Предупредувачки истрел во глава. Териберка. Зимско патување Што да се види во Териберка

Мислам дека сите слушнале за ова село? По филмот Левијатан, толпи туристи се влеаа во Териберка, а локалните жители повеќе не се задоволни од доминацијата на посетителите. Териберка е запуштено место на полуостровот Кола, 130 километри од Мурманск. Населението на селото е околу 900 луѓе. Жителите бегаат од ова место, но туристите ги привлекува спротивното.
И тоа е одлично место! Не можете ни да замислите колку е убаво и атмосферско овде. Стари куќи, неверојатни пејзажи, скршени чамци, северна светлина.
Најтешкиот дел е да се дојде до тоа. Со цивилизацијата се поврзува по земјен пат, по кој во лето е тешко прооден, а во зима постојано е покриен со снег.
Имав многу среќа со времето. веќе неколку дена немаше врнежи, но и во такви оранжериски услови едвај излегов од Териберка. Дали знаете како е да се лизга по мраз на угорнина? :(
Нема да биде досадно - седнете и гледајте.
И уште нешто - ќе јавам сипа!!!

2. Ќе почнам наутро. Во хостелот (!!!) Маргарита ми зготви компири со бакалар за појадок. Неверојатно вкусно јадење. Не знам зошто таа не работи како готвачка, но тоа е неверојатно. Да, добро јадам!

3. Со три збора за хостелот. Сè е наутички.

4. Кујната е токму во собата. Хостелот е супер мал - само една соба и 4 кревети. Но, сè е таму и чини 500 рубли / ноќ.

5. Поглед на Мурманск.

6. Платен паркинг.

7. Хостелот се наоѓа во поранешен хостел и општата атмосфера е доста ... ммм ... шарена)

8. Излегувајќи на улица, на пат кон паркингот, шетате по џиновски снежни наноси.

9. На пат кон Териберка морав да наполнам канистер со бензин од 92 метри за сипа, да наполнам пежон со дизел, а јас со колачиња.

10. Патот до Териберка започнува со асфалтна подлога. Возев до 100 km/h, иако подоцна се покајав - патот беше покриен со мраз и беше многу лесно да се одлета. Како што се испостави, тој си играше со оган. По едно вртење, беше паркиран теренец и морав итно да го заобиколам и автомобилот почна да се лизга. Добро е што има добро искуство во возењето и можев да го исправам автомобилот. Го нема.

11. Светлината е нереално убава. И да, тундрата започна.

12. На добро време, патот изгледа убаво и можете лесно да возите, но временските услови малку се влошуваат - тоа е тоа, невозможно е да се вози. Автомобилите веднаш се заглавуваат, теренците можат да одат, но не секогаш. Додека не дојде одделението, сите чекаат. Во последно време техниката е подобра и почесто го расчистува патот, но порано затрупани во снегот чекаа и по неколку дена.
Во принцип, се препорачува да се оди во придружба на автобус кој оди до Териберка навечер и се враќа во Мурманск наутро.

13. Возев на 8 март и имаше многу коли паркирани покрај патиштата. Кој не направи ништо - некој пржел скара, некој возел моторни санки, некој отишол на скијање.

14.

15. Многу чудни стапчиња долж трасата. Ограда?

16. За китери, Териберка се смета за многу кул место и тука се возат до мај. Тие доаѓаат од цела Русија.

17. Навистина бев привлечен да јавам. Но маката не дозволуваше со текот на времето, а часовите не се многу хумани.

18. Ниту една жалба - влече, работничко лавче!

19. Снежна пустина.

20. И еве ја Териберка!
Месечина во текот на денот.

21. Чудно е да се види отворена вода во тие делови... Веќе сум навикнат на мраз)

22. Изгледа интригантно. Отидов поблиску.

23. И еве го автобусот.

23. Чувството на нереалност не остава ниту една секунда.

24. Териберка има се! Дрвени куќи, стари и нови куќи. Продавница, училиште, хотел. Има дури и училиште за змејови!

25. Расфрлани дрвени чамци. Дали е ова воопшто нормално?

27. Ја погледнав старата Териберка, одам во новата.

28. Куќите се убави, но веројатно е невозможно да се живее во нив.

29. Патем, куќите се за иселување, затоа не плашете се од лошите услови. Луѓето се преселуваат или во понови згради од 5 ката, или во Кола.

30. Изгледаат морничаво. Но, за фотографии тоа е совршено.

31. Обидете се да најдете автомобил по врнежи од снег.

32. Многу работи (и луѓе) се транспортираат на санки. Тие се закачуваат на моторна санка и се возат меѓу старите и новите делови на селото.

33. Куче.

34. Навистина сакам да покажам повеќе фотографии, но за жал, тие се жалат дека ги има премногу (

35. Саша.

36. И сега врв на програмата е сипа! Уред изграден врз основа на мороциклот IZH. Може да се вози на кој било снег. Ги натоваривме даските и отидовме да го видиме Баренцовото море.

37. Повеќе автобуси. Инаку, училиштето е малтерисано и изгледа многу попристојно од обичните куќи.
Гаља, поранешна жителка на селото, раскажува како додека учела на училиште, дошла по помлади ученици, ги врзала за неа со јаже и одела на училиште во единечно досие. Ветерот беше многу силен и децата беа однесени.

38. Се тркаламе до брегот на Баренцовото Море.

39. Ги фотографирал планините.

40. Ја допре водата.

42. „Управувањето е премногу тешко, нема да те оставам да управуваш. Оди сликај“, рече Павлик.

43. Павлик - 14 годишен дечко, живее сам во Териберка. Тој сам си добива храна и знае да поправа сипа.

44. Вака се транспортирале даските.

45. Убавина!

46. ​​Се враќаме назад во Териберка.

47. Павлик ја покажа својата поранешна соба во веќе населена куќа.

48. Знак на влезот.

49. Фотографиран Павлик.

50. Не најдов машки чевли (

52. Доволно морничаво.

53. Најмногу зуи - во Териберка, МегаФон има одличен 3G. Можев да разговарам на FaceTime, договорив онлајн пренос. Добро е кога има многу интернет и има врска.
МегаФон има најдобра покриеност во регионот Мурманск и мило ми е што постои можност да се користат модерни функции дури и на такви оддалечени места.

54. Имав идеја - да останам, но небото не планираше да ја покаже северната светлина и реши да си одам дома за да не губам време.
Патот е тежок и лизгав. Многу лизгаво! На патот по угорницата, автомобилот се излизгал и морал да тргне надолу за да ја зголеми брзината и да ја принуди планината.
На некои места, патот почна да се брише и беше воден од столбовите покрај патот.
Внимавајте на рачките од снег - нема врнежи, но потоците го покриваат патот пред нашите очи.

55. Се плашев дека ќе падне посилен снег - тогаш можам да останам долго во автомобилот. Но, полека и сигурно, тој ползеше кон куќата. Дел од патот се возеше со брзина од 30-40 км/ч. Побавно - тркалата се лизгаат, побрзо - автомобилот се лизга.
Териберка е прекрасно место, дефинитивно треба да го видите.

Трошоци:
Продавница - 129 рубли.
Друга продавница 135 стр.
Полнење гориво - 1511 рубли.
Појадок - 200 рубли.
Хостел - 500 рубли
Денес - 2475 рубли.
Вкупно - 19488 рубли.

Потрошен интернет:
денес - од утре ќе го вратам одржувањето на статистиката.
Вкупно - 3,14 GB.

Чекори:
денес - 7764
вкупно - 90625.

Километражата:
Денес - 297 км, 5,4 потрошувачка, 37 просечно. брзина.
Вкупно - 3190 km, 4,6 потрошувачка, 49 просечно. брзина.

___________________________________
Во контакт со вас благодарение на компанијата "

Патишта на север во зима: Терски брег, Териберка, Тумани, Кировск, до границата со Норвешка. 24 април 2017 година

Во московскиот регион, иако на моменти врне дожд, одамна е пролет, а на Кола сè уште има снег и снежни наноси со сила и главна. Нашето пробно патување во февруари се покажа како многу успешно, па затоа можам безбедно да им препорачам на сите да го следат нашиот пример. Во оваа статија ќе се обидам да одговорам на најпопуларното прашање за полуостровот Кола: "Па, што е со патиштата?"

Ќе почнам со главното: има главни патишта во зима и тие редовно се чистат. Опремата патува систематски и ако временските услови се подносливи, тогаш нема да биде тешко да се стигне до Варзуга, Териберка, Тумани или пак да се врати од Никел преку Приречни.

Вреди да се обрне внимание на фактот дека во огромното мнозинство на случаи површината на патот е чист мраз или густо набиен снег. Не очекувајте асфалт. Со оглед на тоа што поради теренот, многу патишта се кривулести и со промени на височината, топло препорачувам да не се вози на сите сезони или само со лоши зимски гуми. Екстремно. Ве потсетувам и дека колку и да се добри зимските гуми, никој не ги укина законите на физиката, затоа не треба да брзате по заледените патишта со голема брзина.

Сега подетално за тоа што да очекувате од секоја насока.

Терски брег

Грејдер до Варзуга (47К-011)

Пред Варзугапатот е добар. Повеќе мраз има на асфалтниот дел, а навалкан снег на грејдерот. Самиот снег е наоколу, патем, до задникот, буквално и преносно - речиси секаде има огромни снежни наноси.

Асфалт од Кандалакша до Умба (47К-010)

Превртувања нема, освен големи населби, од кои има многу малку. ДО аметист брегне поминуваат.

Кашкаранци

ВО Кашкарантиможете безбедно да возите до светилникот и да му се восхитувате на Белото Море.

Патот за Кузомен

СО Кузомењунекако не е сосема јасно. По свртувањето, се расчисти грејдер просторот и мал паркинг. На паркингот има автомобили, а подолу по патот има само траги од моторни санки. Но, од друга страна, јасно е дека шумскиот пат е дефинитивно исчистен, а тоа не беше случај на ниту едно друго место на патеките за санки. Риболовните форуми тврдат дека единствениот начин да се стигне до селото е со моторни санки.

кон Хибини

Се разбира, можете лесно да возите до АпатитИ Кировск, а во самиот Кировск до ботаничката градина и санаториумот Тирвас. Нема пат до планинитедури и до најблискиот каменолом може да се стигне само со моторни санки.
Патишта до селото октомврии во Коашвурасчистен, покриен со валани снег.

кон норвешката граница

Патот е исчистен, но не вреди да се вози со сето наркотик по него: на овој пат, возачите понекогаш не успеваат да се справат дури и во лето, и дефинитивно нема смисла да ризикуваат поради зимскиот мраз. Она што изгледа како темен асфалт на фотографијата е всушност проѕирен мраз.

Автопат Мурманск - Норвешка граница (Р-21)

Граничните контролни точки во Титовкаи на вилушка Приречни - Мурманск - Лотаработа.

Контролен пункт Мурманск - Приречни - Лота (47K-092 - 47A-059)

Патот до Рибачи и Средниод самиот излез од асфалтот само моторна санка, не можете да возите ни до најблискиот водопад.

Свртете се кон Средни и Рибачи

Дојдете со автомобил до Кола Супердип Бунарнема шанси, само пред каменолом.

пат од Никелдо Мурманск преку Приречни(вклучувајќи го и пријавувањето во самото село) е расчистено, нема никакви проблеми. На овој пат влеговме во прилично густа магла. Колку е ова типично во таа област, не знам. Во принцип, кога патувате на север, треба да бидете подготвени за тешки магли во секое време од годината.

Автопат Никел - Мурманск преку Приречни (47К-092)

Кон Териберка и Дале Зеленци

Грејдер во насока на Туман и Далечен Зеленци (47К-050)

Општиот асфалтен дел од коловозот во тој правец е расчистен и по обичај е покриен со мраз и снег.
Одделенците до Териберки, маглаИ ГЕС-16редовно се чистат, но има едно „но“ :) Може многу брзо да се покрие расчистениот пат на тие места и тука главен проблем е ветерот. Снежните премини понекогаш се формираат до моментот кога специјалната опрема немала ни време да оди до крај и да се сврти во спротивна насока. И ова е со ветер од само 8-10 m / s! Што се случува таму со бури и снежни бури, мислам дека не е тешко да се погоди. На фотографијата подолу можете да видите како снегот почнува да го покрива патот, кој веќе беше расчистен претходно во текот на денот.

Асфалтен дел од патот за Териберка и Дални Зеленци (47К-050).

По GES-16, каде што започнува прајмерот Далеку Зеленци, можете да возите само не моторна санка. Со автомобил, како што сугерира искуството, таму ќе може да се стигне по околу 10 јуни, а потоа само доколку со специјална опрема се пробијат низ снежните полиња.

Свртете кај хидроцентралата до Дални Зеленци

ВО Териберкада стигнеш таму нема проблем. Сепак, патот „Гаспром“ и патот до водопадот, се разбира, не се исчистени, доколку сакате да ги посетите овие места ќе мора да одите пеш.

На горната фотографија, забележете како ветрот го пренесува снегот по патот. Нема да се уморам да повторувам дека на север се поставува прашањето: „Дали е можно да се стигне таму и колку е удобно? многу зависи од времето. Наутро можеш, навечер не. Или обратно. Или некои други опции - не е секогаш можно да се предвиди ова.

Грејдер до Териберка (47К-051)

Во однос на одделенците, би сакал да истакнам уште една поента. Во зима квалитетот на облогата на нив, поради набиениот снег, се чини дека е подобар отколку во лето. Ако во топла сезона возите 60 километри на час, тогаш во зима на прави делови можете барем сто - нема да има тресење. Можно е, но, сепак, не вреди: неочекуваните пробиви на снег, лизгав и летање, на пример, од грејдерот Териберски на места ќе биде високо и непријатно.

Заклучокот од сето горенаведено е прилично едноставен: имајќи пристојни зимски гуми и глава на рамениците, патувањето низ Кола во зима не е потешко отколку во лето! :)

Териберка: пат и брег на Баренцовото Море. 28 февруари 2015 година

Патување во регионот Мурманск. Дел 4 - Териберка. Брегот на Баренцовото Море.

Како што ветивме во последниот пост, денес одиме на Териберка. Сега, по објавувањето на „Левијатан“, Териберка се претвори во модерно место засновано на филмот, како резултат на што целото население на малото село беше нападнато од армија новинари и патници. Отидов во Териберка во септември и не се ни сомневав дека таа наскоро ќе стане жртва на таков аџилак)
Што да кажам, не знаев ниту за Левијатан.
Постот за Териберка ќе биде поделен на два дела. Во ова ќе ви кажам како да стигнете до Териберка и директно зошто отидов во неа - за природните убавини на брегот на Баренцовото Море. Во следниот пост да видиме како живеело селото во времето на септември 2014 година.

1. За да стигнете до Териберка од Мурманск, прво треба да возите околу 90 километри источно од полуостровот Кола кон селото Тумани, потоа да свртите лево и да возите уште 40 километри до Териберка. И ако првите 90 километри од патеката не се тешки, патот е поплочен, иако со дупки, тогаш патеката покрај грејдерот ќе ви ја истресе целата душа од вас.
Не, нема ништо страшно и страшно на овој пат, но ќе ве потресе од срце и цвркотењето на камењата во сводовите на тркалата останува во вашите уши уште добар половина час откако ќе го поминете овој грејдер.
Генерално, патот до Териберка ни беше непречен, што не може да се каже за момците на Туарегот кои не пречекаа на половина пат. Не знам како е тоа можно, но едноставно ја изгубија гумата од дискот! Во Териберка нема сервис за гуми, па морале да чекаат помош од Мурманск.
И самиот гредер изгледа вака:

2. Некаде на половина пат има многу чудна инсталација, стилизирана од непознати автори под ... пост од сообраќајната полиција)

4. Во текот на денот, секако е забавно и кул, но ако возите ноќе и не знаете за овие убави момци, тогаш ... Па, разбирате, можете да почнете малку да пелтечите)

5. Не, добро, како да е жив. Того и гледај со искрени очи во гас-маска и кажи: „Дрога, психотропни супстанци носиш?“

7. И тука е - целта. Пукнатината на карпите и одморалиштата на Баренцовото Море ви посакуваат добредојде!

8. За одморалиштата подоцна, треба да одиме на море! О, се чини дека нашиот коњ нема да оди понатаму. Време е да ги истегнете нозете.

9. Колку е нереално убаво овде. Есента со своите бои само ја нагласува убавината на северната природа, а маглата, споена со слаб дожд, само го зголемува чувството на магија.

10. Речиси крајот на земјата.

11. Сега еж ќе излезе од маглата и ќе го повика коњот)

12. Камењата се како јајца на непознати птици.

14. И се приближуваме кон морето. Баренцовото море, кое малку на север ќе стане Арктички Океан. Ако ги отфрлиме конвенциите, тогаш можеме да им кажеме на сите дека се одмарав покрај океанот.

15. Да се ​​искачиме повисоко.

16. На ова море нема одморалишта. Но, ова само додава на нејзиниот шарм. Тоа едноставно не е за секого.

17. И ние се качуваме нагоре.

18. И зад карпите почнува да се појавува Small Battery Lake.

19. Убавина каде и да погледнете!

20. Имаме и пејзажи не полоши од норвешките!

21. Ајде да слеземе и да го продолжиме патот. Некаде многу блиску до главната цел на нашата рута - Териберски водопад.

22. Еве го! убавици!

23. Со векови, а можеби и милениуми, водата го издлабила својот пат низ овие карпи ...

24. ... да избегам во ова студено и сурово море.

26. Околината на водопадот.

27. Постојан слаб дожд по некое време целосно не совлада и се вративме назад.

28. Пат до никаде.

29. Маглива Териберка на хоризонтот. Наместо тоа, селото Лодејноје. Во следниот пост, дефинитивно ќе шетаме по улиците на оваа населба и ќе разбереме зошто Лодејноје стана Териберка за сите. Остани во контакт! :)

Идејата да се снима Териберка - селото во кое беше снимен Левијатан - се претвори во цела епопеја, како резултат на што го посетував Мурманск 2 пати неделно и поминав повеќе од 4.000 км со автомобил.

Прво отидов на полуостровот Кола со автомобил, вториот пат со авион. Првиот обид заврши неуспешно - откако поминавме 2000 километри, заглавивме во пеколните снежни наноси пред да стигнеме до Териберка на 18 километри и бевме принудени да се вратиме назад. Вториот пат испадна поуспешен и сепак можев да го видам ова село со свои очи и да разберам дали е навистина толку страшно како што пишуваат многу луѓе сега или, во потрага по трендот, е прикажано еднострано , оставајќи го сето добро зад сцената.

Во овој пост ќе зборувам за тоа како да стигнете до Териберка и што ќе видите на патот...

П.С. Сите избледени и грди фотографии на почетокот на објавата беа направени ДиминКанон, и сето тоа убаво и светло на мојот Никон.

Автопатот Р-21 или федералниот автопат „Кола“ поминува од Санкт Петербург до Мурманск преку Петрозаводск. Во принцип, скапото не е лошо.

Возев вака:

Од Москва тргнав во правец на Санкт Петербург по Ленинградка и отаде Велики Новгород, по Чудово, се свртев кон Кириши. Овој рез, се разбира, е таков - патот е тесен и кривулест, но заштедува повеќе од 100 километри, па можете да бидете трпеливи.

Возев таму веќе темно, плус беше густ снег во големи снегулки. Патот не е осветлен и беше нереално тешко да се вози. Се чувствував како да сум во филм од „Војна на ѕвездите“ и го вклучив хипердрајвот во меѓугалактичкиот простор. Морав да го исклучам долгото светло, бидејќи неговиот одраз од снегулките ме заслепи и да возам на средно светло и светла за магла. Во исто време, таму имаше малку автомобили, а патот брзо беше покриен со снежна покривка. Брзината падна на 40 km/h, бидејќи едноставно не се гледаше каде е патот.

Скокнав на Р-21 по Волхов во областа Стараја Ладога. Патот стана поправен и попрометен. Следејќи ги шините од автомобилите напред, стана јасно каде е мојата лента, а каде идване.

Првичниот план беше да се вози првиот ден до Петрозаводск (900 км), а до вечерта на вториот ден да се стигне до Мурманск (уште 900 км). Сепак, сечењето и лошото време ме исцрпи толку многу што застанавме да преноќиме во гратчето со чудното име Лодејноје Поле.

Следното утро тргнавме кон Петрозаводск. Од Лодејное Поле до него има нормален и пуст пат. Првите 250 километри по Петрозаводск кон Мурманск автопатот е широк, правилен и со две ленти. Задоволство е да се вози. Подоцна, таа почнува да ветер низ ридовите. Патничките автомобили исчезнуваат и наидуваат главно само камиони.

Првиот голем град - Мончегорск, се наоѓа на околу 100 километри од Мурманск, така што дестинацијата е долга и нема каде да се запре на патот - само на ретки бензински пумпи.

Од Мончегорск до Мурманск, автопатот повторно станува со две ленти во секоја насока и неверојатно убав (неколку фотографии со убавици под сечењето):

За да стигнете до Териберка, треба да свртите на исток околу 10 километри до Мурманск, да возите 100 километри кон Тумани, а потоа да свртите на север. До Териберка ќе имате 42 километри, но ако одлучите да возите во зима, тие ќе ви бидат најтешки на целата рута. За нашата борба против лошото време на оваа страница, видете детална приказна со слики под сечењето.

Но, се вратив од Мончегорск во Москва за 23 часа. 1800 километри во исто време на едно тркало - ова е мојот нов рекорд.

Претходниот ден се изморивме, неуспешно тргнавме кон Териберка и си легнавме во 18 часот. Се разбудив без будилник во четири часот наутро и заминав во четири и пол за да не ги турнам камионите на патот.

Првичната задача беше да стигнеме до Петрозаводск, но таму бевме веќе во еден попладне. Не застанувај! Па да одиме понатаму, до Лодејноје Поле. Таму беа 4 дена. Премногу рано за ноќевање. Се преселивме во Новгород, каде што стигнавме во 21 часот.

И тогаш помислив дека останаа само 6 часа до Москва по разбирливата Ленинградка, каде што веќе напамет ги знам имињата на сите села. И возев понатаму. Сакав да им направам изненадување на децата. Замислете, тие се будат наутро, а тато е веќе дома!

Двата дена од патувањето до Мурманск имаше обилни снежни врнежи. Патот не беше насекаде расчистен:

3.

Половина од сообраќајните знаци беа покриени со снег, а можеше само да се погоди нивното значење и цел. Ова особено го комплицираше движењето ноќе, кога не можете да видите ништо пред вас:

4.

Периодично имаше џебови на патишта. Најголемата беше околу седумдесет километри подалеку од Кемју. Таму се протегаше на 20 километри, а сообраќајот беше забавен поради површината на патот „разнесена“ од тешки товарни возила.

На патот до таму и назад видов само една несреќа. На еден рид во Зеленоборски, камионот влегол во канал, а другите два замрзнале нагоре, блокирајќи го целиот сообраќај на федералниот автопат. За среќа, трактор ги одвлекол прилично брзо:

6.

Лодејное Поле е мал град во северо-источниот дел на Ленинградската област, на левиот брег на реката Свир. Најдобар хотел е хотелот Петровски (околу 2000 рубли за ноќевање по лице). Хотелскиот блок се граничи со неидентификувана производствена работилница и истражен оддел лоциран на првиот кат од зградата. Меѓутоа, присуството на такви „соседи“ не ја спречи компанијата под прозорецот од мојата соба да пие вотка половина ноќ и да вика на целата област:

7.

Петрозаводск е многу понапреден од Лодејное Поле, и ако одите со автомобил до Мурманск од Москва, обидете се да ја испланирате вашата рута на таков начин што ќе ја поминете ноќта таму:

8.

9.

Петрозаводск го има најлуксузниот KFC во Русија. Дали е преправен од Домот на културата?

10.

Центарот на градот е пријатен и уреден (снимен со Canon):

11.

А на периферијата сè е како и обично: дрвени двокатни згради, индустриски зони, депоа на големо и приватниот сектор:

12.

13.

Во близина на Петрозаводск, машина за чистење снег го чистеше снегот, фрлајќи потоци од снежна кал во градинарските градини покрај патиштата:

14.

Практично долж границата на Карелија и регионот Мурманск минува Арктичкиот круг, за што сведочи незабележлива стела. Почнувајќи од ова место (и понатаму на север) може да се набљудува поларниот ден или поларната ноќ - сонцето што не заоѓа или изгрева. Стелата нема паркинг, нема патека до неа. Дима мораше да се искачи низ снежните наноси за да направи селфи со стелата:

15.

Не стигнавме до Мурманск од Лодејное Поле за еден ден. Повторно паѓаше снег цел ден и не одевме брзо. Патував со Дима Марков, кој не знае да управува. Во принцип, Дима, од гледна точка на патување со автомобил, е апсолутно бескорисна личност. Тој молчи и или спие или се држи во телефонот до крај. Така може да се каже дека цело време бев сам во колата. Како резултат на тоа, решивме да преноќиме во Кировск (150 км од Мурманск). За него јас веќе:

16.

Во овој град се снимаше и дел од филмот Левијатан, па наутро се возевме низ градот, а потоа отидовме во Апатити и Мончегорск:

17.

Патем, целиот пат од Кировск до Мурманск е една континуирана убавина. Дури и ќе направам посебен пост со оваа убавица, но засега неколку снимки за семето:

18.

19.

Па, имавме среќа со времето. Замислете дека имате режимско светло неколку часа:

20.

Во лето, патот до Териберка од Мурманск е силно натоварен со собирачи на печурки. Велат дека ни автомобил не може да се паркира покрај патот, а во зима нема никој овде. Автомобилите поминуваат еднаш на час:

21.

Првите 100 км патот е чист, дури и да има ветер, но потоа почнуваат наноси кои се чистат со шнекер. Точно, тој вози многу бавно:

22.

Во силно снежно невреме, додека не се затвори патот, жителите на Териберка се редат во колона на излезот од селото и го чекаат шнекерот. Ако заостанувате зад него за 50 метри, тогаш патот веќе се лизга и автомобилот се заглавува. Сите почнуваат да свират, а шнекерот се враќа и го извлекува автомобилот заробен во снегот:

23.

Зад шнекерот, на патот останува изглодана лента:

24.

Снежната граница достигнува речиси до стаклото на високиот Land Rover Discovery:

25.

Не достигнувајќи 18 километри до Териберка, прво видовме чудна скулптурална изложба:

26.

Ова се мештаните кои предупредуваат на најтешкото место на патот:

27.

Во низината зад оваа мала архитектонска форма, секогаш шета силен ветер, а патот е покриен со снег буквално пред нашите очи:

28.

Друг проблем е лошото осветлување. Таму стигнавме во самрак, кога фаровите веќе не се гледаа, а сонцето сè уште не беше доволно. Замислете дека имате бел превез пред вас без никаква текстура. Односно, апсолутно не гледате каде е пробиена патеката, каде има длабок снег и, воопшто, дали патот е исчистен или не. Се водите само од знаменитостите и се обидувате да одите на средина меѓу нив.

Како резултат на тоа, не ни видов дека претстојат големи снежни наноси. Само возевме напред. Во одреден момент почувствував дека колата тргна потешко. Застана. Го вклучив ponizhaykoy, ја кренав суспензијата, поминав малку назад. Тој исто така стана, се обиде да ја заниша колата напред-назад - безуспешно. Ветерот толку брзо го дуваше снегот под и околу автомобилот што се закачивме на стомакот:

29.

Како и сите добри московски момчиња, отидовме на север без лопата и топли ракавици. А ветрот, ви велам, не беше детски. Почнавме да ја ископаме колата со стругалка за снег. Мала, како детска лопата со песок.

Половина час подоцна, момците на Нива се возеа од правец на Мурманск. Застанавме на чист пат и тргнавме кај нас, да видиме што се случило:

30.

Додека одеа кај нас, разговараа, се враќаа, автомобилот веќе им беше покриен со снег така што и тие беа „заглавени“ и не можеа да се движат. Добро што имаа вистинска лопата. Со нивна помош, на почетокот посилно почнавме да го ископуваме автомобилот. Сè уште беше неблагодарна задача - додека ја ископате задната оска, предната оска повторно е покриена со снег:

31.

Еден час подоцна од Териберка излетал Лексус. Веќе ја сфативме залудноста од обидот да се ископа. Имавме 30 метри до чист пат. Dzhiperskoe минатото ме научи дека нема многу кабли и извадив од багажникот на 4 динамични стапала, ги врзав заедно и тоа беше доволно за Lexus. Ние сме извлечени!

Откако бевме повторно во движење, отидовме да ги ископаме момците на Нива. Ние петмина буквално ја носевме во раце на чист пат. Точно, назад кон Мурманск. Токму во тоа време, до нив се упатил колекционер УАЗ Патриот. Мавтавме со рацете, УАЗ застана и малку го спушти прозорецот. Ние: „Не можете да одите таму“. УАЗ: "Не ми е гајле ... смоква! Имам крик!" и веднаш отиде. Очигледно се плашеше дека ова е заседа и ќе го ограбиме. О, добро. Природно седна:

32.

Возачот на УАЗ внимателно излегол од автомобилот. Погледна наоколу. Ја намести футролата на појасот и тргна кон мене. Тој побара дозвола да потклекне пред мене. Не ми пречеше. Додека го одмотуваше винчот, до нас се возеше нов учесник - Лефта од Териберка. Таа го враќаше докторот во градот и не брзаше особено. Возачот рече дека тој веќе седел на ова место наутро и дека додека не дојде шнекерот, никој нема да оди никаде:

33.

УАЗ Патриот со готовина во транзит фати на УАЗ леб и почна да лебди:

34.

Тоа не му помогна. Едноставно ја влече Буханка кај себе, наместо самиот да излезе од снегот:

35.

Колку и да не сакаше да признае, но беше принуден да се олади и да го чека шнекерот:

36.

Три и пол часа откако првпат се заглавивме во оваа низина, на превојот се појавија фарови со шнек. Тој, како стар бик од шега, полека се спушти по планината, се искачи до УАЗ, лесно го повлече и им го расчисти патот на сите:

37.

Дневната светлина веќе беше при крај. Имавме опција да возиме до Териберка на шнекери, но тоа ќе значеше дека ќе останеме таму до петок, бидејќи временската прогноза се влошуваше и ќе бевме затворени на Баренцовото море или ќе се свртиме назад, а пред патот се лизна, вратете се во Мурманск.

Во петокот морав да бидам во Москва на отворањето на фестивалот на природата Primordial Russia, па решив да се свртам и да се вратам во Москва:

38.

Но, јас не се откажав. Во понеделникот се качив во авион и летав за Мурманск, каде што заедно со