A világ legnagyobb jachtjai. A világ legnagyobb motoros jachtjai

A világ legnagyobb magánjachtja 2016. július 23

A Lürssen nevű német cég, amely luxus- és luxus jachtok 2013-ban vízre bocsátotta a világ legnagyobb mega jachtját, az Azzam néven.

Ez a jacht a legnagyobb charter motoros hajó.

2. fénykép.

Amellett, hogy az Azzam osztályú modell a legnagyobb hajó az egész világon, még maga Roman Abramovics jachtjánál is nagyobb, kategóriájában az egyik leggyorsabb.

A mérete elképesztő. Képzeld csak el: 180 méter az kettő futballpályák vagy 12 vasúti kocsi. Ugyanakkor az Azzam könnyedén felgyorsul 30 csomós (55 km/h) maximális sebességre. Ebben két 94 000 lóerős összteljesítményű gázturbina, négy vízsugaras egység és egy Wärtsilä-Sulzer RTA96-C turbófeltöltős dízelmotor segíti, 108 920 lóerős teljesítménnyel. (80 088 kW).

Ez a világ legnagyobb motorja: hossza 27,1 m, magassága 13,4 m, tömege több mint 2300 tonna Eredetileg konténerhajókra tervezték, ideális volt egy 180 méteres megajachthoz. Kétségtelen, hogy ilyen méretekkel elegendő hely marad a megajacht fedélzetén ahhoz, hogy az ügyfelek fantáziáját megvalósítsa. Még a fő szalonnak sincs analógja a világon: hossza - 29 m, szélessége 18 m.

3. fénykép.

Egy ilyen lenyűgöző méretű hajó kiszolgálásához ötszáz fős legénység szükséges. Egy ilyen osztályú jacht tartálya körülbelül egymillió üzemanyagot tud tárolni, ami lehetővé teszi, hogy tulajdonosa és vendégei egész évben körbeutazzák a világot anélkül, hogy be kellene lépniük a kikötőbe a hajó tankolásához. Az Azzam osztályú jachtok egyik előnye, hogy könnyen, nagyon nagy sebességgel tud közlekedni sekély vízben.

4. fénykép.

A belső dekorációt egy népszerű és tehetséges francia tervező tervezte, akinek a neve Christophe Leoni. A híres tervező munkáiban ragaszkodott az empire stílushoz.

5. fénykép.

Részletes információk Jelenleg nincs információ a hajó belsejéről, de megbízható forrásokból ismert, hogy az Azzam legnagyobb szalonjának területe harmincszor húsz méter, ez a szalon nem tartalmaz oszlopokat, amelyek elosztják a belső teret. Az is ismert, hogy a nyitott terasz hossza meghaladja a tizennyolc métert.

6. fénykép.

A jacht belsejét Christophe Leoni tervezte csodálatos birodalmi, drága és fényűző stílusban. A hajón harmonikusan elhelyezett bútorok többsége antik, értékes és drága fából készült.

Részben Antik bútor aranyra festve és ékszerkövekkel díszítve. Azt mondják, hogy egy ilyen osztályú jachton van egy tengeralattjáró, valamint egy helikopter.

7. fénykép.

A tervezők arról számoltak be, hogy ez a hajó a vállalat legösszetettebb és legidőigényesebb projektje. Mubarak Saad al Ahbabi a vezető mérnök, aki részt vett a szuperjacht építésében.

8. fénykép.

Az Azzam jacht megrendelője és jelenlegi tulajdonosa Khalifa bin Zayed Al Nahyan, az Egyesült Arab Emírségek elnöke és Abu Dhabi emírje, akinek vagyonát a Forbes 15 milliárd dollárra becsüli. A hajó megépítését tervpályázat előzte meg, amelyen a milánói Nauta Yacht Design stúdió külsőjét, a francia Christophe Leoni tervezőtől pedig belső teret nyert. Az építkezés műszaki irányítását a Burgess Yachts végezte. A főmérnök Mubarak Saad al Ahbabi volt.

Volt olyan verzió, hogy ez volt a jacht tulajdonosa.

9. fénykép.

A Nauta Yachts egy olasz cég, amely az Azzam osztályú hajót tervezte, és ennek a csodálatos és fenséges mega jachtnak az építését közvetlenül a német Lurssen cég végezte, amely Brémában található.

10. fotó.

Ismeretes, hogy az Azzam belső tereinek stílusa közel áll a 19. század eleji neoklasszicizmushoz - Bonaparte Napóleon uralkodásának idejéhez. Fényképek hiányában a megajacht fedélzetéről – még senkinek sem sikerült beszereznie őket, még jó hírű nemzetközi vitorláskiadványokat sem – elképzelhető valami, ami a versailles-i császári hálószobákra emlékeztet.

11. fénykép.

Az Azzam charter jachtként van bejegyezve, de a charter lehetőségéről és költségeiről sehol nincs nyilvános információ. Az Arab-tengeren rendkívül ritkán látni jachtot, a Földközi-tengeren pedig még ritkábban. 2015 májusában a szemtanúknak sikerült látniuk Gibraltár mellett. Jelenleg - és a legtöbb szezon – Azzam kiköt Abu-Dzabi Khalifa kikötőjénél.

12. fénykép.

13. fénykép.

14. fénykép.

15. fénykép.

16. fénykép.

20. fénykép.

21. fénykép.

22. fénykép.

23. fénykép.

24. fénykép.

25. fénykép.

26. fotó.

források

A jachtot gyakran nem luxuscikknek tekintik, hanem a tulajdonos státuszának megerősítéseként. Egyesek számára a jacht csak „kék” álom, míg mások már birtokolják. Melyek a legnagyobb jachtok?

Ki vesz nagy jachtokat?

A nagy jachtok tulajdonosai között van Roman Abramovics, Dubai sejkje, Qaboos bin Said ománi szultán, Szaúd-Arábia királya, Egyiptom királya, bin Abdul Aziz szultán herceg. A nagy jacht az Oracle Corporation alapítójának tulajdona, vezetékneve Larry Alison. A tulajdonosok között van még Omán emírje, Hamad bin Khalifa al-Thani és Paul Allen is, aki a Microsoft társalapítója.

A legnagyobb jacht Oroszországban

Belső dekoráció Ez az öt fedélzetű hajó kiváló minőségű. Hossza öt méterrel meghaladta az elnöki „Pallada” hosszát, és harmincnyolc métert és hatvan centimétert tett ki. Az első fedélzeten pilótafülke és vendégszobák. A második emeleten egy konyha és két tágas nappali található tükrökkel, puffokkal és mozival. A harmadik fedélzeten egy fogadóterem található. A negyedik fedélzeten a pilótaház és a pihenőszoba található, az ötödiken pedig egy talapzat, amelyen lépcsők vezetnek a jakuzzihoz.

A befejezéshez egy speciális mahagónifajtát használtak, melynek neve „hondurasi mahagóni”. A tábla műholdas televízióval és kommunikációval, kifinomult navigációs berendezésekkel és két jet-ski számára alkalmas platformmal van felszerelve. A jacht üzemeltetéséhez és karbantartásához ötfős legénység szükséges. A hajót tíz utas számára tervezték.

Hol vannak a nagy jachtok?

Capri szigetének kikötője legfeljebb tíz nagy jacht kikötésére készen áll. A hajótulajdonosnak napi kétezer-kilencszáz eurójába kerül egy nap ott tartózkodás. A Rolex Capri Sailing Week regatta alkalmával jelentősen megemelkedik a parkolás ára.

A szardíniai Porto Cervo kikötője két és fél ezer eurót kér egy nagy jacht napi kikötéséért. Ez a kikötő akár hatvan hajó befogadására is alkalmas.

Az olasz kisváros, Portofino rendelkezik a harmadik legdrágább kikötőhelyekkel a nagy magánjachtok számára, de csak hat hely van. A jachttulajdonosoknak kétezer-háromszázötven eurót kell fizetniük napi parkolásért.

Árban a negyedik helyen áll az Ibiza szigetén található kikötő, ahol a gazdagok gyakran nyaralnak. A neve Ibiza Magna. A kikötő mindössze egy tucat nagy jacht befogadására képes, és napi kétezer-háromszáz eurót kell fizetni.

Harminc szuperjachtot lehet kikötni a francia riviérán Saint-Tropez-ban. Egy nagy hajó kikötési napját ezerháromszáz euróra becsülik, azonban egy regatta vagy rangos versenyek idején az árak szárnyalnak.

Monaco partján van egy Port Hercule nevű kikötő. Az ottani árakat meglehetősen ésszerűnek tartják. Egy rangos nagy jacht kikötési napja ezerkétszáz euróba kerül naponta. Különleges izgalom figyelhető meg májusban és januárban, amikor jachtkiállítást és híres autóversenyeket rendeznek.

Van egy tágas parkoló az USA-ban - ez Miami Beach, Franciaországban - ez Port de Cannes, Abu Dhabiban - ez a Yas Marina parkoló.

A világ legnagyobb jachtja

Ismeretes, hogy belsőépítészet Christophe Leoni megbízásából készült. A legnagyobb, oszlopokkal nem tagolt szalon harmincszor húsz méteres.

A legtöbb nagy jachtok nem mindig a legdrágább. Például a Rising Sun jacht 200 millió dollárba kerül, és 135 méter hosszú. .
Iratkozzon fel csatornánkra a Yandex.Zen

Még a legfényűzőbb szórakoztató hajók között is egyes jachtok nemcsak szépségükben, de méretükben is felülmúlják a többieket. És a legjobb közülük elnyerte a régóta várt Neptun-trófeát a World Superyacht Awards során. Ezzel a díjjal a mega-jachtok tervezésében elért legjobb eredményeket ismerik el. A különböző díjkategóriákban való részvételhez a jachtnak legalább 30 méter hosszúnak kell lennie, és az elmúlt 12 hónapban a tulajdonos tulajdonában kell lennie.

1. Mega-yacht Tango

Holland hajóépítő cég Feadship elnyerte az "Év Motoros jachtja" díjat a Tango jachtért. A tavaly vízre bocsátott 77 méteres megajacht 12 fős szállást, tulajdonosi fedélzetet, szépségszalont, masszázsszobát és szabadtéri mozit kínál. Súlya ellenére négy motor 22 csomós (kb. 40 km/h) végsebességre gyorsítja a Tango jachtot.

2. Mega-yacht Serene

A legnagyobb jacht, amely elnyerte a díjat, a Serene jacht volt, amelyet a legnagyobb olasz hajóépítő cég készített Fincantieri. 133 méter hosszú, 24 vendég befogadására alkalmas, építése 330 millió dollárba került. A fedélzeten helikopter-leszállóhely, mozi, vállalati tanácsterem és még egy játszótér is található a gyerekek számára. Az 52 fős legénység a hajó külön részében helyezkedik el, hogy ne zavarja a „legmagasabb osztályú” utasokat. A pletykák szerint Jurij Shefler orosz vodkamágnás tulajdona, és bérelhető.

3. Mega-yacht Antares III

Az Antares III mega-jacht 30 méteres hossza nevetségesnek tűnhet más díjnyertes mega-jachtokhoz képest. De ez egyáltalán nem azt jelenti Antares III kifinomult dizájnban elmarad a többiektől. Egy új-zélandi hajóépítő építette Vitorlás fejlesztések 2011 májusában. A sloop kialakítása integrált konstrukciót használt, a hajótestet Kevlar borítja a jobb ütésállóság érdekében.

4. Mega-yacht Aurelia

Az Aurelia megajacht az olasz Lancia Aurelia után kapta a nevét, amely az első hathengeres V-ikermotorral felszerelt autó. Ez a jacht elnyerte a legjobb nagysebességű gyalulási jacht díjat. Egy holland cég hozta létre Heesen jachtokés négy kényelmes és tágas kabint biztosít nyolc személy számára. Minden vendégkabint híres versenyautó-tervezőkről neveztek el: Bertone(narancssárga Lamborghini), Pinfarina(piros Ferrari), ill Zagato(zöld Aston Martin).

5. Helix mega-jacht

Ha ezeket a jachtokat nézegetve a csekkfüzetéhez nyúl, szerencséje van. Eladó a dízelmotoros Helix megajacht, amelynek hossza alig haladja meg a 44 métert. A jacht öt luxus privát kabinnal rendelkezik, saját fürdőszobával. csodálatos kilátásés elrendezés. Mindössze 42 millió dollárért a tiéd lehet.

6. Mega-yacht Kaiser

A Kaiser mega-yachtot tulajdonosának kérésére fejlesztették ki német stílusban. Nehéz megmondani, hogy a márványpadló és a nyugat-afrikai keményfa burkolat mennyire emlékeztet Németországra, de mindenesetre itt minden a legjobb minőségű. Kettős dízelmotorjának köszönhetően a Kaiser jacht 16 csomós (28 km/h) végsebességet ér el.

7. Numptia mega-jacht

Még mielőtt a megajacht elnyerte volna a legjobb belsőépítészeti díjat, a 70 méteres Numptia jacht megfordult. Egy "olasz-amerikai üzletember" számára építették, és a fedélzeten lévő minden elem kifejezetten a jacht számára készült, a tibeti selyemszőnyegektől a márvány gőzfürdőig.

8. Satori mega-jacht

Sok jachttulajdonos próbál távol maradni a reflektorfénytől, de nem Eric Benson, az egyik legnagyobb amerikai építőipari cég tulajdonosa. A Satori mega yacht 10 fős szállást kínál 5 luxuskabinban, magát a hajót pedig egy 10 fős profi csapat irányítja, köztük a kapitány is.

9. Mega-yacht Vertigo

A Vertigo mega-jacht 67 méter hosszúságával a hetedik legnagyobb vitorlás jacht a világon. Az öt luxus privát kabin mellett a jacht edzőteremmel és úszómedencével is rendelkezik. Mindössze 300 000 dollárért a tiéd lehet egy hétig.

német cég Lürssen, amely luxusjachtok építésére specializálódott, a közelmúltban (2013. április 5-én) vízre bocsátotta a világ legnagyobb motoros jachtját, ún. Azzam.

Yacht hosszú 180 méter hivatalosan a legnagyobbnak nyilvánították, miután kiderült, hogy hosszabb, mint elődje - Roman Abramovics Eclipse jachtja (162,5 m)- majdnem 20 méter.

A cég nem közölte, hogy kié az új jacht, de iparági források szerint egy Abu Dhabiban élő család lehet a tulajdonos.

A Lürssen képviselői arról számoltak be, hogy az Azzam jacht túlzás nélkül a cég legösszetettebb projektje.

Amellett, hogy a legnagyobb jacht, az is kategóriájában az egyik leggyorsabb, nem is beszélve mindenféle luxus feltétről, amit a tulajdonosoknak és a vendégeknek biztosít.

Motor erő 94.000 lóerő, és a maximális sebesség 30 csomó(ami 30 százalékkal gyorsabb, mint a legtöbb mega jacht).

Egyelőre nincs információ a jacht belsejéről, de azt tudni lehet, hogy ezt készítette Christophe Leoni francia belsőépítész. Az is ismert, hogy a jacht legnagyobb szalonja 30x20 méteres területű, és nincsenek a teret elválasztó oszlopok.

Roman Abramovics jachtja

Egészen a közelmúltig Fogyatkozás a világ legnagyobb jachtja volt, 162,50 m hosszúsággal. 2010-ben épült, és egy német hajóépítő cég hajógyárában bocsátották vízre Blohm+Voss, amely jelenleg a ThyssenKrupp Marine Systems AG részlege. A belső teret egy híres londoni cég gyártotta Terence Disdale tervezés.

A műszaki és belső részleteket a mai napig gondosan elrejtették, de feltehetően a jacht képes befogadni 36 vendég 18 kabinbanés elszállásolására is alkalmas 70 fős legénység.

Olyan szolgáltatásokkal is büszkélkedhet, mint a gyógyfürdő, a fedélzeten található jakuzzi, az edzőterem, a szauna, a lift, a helikopterleszálló, az úszómedence és még egy mozi is. Az is ismert, hogy a fedélzeten szépségszalon, gyerekszoba, táncterem és konferenciatermek találhatók. Maximális sebesség 25 csomó.

Roman Abramovics jachtja (fotó)

A legnagyobb jachtok

3. Dubai- 162 m

4. Al Said- 155 m

5. Abdulaziz herceg- 147 m

6. Topáz- 147 m

7. El Horriya- 145,72 m

8. Igen- 141 m

9. Al Salamah- 139 m

10. Felkelő nap- 138,40 m

A világ legdrágább jachtjai

Az egyes jachtok ára hozzávetőleges, és nem tartalmazhatja a tulajdonosok által végrehajtott változtatásokat (korszerűsítéseket vagy kiegészítéseket).

Fogyatkozás– 800 millió dollár

Azzam– 609 millió dollár

Topáz– 527 millió dollár

Dubai– 350 millió dollár

Pelorus– 300 millió dollár

Abdulaziz herceg- 290 millió dollár

Polip– 200 millió dollár

Al Salamah– 200 millió dollár

Felkelő nap– 200 millió dollár

Al Said– 109 millió dollár

Új cikkek és fényképek a " , " részben:

A jachtok a világ lakosságának többsége számára luxuscikkekké váltak, de van egy bizonyos kör, akik számára a drága járművek csak egy újabb játékszer, amely jól mutatja jóléti anyagi helyzetét. Ebben a cikkben a világ 10 legdrágább jachtját soroljuk fel, amelyek egyediségükkel, szépségükkel, méretükkel és kényelmükkel mindenki figyelmét felkeltik és meglepnek.

Al-Salamah

A világ 10 legdrágább jachtját az Al-Salamah nyitja meg, 200 millió dollár értékben. Képzeld csak el, mit vehetsz ezért a pénzért: egy sportcsapatot, egy hatalmas felhőkarcolót. Ez a jacht a világ hetedik legnagyobb hajója, 457 láb hosszú. A fedélzeten minden megtalálható az interaktív szórakozáshoz és sporthoz: mozi, edzőterem. A jachtnak összesen nyolc fedélzete van, amelyek körülbelül száz személy és körülbelül kétszáz utas befogadására alkalmasak. A több mint tizenkétezer tonnás tömeghez egy hihetetlenül erős, 8700 lóerős motorra van szükség. A hajó területe körülbelül nyolcezer négyzetméter.

Hét tenger

A világ legdrágább jachtjainak rangsorát a holland szépségű Seven Seas folytatja, amelynek ára szintén 200 millió dollár. A hajónak van gigantikus méretű, a fedélzeten található egy helikopterleszálló, egy tágas mozi, sok kabin a személyzet számára és egy szoba a tulajdonos számára - Steven Spielberg (híres amerikai filmrendező). A hajó fel van szerelve a szükséges biztonsági rendszerrel: páncélozott ablakok és paparazzik elleni védelem.

"Lady Moura"

Szóval, melyik a világ legdrágább jachtja? A Lady Moura fregatt a nyolcadik helyen áll értékelésünkben. Megkülönböztető tulajdonság A jacht különlegessége a garázs jelenléte, ahonnan egy 12 méter hosszú sétahajót ereszthetünk a vízbe, és élvezhetjük a tengeren a széllökéseket és a nagy sebességű hullámzást. A fedélzeten helikopterleszálló található. 25 méteres asztalnál étkezhet. Tól től Érdekes tényekÉrdemes megjegyezni, hogy a Lady Moura-t a németek építették 1991-ben. Jelenleg a szaúd-arábiai Nasser Al-Rashid tulajdonosa. A dizájnt híres külföldi cégek készítették.

Polip

Folytatódik a világ legdrágább jachtjait tartalmazó toplistánk, a hetedik helyen pedig a gyönyörű Octopus áll. Tulajdonosa a Microsoft társalapítója. Ennek a hajónak a jellemzői lenyűgözőek: erőteljes Mercedes-motorok, amelyek teljes kapacitása 19 ezer lóerő. Az Octopus úszómedencékkel és két helikopter-leszállóval büszkélkedhet.

Felkelő nap

Melyik a világ legdrágább jachtja?Még meg kell találnia. De előtte nézzünk meg egy hajót, amely nem kevésbé szép, és a hatodik helyet foglalja el értékelésünkben. Ezt a szépséget Németországban készítette a Rising Sun, 2004-ben. A hajó elképesztő méreteivel és tágasságával - 8000 négyzetméter lakóterület, öt fedélzet és több mint nyolcvan szoba. A hajó helikopter-leszállóval, mozival, valamint bor- és ételtároló helyiséggel örvendezteti meg lakóit. A drága és ritka ónix anyagból készült jacuzzi 210 millió dollár értékű jacht presztízsét fogja növelni.

"A" jacht

Sokan kíváncsiak: melyik a világ legdrágább jachtja? Ma a legjobb 10 gyönyörű hajót nézzük. A 300 millió dollár értékű "A" jacht az arany középutat foglalja el a minősítésben. A gazdag emberek világának más képviselőitől eltérően ez a hajó optimális hajótesttel rendelkezik, a zökkenőmentes vonalak helyett apróra vágott, szigorú sziluettek vannak. Ezt a külsőt Martin Francis és Philippe Starck tervezte. A fedélzeten minimális számú fedélzet található, a lakótér gondosan le van zárva. A lakók a tágas moziban szórakozhatnak, a bárban pedig frissítő italokat ihatnak.

A hajó helikopter-leszállóval és zárt parkolóhellyel rendelkezik. A multimédiás felszerelésről több száz kiváló hangzású hangszóró és sok ferde tükrös plazmatévé gondoskodik. A belső tér elképesztő luxussal és kényelemmel. Drága befejező anyagok csak kérem. Melnichenko hálószobájában az ágyon fekve gyönyörködhetünk a festői panorámában - szerencsére 360 ​​fokban elfordul. Jelenleg a jacht tulajdonosai Alexandra és Andrey Melnichenko, orosz üzletember. A hajó nevét a nevük első betűje határozza meg.

Pelorus

A negyedik helyen a Pelorus jacht áll. A múltban Abramovicsé volt. Lefordítva a neve „hatalmas”. 300 millió dollárért kap egy hatalmas, több mint száz négyzetméter hosszú hajót. Ennek a járműnek a szíve egy pár motor, amelyek összesen körülbelül 5500 lóerőt adnak le. A hajó karbantartásáért negyven fős személyzet felel. A jelenlegi tulajdonos David Geffen amerikai producer, aki megvásárolta az átalakított hajót (gyártó: Blohm + Viss) orosz milliárdos. Két helikopter-leszállóhely van a fedélzeten. A jacht fejlesztése során különös figyelmet fordítottak a biztonságra: rakétaelhárító rendszert és golyóálló üveget szereltek fel. A Pelorus első osztályú technikai felszereléssel van felszerelve.

Azzam

A világ 10 legdrágább jachtja között a „bronz” az 590 láb hosszúságú Azzam kap. Az edényt fejlesztették legjobb cégek sok éves tapasztalattal rendelkezik a hajóépítő iparban. Mögött kinézet A cég a Nauti Yachtsért felelt, a belső teret Christophe Leoni tervezte. A mesés árat nagy méreteinek, egyedi kialakításának, több úszómedencéjének, mozijának, tágas, golyóálló ablakokkal ellátott hálószobájának és fejlett biztonsági rendszerének köszönheti.

Fogyatkozás

A világ legdrágább jachtja, vagy inkább az egyik legdrágább, amely minősítésünkben „ezüstöt” kapott, az első osztályú Eclipse. A lépték elképesztő: kilenc fedélzet, mozik, húsz jet-ski, négy sétahajó. A lézeres védelem biztosítja teljes biztonság azoktól, akik szeretnek gazdi fotókat készíteni és mindenféle pletykát terjeszteni. A hajót Hamburgban a már említett Blohm+Voss cég tervezte Roman Abramovics számára. Amikor a jacht létrehozása elkezdődött, becsült költsége 340 millió dollár volt, de végül a végső ár 996 millió dollár volt. Gyakorlatilag az egyik legdrágább jacht lévén a legújabb technológiával van felszerelve, például rakétavédelmi rendszerrel.

Legfelsőbb történelem

Nos, a History Supreme jacht, amelyik rendelkezik legkisebb méretek(31 méter hosszú és 7 méter széles). A fő figyelmet azokra az anyagokra kell fordítani, amelyekből a vízi jármű készül. A százezer kilogramm súlya annak köszönhető, hogy a bevonat platinából és aranyból áll. A fedélzeten minden értékes kőből van, még az étkező és a különálló ülősarok is. Természetesen nem lehet elmenni a dinoszaurusz csontfigura és az egyik legdrágább és legritkább italos üveg mellett. A műalkotást Stuart Hughes tervezte. Három évbe telt, mire az álom valóra vált. Ennek a jachtnak az ára 4,8 milliárd dollár. Ma a világ egyik legdrágább hajója. A maximális sebesség 50 csomóban korlátozott. A jachtot egy pár dízelmotor hajtja.

Ma megnéztük a legtöbbet drága jachtok világot, néhányról fotót is láthat a cikkben. Lenyűgözőek méretükkel és nagyszerűségükkel. Egyes modellek kialakításukkal, mások befejező anyagaikkal hívják fel a figyelmet. A gazdagság világában a járművek megmutatják a tulajdonos anyagi helyzetét, kiemelik egyedi stílusát és sikerét. Mint látható, a bemutatott edények mindegyike jelentős és híres emberek. A listán szereplő legolcsóbb lehetőség 200 millió dollárba kerül. Ez kiváló motiváció a további magaslatok meghódítására különböző területeken, kiváló eredmények elérésére a karrierben és a vállalkozásban. Ne félj új távlatokat hódítani, mert csak egyszer élsz, és az élet túl rövid.

Andrej Melnicsenko orosz milliárdos, az Eurochem társtulajdonosa a német Nobiskrug hajóépítő céget utasította, hogy építse meg a világ legnagyobb vitorláshajóját, amelynek hossza 147 méter lesz. A CNBC szerint új jacht a White Pearl nevet kapja, és a Karib-tenger kalózai című film Black Pearl hajójára fog hasonlítani.

Amíg a White Pearl építés alatt áll, nézzünk meg közelebbről más lenyűgöző vitorlásokat, amelyek magántulajdonban vannak.

A és fehér gyöngy

Andrej Melnichenko milliárdosnak már van jachtja - motorcsónak"A"-nak hívják. A német Blohm & Voss cég hajógyáraiban épült. Az „A” tervezője Philippe Starck volt. A 119 méteres jacht 14 vendég és 42 fős legénység befogadására alkalmas. Van egy helikopterleszállója, egy kétéltű hajó (amely könnyen mozoghat vízen és vízen egyaránt homokos part), valamint egy garázs és három úszómedence. A fő kabin, amelyben „A” tulajdonos utazik, 240 négyzetméteres. m, az ablakok 44 mm-es üveggel vannak felszerelve, amely ellenáll a gránátrobbanásnak. Ez a hajó több mint 300 millió dollárba került.

Amikor a White Pearl jacht 2016-ban elkészül, Andrey Melnichenko egyszerre két nagy jacht tulajdonosa lesz - egy vitorlás és egy motoros.

A munka szigorú titkossága ellenére a németországi Nobiskrug hajógyárban az új White Pearl építésének részletei váltak ismertté.

„A White Pearl mellett az A megajacht úgy fog kinézni, mint egy gumicsónak” – mondta egy munkás, aki ismeri a projektet. A White Pearl 147 méter hosszú lesz, ezzel a világ legnagyobb létező jachtja lesz. A jachton lesz egy háromszintes átrium, egy nagy medence, és néhány belső elem a „Karib-tenger kalózai” című film díszleteihez fog hasonlítani (a film főszereplője, Jack Sparrow kalóz a „Black Pearl” hajó tulajdonosa. ”). A hajónak három, könnyű, nagy szilárdságú szénszálból készült árboca lesz. A jacht legénysége 66 fő lesz.

Hossza: 92,92 m

Maximális sebesség: 16 csomó

Hajógyár: Lürssen

Tulajdonos: Barry Diller médiamágnás

Az Eos a 88 méteres Máltai Falcon 2006-os elkészülte óta verseng a legnagyobb vitorlás státuszáért. A versenyzők azt állítják, hogy bár az Eos összességében 4,9 méterrel hosszabb, mint a Maltese Falcon, ezt a fölényt a hosszú orrárbocnak köszönheti - a vitorlás orrából előre kiálló vízszintes sugárnak.

A jacht tulajdonosa Barry Diller médiamágnás, Diane von Furstenberg tervező férje. A hírekből ítélve a pár sok időt tölt a jachton. A sztár házigazdáknak köszönhetően gyakran vannak hírességek a hajó fedélzetén - Madonna, Natalia Vodianova, Nicola Formby színésznő és modell és mások. A tervező az 1940-es évek bútorkollekcióját állította össze a fedélzeten, a hajó orrát An Duong művész Diana szobra díszíti. A jacht költségét körülbelül 100 millió dollárra becsülik.

A hajó 16 vendég befogadására alkalmas, a jachton 22 fős legénység – két szakács, három mérnök, kilenc matróz, egy kapitány és stewardessek – szolgálja ki.

Máltai sólyom

Hossza: 88 m

Maximális sebesség: 24 csomó

Hajógyár: Perini Navi

Tulajdonos: Elena Ambrosiadou görög pénzember

A háromárbocos vitorlás jacht 2006-ban épült Tom Perkins amerikai befektető megrendelésére az 1960-as években javasolt innovatív Dynaship koncepció alapján. Ennek a rendszernek köszönhetően a jacht minimális legénységet igényel - egy ember egyszerre 15 vitorlát irányíthat. Egyetlen gombnyomással a Maltese Falcon 6 perc alatt felemeli vitorláit és automatikusan visszahúzza az árbocokba. A jacht kifinomult számítógépes vezérlőrendszere automatikusan méri és figyelembe veszi az olyan paramétereket, mint a szélsebesség.

Egy interjúban Perkins elmondta, hogy személyesen írt néhány kódot a jacht számítógépes rendszeréhez.

De Perkins nem sokáig használta a játékot. 2009-ben a jachtot Elena Ambrosiadou görög finanszírozó, az Ikos ciprusi alap alapítója és vezérigazgatója vásárolta meg. Ő lett az első nő, akinek szuperjachtja volt a világon. Különféle források szerint a vételár körülbelül 100 millió dollár volt.

A jachtot 18 fős legénység szolgálja ki, és egyszerre 12 vendéget tud fogadni. A hajó belseje ipari és hi-tech stílusban díszített. Még egy tengeralattjáró is van a fedélzeten mélytengeri búvárkodás– Perkins kérésére telepítették.

A jachtot időnként bérbe adják, hozzávetőleges költség- 540 ezer dollár hetente.

Hossza: 85 m

Hajógyár: Oceanco és Vitters Hajógyár

Az Aquijo két híres holland hajógyár új projektje. A kétárbocos jacht teljes egészében alumíniumból készült. A fejlesztők tervei szerint a világ egyik legnagyobb jachtjának könnyűnek és manőverezhetőnek kell lennie, akár egy kishajó. A hajógyár képviselői szerint a tulajdonos, egy tapasztalt vitorlásos, egy mozgékony és könnyű jachtot szeretett volna, amelyen körbejárhatja a világot, és sokáig nem közelítheti meg a partot.

Az alumínium hajótest tervezését Bill Tripp haditengerészeti építész dolgozta ki, de – mint a projekt készítői hangsúlyozzák – folyamatosan egyeztetett a hajó leendő tulajdonosával.

A jacht testének építése teljesen befejeződött, hátra van az utolsó szakasz - az árbocok felszerelése és a tengeri próbák. A jachtot 2015 vége előtt adják át a tulajdonosnak, a tulajdonos neve nem ismert.

Az Aquijo három fedélzeten 12 vendég kényelmes elszállásolására alkalmas, és 18 fős személyzet szolgálja ki.

Hossza: 85 m

Maximális sebesség: 18,9 csomó

Hajógyár: Royal Huisman

Tulajdonos: James Clark internetes vállalkozó

A holland hajógyár jachtja a bölcsesség görög istennője tiszteletére régóta vezető szerepet tölt be a vitorlás jachtok Olimposzában. A háromárbocos hajót 2004-ben építették James Clark internetes vállalkozó számára. A megrendelő fő kérése az volt, hogy a vitorlás szkúner hagyományos tulajdonságait ötvözzék a modern technológiákkal. A hajó pedig beváltotta a hozzá fűzött reményeket – 2004-ben az Athénét a Show Boats International Award legjobb 40 méternél hosszabb vitorlás jachtjaként ismerték el. A hajógyár még egy könyvet is kiadott „Athena – klasszikus szkúner a modern időkre” címmel.

A jacht edzőteremmel, két egyedi építésű vitorláspályával (lényegében teljes 28 láb hosszúságú jachtokkal), Zodiac felfújható csónakokkal és búvárfelszereléssel rendelkezik. A hajót 10-18 fős legénység szolgálja ki, és legfeljebb 10 vendég befogadására alkalmas.

2012-ben a hajó 95 millió dolláros eladásáról jelentek meg információk, 2014 júniusában 75 millió dollárra csökkentették az árat, de a jachtot továbbra sem adták el, így a tulajdonos egyelőre bérbe adja bérbe. Egy hét hozzávetőleges ára 450 ezer dollár. Az Athena nyáron általában a Földközi-tengeren, télen pedig a Karib-tengeren hajózik.

M5 (ex Mirabella V)

Hossza: 75,2 méter

Hajógyár: VT Shipbuilding

Tulajdonos: Az Avis Joe Vittoria autókölcsönző társaság korábbi elnöke és vezérigazgatója

Az egyik legnagyobb egyárbocos jacht a volt igazgatósági elnök és főigazgató az Avis Joe Vittoria autókölcsönző cég, de elsősorban kölcsönzésre használták. Nemrég a tulajdonos levette a hajót charter utakról, és saját magának kezdte használni.

A hajó egyedisége, hogy a 75 méteres Mirabella 88,5 méter magas árbocot hordoz. Igaz, mert hosszú hosszúságúárboc, a jacht nem tud áthaladni egyetlen híd alatt sem - sem a Boszporuszon, sem azon belül Panama csatorna, ahol gyakran yacht kirándulásokat tesznek. Ez azonban nagyobb manőverezhetőséget és sebességet biztosít számára.

A jachton hat luxuskabin és egy szalon mellett szabadtéri mozi, borospince, edzőterem és szauna is található. Saját yacht flotta - vitorlás és motorpályák, jet-ski, vizisíelés, búvárfelszerelést és még magáról a Mirabella V-ről is két rádióvezérlésű másfél méteres másolatot.

Hossza: 75 m

Maximális sebesség: 18 csomó

Hajógyár: Toulon Naval Dockyard

Tulajdonos: Muna Ayoub libanoni vállalkozó

A 85 méteres Athena előtt a Phocea volt a világ legnagyobb magánvitorlás jachtja. A jachtot 1976-ban a híres francia vitorlás, Alain Colas építette magának. Sőt, a négyárbocos hajót transzatlanti versenyzésre és egyszemélyes vitorláshajósok számára szánták. A Cola Club Méditerranée-nek hívta. De a fontos OSTAR 1976-os versenyen Kola csak második lett. Nem sokkal ezután tűz ütött ki a jachton, ami súlyosan megrongálta az egyedülálló hajót. A jacht több további regattán is részt vett, majd a Club Méditerranée charterre kezdte használni. Aztán Bernard Tapie milliomos megvásárolta és Phoceának nevezte el. 1997-ben pedig a Phoceát 17 millió fontért vásárolta meg Muna Ayoub libanoni üzletasszony, Nasszer al-Rashid szaúdi olajmágnás volt felesége. Ahhoz, hogy kifizesse a hajót, el kellett adnia a híres, 112,53 karátos Muna Diamondot, a világ legnagyobb intenzív sárga gyémántját, amelyet róla neveztek el.

A jachtot teljesen felújították, és luxusvitorlává változtatták a kikapcsolódást. A vitorlás most 12 vendéget tud fogadni 15 fős legénységgel.

2005-ben Phocea visszatért a hírekbe egy szardíniai vitorlásbaleset után. Ebben a pillanatban Michael kenti herceg és felesége a hajón tartózkodott, többen megsérültek, és maga a hajó is súlyosan megsérült.

atlanti

Hossza: 69,24 m

Maximális sebesség: 11 csomó

Hajógyár: Van der Graaf

Tulajdonos: Ed Kastelein holland üzletember

Az Atlantic az 1903-ban épített híres háromárbocos versenyszkúner pontos mása. A legendás atlanti jacht a múlt század elején regattákat nyert és rekordokat döntött. Így ő volt az, aki majdnem 100 évig tartotta az Atlanti-óceán leggyorsabb átkelésének rekordját, amelyet csak 1998-ban döntöttek meg. A híres szkúner mását egy holland hajógyárban építették 2010-ben Ed Kastelein holland üzletember megbízásából. A fedélzeten 12 vendég és 12 fős személyzet fér el. Ezen kívül a jacht fedélzetén van mozi és minden a kényelmes tartózkodáshoz, bár a sporthajó még néha részt vesz a regattákon. Belső dekoráció be gyarmati stílusban teljesen lemásolja az eredeti hajó belsejét is. Atlantic bérleti díjak heti 95 000 eurótól.

Hossza: 67,2 méter

Maximális sebesség: 20 csomó

Hajógyár: Ötvözött jachtok

A szédítő vitorlás – Új-Zéland legnagyobb jachtja – eredetileg sétahajózásra készült. Ezért úgy döntöttek, hogy a csónakból egy „tengeri penthouse-t” készítenek. Van minden, amit a városlakók megszoktak, és még a tengeren sem hajlandók feladni - síkképernyős tévé, számítógép és tornaterem, külön iroda, iskolai foglalkozások és uszoda. Ezen kívül a jacht nagy szabadtéri területtel rendelkezik a pihenésre és a szabadban való étkezésre, valamint búvár- és vízisport-felszerelésekre.

De a hajó gyors és manőverezhető, és könnyen eléri a 20 csomót, így a vendégek valószínűleg nem akarnak majd a beltéri edzőteremben ülni vagy tévét nézni.

2012-ben a Vertigo megkapta a World Super Yacht díjat a „Legjobb vitorlás jacht az év ... ja". A jacht bérleti díja heti 225 000 eurótól kezdődik. Nyáron a Vertigo a Földközi-tenger körül vitorlázik, télen pedig körül Karib tenger. A hajó egyidejűleg 10 vendég és 11 fős legénység befogadására alkalmas.

Hetairos

Hossza: 66,9 m

Maximális sebesség: 25 csomó

Hajógyár: Baltic Yachts

A klasszikus dizájnnal és high-tech anyagok felhasználásával a finn jacht abban különbözik a legtöbbtől, hogy a legnagyobb szénszálas kompozit jacht. Ez arra készteti a hosszú hajót, hogy egy fürge és kicsi jachtként viselkedjen, és nagyobb sebességet is képes elérni, mint sok más szuperjacht. A jacht építése során a megrendelő gyorshajót kért, hogy részt vegyen a regattákon, de további feltétel volt, hogy a Panama-híd alatt át lehessen haladni. Ezért az árboc magassága 62,5 méter. A jacht belseje lakonikus gyarmati stílusban és világos színekben készült. A jacht tulajdonosát nem nevezik, de vélhetően Otto Gappel német üzletember, aki a Forbes milliárdosok globális listáján a 690. helyen áll. A jacht 12 vendég és 10 fős legénység számára készült. Hetarios bérleti díjak heti 100 000 eurótól.

Ahimsa (ex Aglaia)

Hossza: 66 m

Maximális sebesség: 13 csomó

Hajógyár: Vitters Hajógyár

A 2011-ben épült dizájner jacht, a hajótest alumíniumból készült, és a vitorlás történetének legnagyobb kompozit kormányával rendelkezik. Igaz, a jacht összes műszaki jellemzője - valamint a tulajdonos neve - továbbra sem ismert. A Dubois Naval Architects volt felelős a hajó szokatlan kialakításáért és a vitorlák mintájáért. Ezenkívül a fedélzeten található Magne Furuholmen norvég művész Code 1 című festménye - ez a világ legnagyobb vászonra készült műalkotása, területe 3600 négyzetméter.

2014-ben a jachtot átnevezték, amiből a szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy gazdát cserélt. A jachtot regattákon való részvételre tervezték, de a tulajdonosok még nem nevezték be a jachtot versenyre.