СРД систем за продажба на патни исправи. Електронски билет и електронска регистрација. Може ли да платам билет со картичка? И тоа е безбедно

Наведете го маршрутата и датумот. Како одговор, ќе најдеме информации од Руските железници за достапноста на билетите и нивната цена. Изберете го соодветниот воз и место. Платете го билетот користејќи еден од предложените методи. Информациите за плаќање веднаш ќе бидат префрлени во Руски железници и вашиот билет ќе биде издаден.

Како да се врати купениот билет за воз?

Може ли да платам билет со картичка? И дали е безбедно?

Да секако. Плаќањето се врши преку портата за плаќање на процесорскиот центар Gateline.net. Сите податоци се пренесуваат преку безбеден канал.Портата Gateline.net е развиена во согласност со барањата на меѓународниот безбедносен стандард PCI DSS. Софтверот на порталот успешно ја помина ревизијата на верзијата 3.1.Системот Gateline.net ви овозможува да прифаќате плаќања со Visa и MasterCard, вклучително и користење на 3D-Secure: Verified by Visa и MasterCard SecureCode.Формуларот за плаќање Gateline.net е оптимизиран за различни прелистувачи и платформи, вклучително и мобилни уреди.Речиси сите железнички агенции на Интернет работат преку оваа порта.

Што е електронски билет и електронска регистрација?

Купувањето електронски билет до страницата е модерен и брз начин за издавање патна исправа без учество на благајник или оператор.При купување електронски железнички билет, местата се откупуваат веднаш, во моментот на плаќање.Откако ќе платите за качување во воз, мора или да поминете преку електронска регистрација или да испечатите билет на станицата.Електронска регистрацијаНе е достапно за сите нарачки. Доколку е достапна регистрација, таа може да се заврши со кликнување на соодветното копче на нашата веб-страница. Ќе го видите ова копче веднаш по плаќањето. Потоа ќе ви треба оригинална лична карта и отпечаток од картата за патување за да се качите во возот. Некои проводници не бараат отпечаток, но подобро е да не ризикувате.Печатете е-билетможете во секое време пред поаѓање на возот на билетарницата на станицата или на терминалот за саморегистрација. За да го направите ова, потребен ви е 14-цифрен код за нарачка (ќе го добиете по СМС по уплатата) и оригиналниот ID.

1. Правила за нарачка за купување патни исправи (билети) преку Интернет
Пред да направите нарачка за купување патни исправи (билети), се врши процедура за регистрација, се внесува лична лозинка, која мора да се запомни за да се видат, доколку е потребно, информации за вашите нарачки.

При нарачка за купување патни исправи (билети), во предложените полиња се внесуваат последователно деталите за патувањето и личните податоци на секој патник.

Лицето кое ја нарачува е целосно одговорно за точноста на деталите за патувањето и личните податоци на секој патник.

Патните документи (билети) кои подлежат на достапност во Експрес системот може да се купат од 45 дена

(продажбата на билети започнува во 8:00 часот) а најдоцна 1 час пред поаѓање на возот од станицата за патнички качување.

Патничките документи за патување со возови од линии од меѓурегионална економска класа, регионални линии за бизнис класа и меѓународни линии се издаваат по „целосна“, „детска“ цена и „без пари“ за деца под 5-годишна возраст без да зафаќаат посебно седиште.

Тарифата за издавање патни исправи (провизија) преку Интернет се наплатува согласно Уредбата на Министерството за економија од 12 мај 2011 година бр.73 „За одобрување ценовник за услугите на транспортни железнички и автомобилски терминали“ (со изменета на 4 мај 2012 година) и е еднакво на:

на територијата на Република Белорусија - 2.400 рубли; во меѓународниот сообраќај - 7.800 рубли.

Патниот документ на строг формулар за регистрација може да се добие само на територијата на Република Белорусија.

2. Карактеристики на нарачка за купување патни исправи (билети)
Седиштата во различни типови вагони се издаваат по различни нарачки, вклучително и назначување на машки и женски седишта во вагони во прегради и вагони SV (само една од опциите може да се наведе во еден ред - машки, женски или мешани). За да се избегнат конфликтни ситуации во возот, изборот на седишта мора да се направи во купе, чиј знак одговара на полот на патникот („машки“ или „женски“).

3. Податоци за патниците
Ве молиме внимателно пополнете ги податоците за сите патници во нарачката. Пред да ја завршите процедурата за плаќање на нарачката, уште еднаш проверете дали информациите што ги внесовте се точни.

Личните податоци на патникот мора да одговараат на податоците наведени во документот со кој се докажува неговиот идентитет. Доколку личните податоци во документот се наведени на два јазика (руски и латински), информациите во нарачката се пополнуваат на руски. Доколку се открие грешка во личните податоци на патниците или детали од документите кои го докажуваат нивниот идентитет, мора да ги внесете поправените информации пред да платите за нарачката.

4. Плаќање за нарачката

со помош на банкарски платежни картички BELKART на АД „JSSB Belarusbank“, како и BELKART-INTERNET картички на други банки издавачи на Република Белорусија.

Плаќањето со банкарска платежна картичка се врши по проверка и потврдување на нарачката. Имате 20 минути да донесете одлука да платите за нарачката.

Ако го надминете одреденото време, вашата нарачка ќе биде откажана.

Во цената на патната исправа е вклучена тарифата за издавање патни исправи преку Интернет.

За појаснувања за особеностите на плаќање со вашата банкарска картичка во Интернет банкарскиот систем на АД ASB Belarusbank, причините за одбивањето на плаќањето, прво мора да ја контактирате службата за поддршка на АД ASB Belarusbank.

тел: 147

Во случај на спорови при задолжување на средства од банкарска платежна картичка, мора да ја контактирате службата за поддршка на вашата банка.

Безбедноста на постапката за плаќање е обезбедена со користење на протоколи за заштита на IP сообраќај.

4.1. Плаќање со помош на Visa, Visa Electron, MasterCard, Maestro банкарски картички на меѓународни платежни системи Visa International, MasterCard WorldWide; банкарски платежни картички на системот БЕЛКАРТ.

Плаќањето со банкарска картичка се врши по проверка и потврдување на нарачката со пренасочување кон портата за плаќање. Имате 20 минути да донесете одлука да платите за нарачката и да ги внесете деталите за вашата банкарска картичка. Доколку се надмине временскиот рок, вашата нарачка ќе биде откажана.
При плаќање на нарачка се внесуваат следните податоци од банкарска картичка: број на банкарска картичка, датум на истекување, име и презиме на имателите на банкарска картичка, трицифрена шифра за потврда (CVV2 или CVC2) која се наоѓа на задната страна на картичката и име на банката што ја издава картичката. За појаснување за карактеристиките на плаќање со вашата банкарска картичка на Интернет, причините за одбивањето на плаќањето, прво мора да ја контактирате службата за поддршка на вашата банка.
Во согласност со барањата на меѓународните платежни системи, за да се зголеми нивото на безбедност при плаќање, се користи технологијата 3D Secure / SecureCode (специјална технологија за безбедност на плаќањата на Интернет). Во отсуство на соодветен сертификат од вашата банка за користење на оваа технологија, платежниот систем може да ви го одбие плаќањето.

Исто така, при плаќање преку Интернет, може да се користи технологијата Internet Password BELKART*.

Ако добиете одбивање да платите, треба да ја контактирате службата за поддршка на вашата банка.

* Интернет технологија Лозинка BELKART - технологија развиена од платежниот систем BELKART за да обезбеди дополнителна сигурност за плаќања на Интернет, во која сопственикот на картичката на овој платен систем се идентификува со потврдување на секое плаќање со тајна лозинка.
Во согласност со барањата на технологијата 3D Secure/Secure Code, кога плаќа за нарачка, Банката-издавач може да бара од сопствениците на картичката да подлежат на дополнителна идентификација. Потребата од дополнителна идентификација и нејзиниот метод ја утврдува само Издавачката банка. За повеќе информации за постапката за идентификација, Корисникот на картичката треба да се обрати до службата за поддршка на банката што ја издала картичката.
За дополнителни информации, ве молиме контактирајте го одделот за техничка поддршка на компанијата за електронски плаќања ASSIST LLC [заштитена е-пошта].
Ако поради некоја причина не добивте број на нарачка или потврда за успешно формирање на нарачката, пред да направите втора нарачка, одете во делот „Моја сметка“ и проверете дали нарачката навистина не е формирана.
Во случај на какви било спорови во врска со задолжувањето на средствата при плаќање на патните исправи, ве молиме контактирајте со е-пошта [заштитена е-пошта]и зачувајте ја оваа кореспонденција, како и на банката-издавач, сопственик на банкарската картичка на која сте вие.

Причините за одбивање да се плати може да вклучуваат:

1. Нема доволно средства на картичката.
2. Банката што ја издаде вашата картичка го забрани плаќањето преку Интернет (некои банки забрануваат плаќање преку Интернет).
3. Технологијата Visa 3DSecure или MasterCard SecureCode се користи за банкарска картичка, но технологијата не е активирана или е внесен неточен код за потврда.
4. Податоците што ги внесовте не беа потврдени на страницата за плаќање (грешка во форматот на податоците итн.)

5. Системот за следење на измамата ја отфрли трансакцијата поради сомневање за измама.

5. Електронска регистрација

Електронско пријавување за воз - согласност на патник да патува во воз врз основа на договор за превоз, потврден со електронски патен документ, без издавање патна исправа на билетарницата.

Електронската регистрација се врши:

во текот на постапката за нарачка на електронски патни исправи по чекор „Плаќање“;

во кое било друго време во вашата лична сметка, но најдоцна 1 час пред поаѓање на возотод почетната станица, истовремено за сите патници наведени во нарачката.

При купување на електронски железнички билет за воз, при внесување податоци потребно е да се штиклира соодветното поле од формуларот („електронска регистрација“).

Статусот на електронска регистрација ќе биде доделен на билетот по уплатата.

Се врши откажување на услугата (одбивање) на електронска регистрација најдоцна 1 час пред поаѓање на возотод почетната станица на железничката рута:

на веб-страницата во вашата лична сметка;

со добивање на патна исправа на билетарницата на белоруските железници.

Внимание!Доколку постои електронска услуга за пријавување, патните исправи не се издаваат во билетарниците помалку од 1 час пред поаѓањето на возот од почетната станица на неговата линија.

Електронското пријавување не се врши доколку патникот:

испраќа багаж во автомобилот за багаж;

носи мали миленичиња со себе во меѓународниот сообраќај;

издадено патување во форма на строго известување.

Доколку е достапна услугата за електронска регистрација за воз, не се врши следново:

издавање патна исправа (билет) на строг образец за отчетност;

повторно издавање на електронска патна исправа.

Качување во возза електронски билети со електронска регистрација се врши по презентирање на кондуктерот на автомобилот документ со кој се докажува идентитетот на патникот (пасош на државјанин на Република Белорусија, дозвола за престој во Република Белорусија, потврда за бегалец, воена легитимација, друг документ кој содржи фотографија заверена со печат и патник под 14 години - пасош или извод од матична книга на родените).

Патник кој платил две или повеќе патни исправи (до 4) на свое име кога патува низ територијата на Република Белорусија може да патува и сам и со патници чии податоци не се наведени во Ведомости, според бројот на платени патни исправи.

При патување во меѓународен сообраќај, качувањето во воз со електронска регистрација се врши по презентација на кондуктер на автомобилот. документ со кој се докажува идентитетот на патникот, наведен при нарачката.

Врати сеелектронските билети со електронска регистрација се врши откако ќе бидат издадени на строг формулар за отчетност, т.е. најдоцна 1 час пред поаѓање на возот од почетната станица на неговата линија. За да добиете рефундирање, мора да издадете патна исправа во билетарницата врз основа на бројот на нарачката (14 цифри) и да ја вратите на општа основа. За да избегнете недоразбирања, пред да ги вратите електронските билети со електронска регистрација, треба да одбиете електронска регистрација преку „Лична сметка“, бидејќи враќањето на средства помалку од 1 час пред поаѓањето на возот од почетната станица на неговата рута нема да биде можно доколку има е активна услуга за електронска регистрација преку билетарницата .

Внимание!Ако сте ја откажале услугата за електронско пријавување со добивањето на вашиот билет во билетарата, мора да го прикажете кога се качите во возот.

Ако сте го пропуштиле возот, тогаш само на интернат, 20 минути по поаѓање на возот, по приложување на документ за лична идентификација наведен во налогот, можете да испечатите електронска патна исправа со електронска регистрација настрог формулар за известување и вратете го.

Не е препорачливо да се изврши електронска регистрација доколку е неопходно да се обезбеди образец за патна исправа за извештај (на пример, до одделението за сметководство за патници кои одат на службено патување), бидејќи формуларот за нарачка не е сметководствен документ. Во овој случај, неопходно е да се испечати патниот документ во железничките билетарници (најмалку еден час пред поаѓање на возот од почетната станица на железничката рута).

Моментално услугата електронска регистрација во меѓународен сообраќај е достапна на следните возови , во пораката меѓу Република Белорусија и Руската Федерација, помеѓу Република Белорусија и Република Латвија, помеѓу Република Белорусија и Република Литванија:

18 / 17 Ница - Москва (група за приколки Брест - Москва)

22 Прага - Москва (група за приколки Брест - Москва)

25/26 Минск - Москва
28/27 Брест - Москва
36 / 35 Брест - Санкт Петербург
39 / 40 Полотск - Москва

50 / 49 Брест - Санкт Петербург
52 / 51 Минск - Санкт Петербург
56 / 55 Гомел - Могилев - Москва (вклучувајќи приколки групи автомобили Солигорск - Москва)

58 / 57 Гродно - Санкт Петербург
64 / 63 Минск - Новосибирск
66 / 65 Минск - Мурманск
68 / 67 Брест - Саратов

69 / 70 Саратов - Берлин (група за приколки Брест - Саратов).

76 / 75 Брест - Гомел - Москва
78 / 77 Гродно - Москва

84 / Гомел - Санкт Петербург

87 / 88 Минск - Рига

104 / 103 Брест - Новосибирск
114 / 113 Брест - Новосибирск (освен за директен превоз Брест - Сургут)

132 / 131 Брест - Москва
134 / 133 Минск - Архангелск

196 / 195 Брест - Москва

376 / 375 Гомел - Адлер
510 / 509 Брест - Москва
516 / 515 Брест - Москва
538 / 537 Брест - Москва
552 / 551 Брест - Москва

801 / 802 Минск - Вилнус

803 / 804 Минск - Вилнус

805 / 806 Минск - Вилнус

807 / 808 Минск - Вилнус

Издавањето патни исправи (билети) се врши само на територијата на Република Белорусија на билетарницата на Белоруската железница, опремена со терминал на Експрес систем. Списокот на продажни места може да се најде со кликнување на врската која се наоѓа на дното на страницата.

По завршување на постапката за плаќање на нарачката, се формира формулар за нарачка, во кој е наведен бројот на нарачката (14 цифри). Задолжително испечатете го формуларот за нарачка или запомнете го бројот на нарачката, според кој патните документи (билети) ќе се издаваат во билетарницата на Белоруската железница, опремена со терминали ACS Express.

Внимание! Бројот на нарачката (14 цифри) го знаете само вам, без формулар за нарачка или ваш нарачки број не може да се издаде патна исправа (билет).

Ако формуларот за нарачка е изгубен или сте го заборавиле бројот на нарачката, внесете ја вашата лична сметка користејќи ја вашата лозинка и пронајдете ја нарачката што ви треба. Доколку е потребно, повторно испечатете го формуларот за информации за нарачката.

Формуларот за нарачка не е патна исправа (билет) и не дава право на патување.

Пријавувањето се врши врз основа на формуларот за нарачка или број на нарачка (14 цифри), на еден од патниците или негов овластен претставник врз основа на документ со кој се докажува неговиот идентитет.

Сите патни документи (билети) наведени во формуларот за нарачка мора да се издаваат во исто време, делумна регистрација не е дозволена. Не е дозволено менување на личните податоци на патниците при издавање патни документи (билети) на билетарницата на Белоруската железница.

Пријавувањето на патните исправи (билети) на билетарницата застанува за 5 минути. пред поаѓање на возот.

Повторното издавање на патни исправи (билети) нарачани и платени преку Интернет не се врши на билетарницата на Белоруската железница.

За време на технолошката пауза на Експрес системот од 03:00 до 15:00 часот не се врши нарачка и примање патни исправи (билети). 00 мин. до 4 часот 00 мин.

7. Регистрација на патување за деца
Патникот има право да носи со себе деца помлади од 5 години, доколку тие не заземаат посебно седиште, на детските патни исправи (билети) без да плати билет. Во овој случај, непарични патни исправи (билети) се издаваат за деца без зафаќање на седиште (истовремено со плаќање на патните исправи (билети) по „целосна“ цена при нарачка). Таквите патни исправи (билети) може да се издаваат и по приемот на патните исправи (билети) што ги платил патникот во билетарницата на Белоруските железници, во овој случај не е неопходно да се наведат деца на возраст под 5 години во нарачката.

За дете до 5 годишна возраст, на барање на патникот може да се купи патна исправа (билет) со седиште по „детска“ карта (истовремено со плаќање на патните исправи (билети) на „целосна“ цена при нарачка).

Дете на возраст од 5 до 10 години мора да купи патна исправа (билет) со посебно седиште, платена по „детска“ стапка.

За деца на возраст од 10 години нагоре, патните исправи (билети) се купуваат по „целосна“ цена.

Не е дозволено издавање на патни исправи за деца без истовремено издавање на патна исправа за возрасни.

Возраста на детето се одредува на денот на почетокот на патувањето.

8. Патник кој се качува во воз

Постапката за качување во воз при електронско регистрирање е наведена во клаузула 5.

9. Враќање на патни исправи (билети) и достасани пари
Враќање на неискористена патна исправа (билет) патникот го врши на билетарницата на Белоруски железници, која ги враќа патните исправи.

издадени во меѓународен сообраќај, се изработува по приложување на патна исправа (билет) и лична исправа, согласно утврдените рокови за враќање.

При враќање на неискористен патен документ (билет) издаден за патување во вагони на други земји од ЗНД, Република Латвија, Република Литванија и Република Естонија, патникот има право на:

• не подоцна од 24 часа пред поаѓањето на возот, да ја добиете назад цената на билетот, која се состои од цената на билетот и цената на резервираното место;
• помалку од 24 часа, но најдоцна 6 часа пред поаѓање на возот, добијте ги трошоците за билетот и 50% од цената на резервираното место;
• помалку од 6 часа пред поаѓањето на возот, но најдоцна 3 часа по поаѓањето на возот, добивајте рефундирање на цената на билетот. Цената на резервираното место во овој случај не се плаќа.

Враќање на патни исправи издадена за патување низ територијата на Република Белорусија, се изработува по приложување на патна исправа (билет).

При враќање на неискористен патен документ (билет) издаден за патување низ територијата на СРД до возот формиран од Белоруските железници, патникот има право на:

не подоцна од 15 часа пред поаѓањето на возот, да ја добиете назад цената на билетот, која се состои од цената на билетот и цената на резервираното место;

помалку од 15 часа, но не подоцна од 4 часа пред поаѓање на возот, добијте ги трошоците за билетот и 50% од цената на резервираното место;

помалку од 4 часа пред поаѓањето на возот и во рок од 3 часа по поаѓањето да ги вратите трошоците за билетот. Цената на резервираното место во овој случај не се плаќа.

При враќање на неискористените патни исправи (билети), на исплатувачот му се наплаќа надоместок за враќање. Тарифите кои дополнително се наплаќаат при издавање патни исправи (билети) не се враќаат на исплатувачот.

Цената на услугите (вклучувајќи постелнина) целосно се враќа.

Повратот на средствата за неискористени патни исправи издадени преку Интернет на билетарница опремена со ПОС-терминал се врши само на банкарска платежна картичка.

Терминот за кредитирање на средства на сметката на картичката зависи од банката што ја издала платежната картичка и е до 3-5 работни дена.

Доколку имате какви било прашања во врска со кредитирањето на средствата за вратената неискористена патна исправа, треба да се обратите до банката чијшто имател на картичката.

Враќањето на електронските билети со електронска регистрација се врши откако ќе бидат издадени на строг формулар за отчетност, т.е. најдоцна 1 час пред поаѓање на возот од почетната станица на неговата линија. За да добиете рефундирање, мора да издадете патна исправа во билетарницата врз основа на бројот на нарачката (14 цифри) и да ја вратите на општа основа. За да избегнете недоразбирања, пред да ги вратите електронските билети со електронска регистрација, треба да одбиете електронска регистрација преку „Лична сметка“, бидејќи враќањето на средства помалку од 1 час пред поаѓањето на возот од почетната станица на неговата рута нема да биде можно доколку има е активна услуга за електронска регистрација преку билетарницата .

Доколку е невозможно (поради болест, несреќа, итн.) да се добие патна исправа (билет) на билетарницата, патникот може да испрати жалба до управата на белоруската железница (адреса: ул. Ленина, 17, Минск, 220030 , Република Белорусија) или е-пошта [заштитена е-пошта](за жалба на граѓаните) со наведување на бројот на нарачката, деталите за патувањето, причините и придружните документи. Во случај на позитивно разгледување на жалбата, достасаните средства ќе бидат префрлени на домашна адреса по пошта.

За враќање на средствата на сметката на картичката, потребно е во оптек да се присутни следните задолжителни податоци:

презиме, име, патроним (доколку има), адреса на местото на живеење (место на престој);

изјава за суштината на жалбата, која мора да ги наведе износот, датумот и бројот на нарачката;

банкарски податоци на кои е потребно да се префрлат средства: име на банка (филијала), тековна сметка, УНП на банката, МФО, лична сметка на клиентот.

Нејзиното прво име, Смоленски, железничката станица Белоруски го доби во годината на почетокот на нејзината изградба во 1869 година. Церемонијата на отворање на станицата се одржа заедно со отворањето на железницата Москва-Смоленск, што се одржа во октомври 1870 година, но веќе во март 1871 година беше преименувана во Брест и така се викаше до 1912 година.

Во 1907 година, под водство на архитектот И. Струков, започна целосна реконструкција на станицата, која повеќе не ги собираше сите патници, платформата на станицата стана претесна за нив. Заврши во 1910 година и ја чинеше државната каса повеќе од еден милион рубли. По оваа реконструкција, железничката станица го доби својот изглед каков што се појавува денес пред нас.

Во 1912 година, железничката станица Белоруски мораше повторно да го промени своето име, овој пат во Александровски, а во август 1922 година железницата беше преименувана во Москва-Белоруско-Балтик, а железничката станица Александровски стана позната како Белоруско-Балтик. Железничката станица Белоруски го доби своето сегашно име дури во 1936 година. Денес тие зборуваат за железничката станица Белоруски како најголем патнички терминал што го поврзува главниот град на Русија со нејзините западни региони, како и со Белорусија, Литванија и европските земји.

За многу жители на Белорусија, железничкиот транспорт е една од најудобните, сигурни и достапни опции за патување. Историјата на белоруската железница започна пред повеќе од 150 години - во 1862 година, кога беше отворен возниот сообраќај на делот Гродно-Поречие.

Денес БЗД зазема водечка позиција на националниот пазар на транспортни услуги. Годишно, железничкиот транспорт во Белорусија превезува повеќе од 140 милиони тони товар и 90 милиони патници, обезбедувајќи над 60% од вкупниот товарен промет во земјата и 30% од патничкиот сообраќај.

Структура на белоруската железница

Белоруската железница вклучува 29 организации, од кои секоја има статус на правно лице; 7 посебни структурни поделби (ограноци); како и 3 претставништва во странство - во Русија, Казахстан и Полска. Севкупно, Белоруската железница вработува над 79.000 луѓе. Меѓу нив има претставници на околу 500 професии. Железничарите ги почитуваат своите традиции - околу 400 работнички династии работат на пругата.

Белоруската железница има 572 места за застанување на патници и 320 патнички станици, 19 големи станици, вклучително и 4 надвор од класата. Во просек, повеќе од 200 илјади луѓе дневно се превезуваат со железница.

Организацијата на карго превозот ја обезбедуваат 370 станици: 9 од нив се сортирање и 27 товарни. Просечниот дневен волумен на товарење надминува 200.000 тони.

Превоз на патници

« Белоруска гигунка„- бренд со светска репутација. Денес, патничката железничка комуникација ја поврзува Белорусија со Париз, Ница, Берлин, Варшава, Прага, Букурешт, Виена, како и главните градови и административни центри на Русија, Украина, Литванија, Латвија, Казахстан.

Во комуникација со Руската Федерација, Украина, Литванија, Латвија, Полска и Казахстан, сообраќаат до 34 пара возови со постојана циркулација на белоруските железници. Вклучувајќи ја Белоруската железница формираат 6 меѓународни брендирани возови, од кои 5 се во комуникација со Руската Федерација и 1 со главниот град на Украина.

Во последниве години, системот на патнички железнички превоз во Белорусија значително се промени. Денес, превозот на патници со јавен железнички превоз се врши во следниве видови пораки:

• урбани (градски линии);
• регионални (регионални линии);
• меѓурегионални (меѓурегионални линии);
• меѓународни (меѓународни линии);
• комерцијални (комерцијални линии).

Градски линиипретставуваат превоз на патници во градот Минск, регионалниот центар и пошироко, но не подалеку од станиците (постојките) лоцирани во сателитски градови. Денес, модерните електрични возови со 4 вагони на урбани линии го поврзуваат Минск со три сателитски градови: Заславл, Руденск и Смолевичи.

Патниците се во постојана побарувачка регионални возови од бизнис класа. На 19 ноември 2011 година, беше отворен редовен сообраќај на линиите Минск-Барановичи-Минск и Барановичи-Брест-Барановичи, а месец и половина подоцна, возовите на линиите од регионалната бизнис класа почнаа да сообраќаат на релација Минск-Орша-Минск. . Работата извршена за модернизација на инфраструктурата и електрифицирање на делот Осиповичи-Бобрујск овозможи, почнувајќи од 6 април 2013 година, да се врши транспорт со возови на линии од регионалната бизнис класа помеѓу Минск и Бобрујск.

Од мај 2013 година се воведени нови железнички линии на регионални линии од бизнис класата на делниците Орша-Кричев-Комунари, Комунари-Могилев; во септември 2013 година - на делот Минск-Жлобин; во 2014 година - на делот Минск-Молодечно.

Регионални линии за економијаобезбедуваат транспортни услуги до сегментот на патници кои не се опфатени со линиите на бизнис класата, и се најпопуларен вид на превоз.

Меѓурегионални линиипретставуваат превоз на патници помеѓу Минск и регионалните центри, како и меѓу регионалните центри на самата република. Во зависност од брзината на испорака до дестинацијата, бројот на постојки долж трасата, меѓурегионалните линии се поделени на бизнис и економска класа.

Движењето на возови на меѓурегионални линии од бизнис класа се врши на насоките што го поврзуваат главниот град со Брест, Гомел и Витебск.

Меѓународни линии- превоз меѓу Република Белорусија и други држави. Тие обезбедуваат патничка комуникација помеѓу градот Минск, регионалните центри на републиката и главните градови, како и одделни региони на други држави.

Белоруската железница посветува големо внимание на подобрување на квалитетот на услугата на патниците и ажурирање на возниот парк. Во рамките на Државната програма за развој на железничкиот транспорт на Република Белорусија за 2011-2015 година, Белоруските железници купија 7 патнички дизел локомотиви; 16 електрични возови произведени од швајцарската компанија Stadler Bussnang AG; 9 дизел возови од различен состав развиени од полската компанија PESA Бидгошз АД.

Постапката за купување патни исправи

Продажбата на билети на белоруските железници е целосно автоматизирана и се врши преку автоматизираниот контролен систем Express-3.

За имплементација на патни исправи за возови од регионални линии од економска класа и градски линии кои користат банкарски платежни картички, инсталирани се и терминали за самопослужување за плаќање и информации.

Во февруари 2011 година, на веб-страницата беше пуштен во употреба систем за продажба на патни исправи на Белоруската железница www.poezd.rw.by

Воведена е електронска регистрација при купување билети преку Интернет, со што на патникот му се овозможува да патува со воз согласно налог платен преку Интернет без издавање патна исправа на билетарницата.

Придобивки од транзитот

Поволната геополитичка локација на Белоруската железница на раскрсницата на II и IX паневропски транспортни коридори, на раскрсницата на мерачот од 1435 mm и 1520 mm ја одредува нејзината улога како најважна врска меѓу земјите од Европа и Азија. Денес, приоритетна активност на белоруските железници е развојот на транзитниот сообраќај. Учеството на транзитот во вкупниот обем на товарен сообраќај долж белорускиот автопат е околу 30%.

Во Белорусија, формирани се голем број стабилни железнички линии на транзитни карго текови. Пред сè, ова е транспорт на стоки до пристаништата на Латвија долж трасата Заолша-Бигосово, како и во комуникација со регионот Калининград и Литванија. Транспортот до и од земјите на ЕУ во рамките на Паневропскиот транспортен коридор бр. II, како и меѓу земјите од Балтичкото и Црното Море во рамките на Паневропскиот транспортен коридор бр. IX е важен.

Преносот на стоки до белоруските железници во сообраќајот Исток-Запад-Исток се врши на три гранични премини: Брест-Тереспол, Брузги-Кузница Белостоцкаја и Свислох-Семјанувка. На границата со Полска се концентрирани главните капацитети на инфраструктурата за претовар и складирање, постои значителен потенцијал за организирање на претовар на рефус товар. Карго терминалите обезбедуваат целосен опсег на услуги за обработка и складирање на различни видови товар.

Белоруската железница е подготвена да обезбеди сигурни транспортни врски меѓу Кина и европските земји, за да стане оптимална транспортна и логистичка врска во спроведувањето на големи проекти во областа на економијата и транспортната логистика.

Во текот на изминатите години, бројот на редовни товарни контејнерски возови што сообраќаат меѓу Кина и Западна Европа постојано расте. Денес, на белоруските железници редовно сообраќаат следниве возови:

• Кина - Полска (Ченгду-Лоѓ);
• Кина - Германија (Ченџоу - Хамбург);
• „Новиот пат на свилата“ Кина - Германија (Чонгкинг-Дајсбург);
• „БМВ“ Германија – Кина (Лајпциг – Шенјанг);
• Форд Германија - Кина (Дајсбург - Чонгкинг);
• „Сауле“ Литванија – Кина;
• Кина - Германија (Вухан - Хамбург);
• Кина - Шпанија (Јиву - Мадрид).

Модернизација на инфраструктурата

Стратешка цел на белоруските железници е модернизација на инфраструктурата. Еден од најважните проекти во оваа област е електрификацијата на железничките линии.

Денеска, железничките линии се целосно електрифицирани во рамките на II паневропски транспортен коридор.

Се спроведува голем инвестициски проект за електрификација на делниците Гомел-Жлобин-Осиповичи и Жлобин-Калинковичи од IX паневропски транспортен коридор. Во септември 2013 година беше спроведена првата фаза од овој проект - беше отворена делницата Жлобин-Осиповичи.

По завршувањето на електрификацијата на делницата Жлобин-Гомел, оперативната должина на електрифицираните делници на Белоруската железница ќе изнесува 1091,2 километри или 19,5% од вкупната должина на автопатот.

Во септември 2015 година, белоруските железници започнаа со електрификација на делот Молодечно-Гудогај-државната граница.

Големо внимание се посветува на развојот на товарната инфраструктура. Во 2015 година, Белоруските железници ја завршија модернизацијата на градската стоковна станица Кољадичи, која е дел од Транспортно-логистичкиот центар Минск, како резултат на што нејзините капацитети за складирање и ракување беа значително зголемени. Денес, станицата Кољадичи е најважната алка во организацијата на извозно-увозниот товарен сообраќај на Белоруската железница, вклучително и контејнерскиот сообраќај. На станицата Кољадичи, товарот се обработува и се претоварува во регионите на Белорусија, како и во земјите на ЗНД, балтичките земји и далеку во странство користејќи ги можностите на железничкиот и патниот транспорт.

Соработка со странски држави

Белоруската железница активно соработува со железничките администрации на земјите од ЗНД, балтичките земји, Европската унија и далеку во странство, а исто така учествува во активностите на таквите меѓународни транспортни организации како што се:

• Советот за железнички транспорт на земјите-членки на Комонвелтот;
• Организација за соработка на железници;
• Меѓународна унија на железници;
• Координативна конференција за планирање и спроведување на превозот во меѓународниот патнички сообраќај
• Меѓународна асоцијација „Координативен совет за транссибирски транспорт“.

Претставништва на белоруските железници во странство:

• Во руската федерација
  Русија, 125047, Москва, пл. Тверскаја Застава, 5а, канцеларија 219,
  Телефон/факс (+7 499) 262 94 27,
  [заштитена е-пошта]

• во Република Казахстан
  Казахстан, 010000, Астана, ул. Д. Кунаева, 6,
  тел. (+7 7172) 60 04 99, факс (+7 7172) 60 04 98,
  [заштитена е-пошта]

• во Република Полска
  Република Полска, PL 00-681 Варшава, ул. Хоза 63/67,
  Телефон: тел./факс (+48 22) 47 44 080, тел. (+48 22) 47 44 822
  [заштитена е-пошта]

Изненадувачки е што во 21 век, за да купите билет за воз, полесно е да се јавите на бројот за резервација (иако исто така не е лесно да се стигне до 151), да резервирате билет и да застанете во редица од 40 минути. на благајните истата вечер отколку да се купи посакуваниот билет со три кликни на Интернет. Има многу повеќе кликови и ризикувате едноставно да не одите никаде.

Неодамна, морав да потрошам најмалку три часа драгоцено време за да го купам посакуваниот билет за воз. Ви кажувам како се случи сето тоа.

Така, одите на веб-страницата на Белоруските железници, во табулаторот „Возови на меѓународни линии, меѓурегионални линии, линии на регионална бизнис класа“ (благодарам, неодамна стана лесно да се најде), внесете ги точките А и Б од вашата рута, изберете воз и ... ништо не се случува. На страницата на избраниот воз се прикажани бесплатни места, видови вагони, билет. Има копчиња назад и назад.

За да купите билет, треба да се најавите. Се сеќавам дека веќе двапати се регистрирав на страницата, но зошто по трет пат не можам да го најдам прозорецот каде да ги внесам моето најавување и лозинка? .. По неколку минути талкање низ страницата, го наоѓам во вториот таб. Регистрирање.

„Дозволени се само руски букви и специјални знаци“, ме предупредува страницата кога се обидувам да влезам во станицата за поаѓање пред да можам да го сменам јазикот од англиски на руски. Инаку, тој не се дружи ниту со Белорусинот.

Следно, внесувам станици, датум, возам во бројот на патници (максимум 4 по операција). Се отвора друг прозорец каде што можам да го сменам датумот и/или времето на поаѓање и да кликнам „продолжи“. На следната страница го избирам типот на автомобил и седиште од достапните.

И на следната страница ме прашуваат за целото име, број на пасош и нудат да воведат дополнителни барања за местата (на пример, наведете одредено место или побарајте го само долниот). Патем, што е за пофалба, системот ги зачувува податоците на претходно внесените патници (за кои можеше да се купат билети). Да живее заштеда на време!

Но, додека немам ниту еден купен билет преку страницата, кликнувам „продолжи“, повторно кликнувам на „продолжи“ на страницата „Проверка на детали за патувањето“.

На страницата „Потврда на нарачката“ можам да изберам систем за плаќање за плаќање на нарачката. Интернет-банкарството на АД „ASB Belarusbank“ не ми одговара, бидејќи планирам да платам со картичка Алфа-Банка - затоа, го избирам системот „Порамнување“ (AIS ERIP) и кликнувам „плати за нарачката“.

„Потребно е да се плати нарачката во системот за пресметка во рок од 20 минути“, ме предупредува страницата. Испаѓа списокот на банки.

Буквално за 10 минути успевам да се јавам на мојата банка, да дознаам како да го поврзам интернет банкарството (добро, претходно не ми требаше), го поврзувам. И тогаш разбирам дека ова не е доволно - картичката треба да се поврзе со Банкарскиот систем за самопослужување (SBS). На крајот на краиштата, сајтот на „парчето железо“ пишува дека имателите на картички на мојата банка ги опслужува SBS Internet banking. На веб-страницата на SBS, која ја избрав од списокот, бараат од мене да се најавам и лозинка. И, се разбира, ова не е ист најава и лозинка за Интернет банкарството на Алфа-Банка!

На веб-страницата на SBS читам како да се поврзам: Ми се нуди да одам до најблискиот банкомат за да отворам пристап за Интернет банкарство преку него. Потоа добијте чек со корисничко име и лозинка на банкомат, внесете го на веб-страницата на SBS и „платете за пристап до услугата во рок од една година“. Поради некоја причина, банкоматот на партнерската банка не сака да ми даде пристап. Во меѓувреме, веб-страницата BelZhD испраќа писмо до поштата во кое се наведува дека „нарачката за купување билети е откажана“ (времето дадено за плаќање истече).

Нема надежи да се купи билет за возот, каде што остануваат точно 6 седишта. Морав брзо да се сетам на сите мои пријатели кои можеа да купат билети за воз преку страницата. Одеднаш имаа поголема среќа.

Пронајден е спасител. Таа предложи начин на плаќање преку PLATI.TUT.BY, каде што еден од стотиците делови е наведен како „Плаќање за железнички билети“ (сепак, не најдов ни збор за овој начин на плаќање на веб-страницата „парче железо“) .

Во делот „плати“, го внесувам кодот за плаќање, плаќам со картичка, а потоа кликнувам на „Провери плаќање“ на веб-страницата на BelZhD. И во моите раце го имам формуларот за нарачка на билети. Доволно е да се испечати и ... да се замени на билетарницата на железницата за обичен билет. Еве еден неочекуван пресврт.

За да не одите во билетарницата, излегува дека можете да извршите електронска регистрација во вашата лична сметка на страницата, но, за жал, тоа не работи за сите насоки - вклучително и ова е невозможно за возот Лавов-Минск, за кој сепак успеав да купам билет. „НЕ МОЖАМ ДА ДОБИВАМ БИЛЕТ НА СТАНИЦАТА НА ПОАЃАЊЕ“, - стои во дополнителните информации за мојата нарачка. Со пасошот ќе треба да одите кај касиерот.

Генерално, не е без причина што на веб-страницата „парче железо“ во делот „Информации за патници“ е објавено видео со инструкции како да се купат билети, за што немав доволно време. И сега да пресметаме колку акции морав да изведам за да купам единечен билет ...