Új módosítások a közlekedésrendészethez 8 változás. Az új törvény szerint lehet közlekedési rendőrt filmezni?
Október 20-án új szabályok lépnek életbe a közlekedési rendőrökre vonatkozóan. Az adminisztratív szabályzat belső dokumentum, de minden járművezetőt érinteni fog – tulajdonképpen az ellenőröknek szóló utasítások a járművezetőkkel való viselkedésre vonatkozóan.
Fékezők bárhol
Az egyik fő újítás, hogy a közlekedési rendőrök bárhol megállíthatják majd az autókat ellenőrzés céljából. Ez azt jelenti, hogy joguk van tetszés szerint figyelemmel kísérni a forgalmat: álló poszton, autóban és járőrautó nélkül is. Azonban minden alkalmazott nem saját belátása szerint választ helyet, hanem kizárólag a főnöke utasítására.
Jelenleg az ellenőröknek tilos a járműveket az álló ellenőrző pontokon kívül megállítani. Gyakran a konfliktusra hajlamos autósok alkalmazták ezt a tilalmat: azonnal bekapcsolták a kamerát és kérdezősködni kezdtek - azt mondják, mi alapján állítasz meg? Ez olyan konfliktusokhoz vezetett, amelyek többé nem léteznek – mindenkit és mindenhol meg lehet majd állítani.
Minden csapatnak van egy speciális útvonaltérképe, amely meghatározza, hogy pontosan hol kell szolgálnia a rendőrségnek. A sofőr a 26-42-30-as számon a közlekedési rendõrség ügyeletének felhívásával ellenõrizheti a személyzet munkájának jogszerûségét.
Lesek a bokrokban
Mostantól legalizálják a közlekedési rendőrök által elkövetett, számos viccben leírt leseket. Egyrészt a szabályzat megjegyzi: „A járőrkocsinak mindig messziről jól láthatónak kell lennie minden résztvevő számára forgalom" A dokumentum azonban lazításokat is tartalmaz: ha a szabálysértésekről fotó- és videófelvétel készül, valamint a rendkívüli útszakaszokon, korlátozott látási viszonyok mellett természetes terepen is álcázható a közlekedésrendészeti jármű. Különösen a kanyarok, dombok és tárgyak mögé bújhat el közúti infrastruktúra. De ez a kérdés nem annyira alapvető. Ha a közlekedési szabályok betartásával vezet, akkor nem érdekli, hogy a járőrautó hol parkol - a bokrok között vagy közvetlenül az úton.
– Oldja ki a jogosítványát!
Megálláskor az ellenőrnek joga van okmányok bemutatását követelni a járművezetőtől. Most már nemcsak fedő nélkül, hanem „rögzítő eszközök” nélkül is meg kell őket mutatni: különösen azokról a vasláncokról van szó, amelyekkel egyes sofőrök megkötik a jogosítványukat, hogy az ellenőr ne vigye be őket a járőrbe. autó átvizsgálásra.
Filmezd le a sofőrt
A szabályzat is előírja új normál, amely szerint az ellenőrök nemcsak az állam, hanem az „önkormányzati hatóságok, állami egyesületek és szervezetek” „speciális technikai eszközeit” (elsősorban kamerákat) használhatják majd.
A közlekedési rendőrség szerint egy ilyen módosításra azért van szükség, mert egyes régiókban az automata kamerák magáncégekhez tartoznak, például Moszkvában és a moszkvai régióban.
Az ellenőr filmezésének tilalma
Az új szabályozás megszüntette azt a szabályt, amely lehetővé teszi a közlekedési rendőrfelügyelők filmfelvételét. Ha korábban egy közlekedési rendőrnek nem volt joga megtiltani a filmezést, most egyszerűen azt mondhatja: „Ne filmezzen, én ellenzem.” Ebben az esetben az állampolgár köteles eltávolítani a videokamerát.
Ha a sofőr nem hallgat az ellenőrre, az Orosz Föderáció Közigazgatási Szabályzatának 19.3. cikke – „A rendőr törvényes parancsának vagy követelményének való engedetlenség” című cikke alapján büntetőeljárást indítanak ellene, amely közigazgatási bírságot von maga után. ötszáz-ezer rubel vagy közigazgatási letartóztatás legfeljebb tizenöt napig. Ez egy fontos változás, ami azt jelenti, hogy a közlekedési rendőrök tevékenysége, beleértve a jogsértőket is, már nem rögzíthető.
Szálljon ki az autóból, amint szükséges
Az új szabályozás szerint az ellenőrnek jogában áll felszólítani a sofőrt, hogy ittasságra vagy betegségre utaló jelek észlelése esetén szálljon ki az autóból. Egyszerűen fogalmazva, a sofőr köteles kiszállni, amikor egy közlekedési rendőr kéri. Neki is be kell ülnie a járőrkocsiba, ha a béketiszt úgy akarja.
Hogyan fognak bánni az ittas vezetőkkel?
A szabályzat külön pontja rögzíti, hogy az alkoholos befolyásoltság megállapítására irányuló vizsgálat lefolytatásának indoka a leheletben fellépő alkoholszag, bizonytalan testtartás, beszédzavar, az arcbőr színének éles megváltozása, a betegnek nem megfelelő magatartás. helyzet. Ebben az esetben a rendőr a vizsgálat előtt köteles a járművezetőt két tanú jelenlétében vagy videofelvétel segítségével eltávolítani a vezetéstől. Ha a kórházban az orvosi vizsgálat azt mutatja, hogy az autós józan, akkor az ellenőrök kötelesek visszavinni az autójába.
Az ellenőröknek nem tiltották el a dohányzást
Az új szabályozás nem tartalmazza a dohányzás tilalmát, amikor az ellenőr kommunikál a járművezetővel. Vegyük észre, hogy már korábban ismertté vált, hogy a közlekedésrendészeti felügyelőket eltiltják a dohányzástól és a durva nyelvhasználattól a közlekedőkkel folytatott beszélgetések során. A megfelelő kezdeményezést a szabályozásnak a szabályozó jogszabályok portálján közzétett változata tartalmazta. A dokumentum végleges változatából azonban eltűnt a sofőr jelenlétében történő dohányzás tilalma.
21 OktóberA közlekedési rendőrfelügyelő 8 új joga, amely a járművezetőknek nem fog tetszeni (5 fotó)
"Sok éven át nyíltan trollkodták a közlekedési rendőröket." Jövő héttől leszállnak
1.
A közlekedési rendőrök munkavégzésének szabályait az ellenőrök javára írták át
Jövő héten, október 20-án új szabályok lépnek életbe a közlekedési rendőrökre vonatkozóan. Az adminisztratív szabályzat belső dokumentum, de minden járművezetőt érinteni fog – tulajdonképpen az ellenőrök számára készült utasítások a járművezetőkkel való viselkedésre vonatkozóan. Mi változik az autósok számára, és mire kell most felkészülni, ha az úton találkozik egy ellenőrrel.
2.
3.
Fékezők bárhol
4.
Az egyik fő újítás, hogy a közlekedési rendőrök bárhol megállíthatják majd az autókat ellenőrzés céljából. Ez azt jelenti, hogy joguk van tetszés szerint figyelemmel kísérni a forgalmat: álló poszton, autóban és járőrautó nélkül is. Azonban minden alkalmazott nem saját belátása szerint választ helyet, hanem kizárólag a főnöke utasítására.
Az egyik területi közlekedésrendészeti osztály képviselője emlékeztet arra, hogy az ellenőröknek mostantól tilos az autókat az állóállásokon kívül megállítani. Elmondása szerint ezt a tilalmat gyakran alkalmazták a konfliktusra hajlamos autósok: „Azonnal bekapcsolták a kamerát és kérdezősködni kezdtek – azt mondják, mi alapján állítasz meg? Ez olyan konfliktusokhoz vezetett, amelyek most nem következnek be – mindenkit és mindenhol meg lehet majd állítani.”
Az „URA.RU” beszélgetőtársa kifejtette: minden stábnak van egy speciális útvonaltérképe, amely meghatározza, hogy pontosan hol kell szolgálnia a rendőrségnek. A járművezető a közlekedési rendőrök ügyeletének felhívásával ellenőrizheti a személyzet munkájának jogszerűségét.
Lesek a bokrokban
Mostantól legalizálják a közlekedési rendőrök által elkövetett, számos viccben leírt leseket. Egyrészt a szabályzat megjegyzi: „A járőrkocsinak mindig messziről jól láthatónak kell lennie minden közlekedő számára.” A dokumentum azonban lazításokat is tartalmaz: ha a szabálysértésekről fotó- és videófelvétel készül, valamint a rendkívüli útszakaszokon, korlátozott látási viszonyok mellett természetes terepen is álcázható a közlekedésrendészeti jármű. Különösen a kanyarok, dombok és az útinfrastruktúra mögé lehet bújni.
5.
Lesek a bokrokban
6.
Alekszej Dozorov, az Autósok Jogvédő Bizottsága Moszkvai regionális szervezetének elnöke úgy véli, hogy ez a kérdés nem annyira alapvető. „Ha valaki betartja a közlekedési szabályokat, akkor nem érdekli, hogy a járőrautó hol parkol – a bokrok között, vagy éppen az úton állva” – magyarázta.
– Oldja ki a jogosítványát!
Megálláskor az ellenőrnek joga van okmányok bemutatását követelni a járművezetőtől. Most már nemcsak fedő nélkül kell bemutatni őket, amint azt jelenleg biztosítják, hanem „rögzítő eszközök” nélkül is: különösen azokról a vasláncokról beszélünk, amelyekkel egyes sofőrök megkötik a jogosítványukat, hogy az ellenőr ne vigye be őket a járőrkocsiba ellenőrzésre.
„Sok sofőr valójában ezt teszi – be szó szerint rögzítse a jogosítványát. Amikor megkéred őket, hogy adjanak át dokumentumokat, válaszul csak vigyorognak – így adtam át őket, nézd. Ez amolyan hülye játék a szavakkal, ezért úgy döntöttek, hogy megszabadulnak tőle” – magyarázta az egyik oroszországi régió közlekedésrendészeti felügyelője.
Filmezd le a sofőrt
A szabályozás egy új normát is megállapít, amely szerint az ellenőrök nemcsak az állam, hanem az „önkormányzati szervek, társadalmi egyesületek és szervezetek” „speciális technikai eszközeit” (elsősorban kamerákat) használhatják.
7.
A továbbiakban nem lehet majd közlekedési rendőröket filmezni
8.
A közlekedési rendőrség szerint egy ilyen módosításra azért van szükség, mert egyes régiókban az automata kamerák magáncégekhez tartoznak, például Moszkvában és a moszkvai régióban. BAN BEN Uljanovszk régió A videorögzítő rendszerek karbantartása a városi hatóságokra van bízva, vagyis az Állami Közlekedési Felügyelőség áll velük közvetett kapcsolatban.
A trollkodás tilalma ellenőr
Az új szabályozás megszüntette azt a szabályt, amely lehetővé teszi a közlekedési rendőrfelügyelők filmfelvételét. Ha korábban egy közlekedési rendőrnek nem volt joga megtiltani a filmezést, most egyszerűen azt mondhatja: „Ne filmezzen, én ellenzem.” Ebben az esetben az állampolgár köteles eltávolítani a videokamerát.
Ha a sofőr nem hallgat az ellenőrre, az Orosz Föderáció Közigazgatási Szabályzatának 19.3. cikke – „A rendőr törvényes parancsának vagy követelményének való engedetlenség” című cikke alapján büntetőeljárást indítanak ellene, amely közigazgatási bírságot von maga után. ötszáz-ezer rubel vagy közigazgatási letartóztatás legfeljebb tizenöt napig.
„Fontos változásról van szó, ami azt jelenti, hogy a közlekedési rendőrök tevékenységét, beleértve a jogsértőket, nem lehet rögzíteni.
Szerintem ez nagyrészt maguknak a sofőröknek a hibája, akik hosszú éveken át, az esetek 90%-ában nyíltan trollkodták az ellenőröket az utakon. Ez most véget ért” – magyarázta Szergej Kanajev, az Orosz Autótulajdonosok Szövetségének vezetője.
9.
Az új szabályozás számos rendelkezése kedvez a közlekedési rendőröknek
10.
Szálljon ki az autóból, amint szükséges
Az új szabályozás szerint az ellenőrnek jogában áll felszólítani a sofőrt, hogy ittasságra vagy betegségre utaló jelek észlelése esetén szálljon ki az autóból. Egyszerűen fogalmazva, a sofőr köteles kiszállni, amikor a közlekedési rendőr kéri. Neki is be kell ülnie a járőrkocsiba, ha a béketiszt úgy akarja.
Hogyan fognak bánni az ittas vezetőkkel?
A szabályzat külön pontja rögzíti, hogy az alkoholos befolyásoltság megállapítására irányuló vizsgálat lefolytatásának indoka a leheletben fellépő alkoholszag, bizonytalan testtartás, beszédzavar, az arcbőr színének éles megváltozása, valamint a betegnek nem megfelelő magatartás. helyzet. Ebben az esetben a rendőr a vizsgálatot megelőzően köteles a járművezetőt két tanú jelenlétében vagy videofelvétel segítségével eltávolítani a vezetéstől.
Ha a kórházban az orvosi vizsgálat azt mutatja, hogy az autós józan, akkor az ellenőrök kötelesek visszavinni az autójába.
Az ellenőrök dohányozhatnak
Az új szabályozás nem tartalmazza a dohányzás tilalmát, amikor az ellenőr kommunikál a járművezetővel. Figyeljük meg, augusztusban vált ismertté, hogy a közlekedésrendészeti felügyelőket megtiltják a dohányzástól és a durva nyelvhasználattól a közlekedőkkel folytatott beszélgetések során. A megfelelő kezdeményezést a szabályozásnak a szabályozó jogszabályok portálján közzétett változata tartalmazta. A dokumentum végleges változatából azonban eltűnt a sofőr jelenlétében történő dohányzás tilalma.
A közlekedési rendőr filmezése kötelező eljárás, és néha egy ilyen videófelvétel szolgálhat az egyetlen bizonyíték jogsértéseit. Ám az új 664-es számú rendelet kiadása és az Adminisztratív Szabályzat megjelenése hátterében az Internetet elárasztották a hírek, miszerint ezt állítólag most már lehetetlen megtenni. Igaz ez és lehet-e a 2017-es új törvény értelmében közlekedési rendőrt filmezni?Nézzük meg a hatályos jogszabályokra való hivatkozással!
Az Igazgatási Szabályzat változásai a legtöbbet érintették. És ezek közül az egyik, amely számunkra érdekes ebben a cikkben, annak a záradéknak a eltávolítása volt, amely megtiltja a közlekedési rendőrfelügyelőnek, hogy beavatkozzon a sofőr videófelvételébe. De mindazonáltal az összes hír a közlekedési rendőrfelügyelő filmezésének tilalmáról, és még csak az is, hogy a videózás engedélyezésére vonatkozó záradékot törölték a szabályzatból, nem más, mint „kacsa”.
A szabályzatból nem került ki semmi, egyszerűen a szövegezést módosították, és ez a rendelkezés új bekezdésbe került.
A szövegezés azonban némileg módosult, és a szöveggel együtt a jelentése is módosult. Több a logika, mert az előírások a rendőröknek szólnak (amelyek közlekedésrendészeti felügyelők), és ha korábban direkt ki volt írva, hogy "ne avatkozz be", akkor most csak arról van szó, hogy az adminisztratív eljárásokat maguk az alkalmazottak filmezik le (pl. jármű átvizsgálása, ittassági vizsgálat és egyebek).
A közlekedési rendőrfelügyelőnek más jogi aktusokban közvetlen engedélye van fényképezésre.
Milyen alapon lehet elbocsátani egy alkalmazottat 2017-ben?
Két jogszabály gyakorlatilag közvetlenül előírja, hogy fel lehet venni a közlekedésrendészeti felügyelőt, amikor megállít, feljelentést tesz ellened, vagy rendeletet ad ki. Vessünk egy pillantást rájuk!
Az első a „rendőrségről” szóló szövetségi törvény, amelynek alapja (8. cikk) rendelkezik a rendőrség nyitottságáról az emberi jogi funkciók végrehajtása során:
1. A rendőrség tevékenysége nyilvános, amennyiben ez nem mond ellent a törvényi előírásoknak Orosz Föderáció a büntetőeljárásról, a közigazgatási szabálysértési ügyekben lefolytatott eljárásokról, az operatív-kutatási tevékenységről, a törvény által védett állam- és egyéb titkok védelméről, és nem sérti az állampolgárok jogait, közéleti egyesületek és szervezetek.
Amint látjuk, a közlekedési rendőr filmezésének joga közvetlenül következik a rendőrségi tevékenységben a nyitottság elvéből. Ezért videóra rögzítheti az ellenőr összes tevékenységét.
A témánkhoz kapcsolódó második szabályozási aktus az „Információról” szóló szövetségi törvény, amelynek 3. cikke a kormányzati szervek tevékenységének nyitottságáról is rendelkezik:
Jogi szabályozás az információ, az információtechnológia és az információvédelem területén felmerülő kapcsolatok a következő elveken alapulnak:
....
3) a tevékenységekről szóló információk nyitottsága kormányzati szervek és a helyi önkormányzatok, valamint az ilyen információkhoz való szabad hozzáférés, kivéve a szövetségi törvények által meghatározott eseteket;
Kérjük, vegye figyelembe, hogy mindkét fenti törvény szövetségi törvény, és ezek a legmagasabb prioritások, ha más jogi aktusokkal ütköznek. Így az új 664-es számú rendelet sokkal alacsonyabb prioritást élvez, még akkor is, ha a közlekedési rendőrök filmezésének közvetlen tilalmát tartalmazta.
Így nyugodtan megállapíthatjuk, hogy lehetséges, sőt szükséges is az ellenőr 2017. évi eljárási cselekményeinek rögzítése.
Kell-e értesítenem az ellenőrt a forgatásról?
Ismételten sehol nincs közvetlen tilalom az ellenőrrel folytatott beszélgetés pontosítások és finomságok nélküli videófelvételére. Ezért rögzíthet egy beszélgetést nyilvánosan, figyelmeztetve az alkalmazottat, hogy rögzíti, vagy titokban, anélkül, hogy bejelentené a videofelvétel jelenlétét.
Október 20-án, pénteken egy új közigazgatási előírásokat az Állami Közlekedési Felügyelőség alkalmazottai számára. A dokumentum valójában kiterjeszti a közlekedésrendészeti felügyelők jogkörét, akik most már rendelkeznek minden jogot bárhol megállítsák a sofőröket, vagy például megtiltsák nekik, hogy filmezzék magukat. A média nyolc olyan újítást állított össze, amelyek valószínűleg nem fognak tetszeni, beleértve az Uljanovszk autók szerelmeseit is.
1. Bárhol megállhatnak
Az URA.RU egyik beszélgetőtársa az egyik regionális közlekedésrendészeti osztályról kifejtette, hogy ha az ellenőröknek megtiltják a járművezetők megállítását az álló ellenőrző pontokon kívül, akkor péntektől le kell lassítaniuk a gyanús vagy túl sokat felhalmozott személyeket. nagyobb sebesség gyakorlatilag bárhol lehetnek autóik. Az újítás várhatóan segít kiküszöbölni az ellenőrző személyzet és a járművezetők közötti konfliktushelyzetek lehetőségét.
2. Az ellenőrök lesben ülhettek
Az új szabályozás életbe lépésével az ellenőrök lesből csaphatnak le a szabályokat megszegő járművezetőkre. Ennek feltétele lesz az új dokumentum szerint a jogsértések fényképezése vagy videófelvétele. A szabályozás lehetővé teszi a közlekedési rendőrök számára, hogy elbújjanak a kanyarok és a közúti infrastruktúra mögé.
3. Az ellenőr kérheti, hogy az engedélyt le kell választani a műszerfalról
Mint kiderült, néhány sofőr szó szerint az autó műszerfalához köti a jogosítványát, ehhez különféle fémláncokat használ. Ezt azért teszik, hogy az ellenőr ne vigyen be dokumentumokat a járőrkocsiba ellenőrzésre. Az ellenőrnek azonban most már minden joga meg fogja követelni, hogy ne csak fedő nélkül mutassák meg neki a jogosítványt, hanem lánc nélkül is – ezeket ki kell majd oldani.
4. A sofőröket filmezni engedték
Az új dokumentum megteremti az ellenőrök jogát, hogy a járművezetőket filmezzenek, nemcsak a közlekedésrendészeti kamerákkal, hanem külső szervezetek kameráival is. Az URA.RU szerint ez a kitétel megjelent a szabályozásban, mivel egyes régiókban magáncégek vagy önkormányzati hatóságok, és nem az Állami Közlekedési Felügyelőség felelősek a forgalmi helyzetek videofelvételéért.
5. Az ellenőröknek megtiltották a filmezést
De ma már tilos magukat az ellenőröket filmezni. A rögzítőeszközt a közlekedési rendőr első kérésére el kell távolítani, ellenkező esetben a járművezetőt „a rendőri utasításnak vagy követelménynek való engedetlenség” adminisztratív terhére kell róni. Azt feltételezi különböző típusok a büntetés a pénzbüntetéstől a letartóztatásig terjed.
6. Kérd meg, hogy szálljon ki az autóból
Most a közlekedési rendőröknek lesz joga arra kérni a sofőrt, hogy szálljon ki az autóból, de ő viszont nem kapott törvényes jogot az elutasításra. Más szóval, amint a megállított alkalmazott arra kéri, hogy hagyja el az autóját, ezt vita nélkül kell megtenni.
7. Ittas sofőrök kezelése
Ami az új szabályozás szerint indokoltnak tekinthető az alkoholos befolyásoltság megállapítására irányuló orvosi vizsgálatnak: jellegzetes rossz lehelet, instabil testtartás, beszédzavar, a helyzetnek nem megfelelő magatartás. Ezen túlmenően, ha az ellenőr gyanakszik a járművezetőre, és vizsgálatot kíván végezni, először el kell távolítania a vezetéstől. jármű két tanú jelenlétében vagy videokamera segítségével. Ha pedig ezek után az orvosi vizsgálat azt mutatja, hogy az autós józan, akkor az ellenőr köteles visszavinni az autóba.
15.10.2017 15:51
Amint arról már beszámoltunk, október 20-án új közigazgatási előírások lépnek életbe a közlekedési rendőrökre vonatkozóan. A dokumentum belsőnek tűnik, de minden járművezetőre hatással lesz – valójában utasítások az ellenőrök számára, hogyan viselkedjenek velük.
Ezért úgy döntöttünk, hogy figyelmüket arra összpontosítjuk, amire most fel kell készülnie, ha útközben találkozik egy ellenőrrel. Az „URA.RU” aprólékosan megértette az új szabályozást.
1. A közlekedési rendőrök mostantól bárhol megállíthatják az autókat ellenőrzés céljából. Ez azt jelenti, hogy joguk van tetszés szerint figyelemmel kísérni a forgalmat: álló poszton, autóban és járőrautó nélkül is. Azonban minden alkalmazott nem saját belátása szerint választ helyet, hanem kizárólag a főnöke utasítására.
Az egyik területi közlekedésrendészeti osztály képviselője emlékeztet arra, hogy az ellenőröknek mostantól tilos az autókat az állóállásokon kívül megállítani. Elmondása szerint ezt a tilalmat gyakran alkalmazták a konfliktusra hajlamos autósok: „Azonnal bekapcsolták a kamerát és kérdezősködni kezdtek – azt mondják, mi alapján állítasz meg? Ez olyan konfliktusokhoz vezetett, amelyek most nem következnek be – mindenkit és mindenhol meg lehet majd állítani.”
A sofőr pedig ellenőrizheti a legénység munkájának jogszerűségét a közlekedési rendőrség ügyeletének felhívásával.
2. A számos viccben leírt közlekedésrendészeti les most legalizálódik. A szabályzat egyrészt megjegyzi: „A járőrautónak mindig messziről jól láthatónak kell lennie minden közlekedő számára”, másrészt „ha szabálysértésekről fénykép- és videófelvétel készül, valamint a vészhelyzeti szakaszokon. utakon a közlekedési rendőrjárművet korlátozott látási viszonyok mellett természetes terepen is lehet álcázni." Különösen a kanyarok, dombok és az útinfrastruktúra mögé lehet bújni.
3. Azokat az okmányokat, amelyeket az ellenőr megálláskor kér a sofőrtől, mostantól nemcsak burkolat nélkül kell bemutatni, hanem „visszatartó eszközök” nélkül is. Különösen azokról a vasláncokról van szó, amelyekkel egyes sofőrök felkötik a jogosítványukat, hogy az ellenőr ne vigye be a járőrkocsiba ellenőrzésre.
4. A szabályzat új normát állapít meg, amely szerint az ellenőrök nemcsak az állam, hanem az „önkormányzati szervek, köztestületek és szervezetek” „speciális technikai eszközeit” (elsősorban kamerákat) használhatják.
A KRESZ szerint a módosítás azt jelenti, hogy egyes régiókban az automata kamerák magáncégekhez tartoznak, vagyis az Állami Közlekedési Felügyelőség közvetett kapcsolatban áll velük. De most már az ellenőrök is használhatják őket.
5. Az új szabályozás megszüntette azt a szabályt, amely lehetővé teszi a közlekedési rendőrfelügyelők filmfelvételét. Ha korábban a közlekedési rendőrnek nem volt joga megtiltani a filmezést, most egyszerűen azt mondhatja, hogy „ne filmezzen, ellenzem” - és az állampolgár köteles eltávolítani a videokamerát.
Ha a sofőr nem hallgat az ellenőrre, az Orosz Föderáció Közigazgatási Szabályzatának 19.3. cikke – „A rendőr törvényes parancsának vagy követelményének való engedetlenség” című cikke alapján büntetőeljárást indítanak ellene, amely közigazgatási bírságot von maga után. ötszáz-ezer rubel vagy közigazgatási letartóztatás legfeljebb tizenöt napig.
6. Az új szabályozás szerint „az ellenőrnek jogában áll kérni a járművezetőt, hogy ittasságra vagy betegségre utaló jelek észlelése esetén szálljon ki az autóból”. Egyszerűen fogalmazva, a sofőrnek MINDIG ki kell szállnia, amikor a közlekedési rendőr kéri. Neki is be kell ülnie a járőrkocsiba, ha a béketiszt úgy akarja.
7. A szabályzat külön pontja rögzíti, hogy az alkoholos befolyásoltság megállapítására irányuló vizsgálat lefolytatásának indoka a leheletben fellépő alkoholszag, a tartás instabilitása, a beszédfogyatékosság, az arcbőr színének éles változása, a viselkedés. a helyzethez nem illő. Ebben az esetben a rendőr a vizsgálatot megelőzően köteles a járművezetőt két tanú jelenlétében vagy videofelvétel segítségével eltávolítani a vezetéstől.
De ha a kórházi orvosi vizsgálat azt mutatja, hogy az autós józan, az ellenőrök kötelesek visszavinni az autójába.
8. Augusztusban vált ismertté, hogy a közlekedési rendőrfelügyelőket megtiltják a dohányzástól és a durva nyelvhasználattól, amikor a közlekedőkhöz beszélnek. A megfelelő kezdeményezést a szabályozásnak a szabályozó jogszabályok portálján közzétett változata tartalmazta. A dokumentum végleges változatából azonban eltűnt a sofőr jelenlétében történő dohányzás tilalma.
