Vlagyimir. Arany Kapu. Golden Gate (történelmi megjelenés)

A térkép megtekintéséhez Javascript szükséges

Arany Kapu ben, kiemelkedő műemlék ősi orosz építészet, amely évente fokozott figyelmet kelt a város vendégei körében. 1164-ben épültek, Andrej Bogoljubszkij vlagyimir fejedelem uralkodása idején, a védelmi cél mellett diadalépület szerepét is betöltötték, jelképezve a fejedelmi hatalom nagyságát és erejét. Rajtuk keresztül léptek be a városba a fejedelmi osztagok, visszatértek a harcterekről, ahol zajosan fogadták őket az emberek. A fehér kőkapuk a Vlagyimir-Szuzdal építészetben elterjedt félkő falazat technikával készülnek. A város további három kapujával együtt, amelyek a mai napig nem maradtak fenn, a Golden Gates egyetlen komplexumot alkotott, amely fontos láncszemként szolgált Vlagyimir védelmi rendszerében.

A Golden Gate egy masszív, háromszintes építmény, melynek szélei mentén alacsony, erőteljes tornyok, jellegzetes középkori bástyákkal. A második szint felett, amelynek közepén jól látható Jézus Krisztus képe, korábban a Köntös köntöse volt. kaputemplom, aki vendégszeretően fogadott mindenkit, aki békében érkezett Vlagyimirba. Ma a helyén a Hadtörténeti Múzeum kiállítása található. Lenyűgöző dioráma hívja fel a figyelmet a kápolna boltozatai alatt, ahol az 1238. februári eseményeket mutatják be, amikor Batu kán mongol-tatár hordái elfogták Vlagyimirt, annak védőinek hősies ellenállása ellenére. A dioráma zenei és fény sztereó effektusokkal van felszerelve, ami a lehető legvalósághűbbé és látványosabbá teszi a megjelenést.

A Golden Gates több mint 50 éve a Vlagyimir-Suzdal Múzeum-rezervátum fennhatósága alatt áll, és annak szerves részét képezi. Itt fegyvereket és katonai felszereléseket láthatnak a látogatók. különböző évek, beleértve a lövésekhez használt dobógép harci csavarjait is távolsági sz Honvédő Háború 1812, elfogott török ​​fegyvereket és sok más történelmi kiállítást.

A Golden Gate-et sokáig számos legenda és mítosz borította, amelyek közül sokat a kutatók még mindig nem tudnak sem megerősíteni, sem cáfolni. Mindenesetre ez az épület az egyik szimbólumnak számít, amely gyakran látható a városnak szentelt reklámprospektusokon vagy a turisták által készségesen elkapott emléktárgyakon.

• Kérdés Mely városokban található az "Aranykapu"? Hány lépcső van az "Aranykapuban" Mikor épült?
  Leírás Hogyan használják a jelen időt?
  

  SM dátum: archiválva

1. Válasz 1.g. Vladimir Golden Gates A Golden Gates déli falában lépcső van, amely a megőrzött földsáncra néz. Hat méter falvastagságban 64 lépcső vezet a kaputemplomhoz, építészeti emlék és múzeum A Kr.u. XII. század 60-as éveiben. Vlagyimirban építették meg a város ünnepi bejárati kapuit - az Aranykapukat, amelyek nevükkel együtt is azt hivatottak mutatni, hogy Északkelet-Rusz fővárosa - Vlagyimir - semmiben sem marad el Kijevtől. . A XVIII. század végén. a város legújabb állandó elrendezésének megvalósítása kapcsán lebontották az Aranykapu falaihoz csatlakozó sáncokat, ami meggyengítette a kaputámaszok kialakítását. A kapuk megerősítésére a sarkokba kerek tornyokba zárt támpillérek kerültek. Jelenleg csak az áthajtó kapu alap köbmérete hiteles; a kaputemplomot teljesen átépítették, kezdeti formáit nem azonosították. A Golden Gate az ősi orosz erődítmény emlékműve. 1158-1164-ben hófehér kőből épült. Andrej Bogoljubszkij, Vlagyimir hercege az újonnan készített erődítmény fő csata- és átjárótornya, az erőd 5 külső kapujából csak egy, az Aranykapu maradt fenn, aranyozott rézzel bekötve. A szemöldök fölé harci emelvényt fektettek, a torony tetején, az íves rés fölött a Szűzanya-köntös-lerakó templom, a fehér kőtemplom egy kis változata. A templomhoz belső lépcső vezetett A templom körüli, védfallal körülvett elkerülő út szolgált a 2. harci emelvényként - a mongol horda: a tatárok nem a kapun, hanem a fa áttörésén szivárogtak be a városba fal a sáncon. a templom „szinte minden nyáron tétlenül állt éneklés nélkül”. csak a vidéki időkben építették át komolyan az épületet: oldalról leszedték a sáncokat, a tornyot a támpilléreket rejtő melléképületekkel vették körül, a kaputemplomot pedig téglából építették újjá és 1810-ben szentelték fel. A templom körüli nyitott elkerülő út a zárt galéria. A belső fallépcsőt feltöltötték, és csak 1870-ben állították újra ... http://sobory.ru/article/?object=00994Vladimir, fotó: http://slavarik.narod.ru/Zolotie1.jpg (Ukr. Aranykapu) - történelmi érkezés Kijevbe. Az "Aranykapu" nevet a közeli színház és a kijevi metróállomás is viseli. Az Aranykapu a régi Kijev fő, diadalkapuja. Nevüket az Aranykapuról kapták Konstantinápoly, amely hasonló feladatokat látott el. A Golden Gate volt az egyik három nagy A Bölcs Jaroszláv alatt épült városkapuk A kapu építését a Szent Zsófia-székesegyházzal együtt az évkönyvek 1037-ben említik. századi utazók feljegyzéseiből és A. Van Westerfeld (1651) rajzaiból egyértelműen kiderül, hogy ekkorra az Aranykapu romos volt. Az Aranykapu egészen a 18. századig a város kapuja maradt (gyakran ünnepi célokra használták), bár idővel egyre romosodott. 1832-ben megtették az első intézkedéseket a megőrzésük érdekében.Az 1970-es években a romok közelében pavilont építettek, amelyben az Aranykapu történetének szentelt kis múzeum kapott helyet.1982-ben Kijev 1500. évfordulójára az Aranykapu A kaput teljesen rekonstruálták, annak ellenére, hogy nincsenek megbízható képek vagy tervek arról, hogyan néztek ki az ókorban.http: //ru.wikipedia.o
   

   Vetluzhanka dátuma: archiválva

2. Válasz Atlantisz híres fővárosát hagyományosan az Aranykapu városának hívják. Golden Gates (ukr. Golden Gates) - történelmi bejelentkezés Kijevbe. A vlagyimiri "Golden Gates" emlékmű is megmaradt.
   

   Elena kot dátum: archiválva

3. Válasz Kijevben van egy, ezeket a kapukat műemlékként restaurálják. A minipark környékén.korábban a városba való bejelentkezésként használták.
   

   OLka dátuma: archiválva

4. Válasz Jest Zolotye vorota v Kieve - glavnye triumfalnye vorota drevnego Kieva, stroitelstvo upominaetsya v letopisyax pod 1037 godom, takzhe jest vorota vo Vladimire , postroennye v 1164 godu, vsio ispolzumiatniki kaxi arxi pazujetsya
   

   Natalie dátuma: archiválva

5. Válasz Golden Gate (USA) - a San Francisco-öblöt a Csendes-óceánnal összekötő szoros. Golden Gate - egy híd San Francisco városában, áthalad a Golden Gate-szoroson Golden Gate (Kijev) - történelmi bejelentkezés Kijevbe. Golden Gate - metrómegálló Kijevben. A Golden Gate mellett található. Az Aranykapu (Vlagyimir) az ókori orosz építészet kiemelkedő emléke Karadag Aranykapuja (Krím) Aranykapu az Olajfák-hegyen (Izrael) Aranykapu Kétlépcsős zuhatag a Khangarul folyón Transbaikalában.

Az egyik legtöbb gyönyörű városok Oroszország. Az ország és a világ minden tájáról érkeznek ide turisták, hogy megnézzék az orosz katonai építészet emlékeit. A leghíresebb, amelyek között évről évre emlékmű marad -. A történelem nem tudja pontosan, hogy a kapuk melyik évben épültek, ezért alapításuk évének 1164-et, a kapuszentelést tekintik. Valószínűleg a kapukat fejedelmi iparosok és iparosok építették. Ennek bizonyítéka az egyik háztömbön hagyott fejedelmi jel. A Zloty-kapuk a városi sáncok sorába kerültek, amelyeknek összesen öt bejárati kapuja volt. Az ötből azonban csak egy maradt fenn a mai napig -. Védelmi funkciójuk mellett díszként is szolgáltak, hiszen a város leggazdagabb részének főbejáratát tették ki. Ebben az értelemben nincs analógjuk az európai középkori építészet között. Története során a kapu számos átépítésen és átépítésen esett át. Ezért ma egy kicsit más megjelenésűek, eltérnek az eredeti megjelenéstől, de mégis érezhetjük nagyszerűségüket. Van egy legenda, amely megmondja, miért nevezte a herceg a kaput „aranynak”. A legenda szerint a bejárati folyosó építése során a kapu bedőlt és 12 ember aludt el. Senki sem kételkedett abban, hogy mindenki meghalt, de Andrej herceg a helyszínre vitte az Istenszülő ikonját, és imádkozni kezdett a szerencsétlenek megmentéséért. Amikor elkezdték szétszedni a törmeléket, az összes ember élt és sértetlenül. Ekkor 1164-ben a fejedelem elrendelte, hogy építsenek templomot a kapuk fölé, és nevezzék el őket Aranynak. Elég érdekes esemény a kapu történetében az, hogy egyszer II. Katalin hintója elakadt a boltívben. A probléma megoldására nem nyúltak a kapuhoz, csak árkokat ástak, amelyek a kapuhoz csatlakoznának.

Az elmúlt fél évszázadban a Golden Gate az egyesítő egyediség része volt építészeti emlékek Vladimir régió. A kapu fölött található templomban a város hadtörténeti eseményeinek szentelt kiállítás található. A kiállítás fő helyét egy dioráma foglalja el, amely az 1238-as eseményeket meséli el, amikor a tatár horda betört Vlagyimirba. Különböző idők katonai felszereléseit és fegyvereit is bemutatják a látogatóknak.

Fontos eredmény, hogy 1992-ben a Golden Gate is felkerült a listára Világörökség. A világ minden tájáról érkező kíváncsi turisták szívesen látogatják ezt történelmi emlékmű szeretnének többet megtudni a távoli 12. századi Oroszország kultúrájáról.

Egy ország
A szövetség tárgya	Vladimir régió
városi kerület	Vladimir város
Koordináták	56°08′00″ s. SH. 40°25′00″ K d.
belső felosztás	3 kerület
Alapján	990
Négyzet	124,59 km²
Középmagasság	150 m
Népesség	356 168 ember (2017)
Sűrűség	2858,72 fő/km²

Golden Gate légi fotózás (Vlagyimir):

Golden Gate híd be amerikai város San Francisco - a világ egyik leghíresebb hídja. 2012. május 27-én lett 75 éves ez a híd. A filmek és tévéműsorok kedvence, a Golden Gate 27 éve a világ legnagyobb függőhídja, és a népszerű helyöngyilkosok a földön.

Egy kis történelem. A Golden Gate híd összeköti San Francisco városát és déli része Marin megye. 1937-ig a híd helyén csak kompátkelő ami nagymértékben hátráltatta a város fejlődését.

Lássuk, hogyan épült fel. nagy épület:

Így nézett ki az öböl eredetileg.

Kattintható 4000 px

San Francisco, 1910 (Fénykép Nemzeti Park szolgáltatás):

A Golden Gate híd építése 1933. január 5-én kezdődött és több mint 4 évig tartott. (Kongresszus fotókönyvtára):

A híd art deco stílusban épült. Építésze Irving Morrow. A fényképen az építkezés 1933-as kezdete látható. (Fénykép):

Az építkezés tehát egy év alatt haladt előre. 1934 (Fotó: Redwood Empire Association | AP):

Majdnem 4 év múlva. 1935 (AP fotó):

1937. május 27-én reggel megnyitották a Golden Gate hidat, de csak a gyalogosok számára, és az első 12 órában csak az övék volt. (Fotó: Redwood Empire Association | AP):

Hamarosan az első autók bementek a hídra. Ez maga Roosevelt jelzésére történt a Fehér Házból. (Fotó: Ernest K. Bennett | AP):

Golden Gate híd 27 évig a világ legnagyobb függőhídja volt: 1937-es megnyitástól 1964-ig. (Kongresszus fotókönyvtára):

Néhány jellemző: a híd hossza 1970 méter, a fő fesztáv hossza 1280 méter, tömege 894 500 tonna. (AP fotó):

A támasz teteje. Víz feletti magasság - 230 méter, 1968. (Kongresszus fotókönyvtára):

Hatalmas teherhajó A híd alatt. (Fotó: Kike Calvo az AP Images-en keresztül):

1987-ben ünnepelték a Golden Gate híd fennállásának 50. évfordulóját. 1987. május 24-én a forgalom leállt, és körülbelül 300 000 ember ment át a hídon. (Fotó: Paul Sakuma | AP):

Érdekesség: 2004. május 18-án kelt át először egy szarvas a hídon, ami akár 20 percet is késleltette a forgalmat. (A fotó a Golden Gate Bridge jóvoltából | AP):

A hídon ~72 km/h a sebességkorlátozás. Átlagosan évente egyszer történik itt olyan baleset, amely során az autó a szembejövő sávba hajt és a szembejövővel ütközik. 2005. január 27. (Fotó: Justin Sullivan | Getty Images):

A Golden Gate híd a "szomorú rekorder" és a világ egyik legöngyilkosabb helye. A statisztikák szerint ezen a hídon 2 hetente követ el valaki öngyilkosságot. Ebben a mutatóban a 2. helyet a Fuji-hegy lábánál fekvő Aokigahara erdő tartja Japánban. (Fotó: Robert Galbraith | Reuters):

A híd fennállásának 75 éve alatt nem hivatalos adatok szerint több mint 1200 ember követett el öngyilkosságot úgy, hogy a Golden Gate elől a vízbe vetette magát.

Egy ember 75 méter magasból való esése 4 másodpercig tart. A test 142 km/h sebességgel ütközik a vízbe, ami szinte mindig végzetes. (Fotó: Gabriel Bouys | AFP | Getty Images):

A híd mentén speciális telefonok vannak, amelyeken az öngyilkosok hívhatják a pszichológiai segélyszolgálatot. A telefonok melletti feliratok ezt mondják: „Van remény. Hívás. A hídról való leugrás következményei végzetesek és tragikusak.” (David Allen Corby fotója):

A híd céges színe. 38 fős festőcsapat karbantartja. (Fotó: Justin Sullivan | Getty Images):

Műrepülő csapat a San Francisco-i Golden Gate híd előtt, 2008. október 9. (Fotó: Robert Galbraith | AP):

A nemzetközi expedíció során a Pallada orosz fregatt 2005. július 25-én teljes vitorlában áthaladt a Golden Gate híd alatt. (Fotó: John M. Harris | AP):

Szilveszter - 2012. (Fotó: Darvin Atkeson):

Nyáron és kora ősszel elbűvölő látványban lehet része, ahogy köd borítja az öblöt és a Golden Gate-et:

A híres ködök idején a Golden Gate híd különösen titokzatosnak tűnik:

Golden Gate az űrből. Kilátás az ISS-ről, 2010. november 6. (Fotó: NASA):

2012. május 27-én San Franciscóban ünnepelték a Golden Gate híd 75. évfordulóját. Rendhagyó cipőkiállítást rendeztek azoknak emlékére, akik leugrottak a hídról, hogy véget vessenek életüknek. (Fotó: Noah Berger | AP):

És persze tűzijáték. San Francisco, 2012. május 17. (Fotó: Ezra Shaw | Getty Images):

Golden Gate híd San Franciscóban. 75. évfordulója.

Nos, egy kicsit többet magáról a hídról...

Golden Gate híd ( Arany Kapu) fennállása alatt nem csak San Francisco igazi szimbólumává vált, hanem hívókártya EGYESÜLT ÁLLAMOK. Ez a függőhíd a világ egyik legnagyobbnak számít, és az amerikaiak büszkesége.

Ezt a hidat nemcsak esztétikai érdemei, hanem más szempontból is megkülönböztetik. Összekötötte San Franciscót Észak-Kalifornia, és ezzel megmentette a kaliforniai gazdaságot a mély válságtól. A San Francisco-i hatóságoknak még pénzt sem kellett szerezniük az építkezéshez. Az összes építési költséget - és ez 35 millió dollárt - a szoros túloldalán található hat kerület viselte, mert most végre gyorsan, gond nélkül szállíthatták áruikat A legnagyobb városállapot.

Még 1921-ben Joseph Berman Strauss (1870-1938) tapasztalt mérnök, aki már több hidat épített, felvázolta tervét, hogy hidat építsen a Golden Gate-szoroson, amely elválasztotta San Franciscót a kaliforniai Marin megyétől. Ez a terv magával ragadóan vonzó volt. Hiszen az állam északi kerületeiből csak körforgalommal lehetett bejutni a városba, óriási távolságot megtéve kerülővel vagy komppal. A projekt azonban sok aggályt is felvett. Ilyennel még soha nem építettek hidat nagy hosszúságú span. Ráadásul a dagálykor itt feltámadt erős áramlatok nagyon megnehezítették a munkát. A kérdés az volt, hogyan lehet rögzíteni a híd cölöpöit, hogyan lehet megmenteni az összeomlástól?

Pedig 1923-ban, sok habozás után, a kaliforniai hatóságok törvényt fogadtak el a híd építésének finanszírozására. További hat évig folytatódtak a bürokratikus késlekedések és a politikai viták. Végül Strauss megkapta a parancsot.

Élete során egy cincinnati mérnök négyszáz hidat épített. De ezúttal valami különlegeset kellett kitalálnia, teljesen ki kellett dolgoznia új technológia hogy hidat építsenek a Golden Gate-on.

A legnehezebb a híd déli pillérének alapozása volt. A vízmélység ezen a helyen meghaladta a 90 m-t; forrongott, mint a nyílt tengeren. Az apály-apály idején olyan gyors áramlás volt, hogy a munkát le kellett állítani - csak azokban a rövid órákban lehetett elvégezni, amikor a hatalmas hullámok lecsillapodtak, és az apályt apály váltotta fel, ill. oda-vissza. Ezen a helyen ráadásul sziklásnak bizonyult az alja - annál nehezebb volt itt 34 m magas alapozást letenni.. Ehhez az alapgödröt át kellett szúrni, víz alatti bombákat robbantva.

Kattintható 1920 px, ki a tapéta?

Végül, amikor a szoros két oldalán támasztékokat építettek, és az acélkábeleket kifeszítették, mindkét oldalon azonnal megkezdték a hídfedélzet felállítását, és a kábelek megereszkedésének elkerülése érdekében azonos sebességgel folytak a munkálatok. A híd építése során a munkásokat először védősisak viselésére kényszerítették. Lent egy hálót húztak le, és ez valójában 19 munkás életét mentette meg, akik véletlenül lecsúsztak a hídról. Pedig tíz embert nem sikerült megmenteni – ősszel lezuhantak.

Ez a legendás híd megjelenését egy építész házaspárnak – Irvizhnek és Gertrude Morrownak – köszönheti. Megtervezték a támaszokat, inkább tornyokat, és kidolgozták a híd teljes kialakítását. Nekik köszönhető, hogy olyan elegáns és könnyű lett. Irving Morrow a híd legmegfelelőbb színvilágát és a legelőnyösebb világítási sémát egyaránt választotta.

Tervei szerint, amikor az éj leszáll a szoroson, a hídoszlopok fokozatosan feloldódnak a sötétedő égbolton - ezekben az órákban csak a megvilágított vászon emelkedik ki fényesen. Az általa kitalált világítási rendszer azonban jelentős kiadásokat igényelt, és takarékossági okokból lemondtak róla, csak fél évszázaddal később emlékeztek rá, amikor a Golden Gate híd évfordulójára készültek. Aztán végül egy régóta fennálló terv került a gyakorlatba.

A Golden Gate híd klasszikus függőhíd század második felére jellemző. Vasbeton tartókra van felszerelve, amelyek öt részből állnak. A támaszok közel 230 m-rel emelkednek a víz fölé, a déli pilon magassága, ha az alapot is számoljuk, még három és félszáz méternél is több lesz.

A híd két hatalmas, 2300 m hosszú kábelen van felfüggesztve; vastagságuk közel egy méter, súlyuk egyenként 24 500 tonna. Nyilvánvaló, hogy akkoriban egyetlen építőipari daru sem tudott ekkora súlyt felemelni. A kábeleket pneumatikus feszítő segítségével egyedi acélszálakból kellett sodorni. Összesen 27 500, egyenként 5 mm átmérőjű menetből állnak; a szálak kötegekbe vannak csavarva (összesen 61 db van), és ezeket egyetlen kábellé fonják össze. Az összes acélszál teljes hossza 129 ezer km - ez elegendő ahhoz, hogy háromszor megkerülje az Egyenlítőt. Számos kötélpár, amelyek függőlegesen ereszkednek le minden kábelről, támasztja alá a hídfedélzetet.

A Golden Gate híd hatsávos autópályával és gyalogúttal rendelkezik. A vászon magassága 67 m a vízszint felett. Évente körülbelül 120 000 autó halad át a hídon. Felépítése nagyon hamar megtérült. Már negyed évszázaddal a megnyitása után az utazási díjak teljes összege négyszerese volt az összes költségnek.

A híd az azonos nevű szorosról kapta a nevét. "Golden Gate" - ez a neve az összekötő szorosnak Csendes-óceánés a San Francisco-öbölben. Ilyen romantikus nevet adott a szorosnak John Fremont katonai topográfus.

Nem sokkal az övé után hivatalos megnyitó, egy másik, egyáltalán nem romantikus nevet rendeltek a hídhoz - „öngyilkos híd”. Az első öngyilkosság itt történt néhány héttel a híd megnyitása után, és a 20. század végére az itt elhunytak száma meghaladta az ezer főt! Tovább Ebben a pillanatban hivatalos statisztikákat nem vezetnek, de az ismert, hogy kéthetente egyszer meghal egy ember a hídon!

Kattintható 1920 px

A híd élénk narancssárgára van festve. A híd festékét a projekt egyik építésze, Irving Morrow választotta ki. Ez a szín nem csak sűrű ködben is jól láthatóvá teszi a hidat, ami nálunk nem ritka, de védi is! Az a tény, hogy az ilyen színű festék összetétele számos olyan összetevőt tartalmaz, amelyek tökéletesen védik a fémszerkezeteket a rozsdától. A hidat szinte naponta festik, de csak ott, ahol valóban szükséges.

Az évek során a híd nagyon szilárd szerkezetnek bizonyult. A Golden Gate legnagyobb próbatétele az 1951-es hurrikán idején történt. A viharszél akkoriban elérte a 130 km/h sebességet, és a híd vízszintesen akár 8 méterrel is eltért. Amikor véget ért a hurrikán, kiderült, hogy a hídon nem találtak komolyabb károkat!

A történelmi emlékmű annak ellenére is lenyűgöző, hogy a mai napig nem maradt fenn teljesen. A tölgyfa kapuleveleket aranyozott lemezekkel borították, ezért kapta a kapu nevét - Arany.

Az emlékmű érdekes története, építészete miatt, és mindenképpen érdemes meglátogatni. Az épület tetején található egy múzeum kiállítással, amely az elmúlt évszázadok fegyvereit és katonai felszereléseit mutatja be - lándzsahegyeket és nyílhegyeket, Katalin és a Napóleon elleni honvédő háború idejéből származó fegyvereket, valamint a 17-19. századi elfogott fegyvereket. .

Kétségtelenül felkelti a figyelmét egy kis dioráma zenei és bemondói kísérettel, amely Batu kán Vlagyimir elleni támadásáról mesél 1238-ban. A múzeum belépődíja meglehetősen alacsony, de a mindössze 15 percig tartó dioráma-kiállítás előadása felnőtteknek és gyerekeknek egyaránt érdekes lesz.

Golden Gate Vlagyimirban - cím

Vladimir, Dvoryanskaya utca 1A.

Hogyan juthatunk el a Golden Gate-hez Vlagyimirban

A Golden Gate a város kellős közepén található. A vasútállomástól és a buszpályaudvartól 20-25 perc alatt gyalogolhat: sétáljon két háztömbnyire a Kommunalny Spusk mentén a Bolshaya Moskovskaya utcáig. Forduljon balra, és kövesse a Bolshaya Moskovskaya utcát.

Sétatávolságra találhatók Vlagyimir fő látnivalói, például a kilátó, a Nagyboldogasszony és a Dmitrijevszkij-székesegyház.

Golden Gate - Nyitvatartás 2019-ben

Hadtörténeti kiállítás nyitva tartása az Aranykapuban

• Naponta 10:00 és 18:00 óra között
• Szombaton a nyitva tartás 19:00-ig meghosszabbodik
• Minden hónap harmadik keddje - egészségügyi nap

Golden Gate - jegyárak 2019-ben

• Felnőttek - 150 rubel.
• 16 év alatti gyermekek - ingyenes
• Gyermekek 16 éves kortól, diákok és nyugdíjasok (az Orosz Föderáció és a FÁK állampolgárai) - 75 rubel.

A történelemből

1157-ben Andrej Bogoljubov herceg, Jurij Dolgorukij fia, Szuzdalból Vlagyimirba helyezte át hercegsége fővárosát, és megkezdte a város megerősítését. Vlagyimir körül 5 km hosszú sáncokat öntöttek, és egy fából készült erődfalat építettek tornyokkal és hét kapuval. Néhányukat Aranynak hívták, 6 évig - 1158-tól 1164-ig - épültek a fal nyugati oldalán, és Vlagyimir főbejárataként szolgáltak.

Ezenkívül megépültek az Ezüstkapuk, amelyek Suzdalba, Ivanovszkij - Ivanovóba, Kereskedelmi és Volga-kapuk, Réz és Irinina kapukba vezetnek.

A legenda szerint Andrej herceg, aki őszintén szerette a várost, Nagyboldogasszony ünnepén szeretett volna a városlakók kedvében járni és megnyitni az Aranykaput. Istennek szent anyja. Az építők nem várták meg, hogy az épület összezsugorodik, és a falazás befejezése után azonnal felakasztották a kaput. Ennek eredményeként az ajtók kidőltek, és 12 polgárt összezúztak.

Ezután a herceg imádkozott a mennyek királynőjéhez, kérve, hogy mentse meg az áldozatokat: "Ha nem menti meg ezeket az embereket, én, bűnös, bűnös leszek a halálukban." Meghallgatták Andrej imáját, és csoda történt: amikor a kapukat felemelték, kiderült, hogy az összes általuk összetört ember életben maradt és sértetlenül maradt.

Andrej Bogoljubszkij 1174-es meggyilkolása után öccse, a Nagy Fészek Vszevolod, akit III. Vszevolodnak is hívtak, átvette a trónt.

A történelem és építészet emlékműve erősen eltorzított formában érkezett hozzánk. Először valószínűleg 1238-ban semmisült meg az úti boltív a tatár-mongol hadsereg város elleni támadása során. A kapuk is megszenvedték a gyakori tüzeket, utána helyreállították. Az utolsó globális szerkezetátalakítás a 18. század végén végzett munka volt.

A legenda szerint az újjáépítés oka egy nagy tócsa lehetett, amelyben II. Katalin hintója elakadt. A császárné nem tudott áthaladni a boltíven, és megparancsolta, hogy bontsa le a sáncokat a nyílás oldalán, és rendezzen átjárót a kocsija számára.

Így vagy úgy, de 1795-ben az ívtől északról és délről lebontották a sáncokat, és a Golden Gate megerősítésére mindkét oldalon támpilléreket (a falakat alátámasztó függőleges szerkezeteket) emeltek, álcázva. kerek tornyok. Emellett az ekkorra már leromlott boltozatot megerősítették, és föléje építettek egy új, téglából épült Rizopolozhenskaya kaputemplomot. Ebben a formában az épület a mi korunkba érkezett.

1991-ben az Aranykapu találkozott Szarovi Szerafim ereklyéivel, akiket Szentpétervárról Divevóba szállítottak (A Divejevszkij kolostor a Nyizsnyij Novgorod régióban található).

Leírás

A szerkezetet magassága és karcsú arányai különböztetik meg. A hatalmas tölgyfa ajtókat aranyozott rézlemezek borították. Az újvárosi erőd fafalai a kapuhoz csatlakoztak.

Az épület magassága 14 méter. Vlagyimir arany kapui - a fő, elöl - a város leggazdagabb részébe vezettek, ahol Vlagyimir herceg és a bojárok éltek. Ennek megfelelően ez a szerkezet a legfontosabb funkciókat látta el:

• A Golden Gate a legünnepélyesebb alkalmakkor Vlagyimir bejárataként szolgált - a sikeres katonai hadjáratok után is megnyitották a fontos vendégek előtt.
• Az építkezés védelmi szerepet is játszott, fölötte egy csatatér volt, hogy megvédje a várost a támadó ellenségtől.
• A napfényben csillogó Aranykapu Vlagyimir főbejáratának díszeként szolgált, hangsúlyozta a herceg erejét és erejét, vagyis dekoratív funkciót is elláttak. Feltételezhető, hogy a kapuszárnyakat nem közönséges aranylemezekkel, hanem vésett minta szerint aranycsúccsal díszítették (mint a szuzdali Istenszülő-székesegyház ajtaja)
• Tekintettel arra, hogy a tetején, a harctéren kaputemplom állt, az épületnek vallási jelentősége is volt.

Az Aranykapu félgömb alakú boltíves utazóív formájában készült, amely körül kecses tornyok vannak elrendezve. Az akna elé mély árkot ástak, átdobtak rajta egy járhatatlan fahidat, amelyet veszély esetén elégettek.

Az Aranykapu legősibb része az utazóív masszív pilaszterekkel (az ívet két oldalról megtámasztó erődítmény). A fehér kőfalak kőtörmelékből készültek, erős mészkő alapon. Korunkra a falak mintegy 1,5 méterrel a földbe nyúltak, ami azt jelenti, hogy a 12. század elején még magasabban voltak. A boltozat könnyebb porózus tufából épült.

Az átjáró boltívének ilyen magassága nehézségeket okozott a város nyugati bejáratának védelmében. Ezért körülbelül az ív közepén egy jumpert helyeztek el, és hurkokat rögzítettek az oldalra a panelek felakasztásához. Ezek a hurkok és a csavar hornya napjainkig fennmaradtak.

Bár a tölgyfa kapuk eredetileg aranyozott rézzel voltak borítva, jelenleg nem fogunk rajtuk aranyat látni, mivel a kapuk aranylemezeit a város lakói eltávolították és elrejtették, amikor Vlagyimir elfoglalásának veszélye fenyegetett. Batu kán serege által. Az UNESCO felvette ezt az ereklyét az elveszett tárgyak listájára.

A Golden Gate elvesztésének van egy másik változata is, amely szerint Batu kán eltávolította az aranyat és berakta a konvojba. Az értékes rakományt azonban nem tudta elvinni. A Klyazma vékony jege megrepedt, és a konvoj víz alá került.

A japánok felajánlották, hogy megtisztítják a folyó fenekét, és fizetés helyett mindent elvisznek, amit a fenéken találnak. De régészeink nem értettek egyet az ilyen feltételekkel.

Az építészeti emlékművet fejedelmi iparosok hozták létre, ennek bizonyítéka az épület kövein fennmaradt Rurikovics két fejedelmi jele. Jelenleg a Rizopolozhenskaya templom nem működik.

Golden Gate Vladimirban - hivatalos oldal

A kiállítás a Vladimir-Suzdal Múzeum-rezervátum része: www.vladmuseum.ru

A történészek szerint a XII. században a Golden Gate nemcsak Oroszországban, hanem egész Európában egyedülálló épület volt. BAN BEN nyugati országok az erődtornyok csak védekező szerepet töltöttek be, Vlagyimirban az Aranykapu e funkció mellett bejáratként és fontos díszítőelemként is szolgált.