Hosszú derbent falak. Derbent erőd: történelem és látnivalók (fotó). A komplexum stratégiai célja

2017. november 27

Derbent falai az ősi erődítmény csodálatos emlékművei Oroszországban. Nyugat-Ázsiában nincs analógja, annak ellenére, hogy ezeket a falakat a perzsák építették a szászáni korszakban, magának Iránnak a területén nincs hasonló, a Kaukázus hosszú falainak folytatása a Kaszpi-tengeren. Tenger – a Gorgan-fal mára szinte teljesen romos állapotban van, ezért a perzsa kőerődítmény megítélése ma már csak a Derbent régió erődítményei mentén lehetséges.

Jelenleg ismeretes, hogy Derbent kőfalait a 6. században emelték I. Khosrov Anushirvan szászáni király alatt az ősibb vályogfalak helyén, amelyeket elődei, Perzsia királyai, II. Jazdegerd és I. Kavad királyok építettek. Érdekes kérdés, hogy Derbent helyén léteztek-e még korábban a Hosszú falak, de egyértelmű válasz nincs rá. Ezen erődítmények lényege alapján, amelyek a Kaszpi-tenger mentén elzárták az átjárást, arra a következtetésre juthatunk, hogy bizonyos falak már a szászánidák előtt is léteztek, mert a „Kaszpi-kapu” kifejezést, amelyet általában Derbentre utalnak, a Kr. e. 6. század óta ismerik.

A derbenti fellegvárban végzett régészeti feltárások igazolták a helyi település ősiségét, már a szkíták idejében is létezett itt valamiféle erődítmény, de nem tudni, hogy a Nagy-Kaukázusi hágót akkoriban elzárták-e falak.

Már a Derbent fekvése is lehetővé tette a Kaszpi-tenger menti átjáró szabályozását, ezen a területen a Kaukázus-hegység nyúlványai nagyon közel nyúlnak a tengerhez, így ezt a 3,5 km hosszú szakaszt erődítéssel könnyen el lehetett zárni.
A Kaukázus keleti részén az erődítések építési folyamata összetett és hosszadalmas volt, a Kaszpi-tenger menti járatokat nem mindig a legszűkebb helyeken erősítették meg, Észak-Azerbajdzsán területén ismertek a szélesebb átjárón felhúzott falmaradványok - ez a Shirvan-fal (hossza a síkságon kb. 8 km), emellett a derbentinél is szűkebb járatban - a Beshbarmak szikla (2 km) környékén - jelentéktelen falromok találhatók. ugyanott Észak-Azerbajdzsánban. Talán a beshbarmaki falak lettek a derbentiek prototípusa, hiszen tervükben hasonlítanak a derbenti erődítmények két, szinte párhuzamos vonalára, csak a beshbarmaki erődítmény maradt el minőségileg az utóbbinál, az ottani falak a bázisból készültek. agyag és rosszul megmunkált kövek, így szinte nem maradtak fenn napjainkig.

Még a Kaszpi-tengeri kapuk erődítményeinek lényege sem mindig világos, tény az, hogy az ilyen falak általánosan elfogadott fő tulajdonsága a déli mezőgazdasági civilizációk védelme az északról érkező nomádok portyáival szemben, kétségtelen, hogy mindezek erődvonalakat iráni és kaukázusi bevándorlók emeltek. De a derbenti erődítmények nevei a történelmi forrásokban gyakran disszonanciában vannak azokkal Lényege- a fejlett mezőgazdasági államok védelme, mert Derbent régi nevei - a Hun-kapuk, a Khon-kapuk, a Khon-erőd - inkább arra utalnak, hogy a Kaszpi-tengeren való átjárást az északi nomádok ellenőrizni tudták, többek között erődítések építésével. ez a terület.

Derbent déli erődfalának kezdete.

A Kaszpi-átjáró derbenti erődítményei két erődvonalból állnak, amelyek a derbenti fellegvár területén kapcsolódnak egymáshoz, az egyik vonal két szinte párhuzamos falat tartalmazott, amelyek a fellegvártól a tengerig mentek (sőt több száz méter mélyen a a tenger mélye), a második egy nagyon hosszú A hegyfalból (Dag-bars) állt, amely Derbenttől 40 km-re nyugatra húzódott, és átszelte a Kaukázus-hegység sarkantyúját.

A Hegyfalról külön sztori lesz, de most nézzük meg Derbent északi és déli falának impozáns romjait, ők alkották ennek a városnak a domborzatát, mert a helyi település, amely nagyra nőtt. középkori központ, mindig is csak e falak között létezett. A város soha nem terjedt szét, hanem mindig arra törekedett, hogy betöltse az összes szabad helyet az ősi erődítmények sorai közötti szűk térben.

Derbent klasszikus perzsa városi elrendezésű volt, és egy kuhendizből - a Citadellából (Naryn-Kala), egy shahrisztánból - egy, a Citadellával közvetlenül szomszédos, megerősített felső arisztokratikus részből, valamint egy rabadból, jelen esetben egy erődített településből állt a város, hol hosszú idő túlnyomórészt keresztény lakosság.

Kilátás a fellegvárból a déli erődfal maradványaira és Shahrisztánra - felső város Derbent.

Derbent falai körülbelül 4-5 méter szélesek és körülbelül 10-15 méter magasak voltak. Mára már csak az északi fal maradt fenn teljes magasságában, de azt nehéz megmászni, hogy felülről nézzük. Az alábbi képen látható déli fal rosszabb állapotban van, de megtekinthető.

Úgy gondolják, hogy először az északi falat építették, amely valójában megvédte a derbenti átjárót a part menti Dagesztán északi síkságairól támadó nomádoktól. A déli falat később emelték, a Transzkaukázus felől érkező támadásokat hivatott megakadályozni, a déli fal különösen a Shirvan és Derbent hosszas konfrontációja során vált aktuálissá, amikor a kalifátus összeomlása után a helyi dinasztiák kibékíthetetlen harcba kezdtek a vezetésért. a régió.

Ezért a Hosszúfalak vizsgálatát az északi, legjobb állapotban fennmaradt erődvonalból kezdjük.
A Citadella lábánál kezdődik Jarchi-Kapy erődkapujával (Hírvivő Kapu), itt a kán hírnöke (dzharchi) olvassa fel az uralkodó rendeleteit. Az arab szövegekben ezt a kaput Bab al-muhajirnak (a szökevények kapuja) is nevezik, úgy tartják, hogy a kazárok ezen keresztül menekültek a városból, nem tudták ellenállni az arab csapatok ostromának.

Sajnos Derbent kapuinak többsége átépített formában került elő, a 19. századi orosz építészek mindent megtettek itt. A Jarchi-kapa megjelenését 1811-ben Karpov orosz mérnök nagymértékben megváltoztatta, a kapu régi lándzsás ívét egy új félkörívre cserélte. Érdekes, hogy ezeknek a kapuknak a korai szászáni íve is csak félkör alakú lehetett (ha ezek a kapuk egyáltalán léteztek a szászáni időkben), mivel csak az arabok kezdtek először lándzsaíveket használni, jelentősen megerősítették és újjáépítették az egész Derbentet. erődítmény. De valószínűleg a szászáni korszakban ezek a kapuk egyáltalán nem léteztek, mert a korai arab írott források nem említik őket.

Derbent északi falának legerősebb tornya, ez eltakarta a legfontosabb kapukat ebben az irányban - Kyrkhlyar-Kapy (Negyven kapu).

A fal fokozatosan ereszkedik le a Citadella dombjáról. Az erődítmények számos rekonstrukciója látható, a legrondább (felső) már a 21. században készült a város 2000. évfordulója alkalmából 2015-ben.

Egy ló képe a falon.

A Kyrkhlyar-Kapy-kapu a nevét a közeli Kyrkhlyar (Negyven) temetőről kapta, ahol a legenda szerint 40 arab mártírt temettek el, akik a kazárokkal vívott csatában haltak meg. Az arabok ezeket a kapukat Bab al-jihadnak (a Szent Háború kapujának) nevezték, mivel az arab csapatok rajtuk keresztül indultak háborúba a hitetlenekkel (általában a kazárokkal).

A Kyrkhlyar kapuján lévő oroszlánokat (és ezek oroszlánok) már a 11. században említették az arab szerzők, így feltételezhető, hogy a szászáni idők óta őrzik itt őket.

Maguk a kapuk nagyon archaikusak, ami jelentős korukat és éppen perzsa eredetüket jelzi. A déli fal későbbi kapuit külön bástyaként emelték, oldaltornyokkal látták el és szerkezetileg bonyolultabbak voltak, mint az északi kapuk.

Derbent északi fala. Ezek az erődítmények voltak azok, amelyek ezer éven át visszatartották észak nomádjait. A háborúk borzalmairól a Kaszpi-átjáró miatt csak találgatni lehet, a történelemkönyvekben csak röviden írnak ezekről az eseményekről, bár komoly feltételezések szerint a kalifátusnak a Kazár Kaganátussal vívott végtelen háborúi állítottak meg az arabokat Európába, mivel ezekhez a háborúkhoz hihetetlen források voltak, a kazárok gyakran áttörték a derbenti erődítményeket, és rohamaikkal szinte Irakig jutottak el. Derbent évente többször járt kézről kézre, a kazárok nemcsak megrohamozták ezt a várost, hanem meg is védték, így Derbent nem csak szászáni, arab, hanem sok tekintetben kazár város is, külön kazár negyed létezett itt szinte teljes középkori történelmét.

Kyrkhlyar kapuja mögött van egy érdekes falszakasz, ahol jól láthatóak az érdekes falazatok; Sőt, a derbenti erődítmények építése során a külső kőhéj tömbjeit egy szárazra fektették, csak a belső feltöltést öntötték habarccsal. Ez a falazási mód Derbent összes erődítményére jellemző volt, beleértve a Hegyfalat is, amelynek maradványai még mindig megtalálhatók a várostól nyugatra eső erdőben.

Ezen a falrészen a fák növekedése által megcsonkított belső habarccsal kitöltött kövek láthatók.

Kirchlyar kapu nézete belülről.

Az északi falnak általában 45 tornya volt kerek tornyok itt váltakoztak téglalap alakúakkal.

Valami régészeti lelőhely az északi fal közelében. Elhanyagoltságának mértéke az üvegkupola összeomlása alapján ítélhető meg. Sajnálatos módon, a legtöbb Derbent történelmi tárgyai szörnyű állapotban vannak, sok minden elpusztult gazdasági aktivitás helyi lakos vagy a modern reenactorok őrült rekonstrukcióiból.

A Dash-Kapa (Kőkapu) északi falának következő kapuja nem maradt fenn, de legalább látható a nyílás, ahol egykor voltak. Sokszor átépítették és a 20. század 60-as éveiben végleg leszerelték.

Dash-Kapa után az északi fal egy festői pusztaságon halad keresztül, valamiféle hosszú távú építkezéssel, itt valami parkhoz hasonlót akartak csinálni, de mint látható, maguk a lefektetett ösvények már régészetivé váltak. tárgyat, bár az utak csempét az anyagból ítélve viszonylag nemrég, maximum 10-15 éve rakták le.

Az északi fal megőrizte itt a machiculák (szerelt kiskapuk) maradványait, amelyeket a középkorban láthatóan Derbent összes falával szereltek fel.

Érdekes módon az erődfalak jelenlegi, helyenként megmaradt védfalai nagyon eltérnek az arab és a szászáni idők korai bástyáitól. A Hegyfal romjain régi oszlopokat találtak, amelyek jelenleg a Citadella Derbent Múzeumában találhatók. Lépcsőzetes piramis alakúak, amelyek Kis-Ázsia számos ősi építményére jellemzőek, hasonló fogak még az asszír paloták és erődök képén is láthatók.

Itt, a benőtt pusztaságon található Derbent másik kapuja - ez a titokzatos Bab al-qiyamat (kapu utolsó ítélet), ezek a kapuk a 10-11. félig tele voltak, i.e. a falon nem lehet átjutni rajtuk, szufi kultikus hellyé váltak, és láthatóan az alvilág (azaz a föld alatti) bejáratát szimbolizálták. Itt számos arab felirat mellett egy szent temetkezési helyét is megtalálták, a Bab al-qiyamat a XX. századig pir (szent hely, sír) volt, Burunj pirnak (sarokünnepnek) hívták, majd sokáig feledésbe merültek, és most a régészek ásatása után hihetetlenül benőtték őket tüskés bokrok, így nem tudtam valahogy megvizsgálni őket, és csak pár fotót készítettem messziről. Az volt az érzése, hogy szándékosan ültették ide a bokrokat, hogy a turisták ne férhessenek hozzá ezekhez a kapukhoz.

Meglepő módon a szomszédos falszakaszban egy másik félig földalatti átjárót fedeztem fel, amelyről semmit sem tudni, és szintén bokrokkal benőtt.

Derbent északi falainak kerek toronybástyája, mint látjuk, nincs bent boltozat, a mennyezet itt kizárólag fa volt. A korábbi arab időkben Derbent falainak számos tornya tömbmecsetként szolgált, de ma már nehéz megmondani, hogy konkrétan hol helyezkedtek el, maguk a tömbök is csak sejthetőek.

A falakon számos apró lyuk lehet a szögek beverésének nyoma, Dagesztánban már régóta létezik hasonló szokás, úgy tartják, ha először szöget verünk a falba, akkor bizonyos vágyak teljesülnek, ha a szög nem kerül be. , illetve sz. Egyes szent helyeken szögeket vertek be, például az Ítélet Napjának kapuja körül rengeteget vertek be, amit fentebb megvizsgáltunk, hogy miért van sok lyuk ezen a falon, az nem világos.

Miután Derbent Oroszország része lett, 1853-ban világítótornyot építettek az északi fal egyik bástyájára.

Derbent korábban, az arabok idejétől kezdve kikötőváros volt, de ma már ősi kikötő semmi sem maradt. Jelenleg a tengerbe mélyedő falak hossza nem ismert pontosan, az arab szerzők történetei szerint Derbent falai akár 100 méterig vagy még tovább is belenyúlhatnak a tengerbe, ezzel védve a kikötőt és létrehozva egy hangulatos kikötő a hajóknak. Úgy tűnik, hogy a 60-as években L.N találta meg a tengerben a falmaradványokat. Gumiljov, de a derbenti kikötő pontos terve nem ismert.

A Kaszpi-tenger partja Derbent közelében. Amikor ezen a helyen a Hosszú Falak több száz méter mélyen a tengerbe mentek.

Derbent falainak utolsó romjai a vasút környékén láthatók, ezek nyilvánvalóan egy torony maradványai.

Valamilyen négyzet alakú torony van beépítve egy modern épület falába, szintén a vasúti sínek mellé.

A tenger partjára érve indulunk vissza a Naryn-kala fellegvárba, hogy megnézzük a déli fal romjait.
A déli fal rövidebb hosszában, valamint az erődkapuk bőségében tért el az északitól, ez annak volt köszönhető, hogy Derbentben a déli irányt gyakrabban használták gazdasági és kereskedelmi tevékenységre, mert utak mentek a Nyugat-Ázsia középső részei innen. Az északi falon található számos kapu sebezhető védelmi területeket teremtene, mert az erődökben minden kapu mindig sebezhető.

Érdekes, hogy még a 19. században az orosz Derbentben a város növekedése pontosan a dél felé- Azerbajdzsán felé emiatt a város déli falainak jelentős részét lebontották, míg Derbent északi részének erődítményét szinte teljesen megőrizték.

A déli falban megmaradtak a legszélsőségesebb tengeri kapuk, a Dubary kapy (Kettős Fal kapuja), amelyek eltérnek az északi oldaltornyoktól, amelyek a teljes déli derbenti erődvonalra jellemzőek. Nem ismert, hogy mikor állították fel ezeket a kapukat, de 1184-ben már léteztek, amint azt a helyreállításukról szóló felirat is bizonyítja. A Du-bari kapa név nyilvánvalóan a mellettük lévő másik fal maradványaiból ered - egy sárfal, amelyet Yazdegerd II vagy Kavad sasáni sahok alatt hoztak létre. Ennek a vályogfalnak a maradványai a 20. század elején léteztek, de ma már nagyon problematikus megtalálni őket.

A Dubar-kapy-t nagy valószínűséggel az arabok építették, hiszen korábban lándzsaívek is voltak itt, amelyeket még a XIX. századi fotó is megörökített. De most, mint látjuk, ezek a boltívek nem léteznek, a 20. században haltak meg, és 2015-ben a modern restaurátorok fantáziái váltották fel őket, akik ehelyett több boltívet ábrázoltak. különböző magasságúak egy magas és kerek, hiszen ilyen félköríves ívekkel cserélték le a 19. században a derbenti régi lándzsás orosz építők. Általában voltak arab erődkapuk, de ezekből az oroszok diadalmas kapui lettek. modern megjelenés. Még maga Karpov orosz építész sem jutott volna eszébe, hogy ekkora magasságú legyen az erődkapu íve, ő akkor is hadmérnök volt, nem pedig modern álmodozó-reaktor.

Dubara-kapa kapu a XX. század elején.

A déli fal jelentős része mára eltűnt, és ezzel együtt legalább három kapu is eltűnt - Bab Hims, Bab Kaisar vagy Bab Filastin, Bab Dimashk, mindegyik a korabeli város lakónegyedeiről kapta a nevét. Kalifátus - Chomsky, ahol a szíriai Homsz városából, Kaisarból származó emberek telepedtek le, ahol a palesztin Cézáreából érkezett bevándorlók éltek, egybeeshetett a palesztin (Filasztin) negyeddel, Damaszkusszal (Dimask), ahol a damaszkuszi arabok éltek.

Az arabok számára Derbent nagy jelentőséggel bírt, mivel észak felől lezárta a Kalifátus központi részének megközelítését, így a kalifák számos arab telepest telepítettek ide, akiket az iszlám világ határainak védelmével bíztak meg. Maga a város arab neve is a fontosságáról beszélt - Bab al-abwab (a kapu kapuja). Derbent volt az iszlám fő fellegvára a Kaukázusban, innen hajtották végre az arab harcosok terjeszkedésüket az egész Észak-Kaukázusra.

Szerencsére megmaradtak Derbent legszebb kapui - ez a déli fal Orta-Kapy (Középkapuja). Néha Bab al-hadidnak (Vaskapunak) nevezték őket, ezt a nevet gyakran egész Derbentre alkalmazták.

Bab al-hadidnak valóban vassal bélelt kapui voltak, ezt említik az arab szerzők. Az arabok átépítették ezeket a kapukat a régi szászáni kapukból, fényűző, csúcsíves portált emeltek, és a régi perzsa kapuk nyílási magasságát is csökkentették, bevehetetlenebbé téve őket.
Az Orta-kapy Derbent főkapuja volt Kyrkhlyar északi kapuival együtt, köztük az egész városon áthaladó átmenő út, amely összeköti az arab kalifátust a kazár kaganátussal.

Az Orta-Kapa kapuján lévő oroszlán mind a szászáni időszakban, mind később, a sirvansahok uralkodása alatt megjelenhetett.

Az orta-kapai csatamezőre a lépcsőn a kapu belsejéből nyugodtan fel lehet mászni. A transzparens felirata arra emlékeztet bennünket, hogy Derbent ma már túlnyomórészt síiták lakta város.

A déli falat aktívan használják lakóépületekhez, számos lakóépület alapja lett. A falazat heterogenitása arra utal, hogy a falat többször szétszedték, majd újra összeszerelték.

A derbenti falak sok köve sokszöggel vétkezik, ami feltárja őket siralmas ókor, tehát az ókori világban építettek, a szászánidák pedig továbbra is hasonló sokszögű falazatot használtak, utánuk az arabok elkezdtek egyenletesebb tömböket használni az építkezésben.

Nem világos, miért volt szükség az ókori falak ilyen elcsúfítására, konkrétan az eredetitől nagyon eltérő anyag felhasználásával, főleg ilyen önkényes módon. Miért kellett építeni régi fal, ha a jelenlegi reenactorok terveiben még csak nyoma sem volt annak, hogy közelebb kerüljenek a falak történetileg pontos megjelenéséhez. Valójában valamiféle kőkerítést emeltek a régi erődítmények maradványai fölé.

A 8. században a Naryn-kala fellegvár dombjának lábánál az arabok kaput emeltek, ma Bayat-kapy néven, ez szolgált a főbejáratként Derbent felső főúri negyedébe. Bajat-Kapy városának többi kapujához hasonlóan erősen átépített formában jöttek le hozzánk, az arabok alatt lándzsás boltívek és boltozatok voltak, de 1811-ben Karpov félkörívesre is alakította őket, plusz kibúvókat rakott az átjáró fölé. . Az arab időkből a kapunak csak az alapja maradt meg, elvileg kiugró bástya volt, sarkain két félköríves toronnyal.

Ezeknek a kapuknak a Bab al-Maktub (A felirat kapuja) arab neve néhány arab mondás jelenlétére utalt a kapu fölött, mára mind eltűntek, de a 19. században megjelent egy orosz - "Az idő elpusztított, az engedelmesség épült. én, 1811".

Derbent déli falában van egy másik kapu - a Kala-kapy, a Naryn-Kala fellegvár tetején lévő erődkapu, de legközelebb ezeket fogjuk megvizsgálni, a város legősibb részének - a városnak - szentelt bejegyzésben. fellegvár.

Folytatjuk...

Előző bejegyzés Dagesztánról.

Derbent az Orosz Föderáció legősibb városa. Dagesztánban található, a Kaszpi-tenger partján. A város alapításának pontos dátuma nem ismert, de a történészek szerint a kora legalább 5 ezer év. A település fő látványossága a Derbent Erőd. A kiadványban bemutatott fotók lehetővé teszik az ókor minden szépségének és nagyszerűségének megtekintését

A komplexum stratégiai célja

A Derbent környékén található erőd azért épült, hogy megvédje a Kaukázuson élő népeket az északi nomádok pusztító invázióitól. Ez egy hatalmas védelmi komplexum, amely magában foglalta a várost, a tengert, a hegyfalakat és a Naryn-Kala-t (fellegvár). Az ősi épületeket a Szászánida-dinasztia uralkodása alatt emelték. Hatalmukban nem maradtak el a Kínai Nagy Falnál.

A város nem a legkedvezőbb stratégiai helyzetben volt, ezért oldalról és tengerről sebezhető volt helyi lakosság fizetett Speciális figyelem annak megerősítése. Hatalmas falak veszik körül helység minden oldalról megbízható védelem lett a hódítók ellen.

Mérföldkő eredetelméletek

A történészek nem tudták kideríteni, hogy ki építette a derbenti erődöt. Sok legenda kering erről. Az egyik legenda szerint a város és az erőd alapítói tűzokádó óriások voltak, akik az emberiség megjelenése előtt lakták ezeket a vidékeket.

Van egy másik változata Derbent és a körülötte lévő erőd megjelenésének. Elmondása szerint az ókori város alapítója Nagy Sándor volt. elrendelte, hogy építsenek bevehetetlen falat a hegyek és a tenger közé, koronázzák meg tornyokkal és szereljenek be benne vaskapukat, hogy ide idegenek ne hatolhassanak be. Sok történész legendának tartja az erődkomplexum kialakulásának ezt a változatát, mivel Nagy Sándor soha nem járt a leírt területeken. De maga a védelmi komplexum megjelenésének különféle változatainak létezésének ténye is tanúskodik annak jelentőségéről a déliek életében.

Naryn-Kala

A derbenti erődről készült fényképeket tekintve látható, hogy a védelmi építmények központja Naryn-Kala hatalmas fellegvára volt. A komplexum minden része közül kőfalai a legjobban megőrzöttek, ami lehetőséget ad a turistáknak, hogy megcsodálják ezt a csodát. ősi építészet A legjobbjában. A Naryn-Kala 700 méteren húzódik végig a városon, falainak vastagsága helyenként eléri a 3,5 métert, magassága pedig 20 m. A fellegvár egy 300 méteres meredek domb tetején emelkedik. A meredek lejtők megbízhatóan megvédték a keletről és északról érkező ellenségek inváziójától. Az erődítmény déli része lépcsőkkel van felszerelve, széles falain ma turisták által használt peronok, a város és a Kaszpi-tenger panorámájának megtekintésére szolgálnak.

A Naryn-Kala derbent erőd egy szabálytalan építmény, 4,5 hektáros területtel. Falait számos torony alakú párkány díszíti, amelyek egymástól 25-35 m távolságra helyezkednek el. A délnyugati sarokban egy nagy torony emelkedik, amely összeköti a fellegvárat a városfallal.

Belső épületek

A fellegváron belül az ősi kánfürdők láthatók ablakos tetőkkel és korunkig fennmaradt épületekkel (romokban hevernek). Az egyik ilyen épület egy 5. századi keresztkupolás templom volt, amelyet később muszlim vallási intézményekké alakítottak át. Szintén a fellegvár területén található Oroszország legrégebbi mecsete, a 8. században alapított Juma. Az ókorban itt állt a kán palota, de ma már csak romok maradtak a helyén, amelyek alapján nehéz megítélni ennek az épületnek a szépségét.

Különösen figyelemre méltó a két kőből készült víztartály, amelyek a fellegvár belsejében helyezkednek el. A 11. században építették bizánci kézművesek. A tartályokba nagy víztartalékokat helyeztek el, ami lehetővé tette, hogy az erőd ellenálljon a város hosszú ostromának a betolakodók részéről. A folyadék a forrásokból speciális kerámián keresztül jutott be a tározókba, és ennek köszönhetően a város lakossága a legnehezebb időkben is vízzel volt ellátva, és nem adta meg magát az ellenségnek. De a derbenti erőd nem volt mindig bevehetetlen. A történet olyan információkat tartalmaz, amikor az ellenségnek sikerült elfoglalnia a várost, megmérgezve a forrásokat, és víz nélkül hagyva védőit.

A fellegvár nemcsak védekező, hanem a város közigazgatási központjaként is szolgált. Itt kapott helyet az iroda, a bíróság és a földalatti börtön (zindan), ahonnan a fogoly nem tudott kiszabadulni. Falai dőltek, és a bűnöző, akit egyszer bebörtönöztek, kénytelen volt éhen halni. A börtön a kán palotája romjai mögött található.

Az ókor szerelmesei szívesen látogatják a fellegvár területén nyílt múzeumot. Háztartási tárgyakat, kerámiákat, kőeszközöket, értékes ékszereket, fegyvereket, érméket stb. mutat be. A ritkaságok egy része több évezredes.

A központi peronon egy 1828-ban épült őrház (miután Dagesztán Oroszország részévé vált) magasodik. Ez az épület ma Derbentet ábrázoló festményeket tárol. Kívül az őrházat cári időkből származó horgonyok és ágyúk díszítik.

Védelmi épületek egyéb részei

A Derbent erőd, amelynek fotóját minden turista igyekszik Dagesztánból elhozni, nemcsak a fellegvárával, hanem a falaival is vonzza. Városon belüli hosszuk 3,6 km. Az északi és a déli falak egymással párhuzamosan épültek. A köztük lévő távolság 300-400 méter. Dag-bars (hegyfal) 40 km-en keresztül húzódott a Kaukázus-hegység irányába. Sajnos eredeti formájában nem sikerült megőrizni: sok helyen összedőlt az épület. A tengerfal lezárta a város bejáratát a Kaszpi-tenger felől. Belevetette magát a vizébe, és csaknem fél kilométeren át nyújtózkodott. A Dag-bárokhoz hasonlóan a tengerfal is töredékesen maradt fenn.

Kapuk

Az erődvédelmi komplexum falain belül több kicsi, de nagyon erős kapu volt, amelyeken keresztül az ókorban Derbentbe lehetett jutni. Nemcsak védték a várost, hanem díszei is voltak. A kapuk megnyíltak a vendégek, szövetségesek és kereskedők előtt. A bejáratok az erőd különböző részein helyezkedtek el. Ma is vannak bennük gazdag dekorációs elemek, amelyek alapján megítélhető, milyen szépek voltak az ókorban. Az északra néző ajtók, ahonnan ellenséges nomádok jöhettek Derbentbe, hatalmasnak és félelmetesnek tűntek. Velük ellentétben a város déli bejárata elegáns és ünnepélyes volt. Ma nehéz megállapítani a kapuk pontos számát, mivel nem mindegyik maradt fenn.

Látványosságok nevei különböző nyelveken

A derbenti erőd méretével és erejével mindig is lenyűgözte az utazókat. A külföldiek különböző neveket adtak neki, de szinte mindegyikben ott volt a „kapu” szó. Ez nem meglepő, mert az erőd falaiban nagyszámú erős ajtó volt, amelyeken keresztül az ellenség nem tudott behatolni Derbentbe. Az ókori görögök hívták erődítmény Kaszpi-tengeri kapuk, arabok - Bab-al-Abva (fő), grúzok - Dzgvis Kari (tenger), és török ​​lakosok - Temir Kapysy (vas).

Egyetlen védőfal hipotézise

Akit érdekel Derbent és a Derbent Erőd története, annak a múlt század elején a tudósok által megfogalmazott elméletet is érdekelni fogja, amely szerint Eurázsiában az ókorban folytonos erődvonal létezett, amely kettéosztotta a kontinenst. félbe. Tőle északra nomád törzsek, délen pedig gazdálkodók éltek. A letelepedett népek a nomádok támadásaitól szenvedtek, és védőfalakat építettek földjeik védelmére. A történészek feltérképezték az eurázsiai kontinensen különböző időpontokban létező összes erődítményt, és elcsodálkoztak. Az abház, a kaukázusi, a krími, a derbenti, a balkáni falak, a római sáncok és más ősi erődítmények, amelyek közül sok a mai napig nem maradt fenn, elválaszthatatlan láncot alkottak a távoli múltban. És bár a felállított elméletet a hivatalos történettudomány nem ismeri el, komolyan elgondolkodtat az emberiség múltjáról.

Belső felosztás:

Kr.e. 4. évezred e.

Korábbi név:

Bab al-Abwab

klíma típusa:

szubtrópusi éghajlat

Népesség:

112 466 ember (2010)

Népesség:

1607 fő/km²

Nemzeti összetétel:

Lezginek, azerbajdzsánok, tabasaranok, darginek, hegyi zsidók, oroszok, örmények

Gyóntató összetétel:

Iszlám, kereszténység, judaizmus

démonim:

Derbents, Derbentets, Derbentka

Időzóna:

UTC+3, nyári UTC+4

Telefonszám:

Irányítószám:

Autó kód:

Hivatalos oldal:

Földrajzi helyzet

A város története

ókori időszak

A Derbent Emirátus fővárosa

A szeldzsukoktól a szafavidákig

Oroszország és Perzsia között

Bab al-Abwab

Kronológia

Derbent címere

A címer leírása

Város lakossága

Látnivalók

Nevezetes bennszülöttek

Derbenszk sportolói

Ikervárosok

Derbent- város Dagesztánban, a Kaszpi-tenger és a Kaukázus lábai közötti keskeny átjáróban. Derbent a legtöbb Déli város Orosz Föderáció. A város és a hozzá tartozó Derbent régió a félszáraz szubtrópusok övezetében található.

Derbent a világ egyik legrégebbi "élő" városa. Az első települések itt keletkeztek a kora bronzkorban - a Kr.e. 4. évezred végén. e.. A Kaszpi-kapuk első említése a leginkább ősi név Derbent - a VI. századra utal. időszámításunk előtt e., a híres ókori görög földrajztudós, Milétosz Hekateusz adja.

Földrajzi helyzet

A város a nyugati part A Kaszpi-tenger, a Samuri Rubas folyó torkolatának közelében, ahol a hegyek Nagy-Kaukázus a legközelebb a Kaszpi-tengerhez, csak egy keskeny, három kilométeres síkság sáv marad; bezárásával a város kialakította az úgynevezett Derbent vagy Kaszpi-átjárót. A Derbent és a Derbent átjáró szerepe nagy volt, a Kelet-Európát és Kis-Ázsiát összekötő híres Kaszpi-tengeri útvonal stratégiailag legfontosabb és topográfiailag legmegfelelőbb helyén helyezkedett el.

A város története

ókori időszak

Fontosság Ez a rész volt az oka a szkíták, szarmaták, alánok, hunok, kazárok és mások agresszív törekvéseinek. Túlélte a viharos történelmi eseményeket, támadásokat és pusztításokat, hanyatlás és virágzás időszakait. Itt futott a Nagy Selyemút egyik legfontosabb szakasza, és Derbent a civilizáció keresztútjaként működött, összekötve Keletet és Nyugatot, Északot és Délt.

Az ókori görög történész, Hérodotosz az elsők között adott tájékoztatást a „Derbenti-átjáróról” a Kr.e. V. században. e. A város iránt a Római Birodalom is nagy érdeklődést mutatott, melynek első expedícióját I. Szeleukosz vezette, ie 290-281-ben. e. Kr.e. 66-65-ben. e. Lucullus és Pompeius kaukázusi hadjáratait hajtják végre, melynek egyik fő célja Derbent elfoglalása volt.

Bizánc és a szászáni Irán Róma és Parthia utódai lettek a Kaukázusért folytatott harcban a kora középkorban.

A Chola néven kaukázusi Albániához tartozó Derbent történetében fontos tény volt a kereszténység felvétele 313-ban. Az 5. századtól megkezdődött a város aktív fejlesztése, valamint a grandiózus erődépítés, amely Nyugat-Ázsiát a új hullám nomádok - a hunok és kazárok türk törzsei. 439-457 - I. Yazdegerd erődépítése; 488-531-ben Khosrov I Anushirvan a vályogtégla falakat falazattal cserélte ki. Az erőd kezdi elnyerni a korunkig fennmaradt formát.

Derbent növekvő hatalma és gazdagsága nem tudott mást, mint erős szomszédokat vonzani. 552-ben a kazárok megtámadták a várost. A pátriárkai trónt az üdvösség érdekében Chola (Derbent) városából Partav városába helyezik át. Yu. D. Brutskus szerint a zsidók egy része ebben az időszakban Perzsiából Derbentbe költözött.

A Derbent Emirátus fővárosa

A kalifátus összeomlása során Derbent lakói 869-ben Hashim ibn Surakot kiáltották ki emírüknek, aki a Hashemid-dinasztia megalapítója lett. Fia, I. Mohamed uralkodása idején 901-ben a kazárok K-sa ibn Buldzhan király vezetésével megtámadták Derbentet, de visszaverték őket. 969-ben Ahmad emír fellegvárat épített és megerősítette magát benne.

A szeldzsukoktól a szafavidákig

1067-71-ben a várost elfoglalták a szeldzsuk törökök. XII-ben Derbentben ismét önálló fejedelemség alakult, amely nem tartott sokáig - egészen 1239-ig, amikor a mongolok által meghódított Derbent az Arany Horda része lett. A város fokozatosan gazdasági hanyatlásba esik.

1395-ben a derbenti átjárón keresztül Tamerlane behatolt a Terek völgyébe, és megsemmisítő vereséget mért az Arany Horda csapatainak partjain. Ugyanebben az évben átadta Derbent I. Shirvanshah Ibrahimnak, megbízva a Debent átjáró védelmét.

A XVI-XVII. Derbent a közötti heves háborúk színtere Oszmán Birodalomés a szafavidák állama, mígnem 1606-ban, I. Abbász perzsa sah alatt, Derbent nem volt Perzsia része.

Oroszország és Perzsia között

A 18. század elején, amikor a kaszpi térség perzsa és török-oszmán hódításának veszélye fenyegetett, I. Péter vállalta a jól ismert perzsa (kaszpi) hadjáratot. 1722. augusztus 5-én az Apraksin tábornok parancsnoksága alatt álló orosz hadsereg Derbent felé indult, augusztus 15-én pedig egy szállítóflottilla (21 hajó) érkezett a városba tüzérséggel és élelmiszerekkel Verden kapitány parancsnoksága alatt. Augusztus 23-án az orosz hadsereg elfoglalta a várost. Augusztus 30-án I. Péter ezt írta Kruys admirálisnak Derbentből:

Szeptember 12-én Oroszország békeszerződést kötött Perzsiával, amelynek értelmében Oroszország megkapta Derbent városát a szomszédos régióival.

A 18. század elején, amikor a Kaszpi-tenger térségének iráni és török ​​hódításának veszélye fenyegetett, I. Péter vállalta a jól ismert perzsa (kaszpi) hadjáratot (1722-1723). Derbent különleges helyet foglalt el Nagy Péter terveiben. 1722. augusztus 23-án I. Péter nagy sereggel érkezett Derbentbe. A város lakossága, élén a helyi naib imám Kulibek és a muszlim papsággal, ünnepélyesen üdvözölte az orosz császárt, és átadta neki a városkapu két ezüstkulcsát, valamint a „Derbent név” című könyvet, amely a város történetét meséli el. . I. Péter különös figyelmet szentelt történelmi emlékeinek. A kíséretében tartózkodó tudósok és szakemberek: Kantemir, Gerber, Szoimonov adták az első leírást a történelmi emlékekről, megalapozták Derbent tanulmányozását.

Intézkedéseket tettek a város védelmére és fejlesztésére, elrendelték a kikötő építését a rajz szerint, élelmiszerraktárakat, gyengélkedőket, orosz kereskedők kereskedelmi állomásait nyitották meg. I. Péter megadta a derbentieknek az Oroszországon belüli szabad kereskedelem jogát, itt tervezte a szőlészet, a borászat és a szőlőművelés fejlesztését. De vihar kezdődött, amely 30-at fújt teherhajók. Nem volt elég élelem, és nem lehetett kenyeret kapni Shirvan és Mushkyur felkelésekkel borított földjén. Egy járvány kezdődött – 1700 ló pusztult el egy éjszaka alatt. Ennek eredményeként a katonai tanács úgy döntött, hogy felfüggeszti a déli előrenyomulást, I. Péter pedig visszafordult, és egy kis helyőrséget hagyott a városban. 1735-ben a Ganja Szerződés értelmében Derbent ismét Iránba ment. 1747-ben a város a Derbent Khanate központja lett, Nadir Shah rezidenciája. 1758-tól - Fet Ali Khan uralkodása.

1795 tavaszán Agha Mohammed, a Qajar dinasztia alapítója vezette perzsa csapatok megszállták Kakhetit, majd szeptember 12-én elfoglalták és kifosztották Tbiliszit. Az 1783-as szentgyörgyi békeszerződésben vállalt kötelezettségeinek eleget téve az orosz kormány a Kaszpi-tengeri hadtestet (kb. 13 ezer fő) Kizlyarból Dagesztánon át Perzsiába küldte.

1796. május 2-án a főparancsnok, gróf Valerian Alekszandrovics Zubov altábornagy közeledett Derbenthez, és elkezdte megrohamozni a várost. Május 10-én fehér zászlót dobtak ki az erőd falára, majd Ali Khan kán sejk is megjelent az orosz táborban. Ugyanezen a napon Saveljev vezérőrnagyot kinevezték a derbenti erőd parancsnokává, május 13-án pedig Zubov főparancsnok ünnepélyesen belépett a városba. Ali Khan sejk tiszteletbeli fogoly maradt az orosz táborban, amíg meg nem szökött. Zubov helyreállította a nyugalmat Derbentben, és átadta a kánságot a kán nagybátyjának, Kassimnak. I. Pál orosz trónra lépésével és irányváltással külpolitika, ugyanazon év decemberében kivonták az orosz csapatokat a Kaukázuson túlról, és az összes meghódított régiót visszaadták. 1799-ben Fatali kán kubai kán legfiatalabb fiát, Gasant Derbent kánjává nyilvánították. Erős hadsereget gyűjtve Ali Khan sejk Derbentbe költözött, de a város tizenkét napos ostroma nem hozott sikert, és kénytelen volt békét kötni Hasan kánnal és elismerni a Derbenthez fűződő jogait. A derbenti kán 1802-es halála után Ali Khan sejk a derbenti birtokot a Kuba Kánsághoz csatolta.

1813-ban a gulisztáni békeszerződés értelmében Oroszországhoz csatolták, 1846 óta - tartományi város - a dagesztáni régió része. Az 1840-es évek óta gyors gazdasági fellendülést tapasztalt, ami különösen a madder-termesztés fejlődésével függött össze (növekvő madder - olyan növény, amelyből olcsó festéket kaptak). A madder és a mák termesztése és feldolgozása mellett a derbenti lakosok foglalkozásai a XIX. kertészet, szőlőművelés és halászat volt. 1898-ban a Petrovsk-Port (korábbi neve Mahacskala) - Baku vasút haladt át Derbenten.

Éghajlat

Kontinentális, a mérsékelt övitől a szubtrópusiig átmeneti.

Éves átlaghőmérséklet Derbentben pozitív: +12,5 °C, januári havi átlaghőmérséklet +3,1 °C (minimum -35 °C), júliusi havi átlaghőmérséklet +23,3 °C (maximum +44 °C). A meleg időszak időtartama 270 nap. A csapadék átlagosan 800 mm évente; a legcsapadékosabb hónap az október.

• Az évi átlagos levegőhőmérséklet 12,5 °C
• Relatív páratartalom - 69,5%
• átlagsebesség szél - 6,0 m/s

Bab al-Abwab

Bab al-Abwab- gyakran rövidített formában al-Bab néven adják, ami Derbent városának arab neve.

Szó szerint Bab-al-Abwab (al-Bab) a Fő (Nagy) Kapu, a kapu Kapuját jelentette. Nevét Derbentnek a kora középkor geopolitikájában betöltött szerepe miatt kapta, mivel az Európából Ázsiába vezető kereskedelmi útvonalak legfontosabb stratégiai pontja volt.

Derbent a 8. század eleji arab hódítás után Bab-al-Abwab (al-Bab) névre keresztelték. Ezen a néven jelent meg az arab történelmi és földrajzi irodalomban. Egy ideig az iráni és a török ​​nyelvű irodalomban is elterjedt. Az arab kalifátus bukása és megalakulása után független államok a régióban a várost a régi módon Derbentnek kezdték nevezni.

Kronológia

• Körülbelül az 5-4. századból. időszámításunk előtt e. Derbent helyén volt a Massaget törzsek nomád tábora.
• Körülbelül a 2. században. időszámításunk előtt e. a parkoló helyén város épült, az ókori és középkori források Chola néven ismerték.
• Az 1. sz. végétől. időszámításunk előtt e. Chola a maszkutok (masszázsok) törzsszövetségének fővárosa, amelyet a történelmi források gyakran Maszkok Királyságaként emlegetnek.
• 1. századtól n. e. Chola, akárcsak a maszkutok egész királysága, vazallusi függésben van a kaukázusi Albánia királyaitól.
• A 6. sz. n. e. Sassanian Shah Kavad, a muszkutokat a szászánidák hatalmának alárendelve, megkezdte Chola átstrukturálását és megerősítését.
• A 6. sz. n. e. Sassanid Shah Khosrov Anushirvan teljesen befejezte a Chola erőd rekonstrukcióját, egyúttal megváltoztatta a nevét Derbentre. Az erőd a közti átjárót őrizte Kaukázus hegyei(Tabasaran-hegység) és a Kaszpi-tenger, amely az Európa és Kis-Ázsia közötti úton található, ami a névben is tükröződik: az iráni "derbend" jelentése "útkereszteződés".
• A zsidók egy része ebben az időszakban Perzsiából Derbentbe költözött. A zsidó közösség kialakulásának kezdete, a régió első monoteistái.
• A 630-as években. Derbent elfoglalták a kazárok.
• Kaukázusi Albánia, Javanshir nagyhercege alatt Derbentet, akárcsak az egész Maszkut régiót, a Kaukázusi Albániához csatolták.
• 652-től Derbent az arab kalifátus része volt. A városban mecsetek épültek, 24 ezer szíriait telepítettek ide, a várost mahalokra (negyedekre) osztották, a lakosság nagy része áttért az iszlámra.
• 730 - a judaizmus elfogadása a kazárok által (feltehetően a derbenti zsidók befolyása alatt).
• A 8. században Derbent a Kaukázus nagy katonai-politikai központja, ahol a kalifa kormányzójának rezidenciája volt. A 10. században, az arab kalifátus összeomlásával Derbent egy független emírség központjává vált.
• 9. századtól Derbent a Shirvanshahok államának befolyása alatt.
• 1071-ben a várost elfoglalták a szeldzsuk törökök.
• A 12. századból Derbent a Shirvanshahs állam része volt, amely az Azerbajdzsán Nagy Atabekek Államától vazallusi függésben volt.
• A XIII században. Derbent, akárcsak a sirvansahok egész államát, a mongolok hódították meg.
• A XVI - XVIII század elején. Derbent a Safavid Irán része.
• 1722. augusztus 23. – szeptember 6. – I. Péter Derbentben.
• 1743 óta a Szafavidák és Afsharov államok Derbent Kánságának központja, Nadir sah rezidenciája.
• A XVIII. században. Nadir Shah Afshar halálával Derbent kánja kikiáltotta függetlenségét.
• A XVIII. században. Derbentet a kánsággal a kubai Fatali kán csatolta a kubai kánsághoz.
• 1796-ban orosz csapatok hódították meg.
• 1813-ban az Orosz Birodalomhoz csatolták.
• 1840 óta Derbent járási város, 1846 óta község.
• Az 1840-es évek óta gyors gazdasági fellendülést élt át, különösen a madder termesztésével összefüggésben - egy olyan növény, amelyből olcsó festéket szereztek. A 19. században a kertészetet, a szőlőtermesztést és a halászatot is fejlesztették.
• 1898-ban a Petrovsk-Port (ma Mahacskala) - Baku vasút haladt át Derbenten.

Derbent címere

A Derbent körzet emblémáját 1843. március 21-én hagyták jóvá, az Orosz Birodalom Kaszpi-tengeri régiójának többi emblémájával együtt, amelyhez a város akkor tartozott. Később ez a címer változtatás nélkül Derbent városának címere lett.

A város zászlaját még nem hagyták jóvá.

A címer leírása

Az aranymezős pajzs felső felében a Kaszpi-tenger vidéke címerének egy része ismétlődik: balra egy álló tigris, jobbra pedig egy meggyulladt gáz repül ki a földből. fúvókák; az alsóban, melynek ezüstmezője van: bal oldalon egy régi, kapukkal ellátott erődfal, amely egyik oldalán a hegygerincnek támaszkodik, a másik oldalon a tenger mellett, jobb oldalon egy őrült növény összefonódó gyökerei és több aranykötéllel átkötött mákszár, annak jeleként, hogy a lakosok igen sikeresen dolgoznak mákot, és termesztenek belőle gyógyópiumot (shiryak). Az értékes festékforrásnak számító madder termesztését egy derbenti lakos, Kelbalai Hussein mutatta be a világnak.

Város lakossága

S. M. Bronevszkij orosz történész szerint

A Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára szerint:

Az 1897-es népszámlálás szerint 14 649-en éltek a városban. (ebből az akkoriban aderbejdzsáni tatároknak nevezett azeriek - 9767 fő, zsidók - 2181 fő, oroszok - 1092 fő).

A város lakossága jelenleg körülbelül 130 ezer [30% lezgin, 25% tabasaran, 24% azeri. 5% Dargins] fő, a növekedés többnyire természetes (+5/1000 lakos évente), bár a leggyorsabb népességnövekedés az 1950-1980-as években következett be.

Országos összetétel a 2002-es népszámlálás szerint

Lezgins - 30 955 - 30,62%;

tabasarans - 29 606 - 25,45%;

Aguly - 2956 - 2,93%;

Rutuli - 715 - 0,71%.

• azerbajdzsánok - 29 064 - 24,74%;
• Dargins - 5582 - 5,53%;
• oroszok - 5073 - 4,02%;
• zsidók - 2038 - 2,02%;
• Taty - 2038 - 2,02%;
• örmények - 1534 - 1,52%;
• Kumyks - 552 - 0,55%;
• avarok - 442 - 0,44%;
• Laks - 436 - 0,43%.

Látnivalók

A népvándorlás korszakának monumentális tanúja és a védelmi építészet kiemelkedő emléke, a Derbensky-erődegyüttes 1500 évig védelmi funkciót látott el. Ez magában foglalja a Naryn-kala erődöt, ahová két hosszú városfal vezet, amelyek teljesen elzárták az átjárót, és a tengerbe mentek, kikötőt alkotva. 2003-ban az UNESCO elismerte Világörökség az emberiség Derbent régi részét hagyományos épületekkel, kiemelve a következő műemlékeket:

• Derbent fal- a szászánida idők kettős fala, amely elzárja a Kaszpi-tengeri kaput. A falat 15 évszázadon át védelmi célokra használták a perzsák, arabok és mongolok (ilkánok, timuridák). Az ókori perzsa erődépítészet egyetlen fennmaradt emléke.
• Naryn-Kala — ősi erőd 4,5 hektáros területtel, amely a hegyről Derbent fölé tornyosul. Belül fürdők, ostrom esetére víztartályok, romos épületek maradtak fenn, amelyekről feltételezhető, hogy nagy régiség. Köztük van az 5. századi keresztkupolás templom is, amelyet később tűzimádók templomává és mecsetté építettek át. A sah palotája a mai napig romokban maradt.
• A Juma mecset Oroszország legrégebbi mecsete. Ezt a templomot az arab megszállók elfogták, és mecsetté alakították át. A templomot jóval az arabok megjelenése előtt hozták létre Derbentben. Ezért ennek a mecsetnek délről van bejárata, és nem északról, ahogy a mecseteknek kellett volna. Ezt először Amri Shikhsaidov írta a "Dagesztán szentélyek" című könyvében. A mecset előtt a 15. századi medresze látható.

A város értéke a Dagesztáni Köztársaság és az Orosz Föderáció számára

Derbent a legidősebb Kulturális Központ Dagesztán, az ő lelki és anyagi kultúra ahonnan a művészet, a művészet, az írás, az iszlám és más világvallások értékei terjedtek. Kombináció egyedi műemlékek a történelem, az építészet és a régészet a természeti tájak pompájával és a kedvező klímával az egész régiót a hazai és nemzetközi turizmus jelentős központjává teszik.

Nevezetes bennszülöttek

• Al-Lakzi Mammus (körülbelül 1040-1110) - egy befolyásos sejk, Bab al-abvaba (Derbent), a "Derbent és Shirvan története" című krónika szerzője, Lezgins - Lakz országából származó bevándorlók családjában született.
• Abramov, Shetiel Semenovich - (1918. november 11. - 2004. május 14.) - A Szovjetunió hőse (1945), alezredes (1995).
• Alekberli Mammad-Kasir Alekberovich - a DSU Általános Történeti Tanszékének vezetője.
• Aliyev, Shamsulla Feyzulla oglu - A Szovjetunió hőse.
• Gaidarov, Naum Kasyanovich - vezérőrnagy, a kaukázusi háború és a közép-ázsiai hadjáratok résztvevője.
• Gasanov, Genrikh Alievich (született: 1900. május 1.) – ellentengernagy, a műszaki tudományok doktora, hajók gőzkazánjainak és gőzfejlesztőinek, tengeri hajók atomreaktorának fő tervezője, a szocialista munka hőse (1970). Lenin-díj (1958), a Szovjetunió Állami Díja (1942).
• Hasanov, Gottfried Alievich - zeneszerző, a dagesztáni professzionális zenei kreativitás megalapítója, a Dagestan ASSR tiszteletbeli művésze (1943), az RSFSR tiszteletbeli művésze (1960). Az első dagesztáni zenei és színházi műfajok (opera, balett, zenés vígjáték) szerzője. A Mahacskala Zeneiskola Gottfried Gasanov nevéhez fűződik.
• Gut, Fortunat Ferdinandovich (1861. október 6. - 1935 után) - híres szibériai építő és építész
• Jasmine, szül. Sara Manakhimova - énekesnő, a Dagesztáni Köztársaság tiszteletbeli művésze.
• Zeynalli, Asef Zeynalabdin oglu az első azerbajdzsáni zeneszerző, aki az Azerbajdzsán Állami Konzervatórium falai között kapott szakmai oktatást.
• Kazembek Mirza kiemelkedő nyelvész és orientalista, háromszor kitüntetett Demidov-díjjal, tagja a londoni királyi brit és ír társaságnak, a koppenhágai Királyi Északi Antikvárius Társaságnak stb. 1869-ben díszdoktorrá választották. a Szentpétervári Egyetemen.
• Kaziakhmedov, Felix Gadzhiakhmedovich - 2000 augusztusa óta Derbent város közigazgatásának vezetője, a köztársaság érdekében végzett szolgálataiért 1999-ben megkapta a "Dagesztáni Köztársaság tiszteletbeli közgazdásza" kitüntető címet, az UNESCO dagesztáni részlegének elnöke.
• Rasulbekov, Huseyn Dzhumshudovich - tüzérségi altábornagy, a bakui légvédelmi körzet légvédelmi rakétaerőinek parancsnoka; Az Azerbajdzsán SSR kommunikációs minisztere.
• Szulejmán Kerimov (1966. március 12.) vállalkozó, a Szövetségi Tanács tagja Dagesztánból. Ellenőrzi a „Nafta-Moszkva” pénzügyi és ipari csoportot.
• Mammadova, Shafiga Hashim kyzy - színházi és filmszínésznő, az Azerbajdzsán SSR népművésze.
• Sadikhov Nejmeddin Huseyn oglu - altábornagy, az Azerbajdzsáni Köztársaság Védelmi Minisztériumának vezérkari főnöke.
• Shikhsaidov, Amri Rzaevich (született 1928-ban) - a modern dagesztáni arabisztikai iskola egyik alapítója, az Orosz Föderáció és a Dagesztáni Köztársaság tiszteletbeli tudósa, az Orosz Föderáció kormányának díjazottja.
• Eldarov, Omar Gasan oglu - szobrász-monumentalista, Azerbajdzsán népművésze, az Orosz Művészeti Akadémia rendes tagja, az Azerbajdzsáni Állami Művészeti Akadémia elnöke.
• Juszufov, Igor Hanukovics - az Orosz Föderáció Külügyminisztériumának nagykövete, az Orosz Föderáció volt energiaügyi minisztere.
• Rahimova Duriya Gulbaba-kyzy - azerbajdzsáni színésznő állami színház. A Dagesztáni Köztársaság népművésze

Derbenszk sportolói

• Erzi Babajeva(karbirkózás) - Oroszország bajnoka a diákok között (2009). A Derbent Medical School csapatkapitánya. A bajnok edzője Javid Mirzakuliev.

• Agamirza Alimirzoev(huzat) - Az orosz bajnokság bronzérmese a látássérültek között, a Dagesztáni Köztársaság Bajnokságának ezüstérmese orosz drafton (2009), a Dagesztán Kupa győztese orosz huzatban (2010), a bajnokság bronzérmese a Dél-Oszétiai Köztársaság blitzben (2010). Oroszország sportmester-jelöltje.

Egy város, amely minden lépésnél történelmet lehel. Ez a legdélibb és leginkább ősi város Oroszország. Legutóbb 2000. évfordulóját ünnepelte, de az első említés a Kr.e. V. századból származik, ami több mint 5000 éves. Még nem rontották el a turisták és egy remake, és történelmet lélegzik.
Tehát Lenin rámutat - a tenger ott van)

A "Kaszpi kapuk" - Derbent legősibb neve - első említése a Kr.e. IV. századból származik. Kr.e. a híres ókori görög író, Milétosz Hekateusz (Kr. e. IV. század) adja. A város a Kaszpi-tenger nyugati partján fekszik, nem messze a Samur folyó torkolatától, ahol a Nagy-Kaukázus hegyei a legközelebb állnak a Kaszpi-tengerhez, és csak egy keskeny, három kilométeres síkság sáv marad, lezárva azt. , a város kialakította az úgynevezett Derbent vagy Kaszpi-átjárót. A Derbent és a Derbent átjáró szerepe nagy volt, a Kelet-Európát és Kis-Ázsiát összekötő híres Kaszpi-tengeri útvonal stratégiailag legfontosabb és topográfiailag legmegfelelőbb helyén helyezkedett el. Ennek a szakasznak a jelentősége volt az oka a szkíták, szarmaták, allánok, hunok, kazárok stb. agresszív törekvéseinek. Túlélte a viharos történelmi eseményeket, támadásokat és határozatokat, hanyatlás és virágzás időszakait. Itt futott a Nagy Selyemút egyik legfontosabb szakasza, és Derbent a „civilizáció keresztútjaként” működött, összekötve Keletet és Nyugatot, Északot és Délt.

De a fő attrakció a Derbent erőd Naryn-Kala

A Derbent közelében lévő erődöt azért építették, hogy megvédje a Kis-Ázsiában és a Kaukázuson túli népeket az északi nomádok pusztító invázióitól. Ez egy hatalmas védelmi komplexum, amely magában foglalta a várost, a tengert, a hegyfalakat és a Naryn-Kala-t (fellegvár). Az ősi épületeket a Szászánida-dinasztia uralkodása alatt emelték. Hatalmukban nem maradtak el a Kínai Nagy Falnál.

Így néz ki a képeken.

A Naryn-Kala 700 méteren húzódik végig a városon, falainak vastagsága helyenként eléri a 3,5 métert, magassága pedig 20 m. A fellegvár egy 300 méteres meredek domb tetején emelkedik. A meredek lejtők megbízhatóan megvédték a keletről és északról érkező ellenségek inváziójától. Az erődítmény déli része lépcsőkkel van felszerelve, széles falain ma turisták által használt peronok, a város és a Kaszpi-tenger panorámájának megtekintésére szolgálnak.

A fellegváron belül láthatjuk az ősi kánfürdőket, ablakokkal a tetőkön és korunkig visszanyúló épületeken.

Az erőd belsejében

a kiskapukon keresztül az egész terület látható

hegyi forrásokból kerámiacsöveken keresztül juttatták az erődbe a vizet.

Derbent is kikötő volt, a képen ősi horgonyok láthatók

a régi Derbent szűk utcáit

Meglepő módon csodálatos emberek vannak itt, nagyon viccesek és nem ijesztőek)

A Juma mecset Oroszország legrégebbi mecsete, amely Derbent városának régi részének központjában található.

Az egészben évszázados történelem A Juma mecsetet többször átépítették. A bejárat felett például egy felirat található, hogy az 1368-1369. a földrengés után a bakui Tajutdin helyreállította.

A híres platánok a Juma mecset udvarán. Életkor - több mint 800 év. A legenda szerint a Juma mecset udvarán platánfákat a 9. században a saría nagy tudósa és imámja, valamint a tariqa Abul-Qasim al-Junayd al-Bagdadi ültetett, akiknek az egyik főszerepet kellett játszaniuk. a mecsetet a természeti katasztrófáktól megóvni. A platánfák évszázadok óta mentették meg a mecsetet a pusztulástól. A fák minden nedvességet kiszívnak a talajból. Ezért a mecset mindig száraz.

A derbenti Juma mecsetet joggal tekintik az iszlám oroszországi terjedésének egyik fő hivatkozási pontjának. A város régi részének központjában található, és érdekes építészeti együttesek komplexuma képviseli, amely magában foglalja a mecsetet, a medreszét és az imámok lakóterét.

helyi íz

A derbenti fal a szászánida időkből származó kettős fal, amely Derbentben blokkolja a Kaszpi-tengeri kaput. A „Derbent” helynév „keskeny kaput” jelent, és a fal elzárja ezeket a kapukat a tenger partjától a Naryn-kala erődig. A falat 15 évszázadon át védelmi célokra használták a perzsák, arabok és mongolok.

A fal hossza 3600 méter. A déli és az északi falak 300-400 méter távolságban párhuzamosan futnak egymással. hegyi rész falak (Dag-bars) 40 km-re haladnak a Kaukázus-hegység felé; nincs itt az ideje nagy épület csak töredékesen maradt fenn. A fal tengeri része 500 méterrel a tengerbe nyúlik, elzárva a kikötő bejáratát. A város legősibb része e két fal közé van zárva. A déli falat a későbbihez hasonlóan nagyrészt lebontották a 19. században, míg az északi fal nagyrészt megőrizte eredeti megjelenését.

Lezgi színház, szinte a város központjában található. A helyi popsztárok gyakran fellépnek itt, és érdekes darabokat állítanak színpadra lezgi és orosz nyelven.

És itt van a Kaszpi-tenger, kagylókat itt kaphatsz egy teljes bőröndöt)

Az utcák többnyire szűkek, a házak egymáshoz közel helyezkednek el

De érdekesebb csak sétálni a piacon és a környező utcákban. itt őrzik meg a helyi színt

Itt minden van. Meleg tenger homokos strandokkal, magas hegyek, város ókori történelem plusz helyi íz. Ha szállodákat és logisztikát épít, akkor Törökországra nem lesz szükség

A nomád törzsek támadásainak kérdése különösen a népvándorlás időszakában (i.sz. 4-7. század) vált kiélezettebbé. Ezért nem meglepő, hogy az 5. századtól kezdték meg a grandiózus erődítményeket Derbentben, amelyek célja Nyugat-Ázsia megvédése a nomádok új hullámától - a hunok és kazárok türk törzseitől. Az övében modern forma Derbent védelmi komplexuma a 6. században épült. Kr. u., az iráni Szászánida dinasztia legnagyobb virágzásának időszakában.

A Derbent komplexum építése szakaszosan zajlott: először a fellegvár és a város északi fala, majd a déli fal, később pedig a Hegyfal (Dag-Bary).

A modern Derbent terve

A VI. században felhúzták az első keresztirányú falat, amely a fellegvár melletti Derbent letelepedett részét választotta el a lakatlan tengerparttól (két másik keresztfal a X-XVIII. században jelent meg).

Egy metszet a XIX. Jól láthatóak a keresztirányú falak, amelyek ma nem maradtak fenn.


Fiedler metszete. 1836 Forrás: http://samoe-samaya.ru/goroda-i-strany/samyj-staryj-gorod-rossii.html

Az erőd a szászánidák fellegvára lett a Kaukázusban, az iráni kormányzók - marcpánok, a határőrök rezidenciája, udvarának és helyőrségének székhelye, közigazgatási, katonai-politikai és kulturális központ.

Derbent arabok általi elfoglalásával (652-ben) a város a kaukázusi arab kalifátus fő fellegvárává, a legfontosabb katonai, politikai és ideológiai központjává válik; jelentős építési munkák folynak. Derbent lesz a legnagyobb középkori város Kaukázus.

A középkori Derbent az legnagyobb kikötő a Kaszpi-tengeren, Kelet és Nyugat, Észak és Dél nemzetközi tranzitkereskedelmének legfontosabb központja. Derbent szoros kereskedelmi kapcsolatokat ápolt a Közel- és Közel-Kelet számos régiójával és városával, Kelet-Európa. Kereskedelmi karavánok és hajók érkeztek ide Kazáriából, Ruszból, Volga Bulgáriából, Horaszánból, Horezmből, Indiából stb.

1239-ben a mongolok által meghódított Derbent az Arany Horda része lett. A mongolok feldúlták Derbent egész kerületét, a város fokozatosan hanyatlásnak indul. Sokkal több következett – Tamerlane áthaladása a Kaszpi-tengeri kapukon a Terek torkolatánál, ahol legyőzte az Arany Horda csapatait, a Derbentért folytatott harc az Oszmán Birodalom és Irán, majd az Oszmán Birodalom és Oroszország között, és végül a csatlakozás Oroszország 1813-ban.

De térjünk vissza a középkori Derbenthez és fő építészeti emlékéhez - a város védelmi komplexumához. Feltételesen három részre osztható: a tengerfalakra, a Naryn-kala fellegvárra és a Hegyfalra (Dag-bars). Mindegyik erődítmény önállóan működhetett, ugyanakkor egyetlen védelmi rendszer részei.

tengeri falak

Az északi erődfal mintegy három kilométerre húzódik a Naryn-Kala fellegvártól a Kaszpi-tengerig nyugatról keletre. A mai napig szinte teljesen megőrizték. A fal 43 négyszögletes és félkör alakú toronnyal van felszerelve, amelyek egymástól mintegy 60-70 méterre helyezkednek el.

Kilátás a fellegvár keleti kapujára a város felől. A jobb oldalon jól látható a megőrzött északi fal.

A falon belülről kőlépcsőket lehetett felmászni.

A fellegvár fala és a hozzá csatlakozó kőlépcső.

A falat a 6. században építették. nagy faragott kövekből, magassága 7-8 m, szélessége 2,5-3,5 m. Az erődön kívülre három kaput készítettek az északi falban.

A déli erődfal az északihoz hasonlóan a Naryn-Kala fellegvártól a Kaszpi-tengerig húzódik. A köztük lévő távolság körülbelül 300-350 m. A déli falat a későbbihez hasonlóan nagyrészt lebontották a 19. században, míg az északi fal nagyrészt megőrizte eredeti megjelenését. A déli fal mintegy 1,5 km hosszú keleti része megmaradt.

Kilátás a város déli falára és a fellegvárra

Az északi fallal ellentétben a déli nem játszott nagy szerepet a város védelmében, ezért kevesebb toronyés még több kapu (négy).

A fellegvár és a hozzá csatlakozó déli fal.

Az első szerzők, akik leírták Derbentet, úgy látták, hogy a városfalak messze a tengerbe nyúlnak. Jelenleg a falak azon része, amely a tengerbe került, teljesen megsemmisült, ezért hosszuk, kialakításuk és anyaguk, amelyből készültek, csak az ókori szerzők egymásnak ellentmondó, néha egymást kizáró jelentései alapján ítélhető meg.

Minden Derbent a 19. század végéig. a tenger falai között volt.

Derbent a 70-es években 19. század egy 1870-es évekbeli litográfiáról.

Építési jellemzők.
A fal alsó részei nem sült téglák, de a 6. századból származó fő térfogatát nagy faragott kőtömbök - helyi kagylókőzet (100 x 65 x 25 cm) szegélyezik. A két sor kőtömb közötti fal törött kővel van tele; a kőművesek mészhabarcsot használtak. A homlokzati tömbök és a fal „testével” erős összeköttetés érdekében a falazatban bökkenővel (keskeny oldala kifelé) és kanállal (széles oldala kifelé) lerakott lapok váltakoztak.

A legrégebbi falazat azonos típusú, de nem szigorúan szabványos formájú födémekből áll: az egyes födémeket már az építés során egymáshoz préselték. A falak ilyen felépítése a kivételes szilárdság mellett monumentális sérthetetlenséget és pompát árult el.

A későbbi építési időszakok könnyen megkülönböztethetők a tömbök kis méretéből (átlagosan 30 x 40 cm). Ezenkívül a későbbi falazatot a tömbök szigorúbb geometriája és megmunkálása, azonos sormagasság és vízszintes hézagok jellemzik. A falazat során a kőművesek a tömböket „arccal” és „alappal” váltogatták, ami tartósabbá tette a falazatot. Átlagos magasság falak - 12 méter, vastagsága 230 és 380 cm között változik.

A Naryn citadella - kala szinte teljesen megőrizte erődfalait. Ugyanakkor, különösen a későbbi időkben (XVII-XIX. század), a fellegvár falai változtak a legtöbbet. Például a fellegvár falai sok helyen a XIX.

A fotón jól látható a szászáni falazat (lent), a 19. századi későbbi javítások és védművek nyomaival.


A kuplung hozzárendelése az alienordishoz (tehát nem biztos, hogy helyes-e, bár nyilvánvalónak tűnik). A kép forrása: http://www.nofollow.ru/photos_37470.htm

Déli fali kapu

A déli fal kapui (Kala-Kapy – Erődkapuk) a városfalak legfelső kapui. A kapunyílás valószínűleg a fal építésének idejéből származik.

A kapukat keletről egy 10-11. századi félkör alakú torony szegélyezi, amely a Derbent és Shirvan közötti harc kiéleződésének időszakában jelent meg. 1920-ban a kapu bedőlt, és a helyükön sokáig nyílás volt a falban. 1960-ban helyreállították.

félkör alakú védőtorony déli kapu(ebből a szögből nem látszanak).

A Cala Capa külső homlokzata rendkívül egyszerű - ez egy téglalap alakú nyílás, ék alakú áthidalóval az erőd falában; század eleji rajzok egyikén is ilyen kapu látható.

Esküvő a déli fal kapujában.

Érdekesebb a kapu belső homlokzata, melynek restaurálása során a korábbi kapukhoz hasonlóan a járat boltíves mennyezete lándzsás formát kapott.

A déli kapu belső homlokzata.

hegyfalak
A fellegvár erődfalának délnyugati sarkában egy téglalap alakú nyílás vezet a saroktoronyhoz, amelyen keresztül egykor a Hegyfal (Dag-bars) bejárata volt, éppen ebből a toronyból indulva.

Derbent hegyfala. századi rajzból.

Jelenleg ennek a falnak csak kis részei maradtak fenn, de tanulmányaik kimutatták, hogy ez egy 3 méter vastag és 10 méter magas grandiózus építmény, számos megerősített erőddel, félerőddel és téglalap alakú tornyokkal.

Ez az erőteljes védelmi vonal, amely egy folyamatos mentén kanyarog hegyes terepen, több mint 40 kilométeren keresztül ment a Kaukázus mélyére.

Forrás: http://whc.unesco.org/uploads/nominations/1070.pdf

Fellegvár

A derbenti védelmi komplexum magja a Naryn-Kala Citadella volt. A domb, amelyen a fellegvár található, kerek lejtőkkel rendelkezik az északi oldalon - a szakadék felé, keleten pedig a város felé. A domb déli és nyugati lejtői enyhébbek.

A szabálytalan alakú erődítmény 4,5 hektáros területet foglal el. Falait (kb. 180 méter széles és 280 méter hosszú) kis tornyokkal (egymástól 20-30 méter távolságra) erősítik. A fellegvár tervét tekintve szabálytalan sokszög alakú, minden párkánya süket: kettőnek belső lépcsői vannak, amelyek a falakra másztak fel.

A fellegvár terve

Egyik-másik oldal természetvédelmi foka is befolyásolta a fellegvár falainak jellegét. Így például a fal északi és északnyugati részén, annak ellenére, hogy az ellenséget elsősorban erről az oldalról várták, nincsenek erős tornyok. Helyükre itt kis süket párkányokat készítettek, amelyek közül sokat később a falra erősítettek.

Nyugati fal téglalap alakú tornyokkal.

A keleti oldalon az erőd természetes védelme egy meredek domb.

Kilátás a városra a fellegvár keleti oldaláról.

A fellegvár déli oldala, ahol nincsenek természetes akadályok, erősebb, mint az északi. A fal itt sokkal magasabb (néhol eléri a 20 métert is) és erősebb, sok kiálló négyzetes erőddel, egymástól 20-30 m távolságra állva. Mindezeket a tornyokat többször is javították és helyreállították.

A fellegvár déli fala bástyákkal, 19. század

A Naryn-kala meglehetősen meredek dombja miatt mind a négy udvara különböző szinteken helyezkedik el, mesterségesen kiegyenlített teraszok formájában, támfalrendszerrel.

A fotón jól láthatóak az út mindkét oldalán mesterséges teraszok és támfalak.

A Naryn-Kala fellegvár, amely egy magas dombon található, uralta a tenger és a Dzhalgan-hegység sarkantyúi közötti keskeny átjárót. Erőteljes, 2,5-3,5 m vastag falak, amelyek egyes területeken akár 20-25 m magasságot is elérhetnek, valamint egy tározórendszer a nagy vízkészletek számára bevehetetlen erődítmény képes ellenállni a súlyos és hosszan tartó ostromnak.

Kapuk

Naryn-kalába két kapu vezet: a keleti a város felé néz, a nyugati - a Hegykapu - a várost megkerülve a fellegvárhoz vezet.

Bal oldalon - a citadella keleti kapuja, amely felett a kán irodája található.

Keleti kapu

A Naryn-kala fellegvár (NARYN - KALA - KAPI) keleti kapuja - főkapuja - támfalba van elrendezve és blokkolva lándzsaívekés Fet-Ali-Khan kancelláriájának alaplapjai.

A citadella keleti kapuja.

A fellegvár bejárata a támfalban történik, mivel a fellegvár keleti falán belül és kívül a talajszintkülönbség eléri az 5 métert. A kapu mögött a föld vastagságában több mint 3 m széles ferde átjáró van kialakítva, amelyet oldalról támfalak határolnak. A 12. században a kapu és a folyosó fölé emeletes épületet emeltek, melynek falai a járaton átdobott két erőteljes lándzsaívre támaszkodtak.

A fellegvár bejárata.

A bejárati nyílás felett egy erősen sérült felirat maradt fenn, amelyen I. Abbász sah (1521 - 1629) szerepel.

Nyugati kapu

A fellegvár nyugati kapuit (Dag-Kapy) (X. század) hegyi kapuknak nevezték. Kívülről két téglalap alakú, 8 méterig eltolt, ferde támfalakkal megerősített párkány szegélyezi, amelyek a zuhatag előtt mintegy 3 m széles, szűk átjárót alkotnak, jól átütve a kapu oldalpárkányairól. A hegyi kapuk nyílását ék alakú áthidaló zárja el, belülről lándzsás boltozattal elzárt átjáró vezet a nyílásba.

A fellegvár nyugati kapuja.

Ezek a fellegvár nyugati oldalán elhelyezkedő kapuk a csomagoló járművek beléptetését szolgálták a fellegvár területére és külkapcsolati város uralkodói. Az ostromlott védők segítsége a hegyi kapukon át a Dagbara-hegyfal fedezékében érkezhetett a várba. Ezért ezeknek a kapuknak más neve is volt - a Titkos Kapu.

Kilátás a fellegvárból a nyugati falra és a hegyekre, ahova a Nyugati kapu ment (bal oldalon maga a kapu íve látható, rajta kék tábla).

A nép ezt a kaput a „szégyen kapujának” is nevezte, mivel a város uralkodói a maguk veszélyének pillanatában ezen a kapun távoztak, magukra hagyva a védőket az ellenséggel szemben.

Víz

A város nevezetességei között fontos helyet foglalnak el a víztározó és -felhasználó létesítmények, amelyek minden erődített város számára szinte kiemelt fontosságúak voltak.

A Dzhalgan-hegy lejtőjén lévő forrásokból származó vizet az ásatások során felfedezett számos kő- és kerámiavezetéken keresztül több földalatti tározóba vezették, köztük egy erre a célra kialakított régi keresztény templomba.

Ehhez a szökőkúthoz még mindig ősi csöveken vezetik a vizet.

kis tározó

A Naryn-kala egyik legkisebb víztározója a fellegvár bejáratánál található. Négyzet alakú (2,65x2,65 m), kupolával fedett.

kis tározó

Téglalap alakú tározó.

A Naryn-kala fellegvár északkeleti részén téglalap alakú víztározó található. Nem található Oroszország európai részének területén, ez a fajta építészeti szerkezet rendkívül elterjedt a forró száraz régiókban.

Téglalap alakú tározó.

Az ilyen tározókat úgy alakították ki, hogy nagy vízkészleteket tároljanak a város ostroma vagy a vízáramlás átmeneti késése esetén. A tudósok nem értenek egyet a tározó építésének időzítésével kapcsolatban. A XI. században épülhetett.

Khan palota komplexum

A derbenti fellegvárban található palota 1768-ban épült. Fet-Ali Khan, a Kelet-Kaukázus legerősebb feudális uralkodója. Alatta a kán palotája rezidenciává alakult, ahol melléképületek, adminisztratív és bürokratikus apparátus, harcosok és papok kaptak helyet.

Khan palotakomplexuma.