Џани Родари - Неидентификуван авион: бајка. Технички приказни - Пентегов Д

Приказната за авионот 16 октомври 2011 година

Авион Грин многу сакаше да лета.

Него најдобар другар- Вујко капетанот, кој цело време му кажуваше на авионот што и како да прави.

И имаше една девојка стјуардеса која знаеше дека два излеза се наоѓаат напред, 2 излези за итни случаи на авионот на крилото и 2 излези во делот на опашката на Грини. Секогаш мораше убаво да се насмевнува за да се радуваат луѓето што ги превезуваше со авион.

Грини имаше многу повеќе различни пријатели на аеродромот - истите авиони кои летаа насекаде, па дури и до Антананариво.

Еднаш вујкото пилот му кажа на Грицепузик дека денес летаат за Париз. И Гриња беше многу среќна, затоа што нема ништо попријатно од летање за Париз, затоа што ако не летате за Париз, тогаш зошто е потребен, овој Париз?

Возеше автобус - уште еден пријател на авионот. Тој донесе луѓе кои исто така сакаа да летаат во Париз. И тие исто така беа многу среќни.

Сите седнаа удобно, ги врзаа појасите, авионот доби сила, забрза многу, многу силно и полета.

Се беше во ред, Грицепузик не се препушти и се однесуваше мирно. Стјуардесата на сите им подели риба и месо, а патниците јадеа вкусно. А кој јадеше сè, стјуардесата полила уште чај со млеко и дала парче алва.

Добро летаа. Дел од начинот на кој авионот минал над морето. И сите се смешкаа затоа што морето беше прекрасно.

Но, одеднаш авионот почна да се тресе. Паднаа во облак од кој врнеше. Вујко капетан рече дека ова се случува во воздухот и нема потреба да се грижите. Но, сите почнаа да се грижат, да поцрвенуваат, да се потат, а некои дури и да плачат.

И тогаш авионот на Грин помисли и рече дека ако некој се плаши дека вазна од чешко стакло ќе му пукне во куферот, тогаш тоа не е проблем.

И воопшто не е важно дали луѓето се плашат да не доцнат во Париз.

А ако патниците се плашат дека сите ќе загинат, тогаш тоа не е вистина. Затоа што летаат над морето, а паѓањето во вода не боли, и никој, дури и најлекавата девојка, не се плаши да прелета над морето.

И сите патници среќно се сеќаваа на морето и мирно гледаа во отворите.

Гриња рече дека луѓето граделе авиони само за да видат што има над облаците. И да го видам дождот, и изгрејсонцето, и каде оди ноќе, и од каде доаѓа молњата, и кој седи таму горе, да ја види ледената плоча од која се откинуваат снегулките, да дознае што гледаат птиците, и така што ѕвездите стануваат поблиски. И ако не го гледате сето ова, тогаш луѓето залудно граделе авиони. Но затоа што можете да јадете во ресторани и таму е повкусно, и поудобно е да спиете во креветче и многу побрзо е да гледате слики од Париз на ТВ. И авиони - да се види дождот и сонцето, а веќе нема потреба.

И патниците сфатија дека никогаш не виделе ништо поубаво од овој облак од кој врне. И рекоа благодарам на авионот. И долго, долго време гледаа во различни облаци и облаци. И тие не се плашеа да задоцнат никаде, и да паднат, и за вазна чешко стакло. Затоа што тој Париз стоеше две илјади години и ќе стои и ќе чека додека луѓето гледаат во дождот.

И тогаш дождот престана, и дојде време да лета понатаму.

И седна не некаде во Париз, туку во најубавото чистилиште, каде што по дождот цветаа најубавите цвеќиња.

И сите најсреќни луѓе на светот излегоа од авионот и сите се заблагодарија на авионот и на вујкото капетан и на насмеаната стјуардеса, затоа што го видоа сонцето, и дождот, и она што го гледаат птиците.

И сите беа среќни и шетаа низ Париз, а само на авионот му се слоши, бидејќи леташе долго време на дожд.

Цела ноќ најинтелигентниот инженер Тарасов смислил лек за кутриот авион.

Тој немаше поим за неговата способност да лета. Кога малиот мрморлив Трактор го извлекол од огромните фабрички порти на монтажната продавница, тој се израдувал и со благодарност погледнал во исправениот и валкан грб на тракторот. А Трактор, незадоволно мрморејќи под неговите траги, го влечеше и го влечеше додека не го извлече на широко зелено поле.

Луѓето трчаа наоколу и му го покажуваа патот на Трактор. Трактор тивко рикаше, но го влечеше Авионот каде што сакаа луѓето, а не каде што тој, Трактор, сакаше.

Тогаш еден шлепер се откачи од авионот, а Тракторот весело и брзо се врати во работилницата, од каде што лазеше толку бавно и раздразливо десет минути претходно. Авионот се грижел за него и се чувствувал малку тажен. Му се допадна овој мал цврст механизам. Тој жали што Тракторот си замина толку брзо и на болен начин. Сакаше да застане покрај него. Тој не шмркаше, не пукна, туку едноставно стоеше во близина, мирно чукајќи го моторот.

И тогаш во авионот се полеа многу бензин, нафта и вода. А Авионот дури се радуваше на отсуството на Тракторот: ќе беше многу полошо ако малиот и убав Трактор требаше да го влече, пренатрупан и тежок, на друго место.

Сега Авионот е опкружен со сосема други луѓе. Тие беа мирни, не брзаа, зборуваа тивко, а Авион одеднаш почувствува доверба во нив и чудна симпатија. И кога еден од овие луѓе го повлече пролетното скалило на долниот отвор и се качи во пилотската кабина, авионот се воодушеви и удобно го смести на длабокото пилотско седиште.

Овој човек беше стар и искусен. Со вообичаено движење помина со раката по контролната табла и го погали воланот, а потоа почна да вклучува нешто и да кликнува. Од ова, Авионот почувствува изненадувачки пријатна и непозната сензација. нова формаживотот.

Од изненадување, тој дури и кивна?... Можеби затоа што сончевиот сјај се лизгаше над неговиот долг нос, или можеби затоа што старецот притиснал некое копче во пилотската кабина, дизајнирано специјално за кивање. Авионот се засрами и наеднаш повторно кивна, и многу погласно, па дури и искашла чудни синкави чад. Сакаше да ја задржи кашлицата, но почувствува дека нешто му се случува надвор од неговата волја и кашлицата го исполни со трепет и збунетост, претворајќи се во неверојатен татнеж од левото крило.

Авионот замижал лево и здогледал бесно се врти пропелер. Да бидам искрен, тој не го виде шрафот, туку можеше да види само диск што блескаше на сонце, што го натера да се тресе и да се истегне надесно.

Од страв Авионот не ни забележал како кива на десната страна. Ова го остави ужаснато и очајно. Мислеше дека згрешил, дека ќе заблескаат уште неколку смртоносни секунди, а тој, Авионот, нема да издржи и ќе пукне во куп искривен метал токму овде, во близина на овие невнимателни луѓе!…

татнежот на неговите мотори се спои во ѕвонење што го одзема срцето и го спречи Авионот да ги предупреди луѓето за претстојната катастрофа. Сепак, почувствува дека повеќе не е влечен надесно. Сега тој беше повлечен само напред, и да не беше мистериозната сила што упорно го стискаше дното на неговата шасија, тој ќе полеташе и ќе можеше да направи многу неволји, кои, од неговата добрина, никогаш никому не ја посака. И во пресрет на претстојната смрт, тој сакаше да биде само Трактор ...

И тогаш одеднаш се беше готово. И татнежот, и татнежот, и дивото тресење и желбата да се оди напред. Сите. Стоеше исцрпен, исплашен, а тенкото крцкање на моторите за ладење тивко и силно го врати во свест. Старецот се наведна на столот, погледна околу инструментите и ја турна назад настрешницата на пилотската кабина.

- Па, како? му викна од земја.

„Во ред“, одговори тој и повторно љубезно го погали кормилото.

- Ќе биде неопходно да се вози до зоната, - рече строг воен човек. Да видиме како ќе се однесува во воздухот.

„Серијата е серија“, рече старецот.

„Серијата од серијата е поинаква“, гримаса строгиот војник. - Изминатата недела на собранието останаа само момчиња и жени ...

И сите молчеа по малку, како да е нивна вина.

„Јас сам ќе одам утре“, строгиот воен човек ја пикна земјата со чизмата. - И тогаш се исуши овде, како куп измет ...

„Во ред“, рече старецот. Некому му треба и овде.

„Еве ти седи“, се сврте воениот човек.

- Јас седам...

Авионот не разбираше ништо, но поради некоја причина се сожали и за старецот и за строгиот војник.

Авионот немирно ја помина ноќта. Какви пресврти ќе му се случат наутро, не знаеше, но чувствуваше дека треба да се случат неверојатни настани во судбината на неговиот авион. За себе, тој реши цврсто: да прифати сè како неизбежно. Бидејќи луѓето не беа ужасни од она што го фрли Авионот во паника, тогаш тој, Авионот, нема право да не им верува.

И покрај фактот дека ноќта не беше студена, авионот беше студен наутро, па дури и покриен со тенка мрежа од влага. Или претпладневната влажност или непроспиената ноќ го наведоа Авионот до идејата дека не би било лошо двата мотори да работат малку и само малку. Ќе го загрее и ќе го врати во нормала додека да дојдат луѓето.

Плашејќи се од сопствената решеност, Авионот се напна и се обиде да ги запали моторите. По неколку залудни обиди, Авионот се сети дека старецот вклучил нешто и кликнал нешто пред да кивне Авионот. И тогаш Авионот за жал сфати дека е далеку од совршен, бидејќи не може да вклучи нешто и да кликне на нешто, а без ова нема да може да ги запали моторите. За ова се потребни луѓе.

Сè уште дремеше и се разбуди дури кога ги слушна гласовите на луѓето многу блиски. Строгиот воен веќе носеше слушалки, поради што изгледаше уште построго. Од друга страна, двајца непознати воени лица, исто така со кациги, беа весели и добродушно го тапкаа авионот.

Сето тоа му се допадна на авионот, а само една работа му пречеше - отсуството на тој старец во комбинезони. Авионот видел дека и строгата војска е загрижена. Да, сите го видоа.

Но, овде со брз „џип“ до Авионот дојдоа уште неколку луѓе, а Авионот со задоволство виде дека последниот човек што излегол од „џипот“ е истиот старец, поради што Авионот и војската човекот во слушалката веќе успеа да стане малку нервозен.

Еден строг воен веднаш престанал да биде строг и станал малку виновен воен човек. И стариот му намигна, а војникот престана да биде виновен и стана мирен војник.

Тројца во кациги ставија падобрани и почнаа да се качуваат во пилотската кабина. Двајца од нив седнаа во пилотската кабина каде што вчера седеше еден старец, а третиот седна посебно, во центарот на трупот. Додека сите тројца се вртеа на своите седишта и се удобни, Авионот почувствува неверојатна нежност за овие луѓе кои се преплавија во него. Авионот го слушаше секое нивно движење, а неговото срце се преплави од радост и желба да ги заштити овие тројца од се на светот. И остана со него до крајот на животот.

- Корниенко, дали си подготвен? - Авионот слушна туѓ глас во себе. Беше зачуден бидејќи можеше да се заколне дека тука нема никој друг освен НЕГОВИТЕ!

Но, човекот што седеше на кормилото не се плашеше, туку, гледајќи право напред, праша:

- Навигатор, дали си подготвен?

- Подготвени! - одговори навигаторот преку неговото рамо. Тогаш човекот на чело (се викаше Корниенко) праша:

- Ф-три, Малишкин, дали си подготвен?

- Во ред, командире! - се огласи од центарот на трупот.

- Подготвени! - Корниенко му пријавил на четвртиот, кој не бил таму.

- За лансирање! заповеда четврти.

И прстите на Корниенко почнаа да го прават истото што вчера го направија прстите на старец во комбинезони. Но, Авион ја почувствува вкочанетоста на прстите на Корниенков и мислеше дека вчерашното палење на моторите нема да заврши денес. И тој се подготви да ги спаси Корниенко, навигаторот и Малишкин од какво било изненадување.

... Моторите повторно татнеа, повторно Авионот се затресе во најтешката напнатост, повторно го мачеше желбата да полета и да се преврти по зеленото влажно поле, но овојпат немаше место за страв за себе во Авионот. - заѕвони само алармот за оние што седеа внатре.

Но, тука Корниенко со левата рака придвижи две лостови кон себе и моторите престанаа да рикаат толку многу. Подолу, под Авионот, тркалата слободно воздивнуваа, а Авионот беше изненаден кога забележа дека сам се движи напред, згмечувајќи ја кратката полска трева под него. Слободно се тркалаше зад своите пропелери, потскокнувајќи се и превртувајќи се на невидливи испакнатини. На некои места познати само на Корниенко, авионот се сврте и повторно продолжи да се тркала. На самиот раб на полето, застана и виде пред себе долга лента - не зелена, туку сива, виткана, со ретки дамки на тврда и многу мртва трева.

„Те молам да полеташ“, рече Корниенко досадно.

„Разбрав“, одговори четвртиот исто толку досадно. - Полетуваш.

Тогаш се чинеше дека двата мотори експлодираа, а пропелерите се вртеа со таква брзина што Авионот се протегаше како врвка. Кога звукот на неговите мотори се спои во едно ѕвонење, тркалата се ослободени, а Авионот брзаше по пропелерите, зголемувајќи ја брзината сè повеќе и повеќе. И потоа…

Тогаш се случи нешто неверојатно! Корниенко нежно и силно го повлече воланот кон себе, а авионот полета од земја! Тркалата се вртеа без работа еден метар над сивата лента на пистата, а брзината на движење растеше катастрофално. Авионот за малку ќе врескаше од ужас кога престана да ја чувствува земјата со тркалата. Но, Корниенко прво го стави кормилото на претходната позиција, а потоа повторно незапирливо го повлече кон себе. И авионот почна да се качува ...

Се разбудил дури кога навигаторот ја извадил опремата за слетување. Всушност, не беше навигаторот кој ја отстрани опремата за слетување, туку самиот Авион. Но, мора да му оддадеме признание и на навигаторот - тој направи нешто што го натера Авионот да сака да ја отстрани опремата за слетување. И кога тркалата со лавици се скриа во оковите на моторот. Авионот воздивна и погледна наоколу.

Земјата беше далеку подолу, уредна, рамна и многу рамна. Нешто невидливо, но крајно слатко, цврсто го потпираше Авионот под крилата и не дозволи да падне. Но, што е најважно, Корниенко, навигаторот и Малишкин беа мирни, па дури и разменија неразбирливи кратки зборови.

Корниенко се насмевна и го погали воланот исто како што тоа го направи истиот старец во комбинезони вчера.

- О, ти си паметен ... - дури рече Корниенко. Срцето на авионот беше преполно со радост и гордост. Сакаше да направи нешто убаво за овие луѓе и малку се лизна на левото крило.

- Па, добро! .. - предупредувачки промрморе Корниенко и го израмни авионот.

Но, чувството на летање беше толку неверојатно. дека Авион воопшто не бил навреден од Корниенко. Сè што сакаше сега беше да знае дека Трактор и џипот може да го видат сега од земја. Можеби, гледајќи го, тие самите ќе сакаат да летаат. Тогаш тројцата можеа да летаат, а никој немаше да се навреди да остане на земја.

Корниенко бил убеден во непобедливото здравје на авионот, го принудил да се искачи дури пет илјади метри и оттаму го фрлил леталото во првото нуркање. Земјата се упати кон нас толку брзо што Авионот сонуваше што поскоро да тргне во хоризонтален лет, што не донесе ништо друго освен задоволство. Но, кога конечно кормилата на длабочина. се повлече и авионот почна да го крева носот кон хоризонтот, се покажа дека најтешко е излегувањето од нуркањето. Неверојатна тежина го притисна авионот одозгора, како во него да беа натоварени Тракторот, Џипот и сите луѓе што ги сретна во монтажната продавница. Сепак, тие излегоа од овој морничав пад, а по првото нуркање, Авионот еднаш засекогаш почна многу да ја почитува висината.

- Па, сега и вие нуркате, - рече Корниенко и се насмеа.

Господе! Како можеше да заборави? Авионот дури станал непријатен. Толку многу се зборуваше за тоа во продавницата! Тој е нуркач ... Пе-2 нуркачки бомбардер! „Петљаков-втора“! ...

Тие уште еднаш се искачија пет илјади и повторно нурнаа, но многу поостра, а Авионот зеде сè здраво за готово - како што си вети таа ноќ... Оттогаш поминаа дваесет и пет години.

Авионот долго време стоеше во музејот на Академијата на воздухопловните сили и не знаеше дека тоа е единствениот нуркачки бомбардер Пе-2 оставен на земјата.

Имаше среќа во војната. Три дваесетгодишни момчиња десетици пати го извлекувале од катастрофални ситуации, го носеле речиси цел дома и го сакале, не барајќи ништо за возврат.

Само еднаш успеал да им се оддолжи за нивната љубов и лојалност. Веќе беше над туѓа земја, а за шест дена војната требаше да заврши. Авионот почувствувал како низ него поминува парче врел, искинат челик, а момчето што седело на кормилото врескало и паднало со лицето надолу на контролната табла...

Заедно - авионот и вториот, момчето, навигаторот, направија се за да се вратат на нивниот аеродром. Навигаторот луто плачеше и пцуеше со страшни зборови додека се стискаше во пилотската фотелја. А Авионот со сите сили се обидуваше да му помогне и да не падне на земја. Седнаа спротивно на сите правила - преку коловозната лента, но немаше време ни енергија да се почитуваат правилата ...

Тој не лета повторно. Од него биле отстранети митралези, радио станица и уште нешто. Долги години стоеше зад хангарите на едно мало аеродромско поле, а во зима речиси сè беше покриено со снег, а во лето децата секогаш се преплавија во него и играа војна. Тие не ја знаеја војната и постојано погрешија во нешто. Но, Авионот не сакаше да ги исправи, бидејќи Авионот премногу добро ја знаеше војната и не можеше да го заборави момчето пилот, кое додека беше живо, врескаше и веќе беше мртво, падна со лицето надолу на контролната табла ...

Уште неколку години подоцна, неколку постари воени лица пристигнаа на аеродромот. Тие долго време го прегледаа авионот и рекоа:

- Последниот ... - Последниот од Мохиканите.

Беше демонтирана, натоварена на платформа и транспортирана неколку денови и ноќи заедно железница. Тркалата штракаа под платформата. Авионот дремеше и со кратко светло го виде својот прв фабрички пилот Корниенко, старец во комбинезони и три момчиња од првата линија. Во неговите соништа тие беа живи, а самиот Авион полета, нурна, возврати и слета преку пистата ...

Во музејот ги подигнаа деловите што недостасуваа за него, поставија инструменти, оружје, го префарбаа и на Авионот му се чинеше дека луѓето повторно сакаат да летаат на него. Но, кога старите, 'рѓосани, уморни мотори беа отстранети од него и нови не беа поставени, туку едноставно беа направени како да се на него. Авионот сфатил дека не е во ред. И тоа беше добро, бидејќи Авионот долго време не беше сигурен дека некогаш ќе може да полета. До него е поставена табла на која пишувало кој е, што е, од кого бил ослободен и што правел за време на војната.

Повремено се појавуваше мала група млади војници, а некој со тенок стап во раката им кажуваше на сите други за него. Зборуваше досадно, монотоно, а Авионот често заспиваше за време на приказната. Тој дури и престана да сонува. Само ретко, ретко, низ својата поспаност, го виде момчето кое врескаше и падна со лицето надолу на контролната табла.

Но, еден ден тој беше исфрлен од музејот до работ на аеродромот до ниска и силна грмушка. На авионот не му било јасно зошто гласните цивили шетаат околу него, гледајќи околу него и загрижено гледаат во сонцето. Тој, Авионот, сонцето никогаш не пречеше. Колку пати се приближи до целта од страната на сонцето! Го раствори во својата блескава светлина, го направи неранлив, како да му става капа на невидливост.

Тогаш Самолет од разговорите сфати дека луѓето се плашат да не зајде сонцето, да не избие нешто од нив. Луѓето се скараа, викаа еден на друг, вадеа разни работи од мали автобуси и ги поставуваа околу Авионот. Авионот погледнал наоколу и одеднаш сфатил што се овие работи! До него, под неговите авиони, зад опашката, лежеше сè што вообичаено лежеше околу Авионот на сите негови привремени аеродроми на фронтот: кочници за опремата за слетување, ватиран моторни капаци, стегачи за длабинските кормила и пловила, и многу повеќе, од кои Авионот веќе успеав да се одвикнам и сега ги препознав со слатка, потресна нежност.

Но, веднаш нежноста беше заменета со див страв - тоа значи војна ?! Значи, повторно е војна? Но, тој не може да лета! Се случи нешто страшно! Итно треба да оди во ПАРМ - ова се теренски работилници за поправка на авиони! .. Нема мотори, умформери!.. И нема свои пропелери, туку од стар, деактивиран Li-2! .. Чекајте да се борите ! Тој е авион, сè уште не е подготвен!…

Но, три дваесетгодишни момчиња со слушалки, со пиштоли, падобрани, веќе излегоа од автобусот и се упатија кон Авионот. Тие беа истите момчиња како оние што имаа дваесет години пред четврт век. Дури беа облечени исто. Според таа мода од првата линија. Истите нарачки ги имаа на нивните туники...

И Авионот реши да ги спаси овие тројца од неизбежната смрт! Ако тие самите не сакаат да разберат дека е невозможно да се кренат во воздух во него, во Авионот, тој едноставно нема да ги пушти во пилотската кабина!…

Првото момче со прерамки на постар поручник се обиде да го отвори отворот. Авионот се напна и не му дозволи да го направи тоа. На првиот му помогна вториот, но Авионот ги воздржа напорите на двајцата. Третиот се сврте кон автобусот и огорчено извика:

– Не отворај, куче!

„Значи, тој не сака“, се насмеа некој, а тенок, црвенокос човек скокна од автобусот на земја. стар човекнизок раст.

Авионот ѕирна, здивна и врел бран на радосна конфузија го зафати од кормилата до конзолите на авионите. Тоа беше Корниенко, кој имаше дваесет и пет години - човекот кој прв го крена во воздух! Корниенко е фабрички пилот, од кого тој, Самолетов, ја започна својата биографија ...

Сега авионот беше мирен. Корниенко ќе го прегледа и ќе им објасни на сите дека авионот не може да полета, нема мотори, а пропелерите, само така, да ја задржат формата ...

Само Корниенко да го препознае, само да се сеќава!... И Авионот му дозволи на Корниенко да го отвори отворот. Корниенко им покажа на момчињата како да влезат во пилотската кабина: кој треба да се качи прв, кој да биде втор, а момците го слушаа секој негов збор, и покрај нивните наредби и падобрани.

Дали летавте на него? еден од нив го праша Корниенко. - Па, не на оваа, туку на истите ... - одговори Корниенко.

„Не, не! Токму на овој!... - викна Авионот. - Па, ве молам запомнете! Рековте и дека сум паметен!… Беше во 1943 година… Во Казан… Уште не те пуштија на фронт, но ме испратија веднаш по прифаќањето… Се сеќаваш ли?! Па, ве молам, запомнете!.. Имаше уште една таква стара, во комбинезони...“

Но, Корниенко веќе им објасни на овие чудни момчиња, толку слични на оние вистинските од 1945 година, дека „пионот“ е строг автомобил и дека нема потреба нагло да се поместуваат кормилата. Таа е паметна - таа разбира сè ...

Зборуваше долго и ги покажуваше овие момчиња, а Авионот чекаше Корниенко да го препознае и да го погали кормилото.

Потоа, Корниенко и момчињата пристапија кон некој вид апарат насочен кон авионот. Околу апаратот имаше рефлектори и бучни луѓе.

Што ќе каже консултантот? праша еден висок дебел човек. - Може ли да пукам?

„Силете го“, одговори Корниенко и тажно погледна во авионот.

- Внимание! викна високиот. – Актерите на своите места! Се подготвуваме за снимање!…

…Пет сончеви денови, пет среќни деновиАвионот живеел полн живот. Беше навикнат на рефлектори, на метежот и вревата, навикнат на нискиот глас на Корниенко, па дури и навикнат на идејата дека дваесет и пет години разделба на едниот му дава право да не го препознава другиот. Нема ништо навредливо во ова. Дваесет и пет години не се шега. И Самолет се радуваше што може да им помогне на луѓето да се сетат на она што тој самиот не го заборавил.

Веќе беше навикнат на разни непознати зборови и поими, а кога со јаже го влечеше низ полето, тој, како и сите други. Бев многу загрижен дека кабелот нема да влезе во рамката ...

Снимањето заврши, а Авионот беше вратен на своето место во музејот. Овде, под високите мрачни сводови. некогашниот хангар, со себе ги донесе мирисите на полето, топлината на сонцето и зеленилото на здробената трева заглавена во гумените жлебови на неговите тркала.

Кога веќе беше целосно темно и автомобилите во музејот можеа да се погодат само по нивните силуети, Корниенко дојде до авионот. Стоеше под него долго време, а потоа го притисна челото на антената на радио полукомпасот, ги затвори очите и тивко рече: „Се сеќавам на сè... Се сеќавам на сите“.

И тогаш, за прв пат во животот, Авионот сакаше да заплаче. Но, тој не знаеше како да го направи тоа ...

Еднаш одамна имаше Авион. Тоа беше бел авион со сина лента на страна и две црвени ѕвезди на крилата. Живееше во прекрасна кутија што стоеше под креветот.

Аљоша понекогаш го изнесуваше на прошетка. Момчето излегло на полето во близина на куќата, ја отворило кутијата, го извадило Авионот и го пуштило да лета. Авионот радосно полета директно од раката на момчето. Направи неколку кругови и послушно се спушти на нозете на својот господар.

Но, еден ден Авионот се заинтересирал да лета и не забележал како лета многу далеку од своето момче. И кога Авион се вразуми, не знаеше на кој пат да се врати. Потоа се качи во зеленилото на дрвото и почна да ја чека Аљоша. Но, Аљоша не дојде. Дождот истури вода врз Авионот, сонцето ги изгоре крилјата на Авионот. А авионот сè уште го чекаше својот сопственик.

Кога, конечно, сфатил дека Аљоша го изгубила и веројатно нема да може да го најде, Самолетик решил да дејствува сам.

Ја праша Луна дали знае на која страна од неговата куќа во авион? Луна одговори дека не знае. И по малку размислување рече дека видела место каде што живеат многу авиони и може да му го покаже патот.

Тогаш Авион побара помош од Ветерот. Ветерот го затресе дрвото, Авионот полета и се упати во правец каде што се покажа месечината.

Многу брзо, долу, навистина виде многу авиони. Некои од нив полетаа, други слетаа. Очигледно беше дека тие беа многу внимателно чувани: ги бојадисаа страните, ги миеја, ги хранеа со бензин.

Авионот решил да остане на аеродромот за да добие сила да го бара своето момче.

Тој беше пречекан многу топло. големи авиониго поздрави со рикање. На аеродромот Самолетик беше поправен и обоен. Стана убав како што беше кога живееше под креветот на Аљоша. Авионот останал на аеродромот. Тој исто така почна да работи. Нему му беше доверено доставување пошта. Другите авиони го третираа со почит. Тие почнаа да го препознаваат во општата врева на авионите.

Авионот, се разбира, се радуваше на ова, но навечер сонуваше за времето кога ќе се сретне со своето момче. И се сретнаа.

Еден ден, враќајќи се од лет, Авионот прелета на познато поле. На работ од полето го виде Аљоша. Авионот среќно тргнал да слета за да слета пред нозете на неговото момче. Познатата кутија беше пред неговите нозе: тоа значи дека момчето сè уште се надеваше дека Авионот ќе се врати.

Се разбира, Аљоша го препозна својот авион со сина лента на страна и ѕвезди на крилата. Тој беше многу среќен поради враќањето на неговиот Авион. Но, се покажа дека за тоа време Авионот станал поголем од неговиот сопственик. Сега тој немаше да може да се оттргне од раката на Аљоша, иако Аљоша порасна за тоа време.

Но, ова не ја расипа радоста од средбата со пријателите. Аљоша влезе во авионот и го презеде кормилото. Заедно се вратија на аеродромот и никогаш повеќе не се разделија.

Осврти

Анастасија, благодарам! Прекрасно убава бајка. Дефинитивно треба да им се каже на децата пред спиење. Ќе забележам „ќе го навивам на мустаќите“, се надевам дека ќе ми се најде и мене.. :))) Ви посакувам многу среќа и се најдобро!Поздрав. Александар.

Дневната публика на порталот Proza.ru е околу 100 илјади посетители, кои вкупно прегледуваат повеќе од половина милион страници според бројачот за сообраќај, кој се наоѓа десно од овој текст. Секоја колона содржи два броја: број на прегледи и број на посетители.

Ја напишав оваа бајка за едно момче кое наскоро ќе го има првиот лет со авион во животот и тој е многу загрижен. Приказната е терапевтска и едукативна. Се надевам дека ќе им помогне на другите деца кои се плашат да летаат во авион. Внимание:кога му кажувате (читате) бајка на вашето дете, не го заменувајте неговото име наместо името на главниот лик. Не треба да го боцкате детето во лицето на неговиот страв, ние само покажуваме дека овие искуства се карактеристични за другите деца и тоа е нормално. И воопшто, кога читате бајка, фокусирајте се не на стравот на бебето, туку на тоа колку интересно сте научиле за авионот од бајката.

Првиот лет на Кирил

Еднаш одамна имаше едно момче, неговото име беше Кирјуша. Тој живеел со мајка му и татко му во голем Град. А во друг голем град на брегот на морето живеела бабата на Кирјушин.Секое лето момчето и неговата мајка оделе кај баба му. Тие обично патуваа со воз, а Кирјуша многу ги сакаше овие патувања: сакаше да гледа низ прозорецот и да заспива под звукот на тркалата на возот.

Во годината кога се случи оваа приказна, мајка ми му кажа на Кирил дека ќе одлетаат кај баба со авион.

Зошто во авион? праша момчето. Никогаш претходно не летал со авион, па бил малку загрижен.

- Возењето со воз е многу долго, а годинава имам доста краток одмор- објасни мама.

Колку повеќе се приближуваше денот на летот, толку Кирил беше позагрижен. Гледаше во птиците на небото и постојано размислуваше за тоа како таква огромна железна машина, како авион, може да лета на небото како птица. И конечно, дојде тој ден. Тато ги однесе мама и Кирил на аеродромот, им помогна да си ги стават куферите и да се пријават за летот. Потоа го прегрна Кирил и рече:

„Како ти завидувам, каубојче! И јас би сакал да летам некаде со авион!

А Кирил го притисна образот на татко му и помисли дека е љубоморен на својот татко. Воопшто не сакаше да лета никаде, нешто му чукаше во стомакот, срцето му чукаше. Но, тој, како вистински каубој, не сакаше никому да каже за ова.

- Дали си загрижен? праша татко му, тргнувајќи се.

„Не“, момчето одмавна со главата.

„Но, бев загрижен кога првпат летав во авион“, призна тато. - Сите се загрижени. На крајот на краиштата, ние сме навикнати да одиме по земја, а не да летаме, па затоа сме загрижени.

Наскоро Кирил и неговата мајка седеа на своите места во авионот. Местото на Кирјушино беше во близина на отворот, така се вика прозорецот во авионот. Момчето гледаше на улица во работниците кои се гужваат со багажот, во автобусите што ги носеа луѓето до авионите или до зградата на аеродромот.

Авионот замина за пистаи почна да ја зголемува брзината. Мама ја зеде раката на Кирјушин во нејзината. Авионот забрза и полета на небото.

- Па полетаа! За два часа ќе бидеме кај баба“, се насмевна мама. - Може ли малку да спијам? Синоќа ги спакував куферите.

„Се разбира, мамо“, климна момчето.

Мама заспа, а момчето продолжи да гледа и да гледа во земјата што се оддалечува. Возбудата што ја чувствуваше пред летот сè уште не исчезнала.

- Здраво! Кирил одеднаш слушна тенок, весел глас.

Момчето погледна наоколу и виде мало човече пред него, облечено во сино одело и капа, како на пилот. Малиот човек седна на задниот дел од столот, ги висе нозете и се насмевна. Капата се лизна малку на едната страна, а од под неа се штрчеше непослушна руса кадрава коса.

- Кој си ти? – праша Кирил, отворајќи ја устата со чудење.

„Јас сум Вења, пилот на авион“, се насмевна малиот човек со својата широка насмевка. За ова велат „уста до уво“.

- Што значи авион?

- Па, пусти живеат во куќи, а авионите во авиони. Секој авион има свој авион. Се грижиме дека сè во авионот работи правилно: моторот, пропелерите, сите копчиња и лостови на контролната табла во пилотската кабина на пилотот.

Значи, знаете сè за авионите? Кирил очекувано погледна во авионот.

„Па, знам сè за нашиот авион“, кимна Вења. „Зарем не е прекрасен?

„Па, тој е убав“, се согласи момчето. - И толку огромен! Тешки! Не можам да разберам како може да лета низ воздухот како птица.

„За ова, мораме да им се заблагодариме на дизајнерските научници кои го измислија нашиот авион. Тие смислиле се до најмалите детали за да можете вие, мајка ти и другите патници безбедно, без страв од ништо да летате на патување со нашиот авион. Авионот има специјално обликувани крила и опашка, а внатре има механизам. Сакаш да ти покажам?

Кирјуша кимна со главата. Пред да може да погледне наназад, тој станал иста висина како авионот Вења. Малиот трипати плеснал со рацете, а тие биле во близина на огромен работен механизам, кој испуштал многу силен звук.

„Ова е моторот“, објасни Вења. - Тој е најважен во нашиот авион. Заканувачки ржи, но ние сме големи пријатели. Пред секое полетување ми дозволува да го проверам. Се грижам да работи правилно, да не се разболи. Моторот јаде специјално гориво за авион, како бензин во автомобил.

Зошто работи моторот? - праша Кирјуша.

- Моторот работи за да се вртат сечилата кои се наоѓаат на крилата на авионот. Сечилата се вртат и авионот добива брзина. Кога брзината е голема, воздухот како да се стврднува и не дозволува авионот да падне.

- Леле! Извика Кирјуша.

- А вие, веројатно, бевте загрижени за тоа како овој авион не падна? – намигна авион.

„Па, тоа беше малку“, призна Кирјуша и веднаш се почувствува подобро. Како авионот знае каде да лета?

- Сега ќе ти покажам.

Вења трипати плесна со рацете, а тие завршија во пилотската кабина на пилотите. Имаше двајца пилоти - капетанот на бродот и неговиот помошник. Кокпитот имаше контролен панел со многу копчиња, лостови, бројчаници и светла.

„Авионот, како да се каже, има меморија каде што пишува како да лета“, ја започна својата приказна Вења. „Но, пилотите внимаваат авионот да не скршне од курсот, да не се спушти или да се издигне повисоко отколку што треба. За да го направат ова, пилотите имаат волан, како волан на автомобил. Само што не е тркалезно. Гледате, овие две лостови, поврзани заедно, се воланот.

Кирјуша кимна со главата.

— А има и педали, тие исто така им помагаат на пилотите да го контролираат авионот.

„Дали и вие се уверувате дека сето тоа функционира? - праша Кирјуша.

„Се разбира, секогаш проверувам сè пред секој лет“, кимна Вења. Ова е моја работа и многу ја сакам. За да не се грижите - нашиот авион е во совршен ред!

- Колку си добар човек! - извика момчето.

Наскоро Кирил се најде на своето место во близина на вратата.

Ви благодарам многу, Вења! Сега веќе не се грижам “, му се заблагодари на авионот. -Кога мајка ми ќе се разбуди, дефинитивно ќе и кажам се што научив за авионот. И знаете, решив - кога ќе пораснам, дефинитивно ќе станам пилот.

- Добро сторено! – ја пофали Вења Кирјуша. - Ова не е лесна работа, мора многу да учите и да бидете сигурни дека ги сакате авионите и небото. Но, ќе успеете ако навистина го сакате тоа.

- Дали ќе се сретнеме повторно? Кирил ја праша Вења.

„Се разбира, ќе летате дома!

- Со нетрпение очекувам да те запознаам! - извика момчето.

Тогаш Кирил слушнал дека мајка му се буди. Го погледна „не“, а потоа ги префрли очите кон местото каде што претходно седеше Вења, но малото човече исчезна.

Мама се разбуди, пилотот објави дека авионот се подготвува да слета. И ова значеше дека наскоро Кирил ќе ја прегрне својата сакана баба. Добро е што сепак решија да летаат на одмор со авион!

Валери Искрик

Авион „Маша“

Имаше авион по име Маша. Ова име на авионот го добил екипажот: командант, пилот, инженер и стјуардеса. Тие многу го сакаа својот авион и се грижеа за него. Маша исто така ја сакаше својата екипа. На земја и во воздух, таа беше многу послушна девојка. Таа брзо се искачи на небото, весело и грациозно мавтајќи со своите сребрени крилја.
Неговите мотори не татнеа, не ја исплашија околината и птиците преселници, туку работеа речиси тивко и цврсто. Со нив, Маша можеше да се издигне до највисоките височини.
Откако Маша и екипажот тргнаа од точката на поаѓање до точката на дестинација. Времето беше добро. Патниците се покажаа угледни, љубезни, слатки, сочувствителни и културни луѓе.
Заслужено се одмораа во фотелји, цицаа бонбони, пиеја безалкохолни пијалоци и весело разговараа меѓу себе на различни јазици. интересни теми. Во нивниот пријателски тим имало дури и џокер и забавувач. Тој толку ентузијастички го забавуваше целиот патнички тим: пееше песни, читаше поезија, раскажуваше смешни приказни што по некое време стана душата на целата искрена кампања. Луѓето се смееја, пееја, а некои дури се обидуваа да танцуваат.
Но, командантот забележал дека инструментите предупредуваат на силен ураган кој се приближува кон нивниот тек. Екипажот го подигна и се вклучи во работата за борба против стихијата.
„Почитувани дами и господа“, гласот на стјуардесата рече на преносот, „нашиот авион влегува во зона на зголемена опасност од урагани, командантот на екипажот бара да бидете крајно внимателни и внимателни, ве молиме врзете ги безбедносните појаси, молчете и наредете .
Патниците како ладен туш полиен. На почетокот сите молчеа. Тогаш се слушна огорчен глас:
- И тие се забавуваа со тебе: врзи се за фотелја и молчи. Но, што е со поезијата и песните? Другари, мислам дека ова е провокација.
- Точно, - поддржа вториот глас, - од каде ураганот, погледни низ прозорецот - небото е ведро, ниту еден облак.
- Едноставно овде се забавуваме, ама им здодеа да го вртат воланот таму, па завидуваат.
Сите скокнаа, кренаа врева и побараа итна средба на патниците.
- Драги пријатели, - средбата ја отворија шегаџија и забавувач, - отворено изјавувам дека екипажот на авионот некако греши. Мораме брзо да го фрлиме во вода и да продолжиме со нашата забава.
- Ура! Патниците едногласно се согласиле и тргнале да се ослободат од екипажот.
Прво беше исфрлен командантот, а потоа инженерот за летање и стјуардесата. Последна жртва беше пилотот, кој се покажа дека е тврдоглав специјалист. Додека го извлекуваа од пилотската кабина, тој вредно се залепи за се и клоцаше, истовремено поддржувајќи ги системите за одржување во живот на Маша. Конечно, пред испраќање слободен пад, успеал да го вклучи автопилотот.
Не, не грижете се. Сите членови на екипажот преживеаја. Тие имаа преносни џебни падобрани кои се распоредија многу успешно и нежно ги спуштаа отпадниците на земја.
- Што ќе правиме понатаму? прашал инженерот за летови за време на итен дебрифинг.
- Па, не можете да ги оставите на волјата на разбеснетите елементи.
Нека малку го изгубат умот од невнимание, но сепак тие се луѓе, а не вргањ, - проговори паметниот пилот.
- Токму, потребно е да се спасат, - поддржа стјуардесата.
- Значи, - одлучи командантот, - сега стигнуваме до просторијата за контрола на летање, воспоставуваме комуникација со автопилотот и се обидуваме да го приземјиме авионот. Не смееме да дозволиме смрт на нашата „Маша“.
Сите кимнаа со главата во знак на согласност и едногласно тргнаа кон аеродромот.
Што се случи со авионот и патниците? И еве што.
Автопилотот совесно ги одржуваше поставените параметри на летот и самоуверено го водеше авионот кон застрашувачките елементи. А патниците, по брилијантната победа над екипажот, сепак се забавуваа некое време. Тогаш тие сепак се сетија дека некако е неопходно да се стигне до дестинацијата и понудија да седнат на чело на џокерот.
Џокерот се насмевна, решително влезе во пилотската кабина, виде многу гаџети и сигнални светла, рече: „О,“ и се врати во патничкиот простор.
- Мојата работа не е да управувам, - им рече на членовите на тимот, - мојот удел е да се забавувам.
„Можеби требаше да ги фрлиме? – Се слушна нечиј неизвесен глас.
Патниците биле вознемирени. Дури ни пастилите и безалкохолните пијалоци не помогнаа.
Овде, среде општа очај, се појави страшен ураган и веднаш откри летачки авион.
- Бах, каква прекрасна жртва, - радосно ги триеше рацете и, плункувајќи, трогателно ги разголи забите. Потоа погледнал подобро, видел дека во авионот нема екипаж и веќе скокнал од радост. Не очекуваше таква среќа.
„Но, сега ќе ти завртам, но за острите карпи, но во збунетост“, извика ураганот радосно и падна врз Маша со сета своја сила, обидувајќи се да го заврти во опашка.
Но, „Маша“ не се откажа. Таа со сите сили се спротивстави на избезумените напади на урагани и вешто остана во лет.
Ураганот се бореше со „Маша“, се бореше, се умори темелно, но не можеше да ја потчини на неговата волја.
- Во ред, курва. задишан засвирна.
- Сега сум малку слаб, но без екипаж нема да се оддалечиш од мене. Ќе одморам малку, ќе се хранам со други жртви, ќе станам посилен и ќе те поразам и ќе те фрлам на нечија глава. Плаши се од мене, плаши се.
Доволно чудно, но патниците слушнале страшна закана и се исплашиле. Прво настана паника. Сите почнаа да трчаат околу авионот. Напред и назад, напред и назад, но тоа не помогна. Стана јасно дека без специјалисти е невозможно да се избега. Најпаметниот од патниците се понуди да се качи на радио со земја и да побара екипажот веднаш да биде однесен во авионот и да ги преземе своите непосредни обврски.
- И што си дозволуваат: исчезнаа под маската, а ние сами бевме фрлени во злобата на елементите. - револтирано потпевнуваше патничката екипа.
Се обидовме да ги извртиме рачките на радиото, ништо не се случи.
Стана доста вознемирувачки. Очајот и безнадежноста цврсто ги заплеткаа патниците со нивните пипала. И тогаш почнаа да викаат кон Господа со молитви за спасение.
Секако, Господ ги слушна и, се разбира, од љубезноста на својата безгранична душа ја пружи секаква можна помош. Тој во тој момент бил во контролната соба со екипажот и му помогнал да воспостави контакт со автопилотот. Па, Тој совршено разбра дека и најстрашниот ураган ќе направи врева за себе, па дури и ќе се смири. Но, овие луѓе кои толку многу го сакаат својот авион по име „Маша“ никогаш нема да одморат додека не го слетат на неговата дестинација.