Заливот Провиденс. Заливот Провиденс во Чукотка Вознесен залив Чукотка

На југоисток од Чукотка, во водите на Анадирскиот залив, има прекрасен агол на полуостровот, ограничен со карпестите ртови именувани по Лесовски и Лисаја Гора, морскиот пристанишен залив Провиденија. Суровиот, но бескрајно убав залив Провиденија има своја уникатна северна убавина. Прекрасно катче под светлото северно небо и прекрасниот Музеј на Локално Лоре Провиденс е достојна причина да ги посетите овие чудесни места, да ги допрете древните, загатките и тајните кои привлекуваат како магнет.

Топонимот на заливот Провиденс, кој се појави во 1848 година со лесната рака на англискиот капетан Томас Мур, во спомен на „Божјата среќна промисла“, која му овозможи на неговиот брод да ја помине зимата во затскриен природен залив, ја возбудува имагинацијата на експертите по историја. Тука честопати застануваа морските трговски и китови бродови за зимата, плашејќи се од беснее бури.

Бродовите добија сигурна заштита во мирно пристаниште, благодарение на поволната географска локација на заливот Провиденс. На самиот почеток, ширината на заливот е до 8 km, со должина на заливот од 34 km, што повеќе во внатрешноста на земјата, толку станува потесен. Надолу од Ема Харбор, ширината на заливот е 4 km, а над него е 2,5 km. На која било карта, заливот изгледа како џиновско растение закривено на север и североисток со посебни гранки заливи.

Стрмните карпести брегови и високите ридови до 800 метри го штитат од студените бури. Во лето, заливот е без мраз, а потоа има дневни плими. Длабочините се движат од 35 метри на влезот во заливот до 150 метри. По должината на брегот на заливот има мали заливи и тивки пристаништа: Заливот Комсомолскаја, Славјанка, Хед, Ема Харбор, Заливот Коњаник, Заливот Владимир, Заливот Кеш.

На источниот брег на Заливот Комсомолскаја има големи населби од урбаниот тип на населба Провиденија и етничкото село „Урелики“, аеродром со истото име „Заливот Провиденија“, кој прифаќа меѓународни летови и чартери. Во заливот Славјанка, зад природниот водовод на морскиот плун Пловер и Кејп Гајдамак, има сидро познато на морнарите.

За прв пат на брегот на заливот во 1660 година се појавија морнари од брод под команда на Курбат Иванов, но не го именуваа ниту го ставија на картата, а уште двесте години остана безимен за географите и истражувачи до презимувањето на бродот на Томас Мур. Во летото 1876 година, клиперот „Всадник“ пристигна овде под команда на капетанот Новоселски, кој го направи првото хидрографско истражување во заливот Провиденс.

По настаните во Челјускин во 1937 година, О.Ју. Шмит, шефот на Северниот морски пат, ја одобри изградбата на пристаништето Проведенски во Беринговото Море; неговиот изглед даде моќен поттик за развојот на територијата. Многу векови постоело ескимско село на морето Пловер; тоа, како и многу мали села на Чукчи и Евенкс, било евакуирано за да се сместат крајбрежните одбранбени батерии во 1941 година.

Денес, туристи, патници и љубители на ретки и егзотични северни спортови доаѓаат на бреговите на заливот Провиденија. Секоја година овде се одржуваат зимски трки со моторни санки и санки за кучиња; во лето, туристите на вода доаѓаат овде со задоволство да одат на возбудливо патување со брод во кајаци и други пловни објекти долж рутите на морнарите.

Заливот Провиденс на фотографијата

Адреса:Чукотка автономен округ, Берингово море, залив Анадир

GPS координати: 64.404094, -173.319303

Заливот Провиденија на мапата

Провиденс Беј на видео

Чукотка. Заливот Провиденс.

Да бидам искрен, дури и се сомневав дали вреди да се објави ова. Но, има фотографии, можеби на некој ќе му биде интересно.
36 фотографии + малку текст.

Какво село е ова и од каде воопшто дојде? Еве што вели Вики.
По откривањето на заливот Провиденс во 1660 година од страна на руската експедиција на Курбат Иванов, овде почна редовно да се одвива риболов и презимување на китови и трговски бродови. На почетокот на дваесеттиот век, со почетокот на развојот на Северниот морски пат, на брегот на заливот беше организиран складиште за јаглен за да се надополнат резервите на гориво за бродовите што се упатуваат кон Арктикот, а до 1934 година се појавија првите згради на Тука се појави идно пристаниште, кое стана градообразувачко пристаниште за селото Провиденија.

Во 1937 година, со пристигнувањето на караван бродови со градежни материјали, претпријатието „Провиденстрој“ започна активна изградба на пристаниште и село, а на крајот на 1945 година, Регионалниот комитет на Камчатка на Сојузната комунистичка партија на болшевиците усвои Резолуција за создавање „во регионот Чукотка на работното село Провиденија врз основа на населбата на Главниот северен морски пат во заливот Провиденија“.

На 10 мај 1946 година беше издаден указ на Президиумот на Врховниот совет на РСФСР за формирање на селото Провиденија, што се смета за официјален датум на основање на населбата.

Селото продолжи брзо да се влошува, што беше олеснето со прераспоредувањето на воените единици овде. Во 1947 година е изградена првата јавна зграда - кантина.

И Вики исто така ни кажува дека..
До крајот на 1980-тите, во селото живееле околу 6.000 луѓе, но во 1990-тите, поради масовното преселување на жителите на копното, дошло до административно обединување на две села - Урелики и Провиденија. Иницијатор на ваквите консолидации беше тогашниот гувернер Роман Абрамович.
Па, добро, ќе ти ја покажам и Урелики.

Всушност, не бевме таму за фотографии, туку за работа. Звучи во заливот, топографска и геодетска работа. Значи, воопшто нема нормални, туристички фотографии. Едноставно немаше време.

Тие ретко оделе и во самото село. До продавница, ако само, но нивните цени се различни... Па, во бањата во среда и недела.

Селото, ако ништо друго, е исто така Провиденс. Најинтересното нешто што го имаат таму е музеј. Музејот е мал, но луѓето што работат таму го сакаат, можете веднаш да го видите. Секако, цените за сувенирите се во долари, бидејќи Алјаска е многу блиску, а често доаѓаат и американски бродови за крстарење.

Да, таму живеат Руси и Чукчи и Евенки... Но, ова не е Певек, сите локални претставници на малите националности во најголем дел се пијани алкохоличари. Без елен, без национална облека, без боја. Сè што постои е само во музејот.

Пиштол за ловење китови. Дури ни дозволија да го држиме. Проклето тежок, повеќе од 11 килограми. Претходно, велат, китовите влегувале во заливот и славеле. Не видовме ништо од ова.

Фотографијата навистина го одразува она што се случува во Провиденс. На врвот и на дното на весникот има ист брод.

Па, да, вредеше да одиме во Чукотка да ја видиме чумата во музејот..

Добро, да се вратиме во селото. На излезот од пристаништето не пречекува американски теренец. Нашите не можат полошо, па дури и подобро. УАЗ го докажува тоа. Дечкото со ниво е еден од нашите.

Во принцип, всушност можете да се навикнете на тоа ако сакате. Администрацијата, како и речиси секаде во малите села, се труди да работи. Изградија мал спортски комплекс и базен. Има автобус до аеродромот и околу селото. Поточно, смена, но во недостиг на печат, како што велат ...

Имаат дури и нешто како село за одмор. Таму е всушност прилично пријатно и многу забавно. Иако има проблем со градежни материјали.

О! Не ти го покажав самото пристаниште од морето. Тоа е како ноќ. Поларен ден.

Како што можете да видите, овде живеат многу малку луѓе. Порано имаше повеќе.

И самото пристаниште е доста големо.

Изгледа подобро во текот на денот. Точно, ретко има такви сончеви денови. Многу ретко. И уште е ладно. Иако бевме таму во јули.

Урелики, како што вети. Извинете, но нема доволно фотографии. Не ми се допаѓаат такви „пејсажи“ во реалноста. Раководството на Абрамович, да. Некогаш овде имаше воени луѓе (не заборавајте за Алјаска).

Ве молам, тоа се случи случајно. Ќе одам да си ги отсечам рацете

Друг. Патем, луѓето работат таму. Донесоа дури и Узбеци и Таџикистанци. Таму уништуваат се, уриваат куќи. И прилично брзо го рушат.

Па овие Абармовичи, еве неколку фотографии од ридот. Навистина е многу убаво таму, многу чист воздух, прекрасно море. Па, ладно е, да, се случува. Ова е заливот Провиденија на надморска височина од приближно 430 метри надморска височина.

Маглата го отежнува фотографирањето. Особено самиот залив Провиденија. Во Комсомолскаја (залив во залив) маглите доаѓаат подоцна и можете да имате време да фотографирате нешто. На пример, долготрпеливите Урелици.

Можете да се искачите уште повисоко на спуст ски. Не сакав да се спуштам, да бидам искрен. Комсомолски залив 1.

2. Самото село Провиденија зависи само од мене.

3. Урелики. Огромното езеро Истијед е видливо. Водата во неа е свежа и во неа живее кохо лосос. Некои видови наведени во Црвената книга. Езерото е на десната страна на фотографијата, одвоено со релативно тесна плука од заливот.

Маглите, колку убави магли има. Точно, им се слоши за еден месец, бидејќи се бескрајни.

Ридови и магли.. Поглед од пристаништето.

Китовите дојдоа во заливот. Тие се навистина недружени. Не сакаа да се фотографираат, одбија да се претстават... Успеав само да го фотографирам мојот грб.

Се случува таму да умрат. Па, има локални китоловци некаде во помалите села. Оние Ескими, Чукчи и други кои живеат според своите стари традиции. После нив ова останува (не за слабо срце).

И тогаш ова се случува. Патем, има базен во позадина.

Бидете задоволни.

Не знам дали е видлив натписот. Кога ридовите ќе станат зелени, дефинитивно можете да го видите. Но, не чекавме.

Понекогаш ми недостасува комуникација, само сакам да разговарам со некого. Во Чукотка генерално има многу малку луѓе. Можеш да возиш мотоцикл цел ден и да не сретнеш никого. Во принцип, ова ми одговара, навикнат сум да патувам сам. Понекогаш неколку дена на патување не кажувате ни збор, а јас не сакам да зборувам со себе.

Во Чукотка живеам од две години, може да се каже, цел живот, а роден сум во Краснојарската територија, на полуостровот Таимир. Ова е исто така Далечниот Север. Во принцип, цел живот живеам на Арктикот. Можеби затоа местото на живеење ми изгледа идеално. На пример, кога сум на одмор, во големите градови се чувствувам непријатно поради целата врева наоколу. Сакам брзо да се вратам дома во Чукотка.

Речиси не гледате нелокани дома. Има туристи, се разбира, но главно странци доаѓаат на бродови за крстарење: тие талкаат низ селото во гужва неколку часа, а потоа пловат. Мислам дека е многу тешко обичен турист да влезе на територијата на Чукотка. Прво, ова е гранична зона, а второ, тоа е многу скапо. Авионот не е најевтината форма на транспорт. Тие летаат овде од Анадир: еднаш месечно во зима и еднаш неделно во лето.

Моето главно хоби е возење мотор. Обожавам да се качувам по планини, да шетам сам по тундра и да посетувам напуштени, мртви градови, кои ги имаме многу од времето на Железната завеса. Од нашата страна на заливот е селото Провиденија, а од спротивната страна е Урелики, мртов и напуштен воен град. Често одам таму, само талкам по празните улици, гледајќи во процепите, скршени прозорци на зградите.

Оваа есен го прегледав локалното училиште, зградата е во многу депресивна состојба, би било како да снима хорор филм: насекаде скршено стакло, вода што капе од таванот, ветер што дува низ ходниците. Познавам некои матуранти од ова училиште, тие се веќе возрасни, понекогаш доаѓаат во нивното училиште, но не можат ни да се соберат во својата училница. Тие седат во дворот, прават скара и се жалат дека алумни состанокот сега треба да се одржи на улица, бидејќи од нивното матично училиште останале само ѕидовите.

Порано не се плашев да талкам низ напуштени згради, но сега се плашам. Изгледа како да има нешто живо во овие куќи, па целосно престанав да одам во темни простории: подруми, долги ходници и соби без прозорци. Но, ме привлекуваат овие куќи, сакам да талкам низ места кои немаат иднина: да посетувам стари ловечки и риболовни домови.

Секогаш ми е интересно кога патувам ненадејно да најдам стара куќа на геолози во тундра. Обожавам да читам натписи на ѕидовите. На пример: „Андреј Смирнов. Чукотка. Лето 1973 година“. Веднаш се поставуваат прашања во мојата глава: „Кој беше овој Андреј? Што правеше во Чукотка во 1973 година? Каква беше неговата идна судбина, каде е сега? И така натаму. Сето ова лудо ме возбудува и ме интересира.

„Активната изградба на селото започна во 1937 година. Тука пристигна караван со бродови од претпријатието Провиденстрој. Пред сè, беше неопходно да се изгради пристаниште. На крајот на 1945 година, Регионалниот комитет на Камчатка на Сојузната комунистичка партија на болшевиците усвои резолуција за создавање на работничкото село Провиденија во регионот Чукотка. Селото продолжило брзо да се развива и тука биле преместени воени единици. Првата јавна зграда, мензата, била изградена дури во 1947 година.

Од мемоарите на Људмила Адијатулина, Перм:

- Татко ми, Василиј Андреевич Бородин, стигна во Прага за време на војната. Потоа неговата единица беше натоварена во возови и испратена низ цела Русија на Далечниот Исток во заливот Провиденс, каде што служеше уште пет години.

Беше многу тешко, две години живееја во шатори со шест панели, меѓу карпести камени ридови. Кропите биле направени од камења, а на врвот бил поставен мов од ирваси. Четворица спиеле, а петтиот го греел шпоретот. Наутро понекогаш косата ми се смрзнуваше до шаторот. Овој шаторски град беше покриен со снег, луѓето меѓусебно се ископаа, направија угостителски единици, офицерски куќи, одбранбени објекти, па дури и патишта од трупци.

Во втората година, беше испорачано малку гориво, а за да не замрзне, војската бараше џуџести брези и ги откорна со корен; тие цепеле тули и натопувале камења во буриња со керозин. Со ова веќе беа запалени шпоретите. Добро е што Чукчи сугерираше дека недалеку од локацијата на единицата има рудници за јаглен развиени од Американците. Кога во 1925 година од нив било побарано да заминат од таму, тие разнеле сè и го покриле со земја. Војниците повторно ги развиле овие рудници на примитивен начин, носејќи јаглен 30 километри во ранци и скии. А сепак преживеаја.

Потоа јававме кучиња и ирваси, изнајмувајќи ги од Чукчиите. Снегот се сечеше со пили, се носеше на санки и се правеше вода. Дури во третата година почнале да градат војнички бараки од дрвени блокови. Касарните беа големи, со големина на дивизија. Меѓу војниците немаше градежници, но животот не научи на се. Во септември 1950 година сите беа демобилизирани. Тие не беа дома седум години: две години во војна и пет години во Чукотка“.

Самото село Провиденија е обичен северен пристанишен град со споменици на пустошот од деведесеттите, лоши патишта и љубезни, сочувствителни луѓе. Некои доаѓаат овде само за да заработат „северна“ пензија и заминуваат. Тие не ја разбираат убавината на Северот, тој е за посетителите - студ, снег и камења. Некои луѓе, напротив, се луди по планини, северна светлина, китови и друга романса. Јас сум еден од тие луѓе.

Сите најинтересни работи се наоѓаат надвор од нашето село: база за морски ловци, гробишта на китови, остатоци од воени инсталации, антички места на Ескими, подземни топли извори. Летото постојано одам на океанот на мотор, сакам да шетам насекаде, да се качувам по ридови, да талкам низ непознати места.

И на какви животни може да се сопнете! Видов: китови, фоки, волци, кафени и поларни мечки, лисици, арктички лисици, волверини, зајаци, евроазијци, хермелин, леминзи и еден куп различни птици. Само мечките и волците се опасни за луѓето. Пиштолот, мислам, се разбира, не е излишна работа во тундра, и едноставно во дивината, но се случи така што го поминав целиот мој живот без него. Можеби имав среќа, но ако наидов на мечки, секогаш бев на возило, на моторна санка или на мотор. Но, ако патувате пешки, тогаш подобро е да земете пиштол или барем пиштол за пламен: некакви петарди за да ги исплашите предаторите.

Еден ден наидов на остатоци од авион. Еднаш возев покрај брегот на езерото и видов нешто на страната на еден рид. Влегов и испадна дека е авион ЛИ-2. Тој се урна овде во седумдесеттите. Подолу видов спомен плоча и знак. На територијата на воените инсталации може да се најдат уште многу остатоци од авиони. Сето ова останува од времето на советската армија.

Прием на мобилен телефон овде. Интернетот, сепак, е скап и многу бавен. Затоа сите овде седат во разговорите на WhatsApp. Еден мегабајт мобилен сообраќај чини девет рубли.

Има и некаква работа. Електрана, котлара, гранични служби, полиција, пристаниште и аеродром.

Овде има петнаесетина продавници. Сè во нив е многу скапо, бидејќи стоката се увезува со брод. Тоа што е фрлено со авион е уште поскапо. Овошјето и зеленчукот може да чинат 800-1000 рубли за килограм, а истоварените од бродови се половина од цената. Работите се главно кинеско ѓубре од Владивосток. Воопшто не ги купувам овде, нарачувам сè преку онлајн продавници или ги купувам на копното. Многу луѓе го прават ова.

За деца има градина, училиште, ски дел и спортски комплекс. Во принцип, можете да живеете. На обожавателите на северна Провиденс ќе им се допадне.

Заливот Провиденија е залив во заливот Анадир на Беринговото Море, во близина на југоисточниот брег на полуостровот Чукотка. Влезот во заливот Провиденија е ограничен од Кејп Балд Хед на исток и Кејп Лесовски на запад. Ширината на заливот Провиденија на почетокот е околу 8 км. Должина - 34 км (мерено по централната линија).

Ширината на заливот во делот под Ема Харбор е околу 4 километри, а над Ема Харбор е околу 2,5 километри. Стрмните брегови и ридови на заливот имаат просечна висина од околу 600-800 метри. Од мај до октомври е целосно или делумно без мраз. На влезот во заливот длабочината е околу 35 m Максималната длабочина е околу 150 метри. Внатре во заливот Провиденија има неколку помали заливи: Заливот Комсомолскаја (Пристаништето Ема), Заливот Славјанка, Заливот Хед, Заливот Коњаник и Кеш Бејс. Античка легенда вели: во август 1660 година, синот на болјарот Курбат Иванов, наследник на Семјон Дежнев, презел риболов експедиција на север и стигнал до современиот Кејп Чукотски. Ова е потврдено од одговорот на морнарот до гувернерот на Јакут Ладињежски. Легендата вели дека Курбат Иванов и неговите другари биле еден од непознатите кои го посетиле заливот Провиденс. Заземајќи погодна географска локација, длабокиот залив одамна привлекува морнари. Но, речиси 200 години беше безимен. Заливот го добил своето романтично име од морнарите на англискиот едреник Plover, командуван од Томас Мур. Во 1848 - 1849 година, за време на тешка зима, тимот на Пловер претрпе катастрофа и беше принуден да ја помине зимата овде. За да ја одбележи успешната зима, капетанот Мур го нарекол среќното место заливот Света Провиденс. Потоа, заливот го посетија американски, норвешки, јапонски китоловци, руски и американски трговци, руски воени хидрографски бродови и риболовни експедиции. Заливот станува погодна база на далечниот североисток за полнење на бродови со гориво и вода. Историјата на епот Челјускински и развојот на северниот поморски пат ја покажаа потребата да се изгради пристаниште во заливот. Во февруари 1937 година, шефот на главниот северен поморски пат, Ото Јулиевич Шмит, го одобри проектот за изградба на пристаништето. И во летото 1940 година, бродовите веќе се истоваруваа на ѕидот на првото лежај. Со создавањето на поморско пристаниште во Провиденија, населбите Урелики (Пловер) интензивно се развиваат. До 1941 година, во Провиденија имало градежни канцеларии „Провиденстрој“, индустриски мартел „Поларна ѕвезда“, пошта, банка, хидрографски, аеродром, машинско-индустриска станица „Пловер“. Имаше и радио станица, болница и основно училиште. Бројот на жители во тоа време достигна седумстотини луѓе. Работничката населба Провиденија е формирана во регионот Чукотка според Уредбата на Президиумот на Врховниот Совет на РСФСР од 10 мај 1946 година. Како што одминуваше времето, така се зголемуваше бројот на претпријатијата во селото, а растеше и бројот на неговите жители. На 25 април 1957 година беше формирана областа Провиденски. Ги опфаќал селата Енмелен, Нунлингран, Сиреники, Чаплино, Јанракинот. Заливот Провиденија е едно од најубавите места во Чукотка. Во текот на изминатите три до четири години, туристите и љубителите на ретки спортови се повеќе се привлекуваат овде. Секоја година жителите на селото се сведоци, па дури и учествуваат на зимски трки со санки. Во лето, провидениите ги покануваат љубителите на воден туризам од целиот свет да направат возбудливо патување со кајак по древните патеки на пионерите.

Користени се фотографски материјали од сајтовите: www.esosedi.ru; pckd.ru; ic.pics.livejournal.com; продолжување; mediasubs.ru