Најстрашните патишта во светот. Најстрашните железнички делници во светот

Замислете дека возите воз покрај живописни планини и рамнини, се восхитувате на прекрасните погледи од прозорецот додека пиете ароматично кафе... Сега замислете дека вашиот воз патува многу бавно, па дури и по тесен пат на надморска височина од 3000 метри, која, патем, се протега по работ на стрмната клисура. Убаво патување, нели? Малку е веројатно дека во овој случај ќе побарате седиште на прозорецот.

Па, сите железници во ова издание се разликуваат од другите токму по тоа што се едни од најстрашните во светот. Сè на сè, патувањето не е за оние со слабо срце.

1. Трен а лас Нубес, Аргентина

Името на овој пат, кој е изграден во 1932 година, се преведува како „Воз до облаците“. И верувајте ми, ова име и е дадено со причина. Возот тргнува еднаш неделно од аргентинскиот град Салта, а потоа патниците ги чекаат 16-часовно патување по трасата од 424 километри. Патот е изграден исклучиво за економски причинино сега работи само за туристи. Патеката води низ полиња со тутун и рамни ранчи, преку 29 мостови и низ 21 тунел, а потоа возот се издигнува на надморска височина од повеќе од 4200 метри по вијадуктот Ла Полворила, што го прави Трен а лас Нубес третата највисока железница во светот . (AP/FOTOLIA)

2. White Pass и Yukon Route, Канада и САД

Овој пат долг 108 километри го поврзува пристаништето на Алјаска наречено Скагвеј - сега популарна станица за бродови за крстарење- и Каркрос, а потоа - Вајтхорс, главниот град на канадската територија Јукон. Оваа пруга со тесен колосек беше завршена во 1900 година на крајот на златната треска. неверојатен патпознат по своите стрмни искачувања и спуштања, десетици мостови и повеќекратни кривини на работ на карпи... сето тоа на позадината на глечерите, планините и водопадите. (AP/FOTOLIA)

3. Нариз дел Диабло, Еквадор

„Ѓаволски нос“ не е лошо име, нели? Овој пат се протега помеѓу Алауси, во близина на градот Риобамба на Андите, и Палмира, која се наоѓа на околу 80 километри на југ. Возот патува многу бавно, давајќи им можност на патниците да се восхитуваат на „Авенијата на вулканите“ на задоволство. За жал, патниците повеќе не смеат на покривот на возот, но можно е да се возат во отворена приколка. Самиот „Ѓаволски нос“ е мал дел од маршрутата помеѓу градовите Гвајакил и Кито, кој се состои од стрмно искачување по необични „ тобоганот“. (AP/FOTOLIA)

4. Железница Џорџтаун Loop, САД

Прстенската железница Џорџтаун е долга само 5 километри. Сепак, таа е една од најпопуларните атракции повеќе од еден век. Ве води од Џорџтаун, Колорадо до соседниот градСребрена слива, и за ова краток патнагло се издига до 195 m и минува низ живописни планини. Работи од мај до декември. (AP/FOTOLIA)

5. Фламсбана

Овој 20-километарски пат во Норвешка, кој се спушта од 860 метри од Мирдал до Порт Флам, е толку стрмен што локомотивите изградени специјално за него имаат пет системи за сопирање. На трасата возот поминува 20 тунели, додека еден од нив е спирален. Ова е една од најстрмните железници во светот со наклон од 1 до 18. Понекогаш прскање и магла од блиските водопади го погодуваат возот. (AP/FOTOLIA)

6. Патот на смртта, Тајланд

Повеќе од 90.000 работници и 16.000 воени заробеници загинаа за време на изградбата на овој пат од 400 километри меѓу Бангкок и Мјанмар. Оваа историска градба беше основа за филмовите Мостот на реката Кваи и Одмазда со Колин Фирт во главната улога. Сега патувањето по зачуваниот дел од рутата е многу популарно меѓу посетителите на Канчанабури. Возот ги заобиколува проѕирните карпи и минува преку неколку со несигурен изглед дрвени мостови. (AP/FOTOLIA)

7. Камбрес и Толтек, САД

Возовите на оваа релација во јужниот дел карпести планиниодете во лето и однесете патници од градот Чама до Ново Мексико преку преминот Кабрес - највисокиот премин во САД (3000 м). Возот минува низ бројни јамки, надвозници и тунели, а потоа низ клисурата Толтек пред конечно да застане на станицата во Антонито, Колорадо. (АЛАМИ)

8. Бернина експрес

Највисоката железница што ги преминува Алпите. Инженерските чуда овде се толку неверојатни што Бернина Експрес стана предмет на светско наследствоУНЕСКО. На патниците им претстои навистина вртоглаво возење меѓу градовите Чур и Тирано во Швајцарија. Во лето, патниците можат да уживаат прекрасно автохтони видовипоминувајќи во отворен вагон. И има што да се види тука: тунели, длабоки клисурии клисури. (AP/FOTOLIA)

9. Куранда, Австралија

Патот, кој е завршен во 1891 година, води од Кернс до градот Куранда. За време на патувањето, кое трае 1 час и 45 минути, возот минува преку импресивен вијадукт со решетка што нуди прекрасен поглед на водопадите Барон и Коралното Море. Патот минува низ национален парк„Барон клисура“, покрај водопади и дождовни шуми, а исто така поминува и 15 тунели. (АЛАМИ)

10. Мост Памбан, Индија

Градот Рамешварам на островот Памбан е поврзан со копното на Индија со мост од 2 километри со 143 столбови. Овој мост, кој е отворен во 1914 година, е железнички мост, ако сè уште не сте го погодиле. Од тука имате неверојатни погледи. Самиот Рамешварам се смета свето местои е многу популарен кај аџиите. (AP/FOTOLIA)

11. Далечниот север

Замислете ги оние кои поминале долги часови, па дури и денови, градејќи го овој пат во ужасните услови на шкотскиот крај. Понекогаш само хеликоптер можеше да испорача резерви. Патот минува низ најголемото рамно мочуриште во Европа и најпустите пејзажи во Британија, дом на елени, данлин, златни краставици и мерлин. (АЛАМИ)

12. Планински железници на Индија

Железницата Дарџилинг-Хималај, Железницата Калка-Шимла и планинската железница Нилгири биле изградени за опслужување на планинските станици за време на британските Индијанци и се сметаат за чуда на инженерството до ден-денес. Секоја линија минува низ подножјето на ридовите - (првите две на Хималаите), а потоа оди околу планините се повисоко и повисоко. Локалните возови не се најдобар пример за удобност и се движат многу бавно, иако сите овие недостатоци се надоместуваат со вртоглави глетки. (AP/FOTOLIA)

13. Возови од бамбус, Камбоџа

За некако да се реши проблемот со примитивните и несигурни озлогласени низ државата железници, Камбоџанците создадоа сопствена мрежа на „возови“ од бамбус и стари делови. Овие уреди достигнуваат брзина до 40 km/h, се напојуваат со мали мотори и можат да превезуваат десетина патници одеднаш. Амортизираните колички сега се јадат од Батамбанг до село на еден час. Единствениот проблем е што ако по пат се сретнале две такви „колички“, тогаш онаа во која помалку патници, рачно се отстрануваат од коловозот за да може да помине вториот. (АЛАМИ)

14. Жичници

Овие стрмни жичарници и пруги очигледно не биле изградени за оние со слабо срце. Некои од најпознатите примери може да се најдат во Швајцарија, Австрија, Германија, Англија и Јапонија. На фотографијата - светла жичница од чилеанскиот град Валпараисо. Можеби некои од нашите читатели се возеле на жичницата во Киев, Одеса, Баку или Тбилиси. (AP/FOTOLIA)

Смирувачкиот звук на тркалата, живописниот пејзаж надвор од прозорецот и возбудата пред патувањето - вака илјадници луѓе го замислуваат патувањето со железница, но не и оние кои имале можност да се возат по најопасните железници во светот. Тие секогаш ќе се восхитуваат на пејзажот од прозорецот со голема претпазливост, бидејќи буквално сè може да биде таму: длабок каменолом, пространи карпи или море. Некои железнички пруги минуваат низ неверојатно тежок и опасен терен. Постојат патишта кои го поврзуваат копното со оддалечените острови, а други железници ги поврзуваат населбите разделени со опасни планински премини. И двете се неверојатно опасни, но стотици и илјадници луѓе ги користат секој ден. Некои луѓе се водени на опасно патување поради безизлезна ситуација, додека други намерно се ставаат во неверојатна опасност, сакајќи да доживеат наплив на адреналин.

Пат Асо-Минами, Јапонија

Во Јапонија се наоѓа железничкиот премин Асо-Минами, кој може безбедно да се нарече еден од најопасните и најзастрашувачките во светот. Дел од патот на возот треба да помине преку висок метален мост, чија кревка структура на прв поглед воопшто не изгледа сигурна. Мостот е неверојатно тесен и практично без огради, се чини дека еден погрешен потег на машиновозачот е доволен за возот да падне. Железнички мосте далеку од единствената опасност што ги чека патниците.

Железницата Асо-Минами минува во непосредна близина на активните вулкани, а вулканот Асо се смета за еден од најнепредвидливите во светот. Кога ќе се случи следната ерупција, може само грубо да се пресмета, а никој не гарантира дека во несоодветен момент нема да има воз со патници на падината на вулканот. Ако не размислувате за сите овие опасности, тогаш пејзажот надвор од прозорецот ќе изгледа едноставно фантастичен. Ридовите покриени со густи зелени грмушки се менуваат со клисури, по чие дно течат брзи реки. По следната вулканска ерупција, пејзажот не изгледа толку романтично, шумата изгорена од магма ги прави овие места застрашувачки и угнетувачки.

Мора да се каже дека најмногу е пругата, инцидентите со кои се избројуваат на прсти. Но, постојат неколку во светот железнички места, поминувајќи го кој, патниците претпочитаат да не гледаат низ прозорците. Прочитајте повеќе за нив во нашиот денешен избор.

Куранда сценска железница, Австралија. Еден од највозбудливите железнички мостови. Патеките се наоѓаат на огромни купови поставени покрај клисурата. Во прозорците на вагоните се видливи водопади кои паѓаат од планините, а на стаклото многу често паѓа вода. На ниту една друга железница во Австралија нема да добиете таков воодушевувачки поглед. Многу патници сметаат дека ова место е многу застрашувачко и претпочитаат да читаат книга и да не гледаат низ прозорецот додека патуваат преку овој мост.

Железничка железница Арго Геде, Индонезија. Овој дел од железничката пруга nfl jerseys минува над живописните полиња кои, ако не се закачите на фактот дека се движите на голема височина, можат да импресионираат со нивната убавина. За повеќе адреналин во крвта, само треба да запомните дека во 2002 година воз излета од шините на овој дел од патот. Од страна на среќна несреќанемаше жртви во тој инцидент.

Cumbres Toltec Scenic Railroad, Ново Мексико, САД. Оваа пруга повеќе личи на кошмарно возење во забавен парк отколку автопатза превоз на патници. Овде треба да ги поминете и двете разнишани стари патеки преку бездната, и планински кањон, и опасни корнизи во карпите. Инженерот кој ги изградил овие објекти очигледно не страда од страв од височина.

„Трен а лас Нубес“, Аргентина, Бриџис. На оваа железничка линија ве очекуваат цик-цак, спуштања, искачувања и тунели. Изградбата на оваа патека се изведуваше неколку децении, изградбата беше толку комплицирана и макотрпна. Патот, планиран во раните дваесетти години, за големопродажба на млб дресови беше отворен дури во доцните четириесетти.

Линтон и Линмут Клиф, Обединето Кралство. Едно од најлудите патувања со воз што можете да го направите е на карпа од 500 метри, која исто така е дом на приватен развој. Мали куќи, зелени површини, мостови и меѓу сиот овој раскош, брз воз, кој брза некаде низ мал зелен коридор.

White Pass & Yukon Route, Алјаска, САД. … Оваа железница е архитектонски споменика бил изграден за време на златната треска. Исто така оди специјален воз, кој ќе може да ги потопи патниците во чудната атмосфера на возбудата на копачите на злато од деветнаесеттиот век. На овој начин секоја година минуваат околу половина милион туристи. Висината на зградата и прилично дотраениот изглед го прават White Pass & Yukon Route прилично адреналинско излетување.

Пат Ченаи-Рамесварам, Индија. Ова е железничка пруга што минува индиски Океан, ќе ви помогне на големо nba дресови да ве однесе до островот Рамесварам. Патеката над површината на морето, долга околу еден и пол километар, може да стане непремостлива пречка за особено впечатливи луѓе. Овој дел од патеката изгледа прилично трошен и има добра причина: изграден е пред околу сто години и оттогаш речиси и не е поправен.

Железницата Џорџтаун Лоп, Колорадо, САД Овој железнички мост се наоѓа на местото на поранешен рудник за сребро и најмногу го користат туристите. Мостот е поддржан на нерамни купови на височина од околу триесет метри и можете да бидете сигурни дека ќе имате незаборавно смрдливо искуство на ова патување: на самиот врв на неговото искачување до мостот, возот се лизга и малку успорува. , што ги ужаснува туристите.

На нашата планета има железнички пруги долги милиони километри. Овие татнежни патишта се различни: некои се многу опасни, бидејќи минуваат низ нив планински клисуриили стрмни премини, додека други минуваат низ неверојатни местаСо прекрасни пејзажи. Во овој преглед најекстремните и најпрекрасните железнички линии во светот.

1. Железница Арго-Геде



Железничката пруга Арго Геде води од Џакарта до Бандунг во Индонезија. Поминува преку многу високиот мост Чикурутуг Пилон и може да му даде треперење на колената дури и на најхрабриот човек бидејќи прозорците на возот нудат поглед на суптропската долина десетици метри подолу. И посебен удел возбудаОна што го прави патувањето уште поинтересно е тоа што мостот е познат по бројните несреќи.

2. Возови од бамбус


Камбоџа
Возовите во Камбоџа ги изградија Французите, но многу од нив потоа беа уништени за време на ужасниот режим на Црвените Кмери. Тогаш мештаните почнаа да користат „бамбусови возови“ - рачно изработени колички што се движеа по шините - по поставените пруги. Беше многу опасно, но денес некои од овие колички се зајакнати и се користат како туристичка атракција.

3. Железница на смртта



Сигурно многумина го слушнале или гледале култниот воен филм „Мостот на реката Кваи“. Железничката пруга која го минува мостот на реката, која беше прикажана во филмот, постои и денес. Железницата на смртта, како што ја нарекуваат мештаните, се наоѓа во провинцијата Канчанбури во Тајланд, блиску до границата со Мјанмар.

Токму тука стотици британски и американски воени затвореници загинаа за време на изградбата на мостот за време на Втората светска војна. Вреди да се напомене дека патот е многу живописен и минува низ бујна шума.

4. Пат Асо Минами


Јапонија
Треба само да се замисли како е да се вози воз низ кој минува активен вулкан. Верувале или не, железничката рута Асо Минами минува низ најактивниот вулкански регион во Јапонија. Колку и да е добро локалните властиможе да предвиди кога ќе се случи ерупција, чувството на опасност е поттикнато од делови од шумата до платното, изгорени од лава.

5. Ѓаволски нос


Еквадор
Трасата на возот Нариз Дел Диабло во Еквадор во превод значи „Ѓаволски нос“. Оваа пруга, високо во планините на Андите, може да исплаши секого, бидејќи е еден од најстрашните патишта во светот. Се наоѓа на надморска височина од 3 километри.

6. Куранда-Сценска железница



Железничката пруга Куранда-Сценик го одзема здивот во својата опасност. Таа оди низ густа шума национален паркБаронската клисура. На некои места возот минува многу блиску до водопадите, поминувајќи низ водената суспензија.

7. Мост Ченаи-Рамешварам


Индија
Друга неверојатен патвозовите минуваат низ огромен мост долг 2065 метри. Железничкиот мост Памдан, изграден во 1914 година, се протега на екстремно низок конзолен мост кој поврзува Јужна Индијасо островот Рамешварам. Оние. прскањето на морска вода е видливо од прозорците на возот, железничката пруга Трен а лас Нубес

8. „Железница Трен а лас Нубес“.



Беа потребни 27 години за да се заврши оваа пруга, која вклучува некои од најопасните цик-цак во светот планински падини. Трен а лас Нубес во Аргентина се чувствува повеќе како возење со авион отколку возење со воз, бидејќи дел од патувањето минува низ облаци високо во планините на границата помеѓу Аргентина и Чиле. Трасата е толку долга што поминува низ 21 тунел и 13 мостови.

9. Бела пропусница и рута Јукон


Алјаска, САД
Рутата White Pass и Yukon е тесен колосек железничка трасаповрзување на Skagway во Алјаска со Whitehorse во Јукон. Нема ништо посмртоносно од оваа железничка рута, која практично минува преку проѕирни карпи од огромни карпи.

Железницата била изградена во 1898 година во екот на златната треска во Клондајк, а потоа активно ја користеле трагачите по злато. Меѓутоа, денес се користи само како туристичка атракција.

10. Џорџтаун јамка железница


Каунти Клир Крик,
Соединетите држави се полни со пруги со тесен колосек, но оваа во Карпестите Планини со право се смета за една од најопасните железнички линии во светот. Се наоѓа во округот Клир Крик и е изграден за да им помогне на трагачите да стигнат до рудниците за сребро во областа.

Најстрашниот дел од железницата е мостот Ѓаволска порта, по кој возот мора да се движи што побавно, бидејќи мостот може да се урне во секој момент.

Замислете дека вашиот воз оди о-о-многу бавно, па дури и по тесен пат на надморска височина од 3000 метри, кој, патем, се движи по работ на стрмна клисура. Убаво патување, нели? Малку е веројатно дека во овој случај ќе побарате седиште на прозорецот.
Па, сите железници во ова издание се разликуваат од другите токму по тоа што се едни од најстрашните во светот. Сè на сè, патувањето не е за оние со слабо срце.

1. Трен а лас Нубес, Аргентина

Името на овој пат, кој е изграден во 1932 година, се преведува како „Воз до облаците“. И верувајте ми, ова име и е дадено со причина. Возот тргнува еднаш неделно од аргентинскиот град Салта, а потоа патниците ги чекаат 16-часовно патување по трасата од 424 километри. Патот е изграден исклучиво од економски причини, но сега работи само за туристи. Патеката води низ полиња со тутун и рамни ранчи, преку 29 мостови и низ 21 тунел, а потоа возот се издигнува на надморска височина од повеќе од 4200 метри по вијадуктот Ла Полворила, што го прави Трен а лас Нубес третата највисока железница во светот . (AP/FOTOLIA)

2. White Pass и Yukon Route, Канада и САД

Оваа рута долга 108 километри ги поврзува пристаништето во Алјаска наречено Скагвеј - сега популарна станица за крстаречки бродови - и Каркрос, и понатаму - Вајтхорс, главниот град на канадската територија Јукон. Оваа пруга со тесен колосек беше завршена во 1900 година на крајот на златната треска. Неверојатниот пат е познат по своите стрмни искачувања и спуштања, десетици мостови и повеќекратни свиоци на работ од карпи... сето тоа на позадината на глечерите, планините и водопадите. (AP/FOTOLIA)

3. Нариз дел Диабло, Еквадор

„Ѓаволски нос“ не е лошо име, нели? Овој пат се протега помеѓу Алауси, во близина на градот Риобамба на Андите, и Палмира, која се наоѓа на околу 80 километри на југ. Возот патува многу бавно, давајќи им можност на патниците да се восхитуваат на „Авенијата на вулканите“ на задоволство. За жал, патниците повеќе не смеат на покривот на возот, но можно е да се возат во отворена приколка. Самиот „Ѓаволски нос“ е мал дел од рутата помеѓу градовите Гвајакил и Кито, кој се состои од стрмно искачување по еден вид „тобоган“. (AP/FOTOLIA)

4. Железница Џорџтаун Loop, САД

Прстенската железница Џорџтаун е долга само 5 километри. Сепак, таа е една од најпопуларните атракции повеќе од еден век. Патува од Џорџтаун, Колорадо до блискиот град Силвер Плум, а во ова кратко патување нагло се издигнува 195 m и минува низ живописните планини. Работи од мај до декември. (AP/FOTOLIA)

5. Фламсбана

Овој 20-километарски пат во Норвешка, кој се спушта од 860 метри од Мирдал до Порт Флам, е толку стрмен што локомотивите изградени специјално за него имаат пет системи за сопирање. На трасата возот поминува 20 тунели, додека еден од нив е спирален. Ова е една од најстрмните железници во светот со наклон од 1 до 18. Понекогаш прскање и магла од блиските водопади го погодуваат возот. (AP/FOTOLIA)

6. Патот на смртта, Тајланд

Повеќе од 90.000 работници и 16.000 воени заробеници загинаа за време на изградбата на овој пат од 400 километри меѓу Бангкок и Мјанмар. Оваа историска градба беше основа за филмовите Мостот на реката Кваи и Одмазда со Колин Фирт во главната улога. Сега патувањето по зачуваниот дел од рутата е многу популарно меѓу посетителите на Канчанабури. Возот минува низ проѕирни карпи и минува преку неколку дрвени мостови кои изгледаат како нечист. (AP/FOTOLIA)

7. Камбрес и Толтек, САД

Возовите на оваа рута во јужните Карпести Планини сообраќаат во лето и ги носат патниците од градот Чама во Ново Мексико преку преминот Кабрес - највисокиот премин во САД (3000 m). Возот минува низ бројни јамки, надвозници и тунели, а потоа низ клисурата Толтек пред конечно да застане на станицата во Антонито, Колорадо. (АЛАМИ)

8. Бернина експрес

Највисоката железница што ги преминува Алпите. Инженерските чуда овде се толку импресивни што Бернина Експрес стана место за светско наследство на УНЕСКО. На патниците им претстои навистина вртоглаво возење меѓу градовите Чур и Тирано во Швајцарија. Во лето, патниците можат да уживаат во прекрасниот локален поглед со возење во отворен вагон. И тука има што да се види: тунели, длабоки клисури и клисури. (AP/FOTOLIA)

9. Куранда, Австралија

Патот, кој е завршен во 1891 година, води од Кернс до градот Куранда. За време на патувањето, кое трае 1 час и 45 минути, возот минува преку импресивен вијадукт со решетка што нуди прекрасен поглед на водопадите Барон и Коралното Море. Патеката минува низ Националниот парк Барон Горџ, покрај водопадите и дождовните шуми, а исто така поминува и 15 тунели. (АЛАМИ)

10. Мост Памбан, Индија

Градот Рамешварам на островот Памбан е поврзан со копното на Индија со мост од 2 километри со 143 столбови. Овој мост, кој е отворен во 1914 година, е железнички мост, ако сè уште не сте го погодиле. Од тука имате неверојатни погледи. Самиот Рамешварам се смета за свето место и е многу популарен меѓу аџиите. (AP/FOTOLIA)

11. Далечниот север

Замислете ги оние кои поминале долги часови, па дури и денови, градејќи го овој пат во ужасните услови на шкотскиот крај. Понекогаш само хеликоптер можеше да испорача резерви. Патот минува низ најголемото рамно мочуриште во Европа и најпустите пејзажи во Британија, дом на елени, данлин, златни краставици и мерлин. (АЛАМИ)

12. Планински железници на Индија

Железницата Дарџилинг-Хималај, Железницата Калка-Шимла и планинската железница Нилгири биле изградени за опслужување на планинските станици за време на британските Индијанци и се сметаат за чуда на инженерството до ден-денес. Секоја линија минува низ подножјето на ридовите - (првите две на Хималаите), а потоа оди околу планините се повисоко и повисоко. Локалните возови не се најдобар пример за удобност и се движат многу бавно, иако сите овие недостатоци се надоместуваат со вртоглави глетки. (AP/FOTOLIA)

13. Возови од бамбус, Камбоџа

За некако да го решат проблемот со примитивните и несигурни железници озлогласени низ целата земја, Камбоџанците создадоа сопствена мрежа на „возови“ од бамбус и стари делови. Овие уреди достигнуваат брзина до 40 km/h, се напојуваат со мали мотори и можат да превезуваат десетина патници одеднаш. Амортизираните колички сега се јадат од Батамбанг до село на еден час. Единствениот проблем е што ако по пат се сретнат две од овие „колички“, тогаш онаа во која има помалку патници рачно се отстранува од патот за да може втората да помине. (АЛАМИ)

14. Жичници

Овие стрмни жичарници и пруги очигледно не биле изградени за оние со слабо срце. Некои од најпознатите примери може да се најдат во Швајцарија, Австрија, Германија, Англија и Јапонија. На фотографијата - светла жичница од чилеанскиот град Валпараисо. Можеби некои од нашите читатели се возеле на жичницата во Киев, Одеса, Баку или Тбилиси. (AP/FOTOLIA)