Hosszú derbent falak. Sztori

Egy város, amely minden lépésnél történelmet lehel. Oroszország legdélibb és legősibb városa. Legutóbb 2000. évfordulóját ünnepelte, de az első említés a Kr.e. V. századból származik, ami több mint 5000 éves. Még nem rontották el a turisták és egy remake, és történelmet lélegzik.
Tehát Lenin rámutat - a tenger ott van)

A "Kaszpi kapuk" első említése a legtöbb ősi név Derbent - a IV. századra utal. Kr.e. a híres ókori görög író, Milétosz Hekateusz (Kr. e. IV. század) adja. A város a Kaszpi-tenger nyugati partján található, közel a Samur folyó torkolatához, ahol a hegyek Nagy-Kaukázus a Kaszpi-tengerhez legközelebb csak egy keskeny, három kilométeres síkságsávot hagyva, azt lezárva a város kialakította az úgynevezett Derbent vagy Kaszpi-átjárót. Derbent és a Derbent átjáró szerepe nagy volt, stratégiailag és topográfiailag az egyik legjelentősebb helyen található. kényelmes helyszín a híres Kaszpi-tengeri útvonal, amely összeköti Kelet-Európát és Kis-Ázsiát. Ennek a szakasznak a jelentősége volt az oka a szkíták, szarmaták, allánok, hunok, kazárok stb. agresszív törekvéseinek. Túlélte a viharos történelmi eseményeket, támadásokat és határozatokat, hanyatlás és virágzás időszakait. Itt futott a Nagy Selyemút egyik legfontosabb szakasza, és Derbent a „civilizáció keresztútjaként” működött, összekötve Keletet és Nyugatot, Északot és Délt.

De a fő attrakció a Derbent erőd Naryn-Kala

A Derbent közelében lévő erődöt azért építették, hogy megvédje a Kis-Ázsiában és a Kaukázuson túli népeket az északi nomádok pusztító invázióitól. Ez egy hatalmas védelmi komplexum, amely magában foglalta a várost, a tengert, a hegyfalakat és a Naryn-Kala-t (fellegvár). Az ősi épületeket a Szászánida-dinasztia uralkodása alatt emelték. Hatalmukban nem maradtak el a Kínai Nagy Falnál.

Így néz ki a képeken.

A Naryn-Kala 700 méteren húzódik végig a városon, falainak vastagsága helyenként eléri a 3,5 métert, magassága pedig 20 m. A fellegvár egy 300 méteres meredek domb tetején emelkedik. A meredek lejtők megbízhatóan megvédték a keletről és északról érkező ellenségek inváziójától. Az erődítmény déli része lépcsőkkel van felszerelve, széles falain ma turisták által használt peronok, a város és a Kaszpi-tenger panorámájának megtekintésére szolgálnak.

A fellegváron belül láthatjuk az ősi kánfürdőket, ablakokkal a tetőkön és korunkig visszanyúló épületeken.

Az erőd belsejében

a kiskapukon keresztül az egész terület látható

hegyi forrásokból kerámiacsöveken keresztül juttatták az erődbe a vizet.

Derbent is kikötő volt, a képen ősi horgonyok láthatók

a régi Derbent szűk utcáit

Meglepő módon csodálatos emberek vannak itt, nagyon viccesek és nem ijesztőek)

A Juma mecset Oroszország legrégebbi mecsete, amely Derbent városának régi részének központjában található.

Az egészben évszázados történelem A Juma mecsetet többször átépítették. A bejárat felett például egy felirat található, hogy az 1368-1369. a földrengés után a bakui Tajutdin helyreállította.

A híres platánok a Juma mecset udvarán. Életkor - több mint 800 év. A legenda szerint a Juma mecset udvarán platánfákat a 9. században a saría nagy tudósa és imámja, valamint a tariqa Abul-Qasim al-Junayd al-Bagdadi ültetett, akiknek az egyik főszerepet kellett játszaniuk. a mecsetet a természeti katasztrófáktól megóvni. A platánfák évszázadok óta mentették meg a mecsetet a pusztulástól. A fák minden nedvességet kiszívnak a talajból. Ezért a mecset mindig száraz.

A derbenti Juma mecsetet joggal tekintik az iszlám oroszországi terjedésének egyik fő hivatkozási pontjának. A város régi részének központjában található, és érdekes építészeti együttesek komplexuma képviseli, amely magában foglalja a mecsetet, a medreszét és az imámok lakóterét.

helyi íz

A derbenti fal a szászánida idők kettős fala, amely elzárja a Kaszpi-tengeri kaput Derbentben. A „Derbent” helynév „keskeny kaput” jelent, és a fal elzárja ezeket a kapukat a tenger partjától a Naryn-kala erődig. A falat 15 évszázadon át védelmi célokra használták a perzsák, arabok és mongolok.

A fal hossza 3600 méter. A déli és az északi falak 300-400 méter távolságban párhuzamosan futnak egymással. hegyi rész falak (Dag-bars) 40 km-rel oldalra megy Kaukázusi gerinc; nincs itt az ideje nagy épület csak töredékesen maradt fenn. A fal tengeri része 500 méterrel a tengerbe nyúlik, elzárva a kikötő bejáratát. A város legősibb része e két fal közé van zárva. A déli falat a későbbihez hasonlóan nagyrészt lebontották a 19. században, míg az északi fal nagyrészt megőrizte eredeti megjelenését.

Lezgi színház, szinte a város központjában található. A helyi popsztárok gyakran fellépnek itt, és érdekes darabokat állítanak színpadra lezgi és orosz nyelven.

És itt van a Kaszpi-tenger, kagylókat itt kaphatsz egy teljes bőröndöt)

Az utcák többnyire szűkek, a házak egymáshoz közel helyezkednek el

De érdekesebb csak sétálni a piacon és a környező utcákban. itt őrzik meg a helyi színt

Itt minden van. Meleg tenger homokos strandokkal, magas hegyek, ősi történelemmel és helyi ízekkel rendelkező város. Ha szállodákat és logisztikát épít, akkor nem lesz szükség Türkiye-ra

A nomád törzsek támadásainak kérdése különösen a népvándorlás időszakában (i.sz. 4-7. század) vált kiélezettebbé. Ezért nem meglepő, hogy az 5. századtól kezdték meg a grandiózus erődítményeket Derbentben, amelyek célja Nyugat-Ázsia megvédése a nomádok új hullámától - a hunok és kazárok türk törzseitől. Modern formájában Derbent védelmi komplexuma a 6. században épült. Kr. u., az iráni Szászánida dinasztia legnagyobb virágzásának időszakában.

A Derbent komplexum építése szakaszosan zajlott: először a fellegvár és a város északi fala, majd a déli fal, később pedig a Hegyfal (Dag-Bary).

A modern Derbent terve

A VI. században felhúzták az első keresztirányú falat, amely a fellegvár melletti Derbent letelepedett részét választotta el a lakatlan tengerparttól (két másik keresztfal a X-XVIII. században jelent meg).

Egy metszet a XIX. Jól láthatóak a keresztirányú falak, amelyek ma nem maradtak fenn.


Fiedler metszete. 1836 Forrás: http://samoe-samaya.ru/goroda-i-strany/samyj-staryj-gorod-rossii.html

Az erőd a szászánidák fellegvára lett a Kaukázusban, az iráni kormányzók - marcpánok, a határőrök rezidenciája, udvarának és helyőrségének székhelye, közigazgatási, katonai-politikai és kulturális központ.

Derbent arabok általi elfoglalásával (652-ben) a város a kaukázusi arab kalifátus fő fellegvárává, a legfontosabb katonai, politikai és ideológiai központjává válik; jelentős építési munkák folynak. Derbent a Kaukázus legnagyobb középkori városává válik.

A középkori Derbent a Kaszpi-tenger legnagyobb kikötője, a nemzetközi kapcsolatok legfontosabb központja tranzit kereskedelem Kelet és Nyugat, Észak és Dél. Derbent szoros kereskedelmi kapcsolatokat ápolt a Közel- és Közel-Kelet számos régiójával és városával, Kelet-Európa. Kereskedelmi karavánok és hajók érkeztek ide Kazáriából, Ruszból, Volga Bulgáriából, Horaszánból, Horezmből, Indiából stb.

1239-ben a mongolok által meghódított Derbent az Arany Horda része lett. A mongolok feldúlták Derbent egész kerületét, a város fokozatosan hanyatlásnak indul. Sokkal több következett – Tamerlane áthaladása a Kaszpi-tengeri kapukon a Terek torkolatánál, ahol legyőzte az Arany Horda csapatait, a Derbentért folytatott harc az Oszmán Birodalom és Irán, majd az Oszmán Birodalom és Oroszország között, és végül a csatlakozás Oroszország 1813-ban.

De térjünk vissza a középkori Derbenthez és annak fő részéhez építészeti emlék- a város védelmi komplexuma. Feltételesen három részre osztható: a tengerfalakra, a Naryn-kala fellegvárra és a Hegyfalra (Dag-bars). Mindegyik erődítmény önállóan működhetett, ugyanakkor egyetlen védelmi rendszer részei.

tengeri falak

Az északi erődfal mintegy három kilométerre húzódik a Naryn-Kala fellegvártól a Kaszpi-tengerig nyugatról keletre. A mai napig szinte teljesen megőrizték. A fal 43 négyszögletes és félkör alakú toronnyal van felszerelve, amelyek egymástól mintegy 60-70 méterre helyezkednek el.

Kilátás a fellegvár keleti kapujára a város felől. A jobb oldalon jól látható a megőrzött északi fal.

A falon belülről kőlépcsőket lehetett felmászni.

A fellegvár fala és a hozzá csatlakozó kőlépcső.

A falat a 6. században építették. nagy faragott kövekből, magassága 7-8 m, szélessége 2,5-3,5 m. Az erődön kívülre három kaput készítettek az északi falban.

A déli erődfal az északihoz hasonlóan a Naryn-Kala fellegvártól a Kaszpi-tengerig húzódik. A köztük lévő távolság körülbelül 300-350 m. A déli falat a későbbihez hasonlóan nagyrészt lebontották a 19. században, míg az északi fal nagyrészt megőrizte eredeti megjelenését. A déli fal mintegy 1,5 km hosszú keleti része megmaradt.

Kilátás a város déli falára és a fellegvárra

Az északi fallal ellentétben a déli nem játszott nagy szerepet a város védelmében, ezért kevesebb toronyés még több kapu (négy).

A fellegvár és a hozzá csatlakozó déli fal.

Az első szerzők, akik leírták Derbentet, úgy látták, hogy a városfalak messze a tengerbe nyúlnak. Jelenleg a falak azon része, amely a tengerbe került, teljesen megsemmisült, ezért hosszuk, kialakításuk és anyaguk, amelyből készültek, csak az ókori szerzők egymásnak ellentmondó, néha egymást kizáró jelentései alapján ítélhető meg.

Minden Derbent a 19. század végéig. a tenger falai között volt.

Derbent a 70-es években 19. század egy 1870-es évekbeli litográfiáról.

Építési jellemzők.
A fal alsó részei nem sült téglák, de a 6. századból származó fő térfogatát nagy faragott kőtömbök - helyi kagylókőzet (100 x 65 x 25 cm) szegélyezik. A két sor kőtömb közötti fal törött kővel van tele; a kőművesek mészhabarcsot használtak. A homlokzati tömbök és a fal „testével” erős összeköttetés érdekében a falazatban bökkenővel (keskeny oldala kifelé) és kanállal (széles oldala kifelé) lerakott lapok váltakoztak.

A legrégebbi falazat azonos típusú, de nem szigorúan szabványos formájú födémekből áll: az egyes födémeket már az építés során egymáshoz préselték. A falak ilyen felépítése a kivételes szilárdság mellett monumentális sérthetetlenséget és pompát árult el.

A későbbi építési időszakok könnyen megkülönböztethetők a tömbök kis méretéből (átlagosan 30 x 40 cm). Ezenkívül a későbbi falazatot a tömbök szigorúbb geometriája és megmunkálása, azonos sormagasság és vízszintes hézagok jellemzik. A falazás során a kőművesek a tömböket „arccal” és „alappal” váltogatták, ami tartósabbá tette a falazatot. A falak átlagos magassága 12 méter, vastagsága 230-380 cm között változik.

A Naryn citadella - kala szinte teljesen megőrizte erődfalait. Ugyanakkor, különösen a későbbi időkben (XVII-XIX. század), a fellegvár falai változtak a legtöbbet. Például a fellegvár falai sok helyen a XIX.

A fotón jól látható a szászáni falazat (lent), a 19. századi későbbi javítások és védművek nyomaival.


A kuplung hozzárendelése az alienordishoz (tehát nem biztos, hogy helyes-e, bár nyilvánvalónak tűnik). A kép forrása: http://www.nofollow.ru/photos_37470.htm

Déli fali kapu

A déli fal kapui (Kala-Kapy - Fortress Gates) a városfalak legfelső kapui. A kapunyílás valószínűleg a fal építésének idejéből származik.

A kapukat keletről egy 10-11. századi félkör alakú torony szegélyezi, amely a Derbent és Shirvan közötti harc kiéleződésének időszakában jelent meg. 1920-ban a kapu bedőlt, és a helyükön sokáig nyílás volt a falban. 1960-ban helyreállították.

félkör alakú védőtorony déli kapu(ebből a szögből nem látszanak).

A Cala Capa külső homlokzata rendkívül egyszerű - ez egy téglalap alakú nyílás, ék alakú áthidalóval az erőd falában; század eleji rajzok egyikén is ilyen kapu látható.

Esküvő a déli fal kapujában.

Érdekesebb a kapu belső homlokzata, melynek restaurálása során a korábbi kapukhoz hasonlóan a járat boltíves mennyezete lándzsás formát kapott.

A déli kapu belső homlokzata.

hegyfalak
A fellegvár erődfalának délnyugati sarkában egy téglalap alakú nyílás vezet a saroktoronyhoz, amelyen keresztül egykor a Hegyfal (Dag-bars) bejárata volt, éppen ebből a toronyból indulva.

Derbent hegyfala. századi rajzból.

Jelenleg ennek a falnak csak kis részei maradtak fenn, de tanulmányaik kimutatták, hogy ez egy 3 méter vastag és 10 méter magas grandiózus építmény, számos megerősített erőddel, félerőddel és téglalap alakú tornyokkal.

Ez az erős, folyamatos hegyvidéki terepen kanyargó védelmi vonal több mint 40 kilométeren keresztül mélyen a Kaukázusba ment.

Forrás: http://whc.unesco.org/uploads/nominations/1070.pdf

Fellegvár

A derbenti védelmi komplexum magja a Naryn-Kala Citadella volt. A domb, amelyen a fellegvár található északi oldal kerek lejtői vannak - a szakadék felé, keleten pedig a város felé. A domb déli és nyugati lejtői enyhébbek.

A szabálytalan alakú erődítmény 4,5 hektáros területet foglal el. Falait (kb. 180 méter széles és 280 méter hosszú) kis tornyokkal (egymástól 20-30 méter távolságra) erősítik. A fellegvár tervét tekintve szabálytalan sokszög alakú, minden párkánya süket: kettőnek belső lépcsői vannak, amelyek a falakra másztak fel.

A fellegvár terve

Egyik-másik oldal természetvédelmi foka is befolyásolta a fellegvár falainak jellegét. Így például a fal északi és északnyugati részén, annak ellenére, hogy az ellenséget elsősorban erről az oldalról várták, nincsenek erős tornyok. Helyükre itt kis süket párkányokat készítettek, amelyek közül sokat később a falra erősítettek.

Nyugati fal téglalap alakú tornyokkal.

A keleti oldalon az erőd természetes védelme egy meredek domb.

Kilátás a városra a fellegvár keleti oldaláról.

A fellegvár déli oldala, ahol nincsenek természetes akadályok, erősebb, mint az északi. A fal itt sokkal magasabb (néhol eléri a 20 métert is) és erősebb, sok kiálló négyzetes erőddel, egymástól 20-30 m távolságra állva. Mindezeket a tornyokat többször is javították és helyreállították.

A fellegvár déli fala bástyákkal, 19. század

A Naryn-kala meglehetősen meredek dombja miatt mind a négy udvara különböző szinteken helyezkedik el, mesterségesen kiegyenlített teraszok formájában, támfalrendszerrel.

A fotón jól láthatóak az út mindkét oldalán mesterséges teraszok és támfalak.

A Naryn-Kala fellegvár, amely egy magas dombon található, uralta a tenger és a Dzhalgan-hegység sarkantyúi közötti keskeny átjárót. Erőteljes, 2,5-3,5 m vastag falak, amelyek egyes területeken akár 20-25 m magasságot is elérhetnek, valamint egy tározórendszer a nagy vízkészletek számára bevehetetlen erődítmény képes ellenállni a súlyos és hosszan tartó ostromnak.

Kapuk

Naryn-kalába két kapu vezet: a keleti a város felé fordul, a nyugati - a Hegykapu - a várost megkerülve a fellegvárhoz vezet.

Bal oldalon - a citadella keleti kapuja, amely felett a kán irodája található.

Keleti kapu

A Naryn-kala citadella (NARYN - KALA - KAPI) keleti kapui - főkapui - támfalba vannak rendezve, és lándzsaívekkel és Fet-Ali-khan kánirodájának alaplapjaival borítják.

A citadella keleti kapuja.

A fellegvár bejárata a támfalban történik, mivel a fellegvár keleti falán belül és kívül a talajszintkülönbség eléri az 5 métert. A kapu mögött a föld vastagságában több mint 3 m széles ferde átjáró van kialakítva, amelyet oldalról támfalak határolnak. A 12. században a kapu és az átjáró fölé emeletes épületet emeltek, melynek falai két erősen nyugszanak lándzsaívek.

A fellegvár bejárata.

A bejárati nyílás felett egy erősen sérült felirat maradt fenn, amelyen I. Abbász sah (1521 - 1629) szerepel.

Nyugati kapu

A fellegvár nyugati kapuit (Dag-Kapy) (X. század) hegyi kapuknak nevezték. Kívülről két téglalap alakú, 8 méterig eltolt, ferde támfalakkal megerősített párkány szegélyezi, amelyek a zuhatag előtt mintegy 3 m széles, szűk átjárót alkotnak, jól átütve a kapu oldalpárkányairól. A hegyi kapuk nyílását ék alakú áthidaló zárja el, belülről lándzsás boltozattal elzárt átjáró vezet a nyílásba.

A fellegvár nyugati kapuja.

Ezek a fellegvár nyugati oldalán elhelyezkedő kapuk a teherautók beléptetését szolgálták a fellegvár területére, valamint a város uralkodóinak külső kapcsolatait. Az ostromlott védők segítsége a hegyi kapukon át a Dagbara-hegyfal fedezékében érkezhetett a várba. Ezért ezeknek a kapuknak más neve is volt - a Titkos Kapu.

Kilátás a fellegvárból a nyugati falra és a hegyekre, ahova a Nyugati kapu ment (bal oldalon maga a kapu íve látható, rajta kék tábla).

A nép ezt a kaput a „szégyen kapujának” is nevezte, mivel a város uralkodói a maguk veszélyének pillanatában ezen a kapun távoztak, magukra hagyva a védőket az ellenséggel szemben.

Víz

A város nevezetességei között fontos helyet foglalnak el a víztározó és -felhasználó létesítmények, amelyek minden erődített város számára szinte kiemelt fontosságúak voltak.

A Dzhalgan-hegy lejtőjén lévő forrásokból származó vizet az ásatások során felfedezett számos kő- és kerámiavezetéken keresztül több földalatti tározóba vezették, köztük egy erre a célra kialakított régi keresztény templomba.

Ehhez a szökőkúthoz még mindig ősi csöveken vezetik a vizet.

kis tározó

A Naryn-kala egyik legkisebb víztározója a fellegvár bejáratánál található. Négyzet alakú (2,65x2,65 m), kupolával fedett.

kis tározó

Téglalap alakú tározó.

A Naryn-kala fellegvár északkeleti részén téglalap alakú víztározó található. Nem található Oroszország európai részének területén, ez a fajta építészeti szerkezet rendkívül elterjedt a forró száraz régiókban.

Téglalap alakú tározó.

Az ilyen tározókat úgy alakították ki, hogy nagy vízkészleteket tároljanak a város ostroma vagy a vízáramlás átmeneti késése esetén. A tudósok nem értenek egyet a tározó építésének időzítésével kapcsolatban. A XI. században épülhetett.

Khan palota komplexum

A derbenti fellegvárban található palota 1768-ban épült. Fet-Ali Khan, a Kelet-Kaukázus legerősebb feudális uralkodója. Alatta a kán palotája rezidenciává alakult, ahol melléképületek, adminisztratív és bürokratikus apparátus, harcosok és papok kaptak helyet.

Khan palotakomplexuma.

A Derbent fordításban "keskeny kaput" jelent. Azon a helyen, ahol a város található, a Nagy-Kaukázus hegyei vannak a legközelebb a Kaszpi-tengerhez, így csak egy keskeny, három kilométeres síkság sáv marad; lezárásával a város kialakította az úgynevezett Derbent vagy Kaszpi-átjárót. Derbent mintegy a civilizációk kereszteződésében volt, mégpedig közel kereskedelmi útvonalakösszeköti északot és délt, keletet és nyugatot. Itt húzódott a Nagy Selyemút, melynek része volt a Kelet-Európát és Kis-Ázsiát összekötő Kaszpi-átjáró.
Az első települések itt keletkeztek a korai bronzkorban - a Kr.e. 4. évezred végén. e. A Kaszpi-kapuk - Derbent legősibb neve - első említése a 6. századból származik. időszámításunk előtt e., a híres ókori görög földrajztudós, Milétosz Hekateusz adja.
A Perzsa Szisszanida dinasztia 5-6. századi uralkodása alatt Derbent városa valóságos kőerőddé változott. Kavad sah kőerődöt fektetett itt - Naryn-Kala fellegvárát, fia, Khosrov I Anushirvan pedig néhány évvel később egy erődfallal (körülbelül 40 kilométeres összhosszúsággal) elzárta a tenger és a hegyek közötti átjárót. Naryn-Kala hatalmas fellegvára és kikötőt épített.
A város természetesen kedvező stratégiai fekvésének köszönhetően mindig is sok hódító ízletes falatja volt. Egy időben a rómaiak és a párthusok, a bizánciak és a szászáni Irán stb. küzdöttek a felette való uralomért.
313-ban a kereszténység lett a kaukázusi Albánia hivatalos vallása, amelybe Derbent is beletartozott. 733 óta pedig az arabok erősödnek a városban. Ettől kezdve Derbent a kaukázusi kalifátus fellegvára lett, az iszlám pedig az uralkodó vallás.
A középkori Derbent a Kaszpi-tenger legnagyobb kikötője, a keleti és nyugati, északi és déli nemzetközi tranzitkereskedelem legfontosabb központja. Derbent szoros kereskedelmi kapcsolatokat ápolt a Közel- és Közel-Kelet, Kelet-Európa számos régiójával és városával - mind a középkori szerzők, mind a számos régészeti lelet tanúskodik erről.
A X-XIII. században. Derbent vagy elnyeri függetlenségét, vagy a szeldzsuk törökök uralma alá kerül. 1239 óta az Arany Horda része. A következő évszázadokban a város fokozatosan pusztulásba esett, és a Törökország és a Szafavida állam közötti ádáz küzdelem színhelyévé vált. 1606-ban Derbent Perzsia része lett.
1722-ben a várost elfoglalták I. Péter csapatai, de végül csak 1813-ban vált az Orosz Birodalom részévé.

A fellegvár bejárata közelében.

Kilátás a városra a kilátóról.

Az erőd falain.

violino_s Derbent hátterében.

Merlons.

Igazgatási épület.

Újabb kilátás a városra.

Nyugati "hegyi" kapuk a X-XVII. században.

Az egyik torony.

A víztartály egykori keresztény templom.

A Khan palota közelében.

A kánpalota kapuja.

Derbent a világ egyik legősibb városa és a legtöbb ősi város Oroszország. A Kuro-Arak kultúra első települése, amelyet A. A. Kudrjavcev professzor által vezetett régészeti expedíció fedezett fel, itt keletkezett a kora bronzkorban - a Kr.e. 4. évezred végén, i.e. ötezer évvel ezelőtt, amit megerősít az Orosz Föderáció Tudományos Akadémia 2010. december 4-i, A. P. Derevyanko akadémikus-titkár által aláírt következtetése.

A település lakói vályogpadlós turluc- és kőházakban éltek, szabadtéri kandallóval. A gabonagödrök jelenléte ezekben a házakban a helyi törzsek mezőgazdasági tevékenységéről tanúskodik, i.e. ülő életmódot folytattak. A magtárak alján két kerámia női figurát találtak, amelyek a termékenység istennőjét jelképezik. A hasonló figurák a Kr. e. 5-3. évezredben terjedtek el. Malaya hatalmas területe felett és Közép-Ázsia, de rendkívül ritkák a Kaukázusban.

A Derbent-hegyen az első erődítmények a 8-7. században jelentek meg. IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. A hatalmas erődítmények itt akkori megjelenése válasz volt a nomádok inváziójára (a kimmérek és szkíták hadjáratai).

A IV-III században. IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. a mai Dél-Dagesztán és Azerbajdzsán területén keletkezett a kaukázusi Albánia állam, amelyhez Derbent is tartozott. Derbent és az egész kaukázusi Albánia történetében jelentős mérföldkő volt a keresztény vallás államvallássá történő hivatalos felvétele Urnair király uralma alatt 313-ban.

Így a kaukázusi Albánia volt az első keresztény állam az Orosz Föderáció területén. Derbent Oroszország legősibb ortodox városa volt, ahol 552-ig a kaukázusi albán pátriárka (Catholicos) trónja állt, amit az is igazol, hogy a Naryn-kala fellegvár területén található egy keresztkupolás templom. 4-5. századból. az épületek.

Ezzel együtt büszkén jegyezzük meg, hogy az Orosz Föderáció városai közül Derbent az egyetlen város az ókori korszakban, amely megőrizte történelmi helyét.

Derbentről és a körülötte zajló eseményekről az ókori szerzők, Idősebb Plinius (i.sz. 23 - 79) és Strabo (Kr. e. 64/63 - Kr. u. 23/24) írásai tartalmaznak információkat. A derbenti átjáró első említései a még korábbi milétoszi Hekateusz (kb. Kr. e. 550-490) és a „történelem atyja”, Hérodotosz (Kr. e. 484-kb. 425) könyvében találhatók.

1. századból IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. 1. századig HIRDETÉS A Római Birodalom harcba kezdett a Derbent-hágó birtoklásáért, amely Róma protektorátusának létrehozásával ért véget a kaukázusi Albánia felett.

4. századtól IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. egészen az 5. századig HIRDETÉS A derbenti erődítmények megerősítésére irányuló komoly munka folytatódott. Ennek következtében az első erődítményeket az őshonos lakosság és államalakulatai építették és erősítették meg.

Kettő harca legnagyobb államok- Róma és Parthia a Kaukázus birtoklása miatt jelentősen megnövelte a kaukázusi átjárók és különösen a fő - Derbent - stratégiai szerepét.

Az V-VI. században. A Szászánida dinasztiából származó iráni királyok grandiózus erődépítést indítottak a Kelet-Kaukázusban, amelynek célja Nyugat-Ázsia civilizációinak védelme volt a nomádok új hullámaitól - a hunoktól és kazároktól. E korszak monumentális tanúja és a védelmi építészet kiemelkedő emléke a derbenti védelmi komplexum, amely lenyűgöző nagyszerűségében, nagyszerűségében és erejében. Tartalmaz egy fellegvárat, két hosszú városfalat, amelyek teljesen elzárták az átjárót, és a tengerbe mentek, mesterséges kikötőt alkotva. A fellegvártól a hegyekig 42 km. a Nagy Kaukázusi Fal (Dag - bars) távozott.

A „Naryn-Kala” fellegvár és a „Dag-Bary” nagy kaukázusi fal a világ három legnagyobb erődítményének egyike, a Kínai Nagy Fal és a római Duna-menti erődítmények mellett, amelyek nem maradtak fenn. A lerakott építőanyag mennyiségét tekintve hétszer nagyobbak, mint a világ hét csodájának egyike, a Kheopsz piramis.

VII-ben egy új világvallás, az iszlám kezdett behatolni Derbentbe, és vele együtt Dél-Dagesztánba az arabokkal. Ez a folyamat itt egészen a 10. századig folytatódott. és ezt követően az egész Észak-Kaukázus és a mai Oroszország Volga-vidékére terjedt el. Derbent egyike azon kevés modern városoknak, amelyeket a Szent Korán említ.

Oroszország legrégebbi keresztény temploma mellett Derbentben található a legrégebbi mecset is, amely 733-734-ben épült, és a legrégebbi zsinagóga, amelyet 1614-ben építettek, és ugyanott 2010-ben újjáépítették.

A 8. század elején Derbent arabok általi meghódításával a város a kaukázusi kalifátus fő fellegvárává, a legfontosabb katonai, politikai és ideológiai központjává vált. Derbent a Kaukázus legnagyobb középkori városává válik fejlett kézműves iparral (fazekasság, üveggyártás, fémmegmunkálás, ékszer, kőmegmunkálás és építőipar, szövés, szőnyegszövés, papír-, selyem-, szappangyártás stb.) és mezőgazdasággal (mezőgazdaság, kertészet, sáfrány). termesztés). , madder, pamut, len stb.).

VIII-tól a kezdetekig tartó időszak. 13. század volt a legfontosabb a város számára. Ekkor érte el csúcspontját, és a középkor egyik jelentős városává vált.

A XIII század elején. a közép-ázsiai sztyeppéken Dzsingisz kán uralma alatt nomád mongol törzsek egyesültek, ami megrémítette Ázsia és Délkelet-Európa hatalmas területét. Dzsingisz kán Szubudaj és Dzsebe válogatott mongol csapatok, akik 1222-ben Irántól Derbentig számos régiót kiraboltak, megjelentek Derbent falai alatt.

A derbenti erődítmények nagysága és ereje nagyon erős benyomást tett Szubudaira és Dzsebére, és a mongolok anélkül, hogy megkísérelték volna megrohamozni, úgy döntöttek, hogy megkerülik az erődöt. belső kommunikáció Dagesztán. De 1239-ben a mongolok mégis bevették Derbentet, amelyet azonban nem semmisítettek meg.

A XIV. század második felében. V Közép-Ázsiaúj fenyegetés jelent meg Timur arcán. 1395-96-ban. Timur megszállta Shirvant és Dagesztánt, elhaladt Derbent mellett és legyőzte Tokhtamysht a Tereken.

A XVI században. fokozódik a Derbentért folytatott küzdelem Törökország és a Szafavida állam között. A város hosszú időre heves háborúk színhelyévé válik.

A XVII. század elején. az egyik hatalmas szafavida uralkodó Abbász sah súlyos vereséget mért a törökökre a Kaukázusban. Nagy erőfeszítéseket tett a derbenti erődítmények és a kikötő helyreállítására, a várost a Szafavidák kelet- és észak-kaukázusi fellegvárává, a Kaukázus és Irán Oroszországgal folytatott kereskedelmének fő központjává alakította.

Az orosz állam megerősödésével és a Kaszpi-tengerhez való hozzáférésével jelentősen megnőtt az érdeklődés Kelet-Kaukázus és Derbent iránt. Szentpétervárral, amely alapítója, I. Péter terve szerint ablak Európába, Derbenthez hasonlóan. földrajzi hely történelmileg egy kapocs Európa és az ősi keleti civilizációk között. Derbent birtoklása, amelyre sok nagy hódító vágyott, megnyitotta az utat Kelet leggazdagabb piacai felé.

A Kaukázus és a Kaszpi térség gazdasági és politikai érdekei arra kényszerítették I. Pétert, hogy foglalkozzon a „keleti kérdéssel”, és megkezdje a perzsa hadjárat előkészítését.

1722. július 27-én I. Péter csapataival partra szállt Dagesztán északi partján, és Derbentbe költözött, ahová augusztus 23-án lépett be. A város Naib átadta I. Péternek a városkapu kulcsait. A császár a fellegvárban, a palotában lakott, ahol a legenda szerint az egyik teremben személyesen vágott át egy tengerre néző ablakot.

Szeptember 6-án a császár csapataival visszaútra indult, erős helyőrséget hagyva Derbentben. Az ő parancsára kiterjedt javításokat végeztek a városban a falak, kapuk és egyéb építmények helyreállítása érdekében.

Miután az orosz helyőrség kivonult Derbentből, a várost az egyik legkegyetlenebb uralkodó, a "világegyetem zivatara", Nadir Shah foglalta el. Ez volt az az idő, amikor a dagesztániakat súlyos megpróbáltatásoknak vetették alá szabadságukért. Dagesztán városait és falvait elpusztították és kifosztották, a civileket elpusztították. Pedig Nadir - Shah ezekben a hegyekben szenvedte el vereségét 1741-ben. és 1743-ban kényszerítették. hagyd el Derbent.

Nadir sah 1747-ben bekövetkezett halála után, birodalma felbomlása során számos új feudális állam – kánság – kezdett kialakulni külterületén. Az akkori uralkodók között előkelő helyet foglalt el a kubai Fet-Ali-Khan. Tehetséges és energikus ember volt. 1759-ben Fet-Ali Khan elfoglalta Derbentet. Uralkodásának első tíz évében Dél-Dagesztán területének jelentős részét és Azerbajdzsán északkeleti partvidékét egyesítette. Arra törekedett, hogy az egykori kaukázusi Albánia határain belüli összes földet begyűjtse. Fet-Ali-Khan nagyon ügyes és előrelátó uralkodó volt, akinek politikai tevékenységének fő irányai a következők voltak: először is, megalkuvást nem tűrő küzdelem Dél-Dagesztán és a modern Azerbajdzsán területének Irántól való elválasztásáért és az egységes állam létrehozásáért; másodszor a szultáni Törökországtól való egyértelmű elhatárolódás, végül harmadszor az Oroszországgal való szövetség iránti változatlan lojalitás és barátság.

1806-ban Derbent végül Oroszországhoz csatolták, és 1813-ban a gulisztáni szerződés értelmében Irán jogilag elismerte Derbent orosz államhoz való csatlakozását.

Az egész XIX szintén viharos dagesztáni események, köztük Derbent. 1834-től 1859-ig zajlott a kaukázusi háború, amely kimerítette az amúgy is vértelen Dagesztánt. 20. század eleje Oroszország-szerte a forradalmi érzelmek hullámán Dagesztán, amely már amúgy is nyugtalan vidék, szó szerint forrongni kezdett. Ezen a hegyvidéken a török ​​és a brit intervenciósok, Bicserahov, Denikin, bolsevikok és mensevikek érdekei ütköztek. Csak 1921-ben kezdődött meg a viszonylag békés államépítés Dagesztánban. Mindezekben az eseményekben az ókori Derbent kulcsszerepet játszott.

Derbent kiállta a Nagy Honvédő Háború nehéz megpróbáltatásait, ahogy az illik egy városharcoshoz, városvédőhöz, megfelelően megbirkózott a kor következő nehéz kihívásával. Derbentek ezrei mentek a frontra, akik közül több százat kaptak kitüntetéssel és kitüntetéssel. Derbent kilenc lakosa lett hős szovjet Únió, a Dicsőség Rendjének egy teljes lovasa.

Ma Derbent - Dagesztán második legnagyobb városa - egyedülálló emlékmű ókori történelem, az egyetlen fennmaradt ősi város az Orosz Föderáció területén, múzeum alatt nyílt égbolt, a turizmus jelentős központja. Itt, hatalmas városfalak, ősi mecsetek és medreszák, templomok és zsinagógák, csodálatos középkori fürdők és karavánszerájok, hatalmas földalatti víztározók és ősi szökőkutak, lenyűgöző kánpaloták és mauzóleumok védelme alatt, hétszáz éves repülőgép növényzetébe temetve. fák, jól megőrzöttek.

Felértékelve az ókori Derbent történelmének és a világkultúrához való hozzájárulásának az egész világra gyakorolt ​​jelentőségét, 2003-ban. Az UNESCO felvette a "Naryn-Kala" fellegvárat és a város történelmi részét a világörökségi helyszínek listájára.

Az idegen hódítók "zárt kapujaként" szolgáló Derbent ma vendégszeretően nyitotta meg ősi kapuit a világ minden tájáról érkező barátai előtt, és várja felfedezőit, akik előtt sok titkot őriz.

KRONOLÓGIA

k. IV - n. Kr.e. III. évezred - A Kuro-Araks kultúra legrégebbi településének kialakulása a Derbent-hegyen.

VIII-VII században. IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. - Az első erődítmények megjelenése.

3. század Kr.e.-IV. sz. HIRDETÉS - Derbent belépése a kaukázusi Albániába.

I-III században HIRDETÉS – Derbent a kaukázusi Albánia jelentős gazdasági és politikai központja.

3-6. században – Derbent a kereszténység terjedésének nagy központja, fejlett ősi város.

5-6. században – Derbent az albán katolikusok rezidenciája.

5. század HIRDETÉS (439-457) - Erőteljes építkezés védelmi szerkezetek Jezdigerd szászáni király alatt II.

531-579 - A védelmi komplexum építésének végleges befejezése Khosrov I Anushirvan alatt.

VI-VII században. – Derbent fejlett középkori város, magas társadalmi-gazdasági fejlettséggel.

2. emelet 7. század - Az arabok és a kazárok harca Derbentért.

1. emelet 8. század (733 - 734) - Az arabok végül megerősítették magukat Derbentben Maslam bin Abd al-Malik alatt.

8. - 10. század – Derbent az egyik legjelentősebb pláza a Közel-Keleten egy jól megerősített kikötővel.

10-11. században – Derbent egy független emírség központja. legnagyobb kikötő a Kaszpi-tengeren.

1075 – Derbent a szeldzsuk törökök uralma alatt.

12. század - Derbent ismét független fejedelemség.

1239 - A mongol-tatárok elfoglalják Derbent.

1395 – Tamerlane egy sereggel áthaladt a Derbent átjárón.

XVI-XVII – Derbent az Oszmán Birodalom és a Szafavida állam közötti csaták színtere.

1735 – Derbent a Ganja-szerződés értelmében visszakerült Perzsiához.

1813. október 12. – A gulisztáni békeszerződés aláírása. Derbent végül Oroszországhoz csatolják.

2017. november 27. 16:16

Derbent falai az ősi erődítmény csodálatos emlékművei Oroszországban. Nyugat-Ázsiában nincs analógja, annak ellenére, hogy ezeket a falakat a perzsák építették a szászáni korszakban, magán Irán területén, a Kaukázus hosszú falainak folytatásában a Kaszpi-tengeren nincs semmi hasonló. - a Gorgan-fal mára szinte teljesen lerombolt állapotban van, ezért a perzsa kőerődítmény megítélése ma már csak a Derbent-vidéki erődítmények mentén lehetséges.

Jelenleg ismeretes, hogy Derbent kőfalait a 6. században emelték I. Khosrov Anushirvan szászáni király alatt az ősibb vályogfalak helyén, amelyeket elődei, Perzsia királyai, II. Jazdegerd és I. Kavad királyok építettek. Igen hosszú falak helyett Derbent még korábban - érdekes kérdés, de nincs rá egyértelmű válasz. Ezen erődítmények lényege alapján, amelyek a Kaszpi-tenger mentén elzárták az átjárást, arra a következtetésre juthatunk, hogy bizonyos falak már a szászánidák előtt is léteztek, mert a „Kaszpi-kapu” kifejezést, amelyet általában Derbentre utalnak, a Kr. e. 6. század óta ismerik.

A derbenti fellegvárban végzett régészeti ásatások megerősítették a helyiek ősiségét helység, valamiféle erődítmény létezett itt még a szkíták idejében, de nem tudni, hogy akkoriban akadályozták-e falak a Nagy Kaukázusi átjárót.

Már a Derbent fekvése is lehetővé tette a Kaszpi-tenger menti átjáró szabályozását, ezen a területen a Kaukázus-hegység nyúlványai nagyon közel nyúlnak a tengerhez, így ezt a 3,5 km hosszú szakaszt erődítéssel könnyen el lehetett zárni.
A Kaukázus keleti részén az erődítések építési folyamata összetett és hosszadalmas volt, a Kaszpi-tenger menti járatokat nem mindig a legszűkebb helyeken erősítették meg, Észak-Azerbajdzsán területén ismertek a szélesebb átjárón felhúzott falmaradványok - ez a Shirvan-fal (hossza a síkságon kb. 8 km), emellett a derbentinél is szűkebb járatban - a Beshbarmak szikla (2 km) környékén - jelentéktelen falromok találhatók. ugyanott Észak-Azerbajdzsánban. Talán a beshbarmaki falak lettek a derbentiek prototípusa, hiszen tervükben hasonlítanak a derbenti erődítmények két, szinte párhuzamos vonalára, csak a beshbarmaki erődítmény maradt el minőségileg az utóbbinál, az ottani falak a bázisból készültek. agyag és rosszul megmunkált kövek, így szinte nem is maradtak fenn korunkig.

Még a Kaszpi-tengeri kapuk erődítményeinek lényege sem mindig világos, tény az, hogy az ilyen falak általánosan elfogadott fő tulajdonsága a déli mezőgazdasági civilizációk védelme az északról érkező nomádok portyáival szemben, kétségtelen, hogy mindezek erődvonalakat iráni és kaukázusi bevándorlók emeltek. De a derbenti erődítmények nevei a történelmi forrásokban gyakran disszonanciában vannak azokkal Lényege- a fejlett mezőgazdasági államok védelme, mert Derbent régi nevei - a Hun-kapuk, a Khon-kapuk, a Khon-erőd - inkább arra utalnak, hogy a Kaszpi-tengeren való átjárást az északi nomádok ellenőrizni tudták, többek között erődítések építésével. ez a terület.

Derbent déli erődfalának kezdete.

A Kaszpi-átjáró derbenti erődítményei két erődvonalból állnak, amelyek a derbenti fellegvár területén kapcsolódnak egymáshoz, az egyik vonal két szinte párhuzamos falat tartalmazott, amelyek a fellegvártól a tengerig mentek (sőt több száz méter mélyen a a tenger mélye), a második egy nagyon hosszú A hegyfalból (Dag-bars) állt, amely Derbenttől 40 km-re nyugatra húzódott, és átszelte a Kaukázus-hegység sarkantyúját.

A Hegyfalról külön sztori lesz, de most nézzük meg Derbent északi és déli falának impozáns romjait, ők alkották ennek a városnak a domborzatát, mert a helyi település, amely nagyra nőtt. középkori központ, mindig is csak e falak között létezett. A város soha nem terjedt szét, hanem mindig arra törekedett, hogy betöltse az összes szabad helyet az ősi erődítmények sorai közötti szűk térben.

Derbent klasszikus perzsa városi elrendezésű volt, és egy kuhendizből - a Citadellából (Naryn-Kala), egy sakhrisztánból - egy, a Citadellával közvetlenül szomszédos, megerősített felső arisztokratikus részből, valamint egy rabadból, ebben az esetben egy erődített településből állt a Citadellával. a város, ahol túlnyomórészt keresztény lakosság élt sokáig.

Kilátás a fellegvárból a déli erődfal maradványaira és Shahrisztánra - Derbent felső városára.

Derbent falai körülbelül 4-5 méter szélesek és körülbelül 10-15 méter magasak voltak. Mára már csak az északi fal maradt fenn teljes magasságában, de azt nehéz megmászni, hogy felülről nézzük. Az alábbi képen látható déli fal rosszabb állapotban van, de megtekinthető.

Úgy gondolják, hogy először az északi falat építették, amely valójában megvédte a derbenti átjárót a part menti Dagesztán északi síkságairól támadó nomádoktól. A déli falat később emelték, a Transzkaukázus felől érkező támadásokat hivatott megakadályozni, a déli fal különösen a Shirvan és Derbent hosszas konfrontációja során vált aktuálissá, amikor a kalifátus összeomlása után a helyi dinasztiák kibékíthetetlen harcba kezdtek a vezetésért. a régió.

Ezért a Hosszú Falak vizsgálatát az északi, legjobb állapotban fennmaradt erődvonalból kezdjük.
A Citadella lábánál kezdődik Jarchi-Kapy erődkapujával (Hírvivő Kapu), itt a kán hírnöke (dzharchi) olvassa fel az uralkodó rendeleteit. Az arab szövegekben ezt a kaput Bab al-muhajirnak (a szökevények kapuja) is nevezik, úgy tartják, hogy a kazárok ezen keresztül menekültek a városból, nem tudták ellenállni az arab csapatok ostromának.

Sajnos Derbent kapuinak többsége átépített formában került elő, a 19. századi orosz építészek mindent megtettek itt. A Jarchi-kapa megjelenését 1811-ben Karpov orosz mérnök nagymértékben megváltoztatta, a kapu régi lándzsás ívét egy új félkörívre cserélte. Érdekes, hogy ezeknek a kapuknak a korai szászáni íve is csak félkör alakú lehetett (ha ezek a kapuk egyáltalán léteztek a szászáni időkben), mivel csak az arabok kezdtek először lándzsaíveket használni, jelentősen megerősítették és újjáépítették az egész Derbentet. erődítmény. De valószínűleg a szászáni korszakban ezek a kapuk egyáltalán nem léteztek, mert a korai arab írott források nem említik őket.

Derbent északi falának legerősebb tornya, ez eltakarta a legfontosabb kapukat ebben az irányban - Kyrkhlyar-Kapy (Negyven kapu).

A fal fokozatosan ereszkedik le a Citadella dombjáról. Az erődítmények számos rekonstrukciója látható, a legrondább (felső) már a 21. században készült a város 2000. évfordulója alkalmából 2015-ben.

Egy ló képe a falon.

A Kyrkhlyar-Kapy-kapu a nevét a közeli Kyrkhlyar (Negyven) temetőről kapta, ahol a legenda szerint 40 arab mártírt temettek el, akik a kazárokkal vívott csatában haltak meg. Az arabok ezeket a kapukat Bab al-jihadnak (a Szent Háború kapujának) nevezték, mivel az arab csapatok rajtuk keresztül indultak háborúba a hitetlenekkel (általában a kazárokkal).

A Kyrkhlyar kapuján lévő oroszlánokat (és ezek oroszlánok) már a 11. században említették az arab szerzők, így feltételezhető, hogy a szászáni idők óta őrzik itt őket.

Maguk a kapuk nagyon archaikusak, ami jelentős korukat és éppen perzsa eredetüket jelzi. A déli fal későbbi kapuit külön bástyaként emelték, oldaltornyokkal látták el és szerkezetileg bonyolultabbak voltak, mint az északi kapuk.

Derbent északi fala. Ezek az erődítmények voltak azok, amelyek ezer éven át visszatartották észak nomádjait. A háborúk borzalmairól a Kaszpi-átjáró miatt csak találgatni lehet, a történelemkönyvekben csak röviden írnak ezekről az eseményekről, bár komoly feltételezések szerint a kalifátusnak a Kazár Kaganátussal vívott végtelen háborúi állítottak meg az arabokat Európába, mivel ezekhez a háborúkhoz hihetetlen források voltak, a kazárok gyakran áttörték a derbenti erődítményeket, és rohamaikkal szinte Irakig jutottak el. Derbent évente többször járt kézről kézre, a kazárok nemcsak megrohamozták ezt a várost, hanem meg is védték, így Derbent nem csak szászáni, arab, hanem sok tekintetben kazár város is, külön kazár negyed létezett itt szinte teljes középkori történelmét.

Kyrkhlyar kapuja mögött van egy érdekes falszakasz, ahol jól láthatóak az érdekes falazatok; Sőt, a derbenti erődítmények építése során a külső kőhéj tömbjeit egy szárazra fektették, csak a belső feltöltést öntötték habarccsal. Ez a falazási mód Derbent összes erődítményére jellemző volt, beleértve a Hegyfalat is, amelynek maradványai még mindig megtalálhatók a várostól nyugatra eső erdőben.

Ezen a falrészen a fák növekedése által megcsonkított belső habarccsal kitöltött kövek láthatók.

Kirchlyar kapu nézete belülről.

Az északi falnak általában 45 tornya volt kerek tornyok itt váltakoztak téglalap alakúakkal.

Valami régészeti lelőhely az északi fal közelében. Elhanyagoltságának mértéke az üvegkupola összeomlása alapján ítélhető meg. Sajnálatos módon, a legtöbb Derbent történelmi tárgyai szörnyű állapotban vannak, sok minden elpusztult gazdasági aktivitás helyi lakos vagy a modern reenactorok őrült rekonstrukcióiból.

A Dash-Kapa (Kőkapu) északi falának következő kapuja nem maradt fenn, de legalább látható a nyílás, ahol egykor voltak. Sokszor átépítették és a 20. század 60-as éveiben végleg leszerelték.

Dash-Kapa után az északi fal egy festői pusztaságon halad keresztül, valamiféle hosszú távú építkezéssel, itt valami parkhoz hasonlót akartak csinálni, de mint látható, maguk a lefektetett ösvények már régészetivé váltak. tárgyat, bár az utak csempét az anyagból ítélve viszonylag nemrég, maximum 10-15 éve rakták le.

Az északi fal megőrizte itt a machiculák (szerelt kiskapuk) maradványait, amelyeket a középkorban láthatóan Derbent összes falával szereltek fel.

Érdekes módon az erődfalak jelenlegi, helyenként megmaradt védfalai nagyon eltérnek az arab és a szászáni idők korai bástyáitól. A Hegyfal romjain régi oszlopokat találtak, amelyek jelenleg a Citadella Derbent Múzeumában találhatók. Lépcsőzetes piramis alakúak, amelyek Kis-Ázsia számos ősi építményére jellemzőek, hasonló fogak még az asszír paloták és erődök képén is láthatók.

Itt, a benőtt pusztaságon található Derbent másik kapuja - ez a titokzatos Bab al-qiyamat (kapu utolsó ítélet), ezek a kapuk a 10-11. félig tele voltak, i.e. a falon nem lehet átjutni rajtuk, szufi kultikus hellyé váltak, és láthatóan az alvilág (azaz a föld alatti) bejáratát szimbolizálták. Itt számos arab felirat mellett néhány szent temetését is megtalálták, Bab al-qiyamat lakomaként használták ( Szent hely, sír) egészen a 20. századig Burunj Pir (Szögletes lakoma) nevet viselték, aztán sokáig feledésbe merültek, most pedig a régészek ásatásai után hihetetlenül benőtték őket tüskés bokrok, így nem tudtam valahogyan megvizsgálni, csak pár fotót készített messziről. Az volt az érzése, hogy szándékosan ültették ide a bokrokat, hogy a turisták ne férhessenek hozzá ezekhez a kapukhoz.

Meglepő módon a szomszédos falszakaszban egy másik félig földalatti átjárót fedeztem fel, amelyről semmit sem tudni, és szintén bokrokkal benőtt.

Derbent északi falainak kerek toronybástyája, mint látjuk, nincs bent boltozat, a mennyezet itt kizárólag fa volt. A korábbi arab időkben Derbent falainak számos tornya tömbmecsetként szolgált, de ma már nehéz megmondani, hogy konkrétan hol helyezkedtek el, maguk a tömbök is csak sejthetőek.

A falakon számos apró lyuk lehet a szögek beverésének nyoma, Dagesztánban már régóta létezik hasonló szokás, úgy tartják, ha először szöget verünk a falba, akkor bizonyos vágyak teljesülnek, ha a szög nem kerül be. , illetve sz. Egyes szent helyeken szögeket vertek be, például az Ítélet Napjának kapuja körül rengeteget vertek be, amit fentebb megvizsgáltunk, hogy miért van sok lyuk ezen a falon, az nem világos.

Miután Derbent Oroszország része lett, 1853-ban világítótornyot építettek az északi fal egyik bástyájára.

Derbent korábban, az arabok idejétől kezdve kikötőváros volt, de ma már ősi kikötő semmi sem maradt. Jelenleg a tengerbe mélyedő falak hossza nem ismert pontosan, az arab szerzők történetei szerint Derbent falai akár 100 méterig vagy még tovább is belenyúlhatnak a tengerbe, ezzel védve a kikötőt és létrehozva egy hangulatos kikötő a hajóknak. Úgy tűnik, hogy a 60-as években L.N találta meg a tengerben a falmaradványokat. Gumiljov, de a derbenti kikötő pontos terve nem ismert.

A Kaszpi-tenger partja Derbent közelében. Amikor ezen a helyen a Hosszú Falak több száz méter mélyen a tengerbe mentek.

A területen Derbent falainak utolsó romjai is láthatók vasúti, nyilván ez a torony maradványa.

Valamilyen négyzet alakú torony van beépítve egy modern épület falába, szintén a vasúti sínek mellé.

A tenger partjára érve indulunk vissza a Naryn-kala fellegvárba, hogy megnézzük a déli fal romjait.
A déli fal rövidebb hosszában, valamint az erődkapuk bőségében tért el az északitól, ez annak volt köszönhető, hogy Derbentben a déli irányt gyakrabban használták gazdasági és kereskedelmi tevékenységre, mert utak mentek a Nyugat-Ázsia középső részei innen. Az északi falon található számos kapu sebezhető védelmi területeket teremtene, mert az erődökben minden kapu mindig sebezhető.

Érdekesség, hogy még a 19. században az orosz Derbentben a város terjeszkedése pontosan déli irányba - Azerbajdzsán felé - ment végbe, emiatt a város déli falainak jelentős része lebontásra került, míg a Derbent északi részének erődítménye csaknem teljesen megmaradt.

A déli falban megmaradtak a legszélsőségesebb tengeri kapuk, a Dubary kapy (Kettősfal Kapu), amelyek a teljes déli derbenti erődvonalra jellemző oldaltornyokban különböznek az északiaktól. Nem ismert, hogy mikor állították fel ezeket a kapukat, de 1184-ben már léteztek, amint azt a helyreállításukról szóló felirat is bizonyítja. A Du-bari kapa név nyilvánvalóan a mellettük lévő másik fal maradványaiból ered - egy sárfal, amelyet Yazdegerd II vagy Kavad sasáni sahok alatt hoztak létre. Ennek a vályogfalnak a maradványai a 20. század elején léteztek, de ma már nagyon problematikus megtalálni őket.

A Dubar-kapy-t nagy valószínűséggel az arabok építették, hiszen korábban lándzsaívek is voltak itt, amelyeket még a XIX. századi fotó is megörökített. De most, mint látjuk, ezek az ívek nem léteznek, a 20. században haltak meg, és 2015-ben a modern restaurátorok fantáziái váltották fel őket, akik több különböző magasságú ív helyett egy magasat és egy kereket ábrázoltak, hiszen az olyan félköríves volt, hogy a 19. században a régi lándzsás orosz íveket a derbenti építőkben lecserélték. Általában voltak arab erődkapuk, de ezekből az oroszok diadalmas kapui lettek. modern megjelenés. Még maga Karpov orosz építész sem jutott volna eszébe, hogy ekkora magasságú legyen az erődkapu íve, ő akkor is hadmérnök volt, nem pedig modern álmodozó-reaktor.

Dubara-kapa kapu a XX. század elején.

A déli fal jelentős része mára eltűnt, és ezzel együtt legalább három kapu is eltűnt - Bab Hims, Bab Kaisar vagy Bab Filastin, Bab Dimashk, mindegyik a korabeli város lakónegyedeiről kapta a nevét. Kalifátus - Chomsky, ahol a szíriai Homsz városából, Kaisarból származó emberek telepedtek le, ahol a palesztin Cézáreából érkezett bevándorlók éltek, egybeeshetett a palesztin (Filasztin) negyeddel, Damaszkusszal (Dimask), ahol a damaszkuszi arabok éltek.

Az arabok számára Derbent nagy jelentőséggel bírt, mivel észak felől lezárta a Kalifátus központi részének megközelítését, így a kalifák számos arab telepest telepítettek ide, akiket az iszlám világ határainak védelmével bíztak meg. Maga a város arab neve is a fontosságáról beszélt - Bab al-abwab (a kapu kapuja). Derbent volt az iszlám fő fellegvára a Kaukázusban, innen hajtották végre az arab harcosok terjeszkedésüket az egész Észak-Kaukázusra.

Szerencsére megmaradtak Derbent legszebb kapui - ez a déli fal Orta-Kapy (Középkapuja). Néha Bab al-hadidnak (Vaskapunak) nevezték őket, ezt a nevet gyakran egész Derbentre alkalmazták.

Bab al-hadidnak valóban vassal bélelt kapui voltak, ezt említik az arab szerzők. Az arabok átépítették ezeket a kapukat a régi szászáni kapukból, fényűző, csúcsíves portált emeltek, és a régi perzsa kapuk nyílási magasságát is csökkentették, bevehetetlenebbé téve őket.
Az Orta-kapy Derbent főkapuja volt Kyrkhlyar északi kapuival együtt, köztük az egész városon áthaladó átmenő út, amely összeköti az arab kalifátust a kazár kaganátussal.

Az Orta-Kapa kapuján lévő oroszlán mind a szászáni időszakban, mind később, a sirvansahok uralkodása alatt megjelenhetett.

Az orta-kapai csatamezőre a lépcsőn a kapu belsejéből nyugodtan fel lehet mászni. A transzparens felirata arra emlékeztet bennünket, hogy Derbent ma már túlnyomórészt síiták lakta város.

A déli falat aktívan használják lakóépületekhez, számos lakóépület alapja lett. A falazat heterogenitása arra utal, hogy a falat többször szétszedték, majd újra összeszerelték.

A derbenti falak sok köve sokszöggel vétkezik, ami feltárja őket siralmas ókor, tehát beépített ókori világ, a szászánidák pedig továbbra is alkalmaztak hasonló sokszögű falazatot, ami után az arabok elkezdtek egyenletesebb tömböket használni az építkezésben.

Nem világos, miért volt szükség az ókori falak ilyen elcsúfítására, konkrétan az eredetitől nagyon eltérő anyag felhasználásával, főleg ilyen önkényes módon. Miért kellett építeni régi fal, ha a jelenlegi reenactorok terveiben még csak nyoma sem volt annak, hogy közelebb kerüljenek a falak történetileg pontos megjelenéséhez. Valójában valamiféle kőkerítést emeltek a régi erődítmények maradványai fölé.

A 8. században a Naryn-kala fellegvár dombjának lábánál az arabok kaput emeltek, ma Bayat-kapy néven, ez szolgált a főbejáratként Derbent felső főúri negyedébe. Bajat-Kapy városának többi kapujához hasonlóan erősen átépített formában jöttek le hozzánk, az arabok alatt lándzsás boltívek és boltozatok voltak, de 1811-ben Karpov félkörívesre is alakította őket, plusz kibúvókat rakott az átjáró fölé. . Az arab időkből a kapunak csak az alapja maradt meg, elvileg kiugró bástya volt, sarkain két félköríves toronnyal.

Ezeknek a kapuknak a Bab al-Maktub (A felirat kapuja) arab neve néhány arab mondás jelenlétére utalt a kapu fölött, mára mind eltűntek, de a 19. században megjelent egy orosz - "Az idő elpusztított, az engedelmesség épült. én, 1811".

Derbent déli falában van egy másik kapu - a Kala-kapy, a Naryn-kala fellegvár tetején lévő erődkapu, de legközelebb ezeket fogjuk megvizsgálni, a város legősibb részének - a városnak - szentelt bejegyzésben. fellegvár.

Folytatjuk...

Előző bejegyzés Dagesztánról.