Аеродром Даболим: онлајн табла за чартер летови. Меѓународниот аеродром Гоа Васко де Гама Даболим

Гоа е многу популарно место меѓу туристите од земјите на ЗНД. Можете да го разберете ова, бидејќи ова одморалиште има огромен број на предности. Ова е една од најмалите индиски држави. Само по себе, тоа е комплетна крајбрежјеизмиени од Арапско МореИ индиски Океан. Пристигнувајќи овде, туристите влегуваат вистински рај, како да потекнува од разгледници: палми, Бел песок, чисто море, егзотични храмови и одморалишта. Во исто време, одморот во Индија е многу евтин, се смета за, можеби, најприфатлив во светот. Единственото нешто што може да се затемни Руски туристие присуството на виза.

Бидејќи Гоа не е посебен остров или држава, но сепак држава на Индија, треба да подготвите документи овде. Сепак, секој патник ќе ви каже дека оваа земја доброволно и без никакви бирократски одложувања дава визи за одмор, без да бара огромен пакет хартии. Затоа, добивањето на саканата дозвола за посета на одморалиштето не е тешко. За да стигнете до оваа состојба, треба да направите лет од Русија. Нормално, кога патувате за прв пат, се поставуваат прашања, кој аеродром на пристигнување во ГОА ќе го посетите и што воопшто треба да знаете за него?

Ако имате прашање, на кој аеродром летаат авиони во ГОА, тогаш само запомнете го името - Даболим. Нема смисла да летате за Индија во друга држава и од таму веќе да стигнете до одморалиштето. На крајот на краиштата, ние зборуваме за модерно воздушно пристаниште. Се наоѓа на четири километри од мал градВаско де Гама. До големи административен центарпатуваат приближно 30 километри.

Статистиката која се однесува на овој аеродром е следна:

• Даболим добива 700 странски авиони годишно;
• повеќето од летовите се чартер;
• третина од нив се руски компании и авиони;
• во исто време, следат доста летови и од други држави, а на нив пристигнуваат и туристи, кои поради некоја причина не можеле да летаат на директна рута;
• 200 илјади странци секоја година летаат на аеродромот, што е импресивна бројка за една толку мала институција.

Вреди да се одбележи дека бројот на туристи е околу 10% од сите странци кои доаѓаат во Индија. Најчесто, ова одморалиште го избираат Русите, другите жители на земјите од ЗНД, како и Британците.

Малку историја

Аеродромот почна да се гради во 1950 година. За овие потреби беа доделени земјишта од селото Даболим. Аеродромот сè уште го носи своето име, немајќи намера да го промени. Во 60-тите, Индија стекна независност и со сила ги освои земјите што им припаѓаа на други колонии. На пример, Португалија, под чија јурисдикција беше аеродромот. Во 1961 година, дури беше бомбардиран од трупите на воздухопловните сили на земјата. Во 1962 година, Даболим стана сопственост на индиските власти, во трошна состојба.

Во почетокот, воздушното пристаниште беше исклучиво воена платформа за потребите на воената авијација. Но, времињата, се разбира, се сменија, земјата дојде во нормален живот, туристите летаа во неа, Посебно вниманиедавање на Гоа. Во 1996 година веќе беше одморалиште, и немаше смисла повеќе да се одложува проширувањето на аеродромот. Редовните летови започнаа оваа година цивилното воздухопловство. Понатаму, Даболим беше само модернизиран, постепено надополнет со модерни авиони.

Аеродром Даболим

Патнички сервис и сервис

Најчесто авионите на аеродромот пристигнуваат ноќе или рано наутро. Ова се должи на временските зони и нивната промена. Треба ментално да се подготвите за ова, бидејќи е малку веројатно дека ќе можете да спиете на бродот, како што покажува практиката. Размислете и за такви нијанси:

1. Пред да се качите, ќе ви бидат дадени специјални картички. Тие мора да бидат пополнети со податоци за пасош, виза и други слични податоци, кои главно се однесуваат на местото и времето на живеење во земјата.
2. Неопходно е однапред да се размислува за домување, бидејќи колоната не може да се пропушти.
3. По пристигнувањето, влегувате во зградата или ве носат овде со специјални автобуси, поминувате низ царина и пасошка контрола.
4. Патниците кои летаат во земјата и оние кои пристигнуваат од други земји се обработуваат на различни терминали.

Пријавувањето при пристигнување трае околу 20 минути, а патем се случува и по поаѓањето.

Што треба да знаете за аеродромот Даболим?

Откако ќе се пријавите, одите на барање за багаж. Треба да разберете дека оваа страница е прилично мала и тука често се формира редица. Тешко е да се најде багаж. Ова го користат локалните вработени кои за номинална такса ќе го најдат и предадат вашиот багаж без да чекаат ред. Еве веќе одлучете сами дали ќе платите или не, вака или онака, вашиот куфер ќе се појави на лентата.

Друг трик многу вообичаен во Гоа е портир до такси. Таквите луѓе ги градат своите фрази за да создадат двосмислен впечаток дека нудат такси. Откако добиле согласност, тие следат до таксистите на аеродромот, кои честопати исто така учествуваат во системот и потоа ве носат до Вистинско местосо зголемена стапка. Но, откако стигна до автомобилот, портирот бара пари за неговите услуги.

Можете да ја користите менувачницата веднаш на аеродромот. Во Индија, рупите се многу вообичаени, а на некои места тие нема да земаат долари или картички од вас, па затоа е подобро да имате резерви на национални готовина со вас. Има и место каде што можете да одите во локалната телефонска врска. Веднаш е достапен за купување нова карта. За да го направите ова, обезбедете му на продавачот:

• 2 фотографии;
• копија од визата;
• фотокопија од пасош.

Недостатоците на Dabolim вклучуваат недостаток на Wi-Fi, платено складирање на багаж.

Долго време сонував да летам до Гоа... Пристигнувајќи на аеродромот Даболим, бев дури и малку изненаден: контролата и барањето на багажот траеја минимално време. Особено кога ќе се спореди со регистрацијата што ме чекаше на враќање.

Верувале или не, но јас, како и сите други туристи, морав да поминам низ 5 кругови на пеколот. Всушност, регистрацијата со сите проверки, интроскопи, редици се одолговлекуваа 3 часа! Нерви, емоции... Во моментот на влегување во авионот немаше траги од одмор.

Бидејќи аеродромот е воен, безбедносните проверки се строги овде. Слична проверка поминав само на аеродромот Шарма. Замислете само да влезете воздушно пристаништемора да го покажете вашиот билет. Еве ја првата линија. Во спротивно, нема начин да се влезе на територијата. Следниот, како позната процедура: трансилуминација на багажот. Па, има само еден уред на влезот. Морав да стојам километарска редица за да добијам специјална налепница за нештата. Без него, ве уверувам, багажот нема да биде прифатен! Што се однесува до регистрацијата, тогаш со ова повеќе или помалку. Визна контрола, па воопшто помина незабележано. Во оваа фаза издишав, но залудно. Излегува дека ме чекаше десерт - преглед на рачниот багаж и јас. Пријатели, стоејќи во ред повеќе од еден час. Ова е нешто! Не ми се допадна аеродромот

• организација на работата;
• потребата да се пристигне на аеродромот однапред;
• не поделени редици;
• недостаток на покажувачи.

И, конечно, ако одеднаш одлучите да залакнете на аеродром, подгответе се да платите 10% услуга.

Што да направите ако летот е откажан

Доколку летот е откажан повеќе од 24 часа пред полетувањето, тогаш патниците се префрлаат на слични летови на авиокомпанијата. Трошоците се на товар на превозникот, услугата е бесплатна за патникот. Ако ниту една од опциите што ги нуди авиокомпанијата не ви одговара, повеќето авиокомпании можат да издадат „присилно враќање на парите“. По потврда од авиокомпанијата, парите ќе бидат вратени на вашата сметка. Понекогаш ова може да потрае неколку недели.

Како да се пријавите на аеродромот

Пријавувањето преку Интернет е достапно на веб-страниците на повеќето авиокомпании. Најчесто се отвора 23 часа пред почетокот на летот. Низ него можете да поминете најдоцна 1 час пред полетувањето на авионот.

За да се пријавите на аеродромот ќе ви требаат:

• личната карта наведена во налогот,
• извод од матична книга на родени кога патувате со деца,
• испечатени потврда за пат(изборен).

• Што можете да земете во авион

  Рачниот багаж е предметите што ги носите со себе во авионот. Додатокот за рачен багаж може да варира од 5 до 10 кг, а неговата големина најчесто не треба да го надминува збирот од три димензии (должина, ширина и висина) од 115 до 203 см (во зависност од авиокомпанијата). Рачната чанта не се смета за рачен багаж и се носи слободно.

  Торбата што ја носите со себе во авионот не треба да содржи ножеви, ножици, лекови, аеросоли, козметика. Алкохол од продавници без царинаможе да се носи само во затворени кеси.

  Како да платите за багаж на аеродром

  Ако тежината на багажот ги надминува нормите утврдени од авиокомпанијата (најчесто - 20-23 кг), треба да платите за секој килограм вишок. Покрај тоа, многу руски и странски авиокомпании, како и нискобуџетните авиокомпании, имаат тарифи кои не вклучуваат бесплатен превозбагаж и мора да се плати посебно како дополнителна услуга.

  Багажот мора да се пријави на аеродромот на посебен шалтер за пријавување. Ако не можете да печатите бординг карта, можете да го добиете на вообичаениот шалтер за пријавување на авиокомпанијата, а таму да се пријавите и да го проверите багажот.

  Каде да го дознаете времето на пристигнување ако сте поздравувач

  Можете да го дознаете времето на пристигнување на авионот на онлајн таблата со резултати на аеродромот. Веб-страницата Tutu.ru има онлајн табла со резултати од главните руски и странски аеродроми.

  Можете да го дознаете бројот на излезот (портата) на таблата за пристигнување на аеродромот. Овој број се наоѓа веднаш до информациите за летот за пристигнување.

меѓународен аеродромДаболим - ова е одговорот на прашањето на туристите кои ги интересира на кој аеродромски авиони пристигнуваат во Гоа. Денес тоа е единственото воздушно пристаниште, оригинално туристичка порта, пуштајќи ги туристите во ова неверојатно место.

Аеродромот е изграден во 50-тите години на XX век од страна на португалските власти. Во тоа време, овој регион сè уште не бил дел од Индија, бил колонија на Португалија. Постепено, борбата за независност стигна до овие места. Во 1962 година, аеродромот го презеде индиската морнарица. До денес, сè уште е сопственост на воените сили на Републиката, лоцирани на територијата на воената воздушна единица „Канса“.

ВО последните години локалните властија избра туристичката индустрија како основа за развој на регионот. Секако, туристите мора некако да стигнат до плажите на Арапското Море, на чии брегови се наоѓа државата. Единствениот аеродром во Гоа и припаѓа на војската, но властите најдоа начин да соработуваат со нив. Војската сега го користи воздушното пристаниште заедно со цивилната авијација.

Уникатна соработка

Секое движење на територијата на аеродромот е контролирано од војската. Тие се на влезот, проверуваат документи и билети. Невозможно е да влезат во просториите оние што се испраќаат и среќаваат луѓе. Патниците се примаат на терминалите според списоците, во кои се вклучени сите патници од цивилните летови кои поаѓаат на тековниот датум.

Сите цивилни и чартер летови не можат да го користат аеродромот во текот на работните деновиод осум до тринаесет часот. Овој пат е резервиран за воени вежби. Поради ваквите ограничувања, патниците често доживуваат непријатности во форма на огромни редици и големи гужви. Менаџментот на аеродромот никако не може да го избегне тоа, бидејќи поради привремените ограничувања потребно е истовремено да се опслужуваат патниците од неколку летови, чие поаѓање и пристигнување се вршат со минимални интервали.

Оваа ситуација не им одговара и на туристите и на локалните власти. Со цел малку да се подобри услугата, во 2014 г меѓународен терминал, а до 2017 година се планира да заврши изградбата на цивилен воздушен центар во Мопе.

Аеродромски код

Аеродромот Даболим во Гоа е единствениот центар за воздушен транспорт во државата, така што не е изненадувачки што неговото кодирање е во меѓународна авијацијаизгледа како ИАТА: ГОИ - ИКАО: ВОГО.

Целосното (официјално) име е аеродром Даболим. Еден лента на пистапод број 08/26 има асфалтна површина со должина од 3458 метри. Се наоѓа над Арапското Море, што го прави пристигнувањето на туристи во Гоа особено импресивно.

Онлајн семафор

Распоредот на сите летови кои ќе се опслужуваат истовремено со вашите можете да го дознаете преку таблата со резултати достапна на нашата веб-страница. Оваа информација ќе ви помогне да одредите колку време ќе биде потребно за да се пријавите, а исто така можете ментално да се подготвите за долги редици однапред.

Пакување багаж

Багажот на аеродромот во Гоа поминува низ следнава процедура:

• на влезот има скенер низ кој се поминува целиот багаж;
• скенираните работи се влечат со пластична безбедносна лента, по што повеќе не може да се отвори;
• ако имате прекумерна тежина, тогаш до скенерот има вага за самопослужување: можете да ги земете работите од скенерот пред да ја повлечете безбедносната лента, да ја прилагодите тежината и повторно да ја поднесете на проверка;
• пред скенирање, проверете дали немате запалки и течности меѓу вашите работи;
• Забрането е носење запалки во авионот и во багаж и во рачен багаж, течностите во прифатливи количини се пакуваат во проѕирна пластична кеса;
• рачниот багаж речиси никогаш не се мери, багажот со прекумерна тежина до два килограми не предизвикува посебни тешкотии;
• премотувањето на филмот е пожелно за да се намали веројатноста за отворање и кражба на нештата;
• достапни услуги за премотување - 200 рупии;
• ако сакате, можете однапред да купите филм и сами да го завиткате багажот;
• по пријавувањето за летот, ви се даваат билети, а куферите ви се одземени;
• потоа се врши личен преглед и проверка на рачниот багаж преку скенерот;
• по минување низ детекторот за метал, се издаваат специјални ознаки за рачен багаж, кои мора да се залепат на сите пакувања внесени во кабината, а потоа да се печат на нив;
• кога се качувате, работите без ознаки со пломби не можат да се носат во авионот, затоа задолжително залепете ги.

Складирање на багаж

Многу патници кои летаат за Гоа во зима се соочуваат со тешкотија каде да ја стават својата топла облека. Некои се надеваат дека ќе ги остават за празниците на аеродромот во Гоа. За да избегнете разочарување, однапред знајте дека овде нема канцеларии за оставен багаж. Војската дури ги пушташе луѓето во терминалните простории според списоците, а уште повеќе, никој нема да дозволи луѓето да ги оставаат работите овде. Ваквите карактеристики на воената соработка.

Ако вашиот одмор вклучува стационарно сместување, тогаш можете однапред да купите вакуумски кеси, да ги земете со себе како рачен багаж, ставете топла облека во нив откако ќе се качите во авионот, а потоа, најважно, не заборавајте да ја земете од хотелот кога ќе тргнете, кога целосно ќе заборавите дека сега можеби е зима некаде.

Ако планирате да патувате низ Гоа, подобро е да оставите топла облека дома. Можете да го направите ова на два начина:

Подарете им работи на оние што ве испраќаат, под услов да ви ги донесат кога ќе се вратите од одмор.

Проверете го багажот на аеродромот на поаѓање или користете гардероба специјално дизајнирана за зимска облека на оние патници кои патуваат во топли земји.

Која опција и да ја изберете, имајте на ум дека од аеродромот до авионот ќе ве однесе автобус. Ако има голем минус на улица, тогаш во апостолки и шорцеви ќе ви биде сосема непријатно. Сè уште ќе треба да земете нешто топло со вас во авионот.

Начини да стигнете до хотелот

Аеродромот се наоѓа подалеку од станбени области. Затоа, треба однапред да знаете како да стигнете од него до градот што ви треба. Постојат три опции за решавање на овој проблем.

Трансфер

Доколку резервирате хотел или друго сместување однапред за период од повеќе од една неделапреку посредници за патување, тогаш, најверојатно, ќе ви биде понуден трансфер до хотелот бесплатно. Во секој случај, оваа услуга можете да ја нарачате посебно. Ќе чини, во зависност од растојанието и избраниот автомобил, од 40 до 150 долари.

Кога нарачувате трансфер од аеродромот, ќе треба да контактирате со избраниот посредник пред поаѓање, да му кажете колку патници и работи ќе бидат, кое ниво на удобност преферирате, градот во кој се наоѓа вашиот хотел и неговата точна адреса.

Ако патувате со буџет, тогаш ќе ви се допадне третата опција. Целото патување ќе чини најмногу сто рупии, но бидете подготвени да потрошите речиси четири часа на него и да направите четири трансфери во различни градови. А по седум часот навечер автобусите не сообраќаат.

Ако имате многу работи, не ни размислувајте за оваа опција, бидејќи патувањето започнува со фаќање аеродром што поминува покрај него. полн автобус, во кој нема да седнете со многу багаж. Во таков автобус треба да стигнете до Васко, овде сменете го во тој што оди до главниот град, ако треба северна Гоа. Од Панаџи стигнувате до Мапуса, а од него веќе сообраќаат автобуси до сите одморалишта. Јужна Гоа може да се стигне преку Маргао, кој се опслужува со автобуси од Васко.

Единствениот аеродром на познатото светско одморалиште во близина на градот Васко де Гама во државата Гоа (Индија) е меѓународниот аеродром Гоа Даболим. Туристите од Русија тоа го знаат по еден од двата терминали кои работат меѓународни летови. Вториот терминал е прилагоден да прима патници од домашните дестинации. Севкупно, аеродромот работи со повеќе од дваесетина различни авиопревозници.

Од тука има летови до различни земјисветот и нивните градови, вклучувајќи:

• внатрешно во Индија: Делхи, Бомбај, Агра, Мумбаи, Накпур, Лакнау итн.;
• меѓународни: во Русија (Москва, Санкт Петербург, Новосибирск), Украина (Киев), Велика Британија (Лондон), Казахстан (Алмати) итн.

Летечкиот одбор вклучува главно чартер летови, редовни летовиопфатени домашни дестинации.

Историја на развој

Историјата на аеродромот во близина на малото индиско село Даболим, кое се наоѓа во централниот дел на Индија Гоа, трае од крајот на педесеттите години на минатиот век. Поволната локација на оваа област во близина на административниот центар на државата - градот Панаџи го привлече вниманието на тогашното португалско-колонијално раководство. Властите одлучија овде да изградат аеродром за авионите ТАИП, кои опслужуваа дестинации во Мозамбик, Карачи итн. Во исто време, аеродромот се користеше за примање летови од португалската метропола.

Со добивањето на независноста на Индија од Велика Британија, Индијанците почнаа постепено да припојуваат кон нивната држава други територии кои претходно им припаѓаа на други држави по колонијална припадност. Помеѓу таквите предмети што ги вратија индиските воздухопловни сили беше аеродромот во Даболим, кој конечно премина во рацете на индиските власти на почетокот на 1962 година.

Аеродромот, кој претрпе воздушно бомбардирање, долго време не извршуваше цивилни летови, станувајќи воен аеродром за индиските воздухопловни сили. И денес, по децении, сè уште е во рацете на војската, вклучително и за воени авиони.

Сепак, благодарение на упорноста на властите на Гоа, сè уште е можно да се најде меѓусебен јазиксо војската, бидејќи, покрај тоа, во Гоа, популарна Индиско одморалиштевеќе нема аеродром. Во меѓувреме, за развој на туризмот, главната сфера на економијата на оваа територија, аеродромот е од суштинско значење. На крајот на краиштата, токму преку воздухот се вршат главните движења на туристите кон овие места, а туристичката индустрија е столбот на развојот на целата држава и Индија како целина.

Карактеристики на воздушната комуникација Гоа

Генерално, аеродромот Даболим е комплекс кој се наоѓа на 101 хектар земја. Има два терминали, поточно ги имаше два до 2014 година, кога беше изграден и инаугуриран нов терминал, приклучен на двата терминали одеднаш. Значи се што е потребно модерен аеродромтука се обезбедуваат услуги.

Аеродромот главно е специјализиран за чартер летовии е домаќин на нив во износ од приближно 90 проценти од сите чартери во Индија. Токму тие ја формираат основата на таблата со резултати на аеродромот Гоа: најмногу од сите летови припаѓаат на чартер, патем, секој трет одбор од нив поаѓа од Русија. Меѓу Русите, аеродромот Даболим е навистина исклучително популарен, тој се здоби со исто толку популарност кај жителите на ОК.

Самите Индијанци ретко ги користат услугите воздушниот сообраќај- земјата е сиромашна, а цените за авионски патувања се превисоки во разбирањето на просекот локален жител. Значи, најголемиот дел од летовите овде се чартер летови. меѓународни летови, внатрешните ја надополнуваат целокупната слика. Општо земено, аеродромот минува низ една десетина од сите странски патници кои патуваат во Индија за туристички цели.

Услуги, услуга, информации на аеродромот во Гоа

Општо земено, аеродромот обезбедува услуги кои се сосема толерантни за толку мал објект. Ете го:

• бесплатен интернет,
• бесцарински продавници и продавници за сувенири,
• пакување багаж;
• кафуле итн.

Што се однесува до информациската безбедност на патниците, за оваа цел аеродромот има биро за помошкаде што можете да дознаете сè за авионски билети, летови. Постојат голем број информативни штандови со ажурирани информации. Постои систем на гласовно известување за статусот на летовите. Сепак, според туристите, постојаната бучава на аеродромот и нејасните предупредувања се незгодни, па патниците ги добиваат најточните и најразбирливи информации на аеродромот во Гоа од онлајн таблапристигнувања и полетувања на авиони. Доцнењето на летовите на аеродромот може да се пријави и со помош на натписи на едноставни табли како што се ценовните ознаки со креда.

Онлајн табла на аеродромот Гоа

За тоа како функционира аеродромот Даболим, можете да ја кажете онлајн таблата со резултати за чартер летови. Оваа табла дава информации за тоа кои авиони доцнат, кои авиони се очекува да пристигнат, времето на поаѓање на оние кои се подготвени за лет авиониитн. Овде се собрани најновите, ажурирани и точни информации за времето на полетување и пристигнување на авионите. Како и другите слични информациски системи во различни делови на светот, информативната табла работи во локално време, што мора да се земе предвид при аплицирање за информации.

Ажурирани информации се објавени и на официјалната веб-страница на аеродромот во Гоа на линкот https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.goanairport .com%2F&anno=2 можете да ја најдете главната страница на веб-страницата (на англиски е, но текстот автоматски се преведува), од главната можете да најдете и онлајн табла за пристигнувања и поаѓања, соодветно, линкови https://translate .google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http% 3A%2F%2Fwww.goanairport.com%2F и https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http %3A%2F%2Fwww.goanairport.com%2F .

Така, патниците имаат можност не само да ја следат локацијата на авионот директно од информациите на аеродромот, туку и да ја дознаат преку Интернет.

Следете ги овие врски за да ги проверите сите полетувања и пристигнувања на авиони на аеродромот Гоа Даболим, кој го опслужува регионот Гоа во Индија. Списокот ги содржи сите податоци за статусот на летот што поаѓа или пристигнува.

Видео