Како се доделуваат броевите на линиите за јавен превоз? Јавен превоз правци

Веќе неколку години на Интернет кружи слика од меми - емотивните, непристојни впечатоци на еден провинцијалец од Москва. Меѓу нив е и фразата: „Автобус 483, тоа е проклета бројка!“ Логиката зад нумерирањето на градскиот превоз навистина не е секогаш очигледна. Селото откри на која основа се доделуваат броеви на автобуси, тролејбуси и трамваи.

Прес-служба на Државното унитарно претпријатие „Мосгортранс“

Сите линии на градскиот превоз на патници во главниот град се со едноцифрени, двоцифрени и трицифрени броеви. Ова нумерирање се развивало историски и не се менува. На новите рути, на возилата им се доделуваат нови броеви или броеви на претходно откажани правци. Целото нумерирање е индивидуално, но има и коинциденции: маршрутите на различни начини на транспорт може да се назначат на ист начин. Така, трамвајот бр. 3, тролејбусот бр. 3 и автобусот бр. 3 патуваат низ градот, но сите тие следат различни рути.

Сè уште нема потреба да се доделуваат четирицифрени броеви на нови рути. Меѓутоа, постојат автобуски линии бр. 1001, 1002 и 1004, кои претходно им припаѓале на комерцијалните превозници. Во 2013 година, тие беа префрлени на управување на Мосгортранс, за погодност на патниците, броевите не беа променети.

Понекогаш при нумерирањето се земаат предвид спецификите на одредена рута. На пример, во Москва има неколку „социјални“ насоки на движење; тие опфаќаат институции за образование, медицина и социјална заштита. Броевите на таквите правци започнуваат со буквата C: C1, C2 и така натаму. Има и ноќни линии на копнен градски превоз, тоа се автобусите бр. H1, H2, H3. Буквите се користат и за скратени летови: тие ги дуплираат најпрометните делови од рутата. За полесно навигација на патниците, при влегување во таква рута, буквата „к“ (кратка) се додава на главниот број. Има, на пример, автобуска рута бр. 709, која сообраќа од метро станицата Орехово до метро станицата Каширскаја, а има и број 709 к, која оди од метро станицата Орехово до платформата Московоречие.

Константин Трофименко

Директор на Центарот за истражување на транспортните проблеми на мегаполисите при Вишата економска школа

Во Москва не постои посебен транспортен систем за нумерирање - тоа е дива мешавина помеѓу броевите на маршрутите од пред сто години, оние на Сталин, Брежњев и броеви од 1990-тите. Сите се наслониле еден врз друг.

Постојат и правци кои се назначени со помош на букви. Ова може да биде последица на фактот што транспортната рута некогаш била поделена на два дела. Се случува и маршрутата да се разграни: возилото ја следи трасата, а потоа неговата верзија, со додадена буквата А на нејзиното нумерирање, врти десно. Опцијата без такво писмо продолжува да следи директно. Сето ова, се разбира, предизвикува конфузија. Градската навигација апсолутно не е погодна за корисниците. Ако некое лице не е специјализирано за оваа тема, веројатно нема да знае за други правци освен оние што му се потребни.

Во советско време, редовно се работеше за оптимизирање на урбаниот транспортен систем. Тие престанаа да го прават тоа во 90-тите, но сега се обновуваат обидите. Минатата година не се постави само проблемот со транспортната нумерација, туку и прашањето за потребата од одредени линии. Се случува тие да изгубат важност: на пример, имаше автобус што ги однесе луѓето во фабриката. Претпријатието беше затворено и луѓето престанаа да одат таму, но рутата продолжува да функционира. Дали му треба на градот? Но, за жал, досега оваа работа не доведе до позитивен резултат.

Илустрација:Настја Григориева

Пребарувајте и креирајте маршрути за јавен превоз кои се оптимални за вас ОД вашата локација до саканата улица или куќа, како и рути за пешачење со автомобил, велосипед и пешачење.

Изберете транспорт:

Јавен превоз Со автомобил Велосипед Пеш

Прикажи маршрута на мапата

Пат на картата на градот.

Дали прашувате каде можете да стигнете или како да стигнете до одредена улица или куќа во Москва? Одговорот е многу едноставен, пронајдете ја вашата оптимална рута низ градот користејќи го планерот за патување на нашата веб-страница. Нашата услуга ќе ви најде до 3 опции за патување низ градот Москва ОД вашата адреса до вашата дестинација. На картата со маршрути, кликнете на копчето за повеќе детали (иконата за почеток) и одете до детален опис на опциите за патување. За сите правци, времето на патување ќе биде прикажано земајќи ги предвид сообраќајниот метеж, бројот на автобуси, минибуси и другиот јавен превоз.

Популарни рути:

• ОД: Москва, улица Оксјаја, 1к1 - ДО: Москва, метро станица Котелники;
• ОД: Москва, метро станица Тулскаја - ДО: Москва, метро станица Марксискаја;
• ОД: Москва, метро станица Тулскаја - ДО: Москва, метро станица Отрадно;
• ОД: Москва, линија Серпуховско-Тимирјажевска, метро станица Владикино - ДО: Москва, метро станица Пражскаја;
• ОД: Москва, 800 години Москва - ДО: Москва, метро станица Тулскаја;

Корисниците на нашата страница честопати прашуваат, на пример: „Како да стигнете од автобуската станица до болницата? и така натаму. Решивме да им олесниме на сите да ја најдат оптималната рута.

Возењето по однапред дизајнирана рута е начин да се елиминираат проблемите што може да се појават во непознати области и да се надмине саканиот дел од патот што е можно побрзо. Не пропуштајте детали; однапред проверете ја картата за насоки на патот и свиоците.

Користејќи ја услугата за планирање патувања, само треба да ги внесете почетокот и крајот на маршрутата, потоа кликнете на копчето „Прикажи маршрута на мапата“ и ќе добиете неколку опции за маршрутата. Изберете го најсоодветниот и почнете да се движите. Можни се четири начини на планирање на рутата - со градски јавен превоз (вклучувајќи минибуси), со автомобил, со велосипед или пеш.

Престој со пријателите, задоцнет лет или воз тргнува во три часот наутро? Ви кажуваме како да стигнете од едниот до другиот крај на градот ноќе користејќи јавен превоз.

Секоја вечер - од 00:00 до 05:30 - автобуси и трамваи излегуваат на улиците на 10 линии: девет автобуси и еден трамвај. Има и 24-часовни рути. Вообичаено, сервисниот интервал е половина час, само автобусот Б сообраќа на секои 15 минути ноќе.

Сите тие се вкрстуваат едни со други на погодни места и се движат по главните патишта и линиите на метрото. Така, доцните патници можат да стигнат до својот дом на другиот крај на градот, железничките станици или аеродромите.

Како да стигнете таму, каде да смените возови?

Заедничкиот разменски центар за ноќните автобуси H1, H2, H3, H4, H5, H6 и M7 се наоѓа на плоштадот Славјанскаја во близина на метро станицата Китај-Город. Други правци се вкрстуваат со нив на патот.

Можете да го земете автобусот H1, кој сообраќа од 00:00 до 05:00 часот, од улицата Озернаја на југот на Москва до аеродромот Шереметјево. На патот, можете да се симнете на метро станиците Југо-Западнаја, Ленински Проспект, Лубјанка, Китај-Город, Тверскаја, Мајаковскаја и Белорускаја. Потоа трасата оди по Ленинградски Проспект паралелно со зелената метро линија.

Маршрутата H2 (00:00-05:30) го поврзува центарот со Кутузовски Проспект и автопатот Можајск, а автобуската линија H3 (00:00-05:30) се движи од станицата Китај-Город до улицата Усурискаја паралелно со Арбатско-Покровскаја метро линија.

Со автобус H4 (00:00-05:30) можете да патувате од центарот до областа Новокосино на истокот на главниот град.

Автобусите N5 (23:35-06:00) сообраќаат од метро станицата Китај-Город до раскрсницата на Московскиот кружен пат и Каширскоје Шосе. По патот има станиците „Таганскаја“, „Кузминки“ и „Текстилшчики“, а потоа автобусот врти на југ - кон „Мариин“ и „Домодедовскаја“.

Со автобус N6 можете да стигнете од метро станицата Китаи-город до северните станици на метро линијата Калужско-Рижскаја и улицата Осташковскаја. Во Москва има и 24-часовен автобус број 15. Вози од метро станицата ВДНХ низ центарот до манастирот Новодевичи.

Автобусот Б сообраќа деноноќно на надворешната и внатрешната страна на Гарден Ринг, а автобусот М7 сообраќа од Лубјанка преку Китај-Город до Вихино.

Ноќниот трамвај број 3 може да се користи од 01:00 до 05:30 часот. Се протега од метро станицата Чистие Пруди покрај станицата Павелецки, Тулскаја и платформата ЗИЛ до улицата Академика Јангелија во јужно Чертаново. Во текот на денот, трамвајот бр. 3 сообраќа од метро станицата Чистие Пруди до Проспект Балаклавски.

Едноставно и практично

Патувањето со ноќен превоз во главниот град се плаќа со редовни градски билети „Јунајтед“, „90 минути“, „ТАТ“ и картичка „Тројка“. Цена - од 55 до 65 рубли. Сите утврдени поволности се однесуваат на автобуси, тролејбуси и трамваи.

Инаку, од почетокот на летото бројот на патници на ноќните летови е зголемен за 20 отсто во однос на пролетните месеци. Од јуни, околу 250 илјади луѓе веќе користеле ноќни рути.

„Градот е убав, но скап“, често се жалат посетителите на Москва. Но, само вистинските московјани знаат дека можете да ги видите сите знаменитости за само пари. Само треба да знаете некои рути за јавен превоз. Многу често тој оди на истите места како туристичките црвени двокатни - Кремљ, катедралата на Христос Спасителот, Белата куќа, Поклонја Гора, Кримскиот мост. Билет за копнено патување чини 14 - 29 рубли (во зависност од тарифата, генерално е бесплатен за корисниците!). Патувањето со туристички автобус по речиси истата рута ќе чини 300-600 рубли.

Ги собравме најинтересните линии за јавен превоз.

НА КАРТАТА

Тролејбус бр.2.

Пат „Сталинова Москва“ (метро „Китај-Город“ - Фили).

Времето на патување е околу 50 минути (13 км). Летови од 5.30 до 23.45 секој ден.

Лариса Долина пееше за него во песната „Тролејбус бр. 2“: „Каде што отиде тролејбусот број два од мене кај тебе. Едвај го слушаш шумолењето на гумите во кои мојата душа патуваше кон тебе“. Се чини дека познатите „двајца“ се специјално измислени за туристите. Трасата минува низ местата на Сталин. Можете да започнете или од почетната станица „Китаи-Город“ или од последната станица „Фили“ на улицата Баркли или од метро станицата „Парк Победи“.

Што ќе видиме: Кремљ и Зарјадје со градилиштето на идниот чудотворен парк, Бољшој театарот и театарскиот плоштад, Лубјанка, Китај-Город, плоштадот на портата Арбат, Нов Арбат, облакодерот на хотелот Украина, Белата куќа, Кутузовски Проспект, панорама „Битката кај Бородино“.

Тролејбус бр.15.

Пат „Стар центар“ (Лужњецки проезд - ВДНХ - југ)

Времето на патување е приближно 45 минути (9 км). Деноноќно, на секои 30 минути.

Можеби во работните денови ова е еден од летовите на „сообраќаен метеж“, бидејќи ќе треба да поминете низ центарот на градот. На пример, на булеварот Ринг лесно е да се заглавите на делот од Страсној до булеварите Никитски. Затоа, подобро е да одите за време на викендите. Откако стигнавте до VDNKh, вреди да се загреете со одење по изложбените улички или Ботаничката градина. На истата рута можете да и се восхитувате на Москва ноќе.

Што ќе видиме: Хамовники, плоштадот Мејден Филд, Академијата за уметности на Пречистенка, катедралата на Христос Спасителот, градината Ермитаж, Булеварскиот прстен, Гроув Марина, театарот на советската армија, областа на поранешната Божедомка и манастирот Божедомски Воздвиженски уништени во 30-тите, Кетрин Парк, ТВ-кула Останкино, VDNKh.

Тролејбус „Б“.

Маршрута „Градински прстен“.

Времето на патување е околу 1 час 05 минути (15,7 км). Околу часовникот.

„Букашка“ е легендарен и сакан московски тролејбус. Може да се нарече една од најстарите правци за јавен превоз. Отпрвин тоа беше трамвај со коњи во 1912 година. Потоа, во 1937 година, на „Букашка“ му биле одземени шините и биле издадени „рогови“. Наместо трамвај, се појави тролејбуска линија. Сега можете да возите во круг на две правци „Б“ - по внатрешниот (црвен број, помалку застанувања) и надворешниот (црн број) прстен.

Што ќе видиме: железничките станици Курски и Павелецки, Кримскиот мост и споменикот на Петар Велики, една од првите станици на московското метро „Црвена порта“, Триумфалниот плоштад и споменикот на Мајаковски, Куклен театар Образцов со музички часовник, сталинистички висококатници на плоштадот Барикаднаја и Смоленскаја, куќа Шаљапин, парк Горки, Крим, насипи Пушкинскаја, Озерковскаја, Садовническаја, Дом на музиката, канал Водоводни, Таганка.

Автобус број 6.

Маршрута „Револуција и пуч“ (станица Павелецки - силикатна фабрика).

Времето на патување е приближно 1 час (16,7 км). Летови од 5.30 до 23.45 секој ден.

Попогодно е да се започне прошетка од станицата Павелецки. Трасата низ центарот на градот оди до Хорошево-Мневники и завршува во близина на Силикатната фабрика.

Што ќе видиме: Куќа на музиката, хотел „Балчуг“, кино „Ударник“, Плоштад на портата Никитски со зградата ТАСС, „книжни“ куќи на Нови Арбат со медиумски фасади, Бела куќа со споменик на Столипин, висококатница. „Украина“, револуционерни места - Краснаја Пресња со поплочување и споменик на борците од декемвриското вооружено востание од 1905 година.

Монорела.

Рута „Капитал од воздух“ (метро станица „Тимирјажевскаја“ - улица Сергеј Ајзенштајн).

Времето на патување е околу 20 минути (4,7 км).

За необична екскурзија, не можевте да замислите подобро место. Московската монорела е единствена кај нас. Затоа, патот на потпорите на височина од 4 - 6 метри е веќе атракција сам по себе.

Станиците се отворени за влез и излез на патниците секој ден од 7.00 до 23.00 часот. Интервалот помеѓу возовите е приближно 6 минути. Пропусниците за метро важат на монорела.

Што ќе видиме: Главниот и северниот влез на ВДНХ, споменикот работничка и жена колективна фарма, споменикот на освојувачите на вселената, Меморијалниот музеј на космонаутиката, ТВ-кулата и телевизискиот центар Останкино, имотот Шереметјев.

ПАТЕМ

Што друго да се вози

Во тролејбусот број 70.

Поминува покрај античките московски имоти. Почеток - од железничката станица Белоруски, понатаму по Ленинградски Проспект, покрај Палатата за патувања на Петар I, затворениот аеродром Фрунзе со првиот московски аеродром. Потоа - имотот Покровское-Стрешнево, речните канали, акумулацијата Химки, имотот Строганов.

Со трамвај број 39.

На патот, можете да му се восхитувате на Чистие Пруди, на булеварскиот прстен, на манастирите Свети Данилов и Донски, на сталинистичките згради на Ленински проспект и на главната зграда на Московскиот државен универзитет. Патем, Ирина Богушевскаја пееше за оваа рута во песната „Триесет и деветтиот трамвај“.

Со ноќен автобус бр. N1.

Секоја вечер од 1.00 до 7.15 часот на рутата во Москва во светлината на ѕвездите и фенерите. Можете да го земете автобусот во центарот - на улицата Моховаја или Тверскаја. На патот, му се восхитувајте на Кремљ и насипите, на реката Москва со чамци за забава, на Лубјанка, на театарот Бољшој, на Тверскаја со споменици на Пушкин и Јуриј Долгоруки. Автобусот сообраќа на секои 30 минути.

Московското метро е отворено секојдневно од рано наутро до доцна навечер. Возовите не сообраќаат само неколку часа дневно поради рутинска технолошка работа на станиците и во тунелите. Времетраењето на интервалите на возовите варира во зависност од денот во неделата и времето од денот. За време на шпицот, фреквенцијата на возови на некои линии не надминува 90 секунди.

Деталните распореди на станиците може да се најдат на знаците на влезот во фоајето, како и на официјалната веб-страница на московското метро. Овде можете да го видите и распоредот на поаѓање на првиот и последниот воз од секоја станица.

Картата на линиите на московското метро може да се гледа во фоајето и на метро станиците, железничките и автобуските станици, во апликацијата Московско метро, ​​како и на официјалната веб-страница на метрото и на порталот.

Московскиот монорлезни транспортен систем е дел од метрото. Трасата со моношина се движи од станицата Тимирјазевскаја до улицата Сергеј Ајзенштајн. На порталот можете да го најдете распоредот на возови со монорела.

2. Шема, работни часови и распоред на возовите на МКЦ

Возовите на Московскиот централен круг (MCC) сообраќаат од 05:30 до 01:00 часот. На станиците на МКЦ има транспортни центри кои го поврзуваат метрото, и.

Можете да платите за патување до МКЦ користејќи кој било градски билет („Обединети“, „90 минути“, „Тројка“) по тарифи на метро. Можете исто така да уживате во сите придобивки од социјалните картички.

При префрлање од метро до МКЦ и назад во рок од 90 минути од моментот на првото поминување, дополнителното патување не се наплаќа.

3. Насоки и распореди на градски копнен транспорт

Московскиот градски копнен јавен превоз работи секојдневно од рано наутро до доцна навечер. Голем број на правци. Распоредот на автобуси, електрични автобуси, тролејбуси и трамваи можете да го видите на сите постојки, како и на веб-страницата. Распоредот на маршрутите на приватните превозници е достапен и на порталот. Во октомври 2016 година, во Москва беше лансирана нова копнена транспортна мрежа, Магистрал. Нови рути на автобуси, тролејбуси и трамваи минуваат низ центарот на Москва и главните транспортни линии. Детални информации за новата транспортна мрежа Магистрал, нејзините рути и распоред можете да дознаете на.

Можете исто така да се запознаете со шемата на сообраќајот на копнен транспорт во центарот на Москва и експресните правци, кои обезбедуваат брзи транспортни врски помеѓу оддалечените области и центарот на градот.

Можете да изградите рута за патување до вашата дестинација во зависност од распоредот на јавниот превоз и сообраќајниот метеж користејќи ја интерактивната услуга на страницата на порталот, а за тековните тарифи за патување на копнен јавен превоз можете да дознаете на официјалната веб-страница на Државната унитарна Претпријатие Мосгортранс.

4. Ноќни линии за јавен превоз

Ноќните правци се дизајнирани на таков начин што ги покриваат сите административни области со транспортни врски од центарот на градот.

Ноќниот копнен превоз сообраќа од 01:00 часот навечер до 05:30 часот наутро, а линиите Б и М10 работат деноноќно. Интервалот на движење е 30 минути. Сите ноќни правци, освен Б, започнуваат од метро станицата Китај-Город: на секои половина час, почнувајќи од 01:00 часот ноќе, 11 ноќни линии пристигнуваат овде во исто време, чекаат 5-10 минути и тргнуваат по сопствените линии.

5. Меѓународни и меѓуградски автобуски линии

Можете да се запознаете со автобуските линии на меѓународни и меѓуградски (помеѓу Москва и поголемите градови во другите региони) на автобуски станици и автобуски станици од каде што сообраќаат автобусите, како и на официјалната веб-страница на Росавтотранс.

Постои мрежа на автобуски линии и минибуси помеѓу Москва и градовите во московскиот регион. Тие заминуваат од автобуски станици и автобуски станици лоцирани во близина на метро станиците. Можете да се запознаете со сообраќајните шеми на патничките автобуси и минибусите, како и списокот на правци на појдовните точки и на местата.

Повеќето автобуски линии што ја поврзуваат Москва со градовите и големите населби во московскиот регион ги опслужува Државното унитарно претпријатие MO Mostransavto. Можете да дознаете повеќе за списокот на правци, како и за можната шема за трансфер во регионот на Москва, на официјалната веб-страница на превозникот.

6. Сообраќајни шеми и распореди на електрични и долги возови

Распоредот на приградските електрични возови кои сообраќаат меѓу Москва и Московскиот регион е дизајниран на таков начин што првите возови од регионот пристигнуваат во главниот град пред отворањето на метро станиците. Последните возови поаѓаат за московскиот регион околу полноќ за да обезбедат превоз за граѓаните кои работат во вечерна смена. Приградските електрични возови сообраќаат во 11 правци, со потекло од сите железнички станици во Москва.

Можете да се запознаете со картата на маршрутата и распоредот на приградските електрични возови на железничките станици, станиците и местата за застанување во регионот на главниот град, во автомобилите директно долж трасата, како и на официјалните веб-страници на Централната приградска патничка компанија, која обезбедува движењето на електричните возови во сите правци, освен Ленинград, и приградската патничка компанија Москва-Твер која работи во насока Ленинград.

Во приградскиот железнички транспорт, во работните денови има технолошки прекин, што е неопходен за извршување на работите на инспекција и рутински поправки на пругата и поврзаната инфраструктура.

За патување со приградски возови во московскиот регион, постојат три категории на единечни билети: целосни, намалени и детски билети. Кога патувате во градот Москва, трошоците за патување со воз се фиксни и не зависат од растојанието на патувањето.

Кога патувате од Москва до станиците во московскиот регион и назад, цената се пресметува според Можете да дознаете повеќе за границите на тарифните зони во Москва и Московскиот регион на билетарниците на железничките станици и станиците, како и на веб-страницата; на други правци -.

Исто така, за погодност на патниците кои секојдневно ги користат приградските возови, развиени се неколку видови Списокот на сезонски билети валидни за сите насоки освен Ленинград може да се најде на веб-страницата АД „Централно приградско патничко претпријатие“ Списокот на претплатни билети за возови во насока Ленинград е претставен на веб-страницата OJSC Москва-Твер приградска патничка компанија.

Правилата за патување со приградски електрични возови кои сообраќаат во Москва и Московскиот регион може да се најдат на официјалните веб-страници на превозниците кои работат на железничкиот јазол на главниот град: