A Boszporusz a világtérképen - a fekete- és márványtenger közötti szoros - Európa és Ázsia közötti szoros. Ki fedezte fel a Magellán-szorost a világtérképen: a Mindenszentek-szoros koordinátái
A szoros 61 kilométer hosszú és 1,2-6 kilométer széles. A második híd a Boszporuszon (Mehmed Fatih szultán híd) azon a helyen épült, ahol a szoros szélessége minimális (660 m). Hivatalos megnyitó hídra 1988-ban került sor, Isztambul elfoglalásának 535. évfordulója alkalmából. A Fekete-tengert a Márvány-tengerrel összekötő szoros, egyébként a Konstantinápolyi-szoros. Isztambul. Türkiye. Valahogy ezek a csodálatos emlősök hosszú idő elkerülte a tengerszoros vizében való úszást.
A szoros eróziós eredetű; egy régi folyó völgye elöntött tengervíz a negyedidőszakban. Feltételezik (a fekete-tengeri árvíz elmélete), hogy a Boszporusz csak 7500-5000 évvel ezelőtt keletkezett. Korábban a Fekete- és a Földközi-tenger szintje lényegesen alacsonyabb volt, és nem voltak összekötve. A Boszporusz az egyik legfontosabb tengerszoros, mivel Oroszország, Ukrajna, Transzkaukázia és Délkelet-Európa nagy részén hozzáférést biztosít a Földközi-tengerhez és a világ óceánjaihoz.
1621-1669 telén a szorost jég borította. Ezeket az időket a régió általános hőmérséklet-csökkenése jellemezte, és kis jégkorszaknak nevezték el. Sok hajózási társaság azt javasolja, hogy a kapitányok pilótákat alkalmazzanak a Boszporusz áthaladásához. 2013. október 29-én nyitották meg a Boszporusz alatti Marmaray vasúti alagutat, amely összeköti Isztambul európai és ázsiai részét.
A hajóút mélysége 36-124 m. A Boszporusz mindkét oldalán található Konstantinápoly történelmi városa, ma Isztambul. Az európai Gallipoli-félsziget és Kis-Ázsia északnyugati része közötti szoros. Összeköti a Márvány-tengert az Égei-tengerrel. A török hatóságok előzetes értesítése mellett a fekete-tengeri hatalmak békeidőben bármely osztályú hadihajójukon áthaladhatnak a szoroson.
Hidak és alagút a Boszporuszon
A szorost törökül Istanbul Bogazynak (Isztambuli-szorosnak) hívják. A Boszporusz több szempontból is egyedülálló - ez egy régi folyóvölgy, amelyet tengervízzel elönt, és két ellentétes irányú áramlása van: sótalan felső és sós - alsó.
A Boszporusz mindkét partján magas a népsűrűség. A Maiden's Tower egy kis sziklás szigeten található, pontosan ott, ahol a Boszporusz csatlakozik a Márvány-tengerhez. A Maiden's Tower Isztambul ázsiai partjaihoz közelebb található. Isztambulban sok szálloda rendelkezik szobákkal vagy elegáns terasszal, kilátással a Boszporuszra, de nem sok van közvetlenül a tengerparton. A szoros partján található Bosphorus szállodák elsősorban az isztambuli Besiktas régióban találhatók.
Isztambul, a 15 millió lakosú metropolisz a Kr. e. 7. században keletkezett. És még abban a távoli időben is, amikor még Bizáncnak hívták, a város jelentős kikötő és tengeri kereskedelem központja volt. Két híd van a Boszporuszon. Közülük az elsőt Boszporusznak hívják. Ez Isztambul leghíresebb nevezetessége. 2013 őszén vasúti alagutat nyitottak a Boszporusz fenekén, amely összeköti a két kontinenst.
Most a szorosnak nemzetközi státusza van. A Török Tengeri Pilóták Szövetségének statisztikái szerint naponta körülbelül 155 hajó halad át a Boszporusz Isztambulon. Ebből 28 hajó tanker, közülük hat teljes hossza meghaladja a 200 métert. De a tengerparton a szoros két oldalán zsúfolt települések szomszédosak, és ő maga nagy város elterült a Boszporusz partján.
És most négyszer több tankhajó repül át a török szoroson, mint Nasziában. Biztosan. Kilépés a török szorosokat elkerülő csővezetékek építésében. Törökország rendkívül érdeklődik iránta az ilyen projektek iránt, és jelentős erőfeszítéseket tesz ezek megvalósítására.
Hiszen a hagyományos és felejthetetlen utazás nem tekinthető teljes isztambuli tartózkodásnak. A horgászat évszázadok óta a tengerszoros part menti görög, török, sőt albán településeinek megélhetése. A Boszporusz valami különleges. Szövegei nagyon élénkek, és a leghasznosabbnak bizonyultak a sok információ közül, amelyeket a Boszporusz témakörön dolgozva újra kellett olvasnom.
Például a szöveg utolsó része valami ilyesmi lehet: És hirtelen a vízen táncoló napsugarak között hirtelen több delfin ugrott ki, uszonyai ragyogtak a napon. A környezetvédők a rengeteg hajóval magyarázták eltűnésüket, de mostanra a delfinek visszatértek, ráadásul már nem is ritkaságnak számítanak!
Hol van a Boszporusz a világtérképen?
Megállás nélkül olvastam, most különösen Isztambulba szeretnék ellátogatni, belélegezni a friss szellőt, ahogy jogosan megjegyezte, a Boszporusz-szorosból. Így ír a Boszporuszról Orhan Pamuk „Isztambul. A Boszporusz partján egyelőre csak görög halászfalvak helyezkedtek el; de a 18. századtól kezdődően itt kezdtek yala-t építeni a legmagasabb körök képviselői számára Oszmán Birodalom". A Boszporusz mentén több útvonal is van.
1970-ben épült, 1560 méter hosszú, 33 méter széles és 64 méter tengerszint feletti magasságban. A híd csak szállítható, gyalogosok számára zárt Ortakoy mecset (XIX c) neobarokk stílusban.
Egyenetlenség-szoros: mit jelenthet Törökország számára Oroszország zsarolása a Boszporusszal?
A Rumel erődöt 1452-ben a Hódító Mehmed szultánok építették a Boszporusz legkeskenyebb pontján, szemben a Mehmed nagyapja által épített Anadoluhisar erőddel. Az ázsiai oldalon megcsodálhatja a magánházakat kikötőkkel - ez a világ egyik legdrágább ingatlana. Boszporusz.
Kompok Isztambulban
A Boszporuszról érkező nyugtalanító hírek pedig nem sokáig vártak. Tehát számos média előestéjén arról számolt be, hogy a Márvány-tengeren a török parti őrség valahogy váratlanul megkezdte a gyakorlatokat. Igaz, 1994-ben Türkiye elfogadta saját, úgynevezett Szabályzatát a szorosban való hajózásra vonatkozóan. Ennek ellenére a szakértők valószínűtlennek tartják a szorosok valódi blokádját Oroszország katonai és polgári flottája számára.
A szorosok lezárása a katonai szféra konfliktusának közvetlen megközelítése – hangsúlyozza Nyikolaj Topornyin. Oroszország soha nem fogja megengedni, hogy valaki egyszerűen, tetszés szerint, a nemzetközi egyezmények megsértésével bezárhasson nemzetközi szorosok. A szakértő véleményét egyébként az orosz védelmi minisztérium is megerősíti. Így az Egyesült Államok szövetségi nagykövete, Douglas Lewt altábornagy hangsúlyozta, hogy eddig nem látott jeleket annak, hogy Törökország bármilyen módon korlátozni kívánná a tengerszoroson való hajózást.
A Boszporusz egy hétre le volt zárva a hajózás elől, a kár körülbelül 1 milliárd dollárt tett ki. Az Európát és Ázsiát összekötő Boszporusz a sótalan sós vizeket a Fekete-tengerből a Márvány-tengerbe, majd tovább a Földközi-tengerbe szállítja. BOSPORUSZ – görögül, buszból, bikából és poroszból, mozgó. Rumeli Hisar. Boszporusz. A Boszporusz mindkét partját két függőhíd köti össze.
A Boszporusz a világtérképen.
Boszporusz("Isztambuli-szoros") - Európa és Kis-Ázsia közötti szoros, amely összeköti a Fekete-tengert a Márvány-tengerrel. A szoros mindkét oldalán török város Isztambul. A szoros hozzáférést biztosít a Földközi-tengerhez, valamint Oroszország, Ukrajna, Kaukázus és Délkelet-Európa tengereihez.
Isztambul… ősi főváros három hatalmas birodalom - római, bizánci és oszmán. Egy város, amely megosztja és egyben egyesíti a nyugati és a keleti civilizációt, és egyedülálló módon közvetíti a modern Európa kitűnő keleti ízét és kultúráját.
Isztambul, a 15 millió lakosú metropolisz a Kr. e. 7. században keletkezett. És még abban a távoli időben is, amikor még Bizáncnak hívták, a város jelentős kikötő és tengeri kereskedelem központja volt. Ezt a stratégiai elhelyezkedése segítette elő.
Isztambul csodálatos városa két kontinens határán fekszik, így a Boszporusz méltán nevezhető a város szívének. Csodás szépség A Boszporusz-szoros elvarázsol vizeivel és kontrasztos partjaival. A szomszédságában halászfalvak és modern felhőkarcolók találhatók fenséges paloták, amelyek tökéletesen tükrözik a város sorsát - a luxus és a szegénység, az ókor és a modernitás összefonódásának szimbóluma.
Boszporusz 30 kilométerre terjed ki, maximális szélesség- 3700 méter, a minimum 700 méter, a szoros mélysége pedig eléri a 80 métert.
A Boszporusz tükörszerű vize, amely elárulja az óváros varázsát, semmihez sem hasonlítható, a zöld, a türkiz és a kék mindenféle árnyalatában megtalálhatók. Konstantinápoly minden nagysága és nyomorúsága tükröződik e szoros csillogó felszínén. Nyári rezidenciákés a kecses paloták, amelyek véletlenszerűen vannak szétszórva a partokon, békésen élnek együtt halászok által lakott, romos falvakkal. A modern felhőkarcolók acélfénye csak néha rombolja le az ódon épületek benyomását.
A Boszporusz térképe oroszul
Sasha Mitrahovich 21.10.2015 15:39
A Boszporuszot számos legenda övezi, amelyeknek megvan a maga változata a szoros nevének eredetéről. Az egyik legelterjedtebb azt mondja, hogy a szoros a nevét a gyönyörű Ióról kapta, amelyet Zeusz fehér tehénré változtatott. A szerencsétlenül járt lány beleugrott a vízbe, amit azóta „tehén gázlójának” vagy Boszporusznak hívnak.
A Boszporusz neve két görög szóból származik: „bika” és „átjáró” - „tehén gázló”, és maga a szoros szorosan kapcsolódik az ókori görög mítoszokhoz, amelyek közül az egyik azt mondja, hogy:
Zeusz beleszeretett Ióba, Héra papnőjébe, aki Inach király lánya volt. Erre a szerető Zeusz felesége tehénné változtatta Iót, és iszonyatos darázst küldött rá, amely elől Io hiába próbált megszökni. Az mentette meg, hogy elbújt a Boszporusz vizében, amely ezután kapta a nevét - "tehén gázló".
Sasha Mitrahovich 22.10.2015 21:02
A világtérképen a Boszporusz a modern Törökország területén található, és elválasztja Európát és Ázsiát, Isztambul pedig annak mindkét oldalán található.
A Boszporusz-szoros egy 30 kilométeres kanyargós repedés, amely összeköti a Fekete-tengert a Földközi-tengerrel és tovább, át a Földközi-tengerrel, mélysége 30-80 méter, legnagyobb szélessége pedig nem haladja meg a 4 kilométert.
A Boszporusz-szoros a világtérképen:
Sasha Mitrahovich 22.10.2015 21:11
A Boszporusz partjait a több mint 1000 méter hosszú Boszporusz-híd és az 1090 méter hosszú Mehmed Fatih szultán híd köti össze. A tervek között szerepel egy harmadik közúti híd építése is, amelynek hossza 1275 méter.
Ha az igaz, és nem a képzeletbeli történelemhez fordulunk, megtudhatjuk, hogy a szoroson elsőként Dareiosz perzsa király épített hidat, aki hétszázezredik hadsereget vitt át a Boszporuszon egy ideiglenes hídon, amely tutajokból állt. hajóról hajóra dobják. Milyen grandiózus eseményt vitt véghez mérnöki szempontból, milyen közepesen bukott meg a szkíták birtokaihoz vezető út. Anélkül, hogy egyetlen csatát sem fogadott volna el, Darius elvesztette az összes elképzelhetetlenül hatalmas seregét.
Két híd van a Boszporuszon. Közülük az elsőt Boszporusznak hívják. 1973-as elkészülte óta naponta közel 200 000 jármű haladt át rajta egyik kontinensről a másikra. Ez Isztambul leghíresebb nevezetessége. Ennek teljes hossza függőhíd 1560 méter.
A második híd a Hódító Mehmed szultán nevét viseli, „Második Boszporusz-hídnak” is nevezik. A híd a Rumeli-Hisary erőd közelében épült Mehmed Fatih szultán Konstantinápoly meghódításának 535. évfordulójára, hossza valamivel kevesebb - 1510 méter, 1988-ban készült el. Amikor elkezdték építeni, sokan azt mondták, hogy a híd elronthatja a város sziluettjét és a Boszporusz minden szépségét. De ennek ellenére a híd egyikében épült legszebb városok világ, a történelem nagy emlékei között, mecseteivel és palotáival együtt harmonikusan beilleszkedett a környező dombok kanyarulataiba.
Harmadik híd a Boszporuszon(Szelim Szultán hídja), melynek építése 2013-ban kezdődött, annak északi részén, a Fekete-tenger kijáratánál halad át a Boszporuszon. A híd két vasútvonalat és nyolc autópályát fog egyesíteni egy szinten. A híd a tervek szerint 2015 végére készül el.
Félelmetesen hatalmasak, nappal úgy néznek ki, mint az egyik partról a másikra feszített elegáns vékony szálak, éjjel pedig ragyognak alatta. csillagos égbolt a szivárvány minden színének fényei.
Törökország jelenlegi lakói büszkék a szoroson átívelő hídjaikra.
Sasha Mitrahovich 22.10.2015 21:13
Marmaray alagút alatt Boszporusz-szoros. 2013 őszén vasúti alagutat nyitottak a Boszporusz fenekén, amely összeköti a két kontinenst. Már csak négy perc van rajta – és a szoroson már túl van. A döntőtől a Marmaray-elágazás végállomásáig pedig 18 perc az út, majd át lehet szállni a metróra.
A terhelés csökkentése érdekében alagutat építettek meglévő hidak a Boszporuszon keresztül és a légkör gáztartalmának csökkentése érdekében. Az építkezés során a mérnökök különösen ügyeltek az utasok biztonságára, mindent megtettek lehetséges intézkedések hogy a Marmaray alagutat ne rongálja meg ezen a földrengésveszélyes területen.
Sasha Mitrahovich 22.10.2015 21:15
gyönyörű panorámák ne okozzon túlterheltséget. A szoros partján, múlt és jelen, luxus és szegénység keveréke: márvány paloták A kőerődök romjai mellett modern szállodák állnak a fából készült tányérok mellett.
A 17. század vége óta, az Oszmán Birodalom idején pasák, vezírek és egyszerűen gazdag családok épültek a part mentén, ahol korábban csak szórvány volt. halászfalvak, házak, kúriák és paloták. Aztán felmerült a Boszporusz építészeti ötlete - egy tengerparti kastély - yali. Törökről lefordítva azt jelenti: "ház a víz mellett".
Általában egy többszintes faház volt, amely a víz szélén állt. Ez a hagyomány a mai napig fennmaradt. Sok régi yalis, amely korunkig fennmaradt, a helyreállítás után étterem, drága butikhotel és a városi elit háza lett.
Sasha Mitrahovich 22.10.2015 21:19
A szorosban sok kényelmes öböl található. A legszebb közülük az. Ez az öböl formáival egy szarvra emlékeztetett, ezért az ókorban „szarvú öbölnek” nevezték. Ennek az öbölnek a partjai olyan kanyargósak, mint a Boszporusz partjai, így az öböl kényelmes parkolót képez a nagy és kis hajók számára. A kikötő torkolatánál nincsenek folyók, így a vizeket mindig is tisztaság és átlátszóság jellemezte.
Ezenkívül az Aranyszarv megbízhatóan le van fedve a szelektől. A tél itt csak decemberben kezdődik, és a Boszporuszon nagyon ritka a hó. Az ősz elég hosszú és az is legjobb idő hogy meglátogassa a szorost.
Sasha Mitrahovich 22.10.2015 21:20
A legelterjedtebb elmélet (a „fekete-tengeri árvíz elmélet”) szerint a Boszporusz Kr.e. 5600 körül alakult ki. a nagy tömegű jég- és hótömegek olvadása következtében az utolsó végén Jégkorszak, a vízszint 140 méteres meredek emelkedése miatt.
Fekete szint és Földközi-tenger akkor 120 m-rel a Világóceán szintje alatt volt, és nem volt kommunikáció a tengerek között.
A Földközi-tengerből néhány nap leforgása alatt egy erős patak jutott el a Fekete-tengerig, amely akkoriban édesvizű tó volt.
Erre utal különösen a fenék domborzata, valamint a vízinövények és üledékes kőzetek édesvízből sóssá válása a fent jelzett időpont körül. Törökország Fekete-tenger partjának víz alatti lejtőin a közelmúltban régészeti kutatás elárasztott városokat fedeztek fel.
Valószínűleg a Boszporusz kialakulása volt az oka az özönvíz mítoszának megjelenésének és Noé bárkája. Egyébként viszonylag közel, Kelet-Anatóliában található az Ararát-hegy.
A szoros megjelenésének másik oka egy földrengés lehet.
Sasha Mitrahovich 22.10.2015 21:23
Ahhoz, hogy teljes mértékben megtapasztalhassa, milyen a Boszporusz, egy lenyűgöző sétát kell tennie a szoros mentén bármely turistahajó fedélzetén a Karakoy negyedben. A Boszporusz mentén tett séta leírhatatlan öröm. Szemed látni fogja egész Isztambult a benne rejlő nagyszerűséggel és pátosszal. Este egy sétahajó fedélzetén megpróbálhat belenézni a „csodák csodájának” – Konstantinápoly ókori görög nevének – lelkébe.
A Márvány-tenger, bolygónk legbelső és legkisebb tengere, 300 km hosszan húzódik Törökország európai és ázsiai partjai között. Több folyó ömlik a tengerbe, amelyet az ókortól napjainkig egyes országokban "Primorie"-nak hívnak, Ázsiából több folyó ömlik, partjai sűrűn beépítettek. üdülővárosok ezek Denizkente, Erdek, Yalova, Silivri, Armutlu. Évente több százezer turistát fogadnak a világ minden tájáról.
A tenger földrajzi elhelyezkedését és jelentőségét az Európából Ázsiába irányuló tranzit szempontjából nehéz alábecsülni: a Boszporusz és a Dardanellák-szoroson keresztül köti össze a két világot. A Fekete- és a Márvány-tenger – a Boszporusz – közötti harminc kilométeres kanyargós vízi útvonal mindkét partján áll Isztambul. A Márvány-tenger második látványossága, amelyet érdemes meglátogatni egy Törökország fővárosába, az Aranyszarv-öbölbe tett kirándulás keretében. Keskeny, nagy és hihetetlenül szép, minden oldalról megvilágítva a város fényeivel, mindenkit elbűvöl.
Híd Isztambul felett (Atatürk híd) - összeköti Európát és Ázsiát. A híd hossza rendre 1510 méter, a Boszporusz szélessége sem több.
A Dardanellák Égei-tengerhez vezető nagy, százhúsz kilométeres szorosában két főbb kikötőkben– Canakkale és Gelibolu.
A Márvány-tengerben több sziget található. Közülük a legnagyobb Marmara, magát a tengert is róla nevezték el. A szigeten az ókortól a mai napig bányászott fehér márvány, és a tengerparton - egy gyönyörű strand található.
Egy másik sziget - Turkeli, a szerelmesek paradicsoma tengerparti nyaralásés bor, délnyugaton található. Végül kilenc úgynevezett Herceg-sziget található Isztambultól 25 km-en belül, ezek közül négy nyilvános, egy magántulajdonban van, a másik négy pedig lakatlan. A szárazföld és a szigetek között működik kompjárat. A kompra Kabatas kikötőjében lehet felszállni, ez Végállomás villamos.
A turisták és a helyiek egyaránt járnak a szigetekre: sétálni, úszni és napozni. Speciális figyelem ezek közül kettőre érdemes odafigyelni. Ez Kinalyada - a legközelebbi Isztambulhoz, egy nyugodt és hangulatos sziget a legjobb strandok, különösen jó kisgyermekes turisták számára. A továbbiakban két hozzá hasonló sziget, Burgazada és Heybeliada mellett elhaladva érdemes leszállni Buyukada szigetére. Ez egy „molylepke” és az önkormányzat által kiemelten védett sziget, a leglátogatottabb és legérdekesebb a helyi ízvilágban elmerülni vágyó turisták számára. Tilos modern épületeket építeni rá, és megsérteni az ősiség és az eredetiség hangulatát.
A Buyukadában a klasszikus belsőégésű motoros autók tabunak számítanak. Lovak, szekerek, faetonok, elektromos autók és kerékpárok: ez az egész választás Jármű. Sok turista gyalogosan körbejárja a szigetet. A mólón számos kávézó található, ahol friss tengeri ételeket szolgálnak fel, valamint helyi ajándéktárgyakat kínáló üzletek. Ne hagyja ki egyedi világ Marmara, ez a kis tenger gazdagítja utazását Törökországban.
Buyukada egy sziget autók nélkül.
Videó: BUYUKADA / Buyukada/ Isztambul - Sziget.
Utazás a Márvány-tenger körül Dr. R. Kasimovval.
Tegnap játszottam egy Google térképpel, néztem a Fekete-tengert, és azon tűnődtem, hogyan jutnak bele. Tudtam, hogy van valahol egy keskeny szoros, de ha megnézzük a Fekete-tenger általános körvonalait, az egyáltalán nem látszik. Általában megtaláltam a térképen, és érdekessé vált számomra, hogy többet megtudjak erről a helyről, és természetes, hogy itt írok róla.
Boszporusz a térképen csak jó közelítésben látható, Isztambulban található
maps.google.com/?ll=41.072939,29.112337&spn=0.603566,1.153564&t=w&z=10
A Boszporusz összeköti a Fekete-tengert a Márvány-tengerrel, a Márvány-tengerből az Égei-tengerbe (a Dardanellák-szorosba) préselhető be, onnan pedig a Földközi-tengerbe és Gibroaltáron keresztül Atlanti-óceán🙂 A Boszporuszon 2 híd van, amelyek lényegében összekötik Ázsiát és Európát
A szoros hossza mintegy 30 kilométer, legszélesebb része alig több, mint 3 kilométer, a legkeskenyebb pedig mindössze 700 méter. Az átlagos navigációs szélesség 1,4 kilométer. A Boszporusz, bár Törökországban található, nemzetközi vizeknek számít. Évente körülbelül 50 000 hajó halad át rajta. A méretek nagyon eltérőek: a kis kapacitású repülőgépeket szállító hajóktól és tengeralattjáróktól kezdve a szórakoztató tengerjáró jachtokig.
Valójában Boszporusz-szoros sok gondot okoz a hatóságoknak. A tengerparti házak lakói naponta megkockáztatják, hogy felébrednek és látják, hogy a hajó orra kilóg a falukból. Az a helyzet, hogy maga a szoros Isztambulban nehezen manőverezhető, ez a gyors (6-7 csomós) áramának és a sok örvénylésének köszönhető. Ezenkívül a Boszporusz 12 éles kanyarból áll, így a bolygó egyik legveszélyesebb hajózási helye. Egyes helyeken a szembejövő hajók egyáltalán nem látják egymást.
Úgy tűnik, a kép a hídról készült
Voon azon a fokon túl kezdődik a Fekete-tenger!
Törökország egy fillért sem kap a Boszporusz átkeléséért, mivel ez nem az ő személyes területe. A kormánynak csak annyi a hatalma, hogy egy időre lezárja az átjárót erős szelekés a kedvezőtlen időjárás. Emiatt nagyon gyakran fordulnak elő forgalmi dugók, amelyek viszont az európai országok (és nem csak) olajellátását érintik.
Ezeket a hajókat Isztambulnak el kell fogadnia. Basszus, de akkor is érdekes ezt élőben látni!
És a tengeralattjárók is
Van egy unokatestvérem, aki a haditengerészetnél szolgált, és meglátogatta ezeket a részeket. Megkérdeztem tőle, hogy egy tengeralattjáró észrevétlenül áthaladhat-e a Boszporuszon? Azt mondja, nem tud...
Íme néhány szép kilátás
Ez a Boszporusz töltése
És néhány gyönyörű éjszakai fotó
