A skandináv kompokról, azoknak, akik még nem hajóztak. Miért nem kapnak utazási rosszullétet az utasok a modern tengerjáró hajókon?
A nyár a nyaralás és a tengeri kikapcsolódás szezonja. Puha homok, sópermet, gyengéden lenyugvó nap, romantikus hajókirándulások luxusjachton…
Hogy... Nem szereted a hajókirándulásokat?
Egyszerűen nem tudja, hogyan kezelje a mozgási betegséget!
Nagyon szerencsés voltam – soha nem vagyok beteg... Nos, ez van. Szinte soha. Mindenesetre nincs nagyobb öröm számomra, mint egy jachton ülni az orrban, miközben utat tör a hullámok között a nyílt tengeren.
Sajnos a hozzám hasonlók kisebbségben vannak. Sok ismerősnek nem csak a hosszú tengeri átjáró kilátása reszket, de még a szerpentineken való autózástól is.
Miért történik ez.
Testünk a belső fülben található vesztibuláris apparátus segítségével navigál a térben. Amint a test helyzete megváltozik, jelzéseket küld az agynak, amely ezen információk alapján szabályozza a test egyensúlyát. A test ismétlődő kaotikus mozgása a térben, remegés, szurkolás, még kis mozgások esetén az idegképződmények irritációja következik be. Ezekre az irritációkra válaszul egy válasz lép fel - utazási betegség. Valójában ez csak egy "kudarc" a természetes "apparátus" munkájában. Képtelensége természetellenesen nagy mennyiségű információ feldolgozására tulajdonosa testének helyzetére vonatkozóan.
A hányinger pedig csak az általános rossz közérzet következménye.
Hogyan lehet elkerülni a mozgási betegséget?
Számos tengeri utam során eleget láttam a mozgási betegség kezelésének különböző módjainak, és összeállítottam egy személyes TOP 5-öt a gyakorlatban valóban működő leghatékonyabb gyógymódok közül. Minek dolgoznak különböző emberekés különböző feltételek mellett.
Vannak köztük klasszikusok, ismertek és olyanok, amelyek meglephetnek, sőt el is riaszthatják.
- Nézz a horizontra, lélegezz a nyitott ablakon keresztül
Ha egy autó hátsó ülésén ül, miközben az orrát a telefonján tartja, vagy valahol egy hajó fülledt kabinjának mélyén bújik meg, akkor nagy valószínűséggel mozgási betegséget fog kapni, bármilyen egészséges is legyen. Még akkor is, ha általában nem.
Ha lehet, menjünk ki a szabadba, nyissuk ki az összes ablakot, és nézzünk a horizontra, hegyekre, felhőkre...egyszóval bármilyen nagy, távoli és viszonylag mozdíthatatlan tárgyra. Ez lehetővé teszi, hogy a test stabilizálódjon a térben, és az érzései normalizálódjanak.
- Tabletták
Az egyik legnépszerűbb, de számomra legkevésbé vonzó módszer. Inkább kerülöm a plusz tabletták szedését, amikor csak lehetséges. És ha ezt a módszert választja, akkor jobb, ha a feltételesen természetes készítményekre összpontosít, valamint figyelmesen olvassa el a mellékhatások listáját.
- FÉL MÉSZ EGY POHÁR VÍZBEN
Igen, ez a leghalálosabb eszköz, amit valaha láttam. Ne kérdezd, hogyan működik. Nem tudom. De tudom, hogy mi működik. A dobás megkezdése előtt tanácsos inni. És ez lime, nem citrom. A citrom is működik, de sokkal gyengébb.
A pletykák szerint a gyömbér hasonló tulajdonságokkal rendelkezik. De én személy szerint nem tapasztaltam.
- némi alkoholt
Kulcsszó - EGY KIS!
Az alkohol kissé meglazítja a vesztibuláris készüléket. Emlékezz, hogyan ráz a részeg a derültből. Az ellenkező hatás - a valódi dobás könnyebb és nyugodtabb. A lényeg az, hogy ne vigyük túlzásba az adagot. Még egyszer a kulcsszó EGY KIS.
- üres gyomor
Bent van tiszta forma fizika, de működik is. Ha egy hosszú utazás előtt bőségesen felfrissülsz valami zsíros és nehéz dologgal, akkor a legcsekélyebb ürügyre és enyhe rosszkedvre nagy valószínűséggel kiborulsz.
Ha éppen ellenkezőleg, egy könnyű harapnivalóra és egészséges ételekre korlátozza magát, akkor sokkal tovább fog tartani a test kellemetlen reakciói nélkül.
És tovább...
A mozgási betegséggel küzdőknek azt is szem előtt kell tartaniuk, hogy a dobás közbeni rosszullét gyakran csak egy általános rossz közérzet következménye. Vigyázzon egészségére, és ha rosszul érzi magát egy hosszú utazás előtt, feltétlenül tegye meg a megelőző intézkedéseket.
És igen, ne feledje, hogy a stressz, az izgalom és az általános érzelmi feszültség szintén olyan tényezők, amelyek súlyosbítják a szervezet mozgási betegségre adott válaszát. Tehát a béke csak béke!
De mi van ha...
Ha már beteg az úton, akkor legalább 2 megbízható népi módszert tudok az émelygés visszaszorítására.
- igyál egy kis sós vizet. De ne vigyük túlzásba a só mennyiségét. A víz legyen csak enyhén sós, és ne legyen keserű a sótól, mint a tengervíz.
- igyál egy kis tejet. Csak 2-3 korty, nem több. Ez nem segít sokáig, de kissé lelassítja a folyamatot.
Ha éppen ellenkezőleg, úgymond sürgősen meg kell szabadulnia a feleslegtől, a klasszikus „két ujj a szájban” mellett ihat egy pohár meleg víz. Meleg! Jobban működik, mint az ujjak.
Érdemes emlékezni
Mindezek a tippek elméletben jók, de a gyakorlatban minden ember nagyon egyéni. Lehet, hogy a fent leírt eszközök közül nem mindegyik felel meg Önnek. Kísérletezzen, és válassza ki azt, amit a teste a legjobban érzékel. De ne vigyük túlzásba a kísérletekben. Ha azonnal vizet, alkoholt és tejet iszol, semmi jó nem fog történni.
Nos, igen, ha kevesebbet szeretne a közlekedésben, edzeni a vesztibuláris készülékét. Szerencsére nagyon is lehetséges őt képezni. Ezt elősegíti a trambulinozás, úszás, síelésés sokan mások aktív fajok sportok, amelyek nemcsak hasznosak, hanem kellemesek is...
Őszintén remélem azonban, hogy mindez a tudás egyáltalán nem lesz hasznos az Ön számára. A hosszú autós vagy hajós utak pedig csak örömet okoznak!
Kellemes nyaralást!
Szentpétervárról Finnország, Svédország és Észtország partjaira csak áprilisban indulhatnak újra a kompok, de már most is lehet indulni, átkelve például vonattal vagy busszal, ami még olcsóbb. A szomszédos Finnországból szinte mindennap indulnak különböző cégek hatalmas hajói, különböző irányok.
A legolcsóbb lineáris célállomások között van az Åland-szigetekre közlekedő komp. Csak körülbelül 33 euró. De komolyan fontolóra venni az egyirányú utakat, ha olcsón szeretne pihenni, egyáltalán nem éri meg. Okosabbnak kell lenned. Tehát, ha egy jegy Helsinkiből Tallinnba körülbelül 24 euróba kerül, akkor egy Helsinki-Tallinn-Helsinki körút csak 15-be kerül. Ez a helyzet szinte minden bemutatott irányban kialakul. Meg kell érteni, hogy a körutazás jegy vásárlásakor az utas nem köteles az őt érdeklő országba érkezéskor visszatérni a komphoz, hogy elinduljon. ellentétes irány. Pénzbírságot ezért nem kap, a révészek természetesen nem várnak rá. A megbeszélt időpontban a hajó az ellenkező irányba indul. Ez az, amit el kell kerülni.
Amit egy ilyen lehetőség megnyílik: először is természetesen a választás szabadsága pár tíz euró megtakarításával együtt, amit például el lehet költeni egy jó ebédre akár Stockholmban is, ahol minden nagyon drága. Tehát ugyanannak a "Tallinkának" nincs járata Helsinkiből Rigába, amely a legközelebb van Szentpétervárhoz, de van egy körút Stockholmba. A svéd fővárosból pedig kompok a régibe lett város séta.
Szerkesztőnket ez vonzotta vízi utazás. Miután mindössze 500 rubelért akciós jegyet vásárolt a Lux Expressre, Helsinkibe ment, ahol néhány órát kóborolt a belvárosban, és felszállt egy Stockholmba tartó hajóra. A jegyet a legolcsóbban vették - 20 euró(egyébként, ha nem a hajó indulása szerint akarod megtippelni a busz érkezési idejét, a Viking Line-nak van egy körútja buszos átszállással Szentpétervárról. Ennek költsége tól indul 33 euró fejenként). De meg kell értenie, hogy egy ilyen jegyen lévő kabin a vízvonal alatt lehet. A halakkal és motoros légcsavarokkal tarkított környék a téli szezonban egy éjszakás utazást ígér, mindenféle zajhatás kíséretében, mint például a pengék mért zümmögése és az időszakos kopogtatás - ne félj, ezek nem óriási ereklyeállatok, hanem csak kis jégdarabok. De mindez elszáll, amint elfelejti az alvást, de a dobás érzése még pár napig nem múlik el – aki a téli hónapokra időzített utazást, az erre készüljön: tavasszal és nyáron szinte nem is remeg. .
A tapasztalt tengerészek szerint valakinek, valakinek, de a nőknek és gyerekeknek egyáltalán nincs miért aggódniuk: rajta vannak nagy hajó gyakorlatilag nem inog. Vagyis elméletileg megrázhat, de amikor visszatérsz a partra, a hatás semmivé válik. De néhány fiatal számára néhány napig úgy tűnik, hogy még egy kávézó asztalánál is hajón úszik az óceán.
Különösen jó Stockholmba közvetlenül a belvárosban érkezni (a Vikingnek van ilyen útvonala). Nem minden komp megy oda – a legtöbb Vartahamn kikötőjébe megy. Ezt figyelembe kell venni a jegyek kiválasztásakor. Az esetek 90%-ában azonban innen kell folytatnia az utat folyó állomás. Innen a komp Rigába indul. Olcsó jegy a Tallink tengerjáró hajón (valószínűleg egy csodálatos „romantikát” vagy „Izabellát” szolgálnak fel) csak 45 euró, amikor egy lineáris repülés legalább 70-100 euróba kerül, és erre a költségkülönbségre Rigában nagyon jó apartmanokban szállhat meg, városlátogatását kiegészítve egy kávéval a torony tetején található Skyline bárban, ahol a magasból értékelheti a várost. Valóban, kívülről a kikötő felé vezető úton az eklektikus házakkal tarkított utcák nagyon Szentpétervárra emlékeztetnek, a magasból pedig egészen másként kezd el játszani Riga képe.
Sétálva lett főváros, el lehet menni Tallinnba, de vízen már nem. Busszal - mindig kérem. A jegyek órától indulnak 5 euró. A lényeg az, hogy előre vásároljon, különben körülbelül 13-15 eurót kell fizetnie.
Azok számára, akiknek sok idejük van, és az utazási kedv még nem fogyott el, van még egy fontos life hack: Ryanair repülőgép Olaszországba, mégpedig Bergamóba. Szezonon kívül a fedélzeten mesés 25 euróért és még olcsóbban is lehet jegyet találni. Nincs más mód ilyen olcsón eljutni Milánóba. Rigából Berlinbe is indulnak járatok. Még most is alig több mint 16 euróba kerülnek a jegyek. Ezekből a városokból csak Lettországba lehet majd visszatérni, ahonnan busszal körülbelül 1500 rubelért térhet vissza Szentpétervárra. De ez egy teljesen más történet.
Emlékeztetőül: március 25 tengeri utak Pétervártól Helsinkiig, Tallinnig és Stockholmig. Ez a Princess Anastasia bélés egy jövedelmező és kényelmes útvonala, amelyet használhatsz, ha nem akarsz változékonyságot költségvetési utazás, de van vágy látni ezeket tengerparti városok. Az oldalon található különleges ajánlatok között talál egy gazdaságos kabint személyenként 1300 rubeltől korai foglalással.
Hajóutak által Balti-tenger- lehetőség a lazításra olcsón és gyorsan. A sétahajózást családi és oktatási jellegű kikapcsolódásként pozicionálják, mert lehetővé teszik az egész család számára, hogy barátokkal és kollégákkal egy rövid túrára induljon a balti-tengeri országokba. Egy kényelmes kompon a turisták élvezik a skandináv konyhát, szórakoznak éjszakai klubokban, néznek szórakoztató műsorokat, vásárolnak az üzletekben vámmentes majd érezd jól magad valamelyik skandináv fővárosban.
A táj megváltoztatásának és a mindennapi életből való menekülésnek az egyik legköltségvetésesebb módja a turisták, köztük a fehéroroszok nagy figyelmét vonzza. Ezzel kapcsolatban ott nagyszámú kérdéseket. A finn Viking Line céggel egy hétvégi hajókázáson vettünk részt a Balti-tengeren, és megtudtuk a választ a turisták körutazásokkal kapcsolatos leggyakrabban feltett kérdéseire.
MI AZ A KABIN EGY ÚT HAJÓN?
Minden hajó különböző osztályú kabinokkal rendelkezik - a gazdaságostól a luxusig. WC és zuhanyzó minden kabinban rendelkezésre áll, kivéve a Budget kabinokat.
Az allergiások számára kabinok állnak rendelkezésre, amelyek belseje antiallergén anyagok felhasználásával készült, és a tisztítás speciális eszközökkel történik. A Balti-tengeren való utazáshoz használt szabványos kabin némileg a vonatfülkére emlékeztet. Vannak ablakos és ablak nélküli kabinok. A kabinok típusa és elhelyezkedése az adott komptól függ - a kabinnal kapcsolatos összes információ megtudható jegyrendeléskor vagy utazási irodában való utazás megvásárlásakor.
ÜL A KÖRÚT ALATT?
Sokan félnek a körutazásoktól, sőt a rövid tengeri utaktól is utazási betegség miatt. Valóban, egyes kompokon kisebb-nagyobb mértékben érezni is lehet a gurulást. De tovább modern bélések vannak dobásstabilizátorok, így legtöbbször jó időben a dobás fizikailag nem észrevehető. A kompokon való hajókirándulás általában könnyen megtapasztalható. Ha szükséges, és az biztos, bevehet egy tablettát utazási betegség ellen - a Viking Line kompokon a recepción kaphatja meg.
MILYEN SZÓRAKOZÁS VAN A RÉPEN?
A balti-tengeri komphajózás nem egy hosszú, de általában eseménydús utazás. Rengeteg tennivaló van a kompokon, a csendtől kezdve hangulatos helyek csendes beszélgetéshez a zajos éjszakai klubokhoz.
Néhány kompon szaunák és teljes SPA központok üzemelnek.
MIT TÁPLÁLNAK A RÉPEN?
A tengerjáró kompok jól szervezett és minőségi étkezéseikről híresek. Éhesen és soványan nagyon nehéz leszállni a kompról - vannak kávézók, bár és étterem.
Az ételeket előre megrendelik egy csomag részeként, vagy közvetlenül a fedélzeten fizetik ki. Mindenki megtalálja itt a sajátját, preferenciáitól függően. Van egy svédasztalos étterem (a turisták körében legnépszerűbb lehetőség), snack bárok és egy étterem haute cuisine. « Büfé” a skandináv ételek szinte kimeríthetetlen választéka.
MIT CSINÁLJ A GYEREKEKKEL A RÉP UTÁN?
A kompon általában több terület található a legkisebb utasok és a nagyobb gyerekek számára. Van egy gyerekszoba.
LEHET ELVESZEDNI EGY HAJÓN?
Nem találja a kabinját nagy bélés, - szörnyű álom. És csak egy álom! Elég nehéz eltévedni egy kompjáraton. A fedélzeteken mindenhol információs pultok és táblák vannak. A bejáratnál minden turista fogad tájékoztató anyagok oroszul. A társaság alkalmazottai a fedélzeten mindig készen állnak az utasok segítségére.
VAN INTERNET A RÉPEN?
Igen, a kompon a fedélzeten szinte mindenhol elérhető a Wi-Fi. A 3G kapcsolat minősége a felhasználók számától és a komp helyétől függően változhat. Az útvonal egyes pontjain előfordulhat, hogy a jelzés nem elérhető.
MIT LEHET VÁSÁROLNI A KOMPON ÉS MILYEN ÁRAKÉRT?
A tengerjáró kompokon vásárolni rendkívül jövedelmező. A fedélzeten ugyanis Duty Free üzletek működnek, ahol legalább 25%-kal olcsóbban vásárolhat árut, mint a szárazföldön. A kedvezmények gyakran elérik a 40%-ot.
A körutazásokon kozmetikumokat, ruhákat, alkoholt (emlékezzen az alkohol Fehéroroszországba szállításának normáira), ékszereket vásárolnak.
HIDEG VAN TÉLEN UTAZNI A BALTI-TENGERBEN?
Hideg, de nem halálos. Fontos, hogy megbízható szél- és vízálló ruházatot válasszunk. Ez nem csak a körútra vonatkozik, hanem az egész balti-skandináv régióra.
LEHET ÉTELEKET ÉS ITALOKAT VIGYÁZNI A FEDÉLRE?
Nincs mit.
Köszönjük a Viking Line-nak az utazás megszervezését.A Viking Line (Viking Line Abp) egy finn hajózási konszern, amely 1959 óta foglalkozik személy- és teherszállítással a Balti-tengeren. Regisztrálva: Åland-szigetek központja Mariehamnban van, amely egyben a cég legtöbb kompjának otthoni kikötője is. A Viking Line több mint 6,5 millió embert szállít évente 7 tengerjáró komppal, amely 5 útvonalon közlekedik. A cég 2797 főt foglalkoztat.
Szöveg és fotó: Alexander Bychenko
Sok utazási betegségben szenvedő ember tévesen azt hiszi, hogy egy tengeri körutazáson csak baj vár rájuk. Valójában ez nem így van: a modern tengerjáró hajók speciális stabilizáló rendszerrel rendelkeznek a mozgási betegség elkerülése érdekében.
Először is nézzük meg, mi a tengeribetegség, és milyen esetekben figyelhető meg. A tengeri betegség vagy kinetózis főként hányinger és szédülés formájában nyilvánul meg. Ez a baj nemcsak hajón vitorlázva fordulhat elő, hanem autóval, vonattal vagy repülővel is. Ez a betegség nemcsak a 10-12 év alatti gyermekeket érinti, hanem a felnőttek mintegy 10% -át is.
A mozgási betegség tüneteinek megnyilvánulásának fő oka a vesztibuláris készülék gyengesége. Az emberi test úgy van elrendezve, hogy a közlekedés mozgását úgy érzékeli, mint ami eltér a normától. Séta vagy futás közben az emberi test mozgást végez, a látás pedig rögzíti a környező tér változását, megfelelő jeleket továbbítva az agynak. A test semmiféle ellentmondást nem vesz észre. De ha hajón vagy autóban utazunk, a vizuális receptorok is jelet adnak a mozgásról, mivel a szem előtti kép megváltozik, de maga a mozgás nem történik meg. A személy statikus helyzetben van. Emiatt az agy működésében hibás működés lép fel, amely a vesztibuláris apparátus normál működése során szinte észrevehetetlen vagy gyorsan kompenzálódik. És különféle rendellenességek vagy alacsony edzés esetén, mint például a gyermekeknél, tengeri betegség lép fel.
Míg tengeri körutak a legtöbb ember ellazulást és kényelemérzetet hoz, a kinetózisban szenvedők nem büszkélkedhetnek ugyanezzel az érzéssel. Szó sem lehet semmiféle örömről, ha az ember megingott, és finoman szólva nem érzi magát túl jól. Ezért a mérnökök és tervezők speciális gördülésstabilizáló rendszert fejlesztettek ki a modern tengerjáró hajókhoz.
Annak érdekében, hogy nagyszámú utast tudjanak fogadni, a vonalhajóknak több szintje van. Ezért kiderül, hogy a hajó felső része jelentősen Több annàl hogy vízbe merítve. Beszélő tengeri kifejezések, a bélés kis merülésű, vagyis kb 6-8 méter mélységig süllyed a hajó a tengerbe. Míg a felső része gyakran meghaladja a 30-40 métert. Ilyen paraméterek mellett speciális mechanizmusokra van szükség, amelyek biztosítják a hajó stabilitását a hullámokon, menetirányban és viharos időben.
Kiderült, hogy a tengeri gördülés más. Összességében a tengerészek 6 típusú dobást különböztetnek meg, amelyek iránya az ábrán látható.
Az utasok kényelméért egy giroszkópon alapuló komplex rendszer, egy speciális eszköz, amely meghatározza a hajó helyzetét az inerciális vonatkoztatási rendszerhez képest. Elsősorban ballaszttartályokat foglal magában, amelyek a tengerjáró hajó alján találhatók. A víz összegyűlik bennük, és az alsó rész további súlya miatt az edény stabilabbá válik.
Ezenkívül minden modern tengerjáró hajó stabilizátor szárnyakkal vagy mobil ballasztokkal van felszerelve. A giroszkóp jeleit fogadó víz alatti mechanizmusok a hullámokkal ellenfázisban mozognak, és így hozzájárulnak ahhoz, hogy a tengeri tekercs kialudjon. Természetesen ezek az intelligens rendszerek számítógépes vezérlésűek, így a tengerjáró hajó stabilizálásának teljes folyamata teljesen automatizált. A modern hajókon a gördülésstabilizáló rendszer annyira tökéletes, hogy az utasok valószínűleg nem veszik észre a 4-5 pontos vihart.
Csak hozzá kell tenni, hogy a tengeri betegségre hajlamos embereknek meg kell választaniuk a megfelelő szállást a hajón. A legkisebb dőlésszög a legalsó emeleten, a hajó közepén érezhető, és az ebből a szempontból legkedvezőtlenebb kabinok a hajó perifériáján, a felső szinteken találhatók. Ezért bölcsen válasszon pihenőhelyet, és akkor az utazás csak pozitív érzelmeket fog hozni.
