Расстояние гибралтарского пролива. Гибралтарский пролив - "последняя точка земли"

Большинству путешественников еще из школьного курса географии известно, что Гибралтарский пролив отделяет побережье Испании от Марокко. Он связывает между собой южную часть Пиренейского полуострова и северо-западный берег «черного» континента. При изучении расположения Гибралтарского пролива на карте мира четко видно, что он соединяет Средиземное море с Атлантическим океаном.

Туристов часто интересует, в честь кого назван практически единственный водный путь между материками. Гибралтар представляет собой испаноязычную версию арабского наименования «Джебель Тарик», что означает «вершина Тарика». Под Тариком подразумевается прославленный мавританский полководец Тарик ибн Зияд, некогда осуществивший успешную экспансию арабов на Пиренейский полуостров.

География Гибралтарского пролива

Длина пролива составляет более 60 км, а ширина на разных участках варьируется от 14 до 40 км. В наиболее узких местах с мачты судна можно увидеть побережье обоих континентов. В судоходной части этого водного пути глубина достигает почти 340 м, однако капитанам судов, курсирующих здесь, следует проявлять определенную осторожность: в некоторых местах глубина превышает 1 км. Однако в целом при минимальном знании правил мореходства Гибралтар можно пересечь на современной яхте не более чем за 3 часа.

Пролив образовался около 5 миллионов лет назад и, согласно одной из версий, является остатком древнего океана Тетис, площадь которого постепенно уменьшалась вследствие перемещения плит земной коры.

Знание географических координат Гибралтара, равных 35°58′18″ с. ш. 5°29′09″ з. д., позволяет значительно сократить путешествие между континентами. Его отличительной особенностью является наличие множества подводных течений, которые на разной глубине часто направлены строго противоположно друг другу. Интенсивное перемещение потоков приводит к тому, что из Атлантического океана в Средиземное море и обратно ежегодно переносится не менее 55000 км 3 воды.

Пролив не просто соединяет Европу с Африкой, но и считается одной из самых известных мировых достопримечательностей благодаря Геркулесовым столбам. Знаменитые «ворота» между континентами, которые раньше называли в честь легендарного древнегреческого героя, неоднократно упоминаются в мифах. Они представляют собой гигантские скалы с достаточно крутыми склонами, расположенные по обеим сторонами Гибралтара. Южная вершина в наше время известна под именем Джебель-Муса, а северная - Гибралтарская скала.

Экскурсии по Гибралтару

Многие неопытные путешественники стремятся узнать, где находится мост через Гибралтарский пролив. На самом деле его пока не существует. В ХХ веке архитекторы и ученые предлагали несколько проектов подобного сооружения.

Наиболее экзотическим считается проект немецкого исследователя Зёргеля, представленный им на рассмотрение в 1920-х годах. Согласно нему, Гибралтар и Дарданеллы предполагалось перекрыть гидроэлектрическими дамбами для искусственной подачи опресненных морских вод и электроэнергии в Сахару. Это позволило бы объединить Европу и Африку в единый материк - Атлантропу. В наше время также рассматривается несколько вариантов возведения моста (его высота окажется не менее 900 м, а длина превысит 15 км) или подземного железнодорожного либо автомобильного туннеля.

Но даже без моста путешествие по Гибралтару окажется довольно занимательным. Отправившись сюда, вы сможете сделать следующее:

Понаблюдать за китами и дельфинами в естественных условиях обитания, для чего организуются специальные круизы (преимущественно с апреля по октябрь). В конце летнего сезона у побережья Танжера также часто резвятся касатки. Заодно в самом узком месте пролива вы сможете полюбоваться побережьем Африки: здесь хорошо просматриваются Марокканские горы, а также крупные населенные пункты типа Сеуты и Танжера.

Посетить военно-морскую базу Гибралтар , являющуюся автономной от Испании территорией под юрисдикцией Великобритании. Небольшой город располагается на скале высотой 400 м в стратегически важной точке Пиренейского полуострова. Чтобы попасть сюда, вам понадобится стандартная британская туристическая виза сроком на 6 месяцев или шенгенская мультивиза. На юге и западе Гибралтар омывается одноименным проливом, на востоке - Средиземным морем, а на севере граничит с испанским населенным пунктом Ла-Линеа-де-ла-Консепсьон. Здесь также можно понаблюдать за полудикими макаками маготами, проживающими в естественных условиях обитания в заповеднике Эйпс-Дэн. При посещении логова обезьян обязательно следите за вещами, поскольку хвостатые приматы будут пытаться ими завладеть. Также не стоит кормить обезьян: за это полагается штраф в 500 GBP. Любителям природы стоит заглянуть в заповедник Аппер-Рок, где разводят исчезающие виды пернатых, включая берберскую куропатку. Гибралтар известен и своими культурными достопримечательностями. Наибольшей популярностью среди них пользуется Мавританский замок XIV века с его Башней памяти и Надвратной башней, считающийся замечательным образцом арабской архитектуры. Заслуживают внимания и древние подземные галереи протяженностью более 50 км, а также Музей Гибралтара. Его экспозиции повествуют об истории региона, начиная с древних финикийцев и греков, некогда облюбовавших берега пролива, и заканчивая современными отношениями Гибралтара и Испании. Музей работает с понедельника по пятницу с 10.00 до 18.00, а в субботу - с 10.00 до 14.00. Стоимость билета для взрослого составляет 2 GBP, для ребенка старше 5 лет - 1 GBP.

Навестить марокканский Танжер , основной достопримечательностью которого считаются Геркулесовы пещеры. Они распложены неподалеку от мыса Спартель. Отличительной особенностью гротов является наличие двух выходов: со стороны материка и со стороны моря. Ученые считают, что туннель к морю мог быть прорублен древними финикийцами. Посещение пещер обойдется в 5 AED.

Отправиться на экскурсию в Сеуту - небольшой испанский полуанклав на марокканском побережье. Город известен выдающимися памятниками архитектуры, среди которых Арабские бани, центральный собор, Дом Драконов, храм св. Марии Африканской, Морская деревня и многие другие.

Согласно легенде, Гибралтар останется под владычеством Британии до тех пор, пока жив хотя бы один магот.

Групповые экскурсии в Гибралтар с гидом, который подробно расскажет обо всех достопримечательностях, чаще всего можно заказать в Малаге. Стоимость билета на одного человека варьируется от 60 EUR до 100 EUR. Морские круизы по Гибралтару преимущественно входят в экскурсионные туры по Европе, которые в среднем обойдутся от 1250 USD до 1800 USD на человека.

Как добраться до пролива

Доехать до Гибралтара можно следующими способами:

• На самолете. Аэропорт Гибралтара обслуживается всего лишь 3 британскими авиакомпаниями и принимает рейсы только из Лондона. Поэтому удобнее приобрести билеты на рейс Москва-Малага. Стоимость билетов составляет 11000 RUB - 12000 RUB, продолжительность перелета немного превышает 5 часов. В Малаге вы легко арендуете автомобиль и доберетесь до Гибралтара, находящегося под управлением Великобритании.
• На поезде. Теоретически из Москвы до Альхесираса, расположенного всего лишь в 20 км от Гибралтара, можно доехать с двумя пересадками в Париже и Мадриде, однако это довольно долго и утомительно. Ведь путешествие займет более 70 часов.
• На автобусе. Альхесирас связан автобусным сообщением с Кадисом, Севильей и Малагой.
• На пароме. В Альхесирасе или Тарифе вы сможете купить билеты на судно, следующее в Танжер, за 35 EUR - 40 EUR и по пути оценить все красоты самого пролива.

Гибралтарский пролив - достаточно оживленный водный путь, связывающий два самых крупных материка на планете и позволяющий во время путешествия ближе познакомиться с европейской и африканской культурой.

Местоположение и назначение Гибралтарского пролива

Географические координаты:
Широта 36° 11′ с. ш., Долгота 5°22′ з. д.
Назначение объекта:
Судоходная связь Атлантики и Средиземного моря для обеспечения морского маневра. Гибралтарский пролив важный объект морского пространства, имеющий огромное стратегическое и экономическое значение. Недаром в районе пролива расположены испанские и марокканский порты и даже Английская крепость (военная база Великобритании).

Легенды и история Гибралтарского пролива

Легенды:
В древности о проливе существовало множество мифов. Считалось что он является вратами между миром людей и миром полной неизведанности, краем земли. И скалистые берега, наводящие страх тому подтверждение. Берега называли Геркулесовыми столбами.
История возникновения и географические особенности:
Первая (научная) гипотеза-Средиземное море это остатки единого (Атлантики и Средиземного моря) океана Тетис, который уменьшался в результате движения тектонических плит и в результате образовался узкий перешеек.
Вторая (околонаучная) гипотеза-5 миллионов лет назад, в результате некоего воздействия воды Атлантики «протаранили» себе пролив и образовали Средиземное море.
В проливе существуют два противоположных течения. Поверхностное течение из Атлантики в Средиземное море. Глубинное течение в Атлантический океан из Средиземного моря.

Проезд,визовый режим, связь

Наиболее предпочтительное место для туристов культурный город Гибралтар (территория Великобритании)- Надо иметь действующую шенгенскую мультивизу , либо стандартную 6-месячную британскую визу.
Связь
Отличный уровень сигнала всех операторов связи.

Отели Гибралтара

Sunborn Gibraltar
Rock Hotel
Callaghan Eliott Hotel
Marina Bay Gibraltar
Jasmine Coral Jay
Continental Hotel

Справочная информация о городе Гибралтар

Площадь 6,5 км²
Население 30 001 чел.
Валюта Фунт стерлингов
Гибралтарский фунт
Телефонный код 9567 (для Испании), 350
Национальный домен gi
Английский язык

У Геркулесовых столбов
Лежит моя дорога,
У Геркулесовых столбов,
Где плавал Одиссей...
А. Городницкий

Г ибралтарский пролив - это этакая форточка, поэтому ветер тут серьезный...
Есть и такая территория - Гибралтар. Она, как ни странно, принадлежит Великобритании, которая отжала военным путем и без всяких референдумов эти территории у Испании и Испания до сих пор их не признает и хочет вернуть))) Это место имеет стратегическую позицию, ведь пролив соединяет Средиземное море с Атлантическим океаном. Кто контролирует пролив - тот контролирует морскую торговлю стран имеющих выход в Средиземное море...

Здесь военно-морская база НАТО. А девиз Гибралтара - «Враг не изгонит нас». Поживем, увидим. Это виды из ресторана.

2.

За кормой еще Средиземное море, но скоро будет уже Атлантика.

3.

Стол для пенсионеров))

4.

5.

6.

Тортик... вполне съедобный оказался.

7.

Ресторанные скульптуры)))

8.

9.

10.

11.

Немного поплескался, но вода хоть горячая, но с какой-то химией. Так что я в джакузи залез в первый и последний раз.

12.

Пролив из космоса. Фото (С) https://upload.wikimedia.org/

13.

Вид на Гибралтар и Гибралтарскую скалу высотой 426 метра. Она со стороны Пиренейского полуострова. В древности скала была известна как один из Геркулесовых столбов, о чём свидетельствует памятник в южной части скалы. "Геркулесовы столбы" — это край света, предел мира))) но Геркулес плохо знал географию. По одной версии Геркулес пробил канал. А по другой наоборот сузил его, чтобы морские чудовища не проникали в Средиземное море.

14.

Не все знают, что значок доллара ($ ) представляет собой стилизованное изображение Геркулесовых столбов, обвитых мифическим змеем Пифоном. Если верить Платону, мифическая Атлантида располагалась в аккурат за Геркулесовыми столбами. Так может мы над ней проходили...)))

Скалу также называют горой Тарика, Джебель-эт-Тарик (Djebel al-Tarik) в честь арабского полководца Тарик ибн Зияда, от имени которого произошло название Гибралтара. На горе в верхней части проживает около 250 берберийских макак — единственного вида диких приматов в Европе. Там заповедник. К скале приезжают посмотреть на обезьян и лабиринт тоннелей.

На северной части скалы стоит крепость «Джабаль-ат-Тарик». Крепость была хорошо укреплена, и алжирские пираты не смогли её взять.

Уникальной особенностью скалы является система подземных тоннелей, длина которых превышает 50 км. В 1704 году в ходе войны за испанское наследство английские войска под предводительством адмирала Джорджа Рука захватили Гибралтар, после чего в 1713 году был подписан Утрехтский договор, признающий полуостров владением английской короны. Впоследствии испанцы множество раз пытались вернуть себе полуостров, штурмуя крепость. В четырнадцатую по счету осаду, получившую название Великой осады Гибралтара и длившейся с 1779 по 1783 год, в скале был выкопан первый туннель. Командующий гарнизоном Джордж Август Элиотт решил вести огонь по испанским батареям, стоящим на равнине перед северной частью скалы. Для сообщения батареи Виллиса с выемкой на северном фасаде скалы (где планировалось установить орудия) был прорыт тоннель, который поначалу не имел амбразур, но отверстия для вентиляции отлично подходили для ведения огня.

15.

Галереи которые показывают туристам закончили в 1797 году. Англичане прорыли 304 метра тоннелей и сделали несколько залов. Из амбразур открывается уникальный вид на Гибралтарский залив, перешеек и территорию Испании.

16.
.

Длина пролива 65 км, ширина 14 - 44 км, глубина на фарватере до 338 м (наибольшая глубина 1181 м). В Гибралтарском проливе на разной глубине течения направлены в противоположные стороны.

17.

18.

19.

Волны нет, а ветер очень сильный.

20.

21.

Вид с последней 12 палубы.

22.

23.

24.

25.

Народ достал шубки))

26.

Ветерок даже с ног сносит)))

27.

А волны нет, волну ветер сдувает))

28.

29.

Вичку спасает пледик)))

30.

Ветер радовал свежестью... мы мокрые после бассеина, но ничего)) Хорошо есть защитные экраны.

31.

32.

Два берега...

33.

Кепку надел на самые уши, а то два раза сдувало)) чуть не улетела))

34.

35.

36.

37.

Как люди открывали свою землю Томилин Анатолий Николаевич

Гибралтарский пролив

Гибралтарский пролив

Если, огибая Пиренейский полуостров, двигаться сначала вдоль испанского, а затем португальского берега, примерно до 37 градусов северной широты, а потом повернуть на восток, то судно скоро окажется перед воротами Средиземноморья - Гибралтарским проливом.

Глубокая сбросовая впадина разделяет здесь Европу с Африкой. Расстояние между двумя континентами всего километров двадцать. А в наиболее узком месте с капитанского мостика можно разглядеть оба берега.

Сам Гибралтар - военно-морская и авиационная база и крепость. Полуостров образован массивной скалой, господствующей над проливом и соединенной с материком низким песчаным перешейком. Принадлежит Гибралтар по сей день Великобритании. Причем англичане весьма гордятся своими владениями на юге Пиренейского полуострова.

В старой лоции Гибралтарского пролива и Средиземного моря, составленной гидрографом английского флота Джоном Парди, переведенной лейтенантом И. Шестаковым и изданной у нас в городе Николаеве в 1846 году, написано:

«Громадная скала Гибралтарская, в 1400 фут вышиною, встает внезапно из бездны вод и гордо возвышается над Испаниею и Африкою… Укрепления и просторные галереи, высеченные в известковой скале, поражают удивлением. Место, по мнению самых искусных стратегиков, решительно неприступно».

В древности народы, жившие по берегам Средиземного моря, называли скалы у Гибралтарского пролива (согласно римским мифам) Геркулесовыми столбами и считали краем света, за пределы которого мореплавателям выходить нельзя, потому что там их ждет неминуемая гибель. Древние греки и римляне хорошо знали знаменитую скалу и называли ее Кальпе. А вот важность ее стратегического значения первыми оценили арабы примерно в VIII веке, когда вторглись из Африки в Испанию. Они основали на ее крутых склонах крепость, которую назвали по имени своего полководца Тарик-Ибн-Сеида Джебель-ат-Тарик, то есть Гора Тарика. Со временем это название исказилось и превратилось в Гибралтар…

Гибралтарский пролив - немалое препятствие для тех, кто желает с Европейского континента переехать в Африку. Каждый год паромы переправляют через него до 3,7 миллиона человек и около 370 тысяч автомашин. Летом, в сезон отпусков, на паромы и катера постоянно стоят длинные очереди.

В 1981 году 500 специалистов из 20 стран мира собрались в городе Танжере, расположенном на северо-западе Марокко у Гибралтарского пролива, чтобы обсудить проект прямого сообщения из Европы в Африку.

Английские специалисты, имеющие опыт строительства мостов со сверхдлинными пролетами, предложили соорудить через пролив подвесное сооружение. У себя на родине британцы уже построили мост через эстуарий (от латинского «aestuarium» - затопляемое устье) реки Хамбер с центральным пролетом в 1410 метров длиной. Между двумя опорными мачтами на высоте 155 метров натянуты два троса толщиной с железнодорожную цистерну. Они и держат гигантский пролет. Но как поставить опоры? Глубина Гибралтарского пролива, сильные ветры и мощные течения делают осуществление предложенного решения очень трудным.

А вот что придумали японские инженеры. В этой стране уже давно ведутся работы по прокладке тоннеля длиной в 54 километра между островами Хоккайдо и Хонсю. Понятно, что японские фирмы стоят за тоннель между Европой и Африкой, им это привычнее.

Постройка моста сотрудничества и братства - так думают назвать его политические деятели обоих континентов - состоится, если удастся собрать 2,5 миллиарда долларов. Такова предположительная стоимость сооружения. Если средства отыщутся, то строительные работы, возможно, начнутся после 1985 года. Окончание же их планируется на 2000-й, а то и 2050 год…

Первая осада Гибралтара была осуществлена кастильскими войсками в 1309 году. В то время на земле Пиренейского полуострова шла реконкиста - отвоевание народами, населяющими полуостров, своих земель, захваченных арабами и берберами, которых местное население называло маврами. Испанский военачальник взял крепость. По приказу короля в ней поселили преступников, освобожденных из тюрем.

Несколько раз крепость переходила из рук в руки. Испанцев сменяли арабы. Потом она снова оказывалась у испанцев. Как-то раз алжирские пираты обложили крепость, но она выдержала осаду.

Значение Гибралтара росло. Ведь он стоял в самом узле морских дорог эпохи первоначальных колониальных завоеваний.

В 1704 году во время войны за испанское наследство соединенная англо-голландская эскадра под командованием английского адмирала Рока захватила Гибралтар. Сколько ни старались испанцы отбить крепость, попытки им не удавались. А девять лет спустя по Утрехтскому мирному договору Гибралтар окончательно закрепили за англичанами. С той поры он стал опорной базой Великобритании для ее колониальных захватов в Африке, на Ближнем Востоке и даже в Индии.

В течение всего XVIII века испанцы пытались либо отобрать силой, либо выменять Гибралтар у англичан. Но их попытки ни к чему не привели. В Великобритании прекрасно понимали значение неприступной скалы в горле Средиземного моря.

Особенно возрос интерес к Гибралтару, когда построили Суэцкий канал. В то время в Африке усилились позиции Франции. В 1904 году англичане подписали с французами декларацию, по которой оба правительства соглашались не допускать возведения укреплений или стратегических сооружений в испанской зоне на марокканском побережье. Испании пришлось присоединиться к этой декларации. Европейские державы договорились о постоянном поддерживании в Гибралтарском проливе достигнутого положения. На юридическом языке в международном праве такое состояние называется «статус-кво».

ИОНИЧЕСКОЕ МОРЕ. Часть Средиземного моря между Балканским и Апеннинским полуостровами и островами Крит и Сицилия. Глубина его в южной части - до 5121 метра. Площадь - 169 тысяч квадратных километров. Крупные заливы: Скуиллаче, Катания, Таранто, Патраикос, Кипарисиакос, Месиниакос. Главные порты: Патры, Керкира, Таранто, Катания.

Названо по имени одного из главных древнегреческих племен - ионийцев, населявших Аттику, часть Эвбеи, острова Хиос, Самос и другие. В XI–IX веках до нашей эры эти племена колонизировали часть побережья Малой Азии (область Иония), а также берега Мраморного и Черного морей.

И в первой, и во второй мировых войнах Гибралтар являлся английской военной базой. Казалось бы, чайке не пролететь, чтобы ее не заметили дозорные. И тем не менее фашистские подводные лодки хозяйничали по обе стороны Геркулесовых столбов. Как это могло быть…

Еще в прошлом веке русский адмирал и ученый Степан Осипович Макаров обнаружил, что из-за жаркого климата с поверхности Средиземного моря испаряется очень много воды. А рек в море впадает мало. И уровень Средиземного моря все время оказывается по этой причине ниже уровня Атлантического океана. Естественно, что воды из Атлантики непрерывным потоком идут через Гибралтарский пролив, создавая довольно мощное течение.

Но еще удивительнее оказалось то, что на глубине, под этим течением, оказалось противотечение, которое шло из моря в океан.

Во время второй мировой войны обоими этими течениями весьма ловко пользовались фашистские подводные лодки. В Атлантическом океане, у входа в пролив, они ночью погружались на малую глубину и выключали двигатели. Течение бесшумно переносило их в море мимо ничего не подозревающих английских акустиков. Точно так же действовали подводные рейдеры и при выходе из моря в океан. Только погружались они глубже и использовали не течение, а противотечение.

11. 10. Пролив Святого Георгия в Англии Сделаем здесь дополнение к нашей работе по истории Англии , том. 2. В ней мы выдвинули и обосновали гипотезу, что первоначально в X-XII веках н.э. Константинополь назывался в некоторых хрониках Лондоном. Затем, после падения