Hány évre van szüksége az e kategória megszerzéséhez. Milyen vizsgákat kell tennie a D kategóriához. Szükséges készségek és feltételek

Mindannyian tudjuk, hogy a kategória azt a járműtípust jelöli, amelyet a vezető vezethet. A tanult készségeket és ennek megfelelően a kategóriákat rögzítik jogosítvány. Ebben a cikkben emlékezni fogunk a kategóriák kijelölésére, milyen nehéz elsajátítani ezt vagy azt a kategóriát, hogyan lehet új vezetési lehetőségeket felfedezni.

Modern kategóriák

Tudniillik a jogszabályok folyamatosan változnak, új törvények, rendeletek kerülnek bevezetésre. Nézzük a legújabb kategória-besorolást, amelyet 2013. november 5-én hoztak létre Oroszországban:

Amint látható, a változások nagyon nagyok a korábbi szabványokhoz képest. Sok új járművet, illetve új kategóriát vezetett be. A 2013. évi változásokról és újításokról bővebben a „Biztonságról szóló törvénytervezetből” tájékozódhat forgalom".

Különös figyelmet érdemel a korábban E-nek nevezett kategória, amely mára kivonásra került, helyébe olyan kategóriák kerültek, mint a BE, CE, C1E, DE, D1E. Ha nem sikerült az E kategóriát az új szabályok szerint megváltoztatnia, akkor érdemes elolvasnia az alábbi információkat.

Az E kategória lecserélése egy frissített változatra

A helyettesítési eljárás végrehajtásának megértése érdekében hivatkozni kell a „A vezetői engedélyek engedélyezett E kategóriára való cseréjére vonatkozó eljárásról” című dokumentumra. Ha ezt a kategóriátÖn nyitotta meg 2001. január 1. előtt, akkor megvan több lehetőség, mert amikor változol, hozzáférhetsz az ilyen kategóriákhoz;

A vezetési kategóriák nyitásának jellemzői

Jegyzet!!! Ha bármilyen kategória nyitva van, akkor nem kell plusz vizsgát tennie és M kategóriát kapnia ahhoz, hogy segédmotoros kerékpárt vezethet. A rendszer automatikusan rögzíti, ha van jártassága más járművek vezetésében. A traktorvezetői engedély azonban kivétel a szabály alól. Ilyen dokumentummal nem vezethetsz segédmotoros kerékpárt, ezért vizsgát kell tenni a kategória megnyitásához.

Az A kategória is nagyon sokoldalú. Ha jogosult motorkerékpár vezetésére, akkor vezethet egy másik járművet is, amelynek tömege nem haladja meg négyszáz kilogramm. Oldalkocsis motorkerékpárt is vezethetsz. Az A kategória lehetővé teszi az A1-hez csatlakoztatott járművek vezetését.

Figyelni kell arra, hogy ha hétszázötven kilogrammot meghaladó pótkocsin szállítja a rakományt, akkor tudnia kell, hogy:

• a rakomány össztömege nem haladhatja meg a pótkocsi nélküli gépkocsi tömegét;
• a pótkocsi és az autó össztömege összesen nem haladhatja meg a három és fél tonnát.

A B1-es kategóriában van egy trükk, amibe beletartozik az ATV vezérlése is. Felhívjuk figyelmét, hogy a quad és a quad különböző dolgok, ezért legyen óvatos, amikor újra száll. jármű.

Hogyan zajlik a minősítési folyamat?

Ebben a témában különös figyelmet érdemel az a kérdés, hogyan kell letenni a vizsgákat az automata sebességváltóról a kézi sebességváltóra való átváltáshoz. Nyilván óriási a különbség a menedzsmentben, így teljesen mások a követelmények a menedzsmenttel szemben. Ez különösen igaz azokra a lányokra, akik automata váltós autót kezdtek használni, de jelenleg kénytelenek kézi váltós autót vezetni. Ahhoz, hogy olyan jogosítványt szerezzen, amely lehetővé teszi egy összetettebb vezérlőrendszerrel rendelkező autó vezetését, csak le kell tennie egy vezetési vizsgát a pályán. Más esetekben egy átfogó vizsga elméleti és gyakorlati részből áll.

Vizsga előkészítés

A gyakorlati és elméleti vizsgarészek gyors letétele érdekében fel kell készülnie minden nehézségre. De nem kerülheti el az órákat egy oroszországi autósiskolában, a fizetett képzést abszolút minden jövőbeli sofőrnek el kell végeznie.

De miután önállóan megtanulta a gyakorlati és elméleti részt, könnyebb lesz alkalmazkodnia az autósiskola óráihoz. Mint tudják, nem mindenkinek sikerül első próbálkozásra sikeres vizsgát tenni. Ha komolyan veszed a felkészülést és magad tanulod meg a KRESZ szabályait, az első vizsgán garantált a siker!

Új kategóriát nyithat a vizsga egy bizonyos részének letétele nélkül, ha három hónappal korábban sikeresen teljesítette ugyanazt az információs blokkot. Az E csoportos kategóriákat csak huszonegy év elteltével lehet bérelni, míg más járművek vezetésében 12 hónapos gyakorlattal kell rendelkeznie: B, C és D. A tapasztalat megerősítéséhez munkakönyv vagy saját autó okmánya megfelelő. Ezen dokumentumokon kívül szüksége lesz egy szabványos papírcsomagra, amely bármely kategória megszerzéséhez szükséges. A vizsga igen szakaszokból áll:

• az autodrom áthaladása;
• járművek vezetése valós körülmények között.

A második vizsgálatot egy héttel az első után kell elvégezni.

Ne feledje, hogy az E kategóriával automatikusan a legmagasabb kategória versenyzője lesz, tehát ennek a címnek kell megfelelnie!

A felkészüléshez elég lesz vizsgajegyeket vásárolni a közlekedési rendőrségen, és fejből megtanulni. Nem nehéz, ha szeretné, nagyon gyorsan megtanulhatja ezt az anyagot. Íme néhány tipp az elméleti rész tanulmányozásához:

• a jogvizsgák letételekor figyeljen a részletekre, óvatosan nyomja meg a számítógép gombjait, figyelmesen olvassa el a kérdést, mélyedjen el a lényegében, trükkös problémákkal találkozhat;
• ne végezzen szükségtelen mozdulatokat, mert ez öntudatlan billentyűleütésekhez vezethet;
• visszafogottan, kulturáltan viselkedjen, ezen múlik a sikeres vizsga is.

Egyes sofőrök annyira aggódnak, hogy nyugtatót szednek! A szakértők nem tanácsolják az ilyen kétségbeesett cselekedeteket, mivel lenyomják az idegrendszert és gátolja a pszichét.

Amikor a gyakorlati rész vizsgájára indul, viseljen kényelmes és kényelmes cipőt, hogy elkerülje a kellemetlen helyzeteket. Ez különösen igaz a lányokra, a vizsga gyakorlati részén a női látványosság és szépség nem segít a gyorsabb letételben, ezért ne hordj magas sarkú cipőt és ne sminkelj kihívóan, ez csak árt a helyzetnek.

Kategória nyitás

Ha elmegy a közlekedési rendőrségre, és letette az összes szükséges vizsgát, új kategóriát nyithat. Időnként minden járművezetőnek vizsgát kell tennie képességeinek fejlesztése érdekében. Emlékezzünk vissza, hogy Oroszországban bármely jog csak tíz évig érvényes, ezen időszak után fel kell vennie a kapcsolatot a közlekedési rendőri szolgálattal a csere érdekében. Mindig tartsa szemmel a kategóriáit, és ne vezessen megkérdőjelezhető járművet. Ez nagyon rossz következményekkel járhat, legjobb esetben öt vagy akár tizenötezer rubel bírságot kell fizetnie. A legrosszabb esetben jogait megvonják, és a jármű a büntetőterületre kerül. Ne kockáztassa jólétét és hírnevét! Reméljük, hogy ezzel a cikkel tanultál valami újat magadnak!

A jogosítvány kategóriák meghatározzák a vezethető járművek típusait, valamint meghatározzák a vezető minimális életkorát. Mostanra több új alkategóriának köszönhetően bővült a 10 kategóriás főlista, és az autósok számára nehéz lehet kitalálni, milyen jogokat kell most elsajátítaniuk, és milyen követeléseket tehet a közlekedésrendészeti felügyelő megálláskor. Az „E” kategória továbbra is az egyik legnehezebben érthető: milyen autókat vezethet, miután megkapta?

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjait írja le. Az Ön esete egyéni.

Ennek a kategóriának az egyik sajátossága, hogy nemcsak jármű vezetésére ad jogot, hanem. Ez a fajta vezetés különleges jártasságot igényel, ezért további képzést igényel. Felmerül azonban a kérdés, hogy milyen típusú pótkocsik tartoznak ebbe a kategóriába. A tavasz beköszöntével sok autós a nyaralójába megy, és utánfutót rögzít az autókra mindenféle rakomány szállítására, valamint csónakok, csónakok, kerékpárok stb. szállítására. Nem ritka, hogy az ilyen vonatokat a közlekedési rendőrök megállítják. felügyelőt és „E” kategória hiánya miatt bírságot szabott ki. Az ilyen tevékenységek nem engedélyezettek: a törvény szerint ez a kategória nem vonatkozik azokra a könnyű pótkocsikra, amelyek tömege nem haladja meg a 750 kg-ot.

• "BE" - a "B" kategóriájú autók vezetésére adják, ha olyan pótkocsihoz vannak csatlakoztatva, amelynek tömege meghaladja a 750 kg-ot.
• "CE" - 3,5 tonnát meghaladó tömegű nehéz tehergépjárművek vezetésének joga, ha 750 kg-nál nagyobb tömegű pótkocsihoz vannak csatlakoztatva.
• "DE" - egy kategória, amely lehetővé teszi számos busz vezetését utasülések nyolc felett. Az "E" betű azt jelzi, hogy a busz nehéz pótkocsihoz csatlakoztatható.

Emellett vannak olyan speciális alkategóriák is, amelyek alig néhány éve jelentek meg a jogszabályban. Meghatározzák a járműtípusokat, és lehetővé teszik a vezető számára, hogy pontosan a megfelelő kategóriát válassza ki. Ezek közé tartozik a "C1E" - a 750 kg-nál nagyobb súlyú pótkocsi vezetésének joga, de tömege nem haladhatja meg a teherautó tömegét berakodás nélkül. "D1E" - a minibuszok jogainak kategóriája, amelyekben legfeljebb 16 ülés van, és amelyek nehéz pótkocsihoz vannak csatlakoztatva.

Ki és hogyan szerezheti meg az "E" kategória jogait?

Bár első pillantásra a jogok kiadásának rendszere nagyon körülményesnek tűnik, minden kategóriának megvan a maga indoklása. Az egyszerű személyszállító pótkocsikhoz nem kell beszerezni az „E” jelet, elsősorban haszonjárművekhez szánják. nehéz pótkocsival nem csak megnövelt méretei vannak: a kompozíció minden részének mozgásának szabályozásához felhalmozott tapasztalatra van szükség. Emiatt a sofőrnek számos követelménynek kell megfelelnie ahhoz, hogy megkapja:

1. Életkor: „BE”, „CE”, „C1E” gépkocsik esetében az alsó korhatár 18 év, „DE” és „D1E” kategóriákban - 21 év. Ez a korlátozás könnyen magyarázható: mivel a buszvezetéshez legalább 3 év vezetési gyakorlat szükséges, az alsó korhatár nem lehet kevesebb 2 évnél.
2. Minimum vezetési tapasztalat legalább 12 hónap. Először a „B”, „C” vagy „D” kategóriás jogokat kapja meg a sofőr, és csak ezután pályázhat új kategória megnyitására.
3. Autósiskolában kell képezni telepített programokat. Ez most nehéz lehet: a közelmúltban új szabályokat vezettek be az autósiskolák működésére vonatkozóan, amelyeket ma már nem minden szervezet tart be. A képzési helyszín kiválasztásakor meg kell győződnie arról, hogy a szervezet akkreditálva van, és rendelkezik-e joggal az „E” kategóriájú járművezetők képzésére.
4. Számos szakember pozitív véleményét is ki kell kérni. A bypass nem csak a szokásos orvoslistát tartalmazza, hanem narkológussal és pszichiáterrel is ellenőrizni kell a városi rendelőkben. A végső következtetést a terapeuta írja le, miután megkerülte a szűk szakembereket.

Hogyan lehet "E" kategóriás jogosítványt szerezni?

Az utánfutó vezetési képzés elméleti és gyakorlati tanfolyamot tartalmaz, amely során a vizsgázó elsajátítja a nehéz pótkocsis autó vezetéséhez szükséges összes ismeretet és készségeket. Ezen túlmenően a képzési program a közlekedési szabályokkal, az áldozatok elsősegélynyújtásával, valamint a járművezető szabálysértésekért való felelősségével kapcsolatos témákat tartalmaz.

A gyakorlati órák magukban foglalják az összes szükséges készség fejlesztését a pályán, a tanfolyam elvégzése után vizsgát kell tennie a közlekedési rendőrségen. Tartalmaz egy elméleti és gyakorlati részt, az elméletet jegyekkel vagy tesztek formájában béreljük a kialakított mintából. A gyakorlati vizsga magában foglalja a körpályás feladatok elvégzését, valamint a városi utakon való vezetést.

A körpályán kétféle gyakorlatot kell végrehajtani: a csomagtérajtót az emelőkosárhoz állítani, és hátramenetben egyenes vonalban haladni. Nehéz pótkocsis autó esetén ezek a gyakorlatok különösen fontosak, ezért ezeket meg kell tenni. A városban való vezetés során bizonyítania kell az útjelző táblák és táblák ismeretét, valamint a nehéz teherautók, személygépkocsik vagy pótkocsis buszok mozgására vonatkozó összes szabályt.

Mostantól tilos a vizsgákra való önfelkészülés: 2013 óta az orosz sofőröket megfosztják attól a lehetőségtől, hogy külsőleg adják át vezetői engedélyüket. Megállapodást kell kötni, képzésen kell részt venni és át kell adni az elméleti részt, amely után a jelölt belépést kap a gyakorlati vizsgára a közlekedésrendészeti felügyelővel.

"E" kategória - speciális típus jogok, amelyeket a legnehezebb járműtípus vezetésére terveztek: pótkocsis autó. Egy ilyen gép a vezető felelősségteljes hozzáállását és a többi közlekedőre való odafigyelést igényel. A szigorúság indokoltnak nevezhető, hiszen minden ilyen autóval kapcsolatos baleset valódi katasztrófát okozhat.

Hogyan hajtja végre a sofőr az E kategória megszerzéséhez szükséges feladatokat, lásd a videót:

Az „E” kategóriás jogok megszerzése ahhoz hasonlítható, mintha egy gazdag rokontól kapnának örökséget olyan emberek számára, akik már rendelkeznek B, C és D kategóriával. Ebben az anyagban értékes tippeket osztunk meg Önnel, hogyan nyithatja meg ezt a jogot amellett, hogy amelyek már megvannak.

Mi az E kategória?

Mint tudják, ez a kategória viszonylag nemrégiben már megszűnt Ukrajnában. Ha korábban különvált, akkor ma a helyén három kategória van: CE, BE és DE. Miután megszerezte az első kategóriát, vezethet pótkocsis teherautókat. Ezek közül a második az autókhoz készült. Ez utóbbi a csuklós buszokhoz való. Általában nagyvárosi területeken és nagy közigazgatási központokban van kereslet.

Vizsga előkészítés

Azonnal le akarjuk mondani, hogy ha egy másik kategória jogait szeretné megszerezni, akkor kifejezetten ehhez kell vizsgát tennie. A jelenleg létező jogosítvány-kategóriák mindegyikére külön szabályok és vizsgakérdések vonatkoznak, amelyek nem hasonlítanak a többihez.

Új kategóriát könnyebben, azaz bizonyos vizsgarész nélkül kaphatsz, de csak akkor, ha az utolsó vizsgád másik kategóriában legkésőbb három hónap vissza. Ha még legalább egy nap letelt, akkor a vizsgát teljes egészében le kell tenni. Ezen túlmenően a törvény a vezetői engedélyek egyes kategóriáira meghatároz bizonyos korhatárokat. Ezért ahhoz, hogy megszerezze a kívánt kategóriát, el kell érnie egy bizonyos életkort.

Ne feledje, hogy a közlekedési szabályok elméletének tanulmányozására nincs korhatár.Éppen ellenkezőleg, ez nagyon üdvözlendő. Talán bármelyik könyvesboltban megvásárolhat egy könyvet a modern jogszabályok által elfogadott frissített közlekedési szabályokkal. Tehát be kell vezetni a menedzsment elméleti részébe autóval csak hasznos lesz.

Az iskolapadból lehet vizsgajegyeket tanulni, amelyek szerencsére nyilvánosan is megvásárolhatók. A járművezetői vizsgát az útlevél megszerzésétől, pontosabban 16 éves kortól lehet letenni. Az elérhető M és A1 kategóriák kis teljesítményű motorkerékpárok és robogók. Ha nagy motortérfogatú motorkerékpárt szeretne legálisan vezetni, akkor el kell érnie a nagykorúságot, és a kapott kategória "A" betűvel fog rendelkezni. Ebben az esetben a vizsga a következő részekből áll:

elmélet, amelyre, mint mondtuk, lehet és szükséges előre felkészülni;

Vezetés valós útviszonyok között.

Oktatás

Az "E" kategória megszerzéséhez vezetői vizsgát csak 21 éves kor betöltése után lehet letenni. Kétségtelenül más B, C és D kategóriájú járművek vezetésében szerzett tapasztalat szükséges - legalább egy év. Ez vonatkozik a BE, CE, DE kategóriák megszerzésére is. tapasztalatainak megerősítése egy kivonat munkakönyvés egy magánautó okmányai. Tetszés szerint megadhatja őket: az egyiket vagy a másikat.

A BE oktatási kategória szakosított iskolában történhet. Ebben az esetben az iskola kiválasztásakor jobb, ha nem az oktatás olcsóságára összpontosít, hanem a diplomások százalékára, a pótkocsis autókhoz használható modern szimulátorok elérhetőségére, és természetesen a szimulátorok elérhetőségére a professzionális oktatók számára. . A jogok átadása előtt össze kell gyűjtenie a következő dokumentumcsomagot:

- egészségügyi intézmény igazolása;

Fizetési nyugta állami kötelesség;

járművezetői személyi kártya;

Igazolvány, amely igazolja, hogy elvégezte a szükséges kategória vezetőjének felkészítő tanfolyamait;

Olyan okmány, amely igazolja az érintett jármű legalább egy éves vezetési tapasztalatát. Már ez idő előtt elkezdheti az edzést.

A sikeres vizsga elméleti részét illetően a BE és CE kategória jogainak megszerzéséhez nem szükséges letenni, mivel nincs biztosítva. Maga a vizsgálati folyamat két szakaszból áll. Az első rész a járműforgalom számára zárt területen és az autodromon kerül megrendezésre. A teszt fő célja a gyakorlatok helyes végrehajtása: felállás a platformra a csomagtérajtóval és egyenes mozgás hátramenetben. A második vizsgálatot tesztútvonalon, körülmények között kell elvégezni igazi mozgás autópályán vagy városi úton.

Ha a vizsga nem sikerül, a közlekedési rendőrség írásban jelenti az okokat. A sofőrnek lehetősége van letenni egy második vizsgát, de legkorábban hét nappal az első után.

Iratkozzon fel hírfolyamainkra

A mai napig hiányzik a járművezetői képzésre szakosodott intézmények orosz állampolgárok nem veszik figyelembe, de nem mindegyik szerezhet jogot első alkalommal. A moszkvai hivatalos állami autósiskolában a tanulást a legtapasztaltabb oktatók felügyelik, így diákjainknak nincs ilyen problémájuk.

Az Ön kényelme érdekében számos képzési központ áll rendelkezésre:

• Shchelkovskaya
• Rokossovsky körút

• Mozdony
• Novokosino

Autósiskolánk teljesen törvényes alapon kapott tanulási jogot. A hivatalos engedélyt a moszkvai oktatási minisztérium adta ki, és a közlekedési rendőrség következtetése is megerősítette. A webhely menüje hivatkozásokat tartalmaz a vonatkozó dokumentumokhoz.

A vezetési oktatás költsége

Autósiskolánkban van a legtöbb olcsó árak 2017-re Moszkvában. Ezek az összegek már tartalmazzák az oktatási szakirodalmat, a gyakorlati és elméleti órákat, a közlekedésrendészeti vizsgák szervezett letételét autósiskolánkban.

Az autósiskola oktatói akadálymentesen elmagyarázzák a KRESZ szabályait, az oktatás során megismertetik a jármű berendezésével és megtanítják a körültekintő és biztonságos vezetésre.

Más iskolákkal ellentétben nálunk nincs pótdíj a benzinért és egyébért további kiadások. Mindezt a tanfolyamok költsége is tartalmazza, amelyek akár este és hétvégén is zajlanak. Lehetőség van a sebességváltó típusának kiválasztására - kézi vagy automata.

Ipari vezetési képzés mestereinek képzése

Hivatalos állami autósiskolánk emellett szakmai képzést is biztosít járművezetői oktatók számára.

Tandíj oktatónként

Az elméletet speciálisan felszerelt tantermekben tanítják. Az osztályok számítógéppel, autószimulátorral, multimédiás kivetítőkkel és egyéb anyagokkal vannak felszerelve a jó tanuláshoz.

Vezetői tanfolyamok speciális jelzéssel

Autósiskolánk a fenti tanfolyamokon kívül speciális jelzésű járművezetést is tanít. Az állami intézményben való tanulás olcsó lesz a magániskolák áraihoz képest.

Mivel az autósiskola hivatalosan kormányzati hivatal A teljes tananyagot évente felülvizsgálják. A közlekedési szabályok változnak, ezért minden tanítási technikát teljes mértékben a modern közlekedési valósághoz kell igazítani.

A gyakorlati kurzusokon az autósiskola hallgatói nem csak a jogosítvány vizsgára készülnek, hanem városi körülmények között, így kedvezőtlen körülmények között is elsajátítják a vezetési ismereteket. időjárási viszonyok, esőben, jégben. Ennek ellenére a legtöbb diák első próbálkozásra átmegy a vizsgán.

A járművezetői vizsga jelenlegi szabályozása

Moszkvai Állami Autósiskolánknak saját autodrome van, ahol minden megtalálható, ami a vizsgagyakorlatok gyakorlásához szükséges - kígyó, felüljáró, garázsbejárat stb. A nálunk végzett edzések után a legforgalmasabb utakon is jól érzi majd magát. Fennállása alatt már több mint 25 000 ezer diplomás kapta meg vezetői engedélyét. Hívjon és regisztráljon – az adminisztrátorok válaszolnak minden kérdésre, és segítenek kiválasztani a kényelmes tanulmányi ütemtervet.

A képzés elvégzése és a vizsgák letétele után kiállított vezetői engedély nem csak Személyes adat a tulajdonosról, hanem azoknak a járműveknek a listáját is, amelyeket ennek a sofőrnek joga van vezetni.

Ezt a listát az űrlap dokumentuma tükrözi nyitott kategóriák. 2017 novemberében lépett hatályba új törvény„A közúti biztonságról”, amely egyértelműen jelzi és felsorolja az összes elérhető fő kategóriát, alkategóriát és speciális kategóriát.

járművezetői egészségügyi követelmények

A következő személyek nem vezethetnek BE kategóriájú járműveket:

• az elfogadható paramétereknél rosszabb látásélesség (0,6 egység az egyik szemen és 0,2 egység a másodikban);
• Val vel krónikus betegségek a szem membránja, ami látásromláshoz vezet;
• a könnyzsák gyulladásával, hosszú idő nem kezelhető, valamint erős könnyezéssel;
• színvakságban szenved;
• az észlelés felülvizsgálatának több mint 20%-os megsértésével;
• a szemműtét után 3 hónapon belül;
• glaukómával;
• végtagok vagy phalanges hiányában az ujjakon;
• neuralgikus betegségekben szenved;
• a vestibularis készülék megsértéséhez vezető betegségekkel;
• bizonyos szívbetegségekkel. A felvétel kérdését egyénileg döntik el, és leggyakrabban, ha a vezetés megengedett, évente orvosi bizottságot kell átadni.

• szemenként legalább 0,8 és 0,4 egységet látnak;
• nem szenvednek olyan betegségben, amely akadályozza a BE kategóriába tartozó közlekedés irányítását;
• nincs cukorbetegsége;
• magassága meghaladja a 150 cm-t;
• ne legyen terhes vagy szoptat.

A DE kategóriába tartozó járművek vezetéséhez meg kell felelnie a CE kategória egészségügyi követelményeinek.

Több részletes lista olyan betegségek, amelyekben nem lehet egyik vagy másik kategóriájú járművet vezetni.

Mit jelent az E kategória a vezetői engedélyben

E dokumentum hatálybalépése előtt minden járművezetőnek joga volt az E kategóriához való hozzáférést megnyitni, amely feljogosítja a pótkocsis traktorok vezetésére. Ezt a kategóriát elsősorban a hivatásos sofőrök nyitották.

• VE. Lehetővé teszi a B kategóriába tartozó autók vezetését (3,5 tonnánál kisebb tömegű és legfeljebb 8 utas tömegű autók), pótkocsikkal felszereltek, amelyek tömege meghaladja a 750 kg-ot, és meghaladja magának a traktornak a számított tömegét terhelés nélkül;
• SE. Hozzáférést biztosít a közúti vonatok kezeléséhez, amelyek vontatója a C kategóriába tartozik (a gépkocsi tömege meghaladja a 3,5 tonnát, de feltéve, hogy a jármű nem tartozik a D kategóriába), és a pótkocsi tömege meghaladja a 750 kg-ot ;
• C1E- közúti vonatok a C kategória korlátozásával. A C1 lehetővé teszi 3,5-7,5 t tömegű autó üzemeltetését. Súlykorlátozás és a járművek külön alkategóriáját okozza;
• D.E. 750 kg-ot meghaladó tömegű pótkocsival felszerelt D kategóriájú járművek (a vezetőülést nem számítva 8 ülőhelyet meghaladó személyszállításra alkalmas személygépkocsik) vezetésére jogosít;
• D1E. Az alkategória korlátozza az utasok férőhelyeinek számát. Ha D megengedi, hogy 8-nál több üléses járműveket vezessen, akkor a szóban forgó alkategória 16 főre korlátozza az utasok számát.

Követelmények a járművezető tudásával és jártasságával szemben

• zárt területen történő manőverezés ellenőrzése. A vizsga több gyakorlatból áll, amelyeket a vezetőnek hiba nélkül kell elvégeznie. A gyakorlatsort a vizsgáztató saját belátása szerint határozza meg;
• a helyes vezetés ellenőrzése a város határain belüli közutakon. A vizsgát oktató és az Állami Közlekedési Felügyelőség munkatársa jelenlétében bonyolítják le. A sikeres passzoláshoz 5 büntetőpontnál kevesebbet kell szereznie.

Nem kötelező elméleti kurzust venni a közlekedési szabályokról, mivel úgy gondolják, hogy ez a rész minden járművezető számára jól ismert.

Ezen kívül más követelmények is vonatkoznak az E alkategóriák megnyitására. A BE, CE és C1E kategóriákra vonatkozó jogok megszerzéséhez a következőket kell tennie:

• 19 éves kor betöltése;
• legalább 12 hónapos igazolt vezetési tapasztalattal kell rendelkeznie az érintett járművekben, azaz B, C és C1 kategóriában.

• 22 éves kor betöltése, mivel a megfelelő traktorkategóriák megnyitása csak a 21. életév betöltése után lehetséges;
• az előző helyzethez hasonlóan legalább 12 hónapos traktorvezetési gyakorlattal kell rendelkeznie.

A vezetési élmény alól kivételt képez az Orosz Föderáció fegyveres erőinél eltöltött idő.

Hogyan lehet eljutni

Kinyitni szükséges kategóriák A vezetői engedélynek:

• orvosi vizsgálaton kell átesni, és bizonyítványt szerezni a megfelelő alkategóriákba tartozó közúti vonatok vezetésére. Az orvosi vizsgálat letétele a képzésre való felvétel és a vizsgák letételének alapja. A méz összetétele a bizottság 7 különböző szakemberből áll, mindegyiknek pozitív véleményt kell adnia;

Meg kell jegyezni, hogy az orvosi vizsgálat átlagos költsége 2000-3500 rubel, Oroszország régiójától függően.

• szerezzen képzést egy autósiskolában. A képzési központ kiválasztását a legnagyobb körültekintéssel kell megközelíteni. Minden autósiskolának rendelkeznie kell engedéllyel a tevékenysége végzéséhez. A képzési intézmény kiválasztásakor figyelmet kell fordítani egy olyan tényezőre, mint a százalék sikeres szállítás vonatkozó vizsgák teljes szám hallgatók. Minél magasabb ez a paraméter, annál jobb a képzés;
• sikeresen letette a szükséges vizsgákat;

Ha első alkalommal nem sikerül átmenni a vizsgán, akkor csak 7 nap elteltével lehet ismételni, és így tovább. Ha az első vizsgán csak egy részt sikerült teljesíteni, azaz a közúti vonatot zárt területen vezetni, akkor azt nem kell ismételni.

• új jogok megszerzéséért fizetendő állami illetéket. Jelenleg a díj a orosz törvény 2000 rubel (). A díjat minimális jutalékkal fizetheti az orosz Sberbankon keresztül.

Más bankokban a jutalékok megfelelnek a hitelintézet szabványainak. A megbízási díj összegéről a kiválasztott bank bármelyik fiókjában tájékozódhat.

Az államdíjat online is befizetheti. A fizetés után a legfontosabb a nyugta nyomtatása, amelyet a jogok átvételekor kell benyújtani.

Orvosi igazoláson és az államdíj befizetéséről szóló bizonylaton kívül jogosítványúj kategóriákkal, amelyekre szüksége van:

• kérvényt kell kitölteni, melynek nyomtatványa a közlekedésrendészet vizsgaosztályán szerezhető be. Ott az információs standon egy dokumentum kitöltési minta látható;
• személyazonosító okmányként útlevelet biztosítson;
• adja meg a cserélendő vezetői engedélyt. régi dokumentum törlésre kerül. Ehelyett a sofőr új jogokat kap, az összes elérhető kategóriával és alkategóriával.

Ha az E kategóriás jogosítványt korábban szerezték meg, akkor annak lejárta miatti vagy egyéb okok miatti cseréjekor minden releváns alkategória automatikusan megnyílik a járművezető számára (képzés és vizsgák letétele nélkül).

Például a B, C, D kategóriákat egy sofőrtől szerezték be, az új jogokban a B, B1, BE, C, C1, CE, C1E, D, D1, DE, D1E kategóriák nyílnak meg.

Ár

A nyitott E alkategóriákkal kapcsolatos jogok megszerzésének költsége a következőkből áll:

• az orvosi bizottság árai, amelyek a lakóhelytől és a választott egészségügyi központtól függenek. Mint korábban említettük, a tanúsítvány átlagos költsége az 2000-3500 rubel;
• az egész területen azonos összegű állami illetéket Orosz Föderációés van 2000 rubel;
• az oktatás költsége.

Az E alkategória képzéséhez Oroszország régióiban a következőket kell költenie:

Korábban az E kategóriát tekintették a sofőr legmagasabb minősítésének. Jelenleg különböző alkategóriák adnak jogot különféle közúti vonatok vezetésére, a pótkocsiktól kezdve a kocsikig autók melyik a legkeresettebb. Az alkategóriákra való felosztás nagyobb rugalmasságot biztosít a járművezetők tevékenységében.

A szükséges alkategóriák első megnyitásához el kell végeznie a képzést és le kell vizsgáznia. Ha az E kategóriát korábban nyitották meg, akkor a jogosítvány megváltoztatásakor minden E betűhöz kapcsolódó kategória automatikusan elérhető lesz.

Videó: Új vezetői engedélyek kerültek bevezetésre – siess