A világ legnagyobb tengerjáró hajói. Első útjára indult a világ legnagyobb tengerjáró hajója
Az ülőhelyek kiosztásánál a legfontosabb szempont a hajó maximális hossza volt, de néhány esetben a választás a hordsúlytól is függött - maximális súly, amelyet a hajó el tud szállítani, hogy ne süllyedjen a veszélyes vonal alá (a holtteher nem csak a rakományt, hanem az üzemanyagot, az utasok tömegét, a személyzetet és az élelmiszereket is magában foglalja).
10. Mozah
Hossza: 345 m
Önsúly: 128900 t
Megjelenés: 2007
Zászló: Katar
Állapot: üzemben
A Mozah a Q-Max tartályhajók családjának első hajója, amelynek célja a Katar melletti mezőkön termelt cseppfolyósított földgáz szállítása. Tervezett és beépített Dél-Korea. Jelenleg összesen 14 Q-Max hajó üzemel.
Q-Max Mozah / ©Nakilat
9. KirálynőMaryII
Hossza: 345 m
Önsúly: 19189 t
Megjelenés: 2002
Zászló: Bermuda
Állapot: üzemben
Az egyik legnagyobb utasszállító repülőgépek világszerte, transzatlanti Óceánjáró A Queen Mary 2 akár 2620 utast is képes átszállítani az óceánon az összes kapcsolódó szolgáltatással együtt. A francia Chantiers de l "Atlantique cég tervezte és építette. A fedélzeten található 15 étterem, kaszinó és színház mellett a Queen Mary 2 rendelkezik az első hajó planetáriummal is.
Méret összehasonlítás Queen Mary 2 és Airbus repülőgép 380, busz, autó és személy
Queen Mary 2 / ©Tronheim Havn
8. Allure of a Tengerek
Hossza: 362 m
Önsúly: 19750 t
Megjelenés: 2008
Zászló: Bahamák
Állapot: üzemben
Az Oasis tengerjáró hajók osztálya két testvérhajót foglal magában, amelyek a világon a legnagyobbak osztályukban. Igaz, az Allure of the Seas még mindig 50 milliméterrel hosszabb, mint az Oasis in the Seas, ezért a nyolcadik pozíciót foglalja el. Az utasok maximális száma, amelyet ez a vonal szállíthat, 6296 fő, a legénység pedig 2384 fő. A fedélzeten kínált szórakozási lehetőségek felsorolásához írjon külön cikk- ez egy igazi úszó város: honnan jégpálya, golfpályák és sok üzlet és bár egy egész parkhoz, egzotikus fákkal és egyéb szokatlan növényekkel.
A tengerek csábítása / ©Daniel Christensen
7. Vale Sohar
Hossza: 362 m
Önsúly: 400315 t
Megjelenés: 2012
Zászló: Marshall-szigetek
Állapot: üzemben
Ez a hajó a legnagyobb ömlesztettáru-szállító hajók családjába tartozik, amely viszont a brazil Vale bányavállalathoz tartozik. Érc Brazíliából az USA-ba szállítására tervezték. Összesen 30 hasonló hajót építettek már 380 és 400 ezer tonna között, a Sohar a család egyik legnagyobb hordképességű hajója.
Vale Sohar / ©Dmitry Lakhtikov
6. T.I.Osztály
Hossza: 380 m
Önsúly: 441585 t
Megjelenés: 2003
Zászló: Marshall-szigetek és Belgium
Állapot: 2 működő, 2 úszó platformmá alakítva
Tovább Ebben a pillanatban A TI osztályú kettős héjazatú hajók a világ legnagyobb üzemben lévő hajói a hordképesség és a bruttó rakomány űrtartalma alapján. Összesen 4 egyforma hajót helyeztek üzembe: TI Oceania, TI Africa (zászló alatt Marshall-szigetek) és a TI Asia, TI Europe (belga zászló alatt). 2010-ben "Ázsia" és "Afrika" lebegő tároló és kirakodó (FSO) platformokká alakult, és jelenleg a Katar melletti tengeri olajmezők egyikét szolgálja ki.
TI Asia (jobbra) / ©Naviearmatori.net/Lillo
5. Emma Maersk
Hossza: 397 m
Önsúly: 156907 t
Megjelenés: 2006
Zászló: Dánia
Állapot: üzemben
Az első a dán Moller-Maersk Group E-osztályú sorozatának 8 egyforma konténerhajója közül. 2006-ban, amikor az Emma Maersk először útnak indult, a hajó a világ legnagyobb működő hajója volt. Különféle áruk szállítása között Észak-Európaés Ázsián keresztül Gibraltári-szorosés a Szuezi-csatorna. Ennek a hajónak meglehetősen rossz híre van: építése során nagy tűz volt, és 2013-ban az egyik hajtómű megsérülése következtében elvesztette az irányítást közvetlenül a Szuezi-csatornában. Árvízről azonban szó sem volt, az ellenőrzést helyreállították. Európában az Emmát kritizálják, amiért kénes üzemanyagot használ.
Emma Maersk / ©Maerskline
4 . Esso Atlantic
Hossza: 406,5 m
Önsúly: 516891 t
Megjelenés: 1977
Zászló: Libéria
Az Esso Atlantic olajszupertanker, amely egykor a világ legnagyobb hordképességű hajója volt, Japánban épült az 1970-es évek közepén, de a rendeltetésének megfelelő első útját Libériából tette meg, amelynek lobogója alatt az Esso Tankers bejegyezte. Főleg olajszállítással foglalkozik Európa és a Közel-Kelet országai között. 2002-ben Pakisztánban leszerelték hulladékként. Volt egy majdnem azonos hajó is, az Esso Pacific, de az Atlanti-óceán holtteherje valamivel magasabb volt, ezért a negyedik pozíciót szerezte meg.
Esso Atlantic / ©Photobucket/Auke Visser
3. Pierre Guillaumat
Hossza: 414,2 m
Önsúly: 555051 t
Megjelenés: 1977
Zászló: Franciaország
Állapot: ócskavasra bontva
Ez a szupertanker volt a legnagyobb holtteher tekintetében a majdnem azonos francia Batillus hajók családjában. A francia Chantiers de l "Atlantique cég építette, mindössze 5 évig "élt", és 1983-ban Dél-Koreában leszerelték, és a család többi tagját (Prairial, Bellamya, Batillus) ugyanez a sors érte. élettartamát az magyarázza, hogy A szupertanker kereskedelmi hasznossága minimálisnak bizonyult: sem a Szuezen, sem a Panama-csatornán nem tudott áthaladni.
Pierre Guillaumat / ©Delcampe képeslap
2. Seawise Giant ( Knock Nevis)
Hossza: 458,5 m
Önsúly: 564763 t
Megjelenés: 1979
Zászló: Sierra Leone (utolsó regisztrációs ország)
Állapot: ócskavasra bontva
Egészen a közelmúltig ő volt a legtöbb hosszú hajó a történelemben. A Seawise Giant szupertanker olyan hatalmas volt, hogy hosszát a világ legmagasabb épületeihez hasonlították. A hajó nem fért be sem Szuezbe, sem be Panama csatorna; még a La Manche csatorna is túl nagynak bizonyult az „Óriás” számára űrtartalmát tekintve. Az 1988-as iráni-iraki háború során a hajót súlyosan megrongálta az iraki légierő rakétája, miközben az iráni olajat szállította a Perzsa-öbölben. Ennek eredményeként a hajó a parttól nem messze elsüllyedt, de a háború után nem sokkal a Norman International cég elvontatta Szingapúrba, ahol a hajót 1991-ben megjavították, majd új optimista néven helyezték üzembe – " Boldog Óriás”. Ezt követően a hajót úszó platformmá alakították, és 2009-ben az „Óriás” utolsó útjára indult - India partjaira, ahol később fémhulladékért leszerelték.
A Seawise Giant (Knock Nevis) hosszának összehasonlítása a legmagasabb épületek béke
Jahre Viking az egyik korábbi nevek Boldog óriáshajó / ©Didier Pin?on
1. Bevezetés
Hossza: 488 m
Önsúly: 600 000 t
Bevezetés: csak hajótest, 2013
Zászló: még nem érkezett meg
Állapot: építés alatt
A Prelude a világ első úszó platformja, amely nemcsak a földgáz szállítására, hanem közvetlenül a fedélzeten történő előállítására és cseppfolyósítására is alkalmas. A dél-koreai Samsung Heavy Industries építette Királyi holland Héj. Lényegében egy mobil gázfeldolgozó üzem, a Prelude már a legnagyobb úszószerkezet, amelyet ember valaha is alkotott. 2017-re, amikor az összes csúcstechnológiás alkatrész felépítése befejeződik a hajótesten, a tervek szerint Ausztrália partjainál elvégzik a tengerfenék első fúrását.
A Prelude és a legmagasabb épületek hosszának összehasonlítása
Prelude body / ©AFP/Getty images
2016 májusában indult a világ legnagyobb vonalhajója, a Harmony of the Seas. Az óceánok legnagyobb osztályába tartozik tengerjáró hajók Oasis of the Seas (eddig három hajót gyártottak ebből az osztályból).
A leghosszabb hajó
A hajót Franciaországban, Saint-Nazaire városában építették 32 hónap alatt. Sikerült Royal Caribbean Nemzetközi 1 milliárd dollár.
A Harmony of the Seas jellemzői lenyűgözőek: a hajó hossza 362 méter, ez pedig csaknem két méterrel hosszabb elődjénél. A hajó szélessége eléri a 70 métert. Több mint 6 ezer utas és mintegy 2200 alkalmazott tud rajta hajózni.
Szálláshelyek
Minden ízlésnek és pénztárcának megfelelő kabinok vannak: vannak kis szobák és luxus szobák is. Sokukban fali paravánok vannak, más néven „virtuális erkélyek”. Mindent megmutatnak, ami a bélés körül van. Összesen 2747 kabin található.
A Harmony of the Seas mindent tartalmaz egy első osztályú nyaraláshoz: a legnagyobb kaszinó a tengeren, 16 fedélzet, 20 étterem robotcsaposokkal (az egyik Jamie's Italian Jamie Olivertől).
A hajón található a Theatre Royal, amely csaknem 1400 fő befogadására alkalmas (ott debütált a Broadway musical, a Grease), egy gyermekvízi park, 23 medence és egy óceánra néző jacuzzi. A szörfözés szerelmeseinek két FlowRider szimulátor áll rendelkezésére. Maga a hajó 2150 tonna vizet tartalmaz.
Izgalmas túrák
De ez még nem minden: a fedélzeten csúszdák találhatók. A leghosszabb közülük 10 fedélzetet megy le, és harminc méter. Az extrém sportok kedvelőinek pedig két vízmentes csúszda, a The Abyss, egy tízemeletes épület magassága áll rendelkezésre. A leereszkedés hozzájuk nemezmatracokon történik.
A klasszikus színház mellett a hajón található egy Aqua Színház, ahol látványos vízi bemutatókat láthatnak a vendégek. És van még egy korcsolyapálya is, ahol jégbemutatókat rendeznek.
Azoknak, akik szeretnek a friss levegőn sétálni
A hajó alkotói a laza séták szerelmeseiről is gondoskodtak: a vonalhajónak saját Central Parkja van, amelyet a jól ismert New York-i park képére alakítottak ki. Több mint 10 ezer növény, 52 fa (néhány 6 méternél magasabb) és 48 szőlőbokor található.
Ezen kívül van a Boardwalk sétány és a Royal Promenade londoni motívumokkal. És természetesen minden, ami a teljes kikapcsolódáshoz szükséges: SPA és edzőtermek.
A hajón 11 252 műalkotás látható, a nyaralásról pedig beszámolókat oszthat meg barátaival, hiszen van nagy sebességű internet.
Mi az ára
A hét éjszakás hajóutak 1000 dollártól kezdődnek. De ahhoz, hogy ilyen rövid idő alatt meglátogassa a hajón található összes szórakozást, nagyon keményen kell próbálkoznia. A hajó 2016 októberéig 7 napos körutakat indít Barcelonából Rómába a Földközi-tengeren.
Hogyan lesz hidegebb Európában és nyári szezon véget ér, a hajó átkel az Atlanti-óceánon, és irány. Ott heti útvonalakat szerveznek a vendégeknek Karib tenger Floridában.
Második és harmadik hely
A második helyet a Harmony of the Seas elődje: Allure of the Seas foglalja el, hossza eléri a 362 métert, szélessége pedig 60,5 méter. Nos, „idősebb” testvérük, az Oasis of the Seas, amelynek hossza 361 méter, szélessége pedig 60 méter, zárja az első hármat.
Szeretnél odamenni utazás a világ körül egy soha nem látott méretű bélésen? Ez a lehetőség létezik! A „Tengerek harmóniája” óriási bélés - részletesebben fogunk beszélni róla. Itt kellemesen fogja érezni magát, mert... Nincs probléma a szórakoztatással a hajón. Biztosan találsz valami elfoglaltságot.
Ez a vonalhajó olyan, mint egy óriási többszintes város, minden kényelemmel. Egy ilyen igazán nagy helyen a vízen van hely megfordulni.
"A tengerek harmóniája" 2016 legnagyobb tengerjáró hajójaként ismerték el. Még porszemnek is fog tűnni mellette. Vállalat "Királyi Karib" igazán meglepett mindenkit a bélés soha nem látott méretével. Az Oasys osztályú hajó, 363 méter hosszú és 65 méter széles, a harmadik ilyen típusú hajó.
Eredetileg Finnországból
Az „óriás” létrehozását Finnországban végezték, és több mint egymilliárd dollárba került. A vonalhajó május 15-én indult első útjára, és a francia Saint-Nazaire kikötőből indult. A vonalhajó útja 3 napig tartott, majd visszatért a kiindulópontra. 
A 2016-os szezon útvonala végigvitorlázást tartalmaz Földközi-tenger. A 7 napos utazás Barcelonában kezdődik és Rómában ér véget. A szezon második felében utazások várhatók Atlanti-óceán az Egyesült Államokban.
A „Harmony of the Seas” fedélzetén 2 ezer kiszolgáló személyzet és legénység fér el. Az utasok száma meghaladja a 6 ezer főt.
A vonalhajó mérföldkővé vált Franciaországban. Sok turista keresi a lehetőséget, hogy meglátogassa a „tengeri óriást”.
A utasszállító infrastruktúrája szabványok szerint a legmagasabb szinten van európai szabványok. Itt szinte minden jelen van, a " Központi park"élő fákkal és az Aquatheaterrel befejezve. 
Mi van a fedélzeten
Tehát nézzük a „Harmony of the Seas” eszközt. Megtervezheti a hajón töltött idejét speciális alkalmazás "Royal iQ". Ezenkívül az alkalmazás segítségével nyomon követheti poggyászának mozgását, és bármilyen típusú szolgáltatást foglalhat.
A vonalhajón 19 utasfedélzet található, ahonnan nyílik nagyszerű kilátás a feneketlen óceánhoz. Felejthetetlen látvány! Az utasok is kellemesen érezhetik magukat a több mint 20 fős étteremben.
A bélés kétszintes lakosztályok "Royal Loft lakosztály" 550 m² alapterülettel, 4 hálószobával rendelkezik. A nyitott teraszokról panorámás kilátás nyílik. 
Az Aquatheatre lakosztály egy 75 m²-es kabinnal és egy tágas erkéllyel rendelkezik. Egy fényűző széles kanapé és két pótágy – mindenki számára elegendő hely van a kikapcsolódásra. A kabinban 2 fürdőszoba is található.
A 3D mozi az egyik legnépszerűbb szórakozóhelyek a "Harmony of the Seas" vonalhajón. 1400 fő befogadására tervezték.
A legnagyobb tengeri kaszinó a szerencsejátékosok paradicsoma lesz, az élőzenés éttermek pedig segítenek kikapcsolódni vagy szórakozni. 
– az utasok által igazán kedvelt terület. 
3 mászóterületből áll, egy Aquatheaterből, nagyszámú körhinták és kávézók. Napközben a hatalmas medencében lehet úszni, este pedig művészi előadásokat és színes tengeri festményeket tekinthetnek meg profi szinkronúszók közreműködésével. Az előadás során a fényhatások is a legmagasabb szinten vannak. A Boardwalk területén különféle édességek vásárolhatók, harapnivalók vagy egyszerűen csak italok fogyaszthatók. 
Az igazi sportolók számára számos lehetőség kínálkozik sportesemények megrendezésére. Négy úszómedence és egy gyermekvízi park található. A Flow Riders szimulátorok igazi szörfösnek érezhetik magukat. Nemcsak izgalmas érzelmeket, hanem kellemes emlékeket is kap az életre.
A Harmony of the Seas arról híres, hogy itt található a legnagyobb szánkópálya a tengeren. 
A mintegy 40 méter magas attrakció még az igazi extrémsportok szerelmeseinek is igazi próbatétel lesz. 
A 15 km/h-s ereszkedés jó bemelegítés lesz egy viharos éjszaka előtt.
Királyi sétány – kedvenc hely az utasok időtöltése. A zóna lehetőséget ad arra, hogy kipróbálja magát egy karaoke bárban, látogasson el egy hatalmas fotógalériába, vagy tegye magát rendbe egy divatos szépségszalonban, ahol magasan képzett szakemberek dolgoznak. Közvetlenül az utcán zajló zenés és táncos műsorokon is részt vehet. 
A vonalhajózás egyik látványossága a Promenade kávézó. Itt dolgoznak robot csaposok, amitől percek alatt bármilyen bonyolultságú koktél lesz. 
A Harmony of the Seas csodálatos vonalhajója éppen most kezdi világkörüli tengeri körútját. Ez a bélés nemcsak méretben különbözik az osztály többi bélésétől, hanem nagyszámú csúcstechnológiás létesítmény jelenlétében is.
Felejthetetlen érzések tengeri utazás Be vagy fedezve. 
P.S.: 2018-ban a királyi társaság egy következő generációs utasszállító létrehozását tervezi. Mivel lepnek meg ezúttal?
Ha Ön, mint mi, szereti az új hajókat, 2016 a te éved. Hat új, 18 ezer férőhelyes béléshajó már készül a tengerre. Az idei év egyszerűen fantasztikusnak ígérkezik – ismerkedjen meg a legnagyobb, legfényűzőbb és legtechnológiásabban felszerelt hajókkal. Látni fogjuk a régóta várt premiereket a teljesen új, évek óta nem frissített cégek béléseiről, valamint olyan új termékekről, amelyek folytatják az időtálló hajósorozatot.
Koningsdam, 2016. április
A Holland America 2010-es Nieuw Amsterdam óta nem hozott nekünk új hajót. Egy olyan hajózási ágazat számára, amely minden évben új hajókat gyárt, ez egy örökkévalóság. A Koningsdam a régóta várt Pinnacle-osztályú hajó, az első az osztályában. Van itt némi Holland America know-how, beleértve az ablakos kabinokat egyéni és családi szállás. Ezt a 2650 utasos hajót a zene ihlette, és ez nyilvánvaló a tervezésben is. belső terek A háromszintes üvegtetős átrium például egy vonósnégyest idéző rozsdamentes acél szobor.
A Holland America is sokat fektetett az alkotásba kulináris szórakozás, köztük a Kulináris Művészeti Központ, ahol igazi színpadi konyha található, és napközben mesterkurzusokon, este pedig vacsorán vehetnek részt az utasok. Az étlap készítőit a bioélelmiszerek népszerűsége inspirálta. A Holland America egy új, ingyenes tenger gyümölcseit kínáló éttermet is bemutat, a Sel de Mer-t. A bor szerelmesei imádni fogják a Blendet, az egyetlen helyet a tengeren a világon, ahol az utasok keverhetik és elkészíthetik saját boraikat.
A gyermekes családokat szem előtt tartva az új hajó megalkotói külön területet alakítottak ki számukra (exkluzív társalgóval és kabinokkal), és van egy csak felnőttek számára kialakított rész is.
Harmony of the Seas, 2016. június
Ez lesz a legnagyobb egy tengerjáró hajó a világon 227 000 tonna súlyú, kettős férőhelyen 5497 utas, maximális terhelés mellett 6410 utas befogadására lesz képes. A Harmony of the Seas a Royal Caribbean's Oasis osztályába tartozik, amely már magában foglalja az Oasis of the Seas és az Allure of the Seas megaóriásait. Mindent magába szívott testvéreitől: hihetetlen szórakoztató látványosságok, játszóterek és aquazónák.
De a Harmony of the Seas is bőven rendelkezik saját szórakoztatással, mint például a lenyűgöző trió vízicsúszdák a "Tökéletes vihar", valamint egy 10 emeletes spirálcsúszda, a "The Abyss"
Az új tengerjáró hajó hagyományosan csúcstechnológiás lesz, kiváló internettel rendelkezik majd, szinte ugyanolyan, mint a szárazföldön, és ez most is így van egyedi jelenség a tengerjáró ipar számára. Itt használják majd a karkötőket is, amelyek a kabinok kulcsai, és a fedélzeti fizetésre is szolgálnak, beleértve az italvásárlást is. robot csaposok.
Hol fogják használni: mediterrán, Karib-szigetek
Regent Seven Seas Explorer, 2016. július
A Regent Seven Seas azt ígéri, hogy az Explorer lesz a valaha épített legfényűzőbb hajó. A 738 személyes hajónak pedig rengeteg bizonyítéka van ennek az állításnak az alátámasztására.
Ezen a hajón minden kabin lakosztály, és a legkisebb is 20 négyzetmétert foglal el, ami hajószabvány szerint sok. Minden kabin márvány és kő részletekkel, prémium piperecikkekkel és természetesen erkéllyel rendelkezik. De a csúcs természetesen a királyi lakosztály, amely 270 négyzetméteres, és éjszakánként több mint 10 000 dollárba kerül. Az ár tartalmazza: személygépkocsi és idegenvezető a kikötőkben, masszázs bármikor közvetlenül a kabinban, panorámás erkély 90 nm. méter, külön üvegszoba a napozáshoz, személyes komornyik és egymilliárd egyéb előny.
