Dabolim repülőtér: online charterjáratok. Goa Vasco da Gama Dabolim nemzetközi repülőtér

Goa nagyon népszerű hely a FÁK-országokból érkező turisták körében. Ez érthető, mivel ennek az üdülőhelynek számos előnye van. Az egyik legkisebb indiai államról beszélünk. Önmagában egy folytonosságot jelent tengerpart, mosott Arab tengerÉs Indiai-óceán. Ide érkezve a turisták találják magukat igazi paradicsom, mintha egyenesen egy képeslapból: pálmafák, fehér homok, tiszta tenger, egzotikus templomok és üdülőhelyek. Ugyanakkor az indiai nyaralás nagyon olcsó, talán a világ legolcsóbb árának tartják. Az egyetlen dolog, ami elsötétülhet orosz turisták– ez a vízum megléte.

Mivel Goa nem különálló sziget vagy állam, hanem India állama, itt kell benyújtania a dokumentumokat. Azonban minden utazó azt fogja mondani, hogy ez az ország önként és minden bürokratikus késedelem nélkül ad ki üdülési vízumot, anélkül, hogy hatalmas papírmunka kellene. Ezért nem lesz nehéz megszerezni a kívánt engedélyt az üdülőhely látogatására. Ahhoz, hogy eljusson ebbe az állapotba, repülnie kell Oroszországból. Természetesen, amikor először utazik, felmerülnek a kérdések: melyik GOA érkezési repülőteret keresi fel, és mit kell általában tudni róla?

Ha kérdése van azzal kapcsolatban, hogy melyik repülőtérre repülnek GOA-ban, akkor csak emlékezzen a névre - „Dabolim”. Nincs értelme India másik államába repülni, majd onnan eljutni az üdülőhelyre. Hiszen egy modern légi kikötőről beszélünk. Négy kilométerre található kisváros Vasco da Gama. Nagyra közigazgatási központja az út körülbelül 30 kilométer.

A repülőtérre vonatkozó statisztikák a következők:

• A Dabolim évente 700 külföldi repülőgépet kap;
• a járatok többsége charter;
• egyharmaduk orosz vállalatok és repülőgépek;
• ugyanakkor elég sok járat érkezik más államokból, és olyan turistákat is repítenek, akik valamilyen okból nem tudtak közvetlen útvonalon repülni;
• Évente 200 ezer külföldi repül a repülőtérre, ami egy ilyen kis létesítménynél lenyűgöző adat.

Figyelemre méltó, hogy a turisták száma megközelítőleg a 10. az Indiába érkező külföldiek közül. Leggyakrabban ezt az üdülőhelyet az oroszok, a FÁK-országok más lakosai, valamint a britek választják.

Egy kis történelem

Megkezdődött a repülőtér építése 1950-ben. Ezekre a szükségletekre Dabolim község földjét különítették el. A repülőtér továbbra is a nevét viseli, nem áll szándékában megváltoztatni. A 60-as években India elnyerte függetlenségét, és erőszakkal meghódította azokat a területeket, amelyek más gyarmatokhoz tartoztak. Például Portugália, amelynek joghatósága alá tartozott a repülőtér. 1961-ben még az ország légiereje is bombázta. 1962-ben a Dabolim az indiai hatóságok tulajdonába került, leromlott állapotban.

A légi kikötő eleinte kizárólag a katonai repülés igényeinek megfelelő katonai platform volt. De az idők természetesen megváltoztak, az ország visszatért a normális élethez, turisták repültek be, Speciális figyelem Goára összpontosítva. 1996-ban már üdülőhely volt, és nem volt értelme tovább halogatni a repülőtér bővítését. Idén indultak a rendszeres járatok polgári repülés. Ezenkívül a Dabolimot csak modernizálták, fokozatosan feltöltve modern repülőgépekkel.

Dabolim repülőtér

Utaskezelés és kiszolgálás

A repülők leggyakrabban éjszaka vagy kora reggel érkeznek a repülőtérre. Ennek oka az időzónák és azok változásai. Erre mentálisan fel kell készülnie, mivel nem valószínű, hogy a fedélzeten fog tudni aludni, amint azt a gyakorlat mutatja. Vegye figyelembe a következő árnyalatokat:

1. Beszállás előtt speciális kártyákat kap. Ezeket ki kell tölteni, feltüntetve az útlevéladatokat, a vízumot és egyéb hasonló adatokat, amelyek főként az országbeli tartózkodási helyre és időre vonatkoznak.
2. A lakhatást előre meg kell gondolni, hiszen ezt a rovatot nem lehet kihagyni.
3. Érkezéskor be kell lépni az épületbe, vagy speciális buszok hozzák ide, át kell menni a vám- és útlevélellenőrzésen.
4. Az országon belül repülő utasokat és a más országokból érkezőket különböző terminálokon fogadják.

A regisztráció az érkezéskor körülbelül 20 percet vesz igénybe, és egyébként az indulás után is megtörténik.

Mit kell tudni a Dabolim repülőtérről?

A bejelentkezés után megy a poggyászkiadóhoz. Meg kell értenie, hogy ez a terület meglehetősen kicsi, és gyakran van sorbanállás. Poggyászt találni nehéz. Ezt kihasználják a helyi alkalmazottak, akik névleges díj ellenében sorban állás nélkül megtalálják és átadják Önnek a csomagjait. Itt maga dönti el, hogy fizet-e vagy sem, így vagy úgy, a bőröndje megjelenik a szalagon.

Egy másik trükk, ami nagyon elterjedt Goában, a portás a taxihoz. Az ilyen emberek úgy alkotják meg kifejezéseiket, hogy azt a kétértelmű benyomást keltsék, hogy taxit kínálnak. A hozzájárulás megszerzése után követik a repülőtéren a taxisokat, akik gyakran szintén részt vesznek a rendszerben, majd elviszik Önt Jó helyen emelt ütemben. Ám az autóhoz érve a portás pénzt követel a szolgáltatásaiért.

Használhat valutaváltót közvetlenül a repülőtéren. A rúpia nagyon elterjedt Indiában, és egyes helyeken nem fogadnak el dollárt vagy kártyát, ezért a legjobb, ha van nálad nemzeti készpénz. Van egy hely is, ahol helyire válthatsz telefonos kommunikáció. Azonnal megvásárolhatja új térkép. Ehhez adja meg az eladónak:

• 2 fénykép;
• vízum másolata;
• útlevelek fénymásolója.

A Dabolim hátrányai közé tartozik a Wi-Fi és a fizetős tárolóhelyiségek hiánya.

Régóta álmodoztam arról, hogy Goába repüljek... A Dabolim repülőtérre érve még egy kicsit meglepődtem is: az ellenőrzés és a poggyászgyűjtés minimális időt vett igénybe. Főleg, ha összehasonlítjuk a regisztrációval, ami a visszaúton várt rám.

Akár hiszi, akár nem, én is, mint az összes többi turista, a pokol 5 körét kénytelen voltam végigjárni. Valójában a regisztráció az összes ellenőrzéssel, introszkóppal és sorral együtt 3 órán át tartott! Idegek, aggodalmak... Pihenésnek nyoma sem volt a gépre való felszálláskor.

Mivel a repülőtér katonai jellegű, itt szigorúak a biztonsági ellenőrzések. Csak a Sharma repülőtéren mentem át hasonló ellenőrzésen. Képzeld csak el, hogy belépsz légi kikötő Be kell mutatnia a jegyét. Itt van, az első szakasz. Ellenkező esetben nincs lehetőség belépni a területre. A következő, ismerősnek tűnő eljárás: poggyászszkennelés. Nos, csak egy készülék van a bejáratnál. Kilóméteres sorban kellett állnom, hogy speciális matricát kapjak a dolgokhoz. Enélkül biztosíthatom Önöket, hogy a poggyászát nem fogadják el! Ami a regisztrációt illeti, többé-kevésbé ez a helyzet. Vízumellenőrzés, és általában észrevétlenül múlt el. Ebben a szakaszban kifújtam, de hiába. Kiderült, hogy a desszert várt rám - a kézipoggyászom és én ellenőrzése. Barátaim, sorban álltam több mint egy óra. Ez valami! Nem tetszett a reptéren:

• munkaszervezés;
• annak szükségessége, hogy előre megérkezzen a repülőtérre;
• nem elválasztott sorok;
• jelek hiánya.

És végül, ha hirtelen úgy dönt, hogy a repülőtéren falatoz, készüljön fel 10%-os szolgáltatási díj megfizetésére.

Mi a teendő, ha törölték a járatát

Ha egy járatot több mint 24 órával az indulás előtt törölnek, az utasokat átszállítják a hasonló légitársaság járataira. A fuvarozó viseli a költségeket, a szolgáltatás az utas számára ingyenes. Ha nem elégedett a légitársaság által kínált lehetőségek egyikével sem, a legtöbb légitársaság „akaratlan visszatérést” adhat ki. Amint a légitársaság visszaigazolja, a pénz visszakerül a számlájára. Néha ez több hétig is eltarthat.

Hogyan kell bejelentkezni a repülőtéren

Az online check-in a legtöbb légitársaság honlapján elérhető. Leggyakrabban a repülés kezdete előtt 23 órával nyit ki. Legkésőbb a gép indulása előtt 1 órával átmehet rajta.

A repülőtéri bejelentkezéshez a következőkre lesz szüksége:

• a megrendelésben megadott személyazonosító okmány,
• születési anyakönyvi kivonat, ha gyermekekkel repül,
• nyomtatott útiterv nyugta(választható).

• Mit vihetsz fel egy repülőre?

  A kézipoggyász azok a tárgyak, amelyeket magával visz a kabinba. A kézipoggyász súlyhatára 5 és 10 kg között változhat, mérete pedig leggyakrabban nem haladhatja meg a három méret (hossz, szélesség és magasság) összegét 115 és 203 cm között (légitársaságtól függően). A kézitáska nem minősül kézipoggyásznak, szabadon hordható.

  A repülőre magunkkal vitt táskában nem lehet kés, olló, gyógyszer, aeroszol, kozmetikumok. Alkohol az üzletekből vámmentes csak lezárt csomagolásban szállítható.

  Hogyan kell fizetni a poggyászért a repülőtéren

  Ha a poggyász súlya meghaladja a légitársaság által meghatározott szabványokat (leggyakrabban 20-23 kg), akkor minden egyes kilogramm feleslegért fizetnie kell. Ezenkívül számos orosz és külföldi légitársaság, valamint fapados légitársaság rendelkezik olyan tarifákkal, amelyek nem tartalmazzák ingyenes szállítás poggyász, és külön kell fizetni kiegészítő szolgáltatásként.

  Ebben az esetben a poggyászt a repülőtéren egy külön Leadó check-in pultnál kell feladni. Ha nem tud nyomtatni beszállókártya, megkaphatja a normál légitársaság check-in pultjánál, és ott is felveheti és leadhatja csomagjait.

  Hol lehet megtudni az érkezési időt, ha Ön üdvözlő

  A repülõtér online tábláján megtudhatja a gép érkezési idejét. A Tutu.ru webhely online megjeleníti a főbb orosz és külföldi repülőtereket.

  A kijárat számát (kaput) a repülőtér érkezési tábláján találhatja meg. Ez a szám a bejövő járatinformációk mellett található.

nemzetközi repülőtér Dabolim - ez a válasz a turisták kérdésére, akiket érdekel, hogy mely repülőtéri gépek repülnek Goába. Ma ez az egyetlen légi kikötő, egyedülálló turistakapu, amely lehetővé teszi a nyaralók számára ezt a csodálatos helyet.

A repülőteret a 20. század 50-es éveiben építették a portugál hatóságok. Akkoriban ez a vidék még nem tartozott Indiához, Portugália gyarmata volt. A függetlenségi harc fokozatosan elérte ezeket a helyeket. 1962-ben a repülőteret elfoglalta az indiai haditengerészet. Ma is a köztársasági katonai erők tulajdona, a Hansa katonai légi egység területén található.

BAN BEN utóbbi évek a helyi hatóságok a turizmust választotta a régió fejlesztésének alapjául. Természetesen a turistáknak valahogy el kell jutniuk az Arab-tenger strandjaira, amelyek partján az állam található. Goa egyetlen repülőtere a katonaságé, de a hatóságok megtalálták a módját, hogy együttműködjenek velük. A hadsereg ma a légi kikötőt használja a polgári repüléssel együtt.

Egyedülálló együttműködés

A repülőtéren belüli minden mozgást a katonaság irányít. A bejáratnál vannak, ellenőrzik a dokumentumokat és a jegyeket. Az elbocsátók és az embereket üdvözlők nem léphetnek be a helyiségbe. Az embereket olyan listák alapján engedik be a terminálokba, amelyek az aktuális dátumra induló polgári járatok összes utasát tartalmazzák.

Az összes polgári és charter járat nem tudja használni a repülőteret hétköznapok nyolctól tizenhárom óráig. Ez az idő katonai gyakorlatokra van fenntartva. Az ilyen korlátozások miatt az utasok gyakran kellemetlenségeket tapasztalnak hatalmas sorok és nagy tömegek formájában. Ezt a repülőtér vezetése semmiképpen sem kerülheti el, hiszen az időkorlátok miatt több járaton kell egyszerre kiszolgálni az utasokat, amelyek indulása és érkezése minimális időközönként történik.

Ez a helyzet nem felel meg a turistáknak és a helyi hatóságoknak sem. A szolgáltatás legalább egy kis javítása érdekében 2014-ben újat nyitottak nemzetközi terminál, és 2017-re a tervek szerint befejezik a polgári légi csomópont építését Maupayban.

Repülőtér kódja

A Dabolimban található Goa repülőtér az állam egyetlen légi közlekedési csomópontja, így nem meglepő, hogy kódja az nemzetközi repülésúgy néz ki, mint IATA: GOI – ICAO: VOGO.

A teljes (hivatalos) név Dabolim repülőtér. Egy kifutósáv A 08/26 sz. aszfaltfelülete 3458 méter. Az Arab-tenger felett található, ami különösen lenyűgözővé teszi a turisták érkezését Goába.

Online eredménytábla

Az Önével egyidejűleg kiszolgált összes járat menetrendjét a weboldalunkon elérhető táblán találja meg. Ezek az információk segítenek meghatározni, hogy mennyi ideig tart a regisztráció, és mentálisan előre felkészülhet a hosszú sorokra.

Csomagcsomagolás

A Goa repülőtéren a poggyász a következő eljáráson megy keresztül:

• A bejáratnál van egy szkenner, amelyen keresztül minden poggyász áthalad;
• a beszkennelt tárgyakat műanyag biztonsági szalaggal kötik össze, ami után már nem lehet kinyitni;
• ha túlsúlyos, akkor a szkenner mellett van mérleg az önkiszolgáláshoz: a biztonsági szalag lehúzása előtt felveheti a szkennerről a dolgokat, beállíthatja a súlyt, és ismét beküldheti ellenőrzésre;
• Szkennelés előtt győződjön meg arról, hogy nincs öngyújtó vagy folyadék a dolgai között;
• öngyújtót tilos a repülőgépen sem feladott poggyászban, sem kézipoggyászban felvinni, a folyadékokat elfogadható mennyiségben átlátszó műanyag zacskóba csomagolják;
• a kézipoggyászt szinte soha nem mérik, a két kilogrammig terjedő túlsúlyos poggyász nem okoz különösebb nehézséget;
• a fólia visszacsévélése kívánatos, hogy csökkentse a dolgok kinyitásának és ellopásának valószínűségét;
• rendelkezésre álló visszatekercselési szolgáltatások - 200 rúpia;
• Kívánság szerint előre megvásárolhatja a fóliát, és maga csomagolhatja be a csomagokat;
• a járatra való bejelentkezés után repülőjegyeket kap, és átveszik a bőröndjeit;
• ezután a kézipoggyász személyes átvizsgálása és átvétele történik szkenneren keresztül;
• a fémdetektoron való áthaladás után speciális címkéket adnak ki a kézipoggyászhoz, amelyet minden, a kabinba vitt táskára fel kell ragasztani, majd rá kell bélyegezni;
• Beszálláskor a lepecsételt címkék nélküli tárgyakat nem lehet felvinni a repülőre, ezért mindenképpen ragasszuk fel őket.

Csomagmegőrző

Sok télen Goába repülő utasnak nehézséget okoz, hogy hová tegye meleg ruháját. Vannak, akik azt remélik, hogy nyaralásuk idejére a goai repülőtéren hagyják őket. A csalódások elkerülése érdekében előre tudja, hogy itt nincs csomagmegőrző. A katonaság még listák alapján is beengedi az embereket a terminál helyiségeibe, sőt, senki sem engedi itt hagyni a dolgait. A katonai együttműködés ilyen jellemzői.

Ha a vakáció helyhez kötött szállást foglal magában, akkor előre vásárolhat vákuumzsákokat, és viheti magával kézipoggyász, felszállás után tegyél beléjük meleg ruhát, majd ami a legfontosabb: induláskor ne felejtsd el felvenni a szállodából, amikor teljesen elfelejted, hogy valahol tél lehet.

Ha Goa környékén szeretne utazni, jobb, ha meleg ruhát hagy otthon. Ezt kétféleképpen teheti meg:

Adja át a dolgokat az Önt kísérőknek, azzal a feltétellel, hogy elhozza azokat, amikor hazatér a nyaralásból.

Helyezze el holmiját az indulási repülőtér tárolóhelyiségébe, vagy használja a meleg országokba utazó utasok számára kifejezetten téli ruházathoz kialakított gardróbszekrényt.

Bármelyik opciót is választja, ne feledje, hogy a repülőtérről egy busz viszi el a repülőig. Ha kint sok a mínusz, akkor teljesen kényelmetlenül fogod érezni magad a papucsban és a rövidnadrágban. A gépre akkor is magával kell vinnie valami meleget.

A szállodába jutás módjai

A repülőtér a lakott területektől távol helyezkedik el. Ezért előre meg kell találnia, hogyan juthat el onnan a kívánt városba. Három lehetőség kínálkozik a probléma megoldására.

Átruházás

Ha előre foglal egy szállodát vagy más szállást egy időszakra több mint egy hét utazási közvetítőkön keresztül, akkor valószínűleg ingyenes transzfert kínálnak a szállodába. Ezt a szolgáltatást minden esetben külön is megrendelheti. A távolságtól és a választott autótól függően 40-150 dollárba kerül.

Ha transzfert rendel a repülőtérről, indulás előtt fel kell vennie a kapcsolatot a kiválasztott közvetítővel, meg kell adnia neki, hogy hány utas és holmi lesz, milyen komfortfokozatot szeretne, melyik várost és pontos címét választja.

Ha olcsón utazik, akkor a harmadik lehetőség tetszeni fog. A teljes utazás legfeljebb száz rúpiába kerül, de készüljön fel arra, hogy csaknem négy órát tölt vele, és négy átszállást kell végrehajtania. különböző városok. Ráadásul este hét óra után a buszok sem járnak.

Ha sok dolgod van, ne is fontold meg ezt a lehetőséget, mivel az utazás egy elhaladó repülőtér elkapásával kezdődik tele busz, amelyre nem száll fel sok poggyásszal. Ezzel a busszal kell menni Vascóba, majd át kell szállni arra, amelyik a fővárosba megy, ha kell észak-goa. Panajiból Mapusába jutunk, ahonnan buszok indulnak minden üdülőhelyre. Dél-Goa Margaón keresztül érhető el, amelyre buszok közlekednek Vascóból.

A Goa államban (India) található Vasco da Gama város közelében található híres világüdülőhely egyetlen repülőtere a Goa Dabolim nemzetközi repülőtér. Az oroszországi turisták a két terminál egyikéről ismerik nemzetközi járatok. A második terminál belföldi utasok fogadására lett kialakítva. A repülőtér összesen több mint két tucat különböző légitársasággal működik együtt.

Innen indulnak járatok különböző országok a világ és városaik, beleértve:

• belföldi Indiába: Delhi, Bombay, Agra, Mumbai, Nakpur, Lucknow stb.;
• nemzetközi: Oroszországba (Moszkva, Szentpétervár, Novoszibirszk), Ukrajnába (Kijev), Nagy-Britanniába (London), Kazahsztánba (Almati) stb.

A járatkijelző főként charter járatokat tartalmaz, rendszeres járatok A belső irányok le vannak fedve.

Fejlődéstörténet

A repülőtér megjelenésének története a kis indiai Dabolim falu közelében, amely az indiai régió központi részén található Goa állam, a múlt század ötvenes évek vége óta tart. A terület kedvező elhelyezkedése az állam közigazgatási központja, Panaji város közelében felkeltette az akkori portugál-gyarmati vezetés figyelmét. A hatóságok úgy döntöttek, hogy itt repteret építenek a TAIP légitársaságok gépei számára, amelyek Mozambikba, Karacsiba stb. szolgáltak ki. Ugyanakkor a repteret a portugál metropoliszból érkező járatok fogadására használták.

India Nagy-Britanniától való függetlenségének elnyerésével az indiánok fokozatosan becsatoltak más területeket, amelyek korábban más államokhoz tartoztak a gyarmati hovatartozásuk miatt. Az indiai légierő által visszafoglalt objektumok között volt a dabolimi repülőtér is, amely végül 1962 elején került az indiai hatóságok kezébe.

A légibombázást elszenvedett repülőtér hosszú ideig nem hajtott végre polgári repülést, az indiai légierő katonai repülőterévé vált. Ma, évtizedekkel később is a katonaság üzemelteti, beleértve a katonai repülőgépeket is.

A goai hatóságok kitartásának köszönhetően azonban még mindig meg lehet találni kölcsönös nyelv a katonasággal, mert ezen kívül Goában népszerű Indiai üdülőhely, már nincs repülőtér. Mindeközben a turizmus, a terület fő gazdasági ágazatának fejlesztéséhez elengedhetetlen egy repülőtér. Végül is a turisták fő mozgása ezekre a helyekre légi úton történik, és az egész állam és India egésze fejlődésének pillére a turizmus.

A légi közlekedés jellemzői Goában

Általánosságban elmondható, hogy a Dabolim repülőtér egy 101 hektáros területen található komplexum. Két terminálja van, vagy inkább kettő volt egészen 2014-ig, amikor egy új légi terminál épült és avatták fel, mindkét terminálhoz egyszerre kapcsolva. Tehát mindent, amire szüksége van modern repülőtér itt nyújtanak szolgáltatásokat.

A repülőtér elsősorban arra specializálódott charter járatokés az összes indiai charter körülbelül 90 százalékának ad otthont nekik. Ezek képezik a goai repülőtéri bemutató alapját: az összes járat nagy része charter, ezek közül egyébként minden harmadik járat Oroszországból indul. A Dabolim repülőtér valóban rendkívül népszerű az oroszok körében, és ugyanilyen népszerűségre tett szert Nagy-Britannia lakosai körében is.

Maguk az indiánok ritkán veszik igénybe a szolgáltatásokat légiforgalom– szegény az ország, és a légi utazások árai az átlagot értve túl magasak helyi lakos. Tehát az itteni járatok nagy része charter járatok. nemzetközi járatok, a belsőek kiegészítik az összképet. A repülőtér általában az Indiába turisztikai céllal utazó külföldi utasok tizedét fogadja.

Szolgáltatások, szolgáltatás, információ a goai repülőtéren

Általában véve a repülőtér meglehetősen tisztességes szolgáltatásokat nyújt egy ilyen kis létesítmény számára. Van:

• ingyenes internet,
• Duty Free üzletek és szuvenírboltok,
• csomagok csomagolása;
• kávézó stb.

Ami az utasok információbiztonságát illeti, a repülőtér e célból működik ügyfélszolgálat, ahol mindent megtudhat a repülőjegyekről és a járatokról. Számos információs stand található frissített információkkal. Van egy hangértesítési rendszer a repülés állapotáról. A turisták véleménye szerint azonban a reptéren a folyamatos zaj és a nem egyértelmű értesítések kellemetlenséget okoznak, így az utasok a legpontosabb és legérthetőbb információkat a goai repülőtéren kapják online eredménytábla repülőgépek érkezése és indulása. A repülési késéseket egyszerű táblákon, például krétás árcédulákon is be lehet jelenteni.

Goa repülőtér online megjelenítése

Az online charterjáratok táblája megmondja, hogyan működik a Dabolim repülőtér. Ez a tábla tájékoztatást ad arról, hogy mely repülőgépek késnek, mely repülőgépek várhatóan érkeznek, és a repülésre felkészültek indulási idejéről. repülőgép stb. Itt gyűjtjük össze a legfrissebb, legfrissebb és legpontosabb információkat a repülőgép indulási és érkezési idejéről. A világ különböző pontjain működő hasonló információs rendszerekhez hasonlóan az információs tábla is helyi idő szerint működik, amit az információigénylésnél figyelembe kell venni.

Az aktuális információk a goai repülőtér hivatalos honlapján is megtalálhatók a https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.goanairport.com%2F&anno linken. =2 megtalálható az oldal főoldala (angol nyelvű, de a szöveget automatikusan lefordítják), a főoldalról a repülőgépek online érkezési és indulási táblája is megtalálható, linkek https://translate .google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http% 3A%2F%2Fwww.goanairport.com%2F és https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=hu&tl=ru&u=http %3A%2F%2Fwww.goanairport.com%2F .

Így az utasoknak nemcsak a repülõtéri információk segítségével közvetlenül nyomon követhetik a repülõgép helyzetét, hanem az interneten keresztül is megtudhatják azt.

Ezen hivatkozások segítségével ellenőrizheti az indiai Goa régiót kiszolgáló Goa Dabolim repülőtéren induló és érkező összes járatot. A lista az induló vagy érkező járat állapotára vonatkozó összes adatot tartalmazza.

Videó