A legfurcsább mesterséges szigetek. Mesterséges szigetek létrehozása Dubaiban fotókkal és videókkal

A mesterséges sziget olyan sziget, amelyet emberek építettek, nem pedig természetes úton jöttek létre. Gyakran szolgálnak helyszínül tengeri kikötők és repülőterek építéséhez. Az alábbiakban felsoroljuk a tíz legcsodálatosabbat mesterséges szigetek.

A Balboa-sziget három mesterséges szigetből álló komplexum (Balboa Island, Little Balboa Island, Collins Isle) az Egyesült Államokban, a kaliforniai Newport Beachen található. A 2000-ben végzett népszámlálás szerint a Balboa-sziget (0,52 négyzetkilométer) területén körülbelül 3000 lakos él.

A tíz csodálatos mesterséges sziget listájának kilencedik helye az Amwaj-szigetek. Ez egy mesterséges szigetcsoport a Perzsa-öbölben, Bahrein északkeleti részén, Muharraq-sziget partjainál. Körülbelül 2 790 000 négyzetméter területet fed le. méter.

Kansai nemzetközi repülőtér

A Kansai nemzetközi repülőteret Renzo Piano tervezte, és egy mesterséges szigeten található az Oszakai-öböl közepén, Oszaka városa közelében, Japánban. A 4000 méter hosszú és 1000 méter széles sziget felépítéséhez 80 hajóra, 10 millió munkaórára és 21 millió köbméter talajra volt szükség. A Kansai repülőtér a világ tíz legszokatlanabb repülőtere közé tartozik.

Pearl-Katar

Pearl Katar egy mesterséges sziget, amely csaknem négymillió négyzetméteren terül el. Székhelye: Doha, Katar. Építésének kezdeti költsége 2,5 milliárd dollár volt.2015 januárjában 12 000 ember él ezen a szigeten. 2012 tavaszán mintegy 5000, 2011 tavaszán pedig megközelítőleg 3000 ember élt itt.

A Velencei-szigetek mesterséges szigetcsoport a Biscayne-öbölben, Miami és Miami Beach városai között (Florida, USA). A csoporthoz tartozik Biscayne, San Marco, San Marino, Di Lido, Rivo Aldo, Belle Ile és Flagler Monument Island, egy lakatlan sziget, amelyet ma piknikezőhelyként használnak. 1920-ban épült Henry Flagler, az Egyesült Államok vasúti úttörőjének emlékére.

Burj Al Arab

A Burj Al Arab egy luxusszálloda Dubaiban, az Egyesült Arab Emírségekben. Ez a gyönyörű épület a világ harmadik legmagasabb szállodája, és a tengerben, a parttól 280 méterre, egy mesterséges szigeten található, amelyet híd köt össze a szárazfölddel.

Cheklapkok

Chek Lap Kok egy mesterséges sziget, amelyen a hongkongi nemzetközi repülőtér található. Chek Lap Kok eredetileg egy 302 hektáros sziklás sziget volt, de 1995 júniusára egy új, 1248 hektáros repülőtér platformja lett. 44 000 tonna erős robbanóanyag kellett hozzá és nagyszámú kotrógépek.

A Port Island egy mesterséges sziget Japánban, Kobe városában. Ezt a szigetet teljes területtel 1966 és 1981 között 833 hektár épült. 2005 októberében 15 120 ember él itt.

A Világ vagy Világszigetek egy 300 szigetből álló mesterséges szigetcsoport, amelynek általános alakja a Föld kontinenseire emlékeztet. A Perzsa-öböl vizében található, 4 km-re Dubai partvonalától, Egyesült Arab Emírségekben. A szigetek elsősorban a városhoz közeli sekély tengerparti vizekből kikotort homokból állnak. Felépítésükhöz 321 millió köbméter homokra és 386 millió tonna kőzetre, valamint 14 milliárd dollárra volt szükség. A szigetek mérete 14 ezer és 42 ezer négyzetméter között változik, az átlagos távolságuk 100 m. szigetcsoport 55 km. négyzetméter, ami ma a világ legnagyobb mesterséges szigetcsoportjává teszi. 0

Notre Dame-sziget (Kanada)

Az 1967-es montreali világkiállításra készülve Quebecnek metrót kellett építenie. Felépítéséhez 15 millió tonna kőzetet kellett kitermelni, amihez egyedi felhasználást találtak ki - a Szent Lőrinc folyón épült a Notre Dame-sziget.

Ma a sziget számos turisztikai látványosságnak ad otthont, köztük a Circuit Gilles Villeneuve-nek, a Kanadai Nagydíjnak és a Montreal Casinonak.

Wilhelmstein (Németország)

Wilhelmstein a Steinhuder Meer-en található, amely a legtöbb nagy tó Németország északnyugati részén. Ezt a szigetet Wilhelm, Schaumburg-Lipp grófja parancsára építették 1765 és 1767 között. A halászok köveket hordtak a csónakjaikban, és addig dobálták a vízbe, amíg sziget nem keletkezett.

Ezt a 12 500 négyzetméteres szigetet eredetileg a grófok megerősített menedékének építették. Ma múzeum és turisztikai látványosság.

Treasure Island (vagy Treasure Island), USA

Ez a mesterséges sziget régen volt homokpad San Francisco partjainál. A város illetékesei úgy döntöttek, hogy ez a zátony veszélyt jelent a hajókra, és ennek eredményeként 1936-ban egy sziget építése kezdődött el a helyén, amelyet az Egyesült Államok Hadseregének Mérnöki Testülete felügyelt. Ennek az 1 x 1,5 mérföldes szigetnek a felépítéséhez közel 20 millió köbméter földet vettek el az öböl túloldaláról. Építése 1939-ben fejeződött be, éppen időben a Nemzetközi Vásár megnyitásához. A vásár 1940 szeptemberi bezárása után a szigetet a haditengerészet vette birtokba, amely Treasure Island haditengerészeti állomássá változtatta. 1997 szeptemberében zárták be.

Ma a sziget a legismertebb Bolhapiacés éves zenei fesztivál"Treasure Island Music Fest"-nek hívják, mert ha olyan helyen adsz koncertet, mint a Treasure Island, akkor nem igazán kell okos nevet találnod.

Korlátozott területe van még elhagyott házakkal, mert itt mérgezett a talaj rádioaktív hulladék. A haditengerészet soha nem magyarázta meg a radioaktív hulladék jelenlétét, de két elmélet létezik. Az első elmélet szerint olyan hajókat javítottak ott, amelyek radioaktív sugárzásnak lehettek kitéve a nukleáris bombakísérletek során. Csendes-óceán. Egy másik elmélet szerint a hajót speciálisan sugárzással borították, hogy a katonai személyzetet kiképezzék a radioaktív anyagok lemosására.

A haditengerészet évtizedeken át titkolta a tényt, hogy a szigetet radioaktív hulladékok mérgezték meg, majd amikor ez kiderült, felhagyott a vizsgálattal. Csak 2010-ben kezdték meg a sziget megtisztítását.

Tavaly 20 év tervezés után bejelentették, hogy a szigeten nyolcezer otthont, szállodát és parkokat építenek 5 milliárd dollárból.

Hulhumale (Maldív-szigetek)

A Maldív-szigetek egy trópusi ország Indiai-óceán, amelynek területén található egy körülbelül 2 négyzetkilométernyi területű mesterséges sziget, Hulhumale. A szigetre először 2004-ben költöztek emberek, 2016-ban pedig már 40 ezren éltek ott.

A sziget építésekor a hatóságok a fenntartható fejlődésre helyezték a hangsúlyt, ezért a klímaváltozással szembeni ellenállás figyelembevételével alakították ki. Ez egyben az egyetlen okos város a Maldív-szigeteken; A város intelligens energiahálózatot is épített, és modern közlekedési lámparendszerrel rendelkezik.

A szigeten vannak szállodák és éttermek, de fő vonzereje az gyönyörű tengerpart, melynek vize hemzseg tengeri élet. Ott meg lehet csinálni ehhez hasonló dolgokat vízi fajok sportok, mint a sznorkelezés és a csónakázás.

THUMS-szigetek (USA)

A THUMS-szigeteket 1965-ben építették a kaliforniai Long Beach közelében. Ezek egy négy szigetből álló csoport, és a nevük az öt vállalat – Texaco, Humble (jelenleg Exxon), Union Oil, Mobil és Shell – rövidítése. Ezeknek a cégeknek a nevéből valószínűleg rájött, hogy a szigeten nincsenek lakóépületek, és teljesen igaza van. Ezek a szigetek olajfúró helyek.

A probléma, amellyel a fejlesztők szembesültek a szigetek építésekor, az volt, hogy a fúróberendezések nem a legjobbak voltak kinézet, és azon a területen, ahol építést terveztek, rengeteg part menti ingatlan volt több millió dollár értékben. Ezért, hogy kevésbé legyenek észrevehetők, felvették Joseph Lines építészt, aki olyan vidámparkokban végzett munkáiról volt ismert, mint a Disneyland. A végtermék az volt, amit a Los Angeles Times "... részben Disney, részben Jetsonok, részben svájci Robinson család." A szigetet továbbra is olajfúrásra használják, és 2015-ben körülbelül 1550 aktív fúrótorony működött.

A világ (vagy Világszigetek), Egyesült Arab Emírségek

Dubai, az Egyesült Arab Emírségek legnagyobb és legnépszerűbb városa számos lenyűgöző mesterséges szigettel rendelkezik, amelyek közül a legérdekesebb a World Islands projekt. A szigetek építése 2003-ban kezdődött, de a projektet a 2008-as pénzügyi válság miatt felfüggesztették. Azóta hét kontinenst alkotó 300 sziget kezdett belesüllyedni a Perzsa-öbölbe.

2014-ben a projektet újjáélesztették, és a szigeteken újraindultak az építkezések. A fejlesztők szerint lesznek luxusszállodák és éttermek, valamint félig víz alá süllyesztett lakóhajók, úgynevezett „tengerhalak”. Egyenként 2,8 millió dollárba kerülnek, és 70%-ukat már eladták.

Amwaj szigetcsoport (Bahrein)

Bahreinben, kis ország a Perzsa-öbölben van egy mesterséges szigetcsoport, az úgynevezett Amwaj-szigetcsoport.

A kezdetektől fogva okos városnak tervezett szigetcsoport építése 2002-ben kezdődött. A Cisco és az Oracle száloptikai hálózatok fejlesztésére kapott szerződést a szigeteken található összes otthon és vállalkozás számára.

A szigetcsoportnak különböző területei vannak, amelyek közül a legimpozánsabb El Marsa, más néven úszó város. Az itt található épületeket mély csatornák veszik körül, amelyek lehetővé teszik a tulajdonosok számára, hogy közvetlenül az otthonaik előtt parkolhassák le csónakjaikat, így a terület a mai Velence hangulatát kelti.

A szigetcsoport másik lenyűgöző területe a Közép-lagúna, amelyet kereskedelmi központjának tekintenek. A területen több mint 55 000 négyzetméter kereskedelmi terület, valamint szabadtéri piacok és két tucat étterem található.

Ijburg (Hollandia)

Azokban a városokban, ahol lakáshiánnyal küzdenek, a kormányoknak és a fejlesztőknek kreatívnak kell lenniük, amikor új otthonokról van szó. Amszterdam az egyik város, ahol ez a probléma különösen sürgető. A probléma megoldására ott számos mesterséges szigetet építettek alá gyakori név Ijburg.

A szigetek építése a várostól keletre fekvő Ijmere-tónál kezdődött 1996-ban. Összességében három sziget, Steigereiland, Haveneiland és Rieteilanden megépítését tervezik, amelyeket hidak segítségével kötnek majd össze egymással és a szárazfölddel.

2015-ben Ijmere 20 000 embernek adott otthont, de ha elkészül, a szigeteken, ahol iskolák, bevásárlóközpontok, kórházak, éttermek és strandok találhatók, további 45 000 embert tudtak elhelyezni.

Ijburgon belül van egy Waterbuurt vagy Water District nevű terület. Ezen a területen lakóhajók vannak kikötve a mólókhoz. Azoknak, akik hajlandóak egy kicsit több pénzt költeni, még csónakkikötők is vannak az otthonuk közelében.

Pearl-Qatar (Katar)

Katar egy olajban gazdag ország a Közel-Keleten. És bár lehet, hogy nem lesz fizikai lehetőség focizni a nagyon extrém meleg, ez az ország ad otthont a labdarúgó-világbajnokságnak 2022-ben. A bajnokságra érkező turisták a világ egyik legegyedibb mesterséges szigetén, Pearl Kataron élhetnek majd. A sziget infrastruktúrájának kiépítése körülbelül 10 évig tartott, és 2014-ben fejeződött be.

Ez a sziget csaknem 32 kilométernyi tengerparttal és három ötcsillagos szállodával, valamint nemzetközi kiskereskedelmi övezettel, éttermekkel és szórakozóhelyek mintegy 45 ezer négyzetméter összterülettel, beleértve a csaknem 6 ezer négyzetméteres családi szórakoztató központot.

2014 elején a sziget lakossága 12 000 fő volt, de 2018-ra várhatóan megnégyszereződik a lakosság.

Palm Jumeirah (Egyesült Arab Emírségek)

A Világszigetek két oldalán két Pálma-sziget található. A bal oldalon a Palm Jumeirah sziget, a jobb oldalon pedig a Palm Jebel Ali sziget. Utolsó sziget még nem fejeződött be, és nem világos, hogy ez mikor fog megtörténni. Az építkezés befejezése után 250 ezer embert terveznek elhelyezni a szigeten, és négy lesz Vidámpark.

A Palm Jumeirah-sziget építése kicsit gyorsabban haladt, és már 2006-ban elkezdték benépesíteni az emberek. Amikor az építkezés befejeződött, körülbelül 500 kilométerrel meghosszabbította a partvonalat. Meglepő módon Palm Jumeirah a kisebbik sziget a két sziget közül. Körülbelül fele akkora, mint Palm Jebel Ali. Számos szállodával, üdülőhellyel, étteremmel és bevásárlóközponttal rendelkezik. A szigeten való mozgáshoz egysínes felfüggesztési rendszert használnak. Vasúti.

Mindhárom sziget úgy épült, hogy több millió köbméter homokot kotrtak ki a tengerfenékből, és GPS segítségével szigetmintázatba szórták. Aztán a Palm Jumeirah esetében hétmillió tonna szikla 11 kilométeres hullámtörő gát kialakítására használták egy 17 leveles pálmafa köré, hogy megvédjék a szigetet a hullámoktól és az óceáni viharoktól.

Speciális oldal blogom olvasói számára - a toptenz.net oldal cikke alapján- fordította Sergey Maltsev

P.S. A nevem Alexander. Ez az én személyes, független projektem. Nagyon örülök, ha tetszett a cikk. Szeretnél segíteni az oldalnak? Csak nézze meg az alábbi hirdetést, hogy mit keresett nemrég.

Copyright oldal © - Ez a hír az oldalhoz tartozik, és a blog szellemi tulajdonát képezi, szerzői jogi törvény védi, és a forrásra mutató aktív hivatkozás nélkül sehol nem használható. Bővebben - "a szerzőségről"

Ezt kerested? Talán ez az, amit olyan sokáig nem találtál?

828 méter magas), az Emirátusok hatalmas szigeteket kezdtek belemosni a tengerbe, amelyek már elnyerték a világ nyolcadik csodája címet. De megvan az oka - a szigetek szabad szemmel láthatók az űrből, és még a Holdon is!

A Pálma-projekt sok embert meglepett és lenyűgözött hatókörével, köztük az Ön alázatos szolgájával is. Még soha senki nem csinált ilyet bolygónkon.

A projekt három mesterséges szigetből áll, formában datolyapálmák(ez Jumeirah, Jebel Ali, Deira). A tenger felől a szigeteket mesterséges korallzátonyok védik, amelyek akár 10 méter magas hullámokat is visszatartanak. Az egyik sziget „trükkje” az épületek különleges elhelyezkedése lesz a szigeten – a levegőből vagy akár az űrből arab írással olvasható az emírségek hercegének, Bin Rashid Al-Maktoum híres mondása – „Tanulj a bölcsek bölcsessége. Nem mindenki válik lovassá, aki lovagol.”

Ezek a holland szakemberek által tervezett, arab kőolajdolláros, indiai és indonéz munkások által épített projektek a tervek szerint felveszik a versenyt Hongkonggal és Szingapúrral, és felülmúlják a divatos Las Vegast szabadidő és szórakozás terén. A mesterséges szigetek hatalmas területén mindenféle üzleti központ, mega bevásárlóközpont, vidámpark, luxusszállodák, hatalmas sportlétesítmények, exkluzív villák és kényelmes apartmanok lesznek. A tervek között szerepel egy kényelmes kikötő létrehozása is bármilyen osztályú és szintű jachtok számára. Általában mindent egy nagyszabású mennyei élethez.

Valószínűleg nincs olyan ember, aki ne hallott volna a The World projektről. 300 mesterséges sziget a világ földrajzi térképének alakjában, Dubai városának közelében. Az elmúlt néhány évben rengeteg világhírű sztár szerezte meg a szigetek tulajdonjogát, és arra kényszerítette az egész világot, hogy beszéljen a projektről.

Előbb-utóbb minden tengerparttal rendelkező ország azon gondolkodik, hogy így bővítse határait. Miután 1998-ban Dubaiban felépült a világhírű „hétcsillagos” Burj Al Arab szálloda, a város a turisták igazi mekkája lett. A probléma azonban az volt, hogy Dubajnak mindössze 67 km természetes tengerpartja van, és 1999-re az aktív fejlesztéseknek köszönhetően a városnak egyszerűen nem maradt strandja. Dubai egy lineáris város,

Dubai egy lineáris város,a part mentén található, és a legdrágább és legjelentősebb projektek a tengerparton épülnek. A nap és a strand a város legfőbb kincse. A nap nem ment el, de az összes strand eltűnt. Már csak új strandok létrehozása maradt hátra. Így merült fel az ötlet, hogy megépítsék ezeket az ember alkotta szigeteket, amelyek ma a térképen is láthatók. Mindezt a turisták számára hozták létre, hogy javítsák az ország turisztikai szolgáltatásainak színvonalát.

Több éves munka során a tervezőknek és építőknek több mint 500 tengerparti kilométerrel sikerült bővíteniük az országot. És ez nem a határ. A tervek szerint összesen több mint 1500 km-rel bővítik az eredeti 67 km-es strandot.
Az összes létrehozott szigetet eladásra bocsátják. Nem minden gazdag ember lehet egy ilyen csodálatos sziget tulajdonosa. A szigeteket világszerte értékesítik híres személyiségek, vagy fejlesztők, akik készek egy egyedi projekt felépítésére a szigeten. A mai legolcsóbb sziget 15 millió dollárba kerül.

„Oroszország” a „világ” egyik legnagyobb országa, meglehetősen lenyűgöző számú szigettel rendelkezik. Az orosz fejlesztők és magánvásárlók egyaránt szívesen vásárolnak „orosz” szigeteket. Vannak „Moszkva”, „Szentpétervár”, „Jekatyerinburg” és sok más oroszországi földrajzi objektum.

Az Emirátusok soha nem fáradnak bele abba, hogy az egész világot meglepjék ambiciózus ötleteikkel. Talán ez az ország lesz a jövő fantasztikus projektjei megvalósításának világközpontja.

Az Egyesült Arab Emirátusok egyik legérdekesebb látványossága a mesterséges szigetekből álló szigetcsoport „Pálma-szigetek Dubaiban” (vagy röviden - The Palms) általános néven. A szigetcsoport három szigetből áll a Perzsa-öbölben: Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali és Palm Deira. E szigeteken kívül 2008 januárjában elkészült egy másik szigetcsoport az Emirátusok partjainál, „The World” néven, amely a Föld bolygó kontinenseinek körvonalait utánozza. Amikor minden meg van tervezve Ebben a pillanatban A Dubai-szigetek épülnek, az emírség területe több mint 500 kilométerrel nő.

Vannak a világon olyan dolgok, amelyek egyediségét csak a saját szemeddel látva lehet érezni. Ugyanez vonatkozik talán a Pálma-szigetekre is, amelyeket már „a világ nyolcadik csodájának” tituláltak.

A pálmaszigetek datolyapálma formájúak, mindegyik tetején egy félhold látható, nemcsak az iszlám szimbólumaként, hanem hullámtörőként is szolgál. Ezenkívül a szigeteket védőburkolat veszi körül korallzátonyok. A Jebel Ali tenyerén feliratokat ábrázolnak arab- idézetek Dubai uralkodójának – Mohammed bin Rashid Al Maktoum – verseiből: „Ahhoz, hogy sorokat hagyjunk a vízen, belátásra van szükségünk; nagy emberek nagy célokat tűznek ki maguk elé. Merítsen bölcsességet attól, akinek van; nem mindenki lovas, aki lovon ül.”

A szigetek a Perzsa-öböl fenekéről felemelt homokból jönnek létre, amelyet speciális edények permeteznek át egy bizonyos területre erős, szivárvány alakú sugárral. Mintegy 135 millió köbmétert használtak fel egy másik mesterséges sziget, a Jebel Ali létrehozásához. m homok, mészkő és monolitok.

A Pálma-szigetek szabad szemmel láthatók a Holdról. Nemcsak Dubai városának, hanem az egész Egyesült Arab Emírségeknek is szimbólumává váltak. Főleg azután, hogy a képüket orosz űrhajósok készítették az ISS állomásról.

Palm Jumeirah

A Palm Jumeirah projektet először 2001 júniusában indították el. A Jumeirah Palm egy „törzsből” áll, amelyből 17 „ág” nyúlik ki, és alkotja a koronát. A szigetet a viharos tengerektől védő hullámtörő 11 km hosszú. Létrehozásához 7 millió köbméterre volt szükség. m. homok. A szigetet körülvevő félholdon 28 szálloda épül. A turisták fő attrakciója és álma az Atlantisz komplexum, amely két pompás toronyból áll, amelyeket híd köt össze. Palm Jumeirah 78 km-re fekszik. csodálatos strandok.

A szigeten kikötők, bevásárlóközpontok, sportlétesítmények, klubok, szállodák és luxuslakások találhatók. A lakónegyedek pálmaleveleken helyezkednek el, és 8000 kétszintes sorházat foglalnak magukban.

A Jumeirah pálma a félholdból, a koronából és a törzsből áll.

A Félhold egy akadály, amely körülveszi és védi a pálmát. Híres szállodaláncok szállodáinak ad majd otthont, különböző stílusokban - brazil, velencei, japán stb.

A "The Crown" 17 ágból áll, amelyek a tengerbe rohannak, és 17 félreeső mikrokörzetet alkotnak. Az ágakra különböző méretű és kivitelű exkluzív villák épülnek. A következő típusú villák vásárolhatók meg a Kronánál: Signature Villas, Garden Homes és Town Homes.

"A csomagtartó" az központi része Pálmafák, ahol parkok, bevásárlóközpontok és éttermek lesznek. Többszintes lakóépületek (Shorline Apartments) is épülnek rá, amelyekben egy-, két-, három- és négyszobás lakások vásárolhatók. csodálatos kilátás a tengeren vagy a „törzs” közepén áthaladó festői vízi csatornán.

A Dubai és a Palm Jumeirah közötti közlekedési kapcsolatokat nagysebességű egysínű vonat biztosítja. A rendszer teljesen automatikus, azonban a vezető folyamatosan a fülkében lesz. Ezzel egyidejűleg az egysínű vasút integrálásra kerül a dubai metróval. Annak érdekében, hogy a járművek a pálmafa „törzsétől” a szigetet körülvevő „félhold” szigetig közlekedhessenek, víz alatti alagutat építenek, mindkét irányban három sávval.

A sziget teljes területe 25 négyzetméter. km. A Palm Jumeirah a legkisebb, Jebel Alihoz és Deirához képest.

Pálma Jebel Ali

A Jumeirah-t követően 2002 októberében elindult a Palm Jebel Ali projekt. Jebel Ali körülbelül 40-50%-kal nagyobb, mint Jumeirah, és egzotikusabb alakja van. Jebel Aliban a fő hangsúly a turizmuson volt, nem pedig a magánlakásokon.

Több mint 1000, cölöpökre támasztott, polinéz stílusú bungaló épült a „második pálma” tengerpartján. Több mint 2000 különböző elrendezésű villa épült. A gazdag befektetők vonzására még azt is javasolják, hogy egyedi projektek alapján hozzanak létre házakat. Az előrejelzések szerint Jebel Ali úgynevezett „pálmája” 2020-ra mintegy 1,7 millió lakosnak ad helyet. 30.000 négyzetméteren. m.-en egy üvegből és betonból álló épületegyüttes újjáépítését tervezik, amely alakjában a jachtok vitorláira fog hasonlítani. A Palm Jebel Alit körülvevő félhold 4 vidámparknak ad otthont - a SeaWorld, az Aquatica, a Busch Gardens és a Discovery Cove.

Pálma Deira

Palma Deira építése 2004 októberében kezdődött. A tervek szerint a Deira nyolcszor nagyobb lesz, mint a Palm Jumeirah, és ötször nagyobb, mint a Palm Jebel Ali. Ez a projekt a legnagyobb és leghosszabb távú. A „harmadik tenyér” elkészülte után az emberiség történetének legnagyobb ember alkotta szigete lesz, amely 1 millió ember számára szolgál majd élőhelyül. A munkálatok a tervek szerint 2015-re teljes mértékben befejeződnek, azonban a nagy volumen és a költségek miatt valószínűleg ismét több évre tolódik a jelentős időpont.

A dubai hordaléksziget létrehozásának rendkívüli ötlete a 90-es évek végén született meg, amikor a 72 kilométeres partszakasz fejlesztésre alkalmas része már foglalt volt, és az ingatlant vásárolni vágyók száma itt és a hétköznapi. a turisták száma folyamatosan nőtt. Az új szigetnek több tíz kilométernyi stranddal kellett volna bővítenie az emírséget, hogy egy futurisztikus „holnap városát” építsen állandó tartózkodásra és tömegturizmusra.

A Palm Jumeirah megaprojekt kezdeményezője Sheikh Mohammed volt, Dubai abszolút uralkodója és az építészeti érdekességek szenvedélyes gyűjtője. A datolyapálma alakja - Dubai emírség szimbóluma, ahonnan a nevét kapta Pálma-sziget A Jumeirah (arabul „pálmafa koronája”) nem egy uralkodó szeszélye, hanem összetett tervezési számítások eredménye. Lehetővé tették a part hosszának és az építési területnek oly módon történő korrelációját, hogy maximum villák, szállodák és éttermek férhessenek el. A mindössze 5,5 kilométer átmérőjű sziget a 17 „pálmaágnak” köszönhetően 56 kilométeres partvonalat kapott, ami kereken kilencszer több.

A Palm Jumeirah sziget építése természetes homokból és kőből a Perzsa-öböl hullámai között kezdődött 2001 augusztusában. Természetesen épülhetett volna betonból és acélból is, de Mohamed trónörökös azt akarta, hogy a sziget harmonikusan illeszkedjen a környezetébe, és kerülje a mesterséges anyagok használatát. Ez megnehezítette az építőket – nap mint nap gondoskodniuk kellett arról, hogy a víz ne mossa el azt, ami tegnap épült. A sziget felépítéséhez összesen 94 millió m2 homokra volt szükség.

Földrajzilag Palm Jumeirah szigete nagyon „szerencsés” - a Dubai partjainál található meleg, sekély vizek nem érhetők el a viharok számára, mivel azokat a Hormuzi-szoros zárja el az óceántól. Az építők azonban körülvették a szigetet egy 3,5 méteres védőtörővel, amelynek megépítése 5,5 millió m2 kőzetet vett igénybe. Ha összeadjuk a Palm Jumeirah-sziget létrehozásához szükséges homok és kő teljes mennyiségét, akkor elég lenne egy 2,5 méter magas és az egyenlítő hosszának megfelelő falat építeni.

A Palm Jumeirah jelenlegi megjelenése végül akkor alakult ki, amikor a csodálatos többszintes szállodák, jachtklubok, vidámparkok, bevásárló- és szórakoztató központok, a „leveleken” pedig luxusvillák sorakoznak, mindegyik személyes hozzáféréssel a tengerhez. Eddig 20 látványos épületben mintegy 1400 villa és mintegy 2500 lakás épült már a szigeten. A szigeten a legújabbak közül elkészült az Oceana the Palm Jumeirah létesítmény, amely egy egyedülálló ötcsillagos lakókomplexumot és egy „luxus” zárt apartmanszállót foglal magában.

Kattintható 1600 px

Mára a sziget egyfajta „álmok földjévé” változott, amelynek projektjeibe „hétköznapi” gazdag külföldiek és királyi dinasztiák tagjai is aktívan fektetnek be a világ minden tájáról. A Palm Jumeirah-i befektetési boom már több éve tart, és ennek objektív okai vannak. Először is, a sziget építésének megkezdésével szinte egy időben történt a szeptember 11-i terrortámadás az Egyesült Államokban, majd sok befektető rohant át tőkéjét Nyugatról új keleti projektekbe. Természetes, hogy hihetetlen gyorsasággal felvette fantasztikus formáját, a Palm Jumeirah szigete a pénzügyileg legjövedelmezőbb és legbiztonságosabb választásnak bizonyult.

Másodszor, 2003-ban az emírségek hatóságai példátlan döntést hoztak – ők voltak az elsők az Öböl-menti országok között, akik korlátlan és feltétel nélküli tulajdonjogot biztosítottak külföldieknek a Dubaiban vásárolt ingatlanokhoz. Így ettől a pillanattól kezdve a Palm Jumeirah-i lakásvásárlás, mint piaci termék tiszta és a vevő számára teljesen érthető imázst kapott, amelyet a nemzetközi jog teljes mértékben véd. Mindezek alapján nagy bizalommal állíthatjuk, hogy Palm Jumeirah az elkövetkező évtizedekben megőrzi az egyik vezető helyet a globális turizmus és rekreációs iparban, valamint az életminőséget tekintve területén.

A Palm Jumeirah projekt sikere nagyon ragályosnak bizonyult, és a jövőben még pár „pálmafát” terveznek építeni Dubaiban – az egyik a kereskedelmi kikötőtől nyugatra, a második pedig az Öreg közelében fog megjelenni. Város. Ma azonban az „elsőszülött” - Palm Jumeirah szigete - kap minden figyelmet. Ez az elit lakókomplexumok barátságos és minden kényelmetlenségtől mentes világa, parkokkal, központokkal tarkítva. aktív pihenésés sport, bevásárlóközpontok és éttermek. Ez az a hely, ahol elbújhatsz az urbanizált tér fülledtsége és forgatag elől, ahol szeretnél minél tovább élni és pihenni.

A szigeteken az arab világban példátlan szállás- és kikapcsolódási infrastruktúra jött létre. Világhírű szállodák és üdülőhelyek, luxusvillák és hatalmas apartmanok találhatók benne. A külföldiek számára nincs korlátozás. Ingatlant vásárolhatnak vagy bérelhetnek a szigeteken. Összességében a Pálma-szigeteken rengeteg különféle építmény található. Ezek luxusszállodák, 5 csillagos szolgáltatási színvonalú lakóapartmanok, vízi attrakciók, pláza, sportklubok, gyógyfürdők, mozik és különleges vízi területek a búvárkodás szerelmeseinek és még sok más. A pálmaszigetek 520 km-rel meghosszabbították Dubai partvonalát.

Ez volt a terv...

Tehát a szigetek, vagy inkább a félszigetek (mivel a partvonalhoz kapcsolódnak) datolyapálmák formájában készülnek, amelyek az arab országokban hagyományosak (mellesleg az iszlámban nagyon tisztelik). Minden szigetet egy félhold koronáz meg a tetején. Hullámtörőként szolgál, és egyben muszlim szimbólum is. Ezenkívül a szigeteket védő-korallzátonyok veszik körül. A Palm Jebel Alinál arab nyelvű feliratok vannak, nevezetesen idézetek Dubai uralkodójának, Mohammed bin Rashid Al Maktoumnak a verseiből:

„Ha vonalakat hagyunk a vízen, belátásra van szükség; nagy emberek nagy célokat tűznek ki maguk elé. Merítsen bölcsességet attól, akinek van; nem mindenki lovas, aki lovon ül.”

"Vegyél bölcsességet az okosoktól, Jól látó ember kell ahhoz, hogy vízre írjon, Nem mindenki lovagló zsoké, A nagyok nagyobb kihívásokra állnak fel."

Ő, a Dubai Emirátus abszolút uralkodója, Sheikh Mohammed az, aki az egész csodálatos építkezésért felelős. Valójában köztudott, hogy az Egyesült Arab Emírségek gazdasága az olajon alapul. És az emírségek összes olajtartalékának 3% -a Dubaiban található. Ám a Maktoum sejkek nem akartak beletörődni egy ilyen helyzetbe, mert belátták, hogy az egész gazdaságnak nem szabad egyedül az olajon nyugodnia. Ezért kezdték el Dubait a legjobbá tenni turista üdülőhely a világban. Most pedig elmondhatjuk, hogy bölcsen gazdálkodtak a természeti erőforrásokból befolyt pénzzel. Várhatóan több mint ötszáz kilométerrel bővíti a területet, ha Dubaj összes jelenleg tervezett szigete megépül.

Pálma-szigetek lettek az elsők legnagyobb projektek, amelyek egyediségükkel rabul ejtették a világot – az Al Nakheel Properties állami cég felépítése 7 milliárd dollárba került.

A villák többsége jelenleg elkelt. A tengeri ingatlanok iránt különösen nagy a kereslet az Egyesült Királyságban. Nemcsak a hírességek, hanem a gazdagok is szívesen vásárolnak lakást Jumeirahban. Jelenleg több mint 500 villa van elfoglalva.

A turisták és a szigetlakók Palmába szállításának problémája gyakorlatilag megoldódott. A tervek szerint a Skyship 600 modell ultramodern léghajóin hajtanak végre mozgásokat, valamint egy 5,5 km hosszú egysínű sínt indítanak. Utóbbi 2009 áprilisában kezdi meg működését, és a várost köti össze a pálmaszigettel, az egysínű vasút valódi üzemi körülmények között történő tesztelése pedig idén októberben kezdődik.

A vonalon Japánból származó egysínű autók fognak közlekedni. A rendszer teljesen automatikus, azonban a vezető folyamatosan a fülkében lesz. 4-ben egy irányban óránként akár 2,4 ezer utas szállítását tervezik külön vonatokon, amelyek mindegyike 3 autóból áll. Ezzel egyidejűleg az egysínű vasút integrálásra kerül a dubai metróval.

A Palm Jumeirah a legkisebb, Jebel Alihoz és Deirához képest.

A „második pálma” tengerpartján több mint 1000 bungaló épül, cölöpökre támasztva, polinéz stílusban. A tervek szerint több mint 2000 különböző elrendezésű villa épül. A gazdag befektetők vonzására még azt is javasolják, hogy egyedi projektek alapján hozzanak létre házakat. Az előrejelzések szerint Jebel Ali úgynevezett „pálmája” 2020-ra mintegy 1,7 millió lakosnak ad helyet. Jelenleg az infrastruktúra kiépítése zajlik. A lakóépületek utoljára épülnek. 30.000 négyzetméteren. m.-en egy üvegből és betonból álló épületegyüttes újjáépítését tervezik, amely alakjában a jachtok vitorláira fog hasonlítani. A Palm Jebel Alit körülvevő félhold 4 vidámparknak ad otthont - a SeaWorld, az Aquatica, a Busch Gardens és a Discovery Cove.

A tervek szerint megépítik a régió első tengeri akváriumát, amely világszínvonalú vízi látványosságokat mutat be, ahol delfineket, kardszárnyú bálnákat és más lakókat láthatunk. vízalatti világ. A Sea Village a Közel-Kelet egyik leglátogatottabb turisztikai célpontja lesz.

Palm Jebel Ali körülbelül 22 kilométerre és 17 percnyi hajóútra található Palm Jumeirah városától. Feltételezések szerint lesz egy külön útkereszteződés, amely a szigetre vezet, amelyen keresztül közvetlenül a Shaikh Zayed útról lehet eljutni Palmába. Ez az összekötő főutca bevásárló központ Dubaj és a főváros, Abu Dhabi – mindkét irányban 5 sávos és 55 km hosszú.

Az első 27 km-t 1993 és 1998 között építették. A Shaikh Zayed Road Dubai legfontosabb útja. Olyan autópályákhoz kapcsolódik, mint az Al Ain Road, a Hatta Road, az Emirates Road és mások. A napi 200 000 járművet elérő forgalom megkönnyítése érdekében ezen a főutcán 13 csomópontot alakítottak ki.

A Deira egy egzotikus pálmafa széles, masszív „törzsével” és 41 ágával. Az ember alkotta szerkezet tetején félhold található – egy hullámtörő. Az objektum méretéből adódóan építése több szakaszra oszlik. Deira szigete a Dubai Creek és az Al Hamria kikötő között lesz. A Deira pálmát arra tervezték, hogy újjáélesztje Dubaj azonos nevű régi kerületét.

És végül a mai nap utolsó, az arab sejkek The World nevű szigetprojektje. Építése 2008. január 10-én fejeződött be. 300 mesterséges szigetről van szó, amelyek mindegyike egy-egy ország minimásolata. Együtt alkotják a világ földrajzi térképét, amely madártávlatból is jól látható. A komplexum néhány kilométerre a parttól, a Pálma-szigetek között található. A szigetcsoport nem csak a kontinensek alakját és körvonalait ismétli meg – mindegyik sziget megfelel az általa jelképezett ország nemzeti színének és hagyományainak. Így a Mir komplexum valóban a földgömb miniatűr mása lesz. Egy továbbfejlesztett példány, mert a legkényelmesebb életkörülmények megteremtésének gondolata tökéletes lesz. Kényelmes villák, fejlett infrastruktúra, nyugodt tájak körül, parkok és tavak. Minden sziget eladó. Az ajánlat igazán csábító: élj a saját Kubában vagy Afrikában. Ezért a The World körüli izgalom nem csillapodik.

A „glóbusz másolatának” megépítésének ötlete Dubaj uralkodójához, a világ egyik legbefolyásosabb és leggazdagabb emberéhez tartozik, akit történetünk elején már említettünk, Sheikh Mohammedet. Hivatalosan az építkezést ugyanaz a Nakheel cég végzi, de a valóságban a dubai kormány által megbízott külföldi vállalkozók vesznek nagyobb részt a szigetek felépítésében. A szigetekhez felhasznált anyagok helyiek. A szigetek homokját a Perzsa-öbölből vették, és a sziklatömeget az Egyesült Arab Emírségekben is bányászták.

A Világ-szigetcsoport 4 kilométerre található Dubai partjaitól. A Mira-szigetek és a kontinens közötti kommunikációt csak víz és levegő feltételezi. Emlékeztetjük Önöket, hogy Palms hidakon keresztül kapcsolódik majd a metropolisz partvonalához. Ez a nehézség azonban nem aggasztja különösebben a szigetek új tulajdonosait, egy gazdag ember, aki megengedte magának, hogy 20-40 millió dollárért vegyen egy telket a „vízi paradicsomban”, eléggé képes jachtot, vagy akár helikoptert vásárolni. A tervek szerint léghajókkal szállítják a turistákat a szigetekre a legújabb modellek, valamint kedvtelési célú hajók (kompok).

Jelenleg a nagy szigetek többnyire elkeltek, például „Ausztrália”, „Új-Zéland”, „Írország”. Finnországra, valamint Bruneire is találtak vevőt, amelyet a befektetők a luxus és a divat fővárosává kívánnak alakítani. Maktoum sejk „Grönlandot” vette birtokai közé, amelynek területén luxusvillát épített, trópusi kertekkel körülvéve.

Nakheel fenntartotta a jogot 20 sziget kezelésére Észak Amerika» a Mir-szigetcsoportról. Ezt az üdülőhelyet "Koral-szigeteknek" hívták. Itt pompás szállodákat, jachtkikötőket és festői falvakat terveznek építeni.

A szigetek szobrászatának építtetőivel és ideológiai inspirálóival ellentétben a környezetvédők nem nagyon örülnek a Perzsa-öböl vizein bekövetkező ilyen komoly változásoknak. A mesterséges szigetek növény- és állatvilágra gyakorolt ​​negatív hatása miatt többször is felmerült az aggodalom tengerparti zóna. A szkeptikusok szerint a szigetek felboríthatják a természetes egyensúlyt, és a Perzsa-öböl fokozott használata szennyezéshez vezetne. Megjegyzendő, hogy a dubaji kormány meghallgatja a „zöldek” megjegyzéseit, hiszen ő maga is érdekelt az idegenforgalmi ágazat fejlődésében. A szigetek körül különösen mesterséges zátonyok épülnek, amelyek kedvező feltételeket teremtenek az élethez tengeri lények. A központi szigeteken szigetvilág A A World sótalanító és víztisztító berendezéseket telepít. Környezetbarát energiaforrások felhasználását tervezik.

A következő probléma, amellyel a The World projekt szerzői szembesültek, a víz stagnálása volt a szigetcsoport öbleiben. Ezt nehéz kezelni, mert... a szigetegyüttest egy 26 kilométeres, 4 méter magas hullámtörő keretezi, amely kétségtelenül biztonságossá teszi, de zavarja a víz megújulását.

Számos aggály is sújtja a potenciális vásárlókat – különösen a mesterséges szigetek megbízhatósága és tartóssága. Számos szakértő úgy véli, hogy a Föld éghajlatváltozása és a világóceán vízszintjének emelkedése következtében fél évszázadon belül az antropogén szárazföldi területek a mélységbe süllyednek. A projekt támogatói cáfolják ezeket az állításokat, „megnyugtatják” a befektetőket, hogy ingatlanaik legalább 800 évig a felszínen maradnak.

A The World szigetcsoport, valamint Palm testvérei: Jumeirah, Deira és Jebel Ali felépítése érzelmeket váltott ki a világ közösségében. Számos kritikus nagyképűnek és túlzottan ambiciózusnak nevezi Dubai projektjeit, különösen a fenyegető élelmiszerválság és a fejlődő országok katasztrofális helyzete miatt. Ezek a kijelentések azonban nem akadályozzák meg az Emirátusokat, amelyek életszínvonala a világon az egyik legmagasabb, hanem éppen ellenkezőleg, egyre extravagánsabb projektek megvalósítására ösztönzik őket.

Kattintható 1600 px

Kattints a linkre!

Általánosságban elmondható, hogy most bemutattam az alkotás, az építés és az elrendezések folyamatát, kicsit később pedig részletesebben, hogy mi is történik ott most valójában!