Кога возот пристигнува од Баку. Возен ред: Баку-Пас. Дополнителни услуги во возовите

Железничката станица Баку (Баку-патничка станица) е најголемиот железнички јазол во Азербејџан, фокусиран на возови на долги релации.

Историски гледано, територијата на станицата е „мешавина“ од неколку згради. Прекрасната стара станица, повторно изградена во ориентален стил до 1880 година, а потоа наречена Тифлис, сега е оставена како архитектонски споменик. Зградата на железничката станица Сабунчу, отворена овде во 1926 година во врска со електрификацијата на железницата, била застарена до 1976 година. Беше одлучено да се префрлат електричните возови на друга станица, а зградата беше целосно реконструирана и подигната нова, веќе станица во Баку.

Сега железничката станица во Баку е ултрамодерен транспортен комплекс. Покрај вообичаената железничка инфраструктура (24-часовни билетарници, чекални, санитарни простории, шкафчиња, медицинска помош итн.), можете да најдете многу кафулиња и ресторани, банкомати и менувачи на валута, бутици, меко катче за играње за деца , пост, па дури и телеграф. Огромниот внатрешен простор на станицата е поврзан со модерни лифтови и ескалатори. Бесплатен wi-fi интернет е достапен низ целата територија.

Распоред на железничката станица во Баку во 2019 година

Имајте предвид дека возниот ред од услугата „Јандекс возни редови“ е нецелосен и покажува само возови што минуваат низ Русија. Времето на поаѓање за други возови може да се најде на официјална веб странаАзербејџански железници.

Приградскиот превоз во Баку и блиските населби се врши од станицата Бојук-Шор.

Купете билет од железничката станица во Баку

Можете да купите билети на станицата во Баку деноноќно. Ве молиме имајте предвид дека овде има електронски систем за редици: има машини на пат до билетарницата каде што можете веднаш да ја поставите насоката каде сакате да купите билети и да добиете билет со вашиот број на редица. Секоја благајна продава билети само за одредена насока. Ако имате какви било прашања, персоналот на станицата е подготвен да помогне. Сепак, според искуството на оние што биле тука, повеќето од вработените во станицата го зборуваат само својот мајчин јазик, не разбирајќи ниту руски ниту англиски.

На билетарницата можете да платите со банкарска картичка, но ако плаќате во готово, имајте на ум дека на станицата може да се менуваат само долари и евра, во градот може да се менуваат рубли.

За да се избегнат ваквите проблеми и стресовите поврзани со нив, има смисла да се купуваат билети преку Интернет користејќи пригоден систем - Веб-страница на руски железнициили порталот Tutu.ru.

Главни насоки

Возовите од станицата Баку тргнуваат кон Русија, Грузија и Украина, како и во земјата. Ако треба да се префрлите во Баку, тогаш ова време можете да го поминете на станицата. Нејзината зграда е дизајнирана на многу необичен начин: од страната на предворјето е двокатна, од страната на платформите е еднокатна. Чекалниците се дизајнирани како еден вид индивидуални прегради, каде што е многу погодно да се опуштите додека го чекате вашиот воз. Некогаш станицата во Баку беше „позната“ по своите крадци и отпадници, но сега овој проблем е решен - чистотата, редот и безбедноста се поддржани со видео надзор и полициски одреди.

Модерна железничка станица во Баку (видео)

Возови

Воспоставена е редовна железничка комуникација меѓу Русија и главниот град на Азербејџан. Москва, Ростов-на-Дон, Астрахан, Волгоград и други беа меѓу поголемите градови во Русија, до кои може да се стигне од Баку без трансфер.

Директен воз за Москва заминува еднаш неделно, во четврток. Возот е на пат нешто повеќе од 2 дена и пристигнува на железничката станица Курск во главниот град.

Но, многу е полесно да се оди во Ростов на Дон. Во лето, возовите поаѓаат секој втор ден, во зима - двапати неделно според распоредот.

Можете да стигнете до Волгоград со купување на билет за воз за Москва или Киев. Патниците поминуваат 27 часа на пат.

А во Махачкала застануваат сите возови кои доаѓаат од Баку преку територијата на Русија. Можете да изберете кој било од возовите што се упатуваат кон Москва, Ростов на Дон или Киев.

Возовите на Москва и Харков застануваат во главниот град на Астраханската област. Патниците пристигнуваат на својата дестинација 19,5 часа по поаѓањето од Баку.

Возовите до градовите во Украина се исто така на побарувачката:

приградски возови

Популарна дестинација за електрични возови од Баку е приморскиот град Сумгајит. Токму за оваа рута Азербејџанската железница купи 4 брзи двокатни возови KISS од швајцарската компанија Stadler Rail Group во 2015 година. Информации за други линии на приградски воз може да се најдат на врска.

Како да стигнете до железничката станица во Баку

Железничката станица во Баку лоциран во централниот дел на градот во близина на метро станицата „28 мај“.

Од различни области на Баку можете да стигнете и со копнен транспорт, на автобуси бр , , , , , , , , .

Можете исто така да стигнете од каде било во градот користејќи ја апликацијата за нарачување такси Uber.

Транспорт од аеродром до железничка станица

Постигнете од Меѓународниот аеродром во Бакудо главната железничка станица е исклучително едноставна: од терминалот на аеродромот треба експресен автобус H1до плоштадот 28 мај на кој се наоѓа зградата на железничката станица. По должината на рутата, тој прави уште неколку застанувања, но за оние кои треба да стигнат до железничката станица, ова не е важно - треба да се симнете на последната станица.

Автобусот сообраќа од 6.00 до 20.00 часот со интервал од 30 минути, по 20.00 часот - со интервал од еден час. Ова патување трае околу половина час. Имајте предвид дека плаќањето се врши само со картичка „БакиКарт“— унифициран платен систем за урбан транспорт во Баку. Можете да купите билет на излезот од зградата на аеродромот, терминалот BakıKart прифаќа само готовина.

Превоз од автобуска станица

Од автобуската станица во Баку до железничката станица, најзгодно е да се стигне со метро со една промена: седнете на станицата Avtovağzal на виолетова линија и стигнете до станицата 28 мај на зелената линија.

Со копнен превоз без трансфери може да се стигне со автобус № 2. Последната станица е во близина на автобуската станица. Ќе бидат потребни околу 50 минути за да се стигне до железничката станица.

Плоштад пред железничката станица Баку - панорама на Google Maps

Трансфер

Многумина забележуваат дека често е доста тешко да се комуницира со жителите на Баку на руски или англиски јазик, а потоа нарачувањето такси на лице место станува тест. На крајот на краиштата, неопходно е точно да се разбере цената на патувањето и да се договори за адресата. Во овој случај, однапред нарачан трансфер може да биде излезот, кога ќе ги видите сите параметри, вклучувајќи ја и цената, при резервација.

Сите опции од KiwiTaxi:

Пребарајте трансфери од железничката станица во Баку

Прикажи трансфери до железничката станица во Баку

Вкупно Низ Баку минуваат 8 возови.

Московско времее наведено само пристигнување и поаѓање на возот за домашни станици, во согласност со правилата на Руските железници.
За железнички станици надвор од Русија, означено е локално време.

Железничка станица во Баку, атракции

Баку е голем град, главен град на Азербејџан. Тоа е најважниот индустриски и економски центар на Закавказ, и затоа огромен проток на луѓе кои сакаат да знаат колку чини билетот за воз до Баку воопшто не е изненадувачки. Градот се наоѓа на брегот на Каспиското Море, што автоматски ја одредува неговата доминантна важност како главно пристаниште.

Транспортниот систем на Баку е претставен со копнен и поморски транспорт. Низ Баку минуваат главните автопати кои ги поврзуваат полуостровот Абшерон и планината Ширван. Од железничката станица во Баку можете да одите не само во еден од градовите на Азербејџан, туку и во поголемите градови во Русија. На информативниот пулт на железничката станица, тие секогаш и со вистинско јужно гостопримство ќе даваат информации за цената на билетите за воз за возовите што минуваат низ Баку. Во Баку има и детска железница. Во земјата има 7 меѓународни аеродроми одеднаш, еден од нив е меѓународниот аеродром во Баку. Г.Алиева. Од тука можете да летате до земјите од Европа, Блискиот Исток, Централна и Југоисточна Азија. Баку - Туркменбаши е голем фериботски премин, секој траект може да превезува 200 патници истовремено.

Кога одите во Баку, имајте на ум дека цената на билетите за воз до Баку зависи од многу фактори. Сезонството е само една од нив. Овој фактор се однесува и на достапноста на седиштата и затоа е многу препорачливо однапред да се информирате за продажбата на железнички билети преку Интернет и да направите резервација.

Гостите на градот, кои случајно купиле билети за воз за Баку, можат да видат тука знаменитости како Алејата на честа, алејата Шехидс, Атешгах, палатата на Мухтаров, квартот Ичери-Шехер, Моминската кула. Околу 10 музеи во Баку ги отвораат вратите за посетителите секој ден: Државниот музеј за музичка култура на Азербејџан, Државниот музеј на уметности на Азербејџан, Државниот музеј за теписи и народни применети уметности на Азербејџан. Во Баку има и голем број цркви и џамии.

Баку е културен и историски главен град на Азербејџан. Отсекогаш предизвикувал вистински интерес кај странските туристи кои сакале да купат билет за воз за Баку. Архитектонските споменици на градот го одразуваат целиот идентитет на азербејџанскиот народ.

Локација на железничката станица Баку на мапата

На мапата е означена железничката платформа Баку. Ознаката можеби не е целосно точна, но во секој случај, ќе го видите Баку.
Координатите на станицата во Баку на картата: N 40.3810036 E 49.8506523.

Онлајн табла со резултати на железничката станица Баку

Подолу е семафорот на Баку во реално време. Времето на поаѓање и пристигнување на возовите на железничката станица во Баку можете да го дознаете преку Интернет без да го напуштите вашиот дом.

Надворешноста на автомобилот не е нова, но внатре се гледа дека има надградба. Сите меки точки се покриени со темнозелена кожа, што е многу пријатно. Приклучокот беше над едно пониско место. Доста ни е. Но, јас би сакал повеќе. Во принцип, автомобилот внатре е чист и свеж. Во тоалетите беа присутни тоалетна хартија и сапун. Еден од тоалетите беше био. Двајца диригенти практично не зборуваа руски. Ова е минус. Па, се беше супер.

Водичите, иако не беа особено приврзани, правеа се што можеа за чистота и ред. Беше многу загушливо за време на постојките, кои беа прилично долги, особено на границата. Клима уредот или вентилаторот работат само додека возите. Во таква топлина е тешко во таков воз.

Преградата беше чиста, но во колата, особено во тоалетите, проводниците се чистеа само пред граница, еден од тоалетите, иако беше био, спроводниците затворени ноќе, тоалетната хартија во далечниот тоалет од проводниците. се појавуваше многу ретко, бевме скоро 28 часа, немавме доволно вода за пиење, немаа и кондуктери барем да купат, не знам дали има ресторан-кочија, не понудија храната од ресторанот во автомобилот, генерално, цената на билетот и квалитетот на услугата не соодветствуваат многу

Возот е многу стар. Шините за горните полици се едноставно две ремени прикачени паралелно со полиците. Никој не падна, се разбира, но есенското осигурување е така-така. Кондуктерот ми зборуваше (руски) попустливо кон тебе. Можеби ова е форма на комуникација, не ми пречи, но возот Москва-Баку е многу шарено место. На работ на неуспех.