Карта за опис на маршрутата на белуга кит. Русија. Алтај. Качување Belukha (4506 m.) - Евтино патување - Carpe Diem - Carpe Viam - LiveJournal. Услови за сместување за сите правци

Качување на Белухапо „класичната рута“ преку преминот Делоне не е технички тежок. Во класификаторот за качувачи, на оваа рута и е доделена категорија 3А. За почетници и почетници, пешачењето до Белуха е доста сериозен тест. Трасата има два клучни делници: премините Делоне (3400 м) и Белухински (4200 м), кои бараат од учесниците да поседуваат одредени технички вештини - способност за одложување и самоодложување, движење по фиксна јаже и движење „во два чекори“. Не дозволувајте посебните услови да ве плашат. За време на транзициите и специјалните часови, ние ќе ви помогнеме да ги стекнете потребните минимални вештини за успешно искачување до Белуха. Во исто време, успехот на искачувањето, кое трае неколку дена, во голема мера зависи од временските услови. Треба да го слушате мислењето на водичите во врска со временските услови. За необучено око, знаците на приближување на повеќедневното бурно време понекогаш се едвај видливи (видете ја фотографијата десно). Искачување на Табин-Богдо-Ола(4082 m) не бара сериозна техничка обука од учесниците. Потребно е минимум: движење во јажиња, одложување и самоприложување.

Аклиматизација во планинските предели

За да се искачите на Белуха (4506 м) ви треба. Најдобрата опција за ова е пешачење до подножјето на Белуха преку преминот Каратурек (3080 m). Се поттикнува претаклиматизација. На пример, периодични патувања до планините во текот на годината и престој на надморска височина од 1800 до 4000 метри. За физички тренинг препорачуваме: трчање, крос-кантри скијање, велосипедизам, пливање, долги прошетки (можни со ски стап), јога. Алпското скијање и сноубордот се добри за аклиматизација и физички тренинг, но само во комбинација со аеробни вежби. На пример,. Во секојдневниот живот, избегнувајте користење на лифт. Запомнете, одењето по скали е еден од најдобрите начини да се подготвите за качување. За техничка обука, препорачуваме да посетувате часови качување по карпи и качување мраз (делови постојат во скоро сите поголеми градови). Таму ќе можете да стекнете општо разбирање за одложување и самоодложување, како и да стекнете некои вештини за користење на лична опрема за качување и техники за движење низ карпести и ледено-снежни области. Одлично е ако имате искуство со качување. На пример, во Кавказ. Сепак, треба да се запомни дека секоја планинска земја има свои карактеристики и секој врв има и свои индивидуални карактеристики. Затоа, искачувањето на Елбрус (5642 m) не може секогаш да се поистоветува со искачувањето на Белуха (4506 m). Ве предупредуваме на прилично вообичаен снобизам, кој понекогаш ве спречува навистина да ги процените сопствените сили и можности. Без „тресење капа“!

Опрема за качување

Ви обезбедуваме само висококвалитетна опрема од најдобрите домашни и светски производители. Ова секако го зголемува нивото на безбедност и ги зголемува шансите за успех! Опрема Bivvy: вреќи за спиење, баскиски MILD -20, шатори за 2 лица, Basque Reach 2, термоизолациска подлога, мебел од бивак (маси, столици), пожар, садови. Групна опрема за качување:плин, плински горилници, прибор за плински горилници, јажиња, дупчалки, куки. Личен комплет:


За искачување ви треба само ранец, чизми и облека! Ако треба да купите такви работи, препорачуваме да користите Опрема BASK(облека) и Boreal (чизми) или нивни еквиваленти: чизми за качување со врвка за прицврстување дерези, јакна надолу со качулка или јакна со синтетичко полнење, јакна и панталони за бура, топла јакна и панталони, топлинска долна облека, белезници и чорапи, капа, ранец, очила за сонце, крема за сончање, фар, термос. Лесна летна облека: капа, панталони, шорцеви, маици, сандали.

Обезбедување и осигурување

Посветуваме големо внимание на безбедноста. Нашите водичи се вистински професионалци: тие имаат високи спортски рангови во планинарењето и се искусни планинарски инструктори и методолози. Учесниците се осигурени според програмата на осигурителната компанија Ингострах-Барнаул, која обезбедува покривање на медицински трошоци и трошоци во случај на несреќа, како и операции за пребарување и спасување, вклучително и користење на хеликоптери од Министерството за вонредни ситуации. За време на искачувањето, нашиот тим е во директен контакт со базниот камп и кампот на Министерството за вонредни ситуации на Ак-Кем. Спасувачите се секогаш подготвени да ни помогнат. Медицинската аптека ги исполнува потребните услови за спроведување на итни мерки.

Внимание!Мислите и амбициите играат важна улога при искачувањето на Белуха. Ова не е само глупав „морал“ или суеверие, туку ваша безбедност. За време на искачувањето до Белуха секогаш на ум ми доаѓаат зборовите на Сталкер: „Зоната е многу сложен систем на стапици, или нешто слично... И сите тие се смртоносни... Поранешните стапици исчезнуваат - се појавуваат нови. Безбедните места стануваат непроодни... Ова е Зоната. Можеби дури и изгледа дека е каприциозна, но во секој момент таа е она што ние самите ја направивме, со нашата состојба...“ Се надеваме дека вашата волја, рационалност, како и прелиминарната физичка и техничка подготовка ќе ви овозможат да го остварите вашиот сон!

Исхрана

Храната не е само пријатна забава, туку и неопходност за живот, особено на планина. Правилно избраната и разновидна исхрана е нашата карактеристика при подготовката на експедиции. Во базниот камп и на патувањето, готвачот подготвува храна. Во базниот камп на езерото Аккем има шатор за кабината на водичот Алтај, каде што на масите и столовите во кампот не само што можете да јадете, туку и навечер, под светлината на горилниците на гас, да разговарате за карактеристиките на искачувањето. За време на искачувањето, подготовката на храната е структурирана поинаку. На секој шатор (2 учесници) му се дава комплет производи, гас, горилник на гас, комплет садови за горилник на гас (2 лица). Откако ќе добијат мала инструкција, учесниците сами подготвуваат храна. Ова е диктирано од размислувањата за ефикасност, автономија, практичност и безбедност.

Добар ден на сите!

Така, го посетив местото каде што долго време сонував да одам, во самото срце на планините Алтај, на највисокиот врв на Сибир - источниот врв на планината Белуха (4506 м).

Се извинувам за посебната тема, модераторот доколку смета дека е потребно може да ја премести во друга.
Следно ќе има многу писма и неколку фотографии, ве молам не коментирајте додека не завршам.

Оди

  • Лирски вовед

    Бидејќи Тимот од истомисленици не успеа, а јас не сакав да го одложам патувањето за уште една година, па решив да учествувам во комерцијална турнеја. Предност при изборот на комерцијална тура беше тоа што сум почетник во планинскиот туризам и планинарење и згора на тоа, веќе неколку години воопшто не се занимавам со спорт. Во пролетта, најдов на интернет туристичка агенција Носибирск со ниски цени и достапност на прегледи и извештаи за предложената рута, резервирав турнеја и почнав да се подготвувам. Туристичката агенција обезбеди водичи, инструктори, бивак и алпи. опрема, организиран превоз од Новосибирск, регистрација на пропусници до граничната зона и оброци долж трасата. На учесниците им остана само да добијат индивидуална тура. опрема и облека, здравје и доволна физичка подготвеност? Мојата подготовка се состоеше од пронаоѓање и купување униформи и обид да влезам во физичка форма. Многу време, нерви и пари (повеќе од трошоците за турата) беа потрошени за униформи, бидејќи ... Во лето во Краснојарск, наоѓањето пристојна, евтина облека на залиха и потребната големина е многу проблематично. Мој совет: ако сакате висококвалитетна облека по пристојна цена, почнете да барате најмалку шест месеци однапред (по можност порано) во буржоаските онлајн продавници. На крајот ја наполнив потребната облека, чизмите и купив нов ранец. Позајмив многу корисни ситници од пријателите, како што се бандери за трекинг, горилник, торби за компресија и покривки за ранци. Во принцип, темелно пристапив кон прашањето за опремата, за што никогаш не зажалив, сè што зедов беше корисно, практично немаше ништо излишно и немаше недостаток од ништо.

    Помалку скрупулозно пристапував кон стекнување физичка подготвеност. Целиот тренинг се состоеше од возење велосипед, главно до и од работа со мали јамки. Се разбира, не возев со пешачко темпо, но трките не беа големи, 20-40 км/ден, 3 пати неделно. Како резултат на тоа, сезоната пред почетокот на турнејата, поминав илјада километри на велосипед, правев стомачни вежби и склекови неколку пати дома и 3 пати се качив на хоризонталната лента? Малку ја намалив исхраната без квалитативно менување на составот. Имаше големи сомнежи за физухата, но со каква форма се приближував кон рутата, јас одев со неа. Малку се израдував што од Нова година ослабев околу 10 кг. Вознемирувачко беше што 3 дена пред стартот од Новосибирск сериозно ги триев петите со моите чизми, а приближно во исто време ми се помести нестабилниот вратен пршлен и ја искривував главата од силна болка и голема тешкотија. Гледајќи напред, ќе кажам дека се мачев со штиклите речиси додека не ја напуштив патеката, но за среќа немаше сериозни компликации и не ги истрошив. И заборавив на вратот откако спиев првата ноќ на рамна површина во шатор и се прицврстив на мојот ранец наутро. Очигледно, под оптоварување, мускулите ставиле сè на место и не дозволувале повеќе да се движи.

    Датумите за рутата беа одредени од 5 до 21 август. Август се вовлече многу брзо и се што требаше да направам е да купам билет за Новосибирск, да го спакувам ранецот и да се надевам на најдоброто? Конечното склопување на ранецот беше изведено со помош на кујнски ваги. Конкурентската облека и облека беа избрани по тежина, некои едноставно беа безмилосно оставени дома, а на крајот успеавме да ја доведеме тежината на ранецот без бивак, алпска опрема и храна на 18 килограми. Така тој се преселил во Новосибирск. Потоа започна турнејата наречена „Обид за искачување на Источна Белуха M540302B“.

    План на рута(преземено од веб-страницата на туристичката агенција и уредено):

    1-2 дена. Вечерно поаѓање од Новосибирск по Чујскиот тракт. Ноќ во автобус. Ден 2. Вечерно пристигнување на чистината пред с. Тјунгур, се подготвува да замине. Ноќевање во шатори.
    Ден 3. Пешачење по авто-патеката низ нискиот пошумен премин Кузујак (n/k, 1513 m), во клисурата на реката. Аккем (15 км). Ноќевање во шатори.
    Ден 4 Искачување по патеката што минува низ речната клисура. Аккем до место спроти устието на реката. Текел (20 км). Ноќевање во шатори.
    Ден 5 Трекинг по патеката до езерото Аккем, сместено на надморска височина од 2000 м Ноќевање во шатори.
    6-7 дена. Патувања за аклиматизација до глечерот Аккем под северниот километарски ѕид на планината Белуха и тренинзи за техника на мраз на мразот „Титова“ (Лубеница). Ноќевање во шатори (или куќа на глациолози на местата Томск).
    Ден 8 По оградите од јаже организирани од инструктори-водичи, искачете се на ледената падина од 250 метри до преминот Делоне (2B, 3600 m) и излезете во кралството на снегот (горните полиња на глечерот Менсу). Ноќевање во шатори во логорот за напад на преминот BBS (Големото Берел Седло).
    Ден 9 Искачување на источниот врв на планината Белуха. Спуштање од врвот по патеката за искачување до кампот на лентата. BBS. Ноќевање во шатори.
    Ден 10 Спуштање до езерото Аккем.
    11-13 дена. Резервирајте денови за лошо време. Тие не беа користени за време на искачувањето и беа потрошени за одмор, процедури за капење и перење и прошетки низ околината на езерото Аккем. Ја посетивме долината на 7 езера и долината Јарлу.
    14-15 дена. Преминување на лентата „Кара-Турек“ (1А, 3060 м) на р. Кучерла. Спуштање по течението на реката Кучерла до реката Катун кај с Тјунгур. Ноќевање во шатори.
    Ден 16 Вечерно поаѓање за Новосибирск.

  • Значи, по ред.

    Компанијата испрати 2 групи во Тунгур. Нашата екипа на локомотива се состои од 12 лица, вклучувајќи 3 кондуктери и пешачка група од 5 лица, вклучително и 1 кондуктер. Имаше учесници од Москва, Иваново, Нижни Новгород, Сургут, Новосибирск, Германија и некаде на друго место. Компанијата и покрај монтажниот состав беше пријатна, немаше конфликти или тензии, но имаше доста срдечна комуникација? Во овој воз патувавме до езерото Аккем, а потоа нашите патеки се разминуваа.

    Трансферот се одвиваше според планот. Скоро еден ден заглавени во автобусот, поминати 1,5 час на граничниот пункт, безбедно стигнавме во Тунгур вечерта на 6 август. Инструкторите го поделија заедничкиот фонд, храната потребна за пешачење до езерото меѓу учесниците, остатокот од храната и општата алпуха беа оставени за превоз со коњи. Беше препорачано критички да се прегледа комплетот лични работи и да се остават непотребните работи под надзор во Тунгур; секој имаше неколку такви работи. Оставив комплет чиста облека и постелнина за поаѓање. Како резултат на тоа, тежината на ранецот се чувствуваше околу 25-28 кг.

    Потоа следеа 2,5 дена класично трекинг до езерото Аккем. Нема ништо особено вредно за одбележување на оваа патека. Превојот Кузујак е нејасен, пошумен, без поглед. После него, патеката за автомобили се спушта до Аккем, но следи на одредено растојание од него, а набргу по расчистувањето наречено „Три брези“ (преноќно место) завршува патот и започнува добро изгазената шумска патека. Вториот ден, по ручекот, патеката се спушта до Аккем, проследена со неколку мали точки на притисок кои одат по падината на заливот. Третиот ден, до ручек стигнавме до базата „Висотник“ во Санкт Петербург, каде што можете да изнајмите куќа или да поставите шатор, има бања. Набргу по Висотник отидовме до хидрометеоролошката станица, каде што всушност започна езерото, по уште 15 минути ја поминавме базата за спасување (и таму има можност да останеме во буриња и да нарачаме бања). Откако одевме до почетокот на езерото, поставивме камп на големо чистилиште. На езерото има доста луѓе, шаторски кампови се протегаат по целиот лев брег (орографски) на езерото, има неколку кампови од другата страна. Мислам дека нема да грешам ако претпоставам дека вкупниот број на шатори беше околу стотина.

    Треба да се напомене дека компанијата одеше добро, тие не се истегнаа премногу за време на транзициите, со исклучок на 2 другари од Новосибирск, кои периодично заостануваа.

    Попатно имавме среќа со времето. Дождот не преплаши само на третиот ден од активниот дел од нашето патување. Така врнеше со различен успех половина ден на патот до езерото; во преостанатата половина од денот имаше или густа магла или нето слаб дождлив дожд на езерото, кои непречено се претвораа едно во друго. Понекогаш мракот беше однесен од ветрот, но сè уште беше влажно и студено. Ниските облаци не спречија да го видиме долгоочекуваниот ѕид Аккем со двоглавата планина Белуха. Нашите водичи не преплашија со претстојното патување следниот ден во дожд и магла покрај морената и глечерот под ѕидот Аккем до „локалитетите Томск“. Легнав со мала вознемиреност за претстојниот ден.

  • 10-ти август

    Утрото имаше магла и ниска облачност на езерото, блиските ниски врвови беа запрашани со свежо паднат снег, ѕидот Аккем остана скриен. Поаѓањето беше закажано за 13:00 часот. Пред ручек, водичите конечно го демонтираа коњскиот превоз. На учесниците им била поделена опрема и храна за искачувањето, а остатокот е однесен на чување кај спасувачите. Исто така, некои од работите што не ни требаа на врвот им ги оставивме на спасувачите. Групата, следејќи ја рутата пеш, околу 10 часот тргнала кон долината Јарлу. Облаците постепено се подигнаа и беа однесени од ветрот, малку откривајќи го ѕидот на Акем, а поблиску до ручекот, двата врва на Белуха ни се отворија пред очите, конечно ја видовме целта на нашиот настан.

    „Томските локации“ се низок моренски гребен лоциран под ѕидот Аккем лево од врвовите Белуха на надморска височина од 3000 метри. На врвот на окното има куќа за глациолози (сега ја користат спасувачите, а во нивно отсуство туристи), на падината на окното има расчистени и израмнети површини за шатори.

    Куќата беше окупирана од алпинисти од Чељабинск кои дојдоа на камп за обука, па ја поминавме ноќта во шатори. Во Томск имаше многу луѓе, речиси сите места за шатори беа окупирани.

    Не станавме рано, појадувавме и полека се подготвувавме за часови по мраз на јазикот на глечерот Титов - Арбуз.

    Вежбавме да се движиме по падина носејќи дерези, качување и спуштање по оградите (јажиња) и движење во врска со средните точки за закачување на завртките за мраз. Во принцип, ги совладавме основните вештини, самите основи.

    Времето беше совршено, сончево, мирно, беше жешко на глечерот, снегот на површината беше мрачен, а потоци течеа насекаде.
    Трениравме до ручек. По ручекот, водичите отидоа да ги закачат оградите на преминот Делоне и закачија 6 јажиња од бергшрунд до врвот.
    Крајот на денот остана незаборавен со вкусна торта и неколку голтки шампањ во чест на роденденот на Маша од Москва :). Нејзиното момче Вова храбро ги носеше подароците.

  • 12 август

    Станавме рано, појадувавме, го прекинавме кампот и околу 9 часот се преселивме на глечерот Титов кон превојот Делоне (2B, 3600 m).

    Превојот беше пречка од прва категорија на нашиот пат, искачувањето до него е по ледена падина долга 250 метри и стрмна до 50 степени. Приближувајќи се до бергшрунд, откривме дека група туристи веќе се качуваат по нашите огради; на крајот, чекавме околу еден час додека водичите не ги избркаат никаквеците :) од јажињата и се расчисти сообраќајниот метеж. Искачувањето траеше околу еден час или малку повеќе.

    Се спуштивме од превојот до горното плато на глечерот Менсу (спуштањето е кратко и не е тешко), таму се ужинавме и врзани во групи и се движевме во правец на превојот ББС (Големо Берелско седло).

    Немаше многу снег на глечерот, пукнатините беа јасно видливи, патеката меѓу нив беше веќе поставена, па беше лесно и сосема безбедно да се пешачи. Само неколку пати наидовме на несигурни снежни мостови преку пукнатини кои внимателно ги поминавме. Преминувајќи го горното плато на глечерот Менсу, видовме голем пад од мраз на глечерот; на моменти наидувавме на многу убави текстурирани пукнатини.

    Генерално глечерите, пукнатините, зголемената висина, сето ова ми беше прво, па чекорев и полека се воодушевував од глетките и панорамите што се отвораа. Единственото нешто што го отежнуваше движењето беше силната топлина. Платото е огромен сад, на некои места е само рамен, сончевото зрачење во такви услови пече од сите страни, вистинска микробранова печка. Одев во тенка термална јакна без јакна и почувствував како ми се загреваат коските? До ручек снегот омекна и стана тежок. Го преминавме глечерот и полека се искачивме по блага падина до преминот BBS, каде што поставивме логор за напад.

    БиБиСи исто така беше преполн. Имаше 14 шатори заедно со нашите. Границата со Казахстан минува покрај сливот на овој премин, а некои од шаторите и, се разбира, тоалетот биле во странство? Следниот ден планиравме да се искачиме, па рано си легнавме.

  • 13 август

    Водичите нè кренаа на појадок во 5 часот наутро, јадеа, се подготвија и заминаа на искачување во 6:20 часот. Под нас имаше облачност, тие се плашеа дека ќе се искачи на нивото на врвот и ќе ја замати видливоста.

    Ја искачивме класичната рута 3А, одевме речиси лесно, носевме со нас топли јакни, јажиња и 0,5 загреана вода. Искачувањето на почетокот минува по снежното плато под превојот Белухински (3А 4300 м).

    Превојот се наоѓа во гребенот што се протега од градот „Источна Белуха“. Искачувањето е долго 150 метри. ледена падина, стрмнина 45 степени. Пред да стигнеме до бергшрунд, се сокривме под ледениот корниз додека инструкторот ги закачи првите 2 јажиња на превојот, потоа јас му подигнав уште едно и наизменично се качував по оградите. Одземените 3 јажиња, околу 30 метри, не беа доволни за да се стигне до врвот, љубезно сподели со нас водичот на паралелната група. Околу 10 часот се искачивме на превојот, се одморивме, се ужинавме, се фотографиравме, се врзавме и одевме по карпестиот и ледениот гребен до врвот. Во 2 премини стигнавме до благиот гребен пред врвот.

    Во 11:15 часот нашата група застана на Самитот. Врвот е платформа долга околу 40 метри, наклонета кон западна Белуха, така што не нуди поглед во сите правци, туку само на западната хемисфера. Источниот правец е покриен со надојдени снежни капи, до кои е опасно да се пристапи. Приближно во средината, на западниот раб на локалитетот, има мала карпеста рабница со спомен-табли и ледена секира со ѕвоно, што е вообичаено да ѕвони.
    Немаше дива радост, немаше еуфорија, впечатоците се тешки за разбирање и пренесување, но беше супер. Веројатно во овие моменти повеќето од оние кои дојдоа беа среќни.

    Се сликавме, седнавме и по половина час тргнавме на враќање. Се спуштивме по патеката за искачување. Сонцето беше жешко како и обично, немаше ветер, снегот беше млак. Под превојот Белухински, патеката минуваше по опасна стрмнина од лавина, по која се обидовме да ја поминеме што побрзо. До 15 часот бевме во кампот во ББС.

    За време на искачувањето имаше див недостаток на вода. Загреаната вода на сите брзо им снема. Очигледно поради фактот што сите дуваа, устата им беше диво сушена, сите активно јадеа снег и цицаа мразулци. Малку помогна, но друга влага немаше.

    Вечерта се шетаа облаци и облаци, веќе немавме многу надеж за убаво време во наредните денови. Помислата за спуштање во снег, дожд и магла беше малку вознемирувачка, но радоста од успешното искачување беше многу посилна. Пред спиење, во шаторот имаше чувство на радосна возбуда.

    Неколку зборови за висинската болест. Никој во нашиот тим не настрада сериозно од рударот, Вова од Москва имаше некои симптоми, но добро се снајде. Неколку луѓе, вклучително и јас, почнаа да имаат сува кашлица во Томск; искусни луѓе тврдеа дека тоа не е настинка, туку кашлица на висока надморска височина. Тие веројатно не беа измамени; во зоната на шумата, речиси сите се чувствуваа подобро. Во втората група луѓето биле подепресивни, 3 лица повраќале на искачувањето до врвот, стигнале дури во 12:50 часот.

  • 14 август.Спуштање од ББС до езерото Аккем.

    Следното утро, загриженоста за времето беше отфрлена. Под нас имаше тенка магла, облаците исчезнаа во текот на ноќта.

    Тргнавме рано бидејќи ... Повеќето од учесниците сакаа брзо да стигнат до езерото, а само постариот водич, сомневајќи се во способностите на „аутсајдерите“ (како што ги нарече неговите заостанати другари), не веруваше во изводливоста на таквата транзиција и до последниот предложен преноќување на Томск. Како и на претходните патеки, сонцето беше жешко, беше жешко за одење. За време на сите овие денови на убаво време, речиси целиот снег исчезна од падините на Делоне, а спуштањето од превојот беше на мраз.

    На глечерот Титов, исто така, речиси и да не остана снег; сето тоа беше исечено од потоци што течеа под различни агли. Луѓето од Томск имаа закуска со чај.

    Колективниот ум победи, во 3 часот се преселивме понатаму и безбедно се спуштивме до езерото до 8 часот.

    Сите беа уморни од долгата патека, но никој не стигна до поентата. На истата чистина поставивме камп, ги зедовме работите што ги оставија спасувачите и собравме огревно дрво. Така заврши нашиот престој во снежната зона. Во програмата на туристичката агенција стои: групата ја напушта глацијалната зона и се спушта во „зелениот рај“ на клисурата Аккем. Езерото Аккем едвај личи на „зелен рај“, но сите сакаа оган, а престојот на зеленилото беше пријатен.

  • 15-17 август.Резервирајте денови.

    Еден ден беше целосно посветен на одмор, сите се миеја, сушеа, се бричеа, а навечер отидоа во бањата во GMS. Времето сè уште нè радуваше на сонцето, но на врвовите периодично висеше облаци; се чинеше дека не е толку сончево на јужната страна на Белуха.

    Следниот ден отидовме со лесен велосипед до Долината на 7 езера. Ова е меѓупланинска долина која се наоѓа зад падината што се спушта до езерото над нашиот камп. Доста живописно: снежни врвови, карпести гребени и мали езера со чиста вода меѓу црвените џуџести брези.

    По ручекот се вративме во кампот. Времето продолжи да не расипува и ја повтори програмата од претходниот ден.

    Преостанатиот резервен ден беше посветен на прошетка до долината Јарлу. Се чини дека Јарлу е името на гребенот и на потокот што тече од него. Популарен меѓу следбениците и обожавателите на Рорих. Според легендата, за време на неговата трансазиска експедиција, Рерих, во потрага по Шамбала, поминал многу време во Алтај, особено во регионот Белуха. Во долината Јарлу, тој нашол гранитен камен (главната карпа таму не е гранит) со необична енергија, како место на моќ. Конкретно не барав информации на Интернет, го пишувам тоа што го слушнав. Аџиите изградија „камен град“ околу каменот, подигнаа пирамиди и тури. Вештачките скулптури не ми изгледаа интересни, самата долина е убава, таму е тивко и топло, гребените имаат различни бои и нијанси. Она што најмногу го паметам од прошетката беше фордот низ Аккем (водата беше толку ледена што нозете неверојатно ме болеа, девојките врескаа) и дрвјата на еделвајс кои изобилно цветаа во долината Јарлу.

    Сонцето грееше до ручек, потоа почнаа да се собираат облаци, па дури и малку се прскавме на патот кон кампот. Уште еднаш се чинеше дека времето целосно се влоши, но главните облаци дуваа, а само повремено ветерот дуваше капки во нашиот камп. Но, лошото време беснее над Белуха и Томск. Ноќта стана појасно.

  • 18-19 август.Излезете.

    Утрото се собравме камп и отидовме до превојот Кара-Турек (1А, 3080 м). Брзо се издигнавме од шумскиот предел, а курумникот отиде понатаму. Искачувањето не е тешко, само мачно, долго по патека на нестрмна стрмнина.

    Сите брзо втрчаа, ужинаа горе и се сликаа.
    Надвор од превојот ја следевме горната патека што води по правците на сртот. Има уште една, која веднаш паѓа до реката Кучерла покрај реката Текељушка, но според приказните на луѓето од Алтај, таму имало кал. Патеката одеше по врвот повеќе од еден час, а потоа почна да се спушта. По пат наидовме на камена колиба (некаква стара градба, можеби овчарска куќа), па патеката се спушташе во шумата. Сето ова време спуштањето не беше стрмно, понекогаш кривините на Кучерла можеа да се видат далеку подолу. Долго време не врнеше, а патеката беше сува, на места многу прашина. Одејќи по шумска патека за коњи излеговме на стрмната падина што се спушташе до реката. Стрмна, правлива патека минувана во цик-цак по падината. Спуштањето беше тешко, за прв пат за време на планинарењето, моите долго повредени колена почнаа навистина да ме болат. Висините паднаа доста, 400 метри, можеби и повеќе. Откако се спуштивме во долината Кучерли, поставивме камп на големо чистилиште. Севкупно, висината стекната во текот на денот при искачувањето на Кара-Турек беше 1050 m, а потоа паднаа 1700 m.

    Следниот ден, наутро, се скаравме со Алтајците, кои се обидуваа да ни извлечат пари, наводно затоа што стоеле на нивната чистинка. Потоа тргнавме по Кучерла. За ручек застанавме во близина на карпа со петроглифи. Цртежите не ме импресионираа, тие беа еден куп шупаци. До 17 часот стигнавме до мостот на Кучерла над селото, и таму ја поминавме ноќта, бидејќи ... автобусот не се очекуваше до следната вечер. Времето традиционално не ни приреди изненадувања, сончево беше, на небото имаше ретки облаци.

    Утрото се собравме камп и отидовме низ селото Кучерла до селото Тунгур. Во Тунгур јадевме во кафулињата, ја демонтиравме кочијата со коњи, ги подигнавме работите оставени на почетокот, отидовме во бањата и се качивме во автобусот 18 часа. На патот кон Новосибирск периодично врнеше дожд. Брзо стигнавме таму. Во 12:20 часот на 21 август веќе се истоваривме во близина на туристичката агенција.

    Еве како заврши веројатно моето најсериозно патување - успешна„Обидете се да се искачите на Источна Белуха M540302B“.

    Ви благодариме за вниманието :)

    • Јарослав градски планински туристички клуб „Ирбис“

    ИЗВЕШТАЈ
    за планинско планинарење од четврта категорија на тежина,
    извршено од 08.06.2002 до 23.08.2002 година во областа на планините Алтај долж трасата:
    Село Тунгур – лента Кузујак (n\k, 1513) – езеро Аккемское – лента. Делоне (2B, 3400) -

    искачување до врвот Белуха Источен (3А алп., 4506) (преку лентата Белухински (3А, 4400))

    – поттикне вер. Делоне - брана Бичанка - лента Караојук (2Б, 3500) - езеро. Аккемское – лента. Аккем (1Б, 3334) – село Тунгур.

    Дневно патување
    датум
    Дел од маршрутата
    Должина (км)

    село Тунгур - на. Кузујак (n/k, 1513)

    лента Кузујак (n/k, 1513) – р. Аккем

    Р. Аккем - езеро Акемское

    езеро локалитети Аккемское – Томск

    лента Delaunay (2A, 3400) - локалитети Берел

    искачување на врвот БелухаИсток (3А алп., 4506) (преку лентата Белухински (3А, 4400))

    Место на Берел - мраз Менс

    лоши временски услови

    лоши временски услови

    Бичанка надвратник - пристап под лента. Караојук (2Б, 3500)

    лента Караојук (2Б, 3500)

    езеро Акемское - долината на „седумте езера“

    лента Akkem(1B, 3334)

    Р. Кучерла

    Р. Кучерла

    Р. Кучерла - с Тјунгур

    Информации за учесниците на патувањето

    ЦЕЛОСНО ИМЕ.

    Одговорности во групата

    Година на раѓање

    Домашна адреса

    Место на работа

    Искуство со планинарење

    Скариукин Иван

    Надзорник

    Јарослав Ленин Ave 18/50-53
    т. 73-82-18

    III Алтајски раце.
    II кавкаски раце.
    VI Кавказ
    IV Висок Алај

    Зверев Андреј

    Рибинск, ул. Плеханов, бр. 33, стан 71

    OJSC Yartelecom

    III Кавказ
    II Кавказ

    Савицки Алексеј

    Јарослав, ул. Чкалова, 28/21 ап. 8

    III Кавказ
    II Кавказ

    Шарипова Оксана

    Јарослав ул. Урицкого 36 ап. 51

    Сбербанк

    IV Кавказ III Кавказ

    Резепов Андреј

    Рибинск

    Гортелеканал

    IV Кавказ III Кавказ

    Павлова Елена

    Титова 14-3-45

    Медицинска единица на рафинеријата за нафта

    III Кавказ
    III Кавказ

    Кокуев Александар

    мајстор

    Рибинск

    2.08.02 – 5.08.02 Јарослав – Барнаул – а\л „Висотник“

    Цена на билети за воз: до Москва – 136 рубли; од Москва до Бијск – 1122 рубли. И покрај фактот дека билетите беа купени за Бијск, во Барнаул се договоривме со возачот на автобусот KVZ, кој не однесе во алпскиот камп Висотник за 650 рубли. по лице. Времето на патување со автобус е 17 часа 30 минути.

    6.08.02 – 9.08.02 село Тунгур - на. Кузујак (n/k, 1513) - Езерото Аккемское

    Нашата рута започнува од с. Тјунгур. Има висечки мост преку реката Катун, преку кој се стигнува до туристичкиот центар „Висотник“ во Санкт Петербург. На територијата на локацијата на кампот можете да ја поминете ноќта во удобно кампување за 30-50 рубли или за 15-30 рубли. во твојот шатор.

    Од кампот патот по 3-4 км води до селото Кучерла, каде што се двои. Десната гранка води до долината на реката Кучерла, а левата (попатно) води до мостот на реката Кучерла. По мостот, патот минува низ шумата околу 4-5 км, а потоа излегува во огромно поле, каде што пак се бифуркира: двата гранки на патот водат до долината на реката. Аккем, но десната е преку патеката Кузујак, а левата оди околу планините од север по реката Катун. Се движиме по десната гранка и стигнуваме до паркингот под превојот

    Следниот ден, во 3 премини (во иднина, под „транзиција“ ќе го мислиме движењето на групата за 40 минути) се искачуваме на превојот Кузујак (01 на картата).

    Ни требаа 30 минути да се спуштиме до потокот. Овде има колиба каде што можете да преноќите доколку е потребно. Од тука има уште 30 минути пешачење до терасата на левиот брег на реката Аккем. На него има големо поле, каде што патот се двои: десниот крак води до горниот тек на долината на реката Аккем, а левиот крак води до мостот на десниот брег на реката Аккем. Од вилушка околу 2 км. Патот оди низ полето до паркингот Три брези, каде што завршува. До ова место можете да стигнете со теренско возило. Понатаму до езерото Аккем има добро преполна патека за коњи. Стануваме кај Трите брези. Има и погодни ноќевања по целата должина на патеката во интервал од еден, максимум два, премини еден од друг.

    Следниот ден одиме по реката Аккем. Стигнуваме до паркингот пред да стигнеме до 3 премини до езерото Аккемское. На ниту еден километар од езерото се наоѓа шаторскиот камп на туристичкиот центар во Санкт Петербург „Висотник“. На езерото Аккем има метеоролошка станица и тим за пребарување и спасување од Министерството за вонредни ситуации на Русија во Горно-Алтајск.

    10.08.02 - Езеро Аккемское - локалитети во Томск.

    Беше потребно долго време да се подготви испораката, која беше оставена во Аккем ПСО за 200 рубли. Таму се пријавиле кај спасувачите, кои предупредија дека има предупредување за невреме од 12.08 - многу успешно, бидејќи ... За овој ден е предвидено искачување на врвот Белуха. Тргнавме доцна, па стигнавме на паркингот во Томск откако зајде сонцето. Препорачуваме да излезете на глечерот на првото погодно место, бидејќи... многу поудобно е да се оди по него. Вечерата беше подготвена во куќата.

    11.08.02 – на. Delaunay (2A, 3400) - локалитети Берел

    Поминувањето не е тешко и прилично пријатно (точка 8 на картата). Одредувачката страна е западната. Попладне летаат камења. Приближувањето од куќата на паркингот Томск до полетувањето до преминот Делоне траеше 40 минути. Најпрво оди по десниот (во правец на патување) раб, а потоа по центарот на глечерот. Глечерот е мазен, нема пукнатини. Полетното полетување е ледена падина до 35 - 40 ° (во долниот дел има снег, трева).

    Во долниот дел има два бергшрунд, покриени со мостови. Над вториот берг има 250 метри огради. Вкупното време за трансфер полетување е 2 часа 30 минути. Кога се качувате, не треба да се приближувате до карпите од левата страна на патот - можни се паѓања на карпи. Превојното седло е снежно-ледено, во центарот има пукнатина, а во источниот дел карпи.

    Слегоа во снопови. Следно е речиси рамно горен терен на страничната притока на глечерот со пукнатини на спуштањето до главниот глечер. По мостовите се протегаат големи пукнатини (две од нив): горниот е поблиску до јужниот раб, долниот долж мостот во центарот (исто така малку поблиску до јужниот раб). Спуштањето од превојот до дното на патеката на глечерот Менсу трае околу 30 минути. Можете да застанете овде. Го поминавме глечерот, поминавме покрај лентата. ББС стоеше малку повисоко на паркинзите Берел (паркинг местата веќе беа ископани).

    Искачување до врвот Белуха Исток 4506 (преку лента Белухински (3А, 4400))

    Тргнуваме за напад на врвот во 7:50 часот. Од ноќевањето се движиме во правец на лентата. Белухински. После 1 час стигнавме на паркингот кај ТКТ карта. Надминувајќи неколку пукнатини дојдовме под превојот.

    Пер. Белухински се наоѓа помеѓу врвовите Разделнаја и Белуха Восточнаја. На угорницата има бергшрунд. Косина - снег и ела со должина од 100-150м, просечна стрмнина - 40 степени. Над Бергшрунд, стрмнината на мал дел е до 50 степени. Подигање во лигаментите

    Не стигнувајќи до седлото на околу 10 метри, започна ветеното невреме. На седлото има места за шатори. На превојот сретнавме група од Перм, која рече дека на врвот ветерот е уште посилен и не советуваа да се вратиме во кампот.

    Нежен гребен води кон врвот Белуха Восточнаја. Лево е карпеста падина, десно снег и мраз. Има кратки делници (5-8м) со стрмнина до 40 степени. Се преселивме на врвот во две групи на снег и мраз носејќи дерези, иако можете да се качувате и по карпи. Вкупното време на искачување до Белуха е 6 часа: време на искачување до лентата. Белухински од ноќното место беше 4 часа, од преминот до. Источна Белуга - 2 часа.

    За жал, недостатокот на видливост над 30-50 m не ни дозволи да ја цениме убавината на погледот што се отвора од највисоката точка на Алтај (точка 13 од картата).

    Спуштање до кампот по патеката за искачување.

    13.08.02 - ден.

    14.08.02 - локалитети Берел – глечер Менсу

    По една транзиција се спуштивме од горното ледено плато. Менсу до падот на мразот.

    Се спуштивме од сртот на врвот Делонеј, обиколувајќи го ледениот пад. Наизменично помеѓу рапел и слободно качување по карпи, стигнавме до глечерот Менсу, лево од ледениот водопад (попатно).

    15.08.02 – 17.08.02 – Надвратник Бичанка – лента за приод. Караојук (2Б, 3500).

    17.08.02 преку скокачот Бичанка (точка 21 од карта) (искачување - карпи, спуштање - снежно чело со берг долу (едно јаже)). Поминуваме покрај патеката Титов и застануваме на паркинг на брегот на морена пред да стигнеме до Лејн Дружба.

    18.08.02 - по. Караојук(2Б, 3500) (точка 20 од картата)

    Искачувањето не е тешко. Два часа подоцна бевме на картата. Турнејата не беше пронајдена.
    спуштање од коловозната лента Караојук

    Спуштањето е снежно-ледена падина со стрмнина до 70 °. Вкупно беа обесени околу 500 метри огради. Користена е само-извртлива завртка за мраз. Преку снежните мостови беа поминати 3 берги.

    Од особена опасност е паѓањето на карпите од карпите од десната страна (по должина на трасата), препорачуваме да се држите до средината на падината. Потоа, прилепувајќи се на левата страна на глечерот, а потоа на лудилото, дојдовме до езерото каде што се паркиравме.

    19.08.02 – Езерото Аккемское – долината на „седумте езера“.

    Два часа по заминувањето бевме на преминот на реката Аккем. Водата се подигна, па беа вкрстени со помош на кабел кој се протега преку реката. Ја зедовме испораката од спасувачите, ужинавме и во 17:50 часот. беа на паркинг во долината на „седумте езера“.

    20.08.02 – на. Аккем (1Б, 3334).

    Превојот Аккем се наоѓа во гребенот што ги дели долините на реките Аккем и Кучерла, помеѓу врвовите од 3334 m и 3430 m.

    Кога се движат групи од езерото Аккемское до езерото Кучерлинское, лентата е пологична и поудобна. Riga-Tourist 1B, што води како превојот Аккем од горниот тек на реката. Ак-Ојук, но со значително помала надморска височина (2850).

    Превојот Аккем не се минува директно директно по ѕидот, туку преку врвот од 3334 метри (надесно додека одите). Можен е и директен премин, но во овој случај тешкотијата ќе се зголеми на 2А (карпест).

    Патека за искачување: по стрмна стрмна падина до седлото источно од врвот 3334, потоа по широк уништен гребен лево кон врвот. Искачувањето до врвот 3334 m од езерото траеше 3,5 часа. Од врвот има прекрасна панорама на масивот Белуха и горниот тек на реката. Кучерла.

    Спуштањето до превојот Аккем минува по тесен карпест, тешко уништен гребен. Седлото на превојот е поделено на неколку седла со карпести корнизи. Подобро е да го започнете спуштањето од најблиското седло до планината. 3334 м. Превојот од запад е многу стрмна засипна падина, поделена со неколку олуци. Мора да бидете многу внимателни. Движењето надолу се изведува бавно, во тесна група, прво право надолу, а потоа со мазно движење надесно. Спуштањето до мало езеро со зелен тревник под превојот траеше 1,5 час.

    21-23.08.02 – село Тунгур.

    23.08.02 Дојдовме во Висотник и веднаш се договоривме со возачот на автобусот за патување до Бијск за 500 рубли. по лице.

    Во селото за 50 рубли. по лице се договоривме со бањата, во кампот за качување чини многу повеќе.

    Во 17:00 часот 50 мин. Го напуштивме селото Тјунгур.

    24.08.02 – Бијск.

    Бевме во Бијск во 5:55 часот. Веднаш купивме билети за Новосибирск и од Новосибирск до Јарослав. вкупната цена е околу 1200 рубли. по лице.

    Карта главен дел од пешачењето:

    Дополнителни информации за походот.

    Јавна опрема

    Времето

    Времето беше нестабилно во текот на целото патување. Вкупно изгубивме 3 дена поради лошото време.

    Должината на пешачењето е 139 км.

    Времетраење – 18 дена.

    Среќно на сите на патувањето!

    Белуха: информации за позадината:

    Планината Белуха (Алт. Уч-Сумер - Триглав, Кадин-Бажи - Врв на Катун) е највисоката точка на планините Алтај (4506 m), крунисувајќи го гребенот Катунски. Се наоѓа на територијата на областа Уст-Коксински. Од тука потекнува реката Катун. Името доаѓа од обилниот снег што ја покрива планината од врвот до самото дно. Планината Белуха е претставена со два врва во форма на неправилни пирамиди - Источна (4506 m) и Западна Белуха (4435 m), кои паѓаат речиси вертикално на север кон глечерот Аккем и постепено се спуштаат на југ, кон глечерот Катунски.

    Вдлабнатината помеѓу врвовите, наречена „Седло Белуха“ (4000 m), исто така нагло се спушта на север до глечерот Аккем (ѕидот Аккем) и понежно се спушта на југ до реката Катун.

    Историјата на искачувањето на врвот Белуха

    Во 1836 година, Белуха бил прегледан од докторот по медицина Ф. Геблер, кој извршил определување на висината врз основа на очите. Геблер собра збирка лековити растенија и ги откри глечерите Катунски и Берелски.
    1904 - Семјуел Тарнер се обидел да се искачи на Белуха во зима (почетокот на април).
    1914 година - првите алпинисти браќата Тронов го направија првото искачување на Белуха во историјата на планинарството.

    На крајот на мај 2013 година, беа добиени информации од Алпскиот клуб Урал - за време на камповите за обука во Алтај, граничарите беа категорично Качувањето на Белуха е забранетопо класичната рута низ преминот Делоне и BBS (Големото Берелско седло).

    Граничарите се сместени на бурињата на Министерството за вонредни ситуации и сега на сите им е забрането да се искачуваат на глечерот Аккем. „Томските локации“ сега се дел од пет километри ограничена зона и не ни е дозволено да излеземе на глечерот Аккем. Сега на лето овде ќе има граничен кордон! Граничарите не следеа насекаде 5 дена. Секојдневно известувавме каде ќе одиме и, ако се искачиме на врвот, не гледаа со двоглед. Над капелата беше поставен контролен пункт.

    Еве повеќе информации од учесниците во ТЦБ: Подготовката за експедиција секогаш започнувала со добивање граничен премин. Доволно беше да се испратат податоците од 5-6 учесници и пропусницата беше издадена без никакви проблеми. Телефонски го дознавме бројот на пропусницата и на контролниот пункт, кој се наоѓаше пред Уст-Кокса, ја завршивме регистрацијата на учесниците кои подоцна се приклучија. Тука заврши проверката, мирно се искачивме на Белуха

    Почнувајќи од оваа година, режимот на граничната зона е променет - сега не треба да аплицирате за пропусница за да патувате низ Уст-Кокса и можете безбедно да бидете на езерото Аккем без пропусница. Ако порано ги оставивме пасошите во базата Висотник и земавме копија од пасошот со нас, сега треба да носиме пасош со нас. Одред на граничари може да ве провери и на патеката и на преминот.

    Во граничниот одред Уст-Кокси беше сменет командантот, кој сега никому не издава гранични пропусници во зоната од 5 километри. И за прекршување, учесниците се соочуваат со парични казни од 2.000 рубли. до 5.000 рубли, а менаџерот се соочува со парична казна до 30.000 рубли. или член од Кривичниот законик (Кривичниот законик).“

    Ако се обидете да ја разберете ситуацијата, следново станува јасно.

    Досега пропусниците се издаваа на зона од пет километри, додека во апликацијата доволно беше да се посочат само долините (Аккем, Менсу), без да се прецизира планираната рута. Нормално, никој не спомна искачување на Белуха во пријавата за пропусницата. Граничарите всушност не го контролираа горниот тек на долините, пропусниците беа проверувани подолу. Во исто време, пропусницата беше потребна едноставно за да влезете во областа, дури и ако не планиравте да влезете во зоната од пет километри.

    Првото ѕвоно заѕвони минатата година - групата што се искачи на Белуха беше приведена на враќање: „ Тие ја приведоа целата група, ја одзедоа камерата, ги фрлија фотографиите и практично принудија еден од учесниците да напише во објаснување дека групата била во Белуха, заплашувајќи ги со одговорност за давање лажно сведочење. Како резултат на тоа, сега е отворен административен случај против водачот на групата и тој се соочува со парична казна. Обвинение по член 18.1 од Кодексот за административни прекршоци.«

    Од оваа година, веројатно по наредбата, или по смената на шефот на граничниот одред, состојбата се промени. Издадени се пропусници до зоната долга пет километри, но граничарите почнаа да го контролираат горниот тек на долините (има информации дека летото постот ќе биде во камповите за ноќевање во Томск), па ќе можат да ги запрат обидите за се искачи низ превојот Делоне во пупка.

    Како е границата меѓу Русија и Казахстан во областа Белуха?

    За да ја разберете ситуацијата, погледнете го документот „“.

    Државната граница помеѓу Република Казахстан и Руската Федерација (во натамошниот текст: граница), опишана подолу, е нацртана со цврста црвена линија на картата на државната граница меѓу Република Казахстан и Руската Федерација во размер од 1:100.000 (во понатамошниот текст Карта). Сите растојанија дадени во овој опис се мерат со помош на оваа карта со точност од 0,1 km.

    Од точката 1408, границата оди во општ правец север-североисток по сртот на неименуваниот гребен низ височини со ознаки: 2019.0; 2513,1; 2601,1; 2610,2; 2964,3; 3262.2 и 3191.4 за 26.4 км до точка 1409, лоцирана на гр. Белухаво центарот на геодетската точка со кота 4499.6. ( Забелешка е гребен кој се приближува кон Белуха од југ, во кој се наоѓаат премините ТКТ и Катин-баш, Врвот Разделни)
    Од точката 1409 границата оди во општа источна насока по сртот на гребенот Катунски низ височини со ознаки: 3851.0 ( Забелешка - Врв на херојска Кореја); 3972,4; 3217.0 и 3186.3 за 15.7 km до точка 1410, лоцирана на 8.5 km југозападно од геодетската точка со кота 3558.1.

    Границата на Руската Федерација и Казахстан во областа Белуха - фрагмент од карта 1 см: 5 км.

    Така, самата Белуха е на граница, А дел од класичната рута до Белуха преку преминот Делоне(почнувајќи од преминот Биг Берел Седло) поминува низ територијата на Казахстан. Како што велат, коментарите се непотребни. Да потсетиме, според законот, преминувањето на границата е можно само на посебни пунктови.

    Патеки за искачување до Белуха.

    Меѓутоа, на „класиката“ низ преминот Делоне, светлината не се спојуваше како клин. Згора на тоа, неодамна оваа рута се повеќе се претвора во типична комерцијална рута - со јавање коњ, фиксирани (на завртки за топење мраз) огради до преминот Делоне и планинари кои првпат гледаат дерези и џумари.

    Ајде да видиме што ни нуди.

    № Теме висина c.s. Природата на патеката Рута PV Клисура
    8 Белука (Б) 4506 2Б До со Л. Катунски низ „седлото“ М. и Б. Тронов, 1914 година Катун
    9 3А PM ЈИ наклон А. Афанасиев, 1993 година Аккем
    9а 3А PM „перници“ на стрмнината ЈИ Т. Кузнецова, 1993 година Аккем
    10 3Б До Јужен гребен од лентата. ТКТ В. Хижњак, 1963 година Аккем
    11 3Б До од Берелското Езеро и ЈИ гребенот Е. Алексеев, 1937 година Берел
    12 4А До СИ гребен над врвот Делонеј В. Абалаков, 1933 година Аккем
    13 4Б PM Од ѕидот преку „седлото“ В. Гракович, 1982 година Аккем
    14 5А PM Диретисиме Од ѕидот А. Афанасиев, 1985 година Аккем
    15 5А PM ледени водопади северозападни ѕидови А. Белов, 1986 година Аккем
    15а 5А До левиот дел од северозападниот ѕид И. Слободчиков, 1996 г Аккем
    16 Белука (Ш) 4435 3А До со Л. Катунски низ „седлото“ Печерски, 1936 година Катун
    17 3Б До од југозапад преку западното плато со езерото Черњи Е. Алексеев, 1937 година Катун
    18 5А До Од ѕидот И. Плотников, 1996 година Аккем

    Насоки до Белуха. Зелена - на територијата на Руската Федерација, црвена - на територијата на Казахстан, жолта - на граница. Искористен е фрагмент од картата на Вадим Лапин.

    Има неколку едноставни рути (9, 9а, 10, 11) од југоисток - тоа се всушност опции за т.н. класици. Овие правци минуваат низ територијата на Казахстан, соодветно на тоа, мора да им се пристапи и од територијата на Казахстан, по долината Белаја Берел(види топографска карта погоре). Следно е искачувањето до превојот Бољшој Берелское Седло или BBS (3A) од југ: мал пад од мраз и половина километар снежно-ледена падина што се претвора во кулоар. ББС обично се искачува од север, од превојот Делоне. Искачување до врвот Белуха - по една од правците: од ТКТ поминете низ врвот Разделни, преку превојот Катин-Баш (ова е патека за спуштање доколку нема опасност од лавина) или преку врвот Берелски.

    Директно од глечерот Аккем има неколку тешки правци (вклучувајќи ја познатата „Шише“ - рута бр. 13 и маршрутата на Абалаков преку врвот Делонеј бр. 12) - овие опции очигледно не се за пошироката јавност.

    Сепак, има уште две рути од југ, од руска територија. Класичната рута од долината Катун долж глечерот Геблер (бр. 8) е патеката по која е направено првото искачување на Белуха во 1914 година. Пред само 10 години, ова беше многу популарна комерцијална рута, а ја возеа главно казахстански водичи. Главната тешкотија на патеката е поминување на падот на мразот на глечерот Геблер (еден од јазиците на глечерот Катунски). Откако стигнавте до горното плато, можете да се искачите и на источна и западна Белуха (пат бр. 16). Во последниве години, падот на мраз претрпе промени и тешкотијата за минување се зголеми.

    И маршрута бр. 17 по глечерот Черни преку Западното плато до Западна Белуха. Исто така, главната тешкотија е минување на падот на мразот на глечерот Черни, немаме информации за неговата моментална состојба.

    Покрај тоа, постои уште една рута што не беше вклучена во класификаторот - преку врвот на 20-годишнината од октомври, позната и како Круна на Алтај. Постои некласифицирана (приближно соодветна на тежината на преминот 3А) опција за искачување на овој врв по западниот гребен од глечерот Мушту-Ајри, долината на реката. Кучерла. Следно е едноставно спуштање до Западната висорамнина, од каде што можете да се искачите на Западна Белуха по рутата 2Б или да направите „кинеско пешачење“ до Источниот врв преку еден од премините во гребенот што се протега северно од Западна Белуха.

    Правила за посета на руската погранична зона.

    И малку повеќе за правилата за посета на граничната зона. Не заборавајте дека на границата се наоѓа врвот Источна Белуха. Еве ги тековните правила за посета на руската гранична зона:

    1.7.10. Лица лоцирани во појас од пет километри на терен, на острови, како и до границата на инженерски објекти во случаи кога се наоѓа надвор од појасот на теренот од пет километри, забрането:
    а) да биде во стометарски појас на терен:

    во непосредна близина на државната граница на копно (освен земјиштата на населените места во непосредна близина на државната граница) - околу часовникот;
    во непосредна близина на руските брегови на граничните реки, езера и други водни тела каде што е воспоставен граничен режим - со почетокот на темнината (астрономски, од зајдисонце до изгрејсонце);
    ———————————
    Со исклучок на:
    лица кои транзитираат низ граничната зона, вклучително и при напуштање на Руската Федерација или влегување во Руската Федерација - на меѓународни железнички, патни правци или на други места утврдени со меѓународни договори на Руската Федерација или одлуки на Владата на Руската Федерација;
    лица кои поседуваат, користат и (или) располагаат со земјишни парцели или станбени простории лоцирани на стометарски појас на теренот;
    граѓани и организации со дозволи за економски, риболов и други дејности, вклучително и лов, чување и пасење добиток, одржување масовни општествено-политички, културни и други настани на терен од пет километри, на острови или до границата на инженерските објекти во случаи кога се наоѓа надвор од петкилометарскиот појас на теренот.

    Според сегашните правила, искачувањето на Белуха (Источен врв) е можно или „без да се достигне стотина метри до врвот“ (оваа практика постои во некои области на Кавказ, каде што е дозволен пристап до врвовите на планинските врвови со споменатите формулација), или ако настанот (на пример, alpsboring) е успешен формат како " масовен општествено-политички, културен и друг настан на терен од пет километри“. Искачувањето на Западна Белуха совршено се вклопува во сегашните правила за посета на граничната зона.

    Компанијата Леналптурс (логорско место во Висотник), еден од операторите на комерцијално планинарење и туризам во Алтај, се обиде за време на директен пренос со претседателот на Руската Федерација В.В. Путин реши да го постави прашањето: „Дали е можно да се искачиш на Белуха без да се прекршат правилата утврдени од локалниот граничен оддел на ФСБ на Русија за Република Алтај? Како резултат на тоа, добиен е одговор од Канцеларијата за меѓународна соработка на Федералната агенција за туризам, кој се однесува на веќе истечена нарачка на ФСБ на Русија од 16 јуни 2006 година бр. 282 (се потсетуваме дека во октомври 2012 година наредба бр. беше донесен 515, со што се укинати претходните).

    Објавувањето на овој материјал на други ресурси е забрането!

    Датуми: 20 јули - 5 август 2018 година.
    Вид на туризам:планина.
    Категорија на тежина:првиот со елементи од четвртиот.

    Белуха со право се смета за кралска планина на Алтај. Таа ги рашири своите крилја на стотици километри. Белуха е видлива од различни врвови на планините Алтај, оддалечени 100-200 километри! Искачувањето на планината Цар Белуха е задолжителна ставка во програмата на секој човек што се смета себеси за планинар. Секој што ја гледа прекрасната планина на фотографија или слика, сонува да биде на врвот на Белуха. Со нас можете да го остварите вашиот сон и да се искачите на планината.

    Додека храната и опремата се транспортираат на коњ до езерото Аккем, релативно лесно го поминуваме превојот Каратурек, а со тоа се аклиматизираме. Ги дистрибуираме производите и се движиме кон врвот. Ние спроведуваме обука за мраз под планината. Се искачуваме на врвот и организираме јуришен камп. Рано наутро тргнавме да се искачиме. Се качуваме и размислуваме за неверојатните пејзажи од највисоката планина во Алтај. Слегуваме во логорот за напад. Се враќаме во езерото Аккем и ако има време, се одмораме и правиме радијални излези во околните клисури. Се враќаме дома.

    Специфики на програмата:Белуха е тешка, опасна планина која бара фокусирано искачување со слободни денови. Не ѝ се допаѓа кога луѓето се обидуваат да ја зграпчат. Потребно е добро да се аклиматизирате пред искачувањето и за време на искачувањето да правите сè со концентрација, полека, оставајќи време да се чека лошото време.

    Згора на тоа, според нас, овие планини бараат јасна, фокусирана состојба на умот, еден вид потопување во областа, што треба да се изведува постепено и со задоволство.

    И тогаш постои најголема веројатност дека настанот Белухин ќе остане во сеќавање како нешто цврсто, убаво со изедначен почеток, брилијантна средина и изедначен крај.

    Токму ова е главниот квалитет на нашата програма - постепен пристап до планината Белуха, како резултат на што групата добива одлична аклиматизација. Придружи ни се!

    Распоред на патување:

    20.07. Вечерно поаѓање од Новосибирск.

    21.07. Пристигнување наутро во с. Тјунгур. Подготовка на товари за коњи. По желба, планинарење за аклиматизација до некој од околните врвови.

    22.07. Со. Тунгур - р. Кучерла - Елан тракт - локација Кучерлинскаја. Од с Ранци од Тунгур патуваат со автомобил до градот „Елан“ (10-12 км), потоа патот завршува, групата става ранци и потоа пешачи 2-3 часа до паркингот „Кучерлинскаја“.

    23-24.07. Р. Кучерла - на. Каратурек - Езеро Аккем. Следете ја патеката што води до широк гребен со чакал. По него излегуваме до преминот Каратурек, од кој се отвора прекрасна панорама на целиот масив Белухински, на чело со кралско-планината Белуха Исток. Видливоста од превојот при убаво време е десетици километри! Спуштање по патеката до езерото Аккем.

    25.07. Подготовка за искачување. Радијален аклиматизациски излез во една од околните клисури.

    26.07. езеро Акемски - глечер Акемски - локалитети во Томск. Премин во полна опрема (лична и јавна опрема, храна, лични предмети) на место наречено паркинг во Томск. Тоа се платформи на карпест рид среде глечер. Тие одат кај нив прво меѓу тревни ридови, потоа по карпести кошулици и потоа по отворен (не покриен со снег) глечер.

    27.07. Паркинзи во Томск. Ден. Обука. Обука за вештини за качување на мраз неопходни за да се достигне врвот.

    28.07. Томск паркинзи - лента. Делоне - глечер Берелски - седло на превојот за седло Берелски. Искачување на ледена падина долга 220 m и стрмна 35-50 степени. Потоа движете се во куп по снежните полиња на глечерот Менсу до широките снежни кампови „Берел седло“.

    29.07. Качување на Белуха. Утринско поаѓање (2-3 часот). Искачување по полињата на глечерот Менсу, а потоа, во зависност од ситуацијата со снегот и мразот, можни се следните опции:

    • искачување преку превојот Белухински (ледено-снежна падина со стрмнина од 40-50 степени, должина 500 m),
    • снежни перници на централната падина (снежно-ледена падина долга 600 m и стрмна 30-40 степени),
    • карпесто-леден гребен на Берелски (600 m, стрмнина - 40-50 степени).

    30.07. Седло на Биг Берелское седло премин - лента. Делоне - локалитети Томск - езеро. Акемское.

    31.07. Резервен ден. Доделено да го чека лошото време за време на приближувањето кон планината и искачувањето. Ако не го искористиме, тогаш на овој ден ќе имаме радијален излез во околните клисури за избор - клисурата Јарлу, клисурата Караојук (Езеро на духови), Клисурата на седумте езера.

    1.08. Езерото Аккем - р. Аккем (Паркинг на тераса). Движење по патеката.

    2.08. Р. Аккем (Паркинг за тераса) - р. Аккем (локација „Три брези“). Движење по патеката.

    3.08. Р. Аккем (локација „Три брези“) - лента. Кузујак - с. Тјунгур. Движење по патека и планински пат. По желба, ранците може да се испраќаат со теренско возило (со плаќање). Бања.

    4.08. Поаѓање за Новосибирск.

    5.08. Пристигнување во Новосибирск.

    Вклучено во цената:

    • се движат "Новосибирск - Тунгур - Новосибирск";
    • сите дозволи за посета на областа;
    • изнајмување коњи за јавен товар и производи;
    • храна на активниот дел од рутата;
    • сместување во с Тјунгур;
    • миење во бањата во с. Тјунгур (на излезот од трасата);
    • јавна опрема (шатори, котли, горилници, итн.);
    • јавна специјална опрема (јажиња, завртки за мраз, итн.);
    • изнајмување сателитски телефони;
    • работа на овластени инструктори-водичи.

    Во цената не е вклучено:

    • осигурување од незгода;
    • храна на пат од Новосибирск до Тјунгур и назад;
    • дополнителни бањи;
    • лична опрема (крампони, ремен, итн.);
    • коњи за јавачот или за лична опрема.

    Информации за активниот дел од рутата:

    Потребни документи:Валиден руски пасош, осигурување.

    Транспорт:Патувајте според програмата со автобус и локален превоз.

    Сместување:На пат - во шатор. При пристигнување и заминување - шатори во приватен двор. Тјунгур. По потреба хотел во с. Тунгур за доплата.

    Исхрана:Три оброци дневно на релација: топла храна - наутро и навечер, на ручек - ужина со топол чај.

    Осигурување и медицина:Водичот ќе има комплет за прва помош со основни лекови. Ако имате некои специфични болести, задолжително земете ги вашите лекови со вас! Препорачливо е да имате мала лична аптека, која може да содржи: завои (2 парчиња), широк леплив малтер, аналгетици (аналгин, Нисе, Цитрамон), таблети за ладни смирувачи (Strepsils и сл.), витамини (аскорбинска киселина).

    Време:Времето во Алтај е малку предвидливо. Ќе има сонце. Долу може да врне дожд, горе снег. Во зоната снежно-ледена, температурите може да паднат до -10-15°C.

    Хигиена и медицина:

    • тоалетна хартија;
    • влажни марамчиња;
    • крема за сончање + крема за усни за сончање;
    • четка за заби, паста за заби (мала цевка или една за двајца или три за да заштедите тежина), гума за џвакање (не е секогаш можно да ги четкате забите, особено во снежна и ледена зона, а гума за џвакање ќе ви помогне во овој случај) ;
    • сапун (мало парче);
    • личен комплет за прва помош (види дел „Осигурување и лекови“).

    Платно:

    • комплет облека за „патување“ (ќе остане во селото Тјунгур);
    • термички комплет долна облека;
    • долна јакна;
    • ветроупорна јакна и панталони (Гортекс, најлон);
    • наметка за дожд (нема потреба да ја земате ако имате мембрана или водоотпорна јакна и панталони);
    • Полартек / јакна и панталони од руно;
    • лесни трекинг панталони (за трекинг делот);
    • трекинг маица или кошула (за трекинг делот);
    • топли трекинг чорапи;
    • тенки трекинг чорапи (2 комплети);
    • лесни ракавици;
    • топли белезници;
    • поларна/руно капа;
    • капа или капа од Панама;
    • Маица, кошула со долги ракави (2 ЕЕЗ.);
    • шорцеви;
    • батериски ламби (гами).

    Чевли:

    • планински чизми;
    • трекинг чизми (истите чизми можете да ги користите и за трекинг и за качување);
    • трекинг сандали за камп.

    Специјална опрема:

    • телескопски столбови;
    • Очила за сонце;
    • безбедносен систем;
    • 2-3 карабини;
    • шлем;
    • мачки;
    • жумар;
    • активирачки уред.

    Општа опрема за кампување:

    • ранец 90-120 l;
    • капак за дожд за ранец;
    • МАТ од полиуретанска пена;
    • вреќа за спиење на -15-20°C + вметнување вреќа за спиење (опционално);
    • фар + дополнителни батерии;
    • личен прибор (KLMN - кригла, лажица, сад, нож);
    • термос;
    • седиште (хоба, „петта точка“, задник).

    За да ги држите работите затворени, препорачливо е или да имате постава отпорна на влага во вашиот ранец или пак да ги пакувате работите во кеси, како што се кеси за ѓубре.





    Сподели со пријатели:
    Поврзани публикации