Причини за падот на авионот во Дубаи. Несреќата на авионот на Флај Дубаи: хроника на трагедијата. Најмасивниот патнички брод

Ноќта на 19 март, на пистата на аеродромот во Ростов се урна авион Боинг 737-800 А6-ФДН на Флајдубаи. Во несреќата загинаа сите 62 лица на бродот - 55 патници (вклучувајќи четири деца) и седум членови на екипажот. Повеќето од загинатите во авионската несреќа се жители на Ростовската област, освен тоа, меѓу патниците имало и државјани на Украина и Узбекистан.

На 20 март во Ростовската област беше прогласена жалост за жртвите од несреќата. Трагедијата ја шокираше целата земја - во многу градови се случија спонтани жалости. На пример, во Москва, луѓето носеа цвеќиња и белешки до претставништвото на Ростовската област, во Санкт Петербург, оние кои сочувствуваа со тагата на Ростовците запалија свеќи на плунката на островот Василиевски.

• Ројтерс

„Оваа трагедија ги погоди сите, без претерување, бидејќи речиси сите имаа пријател на бродот“, изјави за РТ жител на Ростов, новинарот Станислав Смагин. - Ростов на Дон се уште е провинциски град, овде сите се познаваат преку една личност. Оваа трагедија ќе остане засекогаш во сеќавањето на Ростовци, бидејќи ова е една од најцрните страници во историјата на Ростов на Дон“.

„Атмосферата во градот беше жално тешка, но обединувачка. Заедничка тага што ги собра сите жители на градот. Забележувам дека во градот немаше гласини за оваа авионска несреќа од страната на Ростовци, иако ова е многу типично за Ростов и за јужните градови воопшто “, се сеќава Смагин.

Рускиот претседател Владимир Путин и премиерот Дмитриј Медведев изразија сочувство до семејствата на жртвите. Покрај тоа, генералниот секретар на ОН Бан Ки-мун, папата Франциско, премиерот на ОАЕ Мохамед бин Рашид Ал Мактум, германската канцеларка Ангела Меркел и други светски лидери им се обратија на семејствата на жртвите од катастрофата со зборови на сочувство.

Flydubai отвори специјална веб-страница на која секој може да остави зборови на сочувство во врска со трагедијата.

Владата на Ростовската област на роднините на секој починат им плати по 1 милион рубли. Покрај тоа, Flydubai префрли 2 милиони 25 илјади рубли на семејствата на жртвите. Задолжителниот износ на компензација од превозникот, предвиден со Воздушниот законик на Руската Федерација во такви случаи, е 2 милиони рубли за еден починат.

Треба да се напомене дека некои роднини не ја сметаат оваа сума на исплата за праведна и имаат намера да бараат од менаџментот на Flydubai да плати вистинска отштета преку суд. Односно, не зборуваме за стандардна исплата на осигурување што ја нуди авиокомпанијата, туку за надомест на морална и материјална штета.

Раководството на авиокомпанијата ја обезбеди оваа опција со воведување клаузула во договорот за компензација, според која исплатениот износ се одбива од сите последователни плаќања утврдени со судски налог или со договор за порамнување.

Како резултат на тоа, според Серускиот сојуз на осигурувачи, пет семејства одбиле да потпишат договор со Flydubai, барајќи оваа клаузула да се избрише од текстот на документот, бидејќи очекуваат да добијат надомест од авиокомпанијата преку судовите во вишок од 2 милиони 25 илјади рубли.

Фатална „смена“

Меѓудржавниот комитет за воздухопловство, како и специјалисти од Обединетите Арапски Емирати, Франција и САД ги истражуваат причините за несреќата.

Детална хронологија на тие настани, реконструирана од експертите на IAC врз основа на податоците од рекордерите на летот и сведочењата на контролорите, е дадена во привремениот извештај на комитетот објавен во април 2016 година.

Авионот што летал ФДБ 981 од Дубаи требало да слета во Ростов на Дон во 01:40 часот по московско време. Летот до Ростов беше без инциденти и траеше околу четири часа. Ништо не навестуваше неволја: прогнозираното и вистинско време во областа на аеродромот Ростов, како и два алтернативни аеродроми во Краснодар и Волгоград, дозволија на линијата да слета.

Пред да се спушти, екипажот побарал податоци за времето и подготвеноста на пистата од диспечерот. Во близина на аеродромот врнеше дожд, придружен со налети на ветер со брзина до 18 метри во секунда, видливоста беше околу три километри. Но, не беше можно да се приземји авионот - капетанот на авионот пренесе информации за присуството на „стрижење на ветер“ до контролната служба и замина во 01:42 часот на вториот круг со искачување до височина од 1500 м. Смолкнувањето на ветерот“ во авијацијата се нарекува локална промена на брзината и насоката на ветерот. Овој феномен може да доведе до неконтролираност на авионот при полетување или слетување.

Час и половина подоцна, во 03:23 часот, тимот на Боинг направи уште еден обид, барајќи дозвола да се спушти за пристап за повторно слетување. Во двата случаи, пилотите го исклучиле системот за автопилот на авионот откако се спуштиле на 600 метри. Но, ниту овој обид не беше крунисан со успех - на надморска височина од 220 m, капетанот реши повторно да заобиколи со моторите доведени до максимална моќност за полетување. Експертите веруваат дека таква одлука донел командантот на бродот поради налетите на ветрот во близина на земјата.

Експертите од Меѓународниот комитет за воздухопловство заклучија дека причина за трагедијата е грешка на екипажот. На надморска височина од 900 метри, пилотот истовремено го ослободи воланот „далеку од себе“ (во оваа позиција, бродот почнува да се спушта) и го префрли стабилизаторот на авионот на нуркање. Како резултат на тоа, на височина од 1000 метри, авионот повторно почнал да се спушта, овој пат во неконтролиран режим. „Подоцнежните активности на екипажот не спречија судир со земјата“, се вели во извештајот на IAC. Во 03:41 часот Боинг 737 се судри со пистата со брзина од 600 км/ч.

Човечки фактор

Набрзо на интернет почнаа да се појавуваат видеа од авионската несреќа. На снимката може да се види како светлиот предмет брзо брза кон земјата, а потоа се појавува силен блесок.

Корисниците на Интернет нашле многу „чудно“ во видеото. На пример, многумина се прашуваа зошто дрвјата на видеото се мирни, иако времето беше ветровито во областа на несреќата. Последователно, експертите објаснија дека дрвјата може да бидат затворени од ветрот со куќи, а покрај тоа, брзината на ветерот на различни висини може многу да варира.

Исто така, фактот дека бродот што паѓаше блескаше предизвика збунетост - беше сугерирано дека авионот се запалил додека сè уште бил во лет. Но, експертите ја побија оваа верзија: тоа беше светлина на светлата за слетување, а не пламен, објаснуваат експертите.

Првично изнесената верзија за дефект на авионот беше отфрлена врз основа на резултатите од темелна проверка. Според IAC, сите системи и единици на Боинг 737-800 работеле правилно.

• Ројтерс
• Годината на авионската несреќа во Ростов на Дон

„Авионот имаше важечки сертификат за пловидбеност, беше подложен на потребното одржување и беше во добра состојба во моментот на полетување“, се вели во соопштението на Комитетот.

Лошите временски услови исто така не можеле да ја предизвикаат трагедијата, велат експертите. Генерално, временските параметри се вклопуваат во стандардите според кои може да слета авион од оваа класа.

Така, до денес, единствената верзија на причините за падот е грешката на пилотите, кои ги имале потребните квалификации и искуство, но поради некоја причина изгубиле контрола при слетувањето.

Капетанот на авионот, 38-годишниот Аристос Сократус, бил државјанин на Кипар, а копилотот, 37-годишниот Алехандро Алава Круз, бил државјанин на Шпанија. Сократ имаше речиси 6.000 часа лет зад себе, од кои повеќето ги помина на чело на Боинг 737. Доби дозвола да командува со авион година и пол пред катастрофата во Ростов. Копилотот, покрај Боингот 737, управувал со авионите АТР 42/72 и Ербас А320.

Експертите забележуваат дека сценариото за катастрофата во Ростов наликува на приказната за падот на Боинг-737 на авиокомпанијата Татарстан на аеродромот во Казан во ноември 2013 година. Потоа, екипажот, исто така, не можеше да го приземји бродот првиот пат и отиде во вториот круг, од кој авионот влезе во неконтролирано нуркање и падна на земја.

За време на истрагата за таа катастрофа, беше спроведен експеримент: искусни пилоти беа замолени да го однесат авионот на симулаторот во вториот круг. Само четири од единаесет предмети ја завршија задачата, а ниту еден од пилотите не можеше точно да одговори на сите прашања за работата на автоматските системи на авионот.

Како што објасни Валери Постников, извршен директор на Здружението на независни истражувачи на воздушни несреќи во интервју за RT, грешката на пилотот е конечната верзија.

„Од нејасни причини, пилотите направија грешка во контролирањето на авионот, а времето овде дефинитивно нема никаква врска со тоа. Постои нешто како метеоминиум - одреден сет на услови под кои овој авион се тестира и треба да слета нормално. Современите средства за навигација и контрола на авионите им овозможуваат на пилотите да слетаат апсолутно безбедно, под нормални процедури“, истакна експертот.

Според Постников, екипажот морал да биде подготвен за приоѓање до вториот круг, бидејќи ова е задолжителна вежба за обука на пилоти. Причината за проблемот што се појави може да биде тоа што вистинските летови со инструктор не се користат во обуката на пилоти - ова е премногу скапо.

„Сите проблеми со обуката на пилоти сега почиваат само на пари. До денес, сите процеси на обука на современите бродови се одвиваат на симулатори, но сепак, потребни се пробни летови со пилот-инструктор “, истакна Постников.

Со оваа гледна точка се согласува и експертот за воздухопловство Сергеј Крутусов. Во интервју за РТ, тој истакна дека домашната школа за обука на пилоти во цивилното воздухопловство традиционално ја надминала странската, но сега нивото во Русија опаѓа.

„Нашиот систем за обука исто така почнува да „плови“, бидејќи користиме странски авиони. И во исто време, пилотите треба да бидат обучени според западните методи, со сите последици што следуваат. Денес, пилот се обучува да стане компјутерски оператор, а порано имаше многу летови во рачен режим “, истакна експертот.

Но, можеби причината за трагедијата воопшто не била недоволната обука на пилотите, туку нивната физичка прекумерна работа. Веднаш по трагедијата, RT почна да добива барања од вработените во Flydubai и пилоти на други авиокомпании, кои рекоа дека оваа и другите авиокомпании ги прекршуваат упатствата, принудувајќи ги пилотите да работат прекувремено.

И двајцата пилоти на Боинг 737-800 беа преоптоварени, не можејќи да се опорават меѓу летовите. Токму заморот може да доведе до намалување на концентрацијата, чиј резултат беше трагична грешка.

Спасувачите на местото на несреќата на летот FZ981

19 март 2016 година- Во сабота во 03:42 часот по московско време на аеродромот во Ростов на Дон, при обиколување при лоши временски услови (силен страничен ветер и дожд), авионот (регистрациски број A6-FDN) на авиокомпанијата, со Се урна летот ФЗ 981 од Дубаи. Во авионот имало 62 лица (56 патници и 6 членови на екипажот). Според првичните податоци, сите загинале.

Според прелиминарните информации, на височина од приближно 100-200 метри, леталото изгубило контрола и удрило во земјата речиси под прав агол со голема брзина (видете видео од надзорните камери подолу).

Екипажот на Боинг 737-800 на летот FZ981 разговара пред несреќата:

Според avherald.com, авионот чекал 2 часа за да слета прифатливи временски услови. За тоа сведочат и податоците од. По ова време, екипажот се обиде да направи пробно приближување до пистата 22. Во овој момент, ветерот на земјата беше 240 степени, 27 јазли (14 m/s) со удари до 42 јазли (22 m/s). Сепак, тоа беше катастрофа.

Според ажурираните податоци, во авионот имало 62 лица: 55 патници, меѓу кои 4 деца и 7 членови на екипажот. Министерството за вонредни ситуации објави список на загинати, повеќето од патниците се руски државјани, меѓу кои и пет странци. Екипажот на бродот се состоеше од граѓани од различни земји, меѓу кои и еден Русин.

Аеродромот Ростов на Дон е затворен, тој ќе продолжи со работа во 00.00 часот по московско време во недела, објави прес-службата. Патниците кои требаше да летаат таму се подготвени да ги примат аеродромите во Кавминвод и Краснодарската територија. На аеродромот во Ростов пристигнаа повеќе од 600 роднини на жртвите.

На местото на несреќата работат бригади на Министерството за вонредни ситуации, како и засилена истражна и форензичка група на Рускиот истражен комитет. За падот на авионот, поведен е случај по член „повреда на правилата за безбедност на сообраќајот и функционирање на воздушниот сообраќај, со последица од небрежност смрт на две или повеќе лица“. „Флај Дубаи“ соопшти дека ги истражуваат околностите на инцидентот.

Во врска со авионската несреќа во Ростов на Дон, работи телефонската линија на Министерството за вонредни ситуации на Руската Федерација 8 800 775-17-17 . Отворена е телефонска линија и на аеродромот Ростов на Дон +7 863 276-70-04

17:00 Инспекторите разгледуваат две главни верзии за авионската несреќа во Ростов на Дон, изјави за Интерфакс во саботата Оксана Коврижнаја, портпаролка на јужниот истражен оддел за транспорт на ТФР.

„Во моментов се разгледуваат две главни верзии за причините за авионската несреќа во Ростов на Дон: грешка на пилотот поради влошување на временските услови или техничка неисправност“, рече таа.

Според неа, меѓу патниците и екипажот имало четири деца, како и неколку странски државјани: седум државјани на Украина, еден од Узбекистан, еден од Индија.

Во меѓувреме, според службата за следење летови Flightradar24, пилотот на Боинг направил три обиди да го приземји бродот пред падот во Ростов на Дон. „Пред несреќата, пилотот направи три обиди да го приземји авионот“, објави службата на Твитер.

Боинг 737-800 Флајдубаи, кој летал во саботата вечерта од Дубаи за Ростов на Дон, се урна при повторно слетување. Според прелиминарните податоци, загинале сите во авионот - 55 патници и 7 членови на екипажот.

16:29 Сенаторот Сергеј Шатиров верува дека причината за несреќата најверојатно е човечки фактор. „Командантот на екипажот можеше да избере алтернативен аеродром за заминување, но реши да слета во Ростов и за тоа гореше гориво два и пол часа“, изјави заменик-претседателот на Комитетот за економска политика на Советот на Федерацијата задолжен за транспорт. РИА Новости. Кога командантот повторно побарал слетување, контролорот не можел да му одбие дозвола ниту во лоши временски услови, бидејќи авионот останал без гориво, додаде Шатиров.

16:28 Во областа Первомаиски во Ростов на Дон, каде што се наоѓа аеродромот, прогласена е вонредна состојба. По падот на Боингот речиси илјада граѓани побарале итна помош.

16:27 Истрагата за авионската несреќа ќе трае околу два месеца, роковите може да бидат зголемени поради времетраењето на испитувањата, известија од Истражниот комитет. „Црните кутии“ на авионот се во добра состојба. Истражниот комитет потврди дека авионот се обидувал да слета повеќе од два часа: „Авионот требаше да слета во 01.10 часот по московско време, но направи неколку кругови поради временските услови и се урна во 03.42 часот“, рече Оксана Каврижнаја, виш. помошник на шефот на јужниот истражен оддел на рускиот истражен комитет.

16:26 Според прелиминарните податоци, 50 и 140 лица одбиле да летаат од Краснодар до Дубаи со лет на Флајдубаи.

16:25 Приближно 50 од 140 туристи кои планираа да летаат во сабота за Дубаи (ОАЕ) од Ростов на Дон на повратен лет на FlyDubai, го откажаа патувањето. Ова за ТАСС го соопшти прес-секретарот на Руската унија на туристичка индустрија (ПЦТ) Ирина Тјурина.

16:20 Претседателот на Казахстан Нурсултан Назарбаев „со длабока тага ја прими веста за трагичната смрт на луѓе како последица на падот на патничкиот авион Боинг на аеродромот во Ростов на Дон“. Ова се наведува во неговата телеграма со сочувство.
Како што е соопштено во прес-службата на шефот на државата, „Назарбаев, во име на народот на Казахстан и во свое име, изрази длабоко сочувство до семејствата, роднините и пријателите на жртвите“.

16:02 Шефот на администрацијата на Ростов на Дон, Сергеј Горбан, одлучи да додели паушална исплата од 200 илјади рубли за семејствата на жителите на Ростов кои загинаа во авионска несреќа. Ова го информираат од градската управа.

Според градската управа, на бродот имало 28 локални жители.

Претходно гувернерот на Ростовската област Василиј Голубев одлучи да одвои 1 милион рубљи за семејствата на жртвите. „Мислам дека исплатите на семејствата на жртвите ќе изнесуваат 1 милион рубли. Денеска ќе го потпишам соодветниот декрет“, изјави Голубев на новинарите.

16:01 Роковите за идентификација на телата на загинатите во несреќата во Ростов може да се продолжат, бидејќи има само фрагменти од телата, извести Истражниот комитет

15:42:26 Шефот на руското Министерство за вонредни состојби Владимир Пучков полета за Краснодар, од каде заедно со членовите на работната група на владината комисија веднаш отиде во Ростов на Дон на местото на несреќата на Боинг 737- 800 патнички авион.

Како што јавија ТАСС во прес-службата на Министерството за вонредни ситуации, авионот со министерот и спасувачите слетал на аеродромот во Краснодар, бидејќи аеродромот во Ростов на Дон е затворен. „Министерот за вонредни ситуации Владимир Пучков, дополнителни спасувачки тимови од Лидер центарот и одредот Центроспа на руското Министерство за вонредни состојби во моментов се на пат кон Ростов на Дон“, соопшти Министерството.

Шефот на Министерството за вонредни состојби ќе ја координира работата за отстранување на последиците од авионската несреќа директно на местото на вонредната состојба.

15:29 FlyDubai не верува дека терористички напад би можел да биде причина за падот на авионот на авиокомпанијата, кој се урна во Ростов на Дон. Ова денеска на прес-конференција во Дубаи го соопшти извршниот директор на FlyDubai, Гаит ал-Гајт.
Тој рече дека за еден месец ќе се појави прелиминарен извештај за причините за падот на Боингот 737-800.
„Во принцип, секое сценарио е можно. Но, во моментов сите вести на оваа тема се само шпекулации. Неопходно е да се потпреме само на официјалните резултати од истрагата, за што ќе биде потребно време“, додаде извршниот директор на FlyDubai.

15:29 Ростуризам очекува намалување на побарувачката за тури и авионски билети за неколку недели поради падот на Боингот во Ростов на Дон. Ова им го соопшти првиот човек на Ростуризам Олег Сафонов на новинарите на маргините на изложбата Интурмаркет-2016.

15:26 Руските железници ќе ги превезат сите патници од Ростов до Москва кои не можеа да летаат поради прекинот на аеродромот. Ова им го соопшти на новинарите шефот на Севернокавкаската железница (НЦРР) Владимир Пјастолов.

„Ние целосно ќе ги однесеме сите патници од Ростов до Москва со воз“, рече тој.

„Во моментов организиравме продажба на дополнителни билети за дополнителни вагони на возот Ростов-Москва. Утре возот исто така ќе оди со дополнителни 6 вагони. И составот на возот од Москва до Ростов е зголемен за 6 вагони “, објасни претставникот на Руските железници.

15:19 Во Боингот што се урна во Ростов на Дон имало 16 странски државјани.
Ова денеска за ТАСС го соопшти извор од службите за итни случаи.

„Според ажурираните податоци, врз основа на податоците за пасошот на патниците во авионот, во авионот имало 16 државјани на странски држави, меѓу кои 7 лица од Украина, 2 од Шпанија и Индија, 1 од Кипар, Узбекистан, Киргистан, Колумбија и Сејшелите“, рече тој.

15:17 Пилотите на Боинг-737-800 што се урна денеска во Ростов на Дон имаа доволно обука и искуство за да управуваат со авионот. Оваа изјава беше дадена на прес-конференција во Дубаи од страна на извршниот директор на авиокомпанијата FlyDubai, Геит ал-Гејт.

Според него, „командантот на бродот имал време на лет од 5700 часа, вториот - 5669 часа“. „Така, тие имаа доволно ниво да го контролираат авионот во какви било услови“, нагласи тој. „За возврат, авионот последен пат беше проверен на 21 јануари 2016 година“.
Гајт ал-Гајт, исто така, ги повика сите страни да се воздржат од донесување заклучоци во очекување на официјални информации од истрагата. „Нашата групација веќе се упатува кон Русија“, додаде претставник на компанијата од Емирати. „Ние сме во постојана комуникација со руските власти.

14:56 Државата ќе направи се за да им пружи помош и поддршка на семејствата на загинатите патници на Боингот што се урна во Ростов на Дон. Ова го изјави претседавачот на Советот на федерацијата Валентина Матвиенко.
„Изразувам искрено сочувство до семејствата и најблиските на жртвите. Државата ќе направи се за да им пружи помош и поддршка, да ги разберат причините за авионската несреќа“, напиша претседателот на Горниот дом на парламентот во владината телеграма упатена до гувернерот на регионот, Василиј Голубев.
Авионската несреќа е „страшна трагедија и голема тага за цела Русија“, нагласи Матвиенко.

14:48 Капетанот на екипажот на авионот што се урна во Ростов на Дон бил државјанин на Кипар. Тоа го известува Јужното транспортно обвинителство.
Генералниот конзулат на Република Кипар во Краснодар ја потврди информацијата дека капетанот на бродот е државјанин на оваа држава.
„Ние сме во постојан контакт со руското Министерство за надворешни работи за ова прашање. Капетанот беше Кипарец, роден 1978 година“, соопшти Генералниот конзулат.

14:30 пронајдени сите рекордери на летот Боинг 737-800

14:27 Конечната одлука за слетување во тешки временски услови ја носи командантот на авионот, а не контролорите на аеродромот - Росавијација

14:27 На местото на падот на Боингот во Ростов на Дон, пронајден е втор рекордер на летот, соопшти оперативниот штаб на Министерството за вонредни ситуации.

14:26 Фотографии од местото на несреќата на Боинг 737-800 во Ростов на Дон:

14:25 Стручни мислења:

Аголот под кој дошло до судирот со земјата е околу 60 степени, - процени Сергеј Мелниченко, генерален директор на Меѓународната агенција за советодавна и аналитичка безбедност.

Според инженерот за летање, инструктор, пилот од прва класа Игор Шевцов, причина за падот би можело да биде странично смолкнување на ветерот во правец на леталото.

„Во овој случај, има нагло губење на брзината“, објаснува експертот. - Ако имаше висина од 200 метри, секако дека е многу тешко да се оди во вториот круг. Треба да го зголемите режимот. Сигурно при слаба видливост влегле автоматски. Смолкнувањето на ветерот е такво што леталото изгубило брзина. Така ја изгуби контролата.

14:20 Прва снимка од местото на несреќата на Боинг 737-800 во Ростов на Дон:

14:15 Втората „црна кутија“ е пронајдена на местото на несреќата, пренесува РИА Новости.

14:14 Претставникот на Ингострах, каде што биле осигурени дел од патниците на Боинг, Карен Асојан рече дека „осигурувањето не подразбира компензација за несреќа, тоа е исклучиво медицински“. Сега компанијата проверува дали меѓу патниците се оние кои можеби сами купиле покриени полиси. „Ако имало такви, тогаш природно ќе платиме што е можно поскоро во рамките на законот“, изјави Асојан за РИА Новости, додавајќи дека лимитот на политиката за несреќи, приближно, има покриеност од 10.000 евра.

14:14 Луѓето носат букети каранфили до терминалот на аеродромот во Ростов на Дон во спомен на загинатите во несреќата на Боингот. Во моментов, на терминалот има четири автобуси кои превезуваат патници до Краснодар.

14:10 Патријархот Московски и на цела Русија Кирил се молеше за загинатите во авионската несреќа. „На Божествената Литургија во Троицата во Ставропигијалниот манастир Данилов во Москва, Неговата Светост Патријархот Московски и на цела Русија Кирил изврши молитвено комеморација на загинатите во авионската несреќа во Ростов на Дон. изјави Александар Волков, раководител на патријаршиската прес-служба.

14:02 По Аерофлот, сите саботни летови до Ростов беа откажани од С7. Патниците можат да ги заменат или вратат билетите за целосно враќање на парите.

14:01 „Украинската меѓународна ерлајнс“ изрази сочувство за „ФлајДубаи“, чиј авион се урна во Ростов на Дон. Тимот на украинската авиокомпанија остави своја жалба во коментарите на една од објавите на официјалната страница на Фејсбук на FlyDubai. „Изразуваме искрено сочувство до семејствата на патниците и екипажот на летот FZ981“, напишаа претставниците на Украина Интернационал Ерлајнс. „Каква и да е причината за тоа што се случи, уверени сме дека екипажот и контролата на летање направија се што е можно за да се спречи несреќата. Сепак, има жртви кои човек не може да ги спречи“. Да потсетиме дека во несреќата загинаа осум граѓани на Украина.

13:57 Свечените настани во Москва, по повод Часот на планетата Земја, откажани поради авионска несреќа во Ростов на Дон. „Во врска со трагедијата поврзана со авионската несреќа во Ростов-на-Дон, форматот на настанот на плоштадот Тверскаја посветен на акцијата Часот на планетата Земја е променет. Празничните настани се откажани, само осветлувањето на зградите ќе биде исклучено “, соопшти московското одделение за управување со природата и заштита на животната средина.

13:57 Воена болница може да се користи за идентификација на телата на загинатите во близина на аеродромот во Ростов, бидејќи градската мртовечница тешко може да прифати толкав број тела. Управата на Ростов вети дека ќе помогне во погребот на жителите на Ростов кои загинаа во авионска несреќа.

13:53 Сите кои сакаат да го почитуваат споменот на загинатите во несреќата на патничкиот авион Боинг 737, да положат цвеќе и свеќи, можат да дојдат во Москва: лента Бољшој Овчиниковски, 26 зграда 4 (Претставништво на Ростовскиот регион), 15: 00 и во Ростов-на-Дон: Плоштад Воена слава во близина на аеродромот, 15:00 часот.

13:41 „Седиме со партнер во кола, гледам дека авионот слетува. Со таков ветер дури и автомобилот се ниша од страна на страна. Мислам: како не се затвораат аеродромите со таков ветер?“, ги пренесува RT зборовите на очевидец на настаните.

13:47 Досие за урнатиот Боинг 737-800 (сериски број A6-FDN) на FlyDubai:

Патничкиот авион Боинг 737-800 кој се урна на 19 март 2016 година во Ростов на Дон е изграден во фабриката Боинг во САД во 2010 година со сериски број 40241/3517.

Тој го направи својот прв лет на 21 декември 2010 година под привремена регистрација N1786B. Поставата беше опремена со два турбофан мотори CFM56-7B27 произведени од CFM International Corporation.
Експлоатација

Авионот бил управуван од само еден авиопревозник, Флајдубаи од Обединетите Арапски Емирати. Автомобилот влезе во возниот парк на FlyDubai на 19 јануари 2011 година, добивајќи го регистарскиот број A6-FDN. Ирско-американската компанија GE Capital Aviation Services, GECAS дејствуваше како закуподавач.
Катастрофа

На 18 март 2016 година, линијата изврши летови на релација Дубаи - Киев и Киев - Дубаи, по што полета за Ростов на Дон со летот ФЗ-981. Во авионот имало 62 лица - 55 патници (вклучувајќи 45 државјани на Руската Федерација) и седум членови на екипажот. Во моментот на овој лет староста на авионот била 5 години, 2 месеци и 27 дена. Поаѓањето од Дубаи беше извршено во 22:20 часот по локално време (со задоцнување од 35 минути), Боинг требаше да слета во Ростов на Дон на 19 март во 01:20 часот по московско време. Слетувањето на одредишниот аеродром се случи во услови на слаба видливост и силни налети на ветер. Според веб-страницата Flightradar, која ја следи позицијата на авионите, лагер кружел околу аеродромот во Ростов два часа, пилотите направиле најмалку два обиди за слетување. Околу 03:50 часот по московско време, Боингот се судри со земјата во близина на пистата и целосно се урнал. Според Министерството за вонредни ситуации на Русија, загинале сите патници и членови на екипажот во авионот.

13:46 Фотографии од местото на несреќата на Боинг 737-800 flydubai во Ростов на Дон

13:45 Кубанските власти ја потврдија информацијата дека во урнатиот Боинг имало жител на Анапа. Ова беше известено во регионалната администрација. „Потврдени се информациите за патник од Анапа. Дали има жители од регионот меѓу другите загинати, излегува “, истакна одделот.

13:42 FlyDubai треба да помогне да се добијат исплати за осигурување на семејствата на загинатите патници. Ова мислење го изрази Анатолиј Аксаков, претседател на Комитетот за економска политика на Државната дума. Заменикот објасни дека законот на Руската Федерација за задолжително осигурување во транспортот важи само за руските превозници. Според него, доколку одговорноста на FlyDubai била осигурана во странски компании, тогаш тие се „должни да ги платат“ осигурените суми на роднините на жртвите од катастрофата. Аксаков одговори негативно на прашањето дека таквата одговорност не може да се осигура. „Ова е меѓународна практика, животот и здравјето на граѓаните кои патуваат со овие авиокомпании требало да бидат осигурани таму“, потврди тој. Шефот на Комитетот на Државната дума се сомнева дека роднините на жртвите ќе се соочат со сериозни потешкотии при добивање на компензација. „Треба да откриеме која осигурителна компанија ги осигурува патниците, да презентираме документи за смртта за време на овој трагичен настан и да добиеме надомест за осигурување“, рече тој. Во исто време, рече Аксаков, „во овој случај, авиокомпанијата треба да ја преземе целата работа, бидејќи тоа е и нејзин престиж и општо воспоставена практика“. Конкретно, FlyDubai треба да разјасни каде точно се осигурани ризиците и да дејствува како посредник меѓу роднините и осигурениците, заклучи тој.

13:41 Жителите на Ростов на Дон носат цвеќе до меѓународниот терминал на аеродромот во Ростов. На огласната табла во меѓународниот терминал е објавен само еден лист - список со загинати патници. Под огласната табла луѓето ставаат букети каранфили врзани со црни ленти.

13:40 Очевидец на падот на летот ФЗ981: „Слушнав татнеж на моторите на авионот, веднаш сфатив дека оди во вториот круг. Мотори со горење. Погледна низ прозорецот, видов блесок. Жолта, црвена - страшен блесок. За две минути реагираа спасувачките служби, пожарникарите, се слушна како брзаат кон местото на настанот“, изјави очевидец.

13:30 Пилотите добиле повеќе од 10 предупредувања за лоши временски услови на аеродромот, според веб-страницата на каналот РЕН-ТВ, повикувајќи се на снимка од разговорите на екипажот со диспечерот објавена на интернет. Како што произлегува од записот, капетанот на авионот неколку пати побарал информации за брзината и видливоста на ветерот. Контролорот ја известил екипажот за речиси критична брзина на ветерот од 18 m/s. Тој извести и за опасноста од замрзнување на авионот. Пилотот на лагер двапати се обидел да слета и двапати заминал на дополнителен круг. По вториот неуспешен обид, екипажот не успеа да се искачи на височина.

13:28 Херој на Русија, тест пилот Анатолиј Книшов верува дека пилотите не отишле во резервниот круг поради страв од трошоци. „Мислам дека кога одлучуваше да оди на алтернативен аеродром или да слета авион во Ростов, екипажот размислуваше не само за безбедноста на летот“, изјави пилотот за Газета.Ru. „Можеби сакале да го приземјат авионот за да избегнат дополнителни трошоци. Бидејќи одењето на алтернативен аеродром значи повисоки трошоци. Ќе биде неопходно да се платат услугите на аеродромот, туроператорите ќе треба да обезбедат одмор за екипажот и патниците итн. Затоа, екипажот одби да оди наоколу. И откако Боингот не успеа да слета за прв пат, пилотите почнаа да го слетуваат авионот според вистинското време, односно да ги чекаат оние минимални временски услови под кои обуката на екипажот дозволува авионот да слета. Во исто време, експертот забележува дека, најверојатно, катастрофата се случила поради грешка на екипажот. За тоа сведочи аголот на приближување кон земјата и нагло губење на брзината.

13:27 Пронајден рекордер на летот на местото на несреќата

13:27 Аерофлот ги откажа сите летови од и до Ростов на Дон на 19 и 20 март. Претставник на компанијата што управува со аеродромите на Краснодарската територија изјави за РИА Новости дека аеродромот во Сочи е подготвен да стане еден од алтернативните аеродроми за примање и испраќање летови од Ростов. Исто така откажани летови Ростов-на-Дон - Санкт Петербург (5114-5115), Ростов-Дон - Симферопол (5152-5153), Сочи - Ереван (5367-5366); - Ростов-на-Дон - Ереван (5330-5331) Подружница на Аерофлот „Донавија“. Сите летови ќе полетуваат и ќе пристигнуваат од аеродромот Краснодар.

13:26 Конечната причина за падот ќе стане позната дури по декодирањето на диктафонот и рекордерот на податоци за летот, изјави Сергеј Мелниченко, генерален директор на Меѓународната консултативна и аналитичка агенција Flight Safety, член на Светската фондација за безбедност на летот.
Според него, според прелиминарната анализа на аудио снимката од радио размената меѓу екипажот и контролорите на Ростов на Дон, немало причини кои би можеле да доведат до катастрофа. „Во однос на тонот на екипажот, ништо не навестуваше таков трагичен развој на ситуацијата“, рече Мелниченко.
„Причината ќе стане позната дури по декодирањето на „црните кутии“: диктафонот и снимачот на податоци за летот, бидејќи од податоците на рекордерот ќе стане јасно што се случило со авионот во последните секунди, а од диктафонот - зошто екипажот не реши да замине за Краснодар“, - рече тој.
Изразените прелиминарни верзии ги нарече „гатачка на талогот од кафето“. „Мислам дека ќе бидат разгледани сите можни верзии. Декодирањето на „црните кутии“ веројатно ќе отфрли некои верзии“, смета Мелниченко.

13:21 Аерофлот објави откажување на сите свои летови кои полетуваат и пристигнуваат на аеродромот во Ростов на Дон на 19 и 20 март, според веб-страницата на компанијата.

„Поради вонредната ситуација во Ростов на Дон на 19 март 2016 година, градскиот аеродром во моментов е затворен. Сите летови кои поаѓаат/пристигнуваат за Ростов на Дон на 19 и 20 март се откажани“, се вели во соопштението на авиокомпанијата.
Компанијата информираше дека полетувањето и пристигнувањето на сите летови ќе се врши од аеродромот Краснодар. „За патниците на Аерофлот, организиран е копнен трансфер меѓу Ростов на Дон и Краснодар“, се вели во извештајот.
Аерофлот најави и дека патниците кои имаат билети за или од Ростов ќе можат да ги вратат без казна.

13:17 Резервоарите на авионот се наполниле со гориво за да се вратат во Дубаи - затоа при падот дошло до силна експлозија

13:17 Авионот со министерот за транспорт Максим Соколов е испратен во Краснодар поради тешките временски услови. Тој ќе може да пристигне во Ростов не порано од 3 часа. Авионот на шефот на Министерството за вонредни ситуации Владимир Пучков ќе се обиде да слета на воен аеродром кај Ростов.

13:11 Паднатиот Боинг чекал повратен лет за Дубаи. „140 луѓе требаше да летаат од Ростов на Дон до Дубаи со повратен лет. Меѓу патниците има родители со деца“, изјави за агенцијата Ирина Тјурина, прес-секретар на ДСП. Веројатно, сите требаше да летаат на одмор во ОАЕ. Сега потенцијалните патници се превезуваат до Краснодар, од каде се очекува резервен лет за Дубаи.

13:10 Велика Британија повика три главни верзии за падот на бродот Истражниот комитет разгледува три главни верзии за падот на Боингот: техничка неисправност, тешки временски услови, грешка на екипажот. Говорникот на ИЦ, Владимир Маркин, исто така го потврди откривањето на една од „црните кутии“. Шефот на Комитетот за транспорт на Државната дума, Евгениј Москвичев, смета дека неповолните временски услови одиграле клучна улога во несреќата. „Авионот е сосема нов. Тоа што тој кружеше два часа наоколу, а исто така и тоа што авионите тргнаа на други аеродроми пред него, укажува дека имало силен ветер“, објасни заменикот.

13:04 Меѓународниот аеродром Краснодар ќе прими уште околу 600 патници од летовите пренасочени од аеродромот Ростов на Дон, објави прес-службата на администрацијата на Кубан. „Привремено, аеродромот Краснодар ќе прими шест летови, што е околу 600 патници. Ова не треба да создаде посебно преоптоварување за аеродромот Краснодар, бидејќи може да прими повеќе од 1.000 патници на час“, се вели во извештајот.

13:03 Спасувачите на Северна Осетија се подготвени да помогнат во отстранувањето на последиците од авионската несреќа во Ростовската област, соопшти прес-службата на Главната дирекција на Министерството за вонредни ситуации во републиката. „Спасувачкиот тим на Северна Осетија вклучува високопрофесионални спасувачи, вклучително и оние од меѓународна класа, кои учествуваа во пружањето помош во последиците од вонредни ситуации во различни земји“, се вели во извештајот. Исто така, доколку е потребно, автомобилска група од 100 луѓе е подготвена да оди на местото на несреќата. Главно се состои од вработени во специјализирана единица за противпожарна и спасувачка единица - најопремена и најмоќна во Северен Кавказ.

13:01 Државјанството на еден од патниците на урнатиот авион не е утврдено, изјави за ТАСС претставник на руското Министерство за надворешни работи во Ростов на Дон. Со сигурност се знае дека на бродот имало девет странци: „Узбекистан – еден, Украина – седум лица, Индија – еден. Државјанството на еден патник не е утврдено, но тој дефинитивно не е државјанин на Русија “, прецизираше претставникот на МНР.

12:49 Медведев наложи да се формира владина комисија во врска со авионската несреќа. Комисијата ќе ја предводи министерот за транспорт Максим Соколов.

12:48 Агенцијата за цивилно воздухопловство на Обединетите Арапски Емирати (ОАЕ) ќе учествува во истрагата за падот на Боинг 737, се вели во соопштението на организацијата.

„Ние сме одговорни за истражување на сите инциденти на небото на ОАЕ, како и за вмешаност на авиони на Емирати“, нагласи агенцијата. „Создадовме специјална група која соработува со руските власти и други меѓународни структури. Податоците за составот на делегацијата на властите на Емиратите и можното време на неговото заминување во Русија не се објавуваат во согласност со правилата за необјавување на официјални информации.
Шеикот Ахмад бин Саид Ал Мактум, шеф на Управата за цивилна авијација во Дубаи и член на одборот на FlyDubai, е задолжен за истрагата на лице место.

Аеродромот во Дубаи објави дека претставници на агенцијата за цивилно воздухопловство веќе пристигнале на воздушното пристаниште. Тие се членови на Единицата за истрага на инциденти Скај. „Очекуваме почеток на првичните проверки во многу блиска иднина“, рече извор на ТАСС од аеродромот во Дубаи. - Подоцна во истрагата ќе се приклучат и вработените во компанијата Боинг.

12:45 Предупредувањето за невреме во Ростовската област ќе важи уште два дена - засилен ветер и врнежи донесоа дождлив циклон во јужните региони на Русија. Според Хидрометеоролошкиот центар на Руската Федерација, сега во Ростов и другите региони на Јужниот федерален округ (СФД) е на сила највисокото - „црвено“ ниво на временска опасност.

„Тоа значи дека времето е многу опасно, постои можност за големи уништувања и катастрофи“, рече изворот.
Според Росхидромет, на 19-20 март, во поголемиот дел од областа - врнежи во форма на дожд, преминување во лапавица и снег, лепење на лапавица, ветер до 25 m/s; во Ростовската област на 19 март - обилни врнежи, на 19-20 март - ветер до 30 m/s. Денес во Ростов на Дон може да падне и до четвртина од месечните врнежи, што во март изнесува 51 мм.

12:40 Претставникот на Истражниот комитет на Руската Федерација Владимир Маркин го потврди откривањето на една од „црните кутии“ на местото на несреќата. „Истражителите на Главниот истражен оддел на Рускиот истражен комитет работат на собирање на останките на загинатите патници, по што ќе бидат испратени на идентификација и форензички и генетски испитувања. Заедно со ова, продолжува потрагата по рекордери за летови, од кои еден веќе е пронајден“, рече претставникот на ОК.
Според Маркин, рускиот истражен комитет воспоставува контакти со претставници на FlyDubai за да ги истражат причините. „Истражувачите започнаа... воспоставување контакти со авиокомпанијата FlyDubai, чии претставници наскоро ќе пристигнат во Ростов-на-Дон“, рече тој. Покрај тоа, рече Маркин, „истражителите почнаа да ја одземаат документацијата за летот и да ги проучуваат активностите на оперативните служби на аеродромот“.

12:28 Оксана Коврижнаја, помошник на началникот на јужниот истражен оддел за транспорт, рече дека во моментов се разгледуваат две верзии за падот на патничкиот Боинг во Ростов на Дон. Според неа, причината може да биде грешка на пилотот поради лоши временски услови или техничка неисправност. „Во моментов се разгледуваат две главни причини за авионската несреќа во Ростов на Дон: грешка на пилотот поради влошување на временските услови или техничка неисправност“, рече Коврижнаја.

12:28 Рускиот премиер Дмитриј Медведев изрази сочувство до семејствата на патниците и членовите на екипажот на авионот Боинг 737-800 што се урна на аеродромот во Ростов на Дон. „Медведев изразува длабоко сочувство до семејствата и пријателите на загинатите во авионската несреќа“, рече Наталија Тимакова, прес-секретар на премиерот.

12:27 Експерти од Обединетите Арапски Емирати, САД и Франција ќе се приклучат на истрагата за падот на Боингот во Ростов на Дон. Ова беше објавено на веб-страницата на Меѓудржавниот комитет за воздухопловство. „Комисијата почна со работа. Во блиска иднина, експерти од Обединетите Арапски Емирати, државата на регистрација и операторот на авионот, САД, состојбата на развивачот и производителот на авионите и Франција, државата на развивачот на моторот, ќе се приклучат на работата на комисијата.

12:27 Меѓу 55-те патници на урнатиот авион на ФлајДубаи имало тројца туристи од тур-операторот АРТ-тур, изјави Дмитриј Арутјунов, генерален директор на тур-операторот.

12:26 Шефот на Министерството за вонредни ситуации на Русија, Владимир Пучков, полета на местото на несреќата за да ги координира операциите за пребарување на лице место. Ова беше пријавено за ТАСС во прес-службата на Министерството за вонредни ситуации.

„Министерот за вонредни ситуации, на чело на работната група на владината комисија за вонредни ситуации, полета за Ростов на Дон за да ги координира операциите за пребарување и спасување и контролните мерки за давање помош на семејствата на жртвите“, рече претставник на одделот.
Покрај тоа, дополнителна група спасувачи од Лидер центарот и одредот Центроспа на руското Министерство за вонредни состојби, како и истражители од Истражниот комитет на Руската Федерација, полетаа за Ростов на Дон.

12:21 Министерот за транспорт на Руската Федерација Максим Соколов и шефот на Федералната агенција за воздушен транспорт Александар Нерадко слетаа во Краснодар, од каде ќе заминат за Ростов на Дон до местото на несреќата на Боингот 737, соопштија официјален претставник на Федералната агенција за воздушен транспорт Сергеј Изволски.

12:19 Во блиска иднина експерти од повеќе земји ќе се приклучат на работата на комисијата на Меѓудржавниот авијациски комитет (ИАЦ) за истрага на авионската несреќа во Ростов на Дон, соопшти Комитетот. „Во блиска иднина, експертите од Обединетите Арапски Емирати, државата на регистрација и операторот на авионот, Соединетите Американски Држави, состојбата на дизајнерот и производителот на авионите и Франција, државата на развивачот на моторот, ќе се приклучат на работата. на комисијата“, се вели во извештајот.

12:15:11 Полнењето гориво на урнатиот авион на аеродромот во Дубаи се одвиваше во стандарден режим без никакви технички проблеми, изјави извор од меѓународниот аеродром на Емиратите.

Според него, „полнењето гориво се одвива на базниот аеродром во согласност со утврдените технички прописи“. „Дефинитивно требаше да има доволно за лет до Ростов на Дон“, додаде вработен во воздухопловното пристаниште. „Квалитетот на горивото овде е многу добар, немаше поплаки.

12:14 Командантот на екипажот на авионот Боинг 737 бил државјанин на Кипар, соопшти Канцеларијата на јужното транспортно обвинителство.

12:12 Специјалниот лет на FlyDubai со претставници на воздухопловните власти на ОАЕ се подготвува да лета за Ростов на Дон. Ова го соопшти генералниот конзул на Русија во Дубаи Гоча Буачиџе во етерот на ТВ каналот „Русија 24“.

„Според нашите информации, се подготвува специјален лет на FlyDubai за Ростов. Досега не е добиена дозвола за слетување. Тие се подготвуваат да заминат за да се приклучат на истрагата за трагедијата“, рече тој.

12:11 Се разгледуваат две главни верзии за несреќата: грешка на пилотот поради временски услови и техничка неисправност.

12:01 Заедно со урнатиот патнички авион, SU 1166 од Москва кружеше на небото над Ростов. И нејзиниот командант се обидел да слета, но не можел поради силниот страничен ветер, по што се упатил кон Краснодар, каде безбедно слетал. Командантот на урнатиот Боинг се обидел да слета во Ростов и покрај лошите услови. Ветерот во близина на земјата беше 240 степени, 27 јазли (14 m/s) со удари до 42 јазли (22 m/s).

12:01 Извршниот директор на FlyDubai, Гаит ал-Гајт: „Изразуваме длабоко сочувство до семејствата на патниците и членовите на екипажот. Сите во FlyDubai се во длабок шок и нашите срца се со семејствата и пријателите на погодените. Сè уште не ги знаеме сите детали за несреќата, но тесно соработуваме со локалните власти за да ја утврдиме причината за несреќата. Вложуваме максимални напори да им помогнеме на погодените и ќе им ја пружиме сета потребна помош на најблиските на патниците“.

12:00 часот – Откриена е една од „црните кутии“ на авионот што се урна во Ростов на Дон, изјави извор.

11:56 Пет возила на брза помош и 18 психолози дежураат на аеродромот во Ростов за да им пружат помош на роднините на загинатите во несреќата, изјави Олег Салагаи, портпарол на руското Министерство за здравство.

Покрај тоа, дополнителни тимови од Федералниот научен центар за психијатрија именуван по А.И. Србски, како и лекари од судска медицина од Рускиот центар за судско-медицински преглед.

На 19 март 2016 година, во текот на ноќта, на аеродромот во Ростов на Дон се случи страшна и трагична несреќа, чии жртви беа 62 лица. Според официјалните податоци на порталот на веб-страницата, патничкиот авион Боинг 737-800 во сопственост на авиопревозникот Флајдубаи бил на лет од Дубаи до Ростов на Дон, но поради засега непознати околности, авионот се урнал, при што загинаа 7 членови на екипажот и 55 патници.

09.04.2016

Според официјалното соопштение, причината за падот на патничкиот патнички авион Боинг 737-800 во Ростов на Дон е фрагментацијата на дејствијата на членовите на екипажот, особено се имплицираат грешките направени при пристапот за одење. . Според некои врски, оваа верзија е воспоставена при декодирање на рекордери на летот од урнат патнички авион, а имаше информации дека терористички напад и техничка неисправност би можеле да бидат виновникот, беа побиени уште порано.

28.03.2016

Рекордерот покажа дека пилотот на лагер, навистина, на 6 километри пред пистата, решил да не слета, туку да заобиколи, го исклучил автопилотот и ја презел контролата. Сепак, од некоја непозната причина, тој не го зеде предвид фактот дека при префрлање од режим на слетување во режим на искачување, Боинг 737-800 не се искачува глатко со рачна контрола (како со автопилот), туку се качува во борбен Мод.

Кога авионот го надмина критичниот агол, неговата брзина почна да опаѓа. Во овој момент дошло до конфликт. Контролниот пилот продолжи да го влече јаремот кон себе, а другиот пилот почна да го турка јаремот извикувајќи: „Застани! Каде?! Застанете!" Како резултат на тоа, вградениот компјутер почна да прима различни импулси од двете кормила и контролата на авионот беше скршена.

Судејќи според рекордот, пилотите се разбирале само кога почувствувале негативни г-сили, но дотогаш тие не биле во можност да променат ништо. Кога авионот се упатил кон земјата со брзина од 325 км/ч, тие само врескале од ужас и очај.

19.03.2016

Хроника на падот на Боинг 737 во Ростов на Дон.

Според официјалните податоци, патничкиот авион, кој летал ФЗ-981 од Дубаи за Ростов на Дон, тргнал од полетната точка синоќа во 22:37 часот и според официјалниот распоред требало да пристигне на крајната дестинација. во 1:00 часот и 40 минути навечер.

Меѓутоа, при подготовката за слетување, леталото извршило неколку минувања над градот, што најверојатно се должи на неповолните метеоролошки услови, предизвикани особено од силните слаби ветрови, чии налети достигнале 18-20 m/s. При обид за второ слетување, приближно околу 03:50 часот по московско време, се урна патнички авион Боинг 737-800, при што загинаа 62 лица.

Прелиминарните верзии на катастрофата

Во моментов експертите разгледуваат две главни верзии за авионската несреќа што се случи на аеродромот во Ростов. Според првиот од нив, вина биле неповолните метеоролошки услови, главно предизвикани од намалената видливост и силниот ветер, кои пак не дозволувале безбедно слетување на територијата на воздушното пристаниште. Треба да се појасни дека неколку часа пред трагедијата, на овој аеродром при првиот обид не слета и патничкиот авион на рускиот авиопревозник Аерофлот, но фактичка забрана за слетување од воздухопловните служби немаше, што пак може да укажуваат дека се случиле други околности.

Подоцна, експертите сугерираа дека падот на патничкиот авион Боинг 737-800 на аеродромот Ростов на Дон можел да се случи поради замрзнат волан, но верзијата има многу контроверзии околу неа, особено, според официјални податоци, неколку секунди пред падот, авионот почнал да се качува, што всушност би било невозможно доколку кормилото на авионот навистина било блокирано, но во исто време, оваа верзија се спојува со екстремно остар агол на инциденца на авиони.

Според друга верзија, авионската несреќа во Ростов била предизвикана од грешка на пилотите, кои влегле во нуркање при второто слетување, што пак го потврдува видеото снимено од една од уличните надзорни камери лоцирана спроти пистата на аеродромот Ростов. Од презентираните видео материјали може да се види дека леталото слетувало со голема брзина и под многу голем агол.

Меѓу другото, експертите разгледуваат и други верзии за трагедијата, особено не е исклучена можноста авионот на авиокомпанијата Флајдубаи технички да не работи - според прелиминарните верзии, поради одредени проблеми доцнел 35 минути со неговото поаѓање од Дубаи и долгото кружење над аеродромот можеби се главниот показател дека техничките проблеми го спречиле слетувањето.

Спроведените брзи тестови покажаа дека веројатноста за терористички напад на патничкиот авион Боинг 737-800 на авиокомпанијата Флајдубаи е исклучително мала, но, пак, треба да се земе предвид и фактот дека сведоците на инцидентот укажуваат дека во моментот на падот имало два силни блесоци, што може да укажува и на активирање на експлозивна направа во авионот.

Резултатите од истрагата за авионската несреќа во Ростов на Дон

Според официјалните податоци, на местото на несреќата на патничкиот патнички авион ФЗ-981 што летал од Дубаи до Ростов на Дон, не можеле да се најдат преживеани, а според експертите, шансата да се пронајдат уште живи луѓе била речиси нула, бидејќи со анализа аголот на падот и брзината, ударот на земјата беше неверојатно моќен - остатоците од авионот беа расфрлани на површина од неколку квадратни километри.

Првично контролорите на летање биле проверувани од специјалисти, но во крвта не биле пронајдени траги од алкохол, токсични или наркотични материи, а при проверката на аудио снимките од преговорите не биле констатирани критични дејствија од страна на службите. на аеродромот Ростов.

За време на преговорите меѓу контролорите на летање и екипажот на патнички лет FZ-981 не е обележан со никаква вознемиреност, што најверојатно ја исклучува можноста за откривање технички проблем на патничкиот авион Боинг 737-800, додека во текот на разговорот се почитуваат само технички инструкции кои им овозможуваат на пилотите правилно да слетаат.

Во моментов, специјалистите кои работат на местото на несреќата на аеродромот во Ростов ги пронајдоа сите рекордери на летот, кои треба да помогнат во расветлувањето на околностите за падот на патничкиот авион Боинг 737-800.

СПИСОК НА МРТВИ ПАТНИЦИ

1. Лариса Ален
2. Жана Андреева
3. Елвира Бељакова
4. Виктор Беспечнов
5. Викторија Бевзјук
6. Марина Бевзјук
7. Јулија Безгланаја
8. Сергеј Безгласни
9. Галина Болгова
10. Александар Божко
11. Олга Божко
12. Алина Березина
13. Константин Чеботарев
14. Светлана Чеботарева
15. Дмитриј Чернов
16. Елена Чернова
17. Кирил Чистјаков
18. Олег Чистјаков
19. Викторија Чистјакова
20. Владимир Фелјанин
21. Валери Гамов
22. Људмила Гончарова
23. Елена Калиберда
24. Сергеј Калиберда
25. Олесија Караванцева
26. Ирина Карпенко
27. Николај Карпенко
28. Мис ANJU Катервел Ајапан
29. Олга Клименко
30. Павел Копосов
31. Анастасија Копосова
32. Дарија Копосова
33. Људмила Копосова
34. Татјана Кравченко
35. Раиса Лобода
36. Олга Мајаченко
37. Сајам Мохан
38. Ина Негодаева
39. Ана Осипова
40. Галина Пакус
41. Игор Пакус
42. Алексеј Шанцин
43. Ирина Шанцина
44. Николај Шлипченко
45. Валентина Сомина
46. Ана Шершиева
47. Наталија Тарасенко
48. Светлана Шехелскаја
49. Данило Шехелски
50. Павло Шехелски
51. Наталија Веремеевскаја
52. Александар Веремеевски
53. Виталиј Веремеевски
54. Валентина Воронова
55. Лариса Жевед

СПИСОК НА ЕКИПАЖАТА

1. Сократ Аристос
2. Алава Круз Алехандро
3. Курбело Каро Хавиер Алехандро
4. Aurdus Maxim
5. Конфаит Алекс Доминик Јорам
6. Делакруз Лаура Патриша
7. Назирдинова Жулдуз

20.50 Оперативниот штаб на Министерството за вонредни состојби извести дека пистата на аеродромот во Ростов е целосно расчистена.

20.36 Командантот на Боингот 737-800 на авиокомпанијата Флајдубаи, Аристос Сократус, државјанин на Кипар, бил на последниот лет пред да биде разрешен. Решил да се врати во татковината, бидејќи неодамна се оженил, а неговата сопруга очекувала дете.

20.01 Рекреирана слика од падот на „Боингот“:авион првиот пат не можеше да седне, отиде во вториот круг, па во третиот. „На надморска височина од околу 900 m со брзина од повеќе од 400 km/h, поставата се тркала налево и речиси вертикално, под агол од 60 степени, се урна во земјата поблиску до левиот раб на пистата“. пренесува ТАСС.

19.29 Извршниот директор на „Флајдубаи“, Гејт ал Гаит, изјави дека одлуката да кружи околу градот два часа ја донел командантот на бродот, пренесува RT.

18.34 Flydubai продолжува даасови од руските градови од Дубаи. Авиокомпанијата врши летовидо Екатеринбург, Казан, Краснодар, Минерални Води, Москва, Ростов на Дон, Самара и Уфа, Нижни Новгород и Новосибирск.

18.19 верзија: „Боинг“ може да падне во „опаш“ поради дефект на лифтот. Оваа верзија на трагедијата за Интерфакс ја искажал извор од оперативниот штаб. Според него, авионот удрил во земјата под агол од 45-50 степени.

17.45 Експертите и специјалистите на IAC сè уште немаат разбирање за причините за падот на авионот Боинг, пренесува ТАСС. Рекреирана е само прелиминарна слика за самата катастрофа.

17.01 Гувернерот на Ростовската област Василиј Голубев изјави дека роднините на загинатите во авионската несреќа на Боинг почнале да добиваат отштета. За ова се отворени 8 специјализирани пунктови во Ростов, како и по еден пункт во општините каде што има жртви од катастрофата“, рече тој.

16.20 Властите на Ростовската област воспоставија контакт со сите роднини на 55 жртви од авионската несреќа во Ростов на Дон.

15.57 Случајот со боингот на Дубаи е префрлен во Одделот за истрага на особено важни случаи на Истражниот комитет на Руската Федерација. Ова беше објавено во врска со шефот на одделот Александар Бастрикин, официјалниот претставник на ОК Владимир Маркин.

15.38 Првите авиони полетаа од аеродромот Рост на Дон по падот на Боингот. Првиот заменик-гувернер на Ростовската област Александар Гребеншчиков РИА Новости.

15.18 Оштетена е пистата на аеродромот на површина од 300 метри квадратни.Министерството за вонредни состојби планира да потроши околу 12 часа на нејзина реставрација и да го отвори аеродромот до 9 часот во понеделник.

15.05 На аеродромот во Ростов на Дон почнаа да ја чистат пистата од остатоците на лагер. Претходно беше објавено дека шефот на Истражниот комитет дозволил овие работи да започнат, очигледно, истражителите го завршиле испитувањето на местото на итноста.

14:52 Прочитајте извештај на нашиот дописник од аеродромот во Ростов-на-Дон: .

14.20 Полицаец од Рига на својата Фејсбук страница напиша дека „нема ништо страшно во авионската несреќа во Ростов на Дон, бидејќи таму имало претежно руски државјани“. Градските власти одлучуваат за казната на полицискиот службеник.

13.59 Претставник на претставникот на авиопревозникот Гејт ал-Гејт на брифинг во Ростов Гејт ал-Гејт на брифинг во Ростов изјави дека условите на аеродромот за слетување на линијата се добри. Тој исто така истакна дека авиокомпанијата има целосна доверба во руската страна во истрагата.

13.48 Бастрикин, кој пристигнал на местото на итната помош, дозволил остатоците од Боингот да бидат отстранети од местото на трагедијата на аеродромот

12.58 Алексеј Куделја, претставник на Федералната агенција за воздушен транспорт на територијата Краснојарск: „Слетувањето на непланиран аеродром вклучува дополнителни трошоци - треба да ги сместите патниците, да организирате трансфер и да платите за одржување на бродот. Во случај кога одборот едноставно произведува гориво, трошоците се помали“

12.53 IAC објави дека „црните кутии“ на авионот биле сериозно механички оштетени.

12.06 Шефот на Истражниот комитет на Руската Федерација Александар Бастрикин пристигна на аеродромот во Ростов на Дон

11.35 IAC соопшти дека декодирањето на „црните кутии“ ќе започне во понеделник и може да потрае околу еден месец, пренесува РИА Новости.

11.33 Соколов рече дека реставраторските работи на пистата на аеродромот Ростов на Дон ќе започнат ноќе, а аеродромот е планирано да биде отворен во понеделник наутро.

11.19 Извор: 183 фрагменти од човечки тела на местото на несреќата.

11.11 Аерофлот бесплатно ќе ги превезе роднините на загинатите во авионската несреќа до Ростов на Дон.

11.01 На Денот на жалост, жителите на Ростов на Дон носат цвеќе во зградата на аеродромот. Создаден е привремен споменик во чест на загинатите, каде што е поставен црн плакат со имињата на сите загинати.

10.25 Веќе се извршени исплати на семејствата на загинатите во авионската несреќа. Има 8 пункта во Ростов и еден во други градови“, изјави гувернерот на Ростовската област Василиј Голубев.

9.55 Министерот за транспорт на Руската Федерација Максим Соколов ја нарече временската рамка за испитување на остатоците од телата - до две недели

9.30 Операциите за пребарување и спасување се завршени.

9.16 Во Русија немаат намера да го затворат небото за авиокомпанијата Флајдубаи по падот во Ростов на Дон.

9.00 Операциите за пребарување и спасување на местото на несреќата на Боинг во Ростов на Дон се речиси завршени.

08:41 - На местото на несреќата пристигнаа странски експерти.

06:38 - Вработените во Министерството за вонредни ситуации продолжуваат да работат на местото на несреќата на Боингот на аеродромот во Ростов на Дон. „Времето е поволно“, изјави за РИА Новости претставник на регионалната централа на Министерството за вонредни ситуации на Руската Федерација.

04:25 - Преводот на радио размената меѓу контролорите на аеродромот во Ростов на Дон и екипажот на урнатиот Боинг е објавен на веб-страницата на Меѓународната консултативна и аналитичка агенција Flight Safety.

Од транскриптот произлегува дека контролорите на летање ги информирале пилотите за временските услови, особено за брзината на налетите на ветерот и обилниот дожд, како и за силните турбуленции. Според записот, екипажот на летот ФЗ-981 не ги информирал диспечерите за итни ситуации на бродот. Преговорите завршуваат со порака од пилотот за одлуката да се оди наоколу. „Заминувам во мојот втор круг, Sky Dubai 981. 1212, чао“, рече тој.

03:39 - Сочувство до Русија изразија властите на Египет. „Во овие тешки моменти, владата и народот на Египет се заедно со Русите“, се вели во соопштението.

02:17 – Во Ростов на Дон, вработените во Министерството за вонредни состојби продолжуваат со потрагата по фрагменти од телата на загинатите на местото на падот на Боингот.

01:35 – Авиокомпанијата FlyDubai, во чија сопственост беше урнатиот авион, ќе плати дополнителни 20.000 долари на семејствата на жртвите, пренесува Life News.

00:38 - Во врска со падот на летот ФЗ-981, премиерот на Молдавија Павел Филип упати сочувство до рускиот народ.

00:12 – Црните кутии на урнатиот Боинг специјален одбор на руското Министерство за вонредни состојби и ги достави во Москва. Тие беа испратени до Меѓудржавниот комитет за воздухопловство.

00:05 - Погребна церемонија со положување цвеќе во спомен на загинатите во авионска несреќа на аеродромот во Ростов на Дон ќе се одржи во недела во терминалната зграда, соопшти владата на Ростовската област.

23:50 - „Боингот“ би можел да падне при обид да оди во третиот круг за слетување, а не вториот, како што беше претходно објавено. Ова го изјави извор од службите за итни случаи, пишува ТАСС.

23:41 - Индискиот министер за надворешни работи Сушма Сварај ја потврди смртта на двајца индиски државјани во падот на Боинг.

23:32 - Според министерот за транспорт на Руската Федерација Максим Соколов, ќе бидат потребни околу десет часа за да се обнови пистата и опремата за осветлување на аеродромот во Ростов на Дон.

23:20 - Членовите на екипажот на урнатиот Боинг не дале сигнали за помош, пишува Интерфакс, повикувајќи се на извор.

23:12 – Паднатиот Боинг на ФлајДубаи можел да падне со брзина поголема од 300 км/ч од висина од околу 900 метри, изјави извор од службите за итни случаи. Една од причините за падот, според него, може да биде тоа што во критичен момент пред слетувањето на поаѓањето за следниот круг, таблата не можела да ги издржи максималните оптоварувања, имајќи ги предвид силните ветрови и неповолните временски услови.

Дополнително, се разгледува верзија дека авионот се урнал поради недостаток на потисок при максималните оптоварувања што ги доживува авионот.

22:50 - Жителите на Киев носат цвеќе до руската амбасада, жалејќи ги жртвите од авионската несреќа во Ростов на Дон, пишува украинското издание на Вести.

22:19 – Шефот на Министерството за транспорт на Руската Федерација, Максим Соколов изјави дека аеродромот во Ростов на Дон може да прими авиони во сабота. За тоа, според него, сведочат показателите за ветерот и видливоста.

22:15 - Инспекторите летаат за Русија од САД за да помогнат во истрагата за авионската несреќа.

21:53 - Читањето на податоците од рекордерите на летот ќе започне утре.

21:39 - Посебен одбор на Министерството за вонредни ситуации со „црни кутии“ полета за Москва.

20:55 - Многу тажно и симболично овој пат започна „Часот на планетата Земја“ во Москва. На овој ден е исклучено осветлувањето на зградите. Но, сега Кремљ, Црвениот плоштад, Белата куќа, исто така, паднаа во темнина како знак на сеќавање за оние кои загинаа во Ростов на Дон. Десетици луѓе со свеќи стојат на Црвениот плоштад.

20:38 - Имаше порака дека резервниот лет FlyDubai полета од аеродромот Краснодар. Ќе доставува патници во ОАЕ кои требаше да летаат на одмор од Ростов на Дон со истиот урнат Боинг. Претходно објавивме дека имало 140 такви патници, меѓу кои и многу деца. Но, сега се пишува дека на крајот полетале само 80 луѓе, останатите одбиле по се што се случило.

20:37 – Целата работа на Истражниот комитет на територијата на аеродромот е прекината до седум часот наутро, пренесува РИА Новости, повикувајќи се на извор во службите за итни случаи.

20:02 - Во меѓувреме од пистата веќе се собрани сите тела и фрагменти од телата на загинатите. Тие се испратени во мртовечница. Сега треба да работат форензичарите. Ова го изјави шефот на Министерството за вонредни ситуации Владимир Пучков. Тој додаде дека се собрани и личните работи на загинатите. Кога истражителите конечно ќе ја напуштат пистата, но специјалните служби ќе започнат со работа на расчистување и поправка на пистата.

19:54 - Нашиот колега од „МК во Ростов“ испрати извештај од аеродромот во Ростов. . „Сите велат дека моторот на авионот се запалил, а тој веќе горел, под прав агол“, рече Марија. „Наш роднина беше на местото на трагедијата. Тој вели дека глетката е страшна. Немало ништо од луѓе Парчиња, мали фрагменти. Идентификувањето ќе биде по ДНК...“, ни изјави во интервју еден од роднините на загинатиот за време на несреќата.

19:21 - Овде во коментарите, некои читатели не се согласија со нашиот експерт дека . Но, во етерот на радио КП, претседателот на Комисијата за цивилно воздухопловство на Јавниот совет на Ространснадзор, Олег Смирнов, всушност ја потврди оваа верзија: „Ова не е само потрошувачка на гориво, туку и транспортни трошоци на друг аеродром и сместување на патници. додека чекате. Тоа се многу високи трошоци. Десетици илјади долари“. Тој, исто така, рече дека „ефективните менаџери“ кои не се поврзани со авијацијата честопати се поставуваат на чело на авиокомпаниите. Нивната задача е да обезбедат максимален профит. Почнуваат да ги караат пилотите за обиколување итн. Затоа, пилотите почнуваат да преземаат ризици. Да, авионот, ако кружел два часа, согорувал многу гориво, но пилотот не мислел дека ќе кружи два часа, тој првично размислувал да избегне лет не до дестинацијата. Па, ова е една верзија. Можеби по дешифрирањето на црните кутии ќе има дополнителни факти, тогаш повторно ќе испрашуваме експерти користејќи нови податоци.

19:14 - Според шефот на Министерството за вонредни ситуации Владимир Пучков, главната фаза од работата за пребарување е веќе завршена на аеродромот во Ростов. Но, анкетите ќе продолжат до полноќ.

19:08 – Во меѓувреме се дозна за уште еден среќен случај кога Русинката не се качила на несреќниот Боинг. Како 34-годишниот Елвира Исаева до доцна во ноќта со пријателка славела роденден во Дубаи, доцна се вратила во хотелот и доцнела на трансферот.Сега ѝ е продолжен престојот во хотелот за 4 дена, а подоцна ќе се врати во Русија. Понекогаш се случува ...

18:49 - На интернет е објавена 3Д реконструкција на падот на Боингот во Ростов на Дон, подготвена од порталот LifeNews. Како што можете да видите на видеото, авионот почнал нагло да се спушта пред пистата, прво допирајќи ја земјата со опашката и крилото, а потоа „нурнала“ со носот и експлодирал.

18:40 - Еве неколку спротивставени извештаи кои пристигнуваат за расфрлањето на урнатините. Сега дописникот на „Русија-24“ во живо соопшти дека остатоците се расфрлани на територија од 1 км. За возврат Шефот на Министерството за вонредни ситуации на Русија, Владимир Пучков, рече дека областа за пребарување е поделена на седум дела и специјалистите го испитувале буквално секој сантиметар. Работата ќе се врши деноноќно.

18:09 - Московјаните, пак, буквално го наполнија со цвеќиња и играчки Претставништвото на Владата на Ростовската област при Владата на Руската Федерација во улицата Бољшој Овчиниковски, 26, зграда 4. Исто така, на самото место се оставаат белешки со зборови на тага, се палат свеќи.

18:04 – Како што изјави за ТАСС извор од службите за итни случаи, Боингот паднал речиси вертикално и буквално со носот влегол во земјата. Остатоците од авионот се мали и компактни.

17:56 - Но, на социјалните мрежи имаше љубопитна порака од патник од претходниот лет 1166, на пат од Москва до Ростов истата вечер. Тој пренесува дека пилотот на овој авион решил да замине за Краснодар по три неуспешни обиди за слетување. Според зборовите на патникот, при слетувањето се тресел како на старо тело. Пишува и дека бил лут, како и другите патници, на екипажот, а сега има чувство на срам. "Во меѓувреме, момци, кажете благодарам без да кажете ништо, поклонете се до земја, почит за професионализмот, со среќа! Пијам за вашето здравје !!! И ќе пијам цел ден денес !!!" - пишува патникот.

17:45 - Регионалната администрација извести дека аеродромот во Ростов ќе биде проверен за безбедност пред да се отвори. Тие рекоа и дека во понеделник форензичарите би можеле да започнат постапка за идентификација на останките на жртвите од несреќата, пренесува РИА Новости.

14:09 - Потврдено е дека од 140 луѓе кои требало да летаат со овој авион од Ростов до Дубаи, повеќе од 50 лица одбиле да летаат со друг авион на ФлајДубаи од Краснодар. Ова е околу 40% од продадените места.

14:07 - Осигурувањето „Ингострах“, на кое сите туристи „Натали турс“ летаа на урнатиот „боинг“ во овој случај не функционира. Новинарите на РБЦ открија дека станува збор за чисто медицинско осигурување, кое не предвидувало плаќања во случај на несреќи.

14:00 - Истата публикација известува дека кога Боингот се урнал, пробил дупка долга метар во близина на пистата.

13:58 - Во меѓувреме, според LifeNews, лекарите ја провериле за алкохол целата смена на диспечерите кои работеле за време на падот на Боингот во Ростов на Дон. Не се идентификувани злоупотребувачи на алкохол. Лекарите рекоа дека ова е стандардна процедура по итен случај.

13:55 - Како што се испостави, еден од туристите „Арт турнеја“ не можеше да лета да се одмори во Дубаи со неговата сопруга. Тој едноставно го изгубил пасошот. И неговата сопруга одлета и се врати само на овој лет.

13:36 - Продолжуваме да разговараме за тоа што се случи со нашите експерти. Тест пилотот, херојот на Русија, Анатолиј Книшов за МК изјави дека автоматиката морала да се справи со задачата за слетување при силен страничен ветер. Сепак, пилотите можеа да слетаат рачно, или поради автоматски дефект или заради обука. Читајте материјал.

13:16 - Започна прес-конференцијата на извршниот директор на Флајдубаи, Гаит ал-Гајт. Тој најпрво извести дека командантот на екипажот имал одлично искуство и 5965 часа лет. Тој бил државјанин на Кипар, а копилотот бил од Шпанија. Тој исто така изјави дека ако времето во Ростов на Дон беше несоодветно, авионот едноставно немаше да лета. Самиот авион беше нов и произведен во 2011 година, а последната проверка беше на 21 јануари. Исто така, Ал Гајт ја нарече нестандардната ситуација дека авионот се обидувал да слета два часа и рече дека авиокомпанијата ја проверува оваа информација.

13:03 - И еве како настаните влијаат на различни луѓе. Адвокатот на украинскиот пилот Надежда Савченко изјави дека поради затворањето на аеродромот во Ростов на Дон, новинарите и бранителите може да доцнат на судењето.

Инаку, во врска со урнатиот авион во Ростов на Дон, аеродромот е затворен. Медиумите, како и адвокатите, можеби нема да стигнат до судењето на Савченко

Марк Фејгин (@mark_feygin) 19 март 2016 година

12:55 - Во меѓувреме, шефот на администрацијата на Ростов на Дон, Сергеј Горбан, одлучи да додели паушални исплати од 200 илјади рубли за семејствата на загинатите во несреќата на Боингот. Во недела, 20 март, во Ростовската област е прогласен ден на жалост.

12:53 – Според Министерството за вонредни ситуации на Руската Федерација, спасувачите пронашле параметарски рекордер, урнат Боинг. Говорот е веќе откриен порано. Така, истрагата сега ги има двете црни кутии во свои раце. Сега експертите го утврдуваат статусот на пронајдените уреди и потоа ќе започне декодирањето.

12:33 - Друг специјалист за воздухопловство одговори на прашањето на МКРУ зошто пилотот на урнатиот Боинг не решил да замине на алтернативен аеродром, иако контролорите зборувале за силни ветрови, а тој веќе двапати неуспешно се обидел да го приземји авионот. Експертот сугерира дека виновни се евентуалните загуби на авиокомпанијата, при слетување не на одредишниот аеродром. Читајте материјал

12:12 - Во меѓувреме, гувернерот на Ростовската област, Василиј Голубев, во етерот на ТВ-каналот „Россија 24“ изјави дека работата на местото на трагедијата на аеродромот во Ростов на Дон ќе се изведува цел ден.

12:09 – Претставникот на конзуларното одделение на Министерството за надворешни работи на Украина, Евгениј Игнатовски, го прецизираше бројот на државјани на земјата кои се наоѓале во урнатиот Боинг. Има седум возрасни и едно дете. Украинското Министерство за надворешни работи им ветува максимална помош на роднините на жртвите кои ќе одлучат да заминат во Ростов на Дон. Тој увери и дека генералниот конзулат на Украина во Русија, по постапката за идентификација на жртвите, ќе одлучи за враќање на посмртните останки на украинските граѓани во Украина.

11:56 - Според РИА Новости. Ахмед бин Саед Ал Мактум, претседател на Одборот на директори на Флајдубаи и претседател на Одделот за цивилна авијација на ОАЕ, лично го предводеше кризниот тим, кој беше создаден во врска со падот на Боингот.

11:54 - Во меѓувреме, очевидци јавуваат дека во близина на аеродромот Ростов има автобуси кои превезуваат патници до Краснодар, во случај нивните летови да бидат префрлени на аеродромот во Краснодар. А жителите на Ростов на Дон веќе почнаа да носат цвеќе на терминалот на аеродромот. Што се однесува до времето. Сега во Ростов на Дон наместо снег врне снег и доста обилен. Тоа секако ја отежнува работата на итните служби на местото на трагедијата, но тие продолжуваат.

11:51 - Дмитриј Медведев даде инструкции за создавање владина комисија во врска со падот на Боингот. Таа ќе се занимава и со отстранување на последиците од катастрофата и со пружање помош на семејствата на настраданите.

11:37 - Дописникот на МК разговараше со руски експерти, кои наведоа важни детали за падот на Боингот во Ростов на Дон. Провери го. Станува збор, особено, за таков феномен како „стрижење на ветерот“, што може да предизвика губење на подигањето на едно од крилата, по што авионот паѓа на едното крило и паѓа. Експертите исто така посочуваат дека за работа во земјите на ЗНД, овие авиони мора да бидат опремени со аларм кога ќе се достигнат аглите на брегот. Во исто време, авионот само падна со голема ролна. Засега не се знае дали таков систем бил инсталиран на оваа страна.

11:25 - Веб-страницата на Аерофлот објави дека се откажани сите летови на оваа авиокомпанија за пристигнување и полетување од аеродромот Ростов на Дон. Самиот аеродром сега е затворен. Дел од летовите е преместен во Краснодар, а другиот е одложен. Во исто време, меѓународниот аеродром во Сочи објави дека работи нормално и е подготвен да прима летови како алтернативен аеродром. Сепак, како што е соопштено, засега нема таква потреба.

11:00 – Министерството за надворешни работи на Киргистан ја потврди смртта на државјанин на оваа земја при падот на Боинг. Се известува дека 27-годишната Жилдиз Насирдинова работела на овој лет како стјуардеса.

10:49 - Повторете ги телефоните телефонска линија на Министерството за вонредни ситуацииза катастрофата во Ростов на Дон: 8-863-23-99999 или 8-800-775-17-17

10:44 - Авиокомпанијата FlyDubai го појасни државјанството на патниците на линискиот брод што се урна во Ростов: 44 - Русија, 8 - Украина, 2 - Индија, 1 - Узбекистан. Само 55 луѓе. Во исто време, се покажа дека одреден број од овие патници имале дозвола за престој во ОАЕ и постојано престојувале во оваа земја, но немало државјани на ОАЕ. Државјанството на седумте членови на екипажот, пак, беше објавено во Генералниот конзулат на Русија во Дубаи: Шпанија - 2, Русија - 1, Киргистан - 1, Кипар - 1, Сејшели - 1, Колумбија - 1.

10:36 - Во авионот покрај 30 луѓе кои купиле билети за Натали Турс, имало и тројца туристи од АРТ тур-операторот. Компанијата веќе им изрази сочувство на семејствата на жртвите.

10:33 – Не само специјалисти од Меѓудржавниот комитет за воздухопловство, туку и експерти од Обединетите Арапски Емирати, САД и Франција ќе ја истражуваат несреќата, пренесува ТАСС. Тоа се меѓународни договори и правила. Одборот е регистриран во Обединетите Арапски Емирати, САД се развивач и производител на авиони Боинг, а Франција го разви моторот за овој авион.

10:24 - И сега, во јужниот истражен оддел за транспорт на ТФР, беа именувани две главни верзии на катастрофата: „пилотска грешка поради влошување на временските услови или техничка неисправност“. Според последните податоци, пилотот три пати се обидел да го приземји авионот.

10:18 – Според последните податоци, во авионот имало 45 руски државјани. Во авионот имало и седум државјани на Украина, еден од Узбекистан, еден од Индија. Меѓу патниците имало и 4 деца.

10:14 - И токму сега се дозна дека спасувачите пронашле една од црните кутии на урнатиот авион. Се уште не е јасно во каква состојба се наоѓа и дали се работи за диктафон или параметарски снимач, пренесува ТАСС.

10:00 - Според снимката од разговорите меѓу пилотите и контролорите, немало вонредна ситуација. Во исто време, за време на преговорите, забележани се силни ветрови, но од екипажот изјавија дека не се забележани турбуленции. Гласовите на пилотите беа мирни.

9:51 - Каналот РЕН-ТВ прикажа интервју со еден од очевидците на инцидентот. Тој рече дека од прозорецот на автомобилот видел како авионот слетува, додека имало толку силен ветер што дури и автомобилот се тресел. Тој изрази збунетост што авионите слетале на таков ветер. Тој исто така рече дека времето се влошило во петокот и бил изненаден што аеродромот не бил затворен.

9:44 - Сајтот на Министерството за вонредни ситуации на Руската Федерација не можеше да го издржи товарот и сега е недостапен. Премногу барања поради тоа што се случи. Список на патнициМожете исто така да ја погледнете веб-страницата на Главната дирекција на Министерството за вонредни ситуации за Ростовскиот регион, таа сега работи.

9:39 - Во Боингот имало и граѓани на Украина. Точно, украинското Министерство за надворешни работи и украинскиот конзулат известуваат за различни податоци. Од МНР велат за 7 граѓани, од конзулатот велат дека загинале 8 државјани на Украина.

9:35 - И сега излезе дека авионот требало да испорача назад во Дубаи од Ростов на Дон 140 туристи. А меѓу нив има многу деца. Сега патниците од овој лет сега патуваат со автобус до Красдора, каде авиокомпанијата ќе испрати уште еден лет за нив. Но, можно е многумина да одбијат да летаат, по она што се случи.

9:28 - Многу често, по вакви катастрофи, на Интернет се појавуваат фотографии кои патниците ги направиле во пресрет на поаѓањето. Вака една од патничките на овој лет, Дарија Колосова, е фотографирана ден пред полетувањето во близина на хотелот во Дубаи, каде што очигледно престојувала со семејството.

9:21 - Значи, она што сега се знае за самата несреќа и верзиите за тоа што се случило. Министерството за вонредни состојби извести дека авионот бил уништен при удар со земја на самиот почеток на пистата, по што се запалил. Во исто време, очевидци велат дека виделе блесок непосредно пред падот на авионот, а после тоа следела експлозија. Министерството за транспорт зборува за тешки временски услови и можна пилотска грешка. Сепак, извор од органите на редот за Интерфакс изјавил дека може да се работи и за технички дефект, бидејќи пилотите се обиделе да го приземјат авионот уште во 1:35 часот, но потоа одбиле и кружеле два часа, при што останало без гориво. Вториот обид за слетување во 3:30 завршил катастрофално.

9:18 - Според Федералната агенција за туризам, во авионот имало 30 туристи кои купиле ваучери од компанијата Натали Турс. Тие беа осигурани од Ингострах.

9:12 – Шпанскиот конзулат во Ростов на Дон ја потврди смртта на своите граѓани. Може да се претпостави дека станува збор за членови на екипажот, крцкањата се: Алава Круз Алехандро и Курбело Каро Хавиер Алехандро.

09:00 - На веб-страницата на Министерството за вонредни ситуации на Руската Федерација се појави ажуриран список на патници на летот бр.981.

08:58 – Рускиот претседател Владимир Путин изрази сочувство до семејствата на жртвите од падот на Боингот во Ростов на Дон.

08:52 - Меѓу седумте членови на екипажот имало шест странци - Сократус Аристос, Алава Круз Алехандро, Курбело Каро Хавиер Алехандро, Конфаит Алекс Доминик Јорам, Делакруз Лаура Патриша, Назирдинова Жулдуз, како и рускиот државјанин Максим Аудрус, пренесува РИА Новости.

08:49 – На роднините на жртвите ќе им бидат исплатени по еден милион рубљи, пишува ТАСС.

08:35 - Жртви на несреќата се сопругата и ќерката на началникот на областа Азов во Ростовската област, пренесува Интерфакс повикувајќи се на прес-службата на регионалната влада.

08:24 – Генералниот секретар на ОН Бан Ки-мун им изрази поддршка на семејствата на загинатите патници на летот ФЗ-981.

08:21 – Летот на авионот се одвиваше во нормален режим, истакна службата за контрола на летање, пренесува ТАСС.

08:17 - Според Министерството за вонредни ситуации, „црните кутии“ на урнатиот лагер се уште не се пронајдени.

08:11 - На местото на несреќата се пронајдени посмртните останки на загинатите. Забележано е дека некои од нив биле тешко изгорени, пишува Интерфакс.

07:58 – Падот на Боингот 737-800 во Ростов на Дон беше првата авионска несреќа за ФлајДубаи, пренесува ТАСС.

07:56 - Местото на авиокомпанијата од Дубаи FlyDubai беше обоено во жално црно-бели бои. Продажбата на билети за сите летови е привремено прекината.

07:53 – Според извор од службите за итни случаи, сите членови на екипажот се државјани на Обединетите Арапски Емирати, информира ТАСС.

07:39 - Кога се урна Боинг во Ростов на Дон, загина пратеникот на законодавниот дом Игор Пакус и неговата сопруга, јавува Лајф њуз.

07:36 – 25 психолози работат со роднините на жртвите во авионската несреќа, пишува ТАСС.

07:25 -Поради падот на Боингот во Ростов на Дон, Истражниот комитет на Руската Федерација отвори кривично дело за прекршување на правилата за безбедност на летот.

07:22 „На местото на настанот пристигнаа семејства и роднини на жртвите. Вкупно има околу 600 луѓе, информира ТАСС.

07:21 - Во урнатиот Боинг би можело да има државјани на Украина и Узбекистан, пренесува Life News.

07:19 - Авионот на FlyDubai падна на земја под агол. Според ТАСС, ширењето на телата и остатоците е околу 150 метри.

07:18 - Патниците кои се упатуваат кон Ростов на Дон се подготвени да ги примат аеродромите на кавкаскиот Минералње Води и Краснодар, соопшти Националниот центар за управување со кризи на руското Министерство за вонредни состојби.

07:15 – Министерот за транспорт Максим Соколов и шефот на Федералната агенција за воздушен транспорт Александар Нерадко полетаа на местото на настанот, пренесува ТАСС.

07:11 – Според Министерството за вонредни ситуации, во урнатиот Боинг имало 11 странци, вклучувајќи го целиот екипаж.

06:57 - Боинг се урна во 03:41 часот по московско време, на 253 метри од пистата.

06:49 – Комуникацијата со екипажот беше изгубена неколку секунди откако беше потврдено приодот за второто слетување, пренесува Интерфакс.

06:48 - Шефот на Националниот центар за управување со кризи на Министерството за вонредни ситуации на Русија, Виктор Јацуценко, прецизираше дека на местото на несреќата работат повеќе од 700 луѓе и 90 парчиња опрема.

06:45 - Според порталот Flightradar, Боингот направил десет дополнителни кругови пред слетувањето.

06:41 - Староста на урнатиот „боинг“ е пет години, пренесува РИА Новости.

06:40 - Гувернерот на Ростовската област Васили Голубев изјави дека во урнатиот патнички авион имало 55 патници и седум членови на екипажот.

06:30 – Министерството за вонредни ситуации објавува слики од местото на несреќата.

06:28 - Повеќето од оние кои се наоѓале на урнатиот патнички брод биле жители на Ростов на Дон, пренесува ТАСС повикувајќи се на Министерството за вонредни ситуации.

06:25 – Флајдубаи, нискобуџетната авиокомпанија на Обединетите Арапски Емирати, во чија сопственост беше урнатиот авион, започна истрага за падот на авионот ФЗ981, се вели во соопштението на Флајдубаи на својата Фејсбук страница.

06:20 - Тројца патници на линијата биле странци, пишува РИА Новости.

06:19 - Во авионот, меѓу другото, имало и туристи кои со целото семејство одмарале на ваучери на тур-оператори, пренесува Интерфракс.

06:16 - На местото на настанот работат 114 спасувачи, јавува Лајф њуз

06:12 - Во Боинг-737-800 има од 162 до 189 патнички места..

06:09 - Гувернерот на Ростовската област Васили Голубев изјави дека во авионот имало четири деца.

05:58 - Според веб-страницата Флајтрадар, Боингот го обиколил Ростов на Дон откако првиот обид за слетување не успеал. ТАСС процени дека тоа траело околу два часа.

05:57 – Стана познат списокот на патници кои загинаа во падот на авиокомпанијата „Боинг“ Флајдубаи во Ростов на Дон, пренесува Лајф њуз.

Список на патници:

1. Лариса Ален

2. Гана Андриева

3. Елвира Бељакова

4. Виктор Беспечнов

5. Викторија Бевзјук

6. Марина Бевзјук

7. Јулија Безгласнаја

8. Сергеј Безгласни

9. Галина Болгова

10. Александар Божко

11. Олга Божко

12. Алина Березина

13. Константин Чеботарев

14. Светлана Чеботарева

15. Дмитриј Чернов

16. Елена Чернова

17. Кирил Чистјаков

18. Олег Чистјаков

19. Викторија Чистјакова

20. Владимир Федјанин

21. Валери Гамов

22. Људмила Гончарова

23. Елена Калиберда

24. Сергеј Калиберда

25. Олесија Караванцева

26. Ирина Карпенко

27. Катирвели Ајапан

28. Олга Клименко

29. Павел Копосов

30. Анастасија Копосова

31. Копосова Дарија

32. Копосова Људмила

33. Раиса Лобода

35. Сиам Мохан

36. Ина Негодаева

37. Ана Осипова

38. Галина Пакус

39. Игор Пакус

40. Алексеј Шанцин

41. Ирина Шанцина

42. Николај Шлипченко

43. Валентина Сомина

44. Мана Серхиева

45. Наталија Тарасенко

46. ​​Свитлана Цехелска

47. Данило Цихелски

48. Павло Цихелски

49. Наталија Веремеевскаја

50. Александар Веремејвски

51. Виталиј Веремеевски

52. Валентина Воронова

53. Лариса Жевед

54. Татјана Кравченко

55. Николај Карпенко

05:49 - Вака изгледа рутата во онлајн системите за следење.

05:41 - Авионот требаше да слета во Ростов во 3:49 часот. Марка на авиони - Боинг 737-800. Тие беа лансирани во 1998 година.

05:37 – Се претпоставува дека сите патници на урнатиот авион се Руси, пренесува РИА Новости. Според агенцијата, членовите на екипажот се странци.

05:36 - Пилотите на урнатиот Боинг не ги информирале диспечерите и копнените служби за вонредната состојба во авионот, пренесува Life News.

05:35 – Спасувачките служби велат дека дел од остатоците на леталото лежат на растојание од еден и пол километар од местото на падот.

05:34 - Аеродромот Ростов на Дон е затворен. Неколку летови беа одложени, од кои два требаше да летаат за Санкт Петербург, останатите - за Москва. Летовите што требаше да пристигнат на аеродромот во Ростов на Дон се испраќаат на резервниот аеродром во Краснодар.

05:33 – „Боинг“ се урна при допир со земја и дошло до експлозија, соопшти РФ ИЦ.

05:29 – Истражниот комитет на Руската Федерација започна увид во врска со падот на патнички авион во Ростов на Дон.

05:27 - Во врска со падот на Боингот во Ростов на Дон, Министерството за вонредни ситуации отвори „жешка линија“: 8-800-775-17-17. На аеродромот е испратена група психолошка помош.

05:21 - Претставникот на Министерството за вонредни ситуации, Игор Одер, за Интерфакс изјави дека сепак немало пожар: делови од авионот биле расфрлани во радиус од еден километар. Според Одер, разорниот удар можел да се случи кога авионот се фатил на пистата при слетување.

05:20 - Новинските агенции јавуваат дека вонредната состојба се случила при приодот за слетување: се распаднала и се запалила.

05:15 - Засега има две прелиминарни верзии за тоа што се случи - лоши временски услови и грешка на пилотот. Метеоролошките монитори покажуваат дека сега врне дожд во Ростов на Дон, температурата е околу 6 Целзиусови степени.

Се уште нема изјави за верзијата на терористичкиот напад. Авионот бил на летот ФЗ-981 од Обединетите Арапски Емирати. Поаѓање во петок по локално време во 21:45 часот.

05:10 Во Боингот што се урна во Ростов на Дон имало 61 лице, сите загинале, пренесува ТАСС повикувајќи се на извор.

04:11 - Патнички Боинг-738 се урна во близина на Ростов на Дон, пренесува ТАСС. Според прелиминарните податоци, авионот се урнал при слетување. На бродот имало 55 луѓе.

Онлајн списание UFO MIRизвештаи. На аеродромот во Ростов на Дон се урна патнички авион Боинг-737-800, кој патувал од Дубаи со 62 лица. Поставата слета со слаба видливост и падна на 50-100 метри од пистата. При удар со земја, Боингот се распаднал и се запалил. Сите на бродот загинаа.

Несреќата се случила во 3:50 часот по московско време. Летот на FlyDubai FZ-981 полета во петокот во 22:37 часот од Дубаи и требаше да слета во Ростов на Дон во 1:40 часот. На онлајн таблата по катастрофата сè уште беше вклучен статусот „во чекање пристигнување“.

Боингот 737-800 се урна во земја на 50-100 метри од пистата. Слетувањето е извршено во услови на слаба видливост. Во Ростов на Дон, ноќта меѓу 18 и 19 март беше објавено предупредување за невреме. Министерството за вонредни состојби извести за силен ветер со удари до 28 метри во секунда.

Видеото од падот на Боинг стана вирално.

Се верува дека авионот слетал двапати. При вториот обид, во близина на земјата, носот на лагер нагло се подигнал и се фатил на земја со опашката, изјавил извор за LifeNews.

Според веб-страницата Flightradar, авионот кружел околу аеродромот два часа, правејќи десет дополнителни кругови.

Судирот се покажал толку силен што поставата се распаднала и се запалила. Остатоците биле расфрлани на 1,5 километар. Во авионот имало 55 патници, меѓу кои четири деца и 7 членови на екипажот. Според Министерството за вонредни состојби, сите починале.

„Боинг-737-800“ е контролиран од двајца пилоти. Кабината обезбедува до 189 седишта.

Сите членови на екипажот се претпоставува дека биле странци, а патниците Руси.

Видео: аеродром Ростов-на-Дон / 19.03.2016

Ситуацијата на аеродромот

По катастрофата, беше одлучено да се затвори аеродромот Ростов на Дон до 7 часот наутро на 20 март.

„Претставниците на авиокомпаниите се известени за откажување на сите летови. Во моментот, летот од Прага слета на алтернативниот аеродром во Шереметјево, летот од Истанбул е вратен назад во Истанбул“, изјави официјалниот претставник на аеродромот.

Воздушното пристаниште се наоѓа во источниот дел на градот, на 8 километри од центарот. Таа е рангирана на 12-то место во однос на патничкиот сообраќај меѓу руските воздушни пристаништа - околу 2,5 милиони луѓе годишно. Се реализираат летови до 78 редовни дестинации, вклучувајќи ги и меѓународните.

На местото на настанот работат 114 лица. Од нив 80 лица се вработени во Министерството за вонредни состојби. 31 единица опрема беа извлечени заедно.

Група психолози од Центарот за итна психолошка помош се упатиле кон аеродромот. Ќе работат како роднини на загинатите кои пристигнуваат таму. Извор на ТАСС јавува дека веќе има околу 600 такви лица.

Напредок на истрагата

Видео: Несреќа на Боинг во Ростов на Дон: отворена телефонската линија EMERCOM

Истражно-оперативната група ги утврдува околностите на несреќата. Истражниот комитет на Русија покрена кривична постапка според членот за „повреда на правилата за безбедност на сообраќајот и функционирање на воздушниот транспорт, што резултира со смрт на две или повеќе лица од небрежност“ (Дел 3 од член 263 од Кривичниот законик). .

„Заменик-претседателот на рускиот истражен комитет Борис Карнаухов полета на местото на несреќата“, изјави официјалниот претставник на одделот, Владимир Маркин. „За да се обезбеди практична помош, излетаа и форензичари од Главната дирекција за судска наука на Истражниот комитет на Русија, кои имаат искуство во истражување на авионски несреќи“.

Својата истрага започна и FlyDubai, нискобуџетна компанија од Обединетите Арапски Емирати со седиште во Дубаи. Флотата на авиокомпанијата се состои од 50 авиони Боинг 737-800, од ​​кои сите се нови. FlyDubai лета до 90 дестинации, вклучително и Русија: Москва, Минерални Води, Самара, Уфа, Казан, Екатеринбург, Краснодар, Ростов на Дон, Тјумен и земјите од ЗНД - Ашгабат, Алмати, Шимкент, Баку, Ереван, Бишкек, Ош, Душанбе, Киев, Харков, Одеса. Ова е прва катастрофа во седумгодишната историја на компанијата.

Урнатиот Боинг е дел од флотата на FlyDubai од 2011 година. Првиот лет го направи на 21 декември 2010 година. Самиот патник, според Planefinder.net. Боинг 737-800 е претставник на НГ (следната генерација) генерација на семејството Боинг 737. Поставата е развиена како замена за моделот 737-400 и има ново крило, опашка единица, дигитална табла со инструменти и понапредни мотори. Боинг 737-800 е во функција од април 1998 година и е најпопуларниот модел меѓу сите авиони од генерацијата НГ.

Најмасивниот патнички брод

Видео: Именувани се главните верзии на падот на Боингот во Ростов на Дон

Боинг 737 е најмасовниот патнички авион во историјата на индустријата за патнички авиони. На 16 април 2014 година, производителот го испорача осум илјадитиот авион. Боинг моментално има портфолио од речиси 4.000 авиони од овој тип. Познато е дека FlyDubai направил нарачка за 111 машини од овој тип. Боингот 737 е толку широко користен што во секој момент во просек има 1200 авиони, а по еден 737 полетува и слетува на секои 5 секунди низ светот. Всушност, „Боинг 737“ е вообичаено име за повеќе од десет типови на авиони. Произведен од корпорацијата Боинг од 1967 година. Од почетокот на работата досега се изгубени вкупно 188 авиони од овој тип.

Во Русија, првата катастрофа се случи во 2008 година. На 14 септември, патнички авион Боинг 737-505 на авиокомпанијата Аерофлот-Норд изврши редовен патнички лет SU821 на линијата Москва-Перм. При слетувањето, не летајќи, приближно, 11 километри до аеродромот во Перм Бољшо Савино, бродот се урна на земја и целосно се урнал. Загинаа сите 88 лица во авионот - 82 патници и 6 членови на екипажот. Причината за падот е грешка на пилотот. Екипажот ја изгубил својата просторна ориентација и ненамерно го фрлил автомобилот во опашката.

Две недели подоцна, на 1 октомври 2008 година, се случи уште еден инцидент со Боинг 737. На аеродромот Храброво во градот Калининград, авион на авиокомпанијата „КД авија“ принудно слета со повлечен опрема за слетување. Како резултат на тоа, никој од 138-те патници и 6-те членови на екипажот не е повреден.

На 17 ноември 2013 година, авион Боинг 737-500 на Татарстан ерлајнс се урна на меѓународниот аеродром во Казан. Сите 50 луѓе на бродот загинаа. Конечните официјални причини за катастрофата не се именувани. Според една верзија, несреќата се случила поради дефект на контролните системи на лифтот. Според друга, причината била грешка на екипажот за време на пилотирањето. Истрагата за несреќата е во тек.

Список на мртви

Списокот на патници во Боинг-737-800 на авиокомпанијата FlyDubai, кој се урна на аеродромот во Ростов на Дон, е објавен на веб-страницата на Министерството за вонредни ситуации.

1. Лариса Ален

2. Жана Андреева

3. Елвира Бељакова

4. Виктор Беспечнов

5. Викторија Бевзјук

6. Марина Бевзјук

7. Јулија Безгласнаја

8. Сергеј Безгласни

9. Галина Болгова

10. Александар Божко

11. Олга Божко

12. Алина Березина

13. Константин Чеботарев

14. Светлана Чеботарева

15. Дмитриј Чернов

16. Елена Чернова

17. Кирил Чистјаков

18. Олег Чистјаков

19. Викторија Чистјакова

20. Володимир Федјанин

21. Валери Гамов

22. Људмила Гончарова

23. Елена Калиберда

24. Сергеј Калиберда

25. Олесија Караванцева

26. Ирина Карпенко

27. Анжу Катервел Ајапан

28. Олга Клименко

29. Павел Копосов

30. Анастасија Копосова

31. Копосова Дарија

32. Копосова Људмила

33. Раиса Лобода

35. Сиам Мохан

36. Ина Негодаева

37. Ана Осипова

38. Галина Пакус

39. Игор Пакус

40. Алексеј Шанцин

41. Ирина Шанцина

42. Николај Шлипченко

43. Валентина Сомина

44. Мана Серхиева

45. Наталија Тарасенко

46. ​​Свитлана Цехелска

47. Данило Цихелски

48. Павло Цихелски

49. Наталија Веремеевскаја

50. Александар Веремејвски

51. Виталиј Веремеевски

52. Валентина Воронова

53. Лариса Жевед

54. Татјана Кравченко

Гувернерот на Ростовската област Василиј Голубев изјави дека недела во регионот ќе биде прогласена за ден на жалост. „Владата ќе обезбеди помош за роднините на жртвите“, рече тој.

Министерството за вонредни ситуации отвори „жешка линија“ во врска со катастрофата: 8-800-775-17-17.

Прва снимка од местото на несреќата на Боинг во Ростов на Дон

Хроника во вестите

09:10 На интернет се појави аудио снимка од разговорите меѓу пилотите на Боинг на FlyDubai. На снимката се слуша дека на бродот нема итни ситуации, пилотот ги поздравува диспечерите и им посакува добро утро, пишува ТВ канал Ѕвезда.

08:33 Причината за падот на авионот Боинг во близина на Ростов на Дон би можела да биде технички дефект, изјави извор од агенциите за спроведување на законот за новинската агенција Интерфакс, новинската агенција РНС.

08:22 Остатоците на загинатите се пронајдени на местото на несреќата на патнички авион во Ростов на Дон. Некои од нив беа тешко изгорени. Ова го објави Интерфакс, цитирајќи извор од службите за итни случаи. На лице место се пронајдени посмртните останки, дел од нив се тешко изгорени, се работи на увид на местото на настанот“, изјави извор од ТЦ „Ѕвезда“.

08:12 Боинг во Ростов на Дон во последните секунди направи речиси неконтролиран лет, паѓајќи под висок агол и со голема вертикална брзина, изјави за RNS извор од авијациската индустрија со искуство во истражување на несреќи во летот.

07:26 Експертите не го сметаат нападот како верзија на причината за падот на Боинг-737-800 во Ростов-на-Дон, јавува ТВ РЕН.

Министерството за транспорт соопшти дека причина за трагедијата може да бидат временските услови или грешка на пилотот.

07:21 Пред падот на Боингот 737-800 во Ростов на Дон, очевидци видоа моќен блесок. Ова произлегува од видеото кое е објавено на интернет, пренесува ТАСС.

07:17 Шефот на руското Министерство за вонредни состојби Владимир Пучков наложил да се организира комуникација со амбасадите на државите чии граѓани се наоѓале во авионот што се урна во Ростов на Дон, пренесува Газета.РУ.

„Според прелиминарните податоци, на бродот имало државјани на странски земји, затоа земете ги сите потребни податоци во амбасадите, разјаснете и [подгответе] предлози за поддршка на роднините“, рече Пучков на конференциска повик.

07:15 Во недела во Ростовската област ќе биде прогласен ден на жалост поради авионската несреќа. Ова на новинарите им го соопшти гувернерот на Ростовската област Василиј Голубев, пишува ТАСС.

„Утре ќе биде прогласен за ден на жалост. Владата ќе обезбеди помош за роднините на жртвите“, рече гувернерот.

07:10 Повеќе од 500 луѓе и повеќе од 60 парчиња опрема беа вклучени во последиците од инцидентот, вклучително и повеќе од 400 луѓе и 34 парчиња опрема од руското Министерство за вонредни состојби, пишува новинската агенција РНС.

07:00 Аеродромите Краснодар и Кавминводи станаа алтернативни аеродроми за патниците кои летаат до аеродромот Ростов на Дон, јавува новинската агенција РНС.

06:30 Повеќе од 600 роднини на патниците на урнатиот Боинг пристигнаа на аеродромот во Ростов, изјави за РИА Новости претставник на одделот за информатичка политика на Ростовската област.

„Во моментов, повеќе од 600 роднини пристигнаа на аеродромот“, рече изворот.

06:52 Пучков дал инструкции да се организираат транспортни коридори за испорака на патници на летовите откажани поради авионска несреќа во Ростов, пренесува РИА Новости.

06:50 Генералниот секретар на ОН Бан Ки Мун е шокиран од извештаите за падот на патничкиот авион во Ростов на Дон и размислувањата со семејствата на жртвите. Ова за ТАСС го изјави неговиот заменик официјален претставник Фархан Хак.

06:37 Водечкиот специјалист на метеоролошкиот центар „Фобос“ Евгениј Тишковец го нарече ветерот најверојатна причина за падот на авионот, пренесува новинската агенција РНС.

„Главниот проблем е ветерот западно-југозападен, 12-14 метри во секунда, со удари до 18. Облачноста е навистина солидна... под такви услови, авионите, генерално, можат да слетаат, но прашање е, со кој курс тој ја изведе оваа лизгачка патека на спуштање.

06:20 Гувернерот на Ростовската област Василиј Голубев изјави дека во урнатиот Боинг имало четири деца, пренесува РЕН ТВ.

Според него, специјалисти сега работат со роднините на жртвите.

06:15 Флај Дубаи почна да ја истражува несреќата на својот патнички авион З981 во близина на Ростов на Дон, се вели во соопштението на официјалната страница на авиокомпанијата на Фејсбук, пренесе РИА Новости.

„Свесни сме за инцидентот со нашиот лет FZ981 од Дубаи до Ростов на Дон. Ги истражуваме деталите и ќе објавиме ажурирања кога ќе станат достапни повеќе детали“, се вели во соопштението.

06:10 Спасувачите на Министерството за вонредни ситуации почнаа да пронаоѓаат фрагменти од телата на загинатите во падот на Боинг-737-800 на авиокомпанијата FlyDubai, пишува REN TV.

Според спасувачите, остатоците од бродот се расфрлани на површина од околу 500 метри.

06:05 Сите патници на урнатиот авион Боинг-737-800 биле Руси. Екипажот на авионот на Флај Дубаи кој се урна при слетување во Ростов на Дон се состоеше од странски државјани, пренесува lenta.ru.

06:00 Боинг 737-800 на авиокомпанијата FlyDubai се обидуваше да слета на аеродромот во Ростов на Дон повеќе од два часа, откако се урна при приближувањето кон вториот круг, пренесува ТАСС.

Според Flightradar24.com, по неуспешното прво приближување, авионот поминал 2 часа и 9 минути во просторот за задржување на аеродромот Ростов на Дон пред да направи втор обид за слетување, кој завршил со катастрофа.

05:50 Аеродромот Ростоа на Дон е затворен по падот на патничкиот авион Боинг 737 на авиокомпанијата FlyDubai, пишува новинската агенција RNS.

05:40 Шефот на Министерството за транспорт Максим Соколов и шефот на Федералната агенција за воздушен транспорт Александар Нерадко полетаа за Ростов на Дон на местото на несреќата на авионот Боинг 737 FlyDubai, пишува новинската агенција RNS.

05:36 На интернет се појавија снимки од падот и последователната експлозија на патнички брод Боинг 737-800 во близина на аеродромот Ростов на Дон, пренесува lenta.ru.

05:35 Истражниот комитет на Руската Федерација почна да ги проверува околностите за падот на Боингот во Ростов на Дон утрото на 19 март, пишува lenta.ru.

Според прелиминарните податоци, лагер се урнал при допир со земја и дошло до експлозија.

05:29 Немаше пожар на Боингот што се урна во Ростов на Дон, тој можеше да се урне и да се фати на пистата, изјави за Интерфакс Игор Одер, шеф на руската ЈуРЦ ЕМЕРКОМ.

05:20 Министерството за вонредни ситуации отвори телефонска линија во врска со авионската несреќа во Ростов на Дон. Ова го соопштија за ТАСС во прес-службата на руското Министерство за вонредни состојби.

„Во врска со авионската несреќа во Ростов на Дон, руското Министерство за вонредни состојби отвори телефонска линија: 8-800-775-17-17“, рече соговорникот на агенцијата.

На аеродромот е испратена група психолози од јужниот огранок на Центарот за итна психолошка помош.

05:13 Во патничкиот авион Боинг 738 (познат и како Боинг 737-800") што се урна во Ростов на Дон, имаше 61 лице, вклучувајќи го и екипажот. Ова за ТАСС го соопштија од службите за итни случаи.

„Според ажурираните информации, во авионот имало 55 патници и шест членови на екипажот“, рече изворот. Сите загинаа.

04:52 Авионот што се урна во близина на Ростов на Дон, според прелиминарните податоци, припаѓал на авиокомпанијата FlyDubai, пишува lenta.ru

На онлајн таблата со резултати на аеродромот се наведува дека летот на FlyDubai FZ-981 полетал во 22:37 часот во петокот, на 18 март и требало да пристигне во 01:40 часот, но неговиот статус сè уште „се чека пристигнување“. Тип на сад - B-737-800W.

04:50 Авионот можел да се урне поради лошите временски услови, јавува ТВ РЕН.

„Поради тешки временски услови - слаба видливост - авионот не можеше да слета првиот пат и отиде во вториот круг, а потоа се урна при второ слетување во зоната на аеродромот“, рече соговорникот на агенцијата.

04:46 Според прелиминарните информации, аеродромот Ростов на Дон е затворен поради авионска несреќа, изјави извор на ТАСС „Аеродромот е затворен до 06:00 часот по московско време“.

04:32 Министерството за вонредни ситуации извести за смртта на сите 55 лица во падот на Боингот, пренесува Газета.ру.

Јужниот регионален центар (СРЦ) на Министерството за вонредни состојби ја потврди информацијата за падот на патнички авион Боинг на пат од Дубаи кон Ростов на Дон.

04:13 Патнички Боинг се урна во близина на Ростов на Дон, пренесува ТАСС повикувајќи се на извор од службите за итни случаи во регионот.

„Според прелиминарните податоци, авионот се урнал при слетување“, рекол изворот.

Сите други информации се прецизираат.