastanding Institute társalapítója. Ez egy agytröszt, amely az első város-szigetet, szigetállamot tervezi. Ez a kísérlet az egész gazdasági és politikai világrendet felforgathatja. Szeretnék találkozni veled. Talán sikerül elhelyeznünk a szigetünket az Ön felségvizein, ez az Ön országa számára is óriási lehetőség és fejlődési kilátás.
Még 2008-ban Peter Thiel, a PayPal elektronikus fizetési rendszer megalkotója és a Facebook első befektetője 1,25 millió dollárt fektetett be a Seastanding Institute-ba. Az alap ötletgazdája Patri Friedman, a Google egykori mérnöke és a híres közgazdász Milton Friedman unokája. A feladat egy lebegő város, a technológiai „szabadság szigetének” megtervezése. Az első "sisted" (seastend) a tervek szerint még 2012-ben indult volna. A határidők csúszása ellenére a kezdeményezés él és fejlődik. Tavaly a Seastanding Institute hivatalosan is elindította a The Floating City nevű projektet. Néhány hónappal ezelőtt a holland DeltaSync biotechnológiai cég részletes tervvel állt elő a sziget számára. Az új állam lehetséges úttörői már pénzt készítenek a letelepítésre, a projekt fő fejlesztői pedig valódi tárgyalásokat folytatnak a világ kormányaival.
Milyen lesz a politikai rendszer?
A Lebegő Város ideológusai nem kínálnak konkrét politikai sémát a leendő polgároknak. Feladatuk, hogy platformot adjanak az embereknek a legváratlanabb politikai elméletek megvalósításához, piacot teremtsenek a politikai rendszerek számára. A modern világ nem sok lehetőséget ad a kísérletezésre. A hatalom megváltoztatása egy országban időigényes, erőforrás-igényes és nagyon veszélyes feladat, ahogy azt Szíria, Egyiptom vagy Ukrajna példáján látjuk. Lehetősége van állampolgárságot váltani és elköltözni, de még itt sem olyan nagy a választék.
Feladatuk, hogy platformot adjanak az embereknek a legváratlanabb politikai elméletek megvalósításához, piacot teremtsenek a politikai rendszerek számára.
Az úszó város a jövőben sok szigetből, egész szigetcsoportból áll majd, különböző kormányzattal. Ha nem szereti az egyik államot, leválaszthatja házát a szigetről, és átúszhat egy másikba. Csak egyetlen egyesítő elv létezik minden szigeti kormány számára – a libertarizmus, amely az agresszív erőszak tilalmán alapul. Rengeteg jogrendszer élhet együtt ezzel az elvvel, a demokráciától a kommunizmusig, de vannak változatlan értékek: szólásszabadság, vallásszabadság, szexuális és politikai irányultság; az állam teljes ellenőrzésének hiánya – nincsenek kamerák az utcákon, az NSA és az FSB olvassa a személyes levelezését.
A többi nagyban a telepeseken múlik. Például, ha anarcho-kapitalisták kerülnek hatalomra, akkor egyáltalán nem lesz állam. Ez a politikai mozgalom úgy véli, hogy a kormányzati struktúrák csak bonyolítják az ember életét, a trösztellenes törvények és adórendszerek pedig agresszív erőszaknak minősülnek, és meg kell szüntetni. A Lebegő Városban lehetőségük lesz tesztelni elméletüket. Ennek eredményeként olyan városra számíthatunk, amelynek fő pénzegysége a legális kábítószer- és fegyverforgalom vagy bitcoin.
Az úszó város vizualizációja Az úszó város
Maguk a projekt készítői még mindig nem tudják, mi lesz az eredmény: „Szeretném látni a demokráciát 2.0-t, és talán a szocializmust 2.0-t. Csak megpróbáljuk, aztán eldöntjük, melyik rendszer a jobb” – mondja Randolph Hanken, a Seasteading Institute igazgatója és ideológusa.
De a kutatók bírálják a szokásos értelemben vett demokratikus, köztársasági államformát. Brad Taylor, a lebegő város politikai rendszeréről szóló tanulmány szerzője szerint "a demokratikus kormányzat valószínűleg nem lesz túl hatékony". Szerinte a demokrácián javítani kell. Például az iskolai végzettség bevezetését javasolja. „Képzelje el, ha két órát kellene töltenie valamilyen jogi szempont tanulmányozásával, mielőtt részt venne egy értekezleten, hogy hozzáértő legyen a megvitatott kérdésben” – mondja Taylor. Ő maga azonban megjegyzi, hogy az ilyen parancsok túl kevés időt hagynak az embereknek saját ügyeikre.
Mi lesz a dizájn?
Az óceánban várost építeni nem triviális feladat, de minden szükséges technológia már létezik: mesterséges szigeteket épít az Egyesült Arab Emírségek és Japán, olajfúró platformokat és tengerjáró hajókat nyílt óceán gyakorlatilag végtelen.
Egy lehetséges lebegő várostervet a holland DeltaSync cég fejlesztett ki. Munkájának eredménye egy többoldalas riport volt, amiből az következik, hogy a város leglogikusabb 50 x 50 méteres úszó, félig víz alatti platformokra építeni. Mindegyikben akár három ház is elhelyezhető. Több platform egyesülhet és egyetlen államot hozhat létre, vagy bármikor lehorgonyozhat és elhajózhat egy másik szigetcsoportba, ehhez azonban először meg kell győznie a modul összes lakóját egy ilyen lépés szükségességéről.
Az élő platform méretei más objektumokhoz képest
- Floatin City Residential Platform - 25 méter
- Roman Abramovics "Eclipse" jachtja - 162,5 méter
- "Titanic" utasszállító - 269 méter
A DeltaSync tanulmány azt is kimutatta, hogy az eredeti terveknek megfelelően túl nehéz volt messzire menni a nyílt semleges vizekre. Ezért a fejlesztők visszatértek ahhoz az ötlethez, hogy a meglévő államok egyikéhez tartozó öbölben helyezkedjenek el. Ez némileg aláássa a független sziget alapkoncepcióját, de a fejlesztők nagyon körültekintően választanak lakóhelyet.
Hogyan látja el magát a város?
A fejlesztők egy zárt ökológiai rendszer kialakítását tervezik a szigeten. Az áramot napelemekkel, valamint az óceáni hőenergia (OTEC) és a nitrogénciklus (tápanyag-újrahasznosítás) felhasználásával állítják elő.
A vizet a természetes csapadékból gyűjtik össze, és újra felhasználják: először is a főként esőből gyűjtött édesvizet élelmiszer- és háztartási célokra használják fel. Ezután a vizet kiszűrik, és átirányítják a mosógépek és WC-k biztosítására. A következő szakaszban a vizet műtrágyaként használják fel.
A fejlesztők egy zárt ökológiai rendszer kialakítását tervezik a szigeten.
A technológiát a NASA találta fel, OMEGA-nak hívják. Kitalálták, hogyan lehet a szennyvízzel hatékonyan termeszteni különleges algákat, amelyek a város ökoszisztémájának fontos elemévé válnak. Az algákból bioüzemanyagokat, állati takarmányokat és műtrágyákat állítanak elő, amelyeket zöldség- és gyümölcstermesztésre használnak majd fel. Az ebből a termelésből származó hulladék táplálja a halakat, amelyek új adag műtrágyát termelnek.
Az összes hiányzó erőforrást egy közeli államból kell importálni. Idővel csökkennie kell a város függőségének a fogadó országtól.
Hogyan fog működni a gazdaság?
A szigetek gazdasága természetesen közvetlenül függ majd politikai rendszerüktől. A projekt fejlesztői arra számítanak, hogy a szigetet főként olyan high-tech cégek alkalmazottai lakják majd, amelyek szinte a világ bármely pontjáról dolgozhatnak. A Floating City előnyei az alacsony adók, az enyhe klíma és az önnek megfelelő politikai rendszer kialakításának lehetősége. Ezenkívül elméletileg a szigetek képesek lesznek keresni a turizmusból, vagy például halgazdasággá alakulhatnak.
A város infrastruktúrájának fenntartásához a legszokványosabb szakmák embereire is szükség lesz - takarítókra, eladókra, fitnesz-tanácsadókra, fodrászokra. Az osztályegyenlőtlenség problémáját, amely egy ilyen helyzetben elkerülhetetlenül felmerül, külön fejezetet szentel a Seastanding Institute egyik tanulmánya.
Az osztályegyenlőtlenség problémáját, amely egy ilyen helyzetben elkerülhetetlenül felmerül, külön fejezetet szentel a Seastanding Institute egyik tanulmánya.
Érdekes módon a sziget építésének finanszírozása a leendő lakók vállára fog esni. A Seastanding Institute szerint már megvannak az első jelentkezők, a világ 68 országából, köztük Oroszországból több mint ezren érdeklődtek már, és szeretnének a mikroállam lakosai lenni. A legtöbben hajlandóak körülbelül 500 dollárt fizetni négyzetméterenként, és hajlandóak kis stúdiólakásokban élni.
A legfrissebb becslések szerint egy sziget felépítésének költsége 225,5 millió dollár lesz.
Hogyan védekezik a város a külső és belső fenyegetésekkel szemben?
Az úszó város nem az első kísérlet arra, hogy semleges vizeken államot építsenek: 1971-ben létrehozták a Minerva Köztársaságot. Ezt a mikroállamot a Fidzsi-szigetek közelében lévő korallzátonyokon építették Michael Oliver amerikai milliomos pénzéből.
A Minerva nem tartott sokáig: a Tonga Királyság bennszülöttjei hirtelen eszébe jutottak, hogy valaha horgászatra használták ezeket a zátonyokat, ezért az újonnan létrehozott szigeteket területüknek nyilvánították, és csapatokat küldtek be. 10 évvel később, 1982-ben Minerva lakói ismét megpróbálták kivívni a függetlenséget, de három hét után a királyi tengerészgyalogosok kidobták a köztársasági elnököt „területeiről”.
Az új szigetállam a külső katonai fenyegetéssel szemben is gyengén lesz védett, ha valamelyik ország támadni és elfoglalni akar, akkor a telepeseknek nem sok lehetőségük lesz védekezni. De úgy tűnik, a fő veszély nem is ebben rejlik.
Hányszor próbáltak már az emberek megvalósítani egy utópiát? Angliából Amerikába és Ausztráliába, Oroszország európai részéről Szibériába mentek, de ideális társadalom soha nem jelent meg sehol. Hogyan gyűjtsünk olyan embereket a szigeten, akik arra használják a szabadságot, hogy ne ártsanak? Mi akadályozza meg a szigetállamok vezetőit abban, hogy világállamok vezetőiként viselkedjenek, és lépésről lépésre korlátozzák állampolgáraik szabadságát? A technológia nagyot fejlődött az elmúlt száz évben – építhetünk szigeteket a nyílt óceánba –, de változtak-e az emberek? Úgy tűnik, ez a szigetállam kísérlet fő pontja.
