Hegymászás Ijen. Kék lánggal: az Ijen vulkán meghódítása Jáva szigetén. Hogyan juthatunk el Bondovosóból Pos Paltudingba

A MyBaliTrips Ijen túra szervezése a legmagasabb szakmai színvonalon zajlott. Minden nagyon átgondolt: vadonatúj kényelmes busz klímával, 16.30-kor felhajtottunk a McDonald's-ba, összegyűjtöttünk egy csoportot (miközben még 7 ember érkezett, tiramisuval kávéztunk és ismerkedtünk), 17.30-kor mindenki ereje teljében volt, a sofőr angolul ismertette az útvonalat és az időzítést ( egyébként két sofőr volt és felváltva ültek be hosszú út oda és vissza), a Bali nyugati részén fekvő Jávába tartó komphoz vezető úton vacsoráztunk egy kellemes kávézóban egy olyan társasággal, akik alacsony árakÉs ízletes ételek(az európai ízlelőbimbók által ismert kombinációk és a puha kanapék pihenésre, voltak javaslatok "Ennyi! Költözzünk a sziget ebbe a részére, van szépség és chips árcédula a normál ételeknek!"). Teljes út Ijen lábához: 4,5 óra autóval + 1 óra ebéd + 1 óra komp. Útközben párszor megálltunk (vécélátogatás, víz és csoki vásárlás, tankolás), bemelegítés, csevegés. Nyitás előtt másfél órával érkeztünk a parkolóba (1 óra az időeltolódás), volt idő átöltözni meleg ruhába, lelkileg-fiziológiailag felkészülni a kráterbe való fel- és leszállásra. Tipp: Kényelmes cipő, meleg sapka vagy kapucni, vízálló felső és zokni kötelező. Jobb napközben levenni és valami tiszta és szárazra cserélni, mint megfagyni és beázni. A hegyekben éjszaka hűvös és párás idő van, másfél órát kell sétálni a sötétben, hogy elérjük a krátert. Az út meglepően sima, aszfaltozottnak tűnhet, de maga a kráterbe való leereszkedés és a visszafelé emelkedés erőpróba. A tornacipőm nem élte túl. Vannak „riksa” taxik a kráterhez (körülbelül 70 dollár), de úgy tűnik, ez a gyenge szívű és idős emberek számára készült. Ijen kék fényeivel, fullasztó füstfelhőivel, a legnagyobb savval hegyi tó a világban és festői kilátás- NAGY. Mindenképpen érdemes a saját szemeddel megnézni, és megtapasztalni, hogy „Megcsináltuk!” A sofőrök által biztosított maszkok megmentenek a fulladástól közvetlenül a kavargó kénlerakódások mellett, de a szemed védtelen, így a kék fények egy küldetés! Aztán hajnalra eloszlik a sötétség, földöntúli szépség kövek, tó, ég. A helyi munkások 90-120 kg ként cipelnek látszólag törékeny vállakon. Hihetetlenül erős kis emberek ezek! A fotózás után a hajnal előtti ködtől még nedvesen felmászunk a köveken, hogy lemenjünk a szerpentines úton és végre belélegezzük a gazdag ózont. hegyi levegőés gyönyörködjünk a fenséges tájakban. Győztesként ereszkedünk le a lábra, kimerülten, kócosan, elkábítva a magányos szépségétől és erejétől aktív vulkán Jáva szigetei. Igazi optimistának és jókedvű embernek találtuk a vulkán vezetőjét. Végig bátorított minket, angolul énekelt, türelem és tapintat csodáit, humort és érdeklődést mutatott az orosz nyelv elsajátítása iránt, és a csoport úgy ismerte el, hogy ideális fotós bármilyen telefonra Visszautaztunk, felszámoltunk, lenyűgözött és álmos. Jáván egy étteremben reggeliztünk. Eleredt az eső, és örültünk, hogy a kocsiban szunyókáltunk. 15.30-ra értünk célba. Ez sokkal gyorsabb, mint a weboldalon. Azt hiszem, szerencsénk volt a dugók hiányával, az időjárással és általában az élettel Nagyszerű élmény, nincs mihez hasonlítani! Ha van szemed, füled, lelked, és megérted az ilyen pillanatok értékét, akkor Ijen a legfényesebb oldaláról tárja fel magát, akárcsak nekünk. Ezúton is köszönjük a szervezőknek és mindenkinek, aki hozzájárult kalandunkhoz!

A Kawa Ijen vulkán itt található Kelet Javaés az Ijen komplexum része, amely több mint 10 vulkáni objektumból áll, amelyek a kaldera körüli 20 km-es körzetben helyezkednek el, 1 km széles és 200 m mély. Itt található a türkiz árnyalatáról híres Kawa Ijen kénes tó. víz és természetes kénlerakódások.

A Kawa Ijen vulkán (magassága kb. 2400 m tengerszint feletti magasságban, a kráter átmérője 175 m) azért aktív, mert folyamatosan „füstöl” és kénfüstfelhőket lövell ki. Távolról nézve alig hasonlít egy igazi vulkánra – vannak rizsföld a lejtőkön pedig kávéültetvények, rétek és szántók láthatók. De ahogy közelebb érünk, láthatjuk, hogy a hegyen a vulkán mérgező füstjeitől perzselt növények, a kráterhez közelebb pedig teljesen kihalttá válnak a tájak. Ha a Kawah Ijen kitör, egy savas tó fog kifolyni a kráterből, és feléget minden életet az útjában.

Mivel a kén a tó felszínére kerül (eleinte egy olvadt vörös folyadék, amely a hegy repedéseiből és a vulkán torkolatába „beszúrt” csövekből folyik, majd lehűl és sárgává válik), az indonéz munkásokat foglalkoztatják. kézi kitermelésben éjjel-nappal (a kráterben van egy bánya, ahol ezt az ásványt bányászják). A ként összegyűjtve a kráter aljáról a vulkán lábára, a mérőállomásra utaznak (itt a munkások füstszünetet tartanak, és a turisták 1 dollárért vásárolhatnak kénes figurákat, amelyeket a bányászok maguk készítenek, öntőformák segítségével, különösen állatok formájában), körülbelül 70-90 kg-ot szállítanak nehéz kosarakban. A dolgozók keresete csekély, tekintve, hogy napi 2-3 „sétát” tesznek (kb. 13 dollár) és nehéz, egészségre veszélyes körülmények között dolgoznak (nincs védőruha, ill. szükséges felszerelést, a lapát és a feszítővas kivételével). A „káros” munka miatt a dolgozók átlagosan 30 évig élnek.

Érdemes megjegyezni, hogy az itt bányászott kén a világ legtisztább és legdrágább kénje, ezért az élelmiszer- és vegyiparban például cukor fehérítésére vagy gumi vulkanizálására használják.

Kawa Ijen turistáknak

A Kawa Ijen megmászása körülbelül 1,5 órát vesz igénybe (nem igényel komoly fizikai edzést). Azok, akik feljutnak a csúcsra, megcsodálhatják festői környezet Jáva szigetei.

A turistáknak azt ajánljuk, hogy éjszaka látogassák meg a Kawa Ijent, amikor a tűz és az olvadt kén gyönyörű extravagánsának szemtanúi lesznek (a tóból kiáramló folyékony kén neonlánggal kezd „izzik”, és eléri az 5 méteres magasságot).

Emellett a vulkán kráterében található tó is érdekes - több út vezet hozzá (más helyeken a falak meredeken ereszkednek le). Ez a smaragd színű tó (felszíni hőmérséklete kb. 60˚C, 200 méter mélyen háromszor melegebb), kénsavval és sósavval van tele (a keverék literenként 5 gramm oldott alumíniumot tartalmaz). Először a vulkán tetejére kell utazniuk a turistáknak, majd le kell ereszkedniük a kráterbe (a lábtól, vagy inkább a parkolótól a tetejére - kb. 3,5 km, szintkülönbség - 500 m), ami kb. körülbelül fél óra. Mivel a kráter belsejében nincs út, nem lehet lemenni oda vezető nélkül (mindig lesznek helyi srácok, akik készen állnak a leereszkedésre).

A hegymászáshoz és megfigyeléshez szüksége lesz:

• légzőkészülék szűrőkkel (a kéngőzök mérgezőek);
• kényelmes cipő és ruházat (meredek ösvény vezet fel);
• fénykép- és videófelszerelés;
• víz (csak a készleteket pótolhatja, azaz vizet vásárolhat a mérleg közelében található boltban).

Ami a belépőt illeti, az 15 000 rúpia.

Hogyan juthatunk el a Kawah Ijen vulkánhoz

Jávára komppal lehet majd eljutni, utána a turisták turista kisbusszal utaznak a vulkán lábához. Éjszakára érdemes megtervezni az emelkedést: a nap első felében általában jó idő van, de a második felében gyakran elromlik (ilyenkor a rossz látási viszonyok jellemzőek - vastag felhők jelennek meg a kráter felett), így amikor reggel találják magukat a vulkánon, a turisták nagy eséllyel látják, hogy mi van ott, mert idejöttünk. Az éjszakai mászás miatt nappal ajánlott megállni a vulkán közelében ( jó lehetőségek– „Catimor Homestay” vagy „Arabika Homestay”).

Kívánság szerint Balin bármelyik utazási irodában foglalható egy kirándulás Kawa Ijenbe, de ha közvetlenül felveszi a kapcsolatot az Ijen Resort&Villas szállodával (van úszómedencéje, gyógyfürdője, étterme, kilátással a rizsföldekre és a vulkánokra), akkor annak alkalmazottai magukra vállalják a Kawa Ijen vulkánhoz való feljutás megszervezését (kevesebbbe fog kerülni).

November elején végre sikerült kijutnunk Baliról. Nem arról van szó, hogy nehezünkre esett volna az indulás, csak egyáltalán nem akartunk elmenni, ezért úgy döntöttünk magunknak, hogy ez azon helyek közé tartozik, ahova mindenképpen szeretnénk újra eljönni.

Elindultunk, hogy körbeutazzuk Jávát, egy olyan szigetet, amelynek lakói számára az „élni, mint a vulkánon” kifejezés nem elvont, hanem nagyon konkrét jelentéssel bír - 120 vulkán van, ebből 30 aktív.
Ráadásul a Java a legtöbb sűrűn lakott sziget a világon több mint 120 millió embernek ad otthont.

Az elmúlt 2 hétben meglátogattuk a leírhatatlanul gyönyörű Ijen vulkánt.

Meglátogattuk Jojakartát - kulturális főváros sziget, amelyet gyakran a balinéz Ubudhoz hasonlítanak, talán a környező rizsföldek jelenléte miatt, amelyet Ubudhoz hasonlóan robogóval fedeztünk fel.


Nekünk Jogja (ahogy a helyiek röviden nevezik) inkább az indiaira emlékeztetett, bár maga a város (és az egész sziget) sokkal inkább tisztább, mint India. Sok lusta pedicab van itt, akik minden percet alvásra használnak a munkahelyen (majdnem úgy)


de kevésbé idegesítőek, mint indiai kollégáik, ráadásul ügyesebben és tisztességesebben öltözködnek, nem rongyosak, és a kocsik kialakítása is más


A bechák (taxiként használt lovas kocsik) jelenléte egy mexikói városra emlékeztetett.

Jogjitól kellemesebb, nyugodtabb légkört vártunk, de ezt inkább a jelenlét értékeli történelmi emlékművek– mint a városban (a szultáni palota és vízi palota), és a környező területen - az egyik legnagyobb és legrégebbi a világon Buddhista komplexum Borobudur


amely reggel 8 óra után megtelt turistákkal és iskolásokkal


és Prambanan hindu templomegyüttese


Nem vagyunk nagy rajongói az ókori romoknak és ásatásoknak, de azért ellátogattunk ezekbe a templomokba, hogy érezzük a hangulatot. A mi ítéletünk nem mindenkinek szól. Illetve Jojakarta környékén ellátogattunk Indonézia legnagyobb aktív vulkánjának, a Merapinak a lábához, amely nagyon szeszélyesnek bizonyult, és soha nem tűnt fel nekünk a ködtől.

Meglátogattuk a sárkánygyümölcs, egy ehető kaktuszgyümölcs ültetvényeit is, amelyekről a "" cikkben beszéltünk




A forró, de kicsi Jojakartából elindultunk Jáva harmadik legnagyobb városába - a nagy, de kevésbé fülledt Bandungba. Itt meglátogattunk egy másik vulkánt, a Tangkuban Perahu-t.


és rengeteg friss és hihetetlenül édes bogyót evett, ami a hegyek lejtőin nő, és ami Ázsiában annyira hiányzott

Bandung után elértük Jakarta külvárosát - Bogor városát, ahol a főváros lakói menekülnek a hőség elől. Helyi összehasonlítás botanikuskert Val vel


és odament gyönyörű vízesés Nangka

Utolsó simításként egy kört folytattunk tömegközlekedés tízmillió Jakarta, esti forgalmi dugókban állt és körbejárta a Függetlenség terét, és több órát töltött a Taman Mini Indonesia Indah Parkban, amely Indonézia minden régiójából származó építészeti és kulturális töredékeket tartalmaz (a képen Sulawesi szigete miniatűr ), amely kényelmesen megtekinthető a felvonóból

Itt találkoztunk a komodói sárkánnyal is - a világ legnagyobb gyíkjával

Általános benyomások a Java-ról

Java-i utazásunk előtt rengeteg szörnyű történetet olvastunk és hallottunk arról, hogy milyen ijesztő és veszélyes hely– a gonosz muszlimok lopnak és csalnak, a tömegközlekedés leromlott, nagyon lassú és állandóan zsúfolt, ezért egymás fején kell lovagolni, a taxisok és az utazási irodák hihetetlenül idegesítenek és idegesítenek, a sziget pedig nagyon szegény és koszos.

Ezeknek az értékeléseknek köszönhetően az utazásunkat az eredeti tervek szerint egy hónapról két hétre (amit később megbántunk) le is rövidítettük.

A Java-ban eltöltött két hét eredménye alapján elmondható, hogy vagy nagy szerencsénk volt, vagy más Java-ban voltunk :)

Persze itt helyenként van szemét, kosz, a tömegközlekedés nagyon messze van a tökéletestől


és néha az emberek találkoznak (főleg turisztikai vállalkozás), megpróbálják megtéveszteni vagy drágábban eladni a fehér turistákat. De ha összehasonlítjuk a Java és a , akkor itt sokkal tisztább, az emberek tisztességesebben öltözködnek, és az indonéz taxisok úgy néznek ki a háttérben, mint Isten pitypangja =)


Általában az emberek Javaban nagyon barátságosak.


és barátságos


Az európaiakat általában szervilizmus nélkül kezelik, de tisztelettel, szívesen segítenek és javasolnak, ugyanakkor kevésbé tolakodóak. És bár a „Hello Mister” kiáltások és a fényképezési kérések néha fárasztóak voltak, mégsem váltottak ki bennünk negatív érzelmeket.


Jáván, főleg a keleti részen, sok a dohányzás – ennyi embert még soha máshol nem láttunk


Ráadásul mindenhol dohányoznak, nem figyelnek a közelben tartózkodókra, legyen szó gyerekről vagy terhes nőről. A legrosszabb a dohányosok társaságában lenni a tömegközlekedési eszközökön, ahol nem lehet elbújni a dohányszmog elől, főleg buszon. Indonéziában nem tilos a dohányzás a tömegközlekedési eszközökön, ezt kihasználják azok az utasok, akik lusták, hogy kimenjenek a füstszünetre, még hosszabb megállás közben is.

A helyi ételek itt változatosabbak, mint Balin, bár még mindig jobban szeretjük az indiai és a malajziai konyhát =)



Kedvenc martabaki


A gyümölcsök ára átlagosan megegyezik Balin, kivéve a mangót, amelyet hatalmas mennyiségben adnak el, kilogrammonként 5, 4, sőt 3 ezer rúpiával.


A mindenütt jelenlévő durianok


Ezen az úton, mindenhol, kivéve hegyi falu Sempol, a tea- és kávéültetvények között, Ijen lábánál,


a couchsurfereknél szálltunk meg


együtt utaztak, sokat beszélgettek, és még egy szerény jávai esküvőn is részt vettek


így a közeljövőben elmondjuk, hogyan élnek a hétköznapi jávaiak, életszínvonalukról és jólétükről, arról, hogy mi érdekli őket, és miről álmodoznak


És végül - egy rambután fa Bogorban, amelynek gyümölcsét több napig élveztük =)

A vulkánok pedig elválaszthatatlan fogalmak. Itt, a bolygó szeizmikusan legaktívabb területén lenyűgöző óriások folyamatosan lávát, gázokat és hamut lövellnek ki. Közülük egy különleges kiemelkedik, amelynek nincs analógja az egész világon. Elnyeli az égő kén-dioxid gáz ragyogó kék fénye. A ragyogás könnyű és csak éjszaka látható. De nem a láva ég, hanem a gázok, amelyek a fumarolokból – repedésekből – a lejtőkön távoznak. A vízgőzzel kevert kén-dioxid gázokat szolfatánnak nevezzük. Felszínre jutva oxigénnel reagálva spontán meggyulladnak. A kén felelős a tűz szokatlan és gyönyörű színéért. A szolfátánok sűrűbbek a levegőnél. Nál nél erős kitörések végigfolynak a lejtőkön, egész tüzes patakokat alkotva...

Ijen - egy vulkán kék lávával

Valójában ez egy egész vulkáni komplexum Jáva szigetén. Ebből állszimmetrikus kúp alakú sztratovulkánok. Ők határolja a kalderát - egy hatalmas mélyedés, amely akkor jelenik meg, amikor a tüzes hegyek elpusztulnak.A legtöbb csúcspont komplex - Merapi (2803 m).De ahhozÉrtékelő Ijen különösen kíváncsi, mert ő tele forró H2 ÍGY4 - kénsav.

Kawa Ijen - savas tó

Kawah Ijen, vagy egyszerűen Kawah,átmérője 1 km, mélysége 200 méter. Itt minden érdekes: a víz színe, a kéngőz köd, a tározó hőmérséklete és mélysége. Felületi hőmérséklet savas tó eléri a 60 Celsius fokot!

A tó különleges kékségét egyedülálló összetételének köszönheti - kénsav és sósav keveréke, különféle fémek szennyeződéseivel. A Kava vizeinek színe és tisztasága összefügg a tektonikus aktivitással és nappal is változik. A spektrum az élénk türkiztől és zöldtől a tejfehérig és a szürkéig változik.

Kénbányászat Ijenben

Egy savas tó partjai közelében a helyi lakosok több száz éve saját kezükkel vonják ki a ként, amely a vulkán tevékenysége következtében keletkezik. Valójában olyan gőzöktől kondenzálódik, amelyeknek még nem volt ideje elégetni. A jávai speciális csöveket helyeznek be a legaktívabb fumarolokba (repedések), felgyorsítva a kondenzációs folyamatot. Az ásvány nagy részét azonban manuálisan, csákányokkal és kalapácsokkal bányászják.

Fizikailag nagyon kemény munka. Napközben körülbelül 100-150 kg sárga ként cipel egy munkás, fonott kosarakba rakva... Arról nem is beszélve, hogy bármelyik pillanatban leforrázhatja a forró mérgező szulfát. Figyelemre méltó, hogy a helyiek ritkán viselnek maszkot a gőzök elleni védelem érdekében, bár a turistákat ezek nélkül nem engedik be.

Ez a munka hivatalos elismerta legkárosabbés veszélyesa bolygón. A bányászok átlagos várható élettartama 30 év! A napi kereset 5 dollár... Jáván azonban a szakma elitnek számít.

A helyi kénből készült kézműves termékeket ajándéktárgyként kínálják a turistáknak. Közvetlenül a tetején vásárolhatók meg.

Kirándulások Ijenbe

Az emelkedés körülbelül 2 órát vesz igénybe éjszaka és 1 órát nappal. Az út hossza 3 km.

A legendás kék láva megtekintéséhez éjszaka ki kell mennie - 1:00-kor.

Jó korán reggel elkezdeni mászni, hogy elkapja a napfelkeltét a csúcson. Indonéziában a legtöbb látnivalót hajnalban szokás felkeresni: jobb az idő, nincs meleg, és kifejezetten szép a kilátás.

A tájak itt abszolút kozmikusak a nap bármely szakában. Az Ijenről készült fotók egyszerűen lenyűgözőek lesznek - a vulkán élettelen kőlejtői, a föld belsejéből kiszökő hatalmas gőzfelhők, kombinálva a kráter alján lévő égszínkék tóval. A tetejéről az egész komplexum festői panorámája látható.

Mit vigyünk és hogyan öltözzünk

Pár litert mindenképpen vigyél magaddal vizet inni. A szomjúság érezni fogja magát, és még ha vannak is források, nem lehet inni belőlük.

Ügyeljen arra, hogy zárt, jó talpú cipőt viseljen. Sok apró kő és homok van az ösvényen. Ne felejtsd el a kabátodat, mert a tetején elég hűvös és fúj a szél. Vegyen fényszórókat éjszakai hegymászáshoz.

Ijennek vannak kitörései?

Általában a csillapítás időszakában van. Kitör, de magma nélkül, ami benne van utoljára itt látható még 1817-ben (természetesen indonéz mércével mérve távoli:). Freatikus (vagy gáz) aktivitás jellemzi, amit fentebb tárgyaltunk. A földrengések gyakoriak, de a szeizmikus aktivitási skálán - 1 ponton belül.

Ezen helyek látogatása a biztonsági szabályok és idegenvezető jelenlétében megengedett. A káros kén-dioxid elleni védelem érdekében légzőkészülék vagy speciális maszk használata KÖTELEZŐ. Jól jön egy zsebkendő, buff vagy valami, ami eltakarja a légutakat és a szemet.

Hogyan jutok el Ijenbe

N a Java pedig rendelkezik nemzetközi repülőtér Surabayában. B legközelebb a vulkánhoz települések- Pos Paltuding falvai (Pos-Paltuding) és Kalisat ( Kalisat), és a legnagyobbból - Banyuwangi városából ). Surabayából vonattal juthatunk el Banyuwangiba, majd kisbusszal Paltudingba (2 óra).

Ha Jakartába repül, onnan Jember városába repülhet (Jember) Jáván, ahol repülőtér is található. Jember Pos Paltuding közelében található belföldi repülőjárat körülbelül 50 dollárba kerül.

Baliról Ijenbe nagyon egyszerű eljutni. Ugyanebben a Banyuwangiban van egy nagy átkelő Kepatang (Kepatang) , ahol rendszeresen járnak kompok. Java nyelven Bérelhet autót, és másfél órát vezet úti céljáig a kompállomástól.

Felhívjuk figyelmét, hogy a szolgáltatások helyi idegenvezető körülbelül 190 dollárba került.

A képen - Ijen a kompról Balira

A célodhoz vezető út sok örömet fog okozni - egy szerpentin út a dzsungelben, kávéültetvények, színes kis falvak, zöld domboldalak és Indonézia tűzokádó csúcsai...

Javasoljuk, hogy a Kawah Ijen után látogassa meg Bromot - az út körülbelül 5 órát vesz igénybe autóval. A Bromo Tenge Semeru Park különösen szép kora reggel ;) Indonéziai trekking kirándulásaink során mindig élvezzük a napfelkeltét Bromo felett.

A Bromo-hegytől Ijenig tartó utunk a teljes nappali órákban tartott. Szinte az egész utat aludtam. Mit kell még csinálni?! Időnként Andy mesélt azokról a helyekről, ahol elhaladt. De ezek a történetek a következő kategóriába tartoztak: „Itt termesztették a kávét”, „De ez rizs, korábban nem volt itt”, „És ott lakott egy magányos nagymama”. Nem mondom, hogy unalmas volt, de semmi hasznosat vagy érdekeset nem tanultam a magam számára.

A hegyekbe való emelkedés már a sötétben elkezdődött. Számos szikla és lejtő mellett haladtunk el a koromsötétben. Az egyik kanyarnál Andy azt mondta: "Jó, hogy nem látjuk, mi történik körülöttünk."

A hegyekben, Ijen közelében számos ellenőrző pont található, amelyeken áthaladva Andy minden alkalommal felírt minket a látogatási füzetébe. Körülbelül fél órás autóútra Ijentől két kis szálloda található: az Arabika Homestay és a Catimor Homestay.

Sötétedés után ismét megérkeztünk Banyuwangi faluba. Megálltunk az Arabicánál. Az életkörülmények a táborozás. A szobában törött ágy, sötétben világító rovarok, csaptelepek, zuhany, wc, lyuk a padlón, ablakok nem záródnak, hideg. Szerencsére csak 4 órát alszom itt. Megvacsoráztunk. És inkább minden további nélkül siettek szünetet tartani a végtelen mozgástól.

Az Ijen vulkán a világ minden tájáról ismert dokumentumfilmek, köztük a National Geographic. A vulkán kráterében egy nagy, forró kénsavas tó található, amelynek partjai mentén a helyi lakosok embertelen körülmények között bányásznak ként. Egy tálban bazaltszürke falak vannak türkizkék tó, melynek felületén kénes tömbök húzódnak. Mélysége nem nagy - 212 méter. Kedves egyedülálló hely figyelmet és látogatást érdemel.

Ha Ijenbe kirándulunk, ne felejtsünk el szűrős légzőkészüléket venni, mert a kénlerakódásból kéngőz árad. - mérgező. Kicsit lejjebb mesélek a légzőkészülékemről.

Nem aludtam jól. Hideg volt, és szitakötők repkedtek a szobában, amelyek különböző színekben villogtak és csillogtak a sötétben. A szorongó gondolatok nem hagytak el, mert a túra sok veszéllyel és nehézséggel jár.

00:40-kor Andy újra felébresztett, és kitartóan dörömbölte az ajtót. El kell fognunk egy éjszakai eseményt, amely ezeken a részeken híres: a Blue Fire Show-t. – Pár másodperc – válaszoltam, és a kezemre tettem a zoknit.

Körülbelül fél órát autóztunk Paltuding városába, ahol magához az Ijenhez indul az emelkedő. Nehéz az út. Egyetlen lámpás, dzsungel és csak mi vagyunk az útvonalon.

Van még egy ellenőrző pont a lábánál, és most már nagyon közel vagyunk az álomhoz. Leparkoltuk az autót. Andy gyorsan talált egy útmutatót. Biztosított arról, hogy ez a legjobb útmutató. A kalauz beceneve Robin volt. Robin Bobin Barabek, viccnek nevezte magát. Helyi idegenvezető nélkül tilos Ijenre mászni.

Amint elindultunk a lejtő felé, elkezdett esni az eső. Andy vett néhány üveg vizet és egy esőkabátot a helyi kereskedőktől, átnyújtott neki egy fejlámpát és egy kézi zseblámpát, és elindultunk kifelé. Vezetőnk nagyon vidám, társaságkedvelő és helyi zaklató volt. A viselkedés inkább egy gyerekéhez hasonlított. Pofonokat osztogatott kollégáinak, és levette a kalapjukat.

Az út 2,5 kilométer hosszú, és egy szerpentines úton halad felfelé egy meredek dombon, majd 1 kilométert a síkságon. Nehéz az út. Koromsötétben és zuhogó esőben alig mentünk végig a távolba nyúló ösvényen. A felkészületlen emberek számára ez a napkelte gondot okozhat. A feladatot álmos állapot, nulla látási viszonyok és köd nehezítette. 3 méteres távolságból nem látszott semmi. Teljesen homályos volt, mi vár ránk, és milyen csúcsra kell mennünk. Az Andy által vásárolt víz az első 20 percben elfogyott. Andy maga is nagyon nehezen lélegzett, és lemaradt Robintól és tőlem. Erre az útra vitt egy hatalmas hátizsákot, ami a földön tartotta. Átvettük a hátizsákját, de egyértelmű volt, hogy egyáltalán nem tud járni. Félúton a földre esett, hogy leüljön vagy lefeküdjön. Válaszul a rábeszélésünkre, hogy menjünk le, visszautasította, mondván, ügyfelem, Denis, elégedettnek kell lennie a munkámmal.

1,5 óra után rövid szünet következik. Minden turista teát iszik, a munkások átadják a bányászott ként. Már azt hittem, vége a kínunknak, sokáig nem tévedtem. A létesítmény tulajdonosa azt mondta, hogy még csak félúton vagyunk a kráterhez. Andy bevallotta, hogy rossz a szíve, és nem tudott tovább menni. Természetesen ülve hagytuk a padon, és felmentünk a dombra. Ekkor vettem észre, hogy a lábaim a megkövülésig vernek, a légzésem egyre nehezebbé válik, és az izzadság patakként folyik végig a testemen. Nem baj, áttörjük. „Göcsörtös munkások” jönnek felénk, 70-100 kg-os kosarakat vonszolva. kén.