Работете во компанијата Utair како стјуардеса, каков медицински одбор. Облачен стил. Плата во различни авиокомпании

Во хангарот на аеродромот Пулково вечерта се одржа презентација на нова форма на летачки и копнен персонал на Rossiya Airlines.

Учесниците на церемонијата беа сведоци на вистинска модна ревија, која се одржа на позадината на авионот А319 „Росија“.
Работниците на копното, стјуардесите и стјуардесите на авиокомпанијата излегоа на подиумот, демонстрирајќи им го високиот стил и убавината на новата униформа на гостите.

За почеток, да се потсетиме како изгледала старата форма и како била во 60-тите и 70-тите години на минатиот век.

Сите овие носии се зачувани во една копија и се наоѓаат во музејот на Универзитетот за цивилна авијација во Санкт Петербург.

Формата на авиокомпанијата „Пулково“ (од 2006 година АД „Русија“).

Додатоци.

Значки на ревер на авиокомпанијата Пулково и авиокомпанијата Росија.

Копчиња.

И ја фотографирав оваа униформа на стјуардесите минатата недела.

Ајде да го започнеме шоуто!

Дами и господа! Почитувани гости! Подготвени сме за почеток на официјалниот дел од настанот и ве замолуваме да се погрижите сите видови мобилни, електронски, фото и видео уреди да се ставени на режим подготвен за снимање. Ве молиме имајте предвид дека на настанот е забрането пиење алкохолни пијалоци донесени со вас и пушење, вклучително и електронски цигари.

Модерноста, практичноста и елеганцијата станаа клучните компоненти на новиот имиџ на летот и копнениот персонал на Rossiya Airlines.
Новата униформа е изработена од ткаенина избрана земајќи ги предвид спецификите и условите за работа на персоналот во воздухопловството. Ткаенината добро ја задржува својата форма, а притоа не го ограничува движењето и создава чувство на удобност.

Главната боја на новата униформа е сината, која симболизира стабилност, сигурност и спокојство.

Водечката боја на брендот - црвената - преовладува во додатоците.

Дополнително, се користи метална боја.

Униформата на стјуардесите вклучува 18 предмети и додатоци, униформата за стјуардеса се состои од 21 ставка.

Основата на зимскиот комплет на пилотот е јакната од Алјаска. Сите детали на јакната се направени со користење на името на брендот: брендирани копчиња и копчиња, како и ткаенина од внатрешната страна, претставена во шема со логото на компанијата.
Долните јакни за стјуардесите имаат неколку слоеви на специјална изолација. Должината и стиловите на машката и женската верзија се дизајнирани имајќи ја предвид удобноста и практичноста.

Облогата на хаубата е изработена од природно крзно од ракун и ќе ве заштити од продорни ветрови на платформите на покриениот со снег Сибир и на Далечниот Исток.

Зимските униформи вклучуваат и плетен шал и изолирани ракавици од вистинска кожа.
Вообичаен детал од комплетите е наметката за глава. Ова е модерна капа со капачиња за уши направени од природно крзно.

Машките капачиња за уши се надополнети со кокада направена со 3D техника на вез со помош на сребрен конец.

Вонсезоната, особено кај нас, е многу поразлична. Затоа, капутите со двојни гради за пилоти и стјуардеси со отстранлива изолирана постава се најзгодната опција и за топла и за студена пролет или есен.

Во зависност од временските услови, капутот може да послужи или како ветроупорен капут или како полесна заштита од ветер и влага.

Капачето на FAC е украсено со извезена кокада и задолжителни благородни дабови на визирот.
Капата на стјуардесата е исто така украсена со кокада и е изработена во боја на главниот комплет униформи.

Карактеристична карактеристика на униформата на вработените во копнената служба стана елегантна, но во исто време, строга сива боја, која ја надополнува главната сина - заедничка со главната боја на униформата на персоналот за летот. Униформата на вработените во копнената служба се состои од 10 парчиња облека и додатоци, женскиот комплет вклучува 12 парчиња.

Главниот женски комплет е претставен во три верзии: комплет со панталони, здолниште и фустан.
Машкиот комплет е претставен со триделен костум.
Групите за костими користат ткаенина од европско производство со содржина на еластан. Ткаенината добро ја држи својата форма, а истовремено ви овозможува слободно да се движите, не го ограничува движењето и создава чувство на удобност.

Врските и марамите се прават во фабрики во Италија. Дизајнот на додатоците е развиен врз основа на елементите на корпоративниот идентитет - уникатниот модел на брендот Rossii, линијата на авиони и, се разбира, логото на авиокомпанијата.

И непроменлива класика - стилската строгост на униформите на пилотите.

Новата униформа на летачкиот екипаж вклучува 17 предмети и додатоци за мажи и 18 за жени.
Комплексот за ПИК е дизајниран земајќи ги предвид светските авијациски традиции, но во исто време со фокус на модерните модни трендови.

За удобни летови во лето, униформите на стјуардесите даваат неколку решенија. Пред нас се опции за комплети за топлата сезона и летови до сончеви, туристички дестинации, кои ја радуваат авиокомпанијата Росија за нејзините патници.

Фустанот е врв на женскиот комплет. Црвениот цевковод кај деколтето и елегантните превртувања на ракавите се комбинирани со црвен женски појас, кој има стилска метална тока со брендирање на авиокомпанијата. Процепите на здолништето и фустанот овозможуваат лесно движење и услуга на патниците на бродот.

Работните летни комплети за стјуардеси и пилоти успешно се усогласуваат едни со други.
Задниот дел на елеците од костум е изработен од специјално брендирана ткаенина.

Белите блузи се достапни во две удобни опции: кратки ракави за летниот период и три четвртини ракави за студениот период.
Обезбедена е удобна престилка изработена од водоотпорна ткаенина за послужување на патниците со оброци и пијалоци за време на летот.

Времето надвор од прозорецот постепено не враќа на земјата. Оваа есен сакам да облечам нешто топло и пријатно, дури и додека сум во хангар.

За такви случаи, при работа на бродот во студената сезона, униформите за летот и кабинскиот екипаж се обезбедени со удобни плетени елеци од мешавина од волна со извезено лого на компанијата.

Приземни услуги

Добредојдовте на аеродромот на пристигнување или поаѓање, каде што ќе бидете срдечно пречекани и опслужени од претставници на копнените услуги на авиокомпанијата „Росија“.
Карактеристична карактеристика на униформата за персоналот на копнената служба е елегантна, но во исто време, строга сива боја, во која се направени додатоци и индивидуални детали за облеката.

Комплетот за униформи за копнен сервис вклучува 12 парчиња облека и додатоци за жени и 10 за мажи.

Комплетот вклучува: жакард вратоврска, девојчињата имаат шал со сив дезен, сива цевка на фустанот, сива облога на плетениот елек.

Пауза за музика.

Производител на униформи е компанијата „ТехноАвиа“ – победник на натпреварот за изработка на униформи за авиокомпанијата „Россија“.

Главните машки и женски униформи, горна облека и летни чевли се направени во Русија. Фабриките на Италија и Полска беа вклучени во производството на додатоци.

УБАВИНАТА ВО ДЕТАЛИ

При развивањето на целокупниот стил на новите униформи, големо внимание беше посветено на деталите.

Марина Власова и Александра Кирилина се креаторите на новата форма (водечки специјалист на одделот за квалитет на производи на АК Росија и заменик-шеф на одделот за управување со квалитет).

A319

На бродот се претставени нови салони.

Наскоро сите страни ќе бидат опремени со нови седишта.

Гости на свечениот настан беа претставници на властите, партнери на авиокомпанијата, како и новинари и блогери.

Бунин.

И уште неколку фотографии.

Новите униформи за летачки и копнен персонал се составен дел од ребрендирањето на компанијата, кое започна во април 2016 година.

Дизајнот на новата боја на облогите на Rossiya беше заснован на елемент кој однадвор наликува на сечилото на моторот. Се состои од модули кои графички ја повторуваат сликата на турбината. Оваа украсна слика во форма на уникатен корпоративен модел на „Росија“ беше продолжена во женските марами и машките вратоврски на новата униформа на вработените во авиокомпанијата.

Дмитриј Саприкин, генерален директор на Росија ерлајнс АД: „Постојано развивајќи се за патниците, истовремено се менуваме себеси. Новата униформа на нашите вработени е одраз на модерна, но веќе добро позната и сакана авиокомпанија од милиони наши патници“.

Еве таква убавина.

Стјуардесите традиционално се сметаат за лице на авиокомпанијата, од чиј изглед во голема мера зависи угледот на превозникот. Затоа, развивајќи се, компанијата се грижи не само за надополнување на флотата и проширување на персоналот, туку и за подобрување на униформата на стјуардесите, нејзината уникатност и ексклузивност. AviaPort ги праша руските и странските превозници што носат на нивните стјуардеси.

Униформата на стјуардеса треба да биде не само убава и стилска, туку и удобна и практична. Во исто време, формата треба да ја нагласи индивидуалноста и на поединецот посебно и на целата компанија како целина! Да му обезбеди на работникот таква униформа е задача на работодавачот. Компаниите нарачуваат развој од ателје или дизајнер, но во повеќето компании конечната верзија на формуларот е одобрена директно од извршниот директор.

По правило, нови униформи се издаваат на секои две до три години. Комплетите зависат од сезоната: голем број превозници се ограничени на зимски и летни опции, многумина исто така воведуваат униформа за стјуардеса во деми-сезона.

Нашиот стил

Во Аерофлот, униформите за жени се направени во две бои: темно сина (морнарица) - зимска верзија и „црвена мандарина“ (црвена мандарина) - летна верзија. Сетови за облека за мажи се направени во темно сина боја за зимска и летна гардероба. Бојата на формуларот одговара на корпоративните бои на компанијата. Еден комплет облека вклучува речиси 20 предмети. Производител е Санктпетербуршката компанија „BTK group“, а дизајнот во 2009 година го развија дизајнерите Y. Bunakova и E. Khokhlov. „На жените и на мажите им се дава еден сет, кој вклучува летна опрема за две години и зимска опрема за три години. Цената на женскиот комплет е 63 илјади 274,2 рубли, машкиот - 50 илјади 804,5 рубли“, рече претставникот на Аерофлот. “. Но, стјуардесите купуваат чевли, куфери и додатоци на свој трошок.

„Россија ерлајнс“ моментално го привршува воведувањето на новите униформи, на кои работеше и БТК Груп. Формата е блиска до деловен костум: комбинацијата на строга темно сина јакна и здолниште/панталони со бела кошула се смета за класична. Дизајнот на формата е продолжение на корпоративниот стил на компанијата, така што ги одразува корпоративните бои и дизајнерските елементи. На стјуардесите им се издава еден комплет униформи. Формуларот се ажурира на секои две години. Формуларот е сошиен за секој вработен, врз основа на прелиминарни мерења, и е персонализиран, содржи ознака со име и презиме.

Една од важните функции на ткаенината за корпоративна облека е зголемената отпорност на триење. Затоа, за костими, БТК користеше полуволнена биеластична ткаенина со ткаење од диаглера (габардин). Ова се смета за оптимален состав за корпоративна облека.

Обезбедени се и корпоративни додатоци. Дозволено е носење бурма, тенок синџир. Носењето накит и голем накит не е добредојдено, а носењето часовници, напротив, е задолжително. „Во случај на губење на знак или значка, компанијата обезбедува замена за стјуардесата, но систематската загуба/штета повлекува трошење на сопствените средства на вработениот“, вели Марина Пешехонова, шеф на одделот за односи со јавноста на „Россија ерлајнс“.

Униформите за вработените во UTair се поделени на зимски, летни и деми-сезонски униформи (есен-пролет). Комплет летни униформи за жени се состои од црна униформа кабаница, триделен костум, кој вклучува јакна, елек, здолниште или панталони, како и блуза со кратки ракави и шал (креп); машката униформа се состои од капа, мантил, дводелен костум, кошула со прерамки и вратоврска. Зимската и деми-сезонската униформа вклучува и капи и горна облека. Компанијата соопшти и дека вработените ќе мора да се воздржуваат од големи додатоци.

Униформата на стјуардесите на авиокомпанијата „Урал ерлајнс“ е изработена во корпоративните бои. Униформата е развиена и сошиена од компанијата Техноавија, таа е сошиена во Екатеринбург.

„Стјуардесите ја претставуваат компанијата, така што изгледот игра огромна улога: сè мора да биде уредно, во строга согласност со стилот на компанијата“, соопшти прес-службата на превозникот. При изработката на формуларот, неопходно е да се земе предвид мислењето на стјуардесите, но конечната верзија е лично одобрена од генералниот директор на авиокомпанијата, Сергеј Скуратов.

Комплетот вклучува: униформа одело (јакна, елек, панталони, здолниште, две блузи), сарафан-престилка, деми-сезонски капут, зимски капут, шал, значка на авиокомпанија, униформни чевли за салонот - две пара чевли (во фаза на средба и сместување на патници - со потпетица од најмалку 7 см, за фаза на летање на ниво - со потпетица од најмалку 3 см). Униформата на машката стјуардеса вклучува панталони, кошула, вратоврска, штипка за вратоврска со брендирање, униформа капа, за зимската сезона: долна јакна и униформи.

Стјуардесите на Ural Airlines добиваат неколку опции за униформи, кои лесно може да се комбинираат врз основа на сезоната. Летната верзија на формуларот условно се смета: здолниште, блуза, елек и јакна; деми-сезона: костим за панталони и мантил. Униформни комплети се издаваат на секои две години, топла облека - еднаш на секои три години.

Авиокомпанијата „Јакутија“ моментално ја ажурира униформата на стјуардесите, ќе се промени нејзиниот дизајн и опрема. Воведувањето на новата форма ќе започне во првата половина на јули. Формата е дизајнирана и сошиена во Краснодар. Персоналот на авиокомпанијата создаде специјална комисија која го контролираше процесот на развој на дизајнот на нова униформа на стјуардеса.

Новиот дизајн на униформа беше развиен одделно за зимската и летната сезона. Униформата на стјуардесата за пролет-лето период вклучува: блуза, сарафан, јакна, кабаница и марамче. Сите елементи на униформата се изработени во бели и виолетови бои, на шамивчето има дезен со национален јакутски шаблон. Формата за есенско-зимскиот период ќе содржи: блуза, здолниште, јакна, шал, капут. За овој комплет беа избрани корпоративните бои на авиокомпанијата - сина и бела. Дополнително, на формуларот е прикачен и престилка за опслужување на патниците за време на угостителството во авионот. Оделото за машки стјуардеси вклучува: панталони, сако, кошула со кратки и долги ракави.

На стјуардесите им се издава по еден комплет униформи за периоди пролет-лето и есен-зима. Секој сет вклучува 2 заменливи кошули. За машките стјуардеси, има по еден комплет униформи и горна облека за секој период.

Комплетот вклучува додатоци како што се марамче за стјуардеси, вратоврска за машки стјуардеси и значка со име. Натписот на значката е направен со корпоративниот фонт на авиокомпанијата, а на марамчето е нанесен украс од Јакут. Употребата на лични додатоци од страна на стјуардесите не е дозволена. Можно е да се носат часовници, накит: обетки и прстени од воздржан официјален стил.

соседски стил

Униформи на стјуардесите на „Армавија“ во небесни нијанси – сиво-сини. Како што е соопштено во прес-службата на превозникот, на секои две години се наоѓа нов образец. Така, минатата летна сезона „Армавија“ воведе нова униформа за стјуардесите - дизајнот претрпе значителни промени и стана постилски и модерен.

"Дизајнерите создадоа проширен опсег на модели - летни, демисезонски и зимски униформи од различни конфигурации. Потребно е многу време, а она што е важно - финансии. Пред да почнат да развиваат модели, технички барања за ткаенини, специфични работни услови за Се избираат стјуардеси, како и идеи, се обмислени удобни и практични модели кои ја разликуваат униформата на Армавиа и создаваат современ и стилски имиџ на стјуардесите“, велат од компанијата. Компанијата исто така истакна дека и раководството на компанијата зема активно учество во дискусијата за моделите. „Затоа, како што велат, вистината се раѓа во спор“, забележува прес-службата на Армавија.

Следниве артикли се издаваат како корпоративни додатоци: вратоврски, капа, марами, штипки за вратоврска, беџови со логото на Армавиа, престилки, пилоти на куфери.

Униформата на кабинскиот екипаж на Georgia Airways се ажурира на секои три години. Униформниот комплет на машката униформа вклучува: јакна, панталони, две кошули, беџ (амблем). Комплетот на женската форма вклучува јакна, елек, панталони, здолниште, кошула, шал. Корпоративните додатоци на Грузија Ервејс не се обезбедени. Дозволено е користење на лични додатоци, со одредени ограничувања.

Според Руслан Прилепски, заменик-шеф на службата за стјуардеси на Belavia Airlines, изгледот на стјуардесите го радува окото, инспирира доверба во безбедноста и ја формира сликата на авиокомпанијата. Униформите на стјуардесите се ажурираат на секои 3 години. Се состои од речиси 30 елементи. Сега само се планира да се воведе нова форма, развиена од белоруската дизајнерка Елвира Жикова. На конкурсот за шиење нова униформа победи московската компанија Галактика.

Овој пат беше одлучено да се развијат и произведат две сосема различни верзии на униформата за зима и лето. Зимската униформа го одржува корпоративниот стил и бои, темносина, црвена и бела. Летната униформа е плод на фантазијата на дизајнерот. И зимските и летните униформи се надополнети со корпоративни симболи во форма на беџови, држачи за карти и значки со имиња. Копчињата од костум, бравата за ремен го носат и логото на авиокомпанијата. Секој вработен добива по еден комплет униформи за зима и лето. Главните елементи, како што се горна облека и самите костуми, стјуардесите ги носат три години, додатоците како вратоврски, шалови, шалови, кошули и блузи се менуваат еднаш годишно. Истовремено, дел од трошоците за униформата плаќаат и самите стјуардеси.

странски работи

Сегашната униформа на стјуардеса на Емирати беше претставена во 2008 година и авиокомпанијата тесно соработува со производителот за да ги подобри малите предмети по потреба.

Женската форма вклучува елегантна беж јакна со тенки ленти од чоколадо и црвена, кремаста блуза со црвени цевководи и превртено плисирано здолниште со црвени влошки или панталони. Препознатлив елемент на униформата на стјуардесата на Емирати е црвената наметка со елегантна бела марама. Непроменлив атрибут на женската слика е исто така светло црвен кармин со строго дефинирани нијанси. Високите стјуардеси на авиокомпанијата носат кафени капи, што ги прави лесно да се препознаат.

Машката униформа вклучува богат костум во чоколадна боја со тенки риги од беж и црвена боја, кремаста кошула и кафеава вратоврска со дијагонални пруги (црвена, кафена, златна и бела). Високите стјуардеси носат вратоврски во кремасто-кафеава шема на бои.

Униформата на Емирати е дизајнирана од Сајмон Џерси, британски производител специјализиран за дизајн на униформи и работна облека. „Униформата е дизајнирана земајќи ги предвид различните типови клима: авиокомпанијата има летови до 123 дестинации во 63 земји во светот и времето на теренот во кое работат стјуардесите може да варира од сончев Рио до снежниот Санкт Петербург“, соопшти компанијата. За ладно време, униформата вклучува кардигани, џемпери, капути, ракавици, зимски марами (за мажи) и чизми или чизми.

На стјуардесите им се обезбедени и брендирани чанти на тркала, кои можат да ги земат во кабината, куфери и чанти за девојки.

Компанијата им обезбедува на сите стјуардеси брендирани додатоци, вклучувајќи ремени, ракавици, капи, шалови, вратоврски и друго. Вработените може да носат и свои додатоци, како што се очила и накит, се додека големината и бојата одговараат на стандардите на авиокомпанијата.

Карактеристична карактеристика на униформата на стјуардесите на Singapore Airlines е националниот вкус. Значи, униформата се состои од елегантен саронг-кебаја костум, изработен во традиционалниот стил на празнична облека за жените во Југоисточна Азија. Секој униформен комплет вклучува костим за кебаја - блуза во светла боја и долго стеснето здолниште со национални дезени и сандали. Зимскиот комплет вклучува и капут, шал и ракавици. Формата е создадена во 1968 година и оттогаш не е променета. Дизајниран од францускиот кутуриер Пјер Балмен.

Во исто време, постојат четири бои на униформата „девојки од Сингапур“, во зависност од рангот на стјуардесата; најпрепознатливите униформи се сини за стјуардесите на летот, зелената за водечките стјуардеси, црвената за главните стјуардеси и виолетова за супервизори во летот.

„Уникатната униформа на нашата стјуардеса го одразува топлото и азиско гостопримство“, вели портпаролот на Singapore Airlines.

Rossiya Airlines ќе ги смени своите вработени во нови униформи во следните две недели. Не се разликува многу по концепт од униформата, но тогаш беше само дел од „колекцијата“ во форма на летна униформа за стјуардеси, па беше одлучено да не се воведува до сега.Сега, стјуардеси, пилоти , а копнените служби ќе имаат своја униформа ; во исто време, се дели на машки и женски, како и лето и зима. Формуларот им се издава на вработените бесплатно (во некои авиокомпании мора да се купи на ваш трошок).

Презентацијата на униформите за летачкиот и копнениот персонал на Росија ерлајнс се одржа на 23 ноември на аеродромот Пулково, кој е основен и главен во патничкиот сообраќај.

Учесниците на церемонијата беа сведоци на вистинска модна ревија, која се одржа на позадината на авионот А319 „Росија“, кој, патем, доби нов ентериер (за кој имаме посебен материјал). Работниците на копното, стјуардесите и стјуардесите на авиокомпанијата излегоа на подиумот, демонстрирајќи им го високиот стил и убавината на новата униформа на гостите.

Модерноста, практичноста и елеганцијата станаа клучните компоненти на новиот имиџ на летот и копнениот персонал на Rossiya Airlines. Новата униформа е изработена од ткаенина избрана земајќи ги предвид спецификите и условите за работа на персоналот во воздухопловството. Ткаенината добро ја задржува својата форма, а притоа не го ограничува движењето и создава чувство на удобност.

Главната боја на новата униформа е сината, која симболизира стабилност, сигурност и спокојство. Водечката боја на брендот - црвената - доминира во додатоците. Дополнително, се користи метална боја. Униформата на стјуардесите вклучува 18 предмети и додатоци, униформата за стјуардеса се состои од 21 ставка.

Елегантната, но во исто време, строга сива боја, која ја надополнува главната сина, која е заедничка со главната боја на униформата на персоналот за летот, стана карактеристична карактеристика на униформата на вработените во копнената служба. Униформата на вработените во копнената служба се состои од 10 парчиња облека и додатоци, женскиот комплет вклучува 12 парчиња.

Образецот го изработи компанијата Техноавија, која привлече водечки домашни и странски изведувачи да го спроведат овој голем проект. Надворешната облека и летните чевли се направени во Русија. За производство на додатоци беа вклучени фабрики во Италија и Полска. Зимските чевли направени од кожа и крзно се создаваат во Португалија во фабриката на водечки европски производител специјализиран за производство на обувки за авијација.

Генералниот директор на „Россија ерлајнс“ АД Дмитриј Саприкин: „Постојано развивајќи се за патниците, истовремено се менуваме себеси. Новата униформа на нашите вработени е одраз на модерните, но веќе познати и сакани од милиони наши патници авиокомпании“.

Новите униформи за летачки и копнен персонал се составен дел од ребрендирањето на компанијата, кое започна во април 2016 година. Дизајнот на новата боја на облогите на Rossiya беше заснован на елемент кој однадвор наликува на сечилото на моторот. Се состои од модули кои графички ја повторуваат сликата на турбината. Оваа украсна слика во форма на уникатен корпоративен модел на „Росија“ беше продолжена во женските марами и машките вратоврски на новата униформа на вработените во авиокомпанијата.

„Россија ерлајнс“ е дел од групата „Аерофлот“. Rossiya е втората по големина авиокомпанија во Руската Федерација, еден од најомилените и најпопуларни брендови на жителите на Санкт Петербург, официјален превозник на ФК Зенит. Мрежата на линии на авиокомпанијата во зимската сезона 2017/2018 се состои од речиси 100 домашни и меѓународни дестинации. Воздушната флота на „Русија“ вклучува 15 Боинг 737-800, 31 авион од семејството Ербас А320, 6 авиони од семејството Боинг 777 и 9 Боинг 747.

Авија .про

Здраво, претстави се на порталот на страницата.

Алексеј

Јас се викам Шушпанов Алексеј. Работам за UTair Aviation во Летечкиот одред бр. 3 (Тјумен)

Avia.pro

Како дојдовте во воздухопловството?

Алексеј

Би сакал да започнам со тоа дека дојдов во воздухопловството од прилично сложена индустрија - медицината. Работев и во операциона сала и во амбулантна станица. Оваа работа ме научи да не се плашам од тешкотии. Работејќи во авиокомпанијата, стекнав многу нови познанства, ги проширив моите хоризонти, видов нови градови и земји.

Работев и во оперативната единица

и во станицата за брза помош.

Оваа работа ме научи да не се плашам од тешкотии.

Avia.pro

Многумина велат дека ова не е машка професија, што одговарате?

Алексеј

Мислам дека е токму спротивното. Огромен психолошки притисок, постојан џет-лаг и силно оптоварување на здравјето секогаш ја придружуваат оваа професија.

Avia.pro

Сепак, зошто ја избравте токму оваа професија?

Алексеј

Ме привлекува таканаречениот „номадски“ или „бесен“ начин на живот. Не сакам да седам мирно и да сакам нови места и познанства.

Avia.pro

Како и каде беше вашиот тренинг? На што најмногу се сеќавате?

Алексеј

Бев обучен во Центарот за обука на персонал во градот Тјумен. Ова е главниот центар за обука во нашата авиокомпанија. Тука учат пилоти, навигатори, диспечери и стјуардеси. Би сакал да изразам благодарност до сите наставници (особено Матаева Наталија Василиевна) за сите вештини и способности стекнати за време на обуката.

Avia.pro

Можете ли подетално да опишете интересен случај?

Алексеј

Тоа е всушност прилично вообичаено. Се разбира, како и сите во авионот, постојат одредени ситуации кои бараат посебно внимание: пијан патник, области на турбуленции, посебни барања од патници од прва класа. Секогаш треба да бидете внимателни и да размислувате само за безбедноста и удобноста на патниците.

Avia.pro

Кои прашања ви беа поставени на интервју за работа?

Алексеј

Треба да се напомене дека многу апликанти доаѓаат на интервју. Потребно е доста време за претставниците на авиокомпанијата да комуницираат со сите. Секој што бара работа добива 3-5 минути да комуницира. Треба да се претставите, да кажете каде сте учеле, работеле и вашите хоби. Тие исто така може да поставуваат дополнителни прашања. Момците обично се прашуваат за воена служба и лоши навики.

Avia.pro

Која е месечната стапка на летот?

Алексеј

80 часа, но 88 часа се прифатливи со согласност на вработениот.

Avia.pro

И каков е понатамошниот раст на кариерата за стјуардеса?

Алексеј

Надградете го вашиот клас.

Сакам да бидам инструктор и да го споделам моето искуство со младите стјуардеси.

Avia.pro

Дали е потребно познавање на јазици?

Алексеј

На натпреварот не прашувај. За полагање на тестот и добивање прием во International Air Airlines потребно е познавање на јазици.

Секогаш треба да бидете внимателни и да размислувате само за безбедноста и удобноста на патниците.

Avia.pro

Можете ли да изберете дестинации и летови?

Алексеј

бр. Ова го одлучува одделот за планирање летови.

Avia.pro

Колку дена месечно поминувате надвор од дома?

Алексеј

20-22

Avia.pro

Ако наидете на конфликт или пијан патник, што ќе направите?

Алексеј

Постои инструкција што ги дефинира дејствијата на кабинскиот екипаж во однос на таквите патници. Доколку патникот се однесува несоодветно, стјуардесата му дава усно предупредување. Доколку патникот не се покорува, тогаш пораката се пренесува до ПИК, а тој издава писмено предупредување. Во случај патникот да не го исполни ова барање, ПИК дава наредба да се потчини патникот. Може да се користат какви било импровизирани средства. Нормално без физичко насилство. Доколку однесувањето на патникот ја загрозува безбедноста на летот, ПИК одлучува за непланирано слетување на авионот. Сите понатамошни случувања се одвиваат по наредба на капетанот на авионот.

Avia.pro

Во која класа најдобро работите?

Алексеј

Во моментов работев само во економска класа.

Avia.pro

Ако сакате да одите на одмор со семејството, дали има некакви придобивки за командниот персонал?

Алексеј

Има такво нешто. 5 пати годишно бесплатно во домот за регистрација. И еднаш годишно каде било во светот.

Avia.pro

Дали ви се допаѓа вашата форма?

Алексеј

Нашата авиокомпанија има строга и деловна униформа. Сега стана многу препознатлив. Навистина ми се допаѓа избраниот стил на облека - тој е строг, официјален, удобен и практичен.

Avia.pro

Што му посакувате на машкиот пол во оваа професија?

Алексеј

Иако меѓу стјуардесите има значително помалку мажи, би сакал да им посакам секогаш да бидат здрави, одговорни и сакани.

Стјуардесите на која авиокомпанија што опслужува белоруски патници се најстилски? Порталот го постави ова прашање веднаш по јануарската премиера на нова форма на националниот оператор Белавија. Читателите на порталот имаат можност да споредат и да го направат својот избор.

Интересно е што претходната униформа им служела на стјуардесите на националната авиокомпанија на Белорусија во последните три години. Ова не е многу, особено ако се земе предвид дека, на пример, за стјуардесите на рускиот Аерофлот, сегашната гардероба е четврта по ред по 2000 година. А Германците од Луфтханза ги менуваат униформите за стјуарди и пилоти на секои десет години.

Па, кој е најслаткиот и најелегантниот на небото?

Austrian Airline (Австрија)

Austrian Airlines AG е „доделена“ на меѓународниот аеродром во Виена и меѓународниот аеродром во Инсбрук „Kranebitten“. Основана е во 1957 година. Дел од акциите на Austrian Airlines е во сопственост на Луфтханза.

Шемата на бои на Austrian Airlines отсекогаш била „црвено-бело-црвено“. А стјуардесите на оваа авиокомпанија се исто така „жени во црвено“. Имаат дури и црвени хулахопки!

AirBaltic (Латвија)

Ер Балтик Корпорејшн е акционерско друштво со речиси 20 години историја и државата како главен сопственик. Во 2011 година, превозникот опслужил над 3,3 милиони патници.

Корпоративната боја на летонскиот авиопревозник е светло зелена. Во врска со тоа, дефинитивно ќе има барем некој елемент на такво боење во униформата на стјуардесата.

Чех ерлајнс (Чешка)

CSA Czech Airlines е национална авиокомпанија на Чешката Република со седиште на аеродромот Вацлав Хавел во Прага. Компанијата оперира со летови низ Европа, Блискиот Исток и Азија, како и чартер летови и карго транспорт.

Строга форма, светол елемент - совршена комбинација за чешките авијатичари.

Луфтханза (Германија)

Дојче Луфтханза АГ е најголемата авиокомпанија во Европа, германски концерн за воздушен транспорт со седиште во Келн. Своите активности ги започна многу пред неговото официјално име - Луфтханза - во 1926 година. Во моментов има флота од 350 авиони кои летаат до повеќе од 200 дестинации.

Девојките од Луфтханза се паметат не само по нивниот изглед и учтивост, туку и по нивните жолти марами. Строга, практична форма - сè е многу германски.

Туркменистан ерлајнс (Туркменистан)

Авиокомпанијата „Туркменистан ерлајнс“ и припаѓа на државата. Основниот аеродром е аеродромот Ашхабат именуван по Сапармурат Туркменбаши. Според сопствените официјални податоци, таа е најбезбедната авиокомпанија во Азија.

Знамето на Туркменистан е зелена ткаенина со вертикална црвена лента и пет украси во основата на знамето. Под оваа лента се наоѓаат маслинови гранки. До лентата на горниот раб на знамето има бела полумесечина и пет бели ѕвезди. Погодете кој елемент дефинитивно ќе биде присутен во униформите на екипажот на локалните авиони?

UTair (Русија)

UTair (официјалното име на UTair Aviation OJSC) е авиопревозник кој е еден од петте најголеми авиокомпании во Руската Федерација во однос на вкупниот број на превезени патници. Создаден е врз основа на поранешната управа за цивилно воздухопловство во Тјумен и го има своето сегашно име од 2002 година. Седиштето на UTair се наоѓа во Сургут, основниот аеродром е Роскино (Тјумен), најголемиот центар е Внуково (Москва).

Бела, црвена, сина - раководството на авиопревозникот е јасно гордо на својата припадност на огромна земја.

ЛОТ (Полска)

LOT Polish Airlines е национална авиокомпанија на Полска, една од најстарите европски компании. Основана е во 1929 година. Денес има рута мрежа низ градовите на европските земји и САД.

Строгост и формалност - овој стил, судејќи според фотографијата претставена на веб-страницата на авиопревозникот, го избраа Полјаците.

Етихад Ервејс (ОАЕ)

Etihad Airways е национална авиокомпанија на Обединетите Арапски Емирати со седиште во Абу Даби. Формирана во 2003 година. Во текот на првите осум години од работењето, компанијата набави 57 авиони, кои извршуваа повеќе од 1.000 летови неделно. Во 2011 година, „Етихад ервејс“ полета на 66 дестинации.

Речиси сите граѓани на ОАЕ се муслимани. Дали е чудно што униформите на екипажот на авионите на Etihad Airways имаат соодветни мотиви?

Ел Ал (Израел)

Ел Ал („Ел Ал“) е израелска авиокомпанија основана во доцните 1940-ти. По приватизацијата во 2004 година, престана да биде во државна сопственост. Карактеристика на летот на овој авиопревозник е потребата да се изврши профилирање - интервју со офицер за безбедност на Ел Ал пред да се качи во авионот, како и дополнителна контрола на багажот и рачниот багаж.

Униформата на локалните стјуардеси е строга како и наредбите за авијација. Но, учтивоста е исто така на врвот.

Georgia Airways (Грузија)

Авиокомпанијата е основана во 1993 година како приватен субјект, првично именуван како Airzena. Нејзината специјализација беа чартер летови до Кина, Египет и други земји. Во 1999 година, Airzena се спои со Ер Џорџија, поранешен, патем, национален авиопревозник на Грузија. Подоцна, оваа почесна титула премина на Airzena Georgian Airways - ова беше името на новоформираната авиокомпанија. Во 2004 година, брендот беше намален на Грузија Ервејс.

Во моментов, Georgia Airways вработува 35 висококвалификувани стјуардеси, чија просечна возраст е 28 години. Униформата на членовите на екипажот кои директно комуницираат со патниците е направена во стилот на грузиското национално знаме.

Аерофлот (Русија)

АД „Аерофлот - Руски ерлајнс“ е најголемата руска авиокомпанија. Седиштето е во Москва. Основана е на 9 февруари 1923 година, а името „Аерофлот“ и е доделено на цивилната авијација на СССР на 25 февруари 1932 година. По распадот на СССР и прогласувањето на суверенитет од страна на Русија, Аерофлот стана една од неколкуте стотици авиокомпании и индустриски здруженија на цивилното воздухопловство. Денес е неприкосновен лидер на цивилното воздухопловство на Руската Федерација.

Сегашната униформа за стјуардеси се појави во 2010 година. Сетови за жени се направени во две бои: темно сина - зимска верзија, и "црвена мандарина" - лето. Облека за мажи - во темно сина боја. Стјуардесите парадираат низ кабината на авионот во светло-црвени чевли со високи потпетици, бели ракавици, здолниште со молив и вградена црвено-портокалова јакна.

Во доработка на ракави - златен вез. Пилотите добија темно сино одело и златно врежана вратоврска. Цената на еден таков сет, кој вклучува речиси 20 артикли, е нешто помалку од 1.500 долари. Самите стјуардеси забележуваат дека сега се потсетуваат на американските стјуардеси од 60-тите.

Белавија (Белорусија)

5 март 1996 година официјално се смета за роденден на Националната авиокомпанија Белавија. При вработување на кандидати за стјуардеси, покрај проценката на познавање на странски јазици и надворешни податоци, тие се тестираат за отпорност на стрес, способност да се најде излез во тешки ситуации, па дури и за познавање на бонтон.

До почетокот на 2013 година, 2 машки и 2 женски комплети беа развиени за националниот авиопревозник. Традиционалната бело-сино-тиркизна униформа ќе биде заменета со две опции: зимската е изработена во темно сина и црвена боја, а летната во бело-сиво-розова боја. Униформата вклучува јакна, елек, блуза/кошула, здолниште/панталони, капа, престилка, марамче. За зимската сезона обезбедени се капут и капа, а за летна - мантил. Исто така во лето, стјуардесите ќе носат сарафани. На стјуардесите им се даваат специјални куфери за носење лични работи.

Новата униформа треба да стане белег на екипажот на Белавија во следните три години.

Александар Нестеров

Фото: belavia.by (Павел Поташников),

отворени извори